Search results
FR
More options

Keyword matching drives the results; the remaining options refine the query on the backend.

Many results are in French, the community’s main language. English translations are added over time.

Search results
Petites aventures hivernales en Norvège, deuxième partie (avril 2008)
by Mlefevre · 2008-04-29 · 43 replies
Suite de la 1ère partie qui est ici : http://voyageforum.com/...ost=1688598;#1688598

Si on allait jusqu'en Suède (à 6 km seulement de Narvik) voir ce fameux parc national d'Abisko (à 40 km de la frontière) d'où part la non moins fameuse Kungsleden ou piste royale qui se déroule à travers la Laponie sur 450 km vers le sud?

Surprenante rencontre au bord de la route en passant par les Vesteralen.



J12 Mercredi 23/04 Il a neigé toute la nuit! Nous partons pour une randonnée de quelques heures vers le grand lac qui borde Abisko au nord.





Le balisage est parfait (rien à voir avec la Norvège) et heureusement car ici tout se ressemble.



Nous visitons le village d'Abisko,





ses scooters, ses « bikers », la gare.







Sympathique activité du mercredi pour les enfants!



Bon, la Suède est quand même un peu fade après la Norvège, retournons sur la côte.



Nous roulons jusque Tromso et poursuivons sur l'île de Kvaloya située juste à l'ouest.



Nous sommes dans la région des Alpes de Lyngen vers 70°C nord et ici les paysages sont vraiment époustouflants.



La neige descend jusqu'à la mer.





Le fond du Ramfjord est encore gelé. C'est vraiment l'Arctique.



Timide rayon de soleil...



J13 Jeudi 24/04 Le relief est assez abrupt, pas facile de trouver des endroits où randonner sans vrais skis de rando. Le risque d'avalanche est élevé nous annonce Jan, un ami de Fred qui habite Tromso.



Quel plaisir de skier avec vue sur mer, même si la météo n'est pas parfaite!



Ensuite on décide de changer d'île pour aller vers Tromvik, un peu plus au Nord.



Nous montons jusqu'à un col pour y passer la nuit. Nous sommes dans les nuages et espérons que le paysage se dévoilera demain. Pour l'instant il neige encore.

J14 Vendredi 25/04 Aujourd'hui mon père et son amie arrivent à Tromso depuis Bergen avec l'Express Côtier. Ils vont nous relayer au volant du camping car et prévoient de rentrer en quelques semaines en France.

C'est donc notre dernière rando ce matin mais quelle rando! Absolument inoubliable!

Le ciel d'abord couvert



se dégage peu à peu

(le petit machin noir sur la montagne de gauche est Fred!)

et le soleil illumine la mer et les montagnes!



Où sont les freins?!



600 m plus bas, 2 bateaux sont en pêche. Les cris des mouettes qui les escortent montent jusqu'à nous, étrange sensation...











Nous reprenons le cœur serré la route vers Tromso.





Nous arrivons pile à l'heure pour l'Hurtigruten, faisons un petit tour dans Tromso,



préparons les bagages car nous prenons l'avion demain à 6h50.

Pour ceux qui ont bien suivi, je précise que « l'os » est toujours dans le camping car, soigneusement emballé dans un grand sac poubelle.

Jan nous a très gentiment invité à dîner. Il s'est débrouillé comme un chef (sa femme étant partie en Chine voir sa fille qui y fait ses études) et nous a préparé un succulent repas norvégien. Jambon de renne, saumon et sorte de lotte aux petits légumes et « multi » -baies jaunes poussant apparemment comme des myrtilles- à la crème fouettée, délicieuses. Très sympathique soirée avec ce norvégien parfaitement francophone puisqu'il a fait ses études à Lausanne. Nous l'avons assailli de questions sur son pays, auxquelles il a patiemment répondu! Merci Jan! A bientôt j'espère!

Quelques chiffres : Environ 4000 km de route. Ferry (Stena Line) Kiel Goteborg avec cabine pour 4 (hublot+SDB) et camping car 7m : 228 £ (290 euro) Avion (SAS) pour Fred Paris Trondheim 118 euro TTC Ferry Bodo Lofoten 1717 NOK (215 euro) pour c car 7m + 5 pers. Avion (SAS)Tromso Paris 130 euro TTC/pers. (X5) Dépenses sur place pour diesel, GPL, bouffe : 7000 NOK(878 euro) Diesel jusque Kiel 189 euro Total : 2340 euro pour 2 semaines à 4/5.

Informations pratiques : Les routes sont parfaitement dégagées. Nous avions des pneus neige à l'avant (nécessaires) et des chaînes qui ne nous ont été utiles que pour aller dans des endroits un peu paumés mais c'est une sécurité que d'en avoir de toute façon. Pelle utile également... Certaines routes sont fermées en hiver : http://www.visitnorway.com/MWTemplates/QWArticle.aspx?id=186714

Code de la route : il y a plein de radars dans le sud et près des agglomérations (rares) dans le Nord. Souvent et presque toujours ils sont signalés. Attention alccol=0 au volant. Un Norvégien risque 21 jours de prison et 1/3 de son salaire annuel s'il présente une alcoolémie positive! Les Norvégiens sont d'une incroyable patience au volant (sauf les camionneurs mais c'est une espèce particulière!)

Climat tout à fait gérable en avril, plus froid au Centre de la Norvège et en Suède que sur la côte qui bénéficie du gulf stream. Météo en français ville par ville : http://www.wunderground.com/global/NO.html

GPL pas toujours évident à trouver. Ce site répertorie les stations: http://www.gjelstenli.no/...ge-filer/Engelsk.htm Attention aux heures d'ouvertures (ça ferme souvent à 16h, voire 15h et c'est souvent fermé le WE) Stations beaucoup plus rares qu'en France. Idem en Suède: http://www.zweden.com/...tischezaken/lpg.php. A ma connaissance pas de GPL en Finlande. Les raccords ne sont pas toujours les mêmes mais les stations en ont de toutes sortes et se débrouillent. On consommait 10 à 13l en 3 ou 4 jours.

