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Trajet en bus d'El Calafate (Argentine) vers Puerto Natales (Chili)? English translation pending
Bonjour, j'ai besoin de votre aide. Le dimanche 14/11/2010 je serai à El Calafate, en provenance de El Chalten, vers 11 H. Je voudrais prendre un bus dans la journée, pas trop tard, pour Puerto Natales. J'ai cherché sur les guides et sur internet mais impossible de trouver un bus dimanche après-midi. Avez-vous des infos, ou dois-je reporter le trajet au lundi ? Je compte sur vous.
Hôtel au Mexique avec une belle plage? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite partir au Mexique entre cancun et tulum, j'aimerais une plage de sable blanc, mer turquoise et cocotiers, pas de cailloux un endroit paradisiaque comme les plages de bavaro ou saona pour ceux qui connaisse la République dominicaine.
On m'a dit que cancun c'est du toc, plage créé pour les touristes et il me semble que sur les quelques photos que j'ai vu qu'il y a très peu de cocotiers palmiers enfin de l'ombre.
Merci à tous ceux qui voudront bien prendre quelques minutes pour m'aider, aussi je nagerais bien avec les tortues et irais bien visiter les sites classés si vous avez des idées d'excursions je suis preneuse .
Bye😇
Quid de Mayotte: hébergements, sécurité...? English translation pending
Bonjour à toutes😉 et à tous 😛,
est-ce que quelqu'un (e ) d'entre vous connait bien l'ile de Mayotte ? Je suis à la recerche de renseignements de toutes sortes sur ce nouveau département Français :
- compagnies aeriennes conseillées
- façon de vivre ( en gros )
- niveau de vie
- sécurité , vaccination
- hébergements
etc ... Merci.
Cordialement ,
lefenec.😎
Trajet en voiture Montréal-Las Vegas sans s'arrêter English translation pending
Bonjour, ma colocataire est fan de Céline dion. Alors on voudrait faire un road trip Québec-Las vegas en voiture.
Voilà ce qu'on veut
1-Le faire le plus rapidement possible (on va être plusieurs conducteurs) 2-Le moins dispendieux possible.
Ça nous dérange pas de ne pas s'arrêter aux monuments historique.
C'est vraiment un road trip.
J'aimerais vraiment avoir vos conseils, merci ! :)
Voilà ce qu'on veut
1-Le faire le plus rapidement possible (on va être plusieurs conducteurs) 2-Le moins dispendieux possible.
Ça nous dérange pas de ne pas s'arrêter aux monuments historique.
C'est vraiment un road trip.
J'aimerais vraiment avoir vos conseils, merci ! :)
Itinéraire de trente-cinq jours en Iran: votre avis? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai enfin déterminé quelles villes en Iran je veux visiter, en septembre ou octobre. Mon itinéraire est un peu long, idéalement il faudrait qu'il soit de moins d'un mois. J'ai besoin de votre avis pour l'amiliorer.
Je suis fascinée par le Kurdistan donc je veux y aller. Je pense que Meched est à voir, si on veut comprendre la culture iranienne, par contre une fois Téhéran faite, Meched se retrouve loin de tout😕
Dans chaque ville, j'ai besoin de deux choses: 1- un hôtel qui accepte les femmes voyageant seules 2- un cybercafé (histoire de donner des nouvelles à mes amis et ma famille tous les jours)
Si vous savez s'il y a des postes de contrôle sur mon trajet, cela m'aiderait aussi beaucoup.
Jours 1 à 5: Téhéran; j'ai plusieurs amis (es) à Téhéran, et passer mes premiers jours là-bas va m'aider à m'intégrer. Jours 6 à 8: Meched. Jours 9-10-11: Tabas. Bon en quittant Meched y a pas grand-chose, et il y a un grand désert. Alors je souhaite couper par Tabas, qui ne semble pas trop mal comme ville. Jours 12 à 15: Ispahan Jours 16-17-18-19: Shiraz et Persepolis. J'adore la poésie iranienne, la musique, donc arrêt obligé. Jours 20-21: je veux aller à Kermanshah, mais ça me semble un peu loin, donc arrêt à Ahwaz ? Jours 22 à 27: Kermanshah ! enfin ! Jours 28 à 31: Tabriz Jours 32 à 35: Téhéran
J'ai enfin déterminé quelles villes en Iran je veux visiter, en septembre ou octobre. Mon itinéraire est un peu long, idéalement il faudrait qu'il soit de moins d'un mois. J'ai besoin de votre avis pour l'amiliorer.
Je suis fascinée par le Kurdistan donc je veux y aller. Je pense que Meched est à voir, si on veut comprendre la culture iranienne, par contre une fois Téhéran faite, Meched se retrouve loin de tout😕
Dans chaque ville, j'ai besoin de deux choses: 1- un hôtel qui accepte les femmes voyageant seules 2- un cybercafé (histoire de donner des nouvelles à mes amis et ma famille tous les jours)
Si vous savez s'il y a des postes de contrôle sur mon trajet, cela m'aiderait aussi beaucoup.
Jours 1 à 5: Téhéran; j'ai plusieurs amis (es) à Téhéran, et passer mes premiers jours là-bas va m'aider à m'intégrer. Jours 6 à 8: Meched. Jours 9-10-11: Tabas. Bon en quittant Meched y a pas grand-chose, et il y a un grand désert. Alors je souhaite couper par Tabas, qui ne semble pas trop mal comme ville. Jours 12 à 15: Ispahan Jours 16-17-18-19: Shiraz et Persepolis. J'adore la poésie iranienne, la musique, donc arrêt obligé. Jours 20-21: je veux aller à Kermanshah, mais ça me semble un peu loin, donc arrêt à Ahwaz ? Jours 22 à 27: Kermanshah ! enfin ! Jours 28 à 31: Tabriz Jours 32 à 35: Téhéran
Iran: transport Ahvaz-Kazerun et hébergement à Kazerun? English translation pending
Salam aux explorateurs expérimentés de l'Iran que je sollicite avant d'y séjourner cet été à partir du 10 juillet.
