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Un bateau pour l'Afrique de l'Est?
by Cledur · 2012-08-21 · 17 replies
je cherche un bateau pour la côte est africaine, Djibouti ou Tanzanie, il faut que ce soit un RORO car mon vehicule est haut et ne rentre pas dans un container si une personne connait une ou plusieurs compagnie je suis preneur de l'info, merci, voici mon mail perso :cledur@hotmail.com
Risque de guerre Israël-Iran: que faut-il faire, voyage ou pas?
by Jeanmarcpa · 2012-08-19 · 29 replies
Bonjour à tous,

Si on écoute les infos alarmistes de ces derniers jours et notamment les déclarations israéliennes ( attaque des bases nucléaires iraniennes avant les élections américaines....) il y a de quoi s'interroger avant un voyage dans le sud de l’Iran programmé mi octobre.

qu'en pensez vous , j ai mon billet pour shiraz le 17 octobre , je suis bien déterminé a visiter ce magnifique pays surtout que je m'y prepare depuis un bon moment .Que me suggérez vous? vos avis intéressent , que se passe t il en cas de conflit (avant mon départ (billet d'avion) ou pendant (rapatriement ? )

help.!!!!!!!

Bon soirée

JM
Expédier mon 4x4 en Namibie ou Afrique du Sud
by Jplim · 2012-08-05 · 28 replies
salut à tous je recherche l'adresse sur MARSEILLE d'un transitaire afin d'expédier mon 4X4 par conteneur en 2013 destination NAMIBIE ou AFS Quelle est la meilleur solution, sachant que le vol AFS étant plus direct, concernant l'administration plus simple en NAMIBIE, d'après vos divers infos Ce projet peu étre fait a deux véhicules , dont je recherche équipage pour partager un conteneur de 40 pieds afin de limiter les frais (lieu de résidence HERAULT) si je devais abandonner ce projet par conteneur , quel serait la meilleur trace pour arriver en AFRIQUE CENTRALE en évitant les pays à problèmes 1° FRANCE via MAROC;................AFS (éviter SENEGAL) 2° FRANCE vIA TURQUIE................AFS Pas de problème de temps Question complémentaire concernant les vaccins, quels sont les vaccins important à faire pour l 'AFRIQUE

MERCI PAR AVANCE POUR VOS INFOS

CDT JPAUL
Jordanie, séjour du 06 au 18 jullet 2012, informations
by Mmansouri · 2012-08-02 · 7 replies
Bonjour à tous

Voici quelques infos sur la Jordanie ou je suis allé du 06 au 18 juillet 2012 et les moyens de faire qqc économie sur place. Si vous êtes français d'origine arabe avec une pièce d'identité arabe (Algérie, Maroc, Tuniie, ect...) l'entrée à tous les sites touristiques n'est qu'a un dinar et ca vaut le coût (compter 1 JOD pour Jerash au lieu de 15 JOD, 1 JOD pour Petra au lieu de 50 JOD, ect...).Penser à prendre vos papiers d'identité avec vous, ca vaut le coût.

Sinon si vous compter circuler avec vos propres moyens, voici les coûts de transports pour : Petra- Aqaba en voiture particulière pour 50JOD durée 2h30 Aqaba- Aman. privilégiez les cars Jett bus dans le centre ville de Aqaba en face de l'Hotel Kempinsky: durée 3h30 (pause au bout de 2 h pour les fumeurs, café, thé et autres boisson payantes ) pour 8 JOD tarif adulte et 4 JOD pour un enfant. Le tarif taxi est de 90JOD .

Pour Jerusalem nous avons payé un Taxi pour une journée de 9h30 à 17h30 pour 150.00 euros et nous avons été à Hebron, Bethleem, Naplouse.

Voila j'espère que cela aidera les futurs voyageurs. Notez que la sécurité est au rendez-vous en Jordanie.

Bon séjours
Accès au canyon Wadi Mujib? (Jordanie)
by Pacharot · 2012-07-29 · 10 replies
Je pars avec ma femme et mes 3 garçons(14, 17 et 19 ans) en Jordanie fin aout et je n'ai pas compris, à travers les guides et forums, comment accéder au canyon du wadi mujib. Je pensais faire le le siq trail mais il parait que le site est interdit aux mineurs, est ce vrai ? Quelqu'un as t-il la réponse à mes questions ?
Infos sur la Route de la soie
by Tiger3 · 2012-07-12 · 2 replies
Bonsoir , Je souhaites partir en 2013 pour une route de la soie, motard voyageur, je souhaiterai avoir des infos sur les routes et durées entre certaines traversées. Si certains ont des info même parcellaires sur ces étapes.