Eau : dans toutes les stations services sans aucun problème.

Stations de vidange régulièrement sur la E6, fermées dans le nord.

Les journées sont plus longues que les nuits à partir du 21 mars. A Tromso, elles rallongeaient de 9 mn/jour! (l'inverse doit être moins drôle en automne). Donc on a le temps, la nuit tombe très lentement. A Tromso, il ne devait déjà y avoir qu'une heure ou deux de vraie nuit.

Pour les randos, le site du DNT donne pas mal d'infos pour l'été mais pas encore à jour pour l'hiver. http://www.turistforeningen.no/english/

Pour les cartes : ben, ... elles sont encore dans le camping car, je compléterai plus tard. Cartes topo sur ce site: http://ngis2.statkart.no/...glasset/default.html

Horaires des ferries en Norvège ici : http://ruteinfo.ovds.no/no/velgrute.aspx

Ski et rando hivernales : il y a dans le centre sud de la Norvège un formidable réseau de refuges gardés ou non qui permettent de randonner pendant des jours. Carte du réseau : http://www.turistforeningen.no/...TMAP_ENG%20feb08.pdf Le balisage est loin d'être évident donc cartes indispensables. Le massif du Jotunheimen est le plus « alpin » et le plus sauvage. Il aurait ma préférence pour ce genre de rando. Bien préparer à l'avance les points de chutes dans les refuges car les clés sont parfois à récupérer à l'avance dans les villes ou villages du coin. La latitude compense une altitude modérée et c'est un climat de haute montagne (l'O2 en plus!)

Pour être vraiment sur une autre planète, les Alpes de Lyngen sont extra-ordinaires. Skier avec la mer de tous côtés est vraiment une expérience unique. Par contre le relief très accidenté se prête moins bien à la rando sur plusieurs jours mais plutôt aux courses à la journée: il faut donc pouvoir se loger et se déplacer en véhicule ce qui a un coût (même si les refuges dans le sud sont loin d'être donnés!)

Fréquentation : ben, en avril, c'est tranquille! On a croisé pas mal de camping cars norvégiens, quelques suédois et un finlandais. Dans les montagnes on n'a vu quasiment personne donc ne compter que sur soi (même si le réseau GSM est très développé)

Neige : très bonne dans le Centre Sud (on skie en général au-dessus de 800 m). Plus mouillée dans le nord près de la mer. Jan nous a expliqué que la meilleure période pour le ski ne commençait dans les Alpes de Lyngen qu'en mars où il commence enfin à neiger. En janvier, il pleut! (qui l'eut dit à cette latitude!)

En conclusion: On a TOUT aimé (sauf parfois la météo et encore on n'a jamais eu beaucoup de vent) Beauté des paysages, possibilités infinies de rando, tranquilité, simplicité, civisme des Norvégiens. Ah et puis, j'allais oublier... les maisons en bois.









Itinéraire de San Francisco à San Diego du 1er au 17 avril
by Elyzabeth · 2013-01-25 · 19 replies
Bonjour,

Avant de lancer mes réservations, j'aimerais avoir votre avis sur l'itinéraire suivant :

Thème : De San Francisco à San Diego du 1er au 17 avril 2013

Lundi 1er avril : Paris-San Francisco par vol direct. Logement à San Francisco jusqu'au lundi 8 avril.

Dimanche 7 avril : location de voiture au centre ville (que je réserverai depuis la France chez AVIS) - prise en main de la voiture

Lundi 8 avril : route de San Francisco à Monterey. Nuit à Monterey

Mardi 9 avril : aquarium de Monterey et balade historique. Nuit à Monterey

Mercredi 10 avril : Visite de la mission de Carmel et de Carmel by the Sea puis route vers Point Lobos, Julia Pfeiffer State Park, Pedras Blancas. Nuit à San Siméon

Jeudi 11 avril : San Luis de Obispo, Los Alamos, nuit à Santa Barbara

Vendredi 12 Avril : plage de Venice, visite des canaux, plage de Malibu, nuit à West Hollywood

Samedi 13 avril : Balade sur Hollywood Boulevard, Rodéo Drive. Nuit à West Hollywood.

Dimanche 14 avril : route pour Long Beach : visite du Queen Mary puis route pour San Diego. Nuit à San Diego

Lundi 15 avril : zoo de San Diego + balade dans la ville. Nuit à San Diego

Mardi 16 avril : Sea World + autre chose. Nuit à San Diego

Mercredi 17 avril : le matin, visite du USS Midway (que je veux absolument faire), remise de la voiture en début d'après-midi à l'aéroport. Vol de 16 h 35 pour Las Vegas.

Retour en France le Dimanche 21 avril.

Qu'en pensez-vous ? (à noter que je n'envisage pas de visiter les studios - juste des photos de l'extérieur).