Après la visite des sites archéologiques du Khouzistan, je souhaite visiter Bishapur, puis Firouzabad, d'où ces quelques questions :
Q1 Les autocars reliant Ahvaz à Busher passent-ils à côté de Kazerun ou suivent-ils la route longeant le Golfe Persique ? S'ils passent à côté de Kazerun, cela me permettrait de me faire déposer en chemin, sans avoir à passer par Busher ou Chiraz.
Q2 Connaissez-vous un hébergement à Kazerun (idéalement de type mosaferkhuneh) ? Si oui, quel en est le nom ?
Q3 Y a-t-il un transport collectif (autocar, minibus, savari partagé) reliant Kazerun à Firouzabad en passant par Farrash Band, et donc sans repasser par Chiraz ? Si oui, quel serait l'horaire du dernier départ de la journée ?
Pour l'instant, le scénario sûr serait de quitter Ahvaz en début d'après-midi pour Busher, y coucher, puis prendre un autocar du matin pour Chiraz, et se faire déposer en bord de route au niveau de Bishapur. Mais je préfèrerais éviter la chaleur moite de Busher, ainsi que des kilomètres inutiles (cf. CO2 et confort ;-).
D'avance merci pour vos précieux retours d'expérience.
Khoda Hafez
Fabrice
Après la visite des sites archéologiques du Khouzistan, je souhaite visiter Bishapur, puis Firouzabad, d'où ces quelques questions :
Q1 Les autocars reliant Ahvaz à Busher passent-ils à côté de Kazerun ou suivent-ils la route longeant le Golfe Persique ? S'ils passent à côté de Kazerun, cela me permettrait de me faire déposer en chemin, sans avoir à passer par Busher ou Chiraz.
Q2 Connaissez-vous un hébergement à Kazerun (idéalement de type mosaferkhuneh) ? Si oui, quel en est le nom ?
Q3 Y a-t-il un transport collectif (autocar, minibus, savari partagé) reliant Kazerun à Firouzabad en passant par Farrash Band, et donc sans repasser par Chiraz ? Si oui, quel serait l'horaire du dernier départ de la journée ?
Pour l'instant, le scénario sûr serait de quitter Ahvaz en début d'après-midi pour Busher, y coucher, puis prendre un autocar du matin pour Chiraz, et se faire déposer en bord de route au niveau de Bishapur. Mais je préfèrerais éviter la chaleur moite de Busher, ainsi que des kilomètres inutiles (cf. CO2 et confort ;-).
D'avance merci pour vos précieux retours d'expérience.
Khoda Hafez
Fabrice
Liaison pas chère de l'aéroport Sabiha vers le centre-ville d'Istanbul? English translation pending
Bonjour tt le monde,
je voulais signaler une infos tt d'abord:
pr un vol casa istanbul transit rome , le visa transit est obligatoire, c une infos recente je me ss renseignée a la compagnie Alitalia ki a confirmé k les autorités marocaines tte personne ki na pas ce visa. voila!
sinn, moi j'arriverai a l'aeroport sabiha a 01h10 du matin, je voudrai rejoindre mon hotel ki ne font pas de transfert, a votre avis, je trouverai des navettes a cet heure ci, ou c mieux de prendre un taxi? et c a combien pr ce genre de navette?
merci si vous avez des propositions surtt n'hesiter pas ^^
merci encore
sinn, moi j'arriverai a l'aeroport sabiha a 01h10 du matin, je voudrai rejoindre mon hotel ki ne font pas de transfert, a votre avis, je trouverai des navettes a cet heure ci, ou c mieux de prendre un taxi? et c a combien pr ce genre de navette?
merci si vous avez des propositions surtt n'hesiter pas ^^
merci encore
Permis de conduire international obligatoire pour la Corse? English translation pending
Bonjour
Nous sommes un groupe ( 7 ) de Québécois 😉 qui partiras en Corse , bientôt et nous avons louées des automobiles , parcontre personnes ne peut nous confirmé si cela prend un permis international pour conduire les autos , nous ne voulons pas avoir de problème avec la police Corse 🤪. Nous avons tous les sept personnes un permis de conduire du Québec . Merci 😎 .
Léon
Léon
Louer une voiture en Syrie? English translation pending
Je veux louer une voiture pour visiter la Syrie, quelqu'un de vous il l'a faite? Il est facile voyager par Syria en voiture? Il est compliqué circuler par les villes?
Merci
Que penser du vélo Giant Expedition RS0? English translation pending
Namasté...à tout le monde!
Je souhaiterais avoir vos avis sur ce vélo, Giant Expedition RS0, sachant que je faire réaliser un petit périple en Suisse cet été et ...bien d'autres par la suite j'espère. Il me semble pas mal équipé pour le prix et plutôt adéquat à la rando-vélo en autonomie. J'ai vu beaucoup d'autres vélos de nombreuses marques sur ce forum et sur le net. Il est difficile de faire un choix...donc toutes vos suggestions sont les bienvenues!
Merci.
Que nos cuisses et mollets restent l'essence de notre monture...
Je souhaiterais avoir vos avis sur ce vélo, Giant Expedition RS0, sachant que je faire réaliser un petit périple en Suisse cet été et ...bien d'autres par la suite j'espère. Il me semble pas mal équipé pour le prix et plutôt adéquat à la rando-vélo en autonomie. J'ai vu beaucoup d'autres vélos de nombreuses marques sur ce forum et sur le net. Il est difficile de faire un choix...donc toutes vos suggestions sont les bienvenues!
Merci.
Que nos cuisses et mollets restent l'essence de notre monture...
Recherche de nouvelles de l'orphelinat "Notre Dame de la Nativité" à Port-au-Prince, Haïti English translation pending
Bonjour à tous,
Ma cousine est en procédure d'adoption de Hannah, une petite Haïtienne qui vit encore actuellement dans la crèche "Notre la dame de la nativité", quartier Fontamara 27 au nord de Port au Prince.
Nous sommes sans nouvelles de notre petite nièce et nous sommes très inquiets...
Si vous avez des informations sur cette partie de la ville, merci de nous poster un message...
