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Sécurité aux Etats-Unis?
bonjour ou bonsoir
ma nouvelle question: quand on fait un circuit de 3 semaines environ et que l'on emporte pas mal de dollars vu qu'on laisse toutes ses affaires et l'argent dans la voiture y a t il des risques de vol d'effraction de voitures sur les parkings lorsque l'on part en randonnée? je n'ai vu aucune discussion sur ce sujet ici merci pour vos réponses
ma nouvelle question: quand on fait un circuit de 3 semaines environ et que l'on emporte pas mal de dollars vu qu'on laisse toutes ses affaires et l'argent dans la voiture y a t il des risques de vol d'effraction de voitures sur les parkings lorsque l'on part en randonnée? je n'ai vu aucune discussion sur ce sujet ici merci pour vos réponses
Quelle compagnie choisir pour France-Etats-Unis?
Bonjour à tous,
Je dois me prendre un billet pour aller aux Etats Unis au départ de Marseille, j'ai tres peur des avions, donc je fais un gros effort. Mon soucis cest que là je dois reserver et jai le choix entre plusieurs compagnies, la moins cher cest American Airlines puis Air France mais les vols sont opérés par Delta, et ya continental airlines au meme prix que united. Vous choisiriez quelle compagnie vous ? niveau confort-securité ? Jai pas lhabitude de voyager et vous avez l'air de bien vous y connaitre. Jespere que vous pourrez m'aider. d'avance merci
Je dois me prendre un billet pour aller aux Etats Unis au départ de Marseille, j'ai tres peur des avions, donc je fais un gros effort. Mon soucis cest que là je dois reserver et jai le choix entre plusieurs compagnies, la moins cher cest American Airlines puis Air France mais les vols sont opérés par Delta, et ya continental airlines au meme prix que united. Vous choisiriez quelle compagnie vous ? niveau confort-securité ? Jai pas lhabitude de voyager et vous avez l'air de bien vous y connaitre. Jespere que vous pourrez m'aider. d'avance merci
Sécurité en Martinique? (28 mars 2010)
Bonjour,
Je vais venir en Martinique chez pierre et vacances une semaine fin avril, je pense réserver une voiture chez JumboCar pour visiter l'ile avec ma femme et mon fils.
que pensez vous de jumbo car? est il proche de pierre et vacances?
J'espère faire des randonnés le long du littorale est ce qu'il y a des endroits a éviter pour ne pas faire de mauvaise rencontre?
Que pensez vous de la sécurité en général en Martinique ? Merci
Je vais venir en Martinique chez pierre et vacances une semaine fin avril, je pense réserver une voiture chez JumboCar pour visiter l'ile avec ma femme et mon fils.
que pensez vous de jumbo car? est il proche de pierre et vacances?
J'espère faire des randonnés le long du littorale est ce qu'il y a des endroits a éviter pour ne pas faire de mauvaise rencontre?
Que pensez vous de la sécurité en général en Martinique ? Merci
Mali pour plusieurs mois: visites, transports, hébergement, sécurité?
Bonjour,
Dans quelques mois je pars pour le Mali pour plusieurs mois. Je voyage seule et je compte voyager à travers le pays dans un premier temps avant de me poser dans un village en lien avec une ONG avec qui j'ai des contacts en France.
Je suis intéressée par tous les conseils que vous pouvez me donner (visite, transport, hébergement, sécurité ...). Je compte un budget de 20 euros par jours ... pensez vous que cela soit suffisant ...
Merci à vous Céciala
Dans quelques mois je pars pour le Mali pour plusieurs mois. Je voyage seule et je compte voyager à travers le pays dans un premier temps avant de me poser dans un village en lien avec une ONG avec qui j'ai des contacts en France.
Je suis intéressée par tous les conseils que vous pouvez me donner (visite, transport, hébergement, sécurité ...). Je compte un budget de 20 euros par jours ... pensez vous que cela soit suffisant ...
Merci à vous Céciala
Air France attaque enfin Ryanair sur son illégalité
Airfrance est enfin décidée à attaquer Ryanair en justice pour ses méthodes de bandit et de raquette!! J'espère que les autres compagnies vont suivre et que les capitaliste Irlandais vont prendre un grand coup dans les fesses pour leurs méthodes! ça leur apprendra à traiter leurs personnels comme de chien!(90h de vol par mois, c'est indigne!!). Je suis vraiment en colère contre cette compagnie qui n'esite pas à précariser au maximum les emplois!! Sachez que chaque billet Ryanair vendu en france c'est 8 à 15€ aides des collectivités locale.
Si vous voulez prendre du lowcoat il faut abolument éviter Ryanair!🏴☠️!
