Results for "Allemagne+hébergement"

Bonjour, Je compte faire Passau -> Vienne. Je partirai de Passau dernière semaine de juin et rentrerai de Vienne en bateau le 4 juillet. Les hébergements seront réservé à Passau et à Vienne. Ma question concerne les autres hébergements sur le trajet : est-il nécessaire de les réserver à l'avance ? Je pensais que non, mais en regardant sur Booking, beaucoup sont déjà complets. Je pensais également que ce n'était pas encore la haute saison, mais des voyagistes à vélo considèrent que c'est la haute saison. Pour ceux qui ont fait le trajet à cette époque de l'année, trouve-ton facilement à se loger à prix correct ? Merci par avance.

Bonjour J'aimerais faire un circuit en voiture de Tours(France) jusqu'en Autriche (Vienne) en faisant une boucle qui passe par la ligurie(Italie)-la baviere(Allemagne)-le Tyrol. Si vous connaissez des bons plans(hébergements, monuments et lieux a voir...) je suis preneuse. Merci pour vos posts.

Bonjour, j'ai le projet d'un itinéraire de Flensburg à Rostock en suivant la côte, je crois qu'il y a une véloroute mais est-elle effective. Ce trajet s'inscrit dans un voyage plus long et je voudrais connaître les incontournables, au contraire si des portions sont moins intéressantes...j'aime les espaces sauvages, je crains un peu l'affluence estivale et je suppose que les allemands fréquentent volontiers la côte pendant l'été... Comment sont les campings ? "hôtels de plein-air" et/ou sites plus simples... chambres d'hôtes ? la météo ? en bref, toute information susceptible de m'aider à construire mon itinéraire. Merci

Bonjour,

Je compte pour cet hiver faire le GR 15 de Monschau (Allemagne) à Arlon pendant 2 semaines en autonomie et en solo avec mon chien (vers le 07 décembre jusqu'au 20 décembre 2015). J'ai déjà prévu l'itinéraire (via le topo-guide), j'ai également le matériel adéquat. Je n'ai malheureusement pas les moyens de me payer des hébergements. Ce serait donc pour le faire en bivouac. De plus je préfère. Tout dépendra de la météo bien-sûr...

Ma question est donc de savoir si quelqu'un a déjà fait tout le parcours du gr 15 (j'aimerais bien avoir des avis sur le sujet) et si vous ne connaîtriez pas des emplacements ou je pourrais faire mon campement? Je ne ferais que dans les 20 à 30 km par jours.. Ce sera une première pour mon chien et elle n'a que 8 mois.. Je préfère ne pas faire trop de km pour pas l'épuiser dès le début...

J'ai un peu regardé via les topo du parcours, ainsi que sur google maps, les endroits ou je pourrais poser ma tente... Mais ne connaissant pas les lieux, je ne sais pas vraiment si c'est adéquat. Pouvez-vous m'aider?

Je vous en remercie :D

Chers Amis bonsoir.

Je compte faire avec ma compagne, la route romantique, au mois d'Août de cette année. Venant de Belgique, je crois me diriger vers Wurzburg puis direction Fussen. Dois-je prévoir un autre itinéraire pour profiter au maximum de cette superbe route ? Faut-il à cette période de l'année, impérativement réserver à l'avance les hôtels sur le trajet ? Voila un bref résumé de notre projet, et afin de réussir au mieux ce voyage, j'attends vos conseils et suggestions avec impatience.

Cette route romantique, va-elle jusque en Autriche ?

D'avance merci.

Christian

bonjour à tous

nous avons en projet 8 jours en forêt noire au mois de décembre (départ le 10) ; le but est de louer un appart ou chalet et de faire des randonnées en raquettes à la journée nous recherchons des infos sur le climat : Y a t il de la neige normalement à cette saison ? et concernant le logement quelqu'un a-il des adresses de sites où faire des résas d'appart ?

merci à tous et faites de beaux voyages ! dom

Qui pourrait me conseiller pour des randonnées en Forêt Noire pour le mois de Mai. Vos suggestions, idées seront les bienvenues. Comment trouver cartes de circuits.. localisation .. difficulté. Et ce, en FRANCAIS, ANGLAIS ou ITALIEN. Les rares sites trouvés sont en allemand (!!!!) et donc inutilisables pour nous. MERCI DE VOTRE AIDE.

