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Intérêt de la Brussels Card à Bruxelles English translation pending
Bonjour, je suis dans l'organisation d'un mini séjour de 72h à Bruxelles, où nous serons 2, avec l'intention de faire quelques visites de sites incontournables. Nous auront besoin de prendre les transports en communs pour nous rendre dans le centre puis ensuite, certainement, pour la mini Europe ou l'Atomium, ou...?
Je me questionne donc sur l'intérêt de la Brussels Card avec option Transports. Certains d'entre vous en ont-ils fait l'expérience? Doit-on prévoir et sélectionner les musées que nous envisageons de visiter? Est-ce réellement intéressant?
Au plaisir de vos infos! Merci déjà, Lara
Au plaisir de vos infos! Merci déjà, Lara
Avis sur la Casa Alex Habana English translation pending
Bonjour,
Est ce que quelqu’un à une expérience positive avec la casa alex Habana : www.alexcasahabana.com/
Elle semble bien noté mais le proprio ne demande pas de dépôts, je me méfie. Avez vous des retours positifs?
Merci :-)
Est ce que quelqu’un à une expérience positive avec la casa alex Habana : www.alexcasahabana.com/
Elle semble bien noté mais le proprio ne demande pas de dépôts, je me méfie. Avez vous des retours positifs?
Merci :-)
Arrivée Téhéran, métro, visa... nouvelles fraîches English translation pending
Bonjour à tous.
Ci après, mon expérience toute récente (17/03/2018).
Arrivée à l'aéroport IKA de Téhéran, vol de nuit.
Une pré enregistrement en poche établi, sur le site de e_visa.
Une quinzaine de touristes dans la même situation.
On s'adresse à un premier guichet, qui regarde si l'on a bien l'assurance voyage (dans mon cas assurance liée à ma CB). Si pas d'assurance, pas de pbm, il y a un guichet prévu pour en prendre une. Dans mon cas, invitation inutile.
Après ça, on s'adresse à un deuxième guichet pour payer le visa (75€/pers). On vous remet un reçu. Avec ce reçu, vous retournez au premier guichet (sur la droite à l'arrivée), vous donnez ce reçu, votre passeport et votre pre autorisation faite sur le site en ligne evisa.
Au bout de 20min environ, on vous rends votre passeport, rien d'autre, et vous passez l'immigration (dans mon cas 20min environ).
Pour le change, il vaut mieux se rendre au premier étage (départ). Taux actuel : 1€=56870 rials.
Pour ceux qui veulent prendre le métro, le premier est à 6:50, le dernier 20:10 (une dizaine environ dans la journée). Prix du billet, 10000rials. Accès par le hall des depart, on traverse la route, puis long couloir.
Pour ceux qui veulent se rendre directement dans le sud, par le metro, descendre à Jonoub et se rendre au terminal de bus. Billets en vente à l'intérieur du grand bâtiment qui entoure les bus.
Pour ceux qui veulent se rendre directement dans le sud, par le metro, descendre à Jonoub et se rendre au terminal de bus. Billets en vente à l'intérieur du grand bâtiment qui entoure les bus.
Escale de 5 heures à Los Angeles English translation pending
Bonsoir,
notre périple pour l'été est prêt mais nous avons eu un changement au niveau correspondance qui fait de nous avons 5h d'escale à Los Angeles (en provenance de Las Vegas et à destination de Roissy). Comme c'est au retour, nous n'avons pas à nous préoccuper des bagages qui suivent automatiquement. Nous arrivons à 8h24 pour repartir à 13h20 (c'est un jeudi).
Pensez-vous qu'il soit possible de sortir un peu de l'aéroport (pour aller voir l'océan par exemple) ? et avec quel moyen de transport (4 adultes et 2 enfants) ? Bref, on cherche une idée pour occuper ce temps !
Merci.
Cinq jours à Los Angeles avec ma petite fille de 8 ans English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai ma petite-fille qui me demande Mamie moi j'aimerais bien voir les lettres HOLLYWOOD?