Meilleurs sites de plongée en Asie du Sud-Est, en Inde et aux Maldives pour décembre/janvier? English translation pending
bonjour,
on aimerait bien avoir des infos sur les differents sites de plongees en asie du sud-est(malaisie, indonesie(avec un coup de coeur pour iran jaya), philippines, myanmar) qui seraient possible en decembre/janvier on veut de toute facon eviter la thailande sauf si c'est pour partir plonger au myanmar
d'avance un grand merci
on aimerait bien avoir des infos sur les differents sites de plongees en asie du sud-est(malaisie, indonesie(avec un coup de coeur pour iran jaya), philippines, myanmar) qui seraient possible en decembre/janvier on veut de toute facon eviter la thailande sauf si c'est pour partir plonger au myanmar
d'avance un grand merci
Cabines et prestations sur l'Orient Queen en croisière dans les îles grecques? English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de partir le 18 septembre 2009 pour une croisiere Parfums de iles grecques sur l'Orient Queen!
Qui peut me renseigner sur la taille des cabines interieures, le meilleur moyen d'avoir un transat au soleil et les prestations générales a bord.
Pour les excurssions peut-on se debrouiller sur place ou faut-il succomber aux sirènes des reservations a bord?
Merci a tous
Carole
Ferry de Batangas à Puerto Galera (Sabang) et plus loin (Philippines) English translation pending
Hello,
J'ai quelques difficulté à trouver des horaires de Ferry au départ de Batangas et à destination de Puerto Galera et plus particulièrement la partie Sabang. De plus, j'aimerai pouvoir rejoindre Coron et éventuellement aller jusqu'à Puerto princesa via El Nido. Ca ne semble pas très simple à faire vers fin août, mais si vous avez quelques liens de ferry ou autres idées...
D'avance merci Yvan
J'ai quelques difficulté à trouver des horaires de Ferry au départ de Batangas et à destination de Puerto Galera et plus particulièrement la partie Sabang. De plus, j'aimerai pouvoir rejoindre Coron et éventuellement aller jusqu'à Puerto princesa via El Nido. Ca ne semble pas très simple à faire vers fin août, mais si vous avez quelques liens de ferry ou autres idées...
D'avance merci Yvan
Iran: quid de la région frontière de l'Irak? English translation pending
Je cherche des informations sur la bande frontalière qui longe l'Irak, Sanandaj, Paveh, Marivan, Sardasht etc.
Les conseils aux voyageurs de diplomatie.gouv, traditionnellement alarmistes voire angoissés, colorent cette bande en rouge, a l'instar du Sistan Va Baluchistan.
Cela est il justifié? De quel ordre les éventuels risques sont ils? La frontière est elle poreuse?
Merci de m'éclairer si vous avez des informations
Yoann
Recherche guide de voyage pour le Moyen-Orient English translation pending
Je suis à la recherche d'un guide couvrant la plupart des pays du Moyen Orient.
Je vais me rendre en Turquie, Syrie, Jordanie, Yémen, Oman, EAU et Iran.
J'aimerais si possible obtenir un seul guide regroupant tous ces pays. Un guide en anglais peut etre envisagé.
Merci
J'aimerais si possible obtenir un seul guide regroupant tous ces pays. Un guide en anglais peut etre envisagé.
Merci
Stérilisation de l'eau en voyage English translation pending
Bonjour,
J'ai fais une petite recherche sur le forum et également sur le forum de la randonnée légère mais je n'arrive pas à trouver de conclusion claire : faire bouillir de l'eau pendant 5 minutes suffit-il à la rendre potable?
Je pars en Ecosse dans une semaine et j'aimerais savoir comment me réapprovisionner en eau dans la nature sans me choper une saleté... J'ai demandé à mon médecin qui ne m'a parlé que des bactéries, en disant que faire bouillir l'eau 5 minutes les tuaient sans problèmes, mais elle ne m'a rien dit à propos des virus ni à propos de spores (??? je n'y comprends rien 🤪, je viens justement d'entendre parler d'un certain bacille anthracis ("anthrax"??!) à qui le traitement de l'eau bouillie ne faisait aucun effet, tout comme certains spores...je mélange un peu tout je ne saisis pas vraiment de quoi on parle là!!🏴☠️).
N'ayant pas envie d'investir dans des filtres (katadyn, ...) ou dans le steripen, et voulant autant que possible éviter les fameuses pastilles Micropur (la chimie ne me ragoute pas...mais bon si cela s'avère nécessaire, faudra bien!), je voudrais enfin savoir quels risques on court à simplement faire bouillir son eau, puisqu'apparemment même les stéripen et katadyn ne permettent pas une stérilisation à 100%.
Egalement : que permettent ces procédés, c'est-à-dire que font-ils de plus que l'ébullition?
J'ai notamment vu l'émission avec Bear Grylls dans les Everglades où il ne se sert que de sa chemise comme filtre et d'un feu pour faire bouillir...mais je préfère pas y croire trop vite, les techniques de survie nécessitent certainement un savoir bien plus conséquent que ce que peut apporter une émission de trente minutes...
Merci!
J'ai fais une petite recherche sur le forum et également sur le forum de la randonnée légère mais je n'arrive pas à trouver de conclusion claire : faire bouillir de l'eau pendant 5 minutes suffit-il à la rendre potable?
Je pars en Ecosse dans une semaine et j'aimerais savoir comment me réapprovisionner en eau dans la nature sans me choper une saleté... J'ai demandé à mon médecin qui ne m'a parlé que des bactéries, en disant que faire bouillir l'eau 5 minutes les tuaient sans problèmes, mais elle ne m'a rien dit à propos des virus ni à propos de spores (??? je n'y comprends rien 🤪, je viens justement d'entendre parler d'un certain bacille anthracis ("anthrax"??!) à qui le traitement de l'eau bouillie ne faisait aucun effet, tout comme certains spores...je mélange un peu tout je ne saisis pas vraiment de quoi on parle là!!🏴☠️).
N'ayant pas envie d'investir dans des filtres (katadyn, ...) ou dans le steripen, et voulant autant que possible éviter les fameuses pastilles Micropur (la chimie ne me ragoute pas...mais bon si cela s'avère nécessaire, faudra bien!), je voudrais enfin savoir quels risques on court à simplement faire bouillir son eau, puisqu'apparemment même les stéripen et katadyn ne permettent pas une stérilisation à 100%.
Egalement : que permettent ces procédés, c'est-à-dire que font-ils de plus que l'ébullition?