Toutes vos remarques sont les bienvenues. Merci d'avance
Bulgarie en camping-car: terrains de camping, itinéraire?
by Clauderouaud · 2009-03-03 · 15 replies
Membre d'une association de Camping-caristes " Océan Camping-car Club " de l'ouest de la france département de la Vendée j'envisage pour les membres de notre asociation un séjour d'un mois maximum en Bulgarie. Dans un premier temps je recherche des terrains de camping pouvant recevoir une vingtaine de camping cars, des campings ou nous pouvons laisser nos véhicules et toutes tranquillitées. Pour nos visites guidées, nous nous déplaceront en bus. Notre itinéraire envisagé : Sofia, Rila, Plovdiv, kazanlak, veliko Tarnovo, Ruse, Varna, Nesebar, Bourgas Merci pour toutes les infos que vous pourriez me communiquer
Visa de conjoint français en vue d'installation pour une Algérienne
by Biman · 2008-10-31 · 78 replies
salut a tous,

est il vrai qu si un conjoint français reçoit la transcription de son mariage celebré en algerie en mai 2006, les autorité consulaire sont obligé de delivrer un visas d installation a sa conjointe de nationnalité algerienne afin qu'elle puisse rejoindre son mari en france?
Bons plans en France
by Voisine · 2004-01-09 · 11 replies
Bonjour

Nous sommes deux québécoises retraitées qui envisageons passer deux semaines en France au printemps.Avril ou mai. Nous avons pensé passer quelques jours à Paris et une semaine dans le sud de la France. Nous n'aurons pas d'auto et nous nous déplacerons en train. Nous préférons les paysages pittoresques (pas toujours les mêmes) et rencontrer des personnes aux musées et cathédrales. Que nous suggérez-vous et croyez- vous qu'il sera possible de visiter si nous n'avons pas d'auto. Nous aimerions être accueillies par des retraités ou non qui envisagent venir au Québec et qui aimeraient être accueillis aussi.

Voisine😊
Déçu par la Thaïlande
by Bhenoit · 2017-12-27 · 80 replies
Bonjour je suis en Thaïlande depuis une semaine et je vais de déception en déception. Peut-être n'ai je pas eu de chance. Mais je trouve ce pays bouffé par le tourisme, il faut réservé les transports une semaine a l'avance, actuellement je suis bloqué a Ayuthya ( pas super beau, les monuments sont au milieu de la ville) pas moyen de sortir d la ville car il n'y a plus de bus. Je dois aller a Chang Mai, mais j'ai peur d'être déçu. Est-il possible de trouvé des endroits préservés dans ce pays? Des amis ont fait des kilomètres depuis la France pour me rejoindre en Thaïlande, ils sont super déçus. J'ai pourtant l'habitude de voyager, je voyage depuis 5 mois en Asie, et ai parcourt le monde, c'est le seul pays qui me déçois comme ça
Compagnies "low cost": réservation via moteur de recherche et tarifs bagages en soute?
by Galdine75 · 2016-03-03 · 19 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Nous aimerions réserver, dès maintenant (depuis la FRANCE) un vol HANOI - DA NANG, en mai 2016, auprès de l'une des 2 compagnies low-cost du Vietnam.

Quelqu'un a-t-il l'expérience d'une réservation d'un vol intérieur via les moteurs de recherche (go voyage - ebookers....) ? Mon problème concerne le tarif et les conditions (poids) du bagage qui sera mis en soute car les informations sont imprécises. Merci par avance de votre aide et de vos retours d'expérience.
Hébergement à Rome
by Sophiyou · 2016-02-02 · 30 replies
Bonjour, Nous sommes à la recherche d'un hébergement ( B&B où hôtel ) Pour 2 nuits le week-end de Pâques en couple. Notre budget est d'environ 100e la nuit / PDJ compris. Quel est le meilleur quartier pour dormir sachant que nous souhaitons circuler à pied le plus possible ? Nous arrivons à l'aéroport Léonard de Vinci. Si vous avez également des idées de circuits, des adresses de restau sympa où autres je suis preneuse. C'est notre 1er séjour à Rome nous voulons principalement flâner le nez au vent sans forcément visiter les musées. Merci pour vos réponses car je crois qu'il ne faut pas que je tarde à réserver. Sophie
Hésitation entre la Thaïlande et les Philippines (avec enfant)
by Jack33jb · 2015-07-16 · 33 replies
Bonjour à tous,

Je viens vers vous à la recherche de quelques informations concernant la Thailande et les Philippines. Je pars avec ma compagne et notre fille pour fêter l'anniversaire de cette dernière en décembre prochain. Nous arrivons à Hong Kong le 11 et y restons 1 semaine. Ensuite nous souhaiterions passer 15 jours soit en Thalande soit aux Philippines. J'hésite car les Philippines ont l'air magnifique mais visiblement il est compliqué de se déplacer au sein de l'archipel, tandis qu'en Thailande, c'est bien plus aisé mais encombrée de touristes. En Thailande j'ai repéré Ko Kut et Ko chang qui ont l'air sympas, par contre aucune idée sur les Philippines. Que me conseillez-vous pour un premier voyage en famille entre les deux pays, sachant que c'est la première fois que nous allons en Asie et que nous souhaiterions partager notre séjour entre culture et animation d'un côté et nature et farniente de l'autre ? Question budget, lequel de ces deux pays est le moins onéreux au niveau de la restauration ?

Merci d'avance pour vos réponses
Visiter Amsterdam
by Oceanelys · 2013-09-23 · 18 replies
Bonjour, Amsterdam me plairait bien, quels lieux sont à ne pas rater selon vous ? Je suis dans le Sud de la France, j'ai deux possibilités de déplacement : le train (environ 8heures) ou l'avion (environ 2h) mais le prix n'est pas du tout le même ... Si vous y êtes allé, qu'avez-vous pris?

Si vous avez d'autres conseils (période pour y aller, bons plans, autres villes proches à visiter....), je suis preneuse.

