Remonter d'Afrique du Sud à Paris, sans prendre d'avion
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WO
Bonjour à toutes et à tous,

Je suis en stage en ce moment en afrique du sud et j'ai le projet un peu fou de remonter à Paris en voiture.

J'aurais souhaiter savoir si certains l'on déjà fait (meme dans le sens inverse), quelles sont les possibilitées pour revendre une voiture sud af en europe ou dans le nord de l'Afrique et si c'est réalisable il me reste une place ou deux dans la voiture!

Je recherche aussi quelqu'un qui serais partant pour le faire dans l'autre sens (France-> Afrique) et qui serait interessé par le rachat de la voiture à mon arrivée en france.

Si jamais ca s'avère impossible en voiture, je suis preneur pour des infos en transport!

trajet prévu:AS->Mozambique->Zambie->Kenya->Ethiopie->Soudan->Egypte-> Italie ou Grece -> France

On ne vit qu'une fois

Arnaud +27 7 29 92 36 10
PI Pierre77N Globetrotter ·
Salut Arnaud,

Tu ne devrais pas mettre ton n° en clair sur un forum…

Oui, ça se fait. Il y a plein d'exemples de récits de tels voyages sur le web. Il faut une grosse préparation en amont, en particulier pour éviter tous les écueils administratifs liés à ce genre de voyage.

Pour ce qui est de faire homologuer en France une voiture achetée en Afrique du Sud… Pour ça, il faut impérativement un modèle qui bénéficie à l'identique d'une homologation européenne. Tu devras payer 10 % de droits de douane + 19,6 % de TVA sur la valeur de la voiture et ensuite t'armer de patience et encore de quelques billets pour franchir toutes les étapes administratives. Arrivé là, tu pourras la revendre 30 % moins cher que le prix moyen du marché because volant à droite. Pas sûr que le jeu en vaille la chandelle. C'est une des raisons qui m'ont amenées là : Un 4x4 pour l'Afrique Australe . Au moins, une fois rentré en France, par la route ou par mer, il sera en règle.

Pour quand ce projet ?
FR Francky4 Veteran ·
On ne vit qu'une fois

C'est vrai... plus ou moins longtemps, ça dépend...

Juste une remarque : Namibie à la place de Mozambique. il y a plus de choses à voir.... Quitte à mourir jeune...

Franck
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
RI Rivièrefox Globetrotter ·
Quitte à mourir jeune...

Suffit de savoir choisir sa" pâte à dents" ! 🙂 🙂 😏
Michelle
BO Bolobolobolo Veteran ·
Hello,

Sans pour autant paraître prétentieux, je dirais même que c' est une chose quasiment banale, en particulier chez les Britanniques.

Temps: minimum deux mois si tu traces, six moi si tu veux en profiter.

Il y a un Forumiste qui doit être plus ou moins en train de terminer la descente actuellement je viens de regarder, ils sont en Tanzanie et se préparent à passer au Malawi:

http://www.tembo-trip.com/index.php/accueil

Un investissement INDISPENSABLE: "Africa Overland" aux éditions Bradt, en vente sur Amazone, c 'est un "petit" bouquin qui donne énormément d' infos sur le sujet, qu' il s' agisse (je crois, je l' ai prêté à un forumiste que je ne nommerai pas) de l' Ouest ou de l' Est. Environ € 20 (en Anglais oeuf corse, mas cela ne devrait pas poser de problèmes à un résident d' AFS - à moins que tu ne parles Africaans).

Cette remontée fait d' ailleurs partie des éventualités que j' envisage l' an prochain (remontée par l' Est à deux véhicules) quand j' en aurai marre de l' Afrique du Sud et Est (mais mon véhicule est immatriculé en France et sous CPD)..et si mon binôme et moi ne décidons pas d' envoyer nos carosses par mer en Australie ou en Amérique du Sud.. Au fait, c'est pour quand ton voyage ??

