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Bonjour,

Je souhaite louer une voiture à l'aéroport de Calgary (Alberta) et la rendre à l'aéroport de Whitehorse (Yukon) ou inversement. Cela ne semble pas possible au vu de mes recherches sur les sites des loueurs. Mon but est de prendre un vol aller sur Calgary, monter vers l'Alaska et prendre un vol retour à Whitehorse. Ca me permettrait d'éviter de parcourir 2 fois la même route et d'avoir plus de temps dans le Yukon. Merci à ceux qui pourront m'aider.

J'aimerais acheter un billet aller retour pour le Canada, mais la date de retour n'est pas encore définie. Pouvez vous m'aider je suis perdu... Quelle est la différence entre un billet open, un billet modifiable, etc... Les billets que j'achete sur internet au plus bas tarif peuvent-ils être modifiés? Je suppose que ca dépend de la compagnie...

Concrètement pour le Canada qq conseils pour acheter ce type de billet? et surtout.. cela vaut-il la peine?

Merci!!!!!

Bonjour à toute et à tous.

Je suis actuellement dans la vallée de Slocan, prés de Nelson, dans une famille que j'ai rencontré sur le site HelpX. Je voudrais changer d'endroit d'ici environ 2 semaines. Je pensais Vancouver 1 semaine, puis Victoria 1 semaine puis Tofino 1 semaine ; j'ai 6 mois devant moi donc j'ai le temps. Pensez vous à un autre endroit intéressant (à ne pas manquer) proche de Vancouver et/ou sur l'île de Vancouver ? J'ai ensuite prévu de prendre le ferry pour aller à Prince Rupert, puis direction le Yukon. Prince Rupert vaut-il le coup ? Y a t-il un bled plus intéressant à côté ? Dans le Yukon, quels sont les plus beaux endroits pour randonner, etc ?

En résumé je suis un peu dans le flou mais mon circuit de base serait le suivant :

1/ Vancouver 2/ Ile de Vancouver (Tofino ? Victoria ? Quoi d'autre ? 3/ Remontée vers le Yukon (Watson lake ? Whitehorse ? Quoi d'autre ?) 4/ Redescente vers les Rocheuses 5/ Quels coins j'ai oublié ???

Ce circuit peut être complètement modifié et il demande à être plus précis, il ne me manque que vos conseils 🙂 Je ne suis retenu par rien et j'ai du temps donc place aux propositions !!

Je suis vraiment à l'écoute de toutes vos idées, avis et conseils ; donc surtout n'hésitez pas.😉

Merci

Christophe

Bonjour,

Voilà en quelques mots notre situation. Nous sommes trois jeunes de 20, 20 et 21 ans ( deux garçons et une fille). Nous souhaitons partir pour Whitehorse en septembre 2013 (ou octobre). Nous avons donc commencé à chercher les infos et les documents administratifs. Nous souhaitons résider de 1 à 3 ans. Nous voudrons donc y travailler. Plusieurs questions alors :

- Doit-on nécessairement trouver un travail de France pour faire une demande de permis de travail ? - Peut-on le faire de manière "libre", c'est à dire se faire faire un permis de travail puis partir pour trouver sur place? - Doit-on faire un demande de résidence temporaire ? Besoin si permis de travail obtenu ? Visa de tourisme ne suffit pas? - Peut-on faire une demande de permis de travail une fois sur place ?

- Et un petit conseil : Quelle compagnie pour les billets d'avion?

Voilà, pleins de question aux quelles j'ai trouvé des réponses diverses et variés... Merci d'avance, Alexandre.

