Results for "Suède"
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Partir de Paris pour la Finlande en voiture
bonjour
pouvez vous m'aider pour le trajet le plus facile avec ferry
j'ai pensé quand meme à l aller ou retour
passer par la suede .....ou non
et le danemark
Nous partons 3 semaines environ
hebergement en hotel budjet 100eus par nuit environ avec petit dej
2 seniors avec voiture
merci
à bientot
huacha
pouvez vous m'aider pour le trajet le plus facile avec ferry
j'ai pensé quand meme à l aller ou retour
passer par la suede .....ou non
et le danemark
Nous partons 3 semaines environ
hebergement en hotel budjet 100eus par nuit environ avec petit dej
2 seniors avec voiture
merci
à bientot
huacha
Où les Belges peuvent-ils aller à partir du 15 juin?
https://www.lesoir.be/306823/article/2020-06-12/dans-quels-pays-les-belges-pourront-ils-se-rendre-ou-pas-des-le-15-juin
A partir de ce lundi 15 juin :
Frontières ouvertes sans conditions : Allemagne, Pays-Bas, France, Suisse, Italie, Luxembourg, Pologne, Autriche, Suède, Portugal, Slovénie, Liechtenstein.
Acceptation sous conditions : Royaume-Uni, Irlande, Roumanie, Lettonie, Islande, Hongrie, Slovaquie, Bulgarie, Finlande et la Grèce (qui teste chaque Belge à l’arrivée sur son territoire et impose une quarantaine). Refus : Danemark, Tchéquie, Lituanie, Estonie, Malte, Espagne, Norvège et Chypre.
Les voyages hors Europe ne sont pas encore autorisés. C'est le 1er juillet que les frontières devraient être rouvertes aux autres continents.
Pour connaître les dernières informations, le ministre belge recommande donc aux Belges d’aller vérifier sur le site du ministère des Affaires étrangères .
A partir de ce lundi 15 juin :
Frontières ouvertes sans conditions : Allemagne, Pays-Bas, France, Suisse, Italie, Luxembourg, Pologne, Autriche, Suède, Portugal, Slovénie, Liechtenstein.
Acceptation sous conditions : Royaume-Uni, Irlande, Roumanie, Lettonie, Islande, Hongrie, Slovaquie, Bulgarie, Finlande et la Grèce (qui teste chaque Belge à l’arrivée sur son territoire et impose une quarantaine). Refus : Danemark, Tchéquie, Lituanie, Estonie, Malte, Espagne, Norvège et Chypre.
Les voyages hors Europe ne sont pas encore autorisés. C'est le 1er juillet que les frontières devraient être rouvertes aux autres continents.
Pour connaître les dernières informations, le ministre belge recommande donc aux Belges d’aller vérifier sur le site du ministère des Affaires étrangères .
Les Voyages de Taco, carnets de voyages et tutos photos/vidéos
Bonjour à tous,
Je vous propose de découvrir mon site, Les Voyages de Taco, dans lequel je trace mes différents voyages à travers des articles et carnets de voyages.
Vous pouvez par exemple découvrir :
De Copenhague à Stockholm – Road trip de 15 jours à travers le Danemark et la Suède Londres – City Guide, conseils et bonnes adresses Majorque – Mon guide de l’île 6 jours à New York – Planning, conseils & bonnes adresses
Et pleins d'autres Destinations...
Je profite également du confinement pour écrire différents tutos et guides sur la vidéo et le drone.
Mes guides pour maitriser votre drone GoPro : Les meilleurs réglages d’enregistrement et accessoires en fonction des situations Sauvegarder facilement vos photos et vidéos sur votre iPhone ou iPad en voyage
J'espère que cela vous donnera un peu de lecture durant cette période de confinement. Bon courage à tous 😉
Je vous propose de découvrir mon site, Les Voyages de Taco, dans lequel je trace mes différents voyages à travers des articles et carnets de voyages.
Vous pouvez par exemple découvrir :
De Copenhague à Stockholm – Road trip de 15 jours à travers le Danemark et la Suède Londres – City Guide, conseils et bonnes adresses Majorque – Mon guide de l’île 6 jours à New York – Planning, conseils & bonnes adresses
Et pleins d'autres Destinations...
Je profite également du confinement pour écrire différents tutos et guides sur la vidéo et le drone.
Mes guides pour maitriser votre drone GoPro : Les meilleurs réglages d’enregistrement et accessoires en fonction des situations Sauvegarder facilement vos photos et vidéos sur votre iPhone ou iPad en voyage
J'espère que cela vous donnera un peu de lecture durant cette période de confinement. Bon courage à tous 😉
Voyage de 5-6 semaines en voiture en Norvège au départ de Paris
Bonsoir à tous.
Nous partons en Norvege durant 5-6 semaines en juillet-aout.
Nous sommes 3, avec notre fille de 14 mois.
Nous partirons de Paris en voiture et monterons en passant par l'Allemagne et le Danemark.
Nous pensions passer par la Suede pour arriver aux Lofoten et ensuite redescendre par Bodo, Trondheim, Bergen.
Nous dormirons en tente sauf dans les villes où nous logerons en dur.
Mes questions :
- Est ce une bonne idée de passer par la Suede ou vaut il mieux monter aux Lofoten et redescendre en restant en Norvege.
.Faut-il réserver les campings sachant que nous n'aurons qu'une tente.(si vous avez un site référençant les campings, je suis preneur).
.Faut il réserver les ferrys ou peut-il se pointer le jout même.