Bonjour,

Quelle joie de retourner en Allemagne après tant d'années!

Si je connais le Pays Souabe (et surtout TÜBINGEN, ville universitaire absolument incontournable), pour les autres destinations, j'ai besoin de votre aide.

FORET NOIRE : Mon amie allemande me conseille la région de TRIBERG et, en effet, cela me semble être une bonne idée.

Pourriez-vous m'indiquer dans ce coin des hébergements bon marché et/ou conviviaux, originaux (style camping ou chez des particuliers, fermes, ...) Nous avons aussi prévu d'aller en Auberges de Jeunesse mais nous voudrions varier un peu et nous adorons le camping sous la tente.

Idem pour FÜSSEN et la région de GARMISCH PARTENKIRCHEN

Merci à tous pour votre aide!

Hello or good evening, ladies!

Private message conversation. With my thanks in advance.

Looking for a long-term travel companion. Preferably within a 25 km radius of Castres (Tarn) or Niort (Deux-Sèvres). I’m planning to move to the Niort area. However, I’ll consider other “applications.”

Departure on June 1, 2026. Around 14 days. My van easily carries 2 bikes and our "travel gear." In Lörrach, we’ll park it in a safe spot.

My motto: a well-planned trip is a successful trip.

Jean-Luc, 67 years old, 1.70 m tall.

I quote (description from an In.ternet site): "You’ll find idyllic landscapes worthy of the most beautiful postcards: isolated homes nestled with their large roofs on the slopes of meadows, peaceful lakes, sleepy peat bogs, and gorges that seem straight out of romantic tales."

Foxes, wild boars, lynxes, roe deer, stags, wild cats, and red squirrels can be encountered there. The advantage of traveling by bike? More chances to get closer to them, thanks to our silent mode of transport... Harder to spot are the salamander, a variety of aquatic turtle, the European pond turtle. As for the list of birds, it’s too long!

I choose not to specify an age range. The “I feel good with you” doesn’t obey any age bracket... That’s the magic of the chemistry that arises (or not) between two people. Still, physical attraction is a must!

One obvious condition: she should like the German people. Ha! Ha! If she speaks German at a good level, she’ll enjoy our trip even more. Uh... me? 20 or 25 common words and phrases. Especially polite expressions! For communication, I use French and English (widely spoken in this country).

I won’t promise “spectacular-fun-surprising” moments every 10 minutes. For that, you’d have to go to Disneyland in the Paris region. Instead, I promise a well-established itinerary, safe and secure, with good accommodations every evening. After about 4 hours of work, I’ve listed 2 or 3 different addresses we’ll head to via my GPS—if the first is full, it’s next one. 😉

I hesitate to mention the positive elevation gain. That’s the charm of this region: a succession of climbs and descents with stunning panoramas. Maximum altitude: 1380 m.

An e-bike isn’t mandatory. Explanation via private message. If you only have a hybrid bike, I can carry most of your luggage. I think that’s called “kindness.”

Lunch: “picnic.” In such a setting, it’s a must. A bit for restaurant savings, I must admit. Dinner at a restaurant. A potential extension that might appeal to you: from Karlsruhe, take the train to Cologne (Köln), and we’ll follow a bike path along the Rhine River from Cologne to Constance, with its medieval alleys and charming lake. Details of the cities (what to see and do) face-to-face.

Mardi 16.07.19

Aujourd’hui, nous partons visiter Lund tous les trois. Nous trouvons un parking souterrain près de la gare, puis nous partons en quête d’un endroit où prendre notre petit-déjeuner. Un petit fika, comme ils disent ici. Mais comme rien ne fais envie à Romane et que l’heure tourne, nous finissons dans un fast-food de la rue Knut Den Stores Torg.









