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Bonjour à tous.

Je crée un N-ième sujet à propos d'un trek au Népal car malgré toutes les excellentes informations que j'ai pu trouver sur ce site, il me manque quelques points de détails pour me rassurer.

Je suis un jeune Suisse de 24 ans habitué aux marches de montagne, sans pour autant dépasser les 3'500 m disposant de temps libre ce printemps. J'envisage donc un trek au Népal. N'ayant pas encore d'expérience avec ce pays, je vise le classique EBC avec passage par Gokyo.

Voici mes questions :

- Je compte partir en Mars, environ du 4 au 26. J'ai lu que pour le Népal, sans être la meilleure, c'était une bonne saison pour y partir. Est-ce valable pour cette région aussi ? Y'aurait-il des témoignages ?

- Une de mes étapes serait, après un réveil tôt à Gorak sheep une montée au Kala Patar puis de rallier Dzonghala pour la fin de journée, cependant je n'ai trouvé aucun parcours faisant cette étape, est-ce réalisable en une journée ? Est-ce plus prudent de le faire en deux fois ?

- Je compte partir seul, sans porteur ni guide, ce n'est pas une question de budget, mais je préfère être complétement indépendant et faire mon chemin au gré de mes rencontres. Est-ce que cela vous parait une mauvaise idée ? Y a-t'il suffisamment de trekkers à cette période pour ne pas faire toutes les étapes seul ? (je pense surtout aux passages en haute altitude et aux cols que je ne veux pas traverser seul.)

- Une dernière question mille fois posée, mais je préfère être sûr vu que généralement celle-ci se pose pour la période d'octobre-novembre. Pour les billets d'avion KTM-Lukla, j'imagine qu'il est plus prudent de les acheter à l'avance ? Ou c'est ok de les prendre sur place à cette période ?

Pour info, mon parcours prévu :

1 : vol lukla -> Phakding 2 : -> Namche Bazar 3 : acclimatation 4 : -> Temgboche 5 : -> Dingoboche 6 : acclimatation 7 : -> Chukung 8 : -> Lobuche par le col du Kongma la 9 : -> Gorak Sheep et visite de l'EBC 10 : -> Kala Patar puis -> Dzonghala 11 : -> Gokyo par le col du Cho La 12 : -> Journée à Gokyo 13 : -> Namche Bazar 14 : -> Lukla

Avec quelques jours de marge pour les vols.

En vous remerciant d'avance de vos nouvelles, et si l'un d'entre vous y sera à cette période, au plaisir de vous y croiser.

Merci infiniment,

Benoît

Bonjour,

Je commence à préparer notre voyage l'été prochain qui est prévu en Croatie, Montenegro et Bosnie. Nous partirons 1 mois. Notre voyage se déroule en famille avec 2 enfants qui auront 10 et 13 ans. Après un voyage extraordinaire l'été dernier au Sri-Lanka, mais dont le rythme a été considéré comme un poil trop trépidant par les hommes de la famille, nous souhaitons limiter les trajets en voiture chronophages, et je pressens qu'en juillet-août, la problématique des bouchons se posera pas mal dans ce coin, notamment aux frontières ... 😠

Pour commencer, à préparer l'itinéraire, j'aurais besoin de quelques conseils. A noter que nous sommes plus intéressés par la nature et le sport que les villes et musées.

Tout d'abord, après avoir atterri à Split, nous pensons nous poser 4-5 jours à Omis, pour rayonner, et faire des activités sportives : tyrolienne, canyoning, plongée, rando dans le parc naturel du Biokovo... Mais déception, les hébergements dans ce coin sont horriblement chers ou semblent particulièrement moches, en tout cas sur airbnb ou Booking ... Peut-être avez-vous un conseil ? Sinon, on augmentera notre budget hébergement ...

Nous souhaiterions ensuite visiter Dubrovnik, mais je ne suis pas sûre de supporter la foule estivale, raison pour laquelle nous envisageons de nous poser 2-3 jours dans un lieu plus calme. J'ai pensé à Tresteno (arboretum qui a l'air magnifique) ou Zaton. Est-ce une bonne idée ?

Départ a priori pour le Montenegro où nous nous baserions 2-3 jours pour découvrir les bouches de Kotor. Nous avons pensé nous baser à Kotor ou Perast. Peut-être avez-vous un avis à me donner ? Ensuite, cela devient plus compliqué, nous aimerions aller dans le Durmitor pour la randonnée, puis faire du rafting, mais là, j'ai vu que c'était possible d'en faire aussi à Pluzine ou même à Foca en Bosnie, où nous nous rendons après. A votre avis, quel est l'endroit le plus sympa pour faire du rafting, et qui nous permettrait ensuite de nous rendre à Sarajevo sans faire trop de tours et détours ?

Pour la partie Bosnie, ce serait moins compliqué : nous souhaitons aller à Sarajevo, et nous baser ensuite à Blagaj quelques jours pour rayonner.

Nous finirions notre séjour en Croatie dans une île, soit Brac, soit Hvar. Il me semble que Hvar fait vraiment l'unanimité pour ses paysages, mais j'ai trouvé un club de plongée qui a l'air bien sympa à Brac. Brac est-elle aussi une île pittoresque, suffisamment dépaysante pour terminer ce périple ?

Voilà déjà pas mal de questions, j'espère que vous pourrez m'aider un peu à débroussailler tout cela ...

Merci, et à bientôt

Bonjour à tous !

Avec mon ami (tous les deux 19 ans), nous arriverons de Salta en Argentine et voulons passer env 3 jours dans la région de SPA (début janvier 2016) avant de partir sur Uyuni en Bolivie. Sachant que c'est surtout les alentours de ce village qui valent le détour, que nous conseillez-vous de voir en priorité parmi la vallée de lune, de la mort, les geysers de tatio, les lacs misantes ect... Y a t-il des agences à recommander ou déconseiller ?

Merci d'avance !!

Bonjour !

Avec ma compagne nous allons bientôt (très bientôt) partir 3 semaines au nord du Chili, de Arica à Santiago. Je suis en train de finaliser le planning, et je le trouve assez serré...