Merci d avance pour vos réponses. Bonne soirée. JB
Merci d avance pour vos réponses. Bonne soirée. JB
Croisière Costa Favolosa du 7 au 17 juillet et changement d'itinéraire
Nous avons réservé hier notre croisière conforme a la btochure de costa en rentrant nous navigons pour découvrir les villes et la surprise en allant se couché nous nous apercevant que 2 destination as changé sur tout les sites en qlq heures nous allons plus en pologne mes en suede et nous allons en letonie au lieu de la lituanie
Qu elle recours avons nous ?
Le Sahel: politique municipale au Burkina Faso, au Mali et au Niger
Analyse de la communalisation au Sahel
« Démocratie par le bas et politique municipale au Sahel », c’est le titre d’un nouvel ouvrage qui est le résultat de plusieurs projets de recherche entre le Département d’anthropologie culturelle et d’ethnologie de l’Université d’Uppsala (Suède), l’Institut des sciences des sociétés du Centre National de la Recherche Scientifique et Technologique (CNSRT, Burkina Faso) et le centre de recherche Point Sud (Mali). Il s’est agi pour les auteurs de cet ouvrage collectif d’analyser la démocratie telle qu’elle est pratiquée dans les communes burkinabè, maliennes et nigériennes. De cette analyse, il se dégage que la politique communale actuellement au Sahel vit des difficultés, notamment la crise sécuritaire. Mais au-delà de ces difficultés, les élus locaux s’acquittent tant bien que mal de leurs obligations, en faisant en sorte de créer un sentiment d’appartenance locale. L’ouvrage en question comporte 12 études de cas et la plupart de chapitres ont été écrits en tandem entre chercheurs senior et junior dans un esprit collaboratif et engagé.
Etant le fruit d’un travail collectif dans le sens profond du terme, cet ouvrage propose une analyse ethnographique comparative dans des communes sahéliennes, notamment celles du Burkina Faso, du Mali et du Niger. A travers des études de cas basées sur l’enquête de terrain ethnographique, le point de départ était d’analyser la démocratie locale telle qu’elle est pratiquée au niveau municipal. En effet, c’est dans les communes que les plans de développement sont appliqués et c’est le lieu où les politiques publiques prennent corps dans la vie quotidienne des citoyens. C’est dans les communes que la réalisation d’infrastructures et la mise en œuvre d’actions de développement se concrétisent. C’est dans les communes que la forme et la substance de la démocratie se confrontent.
L’ouvrage sur la démocratie par le bas et la politique municipale voudrait contribuer à l’analyse anthropologique comparative sur la base d’une dizaine, voire même presque 20 années d’observation des pratiques de décentralisation dans les différentes communes sahéliennes. Les études de cas sont certes situées dans trois pays spécifiques (le Burkina Faso, le Mali et le Niger) où les recherches de terrain ont eu lieu, mais les problèmes posés et les thématiques étayées sont pertinents même au-delà de ces pays. Aussi, cet ouvrage se veut une contribution aux études anthropologiques sur la décentralisation afin d’observer la commune à la fois comme entité d’analyse et comme institution locale nouvelle. Promue comme une réforme politico-administrative fondamentale pour la démocratisation, voire même la refondation de l’État, la désormais décentralisation démocratique des années 1990 a suscité beaucoup d’espoirs aussi bien parmi les acteurs politiques que les acteurs de la société civile et les bailleurs de fonds internationaux. Souvent l’espoir était tel que la décentralisation était devenue une panacée du développement. Nombreuses études furent entamées pour réfléchir sur la mise en œuvre de la décentralisation et sa capacité à mobiliser les institutions et les ressources et, bien évidemment, les citoyens. Certaines études ont été faites sur la politique locale ainsi que la mise en œuvre politique, institutionnelle et administrative de la décentralisation, d’autres se sont focalisées sur l’espace public local avec des nouvelles revendications identitaires ainsi que des initiatives pour le développement. Ce qui réunit ces différentes études est une sorte d’ethnographie municipale dans laquelle les intérêts divers et les acteurs hétérogènes interagissent et se confrontent, s’exprimant sur la base d’origine familiale, d’accès aux ressources et d’institutions anciennes. Il y a aussi des études sur les violences et les frustrations politiques qui coexistent, tant bien que mal, avec les discours et les rhétoriques d’être ensemble, d’un co-devenir comme « frères et sœurs ». Au Mali, toute une génération de jeunes anthropologues s’est investie dans des études sur la décentralisation, sous la direction de chercheurs tels que Yaouaga Félix Koné, Bréhima Kassibo et Bréhima Bérigdogo, pour des mémoires de DEA et des thèses de doctorat. De nos jours la décentralisation est, pour de nombreux acteurs, une désillusion, une réforme en panne, dans laquelle notamment les communes rurales sont dans une précarité prégnante.