Après le repas de Romane (avec Magali, nous nous sommes réservés pour notre fika), nous allons à la cathédrale de Lund. Une belle église luthérienne avec une crypte magnifique.









Puis nous passons derrière et allons à travers le parc Lundagård, pour voir l’University Hall auditorium de l’extérieur. Nous repassons ensuite derrière l’église pour aller à la place Stortorget où nous trouvons un établissement où prendre notre fika avec Magali. Enfin, nous nous asseyons pour remplir notre ventre.





Nous retournons ensuite à la voiture et déposons Romane à l’hébergement, avant d’aller, Magali et moi, visiter le village viking de Foteviken Vikingmuseum. C’est une sorte d’écomusée, où a travaillé notre hôte. Toute une reconstitution de village, avec des figurants en costume. C’est super agréable de se balader dans ce lieu.

Bonjour à tous.

Je suis actuellement bloqu�� avec ma femme et mes enfants à Berlin.

EasyJet a annulé notre vol retour de ce soir!

Je me suis déplacé au comptoir de la compagnie pour avoir une assistance et là, on ne m’a rien proposé ! Pas d’hôtel, pas de repas, pas d’appel, ..., rien!

On m’a expliqué que tout se faisait en ligne et de me débrouiller! J’ai essayé de parler avec le chef d'escale de la réglementation européenne... Il m’a répondu de voir avec mon avocat de retour en France! Et que ce n’était pas de la faute d’Easyjet s’il y avait un mouvement de grève en France!

Je suis surpris qu’EasyJet évoque un cas de force majeur sachant que seulement 10% des vols moyens courriers ont été impacté par le mouvement de grève en France?

Ne serait ce pas une excuse pour se soustraire à leurs obligations légales ?

HONTE à EUX!

Bonjour, Je suis occupé de finaliser un itinéraire vélo qui relierait Lausanne à Constance, prévu pour fin septembre 2019. L'idée est de laisser ma voiture à Constance et puis de prendre le train jusque Lausanne pour faire suivre mon tracé avec une arrivée à Constance. Je roule en VTC électrique non pliable. Je recherche quelques renseignements : - puis-je aisément prendre un train qui m’emmènerait avec mon vélo de Constance à Lausanne ? - est-il facile de trouver un hébergement en dernière minute dans les villes suisses et allemandes? Mon tracé:

Bonjour les amis! Je comptais partir en France il y a quelques semaines, et j'ai ainsi opté pour le visa français (naturellement.) Or, il y a eu un petit changement de destination. Je pars en Allemagne! Mais trop tard.. j'ai déjà eu le visa français.. J'ai cependant une escale en France (CDG), et je sortirai de l'aéroport pour ainsi profiter de mon escale. Voici mes questions les amis: - Puis-je d'abord partir en Allemagne avec un Visa français? - à la sortie de CDG, que dois-je montrer à la police des frontières française? S'il me demandent une réservation d'hôtel, que dois-je faire? Etant donné que je pars en Allemagne! Dois-je leur montrer la réservation d'hôtel de l'Allemagne? Peuvent-ils me refuser l'accès? Vont-ils jeter à un coup d'oeil à mon billet d'avion? Ou alors je stresse pour rien? 🙁 J'ai un Visa touristique. Cordialement.

bonjour à tous

dans la longue litanie des retards et annulations, voici mon histoire :

vols prévus :

paris francfort > 14H05 francfort > New York 16H25

évidement, problème de sécurité à francfort (une histoire de français ayant été détectés aux tests explosif et qu'on a laissé partir puis introuvable... bref, terminal évacué)

le vol paris francfort part avec 2H de retard. nous loupons la connexion avec le francfort new york. nous sommes pris en charge (7000 personnes) par la Cie (Lufthansa) taxi, bouffe et hôtel.

nous sommes rebooké sur un francfort Lisbonne puis Lisbonne new York le lendemain.

le préjudice ? une journée en moins à NY, et en prime perte des valises que nous récupérerons 3jours plus tard.