Bonjour ,

Nous prévoyons pour l'été 2019 un autotour au Yukon avec une petite incursion en Alaska. Comme je l'ai déjà écrit dans un précédent post , il s'agit d'une boucle classique : Whitehorse, Keno, Tombstone , DawsonCity , Tok , Haines Junction, Haines , Skagway et retour à Whitehorse en environ 3 semaines. Nous prévoyons de louer un bon SUV et de loger en hotel ou cabins. L'une des principales motivations de ce voyage est , outre les paysages et l'histoire de la ruée vers l'or , l'observation de la faune et notamment des ours et des saumons ( l'idéal étant de pouvoir voir des ours pêcher des saumons !). Or , pour des raisons professionnelles , nous risquons d'être contraints sur nos périodes de congés qui pourraient se situer soit entre le 20 juin et mi juillet ou entre le 20 aout et le 10 septembre environ. Ces 2 périodes sont elles favorables pour ce que nous voulons voir et le cas échéant , y en a t il une meilleure que l'autre? Par ailleurs , est il déjà possible de voir des aurores boréales début septembre? Merci d'avance de vos réponses. Pilar.

Un reportage sur Dawson affirmait que les concessions de mines d’or coûtaient le même prix que lors de la ruée vers l’or : vingt dollars canadiens, c’est accessible. Allons voir. La première partie du voyage est classique, Vancouver quelques jours pour se mettre à l’heure pacifique et observer le flottage de bois,



les loutres,



Les aigles,



les écureuils,



les Tamias,



Presque remis nous nous envolons pour Whitehorse, ainsi nommé dans les années 80 (1880), à cause des rapides du fleuve Yukon rappelant la crinière d'un cheval blanc.



Grand Canyon: “Through this narrow chute of corrugated rock the wild waters of the great river rush in a perfect mass of milk-like foam, with a reverberation that is audible for a considerable distance.”

De nombreuses embarcations furent perdues. La police montée imposa l’usage d’un pilote aguerri. Les voyageurs se regroupaient dans Canyon City, dans l’attente d’un pilote qui ferait franchir les rapides à leur embarcation.



Renommé en juillet 1883 Miles Canyon. Depuis, le Yukon s’est assagi. Le barrage hydroélectrique à dompter le cheval



Les courants restent forts.



Les bateaux arrivaient de San Francisco à Skagway.



Les prospecteurs devaient franchir des cols difficiles : White Pass ou Chilkoot Pass.



De plus petits bateaux permettaient de parvenir à Dyea, départ de la Chilkoot trail



Depuis le sol, allégé du poids des glaciers, est remonté de plus de deux mètres. Difficile d’imaginer les restes de ce bateau au fond de l’eau.



Le départ de la Chilkoot trail





Pendant la ruée vers l'or du Klondike, entre 20 000 et 30 000 personnes traversèrent le col. Un flux continu de personnes l’empruntait, de jour comme de nuit, et il fallait parfois attendre jusqu'à 4 heures pour pouvoir le gravir.

La Police montée du Nord-Ouest y établit un poste pour assurer l'ordre, percevoir un droit de passage et s'assurer que chacun ait suffisamment de provisions pour un an.



Les mineurs devaient apporter avec eux environ une tonne de provisions dont plus de la moitié en nourriture afin d’éviter les famines. Ils étaient obligés de gravir le col une vingtaine de fois, à raison de 50 kg par ascension. En hiver, un escalier à péage, de 1500 marches taillées dans la glace « the golden stair » permettait l’ascension sur une seule file.



En 1897, un tramway tiré par deux chevaux permettait aux plus riches de gravir les 200 derniers mètres, au prix de 1,5 cent la livre !

En 1898, trois téléphériques furent construits au col de Chilkoot. La fréquentation du col diminua après la construction en 1900, d’un chemin de fer sur White Pass.

White Pass réputé plus facile, car accessible aux chariots, étaient souvent boueux et difficilement accessible.

Il était aussi appelé « The dead horse trail ».



Les deux routes conduisaient aux lacs Lindermann et Benett. Les prospecteurs construisaient alors des embarcations. Pour rejoindre le Klondike à environ 600 km. Carcross (Caribou Crossing) n’était, avant la ruée vers l’or, qu’un camp de chasse saisonnier occupé par les Taguish, en mai 1898, 7000 bateaux, radeaux, voiliers passèrent en direction de Dawson.

Je cherche a faire le plus long trip de canot-camping possible, et j'ai entendu dire que la Yukon Rivre devrait me satisfaire avec plus de 20 jours consecutifs sur l'eau.