L’objectif de cet ouvrage est d’analyser la démocratie telle qu’elle est pratiquée dans des communes burkinabè, maliennes et nigériennes. Pour ce faire on propose une entrée « par le bas » pour mener une réflexion plus large sur la démocratie et les notions telles que la culture démocratique et le développement local. Il s’agit avant tout des études de cas, parfois liées à un mémoire de DEA ou une thèse de doctorat, mais toujours avec un regard soutenu sur les mécanismes locaux de démocratie pratiquée dans ou autour des communes. Les auteurs sont des chercheurs seniors et des chercheurs juniors ayant mené eux-mêmes des enquêtes de terrain dans des communes spécifiques. Cette composition de chercheurs juniors et seniors s’inscrit dans une tentative de combiner l’enquête de terrain avec une conceptualisation théorique et méthodologique autour de la démocratie locale. L’ouvrage fait suite à un atelier organisé au centre de recherche Point Sud de Bamako, intitulé « Partis politiques, opposition socio-politique et démocratie ‘par le bas’ en municipalités ouest-africaines », 18–19 mars 2014. Au cours de cette rencontre scientifique sous-régionale on a cherché à poser les problèmes méthodologiques et thématiques liés à des recherches ethnographiques dans les communes burkinabè, maliennes et nigériennes, ce qu’on est appelé ici « l’ethnographie municipale ». L’idée était d’explorer les potentialités d’une anthropologie politique axée sur la démocratie municipale et, en même temps, d’encadrer les jeunes anthropologues burkinabè, maliens et nigériens sur l’ethnographie municipale. Dans ce chapitre introductif, je voudrais jeter les bases méthodologiques d’une ethnographie municipale dans laquelle la commune est à la fois l’objet d’étude et l’unité d’analyse. La commune est une arène, un espace public, une représentation culturelle, une institution nouvelle et un enjeu. Elle représente des ressources locales, des appartenances culturelles et des enjeux identitaires. Elle est « le retour à la maison » en même temps qu’elle est une nouvelle création de l’État des pays sahéliens et ailleurs. La commune est également traitée de tous les noms ; elle est la cible des ragots et des revendications, des mobilisations et des manquements, des développements et des détournements. En somme, la commune et ses représentants, notamment le maire et le bureau communal, sont des boucs émissaires par excellence. Pourtant, la démarche anthropologique est non-normative et le souci est de comprendre les pratiques quotidiennes et les enjeux politiques, économiques et culturels des communes étudiées. (tiré et en partie modifié de l’"Introduction" de Sten Hagberg)
Contributeurs : Sidi Barry, Fatoumata Camara, Marie Deridder, Siaka Gnessi, Sten Hagberg, Ludovic O. Kibora, Bintou Koné, Yaouaga Félix Koné, Gabriella Körling, Mohamed Moussa, Moussa Sissoko, Almamy Sylla et N’gna Traoré.
Ouvrage : Hagberg, Sten / Kibora, Ludovic O. / Körling Gabriella (sous la direction de) 2019. Démocratie par le bas et politique municipale au Sahel. Uppsala Papers in Africa Studies 4. Uppsala : Université d'Uppsala.
« Démocratie par le bas et politique municipale au Sahel », c’est le titre d’un nouvel ouvrage qui est le résultat de plusieurs projets de recherche entre le Département d’anthropologie culturelle et d’ethnologie de l’Université d’Uppsala (Suède), l’Institut des sciences des sociétés du Centre National de la Recherche Scientifique et Technologique (CNSRT, Burkina Faso) et le centre de recherche Point Sud (Mali). Il s’est agi pour les auteurs de cet ouvrage collectif d’analyser la démocratie telle qu’elle est pratiquée dans les communes burkinabè, maliennes et nigériennes. De cette analyse, il se dégage que la politique communale actuellement au Sahel vit des difficultés, notamment la crise sécuritaire. Mais au-delà de ces difficultés, les élus locaux s’acquittent tant bien que mal de leurs obligations, en faisant en sorte de créer un sentiment d’appartenance locale. L’ouvrage en question comporte 12 études de cas et la plupart de chapitres ont été écrits en tandem entre chercheurs senior et junior dans un esprit collaboratif et engagé.
Etant le fruit d’un travail collectif dans le sens profond du terme, cet ouvrage propose une analyse ethnographique comparative dans des communes sahéliennes, notamment celles du Burkina Faso, du Mali et du Niger. A travers des études de cas basées sur l’enquête de terrain ethnographique, le point de départ était d’analyser la démocratie locale telle qu’elle est pratiquée au niveau municipal. En effet, c’est dans les communes que les plans de développement sont appliqués et c’est le lieu où les politiques publiques prennent corps dans la vie quotidienne des citoyens. C’est dans les communes que la réalisation d’infrastructures et la mise en œuvre d’actions de développement se concrétisent. C’est dans les communes que la forme et la substance de la démocratie se confrontent.
L’ouvrage sur la démocratie par le bas et la politique municipale voudrait contribuer à l’analyse anthropologique comparative sur la base d’une dizaine, voire même presque 20 années d’observation des pratiques de décentralisation dans les différentes communes sahéliennes. Les études de cas sont certes situées dans trois pays spécifiques (le Burkina Faso, le Mali et le Niger) où les recherches de terrain ont eu lieu, mais les problèmes posés et les thématiques étayées sont pertinents même au-delà de ces pays. Aussi, cet ouvrage se veut une contribution aux études anthropologiques sur la décentralisation afin d’observer la commune à la fois comme entité d’analyse et comme institution locale nouvelle. Promue comme une réforme politico-administrative fondamentale pour la démocratisation, voire même la refondation de l’État, la désormais décentralisation démocratique des années 1990 a suscité beaucoup d’espoirs aussi bien parmi les acteurs politiques que les acteurs de la société civile et les bailleurs de fonds internationaux. Souvent l’espoir était tel que la décentralisation était devenue une panacée du développement. Nombreuses études furent entamées pour réfléchir sur la mise en œuvre de la décentralisation et sa capacité à mobiliser les institutions et les ressources et, bien évidemment, les citoyens. Certaines études ont été faites sur la politique locale ainsi que la mise en œuvre politique, institutionnelle et administrative de la décentralisation, d’autres se sont focalisées sur l’espace public local avec des nouvelles revendications identitaires ainsi que des initiatives pour le développement. Ce qui réunit ces différentes études est une sorte d’ethnographie municipale dans laquelle les intérêts divers et les acteurs hétérogènes interagissent et se confrontent, s’exprimant sur la base d’origine familiale, d’accès aux ressources et d’institutions anciennes. Il y a aussi des études sur les violences et les frustrations politiques qui coexistent, tant bien que mal, avec les discours et les rhétoriques d’être ensemble, d’un co-devenir comme « frères et sœurs ». Au Mali, toute une génération de jeunes anthropologues s’est investie dans des études sur la décentralisation, sous la direction de chercheurs tels que Yaouaga Félix Koné, Bréhima Kassibo et Bréhima Bérigdogo, pour des mémoires de DEA et des thèses de doctorat. De nos jours la décentralisation est, pour de nombreux acteurs, une désillusion, une réforme en panne, dans laquelle notamment les communes rurales sont dans une précarité prégnante.