Voilà le programme dans les grandes lignes :

Arica : 1 jour Grand nord : 4 jours Iquique : 1 jour Atacama (SPA + Excursion au Salar de Uyuni) : 7 jours Caldera + Bahia Inglesa : 1.5 jour (pause sur le long trajet en bus, qui semble ne s'effectuer que de jour...) La Serena : 1 jour Vallée de l'Elqui : 3 jours Valparaiso : 1.5 jour Santiago : 1.5 jour

En mettant tout ça bout-à-bout sur un calendrier, en prenant en compte les temps de transport, ça ne rentre pas dans nos 3 semaines malheureusement. Je pourrai bien sûr tout resserrer, essayer à tout prix de faire tenir le planning, mais j'ai peur qu'on ai l'impression de faire beaucoup de trajet et de ne pas assez profiter, surtout sur la fin du séjour... Ça reste des vacances !

Qu'en pensez-vous ? Devrais-je supprimer une étape ? Si oui, laquelle selon vous ?

Merci d'avance !!! Yann

Bonjour à tous ,

Ca y'ai il est fini de monter mon SURLY LHT Départ de Bretagne le 01/04/2017 pour une petite balade sur les 5 continents.

Vous en pensez quoi ? du vélo pas de la balade :-)

Salut à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'un VSF- Fahrradmanufaktur-TX400, je dois faire un trousseau d'outil pour mon voyage en Amérique du sud. Si parmi vous, quelqu’un à le descriptif du TX400 pour que je puisse avoir les infos sur ex: type de rayon, type chambre à air, etc... je suis preneur. merci d'avance.

Bonjour à tous, nous envisageons de partir l'été prochain en Namibie avec nos 2 enfants (7 et 12). Nous voulons faire le désert du Namib, paysages tellement magnifique. Mais nous serions davantage tentés par l'Okavango et Chobe plutôt que Etosha. Mais voilà beaucoup de questions quant au réalisme de notre voyage sur 20 jours. Nous le ferons en self drive, avec camping. Nous ne sommes pas des nuls en mécanique mais nous ne sommes vraiment pas des pros en conduite 4x4. Avec tous les blogs, nous avons du mal à nous faire une idée de la difficulté de la "route" entre Maun et Kasane pour faire Okavango, Moremi (l'accès pour les campements de Moremi sont ils vraiment difficiles?), ensuite Savuti pour finir à Kasane. Combien de jours suggéreriez vous pour cet itinéraire? Le faire avce un seul 4x4 est-il prudent? Merci mille fois par avance pour vos réponses.

Bonjour à tous

Bonjour à tous 😉 Premier post sur ce forum 😊

Je me présente, Xavier, 33 ans, cyclotouriste (enfin on va commencer) débutant. J'ai tjs fait du vélo, énormément de VTT, mais il y'a qqs années, je me suis acheté un route, puis un deuxième en me rendant compte que finalement, la rando cyclotouriste me correspondait le mieux.

Je me suis donc monté un Genesis Croix de Fer Custom l'année passée afin d'avoir une monture adaptée (configuration en bas du post). N'ayant pas énormément le temps de rouler, cela se résume au mieux à une "longue" sortie de 100kms le dimanche (he oui pas de week end complet :( ) Je n'ai donc pas de gros passsif derrière moi, environ 2000kms par an et une ascension du ventoux il y'a deux ans.

Je prévois d'ici un an ou deux de rejoindre madame sur notre lieux de vacances, qui sera surement situé en Vendée. Totalement débutant, le topic sera fourre-tout, incluant conseil et peut-être récit de voyage.

Tracé Probablement dans les environs de Saint Jean de Monts en Vendée donc. Cela représente dans un premier jet environ 720kms et 4200 de D+ hors visites etc. N’aimant pas les nationales (ou départementales en France), j’emprunterais un maximum de véloroutes et de voies vertes, certes pas le plus excitant , ni le meilleur niveau tourisme, mais je ne suis pas encore au stade cyclotourisme en autonomie totale, le but est juste de voyager un peu sans se faire peur pour une première Durée estimée, un généreux 6 jours. 120 kms par jour , à 18 km/h de moyenne, cela fait environ 7heures de vélos par jour. Si jamais je roule plus, une journée de repos ne sera la bienvenue. Une fois le trajet déterminé, transfert sur un GPS, voir deux (style un dakota j’y reviendrai plus bas), impression des cartes en pdf sur smartphone et sur papier.

Voyage Alors plusieurs choix possible qui peuvent être combinés

- Soit couchage dans des campings pour profiter des sanitaires / prises - Soit en camping sauvage Je devrais embarquer plus de matos, tente, matelas, sac de couchage, réchaud etc. Cela augmente l’investissement, le poids, la débrouille mais cela augmente considérablement la liberté - Soit en warmshower mais je ne suis pas le plus sociable au premier abord et aime être seul que de « devoir » parler jusqu’à deux heures du mat. Ce dernier à l’avantage d’être en principe totalement gratuit - Il existe en Belgique « les amis du vélo » , même principe que les warmshower mais payant en ayant qqs services supplémentaires , je ne sais pas si cela existe autre part. Je vais me renseigner. - Auberge de jeunesse, ce qui oblige à rentrer dans les villes.

Vélo Jusqu’à preuve du contraire, mon Genesis Croix de Fer Il a tous les œillets pour monter les différents racks etc. La seule raison que j’aurais de ne pas l’utiliser : peur de l’abîmer Il faut que je vérifie si mes H+ Son en 28 trous seront suffisamment costaudes pour la surcharge pondérale (bon entre nous, je compte perdre le poids des bagages en masse corporel d’ici là ) Éventuellement, je monterais une k7 avec un pignon de 30 et un plateau de 28 devant, je ne passerais pas par la montagne mais même comme cela je roule encore souvent sur le 30/28. La fourche est en carbone, à voir si j’en prendrais pas une en acier pour éviter toutes surprises. Des aeros bars seront en test, non pour faire du drafting, mais pour varier encore plus les positions et gagner qqs watts sur les longues lignes droites venteuses.