Merci beaucoup !
Voyage de deux semaines au Sri Lanka en juillet-août
by Peiodaguerre · 2013-06-18 · 1 reply
Bonjour,

Je pars en vacances avec un ami cet été au Sri Lanka du 26 Juillet au 10 Août. Notre itinéraire prévisionnel est de monter directement vers le Nord (trincomale puis de redescendre faire le triangle culturel et faire quelques randonnées touristique dans le centre du pays. Ensuite nous descendrons vers le Sud pour profiter des plages et remonter enfin vers Colombo avant de regagner la France. Nous voyageons avec sac à dos et nous comptons dormir un peu "à l'arrache" tout le long de notre voyage. Notre itinéraire est il complet et logique pour visiter au mieux le pays et s'impregner de la culture? Les transports sont il corrects dans le pays pour se déplacer de ville en ville? Est-il facile de dormir chez l'habitant à 2 personnes (24ans et très sociables)?

Merci d'avance si vous avez quelques réponses. Je suis preneur de tous les conseils et bonnes infos avant le départ.

A bientôt, Peio.
Compte-rendu de croisière MSC Splendida du 27 janvier 2013 - Barcelone, Tunis, Palerme, Rome, Gênes
by Glacerine · 2013-02-04 · 157 replies
La croisière est terminée, nous voilà de retour dans le quotidien.

Personnellement j’aime prendre le temps du retour écrit, ça me permet de prolonger les vacances et d’ancrer durablement les souvenirs. Nous étions plusieurs membres du forum sur la même croisière, avec sans doute autant d’expériences différentes sur le bateau et sur les escales. Je me permets donc de démarrer… D’abord l’embarquement et le bateau, puis je posterai à la suite ce que nous avons fait sur les escales.

Jour 1 – 27 janvier 2013 – Embarquement à Marseille et tour d’horizon du bateau

Monsieur Glacerine et moi-même (je continue à utiliser les identifiants du forum) arrivons à Marseille la veille par le train, les horaires SNCF ne nous permettant pas d’arriver le jour-même. À Cherbourg nous n’avons pas de TGV, il faut plus de temps pour faire Cherbourg-Paris (3h30) que pour Paris-Marseille (3h00), sans compter la correspondance à Paris… Le trajet est long, mais on est motivé !

L’expérience du déroutage au retour sur St Tropez (au lieu de Marseille pour cause d’intempéries) me confirme qu’il reste sage d’arriver plusieurs heures avant le démarrage de l’embarquement, pour garder une marge confortable en cas d’imprévus (pannes et retards sur la route, changement de dernière minute du port d’embarquement, etc.).

Pour éviter de multiplier les déplacements avec les valises, nous avons dormi à l’hôtel à proximité immédiate de la gare St Charles. À 11 heures nous libérons la chambre et nous décidons de rejoindre directement le terminal de croisière en taxi. La course nous coûte 27 euros en juin dernier pour le même trajet effectué un samedi nous avions payé 22 euros, mais là nous sommes dimanche et nous devons payer un supplément.

Nous arrivons au terminal de croisière un peu avant 11h30. Il fait beau mais assez froid, et nous prenons un café à l’intérieur du terminal pour nous réchauffer. La procédure d’embarquement, prévue à 13h30, démarre à 13h00. Les passagers ayant effectué le pré-enregistrement sur le site Internet de MSC sont appelés en premier nous sommes beaucoup moins nombreux à embarquer à Marseille qu’en juin dernier (ce dimanche 27 janvier nous sommes environ 400 à embarquer) et la procédure est très rapide. À 13h30, nous sommes arrivés dans notre cabine.

Nous avons réservé une cabine balcon au pont 12. C’est la copie conforme de celle que nous avions sur le Fantasia en juin dernier, jusque dans les couleurs. La cabine est belle, confortable, spacieuse bien que légèrement plus petite que celle que nous avions en juin ; mais ça se joue vraiment à pas grand-chose. Et le balcon est tellement agréable…

Sur le Fantasia notre cabine avait une porte interne (fermée à clé) communiquant avec la cabine adjacente. Tous les sons passaient par cette porte : quand nos voisins parlaient (même à voix basse) on les entendait, quand ils déplaçaient un verre ou un objet, on entendait aussi… Ils avaient fait attention, nous aussi, alors ça s’était bien passé mais ça reste un sérieux inconvénient.

Pour notre séjour sur le Splendida, pas de porte communicante dans la cabine… et ça fait vraiment toute la différence. Pas un son ne filtre d’une cabine à l’autre nous savons que nous avons des voisins de chaque côté, mais à aucun moment nous ne les entendrons de toute la semaine. Les cabines sont parfaitement insonorisées… à condition de ne pas tomber sur une cabine communicante. C’est bon à savoir.

Sur le lit nous trouvons le programme (et les indications) du jour. Deny, notre cabinier, vient se présenter à notre arrivée. Comme la plupart de ses collègues, il ne parle pas français mais avec quelques mots d’anglais et par gestes, on arrive toujours à se comprendre. Les personnels d’étage sont extrêmement disponibles, souriants, et très réactifs lorsque nous leur signalons le moindre réapprovisionnement à effectuer. Le service est vraiment excellent.

Nous montons ensuite au pont 14 pour déjeuner à la cafétéria, c’est d’ailleurs la seule fois où nous y déjeunerons le midi. La nourriture y est abondante et variée, mais il faut souvent jouer des coudes pour trouver une place assise, et la foule autour des buffets est assez compacte. Comme toujours il faut aller vers le fond pour trouver un peu de calme. Beaucoup de passagers mangent le midi à la cafétéria, ce que je peux comprendre : l’ambiance est décontractée, l’amplitude horaire y est plus importante, et il est toujours possible d’y manger un morceau quelle que soit l’heure de retour des escales. Les boissons (eau, jus de fruit, café) sont gratuites (ce qui n’est pas le cas au restaurant) et en accès libre toute la journée. Le jus de fruit et le café de la cafétéria ne sont franchement pas terribles, mais ça dépanne.