L’objectif de cet ouvrage est d’analyser la démocratie telle qu’elle est pratiquée dans des communes burkinabè, maliennes et nigériennes. Pour ce faire on propose une entrée « par le bas » pour mener une réflexion plus large sur la démocratie et les notions telles que la culture démocratique et le développement local. Il s’agit avant tout des études de cas, parfois liées à un mémoire de DEA ou une thèse de doctorat, mais toujours avec un regard soutenu sur les mécanismes locaux de démocratie pratiquée dans ou autour des communes. Les auteurs sont des chercheurs seniors et des chercheurs juniors ayant mené eux-mêmes des enquêtes de terrain dans des communes spécifiques. Cette composition de chercheurs juniors et seniors s’inscrit dans une tentative de combiner l’enquête de terrain avec une conceptualisation théorique et méthodologique autour de la démocratie locale. L’ouvrage fait suite à un atelier organisé au centre de recherche Point Sud de Bamako, intitulé « Partis politiques, opposition socio-politique et démocratie ‘par le bas’ en municipalités ouest-africaines », 18–19 mars 2014. Au cours de cette rencontre scientifique sous-régionale on a cherché à poser les problèmes méthodologiques et thématiques liés à des recherches ethnographiques dans les communes burkinabè, maliennes et nigériennes, ce qu’on est appelé ici « l’ethnographie municipale ». L’idée était d’explorer les potentialités d’une anthropologie politique axée sur la démocratie municipale et, en même temps, d’encadrer les jeunes anthropologues burkinabè, maliens et nigériens sur l’ethnographie municipale. Dans ce chapitre introductif, je voudrais jeter les bases méthodologiques d’une ethnographie municipale dans laquelle la commune est à la fois l’objet d’étude et l’unité d’analyse. La commune est une arène, un espace public, une représentation culturelle, une institution nouvelle et un enjeu. Elle représente des ressources locales, des appartenances culturelles et des enjeux identitaires. Elle est « le retour à la maison » en même temps qu’elle est une nouvelle création de l’État des pays sahéliens et ailleurs. La commune est également traitée de tous les noms ; elle est la cible des ragots et des revendications, des mobilisations et des manquements, des développements et des détournements. En somme, la commune et ses représentants, notamment le maire et le bureau communal, sont des boucs émissaires par excellence. Pourtant, la démarche anthropologique est non-normative et le souci est de comprendre les pratiques quotidiennes et les enjeux politiques, économiques et culturels des communes étudiées. (tiré et en partie modifié de l’"Introduction" de Sten Hagberg)
Contributeurs : Sidi Barry, Fatoumata Camara, Marie Deridder, Siaka Gnessi, Sten Hagberg, Ludovic O. Kibora, Bintou Koné, Yaouaga Félix Koné, Gabriella Körling, Mohamed Moussa, Moussa Sissoko, Almamy Sylla et N’gna Traoré.
Ouvrage : Hagberg, Sten / Kibora, Ludovic O. / Körling Gabriella (sous la direction de) 2019. Démocratie par le bas et politique municipale au Sahel. Uppsala Papers in Africa Studies 4. Uppsala : Université d'Uppsala.
Voyage camping-car en Norvège
bonjour à tous
en vue d un voyage en norvége du 1er septembre au 22 septembre incluant l aller et le retour en camping car , je souhaiterais avoir un maximum de renseignements en sachant que le départ s effectuera depuis lyon avec comme 1ere etape lyon danemark , comme 2eme etape danemark oslo puis oslo iles lofoten .Retour par la suede puis l allemagne pour rentrer sur lyon.
toutes vos informations seront les bienvenues pour des conseils d aventuriers ayant fait ce type de voyage.
bonne journée
Voyage en Norvège en hiver (en camping-car)
Bonjour à tous,
Besoin de vos conseils et expériences!
Nous projetons de partir en Norvège en camping car fin février début mars.
Je voudrais savoir si quelqu'un l'a déjà fait en hiver, car sur les forums je vois principalement des voyages en été.
Nous comptons monter jusqu'à Tromso par la Suède.
Est ce vraiment réalisable ?
Sachant que nous investissons dans des pneus cloutés
Merci de me faire part de vos expériences
À bientôt
Vols Ryanair annulés
Ryanair: les pilotes allemands rejoignent la grève
Le mouvement social concerne 400 pilotes basés dans dix aéroports allemands. Ils rejoindront vendredi la grève des pilotes basés en Irlande, Suède et Belgique.