Rack/etc Au minimum, un rack avant en low rider comme les Tubus Tara. Je me tâte d’en trouver un qui combine low rider et porte bagage avant dans les surly, mais ces derniers sont horriblement cher et lourd, je dois encore zieuter pour trouver la perle rare et au bon prix. Le nombre de rack dépendra de l’hébergement choisi, avec une tente etc, le porte bagage arrière devient une nécessité

Bagagerie Je pense me prendre des sacoches avant, la capacité totale varie entre 24 et 30 litres. Soit des Ortlieb et des Vaude . Un Asadventure a ouvert pas loin, cela permet de les voir irl et les prix sont presque identiques à la vpc. J’hésite à me prendre des sacoches arrières pour l’avant mais pas sûr que ça passe niveau taille et trop charger l’avant (ça reste une fourche carbone). Un sac de cadre sera également de la partie afin d’éviter la sacoche de cintre, surement un missgrape qui a l’avantage d’être étanche vs Apidura . Couchage C’est la partie la plus onéreuse du projet. Je n’ai jamais dormi en tente et encore moins à la belle étoile, donc si tente il y a, elle devra être assez légère et pas trop grande et un budget correcte. Une tente solo light fera l’affaire, il y en a pas mal qui existe, mais un autre choix possibles : un sac de couchage qui inclus une tente. J’ai trouvé ce petit test projet702.com/2014/12/6_tentes_1/ , faut que je fouille plus Reste à trouver le matelas et sac de couchage, pas encore penché plus que ça sur la question.

Bouffe Là aussi ça dépendra de la formule choisie, le tout est d’éviter d’exploser le budget en fast/food etc. Si camping (sauvage ou non) un petit réchaud, une petite popote fera l’affaire pour la boite de ravioli ou le café du matin. Niveau eau, je compte peut-être passer sur des gourdes en inox 18/8, non pas pour la fraîcheur mais le combo soleil/plastique ça fait pas bon usage niveau molécule de plastique et le goût en bouche bof… Le tout est de trouver des points d’eau, pas mal se fournisse dans les cimetières, je compte prendre des pastilles purificatrices. Vêtements / Hygiène Ici le strict minimum, deux tenues de vélo (cuissards avec peau) , deux caleçons, deux paires de chaussettes, un short, deux t hsirt un savon de marseille, une essuie « magique » de D4, des jambières, des manchettes, une casquette, des lunettes de soleil pour le style Crème anti échauffement (j’y suis assez sensible), crème de massage, petite trousse de secours.

Electronique Si je l’ai encore, mon Egde 810 avec les cartes osm . En backup, un gps de randonnée style Etrex/Dakota qui ont l’avantage de lire directement les traces gpx sans conversion, en cas de reset total, pas besoin de pc contrairement à un Edge qui ne convertit qu’une trace à la fois et donc baisé ! En plus l’alimentation par piles réduit les soucis de charge si la batterie externe est out. Powerbank 10 000 mha (comptez 25% de moins en réalité) pour recharger le gps et le smartphone. Ma lampe chinoise (je ne compte pas rouler la nuit mais utile en cas de camping) et une lampe frontale. Peut-être un apn et encore.

Totalement novice, y’a encore du chemin à faire, si vous avez des conseils, expériences, suis preneur

Bonjour à tous,

Ayant bénéficié comme à chaque fois des précieuses informations données par les membres de ce forum, je viens donc à mon tour délivrer un rapide et modeste compte-rendu de mon voyage d'un mois dans les Andes du Nord-Ouest de l'Argentine, du Nord du Chili et du Sud de la Bolivie (certains membres du forum ont pour les mêmes destinations réalisé un compte-rendu remarquablement riche et intéressant que je serais bien incapable d'égaler). Il s'agissait de mon 6e voyage en Amérique latine, j'ai d'ailleurs eu l'occasion de retraverser des lieux que j'avais déjà traversés auparavant.

Pour le moment je me contenterai surtout de mes impressions, n'étant pas très doué pour les aspects pratiques. Mais je me tiens évidemment à disposition s'il y a des questions particulières. J'ai essentiellement logé dans des auberges de jeunesse, à la fois par nécessité budgétaire (l'Argentine et le Chili sont des destinations chères) et par choix (afin de rencontrer du monde, tout en évitant si possible les AJ trop "usines" ou trop internationalisées).

Les paysages andins de ces régions sont sans conteste parmi les plus beaux de la planète, en tout cas les plus beaux que j'ai jamais vus. Le voyage m'a donc comblé, le seul regret étant que si on ne loue pas une voiture on est forcément amené à faire appel de temps à autres, dans ces régions-là, à des excursions avec agence, ce que j'essaie éviter dans la mesure du possible.

- SALTA (ARG.) : ville agréable, assez jolie, mais bon les amateurs de villes coloniales sudaméricaines risquent d'être déçus s'ils en attendent trop de "Salta la linda" : le legs colonial, à quelques bâtiments près, est quand même assez mince et pas particulièrement exceptionnel. Les tremblements de terre successifs n'ont sans doute pas aidé non plus. En tout cas une étape agréable mais rien de comparable architecturalement avec Carthagène, Antigua, Cuzco ou Oaxaca par exemple.

- TOLAR GRANDE (ARG.) : excursion inoubliable de 3 jours !!! Il faut y aller avant que cela ne figure dans tous les guides de voyage ! Des paysages inoubliables et variés tout en ayant l'impression d'être quasi seuls au monde : le Desierto del Diablo, les Ojos del Mar, le Cono de Arita, etc.. Et le village en lui-même, avec sa gare désaffectée, est dans un superbe site.

- BOUCLE SUD DE SALTA (ARG.) : après Tolar Grande, les paysages rencontrés dans cette boucle m'ont paru presque fades, bien que très jolis aussi. A l'approche de Cachi, la route laisse néanmoins voir une vue sublime sur le Nevado del Cachi (pas sûr du nom). Cachi est un joli village, mais à mon goût un peu trop envahi de touristes quand j'y étais. J'ai préféré Cafayate, bien qu'assez touristique aussi. Très belles Quebradas de las Conchas après Cafayate, qui font un peu "canyon Ouest américain".

- SAN PEDRO DE ATACAMA (CH.) : village dédié au tourisme, avec une ambiance légèrement hippie sur les bords à certains endroits. Des établissements top luxe aussi. Ceci dit le village est assez bien aménagé et garde un certain charme, bien que sans doute un peu factice. Evidemment séjourner à San Pedro vaut essentiellement pour les excursions dans le désert environnant. Mon endroit préféré a été sans conteste la Laguna Aguas Calientes et ses Piedras Rojas (sans doute le paysage le plus irréel). Le Salar de Tara et ses environs sont très beaux également. La vallée de la Lune au soleil couchant offre un très beau spectable, mais il y a beaucoup trop de monde. Le champ de geysers du Tatio est assez impressionnant par sa dimension.

