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Itinéraire d'un mois en Australie: Cairns et/ou les Whitsundays? English translation pending
Bonjour,
nous partons un mois en Australie. Voici notre projet d’itinéraire :
J1 : arrivée à Sydney le matin
J2 - J8 : 7jours dans le queensland : on hésite à aller autour de Cairns ou aux whitsundays island (camping ou croisiere?) ou a faire les deux (10 h de bus entre les deux)
J9 :avion pour Darwin
J10-11 : Kakadu
J12- 13 : Litchfield
J14 : Katherine
J15- 16 : route jusqu'à Alice Springs
J17 : MacDonnel ranges
J18: route
J19 : Kings Canyon
J20 : Mont olga
J21 : uluru
J22: avion ayers rock - sydney
J23-25: sydney
J26 : départ
Qu'en pensez vous? notamment pour le queensland?on a vu que Cairns n'était pas forcément l'idéal pour aller sur la barrière de corail, mais c'est plus simple et moins cher pour y aller et visiter plusieurs choses (daintree...).
Merci de tous vos précieux avis!!
Qu'en pensez vous? notamment pour le queensland?on a vu que Cairns n'était pas forcément l'idéal pour aller sur la barrière de corail, mais c'est plus simple et moins cher pour y aller et visiter plusieurs choses (daintree...).
Merci de tous vos précieux avis!!
Itinéraire de quatre semaines en Australie English translation pending
bonsoir, j'approche de la fin des préparatifs concernant notre voyage du 21 juillet au 21 Août en Australie et j'ai besoin de quelques informations pour le compléter ... je compte donc sur vous :-) !
voilà nous avons donc choisi emirates pour nous acheminer de paris à sydney sol australien que nous foulerons donc le 23 juillet. nous restons ensuite 4 jours sur sydney histoire de visiter ce coin de la terre pendant l'hiver mais également se remettre du décalage horaire ...
Première question ici, sachant que la première journée risque d'être courte vu notre état de fatigue et étant donné que je n'ai pas prévu de voitures, pensez vous que 3 jours pleins du côté de circular quay serons mis à profit ou faut il envisager une excursion (blue mountains ou autre ?) ... Je me demande quel type de météo nous allons avoir ...
puis nous partons en avion vers ayer's rock ou le périple est également prévu avec hôtel et 4x4 réservé : nous restons 2 jours sur uluru, 1 jour pour king's canyon, 1 jour à glen helen avec la mereenie loop et 1 nuit à alice springs avec la visite des mc donnells ranges. - > à priori pas de surprise ni question sauf peut être : mereenie loop en 4x4 difficulté particulière ? temps de trajet ayer's rock vers king's canyon même question entre king's canyon et glen helen ? quelle randonnée conseillez vous à king's canyon ?
de alice springs nous reprenons l'avion vers darwin ou là j'ai prévu :une nuit à darwin puis le lendemain départ matinal pour litchfield NP avec une nuit au batchelor resort, le lendemain matin à nouveau le parc et départ pour nitmiluk ou nous logeons 2 nuits pour en profiter une journée complète. Enfin 2 nuits dans kakadu park et retour darwin ... tout est également réservé et là je me demandais comment visiter au mieux nitmiluk, j'ai vu que l'on pouvait louer des canoes ou prendre le bateau ... bref qqs conseils ici pour profiter de ce parc seraient les bienvenus :-) ... dans kakadu il me reste également à planifier plus finement mes deux journées, aussi les incontournables sont appréciés, j'ai lu qu'il fallait un permis pour arnheim mais cela vaut il le coup au regard de notre temps dans ce parc ? je ferai peut être la croisière sur la yellow river ?
ensuite nous prenons l'avion vers cairns ou nous profiterons d'une journée dans cairns pour aller à kuranda en train et prendre le "téléphérique" puis faire qqs parcs (je crois que ma fille aimerait tenir un koala dans ses bras :-)) ... le lendemain nous prenon le bateau pour 2 nuits sur une ile de la grande barrière de corail et nous revenons à cairns d'où je prévois de louer une voiture et là commence mes interrogations pour terminer ce voyage ...
il me reste 8 nuits à caser J1 : je récupère le 13 août la voiture et je me demande si cette première journée pourrait nous permettre de faire la boucle du sud par innisfall (?) et profiter un peu du woonooroonan NP, je pense loger vers mareeba pour ce J1 ... J2 go vers port douglas en profitant du plateau d'atherton .. intérêt de ce J2 ? J3 : port douglas -> mossman gorge -> daintree J4 : daintree -> cape tribulation J5 : cape tribulation J6 : départ vers cooktown (par où rejoindre cooktown ? obligé de repasser par la route intérieur la highway ? je ne me sens pas de prendre la bloomfield track !), combien de temps pour rejoindre cooktown ? : nuit à cooktown J7 : cooktown -> nuit à port douglas J8 : port douglas -> palm cove pour se faire la journée le long des beach :-) ... nuit à palm cove J9 : départ de l'aéroport de cairns !
voilà je suis vraiment preneur de tous vos conseils qui pourraient me permettre de finaliser cet itinéraire et de réserver les derniers hôtels ... merci à vous :-)
3 monts ... en échange je peux vous rencardez sur les états unis côté ouest et est ainsi que sur qqs destinations en europe ! faite moi signe si besoin.
voilà nous avons donc choisi emirates pour nous acheminer de paris à sydney sol australien que nous foulerons donc le 23 juillet. nous restons ensuite 4 jours sur sydney histoire de visiter ce coin de la terre pendant l'hiver mais également se remettre du décalage horaire ...
Première question ici, sachant que la première journée risque d'être courte vu notre état de fatigue et étant donné que je n'ai pas prévu de voitures, pensez vous que 3 jours pleins du côté de circular quay serons mis à profit ou faut il envisager une excursion (blue mountains ou autre ?) ... Je me demande quel type de météo nous allons avoir ...
puis nous partons en avion vers ayer's rock ou le périple est également prévu avec hôtel et 4x4 réservé : nous restons 2 jours sur uluru, 1 jour pour king's canyon, 1 jour à glen helen avec la mereenie loop et 1 nuit à alice springs avec la visite des mc donnells ranges. - > à priori pas de surprise ni question sauf peut être : mereenie loop en 4x4 difficulté particulière ? temps de trajet ayer's rock vers king's canyon même question entre king's canyon et glen helen ? quelle randonnée conseillez vous à king's canyon ?
de alice springs nous reprenons l'avion vers darwin ou là j'ai prévu :une nuit à darwin puis le lendemain départ matinal pour litchfield NP avec une nuit au batchelor resort, le lendemain matin à nouveau le parc et départ pour nitmiluk ou nous logeons 2 nuits pour en profiter une journée complète. Enfin 2 nuits dans kakadu park et retour darwin ... tout est également réservé et là je me demandais comment visiter au mieux nitmiluk, j'ai vu que l'on pouvait louer des canoes ou prendre le bateau ... bref qqs conseils ici pour profiter de ce parc seraient les bienvenus :-) ... dans kakadu il me reste également à planifier plus finement mes deux journées, aussi les incontournables sont appréciés, j'ai lu qu'il fallait un permis pour arnheim mais cela vaut il le coup au regard de notre temps dans ce parc ? je ferai peut être la croisière sur la yellow river ?
ensuite nous prenons l'avion vers cairns ou nous profiterons d'une journée dans cairns pour aller à kuranda en train et prendre le "téléphérique" puis faire qqs parcs (je crois que ma fille aimerait tenir un koala dans ses bras :-)) ... le lendemain nous prenon le bateau pour 2 nuits sur une ile de la grande barrière de corail et nous revenons à cairns d'où je prévois de louer une voiture et là commence mes interrogations pour terminer ce voyage ...
il me reste 8 nuits à caser J1 : je récupère le 13 août la voiture et je me demande si cette première journée pourrait nous permettre de faire la boucle du sud par innisfall (?) et profiter un peu du woonooroonan NP, je pense loger vers mareeba pour ce J1 ... J2 go vers port douglas en profitant du plateau d'atherton .. intérêt de ce J2 ? J3 : port douglas -> mossman gorge -> daintree J4 : daintree -> cape tribulation J5 : cape tribulation J6 : départ vers cooktown (par où rejoindre cooktown ? obligé de repasser par la route intérieur la highway ? je ne me sens pas de prendre la bloomfield track !), combien de temps pour rejoindre cooktown ? : nuit à cooktown J7 : cooktown -> nuit à port douglas J8 : port douglas -> palm cove pour se faire la journée le long des beach :-) ... nuit à palm cove J9 : départ de l'aéroport de cairns !
voilà je suis vraiment preneur de tous vos conseils qui pourraient me permettre de finaliser cet itinéraire et de réserver les derniers hôtels ... merci à vous :-)
3 monts ... en échange je peux vous rencardez sur les états unis côté ouest et est ainsi que sur qqs destinations en europe ! faite moi signe si besoin.
Annulation de vol Air France (vol retour de Guadeloupe) English translation pending
Bonjour,
J'aurai une question à poser aux pro des relations avec les compagnies aériennes :
On avait réservé depuis plusieurs semaines des billets Air France pour la Guadeloupe. Pour le retour, nous avions choisi de prendre le dernier vol ( décollage de Pointe à Pitre à 20h30 ) ce qui nous permettait de faire une dernière excursion en bateau le dernier jour. On avait de plus sélectionné nos sièges, la 1ere rangée d'éco, juste derrière la séparation afin d'avoir plus d'espace pour les jambes.
Il y a 3 jours, j'ai reçu un mail d' Air France pour m'informer que notre vol était annulé et que nous étions transféré sur le 17h25.
Du coup, on ne peut plus faire notre dernière excursion puisqu'il faudra être à l'aéroport vers 15h
Et Air France nous dit que sur ce vol les places que nous avions sont réservés aux clients Flying Bue de statuts élevés et que nous ne pouvons plus les avoir.
On est vraiment furax !!!
A votre avis, que pouvons-nous obtenir du service clients / réclamation dans notre situation ?
Merci d'avance
J'aurai une question à poser aux pro des relations avec les compagnies aériennes :
On avait réservé depuis plusieurs semaines des billets Air France pour la Guadeloupe. Pour le retour, nous avions choisi de prendre le dernier vol ( décollage de Pointe à Pitre à 20h30 ) ce qui nous permettait de faire une dernière excursion en bateau le dernier jour. On avait de plus sélectionné nos sièges, la 1ere rangée d'éco, juste derrière la séparation afin d'avoir plus d'espace pour les jambes.
Il y a 3 jours, j'ai reçu un mail d' Air France pour m'informer que notre vol était annulé et que nous étions transféré sur le 17h25.
Du coup, on ne peut plus faire notre dernière excursion puisqu'il faudra être à l'aéroport vers 15h
Et Air France nous dit que sur ce vol les places que nous avions sont réservés aux clients Flying Bue de statuts élevés et que nous ne pouvons plus les avoir.
On est vraiment furax !!!
A votre avis, que pouvons-nous obtenir du service clients / réclamation dans notre situation ?
Merci d'avance
Activités et visites sur Phuket et Koh Samui? English translation pending
bonjour,
je vous solicite pour avoir des idées de choses a faire/voire/visiter a phuket et samui, alors pour phuket ou je ne suis jamais aller je voudrais surtout faire les "top destinations" et a l'inverse plutôt des choses un peu moins touristique a samui que je connais déjà!!
voilà j'attends vos réponse avec impatience !!
ps: je pars fin janvier début février
Retour de 15 jours en Nouvelle-Angleterre English translation pending
Bonjour,
Nous voilà rentrés de 2 semaines fantastiques et je voulais vous faire partager notre voyage.
Jour 1 :Trajet : Nice-Paris-Boston
Nous devions changer d'Orlyà Roissy, arrivés à orly pensant que la navette avec les bus AF était gratuite, le comptoir AF nous indiquent que NON il faut payer la navette, devant notre "râlage" l'hôtesse nous propose pour compenser d'effectuer l'attribution des places pour l'avion et nous place au 1° étage du Boeing 747. Chouette ! Du coup on râle moins pour la navette vers Roissy, et puis finalement on a pris un taxi cela nous revenait au même prix. 😄 Le trajet en avion se passe sans encombre, il n'y avait pas grand monde au 1° étage...
Arrivée BOSTON : Il tombe des cordes😕😕
On récupère la voiture de loc : Nissan Murano avec toit ouvrant.
nuit à l'hôtel un peu excentré du centre mais pas grave.
Jour 2 : Plymouth plantation Mayflower Cape Cod
Plymouth jolie petite ville avec le Mayflower 2, Plymouth plantation supe sympa avec un village d'indien et une village de pélerin reconstitué avec des personnes en costume qui parlent avec un accent anglais du 17°. On a beaucoup apprécié, on pouvait dialoguer avec les indiens et leur poser tout un tas de question sur leur mode de vie.
Cape Cod: De nombreux petits villages typiques nouvelle Angleterre avec de belles maisons, pelouses super bien entretenues arrivée à provincetown au bout du Cape, ville "GAY" on ne s'y attendait pas autant, la ville est très sympa avec des boutiques et restaurants, on a beaucoup apprécié cette ville. Dîner dans un restaurant bonne cuisine un peu recherchée des serveurs super . Décidément cette ville nous enchante. Retour Boston dans la soirée.


Jour 3 : Départ Boston pour NY :
Nous passons par Newport, New Haven, Connecticut... Pour enfin voir les buildings de Manhattan au loin, nous descendons la route sur le côté de Manhattan dont je ne me souviens plus du nom, et traversons ensuite les rues perpendiculaires pour rejoindre l'hôtel du côté de l'Hudson. C'est là que le toit ouvrant de la voiture devient intéressant pour regarder les buildings 😏 Nous décidons d'aller nous ballader à pied du côté de Ground Zero, Wall street, pour remonter ensuite par Little Italy (très décevant), un serveur de restaurant m'accoste pour venir manger, je lui réponds "no Grazie", il me dit "Your spanish?🤪🤪
Jour 4 : Statue de la liberté (activation du New York pass que nous avons largement amorti) Ellis ISLAND NYPD museum Time square Et comédie musicale "The phantom of the opéra" que nous avions réservé par Expedia, sur la résa ils nous garantissait une place dans l'orchestre, nous étions au premier rang 🙂 pour moins cher que si nous avions pris les places directement. Puis nous avions assez de temps pour faire Top of the rock, vue magnifique de nuit à faire absolument.

Jour 5 :
MOMA Grand central terminal (on a mangé au restaurant "Oyster.... " que je ne conseille pas, c'était cher et pas bon ! Passés devant le Chrysler building Madame Tussaud Re Time square Et repas Hellen Stardust à côté du théatre Mamma Mia, super bon, sympa avec les serveurs qui chantent, en fait ce sont des personnes qui tentent de percer à Broadway ils ont donc en général de superbes voix. Je recommande le Cheese cake absolument fabuleux.
Jour 6 :
Messe Harlem : nous avons opté pour celle où il y avait le moins de queue, bon effectivement comme dis dans les guides, les touristes sont parqués, il est vrai que la plupart viennent uniquement pour le Gospel et je comprends que cela les embête que beaucoup de monde partent avant la fin de la messe, ceci dit une fois les chants terminés, nous avons essayé de rester pour le sermont mais le pasteur n'arrêtait pas de parler, au bout de 45 minutes on a craqué et on est parti🤪. On a quand même laissé de l'argent pour la quête.
Gros jour de pluie, et grosse faim, nous avons donc opté pour Coney Island et les Hot dogs de chez Nathan, absolument fabuleux 😏. La pluie ne s'arrêtait pas, mais comme c'était notre dernier jour sur NY on a quand même décidé de faire l'Empire. Quelle bonne idée, il n'y avait absolument personne, on voyait bien que les employés s'ennuyaient, pas de queue ni pour l'ascenseur, ni pour le NY Sky ride, et en haut peut être 20 personnes à prendre des photos et la pluie avait cessée 😎


Jour 7 : Bye bye NY hello Vermont
Nous remontons le NY state pour arriver à Fair Heaven Vermont, puis direction Shelburne pour prendre notre hôtel. Le Vermont est un état peu connu mais absolument splendide pour ceux qui aiment la nature. On a mis une petite journée pour faire le trajet car il y avait un outlet sur la route et on a fait la razzia de polo et chemise Ralf Lauren de Converse, de Levis etc.. Ben oui c'est vraiment pas cher des Converse à 10 Dollars, et des Levis à 30 Dollars quant aux polos RL je ne vous en parle même pas c'était scandaleux de penser au prix qu'ils les vendent en France ...
JOUR 8 : Visites des petits villages du Vermont Midlleburry Ben And Jerrys factory (normal pour des gourmands comme nous) Stowe (station de ski) Mont Mansfield avec du brouillard du coup pas de vue panoramique possible Les ponts couverts du Vermont