question simple : pouvons nous être indemnisés ? réponse de la Cie non car c'est l'aéroport qui à fermé le terminal, et l'assurance visa non car le retard constaté est de 2H sur le paris francfort. il ne tienne pas compte du francfort new york qui du fait du retard nous occasionne 24H de retard.

votre avis ?

merci par avance

alain

ps : et la galére continue, un new york Toronto d'annulé et 10H d'attente à Laguardia, mais c'est une autre histoire

Bonjour je pars en solo rando santa antao je recherche info hebergements chez l 'habitant type"pensao" avec itineraires pour 15 jours de trek en avril. Merci pour vos réponses cdlt rené

Bonjour,

Nous partons pour l'euro vélo 6 au départ d'Orléans vers Bâle, lac de Constance, Ulm, Passau ... Comme nous ne savons pas ou nous nous arrêterons, nous ne pouvons pas réserver le train du retour. Une petite recherche montre que nous paierons au moins 150 X 2, soit 300 euros (sans compter le prix pour les vélos) pour le train Une location de voiture semble possible pour 100 euros par jour soit 200 plus le carburant. Y a t-il d'autres frais à prévoir (assurance ?) Quelqu'un a t-il pris ce moyen pour rentrer ?

Bonjour tout le monde. Nous serons au Maroc le mois de Septembre. Nous aimerions faire escale trois ou quatre jours pour visiter Eljadida. Pour aussi nous rendre compte de comment est la vie sur place. Quels sont les quartiers a éviter, a visiter, agréables a vivre..... Visiter quelque logements, dans le cadre d'une future expatriation. Connaissez vous un hôtel ou une résidence près de la mer? Propre et a un prix raisonnable. Merci.

Philippe.🙂

PS.Piscine et vue sur mer seraient appréciées mais pas indispensables.

Bonjour randonneurs cyclistes,

Petit retour d'expérience : je suis rentré hier de la descente du Rhin à vélo. Je suis parti de Romanshorn au bord du lac de Constance et je suis allé jusqu'à Hoek van Holland (1'400km). J'ai pédalé 22 jours pour 65 km de moyenne journalière. Je me suis basé sur les 3 guides Kompass Rheinweg 1, 2 et 3. J'ai comparé avec l'itinéraire sur Radreise-wiki.de. Il y a de légères différences mais en gros ça concorde. J'avais une carte de l'Allemagne et c'est tout.

Pour moi, le bilan est mitigé. Les déceptions et les difficultés furent un peu trop prédominantes.

Les points positifs : 1- Tous les Allemands et les Hollandais avec qui j'ai pu être en contact sont gentils et très serviables avec les randonneurs cyclistes. 2- Le Rhin est sublime. Mais encore plus. 3- Mon Koga Miyata, c'est de la bombe. Incassable. Les pneus Schwalbe Marathon Plus, c'est de la bombe. Increvables. Les porte-bagages Tubus, c'est de la bombe. Intraitables 4- Les infrastructures hollandaises m'ont bluffé.

Les points qui usent nerveusement :

1- L'Allemagne est dans un état de dévastation de son espace public très avancé. N'y pose pas un pneu sans être tout suspendu. J'ai un vélo de voyage avec la seule tige de selle comme amortisseur. C'est très, très insuffisant. Personne ne peut imaginer l'état du réseau routier communal allemand. Plus que tout, les trottoirs, qu'on emprunte en ce qu'ils sont souvent combinés avec des pistes cyclables, sont complètement défoncés. Les approches des villes sont dégradées ainsi que les sorties (Mainz, Koblenz, Köln, Dusseldorf, etc, etc). Entre 2, Mainz par exemple, les villes allemandes ressemblent à de gigantesques terrains d'entraînement pour fakirs : des débris de verres partout.