Les gens auraient-ils de sympathiques et pratiques informations a partager afin de m'aider a organiser ce trip? :)

Aussi, sachez que je suis a la recherche d'un(e) partenaire (je n'ai pas de canot... mais j'ai la connaissance!).

Bonjour à tous,

Pour la préparation de notre prochain Road Trip de 3 semaines en famille avec nos 2 garçons de 13 et 10 ans, j'aimerais savoir si il est nécessaire de faire des réservations sur l'itinéraire suivant :

- Calgary - Drumheller/Dinosaur Park (Camping) - Drumheller - Edmonton (hotel) - Edmonton - Watson Lake (hotel / Cabine) - Watson Lake - Hyder (hotel / Cabine) - Hyder - Calgary en Passant par Jasper (hotel / cabine)

Nous louerons une voiture et amenons notre matériel de camping pour les Badlands en Alberta. Nous gardons la tente sous le coude au cas où on ne trouve pas d’hôtels pour la partie Alaska Highway.

Ma question est de savoir si il est facile de trouver des logements dans le nord de la Colombie Britannique où faut-il mieux réserver à l'avance (voire envisager un camping car pour plus de liberté).

L'esprit du voyage est "alors aujourd'hui on fait quoi ? où allons nous ?"

D'avance merci à tous ceux qui ont déjà fait cette expérience et qui peuvent me faire partager leurs récits et photos.

Bonne journée Lorenzo

BONJOUR A TOUS,   bon je m'explique. J'ai besoin d'aide, enfin nous avons besoin d"aide ! Nous sommes 3 pouceux a avoir eu cette idée de génie de partir pour le mois de janvier travailler a Whitehorse ou Yellowknife. NOUS NE SAVONS PAS CE QU'IL EST PRÉFÉRABLE ? C'est plus accessible selon vous, YELLOWKNIFE ou WHITEHORSE, ou peut-être même une autre ville !! Le truc, c'est que nous ignorons complètement dans quoi nous venons de s'embarquer ! Nous n'avons pas beaucoup de sous.. EST-CE POSSIBLE DE S'Y INSTALLER POUR LE BOULOT QUELQUE TEMPS ?? ALORS, si jamais vous avez des réponses et/ou conseils, n'hésitez pas. Voilà nos questions !! - Y-a-t-il du boulot a cette période de l'année ?  - L'hébergement, comment faire ? C'est cher, accessible ?  - Les salaires, ça ressemblent a quoi ?  - Les température ?  - Les gens, ils sont comment ? 

Nous sommes prêts à faire n'importe quel job ! MOTIVÉS ! Enfin, toute l'aide sera GIGANTESQUEMENT appréciée ! 

Vous êtes bien braves.

Bonjour je me lance dans une nouvelle aventure de ma vie!! Je pars le 1er juin 2006 pour Whitehorse et je reviens chez moi (Montréal) à vélo!!! Le but de mon voyage n'est pas de faire une course, mais bien voir mon pays en (presque) entier (je viens des maritimes alors je connais déjà très bien cette région). Je n'ai jamais vraiment fait de gros voyage à vélo alors si vous aviez des conseils à me donner, j'aimerais bien!

Il y a aussi mon itinéraire que je ne suis pas certaine. Whitehorse-Prince Rupert Prince Rupert-Prince Georges Prince Georges - Japser

Ensuite je sais où je vais pas mal....mais la partie qui m'inquiète le plus est entre Whitehorse et Prince Rupert. Si vous avez déjà fait cette route, ou si vous connaissez un site qui peut me renseigner sur les terrains de campings, ou les épiceries dans le coin j'aimerais bien. Pour les ours je suis ok parce que j'ai eu une formation avec Parks Canada quand j'ai travaillé pour eux à Japser.

Merci

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé de réponses sur le forum donc je me permets de vous demander s'il est possible de louer un véhicule à Whitehorse et de le laisser à Calgary. Nous avons prévu de venir 15 jours en janvier 2014. Nous arriverions à Vancouver où nous resterions environs 3 jours, puis nous prendrions un vol pour Whitehorse. A partir de là, nous descendrions par Jasper, Banff et enfin Calgary. Retour en France.