Igoumenistas /turquie, je connais Ipsala/ dogubayazit idem

après combien de jours doit on compter pour traverser l'Iran. en direction de Samarkande. Samarkand, Murghab, ? Murghab, tachkent? Tachkent, Atyrau (kazak) astrakan , go home , je connais; je comprend bien que les aléas des douanes sont imprevisibles. Je sais que le vécu de chacun , n'est pas duplicable, c'est juste pour avoir une idée du temps a prévoir. merci d'avance. ps si un autre motard (non débutant dans les longs voyages est partant, me contacter en mp) tiger www.lesroutesdailleurs.com
Idée de voyage et destination?
by Mimose · 2012-07-08 · 7 replies
Boujour Voyageant depuis plusieurs années maintenant au Costa Rica je souhaiterai changer de pays. Mais où partir ? Passionné par l'observation de la faune et la flore et aimant voyager sans guide (surtout sans guide) je recherche une destination comportant une multitude de richesse au niveau des parcs nationaux avec la possibilité de pouvoir se promener librement.

Autre exigence, partir absolument durant les mois d'hiver : janvier, février, ... Si vous connaissez une destination correspondant à mes critéres, toute idée sera la bienvenue. Marci d'avance.
Tour de l'Afrique en 4X4
by Noutette · 2012-07-04 · 19 replies
J'envisage un tour complet de l'Afrique en 4X4. Je m'adresse à ceux qui ont déjà fait ce voyage, en une ou plusieurs fois, et je suis intéressée par leur expérience, suggestions et commentaires. Je suis moi-même expérimentée, et je remercie ceux qui ne connaissent pas de s'abstenir de tout commentaire alarmiste !

Cordialement
Ramadan à Istanbul?
by Bukka · 2012-07-04 · 11 replies
Bonjour, Je suis une quinquagénaire, voyageant en couple et habituée d'Istanbul... 8 séjours il me semble! Nous y retournons fin juillet, pour 8 jours et je viens de me rendre copmpte que c'est le début du Ramazan? Est-ce une gêne pour le tourisme occidental? Je pense que l'on aura pas de probleme pour les repas, ni pour la Efes apéritive? Ceux qui on y érait en aout 2011 peuvent me renseigner? Merci et bonne journée à tous et toutes.
Kurdistan irakien et turc en stop, sécurité?
by 33Antoine · 2012-06-24 · 26 replies
Bonjour à tous,

Avec un ami nous avons pour objectif de rejoindre une amie qui travaille en tant que expatriée à Erbil. Celle-ci nous accueille les bras ouverts et selon les récits de voyages que j'ai pu lire sur Internet et notamment surs ce forum, ceux qui sont allés au Kurdistan irakien reviennent ravis. Néanmoins, nous avons peu d'argent et puis nous aimons bien voyager. L'idée donc de faire un Paris-Erbil direct en avion est exclue. Nous allons donc atterrir en Turquie, probablement à Ankara et continuer la route en stop jusqu'à Erbil.

Je voudrais donc vos avis et expériences. Si je me réfère au site du ministère des affaires étrangères passer par le Kurdistan turque est extrêmement dangereux à cause de la reprise des hostilités entre le PKK et l'armée turque. Si je m'en réfère à certains récits sur Internet, tout roule, il n'y a pas de risques.

Qu'en pensez-vous?

Je vous remercie de votre aide.

Antoine
Voyage en 4x4 en Afrique de l'Ouest début 2013, visa, itinéraires...?
by Marcpl · 2012-06-10 · 42 replies
bonjour à tous

j'ai bien essayé de m'insérer dans un post ancien mais je trouve interressant quand même d'en ouvrir un nouveau.

Je commence à préparer un voyage en 4x4 avec pour l'instant deux variantes dans l'itinéraire :

- Mauritanie / Sénégal / Guinée / Côte d'Ivoire / Burkina Faso / Togo / Bénin

ou

- Mauritanie / Mali / Burkina / Togo / Bénin

Il y a encore d'autres variantes possibles. L'idée du 2ème est d'éviter l'ATA du Sénégal. Est-ce que le sud malien est vraiment un problème en ce moment ?

Ce voyage serait si tout va bien en janvier et février 2013. (2 mois) retour par container du 4x4. Il semblerait à ce propos que les formalités depuis le Ghana serait plus simple que du Bénin. On peut bien aller au Ghana plutôt qu'au Bénin si ça se confirme.

Pour l'instant je suis seul et je voudrai partir avec un autre équipage. Objectif rouler tranquille, prendre le temps de s'arrêter dans les villages, ne pas chercher les plantages assurés mais éviter le goudron. voilà pour une première définition. à affiner ...