LE FIGARO 11/03/2010 :
La «distorsion de concurrence» en faveur de Ryanair dénoncée par Air France vient notamment de la perception d'aides illégales. Outre les réductions de frais d'escale et de taxes d'aéroport qu'elle semble pouvoir librement négocier, Ryanair touche en effet indûment des «aides au démarrage d'aéroports régionaux». Les conditions d'obtention de ces aides sont définies et encadrées depuis 2004 par la Commission européenne. • Exigence de transparence. Bruxelles exige que «toute aide soit notifiée à la Commission». Selon Air France, cette obligation a été respectée pour l'aéroport de Toulon seulement, où les aides perçues le sont «en conformité avec l'esprit européen». «La subvention octroyée s'inscrit dans le cadre d'une stratégie cohérente, estime un document d'Air France dont Le Figaro s'est procuré une copie. L'aide s'applique à l'ouverture d'une nouvelle route, l'aide a un effet incitatif. » Partout ailleurs, ce ne serait en revanche pas le cas. Pour les nouvelles lignes. Les textes rappellent que ces aides sont des «aides au démarrage pour l'exploitation de nouvelles lignes». Lorsqu'elle est arrivée à Strasbourg en 2002 pour faire du Strasbourg-Londres, la compagnie irlandaise était en concurrence directe et frontale avec Brit Air, la filiale d'Air France, qui exploitait déjà cette ligne. Du coup, Ryanair a dû quitter Strasbourg dès l'année suivante, suite à une plainte de Brit Air auprès du tribunal administratif de Strasbourg. • Une durée maximale de trois ans. Selon Bruxelles, ces aides au démarrage ne peuvent excéder trois ans, sauf «pour les régions ultrapériphériques» qui ont le droit à cinq ans. Air France souligne que Ryanair est arrivée à Carcassonne en 1998 avec une ligne vers Londres, avant d'ouvrir une liaison vers Bruxelles en 2001, vers Dublin en 2005, vers Liverpool en 2006, puis vers Shannon en 2008… Pour les aéroports de petite taille. Selon Bruxelles, «ces aides opérationnelles ne peuvent être justifiées que pour des aéroports de petite taille, qui n'ont pas encore atteint la taille critique pour un fonctionnement commercial autonome». Air France s'interroge sur le fait que des aides puissent être versées à Marseille ou encore Nice.De plus, ces deux aéroports, avec plus de 5 millions de passagerspar an, ne sont pas considérés comme des «aéroports régionaux» mais comme des «aéroports nationaux».
Si vous voulez prendre du lowcoat il faut abolument éviter Ryanair!🏴☠️!
LE FIGARO 11/03/2010 :
La «distorsion de concurrence» en faveur de Ryanair dénoncée par Air France vient notamment de la perception d'aides illégales. Outre les réductions de frais d'escale et de taxes d'aéroport qu'elle semble pouvoir librement négocier, Ryanair touche en effet indûment des «aides au démarrage d'aéroports régionaux». Les conditions d'obtention de ces aides sont définies et encadrées depuis 2004 par la Commission européenne. • Exigence de transparence. Bruxelles exige que «toute aide soit notifiée à la Commission». Selon Air France, cette obligation a été respectée pour l'aéroport de Toulon seulement, où les aides perçues le sont «en conformité avec l'esprit européen». «La subvention octroyée s'inscrit dans le cadre d'une stratégie cohérente, estime un document d'Air France dont Le Figaro s'est procuré une copie. L'aide s'applique à l'ouverture d'une nouvelle route, l'aide a un effet incitatif. » Partout ailleurs, ce ne serait en revanche pas le cas. Pour les nouvelles lignes. Les textes rappellent que ces aides sont des «aides au démarrage pour l'exploitation de nouvelles lignes». Lorsqu'elle est arrivée à Strasbourg en 2002 pour faire du Strasbourg-Londres, la compagnie irlandaise était en concurrence directe et frontale avec Brit Air, la filiale d'Air France, qui exploitait déjà cette ligne. Du coup, Ryanair a dû quitter Strasbourg dès l'année suivante, suite à une plainte de Brit Air auprès du tribunal administratif de Strasbourg. • Une durée maximale de trois ans. Selon Bruxelles, ces aides au démarrage ne peuvent excéder trois ans, sauf «pour les régions ultrapériphériques» qui ont le droit à cinq ans. Air France souligne que Ryanair est arrivée à Carcassonne en 1998 avec une ligne vers Londres, avant d'ouvrir une liaison vers Bruxelles en 2001, vers Dublin en 2005, vers Liverpool en 2006, puis vers Shannon en 2008… Pour les aéroports de petite taille. Selon Bruxelles, «ces aides opérationnelles ne peuvent être justifiées que pour des aéroports de petite taille, qui n'ont pas encore atteint la taille critique pour un fonctionnement commercial autonome». Air France s'interroge sur le fait que des aides puissent être versées à Marseille ou encore Nice.De plus, ces deux aéroports, avec plus de 5 millions de passagerspar an, ne sont pas considérés comme des «aéroports régionaux» mais comme des «aéroports nationaux».
Voyage camping-car en France: cuisine dans les campings?
Bonjour !
On va en France avec notre Camping Car cet été. Je voudrais savoir s'il y a normalement une cuisine dans les campings en France. Ou si ça existe parfois.
Nous sommes suédois et en Suède, ainsi qu'au Danemark, il y a toujours des cuisines - très pratique.