Merci pour vos réponses.

Julie

Bonjour,

J'envisage de partir visiter le yukon et éventuellement aller jusqu'en Alaska aux alentours de mi-novembre. Je voudrais donc savoir si c'est envisageable de faire cette route avec une auto genre pontiac G5 durant cette période. Ce voyage durerait environ 3-4 mois (retour en mars, début avril)

Merci

Bonjour à tous,

Je voulais savoir si en Aout il été facilement possible de faire l'aller retour entre Montréal et Whitehorse, faire une pause a Whitehorse et découvrir les alentours pourquoi pas l'Alaska, puis revenir à Montréal pour reprendre l'avion. Sachant qu'il y a beaucoup de km j'aurais bien voulue savoir si ct vraiment possible en si peux de temps ou si ca ne valais pas le coup !

Merci beaucoup de vos réponse :)

Bonjour à tous amis voyageurs!

J'ai l'occasion de partir à Whitehorse dans la première semaine de juillet pendant quatre jours.

J'aimerais savoir si vous connaissez des activités à faire là-bas? J'adore la photographie et voir des paysages qui coupent le souffle.

Merci d'avance 😉

Bonsoir, j'aimerai trouver un logement ou une chambre ou un "camper" à louer pour le mois de juin 2007 à Whitehorse, ma fille vit là-bas et elle va avoir un bébé mais elle ne peux pas nous recevoir chez elle. Merci à tous.

Bonjour tout le monde,

Alors voilà, tout est dit dans le titre^^ d'après-vous, combien de temps je peux mettre pour faire le trajet Whitehorse-Fairbanks-Haines en stop? J'ai 10 jours devant mois début août.

Est-ce suffisant selon vous?

Merci d'avance :)

Bonjour tout le monde, Je vais partir cet été à partir de Juillet à Whitehorse pour un trip en canoé jusqu'en Alaska, et plus précisément jusqu'à Galena. Cependant je voudrais poser quelques questions pratiques a des gens s'étant déjà aventurés dans ces regions; voici mes questions: 1.Peut-on se procurer facilement une arme à feu (en guise de protection contre les ours) à whitehorse? 2.Peut-on acheter un canoé de location dans cette même-ville?si oui, pour quel prix? 3.Combien coûte le permis de pêche et une canne a pêche à whitehorse?est-il plus rentable d'en acheter une en Europe?

Je serai infiniment reconnaissant à quiconque qui pourra répondre à mes interogations et sur ce, je vous souhaite a tous le meilleur! 😉

Bonjour à tous !

Je me présente je suis jeune, rêveur et j'adore la nature. Je voudrais partir 1 mois au Nord-Ouest du canada , mon périple commencerait à Whitehorse dans le yukon pour poursuivre jusqu'à Fairbanks et rallier le "magic bus", et ensuite faire le retour de nouveau à pied.

Sur la route je voudrais visiter quelques parcs nationaux je ne sais pas encore lesquelles , peut-être que je le ferais au feeling aussi.

J'aimerais avoir des conseils sur les campings , si possibilité de faire du camping sauvage, sur les logements à petit prix. Mon but étant d'éviter un maximum le logement autre que le camping. Il y a 947km entre WhiteHorse et Fairbanks, evidemment je pense faire un peu de d'Autostop et peut etre prendre un bus ou deux pour m'économiser un peu quand même, si quelqu'un a des infos la dessus je suis preneur :)

Le soucis majeur je pense sera la nourriture et de préparer mon sac pour prendre ce qu'il faut tout en minimisant le poids de mon sac. Je suis preneur d'informations de toute sorte !! Etant pêcheur je compte acheter le permis pêche pour 35$ et ainsi me procurer quelques repas lors de mes campings sauvages. Le plus dur sera de prévoir des provisions assez pour quelques jours et assez de place pour vêtements et tente et matos de camping.

Ah oui ! le vol Bruxelles- Whitehorse étant à 1400 euros, j'aimerais à avoir le moin de frais possible sur place, combien penseriez-vous que je dois prévoir tout en prévoient une sécurité en cas de pépin ?