Les pilotes allemands de la compagnie à bas coûts Ryanair rejoindront vendredi la grève des pilotes basés en Irlande, Suède et Belgique, a annoncé mercredi le principal syndicat allemand. «Nous ne voyons pas chez Ryanair la volonté de s'engager dans de réelles négociations salariales», a déclaré Martin Locher, président du syndicat Vereinigung Cockpit, qui demande de meilleures conditions contractuelles et une hausse des salaires. Le principe de la grève avait été approuvé fin juillet par un vote des membres de Cockpits à 96% qui avait aussi fixé un ultimatum à Ryanair qui a expiré dans la nuit de lundi à mardi sans qu'un compromis n'ait été trouvé. 400 pilotes Le mouvement social, qui concerne quelque 400 pilotes basés dans dix aéroports allemands, débutera vendredi à 01h01 GMT (03h01 locale) et s'achèvera samedi à 00h59 GMT (02h59 locale). «Ryanair a exclu toute hausse des dépenses de personnel. Parallèlement Ryanair n'a donné aucune indication sur les marges de manoeuvre pour trouver une solution. Ryanair est donc totalement responsable de l'escalade», a martelé Martin Locher. Ryanair a prévu pour sa part une conférence de presse mercredi à 11h30 GMT (13h30 locale) à Francfort et pourrait y détailler l'ampleur des perturbations attendues vendredi au départ de l'Allemagne mais aussi des autres pays européens concernés. 146 vols déjà annulés Selon l'agence allemande dpa, 146 vols des 2400 prévus en Europe vendredi avaient déjà été annulés avant l'annonce des pilotes allemands en raison des grèves annoncées en Irlande, Suède et Belgique ce jour-là. Cockpit «regrette les conséquences (de la grève) pour les passagers, les équipages en cabines, le personnel au sol», a-t-il indiqué dans son communiqué, «les passagers peuvent s'adresser directement à Ryanair concernant leurs vols, car seule l'entreprise peut dire quels vols auront lieu». Le malaise au sein du groupe a éclaté au grand jour à la suite d'un sérieux problème de planning de pilotes en septembre 2017, qui a entraîné un grave conflit social et des annulations portant au total sur 20'000 vols dans les mois qui ont suivi. Cette crise a poussé Ryanair à négocier un virage à 180 degrés en entamant des négociations avec des syndicats dans plusieurs pays, alors que la compagnie avait toujours refusé de les reconnaître. En raison de la crise et des annulations de vols, le directeur général du groupe Michael O'Leary a renoncé à son bonus au titre de 2018, qui aurait pu atteindre un million d'euros.
Les pilotes allemands de la compagnie à bas coûts Ryanair rejoindront vendredi la grève des pilotes basés en Irlande, Suède et Belgique, a annoncé mercredi le principal syndicat allemand. «Nous ne voyons pas chez Ryanair la volonté de s'engager dans de réelles négociations salariales», a déclaré Martin Locher, président du syndicat Vereinigung Cockpit, qui demande de meilleures conditions contractuelles et une hausse des salaires. Le principe de la grève avait été approuvé fin juillet par un vote des membres de Cockpits à 96% qui avait aussi fixé un ultimatum à Ryanair qui a expiré dans la nuit de lundi à mardi sans qu'un compromis n'ait été trouvé. 400 pilotes Le mouvement social, qui concerne quelque 400 pilotes basés dans dix aéroports allemands, débutera vendredi à 01h01 GMT (03h01 locale) et s'achèvera samedi à 00h59 GMT (02h59 locale). «Ryanair a exclu toute hausse des dépenses de personnel. Parallèlement Ryanair n'a donné aucune indication sur les marges de manoeuvre pour trouver une solution. Ryanair est donc totalement responsable de l'escalade», a martelé Martin Locher. Ryanair a prévu pour sa part une conférence de presse mercredi à 11h30 GMT (13h30 locale) à Francfort et pourrait y détailler l'ampleur des perturbations attendues vendredi au départ de l'Allemagne mais aussi des autres pays européens concernés. 146 vols déjà annulés Selon l'agence allemande dpa, 146 vols des 2400 prévus en Europe vendredi avaient déjà été annulés avant l'annonce des pilotes allemands en raison des grèves annoncées en Irlande, Suède et Belgique ce jour-là. Cockpit «regrette les conséquences (de la grève) pour les passagers, les équipages en cabines, le personnel au sol», a-t-il indiqué dans son communiqué, «les passagers peuvent s'adresser directement à Ryanair concernant leurs vols, car seule l'entreprise peut dire quels vols auront lieu». Le malaise au sein du groupe a éclaté au grand jour à la suite d'un sérieux problème de planning de pilotes en septembre 2017, qui a entraîné un grave conflit social et des annulations portant au total sur 20'000 vols dans les mois qui ont suivi. Cette crise a poussé Ryanair à négocier un virage à 180 degrés en entamant des négociations avec des syndicats dans plusieurs pays, alors que la compagnie avait toujours refusé de les reconnaître. En raison de la crise et des annulations de vols, le directeur général du groupe Michael O'Leary a renoncé à son bonus au titre de 2018, qui aurait pu atteindre un million d'euros.
Documents nécessaires pour voyage en Corée du Nord
Bonjour !
Je veux voyager sur la corée du Nord j'ai besoin de vos guides pour avoir les documents necessaires.
Quel pays pour voir des aurores boréales à Noël?
Bonjour tout le monde :)
premier post sur le forum de ma part .
je lance un sujet car besoin de conseils pour préparer un voyage! cet année je veux passer noël dans le nord pour voir des aurores boréales.
Je n'ai tout simplement consulté que les avis internet sur le sujet et je ne sais pas par ou commencer.