Merci Eva
On va en France avec notre Camping Car cet été. Je voudrais savoir s'il y a normalement une cuisine dans les campings en France. Ou si ça existe parfois.
Nous sommes suédois et en Suède, ainsi qu'au Danemark, il y a toujours des cuisines - très pratique.
Merci Eva
Voyage France - Italie (du Nord) - Autriche - République Tchèque - Allemagne - France
bonjour,
je souhaite réaliser l'itinéraire suivant:
france>italie>autriche>republique tcheque>allemagne>france
J'ai 22 ans, et je vais probablement voyager seul, mon départ se fera de Paris courant avril ou debut mai. Pour ce voyage, j'aimerais voir les plus beaux endroits de chaque pays. Cependant je ne connais pas du tout l'autriche et la république tcheque. Le voyage se fera en voiture que je vais préparer afin de pouvoir dormir dedans quelques nuits. J'ai un budget d'environs 2 000€, pour la durée, je veux rester le plus longtemps possible, mais je n'ai aucune idée du prix de la vie en autriche et rép' tcheque. durant ce voyage je prévois de dormir en auberge de jeunesse (afin de diminuer les couts et de ne pas etre seul durant tt le vayoge, je veux quand meme rencontrer des gens) ou dans la voiture. La barriere de la langue me fait un peu peur, l'italien c'est bon, mais en autriche, allemagne et en république tcheque, l'anglais sera mon seul recours.
quel trajet me conseillez vous? quelles villes sont a voir? quelles précautions dois je prendre? le voyage est il possible avec 2 ooo€? et surtout comment bien préparer ce voyage???
je suis ouvert a toutes critiques pourvu qu'elles soient constructives. et je suis ouvert aussi a tout les bons plans
merci a vous
france>italie>autriche>republique tcheque>allemagne>france
J'ai 22 ans, et je vais probablement voyager seul, mon départ se fera de Paris courant avril ou debut mai. Pour ce voyage, j'aimerais voir les plus beaux endroits de chaque pays. Cependant je ne connais pas du tout l'autriche et la république tcheque. Le voyage se fera en voiture que je vais préparer afin de pouvoir dormir dedans quelques nuits. J'ai un budget d'environs 2 000€, pour la durée, je veux rester le plus longtemps possible, mais je n'ai aucune idée du prix de la vie en autriche et rép' tcheque. durant ce voyage je prévois de dormir en auberge de jeunesse (afin de diminuer les couts et de ne pas etre seul durant tt le vayoge, je veux quand meme rencontrer des gens) ou dans la voiture. La barriere de la langue me fait un peu peur, l'italien c'est bon, mais en autriche, allemagne et en république tcheque, l'anglais sera mon seul recours.
quel trajet me conseillez vous? quelles villes sont a voir? quelles précautions dois je prendre? le voyage est il possible avec 2 ooo€? et surtout comment bien préparer ce voyage???
je suis ouvert a toutes critiques pourvu qu'elles soient constructives. et je suis ouvert aussi a tout les bons plans
merci a vous
Temps de trajet en train Rennes-Roissy avec SNCF?
bonjour a tous,
je fais appel a votre connaissance des labyrinthes de Roissy...
j'ai un vol réservé pour new york décollage à 17.50 au T 2A. je dois partir de rennes le matin, or la SNCF me propose deux option: soit une arrivé à 12.39 au roissy gare TGV ou à 14.10 Sachant que je dois me présenter au minimum 3 heures avant le décollage... soit 14h50. Qu'en pensez vous ? dois je jouer la sécurité en prenant la premiere option ou je peux tenter d'arriver a 14h10 pour arriver juste?
Je vous remercie d'avance, n'yant pas l'habitude des vols internationnaux et tout le bazar pour aller aux USA...
j'ai un vol réservé pour new york décollage à 17.50 au T 2A. je dois partir de rennes le matin, or la SNCF me propose deux option: soit une arrivé à 12.39 au roissy gare TGV ou à 14.10 Sachant que je dois me présenter au minimum 3 heures avant le décollage... soit 14h50. Qu'en pensez vous ? dois je jouer la sécurité en prenant la premiere option ou je peux tenter d'arriver a 14h10 pour arriver juste?
Je vous remercie d'avance, n'yant pas l'habitude des vols internationnaux et tout le bazar pour aller aux USA...
Compte rendu vol EasyJet: Paris CDG - Madrid - Paris CDG
Vol easyJet 3905, CDG-MAD, 30/01/2009
Appareil : A319 G-EZFC
Horaire prévu : 9h45 - 11h55
Arrivée à 6h45 à CDG 2B (bah oui il neigeait, donc euh... mieux vaut prévenir que guérir). 1h d'attente pour que l'enregistrement ouvre donc, pendant que se terminent ceux de Venise et Porto.
7h45 enregistrement avec bagage soute, réglé en quelques instants, sans souci. À côté, un groupe de 5/6 personnes avec des bagages cabines bien trop gros tente par tous les moyens de les faire rentrer dans le gabarit (nouveau format : 56x45x25 vs 55x40x20 avant), en poussant, s'asseyant sur le bagage, etc. Ça craque de partout, et la responsable (vue dans le reportage de Capital M6 y'a qques temps déjà) affichait une tête désespérée...