- IQUIQUE ET HUMBERSTONE (CH.) : direction le bord de l'Océan pacifique avec la ville d'Iquique, surmontée d'une dune gigantesque et impressionnante. Changement d'ambiance, on n'est plus dans les Andes. De façon générale je ne suis pas fan des villes sudaméricaines au bord du Pacifique, et ça s'est confirmé avec Iquique. La place principale et la Calle Baquedano, avec leurs constructions en bois fin XIXe-début XXe s. ont un certain charme, mais rien de bien transcendant. La ville m'a paru triste mais ce n'est peut-être qu'une impression. La ville minière de Humberstone m'a bien plu en revanche, j'y suis allé en fin de journée et il n'y avait quasiment personne (je dirais pas plus de 10 touristes sur un site immense), donc cela a permis de profiter pleinement de l'ambiance "ville abandonnée". On peut rentrer dans quasiment tous les bâtiment que l'on veut. Par contre le soleil tape fort !!!

- DESERTS DU SUR LIPEZ ET SALAE D'UYUNI (BOL.) : les plus beaux paysages que je connaisse. C'était la 2e fois que je les traversais, cette fois au départ de San Pedro de Atacama (la première fois, il y a 2 ans, avait été une boucle d'Uyuni à Uyuni), et je ne m'en lasse décidément pas : le désert de Dali, celui de Siloli, les lagunes de couleurs diverses et leurs flamants, et évidemment le désert de sel d'Uyuni. L'avantage en partant de San Pedro était qu'il y avait quand même moins de monde qu'au départ d'Uyuni et que l'on peut profiter du lever du soleil dans le Salar.

- SUCRE (BOL.) : ville qui offre une ambiance différence de celle de La Paz ou du reste de l'altiplano : ville bien arrangée (en son centre en tout cas), où l'on perçoit plus nettement qu'ailleurs une part de population relativement riche et occidentalisée (ce qui d'ailleurs peut rendre plus criantes les inégalités, car il y a de la pauvreté aussi), belle unité architecturale, avec de très beaux bâtiments blancs, mais pas si anciens (je dirais plutôt XIXe s. dans l'ensemble) par rapport à d'autres villes coloniales sud-américaines. Bref très belle ville, ville agréable aussi (notamment la place centrale), en revanche elle manque un peu de sites ou monuments particulièrement marquants.

- POTOSI (BOL.) : autre ville coloniale bolivienne, mais assez différente de Sucre : plus ancienne, moins proprette, plus en alitude, moins riche. Je n'ai pas voulu visité les mines, qui sont la principale "attraction" touristique de la ville. En revanche visite intéressante de la Casa de la Moneda et du monastère Santa Teresa (moins impressionnant, certes, que celui de Santa Catalina à Arequipa). Il m'est arrivé toute une série d'aventures pour quitter Potosi alors que la grève de mineurs (avec blocage des routes) venait de commencer (notamment une marche de plusieurs heures chargés de sac à dos en pleine nuit au milieu de la campagne bolivienne, mais c'est une autre histoire 😉).

- NORD DE SALTA (ARG.) : arrivé à Humahuaca, il faut absolument aller voir la montagne de l'Hornocal, vraiment exceptionnelle (prendre un 4X4 à côté du pont), un des plus beaux endroits du voyage. Bien qu'assez marquée par le tourisme, Tilcara est une étape agréable qui a su garder une part d'authenticité. La Pukara de Tilcara est un très bel endroit, qui vaut bien plus pour son site (cactus et montagnes) que pour ses ruines. Je n'ai fait que passer à Purmamarca et je ne le regrette pas : la montagne aux 7 couleurs est très jolie, mais le village est complètement envahi par le tourisme, sans plus pouvoir discerner de vie locale. Le 15 août je suis allé à la fête annuelle en l'honneur de la Virgen de la Asuncion à Casabindo, village minuscule et complètement perdu. Après la procession s'y déroule, devant l'église, le fameux Toreo de la Vincha, où de jeunes villageois doivent simplement essayer de s'emparer d'une sorte de pendentif accroché à la tête de taureaux (il n'y a donc pas d'armes, et pas de mort ni de blessures pour les animaux).

- BUENOS AIRES (ARG.) : je n'avais qu'un jour pour visiter la ville (avant de prendre l'avion du retour le soir), je n'ai donc pu faire qu'une visite vraiment express de la ville. La ville ressemble beaucoup à Madrid voire parfois à Paris, et l'ambiance change radicalement par rapport au Nord-Ouest argentin. Pas de sites particulièrement marquants (à part le cimetière de la Recoleta qui est effectivement très beau), mais j'ai finalement beaucoup aimé la ville, pour le peu de temps que je suis resté. J'ai l'impression que c'est typiquement le genre de villes où il y a peu de sites marquants à visiter mais où il doit être agréable de vivre (si on a des moyens financiers corrects bien sûr ! 😉) et où ça bouillonne culturellement et en ce qui concerne les sorties. Entre le Centro et le quartier de la Recoleta (très riche !), allez faire un tour notamment à la superbe librairie El Ateneo, install��e dans un ancien grand théâtre.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas !

Bonjour à tous,

Je pense partir durant tout le mois d'août au Monténégro. Si le temps me le permet, j'envisage de découvrir la Serbie ou l'Albanie. En gros, j'ai plein de questions... Pour ce qui est du Monténégro, je souhaitais savoir si certains d'entre vous aviez des conseils pour découvrir des endroits pas trop touristiques, voir pas du tout... Je cherche un peu l'aventure, avec la location d'un 4x4 ou d'une moto. Pour ce qui est de la Serbie ou l'Albanie, si vous avez des conseils, à savoir lequel de ces deux pays est le plus beau, le plus agréable, de nouveaux afin de voir des endroits pas touristiques.

Merci à ceux qui ont pris le temps de me lire et qui en prendront encore plus pour me répondre. J'ai hâte de vous lire.

Bien à vous.

Camille

Bonjour,

Nous avons décidé avec ma compagne de partir faire un tour en Amérique du Sud et après plusieurs semaines de délibérations on aimerait vous présenter nos choix afin que vous nous aidiez à peaufiner tout ça et à entendre vos précieux conseils car cela va être notre vrai premier trip !