2- La signalisation sur l'Allemagne, surtout, est ... lacunaire. En dehors de l'itinéraire, souvent rien, mais alors rien de rien. Je me suis perdu entre Linkensheim et Leopoldshafen. Tu peux faire 15km dans la forêt sans aucun écriteau. Même chose dans la campagne. Des routes à travers champs sans le moindre panneau et cela sur des kilomètres et des kilomètres. Ces régions n'ont même rien pour les randonneurs pédestres. Je ne me suis jamais familiarisé avec les GPS. Sur l'Allemagne, je pense qu'il doit être un auxiliaire très précieux. Mon Dieu, Krefeld, Demerich, Himmelgeist, le site Ford, Homberg ...

Et des Umleitung. Des Umleitung partout. Oh, comme ils me sortent par les oreilles, ces Umleitung!

300 euros au maire de Dordrecht, Hollande, s'il accepte de poser un panneau Dordrecht à l'arrivée du bac. Comment? Je suis sérieux. J'essaie toujours de tenir mes promesses.

3- Il n'est écrit nulle part que l'itinéraire comporte au moins 220 kilomètres de pistes cyclables pavées sur l'Allemagne. J'ai bien dit pistes cyclables pavées. Le travail a été réalisé, il y a 25 ou 30 ans de cela et les pavés ont bougé. Ça tape. Ça tape fort. Mais vraiment fort. Jusqu'à 40 km, ça va. Jusqu'à 3 jours, ça va. Après ça devient vraiment dur. Je le dis parce que je n'ai rien lu en français qui me prévienne de cet état de fait. Tu trouveras des pavés même dans les zones touristiques comme de Binggen à Koblenz. Et de Köln à Dusseldorf ... Ils m'ont fait réfléchir plusieurs fois à sauter dans un train et loin. Mais au final, je suis content d'avoir tenu. Saint-Goar-Andernach, 35 km de pistes pavées dont 20 km complètement défoncées.

4- Trouver un hébergement sur l'Allemagne et la Hollande, c'est galère, galère, galère. Je suis habitué à router sur la France et à 18h00, je mets le guidon à droite vers le clocher qui dépasse et 45 mn plus tard je m'allonge sur un lit. Alors là, t'oublies! Tu trouves des grands villages sur ta route en Allemagne (plus de 3'000 hbts). Tu commences à quadriller avec le vélo en te disant où est l'hôtel, où est la chambre d'hôte? Et bien il n'y en a pas. Un musée en général, oui. Mais 0 lit pour l'étranger. Il me vient des noms comme Auerheim, Neueurburweier etc, etc. Rien, pas un lit! Et quand tu trouves un hôtel comme à Philippsburg, il est fermé. Les Ibis sont en général pleins. Au début, j'ai aussi quadrillé les villes à pied en me disant, je vais tomber sur un hôtel dans la prochaine rue. Tu peux siffler Ramona. Je suis arrivé à Mainz du côté de l'hôtel Ibis. Complet. Et j'ai marché 2 heures dans la ville. En fait les hôtels sont tous autour de la gare, à l'autre bout de la ville. Faut une application qui mentionne l'emplacement des hôtels : voilà surtout ce qui m'a manqué.

Un conseil : le samedi, trouve-toi un hébergement sympa et restes-y jusqu'au lundi. Il ne faut pas avoir besoin de quelque chose le dimanche en Allemagne. Je suis arrivé à Kehl, le premier dimanche. Tous les hôtels de la ville fermés. J'ai vraiment commencé à suer. Un tuyau : l'hôtel Europa qui est sur une artère qui borde la ville. Un 5 ou 6 étages, qui dehors ne paie pas de mine, mais à l'intérieur : dans ma chambre, tout était neuf. Très propre et 0 bruit de l'extérieur. Il faut savoir qu'il est ouvert 7 jours sur 7. 70 euros, buffet petit déjeuner parfait.

En Hollande, c'est ... pire. Tiel. Ah! Tiel. 1'000 boutiques et 1 lit pour l'étranger! Un bed and breakfast. Avec une chambre et un lit. Mais attention, un 2 places. Incroyable mais vrai. Il me faut regarder sur le net combien d'habitants. J'ai vraiment envisagé de dormir à la belle étoile. J'ai repéré des commerces avec une partie qui formait un auvent. Le ciel était noir de chez noir. Et puis j'ai retrouvé de l'énergie, j'ai vu Buren sur un écriteau, 8km, et j'ai foncé pour tomber sur un hôtel très sympa, une belle découverte.