En ce qui nous concerne, nous préférons le restaurant, y compris le midi. Personnellement je n’aime pas trop manger dans des assiettes en plastique, et quitte à payer mes boissons je préfère profiter du service à table. D’autant que la qualité des plats est nettement meilleure au restaurant qu’à la cafétéria.

À 16h30, munis de nos gilets de sauvetage, conformément aux indications du programme du jour trouvé sur notre lit, nous nous rendons au théâtre pour le briefing de sécurité. Une carte rouge nominative nous a été remise à l’embarquement, que nous devons remettre au personnel de bord pour le pointage. Je ne sais pas ce qui est mis en place pour les réfractaires au briefing, mais ils sont forcément identifiés. Après essai des gilets, nous sommes ensuite escortés jusqu’au point de regroupement qui nous est assigné en cas d’alerte.

En juin dernier sur le Fantasia, il n’y avait pas eu de pointage, mais nous avions eu deux réunions de sécurité : le premier briefing à chaque embarquement (comme ici à Marseille), et un deuxième exercice général pour tous les passagers, avec prise de photos dans chaque point de regroupement de chaque passager avec son gilet.

Sur le Splendida en janvier, nous n’avons eu qu’un seul briefing de sécurité l’exercice général (avec les photographes) est réservé aux seuls passagers ayant embarqué à Gênes, qui est le plus gros port d’embarquement sur ce trajet. Manifestement les choses ont été réorganisées et optimisées, le pointage permettant de vérifier que tous les passagers ont été briefés.

Le briefing de sécurité est suivi d’une réunion d’information générale sur la croisière, mais nous n’y assistons pas. Il s’agit avant tout d’une réunion commerciale de présentation des excursions et des services vendus à bord cela ne nous intéresse pas vraiment. Nous préférons explorer le bateau.

À 19h15 nous nous rendons au théâtre pour le spectacle. En juin dernier sur le Fantasia, nous avions pleinement apprécié les spectacles, différents chaque soir. Ce premier soir sur le Splendida, nous y allons donc avec l’assurance de passer un excellent moment, et nous ne sommes franchement pas déçus. De manière générale, les spectacles sont même un cran au-dessus par rapport à ceux que nous avons eu sur le Fantasia : les décors sont plus jolis et plus élaborés, nous avons moins de chanteurs de variété au profit de numéros plus variés. Danseurs, chanteurs, illusionniste, contorsionnistes, numéros de jonglage, aériens et de portés… les spectacles sont courts (30 minutes) mais de qualité.

Nous avions demandé le 1er service de restauration, mais nous sommes affectés au 2ème service, au restaurant Villa Verde. Nous aurions préféré manger plus tôt, mais après tout il faut tenter l’expérience... Aussi nous ne demandons pas à changer.

Nous sommes affectés à une table de 6 personnes, avec deux couples qui voyagent ensemble. Dans ce cas de figure c’est toujours un peu plus compliqué pour s’intégrer car ils se connaissent déjà très bien, et à bord ils passent déjà leurs journées ensemble : forcément cela joue sur la conversation. Mais tout le monde joue le jeu et nous passons des soirées fort agréables. Ce premier soir nous voyons des passagers manifester bruyamment leur mécontentement et quitter le restaurant car ils auraient préféré dîner seuls à table. En ce qui nous concerne, nous préférons toujours partager notre table. Chaque soir nous dînons au même endroit avec les mêmes passagers : nous apprécions ces moments, cela permet de lier connaissance, d’agrémenter encore un peu plus nos journées, et même de s’organiser sur les escales.

Au restaurant, pour chaque table nous avons plusieurs serveurs de multiples nationalités (plutôt indonésiens et philippins). Jamais de femmes (elles sont affectées aux bars, on ne les voit jamais aux restaurants, je ne sais pas pourquoi), toujours des hommes, toujours dans une tenue impeccable.

Sur cette croisière, à notre table nous avons pour serveur principal un des rares serveurs italiens. Il fait honneur à sa nationalité : toujours très gai, volubile, exubérant, indiscipliné, il joue et blague avec les passagers, prenant même beaucoup de libertés avec le matériel… ce qui nous a fortement surpris. Le deuxième soir, il a commencé à écrire sur les nappes avec son stylo, et il continuera ainsi qu’à la fin du séjour. Un soir où il était particulièrement déchaîné, il a déchiré toutes les cartes des menus après que nous ayons commandé (Ollé !), il a jeté des verres par-dessus son épaule à la manière russe, et il a décollé une des volutes en métal doré appliquée sur les piliers pour en faire un porte-manteau. Notre table étant située près de l’entrée, son responsable était posté à deux mètres de lui on aurait pu penser qu’il allait réagir, mais pas du tout : chaque soir il l’observait sans broncher dégrader un peu plus le matériel. Nous étions assez estomaqués. Notre serveur était sympathique et familier chaque soir il a assuré le show à table, il nous a fait beaucoup rire et il a eu un énorme succès auprès des passagers dont il avait la charge malgré tout il faut admettre qu’il était assez ingérable et honnêtement… je n’aurais pas aimé l’avoir dans mon équipe. Cela dit, il était (fort heureusement pour le bateau) une exception, et pour le reste le service était extrêmement stylé et feutré.

Nous avons très bien mangé sur le Splendida. On ne peut pas qualifier la nourriture de gastronomique, mais les plats étaient bons, souvent excellents, bien meilleurs que sur le Fantasia en juin dernier où l’équipe devait être différente.

