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Trouver du travail dans la restauration au Maroc English translation pending
bonjour a tous ....
ou peut ton trouver du travail au Maroc .car je travail dans la restauration et j'aimerais vraiment m'installer la bas pouvez vous me dire ou je peut me renseigner pour trouver un travail et quel ville et le mieux a vivre car je connais déjà bien le Maroc ces un pays magnifique ..
merci d'avance...
ou peut ton trouver du travail au Maroc .car je travail dans la restauration et j'aimerais vraiment m'installer la bas pouvez vous me dire ou je peut me renseigner pour trouver un travail et quel ville et le mieux a vivre car je connais déjà bien le Maroc ces un pays magnifique ..
merci d'avance...
Qui sera sur le bateau de croisières Costa Mediterranea le 24 avril? English translation pending
Ajaccio, Tunis, La Valette, Naples et retour à Savone du 24 au 29 avril, sur le Méditerranéa. Je consulte les messages tous les jours espérant y trouver des participants à cette mini-croisière. Mais rien, serions-nous les seuls à bord 😛 ?
En tous les cas, je me régale des récits de chacun. Je ne vois pas le temps passer et bien que ce soit notre troisière croisière, j'apprends toujours quelque chose. Alors merci et à demain.
Grosses cylindrées (motos), à part Enfield, en Inde? English translation pending
Bonjour à tous,
Je voudrais savoir s'il existe des grosses cylindrées (500cc et +) autres que des Enfield (de préférence des japonaises plus fiables) en Inde (Delhi en particulier) ?
La dernière fois que j'y suis allé (2007) je n'ai vu que des 250 max (je n'ai pas trop cherché non plus), un peu juste pour les voyages au long cours.
Autres questions : Quels sont les tarifs approximatifs de ces motos ? Savez vous si il existe désormais des modèles qui passes les mines en France ou s'il est toujours quasi-impossible d'importer une moto ? Combien de temps le permis international est-il valable ?
Merci
Indonésie via Kuala Lumpur sur Srilankan Airline English translation pending
Bonjour,
Je cherche des avis sur la compagnie Srilankan Airline...Avez vous volez avec eux pr aller à KL via Colombo?
Merci pr vos réponses
Rencontre VF le 1er mars 2008 à Villeneuve Loubet English translation pending
😉 Hello,
et bien je viens de m'apercevoir que depuis le 20 octobre dernier n'a pas eu lieu de petites rencontres dans le coin 🤪 Il est temps de remédier à cela. Je vous propose donc le samedi 1er mars vers 19h30 au restaurant chinois LES ETOILES qui est un buffet à volonté, 🙂 attention pas de la grande cuisine ni un buffet immense mais j'y suis déjà allée et c bien sympathique pour un prix modeste, aux environs de 17 euros (je vous reconfirmerai cela prochainement). pour une rencontre c convivial car pas besoin d'établir un menu, le restaurant est trés spacieux et aucun problème pour se garer, il e situe sur la RN7 juste derrière marina baie des anges à côté d'un magasin de canapés en cuir 😕. l'une de nos amies evelyne sera sur le grand départ pour le Tibet, moi j'ai passé noël entre New York et Montréal, nos amis famillia nissa ne seront peut etre pas encore partis pour la Laponie ou déjà revenus 😎je ne sais plus trop. Une nouvelle occasion de se retrouver, en espérant voir les anciens et les petits nouveaux 😏 Ne soyez pas timides, si vous êtes nouveaux sur le site, les rencontres sont super conviviales et l'on passe tjs de fabuleuses soirées à faire le tour du monde😉 alors vite à votre clavier et à trés bientôt vanessa (nessie2) bon dimanche ensoleillé
et bien je viens de m'apercevoir que depuis le 20 octobre dernier n'a pas eu lieu de petites rencontres dans le coin 🤪 Il est temps de remédier à cela. Je vous propose donc le samedi 1er mars vers 19h30 au restaurant chinois LES ETOILES qui est un buffet à volonté, 🙂 attention pas de la grande cuisine ni un buffet immense mais j'y suis déjà allée et c bien sympathique pour un prix modeste, aux environs de 17 euros (je vous reconfirmerai cela prochainement). pour une rencontre c convivial car pas besoin d'établir un menu, le restaurant est trés spacieux et aucun problème pour se garer, il e situe sur la RN7 juste derrière marina baie des anges à côté d'un magasin de canapés en cuir 😕. l'une de nos amies evelyne sera sur le grand départ pour le Tibet, moi j'ai passé noël entre New York et Montréal, nos amis famillia nissa ne seront peut etre pas encore partis pour la Laponie ou déjà revenus 😎je ne sais plus trop. Une nouvelle occasion de se retrouver, en espérant voir les anciens et les petits nouveaux 😏 Ne soyez pas timides, si vous êtes nouveaux sur le site, les rencontres sont super conviviales et l'on passe tjs de fabuleuses soirées à faire le tour du monde😉 alors vite à votre clavier et à trés bientôt vanessa (nessie2) bon dimanche ensoleillé
Obtention du visa double entrée pour l'Iran? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite aller en iran 15 jours cet été (vol AZAL Paris-Téhéran), poursuivre 15 jours en Ouzbékistan (vol Iran Air Téhéran-Tachkent AR) et prendre dans la foulée le vol de retour téhéran-paris. Il me faut donc un visa double entrée : comment faire pour l'obtenir ? pour l'obtenir, est-on obligé d'avoir une invitation d'une agence locale ou une réservation d'hôtels (lesquels conseillez-vous?) : il semble que le visa double entrée soit un visa commercial.
Merci de vos renseignements.
Voyager seule à 50 ans? English translation pending
Me voilà avec des grands enfants qui ne partent plus l'été avec nous, mon mari qui n'a qu'un mois maxi de dispo, et moi qui rêve de voyages au long cours, pour qui le voyage qui se termine fin juillet avec un mois à la maison dans la grisaille d'août est frustrant... Envie de prendre le temps de me ballader dans des pays que j'aime (l'Asie particulièrement), à mon rythme. Mais les questions m'assaillent : suis-je assez forte, assez maligne, organisée, et si je tombais malade, si je perdais mes papiers ou si je ne sais trop quelle galère et si je cafardais le soir dans mon hôtel plein de routards de 20 ans qui n'auraient pas envie de causer à une trop vieille... 50 ans n'est-ce pas déraisonable pour commencer à voyager seule ? car même si je rêve depuis toujours sur les voyages de Alexandra David Neel, j'ai rien d'une aventurière. Merci pour vos avis précieux, vos impressions et conseils.
Amicalement
Température à Punta Cana fin décembre? English translation pending
Nous partons le 25 décembre. Est-ce que le soleil est généralement au rendez-vous à cette période de l'année? Combien fait-il?
Merci
Sonia
Ferry Pirée-Amorgos (Grèce) English translation pending
Bonjour,
Est ce que quelqu'un a dejà fait la liaison PIRÉE-AMORGOS ??? combien de temps et avec quel ferry ? j'ai seulement trouvé avec blue star ferry et un trajet de soir.Est ce que c'est possible de le faire avec un bateau rapide ?
Encore deux petites questions...Est ce que le cout de la vie est cher sur l'ile D'Amorgos ? hotel combien environ ?
Merci à l'avance.
Caro
Married to a Cuban and living in Cuba
Hi everyone,
I’d love to hear your thoughts and experiences about marrying a Cuban and moving to Cuba (not the other way around!). Yes, some of us actually *want* to stay on the island! Is it possible to work there without too much hassle, or is it really complicated?
Thanks in advance!
I’d love to hear your thoughts and experiences about marrying a Cuban and moving to Cuba (not the other way around!). Yes, some of us actually *want* to stay on the island! Is it possible to work there without too much hassle, or is it really complicated?
Thanks in advance!
Serviettes de toilette dans les guest houses de l'Asie du Sud-Est? English translation pending
Salut à tous, nous partons samedi et au moment de faire les valises, je me demande si je dois emmener des serviettes de toilette ou les GH les fournissent elles? Ce sont des petits details comme ceux là qui permettent d'alleger les bagages, merci d'avance! Fio
Température en Egypte en août? English translation pending
bonjour
nous aimerions faire visite louxor, assouan et croisieres nil en aout 2006 avec petite de 08ans
c est il vraiment insurportable au niveau chaleur ?????????????
merci pour infos
cordialement
ded
nous aimerions faire visite louxor, assouan et croisieres nil en aout 2006 avec petite de 08ans
c est il vraiment insurportable au niveau chaleur ?????????????
merci pour infos
cordialement
ded
Départ pour Djerba avec Khartago Airlines English translation pending
petite question, parmi vous il y en a t il qui peuvent me renseigner sur cette compagnie aérienne sachant que je pars avec elle pour jerba ce samedi 17 septembre ?? vu les conditions actuelles concernant les compagnies je ne tiens pas a passer mon voyage de noces soit a l hopital soit etre morte alors aidez moi je vous en pris j ai besoin que l on eclaire ma lanterre sur cette compagnie!!