C'est aussi la première fois que nous postons sur ce forum, j'espère que la mise en page est correct, l'éditeur avancée voulait pas fonctionner.

Nos seules contraintes sont de partir moins de 50 jours et de rejoindre Buenos Aires à la fin.

Merci d'avance :)

Voici le tour en question :

Jour 1 / 2

Départ : Paris Orly le 05/09 ; Arrivée : Cuzco le 06/09 à 8h05. Repérage de la ville trouver une auberge.

Jour 3 :

Visiter les sites archéologique à proximité de Cuzco : Saqsaywaman, Q’enqo, Puka Pukara, Tambomachay :

Jour 4 :

Se rendre à Ollantaytambo pour visiter le site archéo. Marcher jusqu’à Agua Calientes.

Jour 5 :

Monter au Machu picchu + soit au Wayna Picchu soit la montagne.

Jour 6 :

Rentrer sur Cuzco, à partir de santa terresa soit en train soit minibus.

Jour 7 :

Visiter le centre-ville : Place d’armes, Quartier de San Blas, Cathédrale et l’iglésia del triunfo, le qorikancha

Jour 8 :

Cuzco – Puerto Maldonado : Avion 30min.

Jour 9-10-11-12 :

Trek Jungle Puerto Maldonado.

Jour 13 :

Retour à Cuzco : Avion 30min. Cuzco – Arequipa : Bus de nuit

Jour 14 :

Visite Arequipa : marché de san camilo, église et monastère, mirador.

Jour 15 :

Arequipa-Cabanaconde : Bus

Jour 16 / 17 / 18 :

Trek Canon del colca

Jour 19 :

Rejoindre Arequipa

Jour 20 :

Repos Arequipa.

Jour 21 :

Direction Péninsule de Capachica.

Jour 22 :

Journée à la péninsule de Capachica

Jour 23 :

Péninsule de Capachica – Puno – Copacabana : Bus.

Jour 24 :

Copacabana - Isla del sol : En bateau jusqu’au Nord. Randonnée la journée.

Jour 25 :

Retour à Copacabana. Essayer de prendre un bateau jusqu’à Yampupata et marcher 15km jusqu’à Copa.

Jour 26 :

Copacabana - La paz : En bus. Visite de La Paz : La rue Jean, le marché des sorcières, shoping linares, la vallée de la lune. Dimanche aller voir du catch

Jour 27 :

Route de la mort à vélo

Jour 28 :

La paz : Visite Tiwanaku si possible.

Jour 29 :

La paz – Santa Cruz : Avion. Santa Cruz – San javier Visite mission jesuite

Jour 30 :

San javier – Conception : Bus. Conception – Santa Cruz : Bus

Visite mission jesuite

Jour 31 :

Santa Cruz – Sucre : Avion Repos

Jour 32 :

Visite Sucre : Couvent San Felipe et de Recoleta, The celtic cross, aller manger au marché centrale etc

Jour 33 :

Sucre – Potosi – Tupiza : Bus

Jour 34 – 35 – 36 - 37 :

Tour 4*4 au Salar d’Uyuni au départ de Tupiza

Jour 38 :

Uyuni – San Pedro de Atacama.

Jour 39 :

Visite SPA, La vallée de la lune et vallée de la mort.

Jour 40 :

La laguna de Chaxa, les lacs Miscanti et Miñiques et le village de Toconao

Jour 41 :

Le salar de Tara à 4300 mètres d’altitude.

Jour 42 :

Les geysers del Tatio et le village de Machuca.

Jour 43 :

La lagune Cejar, les yeux du Salar et le lac Tebenquiche.

Jour 44 :

Calama – Santiago : Avion

Jour 45 :

Visite Santiago.

Jour 46 :

Visite Valparaiso.

Jour 47 :

Santiago – Buenos Aires : Avion

Qui a des infos sur la securite des vols intérieurs quelles compagnies partons en novembre survol de l hymalaya a faire ou pas merci pour vos reponses

Bonjour à tous, Je suis nouvelle sur le forum :) J'ai une question importante : nous louons un 4/4 mais nous allons rester 5 jours à Bahia Drake pour visiter le parc de Corcovado et se reposer avec les enfants. Je voulais ARRETER la location du 4/4 le jour de notre arrivée à Sierpe et LOUER ensuite une voiture 5 jours après pour remonter vers San Jose. L'un(e) d'entre vous a-t-il déjà fait cela? Existe -t-il des loueurs de voiture à Sierpe? J'ai l'impression que je dois aller jusqu'à Puerto Jimenez pour louer une voiture est-ce vrai? Comment faire le trajet entre Drake et Puerto Jimenez avec deux enfants (et des valises ??:)

Merci de vos conseils tarasche

Bonjour. Je vais faire un trek début novembre dans la région du camp de base de l'Everest. Pour le billet d'avion KTM-Lukla, j'ai plusieurs questions : - faut-il prendre l'aller et le retour en même temps ou, pour "prévoir l'imprévu" (retard d'un ou deux jours dans le déroulement du trek) ne prendre que l'aller puis le retour une fois le trek fini, quand on sera à Lukla? - faut-il réserver à l'avance? Si oui, par quel moyen et avec quelle compagnie?

Merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement

Christian KIENER

Bonjour,

Après quelques mésaventures, je souhaite me relancer dans le montage d'un vélo de voyage.