J'ai notamment vu l'émission avec Bear Grylls dans les Everglades où il ne se sert que de sa chemise comme filtre et d'un feu pour faire bouillir...mais je préfère pas y croire trop vite, les techniques de survie nécessitent certainement un savoir bien plus conséquent que ce que peut apporter une émission de trente minutes...
Merci!
Iran: route autour du lac Daryacheh Ye Namak au sud de Teheran English translation pending
bonjour
je voudrais emprunter la "route" qui contourne le lac daryacheh ye namak au sud de tehran, route qui part de Pishva, puis asgar abad, mobarakiyeh jusqu'a maranjab (en passant eventuellement par le caravanserail shah abassi) et enfin rejoindre kashan.
Cette route est en pointillé sur ma carte (Gizi map), et je me demande si elle est frequentée par des savaris, eventuellement des bus, s'il est possible de dormir qq part sur ce tronçon, car l'ensemble du trajet est long. D'autre part je cherche des infos sur l'état de la piste. Est ce une bonne solution pour rallier Teheran et Kashan ou est vraiment trop laborieux?
merci a ceux qui ont emprunté cette route de m'eclairer!
yoann
Avis sur circuit de quinze jours en Iran en mai 2009 English translation pending
Bonjour,
Tout d'abord, merci aux nombreux renseignements et carnets de voyage qui m'ont aidé pour élaborer notre voyage en Iran le mois prochain. Nous partons en couple avec juste le 1er hôtel réservé à Téhéran et la demande de visa que l'on fera à l'aéroport.
N'ayant pas trouvé de vols disponibles Téhéran-Kerman le jour prévu, j'ai décidé de zapper Kerman.
Vend 8 Mai : Arrivée Téhéran en soirée Sam 9 Mai : Téhéran et vol à 17h30 pour Shiraz. Hôtel prévu : Eram ou Aryo ? Dim 10 Mai : Visite Shiraz Lundi 11 Mai : Persépolis + Pasargades Mardi 12 : Trajet bus vers Yazd. Hôtel prévu : Silk Road ou Kohan Kashane ou Malek-O Tojjar ? Mercredi 13 : Visite Yazd. Jeudi 14 : Excursion Meybod + Chak-Chak, etc .... Vendredi 15 : Trajet bus vers Ispahan. Hôtel prévu : Aria ou Safir ? Samedi 16 : Ispahan Dim 17 : Ispahan Lundi 18 : Ispahan Mardi 19 : Trajet taxi vers Kashan en passant par Natanz et Abyaneh. Hôtel prévu : Eshan Guesthouse Mer 20 : Kashan Jeudi 21 : Trajet bus vers Téhéran Vendredi 22 : Départ France
En gros, j'ai prévu de consacrer une bonne halte à Ispahan suite aux commentaires élogieux sur cette ville plutôt que de rajouter 1 étape. Dans les variables, il y a aussi l'alternative des voyages de nuit en bus qui feraient gagner une partie de la journée . Je vise aussi plutôt les hôtels un peu + confortables pour moins de 60$ la double.
J'aimerais donc avoir votre avis sur ce circuit. D'autre part, pour l'argent liquide, y'a t'il une limite car je me demande combien emporter pour avoir une réserve au cas z'ou car je suppose que ça serait une grosse galère en cas de perte 😕
Tout d'abord, merci aux nombreux renseignements et carnets de voyage qui m'ont aidé pour élaborer notre voyage en Iran le mois prochain. Nous partons en couple avec juste le 1er hôtel réservé à Téhéran et la demande de visa que l'on fera à l'aéroport.
N'ayant pas trouvé de vols disponibles Téhéran-Kerman le jour prévu, j'ai décidé de zapper Kerman.
Vend 8 Mai : Arrivée Téhéran en soirée Sam 9 Mai : Téhéran et vol à 17h30 pour Shiraz. Hôtel prévu : Eram ou Aryo ? Dim 10 Mai : Visite Shiraz Lundi 11 Mai : Persépolis + Pasargades Mardi 12 : Trajet bus vers Yazd. Hôtel prévu : Silk Road ou Kohan Kashane ou Malek-O Tojjar ? Mercredi 13 : Visite Yazd. Jeudi 14 : Excursion Meybod + Chak-Chak, etc .... Vendredi 15 : Trajet bus vers Ispahan. Hôtel prévu : Aria ou Safir ? Samedi 16 : Ispahan Dim 17 : Ispahan Lundi 18 : Ispahan Mardi 19 : Trajet taxi vers Kashan en passant par Natanz et Abyaneh. Hôtel prévu : Eshan Guesthouse Mer 20 : Kashan Jeudi 21 : Trajet bus vers Téhéran Vendredi 22 : Départ France
En gros, j'ai prévu de consacrer une bonne halte à Ispahan suite aux commentaires élogieux sur cette ville plutôt que de rajouter 1 étape. Dans les variables, il y a aussi l'alternative des voyages de nuit en bus qui feraient gagner une partie de la journée . Je vise aussi plutôt les hôtels un peu + confortables pour moins de 60$ la double.
J'aimerais donc avoir votre avis sur ce circuit. D'autre part, pour l'argent liquide, y'a t'il une limite car je me demande combien emporter pour avoir une réserve au cas z'ou car je suppose que ça serait une grosse galère en cas de perte 😕
Agence iranienne qui délivre des lettres d'invitation? English translation pending
je n'arrive plus à mettre la main sur un contact que j'avais noté
je recherche une agence iranienne qui délivre des lettres d'invitations
donc si vous avez celà merci pour l'info
stéphane
Solution peu chère pour créer de l'énergie et obtenir un ordinateur portable? English translation pending
bonjour à tous.
je vis dans un environnement où l'energie électrique se fait rare et difficile d'accès.
donc si quelqu'un connait des moyens de "créer "de l'énergie par un quelconque moyen peu couteux.
en parcourant quelques sites, je me suis rendu compte par exemple qu'un ingénieur français à "fait" un truc. Il fait tourner des vaches et des boeufs autour d'un point fixe. voilà, c'est ce genre d'idées originales et tres peu couteuses que je recherche.