Chassis cassé sur Nissan (+ cellule Tischer) English translation pending
Nous avons un NISSAN King Cab et une cellule TISCHER depuis fin 2002.
Cap Nord, Andalousie, Beaucoup de France et ce printemps nous sommes partis en Mauritanie et au Maroc...Jusque là le pied ! 53 000 km sans soucis...mais en rentrant du coté de Tétouan, le chassis casse. en 2 endroits. Irréparable au Maroc
Rappatriement en France et c'est depuis que c'est galère !
Bien entendu la garantie constructeur NISSAN ne marche pas puisque nous sommes hors d'Europe ! De plus nous ne pouvions pas apporter de preuves des faiblesses structurelles du chassis...On aurait eu trop de poids, fait des pistes infernales...Bref on a même pas essayé. Par contre, comme le chassis était à changer, nous avons demandé à NISSAN de nous fournir un chassis renforcé, puisque les "nouveaux" NISSAN Navara sortaient désormais d'origine avec des chassis renforcés d'origine....Pas possible....Alors vendez nous les pièces de renfort NISSAN puisqu'elles sont au catalogue et montez les sur un chassis ordinaire....Pas possible....
Et c'est comme ça depui mi-juin !
Notre pick-up est toujours sur le parking en attente de réparation.
Alors oui, un petit coup de gueule !
Parce que NISSAN ne joue pas le jeu : * 1- en refusant d'admettre que ce chassis est un peu faible. Nous en avons vu un de cassé en Mauritanie. * 2- Pourquoi mettre des renforts (pile poil où nous avons cassé) sur des chassis qui n'ont pas de pb ? * 3- Pourquoi refuser de monter des pièces NISSAN sur un chassis NISSAN par un concessionnaire NISSAN ?
Alors voila. Ca fait du bien de se sentir moins seul...
Pour ceux qui veullent + d'info, je peux vous faire passer le dossier par mail. jochris.bernard@cegetel.net
Salut et courage !
Bien entendu la garantie constructeur NISSAN ne marche pas puisque nous sommes hors d'Europe ! De plus nous ne pouvions pas apporter de preuves des faiblesses structurelles du chassis...On aurait eu trop de poids, fait des pistes infernales...Bref on a même pas essayé. Par contre, comme le chassis était à changer, nous avons demandé à NISSAN de nous fournir un chassis renforcé, puisque les "nouveaux" NISSAN Navara sortaient désormais d'origine avec des chassis renforcés d'origine....Pas possible....Alors vendez nous les pièces de renfort NISSAN puisqu'elles sont au catalogue et montez les sur un chassis ordinaire....Pas possible....
Et c'est comme ça depui mi-juin !
Notre pick-up est toujours sur le parking en attente de réparation.
Alors oui, un petit coup de gueule !
Parce que NISSAN ne joue pas le jeu : * 1- en refusant d'admettre que ce chassis est un peu faible. Nous en avons vu un de cassé en Mauritanie. * 2- Pourquoi mettre des renforts (pile poil où nous avons cassé) sur des chassis qui n'ont pas de pb ? * 3- Pourquoi refuser de monter des pièces NISSAN sur un chassis NISSAN par un concessionnaire NISSAN ?
Alors voila. Ca fait du bien de se sentir moins seul...
Pour ceux qui veullent + d'info, je peux vous faire passer le dossier par mail. jochris.bernard@cegetel.net
Salut et courage !
Retraite fermée chez les amérindiens au Canada English translation pending
je suis très activement à la recherche d'un endroit(idéalement au québec ou ontario mais partout au canada) ou je pourrais faire une retraite fermée. Plus concretement, j'ai déja entendu parlé d'un endroit dans le nord de l'ontario chez des amérindiens où ils faisaient des suages dans des tentes. il y en a partout de ca mais si jamais ca dit quelque chose a quelque, un dans le nord de l'ontario, ca serait encore mieux. je ne suis plus capable de trouver ce lieu ni aucun contact.
Bref, si vous avez quoi que ce soit sur des lieux de retraite spirituelle pris en charge par des amérindiens, svp vous me seriez d'un grand secours.
guérisseuse 🙂
Bref, si vous avez quoi que ce soit sur des lieux de retraite spirituelle pris en charge par des amérindiens, svp vous me seriez d'un grand secours.
guérisseuse 🙂
Mon circuit en Issan, qu'en pensez-vous? English translation pending
bonjour
pour cette année 2020 , et plus précisément pour le mois d'octobre ( si tout va mieux dans le monde ) j'ai 16 jours a consacré a la thailande est en particulier l'issan
je sais que l'issan est assez grand est je ne parle pas de la faire en 16 jours. apres avoir parcouru le forum, parcour en issan... je retiens ce circuit
circuit pouvez vous me dire ce que vous en pensez , le modifier, ajouter des etapes....?
merci
je sais que l'issan est assez grand est je ne parle pas de la faire en 16 jours. apres avoir parcouru le forum, parcour en issan... je retiens ce circuit
circuit pouvez vous me dire ce que vous en pensez , le modifier, ajouter des etapes....?
merci
Quel endroit pour location d'appartement 4 nuits sur la Côte d'Émeraude? (Bretagne) English translation pending
Bonjour, nous (2 adultes et 2 enfnats) passerons 4 nuits autour de St-Malo en juillet. Nous aurions aimé visiter St-Malo, Dinard, Dinan et le cap Fréhel. Quel endroit serait le mieux pour notre location d'appartement ? Nous cherchons un endroit où il sera possible de revenir prendre un bon dîner en fin de journée. Nous aurons une voiture.
Merci !
Merci !
Discussions du concours "Les édifices religieux dans le monde" English translation pending
C'est ici que l'on discute dans la bonne humeur et le respect de l'autre du concours du mois de novembre.😏
C'est aussi ici que l'on partage des photos en "OFF du concours" avant d'avoir trouver "la" bonne photo pour le concours.
Retour au concours de novembre:
voyageforum.com/...5795;live=1;#9805795
Concours photo du mois d'octobre 2019: "Couleurs d'automne" English translation pending
Bonjour à toutes et tous, voyageuses, voyageurs, et autres lecteurs.
Pour ce mois d'octobre, la température baisse, l'été s'est définitivement fait la malle pour laisser la place à l'automne. Saison particulièrement photogénique (à mes yeux), c'est un thème qui me parait fort opportun pour ce nouveau mois, bien de saison, et accessible au plus grand nombre ! Et sauf erreur de ma part, je ne l'ai pas vu dans les thèmes passés...
C'est une saison que j'apprécie particulièrement et qui généralement me pousse à ressortir mon appareil photo à l'issue d'une saison estivale à la lumière trop dure et une fréquentation trop forte, qui ont tendance à le laisser au fond du placard.
Alors j'espère voir au travers de ce concours, des images de couleurs automnales à travers le monde. Éclairées d'une lumière douce, dorée, accompagnées de cours d'eau, en miroir au dessus d'un lac, des mélèzes couleur "feu" dans les plus belles vallées, des feuilles virevoltantes, ou que sais-je encore, laissez libre cours à votre créativité - mais en gros, les couleurs devront se situer quelque part entre le jaune, l'orange et le rouge !!! 🙂
En outre, l'automne est généralement synonyme de retour des pluies, ce qui redonne vie aux torrents et cascades. L'occasion alors de mettre de la couleur dans ses compositions, comme ici, à la source de l'Urederra en Espagne (je précise que les couleurs sont naturelles .. !) :

Pour participer : Dépôt des photos jusqu’au vendredi 25 octobre à 23h59 Vous pouvez poster jusqu’à 3 photos, numérotées et postées dans des messages différents. Prenez le temps d'y ajoutez un petit texte qui explique l'histoire de la photo, où elle a été prise, pourquoi elle vous évoque l'automne (dans le cas où ça ne serait pas évident ..)