JOUR 9 :
Tedy Bear factory Fort Ticonderoga Lake Champlain

Jour 10 : Départ pour Montreal
Par Burlington, petit tour dans les malls On traverse la frontière USA- Canada, c'est marrant de voir des panneaux en Français avec les limitations en km/h, on est plus habitués 😉
Arrivée à Montréal, visite de la rue Ste Catherine et de la ville souterraine, finalement on est pas trop impressionné..
Jour 11 :
Direction le Mont Tremblant , on a visité cet immense parc toute la journée de très beaux paysages mais on a pas vue d'Elan 🤪
Jour 12 :
On prend un peu notre temps, on commence à être fatigués
Visite de mOntréal et de l'ile Ste Helene où on a fait un tour de Segway avec un guide qui nous a expliqué un peu toutes les expressions Quebecquoises, on a bien rigolé il état super sympa.
Jour 13 : retour Boston par le Vermont à nouveau, Burlington, Montpelier et le New Hampshire. On adore s'arrêter dans les general store au bord de la route et découvrir de vrai supermarché pour routiers. On achète un tas de cochonneries comme tous les jours, barres chocolatées, boissons improbables.. Tiens encore un outlet sur la route, allez on s'arrête re-shopping 🤪🤪🤪
Arrivée Boston en fin d'après midi, visite et repas du côté d'Harvard. C'est vrai que ça donne envie de faire ses études ici... Bon Ok on a passé l'âge tant pis on enverra nos futurs enfants 😉
Jour 14 : the last day
Visite Boston on a adoré !! on a suivi le freedom trail, le vieux Boston est très sympa, little Italy est beaucoup mieux que celle de NY, avec des rues agréables, on a marché tout le trajet 4,5 km quand même, pour arriver au port et reprendre le ferry pour rejoindre le nouveau port et le centre de Boston. Le parc Boston Common et ses écureuils pas farouches.
Voilà it's time de rendre la voiture, départ pour l'aéroport, on rend la voiture avc une petite crainte de supplement car une pierre a percuté le pare brise la veille et il fissuré de part en part. Ok le gars de Budget nous dit que normalement il n'y a pas de supplément car ce n'est pas de notre faute. Arrivé à l'aéroport le terminal AF n'est vraiment pas intéressant pas beaucoup de boutiques, mais bon de toutes façon on a déjà acheté pas mal de choses 😏



Retour en France et à la vie réelle, lavage, repassage, courses pour raison de frigo vide... Mais c'est ça qui fait le charme de voyages il y a un début et une fin mais quand on revient on pense déjà au futur voyage..
J'ai essayé de ne pas trop mettre de photos, j'en ai pris + de 1200... C'est dur de trier😉 A bientôt
Nous voilà rentrés de 2 semaines fantastiques et je voulais vous faire partager notre voyage.
Jour 1 :Trajet : Nice-Paris-Boston
Nous devions changer d'Orlyà Roissy, arrivés à orly pensant que la navette avec les bus AF était gratuite, le comptoir AF nous indiquent que NON il faut payer la navette, devant notre "râlage" l'hôtesse nous propose pour compenser d'effectuer l'attribution des places pour l'avion et nous place au 1° étage du Boeing 747. Chouette ! Du coup on râle moins pour la navette vers Roissy, et puis finalement on a pris un taxi cela nous revenait au même prix. 😄 Le trajet en avion se passe sans encombre, il n'y avait pas grand monde au 1° étage...
Arrivée BOSTON : Il tombe des cordes😕😕
On récupère la voiture de loc : Nissan Murano avec toit ouvrant.
nuit à l'hôtel un peu excentré du centre mais pas grave.Jour 2 : Plymouth plantation Mayflower Cape Cod
Plymouth jolie petite ville avec le Mayflower 2, Plymouth plantation supe sympa avec un village d'indien et une village de pélerin reconstitué avec des personnes en costume qui parlent avec un accent anglais du 17°. On a beaucoup apprécié, on pouvait dialoguer avec les indiens et leur poser tout un tas de question sur leur mode de vie.
Cape Cod: De nombreux petits villages typiques nouvelle Angleterre avec de belles maisons, pelouses super bien entretenues arrivée à provincetown au bout du Cape, ville "GAY" on ne s'y attendait pas autant, la ville est très sympa avec des boutiques et restaurants, on a beaucoup apprécié cette ville. Dîner dans un restaurant bonne cuisine un peu recherchée des serveurs super . Décidément cette ville nous enchante. Retour Boston dans la soirée.


Jour 3 : Départ Boston pour NY :
Nous passons par Newport, New Haven, Connecticut... Pour enfin voir les buildings de Manhattan au loin, nous descendons la route sur le côté de Manhattan dont je ne me souviens plus du nom, et traversons ensuite les rues perpendiculaires pour rejoindre l'hôtel du côté de l'Hudson. C'est là que le toit ouvrant de la voiture devient intéressant pour regarder les buildings 😏 Nous décidons d'aller nous ballader à pied du côté de Ground Zero, Wall street, pour remonter ensuite par Little Italy (très décevant), un serveur de restaurant m'accoste pour venir manger, je lui réponds "no Grazie", il me dit "Your spanish?🤪🤪
Jour 4 : Statue de la liberté (activation du New York pass que nous avons largement amorti) Ellis ISLAND NYPD museum Time square Et comédie musicale "The phantom of the opéra" que nous avions réservé par Expedia, sur la résa ils nous garantissait une place dans l'orchestre, nous étions au premier rang 🙂 pour moins cher que si nous avions pris les places directement. Puis nous avions assez de temps pour faire Top of the rock, vue magnifique de nuit à faire absolument.

Jour 5 :
MOMA Grand central terminal (on a mangé au restaurant "Oyster.... " que je ne conseille pas, c'était cher et pas bon ! Passés devant le Chrysler building Madame Tussaud Re Time square Et repas Hellen Stardust à côté du théatre Mamma Mia, super bon, sympa avec les serveurs qui chantent, en fait ce sont des personnes qui tentent de percer à Broadway ils ont donc en général de superbes voix. Je recommande le Cheese cake absolument fabuleux.

Jour 6 :
Messe Harlem : nous avons opté pour celle où il y avait le moins de queue, bon effectivement comme dis dans les guides, les touristes sont parqués, il est vrai que la plupart viennent uniquement pour le Gospel et je comprends que cela les embête que beaucoup de monde partent avant la fin de la messe, ceci dit une fois les chants terminés, nous avons essayé de rester pour le sermont mais le pasteur n'arrêtait pas de parler, au bout de 45 minutes on a craqué et on est parti🤪. On a quand même laissé de l'argent pour la quête.
Gros jour de pluie, et grosse faim, nous avons donc opté pour Coney Island et les Hot dogs de chez Nathan, absolument fabuleux 😏. La pluie ne s'arrêtait pas, mais comme c'était notre dernier jour sur NY on a quand même décidé de faire l'Empire. Quelle bonne idée, il n'y avait absolument personne, on voyait bien que les employés s'ennuyaient, pas de queue ni pour l'ascenseur, ni pour le NY Sky ride, et en haut peut être 20 personnes à prendre des photos et la pluie avait cessée 😎


Jour 7 : Bye bye NY hello Vermont
Nous remontons le NY state pour arriver à Fair Heaven Vermont, puis direction Shelburne pour prendre notre hôtel. Le Vermont est un état peu connu mais absolument splendide pour ceux qui aiment la nature. On a mis une petite journée pour faire le trajet car il y avait un outlet sur la route et on a fait la razzia de polo et chemise Ralf Lauren de Converse, de Levis etc.. Ben oui c'est vraiment pas cher des Converse à 10 Dollars, et des Levis à 30 Dollars quant aux polos RL je ne vous en parle même pas c'était scandaleux de penser au prix qu'ils les vendent en France ...

JOUR 8 : Visites des petits villages du Vermont Midlleburry Ben And Jerrys factory (normal pour des gourmands comme nous) Stowe (station de ski) Mont Mansfield avec du brouillard du coup pas de vue panoramique possible Les ponts couverts du Vermont


JOUR 9 :
Tedy Bear factory Fort Ticonderoga Lake Champlain


Jour 10 : Départ pour Montreal
Par Burlington, petit tour dans les malls On traverse la frontière USA- Canada, c'est marrant de voir des panneaux en Français avec les limitations en km/h, on est plus habitués 😉
Arrivée à Montréal, visite de la rue Ste Catherine et de la ville souterraine, finalement on est pas trop impressionné..
Jour 11 :
Direction le Mont Tremblant , on a visité cet immense parc toute la journée de très beaux paysages mais on a pas vue d'Elan 🤪

Jour 12 :
On prend un peu notre temps, on commence à être fatigués
Visite de mOntréal et de l'ile Ste Helene où on a fait un tour de Segway avec un guide qui nous a expliqué un peu toutes les expressions Quebecquoises, on a bien rigolé il état super sympa.
Jour 13 : retour Boston par le Vermont à nouveau, Burlington, Montpelier et le New Hampshire. On adore s'arrêter dans les general store au bord de la route et découvrir de vrai supermarché pour routiers. On achète un tas de cochonneries comme tous les jours, barres chocolatées, boissons improbables.. Tiens encore un outlet sur la route, allez on s'arrête re-shopping 🤪🤪🤪
Arrivée Boston en fin d'après midi, visite et repas du côté d'Harvard. C'est vrai que ça donne envie de faire ses études ici... Bon Ok on a passé l'âge tant pis on enverra nos futurs enfants 😉
Jour 14 : the last day
Visite Boston on a adoré !! on a suivi le freedom trail, le vieux Boston est très sympa, little Italy est beaucoup mieux que celle de NY, avec des rues agréables, on a marché tout le trajet 4,5 km quand même, pour arriver au port et reprendre le ferry pour rejoindre le nouveau port et le centre de Boston. Le parc Boston Common et ses écureuils pas farouches.
Voilà it's time de rendre la voiture, départ pour l'aéroport, on rend la voiture avc une petite crainte de supplement car une pierre a percuté le pare brise la veille et il fissuré de part en part. Ok le gars de Budget nous dit que normalement il n'y a pas de supplément car ce n'est pas de notre faute. Arrivé à l'aéroport le terminal AF n'est vraiment pas intéressant pas beaucoup de boutiques, mais bon de toutes façon on a déjà acheté pas mal de choses 😏