Autre chose, les fameux ordinateurs à 100 dollars, qulqu'un sait-il où on peut les trouver en europe?
merci à tous
merci à tous
Visite de Universal Studios à Los Angeles English translation pending
😊bonjour je vais faire un circuir ouest usa et il y a une apres midi visite de universal studios 1 er question quelle attraction a faire en priorite car en une apres midi cela fait juste et est se que c est possible de se procurer un plan du parc universal studios merci a tous ceux qui me repondront
Retour d'une croisière sur le Bleu de France (remerciements) English translation pending
Merci à Newie pour l’info du zanzibar sur le bleu de France, en effet cela me fait très plaisir de savoir que ce forum et ce blog puissent intéresser et servir les prochains passagers du bleu de France.
Car avant de réserver, j’ai moi même glané beaucoup d’infos sur le forum et les blogs, et qui m’ont décidé à opter pour cette croisière, qui n’était pas programmée ce début d’année. Ce fut pour nous, un Super voyage, et j’ai surtout apprécié la gentillesse de tout le personnel à bord même si pour certains la langue française n’est pas évidente.
Encore merci à VoyageForum et à tous pour leurs commentaires objectifs sur les destinations lointaines. Entre autres Kiero pour sa 1ére description détaillée sur le bleu de France et à tous les autres participants dont je n'ai pas cité les pseudos.
D'autre petites vidéos seront bientôt ajoutées http://rcoucou.spaces.live.com/
Bon voyage sur le bleu de France rcoucou
Car avant de réserver, j’ai moi même glané beaucoup d’infos sur le forum et les blogs, et qui m’ont décidé à opter pour cette croisière, qui n’était pas programmée ce début d’année. Ce fut pour nous, un Super voyage, et j’ai surtout apprécié la gentillesse de tout le personnel à bord même si pour certains la langue française n’est pas évidente.
Encore merci à VoyageForum et à tous pour leurs commentaires objectifs sur les destinations lointaines. Entre autres Kiero pour sa 1ére description détaillée sur le bleu de France et à tous les autres participants dont je n'ai pas cité les pseudos.
D'autre petites vidéos seront bientôt ajoutées http://rcoucou.spaces.live.com/
Bon voyage sur le bleu de France rcoucou
Photos de mes voyages à moto English translation pending
Bonjour à tous,
récemment j'ai mis mon site en ligne, vous pourrez y trouvez plein de photos de mes vacances essentiellement à moto. Et aussi de mon dernier et plus beau voyage, en Norège l'été dernier.
Donc si vous avez un peu de temps à perdre n'hésitez pas à le visiter
C'est ici : http://web.me.com/okin/
😉
récemment j'ai mis mon site en ligne, vous pourrez y trouvez plein de photos de mes vacances essentiellement à moto. Et aussi de mon dernier et plus beau voyage, en Norège l'été dernier.
Donc si vous avez un peu de temps à perdre n'hésitez pas à le visiter
C'est ici : http://web.me.com/okin/
😉
Logement à Maun? (Botswana) English translation pending
Bonjour à tous, nous cherchons un logement à Maun pour 2 nuits avant d'attaquer les parcs entre Maun et Kasane. A part dans les carnets de voyage où l'Audi camp et le Crocodile camp sont évoqués, peu d'infos. Quelqu'un a t-il logé dans Maun ? Y a t-il un marché sympa ou bien Maun est une ville sans aucun intérêt et il vaut mieux loger dans un camp en dehors du centre ? Merci d'avance pour vos réponses.
Escale en Turquie: est-ce dangereux? English translation pending
Est dangereux de faire escale en Turquie. On m'a dit que les escales se faisait accompagné de l'armée......
Mariage de ressortissant français en Turquie avec une turque English translation pending
bonjour,
voila je suis étudiante et toujours en attente d'une réponse de ma demande de naturalisation, qui devrait pas tarder surement.
je suis fiancé avec mon ptit copain en turquie et voudrais me marié des que j'ai reçu ma nationalité française.
sachant tous sa je voudrais savoir quels formalité accomplir pour le mariage en turquie ainsi l'obtention du visa pour mon futur conjoint pour qu'il vienne vivre en france en prenant en compte la loi sur la "maitrise de l'immigration"car moi je ne peux pas vivre en turquie sachant que j'étudie en france.
question: doit je me marié à la mairie turque, et par la suite demander une transcription de mon mariage à l'ambassade francaise a ankara en prenant rdv? sachant que je suis étudiante je ne peux pas faire des allé retour facilement pour le mariage ainsi pour la demande de visa de mon futur conjoint comment pourais je faire?
aider moi s'il vous plaît, c'est très important?
question: doit je me marié à la mairie turque, et par la suite demander une transcription de mon mariage à l'ambassade francaise a ankara en prenant rdv? sachant que je suis étudiante je ne peux pas faire des allé retour facilement pour le mariage ainsi pour la demande de visa de mon futur conjoint comment pourais je faire?
aider moi s'il vous plaît, c'est très important?
Skipper cherche voiliers! English translation pending
Je cherche des propriétaires de voiliers ayant besoins d'un skipper pour voyager, se perfectionner ou convoyer.
Contactez-moi, je vous promet de répondre dans les meilleurs délais !