Gorinchen! Un hôtel en ville. Complet. J'ai tiré jusqu'au Campanile au bout du monde. A la cage d'escalier d'une saleté repoussante!

Dordrecht! Comme j'ai trotté pour trouver un hôtel dont je ne parlerai pas.

Shiedam! Un hôtel en ville, style pension pour travailleurs, toujours complet. Un Novotel, que je n'ai pas trouvé.

Amsterdam! Assez d'hôtels, ouf! Sauf que j'ai mis 4 heures, je sais, j'ai un peu honte, mais c'est la vérité, 4 heures pour trouver un hôtel qui accepte le vélo à l'intérieur. J'ai dit ok à 3 hôtels à 200 euros mais quand je leur demandais où je pouvais ranger le vélo, ils m'ont désigné la rue, avec un cadenas, SIC! Pas un mot de blague, je vous jure que c'est la vérité. La grosse galère à Amsterdam consiste à loger son vélo quand on y tient. J'ai finalement trouvé un qui a accepté, après des manières, de me laisser le ranger dans une cours intérieure clôturée à côté du container des poubelles. Mais avec mauvaise grâce. Comment? 160 euros pour la nuit. Sans petit déjeuner. Avec 50 euros de caution en plus ... Avaient peur que je parte avec les rideaux ou quoi?

Un mot sur les trains hollandais. Les gares d'abord : aussi étonnant que ça puisse paraître, elles sont des lieux hostiles aux cyclistes. Shiedam n'est pas mieux lotie qu'Hendaye. Aucune rampe. Un ascenseur qui vous réclamera de couper votre vélo en 2 si vous voulez l'utiliser. La gare d'Amsterdam n'a aucune rampe pour une sortie sécurisée de votre vélo de voyage quand vous arrivez de Shiedam comme c'était mon cas. Tu dois te démerder avec l'escalier roulant ou la cage d'escalier.

J'ai payé une réservation pour mon vélo dans un train qui ne comportait aucun emplacement pour vélo. Ceux qui prennent le train avec un vélo ne seront probablement pas étonnés. Heureusement le contrôleur s'est montré très sympa. Merci, Monsieur le contrôleur. Si vous saviez comme c'est ravigorant de trouver un bon samaritain dans les galères du voyage à vélo ...

Je suis rentré par Amsterdam-Bruxelles puis Bruxelles-Bâle de jour. Pour ceux que ça intéresse : départ Amsterdam Central 0852, arrivée Bruxelles 1210. Départ Bruxelles Central 1237, arrivée Bâle 1939. Prix : Amsterdam-Bâle 120 euros. Plus 4 euros réservation. Plus 12 euros vélo (mais y compris dans la Suisse).

Et s'il y a des Suisses qui sont arrivés jusqu'ici, j'ai payé Amsterdam-Sion avec vélo : 225 euros.

Amitiés à tous les zadistes du voyage à vélo!

Bonjour,

de retour d'un voyage en famille à vélo de 4 mois (couple avec enfant de 3 et 4 ans) je fais un petit topo Forêt Noire car j'ai trouvé très peu de données avant notre départ. Nous sommes partis de Besançon pour suivre l'Euro vélo 6 jusqu'à Vienne. De Bâle à Donauschingen (sources du Danube) nous avons opté pour la Forêt Noire.

Premièrement: nous ne sommes pas passés à Bâle et avons coupé sur lörrach depuis l'Euro 6 car il paraît que trouver son chemin y est difficile.

Orientation: La forêt Noire, c'est quand même du costaud: il y a une piste dite de la Forêt Noire (SChwarzwald radweg) dont l'itinéraire est disponible sur une carte (enfin plusieurs, 2 si on veut rejoindre Donauschingen). La carte est indispensable et même avec elle, cela peut être parfois compliqué: on est en pleine forêt et il y a plein de petits chamins non notés.