Je ne sais pas encore avec quoi je pars : land rover avec tente de toit (version light) ou le même land rover avec cellule (version confort !) trève de plaisanteries le confort peu m'importe je suis très heureux dans ma tente de toit et dans tous les cas je vis dehors. A voir en fonction de ce que l'on pense pratiquer comme pistes, de la saison etc...

Donc je suis preneur d'expériences similaires (récentes) : * point de passage de frontière, * info pour les visas, * carto pour ozi, traces, * belle piste ou piste à éviter, * avis sur l'un de ces itinéraires, ET d'un ou deux (mais pas plus) autres 4x4 pour ce beau voyage. un peu d'expérience souhaitée.

à vos claviers merci d'avance marc
Voyage à moto au Liban
by JeanRR · 2012-06-03 · 7 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Voilà je vous explique en deux mots mon projet, en septembre, je pars un an au Liban pour poursuivre mes études d'architecture et je compte pour le retour remonter en moto, en trail, par la Turquie (Mersin-Tripoli en ferry), Bulgarie, Roumanie, etc... Ce voyage se déroulerai l'été prochain durant un mois et demi.

Je suis devant trois situations et je dois faire un choix rapidement:

1) Je trouve une moto ici en Belgique, que je fais livrer au Liban par bateau, cargo. Avantages: je suis sûr de ce que j’achète... Par contre il faut voir ce que cela va me coûter de livrer une moto là-bas... Est ce que quelqu'un connait une société de livraison par bateau fiable et à des prix raisonnables? (j'ai déjà cherché et envoyé quelques mail mais je n'ai rien trouvé de sérieux et reçu aucune réponse) Quel prix pensez vous plus au moins?

2) Je trouve une moto ici en Belgique, mais je descends avec celle-ci par route rapidement parce que je n'ai pas énormément de temps je partirais le 1 septembre, +/- 7 ou 8 jours de trajet mais sans m'éterniser... moins amusant à l'aller, mais le retour sera différent... (:-) j'arrive à Mersin, je prends le ferry hebdomadaire et j'arrive à Tripoli. Pensez vous que cela est possible de passer facilement la frontière Turque et Libanaise avec un véhicule belge? besoin de papiers spéciaux? quels coût éventuel? Y a t il une histoire de dédouanement ou pas?

3) J'achète un moto sur place, mais je risque d'avoir des problèmes administratif et puis pour sortir du pays avec ce véhicule aussi risque d'être difficile... Est ce que quelqu'un a une idée à propos de cela, pourrais-je trouver un moto là-bas, l'assurer et remonter sans soucis?

Voilà je pose beaucoup de questions, mais j'envisage toutes les situations pour être le mieux averti.

Merci d'avance pour tous les conseils que vous pourriez me donner, bien à vous,

Jean
Concours photos VF juin 2012: "Les reflets"
by Jemaflor · 2012-06-01 · 183 replies
Le jeux concours photos VF de Juin 2012 est lancé !

Le thème ? « Les reflets »

Toutes les photos où le reflet est un point fort de l’image sont autorisées … Des reflets sur l’eau, sur une surface vitrée, glacée, métallique ou sur tout autre support … de jour ou de nuit, par temps ensoleillé ou pluvieux … en pleine nature ou en ville … à vous de nous faire partager vos reflets photographiques les plus réussis ! Des photos prises en voyage ou lors de vos balades dans votre région. Et si le thème peut paraître à certain trop classique, l’esthétique et l’originalité seront sans aucun doute des atouts lors du choix des votants.

Le règlement du concours est identique aux précédents : 3 photos (maximum) par participants, postées chacune dans un message différent. N’oubliez pas de numéroter vos photos. Même si les images doivent parler d’elles même, une légende (localisation, contexte, courte présentation …) est toujours appréciable.

Dépôt des photos jusqu’au dimanche 24 juin 2012.

Début des votes à partir du Lundi 25 Juin jusqu’au vendredi 29 juin 2012 inclus. Pour le vote, pensez à bien indiquer : Le Pseudo et le numéro de la photo … et votre classement ! 1er photo = 3 points, 2ème = 2 pts, 3ème = 1 pt Tous les membres de VF peuvent voter (même ceux qui n’ont pas déposé de photos). En cas d’égalité de points pour deux photos, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1ère places sur le podium ! Le talentueux gagnant aura le privilège d’organiser le prochain concours photo VF de Juillet 2012.

Pour les échanges, les discussions ou les polémiques … utilisez cet espace en suivant ce lien : http://voyageforum.com/v.f?post=5270160;live=1;

Ps : Merci à Herikles pour l’album des photos présentées :
https://picasaweb.google.com/...&feat=directlink

A vos photos … et bonne chance !