Pour le véhicule, il FAUT un VRAI 4x4 bien équipé (Toy 78 ou 80, Def ou similaire), et qui soit comme a dit Pierre homologué en France (a priori donc homologation partielle parce que volant à droite, compteur en Miles, phares pou conduite à gauche, le Toy 78 ou 105 étant éliminés d' entrée de jeu - à moins d' une immense patience, de bonnes relations et un atelier compétent).

Pour l' Afrique de l' Est, attention au Soudan et à l' Egypte: on y exige un Carnet de Passage en Douane (voir le site de l' AA Sud Africaine) avec un montant de garantie important.

Maintenant, il faut trouver le moyen de traverser le continent et les mers.

Le Ferry Ancone / Tartous (Syrie) / Alexandrie / Ancone est actuellement suspendu pour des raisons évidentes.

Je ne sais si celui de Port Soudan Djeddah fonctionne, mais c' est alors la suite du voyage qui est actuellement compliquée voire impossible (Syrie).

On peut rêver et imaginer que la traversée de la Lybie pour rejoindre la Tunisie va devenir possible...Ce serait le rève.

Donc, si c 'est l' Est, la fin se fait en container soit Djibouti / France soit Alexandrie / France.

Sinon il y a l' Ouest avec quelques difficultés: Angola (visa difficile à obtenir)., RDC, Nigeria, Mali...avec l' option citée par certains de contourner tout cela.. L' avantage est que c' est beaucoup moins cher, puisqu' il n' y a pas le problème du container. Maintenant, chacun voyant par ailleurs midi à sa porte, j' avoue ne pas aimer spécialement l' Afrique de l' Ouest francophone...

Voilà quelques premières impressions, sinon c' est un projet génial. Tu serais seul, à deux, combien de véhicules ??

Dans l' ordre des fantasmes, tu peux aussi chercher un deal avec un européen qui a son véhicule en AFS et ne veut pas remonter avec ou un mecd comme moi qui est seul et voudrait un co-pilote (à titre de comparaison, il y a actuellement sur le forum un gars qui cherche un "convoyeur" pour son Def d' Ulan Bator à la Suisse - il n' a pas l' envie et/ou le temps de faire l' aller et retour)..

Enfin, pour ce qui est des moyens de transport non routiers (la marche à pied des Poussin étant a priori exclue), c 'est essentiellement le train avec quelques intermèdes comiques avec n' importe quoi (camion, taxi-brousse, stop, bateau sur le lac Victoria etc.. - lire (ma lecture en cours) Dark Star Safari de Paul Theroux, auteur voyageur américain qui a fait ainsi le Caire Capetown au début des années 2000.

A+
Le bonheur commence où le bitume s 'arrête et ....quand on est plus de quatre on est une bande de c... (Georges Brassens)
FR Francky4 Veteran ·
le Toy 78 ou 105 étant éliminés d' entrée de jeu - à moins d' une immense patience, de bonnes relations et un atelier compétent

Je confirme : avec 4 ans de patience, un super atelier technique, un ingénieur dieseliste hautement expérimenté, des relations au ministère et à l'IFP, des connaissances intimes chez Toyota France... bah ça le fait pas. Pas moyen d'importer un EURO 3, même ramené à un "presque Euro 5" pour les NOX, même avec une commande d'une caserne de Pompier... bah ça le fait pas.

Le seul moyen c'est d'acheter le mien... il est immatriculé en France !

Franck
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
PI Pierre77N Globetrotter ·
Wow ! En forme ! 😉 S'il ne se lance pas après ça… 😛

Je suis dans le Bradt. Passionnant !
WO Work1 ·
J'ai visité pendant 20 jours la namibie à noel et suis ensuite passer au botswana puis au zimbabwé avant de repasser au botswana pour repasser en afrique du sud. Mon dernier sejour au Mozambique m'as laisser un gout amer que je veux effacer, d'ou ce choix! :p
PI Pierre77N Globetrotter ·
Un goût amer ? Peux-tu préciser ?
WO Work1 ·
Merci pour vos réponses que je vais creusé mais donc déjà dans un premier temps à priori gros avis unanime pour l'obligation de le faire en 4*4? Oui , oui je voyais ca bien à l'arrache en citadine 😎

Pour les dates ca serait juillet aout de cette année avec un départ de Durban.