Et bien me voilà en train de planifier un petit voyage entre fille.
Je pensais partir de Montréal le 21 juin et revenir le 26 juin. Ceci étant dit, ce n'est pas coulé dans le béton. On peut s'ajuster.
Est-ce que vous auriez des idées, soit musées, plage, boutique, tour de ville ou autres à me conseiller pour une jeune fille de 8 ans?
Les transports en commun c'est bien?
Le but n'est pas de sortir de Los Angeles, ni de louer de voitures.
J'aimerais bien planifier un petit voyage pas trop rempli, question de profiter de ce moment avec ma petite fille.
Merci à l'avance🙂
J'ai ma petite-fille qui me demande Mamie moi j'aimerais bien voir les lettres HOLLYWOOD?
Et bien me voilà en train de planifier un petit voyage entre fille.
Je pensais partir de Montréal le 21 juin et revenir le 26 juin. Ceci étant dit, ce n'est pas coulé dans le béton. On peut s'ajuster.
Est-ce que vous auriez des idées, soit musées, plage, boutique, tour de ville ou autres à me conseiller pour une jeune fille de 8 ans?
Les transports en commun c'est bien?
Le but n'est pas de sortir de Los Angeles, ni de louer de voitures.
J'aimerais bien planifier un petit voyage pas trop rempli, question de profiter de ce moment avec ma petite fille.
Merci à l'avance🙂
Compte rendu de 11 jours à Oman English translation pending
Bonjour,
Voici un rapide compte rendu de notre voyage à Oman.
Avant de partir :
Acheter à l’avance votre e-visa (20 OMR / 30 jours) sur le site : evisa.rop.gov.om/en/visa-eligibility (pas obligatoire mais fait gagner du temps à l’arrivée) Si vous souhaitez avoir un permis international (pas obligatoire), faire la demande au moins 3 mois avant votre départ, les délais sont très longs Imprimer les balades se trouvant sur omantourism.gov.om/...activities/trekking/ Installer sur votre smartphone une application GPS fonctionnant off line (par exemple Maps.Me ou Osmand), sans oublier de télécharger la dernière version de la carte d'Oman
A l’arrivée à l’aéroport de Mascate :
Si vous avez acheté votre e-visa à l’avance, ne pas faire la queue avec la foule mais se diriger tout de suite à droite vers le comptoir N°1, là où passent les équipages Si vous avez loué un 4x4, le guide OOR (Oman Off Road) est en vente à la librairie de l’aéroport (nouvelle édition 2017) Bien sûr possibilité de changer des euros ou de retirer par carte des OMR (pas forcément le meilleur taux, mais le plus pratique)
Déroulé de notre voyage :
Jour 1 Arrivée tôt le matin après vol de nuit Oman Air, achat du guide OOR, récupération du 4x4 et départ vers l’ouest vers wadi Al Abyadh (malheureusement complètement à sec), puis plein sud sur la piste du wadi Bani Auf. Arrêts aux 2 extrémités de Little snake canyon, mais là aussi rien ne coule, seules quelques mares subsistent. Visite village Bilad Sayt, puis longue montée pentue jusqu’au col à 2000m où on retrouve le bitume (et notre hébergement). Nuit fraîche.
Jour 2 Départ pour la belle balade W10h en crête qui offre de superbes points de vue sur les villages vus la veille. Retour après être arrivé à la jonction des sentiers W8 (Bilad Sayt) et W9 (Misfat Al Abriyyin). Route jusque Misfat Al Abriyyin, visite du village et des falaj l’après-midi.
Jour 3 Route, puis belle piste rocheuse du wadi Ghul jusqu’au (tout petit) village d’An Nakhur. Au bout, possibilité de poursuivre à pied quelques minutes jusqu’à un grand bassin permettant de faire trempette. Si vous avez du temps, possibilité de laisser la voiture dans le canyon et de poursuivre à pied pour mieux profiter de ce magnifique site. Route vers Jabal Shams, arrêt au belvédère, puis départ pour la balade W6 (Balcony walk), sur un sentier en balcon dominant le canyon. Après le village abandonné et les terrasses, possibilité de continuer en montant 15’ vers un petit lac blotti dans la falaise, avec sa plage de galets : un endroit aussi magique qu’inattendu car invisible du sentier.