Voici à ce jour la liste des pièces que j'envisage d'acheter :

Cadre/Fourche : 1 x Surly Long Haul Trucker Selle : 1 x selle-b17-narrow-imperial + Couvre selle Tige de selle : 1 x Race Face Ride XC Seatpost 27.2x375mm Black Jeu de direction : Jeu de direction Ritchey Standard Comp V2 Logo argent Entretoises de direction : Spacer alu SPORTRAKER 15mm 1p1/8 noir Cintre : 1 x BBB BHB-30 MultiBar Trekking Bar Black Mousse de cintre : 1 x BBB BHG-27 MultiFoam Grips 400 x 20 x 4mm Cassette : 1 x Shimano XT M770 9 Speed Cassette 11-34T Chaine : 1 x Shimano HG93 9 Speed Chain Derailleur arrière : 1 x Shimano XT M772 9 Speed Rear Derailleur Long Cage Silver/Black Pédale plates-wellgo Pédalier : 1 x Shimano FC-M590 Deore 9-Speed 44/32/22T Triple Chainset 175mm Black Dérailleur avant : 1 x SHIMANO XT Collier Bas 3x9V FD-M770 34.9/31.8 Collier adaptateur pour dérailleur avant : 1 x Shimano 28.6 Paire de Commandes de Vitesses SHIMANO RAPID FIRE Plus XT 3 x 9V SL-M770 Leviers de frein : 2 x Avid Speed Dial 7 Brake Levers Graphite Grey Machoires arrière :1 x Shimano XT Front/Rear V-Brake (BR-T780) Front Silver Kit de Câbles et Gaines Transmission SHIMANO VTT Machoires avant :1 x Shimano XT Front/Rear V-Brake (BR-T780) Rear Silver Porte bagage arrière : 1 x Tubus Logo Rear Rack Black Porte bagage avant : 1 x Tubus Duo Paire de roues de VTT 26" Mavic EX 721 / XT 756 - à disque ou sur jante Pneu Schwalbe Marathon Plus Tour 26 ' - 50/559 (TR) x 2 Garde-boue SKS Bluemels 26' (Noir) Fonds de jante x 2 chambre-a-air-vtt-vtc-schwalbe-sv-13-presta-40-62-559 x 2

Qu'en pensez-vous ? Y a t il lieu de modifier ou changer des éléments ?

Etant totalement débutant, je compte sur vous.

Merci d'avance. 🙂

Bonjour à tous,

Je suis en train de peaufiner un voyage de 3 semaines au Chili pour Noël prochain avec ma femme et mes 2 enfants de 2 ans et 3 ans. Avant de réserver définitivement mes vols intérieurs sur le net, je souhaiterais vous poser quelques questions quant à notre séjour sur San Pedro de Atacama.

Ma problématique principale sont les enfants, puisque pour eux, je souhaite vraiment prendre mon temps et être flexible sur nos déplacements et activités. Plusieurs choix m'ont traversé l'esprit, sachant que nous logerons à SPA : 1) Louer un 4x4 et sièges auto à Calama et faire la visite des alentours par moi même, sauf les Geysers du Tatio car il parait que la route est un peu dangereuse. Mais est-ce vraiment si facile de trouver les sites ? Quel est l'état des routes ? 2) Louer les services d'un guide privé avec une voiture équipée pour les enfants et qui soit, lui aussi, flexible sur les horaires... mais est-ce que cela existe ? et surtout à quel prix !?!!

Je précise que pour mes enfants, je ne suis pas à quelques euros près...

Enfin, je prévoit de passer 4 ou 5 jours pleins à San Pedro de Atacama pour qu'on puisse prendre le temps de se poser, car les trajets (avion ou voiture) ne sont pas de tout repos pour les petits. Mais alors... 5 jours ? ou 4 pourraient-ils suffire (ce qui nous permettrait de rester un jour de plus à Pucon par la suite)

D'avance un grand merci à tous ceux qui feront avancer ma réflexion et m'apporteront des éléments de réponse.

Raphaël

PS en lien ci-dessous, une ébauche de planning, fait en fonction de mes enfants (j'essaye de rester le plus longtemps possible en un même endroit pour limiter les grands déplacements)

www.dropbox.com/...0No%C3%ABl2.xls?dl=0

Bonjour à tous ! Je vais passer trois semaines au Népal, du dimanche 6 Mars au lundi 28 mars et je souhaiterai faire le trek du camp de base de l'Everest. Je cherche donc à savoir quel est le moyen le plus économique de faire le trajet Katmandu-Lukla Dois-je réserver sur internet ou tenter ma chance sur place pour un tarif plus intéressant ? A savoir je compte faire le trek sans passer par une compagnie de trek afin de réduire les coûts le plus possible Tout conseil est le bienvenue 😉 Merci d'avance, Victor

Bonjour à tous les amoureux des montagnes! Étant actuellement en nouvelle zelande et n'ayant qu'un petit gsm je viens quérir votre aide.

Étant un passionné des montagnes ça serait un rêve pour moi d'apercevoir l'Ama Damblan , le K2 et l'Everest entre autre (je passe les Khumbu icefall, annapurna et autres merveilles).. Ma question est donc compliquée et je m'en excuse mais serait ce possible en 2 semaines de contempler l'Everest, lama Damblan et de marcher dans les vallées de l'Himalaya? Que me conseilleriez vous de faire/ou aller?

Désolé de cette question je n'y ai jamais été. Merci d'avance,

Damien

Bonjour,

J'aimerais faire un voyage, seule, d'environ 10 jours maximum afin de faire la randonnée qui mène au Machu Pichu ainsi que voir le désert d'Uyuni. J'aimerais évidemment visiter Cuzco et la ville où j'atterrirai quelle qu'elle soit.

Des suggestions d'itinéraires? Des musts? Je dois restreindre mon voyage à 10 jours pour cause de garde partagée, mais je suis incapable de me restreindre à un seul des 2 pays.

Votre avis?

Salut à tous. Je souhaite partager mon expérience Argentine- chilienne de 3 semaines : J1: vol Paris-Buenos Aires puis BA - Salut J2: salta J3: prise en compte de notre véhicule chez europcar et départ pour Purmamarca J4: Matin et début aprèm 2 belles balades dans la montagne aux 7 couleurs puis dans la montagne en face pour dominer le village. Départ vers 16h30 pour Tilcara. Nuit à Tilcara J5: randonnée jusqu'à la garganta del diablo puis route et repas à humahuaca. Aprèm à la montagne aux 14 couleurs accessible SANS 4*4!! Nuit à humahuaca J6: route vers la laguna de los pozuelos puis plein sud avec nuit à casabindo J7: route vers San antonio de los cobres en passant par susques. Nuit à SA de los cobres. J8: route vers tolar grande voiture type 306 avec coffre mais pas 4*4 et aucun problème. Par contre faire le plein d'essence impérativement et si possible jerrican de 10 ou 20 litres. A tolar grande, pas de station mais le village à des réservoirs d'eau de 500 litres plein d'essence. Ne pas hésiter à demander. Une des 2 plus belle route du nord Argentine sans hésitation. Puis route de tolar grande au cône de arica, seuls au monde!! Nuit à tolar grande. Longue journée de route mais Grandiose!! J9: route de tolar grande à SA de los cobres puis jusqu'à Cachi en passant par un col à 4895 mètres, magique! J10: repos sur cachi le matin puis route à cafayate. J11: quebrada de las conchas. J12: quebrada de las conchas. La Yesera, garez votre voiture sur bas côté et enfoncez vous sur 2 kms, palette de couleurs et personne à l'horizon. Retour Salta. Voiture rendu. Pour info, voiture lavée à cafayate intérieure/extérieure pour 7euro et nickel!! J13: départ en bus pour San pedro de atacama au Chili. J14: vtt dans vallée de la luna J15: piedras rojas et lagunas miscanti et miñiques et salar de atacama avec agence flamingo. Très bonne agence et prix correct. J16: salar de tara, exceptionnel. On se croit en Bolivie ( elle n'est d'ailleurs pas très loin 😃) J17: geysers del tatio J18: vtt dans vallée de la muerte et coyote point. Magique!! J19: retour bus salta J20: vol pour Buenos Aires J21: BA J22: retour paris