Passage sans problème de la sécurité, et arrivée dans ces génialissimes salles d'embarquement où il n'y a même pas de WC (il faut ressortir de la zone post-sécurité pour y accéder). Arrivée vers 9h des agents chargés de l'embarquement, avec affichage sur l'écran d'un retard de 10 minutes (sans annonce sonore). L'embarquement commence avec 10 min de retard (longue file d'attente avec 95% des passagers qui s'est formée dès 9h10), je rentre parmi les derniers et choisis donc une place au fond de l'appareil, avec une place libre au final sur cette rangée (taux de remplissage à vue de nez : 80%). À noter que le siège du milieu des premières rangées est banalisé, pas compris pourquoi...
Pushback à 9h55, comme annoncé donc. Équipage espagnol (mais PNC tous également francophones), traversée de l'aéroport pour un décollage en 26R environ 5 à 10 minutes plus tard. Dodo assez rapidement, puis réveillé par l'annonce du CdB "on commence notre descente". Atterrissage à 11h45, traversée interminable de MAD (passage devant le T4S, le T4, le T3, le T2, le T1, et enfin garé pas au contact après le T1), à 11h55 (à l'heure). Descente par l'arrière (génial), dépose en bus au terminal, ce qui prendra environ 5 minutes. Relativement longue attente des bagages (15 min), et retraversée de l'aéroport pour se rendre au métro (qui est entre les terminaux 2 et 3, en gros l'équivalent de la traversée entre le TGV et le bout du 2A/2B à CDG).
Bref, un vol sans histoire, la seule nouveauté étant la disponibilité de boissons Starbucks (en fonction de la base de l'appareil).
- --
Vol easyJet 3906, MAD-CDG, 15/02/2010 Appareil : A319-100 G-EZFC Horaire prévu : 18h - 20h15
Madrid c'est joli, mais quand on revient d'un pays chaud l'hiver c'est froid, et après un vol de nuit on est fatigué. Initialement booké sur le vol U2 3908 (20h15 - 22h40), je compte donc profiter du point 6 de la règlementation du transporteur d'easyJet : Citation :
Sous réserve des conditions énoncées aux paragraphes (a) à (c) ci-après, si vous arrivez suffisamment tôt à l’aéroport pour votre vol de retour, vous pourrez éventuellement transférer votre billet gratuitement pour un vol partant plus tôt le même jour que votre vol réservé si des places sont encore disponibles sur ledit vol et si son départ ne s’en trouve aucunement retardé.
Récupération du bagage laissé en consigne le matin même, et arrivée à 15h45 au guichet vente d'easyJet. Juste à côté, 8 comptoirs d'enregistrement et leurs files d'attente interminables... Après 10 minutes d'attente, j'expose mon cas, et suis donc transféré gratuitement sans souci. Reste le problème de l'enregistrement : 1h d'attente aux dires des personnes qui en sortent. Oh mais tiens : une file "web check-in baggage drop" sur la gauche, où il n'y a que 3 personnes... 20 cts de 3G en roaming et 2 minutes plus tard, me voilà donc enregistré en ligne sur ma nouvelle réservation. "Où comment j'ai évité 55 minutes d'attente" quoi. Enregistrement du bagages en quelques minutes (l'agent m'a demandé bien 3 ou 4 fois si j'allais à CDG, à la fin j'ai quand même insisté "bah oui, pourquoi pas ?", sans réponse...).
Passage de la sécurité assez cahotique (queues interminables, gens qui ne savent pas comment on remplit un bac qui va aux rayons X et qui prennent leur temps pour ranger leur affaires en bout de scan alors qu'il y a des tables 10 mètres plus loin dédiées à ça...), et direction la porte d'embarquement. 1h d'attente et 2 embarquements plus tard, des paxs du vol pour AMS (17h20) n'ont pas de nouvelle de leur vol (il est 17h). Un tour sur le site d'aena plus tard : "expected 18h23". Dans le doute je vérifie aussi le mien : "expected 18h48". Cool... Les paxs pour Amsterdam auront droit à une annonce à 17h45 (1h de retard à cause du mauvais temps), ceux pour CDG à rien jusqu'à l'embarquement...
L'embarquement se fera à 18h30, la file avançait super lentement comparé au vol Ryanair qui partait de la même porte 1h30 plus tôt (wai, Madrid est un vrai aéroport avec Ryanair, font même l'embarquement au contact 😄). Comme d'hab j'embarque dans les derniers, assiste au spectacle des bagages cabine trop gros en passant le contrôle carte d'embarquement (vraiment trop gros hein, pas du pinaillage). 25 ABC pour moi tout seul, comme d'hab embarquer en dernier saibien (taux de remplissage à vue de nez : 90%). Départ de porte vers 18h50, équipage espagnol, bienvenue toussa, on s'excuse pour le retard, etc. Traversée de tout l'aéroport pour décoller sur la piste tout au nord 10 minutes plus tard. Turbulences assez violentes vers FL150 en montée, mais même pas de rallumage de la consigne ceintures...