Retour en France et à la vie réelle, lavage, repassage, courses pour raison de frigo vide... Mais c'est ça qui fait le charme de voyages il y a un début et une fin mais quand on revient on pense déjà au futur voyage..
J'ai essayé de ne pas trop mettre de photos, j'en ai pris + de 1200... C'est dur de trier😉 A bientôt
Namibie en août 2011: derniers réglages English translation pending
Ça y est, on est dans les starting-blocks. Un peu plus d’un mois à attendre et nous nous envolerons pour 15 jours en Namibie.
Pour mémoire, notre parcours est le suivant :
J1 : Arrivée à WDH avec Air Namibie, récup du 4x4 chez Asco, courses de base, et départ pour Düsternbrook. J2 : Journée à Düsternbrook. On décompresse, et on récupère du vol de nuit. J3 : départ de Düsternbrook vers Etosha, stop à Outjo pour les courses -le plein-, Camping à Okakuejo. J4 : Etosha, autour de Okakuejo, re-« Camping à Okakuejo » J5 : Etosha, transition vers Halali, lodge à Halai J6 : Etosha (encore), autour de Halali, re- « lodge à Halai » J7 : Etosha (toujours), transition vers Namutoni, camping à Namutoni. J8 : départ d’Etosha pour Erongo, stop à Otjiwarongo au marché artisanal, lodge à Erongo (Wilderness), J9 : Départ d’Erongo, stop au Spitzkoppe, B&B à Swakop (Atlantic Villa) J10 : Swakop : journée libre, l’humeur dira si on va à Cape cross, si on fait la croisière (on ne fera pas Sandwich ça c’est sur), Welwitschia drive, du shoping … Nuit à l’Atlantic Villa. J11 : départ pour Sesriem, stop à Vodelfederberg (en pèlerinage de ma première nuit en Namibie), stop à Solitaire (Apfel Strudel et glaces), et camping à Sesriem. J12 : une fois vu ce qui doit être vu à Sossusvlei, départ pour Mariental, lodge à Bagatelle J13 : journée à Bagatelle, guépards et autres saveurs du Kalahari. J14 : départ pour Windhoek, nuit à Londiguini. J15 : balade dans Windhoek, restitution du 4x4, et départ pour Francfort dans la soirée.
Avant de partir, je voudrais avoir les idées claires sur certains points :
Q1) Lever matinal (Etosha) et rangement du camp : voir les animaux, au lever du soleil, dès l’ouverture de portes du camp, nécessite-t-il de ranger toutes les affaires sur le campement, table et chaises notamment alors que nous devons nous en servir une à deux heures plus tard pour prendre un petit déjeuner ? A 5, nous avons une tente au sol en plus, je n'envisage pas de la démonter.
Q2) Sur un post précédent, je me suis interrogé sur le trajet Erongo-Swakop (par Uis et Hentis Bay ou par Karibib avec un stop au Spitzkoppe). Pour l’instant nous sommes arrêtés sur l’option 2, soit 4h de trajet hors pauses. Mais je me demande si au lieu de contourner les monts Erongo par l’Est et le Sud si il ne serait pas intéressant de le faire par le Nord (D2315) et l’Ouest (D2306, Kudubis Village, D1927 et D1930. La grotte de Ameib vaut-elle le détour ?
Q3) Sesriem : pour le coucher de soleil, Elim Dune est un bon compromis (?) pour voir le soleil se coucher et être rentré au camp dans les temps (1h pour monter et descendre). D’autant qu’il se couchera au dessus des dunes (à contrario, de ce promontoire, le lever de soleil se fera quelque-part au dessus du Naukluft). N’est-ce pas ?
Q4) Pour le lever en revanche, Dune 45 est à 45mn du camp (si on est respectueux de la limitation de vitesse) et Sossusvlei à …1h. Pour le lever de soleil, ce n’est pas terrible. (et à contrario pour le coucher de soleil on doit partir assez vite après que l’astre aie disparu, donc pas terrible pour les photos non plus). Est-ce qu’il y a une dune plus proche sur laquelle il est possible de monter voir le soleil se lever ?
Q5) 4x4 : on loue chez Asco. Ils proposent une pompe manuelle dans le package, mais le gonfleur électrique avec supplément. Vu que l’opération de dégonflage/regonflage ne nous concernera qu’une seule fois (à Sossusvlei), peut-on se contenter de la pompe à main (et l’huile de coude) ?
Q6) Bagatelle : j’ai cru deviner qu’on ne peut pas faire de self-drive dans leur domaine. Quelqu’un l’a-t-il fait ? En dehors des activités et sorties qu’ils proposent, qu’y a-t-il de sympa dans les environs à aller voir (sans passer 4h dans la voiture bien sur) ?
Q7) Le retour depuis Bagetelle peut se faire par la B1, certes, mais j'ai vu sur des carnets de voyage que la parallèle par le Kalahari vaut le coup aussi. On peut récupérer la B1 à Rehoboth (non Pierre, je ne fais pas un arrêt au Bots 😄) ou bien remonter jusqu'à la B6 qui arrive de Gobabis. Quel est votre avis ? Il y a sur la B1 une sorte d'arche de pierre dans l'axe de la route, mais je ne me rappelle pas à quel niveau elle se situe : au nord ou au sud de Rehoboth ?
Q8)Cash ou carte : que peut-on payer en carte et que doit-on payer en cash ? Pour les hôtels c’est carte en général, mais qu’il y a des exceptions, mais quid des parc-fees, de l’essence, … ?
Q9) 4x4 encore : il s'agira en principe d'un Toy Hilux double cab ou d'un Nissan Off Road Double Cab. J'ai lu que certains sont mieux organisés au niveau du rangement de la malle arrière : est-ce qu'il y a une dénomination particulière pour en faire la demande à Asco avant notre arrivée ?
Merci d'avoir pris le temps de lire ces "quelques" lignes ... Si vous avez d'autres suggestions, elles seront les bienvenues.
Loïc
Pour mémoire, notre parcours est le suivant :
J1 : Arrivée à WDH avec Air Namibie, récup du 4x4 chez Asco, courses de base, et départ pour Düsternbrook. J2 : Journée à Düsternbrook. On décompresse, et on récupère du vol de nuit. J3 : départ de Düsternbrook vers Etosha, stop à Outjo pour les courses -le plein-, Camping à Okakuejo. J4 : Etosha, autour de Okakuejo, re-« Camping à Okakuejo » J5 : Etosha, transition vers Halali, lodge à Halai J6 : Etosha (encore), autour de Halali, re- « lodge à Halai » J7 : Etosha (toujours), transition vers Namutoni, camping à Namutoni. J8 : départ d’Etosha pour Erongo, stop à Otjiwarongo au marché artisanal, lodge à Erongo (Wilderness), J9 : Départ d’Erongo, stop au Spitzkoppe, B&B à Swakop (Atlantic Villa) J10 : Swakop : journée libre, l’humeur dira si on va à Cape cross, si on fait la croisière (on ne fera pas Sandwich ça c’est sur), Welwitschia drive, du shoping … Nuit à l’Atlantic Villa. J11 : départ pour Sesriem, stop à Vodelfederberg (en pèlerinage de ma première nuit en Namibie), stop à Solitaire (Apfel Strudel et glaces), et camping à Sesriem. J12 : une fois vu ce qui doit être vu à Sossusvlei, départ pour Mariental, lodge à Bagatelle J13 : journée à Bagatelle, guépards et autres saveurs du Kalahari. J14 : départ pour Windhoek, nuit à Londiguini. J15 : balade dans Windhoek, restitution du 4x4, et départ pour Francfort dans la soirée.
Avant de partir, je voudrais avoir les idées claires sur certains points :
Q1) Lever matinal (Etosha) et rangement du camp : voir les animaux, au lever du soleil, dès l’ouverture de portes du camp, nécessite-t-il de ranger toutes les affaires sur le campement, table et chaises notamment alors que nous devons nous en servir une à deux heures plus tard pour prendre un petit déjeuner ? A 5, nous avons une tente au sol en plus, je n'envisage pas de la démonter.
Q2) Sur un post précédent, je me suis interrogé sur le trajet Erongo-Swakop (par Uis et Hentis Bay ou par Karibib avec un stop au Spitzkoppe). Pour l’instant nous sommes arrêtés sur l’option 2, soit 4h de trajet hors pauses. Mais je me demande si au lieu de contourner les monts Erongo par l’Est et le Sud si il ne serait pas intéressant de le faire par le Nord (D2315) et l’Ouest (D2306, Kudubis Village, D1927 et D1930. La grotte de Ameib vaut-elle le détour ?
Q3) Sesriem : pour le coucher de soleil, Elim Dune est un bon compromis (?) pour voir le soleil se coucher et être rentré au camp dans les temps (1h pour monter et descendre). D’autant qu’il se couchera au dessus des dunes (à contrario, de ce promontoire, le lever de soleil se fera quelque-part au dessus du Naukluft). N’est-ce pas ?
Q4) Pour le lever en revanche, Dune 45 est à 45mn du camp (si on est respectueux de la limitation de vitesse) et Sossusvlei à …1h. Pour le lever de soleil, ce n’est pas terrible. (et à contrario pour le coucher de soleil on doit partir assez vite après que l’astre aie disparu, donc pas terrible pour les photos non plus). Est-ce qu’il y a une dune plus proche sur laquelle il est possible de monter voir le soleil se lever ?
Q5) 4x4 : on loue chez Asco. Ils proposent une pompe manuelle dans le package, mais le gonfleur électrique avec supplément. Vu que l’opération de dégonflage/regonflage ne nous concernera qu’une seule fois (à Sossusvlei), peut-on se contenter de la pompe à main (et l’huile de coude) ?
Q6) Bagatelle : j’ai cru deviner qu’on ne peut pas faire de self-drive dans leur domaine. Quelqu’un l’a-t-il fait ? En dehors des activités et sorties qu’ils proposent, qu’y a-t-il de sympa dans les environs à aller voir (sans passer 4h dans la voiture bien sur) ?
Q7) Le retour depuis Bagetelle peut se faire par la B1, certes, mais j'ai vu sur des carnets de voyage que la parallèle par le Kalahari vaut le coup aussi. On peut récupérer la B1 à Rehoboth (non Pierre, je ne fais pas un arrêt au Bots 😄) ou bien remonter jusqu'à la B6 qui arrive de Gobabis. Quel est votre avis ? Il y a sur la B1 une sorte d'arche de pierre dans l'axe de la route, mais je ne me rappelle pas à quel niveau elle se situe : au nord ou au sud de Rehoboth ?
Q8)Cash ou carte : que peut-on payer en carte et que doit-on payer en cash ? Pour les hôtels c’est carte en général, mais qu’il y a des exceptions, mais quid des parc-fees, de l’essence, … ?
Q9) 4x4 encore : il s'agira en principe d'un Toy Hilux double cab ou d'un Nissan Off Road Double Cab. J'ai lu que certains sont mieux organisés au niveau du rangement de la malle arrière : est-ce qu'il y a une dénomination particulière pour en faire la demande à Asco avant notre arrivée ?
Merci d'avoir pris le temps de lire ces "quelques" lignes ... Si vous avez d'autres suggestions, elles seront les bienvenues.
Loïc
Australie: nord ou sud de Brisbane pour trois jours? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de terminer mon circuit et j'ai une petite question : après la visite de Brisbane, me conseillez-vous d'aller plutôt au nord (sunshine coast) ou au sud (gold coast) sachant qu'il ne reste 3 jours pleins avant de reprendre mon avion sur Brisbane ? Je serai là-bas en septembre et vais louer une voiture. Merci d'avance.
Je suis en train de terminer mon circuit et j'ai une petite question : après la visite de Brisbane, me conseillez-vous d'aller plutôt au nord (sunshine coast) ou au sud (gold coast) sachant qu'il ne reste 3 jours pleins avant de reprendre mon avion sur Brisbane ? Je serai là-bas en septembre et vais louer une voiture. Merci d'avance.
Trois semaines en Afrique du Sud, Namibie et (un peu ) Botswana English translation pending
Ci joint le récit, pour ceux qui souhaitent plus de photos c'est là:
http://sites.google.com/site/quelqueparticietailleurs/
Pour l'annee 2009, direction l'Afrique australe...
et pourquoi on irait pas voir les lions? Nous voilà donc en decembre dans la preparation du voyage pour le mois d'Aout. Premiere etape, nous achetons les billets d’avion en Janvier, puis, nous attaquons l’itineraire. Apres quelques renseignements et conseils glanes ici et la (Merci a VF et Marie...), au fil du mois de fevrier, le programme pour 3 semaines se dessine ainsi: Toulouse-Johannesbourg via CDG en voiture: Kruger NP (4 nuits) Blyde River Canyon Pretoria (ou nous avons des amis)
En 4x4 Kgaligadi NP (3 nuits) passage en Namibie Keetmanshoop (Kokerboom forest) Aus (chevaux sauvages du Namib) C13 d'Aus a Sesriem Sossusvlei (desert du Namib) Walvis Bay (kayak avec les phoques) Swakopmund Spitzkoppe (escalade du Spitzkoppe) Erongo (Bulls party) Windhoek
En avion Windhoek- cape Town
En voiture region des vins (Stellenbosch, Franschoek et alentours) Hermanus (pour y voir les baleines ) Gaansbai (plongee avec les requins blancs) Simons' town (pingouins jackass du Cap) Cap de bonne esperance (pour des gens qui naviguent un peu comme nous, c'est un point de passage legendaire oblige)
Retour par avion Cap Town JNB puis France
Dans les faits, le programme sera a peu pres tenu sauf la region des vins du Cap qui sera remplacee par une ballade a la De Hoop Reserve.
Presque toutes les reservations (hotel, voiture, avion, activites) se font par internet. Quelques contraintes se degagent rapidement : Bien que l'on s'y prenne tres tot (fevrier), les resa pour le Kruger sont difficiles, A Satara, seul le camping est dispo. En consequence, le 1er jour en Afrique du Sud sera un peu tendu au niveau horaires car on devra aller tout de suite a Lowe Sabie et y arriver avant 18h00. La nuit en camping a Satara amene de facto a une contrainte: pas de bagages enregistres pour gagner une heure a l'arrivee et le materiel de camping doit tenir dans lesdits bagages cabine... J’entends encore Marie raler… Quant au materiel d'escalade pour le Spitzkoppe, il faudra le faire acheminer avant et le recuperer entre temps. Par ailleurs l'itineraire sera prepare sur notre GPS Garmin avec l'aide du logiciel PC Mapsource et google earth: A posteriori, on recommende parce que cela a ete utile tout au long du voyage
Des le mois de mars, sous les directives de notre fils Anatole, nous faisons un peu d'escalade (en salle puis en exterieur) en vue de l’escalade au Spitzkoppe. En juillet: je profite d'un voyage professionnel a Pretoria pour amener le matos d'escalade et le laisser a des amis sur place, je me rends egalement a Victoria Falls
et au Cap d'ou j'irai voir la De Hoop reserve et ses baleines:
c'est deja un voyage en soi qui ne me donne qu'une envie: y retourner.
5 aout nous voila partis. Comme prevu pas de bagages enregistres, uniquement un bagage cabine par personne dont le materiel de camping. Pas de pb au security check de l’aeroport: nos piquets de camping sont acceptes (ouf ! Cela dit j’avais prepare au cas ou, 4 piquets de secours en plastiques, a base de … stylos billes).
6 Aout A Johannesbourg, l'avion arrive a l'heure et meme si nous ne trainons pas (formalites de douanes, immigration, retrait d’argent au distributeur, prise en charge de la voiture, nous nous presentons a 16h45 a l'entree du Kruger ( crocodile bridge) ou ils nous disent de nous depecher pour aller a notre hebergement a Lower sabie qui est a plus d’une heure de route. Nous voilà prevenus, mieux vaut ne pas trainer en route, la lumiere de fin de jour magnifiera notre parcours. Des notre entree, nous sommes ravis par le troupeau d’impalas en bord de route, nous faisons quelques photos mais ne nous attardons pas.
Apres 5 minutes un agglutinement de voiture laisse augurer d'une belle prise: des lions sont tapis le long de la route dans la brousse... grrr...nous ne pouvons pas trainer, nous regardons furtivement une lionne se lever parmi les herbes pour rejoindre le reste de la troupe et nous partons. Un peu plus loin, des girafes pointent leur long cou. Instant magique, 3 d'entre elles traversent la route et courent devant nous d'un pas tranquille et leger. Oh temps suspend ton vol.
Nous attendrons qu'elles liberent la route pour reprendre une allure plus rapide.
Nous croisons alors la route de 2 rhinos. Il regne un certaine excitation a bord.
Puis quelques kilometres plus loin d'autres girafes, puis des elephants, pleins ! On en prend plein les yeux, c’est le dilemme entre l’observation, les photos et l’horaire, on reprend donc une allure plus rapide quand un troupeau de buffle traverse la route. Clic clic et nous repartons. On croise alors un hippopotame a 2 metres de nous. On ne prend meme pas de photo car un ranger nous rappelle que c’est l'heure… arghhh. On ne sait meme pas combien d'animaux nous avons vus en 1 heure. Nous nous posons des questions en rigolant: le Kruger serait-il un zoo? On se met a imaginer qu'il y a des rangers qui rabattent les animaux vers les routes pour que les touristes les voient. Bienvenue en Afrique du Sud, nous sommes au Kruger a Lower Sabie !
7 Aout Lendemain se passe au fil de la rte. Croco, hippopotames , sont presents des la sortie du campement. Elephants qui traversent la route, zebres,
impalas, koudou, babouins et …chouette… le big five manquant: le leopard...
Night drive et Nuit a satara.
8 Aout : Morning Walk a Satara (lever a 5h00). On rencontre un groupe de 4 rhinos au lever du jour qui s’eloignent en galopant, puis des girafes intriguees par notre presence. Vraiment sympa cette marche. On reprend la route et voyons encore des tas d’animaux. Alors que nous roulons, je regarde distraitement par la fenetre : la! la! la! Je ne trouve pas les mots. Dans la voiture, tout le monde se leve de sa torpeur. Une jeune hyene trotte a 50 cm de ma portiere. Aucun appareil photo n’est prêt…Nous ignorant superbement, elle nous depasse et va s’allonger dans les herbes le long de la route.
Nous l’observons, elle n’aime pas etre ainsi observee et decide de partir faire la sieste ailleurs. Un peu plus loin, nous observons les hippopotames se fairent chasser en ralant par des éléphants

Nuit a Oliphant avec Night Drive ou nous verrons un genette tigree, des lapins, des hippos et sur le retour…un groupe de lionne en travers de la route. La plus grosse qui se mbles etre la chef de la bande est carrement couche en travers et n’a pas l’intention de bouger.
Tout le monde s’extasie, la ranger qui conduit le car commence a trouver le temps long ca fait 40 minutes que nous devrions etre de retour. Alors, elle avance tout doucement. Touchee par le pare choc, la lionne nous regarde visiblement dérangéee de ne pouvoir continuer a dormir la. Non chalamment, elle baille s’etire, se leve et avance tranquillement devant le camion. La troupe suit, finit par quitter le goudron et s’enfonce dans les fourres. 9 Aout Route vers Letaba,
agrementée de quantité d’animaux .
A Letaba, un singe lance un baton sur Anatole puis se moque et rit de lui, Marie elle s’amuse avec les antilopes qui se sont installees a l’interieur du campement.
10 Aout. Un dernier morning drive (lever a 5h00) ou nous verrons chacals, hyenes et nous nous ferons charger par un elephant male : il a beau bluffer, c'est impressionant et mémorable.
Sortis du parc, nous allons du cote de Blyde river canyon (3 rondawels, lucky bourke pothole)
et passons la nuit a cote de Hoedspruit 11 Aout : detour vers et gods windows puis retournons vers Pretoria. Nous y retrouverons nos amis Rodney et Connie, recuperons au passage le materiel d'escalade et surtout, partageons un fabuleux repas au Kream: viande de crocodile, de Koudou, vin du Cap et discussions sur l'Afrique du Sud marquent cette excellent soiree.
12 aout: restitution de la 1ere voiture et recuperation du 4x4 qui prend 3 a 4 heures. Nous ne sommes pas un cas unique: A cote de nous des francais arrives depuis 7heures du matin partent finalement a 12h00. Le trajet Johannesbourg-Upington sera fera donc en grande partie de nuit avec une arrivee a 23h00 et la route est ...dangeureuse surtout avec un 4x4 dont la tenue de route sur bitume est plus incertaine qu'avec des vehicules classiques: il y a en a qui doublent n'importe comment, on aura aussi droit a des anes arretes en plein milieu de la route. Dodo a Bains house a Upington. 13 Aout : A Upington nous faisons le plein d'essence (on remplit également les 2 jerricans) et de nourriture avant de nous rendre au Kgalagadi. Pour ceux qui comme nous sortent par la Namibie a Mata Mata, bien penser a faire les formalites de sortie du territoire a twee rivieren. Nuit sous tente a Twee rivieren
14 Aout : a notre reveil a 6h00, du givre recouvre toute la tente. Ca caille ! Le Kgalagadi s'avere etre un parc magnifique. On est dans le Kalahari, c'est bien plus sauvage que le Kruger,
il y a bien moins de monde aussi.
La densité d'animaux est plus faible, mais on les voit mieux

Et il y en a quand même beaucoup. On assiste a la naissance et aux premiers pas d'un springbok

Nous allons a Matopi au Botswana. La, on est encore plus paumes: 100 km de piste de sable magnifique, ou nous profitons vraiment du mode 4x4.
Nous galerons et restons bloques sur un pente montante, nous nous resolvons a sortir de la voiture, recuperer le manometre a l’arriere pour degonfler les pneus a 1 bar: les enfants veillent depuis le toit de la voiture et nous previendront s’ils voient des lions s’approcher. C’est reparti ! Nous arrivons au camping dont l’equipement est sommaire : Il est constitue d’un unique panneau « Motopi Campsite », c'est tout.
Pas de barriere, pas de ranger, pas de consignes de securite. On reflechit un peu sur la conduite a tenir, quel contraste avec l'Afrique du Sud, ou il fallait garder les fenetres fermees (theoriquement), ne jamais descendre de la voiture, arriver au camp avant la tombee de la nuit. Ici, on est obliges de descendre pour camper. Si on a envie de rouler apres le coucher du soleil, on ne voit pas qui s'y opposerait. « Et pourquoi il n'y aurait pas un lion qui nous mangerai ici pendant qu'on fait nos petits besoins hein? ». Bref, on vote pour un petit feu pour tenir les animaux eloignes (sauf les rhinos, mais il n'y en a pas ici), meme si pour cela il faut aller ramasser un peu de bois epies par nos voisins.
On devient attentif au moindre bruit et j'ecoute les cris de chacals tous proches au lever du jour...aaaah que c'est bon tout ca. 15 Aout : Piste retour toujours aussi sauvage et nuit a Mata Mata.
Des animaux, une oryx avec ses deux petits, des chacals, ... encore et toujours dans des paysages spelndides...
Magnifique rencontre en haut d'une cote avec des autruches et leurs autruchons
16 Aout : Aujourd'hui MataMata -Aus. Nous nous arretons faire une pause a Kokerboom Forest.
Nous trainons un peu pour pouvoir caresser des guepards a l'heure du repas. Nous paierons cette gaterie... 140 km avant Aus, le voyant de batterie s'allume: plus d'alternateur. La batterie va se decharger lentement et faute d'allumage, le moteur s'eteindra. Evidemment, on est dans le desert, pas de bas cote, pas de reseau telephonique. L'arret sur la route est dangereux, de nuit, on se fera percuter. Le bas cote est inexistant. On se dit qu'il faut tenter de rallier Aus pour faire reparer. On deleste tout (frigo, GPS, autoradio mais aussi clignotant, lumieres). La nuit tombee, Anatole assis devant eclairera le milieu de la route (heureusement qu’il y en a une ligne blanche) avec une lampe de poche (pourvu quelle ne nous lache pas) pour permettre de savoir ou est la route. Le silence qui regne dans la voiture est absolu. Lorsque nous croisons des voitures ou lorsque d'autres arrivent par derriere, Francois allume les codes pour signaler notre presence mais cela devient vite impossible: le simple fait d'allumer les veilleuses declenche des rates du moteur, on a l'impression de n'avoir plus que 2 cylindres. Tant pis, voiture devant: c'est Anatole qui essayera de braquer la lampe de poche dans les yeux du conducteur d'en face, voiture derriere, on compte sur nos reflecteurs arrieres. Tout simplement effrayant pour nous comme pour ceux que nous croisons . Apres 100 km, un camion roulant devant nous nous soulagera un peu car le temps de notre route commune, nous restons dans sa roue. Apres deux heures de tension nous arrivons de nuit a notre destination.
17 Aout : Reveil aux aurores (6h00) pour essayer de faire reparer la voiture et decider en consequence de la reprogrammation possible de l'itinerarire. Nous ne verrons donc pas les chevaux sauvages du Namib, pour lesquels nous etions venus jusqu'à Aus, mais ne regrettons rien car ferons connaissance de Johan garagiste a Aus et sa charmante epouse.
En moins de 3 heures, il repare tout ca pour (25 euros). On salue l'efficacite. Ici, pas d'ordi pour savoir si la piece est en stock au depot regional... Johan est drolement efficace et a clairement le sens du service client. On profite de nos 3 heures pour regarder Aus et ses quelques habitants. C'est donc reparti vers Sossusvlei par la magnique C13.
Coucher du soleil a Sossusvlei avec un petit ensablement de rien du tout (maintenant on met la pression des pneus qui va bien en moins de 3 minutes).
Nuit au Camping de Sesriem : c’ est d'ailleurs la seule solution pour voir le coucher et le lever du soleil a Sosussvlei car pour qui dort dehors, les horaires d'ouverture ne le permettent pas.
18 Aout. Pour assister au lever du soleil on se leve a 4h30 (dur dur, la fatigue s’accumule, mais c’est promis, c’est la derniere fois) puis ballade a Dead Vlei et autres Vlei qui nous laisseront bouche bee. C'est tout simplement grandiose et indescriptible Les photos permettent de nous souvenir mais ne rendent pas la beaute des lieux. Ou que porte le regard on ne voit que de splendides paysages.