A 4 dans cette voiture, aucun problème. Ce n'était pas un 4*4 et c'est passé sans problème même pour les 5-6 gués traversés. Ayant fait aussi la Bolivie durant un mois et le sud du Pérou, ceux qui veulent des renseignements, demandez moi. A vos claviers...

Bonjour équipé de sacoches arrières et prenant goût au voyage à vélo en toute liberté ou presque j envisage les sacoches avant, le sac à dos on oublie ! Le choix des sacoches étant fait le choix du porte bagage me laisse perplexe j aimerai tout simplement qq avis et conseils merci de avance

Bonjour à tous,

Nous aurons la chance de passer trois mois en Afrique australe, du 12 aout 2016 au 7 novembre 2007, ça sera la première étape d'un tour du monde en famille. L'idée serait de faire 1 à 2 semaine en AFS, puis de passer 1 mois en Namibie, puis 1 mois au Botswana, puis de nouveau 1 à 3 semaines en AFS.

Pour le moment, nous avons uniquement les vols et nous avons aussi pré-réservé un 4 x 4 avec tentes de toit et matériel de camping.

Nous sommes en train de prendre pas mal de renseignements sur ces trois pays que nous ne connaissons pas, et nous nous demandons si il est impératif de réserver à 'avance (maintenant...) une série de campings ou de campements dans lesquels il est "interdit" de ne pas se rendre... ?

En effet, on lit souvent qu'il faut réserver près d'une année à l'avance, en particulier pour le Botswana, pour être sûr d'avoir une place dans certains campings.

Pour nous, comme on voulait se laisser un peu guider au gré des rencontres, on aimerait limiter au max les réservations pour éviter de devoir tenir un planning et rester libre de changer à tout moment d'itinéraire ou de timming. Mais d'un autre côté, si au final on se retrouve sans aucun endroit pour dormir ou si on loupe tous les points géniaux, on aura rien gagné...

Aussi, je serais vraiment intéressé à avoir l'avis des personnes qui connaissent ces pays pour nous renseigner et nous aider à poser notre itinéraire, en particulier à se décider sur ces fameux endroits à réserver en avance... Utile ou non ? Obligatoire ? Ou au final on peut se laisser guider ?

Là, j'avoue qu'on est un peu perdus, avec tout ce qu'on lit on voit des gens qui ne réservent rien et qui semblent pouvoir aller partout, et d'autres qui réservent tout une année à l'avance et qui ne peuvent pas bouger leur planning d'une journée...

Si vous pouviez nous aider un peu dans ces réflexions ça serait super sympa !!!

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur le forum et j'envisage de me doter d'un tx randonneur

ou d'un autre modèle Cyfac...

en alu , acier ou carbone , je n'en sais rien encore

j'ai réussi PBP cette année et j'ai vu beaucoup de randonneuses...

ça donne envie, en effet j'envisage de faire le tour de France en mode cyclo-campeur puis par la suite d'encore participer à de nombreuses randonnées style audax

merci pour votre retour

bonnes randos à tous 😉

Bonjour,

Ma femme et moi partons dans 10 jours pour une durée de 9 jours en Bosnie-Herzégovine.

Nous avons l'habitude de voyager en se laissant aller au grès du vent, en ayant une idée globale de ce que nous voulons faire, mais en se laissant aller en fonction des opportunités. Pour nous voyager, c'est avant tout rencontrer la population locale, la culture, faire de la randonnée, dormir chez l'habitant, sous la tente, aller vers l'inconnu... Oublions les hôtels de luxe et le farniente, ce n'est pas pour nous!

Bref tout cela pour vous dire que si vous aviez des bons plans à nous soumettre, des lieux qui sortent un peu des sentiers battus, des incontournables, des bonnes pratiques à avoir dans ce pays, nous serons ravis d'échanger avec vous!

Enfin, nous comptons louer une voiture. Pensez-vous que nous devrions la réserver avant sur internet ou que c'est plus avantageux de négocier sur place? Quel est le bon budget selon vous?

Nous vous remercions par avance de votre retour.

Voyagement votre,

Blandine et Arthur

Bonjour à tous !

Je suis un étudiant français de 22 ans actuellement en Inde pour mes études. Étant donné que j'ai deux mois de vacances en Novembre et Décembre, j'en profite pour organiser un petit voyage au lieu de rentrer en France ..

Pratiquant la randonnée depuis tout petit et étant bon marcheur, je me suis renseigné sur les différentes randonnées et trek possibles au Népal , et la je suis tombé sur le trek donnant au camp de base de l’Everest.. Moi qui croyait que cette randonnée étant réservé aux alpinistes les plus expérimentés et que cette randonnée n'était que réservé pour une petite dizaine de chanceux, pas du tout, il s’avère que c'est ouvert a beaucoup plus de monde!

Donc voila, je me dis que c'est l'occasion ou jamais étant donné que je suis plus ou moins dans la région déjà..

Voici mes questions :

Est ce que c'est réalisable de faire un tel périple seul ? Est ce qu'il sera possible de trouver facilement un guide (et non porteur) sur place ? Un budget de 1000€ sur place (sans prendre en compte les vols Inde-Népal) est il suffisant ? Le permis de trekking s obtient il facilement sur place ? Trouve t-on facilement des endroits ou dormir au cours de la randonnée ? Est ce que c'est vraiment complétement bondé de touriste a cette période ? (ce que j ai cru comprendre, mais a la limite, ça ne me dérange pas ça ne m empêcherait pas d'admirer les paysages..)