Le point noir du 2ème service, c’est l’horaire du repas à 21h00 (et même 21h30 à Rome). Le repas du midi est parti loin (et encore, sur les escales bien souvent nous n’avons pas mangé le midi), et ça incite à grignoter dans l’après-midi. Le soir, le temps que tout le monde s’installe et de prendre les commandes, avec la durée du service (les serveurs sont moins pressés qu’au 1er service), on ne sort pas de table avant 22h45, plutôt 23h00. À moins de danser jusque tard dans la nuit, cela ne laisse pas le temps de digérer avant de se coucher ; il n’y a rien de pire pour la ligne, surtout quand les repas sont copieux. La prochaine fois, nous demanderons à changer de service.

L’an dernier sur le Fantasia, avec le 1er service nous avions réussi à mieux gérer nos repas et comme nous marchions beaucoup sur le bateau (mine de rien !) et sur les escales, nous avions même perdu un peu de poids.

Cette année sur le Splendida, en marchant pourtant plus sur les escales (7 à 8 km sur les plus courtes, et entre 12 et 15 km à Palerme), et en faisant pourtant attention à ce que nous mangions (nos voisins de tables plaisantaient même de nous voir si raisonnables) : j’ai pris tout de même un kilo. Dérisoire et rien de dramatique, mais si je n'avais pas fait attention…

Ça peut faire sourire mais pour moi ce n’est pas une simple question de coquetterie : depuis deux ans et demie, j’ai réussi à modifier durablement mon alimentation, ce qui m’a permis de perdre progressivement 25 kilos, une moyenne de 5 kilos tous les 6 mois, je suis assez contente du résultat. Avec 110 kilos mon IMC était celui d'une obésité massive ; aujourd’hui avec 84 kilos (enfin… 85 depuis le retour !) je ne suis plus qu'en surpoids excessif (dixit encore une fois l'IMC). Cette question était donc loin d’être anodine pour moi, et sur le bateau je n'étais sans doute pas la seule à m'en inquiéter.

Cela dit, je ne suis pas au régime sec (cela serait impossible à tenir sur la durée) et j’ai vraiment très bien mangé sur le Splendida. En prévention nous nous étions donné 3 règles simples, que nous avons réussi à respecter tout au long de la croisière : D'abord, à table jamais plus qu’une entrée, un plat et un dessert (ce qui est déjà plus que ce que je mange habituellement le soir). Ceux qui ont fait une croisière savent combien on peut être tenté de manger plus que de raison à table, au restaurant comme à la cafétéria ; à la cafétéria c'est même pire : on croit qu'on va pouvoir contrôler ce qu'on met dans son assiette, mais au final les assiettes (pourtant très grandes) débordent, et en plus on peut y retourner à volonté... Deuxième règle : on prend ce qui nous plait sur la carte SAUF les plats de riz et de pâtes, seuls vrais interdits que nous nous sommes imposés. Dernière règle que nous nous étions fixée, et que nous avons également réussi à tenir : collation à bord uniquement si on a pas mangé le midi durant l'escale, et uniquement des fruits frais, on ne touche pas aux pâtisseries proposées à la cafétéria l'après-midi (sinon c'est la débandade).

La carte était chaque jour suffisamment goûteuse et variée pour respecter sans frustration les règles que nous nous étions fixées. Nous avons vraiment bien mangé. Les poissons grillés et les fritures de légumes étaient même excellentes. Les desserts le soir étaient un peu moins bons, mais je n'aime pas le sucré ; ce n'est donc pas très objectif.

Pour terminer la soirée, nous passons dans les bars et à la discothèque. En juin la clientèle était très variée, très populaire, avec beaucoup d’enfants et d’ados. Le soir en juin, les bars étaient bondés, malgré la foule qui faisait la fête à l’extérieur sur l’Aquapark.

En janvier, les animations extérieures sont rapatriées à l’intérieur. Le bateau étant annoncé comme complet avant le départ, je m’attendais donc à une foule compacte sur les ponts intérieurs. Eh bien, pas du tout. Nous n’avons jamais eu de problème pour trouver une place assise dans les bars le soir, et passé 11h30 les ponts étant même plutôt désertiques. Je pense que le bateau n’était finalement pas complet, mais il faut aussi reconnaître que sur cette croisière de janvier, la moyenne d’âge est un peu plus élevée.

Du fait de cette moyenne d’âge un peu plus élevée (par rapport à juin où ça grouillait d’enfants et d'ados), la musique en discothèque nous convenait davantage, et nous espérions pouvoir en profiter.

Ce sera notre seule vraie déception de la croisière : il s’avère littéralement impossible de danser librement en discothèque. Les animateurs sont omniprésents et la totalité de la piste est occupée par la danse en ligne… et la danse en ligne c’est absolument pas notre truc, nous détestons ça autant l’un que l’autre. Les animateurs font leur job, et le moins qu’on puisse dire c’est qu’ils ont la pêche et de l’endurance. À chaque fois c’est le même rythme : ils assurent la danse en ligne durant 30 minutes, courte pause de 10 minutes au cours de laquelle on peut enfin danser un peu (mais durant cette pause, la musique est différente et nous convient beaucoup moins), puis c’est reparti pour 30 minutes de danse en ligne en occupant toute la piste. Arrrgghhh...

Le seul moyen d’échapper à la danse en ligne c’est la Piazetta ou certains salons ; les chanteurs y sont bons mais l’espace de danse y est nettement plus restreint, occupé par des couples sur de la danse de salon... Mais la danse de salon, nous ne savons pas faire. Notre frustration est d’ailleurs partagée par nos voisins de table, qui ont fait les mêmes constats et qui ont été confrontés aux mêmes difficultés, c’est un peu dommage. Pour les fans de Zumba c’est super, les autres n’ont plus qu’à faire tapisserie et à ramasser les miettes (bon d’accord, sur ce coup-là c’est un jugement un peu négatif… mais j’étais vraiment déçue, et Monsieur Glacerine l'était encore plus que moi).