Pour voter : du samedi 26 octobre 0h01 au jeudi 31 octobre à MIDI (j'ai bien dis 12h00 !) 😛
Merci d’indiquer le numéro de la photo, le pseudo et le nombre de points attribués. Photo n°1 = 3 pts Photo n°2 = 2 pts Photo n°3 = 1 pt
Tous les membres de VF peuvent voter (même ceux qui n’ont pas déposé de photos). En cas d’égalité de points pour la première position, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1ères places, puis de secondes places ! L’heureux gagnant pourra organiser le concours photo du mois de Novembre.
Ce topic n'est que pour poster des photos participantes au concours! Pour les discussions et les photos hors concours, je vais créer un autre topic en suivant !
A vos appareils (ou à vos disques durs, pour les fainéants 😄)
Pour ce mois d'octobre, la température baisse, l'été s'est définitivement fait la malle pour laisser la place à l'automne. Saison particulièrement photogénique (à mes yeux), c'est un thème qui me parait fort opportun pour ce nouveau mois, bien de saison, et accessible au plus grand nombre ! Et sauf erreur de ma part, je ne l'ai pas vu dans les thèmes passés...
C'est une saison que j'apprécie particulièrement et qui généralement me pousse à ressortir mon appareil photo à l'issue d'une saison estivale à la lumière trop dure et une fréquentation trop forte, qui ont tendance à le laisser au fond du placard.
Alors j'espère voir au travers de ce concours, des images de couleurs automnales à travers le monde. Éclairées d'une lumière douce, dorée, accompagnées de cours d'eau, en miroir au dessus d'un lac, des mélèzes couleur "feu" dans les plus belles vallées, des feuilles virevoltantes, ou que sais-je encore, laissez libre cours à votre créativité - mais en gros, les couleurs devront se situer quelque part entre le jaune, l'orange et le rouge !!! 🙂
En outre, l'automne est généralement synonyme de retour des pluies, ce qui redonne vie aux torrents et cascades. L'occasion alors de mettre de la couleur dans ses compositions, comme ici, à la source de l'Urederra en Espagne (je précise que les couleurs sont naturelles .. !) :

Pour participer : Dépôt des photos jusqu’au vendredi 25 octobre à 23h59 Vous pouvez poster jusqu’à 3 photos, numérotées et postées dans des messages différents. Prenez le temps d'y ajoutez un petit texte qui explique l'histoire de la photo, où elle a été prise, pourquoi elle vous évoque l'automne (dans le cas où ça ne serait pas évident ..)
Pour voter : du samedi 26 octobre 0h01 au jeudi 31 octobre à MIDI (j'ai bien dis 12h00 !) 😛
Merci d’indiquer le numéro de la photo, le pseudo et le nombre de points attribués. Photo n°1 = 3 pts Photo n°2 = 2 pts Photo n°3 = 1 pt
Tous les membres de VF peuvent voter (même ceux qui n’ont pas déposé de photos). En cas d’égalité de points pour la première position, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1ères places, puis de secondes places ! L’heureux gagnant pourra organiser le concours photo du mois de Novembre.
Ce topic n'est que pour poster des photos participantes au concours! Pour les discussions et les photos hors concours, je vais créer un autre topic en suivant !
A vos appareils (ou à vos disques durs, pour les fainéants 😄)
Retour d'un séjour à Venise English translation pending
Je rentre d'un voyage de 4 jours à Venise ou je n'étais pas allé depuis 25 ans !
La ville par elle-même a peu changé et c'est heureux. La première fois nous étions en voyage organisé, cette fois , c'était en individuel.
Cette cité est toujours, pour moi, exceptionnelle.
Arrivée par avion, pour aller au bateau, comptez 20 minutes, la queue : encore 20 minute et le trajet pour relier le Rialto : 35 minutes.
Nous avions retenu dans un B&B, près du centre et du mercato (super marché regorgeant de nombreux poissons de Méditerranée !)
Accueil parfait et sympa. Vaste chambre avec lit 2x2 mètres. Breakfast excellent. L'ensemble super.
Je ne reviens pas sur les sites superbes et bien connus de tous, (genre place San Marco, palais des doges, .....)mais j'ai adoré les centaines de petites ruelles, certaines d'un mètre de large avec du linge à sécher et de superbes façades des deux côtés, puis les petits bistros ou on grignote souvent debout et dehors. Sinon on flâne devant les très nombreuses boutiques, on s'arrête à la terrasse d'un bar devant un Spritz et on observe cette foule de touristes mêlée aux vénitiens, dans une ambiance bon enfant.
On peut aussi s'amuser de la forte circulation des bateaux ou gondoles sur le grand canal ou les petits canaux quadrillant la ville.
Bien sur la vie est assez chère mais on peut trouver dans les quartiers excentrés des petits restos cuisinant les poisons pour des prix raisonnables.
Les points noirs : si on ne veut pas se ruiner en vaporetto, il faut beaucoup marcher et grimper une multitude d'escaliers enjambant les cours d'eau.
Et un fait qui n'existait pas lors de notre voyage précédent : la prolifération incroyable de chinois !.....je n'ai rien contre eux, bien sur, mais là, ils sont partout, autant touristes que commerçants !!!
Chefchaouen: la dernière destination en vogue English translation pending
Et voilà , dépêchez vous de visiter cette ville avant qu'elle ne soit complètement dénaturée par le concept à la mode " il faut avoir fait " ....." Le top 10 des destinations touristiques"...... et j'en passe .
Il me semble que d'après Cambrousse qui vient d'y passer les dégâts de la massification sont bien amorcés .
https://www.bladi.net/visiter-chefchaouen-maroc,53063.html
https://www.bladi.net/visiter-chefchaouen-maroc,53063.html
Périple estival en Croatie English translation pending

Nous avons passé deux semaines en famille dans l'une des destinations européennes en vogue : la Croatie. Certes, cela fait plus d'un an et demi maintenant que nous y sommes allés mais il y a tellement de belles choses à voir et à faire dans ce pays que j'ai enfin fini par me décider à partager notre vécu là-bas. Et nous ne sommes pas les seuls à nous y être régalés puisque les 12 millions de touristes qui la visitent chaque année représentent quand même le triple de la population (4 millions d'habitants) ! L'été notamment, ce pays dix fois plus petit que la France est noir de monde.
Nous avons donc emprunté pour une fois les chemins touristiques les plus fréquentés et finalement, nous ne l'avons pas regretté.
Voici le sommaire de notre périple :
Les chutes de Plitvice, petite merveille de la nature nichée dans la Croatie intérieure. La ville d'Omis, agréable station balnéaire méconnue qui s'est révélée l'un de nos coups de cœur. Dubrovnik, la perle de l'Adriatique. Vis, la plus authentique des petites îles croates. Split, étonnante cité ouverte sur la mer, à la fois chargée d'histoire et tellement contemporaine.
Ce voyage sera l'occasion pour nous (ma femme Marie, Victor et Arthur nos deux pré-ados, et donc moi) de rompre un peu avec nos habitudes de voyages : pour une fois, nous allons louer une voiture au lieu d'utiliser les moyens de transports locaux, nous allons également louer appartements et chambres chez l'habitant plutôt que de dormir à la roots, et nous allons visiter quelques-uns des sites les plus touristiques du pays au lieu de sortir des sentiers battus !
LES CHUTES ET LES LACS DE PLITVICE
Après l'atterrissage à Split, nous prenons possession de notre voiture de location, une modeste Ford Fiesta. Nous comprimons comme nous pouvons nos quatre sacs à dos dans son petit coffre et partons aussitôt pour le village de Plitvice, situé à trois bonnes heures de route. Si le temps est beau sur la côte dalmate que nous quittons, il change radicalement quand nous traversons les montagnes, pour virer carrément à la bruine peu avant l'arrivée.
La route principale qui traverse le village est bordée de chaque côté par des dizaines de maisons transformées en chambres à louer : la proximité des fameux lacs et chutes de Plitvice a permis à la plupart des habitants de trouver, grâce au tourisme, des ressources financières importantes. Mais vu le nombre de maisons qui reçoivent des voyageurs, cela signifie aussi que demain, lorsque nous visiterons le site, nous serons loin d'être tout seuls... En attendant, les maisons d'ici sont toutes plus fleuries les unes que les autres et ça met un peu de couleurs dans la grisaille ambiante.