Petit déjeuner avec bacon et oeufs au pied de la grande dune a sossulsvlei, c'est sympathique.
Dead Vlei Arrivee du soleil Un paradis pour les photographes amateurs

On en fini plus
Courte etape jusqu'au confortable Namib Desert Lodge avec ses dunes de sable petrifiees. Apres plusieurs jours sous tente, la pause est appreciee. 19 Aout : Route vers Walvis Bay, et nuit au Lagoon Lodge avec vue sur l'Atlantique: des flamands roses viennent se nourrir devant les fenetres de notre chambre !

20 Aout : Aujourd'hui matinee kayak avec jeanne a Pelican Point.

Le vent de la veille est tombe, il fait beau, nous sommes chanceux, pelican point, c'est sauvage. Il y a une colonie de phoques dont certains viennent jouer avec nous.
On passe une heure a les appeler, leur parler, les carresser.
Ils sont curieux viennent nous voir, nagent le long de nos kayak, mordillent nos pagaient. Il y en a meme un qui essaye de me prendre mon appareil photo sous marin. C'est vraiment top et on ne se lasse pas de leur calins.
On reprend notre route. Petit crochet par Swakopmund puis route vers le Spitzkoppe ou nous admirons les lieux. Les couleurs du soleil couchant nous accompagnent dans la reconnaissance de notre escalade du lendemain

Nuit au pied du Spitzkoppe
21 Aout : depart au lever du soleil. La ballade est sportive, un peu d’escalade, de la marche, le paysage splendide.
On reprend notre route vers l'Erongo et ses Bull's Party.
Tiens, si on avait le temps de flaner, on pourrait passer une journee rando bien agreable ici, le paysage est magnifique.
puis Okhandja que nous avons choisi comme ville etape. A cause de travaux, contrairement aux previsions, la route est mauvaise mais heureusement, c'est de jour.
22 Aout : Arrivee sur Windhoek et restitution du 4x4. Dans la voiture qui nous conduit a l'aeroport, le chauffeur nous initie a la langue des damaras qui utilise les claquement de langues... c'est top comme disent Marie et Anatole. Vol sur le Cap sans histoire et nuit a Durbanville.
23 Aout : Route vers le De Hoop Reserve: tout le monde prefere voir les baleines sur fond d'Ocean Indien assis sur des grandes dunes de sable plutot que voir Stellenbosch et ses vins. C'est donc parti pour nos 400 km journaliers. Nous serons recompenses: il fait un temps magnifique et le baleines par dizaines sont au rendez vous. On les regarde s'ebattre au large,
on regarde les vols d'oiseaux passer et on apprecie ce petit vent oceanique.

Nuit a Hermanus. Ce sera le seul endroit ou nous passerons 2 nuits dans le meme logement. Et quel logement! Un appart geant de 160m2 a 1 minute a pied du vieux port, ou chacun a sa chambre et une vue... Peut etre qu on verra une baleine devant la fenetre?
24 Août: Journee requin... Nous allons a Gaansbai. L'organisateur de la ballade, marine Dynamics, est tres professionnel. Il fait quand meme froid du fait de l'hiver austral, mais nous n'allons pas reculer devant une petite trempette. C'est de fait impressionnant... On verra 4 ou 5 requins des dizaines de fois depuis notre cage : ca fera de sacres souvenirs de voyage pour Anatole qui reve depuis longtemps de les voir.
25 Aout: Nous preparons nos bagages, quand francois dit « Oh, il y en a une tout pres... » Effectivement, la baleine ne saurait etre plus pres. Apres quelques minutes, nous descendons pour etre encore plus pres. Elle doit etre a 20 metres et trainasse peut etre a la recherche de plancton. Nous l'observons silencieux, contemplatifs et admiratifs de la bete et du cadre.
Nous nous dirigeons maintenant vers Simons Town, verrons une baleine a Gleincairn mais ne nous arretons pas car on voudrait bien voir les pingouins du Cap si sympathiques et droles. Boulders beach est en soi une jolie plage Mais avec les pingouins en plus, c'est encore mieux.
Puis on repart vers le mythique Cap de Bonne Esperance. Le mythe... Sauvage... Avec toujours une possible rencontre avec le monde animal a chaque detour
et arrivee au lodge a Simons town
Excellent Diner au Boulders Beach restaurant d'ou nous entendons les « braiements des pigouins » on dirait des anes... En sortant nous voyons leur silhouette et leur demarche comique dans les rues et partons sur leurs traces. D'ailleurs au petit matin, 26 Aout, nous ne pouvons nous empecher d'y refaire un tour pour leur dire au revoir. Ca tombe bien. Ils sont bien plus nombreux qu hier apres midi et il n'y a personne d'autre que nous et eux. Nous asseyons dans un coin, ils finissent par nous oublier et vivent leur petite vie. Dire que demain a la meme heure, nous serons a Toulouse!
Oui, mais avec pleins d'histoires a raconter...
Cote pratique On a beaucoup aime: Hebergement Kruger et Kgalagadi: reservations de tous les logements et activites sur sanparks.org Kgalagadi au Botswana Zuleika country House a Hoedspruit ( propre, spacieux, bon acceuil). Attention c’est a 1h30 de Graskop et God’s windows Cascades guest house a Pretoria (luxueux, bon rapport qualite prix, bon acceuil) bains house a Upington (luxueux, bon rapport qualite prix, bon acceuil) Klein Aus Vista a Aus (meme si on a pas vu les chevaux sauvage du namib, il y a une petite ballade tous les matins organisee par l'hotel pour aller les voir) Sesriem campsite ( s'y prendre tot, ca vaut vraiment le coup) Lagoon Lodge (propre, confortable, spacieux, belle vue. Le patron est lyonnais) Spitzkoppe Campsite Okahandja 1000 olives. Tres gentille, tres propre, et pas cher du tout Alba guest farm (luxueux, douillet, spacieux, bon acceuil) Hermanus Bay view (peut etre celui qu on a le mieux apprecie meme si de tout le voyage on a toujours ete tres satisfaits par les prestations et le rapport qualite/prix) Simons town , tout pres de Boulders beach et du cap de bonne esperance
Restaurant: Pretoria, le Kream (brooklyn bridge). Excellente adresse, on s’est goinfre de mets succulents pour 110 euros a 6 vin compris. Le service est egalement excellent Simons Town: le boulders beach restaurant. Juste a cote de Boulders beach. On aime la gastronomie, la cadre d’où l’on entend les pingouins et le lieu : en sortant on a de bonne chance de tomber sur un pingouin vagabond.
Astuces : bien: La wild card qui permet une entree illimitee pendant un an dans tous les parcs sud africains (Kruger, Kgalagadi, De Hoop reserve, Boulders beach, Cape of Good Hope). Elle etait amortie des le dernier jour au Kruger. On l'a prise le 1er soir au Kruger a la reception. Bien: La preparation GPS Garmin avec Mapsource et Google Earth. Tout etait en favoris (hebergements, sites) et permet d'arriver direct meme de nuit.
Grands moments: kayak avec jeanne plongee avec les requins (marine dynamics) morning walk au kruger (a reserver sur sanparks.org) camping au Botswana ( a voir a l’arrivee au Kgalagadi ou sur ) Escalade au Spitzkoppe les baleines, nul besoin de guide, on s'assied et on admire Sossulsvlei: no comments, nos bouches sont encore ouvertes... (pour voir le coucher et le lever de soleil, imperativement reserver au camping : )
Budget : Voiture normale 50 euros /jour 4x4 (KEA campers) assurance incluse 160 euros/jour. On a eu un 4x4 avec un embrayage déjà use et qui faisait un bruit un peu special. Ce qui nous a inquietes tout au long du voyage Wild Card 220 euros Hotels Repas Essence : 60ct/litre. Avec la voiture normale 7l/100 et le 4x4 20 litres/100 (et oui !) Kayak : 140 euros pour 4 Plongee avec les requins 500 euros pour 4 Spitzkoppe : entree et camping 10 euros pour 4 , repas 20 euros pour 4
Pour l'annee 2009, direction l'Afrique australe...
et pourquoi on irait pas voir les lions? Nous voilà donc en decembre dans la preparation du voyage pour le mois d'Aout. Premiere etape, nous achetons les billets d’avion en Janvier, puis, nous attaquons l’itineraire. Apres quelques renseignements et conseils glanes ici et la (Merci a VF et Marie...), au fil du mois de fevrier, le programme pour 3 semaines se dessine ainsi: Toulouse-Johannesbourg via CDG en voiture: Kruger NP (4 nuits) Blyde River Canyon Pretoria (ou nous avons des amis)
En 4x4 Kgaligadi NP (3 nuits) passage en Namibie Keetmanshoop (Kokerboom forest) Aus (chevaux sauvages du Namib) C13 d'Aus a Sesriem Sossusvlei (desert du Namib) Walvis Bay (kayak avec les phoques) Swakopmund Spitzkoppe (escalade du Spitzkoppe) Erongo (Bulls party) Windhoek
En avion Windhoek- cape Town
En voiture region des vins (Stellenbosch, Franschoek et alentours) Hermanus (pour y voir les baleines ) Gaansbai (plongee avec les requins blancs) Simons' town (pingouins jackass du Cap) Cap de bonne esperance (pour des gens qui naviguent un peu comme nous, c'est un point de passage legendaire oblige)
Retour par avion Cap Town JNB puis France
Presque toutes les reservations (hotel, voiture, avion, activites) se font par internet. Quelques contraintes se degagent rapidement : Bien que l'on s'y prenne tres tot (fevrier), les resa pour le Kruger sont difficiles, A Satara, seul le camping est dispo. En consequence, le 1er jour en Afrique du Sud sera un peu tendu au niveau horaires car on devra aller tout de suite a Lowe Sabie et y arriver avant 18h00. La nuit en camping a Satara amene de facto a une contrainte: pas de bagages enregistres pour gagner une heure a l'arrivee et le materiel de camping doit tenir dans lesdits bagages cabine... J’entends encore Marie raler… Quant au materiel d'escalade pour le Spitzkoppe, il faudra le faire acheminer avant et le recuperer entre temps. Par ailleurs l'itineraire sera prepare sur notre GPS Garmin avec l'aide du logiciel PC Mapsource et google earth: A posteriori, on recommende parce que cela a ete utile tout au long du voyage
Des le mois de mars, sous les directives de notre fils Anatole, nous faisons un peu d'escalade (en salle puis en exterieur) en vue de l’escalade au Spitzkoppe. En juillet: je profite d'un voyage professionnel a Pretoria pour amener le matos d'escalade et le laisser a des amis sur place, je me rends egalement a Victoria Falls
et au Cap d'ou j'irai voir la De Hoop reserve et ses baleines:
c'est deja un voyage en soi qui ne me donne qu'une envie: y retourner.5 aout nous voila partis. Comme prevu pas de bagages enregistres, uniquement un bagage cabine par personne dont le materiel de camping. Pas de pb au security check de l’aeroport: nos piquets de camping sont acceptes (ouf ! Cela dit j’avais prepare au cas ou, 4 piquets de secours en plastiques, a base de … stylos billes).
6 Aout A Johannesbourg, l'avion arrive a l'heure et meme si nous ne trainons pas (formalites de douanes, immigration, retrait d’argent au distributeur, prise en charge de la voiture, nous nous presentons a 16h45 a l'entree du Kruger ( crocodile bridge) ou ils nous disent de nous depecher pour aller a notre hebergement a Lower sabie qui est a plus d’une heure de route. Nous voilà prevenus, mieux vaut ne pas trainer en route, la lumiere de fin de jour magnifiera notre parcours. Des notre entree, nous sommes ravis par le troupeau d’impalas en bord de route, nous faisons quelques photos mais ne nous attardons pas.
Apres 5 minutes un agglutinement de voiture laisse augurer d'une belle prise: des lions sont tapis le long de la route dans la brousse... grrr...nous ne pouvons pas trainer, nous regardons furtivement une lionne se lever parmi les herbes pour rejoindre le reste de la troupe et nous partons. Un peu plus loin, des girafes pointent leur long cou. Instant magique, 3 d'entre elles traversent la route et courent devant nous d'un pas tranquille et leger. Oh temps suspend ton vol.
Nous attendrons qu'elles liberent la route pour reprendre une allure plus rapide.
Nous croisons alors la route de 2 rhinos. Il regne un certaine excitation a bord.
Puis quelques kilometres plus loin d'autres girafes, puis des elephants, pleins ! On en prend plein les yeux, c’est le dilemme entre l’observation, les photos et l’horaire, on reprend donc une allure plus rapide quand un troupeau de buffle traverse la route. Clic clic et nous repartons. On croise alors un hippopotame a 2 metres de nous. On ne prend meme pas de photo car un ranger nous rappelle que c’est l'heure… arghhh. On ne sait meme pas combien d'animaux nous avons vus en 1 heure. Nous nous posons des questions en rigolant: le Kruger serait-il un zoo? On se met a imaginer qu'il y a des rangers qui rabattent les animaux vers les routes pour que les touristes les voient. Bienvenue en Afrique du Sud, nous sommes au Kruger a Lower Sabie !
7 Aout Lendemain se passe au fil de la rte. Croco, hippopotames , sont presents des la sortie du campement. Elephants qui traversent la route, zebres,
impalas, koudou, babouins et …chouette… le big five manquant: le leopard...
8 Aout : Morning Walk a Satara (lever a 5h00). On rencontre un groupe de 4 rhinos au lever du jour qui s’eloignent en galopant, puis des girafes intriguees par notre presence. Vraiment sympa cette marche. On reprend la route et voyons encore des tas d’animaux. Alors que nous roulons, je regarde distraitement par la fenetre : la! la! la! Je ne trouve pas les mots. Dans la voiture, tout le monde se leve de sa torpeur. Une jeune hyene trotte a 50 cm de ma portiere. Aucun appareil photo n’est prêt…Nous ignorant superbement, elle nous depasse et va s’allonger dans les herbes le long de la route.
Nous l’observons, elle n’aime pas etre ainsi observee et decide de partir faire la sieste ailleurs. Un peu plus loin, nous observons les hippopotames se fairent chasser en ralant par des éléphants
Nuit a Oliphant avec Night Drive ou nous verrons un genette tigree, des lapins, des hippos et sur le retour…un groupe de lionne en travers de la route. La plus grosse qui se mbles etre la chef de la bande est carrement couche en travers et n’a pas l’intention de bouger.
Tout le monde s’extasie, la ranger qui conduit le car commence a trouver le temps long ca fait 40 minutes que nous devrions etre de retour. Alors, elle avance tout doucement. Touchee par le pare choc, la lionne nous regarde visiblement dérangéee de ne pouvoir continuer a dormir la. Non chalamment, elle baille s’etire, se leve et avance tranquillement devant le camion. La troupe suit, finit par quitter le goudron et s’enfonce dans les fourres. 9 Aout Route vers Letaba,
et passons la nuit a cote de Hoedspruit 11 Aout : detour vers et gods windows puis retournons vers Pretoria. Nous y retrouverons nos amis Rodney et Connie, recuperons au passage le materiel d'escalade et surtout, partageons un fabuleux repas au Kream: viande de crocodile, de Koudou, vin du Cap et discussions sur l'Afrique du Sud marquent cette excellent soiree.
12 aout: restitution de la 1ere voiture et recuperation du 4x4 qui prend 3 a 4 heures. Nous ne sommes pas un cas unique: A cote de nous des francais arrives depuis 7heures du matin partent finalement a 12h00. Le trajet Johannesbourg-Upington sera fera donc en grande partie de nuit avec une arrivee a 23h00 et la route est ...dangeureuse surtout avec un 4x4 dont la tenue de route sur bitume est plus incertaine qu'avec des vehicules classiques: il y a en a qui doublent n'importe comment, on aura aussi droit a des anes arretes en plein milieu de la route. Dodo a Bains house a Upington. 13 Aout : A Upington nous faisons le plein d'essence (on remplit également les 2 jerricans) et de nourriture avant de nous rendre au Kgalagadi. Pour ceux qui comme nous sortent par la Namibie a Mata Mata, bien penser a faire les formalites de sortie du territoire a twee rivieren. Nuit sous tente a Twee rivieren
14 Aout : a notre reveil a 6h00, du givre recouvre toute la tente. Ca caille ! Le Kgalagadi s'avere etre un parc magnifique. On est dans le Kalahari, c'est bien plus sauvage que le Kruger,
il y a bien moins de monde aussi.
La densité d'animaux est plus faible, mais on les voit mieux
Et il y en a quand même beaucoup. On assiste a la naissance et aux premiers pas d'un springbok
Nous allons a Matopi au Botswana. La, on est encore plus paumes: 100 km de piste de sable magnifique, ou nous profitons vraiment du mode 4x4.
Nous galerons et restons bloques sur un pente montante, nous nous resolvons a sortir de la voiture, recuperer le manometre a l’arriere pour degonfler les pneus a 1 bar: les enfants veillent depuis le toit de la voiture et nous previendront s’ils voient des lions s’approcher. C’est reparti ! Nous arrivons au camping dont l’equipement est sommaire : Il est constitue d’un unique panneau « Motopi Campsite », c'est tout.
Pas de barriere, pas de ranger, pas de consignes de securite. On reflechit un peu sur la conduite a tenir, quel contraste avec l'Afrique du Sud, ou il fallait garder les fenetres fermees (theoriquement), ne jamais descendre de la voiture, arriver au camp avant la tombee de la nuit. Ici, on est obliges de descendre pour camper. Si on a envie de rouler apres le coucher du soleil, on ne voit pas qui s'y opposerait. « Et pourquoi il n'y aurait pas un lion qui nous mangerai ici pendant qu'on fait nos petits besoins hein? ». Bref, on vote pour un petit feu pour tenir les animaux eloignes (sauf les rhinos, mais il n'y en a pas ici), meme si pour cela il faut aller ramasser un peu de bois epies par nos voisins.
On devient attentif au moindre bruit et j'ecoute les cris de chacals tous proches au lever du jour...aaaah que c'est bon tout ca. 15 Aout : Piste retour toujours aussi sauvage et nuit a Mata Mata.
Des animaux, une oryx avec ses deux petits, des chacals, ... encore et toujours dans des paysages spelndides...
Magnifique rencontre en haut d'une cote avec des autruches et leurs autruchons
16 Aout : Aujourd'hui MataMata -Aus. Nous nous arretons faire une pause a Kokerboom Forest.
Nous trainons un peu pour pouvoir caresser des guepards a l'heure du repas. Nous paierons cette gaterie... 140 km avant Aus, le voyant de batterie s'allume: plus d'alternateur. La batterie va se decharger lentement et faute d'allumage, le moteur s'eteindra. Evidemment, on est dans le desert, pas de bas cote, pas de reseau telephonique. L'arret sur la route est dangereux, de nuit, on se fera percuter. Le bas cote est inexistant. On se dit qu'il faut tenter de rallier Aus pour faire reparer. On deleste tout (frigo, GPS, autoradio mais aussi clignotant, lumieres). La nuit tombee, Anatole assis devant eclairera le milieu de la route (heureusement qu’il y en a une ligne blanche) avec une lampe de poche (pourvu quelle ne nous lache pas) pour permettre de savoir ou est la route. Le silence qui regne dans la voiture est absolu. Lorsque nous croisons des voitures ou lorsque d'autres arrivent par derriere, Francois allume les codes pour signaler notre presence mais cela devient vite impossible: le simple fait d'allumer les veilleuses declenche des rates du moteur, on a l'impression de n'avoir plus que 2 cylindres. Tant pis, voiture devant: c'est Anatole qui essayera de braquer la lampe de poche dans les yeux du conducteur d'en face, voiture derriere, on compte sur nos reflecteurs arrieres. Tout simplement effrayant pour nous comme pour ceux que nous croisons . Apres 100 km, un camion roulant devant nous nous soulagera un peu car le temps de notre route commune, nous restons dans sa roue. Apres deux heures de tension nous arrivons de nuit a notre destination.
17 Aout : Reveil aux aurores (6h00) pour essayer de faire reparer la voiture et decider en consequence de la reprogrammation possible de l'itinerarire. Nous ne verrons donc pas les chevaux sauvages du Namib, pour lesquels nous etions venus jusqu'à Aus, mais ne regrettons rien car ferons connaissance de Johan garagiste a Aus et sa charmante epouse.
En moins de 3 heures, il repare tout ca pour (25 euros). On salue l'efficacite. Ici, pas d'ordi pour savoir si la piece est en stock au depot regional... Johan est drolement efficace et a clairement le sens du service client. On profite de nos 3 heures pour regarder Aus et ses quelques habitants. C'est donc reparti vers Sossusvlei par la magnique C13.
Coucher du soleil a Sossusvlei avec un petit ensablement de rien du tout (maintenant on met la pression des pneus qui va bien en moins de 3 minutes).
Nuit au Camping de Sesriem : c’ est d'ailleurs la seule solution pour voir le coucher et le lever du soleil a Sosussvlei car pour qui dort dehors, les horaires d'ouverture ne le permettent pas.
18 Aout. Pour assister au lever du soleil on se leve a 4h30 (dur dur, la fatigue s’accumule, mais c’est promis, c’est la derniere fois) puis ballade a Dead Vlei et autres Vlei qui nous laisseront bouche bee. C'est tout simplement grandiose et indescriptible Les photos permettent de nous souvenir mais ne rendent pas la beaute des lieux. Ou que porte le regard on ne voit que de splendides paysages.
Petit déjeuner avec bacon et oeufs au pied de la grande dune a sossulsvlei, c'est sympathique.
Dead Vlei Arrivee du soleil Un paradis pour les photographes amateurs
On en fini plus
Courte etape jusqu'au confortable Namib Desert Lodge avec ses dunes de sable petrifiees. Apres plusieurs jours sous tente, la pause est appreciee. 19 Aout : Route vers Walvis Bay, et nuit au Lagoon Lodge avec vue sur l'Atlantique: des flamands roses viennent se nourrir devant les fenetres de notre chambre !