Jean

http://voyageforum.com/...ifferentes_D5228773/
Réserver les hôtels en Jordanie en septembre?
by Akuaba · 2012-05-02 · 7 replies
Bonjour,

Nous avons le projet de partir en Jordanie 10/12 jours début septembre (rien n'est encore précis!!). Je souhaiterais savoir si, sur cette période, il est nécessaire de réserver les hotels ? Dans les discussions il est rare de trouver des témoignages de voyage sur septembre.

Merci
Effectuer une mission dans un cadre humanitaire gratuitement: est-ce possible?
by Kazenotenshi · 2012-04-19 · 6 replies
Bonjour,

Cela fait déjà un petit bout que je cherches régulièrement une réponse a ma question: "Est il possible d'effectuer une mission dans un cadre humanitaire gratuitement?"

Afin d'expliquer le pourquoi du "gratuitement" c'est simple... c'est par manque de moyen, voilà la situation. Je suis sapeur pompier volontaire j'ai 21 ans et je dois apparemment attendre encore un certain temps avant de pouvoir intégrer l'armée, je suis assez allergique a la mentalité actuelle dans les villes et a "la guerre a l'emploi" je sors d'une mission civique d'une durée de 8 mois au sein du SDIS 40 et je souhaiterais effectuer une mission en Afrique de préférence mais ailleurs ne me gêne pas, mon objectif principal est d'être actif pour la communauté tout en apportant une dose de voyage, et je sais absolument pas vers qui me tourner... le net est plein d'information et a vrai dire tellement que je ne sais pas où regarder. Je souhaiterais donc savoir si vous sauriez me dire vers qui me tourner si possible dans mon département (40 Landes) afin de prendre contact et si possible participer a des missions, la seule chose que j'ai a donner est mon temps et ma motivation.

Je recherche actuellement divers moyen d'obtenir une bourse humanitaire qui permettrait de couvrir au moins une partie des frais, si vous avez des conseils a ce sujets en prime je suis tout aussi preneur... L'idée me trotte depuis des années et cela ne fait que 2 semaines que je décides d'approfondir l'idée, et je découvres que j'ai réellement raté plein d'occasions de partir...

Merci d'avoir pris le temps de me lire je me doute que c'est un sujet rabattu mainte fois mais le meilleurs moyen d'avoir la réponse adapté... c'est de poser la question non? Autant commencer ici.

Cordialement, KazeNoTenshi
Dix jours en Jordanie en mars 2012
by Lulukat · 2012-03-29 · 7 replies
Quelques petits conseils pratiques pour la Jordanie Effectuer les réservations d'hôtel et de voiture soi-même est moins onéreux que de passer par une agence, même locale Prendre les visas sur place ; possibilité de changer l'argent en arrivant à l'aéroport Vérifier sa carte bancaire, la mastercard n'est pas souvent acceptée, même dans les grandes banques. Location de voiture : agence Monte Carlo http://www.montecar.com si vous avez réservé un hôtel à Madaba, leur demander de vous conduire jusqu'à la bonne direction, surtout si vous arrivez de nuit Madaba : hôtel Mosaic City hôtel très sympa (44DJ), possibilité de manger le soir sur demande sinon, Bawabit Madaba: resto très sympa, très bons mezze (entrées), face à l'église St Georges, à l'étage Sur la route des rois : Um er rasas (gratuit) et Kerak (1DJ) , deux très beaux sites Hammamat-affra, ca ne vaut pas le coup (cher et pas très propre) Dana : Dana hôtel dans le village (et non pas dans la réserve), petit hôtel sympa, typique avec une grand terrasse, pas cher, un peu rudimentaire (pas toujours d'eau pour la douche), sert à manger le soir. Belles randos Little Petra : le visiter en premier; gratuit. On peut prolonger la balade au-delà des escaliers qui terminent le siq Petra : (50DJ/ 1 jour, 55DJ pour 2 jours et 60 DJ pour 3 jours). compter au moins deux jours pour voir l'essentiel. L'entrée est relativement chère mais cela vaut le coup. Prendre son pique-nique, et y aller de préférence la matin, il y a moins de monde. Le lieu du sacrifice n'est pas extraordinaire, mais les chemins aller et retour sont sympas. Si vous avez le temps, faire le haut lieu du djebel Al-Khubtha: on y a une vue magnifique sur le site et si on continue, on voit le Kaznet en surplomb Hotel à Petra : Sunset hotel, près du site, possibilité de s'y rendre à pied, Bilal, le patron, est très accueillant. Possibilité de manger le soir si on prévient la veille. Prépare aussi des pique-niques. Un pub irlandais juste à côté et des bains turcs. Les banques se trouvent à Wadi Musa, mais on peut retirerer de l'argent à l'hôtel Movenpick juste un peu plus bas, près du site (si la carte fonctionne; préférer une carte visa) Le Wadi Rum : prendre un guide qui vous emmène dans une famille bédouine. Passer au moins une nuit et deux jours dans le désert. Et assister au coucher de soleil. Penser à la lampe de poche et ...à la crème solaire quelque soit l'époque de l'année. Comparer les prix ! Aqaba : si vous avez un véhicule, préférer un hôtel en dehors de la ville. A 13km vers la frontière saoudienne, le « Bedouin garden » est très bien, avec petit déjeuner copieux et piscine. Les plages sont relativement propres contrairement aux plages de la ville. A Aqaba, il faut se balader sur la jetée qui va du centre ville au port, c'est très typique. Pas mal de petits restos sympas et quelques pubs. La mer morte : on ne peut se baigner que sur les plages indiquées (pas hyper propres). Entrée assez chère, quelque soit l'endroit; souvent brumeux. Château d'Ajlun : si vous avez le temps, le visiter mais c'est surtout Jerash qui est magnifique à 50 km d'Amman. Entrée 8 DJ par personne.