La nôtre est située tout au bout du village, un peu à l'écart. Tant mieux, cet isolement très relatif ne nous fera pas de mal.
Nous sommes accueillis par la propriétaire des lieux, Lidija, qui nous présente sa famille. Une fois nos affaires installées dans nos deux chambres doubles et pendant que Victor et Arthur s'amusent à une balançoire sous une bruine incessante, nous faisons connaissance avec Lidija. Nous discutons un peu du site naturel tout proche qui attire tant de visiteurs.

Mais la conversation bascule rapidement sur les guerres de Yougoslavie, et notamment celle qui s'est déroulée ici dans les années 90. Nous avons évidemment vérifié au préalable que ça ne la dérangeait pas d'en parler. Mais nous nous rendons finalement compte que cette femme, discrète et peu bavarde au premier abord, se laisse vite aller à un quasi monologue ô combien édifiant sur l'horreur que la population locale a vécu ici il n'y a pas si longtemps. Elle nous explique que le village a été rasé, dont la maison , reconstruite depuis, dans laquelle nous allons dormir ; que tout le monde ici a perdu un ou plusieurs membres de sa famille ou de ses amis ; que certains ont été amputés d'un membre (nous en croiserons en effet quelques-uns un peu partout dans le pays). Bref, l'horreur à deux pas de chez nous.
Mais heureusement, la vie a depuis longtemps repris ses droits, et les jeunes d'aujourd'hui n'ont pas vraiment connu cette époque tragique. Les villes et les villages ont été reconstruits petit à petit, et le tourisme est d'ailleurs l'un des atouts qui ont aidé le pays à se relever.
Après cette discussion douloureuse, c'est sur les conseils de Lidija que nous allons dîner dans le petit resto local situé juste en face de sa maison. Avant d'aller nous coucher, cette cuisine typique et copieuse nous aide à oublier le temps maussade qui nous harcèle depuis notre arrivée.
Le lendemain matin, nous nous levons tôt pour pénétrer dans l'enceinte du site dès l'ouverture ou presque. Car Lidija nous a bien prévenus que dès le milieu de la matinée, il y avait de longues files d'attente à l'entrée du parc. Quand nous y arrivons, ce n'est pas la grande foule. Pas encore du moins. Pour nous défendre contre la pluie, nous avons acheté la veille des protections qui se situent à mi-chemin entre des espèces de K-Ways légers et des sacs poubelles contenant quelques trous pour passer la tête et les bras.

C'est donc ainsi accoutrés que nous pénétrons dans l'enceinte du Parc National des lacs de Plitvice, qui est classé par l'Unesco au patrimoine de l'humanité. Il est situé dans un joli cadre de montagnes verdoyantes.

La forêt qui recouvre ce relief tourmenté présente des trouées ça et là : ce sont les fameux lacs de Plitvice, de couleur vert émeraude (du moins par temps ensoleillé !).

Au nombre de seize, ils sont disposés en escaliers. Les chutes d'eau sont le moyen qu'a trouvé la nature pour que chaque lac, en débordant, alimente le suivant situé juste en dessous.

Le jour de notre visite, la nature en question ne se montre pas très clémente avec nous puisqu'elle nous accueille par un véritable déluge. Nous ne pouvons donc pas profiter pleinement de la beauté du site.

Pourtant, malgré la pluie, la balade est particulièrement agréable : on marche sur des passerelles en bois qui semblent posées sur l'eau, dans un cadre éclatant de verdure. Le paysage n'est pas très varié mais les chutes ne sont jamais identiques.

En sortant de l'enceinte du site, nous constatons que Lidija ne s'était pas trompée : des centaines et des centaines de visiteurs font patiemment la queue pour acheter leur ticket d'entrée. Nous ne regrettons pas d'avoir fait l'effort de nous lever tôt.
Après cette demi-journée passée sous la pluie mais à marcher sur l'eau, nous quittons donc le site en sachant que le soleil nous attend enfin sur la côte, dans la petite ville d'Omis, notre prochaine étape.

En attendant la suite, voici une courte vidéo retraçant notre périple croate :
Croatie
Réservation de billets d'avion: "plus que 4 sièges disponibles..." English translation pending
Bonjour
Faut-il y croire lorsque sur les sites des compagnies aériennes ils écrivent « plus que 4 sièges disponibles » ou alors est-ce un mensonge pour pousser les gens à effectuer une réservation rapidement ?
Merci 🙂
Faut-il y croire lorsque sur les sites des compagnies aériennes ils écrivent « plus que 4 sièges disponibles » ou alors est-ce un mensonge pour pousser les gens à effectuer une réservation rapidement ?
Merci 🙂
Vols aller-retour Paris - Los Angeles 239 € juin 2018 English translation pending
Bonjour ,
Incroyable , je viens de réserver un billet d'avion Paris CDG Los Angeles du 23 mai au 22 juin 2018 a 239 € sur Omega, j'avais un peux peur, car le prix est inférieur aux taxes. Après confirmation du paiement et confirmation de ma réservation 2 minutes après. J'ai reçu mon billet électronique 3 minutes après . Je suis allé directement sur Canada Airlines et je suis bien enregistré comme passager. vol AR Paris Los Angeles sont a 327 € sur Air Canada Du 23 mai au 22 juin et a 359 € sur Austrian et sur les comparateurs de vol a 240 € Omega et autres


Circuit de 13 jours dans l'ouest des États-Unis avec adolescents English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d' un avis pour un circuit à 4 avec deux ados de 17 et 14 ans dans l'ouest américain et un mari fatigué qui ne souhaite pas changer d'hôtel tous les jours. Circuit de 13 jours au départ de San Francisco le 3 août 2017.
Jour 1 : arrivé soir à San Francisco
Jour 2 : SF
Jour 3 : SF
Jour 4 : SF puis route vers Monterey, nuit à Santa Barbara
Jour 5 : Santa Barbara
Jour 6 : départ pour Las Vegas
Jour7 et 8 : Las Vegas
Jour 9 à 11: excursion au départ de Las Vegas pour Grand Canyon, Lake Powell, Bruce Canyon et Zion en bus (1770euros pour 4)
Jour 12 et 13 : Los Angeles.
Le tout pour un buget de 10000euros avec le vol réservé pour 3700 euros.
Le circuit et le budget vous semblent-ils corrects ? Je suis ouvertes à d'autres propositions de circuits, en voiture de location.
On a prévu Universal Studios le jour 12.
Merci pour vos conseils !
Quelles roues / jantes pour mon vélo? English translation pending
Bonjour à tous,
Dans l'espoir de repartir cet été en autonomie, je suis en train de remonter un vélo plus approprié (plus costaud!) que mon vélo actuel.
J'aurai besoin d'avis, Notamment les jantes.
- Je pars sur la base d'un vieux cadres Decathlon Acier - Roues en 26" - 3x9v - freinage patin sur jantes Je cible de la double parois, 36 rayons 2mm. (pratique sur piste, parfois un peu cassant)
Quelle roues utilisez-vous et quel est votre retour d’expérience Svp? ou bien que conseillez vous?
Merci à tous! Cyril
Dans l'espoir de repartir cet été en autonomie, je suis en train de remonter un vélo plus approprié (plus costaud!) que mon vélo actuel.
J'aurai besoin d'avis, Notamment les jantes.
- Je pars sur la base d'un vieux cadres Decathlon Acier - Roues en 26" - 3x9v - freinage patin sur jantes Je cible de la double parois, 36 rayons 2mm. (pratique sur piste, parfois un peu cassant)
Quelle roues utilisez-vous et quel est votre retour d’expérience Svp? ou bien que conseillez vous?
Merci à tous! Cyril
Vivre à Delhi avec 40 000 roupies English translation pending
Bonjour,
J'ai reçu une proposition d'embauche pour un poste à Delhi dans une agence de voyage réceptive.
Le salaire mensuel serait de 40,000 roupies, soit l'équivalent de plus ou moins 530 / 540 Euros par mois.
Je pense que c'est un salaire très correcte pour l'Inde mais est-ce réellement suffisant pour Delhi qui reste une ville chère? Je me suis un peu renseigné sur le site Delhi Accueil et j'ai trouvé les loyers super chers pour des logements correctes.
Si je regarde la situation dans le cours terme, je me dis que je peux vivre plus ou moins bien à Delhi avec ce salaire là, mais si je projette sur le long terme en pensant que je pourrais très bien devoir rentrer en France pour une urgence familiale par exemple, je risque d'avoir des difficultés pour me payer un billet d'avion avec seulement 40,000 roupies par mois!!