Jour 4 Visite du fort de Bahla aux innombrables pièces, coins et recoins, puis du château de Jibreen à la décoration intérieure remarquable. Passage par les ruines de la vieille ville de Tanuf, puis montée sur le plateau de Sayq par une route bitumée interdite aux véhicules non 4x4 (1400m de dénivelé en forte pente à monter). Un barrage de police filtrant contrôle véhicules et papiers au départ.
Jour 5 Journée à découvrir le plateau de Sayq, puis jolie balade W18b entre villages et terrasses.
Jour 6 Redescente du plateau, tour rapide à Nizwa, puis direction plein est vers Bidyah, avec un premier aperçu des dunes.
Jour 7 Direction le wadi Bani Khalid. Tout d’abord la vallée à droite avec au bout de la route le village de Bidah (jolies portes sculptées) et une vue sur la palmeraie et le canyon. Puis retour vers la gauche et le wadi proprement dit : soudainement beaucoup de monde, baignade rafraîchissante dans un site magnifique avec curetage des orteils par les poissons dès qu’on ne bouge plus… Remontée du wadi jusqu’à l’entrée de la grotte où on peut s’aventurer avec une frontale et voir l’eau couler, et si des jeunes du coin sont là, ils font la visite. Retour vers Bidyah, arrêt à la station essence pour faire le plein et dégonfler les pneus. Un peu d’insistance des guides pour nous accompagner vers notre hébergement (1000 nights), inflation galopante du dégonflage et du gonflage facturés 2 OMR aux touristes (le prix du dîner de la veille). Au début de la piste, un guide en 4x4 conduisant des touristes s’arrête, nous demande où on va et nous dit de le suivre, ce qui nous permet de zigzaguer un peu hors de la piste (passage à une camel farm) et d’arriver à bon port. Montée de dune et spectacle magnifique du coucher du soleil.
Jour 8 Après une dizaine de kms de piste vers le sud, on rebrousse chemin et on refait le trajet de la veille jusque Bidyah, trop risqué de faire seuls la traversée des Wahibas sands sans équipement et aucune connaissance mécanique ! Direction la mer à Al Ashkharah, après-midi sur une immense plage déserte et baignade.
Jour 9 Remontée vers la réserve de Ras Al Jinz, visite du centre d’information sur les tortues, d’où part un chemin d’1 km vers une plage entourée de formations rocheuses magnifiques. De loin la plus belle plage du séjour, malheureusement on n’avait pas pris les maillots car on ne savait pas qu’on y avait accès. Visite de Ras Al Hadd et de sa baie, puis arrivée à Sur, promenade sur la corniche au coucher du soleil.
Jour 10 Direction wadi Tiwi et sa route étroite et tortueuse où on prie à chaque instant pour ne croiser personne, ce qui arrive forcément. Puis à proximité wadi Shab et ses nombreux touristes. Vraiment une belle balade, 1h pour rejoindre le bassin de baignade principal dont les abords sont malheureusement assez sales (mégots, déchets…). Le clou du spectacle demande encore 15 ‘ pour rejoindre la célèbre grotte et sa cascade. Nage, marche sur rochers glissants et cailloux faisant mal aux pieds, passage semi immergé de quelques mètres pour pénétrer dans la grotte, autant le chemin pour y arriver que le spectacle final vaut le coup, à ne pas rater ! Mais être prudent (ça glisse) et avoir si possible des chaussures adaptées (kayak…). Baignade salée au gouffre (sink hole) de Bimmah, dans un site aménagé pour les familles. En fin de journée direction le barrage de wadi Dayqah par une belle piste indiquée dans l’OOR (route 25) traversant des zones rocheuses sombres rappelant les paysages volcaniques (et quelques concrétions en forme de champignon). Retour sur Mascate.