Et enfin, j ai cru comprendre que la randonnée vers le camp de base de l Everest était plus ou moins accessible a tout le monde qui se porte en bonne santé.. Est ce vrai ? N'y a t-il pas de préparation nécessaire ?

En ce qui concerne l'assurance, je suis déjà assuré a priori dans le monde entier avec april studies, il faut que je vois ça avec eux ..

Je vous remercie vraiment pour vos réponse qui m aideront a organiser un des plus beaux voyages de ma vie :) .

Bonjour,

ça fait maintenant quelques jours que je farfouille le net pour trouver la configuration que je souhaite pour mon futur vélo de randonnée. Celui-ci me servira pour un voyage à vélo en Amérique du Sud, durant lequel je devrais passer pas mal de temps dans la Cordillère (Equateur, Pérou, bolivie, Chili, Argentine). j'ai donc tenté de sélectionner du matériel plutôt costaud. L'idée est d'acheter les pièces détachées et de le monter moi-même afin de pouvoir sélectionner le matériel que je souhaite, mais aussi et surtout de savoir le monter et le démonter pour l'entretenir correctement en voyage et réparer la casse qui pourrait survenir en cours de route. Comme je n'ai pas beaucoup d'expérience dans le montage de vélo, j'irai probablement me faire aider dans des ateliers associatifs.

Je pense avoir trouver quelquechose d'assez équilibré et je vous sollicite pour avoir votre avis. Qu'en pensez-vous ? Avez-vous des modifications à proposer ? Est-ce que j'ai oublié des éléments ? Sont-ils tous bien compatibles entre eux ?

Cadre + fourche : Surly Long Haul Trucker, 26", taille 54

Transmission : Groupe Shimano SLX M670 : - Pédalier Shimano SLX FC-M670 (24-32-42), BSA 68/73, avec manivelles 175mm - Boitier de pédalier Shimano Hollowtech II SM-BB70 - Dérailleur arrière Shimano SLX Shadow RD-670, longue chape - Dérailleur avant Shimano SLX FD-M671, collier haut (31,8//34,9) - Cassette Shimano SLX CS-HG81, 10 vitesses, 11-34 - Chaine Shimano SLX CN-HG95 - Paire de Shifter Shimano SLX 3x10 avec pince SL-M670 - Paire de Câbles interne Shimano

Freinage : V-Brake Deore T610 - Etriers Shimano deore LX BR-T670 - Patins Shimano S70C - Paire de Leviers Shimano LX BL-T670-B, 3 doigts - Modulateur de puissance - Paire de Câbles

Périphériques : - Jeu de direction : Ritchey Comp Logic EC34/28,6 - EC34/30, type standard externe, 1 1/8 - Potence : Potence réglable Ergotec Swell Eco pour guidon standard 25,4 mm - Cintre : Guidon papillon Ergotec Contest Traveler + mousse et embouts - Pédales : Plateforme BBB-BPD-32 - Selle : SMP Trekking gel - Tige de selle : Ritchey Trail

Roues : - Jantes : Rigida / Ryde Big Bull 26", 559mm, 36 trous - Moyeu avant : Dynamo Shimano DH-3N31, 36 trous - Moyeu arrière : Shimano Deore XT FH-T780, 135mm, 36 trous - Rayons : Sapim Strong - Ecrous : Sapim - Pneus : Schwalbe Marathon Mondial Evolution Double Defense TravelStar, 26x2,00 - Chambres à air : Schwalbe 26" (AV13), compatible avec des pneus de dimensions 26 x 1.50 à 26 x 2.50 - Fonds de jante : Schwalbe High Pressure 25/559

Accessoires : - Eclairage avant : Busch & Müller Lumotech IQ Avy N LED 2015 - Eclairage arrière : Busch & Müller Toplight Flat S Plus LED - Garde-boues : Stronglight Country 26" (60mm) - Porte bagages avant : Tubus Tara Lowrider - Porte bagages arrière : Tubus Logo Classic - Béquille : Humpert Ergotec Extrem - Rétroviseur : Busch & Müller Cycle Star à tige courte et recourbée, 80mm

Normalement, il ne me manque que sacoches, portes bidon et bidons.

Questions complémentaires : --> Comment déterminer la longueur de la potence ? --> Que pensez-vous de ce jeu de direction ? (je ne connais pas du tout ce type de matériel, donc j'ai pris plus ou moins au hasard) --> Idem pour la tige de selle, je l'ai prise au milieu de tant d'autre ... --> J'envisage de faire monter mes roues chez Komponentix, me confirmez-vous les bons retours que j'ai pu lire ? Savez-vous quel est le prix du montage ? --> J'envisage d'acheter certaines de ces pièces chez Bike Components, sont-ils fiables ? --> J'ai lu qu'il n'était pas facile de fixer une béquille sur un cadre Surly, avez-vous des pistes à ce sujet ?

Cette configuration frise les 1500€, ce qui est la limite que je m'étais fixé au départ.

Voilà voilà, ça fait beaucoup d'interrogations ... je pense ne pas m'être trop planté, mais j'aimerais bien être rassuré avant de passer commande vu l'investissement que cela représente. Merci beaucoup 🙂 Camille

bonjour,

Quelqu'un aurait déjà fait l'ascension de la grotte de glace dans le durmitor ? est ce possible avec des enfants ? dans les guides, cette rando est considérée comme difficile. je recherche aussi un guide (ranger) que pour nous accompagner, je ne trouve pas. Nous avons un enfant de 11 ans avec nous et deux ados.

aussi, nous souhaiterions faire du rafting dans le canyon de tata, mais le niveau d'eau est il suffisant en été ? si oui, auriez vous un organisme/agence à me renseigner ?

merci pour vos conseils

Marie

Bonjour, et désolé si la question a déjà été abordée, mais voici le problème: bon, notre itinéraire est encore loin d'être fixé, mais on voudrait savoir s'il est possible de faire Chili-Argentine-Chili (genre Santiago-Atacama-Salta-Mendoza-Santiago) avec une voiture louée à Santiago. Merci à tous .