Quand on est jeune et qu'on se voit proposer ce type d'expérience, même pour 540 euros par mois, on peut se lancer dans cette aventure sans trop de problème, avec papa et maman qui suivent un peu derrière...mais à 32 ans je ne suis plus un petit débutant qui sort de fac prêt à prendre n'importe quoi comme proposition d'emploi surtout pour 540 euros par mois.
J'ai du mal à prendre ma décision, je pensais qu'en ayant vos avis ça pourrais soit me motiver soit confirmer mes craintes!! J'en ai déjà discuté avec des personnes de mon entourage, la plupart m'ont dit que ça ne valait pas le coup 😕
J'ai reçu une proposition d'embauche pour un poste à Delhi dans une agence de voyage réceptive.
Le salaire mensuel serait de 40,000 roupies, soit l'équivalent de plus ou moins 530 / 540 Euros par mois.
Je pense que c'est un salaire très correcte pour l'Inde mais est-ce réellement suffisant pour Delhi qui reste une ville chère? Je me suis un peu renseigné sur le site Delhi Accueil et j'ai trouvé les loyers super chers pour des logements correctes.
Si je regarde la situation dans le cours terme, je me dis que je peux vivre plus ou moins bien à Delhi avec ce salaire là, mais si je projette sur le long terme en pensant que je pourrais très bien devoir rentrer en France pour une urgence familiale par exemple, je risque d'avoir des difficultés pour me payer un billet d'avion avec seulement 40,000 roupies par mois!!
Quand on est jeune et qu'on se voit proposer ce type d'expérience, même pour 540 euros par mois, on peut se lancer dans cette aventure sans trop de problème, avec papa et maman qui suivent un peu derrière...mais à 32 ans je ne suis plus un petit débutant qui sort de fac prêt à prendre n'importe quoi comme proposition d'emploi surtout pour 540 euros par mois.
J'ai du mal à prendre ma décision, je pensais qu'en ayant vos avis ça pourrais soit me motiver soit confirmer mes craintes!! J'en ai déjà discuté avec des personnes de mon entourage, la plupart m'ont dit que ça ne valait pas le coup 😕
Mon voyage au Ladakh English translation pending
Bonsoir !🙂
Alors voilà je viens ici vous faire part de mes impressions de voyage au Ladakh que j'ai enfin réalisé !
En effet, si vous regardez mon pseudo, vous pourrez vous apercevoir que depuis 3 ans je me renseigne sur les agences pour un éventuel voyage dans ce pays... 3 années durant lesquelles j'essayai de trouver une agence avec laquelle je ne me fasse pas arnaquer car je voyage seule et à mon age, ce n'est pas évident.
J'ai contacté un bon nombre d'agences, fait faire des dizaines de devis et finalement j'y suis allée au filing, en passant par un tour opérateur en inde qui est beaucoup plus abordable que les tours opérateurs français.
Au tout début de mes recherches une agence sortait du lot, par son prix, ses propositions de visites, mais surtout la gentillesse, la patience de son responsable, Monsieur SINGH, toujours prêt à répondre à mes questions, et dieu sait si j'en ai posé des questions....
Finalement, en octobre 2015, j'achetai mon billet d'avion que je faxai à l'agence Jodhpur voyage, je signai un contrat et j'envoyai par virement bancaire la moitié de la somme (billet d'avion de Dehli à Leh, hötel avec petits déjeuners, taxi avec chauffeur et visites). je réglai le solde à l'arrivée;
Si je me permets de donner le nom de cette agence qui est spécialisée dans les voyages en inde et au népal c'est parce que je suis sûre, que comme moi, des personnes se posent la question de trouver une agence honnête avec laquelle ils n'auront aucun problème.
j'ai opté pour une visite culturelle car je m'intéresse au bouddhisme et j'ai donc fait de nombreux monastères, tous différents et plus beaux les uns que les autres mais j'ai également visité d'autres monuments, vu des paysages époustouflants, et des scènes insolites de la vie locale.
- Monastère deTikhsey où j'ai pu assister à une prière tôt le matin, - Monastère d'Hémis avec son musée, - Monastère de Chemrey, - le village de Saboo avec son pittoresque monastère, - Monastère de Matho, - Choglamsar le village des réfugiés tibétains, - le Château de Leh - Monastère de Likir - Visite d'un Temple SIkh - Monastère de Alchi - passage sur la fameuse route magnétique - Monastère de Rizong - Monastère de Lamayuru - Monastère de Phyang - Monastère de Chankar
Après les visites, en fin d'après midi je baladai dans Leh et une chose m'a marquée : je ne me suis jamais sentie en danger. les ladakhis sont des gens charmants. J'ai fait les marchés locaux, les petites rues et là c'est vraiment une expérience super car on y cotoie la vie locale.
en plus, j'ai eu l'occasion de prendre la fameuse route carrossable de Leh à Kendlung qui culmine à 5300 mètres. alors là c'est génial, difficile car la route est très abimée mais exceptionnel et il faut la parcourir si vous allez au Ladakh. Puis c'est la descente pour la valley de la Nubra... là encore des paysages qui vous laisse bouche bée... et puis l'on y aperçoit toutes sortes d'animaux : des yacks, des anes sauvages, et même des chameaux.... eh oui, y a un désert dans l'Himalaya aussi bizzare que cela paraisse. d'ailleurs j'ai pu faire du chameau dans des dunes de sables.... Quant au monastère de Diskit ce serait dommage de ne pas le visiter car il vaut le coup.
en fait, j'ai réalisé mon rêve. J'en suis revenue des images plein la tête mais surtout le voyage en lui même s'est déroulé dans de bonnes conditions et je n'ai eu aucune mauvaise surprise, si ce n'est le premier jour où j'ai connu le mal des hauteurs, mais cela, c'est normal ! faut juste attendre que ça passe.
Voilà, si vous souhaitez d'autres renseignements sur le Ladakh, sur le tour opérateur également, contactez moi en privé je vous renseignerai bien volontiers.
Annie
Alors voilà je viens ici vous faire part de mes impressions de voyage au Ladakh que j'ai enfin réalisé !
En effet, si vous regardez mon pseudo, vous pourrez vous apercevoir que depuis 3 ans je me renseigne sur les agences pour un éventuel voyage dans ce pays... 3 années durant lesquelles j'essayai de trouver une agence avec laquelle je ne me fasse pas arnaquer car je voyage seule et à mon age, ce n'est pas évident.
J'ai contacté un bon nombre d'agences, fait faire des dizaines de devis et finalement j'y suis allée au filing, en passant par un tour opérateur en inde qui est beaucoup plus abordable que les tours opérateurs français.
Au tout début de mes recherches une agence sortait du lot, par son prix, ses propositions de visites, mais surtout la gentillesse, la patience de son responsable, Monsieur SINGH, toujours prêt à répondre à mes questions, et dieu sait si j'en ai posé des questions....
Finalement, en octobre 2015, j'achetai mon billet d'avion que je faxai à l'agence Jodhpur voyage, je signai un contrat et j'envoyai par virement bancaire la moitié de la somme (billet d'avion de Dehli à Leh, hötel avec petits déjeuners, taxi avec chauffeur et visites). je réglai le solde à l'arrivée;
Si je me permets de donner le nom de cette agence qui est spécialisée dans les voyages en inde et au népal c'est parce que je suis sûre, que comme moi, des personnes se posent la question de trouver une agence honnête avec laquelle ils n'auront aucun problème.
j'ai opté pour une visite culturelle car je m'intéresse au bouddhisme et j'ai donc fait de nombreux monastères, tous différents et plus beaux les uns que les autres mais j'ai également visité d'autres monuments, vu des paysages époustouflants, et des scènes insolites de la vie locale.