Jour 11 Dernière journée et visite de Mascate : mosquée, théâtre royal, musée national, palais du sultan, souk de Mutrah, balade C38 jusque Riyam Park et retour à pied par la corniche. Pour la pause de midi, le balcon du restaurant Bait Al Luban et sa vue sur la baie sont tout à fait recommandables…
Bilan
Les plus :
La gentillesse des habitants et l'impression de sécurité partout (respecter bien sûr les codes vestimentaires adaptés en ville et dans les villages : genoux et épaules couverts) La propreté des hébergements Bons repas dans les hébergements La qualité des routes (pour les pistes… ce sont des pistes !) Paysages superbes Température idéale fin février
Les moins :
Les très nombreux ralentisseurs, pas toujours bien signalés Difficile de ne pas voir une ligne à haute tension ou des fils électriques sur les photos, ils sont partout ;-) L’écologie ne semble pas une préoccupation : distribution généreuse de petites bouteilles d’eau en plastique, pas de grosse bonbonne dans les hôtels, pas d’eau filtrée Trop de déchets au bord des routes et dans la nature Voyage sans apéro (sauf si prévu à l’avance ;-)
Conseils :
Si vous louez une voiture, avoir une carte à débit différé car le loueur prendra une caution dessus Si vous louez un 4x4, achetez l’OOR (mais vous le savez déjà) Pas besoin de permis international pour louer. Si toutefois vous préférez l’avoir, prévoir de le demander au moins 3 mois avant votre départ car les délais d’obtention sont très longs. Si vous visitez le centre d’information des tortues de Ras Al Jinz en journée, prendre les maillots de bains et aller à la superbe plage à proximité
Si vous vous posez d'autres questions, n'hésitez pas...
Voici un rapide compte rendu de notre voyage à Oman.
Avant de partir :
Acheter à l’avance votre e-visa (20 OMR / 30 jours) sur le site : evisa.rop.gov.om/en/visa-eligibility (pas obligatoire mais fait gagner du temps à l’arrivée) Si vous souhaitez avoir un permis international (pas obligatoire), faire la demande au moins 3 mois avant votre départ, les délais sont très longs Imprimer les balades se trouvant sur omantourism.gov.om/...activities/trekking/ Installer sur votre smartphone une application GPS fonctionnant off line (par exemple Maps.Me ou Osmand), sans oublier de télécharger la dernière version de la carte d'Oman
A l’arrivée à l’aéroport de Mascate :
Si vous avez acheté votre e-visa à l’avance, ne pas faire la queue avec la foule mais se diriger tout de suite à droite vers le comptoir N°1, là où passent les équipages Si vous avez loué un 4x4, le guide OOR (Oman Off Road) est en vente à la librairie de l’aéroport (nouvelle édition 2017) Bien sûr possibilité de changer des euros ou de retirer par carte des OMR (pas forcément le meilleur taux, mais le plus pratique)
Déroulé de notre voyage :
Jour 1 Arrivée tôt le matin après vol de nuit Oman Air, achat du guide OOR, récupération du 4x4 et départ vers l’ouest vers wadi Al Abyadh (malheureusement complètement à sec), puis plein sud sur la piste du wadi Bani Auf. Arrêts aux 2 extrémités de Little snake canyon, mais là aussi rien ne coule, seules quelques mares subsistent. Visite village Bilad Sayt, puis longue montée pentue jusqu’au col à 2000m où on retrouve le bitume (et notre hébergement). Nuit fraîche.
Jour 2 Départ pour la belle balade W10h en crête qui offre de superbes points de vue sur les villages vus la veille. Retour après être arrivé à la jonction des sentiers W8 (Bilad Sayt) et W9 (Misfat Al Abriyyin). Route jusque Misfat Al Abriyyin, visite du village et des falaj l’après-midi.