Plus ou moins dormi, réveillé pour la descente, avec une approche assez bizarre (contournement de Paris par l'ouest et le nord, puis demi-tour au-dessus du nord-est de Paris pour se poser face à l'ouest), atterrissage à 21h45 (freinage sans reverse), merci d'avoir voyagé blabla, on s'excuse du retard, arrivée en porte à peine plus tard (1h30 de retard cause météo). Les bagages arriveront rapidement. Pour l'histoire, U2 3908 est finalement arrivé à CDG à 0h30, bien fait de prendre le précédent 😉
Conclusion : * Pouvoir prendre n'importe quel vol précédent au retour, ou comment se permettre de prendre easyJet en pré/post-acheminement en ayant une marge flexible au retour * Avoir un téléphone WAP (un truc con hein, SonyEricsson de 2005), ou comment éviter 1h d'attente à Madrid quand on prend easyJet et qu'on a pas enregistré en ligne * Embarquer en dernier, ou comment rester assis plus longtemps et avoir les meilleures places. * easyJet, c'est aussi malheureusement des opérations au sol souvent par des presta, qui ont autre chose à faire qu'informer les passagers en cas de retard * Mais ça reste quand même très bien, surtout pour le prix.
Arrivée à 6h45 à CDG 2B (bah oui il neigeait, donc euh... mieux vaut prévenir que guérir). 1h d'attente pour que l'enregistrement ouvre donc, pendant que se terminent ceux de Venise et Porto.
7h45 enregistrement avec bagage soute, réglé en quelques instants, sans souci. À côté, un groupe de 5/6 personnes avec des bagages cabines bien trop gros tente par tous les moyens de les faire rentrer dans le gabarit (nouveau format : 56x45x25 vs 55x40x20 avant), en poussant, s'asseyant sur le bagage, etc. Ça craque de partout, et la responsable (vue dans le reportage de Capital M6 y'a qques temps déjà) affichait une tête désespérée...
Passage sans problème de la sécurité, et arrivée dans ces génialissimes salles d'embarquement où il n'y a même pas de WC (il faut ressortir de la zone post-sécurité pour y accéder). Arrivée vers 9h des agents chargés de l'embarquement, avec affichage sur l'écran d'un retard de 10 minutes (sans annonce sonore). L'embarquement commence avec 10 min de retard (longue file d'attente avec 95% des passagers qui s'est formée dès 9h10), je rentre parmi les derniers et choisis donc une place au fond de l'appareil, avec une place libre au final sur cette rangée (taux de remplissage à vue de nez : 80%). À noter que le siège du milieu des premières rangées est banalisé, pas compris pourquoi...
Pushback à 9h55, comme annoncé donc. Équipage espagnol (mais PNC tous également francophones), traversée de l'aéroport pour un décollage en 26R environ 5 à 10 minutes plus tard. Dodo assez rapidement, puis réveillé par l'annonce du CdB "on commence notre descente". Atterrissage à 11h45, traversée interminable de MAD (passage devant le T4S, le T4, le T3, le T2, le T1, et enfin garé pas au contact après le T1), à 11h55 (à l'heure). Descente par l'arrière (génial), dépose en bus au terminal, ce qui prendra environ 5 minutes. Relativement longue attente des bagages (15 min), et retraversée de l'aéroport pour se rendre au métro (qui est entre les terminaux 2 et 3, en gros l'équivalent de la traversée entre le TGV et le bout du 2A/2B à CDG).
Bref, un vol sans histoire, la seule nouveauté étant la disponibilité de boissons Starbucks (en fonction de la base de l'appareil).
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Vol easyJet 3906, MAD-CDG, 15/02/2010 Appareil : A319-100 G-EZFC Horaire prévu : 18h - 20h15
Madrid c'est joli, mais quand on revient d'un pays chaud l'hiver c'est froid, et après un vol de nuit on est fatigué. Initialement booké sur le vol U2 3908 (20h15 - 22h40), je compte donc profiter du point 6 de la règlementation du transporteur d'easyJet : Citation :
Sous réserve des conditions énoncées aux paragraphes (a) à (c) ci-après, si vous arrivez suffisamment tôt à l’aéroport pour votre vol de retour, vous pourrez éventuellement transférer votre billet gratuitement pour un vol partant plus tôt le même jour que votre vol réservé si des places sont encore disponibles sur ledit vol et si son départ ne s’en trouve aucunement retardé.
Récupération du bagage laissé en consigne le matin même, et arrivée à 15h45 au guichet vente d'easyJet. Juste à côté, 8 comptoirs d'enregistrement et leurs files d'attente interminables... Après 10 minutes d'attente, j'expose mon cas, et suis donc transféré gratuitement sans souci. Reste le problème de l'enregistrement : 1h d'attente aux dires des personnes qui en sortent. Oh mais tiens : une file "web check-in baggage drop" sur la gauche, où il n'y a que 3 personnes... 20 cts de 3G en roaming et 2 minutes plus tard, me voilà donc enregistré en ligne sur ma nouvelle réservation. "Où comment j'ai évité 55 minutes d'attente" quoi. Enregistrement du bagages en quelques minutes (l'agent m'a demandé bien 3 ou 4 fois si j'allais à CDG, à la fin j'ai quand même insisté "bah oui, pourquoi pas ?", sans réponse...).