- Monastère deTikhsey où j'ai pu assister à une prière tôt le matin, - Monastère d'Hémis avec son musée, - Monastère de Chemrey, - le village de Saboo avec son pittoresque monastère, - Monastère de Matho, - Choglamsar le village des réfugiés tibétains, - le Château de Leh - Monastère de Likir - Visite d'un Temple SIkh - Monastère de Alchi - passage sur la fameuse route magnétique - Monastère de Rizong - Monastère de Lamayuru - Monastère de Phyang - Monastère de Chankar
Après les visites, en fin d'après midi je baladai dans Leh et une chose m'a marquée : je ne me suis jamais sentie en danger. les ladakhis sont des gens charmants. J'ai fait les marchés locaux, les petites rues et là c'est vraiment une expérience super car on y cotoie la vie locale.
en plus, j'ai eu l'occasion de prendre la fameuse route carrossable de Leh à Kendlung qui culmine à 5300 mètres. alors là c'est génial, difficile car la route est très abimée mais exceptionnel et il faut la parcourir si vous allez au Ladakh. Puis c'est la descente pour la valley de la Nubra... là encore des paysages qui vous laisse bouche bée... et puis l'on y aperçoit toutes sortes d'animaux : des yacks, des anes sauvages, et même des chameaux.... eh oui, y a un désert dans l'Himalaya aussi bizzare que cela paraisse. d'ailleurs j'ai pu faire du chameau dans des dunes de sables.... Quant au monastère de Diskit ce serait dommage de ne pas le visiter car il vaut le coup.
en fait, j'ai réalisé mon rêve. J'en suis revenue des images plein la tête mais surtout le voyage en lui même s'est déroulé dans de bonnes conditions et je n'ai eu aucune mauvaise surprise, si ce n'est le premier jour où j'ai connu le mal des hauteurs, mais cela, c'est normal ! faut juste attendre que ça passe.
Voilà, si vous souhaitez d'autres renseignements sur le Ladakh, sur le tour opérateur également, contactez moi en privé je vous renseignerai bien volontiers.
Annie
Kerala et Sri Lanka en 3 semaines English translation pending
Bonjour, bon allez, je me lance et me jette à l’eau :
J’envisage un séjour de 3 semaines en combinant le Sri Lanka et au Kerala (ben voyons...). Je n’ai pas forcément envie d’aller partout et de tout voir, c’est plus pour avoir un aperçu et « sentir »en quelque sorte ces deux endroits. Je n’arrivais pas à me décider entre les deux, et comme j’ai vu qu’il y avait des gens qui y étaient restés 8,9 ou 10 jours pas plus, je me dis pourquoi pas, après tout je n’arrive pas à choisir…
J’espère ne pas me faire jeter par certains d’entre vous-même si c’est tentant, et que vous voudrez bien quand même m’aider, s’il vous plaît, sans que je me fasse lyncher !
Je serais accompagnée de mes 2 enfants de 15 et 11 ans.
J’ai un petit budget, et j’ai trouvé des billets d’avion pour un total de 1630 € pour Paris/Kochi ou Trivandrum à l’aller et Colombo/Paris pour le retour.
Confirmez-vous qu’il faut saisir l’occasion pour ces billets ?
Confirmez-vous qu’il vaut mieux choisir l’aéroport de Cochin que Thiruvananthapuram ?
Au Kerala, mon idée était la suivante :
- Jour1 : visite de la ville où nous arriverons (arrivée à ?), magasins d’épices, observation des carrelets chinois au coucher du soleil (que à Cochin peut-être ?).
- Jour2 : départ pour Allepey, visite en petit bateau/pirogue (je n’aurais pasles moyens des gros houseboats). Nuit à Allepey.
- Jour3 : journée pour aller d’Allepey à Munnar. Départ vers Munnar en repassant par Cochin, en comptant 4/5 heures de bus entre Cochin et Munnar. Arrivée enfin de journée. 1ère nuit à Munnar.
- Jour4 : Ballades dans les environs de Munnar, dans les collines. 2ème nuit à Munnar.
- Jour5 : Munnar aussi.
- Jour6 : Kochi ou Trivandrum.
Comment pensez-vous pouvoir optimiser en rajoutant maximum 2 jours ?
Enfin, quel budget pensez-vous devoir prévoir pour ces 3 semaines, sans les billets d’avion et visas ? Les hôtels seraient des hôtels moyenne gamme, chambres triples et salle de bains, transports plutôt locaux, mais voiture avec chauffeur quelques jours seulement…
J’espère que vous pourrez m’aider, en espérant votre indulgence sur la durée… c’est comme ça… pas de possibilité d’y rester 3 mois, et pas envie d’être si près de l’Inde sans y retourner ne serait-ce que quelques jours… sans me dire non plus que je devrais laisser l’une ou l’autre destination à une autre fois, il n’y aura peut-être pas d’autres fois... et je préfère n’en faire qu’un peu que ne pas en faire du tout, mais je ne sais pas quoi privilégier pour avoir du concentré ! J’entends les crissements de dents, mais j’espère voir les sourires, hein ?! 🙂🙂🙂
J’envisage un séjour de 3 semaines en combinant le Sri Lanka et au Kerala (ben voyons...). Je n’ai pas forcément envie d’aller partout et de tout voir, c’est plus pour avoir un aperçu et « sentir »en quelque sorte ces deux endroits. Je n’arrivais pas à me décider entre les deux, et comme j’ai vu qu’il y avait des gens qui y étaient restés 8,9 ou 10 jours pas plus, je me dis pourquoi pas, après tout je n’arrive pas à choisir…
J’espère ne pas me faire jeter par certains d’entre vous-même si c’est tentant, et que vous voudrez bien quand même m’aider, s’il vous plaît, sans que je me fasse lyncher !
Je serais accompagnée de mes 2 enfants de 15 et 11 ans.
J’ai un petit budget, et j’ai trouvé des billets d’avion pour un total de 1630 € pour Paris/Kochi ou Trivandrum à l’aller et Colombo/Paris pour le retour.
Confirmez-vous qu’il faut saisir l’occasion pour ces billets ?
Confirmez-vous qu’il vaut mieux choisir l’aéroport de Cochin que Thiruvananthapuram ?
Au Kerala, mon idée était la suivante :
- Jour1 : visite de la ville où nous arriverons (arrivée à ?), magasins d’épices, observation des carrelets chinois au coucher du soleil (que à Cochin peut-être ?).
- Jour2 : départ pour Allepey, visite en petit bateau/pirogue (je n’aurais pasles moyens des gros houseboats). Nuit à Allepey.
- Jour3 : journée pour aller d’Allepey à Munnar. Départ vers Munnar en repassant par Cochin, en comptant 4/5 heures de bus entre Cochin et Munnar. Arrivée enfin de journée. 1ère nuit à Munnar.
- Jour4 : Ballades dans les environs de Munnar, dans les collines. 2ème nuit à Munnar.
- Jour5 : Munnar aussi.
- Jour6 : Kochi ou Trivandrum.
Comment pensez-vous pouvoir optimiser en rajoutant maximum 2 jours ?
Enfin, quel budget pensez-vous devoir prévoir pour ces 3 semaines, sans les billets d’avion et visas ? Les hôtels seraient des hôtels moyenne gamme, chambres triples et salle de bains, transports plutôt locaux, mais voiture avec chauffeur quelques jours seulement…
J’espère que vous pourrez m’aider, en espérant votre indulgence sur la durée… c’est comme ça… pas de possibilité d’y rester 3 mois, et pas envie d’être si près de l’Inde sans y retourner ne serait-ce que quelques jours… sans me dire non plus que je devrais laisser l’une ou l’autre destination à une autre fois, il n’y aura peut-être pas d’autres fois... et je préfère n’en faire qu’un peu que ne pas en faire du tout, mais je ne sais pas quoi privilégier pour avoir du concentré ! J’entends les crissements de dents, mais j’espère voir les sourires, hein ?! 🙂🙂🙂
Retour d'expérience sur location de voiture 4x4 au Pérou English translation pending
Bonjour,
Ayant pas mal cherché des informations sur des locations de voitures au Pérou avant mon départ, je fais ici un rapide retour pour les personnes qui pourraient être intéressées.
Pour commencer et avant de rentrer dans les détails, et après avoir tenté l'expérience, je dirais sans hésitation que la location d'un véhicule et si possible un 4x4 valent vraiment le coup. On va où on veut, on s'arrête quand on veut, on choisit ses horaires, etc. Si c'était à refaire, nous le referions les yeux fermés.
1- Choix du véhicule Nous souhaitions un véhicule solide pour aller partout sans se poser de questions. Nous avons donc réservé un Land Cruiser chez Avis. Coût : 2480.53USD pour 27 jours, forfait de 1500 km par semaine (soit 214 km environ par jour). Nous n'avons pas pris les assurances car paiement par carte de crédit. Mais attention, seules les cartes type Visa Infinite ou Amex Platinum couvrent les locations de 4x4. Avec par exemple une Visa Premier, vous n'êtes pas couverts. Comme nous n'avons pas souscrit les assurances, on nous a demandé un dépôt de garantie de 2500USD sous la forme d'une pré-autorisation sur la carte de crédit.