Jour 3 Route, puis belle piste rocheuse du wadi Ghul jusqu’au (tout petit) village d’An Nakhur. Au bout, possibilité de poursuivre à pied quelques minutes jusqu’à un grand bassin permettant de faire trempette. Si vous avez du temps, possibilité de laisser la voiture dans le canyon et de poursuivre à pied pour mieux profiter de ce magnifique site. Route vers Jabal Shams, arrêt au belvédère, puis départ pour la balade W6 (Balcony walk), sur un sentier en balcon dominant le canyon. Après le village abandonné et les terrasses, possibilité de continuer en montant 15’ vers un petit lac blotti dans la falaise, avec sa plage de galets : un endroit aussi magique qu’inattendu car invisible du sentier.
Jour 4 Visite du fort de Bahla aux innombrables pièces, coins et recoins, puis du château de Jibreen à la décoration intérieure remarquable. Passage par les ruines de la vieille ville de Tanuf, puis montée sur le plateau de Sayq par une route bitumée interdite aux véhicules non 4x4 (1400m de dénivelé en forte pente à monter). Un barrage de police filtrant contrôle véhicules et papiers au départ.
Jour 5 Journée à découvrir le plateau de Sayq, puis jolie balade W18b entre villages et terrasses.
Jour 6 Redescente du plateau, tour rapide à Nizwa, puis direction plein est vers Bidyah, avec un premier aperçu des dunes.
Jour 7 Direction le wadi Bani Khalid. Tout d’abord la vallée à droite avec au bout de la route le village de Bidah (jolies portes sculptées) et une vue sur la palmeraie et le canyon. Puis retour vers la gauche et le wadi proprement dit : soudainement beaucoup de monde, baignade rafraîchissante dans un site magnifique avec curetage des orteils par les poissons dès qu’on ne bouge plus… Remontée du wadi jusqu’à l’entrée de la grotte où on peut s’aventurer avec une frontale et voir l’eau couler, et si des jeunes du coin sont là, ils font la visite. Retour vers Bidyah, arrêt à la station essence pour faire le plein et dégonfler les pneus. Un peu d’insistance des guides pour nous accompagner vers notre hébergement (1000 nights), inflation galopante du dégonflage et du gonflage facturés 2 OMR aux touristes (le prix du dîner de la veille). Au début de la piste, un guide en 4x4 conduisant des touristes s’arrête, nous demande où on va et nous dit de le suivre, ce qui nous permet de zigzaguer un peu hors de la piste (passage à une camel farm) et d’arriver à bon port. Montée de dune et spectacle magnifique du coucher du soleil.
Jour 8 Après une dizaine de kms de piste vers le sud, on rebrousse chemin et on refait le trajet de la veille jusque Bidyah, trop risqué de faire seuls la traversée des Wahibas sands sans équipement et aucune connaissance mécanique ! Direction la mer à Al Ashkharah, après-midi sur une immense plage déserte et baignade.
Jour 9 Remontée vers la réserve de Ras Al Jinz, visite du centre d’information sur les tortues, d’où part un chemin d’1 km vers une plage entourée de formations rocheuses magnifiques. De loin la plus belle plage du séjour, malheureusement on n’avait pas pris les maillots car on ne savait pas qu’on y avait accès. Visite de Ras Al Hadd et de sa baie, puis arrivée à Sur, promenade sur la corniche au coucher du soleil.
Jour 10 Direction wadi Tiwi et sa route étroite et tortueuse où on prie à chaque instant pour ne croiser personne, ce qui arrive forcément. Puis à proximité wadi Shab et ses nombreux touristes. Vraiment une belle balade, 1h pour rejoindre le bassin de baignade principal dont les abords sont malheureusement assez sales (mégots, déchets…). Le clou du spectacle demande encore 15 ‘ pour rejoindre la célèbre grotte et sa cascade. Nage, marche sur rochers glissants et cailloux faisant mal aux pieds, passage semi immergé de quelques mètres pour pénétrer dans la grotte, autant le chemin pour y arriver que le spectacle final vaut le coup, à ne pas rater ! Mais être prudent (ça glisse) et avoir si possible des chaussures adaptées (kayak…). Baignade salée au gouffre (sink hole) de Bimmah, dans un site aménagé pour les familles. En fin de journée direction le barrage de wadi Dayqah par une belle piste indiquée dans l’OOR (route 25) traversant des zones rocheuses sombres rappelant les paysages volcaniques (et quelques concrétions en forme de champignon). Retour sur Mascate.