Carnet de route – du 10 au 21 mars 2012 Royaume hachémite de Jordanie : Pays du Moyen orient situé entre Israël (et la Cisjordanie) à l'ouest, la Syrie au nord, l'Irak à l'est et l'Arabie Saoudite au Sud. 92 000 km2 Deux mers : la Mer morte à l'ouest, la Mer rouge au sud 3 grandes régions: - à l'ouest, la vallée du Jourdain, fossé tectonique prolongé par la mer Morte et la vallée du wadi Araba (wadi = vallée) végétation quasi tropicale , principale région agricole du pays. - à l'est, les plateaux de Transjordanie , vallées relativement fraîches et arrosées. - plus à l'est, le désert, qui recouvre plus de 80 % du territoire, de type rocailleux, avec quelques dunes de sable à certains endroits dont le wadi Rum, très froid la nuit en hiver. 6,2 millions d'habitants, dont plus de 2 millions à Amman, la capitale. Monarchie parlementaire : roi Abdallah 2, fils du roi Hussein. Religion : islam (pratiquement toutes les femmes voilées) Monnaie : dinar jordanien: 1DJ = 1,20 € Pays assez pauvre (salaire moyen du fonctionnaire 200 dinars jordaniens – soit 240 euros) Déficitaire en eau (parmi les 4 pays les plus pauvres en ressources en eau) en bleu, route aller vers le sud, en rouge, route retour vers le nord ! Départ de Paris par vol directdépart 16h45 arrivée Amman 22h30 Nous récupérons le véhicule que nous avons loué. Nous nous rendons à 25 km de là, à l'hôtel que nous avons réservé à Madame. Le loueur nous emmène sur la bonne route, car de nuit, ce n'est pas évident de se repérer, Madaba: Madaba est une ville très animée dès 9h00 du matin, où les femmes disparaissent dès la nuit tombée, comme partout en Jordanie...Il y a beaucoup de voies en sens unique, la circulation est parfois un peu complexe. C'est une ville chrétienne et LA ville des mosaïques. On y trouve 2 belles églises, dont l'église St Georges, une église grecque orthodoxe et une très belle mosquée, des ateliers de mosaïques, surtout à la sortie de la ville en direction du mont Nebo. La route des Rois : c'est une très belle route qui descend de Madaba pratiquement jusqu'à Aqaba, sur la Mer rouge. Elle est peu fréquentée, (on dit la route des rois pour les touristes, l'autoroute du désert pour les camions !). De Madaba à Petra Um er Rasas (prendre une route à gauche dans Madaba) : c'est une ancienne cité avec de très belles mosaïques, couvertes par un toit (qui gâche un peu, mais c'est pour la bonne cause) Cette cité en ruines est très étendue mais il reste encore quelques belles arcades et par endroit sur le site d'autres mosaïques encore à moitié enfouies dans le sable. On rejoint la route des rois par Dhiban, en traversant le canyon du Wadi Mujib, une très belle vallée encaissée, avant d'arriver à Kerak. Château de Kerak : ce magnifique château des croisés est perché sur un pan de colline surplombant la ville de Kerak, intéressant surtout pour ses galeries et ses souterrains et son très beau point de vue sur les alentours. Entrée très peu chère 1 DJ. Hammamat-affra : ces sources d'eaux chaudes, voire très chaudes emplissent des bains (extérieurs pour les hommes - intérieurs pour les femmes, quand ils sont remplis..) et sont surtout un lieu privilégié pour les jordaniens et leur famille, qui viennent même le soir avec leur pique nique. C'est franchement cher pour ce que c'est (10 DJ l'entrée pour 2, en plus il faut laisser son passeport), c'est très sale, malodorant, et ça semble ne pas être terminé. C'est dommage car le site est beau et la route qui y mène assez fantastique. Dana village et la réserve : ce petit village ravissant , en cours de rénovation, est situé dans un superbe coin avec vue sur la réserve. Le petit hôtel assez rudimentaire est géré par une coopérative. On y sert le thé bien sûr, mais aussi le repas du soir. On y trouve aussi un joli petit musée et il y a de belles randos à faire dans le coin, des roches rouges sculptées succédant à des roches blanches et on peut descendre jusque dans une gorge en contre bas. Le château de Shobak : en prenant une petite route à droite 30 km après Dana, on tombe sur une magnifique forteresse perdue au milieu de nulle part, perchée au sommet d'un piton rocheux qui domine les vallées, dont le Wadi Araba, avec ses campements bédouins. La forteresse en cous de rénovation, propose des salles où sont entreposés de belles pièces (boulets, pierres sculptées, catapultes). Il y a très peu de monde et pourtant, ce lieu est très beau et...gratuit ! Little Petra (ou siq Al'Barid): Little Petra, comme son nom le sous entend, donne un avant goût de Petra. Ce site est plus petit que Petra mais très beau, long de 500m environ, bordé par de jolis monuments et tombeaux. Il est situé à environ 10km de Petra, très calme, et