Passage de la sécurité assez cahotique (queues interminables, gens qui ne savent pas comment on remplit un bac qui va aux rayons X et qui prennent leur temps pour ranger leur affaires en bout de scan alors qu'il y a des tables 10 mètres plus loin dédiées à ça...), et direction la porte d'embarquement. 1h d'attente et 2 embarquements plus tard, des paxs du vol pour AMS (17h20) n'ont pas de nouvelle de leur vol (il est 17h). Un tour sur le site d'aena plus tard : "expected 18h23". Dans le doute je vérifie aussi le mien : "expected 18h48". Cool... Les paxs pour Amsterdam auront droit à une annonce à 17h45 (1h de retard à cause du mauvais temps), ceux pour CDG à rien jusqu'à l'embarquement...
L'embarquement se fera à 18h30, la file avançait super lentement comparé au vol Ryanair qui partait de la même porte 1h30 plus tôt (wai, Madrid est un vrai aéroport avec Ryanair, font même l'embarquement au contact 😄). Comme d'hab j'embarque dans les derniers, assiste au spectacle des bagages cabine trop gros en passant le contrôle carte d'embarquement (vraiment trop gros hein, pas du pinaillage). 25 ABC pour moi tout seul, comme d'hab embarquer en dernier saibien (taux de remplissage à vue de nez : 90%). Départ de porte vers 18h50, équipage espagnol, bienvenue toussa, on s'excuse pour le retard, etc. Traversée de tout l'aéroport pour décoller sur la piste tout au nord 10 minutes plus tard. Turbulences assez violentes vers FL150 en montée, mais même pas de rallumage de la consigne ceintures...
Plus ou moins dormi, réveillé pour la descente, avec une approche assez bizarre (contournement de Paris par l'ouest et le nord, puis demi-tour au-dessus du nord-est de Paris pour se poser face à l'ouest), atterrissage à 21h45 (freinage sans reverse), merci d'avoir voyagé blabla, on s'excuse du retard, arrivée en porte à peine plus tard (1h30 de retard cause météo). Les bagages arriveront rapidement. Pour l'histoire, U2 3908 est finalement arrivé à CDG à 0h30, bien fait de prendre le précédent 😉
Conclusion : * Pouvoir prendre n'importe quel vol précédent au retour, ou comment se permettre de prendre easyJet en pré/post-acheminement en ayant une marge flexible au retour * Avoir un téléphone WAP (un truc con hein, SonyEricsson de 2005), ou comment éviter 1h d'attente à Madrid quand on prend easyJet et qu'on a pas enregistré en ligne * Embarquer en dernier, ou comment rester assis plus longtemps et avoir les meilleures places. * easyJet, c'est aussi malheureusement des opérations au sol souvent par des presta, qui ont autre chose à faire qu'informer les passagers en cas de retard * Mais ça reste quand même très bien, surtout pour le prix.
Les Fidji: les prix, la sécurité?
faisant un voyage en cargo direction l'australie j'avais prévu de m'arrêter en polynésie française et de là visiter. Quoi? Polynésie= hors de prix, les marquises = ça a l'air très sympa mais j'ai eu déjà un retour pas chaud-bouillant côté prix; les fidgi ? ça a l'air super bien et à ma convenance côté prix si on se débrouille sur place mais voilà.... France diplomatie annonce des horreurs depuis le printemps 2009: sécurité des touristes non assurée, attaques des touristes la nuit par des voleurs, voir des violeurs....rien de très engageant! Qui revient des fidi pour m'en dire plus?
Visite de Paris: musée, hébergement, quartier...?
Bonjour, nous partons à Paris à la fin juin et nous avons quelques questions...
1. Côté transport, est-il plus avantageux de prendre un Paris Visite ou des carnets de 10 tickets du RATP considérant - que nous sommes à Paris pour 1 semaine - que nous allons faire le trajet entre l'Aéroport d'Orly et l'hôtel (aller-retour) en RER - que nous allons prendre le métro 2x par jour, peut-être 3x certains jours - que nous sommes 2 personnes
2. Côté musée, est-il est plus avantageux de prendre un Paris Museum Pass si l'on ne visite que le Louvre, les Tours Notre-Dame et le Centre Georges Pompidou.
3. Côté hébergement, nous avons le choix entre un hôtel dans le quartier Bastille, Nation, Montparnasse, 16e arrondissement (Porte Maillot) et le 10e arrondissement (près des gares de l'Est et du Nord), lequels de ces quartiers choisir en considérant - ambiance - proximité et quantité de services (restos, bars, endroits à visiter...) - proximité du centre de Paris pour les principales visites (Louvre, Marais, St-Germain-des-Prés, etc.) - sécurité (surtout le soir)
4. Quelle est la météo à la fin juin à Paris? (saison des pluies?, canicule?, froid?, etc.) Et quels vêtements devrions-nous apportez?