Norvège? Suède? Finlande? Norvège? question simple a laquelle je n'arrive pas a faire un choix tellement les avis divergent sur le net.
A ce jour je sais juste que je souhaite avoir le plus de chance possible d'en voir (15 derniers jours de décembre) et que j'ai envie de prendre l'air frais et vivifiant!
des expériences? des conseils pour débuter l'aiguillage de mon voyage? surtout de personnes ayant déja vecu l'expérience
en vous remerciant
Yann
premier post sur le forum de ma part .
je lance un sujet car besoin de conseils pour préparer un voyage! cet année je veux passer noël dans le nord pour voir des aurores boréales.
Je n'ai tout simplement consulté que les avis internet sur le sujet et je ne sais pas par ou commencer.
Norvège? Suède? Finlande? Norvège? question simple a laquelle je n'arrive pas a faire un choix tellement les avis divergent sur le net.
A ce jour je sais juste que je souhaite avoir le plus de chance possible d'en voir (15 derniers jours de décembre) et que j'ai envie de prendre l'air frais et vivifiant!
des expériences? des conseils pour débuter l'aiguillage de mon voyage? surtout de personnes ayant déja vecu l'expérience
en vous remerciant
Yann
Circuit découverte de 10 jours en voiture en Europe
Hello,
J'aimerais faire un circuit en voiture de location avec mon épouse et fille de 8 ans afin de voir les plus beaux paysages.
A la base je voulais prendre ma voiture depuis la Belgique, Danemark, Suède et Norvège, mais je pense que c'est une mauvaise idée, et autant prendre un vol vers Oslo.
- Que me conseillez-vous comme circuit pour +/- 10 jours ? - Faut-il réserver les hôtes d'avance ou c'est possible au jour le jour via booking ? - Faut-il faire des passages en bateau, si oui lesquels ? - Est-ce que les hôtel ou maison d'hôtes sont cher, idem pour se restaurer ?
Merci de vos conseils
a+
J'aimerais faire un circuit en voiture de location avec mon épouse et fille de 8 ans afin de voir les plus beaux paysages.
A la base je voulais prendre ma voiture depuis la Belgique, Danemark, Suède et Norvège, mais je pense que c'est une mauvaise idée, et autant prendre un vol vers Oslo.
- Que me conseillez-vous comme circuit pour +/- 10 jours ? - Faut-il réserver les hôtes d'avance ou c'est possible au jour le jour via booking ? - Faut-il faire des passages en bateau, si oui lesquels ? - Est-ce que les hôtel ou maison d'hôtes sont cher, idem pour se restaurer ?
Merci de vos conseils
a+
Quel parcours vélo de 4 jours en juin au Danemark?
Bonjour
nous partons 5 jours en juin au Danemark
et prévoyions petite echappée velo mais vers ou ??
Mon et la sud zelande , la boucle Helsingor coe dk puis suede, malmo
quels seraient vos conseils pour une petite decouverte
en prevoyant une 50ne de km par jour
nous partons 5 jours en juin au Danemark
et prévoyions petite echappée velo mais vers ou ??
Mon et la sud zelande , la boucle Helsingor coe dk puis suede, malmo
quels seraient vos conseils pour une petite decouverte
en prevoyant une 50ne de km par jour
Suggestions pour passer le temps au retour d'une croisière à Copenhague
4 adultes et 3 ados 14-15-16 ans. / juillet 2018
Bien le bonjour chers membres du forum! Nous arriverons d'une croisière dans la Baltique (Finlande, Suède, Estonie, Russie) le 4 juillet 2018 à Copenhague. Nous aurions passé 1-2 jours dans cette même ville avant le départ de la croisière. J'aurais besoin de vos conseils afin de combler le reste de la semaine du retour, soit environ 4-5 jours ... et retour au Québec ensuite.
1) Demeurer au Danemark et se promener autour de Copenhague? 2) traverser vers l'Allemagne (Lubeck, Hambourg, Brème)...et filer vers Amsterdam reprendre l'Avion? (Amsterdam a déjà été visitée dans un voyage précédent, ça ne serait que pour reprendre un vol direct vers Québec). 3) prendre un vol vers l'Islande et poursuivre ensuite vers Québec? 4) autres folles suggestions?
Merci de votre habituelle collaboration! Simon
Bien le bonjour chers membres du forum! Nous arriverons d'une croisière dans la Baltique (Finlande, Suède, Estonie, Russie) le 4 juillet 2018 à Copenhague. Nous aurions passé 1-2 jours dans cette même ville avant le départ de la croisière. J'aurais besoin de vos conseils afin de combler le reste de la semaine du retour, soit environ 4-5 jours ... et retour au Québec ensuite.
1) Demeurer au Danemark et se promener autour de Copenhague? 2) traverser vers l'Allemagne (Lubeck, Hambourg, Brème)...et filer vers Amsterdam reprendre l'Avion? (Amsterdam a déjà été visitée dans un voyage précédent, ça ne serait que pour reprendre un vol direct vers Québec). 3) prendre un vol vers l'Islande et poursuivre ensuite vers Québec? 4) autres folles suggestions?
Merci de votre habituelle collaboration! Simon
Préparation de voyage à vélo électrique solaire (vélos couchés)
Bonjour a tous!
Merci nous accueillir sur votre forum.