Liste des dommages de l'ouragan Ike à Cuba (journal Granma, septembre 2008) English translation pending
Encore un copier/coller d'un autre forum
article paru dans le journal GRANMA bunteux En ce qui concerne les dommages les plus lourds, signalons que des pertes importantes ont été enregistrées dans les provinces de La Havane rurale et La Havane-Ville, quoique dans une proportion inférieure à celle de l’ensemble du pays. Pinar del Rio et l’île de la Jeunesse ont encore une fois été frappés par les vents, mais les préjudices occasionnés par les eaux ont été beaucoup plus graves. Les effets de l’ouragan ont tardé à disparaître. · L’approvisionnement en électricité a été perturbé dans pratiquement tout le pays, qui a été plongé dans l’obscurité par l’action des vents violents et des pluies torrentielles, mais aussi par les mesures de protection qui s’imposent pour éviter des dommages majeurs. · D’autre part, les travaux de reconstruction se sont compliqués dans la quasi-totalité des régions 24 heures après que l’ouragan a gagné la mer, pour cause d’inondations côtières et fluviales. · Le service a été graduellement rétabli grâce à l’entrée en fonctionnement de microsystèmes électriques constitués de batteries de groupes électrogènes, qui ont été progressivement remplacées dans la mesure où le système électro-énergétique national a été activé, à l’exception des provinces de Santiago de Cuba, Granma et une partie de Guantanamo, qui ont pu être connectées à la centrale thermoélectrique Renté. La province de Pinar del Rio et la commune de l’Île de la Jeunesse continuent d’être approvisionnées par les microsystèmes, et ceci jusqu’à la réparation des lignes de transmission, solution définitive qui interviendra dans les plus brefs délais. Jusqu’au 12 septembre l’approvisionnement en électricité dans les provinces était assuré dans les proportions suivantes : Las Tunas, Camagüey et Holguin affichaient un taux inférieur à 30% en raison de l’ampleur des dommages infligés aux réseaux de base ; Granma et Santiago de Cuba dépassaient 99% et Guantanamo 94%, encore que les communes de Maisi et Baracoa, plus sévèrement touchées, enregistraient des taux de 53% et 79% ; Ciego de Avila dépassait 92% ; La Havane rurale avoisinait 92% ; Matanzas 90% ; Villa Clara 87, 2% ; Cienfuegos 94, 7%, et Sancti Spiritus 84%. Dans toutes ces provinces la plupart des chefs-lieux présentaient des pourcentages supérieurs. Les réseaux électriques de certaines communes défavorisées ont été sérieusement endommagés. La Havane-Ville dépassait 98%, même s’il restait certaines réparations ponctuelles à effectuer (transformateurs brûlés, connexions endommagées, etc.) localisées à Boyeros, La Havane de l’Est, Plaza de la Revolucion, Cerro et Playa. Les régions les plus gravement touchées et les plus complexes (Pinar del Rio et l’Île de la Jeunesse), enregistraient un peu plus de 55% et presque 67%, respectivement. · Les mini et micro hydroélectriques ont subi des dommages importants. · Les puits destinés à l’approvisionnement de la capitale en gaz manufacturé sont toujours en fonctionnement. Une seule turbine d’Energas est actuellement en service afin de maintenir la vitalité, si bien que certains puits ont été maintenus ouverts pour assurer l’alimentation du système. · Des interruptions généralisées du service des communications ont été provoquées par les chutes d’arbres, de poteaux téléphoniques et de tours de transmission, si bien que certaines stations de télévision communautaires ont été désactivées. · Dans l’agriculture, Ike a également occasionné des dégâts dans 205 cultures en serre et dans la plupart des pépinières. · Toutes les régions caféières de l’est du pays ont été frappées et la récolte est perdue dans certaines communes du fait de l’action des vents et des pluies, notamment à Mayari, Sagua de Tanamo, Maisi et dans la province de Granma. · Ike a provoqué la perte totale de plus de 32 305 hectares de bananiers et de plus de 10 00 hectares d’autres cultures dans les provinces de l’est du pays. · Au moment où nous mettions cette information sous presse, on rapportait la perte de plus d’un demi-million de volailles, dont environ 100 000 ont dû être sacrifiées et distribuées à la population. Les dommages causés au cheptel avicole ont été particulièrement sévères à Sancti Spiritus, Matanzas, Las Tunas et Camagüey. · Plus de 156 000 hectares de canne à sucre ont été couchés par les vents, 518 879 ont été inondés et 3 895 hectares de canne nouvelle sont perdus. Environ 40 000 tonnes de sucre mouillé par la pluie devront être soumises à un nouveau traitement industriel. · Des dégâts considérables ont été également infligés aux cultures variées du mi
suite du ministère du Sucre, qui fait état de plus de 10 000 hectares de bananiers, de riz, de haricots et autres endommagés, y compris dans l’agriculture urbaine. · Les ouragans n’ont pas épargné les installations industrielles. Toitures et cheminées arrachées, fenêtres et vitres brisées… Pour des raisons diverses, la production a été paralysée dans toutes les usines et n’a toujours pas redémarré dans bon nombre d’entre elles. · Le ministère du Commerce intérieur a rapporté des dommages dans ses entrepôts, d’un volume de 49 000 tonnes, les dégâts les plus sévères ayant été enregistrés aux entrepôts de Holguin où 12 750 tonnes de produits ont été avariés et 1 111 points de vente endommagés. · Il est fait état de la destruction partielle ou totale de 2 642 installations du ministère de l’Education (les toitures et les fenêtres, notamment), et de 186 jardins d’enfants, ainsi que de dommages sévères infligés aux Instituts pédagogiques de Holguin, Las Tunas et Camagüey. · Le ministère de l’Education supérieure a également enregistré des dégâts considérables dans les Universités de Cienfuegos, Sancti Spiritus, Matanzas, Villa Clara, Holguin, au siège municipal de Puerto Padre (Las Tunas) et à l’Institut des sciences agricoles de La Havane. · Par ailleurs 146 établissements culturels et 82 installations sportives, dont 6 Ecoles d’initiation sportive, 13 Ecoles supérieures de perfectionnement sportif et académies sportives, 2 Facultés de culture physique, 5 stades de baseball provinciaux et 32 municipaux, 8 salles omnisports, 13 écoles communautaires et 2 complexes de piscines ont été endommagés. · En ce qui concerne les établissements de santé, les plus grands dommages ont été causés aux services de néonatologie des hôpitaux Enrique Cabrera, Aballi, à l’hôpital gynéco-obstétrique Eusebio Hernandez, aux hôpitaux 10 de