20 Aout : Aujourd'hui matinee kayak avec jeanne a Pelican Point.

Le vent de la veille est tombe, il fait beau, nous sommes chanceux, pelican point, c'est sauvage. Il y a une colonie de phoques dont certains viennent jouer avec nous.

On passe une heure a les appeler, leur parler, les carresser.

Ils sont curieux viennent nous voir, nagent le long de nos kayak, mordillent nos pagaient. Il y en a meme un qui essaye de me prendre mon appareil photo sous marin. C'est vraiment top et on ne se lasse pas de leur calins.
On reprend notre route. Petit crochet par Swakopmund puis route vers le Spitzkoppe ou nous admirons les lieux. Les couleurs du soleil couchant nous accompagnent dans la reconnaissance de notre escalade du lendemain

Nuit au pied du Spitzkoppe
21 Aout : depart au lever du soleil. La ballade est sportive, un peu d’escalade, de la marche, le paysage splendide.

On reprend notre route vers l'Erongo et ses Bull's Party.
Tiens, si on avait le temps de flaner, on pourrait passer une journee rando bien agreable ici, le paysage est magnifique.
puis Okhandja que nous avons choisi comme ville etape. A cause de travaux, contrairement aux previsions, la route est mauvaise mais heureusement, c'est de jour.
22 Aout : Arrivee sur Windhoek et restitution du 4x4. Dans la voiture qui nous conduit a l'aeroport, le chauffeur nous initie a la langue des damaras qui utilise les claquement de langues... c'est top comme disent Marie et Anatole. Vol sur le Cap sans histoire et nuit a Durbanville.
23 Aout : Route vers le De Hoop Reserve: tout le monde prefere voir les baleines sur fond d'Ocean Indien assis sur des grandes dunes de sable plutot que voir Stellenbosch et ses vins. C'est donc parti pour nos 400 km journaliers. Nous serons recompenses: il fait un temps magnifique et le baleines par dizaines sont au rendez vous. On les regarde s'ebattre au large,

on regarde les vols d'oiseaux passer et on apprecie ce petit vent oceanique.

Nuit a Hermanus. Ce sera le seul endroit ou nous passerons 2 nuits dans le meme logement. Et quel logement! Un appart geant de 160m2 a 1 minute a pied du vieux port, ou chacun a sa chambre et une vue... Peut etre qu on verra une baleine devant la fenetre?
24 Août: Journee requin... Nous allons a Gaansbai. L'organisateur de la ballade, marine Dynamics, est tres professionnel. Il fait quand meme froid du fait de l'hiver austral, mais nous n'allons pas reculer devant une petite trempette. C'est de fait impressionnant... On verra 4 ou 5 requins des dizaines de fois depuis notre cage : ca fera de sacres souvenirs de voyage pour Anatole qui reve depuis longtemps de les voir.
25 Aout: Nous preparons nos bagages, quand francois dit « Oh, il y en a une tout pres... » Effectivement, la baleine ne saurait etre plus pres. Apres quelques minutes, nous descendons pour etre encore plus pres. Elle doit etre a 20 metres et trainasse peut etre a la recherche de plancton. Nous l'observons silencieux, contemplatifs et admiratifs de la bete et du cadre.
Nous nous dirigeons maintenant vers Simons Town, verrons une baleine a Gleincairn mais ne nous arretons pas car on voudrait bien voir les pingouins du Cap si sympathiques et droles. Boulders beach est en soi une jolie plage Mais avec les pingouins en plus, c'est encore mieux.
Puis on repart vers le mythique Cap de Bonne Esperance. Le mythe... Sauvage... Avec toujours une possible rencontre avec le monde animal a chaque detour
et arrivee au lodge a Simons town
Excellent Diner au Boulders Beach restaurant d'ou nous entendons les « braiements des pigouins » on dirait des anes... En sortant nous voyons leur silhouette et leur demarche comique dans les rues et partons sur leurs traces. D'ailleurs au petit matin, 26 Aout, nous ne pouvons nous empecher d'y refaire un tour pour leur dire au revoir. Ca tombe bien. Ils sont bien plus nombreux qu hier apres midi et il n'y a personne d'autre que nous et eux. Nous asseyons dans un coin, ils finissent par nous oublier et vivent leur petite vie. Dire que demain a la meme heure, nous serons a Toulouse!