Mon problème reste cette deposite dont j'ai entendue parler qu'on ne recupere à priori qu'en retournant dans le pays? (on m'as dis par exemple qu a la sortie d'afrique du sud on fait une deposte qu'on ne reprends qu'en rapportant la voiture en AS...) Mythe ou réalité??
RI Rivièrefox Globetrotter ·
Salut Eric,

Sans pour autant paraître prétentieux, je dirais même que c' est une chose quasiment banale, en particulier chez les Britanniques.

C'est amusant de lire ta réponse à la suite de mon message à Franck "Suffit de savoir choisir sa" pâte à dents" !"

Z'aiment la pâte à dents les Britanniques ?? 🙂 🙂 😛 😏

On peut rêver et imaginer que la traversée de la Lybie pour rejoindre la Tunisie va devenir possible...Ce serait le rève.

Je crois qu'on pourra rêver un bout de temps ! 😕
Michelle
PI Pierre77N Globetrotter ·
En citadine… Pour les récits que j'ai lu, ça ne semble pas évident (dans le Nord du Kenya et au Soudan en particulier) mais c'est peut-être jouable par l'Est. Tu peux toujours essayer. À l'arrache… Si ne te préoccupe pas en amont des questions de visas, tu risques de ne pas aller très loin.

Le "deposite", ça n'a rien d'un mythe ! C'est le Carnet de passage en douane, nécessaire à la traversée de beaucoup de pays. En France : http://www.automobile-club.org/se-deplacer-mobilite/carnet-passages-en-douane.html En RSA : http://www.aa.co.za/content/454/carnet-de-passages/
WO Work1 ·
5 jours de transport pour trois jours sur place, grossière erreur! :) Et équipe qui ne fonctionnais pas et c'est peu dire...
WO Work1 ·
Les visas font bien évidement parti du minimum vital comme les formalité médicale! :)

Pour la deposite on la récupere une fois sortie du territoire? J'avais penser sinon a revendre la voiture en Egypte ou dans tout autre pays traverser optimal pour s'en délaisser, c'est réalisable?
WO Work1 ·
Personne n'as besoin que je lui remonte sa voiture pour debut Septembre en france par hasard? 🙂
PI Pierre77N Globetrotter ·
Tu ne peux pas vendre une voiture sous carnet de passage. Si tu le fais, tu perds ton dépôt de garantie (mini 4000 € pour l'Egypte pour une voiture de plus de 10 ans) et tu peux même être poursuivi pour des sommes plus importantes.
WO Work1 ·
Ennuyeux, en effet, donc elle dois retourner d'ou elle viens la petite?😕
FR Francky4 Veteran ·
Mais non... tu achètes là bas un 4x4, tu fais les papiers là bas (bon courage, faut être résident ??) et tu la revends en Egypte...

Mais t'inquiètes pas, tu n'auras pas à la vendre, on te l'aura "empruntée" avant.

Je n'ai pas l'habitude d'être aussi pessimiste ou "effrayant" mais c'est pour te faire réagir... Tu sembles réver beaucoup. Faudrait redescendre sur terre et commencer par écouter RFI et lire le site du ministère des affaires étrangères.gouv.fr.

- Il y a une quasi guerre civile entre le soudan du nord et du sud. - Il y a une guerre tribale pour l'eau au nord Kenya - L'égypte, pour s y promener seul, il faut être escorté par la Police militaire. ça c'est quand le pays est calme. - La lybie, même pas en rêve pour cette année à mon avis.

Mais bon.

Rêver c'est déjà voyager...