Jour 11 Dernière journée et visite de Mascate : mosquée, théâtre royal, musée national, palais du sultan, souk de Mutrah, balade C38 jusque Riyam Park et retour à pied par la corniche. Pour la pause de midi, le balcon du restaurant Bait Al Luban et sa vue sur la baie sont tout à fait recommandables…
Bilan
Les plus :
La gentillesse des habitants et l'impression de sécurité partout (respecter bien sûr les codes vestimentaires adaptés en ville et dans les villages : genoux et épaules couverts) La propreté des hébergements Bons repas dans les hébergements La qualité des routes (pour les pistes… ce sont des pistes !) Paysages superbes Température idéale fin février
Les moins :
Les très nombreux ralentisseurs, pas toujours bien signalés Difficile de ne pas voir une ligne à haute tension ou des fils électriques sur les photos, ils sont partout ;-) L’écologie ne semble pas une préoccupation : distribution généreuse de petites bouteilles d’eau en plastique, pas de grosse bonbonne dans les hôtels, pas d’eau filtrée Trop de déchets au bord des routes et dans la nature Voyage sans apéro (sauf si prévu à l’avance ;-)
Conseils :
Si vous louez une voiture, avoir une carte à débit différé car le loueur prendra une caution dessus Si vous louez un 4x4, achetez l’OOR (mais vous le savez déjà) Pas besoin de permis international pour louer. Si toutefois vous préférez l’avoir, prévoir de le demander au moins 3 mois avant votre départ car les délais d’obtention sont très longs. Si vous visitez le centre d’information des tortues de Ras Al Jinz en journée, prendre les maillots de bains et aller à la superbe plage à proximité
Si vous vous posez d'autres questions, n'hésitez pas...
Ouest Addict #3.1: Chroniques d’une folie solitaire English translation pending
Ouest Addict #3.1 : Chroniques d’une folie solitaire
L’Ouest me rend-t-il fou ? Voilà la seule question qui me vient à l’esprit… dans un instant de lucide concentration au moment de commencer la rédaction de ce journal. C’est que je viens de relire mon roadbook – inachevé faute de temps.
Je dois me rendre à l’évidence, ce Ouest Addict #3.1 est une pure folie.
Car c’est bien sur un coup de tête que j’ai décidé d’allonger d’une semaine complète mon déplacement professionnel à Palm Springs. Une folie, car j’ai à peine consulté l’avis de ma famille pour prendre ma décision – l’addiction de l’Ouest prend toujours le dessus… « je resterai quelques jours tout seul pour faire des photos… » leur ai-je dit. Une folie, car l’itinéraire n’a cessé d’évoluer en préparant ce mini-trip en solitaire… de Palm Springs j’ai 6 jours pour rejoindre Las Vegas pour mon vol retour. Entre les deux : l’Ouest ! et toutes ses tentations. Mais 6 jours c’est court… et si l’objectif principal de ce trip était clair depuis le départ, une 2ème cible est venue se rajouter… …Sur un coup de folie il y a à peine plus d’un mois. En l’espace de 24 heures, j’ai chamboulé toute la première partie ; annulé 2 nuits d’hôtels et le photo tour à Upper Antelope Canyon déjà réservés… Devrais-je aussi changer la 3ème nuit pour couper la route ? non, ça va aller.