Oui, mais avec pleins d'histoires a raconter...
Cote pratique On a beaucoup aime: Hebergement Kruger et Kgalagadi: reservations de tous les logements et activites sur sanparks.org Kgalagadi au Botswana Zuleika country House a Hoedspruit ( propre, spacieux, bon acceuil). Attention c’est a 1h30 de Graskop et God’s windows Cascades guest house a Pretoria (luxueux, bon rapport qualite prix, bon acceuil) bains house a Upington (luxueux, bon rapport qualite prix, bon acceuil) Klein Aus Vista a Aus (meme si on a pas vu les chevaux sauvage du namib, il y a une petite ballade tous les matins organisee par l'hotel pour aller les voir) Sesriem campsite ( s'y prendre tot, ca vaut vraiment le coup) Lagoon Lodge (propre, confortable, spacieux, belle vue. Le patron est lyonnais) Spitzkoppe Campsite Okahandja 1000 olives. Tres gentille, tres propre, et pas cher du tout Alba guest farm (luxueux, douillet, spacieux, bon acceuil) Hermanus Bay view (peut etre celui qu on a le mieux apprecie meme si de tout le voyage on a toujours ete tres satisfaits par les prestations et le rapport qualite/prix) Simons town , tout pres de Boulders beach et du cap de bonne esperance
Restaurant: Pretoria, le Kream (brooklyn bridge). Excellente adresse, on s’est goinfre de mets succulents pour 110 euros a 6 vin compris. Le service est egalement excellent Simons Town: le boulders beach restaurant. Juste a cote de Boulders beach. On aime la gastronomie, la cadre d’où l’on entend les pingouins et le lieu : en sortant on a de bonne chance de tomber sur un pingouin vagabond.
Astuces : bien: La wild card qui permet une entree illimitee pendant un an dans tous les parcs sud africains (Kruger, Kgalagadi, De Hoop reserve, Boulders beach, Cape of Good Hope). Elle etait amortie des le dernier jour au Kruger. On l'a prise le 1er soir au Kruger a la reception. Bien: La preparation GPS Garmin avec Mapsource et Google Earth. Tout etait en favoris (hebergements, sites) et permet d'arriver direct meme de nuit.
Grands moments: kayak avec jeanne plongee avec les requins (marine dynamics) morning walk au kruger (a reserver sur sanparks.org) camping au Botswana ( a voir a l’arrivee au Kgalagadi ou sur ) Escalade au Spitzkoppe les baleines, nul besoin de guide, on s'assied et on admire Sossulsvlei: no comments, nos bouches sont encore ouvertes... (pour voir le coucher et le lever de soleil, imperativement reserver au camping : )
Budget : Voiture normale 50 euros /jour 4x4 (KEA campers) assurance incluse 160 euros/jour. On a eu un 4x4 avec un embrayage déjà use et qui faisait un bruit un peu special. Ce qui nous a inquietes tout au long du voyage Wild Card 220 euros Hotels Repas Essence : 60ct/litre. Avec la voiture normale 7l/100 et le 4x4 20 litres/100 (et oui !) Kayak : 140 euros pour 4 Plongee avec les requins 500 euros pour 4 Spitzkoppe : entree et camping 10 euros pour 4 , repas 20 euros pour 4
Ile du Prince Edward: activités pour une famille? English translation pending
Bonjour,
Je vais avec ma blonde, mon garcon de 10 ans et ma fille de neuf ans à l'ile du prince Edward cet été ( 5 au10 août). J'aimerais connaitre les activité ( parc d'attraction, plages ... ) qui sont les meilleurs activité pour ma famille.
Merci😉
Je vais avec ma blonde, mon garcon de 10 ans et ma fille de neuf ans à l'ile du prince Edward cet été ( 5 au10 août). J'aimerais connaitre les activité ( parc d'attraction, plages ... ) qui sont les meilleurs activité pour ma famille.
Merci😉
Réserve de Hluhluwe Imfolozi, Santa Lucia... English translation pending
bonjour,
je pars en SA 3 semaines (uniquement SE et sans les grands parks..donc pas Kruger: drakensberg, trois jours au lesotho, safaris...):je veux par contre faire la réserve de Hluhluwe Imfolozi mais les camps se remplissent et je suis sur Hiltop camp:resto, monde, cher...bof!
sinon, j'ai réservé ensuite 3 nuits à santa lucia: est ce que je peux visiter la réserve à partir de SAnta lucia...ou est ce vraiment conseillé de dormir sur place? que faire à santa lucia?
enfin, deux jours au Swaziland, qu'en pensez vous? Mkhaya et le Nord....des idées de logement à conseiller???
merci à tous!
merci à tous!
Aller de Cap au Parc Kruger en voiture par la côte? (Afrique du Sud) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons le 22 février pour l'Afrique du sud 2 semaines. Nous aimerions louer une voiture pour aller du Cap juqu'au parc Kruger par la route. Quelqu'un peut-il me dire si c'est faisable facilement, si ça vaut le coup et combien il y a de kms ou mieux combien de jours il faut en gros.
Merci pour les réponses et pour les tuyaux éventuellement,
Françoise
Itinéraire de vingt-trois jours entre Washington et Boston au mois de juillet 2009 English translation pending
Bonjour,
Après avoir effectué un voyage merveilleux dans l'ouest l'été dernier grâce à votre aide, je sollicite à nouveau les spécialistes.
Cet été ce sera l'est des états unis environ 23 jours, c'est encore ouvert, les billets d'avion ne sont pas encore pris mais je ne vais pas trop tarder.
du 6 au 10 Washington DC (location de voiture le dernier jour que nous rendrons en arrivant a New York) du 10 au 11 Comté de Lancaster (est ce trop peu ?) du 11 au 13 Philadelphie du 13 au 20 New York (re location de voiture au départ de NY que nous rendrons en arrivant à Boston) du 20 au 21 Providence (cela à t'il un interet ou faut il mieux aller à Cape Code direct ?) du 21 au 26 Cape Cod (plage) du 26 au 29 Boston
Alors, qu'en pensez vous, durée des étapes (on aime bien visiter les musées, les villes, le shopping) mais aussi un peu de farniente c'est pourquoi les quelques jours à Cape Cod nous paraissent sympa.
Pour les hotels pour l'instant le site Hotwire est le plus compétitif et pour les billets d'avion c'est Ibéria qui tient la corde.
Voilà, merci de me donner vos avis.
Muriel
Après avoir effectué un voyage merveilleux dans l'ouest l'été dernier grâce à votre aide, je sollicite à nouveau les spécialistes.
Cet été ce sera l'est des états unis environ 23 jours, c'est encore ouvert, les billets d'avion ne sont pas encore pris mais je ne vais pas trop tarder.
du 6 au 10 Washington DC (location de voiture le dernier jour que nous rendrons en arrivant a New York) du 10 au 11 Comté de Lancaster (est ce trop peu ?) du 11 au 13 Philadelphie du 13 au 20 New York (re location de voiture au départ de NY que nous rendrons en arrivant à Boston) du 20 au 21 Providence (cela à t'il un interet ou faut il mieux aller à Cape Code direct ?) du 21 au 26 Cape Cod (plage) du 26 au 29 Boston
Alors, qu'en pensez vous, durée des étapes (on aime bien visiter les musées, les villes, le shopping) mais aussi un peu de farniente c'est pourquoi les quelques jours à Cape Cod nous paraissent sympa.
Pour les hotels pour l'instant le site Hotwire est le plus compétitif et pour les billets d'avion c'est Ibéria qui tient la corde.
Voilà, merci de me donner vos avis.
Muriel
Intérêt de Niagara Falls? English translation pending
Bonjour,
Nous programmons un séjour de 2 semaines en avril prochain côte est des etats Unis dont New york
la première est consacrée à la découverte de Boston et du Cape Cod et certainement aux fameuses Niagara falls.
Ayant lu pas mal d'avis divers sur l'intérêt des chutes, nous aurions besoin de vos avis sur la destination : sont elles incontournables sachant que nous allons faire pres de 1000 km pour 24 heures à Niagara Falls, nous avons peur d'être déçus
dans l'attente de vous lire
sloly
US Airways: siège à côté du hublot English translation pending
Bonjour,
La question est simple 🙂, je pars le 5 août avec US Airways ( départ de Paris CDG ), je voudrais savoir comment faire pour être à côté d'un hublot ? (Histoire de prendre quelques photos et de moins m'ennuyer)
Merci😉
La question est simple 🙂, je pars le 5 août avec US Airways ( départ de Paris CDG ), je voudrais savoir comment faire pour être à côté d'un hublot ? (Histoire de prendre quelques photos et de moins m'ennuyer)
Merci😉
Sacoche et stratégie de rangement pour vélo English translation pending
Bonjour, je viens de faire mon premier petit WE en vélo camping. Je suis parti avec deux sacoches Ortlieb bikepacker et une tout petite sacoche de guidon. Je me demandais comment organiser le rangement dans les sacoches (mis à part la répartition du poids). par exemple mettre au-dessus la tente car on la sortira en premier, etc ... D'autre part est-ce que chaque jour vous faite un vidage total pour le bivouac quitte à tout ranger correctement à chaque départ le matin ?
Merci pour les idées.
Merci pour les idées.
Itinéraire en Australie pour 4 semaines avec enfants English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons l'envie d'aller en Australie (pas pour tout de suite, dans deux ans) et je souhaiterais avoir votre avis sur l'ébauche d'itinéraire que nous avons fait. Sydney: 2 jours Kangaroo Island: 2 jours Alice Springs: 5 jours West MacDonnell Ranges (nuit à Glen Helen), Kings Canyon (nuit au resort ou aillleurs), Uluru (une nuit sur place), Olgas et découverte du desert (nuit quelque part) et retour à Alice Springs Darwin et environs (Kakadu national park et Litchfield): 4 jours Cairns - Brisbane (en voiture de location) en 15 jours Whitsundays, Fraser Island, Brisbane 1. Que pensez-vous du temps consacré à chaque endroit? 2. Connaissez-vous une agence pour explorer le desert (faune et flore) à Uluru) en (tout petit) groupe? 3. Pour aller à Kangaroo island, esil preferable de prendre le ferry ou l'avion? 4. Conseillez-vous le camping-car pour le Red Center? 5. J'hésite entre aller à Darwin et aller à Kangaroo Island. Qu'en pensez-vous? 6. Nous voulons voir des molochs épineux, des scinques à langue bleue, des ornithorynques ... Quel est le meilleur endroit pour les voir? merci beaucoup AgnesH
merci beaucoup
Nous avons l'envie d'aller en Australie (pas pour tout de suite, dans deux ans) et je souhaiterais avoir votre avis sur l'ébauche d'itinéraire que nous avons fait. Sydney: 2 jours Kangaroo Island: 2 jours Alice Springs: 5 jours West MacDonnell Ranges (nuit à Glen Helen), Kings Canyon (nuit au resort ou aillleurs), Uluru (une nuit sur place), Olgas et découverte du desert (nuit quelque part) et retour à Alice Springs Darwin et environs (Kakadu national park et Litchfield): 4 jours Cairns - Brisbane (en voiture de location) en 15 jours Whitsundays, Fraser Island, Brisbane 1. Que pensez-vous du temps consacré à chaque endroit? 2. Connaissez-vous une agence pour explorer le desert (faune et flore) à Uluru) en (tout petit) groupe? 3. Pour aller à Kangaroo island, esil preferable de prendre le ferry ou l'avion? 4. Conseillez-vous le camping-car pour le Red Center? 5. J'hésite entre aller à Darwin et aller à Kangaroo Island. Qu'en pensez-vous? 6. Nous voulons voir des molochs épineux, des scinques à langue bleue, des ornithorynques ... Quel est le meilleur endroit pour les voir? merci beaucoup AgnesH
merci beaucoup
Avis sur itinéraire de 30 jours en Australie English translation pending
Bonjour,
Nous sommes en train de finaliser un « petit » trip en Australie qui ne sortira pas des sentiers battus (cette fois ci) mais pour lequel j’aimerai avoir votre avis. Jour 1 : Départ de Paris à 15H Jour 2 : Arrivée à Hong Kong à 13H20 ; Jour 3 : Départ Hong Kong 9H20 et arrivée à Sydney à 20H35 Jours 4, 5, 6 : Sydney ; Jour 7 : Vol Sydney-Adélaïde : Arrivée vers 12H où nous comptons trouver un TO pour faire 3 jours à Kangaroo Island. Jours 8, 9, 10 : Kangaroo Island ; Jour 11 : Trajet Adélaïde – Wilpena pound ; Jour 12 : FLINDERS RANGES - Leight Creek / MAREE ; Jour 13 : Maree / LAKE EYRE NP / William Creek ; Jour 14 : William Creek / Oodnadatta / KULGERA ; Jour 15 : KULGERA / ULURU (MONTS OLGAS/ KATA TJUTA + AYERS ROCK) ; Jour 16 : ULURU - (AYERS ROCK) - Route vers Kings Creek Station (WATARRKA NP / KINGS CANYON) - nuit à Kings Creek Station ; Jour 17 : départ vers Gosse Bluff par la piste Mereenie Loop - MAC DONNELL RANGES ; Jour 18 : MAC DONNELL RANGES - ALICE SPRINGS par la route le long de l’ancienne rivière asséchée de Fink Rivre vers Palm Valley ; Jour 19 : Vol Alice Spring vers Darwin ; Jour 20 : Darwin – Kakadu ; Jours 21, 22 : Kakadu NP ; Jour 23 : Kakadu – Katherine ; Jour 24 : Katherine ; Jour 25 : Katherine – Litchfiels NP; Jour 26 : Vol Darwin – Cairns ; Jour 27, 28, 29 : Plongée dans la grande barrière de corail ; Jour 30 : Départ de Cairns vers 13H pour retour en France.
Voilà, en sus je vous ajoute une petite question : Cela vaudrait-il le coup de réduire le temps de trajet entre Adélaïde et Uluru pour gagner une journée et la mettre à Kakadu, Katherine ou ailleurs ?
Nous sommes en train de finaliser un « petit » trip en Australie qui ne sortira pas des sentiers battus (cette fois ci) mais pour lequel j’aimerai avoir votre avis. Jour 1 : Départ de Paris à 15H Jour 2 : Arrivée à Hong Kong à 13H20 ; Jour 3 : Départ Hong Kong 9H20 et arrivée à Sydney à 20H35 Jours 4, 5, 6 : Sydney ; Jour 7 : Vol Sydney-Adélaïde : Arrivée vers 12H où nous comptons trouver un TO pour faire 3 jours à Kangaroo Island. Jours 8, 9, 10 : Kangaroo Island ; Jour 11 : Trajet Adélaïde – Wilpena pound ; Jour 12 : FLINDERS RANGES - Leight Creek / MAREE ; Jour 13 : Maree / LAKE EYRE NP / William Creek ; Jour 14 : William Creek / Oodnadatta / KULGERA ; Jour 15 : KULGERA / ULURU (MONTS OLGAS/ KATA TJUTA + AYERS ROCK) ; Jour 16 : ULURU - (AYERS ROCK) - Route vers Kings Creek Station (WATARRKA NP / KINGS CANYON) - nuit à Kings Creek Station ; Jour 17 : départ vers Gosse Bluff par la piste Mereenie Loop - MAC DONNELL RANGES ; Jour 18 : MAC DONNELL RANGES - ALICE SPRINGS par la route le long de l’ancienne rivière asséchée de Fink Rivre vers Palm Valley ; Jour 19 : Vol Alice Spring vers Darwin ; Jour 20 : Darwin – Kakadu ; Jours 21, 22 : Kakadu NP ; Jour 23 : Kakadu – Katherine ; Jour 24 : Katherine ; Jour 25 : Katherine – Litchfiels NP; Jour 26 : Vol Darwin – Cairns ; Jour 27, 28, 29 : Plongée dans la grande barrière de corail ; Jour 30 : Départ de Cairns vers 13H pour retour en France.
Voilà, en sus je vous ajoute une petite question : Cela vaudrait-il le coup de réduire le temps de trajet entre Adélaïde et Uluru pour gagner une journée et la mettre à Kakadu, Katherine ou ailleurs ?
Garder les vêtements au sec dans le sac à dos quand il pleut? English translation pending
je vais partir en Ecosse randonner et je voulais savoir si vous avez des astuces pour garder les vetements au sec dans le sac à dos pendant la marche s'il pleut.
Merci d'avance de vos réponses
Back from a 3-week trip to South Africa and Mozambique
Hi everyone,
We’ve just returned from a 3-week trip to South Africa:
2 weeks in Kruger Park, Manyeleti, and White River
5 days in Vilankulo
1 day in Johannesburg
If you have any questions or are planning your trip, don’t hesitate! 🙂
South Africa in Three Trips
Hello,
In these post-COVID years, South Africa (SA) has drawn me back again... The long-time forum members will say I'm a bit obsessed (I've now surpassed 20 trips to this country, including 2 in Namibia)... But new readers can find my old travel journals and enjoy this new installment. So, three new trips... each lasting a month... always too short. I’ll try to be pragmatic.
Let’s start with the basics! You can plan your trip from your couch with complete peace of mind. Through any Booking site or directly (sometimes cheaper), I’ve never had any issues with my direct bookings—they’ve always matched what was promised. For national parks outside KwaZulu-Natal (where it’s KZN Wildlife), use the SANparks website, or Nature Reserve for that type of "accommodation." Air France, Lufthansa, or KLM... depending on the year and circumstances. Most flights are overnight, allowing you to arrive early in Joburg and... leave this city I don’t much like as quickly as possible. KLM offers a daytime flight to Cape Town... just arrange your first night’s stay. You drive on the left in SA (you knew that, right?)... you get used to it. Passport: must still be valid for 6 months with several blank pages... Car rental? A car is pretty much essential, whether for short or long trips. It’s safer too. Aside from the secure Gautrain in Joburg and Cape Town (CT from now on), I don’t take the train. Except for the red bus drop-off/pick-up in CT, I don’t take the bus. In this specific case, it’s practical because you can access all of CT’s spots—including the famous Lion’s Head—without worrying about parking or traffic. These past three years, I’ve chosen Around About Cars as my rental company. I’m very satisfied with them. What kind of car? It depends on what you’re doing and your budget. The vast majority of roads don’t require a special vehicle. In a park, the "high ground clearance" of SUVs lets you see animals better and helps avoid potholes (the SA version—ostrich-sized), speed bumps (our "sleeping policemen" with a big belly), and tackle the last few kilometers or 100 meters that can be a bit rough with complete peace of mind. Do your research. For me, it’s 4x2 or 4x4 depending on... South Africans drive fast... and I feel safer that way. International driver’s permit? Legally required! Never asked for by a rental company, only once by the police—but I stood my ground, confident, and it went smoothly. Road checks? Yes, often—at least two every time, but they’re relaxed... Note that if a police officer wants to give you a fine, it must be done at the police station—insist on going there... they’ll usually drop it. If they suggest paying on the spot in cash to "make things easier"... it’s just for their pocket. There’s a special "police alert" number—remind them of it! The rand is the South African currency. Nowadays, cards work in many places. But note: a car rental company will ask for a credit card, not a debit card. Be careful: cash is no longer accepted in SANparks camps and other places (entrances, etc.)! It’s card only! I always carry some cash. I order it from Yeschange (sounds dodgy, but it’s very reliable). Phew... What an introduction!


In these post-COVID years, South Africa (SA) has drawn me back again... The long-time forum members will say I'm a bit obsessed (I've now surpassed 20 trips to this country, including 2 in Namibia)... But new readers can find my old travel journals and enjoy this new installment. So, three new trips... each lasting a month... always too short. I’ll try to be pragmatic.
Let’s start with the basics! You can plan your trip from your couch with complete peace of mind. Through any Booking site or directly (sometimes cheaper), I’ve never had any issues with my direct bookings—they’ve always matched what was promised. For national parks outside KwaZulu-Natal (where it’s KZN Wildlife), use the SANparks website, or Nature Reserve for that type of "accommodation." Air France, Lufthansa, or KLM... depending on the year and circumstances. Most flights are overnight, allowing you to arrive early in Joburg and... leave this city I don’t much like as quickly as possible. KLM offers a daytime flight to Cape Town... just arrange your first night’s stay. You drive on the left in SA (you knew that, right?)... you get used to it. Passport: must still be valid for 6 months with several blank pages... Car rental? A car is pretty much essential, whether for short or long trips. It’s safer too. Aside from the secure Gautrain in Joburg and Cape Town (CT from now on), I don’t take the train. Except for the red bus drop-off/pick-up in CT, I don’t take the bus. In this specific case, it’s practical because you can access all of CT’s spots—including the famous Lion’s Head—without worrying about parking or traffic. These past three years, I’ve chosen Around About Cars as my rental company. I’m very satisfied with them. What kind of car? It depends on what you’re doing and your budget. The vast majority of roads don’t require a special vehicle. In a park, the "high ground clearance" of SUVs lets you see animals better and helps avoid potholes (the SA version—ostrich-sized), speed bumps (our "sleeping policemen" with a big belly), and tackle the last few kilometers or 100 meters that can be a bit rough with complete peace of mind. Do your research. For me, it’s 4x2 or 4x4 depending on... South Africans drive fast... and I feel safer that way. International driver’s permit? Legally required! Never asked for by a rental company, only once by the police—but I stood my ground, confident, and it went smoothly. Road checks? Yes, often—at least two every time, but they’re relaxed... Note that if a police officer wants to give you a fine, it must be done at the police station—insist on going there... they’ll usually drop it. If they suggest paying on the spot in cash to "make things easier"... it’s just for their pocket. There’s a special "police alert" number—remind them of it! The rand is the South African currency. Nowadays, cards work in many places. But note: a car rental company will ask for a credit card, not a debit card. Be careful: cash is no longer accepted in SANparks camps and other places (entrances, etc.)! It’s card only! I always carry some cash. I order it from Yeschange (sounds dodgy, but it’s very reliable). Phew... What an introduction!