Nous avons le projet de partir faire un long voyage a vélo électrique solaire en avril, nous allons partir du sud de la France dans la direction de la Suède pour redescendre par la Finlande et l’Europe de l'est, Grece. Et ensuite si l'aventure nous tente toujours direction l'est (Kazakhstan, Mongolie, etc)
J'ai déjà un vtt électrique équipé d'un moteur bafang bbs02 750w ainsi qu'un systeme de charge solaire : panneaux polycristallins 250w + régulateur booster 48v
Nous cherchons donc 2 vélos couchés qui serait adapté a ce type de voyage (route, urbain, chemins) Je pense plutôt a un cadre acier, réparation plus facile a l'étranger. Nous y connaissons rien en vélo couché mais il nous semble le plus adapter a notre voyage. Nous aimerions des vélo couché assez haut (comme un vélo droit) pour la visibilité. Avez vous des idées de modèles ? Merci pour votre lecture. Si vous avez des questions j'y répondrai avec plaisir.
Nous cherchons donc 2 vélos couchés qui serait adapté a ce type de voyage (route, urbain, chemins) Je pense plutôt a un cadre acier, réparation plus facile a l'étranger. Nous y connaissons rien en vélo couché mais il nous semble le plus adapter a notre voyage. Nous aimerions des vélo couché assez haut (comme un vélo droit) pour la visibilité. Avez vous des idées de modèles ? Merci pour votre lecture. Si vous avez des questions j'y répondrai avec plaisir.
Oslo - cap Nord en camping-car
Bonjour,
En pleine préparation d'un voyage en camping car en Norvège, j'aurais souhaité vos conseils sur le trajet pour le Cap Nord.
Selon vous, est-il intéressant de passer par la Suède? Y a-t-il des coins sympas sur le chemin? Ou alors est-ce vraiment plus intéressant de passer par Trondheim puis longer les fjords, quitte à y passer plus de temps du coup et à y repasser sur le retour (dommage de faire deux fois le même trajet...)
Merci par avance de vos expériences!
En pleine préparation d'un voyage en camping car en Norvège, j'aurais souhaité vos conseils sur le trajet pour le Cap Nord.
Selon vous, est-il intéressant de passer par la Suède? Y a-t-il des coins sympas sur le chemin? Ou alors est-ce vraiment plus intéressant de passer par Trondheim puis longer les fjords, quitte à y passer plus de temps du coup et à y repasser sur le retour (dommage de faire deux fois le même trajet...)
Merci par avance de vos expériences!
Sentier de grande randonnée européen E1 de Strasbourg jusqu'à Nordkap
Bonjour à tous,
je prévois de parcourir le sentier de grande randonnée européen E1 (https://fr.wikipedia.org/wiki/Sentier_europ%C3%A9en_E1) depuis Strasbourg jusqu'à Nordkap (tout en haut de la Suède) sur une période de 5 à 6 mois.
Il est difficile de trouver sur internet des informations sur le GR et je n'ai pas trouvé de site ou carnets de voyages de gens l'ayant parcouru alors je tente ici !
Le gr est il facilement praticable et bien marqué de bout en bout ? si non, sur quelle section ? Est il facile de se réapprovisionner en eau & nourriture même dans des pays comme la Suède ou la Norvège ?
Des conseils de manière générale ?
Merci d'avance et bonne journée :)
je prévois de parcourir le sentier de grande randonnée européen E1 (https://fr.wikipedia.org/wiki/Sentier_europ%C3%A9en_E1) depuis Strasbourg jusqu'à Nordkap (tout en haut de la Suède) sur une période de 5 à 6 mois.
Il est difficile de trouver sur internet des informations sur le GR et je n'ai pas trouvé de site ou carnets de voyages de gens l'ayant parcouru alors je tente ici !
Le gr est il facilement praticable et bien marqué de bout en bout ? si non, sur quelle section ? Est il facile de se réapprovisionner en eau & nourriture même dans des pays comme la Suède ou la Norvège ?
Des conseils de manière générale ?
Merci d'avance et bonne journée :)
Chasse aux aurores boréales en Norvège, en camping-car?
Bonjour à toutes et à tous 😛 !
Nous sommes 3 amis d'une vingtaine d'années, assez inexpérimentés du voyage, nous prévoyons de partir en Norvège en camping-car fin février-début mars ! Nous sommes de Grenoble et nous avons prévu de passer par le nord de la France avant de rejoindre la Belgique/l'Allemagne, puis le Danemark, puis la Suède, ou directement en Norvège. Le but du voyage est de rejoindre Tromso et d'observer les aurores boréales dans les îles voisines en posant le camping-car pour la nuit. Nous prévoyons environ une semaine de voyage avant d'arriver, ce qui nous laissera voir du pays. On choisira bien les endroits où dormir sur la route pour en prendre plein la vue 😉. Nous sommes amateurs de nature, de paysages et d'histoire. On a tout plein de questions pour vous, toute information, même partielle est bienvenue et ouvre à la discussion 🙂
- Que pensez-vous de notre itinéraire ? Connaissez-vous des chemins plus optimisés, moins chers ? - Avez-vous des idées de lieux intéressants à voir / où poser le camping sur la route, dans les pays cités ? (villages sympas, grands espaces et magnifiques paysages...) - Nous avons entendu parler des routes fermées à cause de la neige, en savez-vous plus ? - Qu'en est-il au niveau des réglementations pour le camping sauvage ? - Avez-vous des conseils d'observation pour les aurores boréales ? - Quels sont les plus beaux coins du Nord de la Norvège, où les aurores boréales sont observables ? - Connaissez-vous d'autres sites internet où nous pourrions trouver conseils et avis avisés 😉 ?
En remerciant par avance les plus patients d'entre vous, bonne soirée à tous !!!