Octubre et William Soler, ainsi qu’à l’hôpital orthopédique Fructuoso Rodriguez. · Des chutes d'arbres, des éboulements et des crues sont signalés en de nombreux points du réseau routier. Tous les ponts de la route reliant Cayo Coco à l’île principale ont été touchés, de même que les canalisations d’eau potable. La Farola, dans la province de Guantanamo, a été dégagée mais cette route est encore dangereuse. Les tronçons Las Tunas-Holguin et Holguin-Moa font l’objet d’une inspection, et la circulation a été interrompue sur deux tronçons de l’autoroute nationale. Des milliers de kilomètres de routes et de chemins ont été endommagés tout le long du pays. · Sept ports ont été fermés et des dégâts importants ont été causés aux hangars de Vita, Carupano et Nuevitas, ainsi qu’aux systèmes de balisage et de signalisation à l’entrée des ports. En ce qui concerne les volumes d’eau accumulés dans les 239 retenues du pays placées sous la juridiction de l’Institut national des ressources hydrauliques, ils étaient estimés, au 12 septembre, à 7, 8915 milliards de mètres cubes, soit 86% du total de la capacité utilisable, ce qui représente une hausse de 1, 791 milliard de mètres cubes par rapport au vendredi 5 septembre. Par ailleurs, 128 barrages déversent actuellement leur trop-plein, soit 94 de plus qu’avant le passage de l’ouragan Ike. Pendant cette dernière semaine toutes les provinces, à l’exception de la commune spéciale de l’Île de la Jeunesse, ont vu augmenter leur volume d’eau retenue. Pinar del Rio, Villa Clara, Cienfuegos, Holguin, Granma et Guantanamo en sont à plus de 99% de leur capacité. Quatre provinces enregistrent plus de 80%. Bien d’autres informations et données pourraient compléter le panorama des dégâts provoqués dans le pays en moins d’un mois par quatre phénomènes météorologiques, et en particulier par les ouragans Gustav et Ike qui étaient d’une force destructrice peu commune. L’infrastructure économique et sociale et l’habitat ont été dévastés comme jamais auparavant. « Le moment viendra où il faudra procéder à l’analyse des facteurs objectifs, de l’utilisation rationnelle et optimale des ressources matérielles et humaines qui doit intervenir partout, concrètement, sur le terrain. Savoir où il faut investir, ou non. Savoir quoi faire de chaque centime. Répondre à chaque question sur ce qui doit être fait, dans l’urgence comme dans les circonstances normales où la vie reprend son cours, avec les eaux et les vents, où les enfants, les adolescents et les adultes vaquent à leurs activités quotidiennes, toujours prêts à lutter et à vaincre sans se décourager face à l’adversité, demain comme aujourd’hui », comme l’a écrit Fidel récemment. Le gouvernement n’a pas perdu une minute, et en quelques heures seulement il a commencé à envoyer de l’aide puisée dans ses réserves aux région
article paru dans le journal GRANMA bunteux En ce qui concerne les dommages les plus lourds, signalons que des pertes importantes ont été enregistrées dans les provinces de La Havane rurale et La Havane-Ville, quoique dans une proportion inférieure à celle de l’ensemble du pays. Pinar del Rio et l’île de la Jeunesse ont encore une fois été frappés par les vents, mais les préjudices occasionnés par les eaux ont été beaucoup plus graves. Les effets de l’ouragan ont tardé à disparaître. · L’approvisionnement en électricité a été perturbé dans pratiquement tout le pays, qui a été plongé dans l’obscurité par l’action des vents violents et des pluies torrentielles, mais aussi par les mesures de protection qui s’imposent pour éviter des dommages majeurs. · D’autre part, les travaux de reconstruction se sont compliqués dans la quasi-totalité des régions 24 heures après que l’ouragan a gagné la mer, pour cause d’inondations côtières et fluviales. · Le service a été graduellement rétabli grâce à l’entrée en fonctionnement de microsystèmes électriques constitués de batteries de groupes électrogènes, qui ont été progressivement remplacées dans la mesure où le système électro-énergétique national a été activé, à l’exception des provinces de Santiago de Cuba, Granma et une partie de Guantanamo, qui ont pu être connectées à la centrale thermoélectrique Renté. La province de Pinar del Rio et la commune de l’Île de la Jeunesse continuent d’être approvisionnées par les microsystèmes, et ceci jusqu’à la réparation des lignes de transmission, solution définitive qui interviendra dans les plus brefs délais. Jusqu’au 12 septembre l’approvisionnement en électricité dans les provinces était assuré dans les proportions suivantes : Las Tunas, Camagüey et Holguin affichaient un taux inférieur à 30% en raison de l’ampleur des dommages infligés aux réseaux de base ; Granma et Santiago de Cuba dépassaient 99% et Guantanamo 94%, encore que les communes de Maisi et Baracoa, plus sévèrement touchées, enregistraient des taux de 53% et 79% ; Ciego de Avila dépassait 92% ; La Havane rurale avoisinait 92% ; Matanzas 90% ; Villa Clara 87, 2% ; Cienfuegos 94, 7%, et Sancti Spiritus 84%. Dans toutes ces provinces la plupart des chefs-lieux présentaient des pourcentages supérieurs. Les réseaux électriques de certaines communes défavorisées ont été sérieusement endommagés. La Havane-Ville dépassait 98%, même s’il restait certaines réparations ponctuelles à effectuer (transformateurs brûlés, connexions endommagées, etc.) localisées à Boyeros, La Havane de l’Est, Plaza de la Revolucion, Cerro et Playa. Les régions les plus gravement touchées et les plus complexes (Pinar del Rio et l’Île de la Jeunesse), enregistraient un peu plus de 55% et presque 67%, respectivement. · Les mini et micro hydroélectriques ont subi des dommages importants. · Les puits destinés à l’approvisionnement de la capitale en gaz manufacturé sont toujours en fonctionnement. Une seule turbine d’Energas est actuellement en service afin de maintenir la vitalité, si bien que certains puits ont été maintenus ouverts pour assurer l’alimentation du système. · Des interruptions généralisées du service des communications ont été provoquées par les chutes d’arbres, de poteaux téléphoniques et de tours de transmission, si bien que certaines stations de télévision communautaires ont été désactivées. · Dans l’agriculture, Ike a également occasionné des dégâts dans 205 cultures en serre et dans la plupart des pépinières. · Toutes les régions caféières de l’est du pays ont été frappées et la récolte est perdue dans certaines communes du fait de l’action des vents et des pluies, notamment à Mayari, Sagua de Tanamo, Maisi et dans la province de Granma. · Ike a provoqué la perte totale de plus de 32 305 hectares de bananiers et de plus de 10 00 hectares d’autres cultures dans les provinces de l’est du pays. · Au moment où nous mettions cette information sous presse, on rapportait la perte de plus d’un demi-million de volailles, dont environ 100 000 ont dû être sacrifiées et distribuées à la population. Les dommages causés au cheptel avicole ont été particulièrement sévères à Sancti Spiritus, Matanzas, Las Tunas et Camagüey. · Plus de 156 000 hectares de canne à sucre ont été couchés par les vents, 518 879 ont été inondés et 3 895 hectares de canne nouvelle sont perdus. Environ 40 000 tonnes de sucre mouillé par la pluie devront être soumises à un nouveau traitement industriel. · Des dégâts considérables ont été également infligés aux cultures variées du mi