Itinéraire de 5 semaines en Australie au mois de décembre English translation pending
Bonjour à la communauté,
nous partons avec mon amie en Australie pendant 5 semaines entre fin novembre et début janvier. Nous comptons passer 3 jours à Sydney puis de louer un campervan pour visiter 2 coins : - la cote sud de Sydney à Adelaide et notamment la Great Ocean Road - le Centre Rouge (bien que la saison ne soit pas particulièrement propice en raison de la météo et des mouches mais nous voulons vraiment découvrir ce coin pour notre première fois dans ce pays) Je ne détaille pas plus l'itinéraire (que nous sommes en train de construire) mais grosso modo ce serait 3 semaines entre Sydney et Adélaide, 1 semaines dans le Centre Rouge, et 1 semaine pour relier Adélaide et le Centre Rouge d'une part et le Centre Rouge et Sydney d'autre part. Est-ce que ça vous parait réalisable ? On risque de passer pas mal de temps sur la route et dans l'idéal on aurait aimé laisser le campervan à Alice Springs pour ne pas faire 2 jours de route pleins vers Sydney mais les frais de One way ont l'air exorbitant. Le boucle fait environ 7 000 km, je ne sais pas si ce circuit vous parait faisable... merci
nous partons avec mon amie en Australie pendant 5 semaines entre fin novembre et début janvier. Nous comptons passer 3 jours à Sydney puis de louer un campervan pour visiter 2 coins : - la cote sud de Sydney à Adelaide et notamment la Great Ocean Road - le Centre Rouge (bien que la saison ne soit pas particulièrement propice en raison de la météo et des mouches mais nous voulons vraiment découvrir ce coin pour notre première fois dans ce pays) Je ne détaille pas plus l'itinéraire (que nous sommes en train de construire) mais grosso modo ce serait 3 semaines entre Sydney et Adélaide, 1 semaines dans le Centre Rouge, et 1 semaine pour relier Adélaide et le Centre Rouge d'une part et le Centre Rouge et Sydney d'autre part. Est-ce que ça vous parait réalisable ? On risque de passer pas mal de temps sur la route et dans l'idéal on aurait aimé laisser le campervan à Alice Springs pour ne pas faire 2 jours de route pleins vers Sydney mais les frais de One way ont l'air exorbitant. Le boucle fait environ 7 000 km, je ne sais pas si ce circuit vous parait faisable... merci
Itinéraire en Australie fin novembre - début décembre English translation pending
Bonjour
Difficile de construire cette étape de de notre TDM, nous devions au départ commencer par l'Australie en juillet et donc faire le nord et l'est puis nous avons inversé le sens nous serons donc en Australie autour de décembre.
Voyage 6 semaine max en tente avec 4 enfants (18-16-12-6 ans)
Je pensais que ça serait plus facile mais non alors voici mes idées et questions : - si on commence par ça peut on faire le centre rouge fin novembre (température et mouche ?) - même question pour Cairns : peut on y aller fin novembre (météo et méduse) ?? - apparement on ne peut pas de baigner dans le sud (mer trop froide dommage) ?
Idée d'itinéraire (on arrive d'Auckland) -1 : atterrir à Uluru puis trip (tente et voiture) : centre rouge -> adélaide (kagoroo island -> melbourne -> sydney (dans cette configuation on a à Sydney pour le nouvel an, ça fait rêver mais c'est apparement pas facile de trouver un logement - je suis une "grande planificatrice donc réserver à l'avance ne me fait pas peur !) on à 6 semaines max
-2 : atterrir à cairns et faire cairns -> contourner sydney par l'intérieur pousser -> melbourne revenir par la côte et finir par sydney (nouvel an encore) (ou faire dans l'ordre normal et repartir de melbourne nouvel an à Melbourne)
-3 atterrir à brisbane et faire brisbane -> adelaide (nouvel an à adélaide)
-4 atterrir à adélaid et faire adelaid -> brisbane (nouvel an à brisbane)
Merci beaucoup de votre aide Anne
Je pensais que ça serait plus facile mais non alors voici mes idées et questions : - si on commence par ça peut on faire le centre rouge fin novembre (température et mouche ?) - même question pour Cairns : peut on y aller fin novembre (météo et méduse) ?? - apparement on ne peut pas de baigner dans le sud (mer trop froide dommage) ?
Idée d'itinéraire (on arrive d'Auckland) -1 : atterrir à Uluru puis trip (tente et voiture) : centre rouge -> adélaide (kagoroo island -> melbourne -> sydney (dans cette configuation on a à Sydney pour le nouvel an, ça fait rêver mais c'est apparement pas facile de trouver un logement - je suis une "grande planificatrice donc réserver à l'avance ne me fait pas peur !) on à 6 semaines max
-2 : atterrir à cairns et faire cairns -> contourner sydney par l'intérieur pousser -> melbourne revenir par la côte et finir par sydney (nouvel an encore) (ou faire dans l'ordre normal et repartir de melbourne nouvel an à Melbourne)
-3 atterrir à brisbane et faire brisbane -> adelaide (nouvel an à adélaide)
-4 atterrir à adélaid et faire adelaid -> brisbane (nouvel an à brisbane)
Merci beaucoup de votre aide Anne
Projet de 3 semaines en Afrique du Sud (ouest) et Namibie (sud) English translation pending
Bonjour,
Je me projette déjà en 2020 ayant préparé et réservé mon séjour en septembre 2019. Nous commençons à un peu connaitre l'Afrique australe après avoir découvert l'Afrique de l'Est : Tanzanie (2012), Kenya (2013), Afrique du Sud (2015), Namibie (2017), Botswana et Zambezi en Namibie à venir en septembre 2019. Nous sommes un couple entre 50 et 60 ans qui aimons voyager seuls mais qui adorons préparer nos voyages en amont. Ce site et vous tous, êtes une mine d'informations et un régal des yeux à vous lire. Un appel incessant aux voyages. J’ai lu que la côte ouest de l’Afrique du Sud avait beaucoup de charmes. Nous connaissons la route des Jardins au départ du Cap (ville que nous avons beaucoup apprécié mais visité trop rapidement en 2015). Alors à partir de certains de vos périples, j’ai étudié ce parcours qui se ferait possiblement en septembre 2020 :
J0 départ avion J1 arrivée au Cap J2 Le Cap J3 Le Cap J4 Mount Ceder
J5 Niewoudtville
J6 Augrabies Falls J7 Augrabies Falls J8 KTP Twee Rivieren J9 KTP Nossob J10 KTP Mata Mata J11 KTP Mata Mata J12 KEETMANSHOOP J13 Fish River Canyon J14 Fish River Canyon J15. Aussenkehr/Noordoewer J16 Springbok J17 Kamieskroon Skilpad J18 Cape Columbine J19 départ du Cap en fin de journée
Qu’en pensez-vous ? Merci d’avance pour vos éclairages et vos retours. Bonne journée à tous Loïc
Je me projette déjà en 2020 ayant préparé et réservé mon séjour en septembre 2019. Nous commençons à un peu connaitre l'Afrique australe après avoir découvert l'Afrique de l'Est : Tanzanie (2012), Kenya (2013), Afrique du Sud (2015), Namibie (2017), Botswana et Zambezi en Namibie à venir en septembre 2019. Nous sommes un couple entre 50 et 60 ans qui aimons voyager seuls mais qui adorons préparer nos voyages en amont. Ce site et vous tous, êtes une mine d'informations et un régal des yeux à vous lire. Un appel incessant aux voyages. J’ai lu que la côte ouest de l’Afrique du Sud avait beaucoup de charmes. Nous connaissons la route des Jardins au départ du Cap (ville que nous avons beaucoup apprécié mais visité trop rapidement en 2015). Alors à partir de certains de vos périples, j’ai étudié ce parcours qui se ferait possiblement en septembre 2020 :
J0 départ avion J1 arrivée au Cap J2 Le Cap J3 Le Cap J4 Mount Ceder
J5 Niewoudtville
J6 Augrabies Falls J7 Augrabies Falls J8 KTP Twee Rivieren J9 KTP Nossob J10 KTP Mata Mata J11 KTP Mata Mata J12 KEETMANSHOOP J13 Fish River Canyon J14 Fish River Canyon J15. Aussenkehr/Noordoewer J16 Springbok J17 Kamieskroon Skilpad J18 Cape Columbine J19 départ du Cap en fin de journée
Qu’en pensez-vous ? Merci d’avance pour vos éclairages et vos retours. Bonne journée à tous Loïc
Voyage InterRail en Europe centrale: quel sac à dos choisir English translation pending
Bonjour à tous (tes),
je par cet été avec interrail en Europe centrale (Autriche, République-Tchèque et Slovénie)
pour une durée de 15 jours .
Nous aurons normalement le même logement pendant au moins 2 nuits consécutives ( et pourrons donc posez nos affaires) mais durant les jours de trajet où nous arriverons tôt dans les villes nous devrons porter nos affaires durant toutes la journée.
Etant une totale novice dans le milieu je m'en remet à vous , quel sac choisir ?
40L,50L,60L ? Et de quelle marque ?
Sachant que lorsque nous aurons l'occasion de posez nos affaires quelques part nous prendrons un autre sac plus petit pour les randonnées journalières.
Dans l'attente de tous vos conseils,
Merci beaucoup🙂.
Circuit d'un mois en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour,
Cette fois ça y est ! Nous avons réservé notre vol. Départ le dimanche 26 janvier 2020 arrivée à Auckland le 27 juste avant 00 h 00.
Nous avons modifié un peu notre circuit et j’aurai bien aimé avoir votre avis sur la question (merciiiii)
1erjour : 28 janvier : visite d’Auckland 2èmejour : Baie d'Auckland et golfe d'Hauraki (év. Waiheke Island) – à prendre la voiture de location ce jour là ? 3èmejour : péninsule de Coromandel : Hot Water Beach 4èmejour : péninsule de Coromandel : Cathedral Cove de Hanei 5èm jour : Hobbiton – nuit à Tatuanui ?
Rotorua 2 jours entiers– nuit à Rotorua : promenades à Wai-o-Tapu et Orakein / Redwoods Forest / Huka Falls / Duck Tour
Grottes de Waitamo – nuit à Waitamo : Mangapohue Natural Bridge Scenic Reserve / Piripiri Caves Scenic Reserve / Marokopa Falls / Ngarupupup Point (village de Waikawau)
Cap Kidnappers – nuit à Napier : Colonie de fous de Bassan (en cas de beau temps)
Wellington – nuit à Wellington : Musée Te Papa (+ funiculaire)
Traversée du Sud – nuit à ?? à voir selon l’heure d’arrivée: Queen Charlotte Sound
Abel Tasman NP – nuit à Takaka
Farewell spit – nuit à Puponga (à voir où on reste 2 jours)
Murchison : The natural Flames Experience + Cap Foulwind (= étape pour couper le trajet)
Pancakes Rocks – nuit à Punakaiki : par la West Coast Road
Nuit à Okarito : Hokitika Gorge (entre Punakaiki et Okarito) + voir les Kiwis
Lake Matheson : nuit sur place Fox Glacier + lac Matheson
Wanaka – nuit sur place : Puzzking World + le lac + mini-rando pour cascades
Queenstown – nuit sur place : visite de la ville – Gondola
Te Anau – nuit sur place (ou Milford Sound directement ?
Milford Sound ou Doubtful Sound ? – nuit à Te Anau : croisère avec Jucy avant 9 h 15
South Scenir Road jusqu’à Invercargillo – nuit sur place
Continuation sur la SH92 (southern Scenir Route) jusqu’à Balclutha ou Owaka (région des Catlins)
Continuation jusqu’à Dunedin – 2 nuits sur place pour visite de la péninsule d’Otago
Arrêt à Moeraki Boulders puis route jusqu’à Oamaru – nuit sur place
Mt-Cook – nuit à Mt Cook Village
Lake Tekapo – nuit à Tekapo : lac + café Astro (pour la vue) Tekapo Springs pour la piscine
Akaroa Summit Road : à voir où on dort exactement
Christchurch – nuit sur place : visite 1 jour sur place
Départ de Christchurch prévu le 28 février en fonction des vols
Voilà un aperçu de notre circuit. Qu'en pensez-vous ?? des suggestions d'amélioration ? Inutile de préciser qu'on a la bougeotte. Mais c'est notre style et notre façon de voyager. On a quand même prévu des étapes "repos". On va bientôt réserver les hébergements donc tout est modifiable pour l'instant 🙂.
Merci mille fois pour votre aide
Mam's Koala
Cette fois ça y est ! Nous avons réservé notre vol. Départ le dimanche 26 janvier 2020 arrivée à Auckland le 27 juste avant 00 h 00.
Nous avons modifié un peu notre circuit et j’aurai bien aimé avoir votre avis sur la question (merciiiii)
1erjour : 28 janvier : visite d’Auckland 2èmejour : Baie d'Auckland et golfe d'Hauraki (év. Waiheke Island) – à prendre la voiture de location ce jour là ? 3èmejour : péninsule de Coromandel : Hot Water Beach 4èmejour : péninsule de Coromandel : Cathedral Cove de Hanei 5èm jour : Hobbiton – nuit à Tatuanui ?
Rotorua 2 jours entiers– nuit à Rotorua : promenades à Wai-o-Tapu et Orakein / Redwoods Forest / Huka Falls / Duck Tour
Grottes de Waitamo – nuit à Waitamo : Mangapohue Natural Bridge Scenic Reserve / Piripiri Caves Scenic Reserve / Marokopa Falls / Ngarupupup Point (village de Waikawau)
Cap Kidnappers – nuit à Napier : Colonie de fous de Bassan (en cas de beau temps)
Wellington – nuit à Wellington : Musée Te Papa (+ funiculaire)
Traversée du Sud – nuit à ?? à voir selon l’heure d’arrivée: Queen Charlotte Sound
Abel Tasman NP – nuit à Takaka
Farewell spit – nuit à Puponga (à voir où on reste 2 jours)
Murchison : The natural Flames Experience + Cap Foulwind (= étape pour couper le trajet)
Pancakes Rocks – nuit à Punakaiki : par la West Coast Road
Nuit à Okarito : Hokitika Gorge (entre Punakaiki et Okarito) + voir les Kiwis
Lake Matheson : nuit sur place Fox Glacier + lac Matheson
Wanaka – nuit sur place : Puzzking World + le lac + mini-rando pour cascades
Queenstown – nuit sur place : visite de la ville – Gondola
Te Anau – nuit sur place (ou Milford Sound directement ?
Milford Sound ou Doubtful Sound ? – nuit à Te Anau : croisère avec Jucy avant 9 h 15
South Scenir Road jusqu’à Invercargillo – nuit sur place
Continuation sur la SH92 (southern Scenir Route) jusqu’à Balclutha ou Owaka (région des Catlins)
Continuation jusqu’à Dunedin – 2 nuits sur place pour visite de la péninsule d’Otago
Arrêt à Moeraki Boulders puis route jusqu’à Oamaru – nuit sur place
Mt-Cook – nuit à Mt Cook Village
Lake Tekapo – nuit à Tekapo : lac + café Astro (pour la vue) Tekapo Springs pour la piscine
Akaroa Summit Road : à voir où on dort exactement
Christchurch – nuit sur place : visite 1 jour sur place
Départ de Christchurch prévu le 28 février en fonction des vols
Voilà un aperçu de notre circuit. Qu'en pensez-vous ?? des suggestions d'amélioration ? Inutile de préciser qu'on a la bougeotte. Mais c'est notre style et notre façon de voyager. On a quand même prévu des étapes "repos". On va bientôt réserver les hébergements donc tout est modifiable pour l'instant 🙂.
Merci mille fois pour votre aide
Mam's Koala
Deux mois en Afrique Australe: itinéraire, "self drive" et/ou "game drive"? English translation pending
Bonjour à tous,
Tout nouvel inscrit sur ce forum, je viens à vous afin de récolter des conseils précieux ! Je suis actuellement en pleine préparation avec ma femme d'un long voyage d'une année autour du monde. Le troisième et dernier continent que nous visiterons sera l'Afrique sur une période de 2 mois environ, la durée exacte dépendra du déroulement de tout ce voyage. La période de notre visite sera entre Juin et Août (2020, donc on a encore du temps !). L'idée pour nous est de visiter une partie de l'Afrique australe (notre itinéraire ci-dessous). Nous souhaiterions faire un maximum de safaris au cours de ce périple car c'est notre principal point d'intérêt pour cette partie du voyage. A l'origine (le rêve initial!) nous souhaitions réaliser un road trip en 4x4 avec tente sur le toit, mais à 90/100€ de location la journée, ça ne passera pas dans notre budget à priori.
Nous voici donc à la question majeure de mon message : Afin de pouvoir aller plus dans le détail de nos visites et donc d'avoir une idée plus précise du budget sur ces quelques semaines en Afrique australe, je voulais savoir comment pouvait-on gérer un tel voyage en ne louant qu'un véhicule classique (SUV?, berline?) ? Je me pose en effet des questions sur les safaris notamment : Est-ce que la combinaison location de véhicule "classique" entre les parcs + game drive avec guide dans les parcs est valable au niveau du coût par rapport à la location d'un 4x4 pour tout le voyage en autonomie ?
Seconde question : Étant donné que nous n'avons aucune expérience de ce type de voyage (conduite de 4x4, safaris, etc.), nous nous posons la question de la faisabilité des self-drive ? J'imagine que sans expérience particulière nous aurons plus de difficultés à réussir de belles observations. Les parties les plus propices à la rencontre et sauvages sont elles uniquement accessibles aux 4x4 ?