5. Quels sont les endroits «shopping» et «sorties» pour les jeunes dans la vingtaine?
6. Côté repas, avec 50 euros par jour (± 70$ CAD), est-ce assez pour le lunch et le repas du soir? (nous avons le petit-déjeuner inclus à l'hôtel)
7. Afin d'éviter les foules, est-il mieux de visiter la Tour Eiffel et le Louvre le jour ou le soir?
merci de prendre le temps de répondre!!!
1. Côté transport, est-il plus avantageux de prendre un Paris Visite ou des carnets de 10 tickets du RATP considérant - que nous sommes à Paris pour 1 semaine - que nous allons faire le trajet entre l'Aéroport d'Orly et l'hôtel (aller-retour) en RER - que nous allons prendre le métro 2x par jour, peut-être 3x certains jours - que nous sommes 2 personnes
2. Côté musée, est-il est plus avantageux de prendre un Paris Museum Pass si l'on ne visite que le Louvre, les Tours Notre-Dame et le Centre Georges Pompidou.
3. Côté hébergement, nous avons le choix entre un hôtel dans le quartier Bastille, Nation, Montparnasse, 16e arrondissement (Porte Maillot) et le 10e arrondissement (près des gares de l'Est et du Nord), lequels de ces quartiers choisir en considérant - ambiance - proximité et quantité de services (restos, bars, endroits à visiter...) - proximité du centre de Paris pour les principales visites (Louvre, Marais, St-Germain-des-Prés, etc.) - sécurité (surtout le soir)
4. Quelle est la météo à la fin juin à Paris? (saison des pluies?, canicule?, froid?, etc.) Et quels vêtements devrions-nous apportez?
5. Quels sont les endroits «shopping» et «sorties» pour les jeunes dans la vingtaine?
6. Côté repas, avec 50 euros par jour (± 70$ CAD), est-ce assez pour le lunch et le repas du soir? (nous avons le petit-déjeuner inclus à l'hôtel)
7. Afin d'éviter les foules, est-il mieux de visiter la Tour Eiffel et le Louvre le jour ou le soir?
merci de prendre le temps de répondre!!!
Route Nîmes - Les Sables d'Olonne fin janvier?
Bonjour à tous,
J'habite comps près de Nîmes dans le gard et je désire me rendre aux Sables d'Olonne.
J'ai toujours fait cette route l'été en passant par Clermont-Ferrand - Limoges.
Je dois faire la route le 28 janvier.
Pensez-vous que cet itinéraire soit raisonnable en cette saison.
Merci pour vos conseils
Bonnes routes à tous
Indemnisation Air France: retard + de 4 heures?
Bonjour,
J'aimerai connaitre les indemnités que je peux demander a Air France au titre de frais et perte de journée de travail. Il s'agit d'un retard de 4hpour raison technique sur l'avion, a l'arrivée a Paris pour un vol de plus de 3500 km en classe affaire. Apres mon premier courrier Air France m'a donnée quelques milliers de miles mais je pense que ce dédommagement n'est pas en accord avec mon dérangement et les pratiques courantes.
Quelqu'un pourrait me renseigner sur mes droits et pratiques courantes ? Transindemnite.com propose un service d'assistance juridique ( 25% de frais ), quelqu'un peut-il me le recommander ?
En vous remerciant
J'aimerai connaitre les indemnités que je peux demander a Air France au titre de frais et perte de journée de travail. Il s'agit d'un retard de 4hpour raison technique sur l'avion, a l'arrivée a Paris pour un vol de plus de 3500 km en classe affaire. Apres mon premier courrier Air France m'a donnée quelques milliers de miles mais je pense que ce dédommagement n'est pas en accord avec mon dérangement et les pratiques courantes.
Quelqu'un pourrait me renseigner sur mes droits et pratiques courantes ? Transindemnite.com propose un service d'assistance juridique ( 25% de frais ), quelqu'un peut-il me le recommander ?
En vous remerciant
Temps minimum pour un transfert entre TGV et vol à l'aéroport Charles-de-Gaulle?
Bonjour,
Je suis actuellement intéressé par un itinéraire Bruxelles - Seattle avec Air France. L'itinéraire me fait prendre le TGV de Bruxelles à CDG puis un vol direct pour Seattle. Ma question est la suivante : sachant que le temps entre l'arrivée du TGV et le départ du vol est de 1h30, est-ce conseillé de sélectionner cette proposition? Je suppose que si l'on doit passer les contrôles de sécurité à CDG, c'est bien trop court ... D'un autre coté, pourquoi le site d'Air France me le proposerait-il si c'était impossible ...?
Merci d'avance pour votre aide.
Je suis actuellement intéressé par un itinéraire Bruxelles - Seattle avec Air France. L'itinéraire me fait prendre le TGV de Bruxelles à CDG puis un vol direct pour Seattle. Ma question est la suivante : sachant que le temps entre l'arrivée du TGV et le départ du vol est de 1h30, est-ce conseillé de sélectionner cette proposition? Je suppose que si l'on doit passer les contrôles de sécurité à CDG, c'est bien trop court ... D'un autre coté, pourquoi le site d'Air France me le proposerait-il si c'était impossible ...?