Le seul soir où nos voisins de table ont réussi à danser correctement en discothèque, c’est le soir de l’escale à Rome, précisément le soir où nous avons jeté l’éponge et où n’avons même pas cherché à y retourner. Mais bon, ce n’était sans doute pas notre jour : gros coup de stress au retour de Rome, puis nous avons loupé le spectacle à cause des horaires qui avaient changé ce jour-là, et pour finir nous ne sommes pas allés à la seule soirée où nous aurions pu danser librement… Il y a des jours comme ça...

Voilà pour l’embarquement et nos impressions générales du bateau. Demain je posterai l’escale de Barcelone !
Météo et cellulaire en Hollande au mois de juillet?
by QuébecRené · 2012-05-01 · 22 replies
Bonjour

3 petites questions , sur la Hollande , nous serons dans ce pays cet été; le centre (Amsterdam) , le nord de l'est à l'ouest une partie centre est , et le sud et sud ouest

- quelle genre de température pouvons-nous s'attendre , nous serons en Hollande en juillet

- Nous voulons louer un cellulaire à l'aéroport , est-ce en Hollande il y a des codes régionnales , exemple je loue le cellulaire à l'aéroport avec son code de région et avec notre déplacement , nous sommes dans le nord ouest (Edam) est-ce le code de région change et si oui, nous devrions avoir un compte avec des longues distance au retour du cellulaire à l'aéroport ?

- Les Pays Bas , quelles sont les pays qui font partis des Pays Bas , oui la Hollande , mais quelle autre ?

Merci

Québec René
Récit de voyage solo à Louxor 2012
by Davpeu · 2012-01-21 · 7 replies
Pourquoi partir à Louxor ? Un besoin de dépaysement et surtout une envie de découvrir la richesse culturelle hors du commun de cette ville égyptienne. Je suis parti seul par soucis d'indépendance - c'est aussi une solution pour voyager moins cher - et surtout pour rencontrer plus facilement une autre culture, celle d'un pays à la porte du Moyen-Orient qui a toujours fasciné la France.

On peut partir seul en Egypte sans être pour autant un aventurier ou un étudiant fauché. J'ai réservé ma chambre d'hôtel en ligne et acheté mon billet d'avion chez une compagnie à bas prix très facilement. Se passer des services d'une agence de voyage - sans remettre en cause leur professionnalisme - permet de voyager autrement, avec un état d'esprit plus ouvert au monde.



Mon rythme de croisière

Voyager en solo, c'est passer des vacances à son rythme et suivre ses envies. Le matin, je prends tranquillement mon petit-déjeuner à l'hôtel et je poste mes articles sur le blog de mon voyage à Louxor, que j'ai spécialement crée avant de partir, pour partager mon expérience de ce séjour en Egypte et rester en contact avec ma famille et mes amis. Le midi, je mange dans des petits restos pas chers de la ville, et je me fais plaisir le soir dans les restaurants plus "chic" - le Maxime est une belle adresse - sans jamais dépasser 10 euros pour un repas complet.

Les après-midis sont privilégiés pour la visite des sites touristiques que j'ai choisis avec l'aide de mon guide de voyage et des informations glanées sur Internet avant mon départ (forums, carnets de voyage, blog…). Le climat de décembre à Louxor est idéal. Les matinées et les soirées sont un peu fraîches, mais la température monte vite en milieu de journée pour avoisiner les 25°C. Je farniente aussi à la terrasse des cafés de Louxor ou des petits villages paisibles de la rive Ouest du Nil.

Louxor ne se résume pas seulement au tourisme, c'est aussi une ville avec sa propre culture. Nous sommes en terre d'Islam et les journées sont rythmées par les appels à la prière chantés à l'unisson par les nombreuses mosquées. Je rencontre la population locale qui fait son marché dans le souk et les rues commerçantes du centre-ville. Des ballades à vélo dans la campagne de Louxor, sur la rive Ouest du Nil, permettent de s'immerger un peu plus dans la vie locale. On y voit les paysans travailler dans leurs champs, les enfants jouer avec trois bouts de bois, mais on s'aperçoit aussi de la pauvreté d'une partie de la population.



Un voyage dans l'histoire de l'Egypte

Traversée par le Nil, Louxor se trouve sur les terres d'une capitale royale de l'Egypte ancienne - l'antique Thèbes -, c'est pourquoi on y trouve beaucoup de sites historiques prestigieux, dont la plupart sont bien conservés et nous transportent avec émerveillement dans le passé glorieux de cette ville.

Sur la rive Est du Nil, les temples de Louxor et de Karnak sont des lieux grandioses où je m'y promène seul pendant des heures. La salle hypostyle du temple de Karnak est une expérience émotionnelle à elle toute seule. Pour continuer ce voyage dans le temps, le très beau musée de Louxor présente une riche collection d'oeuvres de l'art égyptien ancien : statues de pharaons et de scribes, bijoux, objets de la vie quotidienne des égyptiens au temps des pharaons… une visite à ne pas rater.

Sur la rive Ouest du Nil, le temple de la reine Hatchepsout à Deir el-Bahari et celui de Ramsès III à Médinet Habou sont de beaux souvenirs. D'autres temples sont moins bien préservés, comme celui de Ramsès II ou de Séthi Ier, mais leur visite n'en est pas moins intéressante. La visite des tombes royales de la Vallée des Rois, très prisée par les touristes, reste inoubliable. Je conseille enfin la visite du village d'Hassan Fathy, pour découvrir un bel exemple d'architecture de terre qui pourrait inspirer nos bâtisseurs contemporains.