Bon "voyage" Franck
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
WO Work1 ·
On parle bien du site qui dis qu'à Durban on se fait égorger sur le front de mer, qu'à Madagascar on se prends une balle à chaque coin de rue?

Par ailleurs on m'a quand meme conseiller sur ce meme forum, dans cette meme discussion de passer par le Mali, nigeria et niger..., apres je dis ca je dis rien..

Non tout ca pour dire que oui je rêve, c'est ce qui me fait avancer, je n'ai pas dis que ca sera de tout repos/calme/sureté (rayé la mention inutile si elle existe), mais je penses que le projet peux etre humainement enrichissant ( à default de l'être financierement...)

Apres reflexion, je pense le faire en transport, pas plus sure pour autant mais nécessite bien moins d'investissment de base.

Merci pour votre aide à tous et vos chemins de reflexion. Si vous avez des informations pour le faire à pieds je suis bien sur toujours preneur!
PI Pierre77N Globetrotter ·
Apres reflexion, je pense le faire en transport, pas plus sure pour autant mais nécessite bien moins d'investissment de base.

Ça résout au moins la question du passage en douane d'un véhicule. Mais pas celui du bonhomme ! Si pas de visa à la frontière, ben… tu passes pas !
WO Work1 ·
Yes je ne vais pas xdevoir tarder à demander les visas. J'attends juste d'etre sur, c'est pas donné les visas...
SU Sucharitkul Regular ·
Je pense que "francky4" veut seulement vous mettre en garde . Il y a un FAIT incontestable : la montée de l'extrémisme musulman qui rend votre idée de plus en plus absurde :comment allez-vous traverser les 2 soudans sans pépins ? et l'égypte ? Il semble que vous n'ayez que l'expérience de la RSA pour l'Afrique mais PRATIQUEMENT partout ailleurs , c'est arnaques en tout genre et l'idéal , c'est le voyageur européen SEUL ( ou à 2 ) , sans relations avec les POURRIS qui gouvernent. 3 exemples : si vous changez des travellers chèques en côte d'ivoire , les banques prennent +- 30 pour cent de commission ! à l'arrivée à l'aéroport de LOME (togo , pays tranquille ) , le douanier vous prends poliment votre passeport et vous fait ouvrir la valise puis admire des chemises et en prend ou autre chose un peu partout , les policiers-douaniers , une fois leur service fini , LOUENT leurs uniformes pour quelques heures ! En tant qu'Européen , vous avez le réflèxe de penser qu'uniforme égale plus de sécurité alors qu'en Afrique , c'est souvent le moyen d'arnaquer encore plus ! Et je cite des exemples où les choses se passent gentiment. Autre exemple : j'ai été coincé pour sortir avec mon 4-4 du pays X parce qu'il manquait soit-disant un tampon qui aurait du être mis à l'entrée et mon 4-4 immobilisé pour x semaines plus amende ! un beau cadeau au chef douanier et tout s'est arrangé.Des habitués m'ont confirmé que cette arnaque était SYSTEMATIQUE sur les individuels non capables d'appeler immédiatement la "bonne" personne sur son portable Vous aller traverser combien de démocraties et combien de dictatures :COMPTEZ !! Mais , réaliser un rêve est important alors , c'est peut-être faisable ainsi : Mozambique : risque faible.Kenya : risque faible mais attention où vous vous arrêterez la nuit ! Ethiopie : le moins risqué Allez à Djibouti et conteneur pour la France . A calculer LONGTEMPS à l'avance et avec un carnet de passage pour la voiture EN BETON ! En France , cherchez comment amener le 4-4 au Royaume Uni où là , il sera vendable. Bonne chance.
luc
FR Francky4 Veteran ·
Ethiopie : le moins risqué

J'avais cru comprendre, mais ça a peut être changé, que l'éthiopie, tout seul, c'était assez risqué ? (jets de pierres...) J'avais en tête la mauvaise expérience des Poussin qui ont traversé l'Afrique à pied.