Restauration:En environ une semaine de traversée, nous n'avons croisé personne en suivant la piste elle-même. on croise en redescendant dans la vallée de rares villages, mais qui ne disposaient d'aucune supérette ou épicerie; donc, il faut être autonome.

Route: Cette piste rejoint des vallées ensemble en coupant dans les monts environnants: c'est de la piste, parfois caillouteuse tout le long: on peut parfois choisir de prendre la route mais cela fait des détours parfois importants et ce n'est plus le même esprit. A choisir. en tout cas, sur une semaine, nous avons pris presque 6 jours de flotte. Traînant la carriole avec les 2 mômes, ce fut très, très physique. Pour des vélos chargés normalement, cela se fait, même si cela reste un gros dénivelé: on enchaîne des portions de 100m entre 15 % et 18%. En raison de la difficulté, nous avons parfois coupé mais nous restons sur 3000m de dénivelé en 5 jours, sachant qu'avec le chargement, on a du faire entre 80 et 140km au total

Hébergement: on a trouvé un camping en redescendant une fois dans la vallée: sinon rien de rien. Au sommet du Mont Feldberg il y a une auberge mais c 'est tout. Sinon, du sauvage: officiellement interdit, mais les locaux nous ont dit pas de souci, et on en a pas eu. Nous avions une grosse tente: difficile à caser car il n'y a pas un grand nombre d'emplacement. Par contre, il y a des refuges, notés sur la carte. De la simple aire de barbecul au refuge de montagne (accès libre, poêle avec bois, planche pour dormir, table): souvent 4 à 6 places, on en a croisé un d'une vingtaine. Nous étions toujours seuls.

Eau: presque chaque refuge à une source; sinon, on en croise au moins une par jour mais il ne faut jouer avec le feu; en croiser une le matin et ce sera peut-être la seule jusqu'au lendemain soir.

Lieu sympa: le lac de Titisee Neustadt (beaucoup de monde mais après la solitude de la forêt, une bonne glace sur du sable et du soleil, c'est pas mal du tout. Feldberg: jolie petite station avec un centre naturo touristique sympa avec des activités pour les jeunes. A noter une supere aire de jeu nature (pour les bambins). le mont Feldberg: la piste vous amène à 30m du sommet, mais pas de bol, brume tout le long, on ne voyait rien à 10m.

Bilan: la piste de la forêt Noire, (Schwarzwald radweg) offre un itinéraire bis très sympa pour rallier l'Euro Vélo 6 à Donaueschingen: version forêt (rien de spectaculaire mais très sympa), roots (refuge, personne début juillet), physique (gros dénivelés, pistes caillouteuses et terreuses, pas de ravitaillement).

Nous, on en a bavé énormément, mais on le répète on était avec cariole et matos pour 4 mois, sous la pluie: en VTT ou en vélo chargé normalement, avec un peu de physique, on prend son pied.

Bonjour à tous,

Je prévois une année d'études des langues à l'étranger d'ici octobre 2015. Je commencerai par 4 mois en Australie pour l'anglais, 4 mois à Berlin pour l'allemand et pour terminer, 4 mois en Amérique centrale pour l'espagnol.

J'aimerai commencer par organiser mon séjour en Australie, j'ai regardé quelques écoles sur la Gold Coast via des agences du type ESL, EF etc, et il est vrai que c'est plutôt cher, je préférerai m'organiser seule, sans l'aide des agences. Pour l'Allemagne on m'a conseillé une super école peu onéreuse et de qualité. Maintenant j'aimerai m'organiser un peu pour l'Amérique centrale.

Tout d'abord, j'hésite entre le Costa Rica, les Honduras et le Panama, ces 3 pays m'attirant énormément. Je pense que ce qui fera la différence entre ces trois pays, ce sera l'école !

Alors si vous avez des bons plans pour des écoles sympas, pas trop chères, de qualité et dans un endroit où il fait bon vivre ce serait très volontiers.

Ainsi que tout autre conseil pour d'éventuels petits jobs, hébergement où qualité de vie.

J'attends vos réponse avec impatience :-)