Nous sommes 3 amis d'une vingtaine d'années, assez inexpérimentés du voyage, nous prévoyons de partir en Norvège en camping-car fin février-début mars ! Nous sommes de Grenoble et nous avons prévu de passer par le nord de la France avant de rejoindre la Belgique/l'Allemagne, puis le Danemark, puis la Suède, ou directement en Norvège. Le but du voyage est de rejoindre Tromso et d'observer les aurores boréales dans les îles voisines en posant le camping-car pour la nuit. Nous prévoyons environ une semaine de voyage avant d'arriver, ce qui nous laissera voir du pays. On choisira bien les endroits où dormir sur la route pour en prendre plein la vue 😉. Nous sommes amateurs de nature, de paysages et d'histoire. On a tout plein de questions pour vous, toute information, même partielle est bienvenue et ouvre à la discussion 🙂
- Que pensez-vous de notre itinéraire ? Connaissez-vous des chemins plus optimisés, moins chers ? - Avez-vous des idées de lieux intéressants à voir / où poser le camping sur la route, dans les pays cités ? (villages sympas, grands espaces et magnifiques paysages...) - Nous avons entendu parler des routes fermées à cause de la neige, en savez-vous plus ? - Qu'en est-il au niveau des réglementations pour le camping sauvage ? - Avez-vous des conseils d'observation pour les aurores boréales ? - Quels sont les plus beaux coins du Nord de la Norvège, où les aurores boréales sont observables ? - Connaissez-vous d'autres sites internet où nous pourrions trouver conseils et avis avisés 😉 ?
En remerciant par avance les plus patients d'entre vous, bonne soirée à tous !!!
Cap Nord à moto en passant par la Russie
Bonjour,
Je projete d'aller au Cap Nord a moto en montant par le Norvege et de redescendre en passant par Murmansk et St Petersbourg en Russie puis les pays baltes.
Mais je me pose évidemment quelques questions :
D'un point de vu paysage / tourisme est ce mieux la coté russe ou Suede/Finlande
Question sécurité, voyageant seul, est ce que ça va ?
Enfin, faudrait il réserver les hôtels a l'avance ?
Dois je passer par la E105 ou y a t il un itinéraire plus "bucolique" ?
Bon pis pis tout retour d'expérience est bon a prendre.
Merci d'avance
6 mois d'aventure en Nouvelle-Zélande dans un van
Salut les aventuriers!
Me voici de retour après 6 mois d'aventure en Nouvelle-Zélande. J'ai décidé de partir spontanément en Nouvelle-Zélande. Pourquoi là-bas? Je ne me suis jamais dit qu'un jour j'irais visiter ce pays. Je crois que partir vivre ce genre d'aventure à toujours été en moi. J'ai fait la Suède, la Norvège, l'Italie et l'Inde en sac à dos seule sur des durées de 3 semaines, mais à croire que ça ne m'a pas calmé!
Bref j'ai tout plaqué et troqué ma vie d'étudiante à la faculté pour un voyage dont j'ai toujours rêvée! Le deal: vivre en autonomie sur une longue durée et dans un pays anglophone. D'où la Nouvelle-Zélande.
J'ai passé 6 mois magnifiques à vivre entièrement dans mon van, dans la nature avec quelques séjours dans des fermes à faire du volontariat afin de profiter d'un toit et de recharger les batteries. J'ai exploré les deux îles au moindre mètre carré. Ça été pour moi un voyage enrichissant qui m'a apporter quelque chose de différent que les précédents.
Tout vous raconter me ferait écrire un roman, mais si vous avez des questions n'hésitez pas ça me ferais hyper plaisir de vous aidez ou de discuter de ce pays avec quelqu'un.
Vous pouvez allez visiter mon blog (www.saucissonfruitsec.com) où il y a pleins d'articles sur les villes, expériences, avis, ressentis etc. Et visionner ma vidéo qui dure 3min, mais qui regroupe l'essentiel.
Merci =)
www.youtube.com/watch?v=0wVStdGXHA0
Me voici de retour après 6 mois d'aventure en Nouvelle-Zélande. J'ai décidé de partir spontanément en Nouvelle-Zélande. Pourquoi là-bas? Je ne me suis jamais dit qu'un jour j'irais visiter ce pays. Je crois que partir vivre ce genre d'aventure à toujours été en moi. J'ai fait la Suède, la Norvège, l'Italie et l'Inde en sac à dos seule sur des durées de 3 semaines, mais à croire que ça ne m'a pas calmé!
Bref j'ai tout plaqué et troqué ma vie d'étudiante à la faculté pour un voyage dont j'ai toujours rêvée! Le deal: vivre en autonomie sur une longue durée et dans un pays anglophone. D'où la Nouvelle-Zélande.
J'ai passé 6 mois magnifiques à vivre entièrement dans mon van, dans la nature avec quelques séjours dans des fermes à faire du volontariat afin de profiter d'un toit et de recharger les batteries. J'ai exploré les deux îles au moindre mètre carré. Ça été pour moi un voyage enrichissant qui m'a apporter quelque chose de différent que les précédents.
Tout vous raconter me ferait écrire un roman, mais si vous avez des questions n'hésitez pas ça me ferais hyper plaisir de vous aidez ou de discuter de ce pays avec quelqu'un.
Vous pouvez allez visiter mon blog (www.saucissonfruitsec.com) où il y a pleins d'articles sur les villes, expériences, avis, ressentis etc. Et visionner ma vidéo qui dure 3min, mais qui regroupe l'essentiel.
Merci =)
www.youtube.com/watch?v=0wVStdGXHA0