Dernier point : Notre itinéraire, voici une ébauche de celui-ci selon les différents sites et carnets du forum que nous avons lu. Cela vous semble-t-il réalisable et juste au niveau des durées de chaque étape ? Af du Sud (1/2) 16 jours 1/ Johannesbourg - 2j 2 / Sainte Lucie + Hluhluwe-Umfolozi Reserve 3j 3 / Cote sauvage Est (Sardine run en Juin/Juillet) - 3j 4 / Drakensberg - 2j 5 / Cape Town + Hermanus - 6j
Namibie 16 jours 6 / Fish river canyon - 3j 7 / Désert Namib , Sossusvlei, Sesriem Canyon - 4j 8 / Côte Ouest : Walvis Bay, Skeleton Coast National Park, Spitzkoppe - 4j 9 / Damaraland, Twyfelfontein- 1j 10 / Etosha Park - 4j
Botswana 8 jours 11/ Delta Okavengo + Moremi reserve - 4j 12 / Chobe NP - 4j
Zimbabwe 8 jours 13 / Chutes Victoria - 2j 14 / Safari Zambèze + Matusadona National Park + Kariba Lake - 5j 15 / 1 journée de route jusqu'à Af du Sud Pas de Hwange NP, Matobo NP ?
Af du Sud (2/2) 7 jours 16 / Blyde River Canyon + Kruger National Park- 5j 17 / Johannesbourg - 2j
D'avance merci d'avoir pris le temps de me lire (et éventuellement de me répondre).
Tout nouvel inscrit sur ce forum, je viens à vous afin de récolter des conseils précieux ! Je suis actuellement en pleine préparation avec ma femme d'un long voyage d'une année autour du monde. Le troisième et dernier continent que nous visiterons sera l'Afrique sur une période de 2 mois environ, la durée exacte dépendra du déroulement de tout ce voyage. La période de notre visite sera entre Juin et Août (2020, donc on a encore du temps !). L'idée pour nous est de visiter une partie de l'Afrique australe (notre itinéraire ci-dessous). Nous souhaiterions faire un maximum de safaris au cours de ce périple car c'est notre principal point d'intérêt pour cette partie du voyage. A l'origine (le rêve initial!) nous souhaitions réaliser un road trip en 4x4 avec tente sur le toit, mais à 90/100€ de location la journée, ça ne passera pas dans notre budget à priori.
Nous voici donc à la question majeure de mon message : Afin de pouvoir aller plus dans le détail de nos visites et donc d'avoir une idée plus précise du budget sur ces quelques semaines en Afrique australe, je voulais savoir comment pouvait-on gérer un tel voyage en ne louant qu'un véhicule classique (SUV?, berline?) ? Je me pose en effet des questions sur les safaris notamment : Est-ce que la combinaison location de véhicule "classique" entre les parcs + game drive avec guide dans les parcs est valable au niveau du coût par rapport à la location d'un 4x4 pour tout le voyage en autonomie ?
Seconde question : Étant donné que nous n'avons aucune expérience de ce type de voyage (conduite de 4x4, safaris, etc.), nous nous posons la question de la faisabilité des self-drive ? J'imagine que sans expérience particulière nous aurons plus de difficultés à réussir de belles observations. Les parties les plus propices à la rencontre et sauvages sont elles uniquement accessibles aux 4x4 ?
Dernier point : Notre itinéraire, voici une ébauche de celui-ci selon les différents sites et carnets du forum que nous avons lu. Cela vous semble-t-il réalisable et juste au niveau des durées de chaque étape ? Af du Sud (1/2) 16 jours 1/ Johannesbourg - 2j 2 / Sainte Lucie + Hluhluwe-Umfolozi Reserve 3j 3 / Cote sauvage Est (Sardine run en Juin/Juillet) - 3j 4 / Drakensberg - 2j 5 / Cape Town + Hermanus - 6j
Namibie 16 jours 6 / Fish river canyon - 3j 7 / Désert Namib , Sossusvlei, Sesriem Canyon - 4j 8 / Côte Ouest : Walvis Bay, Skeleton Coast National Park, Spitzkoppe - 4j 9 / Damaraland, Twyfelfontein- 1j 10 / Etosha Park - 4j
Botswana 8 jours 11/ Delta Okavengo + Moremi reserve - 4j 12 / Chobe NP - 4j
Zimbabwe 8 jours 13 / Chutes Victoria - 2j 14 / Safari Zambèze + Matusadona National Park + Kariba Lake - 5j 15 / 1 journée de route jusqu'à Af du Sud Pas de Hwange NP, Matobo NP ?
Af du Sud (2/2) 7 jours 16 / Blyde River Canyon + Kruger National Park- 5j 17 / Johannesbourg - 2j
D'avance merci d'avoir pris le temps de me lire (et éventuellement de me répondre).
Itinéraire 3 semaines seule de Johannesbourg au Cap English translation pending
Bonjour,
Je suis une jeune femme voyageant seul. Je serai en AFS fin janvier 2019. J'ai voyagé a plusieurs reprises, mais c'est mon premier road trip. Je me suis créée un itinéraire, j'aimerais vos commentaires si possible. J'aimerais préciser que j'aime beaucoup la randonnée en montagne.
Mes inquiétudes présentement sont de trouver le temps long a Kruger en Safari seule, la route vers le Cap, j'ai peur de ne pas avoir assez de temps au Cap et dans le secteur des vignobles.
Merci a tous, vos conseils sont précieux.
Jour 1 Arrivée a Johnnesburg (Airport Diamond Guest House) Jour 2 Visite Soweto (Airport Diamond Guest House) Jour 3 Direction Blide Canyon (Zur Alten Mine) Jour 4 Blide Canyaon (Zur Alten Mine) Jour 5 Direction Kruger (Traveller's Palm) Jour 6 Kruger (Hamilton Parks Country Lodge) Jour 7 Kruger (Hamilton Parks Country Lodge) Jour 8 Direction Swaziland (Sunset View Guest House) Jour 9 Swaziland (Sunset View Guest House) Jour 10 Direction Hluhluwe (Hluhluwe Country cottage) Jour 11 Hluhluwe (Hluhluwe Country cottage) Jour 12 Direction Ste-Lucia (Monzi Safaris Backpackers) Jour 13 Ste-Lucia (Monzi Safaris Backpackers) Jour 14 Direction Plettenberg Bay - avion durban - (Africa Array Backpackers Lodge) Jour 15 Plettenberg Bay (Africa Array Backpackers Lodge) Jour 16 Direction Knysna (Jembjo's Knysna Lodge et Backpackers) Jour 17 Knysna (Jembjo's Knysna Lodge et Backpackers) Jour 18 Direction Swellendam (Cypress cottage guest house) Jour 19 Direction Le Cap Jour 20 Le Cap Jour 21 Le Cap Jour 22 Le cap et départ pour Montréal en fin de journée
Jour 1 Arrivée a Johnnesburg (Airport Diamond Guest House) Jour 2 Visite Soweto (Airport Diamond Guest House) Jour 3 Direction Blide Canyon (Zur Alten Mine) Jour 4 Blide Canyaon (Zur Alten Mine) Jour 5 Direction Kruger (Traveller's Palm) Jour 6 Kruger (Hamilton Parks Country Lodge) Jour 7 Kruger (Hamilton Parks Country Lodge) Jour 8 Direction Swaziland (Sunset View Guest House) Jour 9 Swaziland (Sunset View Guest House) Jour 10 Direction Hluhluwe (Hluhluwe Country cottage) Jour 11 Hluhluwe (Hluhluwe Country cottage) Jour 12 Direction Ste-Lucia (Monzi Safaris Backpackers) Jour 13 Ste-Lucia (Monzi Safaris Backpackers) Jour 14 Direction Plettenberg Bay - avion durban - (Africa Array Backpackers Lodge) Jour 15 Plettenberg Bay (Africa Array Backpackers Lodge) Jour 16 Direction Knysna (Jembjo's Knysna Lodge et Backpackers) Jour 17 Knysna (Jembjo's Knysna Lodge et Backpackers) Jour 18 Direction Swellendam (Cypress cottage guest house) Jour 19 Direction Le Cap Jour 20 Le Cap Jour 21 Le Cap Jour 22 Le cap et départ pour Montréal en fin de journée
Afrique du Sud pendant 17 jours avec enfants English translation pending
Je suis venue sur ce forum il y a bien longtemps alors que je m'apprêtais à partir seule 2 mois en Indonésie ... ( j'avais 22 ans et j'en ai maintenant 36 !)
Cette fois nous nous apprêtons à partir en famille, avec nos 2 enfants de 4 et 6 ans en Afrique du Sud pendant 17 jours.
Nous avons prévu de partir sur Cap Town à notre arrivée pour qqn jours, ensuite retour sur Johburg pour aller au Parc Kruger ou nous aimerions passer 2 ou 3 nuits max dans un ranch (Lodge privé) . Ensuite on repart sur Durban pour aller à Margate.
Voilà en gros. Nous sommes vraiment novices et avides de conseils en tout genre, que ce soit côté enfants ou visites diverses ou même administrativement (apparement pas de visa mais pour les enfants extrait d'acte de naissance ?!) Les choses à ne pas louper etc.
Merci à tous par avance,
Marie, Fabrice, Gaspard et Avril.
Voilà en gros. Nous sommes vraiment novices et avides de conseils en tout genre, que ce soit côté enfants ou visites diverses ou même administrativement (apparement pas de visa mais pour les enfants extrait d'acte de naissance ?!) Les choses à ne pas louper etc.
Merci à tous par avance,
Marie, Fabrice, Gaspard et Avril.
Itinéraire de 15 jours dans l'Est américain English translation pending
Bonsoir,
J'organise 15 jours dans l'est américain au mois de mai (les deux premières semaines du mois de mai).
Est-ce une bonne période pour faire ce voyage ?
Par ailleurs, je me demande si j'aurais le temps de faire Chicago pendant le même voyage. Voici l'itinéraire auquel je pense (j'ai déjà fait NYC + les chutes du Niagara + le Canada). Qu'en pensez-vous ?
Enfin, y a-t-il des étapes indispensables que j'oublie selon vous ?
Merci Bonne soirée
Aurélie -- Samedi 28/04 : vol Paris > Boston Dimanche 29/04 : Boston Lundi 30/04 : Boston Mardi 01/05 : Cape Cod (location voiture) Mercredi 02/05 : Cape Cod Jeudi 03/05 : Cape Cod – retour à Boston (rendu voiture de location) Vendredi 04/05 : Train pour Philadelphie – visite de Philadelphie Samedi 05/05 : Philadelphie Dimanche 06/05 : Journée région Amish (location de voiture) – retour à Philadelphie Lundi 07/05 : Train pour Washington – visite de Washington Mardi 08/05 : Washington Mercredi 09/05 : Washington Jeudi 10/05 : vol Washington > Chicago – visite de Chicago Vendredi 11/05 : Chicago Samedi 12/05 : Chicago Dimanche 13/05 : vol Chicago > Paris
J'organise 15 jours dans l'est américain au mois de mai (les deux premières semaines du mois de mai).
Est-ce une bonne période pour faire ce voyage ?
Par ailleurs, je me demande si j'aurais le temps de faire Chicago pendant le même voyage. Voici l'itinéraire auquel je pense (j'ai déjà fait NYC + les chutes du Niagara + le Canada). Qu'en pensez-vous ?
Enfin, y a-t-il des étapes indispensables que j'oublie selon vous ?
Merci Bonne soirée
Aurélie -- Samedi 28/04 : vol Paris > Boston Dimanche 29/04 : Boston Lundi 30/04 : Boston Mardi 01/05 : Cape Cod (location voiture) Mercredi 02/05 : Cape Cod Jeudi 03/05 : Cape Cod – retour à Boston (rendu voiture de location) Vendredi 04/05 : Train pour Philadelphie – visite de Philadelphie Samedi 05/05 : Philadelphie Dimanche 06/05 : Journée région Amish (location de voiture) – retour à Philadelphie Lundi 07/05 : Train pour Washington – visite de Washington Mardi 08/05 : Washington Mercredi 09/05 : Washington Jeudi 10/05 : vol Washington > Chicago – visite de Chicago Vendredi 11/05 : Chicago Samedi 12/05 : Chicago Dimanche 13/05 : vol Chicago > Paris
De Melbourne à Adélaïde le long de Great Ocean Road English translation pending
Avec cet itinéraire, et ceux postés ces jours derniers, on peut aller par la route de Sydney à Perth. je dis bien par la route et avec une voiture de location standard, car bien sur , les trajets peuvent être beaucoup plus sportifs si on suit les pistes de l' intérieur qui permettent une toute autre expérience de l' Australie.
Je vous ferai des doubles itinéraires dans la partie nord du pays dès que j' aurai un peu de temps.
Great Ocean Road : 4 / 5 jours et 1100 kms environ.
Cette route est vraiment spectaculaire sur une distance d'environ 300 kms. C' est à mon avis la plus belle route côtière d'Australie, et l'une des plus belles au monde.
On quitte Melbourne par le sud-ouest en direction de Geelong, seconde plus grande ville du Victoria, fondée en 1838 et dont l'essor économique dans les années 1850 a été lié à la ruée vers l' or. Geelong est un port actif et une ville historique : il y a plus de 100 bâtiments listés au National Trust ( dont Customs House 1838, Corio Villa 1856, Barwon Grange 1855, The Church of Christ 1864. et puis on visitera le National Wool Museum, unique en son genre et qui rappelle que la ville fut autrefois un centre lainier de première importance.
On file ensuite vers Bellarine Peninsula à l'ouest de Port Philip Bay, un lieu de villégiature en été dans de jolies petites stations telles Portalington, Ocean Grove, Barwon Heads et surtout Queenscliff, un vrai bijou historique qui mérite une étape, ne serait-ce que pour profiter d'une soirée printanière ou estivale en bord de mer.
A voir le Queenscliff Maritime Centre, Fort Queenscliff construit pendant la guerre de Crimée, le Black Lighthouse 1861 et toute une série d'hôtels datant de la fin du 19ème siècle tels le Vue Grand ou L' Ozone. A défaut d'y loger on peut aller un boire un verre ou prendre le thé...
A faire une excursion originale en train d'époque sur une distance de 16 kms à bord du Bellarine Peninsula Steam Railway.
On reprend la route en direction de Torquay et Anglesea. C 'est à partir de Torquay que commence la Great Ocean Road, avec ses points de vue spectaculaires et ses plages. Bells Beach est recommandée pour la qualité du surf ( compétition internationale autour de Pâques tous les ans ). Côté terre, on suit au loin les Otway Ranges, un paysage de collines escarpées et verdoyantes.
Pour les marcheurs voulant sortir des sentiers battus de bord de mer, je conseille l' Angahook-Lorne State Park dans les Otway Ranges ( acheter une carte de randonnées régionale ) . On pourra y faire des balades faciles de 1 à 2 heures. La plupart des sentiers partent du Sheoak Picnic Area. Cascades nombreuses.
De même, un peu plus loin, près du hameau de Lavers Hill, au nord-ouest d'Apollo Bay, on ira marcher dans le Melba Gully State Park : forêt primaire dense, wallaroos, opossums et ornithorynques ( ces derniers étant difficiles à voir, il faut avoir un peu de chance ) sont de la partie.
La route mène vers Lorne, petit village de pêcheurs recommandé pour une étape de charme. puis on arrive à Apollo Bay, autre bourgade agréable dédiée au tourisme nautique. On peut bien sur y faire étape, surtout pour avoir le temps d'explorer le Otway NP, son cap, son phare et son cimetière marin. Si on circule doucement dans le parc, on verra les nombreux koalas endormis dans les fourches des arbres... C 'est l' un des endroits d'Australie où l'on voit aussi facilement autant de koalas à l'état sauvage et peu concernés par la présence humaine.
La route continue vers Port Campbell, village portuaire situé au milieu d'un parc national, le Port Campbell NP. Ce dernier est devenu célèbre grâce aux formations rocheuses uniques des Douze Apôtres , d'Island Arch et de London Bridge. Sentiers de randonnée un peu partout, sentiers de découverte, plages abritées et pingouins .
On poursuit le chemin vers Warrnambool, initialement port baleinier. On peut apercevoir d'un belvédère situé sur la falaise des baleines franches le long de la côte, venues de l' Antarctique pour mettre bas entre fin mai et août.
La route continue à loisir vers Port Fairy, l'une des petites villes côtières les plus pittoresques du Victoria. Il y a plus de 50 bâtiments anciens classés au National Trust. on peut faire étape agréablement à Port Fairy.
On quitte Great Ocean Road à Port Fairy pour récupérer Princes Highway en direction de Portland, la localité la plus ancienne de l' Etat, fondée en 1830 par des pêcheurs de baleines et de phoques. Bonne étape pour bien manger, poissons et langoustes en particulier.
De là, on rejoint Mount Gambier, en Australie du Sud, construite dans un ancien cratère de volcan. A voir Blue Lake, lac de cratère également, et ses couleurs changeantes entre novembre et mars.
La route continue vers Millicent, Clay Wells, Cape Jaffa et Kingston, à la pointe sud du Coorong NP. C 'est la région de la pêche à la langouste et des très belles plages de Wyomi et Pinks Beaches où l'on peut nager en toute sécurité, ce qui n'est pas le cas partout le long de cette côte très exposée aux vents et aux courants.
On consacrera un peu de temps aux randonnées dans le parc, nombreuses et variées. Egalement balades en voiture le long des lacs Albert et Alexandrina. Accès idéal à ces deux lacs à Meningie.
On se rapproche doucement d'Adélaïde ... Avant d'arriver en ville, on passe à Tailem Bend et Murray Bridge.
Dans cette dernière bourgade, je recommande le Captain's Cottage Museum, un musée modeste mais qui expose des photos anciennes et permet de comprendre comment les pionniers vivaient dans cette région au 19ème et début du 20ème siècles.
Enfin on arrive dans la banlieue d'Adélaïde, à Hahndorf, petite ville fondée par des Luthériens allemands et très européenne d'aspect. Dans les Adelaïde Hills, on peut prendre la clé des champs et se perdre de village en village, Bridegwater par exemple et Crafers. On y fait des rencontres et on y hume les senteurs de la vraie Australie.
A bientôt
Moana