2- Livraison du véhicule Pour une récupération du véhicule à l'aéroport, Avis nous facturait un énorme supplément. De plus, à la descente de l'avion, il aurait fallu affronter tout de suite la circulation dans Lima et de nuit. Nous avons donc préféré une livraison le lendemain matin suivant le jour de notre arrivée, à l'aube et directement à notre hôtel à Miraflores. Avis est venu également récupéré le véhicule à l'hôtel. Aucun supplément pour ce service que nous recommandons. Nous avons eu un Toyota Land Cruiser Prado quasi-neuf et en excellent état (21915km au compteur). Visiblement, bien que s'agissant d'un véhicule taillé pour les pistes, ses pneus n'avaient connu que le bitume. Présence d'une trousse de secours. Pneus en parfait état. Présence de la roue de secours elle-même en parfait état. Bref, un véhicule rassurant pour partir à l'aventure.

3- Carburant, stationnement et péages Le véhicule fonctionnait à l'essence, et on devait mettre du "95" ou du "97". Arrivés à Puno, alors qu'on était dans le "orange", impossible de trouver une station ayant du "95" ou du "97". Nous avons avons alors échangé avec un péruvien qui avait aussi un 4x4 et il nous a dit de ne pas nous embêter et de mettre du "84". Ce que nous avons et continué de faire jusqu'à ce qu'on retrouve du "95" et du "97" quand on est revenus à Paracas. Nous avons payé dans 80%-90% des cas par carte de crédit (Visa partout, Amex quelques fois) dans les stations. Le reste du temps, on a dû payer en espèces. Côté consommations et budget essence, je n'ai pas noté et je ne me rappelle plus. De mémoire, le gallon devait tourner autour de 18 SOL. Nous avons séjourné dans des hôtels qui avaient des parkings privés gardés et/ou fermés, accessibles aux clients sans supplément, sauf à Cusco où le Casa Andina Private Collection n'a pas de parking et travaille avec un garage voisin (coût journalier 30 SOL). Pour aller au MP, il y a deux parkings à Ollantaytambo : un IncaRail et un PeruRail. Nous étions dans un hôtel situé dans la gare (El Albergue) et qui a un accord avec le parking IncaRail pour un stationnement gratuit. La plupart des routes sont à péages et il faut donc prévoir quand on circule du liquide en petites coupures (10 SOL ou des pièces) pour les péages.
4- Contrôles de police Au Pérou, il y a beaucoup de contrôles de police et nous en avons vu énormément au bord des routes. Nous avons fait en tout 3850km et subit seulement 4 contrôles : 3 contrôles de police (papier du véhicule, permis) et un contrôle sanitaire sur Los Libertadores en redescendant sur la côte. Pour les contrôles de police, nous avons visiblement été vernis parce que la moyenne semble plus élevée. Je pense que le fait d'avoir une "grosse" voiture neuve a joué et fait qu'on ne nous arrêtait pas souvent. De plus, à l'occasion des 4 contrôles subis, aucun agent n'a essayé de nous extorquer de l'argent ou quoi que ce soit. Il y a même un policier qui nous a indiqué qu'il fallait faire attention aux faux flics en nous donnant des indications pour identifier les agents officiels. Ceci étant, il semblerait que cette expérience ne soit pas la norme et des péruviens nous ont dit qu'ils étaient ravis de nous entendre dire ça parce que classiquement, les policiers trouvaient toujours des faux problèmes pour essayer de soutirer de l'argent aux conducteurs. Il faut dire aussi que comme nous ne parlons pas espagnol, la discussion s'arrêtait vite dès qu'on présentait les papiers de la voiture et notre permis (français car on n'a pas eu le temps de faire un permis international et le permis français est valable pour un court séjour). En tout cas, à titre personnel, nous n'avons aucun reproche à faire concernant le comportement des agents de police.
5- Comment s'orienter Les indications ne sont pas toujours claires, ce qui rend difficile la circulation. Quand on demande son chemin, on arrive toujours à avoir des indications pour aller dans la bonne direction. Nous avons utilisé une carte routière et nous imprimions des trajets Google Maps dans les hôtels pour compléter. Sur les pistes, nous avons dû sortir une fois une boussole pour se repérer et se localiser.
6- Sécurité routière et conduite péruvienne Pour faire simple, la conduite est effectivement sportive, mais en étant un peu vigilant et en conduisant uniquement le jour, on s'en sort sans stress. Il suffit d'observer attentivement les comportements des autres au cours des premiers kilomètres et après c'est bon. Autrement, je dirais que sur la route, il faut se méfier dans l'ordre : - des collectivos ; - des bus ; - des autres véhicules. En ville, il faut ajouter les motos taxis qui sont les plus dangereux à mon avis. En termes de sécurité, j'avais longuement discuté et à l'avance de mon itinéraire avec des péruviens qui m'avaient rassuré sur les pistes envisagées. On ne nous a donc déconseillé aucune des pistes prévues, dès lors qu'on roulait dans la journée en étant prudent. Sur route bitumée, on pouvait atteindre des moyennes de 80-90km/h (voire plus, mais il ne faut pas le dire car c'est interdit de rouler plus vite 😉). Sur piste, on a eu des tronçons à 30km/h, mais en moyenne on arrivait je pense à faire entre 40 et 60km/h selon les pistes. Attention, je rappelle qu'on avait une très bonne voiture avec d'excellents pneus et que cette moyenne peut fortement descendre si le moyen de locomotion n'est pas adapté.
7- Où dormir ? Comme indiqué plus haut, nous avons privilégié des hôtels avec parking. Avec un 4x4, je ne connais pas la réglementation, mais il me semble qu'il aurait été techniquement possible de camper dans un certain nombre d'endroits totalement désertiques (et je n'avais pas l'impression que ça posait des problèmes de sécurité). Pour les nuits chez l'habitant, ça doit être possible, mais ponctuellement compliqué car nous avons traversé certains endroits où à mon avis peu de gens parlaient espagnol, et encore moins anglais.
8- Divers Il faut parfois prévoir quelques surprises en route. Entre Cusco et Abancay, il y avait des travaux de réfection de la voie et nous avons été 2h30 totalement à l'arrêt. Plutôt que de faire une circulation alternée, ils ont tout simplement fermé la route dans un sens et en pleine journée. Nous n'avons eu aucune crevaison, même si nous avons fait subir un régime infernal à la voiture.
9- Bilan Nous sommes donc très satisfaits de l'expérience. Le loueur a été globalement clean. Profitant du fait qu'on n'a pas pris l'assurance, ils nous ont facturé après notre retour 293.57 USD de dégâts découverts après avoir lavé la voiture qui est arrivée littéralement couverte de poussière. Il s'agit de quelques rayures sur la carrosserie et je pense que c'est l'intense fréquentation de pistes étroites avec des plantes qui débordaient sur la piste qui en est la cause. Je ne vais donc probablement pas chercher à contester, d'autant plus que c'est couvert par l'assurance de ma carte de crédit.
J'espère que ce retour sera utile à d'autres personnes et je reste disponible pour répondre à vos questions complémentaires. Quand j'aurai un peu de temps, je ferai un retour sur le voyage lui-même dont l'itinéraire a été le suivant en se basant sur les nuits passées : Lima (25-26.07) - Paracas (27-28.07) - Nasca (29.07) - Arequipa (30-31.07) - Yanque (01-02.08) - Puno (03-04.08) - Cusco (05.08) - Ollantaytambo & MP (06-07.08) - Cusco (08-09.08) - Trek (10-13.08, voir www.andeanlodges.com) - Cusco (14-15.08) - Abancay (16.08) - Andahuaylas (17.08) - Ayacucho (18-19.08) - Paracas (20.08) - Lima (21-22.08).
@+ GollumDotNet
Ayant pas mal cherché des informations sur des locations de voitures au Pérou avant mon départ, je fais ici un rapide retour pour les personnes qui pourraient être intéressées.
Pour commencer et avant de rentrer dans les détails, et après avoir tenté l'expérience, je dirais sans hésitation que la location d'un véhicule et si possible un 4x4 valent vraiment le coup. On va où on veut, on s'arrête quand on veut, on choisit ses horaires, etc. Si c'était à refaire, nous le referions les yeux fermés.