Mais non ! c’est de la folie… mais qu’est-ce que j’ai fait là ?? Sur le forum, on conseille toujours d’être raisonnable, de bien tenir compte des distances et des temps de trajet, de réduire la charrette… J’ai fait tout l’inverse. J’ai chargé la mule sans réfléchir. Je suis fou ; la mule vient de poser le diagnostic. Trop tard pour me retourner… Je n’ai pas d’autre option que de me lancer tête baissée dans cette aventure.
Cette petite folie solitaire je vais la partager avec vous ; au travers de ces chroniques. Parce que c'est un véritable plaisir de relater mes journées d’Ouest-immersion en presque live, parce-que prendre la plume me donnera l’impression d’être moins seul… d’être moins fou ? Je ne crois pas… mais vous êtes toutes et tous les bienvenu-e-s pour m’accompagner sur les sinueux chemins de l’Ouest-aliénation.
Olivier
PS: Habitué-e-s de VF, vous vous demandez peut-être "qui est ce fou? 😉" - et c'est vrai que je suis un membre très passif ici... Ces chroniques sont pour moi aussi l'occasion de faire connaissance avec la grande communauté de VF (et vice-versa) 🙂
Liens vers mes symptômes précédents :
Ouest Addict #1 : 2014 la Californie Ouest Addict #2 : 2015 de San Diego à Las Vegas au travers de l’Arizona et l’Utah Ouest Addict #2.1 : 2016 quelques jours de plus dans l’Ouest Ouest Addict #2.2 : 2017 Palm Springs et environs Ouest Addict #3 : 2017 Colorado, Utah, Wyoming et South Dakota: 4 états pour un roadtrip !
Car c’est bien sur un coup de tête que j’ai décidé d’allonger d’une semaine complète mon déplacement professionnel à Palm Springs. Une folie, car j’ai à peine consulté l’avis de ma famille pour prendre ma décision – l’addiction de l’Ouest prend toujours le dessus… « je resterai quelques jours tout seul pour faire des photos… » leur ai-je dit. Une folie, car l’itinéraire n’a cessé d’évoluer en préparant ce mini-trip en solitaire… de Palm Springs j’ai 6 jours pour rejoindre Las Vegas pour mon vol retour. Entre les deux : l’Ouest ! et toutes ses tentations. Mais 6 jours c’est court… et si l’objectif principal de ce trip était clair depuis le départ, une 2ème cible est venue se rajouter… …Sur un coup de folie il y a à peine plus d’un mois. En l’espace de 24 heures, j’ai chamboulé toute la première partie ; annulé 2 nuits d’hôtels et le photo tour à Upper Antelope Canyon déjà réservés… Devrais-je aussi changer la 3ème nuit pour couper la route ? non, ça va aller.
Mais non ! c’est de la folie… mais qu’est-ce que j’ai fait là ?? Sur le forum, on conseille toujours d’être raisonnable, de bien tenir compte des distances et des temps de trajet, de réduire la charrette… J’ai fait tout l’inverse. J’ai chargé la mule sans réfléchir. Je suis fou ; la mule vient de poser le diagnostic. Trop tard pour me retourner… Je n’ai pas d’autre option que de me lancer tête baissée dans cette aventure.
Cette petite folie solitaire je vais la partager avec vous ; au travers de ces chroniques. Parce que c'est un véritable plaisir de relater mes journées d’Ouest-immersion en presque live, parce-que prendre la plume me donnera l’impression d’être moins seul… d’être moins fou ? Je ne crois pas… mais vous êtes toutes et tous les bienvenu-e-s pour m’accompagner sur les sinueux chemins de l’Ouest-aliénation.
Olivier
PS: Habitué-e-s de VF, vous vous demandez peut-être "qui est ce fou? 😉" - et c'est vrai que je suis un membre très passif ici... Ces chroniques sont pour moi aussi l'occasion de faire connaissance avec la grande communauté de VF (et vice-versa) 🙂
Liens vers mes symptômes précédents :
Ouest Addict #1 : 2014 la Californie Ouest Addict #2 : 2015 de San Diego à Las Vegas au travers de l’Arizona et l’Utah Ouest Addict #2.1 : 2016 quelques jours de plus dans l’Ouest Ouest Addict #2.2 : 2017 Palm Springs et environs Ouest Addict #3 : 2017 Colorado, Utah, Wyoming et South Dakota: 4 états pour un roadtrip !