on trouve peu de monde le matin ou en fin d'après-midi (mais des bédouins qui vendent des souvenirs). Petra : le site de Petra est situé en bas de la ville de Wadi Musa. On y accède soit à pied, soit à cheval (compris dans le prix), soit en calèche pour les plus handicapés (ou les plus fainéants). C'est un site absolument magique, immense, comprenant plus de 800 monuments dispersés sur plusieurs hectares. Les différents tombeaux et monuments ont été construits par les Nabatéens, peuple existant entre le 7ème et le 4ème siècle avant JC, commerçant et voyageur, intelligent et harmonieux. Les principaux monuments sont très bien conservés : le Kazneh, le théâtre, le monastère, les tombes royales... Il faut sortir des sentiers battus pour l'apprécier encore plus, grimper sur les hauteurs par des escaliers ou des chemins pentus (en particulier le chemin qui monte au djebel A lKutnah). On y pénètre par un siq (des gorges) long de 1,2 km, profond et plus ou moins large, agrémenté de rigoles ou autres niches. Selon l'heure du jour, les couleurs varient du rouge à l'ocre, au jaune. L'entrée est assez chère, mais 2 jours sont indispensables pour en visiter l'ensemble. Le Sunset hôtel où nous résidons un hôtel bien sympa, à 2 pas du site (on peut donc s'y rendre à pied) et à côté d'un...pub ! Bilal le patron est très serviable et peut préparer des sorties dans le désert. Le Kazneh : On le découvre en sortant du siq, presque sans s'y attendre ! C'est le monument emblématique de Petra, le plus connu et assurément le plus beau avec le monastère ! Il est haut de 43 m, magnifiquement sculpté directement dans la roche. Il a la particularité de changer de couleur avec la lumière. Après le Kazneh, on débouche dans une sorte de grand « cirque », où se trouvent la rue des façades, le théâtre, les tombes royales, en hauteur le haut lieu du sacrifice, un peu plus loin le cardo maximus, le grand temple, etc... Au bout du cardo maximus (allée bordée de colonnes), on découvre le grand temple, et d'autres colonnades bien conservées. Puis on peut grimper par un chemin tortueux, parfois de petits escaliers en pierre (en chemin nous buvons le thé avec une vieille bédouine) pour arriver au Monastère. Ca vaut vraiment le coup ! Le monastère est un monument majestueux, imposant (45m de haut, 50m de large), moins sculpté que le Kazneth, mais le site en-lui même est assez fantastique. On peut faire plein de balades aux alentours et avoir des points de vue grandioses sur le Wadi Araba et même sur Israël. En descendant du monastère, de retour dans la vallée mais un peu en hauteur, on trouve un ancien temple et une ancienne église byzantine, où sont entreposées de très belles mosaïques. Les mosaïques Nous quittons Petra par la route des rois pour rejoindre l'autoroute du désert et nous diriger vers le Wadi Rum. La voiture tient bien le choc, normal, elle s'est reposée pendant 2 jours, ce sont plutôt nos jambes qui sont un peu fatiguées (aie, les courbatures...) Le wadi rum : c'est unique ! Le désert est constitué de djebels (montagnes) rouges, jaunes, noirs (dont le point culminant du pays, à 1854 m), de quelques dunes, de sable, de siqs et offre des couchers de soleil fabuleux. C'est aussi ici que vivent quelques unes des dernières familles de bédouins (7 ou 8 dans le Wadi Rum). Nous alternons avec notre guide/chauffeur balades à pied dans les canyons et balades en 4X4 Nous avons la chance de partager deux soirées avec sa famille et de passer deux nuits avec elle dans son campement. Le campement est constitué d'une grande tente en toile et ..sacs de toile de jute ( récupérés dans des sacs de riz...américains), séparé en deux: d'un côté les femmes et l'endroit où préparer le repas; de l'autre, l'endroit ou on reçoit les invités autour du feu et où dorment les hommes. Les femmes sont toutes voilées. Les bédouins élèvent des chèvres, quelques poules, des chameaux. L'eau est acheminée par la jeep dans des gros tonneaux. La nuit dans le désert est très froide, le vent s'engouffre sous la toile et le sable y pénètre ! Les bédouins sont très hospitaliers et aussi très curieux ! Nous quittons le Wadi Rum direction Aqaba au bord de la mer rouge. On rattrape l'autoroute du désert direction le sud. Ça change : des camions des camions des camions ! Aqaba : Aqaba est une grande ville située à 15 km de la frontière syrienne et la seule ville portuaire et balnéaire de Jordanie (en face, se trouve Eilat, station balnéaire réputée d'Israël). C'est une ville très vivante, avec ses nombreux petits restos et magasins, de grands souks où les habits et chaussures ont remplacé les souvenirs, sa grande mosquée majestueuse, son vieux château, son port et ses plages! Aqaba, on