Voila merci d'avance !! 😉

Bonjour,

Voilà, j'envisage de partir visiter le Yukon en fin d'année mais j'aimerais également y rester un bout. Tanné de nos chaleurs en été ici, je cherche un climat plus frais qui me corresponde davantage. Je voulais donc savoir comment etait la vie dans le Nord canadien ? Peut-on espérer trouver un emploi qualifié dans le domaine de l'environnement (j'ai un bac en géographie) ? Quelqu'un connaitrait-il des noms de compagnies dans ce domaine ?

Je connais déjà les sites d'emplois en ligne mais j'ose croire qu'à whitehorse - comme ailleurs - la plupart des offres se font hors des réseaux d'emploi en ligne car je ne trouve rien dans ces sites qui corresponde à mon domaine.

Merci !

Bonjour, nous comptons partir en septembre 2010 en louant un véhicule, peut-être un 4/4 à Vancouver. Ensuite le ferry de Bellingham à Haines. Est-il possible de partir de Haines et de rejoindre Whitehorse ? la route semble exister mais google maps refuse l'itinéraire. J'attends avec impatience vos infos, merci

Bonjour à tous, J'aimerais louer un RV à Whitehorse (Yukon). Pouvez-vous me conseiller un loueur ? Nous comptons faire une boucle : Whitehorse - Skagway (Ferry pour Haines) et retour par Haines Junction. Nous partons fin août. Merci pour vos conseils.

Bonjour!

Je reprends donc la main en ouvrant un nouveau sujet.

Où est-ce?



Un indice? Je n'ai pas (encore?) fait de carnet sur ce pays....

À vous de jouer!

Bonjour, nous partons direction Whitehorse avec mon chum fin juin pour deux semaines. Voici l'itinéraire que j'avais envisagé au départ, et j'aimerais avoir votre avis sur celui-ci. Whitehorse-haines jonction (parc de Kluane) Haines jonction - tetlin jonction puis alaska hwy pour rejoindre dawson city dawson city-parc de tombstone et enfin redescendre vers whitehorse.

Vous l'aurez compris, mon but dans ce trajet est de faire une boucle. Nous aimerions vraiment faire escale au parc de kluane, aller a dawson city, visiter le parc de tombstone. Que pensez vous de cet itinéraire? Avez vous d'autres idées d'itinéraires qui pourrais inclure ces trois endroits?

Merci beaucoup.

Bonjour,

Pour un premier voyage de 3 semaines en Alaska au mois de juin 2020,

j'hésite entre 2 parcours:

1- Arrivée à Whitehorse et parcourir le secteurs Kluane Parc, Haines, Juneau et retour sur Whitehorse.

ou

2- Arrivée à Anchorage, et parcourir la péninsule de Kenai, Seward, Denali park et retour sur Anchorage.

Les 2 parcours se feraient en RV.

Et bien sûr, une chance de voir des ours sans aller à Katmai?

Des conseils..... ? Merci à vous

Christine

J'ai un projet de voyage pour 3 semaines cet été entre Alaska et Yukon en voiture de location à partir de Fairbanks, Anchorage ou Whitehorse, c'est le prix vol et auto qui tranchera sur la ville d'arrivée. J'ai l'ESTA pour les USA, faut-il l'équivalent pour la partie Canada? J'aurai auparavant fait un séjour d'environ 2 mois dans le sud des USA. L'ensemble du séjour peut légèrement dépasser 3 mois mais incluant un passage dans le Yukon, l'ESTA permet-il ceci? Autre question, une location auto permet-elle de circuler entre Yukon et Alaska? Merci par avance.

Bonjour à tous,

Prévoyant de remonter la Cassiar Highway en septembre en direction de Whitehorse (première quinzaine, à vélo), je souhaiterais avoir une information de la part de ceux qui connaissent cette route parmi vous.

J'ai pu lire (je ne sais plus où, sur un site en anglais en tout cas) qu'après le 1er septembre, la plupart des "services" ferment le long de cette route. Vous confirmez ?