Merci d'avance pour votre aide.
Des passagers détroussés à bord du Tokyo-Paris
Non non, ce ne sont pas des passagers qui se plaignent de nouvelles modifications de Flying Blue et ont été détroussés de leurs miles... mais détroussés tout court ! Et en business class !
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2010/01/06/01016-20100106ARTFIG00064-des-passagers-detrousses-a-bord-du-tokyo-paris-.php
http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2010/01/06/01016-20100106ARTFIG00064-des-passagers-detrousses-a-bord-du-tokyo-paris-.php
Prix approximatif pour ramener ma voiture du Québec en France?
Bonjour,
je rentre en France en juin après 15 ans au Québec, mais j'ai encore 3 ans à payer sur ma voiture (Tucson) donc, pas vraiment le choix de la ramener... Pourriez-vous me dire approximativement combien cela coûte en transport (bateau?) ou autre, que cela me donne une idée.
Merci de votre aide!
(et tous les conseils pour le retour sont les bienvenus!)
je rentre en France en juin après 15 ans au Québec, mais j'ai encore 3 ans à payer sur ma voiture (Tucson) donc, pas vraiment le choix de la ramener... Pourriez-vous me dire approximativement combien cela coûte en transport (bateau?) ou autre, que cela me donne une idée.
Merci de votre aide!
(et tous les conseils pour le retour sont les bienvenus!)
Air France: collision évitée au dessus de Belgrade
Collision évitée Lundi au dessus de Belgrade avec un appareil El Al .
D'après les premieres infos c'est l'équipage Air France qui "serait" responsable . (info à prendre avec precaution pour le moment )
http://www.lemonde.fr/...ie_1286200_3214.html
Le BEA est sur le coup 🙂
Le BEA est sur le coup 🙂
Escale de huit heures à l'aéroport Charles-de-Gaulle
Bonjour,
Le 29 janvier prochain nous ferons escale a l'aéroport CDG pour une durée de 8 hres. Destination finale le Caire.
Nous aimerions sortir de l'aéroport et visiter Paris un peu durant ce temps d'attente. Devons nous passer les formalités douanières,
Avons nous assez de temps. Quel est le délai pour sortir de l'aéroport et le trajet en métro. Quel est le meilleur itinéraire.
Y a t-il des services de ce genre offert depuis l'aeroport et à quel coût.
Merci de votre aide.
rlvoyageur.😎😉
Sécurité au Costa Rica/Nicaragua?
Salut,
Je me suis finalement mis en tête de faire mon prochain voyage en Amérique centrale pour changer, en pensant commencer par le Costa Rica et le Nicaragua.
Il m'a toujours semblé, peut être à tort, que d'une manière générale l'Amérique centrale craignait un peu au niveau sécurité (problèmes liés à la drogue notamment), et je dois même ajouter que mon choix s'est porté sur Costa Rica et Nicaragua parce que, il me semble encore, la situation y est beaucoup plus tranquille.
Sauf que depuis que j'annonce que je me tire la bas le mois prochain, mes potes n'arretent pas de me mettre en garde comme quoi c'est dangeureux (braquages à main arme, enlèvements...), seulement faut être honete, ils n'y sont pas non plus allés...
J'aimerais donc recueillir un resenti objectif des gens qui ont visité seul ces pays récemment. Evidemment, on entend bien qu'il n'est pas très malin de se balader seul en ville à 3h du mat et ce genre de choses...
Merc pour les infos.
Cyclo-camping sur trois semaines en Vendée, où garer la voiture?
Bonsoir,
Pour l'été 2010, nous comptons faire le tour de la Vendée par les sentiers cyclables, en famille, sur trois semaines. Pour nous y rendre, nous comptons prendre la voiture (bien plus économique et pratique à cinq que le train). Mais où garer la voiture à moindre coût ? L'idéal serait de trouver un lieu entre Saint-Gilles-Croix-de-Vie l'Aiguillon-sur-Mer.
Sinon, de façon générale, quels sont les bons plans pour stationner sa voiture pour un raid cyclo-touristique, en France ou à l'étranger ?
D'ores et déjà merci pour vos réponses.
Amicalement, Gwendalf.
Pour l'été 2010, nous comptons faire le tour de la Vendée par les sentiers cyclables, en famille, sur trois semaines. Pour nous y rendre, nous comptons prendre la voiture (bien plus économique et pratique à cinq que le train). Mais où garer la voiture à moindre coût ? L'idéal serait de trouver un lieu entre Saint-Gilles-Croix-de-Vie l'Aiguillon-sur-Mer.
Sinon, de façon générale, quels sont les bons plans pour stationner sa voiture pour un raid cyclo-touristique, en France ou à l'étranger ?
D'ores et déjà merci pour vos réponses.
Amicalement, Gwendalf.