Louxor menacée par le tourisme de masse ?

Toutes les merveilles archéologiques de Louxor attirent de nombreux touristes, et les structures pour les accueillir et les divertir se développent à grande vitesse. Les travaux de reconstruction du dromos - une allée bordée de sphinx de trois kilomètres qui reliait le temple de Karnak à celui de Louxor - sont déjà bien avancés et ce nouvel espace de promenade sera bientôt offert aux vacanciers du monde entier. Les hôtels, déjà bien implantés sur les deux rives du Nil, continuent à proliférer et réduisent encore la surface des terres agricoles. La santé économique de Louxor est devenue dépendante du tourisme, et en cas de crise, c'est la catastrophe sociale assurée car Louxor n'est pas diversifiée économiquement. Louxor est-elle toujours authentique ? J'ai bien peur que non, ou en tout cas, plus pour très longtemps.
Un Québécois en France pour un an: ville idéale, travail (sommelier)?
by Illbill · 2011-11-15 · 2 replies
Bonjour, je suis un jeune aventurier Québécois qui pense sérieusement à entreprendre une excursion d'un an en Europe. La France me semble une belle porte dans ce merveilleux continent, car je pourrais plus facilement me trouver du travail pour financer mes excursions à travers l'europe, chaque week-end.

Cependant, je ne connais pas la France. J'aimerais que vous m'aidiez à trouver la ville idéale pour moi, avec les critères ci-dessous.

- Où il y a du travail - Où il y a des logements à prix raisonnable (J'ai regarder quelque-uns a Paris, un peu trop cher) - Où il y a un système de transport en commun efficace - Où je pourrais facilement me déplacer vers d'autre pays avoisinant (près d'une gare de train internationnal quoi?)

Pour vous aider à me guider, je suis un sommelier qui a beaucoup d'expérience dans le service de la restauration haut de gamme, je travail dans un hôtel 5 étoiles dans une station touristique, je aussi suis bilingue.

Merci beaucoup!

-
Suggestion d'itinéraire pour deux semaines en France?
by Remyroy · 2011-04-25 · 12 replies
Bonjour mon copain et moi partons pour 2 semaines en France à la fin mai 2011. Ce sera notre premier voyage en territoire français. Nous souhaitons passer 5 jours à Paris pour visiter les principaux attraits touristiques là-bas, mais nous sommes à la recherche de conseils pour la suite de notre voyage. Quelle partie de la France devons-nous visiter absolument? Me conseiller vous de visiter le nord ou plutôt le sud de la France? et quelles régions méritent surtout notre attention et quoi y visiter? Nous ferons un voyage sac à dos, voyagerons probablement en TGV et sommes disposés à louer une voiture au besoin. Nous aimons beaucoup l'architecture, nous promener dans les quartiers représentatifs de la ville et les excursions en plein air avec des paysages pittoresques. Nous ne sommes pas de grands amateurs de musée bien que nous visiterons les incontournables ( Louve, ...) et ne sommes pas des oiseaux de nuits. Merci pour votre aide Bye🙂
Voyage de Marseille à Malaga: transport et itinéraire?
by Festins · 2011-03-04 · 8 replies
Bonjour a vous tous j'ai besoin de quelques conseils pour la planification de mon futur voyage de Marseille a Malaga . j'ai environ 12 jours a ma disposition je compte passé 2 jours a Marseille et pareil pour Barcelone. ensuite c'est le néant en premier lieu quel transport utilisé entre Marseille et Barcelone ? train ou avion ? je ne veux pas prendre trop de temps entre les différentes villes. quelqu'un peut-il me proposer un itinéraire qui ne soit pas trop soutenu quand même , et qui longe la cote le plus possible . de plus je ne veux pas nécessairement me retrouver dans dans ces attrapes a touristes !! peut -etre quelques uns ici et la , mais pas trop... je compte faire la location d'une voiture pour visiter les petits coins de pays et aussi prendre le train. est -ce une bonne formule ? pour le train peut-on acheter un billet au jour le jour ou il faut absolument acheter et réserver a l'avance pour finir quelle distance entre Barcelone et malaga

Merci a tous et au plaisir Guy
Se déplacer au sein du Parc Torres del Paine? (Chili)
by MarieCedric · 2011-01-31 · 18 replies
Bonjour à tous

nous sommes en train de préparer notre voyage au Chili, prévu en mars. Nous prévoyons de visiter le Parc Torres del Paine et malgrè tous les guides déjà lus nous nous posons encore des questions pratiques sur la manière de nous déplacer. Nous ne sommes pas de grands marcheurs mais aimerions néanmoins visiter les différents sites sans faire des randonnées de plusieurs heures sac sur le dos (las torres depuis la Laguna amarga, le glacier Lago Grey et le lac Pehoe) - comment peut on se déplacer au sein du parc sans trop marcher ? - y a t il des navettes ? - les bus venant de Puerto Natales desservent ils plusieurs endroits au sein du Parc ?

un grand merci d'avance pour votre aide. cordialement Marie et Cédric
Quelles sont les conditions de vie pour un expatrié français à Alger?
by Zac06 · 2010-12-23 · 23 replies
bonjour à tous,

y a t'il quelqu'un qui puisse m'informer de la vie pour un expatrié francais à Alger. J'ai 2 enfants ( 4 et 7ans) comment se fait l'intégration pour toute un famille? Est ce facile? Le cout de la vie?

j'attends vos réponses Merci

You might also like