Dans quelle mesure pourrons-nous trouver des "boutiques" (histoire de refaire le plein avec 2-3 petites choses nouvelles à manger, sachant que nous aurons le principal avec nous) ouvertes pendant le trajet ? Si ces magasins / stations services sont ouverts, est-on susceptible de trouver autre chose que des chips ou des cookies ? Et à quels intervalles (tous les 150 km comme en été, ou tous les 400 km ?.. Ou rien du tout ?)

D'avance, merci !

Bonjour, nous sommes un couple français desirant immigrer au YUKON, notamment à Whitehorse.

Nous avons respectivement 22 et 20 ans, et nous sommes actuellement à Melbourne en Australie pour developper notre anglais. Notre coeur est ailleurs et nous avons qu'une hate partir dans cette magnifique region qu'est le Yukon... Notre reve etant de vivre en parfaite harmonie avec la nature et les animaux. Nous n'en pouvons plus de cette societe. Ainsi nous souhaitons avoir quelques conseils ou renseignements sur differents points. Tout d'abord voici notre parcours envisagé au Canada : Nous souhaitons etudier au Quebec en 2010 pendant trois ans dans le domaine de la restauration. Puis obtenir un an d'experience dans un restaurant dans la region du Yukon à Whitehorse, ou nous souhaiterions ensuite obtenir le statut de resident permanent. Plusieurs questions nous viennent :

1/ Est-il possible après trois ans d'etudes au Quebec d'occuper un emploi temporaire au Yukon ( un an d'experience professionel) afin d'obtenir le statut de resident permanent au Yukon par la catégorie de l'experience canadienne

2/ Est-il possible d'obtenir le statut de resident permanent au Yukon par la categorie de l'experience canadienne en tant que cuisinier, chef cuisinier ou superviseur de restaurant?

3/ Le secteur de la restauration est-il interessant à Whitehorse (sachant que nous y serons en 2013) ?

Merci de nous eclairer sur ces points, car nous sommes un peu perdu. Pourvu que notre projet se realise...

Bonjour à tous, Nous sommes une famille de 3 (avec une petite fille qui aura 2 ans lors du voyage) Nous partons dans 1 mois pour réaliser un road trip de 7 mois en camping car pour faire le tour de l'Amérique du Nord. Le trajet prévu est (en résumé, sinon je vous écris 2 pages de nom de ville ;-) ) Halifax-New York-New Orleans-Houston-Salt lake city-Denver-Las Vegas-Los Angeles-San Francisco-Vancouver-Whitehorse-Inuvik-haines-Jasper-Banff-Ottawa-Halifax

Pour définir le trajet côté USA, je me suis inspiré du forum et aussi du site roadtrippin qui est vraiment très bien fait. Hélas, il n'existe pas de site équivalent pour la Canada et la recherche d'informations est un peu plus laborieuse.

Donc, sur les portions de trajet Vancouver-Inuvik-Jasper, avez-vous des idées de stop, visites, curiosités...? on prend tous! :-) Merci et bonne fin de WE

Bonjour à tous,

Je pars avec un ami en Septembre dans le Yukon pendant 3 semaines. Nous ferons une grosse dizaine de jours de Canoe entre Whitehorse et Dawson. Une fois à Dawson, nous aimerions randonner un peu (beaucoup?) dans le parc Tombstone qui a l'air magnifique. Toutefois : Est-il possible de bivouaquer dans le parc ? j'ai vu qu'il existait des zones de camping mais je ne sais pas si elles sont nombreuses Le dernier endroit où faire les provisions de nourriture est Dawson ou bien il existe un magasin à l'entrée du parc ? (on ne rigole pas je demande quand même 😉) Enfin, nous pensons ensuite pousser jusqu'à Inuvik pour dépasser le cerlce polaire puis prendre l'avion jusqu'à whitehorse pour le retour. A votre avis, combien de temps faut-il passer dans le Parc, au moins 3jours à mon avis mais peut-être plus.

Dernière question, il est envisageable de faire Dawson-Tombstone et Tombstone-Inuvik en stop sur la Dempsey à la mi-septembre ?

Merci !

Aurélien