???

Franck
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
SU Sucharitkul Regular ·
Je parle pour quelqu'un qui sera dans son 4-4 et qui ne MUSARDERA pas en cours de route :conduire , arrêt-pipi , conduire , arrêt-bouffe , conduire et repos la nuit dans un lieu sûr.Dès le coucher de soleil , on s'arrête dans un lieu sélectionné à l'avance ( le mieux : un hôtel correct , pas bas de gamme ; il faut ce qu'il faut ! ) et il DEVRA faire cela partout.En ce sens , l'Ethiopie est moins "arnaque". Je reconnais que j'avais un chauffeur local lors de mes 3 voyages là-bas en TOURISTE .Mais ce pays m'a laissé une bonne impression (2009 la dernière fois )
luc
FR Francky4 Veteran ·
Je reconnais que j'avais un chauffeur local lors de mes 3 voyages là-bas

C'est parait il, la meilleure façon de voyager en Ethiopie et de profiter de ce pays magnifique. Voyager seul est une autre histoire, surtout dans certains pays.

🙂

Franck
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270
WO Work1 ·
Bonsoir à tous!

Un message privé viens de me rappeler ce poste, donc je venais juste aux nouvelles. Finalement le voyage s'est fait, dans une vw beetle de 1975 :p

On est partis de Durban en avion vers le cap et sa région début juillet pour visiter la région en louant une voiture et remontée vers port elisabeth par la cote. De là on a repris l'avion vers Durban et en route joyeuse troupe le 14 juillet. Direction le Mozambique en passant par le Swaziland, Maputo, Tofu et Vulanculos n’ont pas effacées mes premières impression décevante du Mozambique...Les années de guerres y sont peu être pour quelque chose... Ensuite traversée vers le Malawi et remonté du Malawi en longeant le lac (magnifique) après un détour à l'est de la capitale et quelques jours passées dans une communauté à Blantyre.

De la passage en Tanzanie et direction le Kilimanjaro. On est rester deux semaine à Moshi pour régler les problèmes de la voiture qui ont commencés dès le Mozambique mais aussi et surtout gravir le kilimanjaro.

De la nous sommes redescendus vers la Zambie puis le Botswana avant de s’arrêter au retour dans le Drakensberg.

Les ennuis mécanique on plus été une chance qu'autre chose, en effet, cela nous à forcer à dormir dés les premiers jours en pleine brousse, l'eau et la nourriture étais donc à chaque instant en quantité suffisantes. Les bains se sont fait dans les rivières et je garde un joli souvenir de la baignade dans le zambése au victoria falls coté zambie. Je ne parles pas des éléphant passant non loin de la tente en pleine nuit au milieux de nul part non plus...Cela nous à aussi permis de faire des rencontre curieuses, les gens étant mois réticent à l'approche d'une beetle que d'un SUV ultra climatisé...

Avec le recul, la remontée ne pouvais de toute façon pas se faire, que ce soit vers l'est ou vers l'ouest dans des condition de sécurité suffisante. Les rares personnes que nous avons croisées en train de le faire ou l'ayant fait avec des moyens financier et horraire comment dire... plus important que les nôtres?...

Sinon pas de problème de sécurité majeur si ont fait abstraction des nombreux controls routiers (pendants lesquelles on n'a pas payer un centime!! Le français ca aide :p), juste une petite frayeur avec 5 militaires complétement alcoolisés et armés à 3 heure du mat en Tanzanie...

Donc en résumé, de beaux souvenir, de belles rencontres et une incapacité sur le long terme à se réhabituer à la société française...

Repartir? oui...
FR Francky4 Veteran ·
C'est sympa d'être (re)venu donner de tes nouvelles.

On sent que tu as fait un beau voyage...

Bon courage pour le retour ici.

Franck
Tanzanie-2010 Kawaza Village Botswana : https://voyageforum.com/v.f?post=2037270

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