aime ou on aime pas : nous aimons bien ! On y trouve même des pubs et un très bon resto où l'on sert du vin (resto sur le port de plaisance) La ville est connue surtout pour ses spots de plongée et les coraux de la Mer rouge. Les deux jours où nous y sommes, le vent est assez fort. Nous nous baignons malgré tout, l'eau est claire et chaude. A vrai dire, pas grand monde sur la plage, quelques touristes et nous... L'hôtel, à 2 pas de la mer, est très mignon, coloré, avec des tonnelles fleuries et des terrasses d'où l'on peut voir le soleil se coucher sur...Israël ! Nous quittons Aqaba pour remonter vers la Mer morte. Nous suivons perdant 200 km une route complètement désertique dans le Wadi Araba, qui longe Israël. Les check points se multiplient, c'est assez surprenant... La Mer morte : cette mer résulte d'un phénomène géologique unique, elle se trouve à 422 m en dessous du niveau 0. Elle présente un taux de salinité 6 fois plus élevé que la normale. la mer morte perd de sa superficie (elle perd 1 m d'eau par an, elle est passée de 960 km2 en 1900 à 640 km2 en 2010) la faute à un pompage abusif des eaux du Jourdain qui l'alimentent .Aucune espèce ne peut donc survivre ! Mais nous n'y restons que quelques minutes avant que le sel ne nous pique ! C'est quand même marrant de flotter sans bouger. Même nager s'avère un exploit. L'entrée est hyper chère : 16 DJ, même si deux belles piscines permettent de « passer à l'eau plate »; l les vestiaires et la plage sont assez sales et le temps brumeux n'arrange rien. De la mer morte, nous remontons jusqu'à Madaba pour y passer la nuit. Nous y trouvons un petit resto très cool, la Bawabit Madaba où l'on peut déguster des bons mezze (sortes de hors d'oeuvre) et boire une bière. Il faut dire que la Jordanie fabrique sous licence hollandaise, une très bonne Amstel ! L'hôtel est super classe par rapport à ce que nous avons eu jusque-là : grands lits, salle de bain confortable, télé, bref tout le confort ! Pour notre dernière journée, nous repartirons vers le nord, en passant par le Mont Nebo et la vallée du Jourdain. Le Mont Nebo : il paraitrait que c'est ici que Moïse serait mort. C'est ici aussi que Jean Paul II est venu en 2000. Ce qui nous intéresse, c'est la vue imprenable sur la mer morte, la vallée du Jourdain et les monts de Judée. Sauf que pas de chance, le brouillard dans la vallée empêche toute visibilité... Nous continuons notre route vers le nord, en traversant la vallée du Jourdain. C'est le jardin potager de la Jordanie, une terre très fertile : des serres à perte de vue, des tomates, des aubergines, du fenouil, etc. et des campements partout. C'est une route très fréquentée, en particulier par les petits camions bariolés qui assurent le transport des légumes. Nous poursuivons toujours vers le nord. Les jordaniens conduisent de manière assez imprévisible : quid des lignes blanches, des clignotants et des feux rouges ? Du coup, prendre le volant demande une certaine vigilance, mais comme nous sommes des as « du volant » justement, pas de souci... Le château d'Ajlun : il est bâti sur une colline à l'écart de la ville, dans un paysage pittoresque de pins et d'oliviers (ça change du désert, pour sûr). C'était une forteresse réputée imprenable, avec des épaisses murailles et des douves profondes. On y trouve encore de belles meurtrières et de gros boulets en pierre. D'en haut, on aperçoit la Syrie et Israël. Poursuivant vers l'est, nous découvrons le deuxième plus beau site de Jordanie. La cité antique de Jerash : cette ville a été créée au 4ème siècle avant J-C par Alexandre le Grand (parait-il). C'était une ville très prospère, puis comme souvent, elle a décliné au fil des siècles. Les temples ont été détruits et remplacés par des églises puis la cité a été entièrement dévastée par les croisés au 12ème siècle. Mais il reste de magnifiques vestiges, en particulier l'arc de triomphe d'Hadrien, l'hippodrome, les 2 théâtres , le forum, le temple d'Artémis, des mosaïques très bien conservées, etc. Nous visitons la cité à contre courant, en grimpant par la colline, ce qui fait que nous avons une vue d'ensemble et sommes bien tranquilles. Le seul hic, c'est un espèce de grand souk à touristes à l'entrée ... Notre voyage s'achève. Il nous reste à regagner Madaba pour une dernière nuit Salut la Jordanie. 😐
Route de la Soie par la route Sud
by Lebou · 2012-03-25 · 14 replies
Pour 2014 nous avons le projet de faire la route de la soie mais par la route sud pas la russie dans sa totalite, voila si quelqu un a le meme projet on peux echanger a ce sujet a bientot
Remonter d'Afrique du Sud à Paris, sans prendre d'avion
by Work1 · 2012-03-22 · 26 replies
Bonjour à toutes et à tous,