1- Choix du véhicule Nous souhaitions un véhicule solide pour aller partout sans se poser de questions. Nous avons donc réservé un Land Cruiser chez Avis. Coût : 2480.53USD pour 27 jours, forfait de 1500 km par semaine (soit 214 km environ par jour). Nous n'avons pas pris les assurances car paiement par carte de crédit. Mais attention, seules les cartes type Visa Infinite ou Amex Platinum couvrent les locations de 4x4. Avec par exemple une Visa Premier, vous n'êtes pas couverts. Comme nous n'avons pas souscrit les assurances, on nous a demandé un dépôt de garantie de 2500USD sous la forme d'une pré-autorisation sur la carte de crédit.
2- Livraison du véhicule Pour une récupération du véhicule à l'aéroport, Avis nous facturait un énorme supplément. De plus, à la descente de l'avion, il aurait fallu affronter tout de suite la circulation dans Lima et de nuit. Nous avons donc préféré une livraison le lendemain matin suivant le jour de notre arrivée, à l'aube et directement à notre hôtel à Miraflores. Avis est venu également récupéré le véhicule à l'hôtel. Aucun supplément pour ce service que nous recommandons. Nous avons eu un Toyota Land Cruiser Prado quasi-neuf et en excellent état (21915km au compteur). Visiblement, bien que s'agissant d'un véhicule taillé pour les pistes, ses pneus n'avaient connu que le bitume. Présence d'une trousse de secours. Pneus en parfait état. Présence de la roue de secours elle-même en parfait état. Bref, un véhicule rassurant pour partir à l'aventure.

3- Carburant, stationnement et péages Le véhicule fonctionnait à l'essence, et on devait mettre du "95" ou du "97". Arrivés à Puno, alors qu'on était dans le "orange", impossible de trouver une station ayant du "95" ou du "97". Nous avons avons alors échangé avec un péruvien qui avait aussi un 4x4 et il nous a dit de ne pas nous embêter et de mettre du "84". Ce que nous avons et continué de faire jusqu'à ce qu'on retrouve du "95" et du "97" quand on est revenus à Paracas. Nous avons payé dans 80%-90% des cas par carte de crédit (Visa partout, Amex quelques fois) dans les stations. Le reste du temps, on a dû payer en espèces. Côté consommations et budget essence, je n'ai pas noté et je ne me rappelle plus. De mémoire, le gallon devait tourner autour de 18 SOL. Nous avons séjourné dans des hôtels qui avaient des parkings privés gardés et/ou fermés, accessibles aux clients sans supplément, sauf à Cusco où le Casa Andina Private Collection n'a pas de parking et travaille avec un garage voisin (coût journalier 30 SOL). Pour aller au MP, il y a deux parkings à Ollantaytambo : un IncaRail et un PeruRail. Nous étions dans un hôtel situé dans la gare (El Albergue) et qui a un accord avec le parking IncaRail pour un stationnement gratuit. La plupart des routes sont à péages et il faut donc prévoir quand on circule du liquide en petites coupures (10 SOL ou des pièces) pour les péages.
4- Contrôles de police Au Pérou, il y a beaucoup de contrôles de police et nous en avons vu énormément au bord des routes. Nous avons fait en tout 3850km et subit seulement 4 contrôles : 3 contrôles de police (papier du véhicule, permis) et un contrôle sanitaire sur Los Libertadores en redescendant sur la côte. Pour les contrôles de police, nous avons visiblement été vernis parce que la moyenne semble plus élevée. Je pense que le fait d'avoir une "grosse" voiture neuve a joué et fait qu'on ne nous arrêtait pas souvent. De plus, à l'occasion des 4 contrôles subis, aucun agent n'a essayé de nous extorquer de l'argent ou quoi que ce soit. Il y a même un policier qui nous a indiqué qu'il fallait faire attention aux faux flics en nous donnant des indications pour identifier les agents officiels. Ceci étant, il semblerait que cette expérience ne soit pas la norme et des péruviens nous ont dit qu'ils étaient ravis de nous entendre dire ça parce que classiquement, les policiers trouvaient toujours des faux problèmes pour essayer de soutirer de l'argent aux conducteurs. Il faut dire aussi que comme nous ne parlons pas espagnol, la discussion s'arrêtait vite dès qu'on présentait les papiers de la voiture et notre permis (français car on n'a pas eu le temps de faire un permis international et le permis français est valable pour un court séjour). En tout cas, à titre personnel, nous n'avons aucun reproche à faire concernant le comportement des agents de police.
5- Comment s'orienter Les indications ne sont pas toujours claires, ce qui rend difficile la circulation. Quand on demande son chemin, on arrive toujours à avoir des indications pour aller dans la bonne direction. Nous avons utilisé une carte routière et nous imprimions des trajets Google Maps dans les hôtels pour compléter. Sur les pistes, nous avons dû sortir une fois une boussole pour se repérer et se localiser.
6- Sécurité routière et conduite péruvienne Pour faire simple, la conduite est effectivement sportive, mais en étant un peu vigilant et en conduisant uniquement le jour, on s'en sort sans stress. Il suffit d'observer attentivement les comportements des autres au cours des premiers kilomètres et après c'est bon. Autrement, je dirais que sur la route, il faut se méfier dans l'ordre : - des collectivos ; - des bus ; - des autres véhicules. En ville, il faut ajouter les motos taxis qui sont les plus dangereux à mon avis. En termes de sécurité, j'avais longuement discuté et à l'avance de mon itinéraire avec des péruviens qui m'avaient rassuré sur les pistes envisagées. On ne nous a donc déconseillé aucune des pistes prévues, dès lors qu'on roulait dans la journée en étant prudent. Sur route bitumée, on pouvait atteindre des moyennes de 80-90km/h (voire plus, mais il ne faut pas le dire car c'est interdit de rouler plus vite 😉). Sur piste, on a eu des tronçons à 30km/h, mais en moyenne on arrivait je pense à faire entre 40 et 60km/h selon les pistes. Attention, je rappelle qu'on avait une très bonne voiture avec d'excellents pneus et que cette moyenne peut fortement descendre si le moyen de locomotion n'est pas adapté.
7- Où dormir ? Comme indiqué plus haut, nous avons privilégié des hôtels avec parking. Avec un 4x4, je ne connais pas la réglementation, mais il me semble qu'il aurait été techniquement possible de camper dans un certain nombre d'endroits totalement désertiques (et je n'avais pas l'impression que ça posait des problèmes de sécurité). Pour les nuits chez l'habitant, ça doit être possible, mais ponctuellement compliqué car nous avons traversé certains endroits où à mon avis peu de gens parlaient espagnol, et encore moins anglais.
8- Divers Il faut parfois prévoir quelques surprises en route. Entre Cusco et Abancay, il y avait des travaux de réfection de la voie et nous avons été 2h30 totalement à l'arrêt. Plutôt que de faire une circulation alternée, ils ont tout simplement fermé la route dans un sens et en pleine journée. Nous n'avons eu aucune crevaison, même si nous avons fait subir un régime infernal à la voiture.
9- Bilan Nous sommes donc très satisfaits de l'expérience. Le loueur a été globalement clean. Profitant du fait qu'on n'a pas pris l'assurance, ils nous ont facturé après notre retour 293.57 USD de dégâts découverts après avoir lavé la voiture qui est arrivée littéralement couverte de poussière. Il s'agit de quelques rayures sur la carrosserie et je pense que c'est l'intense fréquentation de pistes étroites avec des plantes qui débordaient sur la piste qui en est la cause. Je ne vais donc probablement pas chercher à contester, d'autant plus que c'est couvert par l'assurance de ma carte de crédit.
J'espère que ce retour sera utile à d'autres personnes et je reste disponible pour répondre à vos questions complémentaires. Quand j'aurai un peu de temps, je ferai un retour sur le voyage lui-même dont l'itinéraire a été le suivant en se basant sur les nuits passées : Lima (25-26.07) - Paracas (27-28.07) - Nasca (29.07) - Arequipa (30-31.07) - Yanque (01-02.08) - Puno (03-04.08) - Cusco (05.08) - Ollantaytambo & MP (06-07.08) - Cusco (08-09.08) - Trek (10-13.08, voir www.andeanlodges.com) - Cusco (14-15.08) - Abancay (16.08) - Andahuaylas (17.08) - Ayacucho (18-19.08) - Paracas (20.08) - Lima (21-22.08).
@+ GollumDotNet