suite du ministère du Sucre, qui fait état de plus de 10 000 hectares de bananiers, de riz, de haricots et autres endommagés, y compris dans l’agriculture urbaine. · Les ouragans n’ont pas épargné les installations industrielles. Toitures et cheminées arrachées, fenêtres et vitres brisées… Pour des raisons diverses, la production a été paralysée dans toutes les usines et n’a toujours pas redémarré dans bon nombre d’entre elles. · Le ministère du Commerce intérieur a rapporté des dommages dans ses entrepôts, d’un volume de 49 000 tonnes, les dégâts les plus sévères ayant été enregistrés aux entrepôts de Holguin où 12 750 tonnes de produits ont été avariés et 1 111 points de vente endommagés. · Il est fait état de la destruction partielle ou totale de 2 642 installations du ministère de l’Education (les toitures et les fenêtres, notamment), et de 186 jardins d’enfants, ainsi que de dommages sévères infligés aux Instituts pédagogiques de Holguin, Las Tunas et Camagüey. · Le ministère de l’Education supérieure a également enregistré des dégâts considérables dans les Universités de Cienfuegos, Sancti Spiritus, Matanzas, Villa Clara, Holguin, au siège municipal de Puerto Padre (Las Tunas) et à l’Institut des sciences agricoles de La Havane. · Par ailleurs 146 établissements culturels et 82 installations sportives, dont 6 Ecoles d’initiation sportive, 13 Ecoles supérieures de perfectionnement sportif et académies sportives, 2 Facultés de culture physique, 5 stades de baseball provinciaux et 32 municipaux, 8 salles omnisports, 13 écoles communautaires et 2 complexes de piscines ont été endommagés. · En ce qui concerne les établissements de santé, les plus grands dommages ont été causés aux services de néonatologie des hôpitaux Enrique Cabrera, Aballi, à l’hôpital gynéco-obstétrique Eusebio Hernandez, aux hôpitaux 10 de Octubre et William Soler, ainsi qu’à l’hôpital orthopédique Fructuoso Rodriguez. · Des chutes d'arbres, des éboulements et des crues sont signalés en de nombreux points du réseau routier. Tous les ponts de la route reliant Cayo Coco à l’île principale ont été touchés, de même que les canalisations d’eau potable. La Farola, dans la province de Guantanamo, a été dégagée mais cette route est encore dangereuse. Les tronçons Las Tunas-Holguin et Holguin-Moa font l’objet d’une inspection, et la circulation a été interrompue sur deux tronçons de l’autoroute nationale. Des milliers de kilomètres de routes et de chemins ont été endommagés tout le long du pays. · Sept ports ont été fermés et des dégâts importants ont été causés aux hangars de Vita, Carupano et Nuevitas, ainsi qu’aux systèmes de balisage et de signalisation à l’entrée des ports. En ce qui concerne les volumes d’eau accumulés dans les 239 retenues du pays placées sous la juridiction de l’Institut national des ressources hydrauliques, ils étaient estimés, au 12 septembre, à 7, 8915 milliards de mètres cubes, soit 86% du total de la capacité utilisable, ce qui représente une hausse de 1, 791 milliard de mètres cubes par rapport au vendredi 5 septembre. Par ailleurs, 128 barrages déversent actuellement leur trop-plein, soit 94 de plus qu’avant le passage de l’ouragan Ike. Pendant cette dernière semaine toutes les provinces, à l’exception de la commune spéciale de l’Île de la Jeunesse, ont vu augmenter leur volume d’eau retenue. Pinar del Rio, Villa Clara, Cienfuegos, Holguin, Granma et Guantanamo en sont à plus de 99% de leur capacité. Quatre provinces enregistrent plus de 80%. Bien d’autres informations et données pourraient compléter le panorama des dégâts provoqués dans le pays en moins d’un mois par quatre phénomènes météorologiques, et en particulier par les ouragans Gustav et Ike qui étaient d’une force destructrice peu commune. L’infrastructure économique et sociale et l’habitat ont été dévastés comme jamais auparavant. « Le moment viendra où il faudra procéder à l’analyse des facteurs objectifs, de l’utilisation rationnelle et optimale des ressources matérielles et humaines qui doit intervenir partout, concrètement, sur le terrain. Savoir où il faut investir, ou non. Savoir quoi faire de chaque centime. Répondre à chaque question sur ce qui doit être fait, dans l’urgence comme dans les circonstances normales où la vie reprend son cours, avec les eaux et les vents, où les enfants, les adolescents et les adultes vaquent à leurs activités quotidiennes, toujours prêts à lutter et à vaincre sans se décourager face à l’adversité, demain comme aujourd’hui », comme l’a écrit Fidel récemment. Le gouvernement n’a pas perdu une minute, et en quelques heures seulement il a commencé à envoyer de l’aide puisée dans ses réserves aux région
Tour d'Angleterre ou d'Irlande à vélo? English translation pending
Bonjour, je suis en train de préparer une rando en Grande Bretagne pour l'été prochain sur une durée de 10 jours. Je compte faire 100 km par jour environ. Est ce que quelqu'un l'a déjà fait ? J'hésite entre l'angleterre et l'irlande... mais comme je suis sur Calais la première solution me facilite les choses. D'un point de vue du pays je suis par contre plus attiré vers l'Irlande.
Comme c'est une première expérience de cyclocamping j'ai besoin d'avis d'expert !
Pour le vélo c'est décidé, je m'équiperais surement d'un Surly LHT, que je monterais au cours de l'année .
J'ai besoin aussi d'un petit conseil pour le matos: je comptais équiper mon vélo en deore LX, une selle brooks, des portes baggages tubus avt et arrière, des pneus Schwalbe marathon plus, des moyeux Deore xT, est ce que ça vous parai^t correct?
J'ai juste besoin d'un conseil sur les jantes .
Merci pour toutes les infos.
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