Je suis en stage en ce moment en afrique du sud et j'ai le projet un peu fou de remonter à Paris en voiture.

J'aurais souhaiter savoir si certains l'on déjà fait (meme dans le sens inverse), quelles sont les possibilitées pour revendre une voiture sud af en europe ou dans le nord de l'Afrique et si c'est réalisable il me reste une place ou deux dans la voiture!

Je recherche aussi quelqu'un qui serais partant pour le faire dans l'autre sens (France-> Afrique) et qui serait interessé par le rachat de la voiture à mon arrivée en france.

Si jamais ca s'avère impossible en voiture, je suis preneur pour des infos en transport!

trajet prévu:AS->Mozambique->Zambie->Kenya->Ethiopie->Soudan->Egypte-> Italie ou Grece -> France

On ne vit qu'une fois

Arnaud +27 7 29 92 36 10
Iran - Ira, ira pas...? Qu'est-ce que t'en penses?
by Shiva108 · 2012-03-21 · 29 replies
Voilà, voilà... J'ai prévu un voyage d'un mois sac à dos dans l'ouest et le nord-ouest de l'Iran, départ début mai.

Option 1: c'est l'idée initiale. Vol sur Ankara, puis train (ou bus) jusqu'à Tabriz. Retour par le même chemin. Avantage: si ça pète pendant que je suis là-bas, je peux repartir sur la Turquie et j'ai un vol de retour. Inconvénient: si ça pète avant de partir, je me retrouve avec un vol sur Ankara et je suis coincé en Turquie.

Option 2: vol sur Téhéran puis remontée dans le nord-ouest par la route, faire une boucle et retour sur Téhéran via l'ouest. L'avantage, c'est que si ça pète avant je peux faire annuler mon vol et partir sur une autre destination (Inde ou Thaïlande par ex.). Inconvénient: si ça pète pendant que j'y suis: plus de vol de retour, je dois passer sur la Turquie et racheter un billet. De plus, la plupart des installations nucléaires, cibles israéliennes prioritaires, sont à proximité (+ou-) de Téhéran.

Question 1: que faire ? option 1 ? option 2 ? ou encore option 3: ça va péter c'est sûr. Autant oublier l'Iran pour cette fois et prendre tout de suite une autre destination ? Question 2: pètera, pètera pas ?

Y a-t-il des analystes de la géopolitique du Moyen-Orient qui arrivent à faire des prédictions sérieuses ?

Qu'en penses-tu ?

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