Navettes de l'aéroport de Trévise au centre-ville English translation pending
Bonjour,
Je dois me rendre à Trévise fin avril, et je cherche une navette permettant de me rendre du centre ville à l'aéroport Canova. Mes recherches sur le Net sont infructueuses.
Avez-vous connaissance de différents transport (trains, bus, ...) effectuant ce transport ?
Merci
Je dois me rendre à Trévise fin avril, et je cherche une navette permettant de me rendre du centre ville à l'aéroport Canova. Mes recherches sur le Net sont infructueuses.
Avez-vous connaissance de différents transport (trains, bus, ...) effectuant ce transport ?
Merci
Cycling the Cotentin Peninsula
Hi everyone,
In early April, I’m redoing the Vélo Francette (La Rochelle to Ouistreham), and then I’d like to cycle along the Cotentin Peninsula (which I don’t know at all), follow the coast up to Cherbourg, and then head back down to at least Saint-Malo. I’d love to know if it’s pleasant for cycling—are the roads nice? Not too windy? What are the must-see spots? Any great campsites? All your tips and advice are more than welcome, and I thank you in advance.
Cartes de treks au Maroc, Népal,... English translation pending
Bonjour si vous êtes en pleine préparation d'un trek au Maroc ou au Népal pour le printemps , voici des cartes qui pourront peut-être vous aider 🙂
Cartes du Maroc ... Cartes du Népal ... Autres pays
Bonne préparation 🙂
Cartes du Maroc ... Cartes du Népal ... Autres pays
Bonne préparation 🙂
Transports à San Francisco et "Muni Pass" pour les petits? English translation pending
Bonjour à tous,
Recherche infructueuse jusqu'ici pour avoir la réponse (mais qui a permis de constater dans les archives de VF que par exemple le pass 3 jours valait 18$ en 2009 et qu'il coûte 33$ en 2018 🤪 )...
Y a-t-il exonération ou réduction de tarif pour les enfants pour les pass Muni englobant le réseau de bus, de tram et les cable cars à San Francisco (pas le City Pass qui inclut aussi le BART, quelques visites et musées) et si oui dans quelle limite d'âge ?
Recherche infructueuse jusqu'ici pour avoir la réponse (mais qui a permis de constater dans les archives de VF que par exemple le pass 3 jours valait 18$ en 2009 et qu'il coûte 33$ en 2018 🤪 )...
Y a-t-il exonération ou réduction de tarif pour les enfants pour les pass Muni englobant le réseau de bus, de tram et les cable cars à San Francisco (pas le City Pass qui inclut aussi le BART, quelques visites et musées) et si oui dans quelle limite d'âge ?
Six semaines à vélo en Thaïlande English translation pending
Bonjour,
Tout d'abord, je voulais remercier tous contributeurs de ce forum pour les informations fournies en particulier : Etchelecou, voyageur 2500 et Franklenfant dont je n'ai plus de nouvelles, j'espère qu'il ne lui est rien arrivé. En janvier 2017, j'étais parti dans l'Isan avec un détour au Laos pour un total de 5 semaines. Cette année, l'idée était de faire le nord avec la boucle Chiang Mai/Mae Hong Son. Je suis parti du 12 janvier au 26 février avec un visa. J'ai pris le train pour sortir de Bangkok jusqu'à Phitsanulok. De là, j'ai commencé mon périple en vélo. Je donne ci-dessous les étapes. J'ai noté tous les kilométrages et les hôtels, je les tiens à disposition. Phitsanulok- Sukhotai- Si Satchanalai- Den Chai- Lampang- Lamphun- Chiang Mai- Mae Taeng- Ban Pa Pae- Pai- Soppong- Mae Hong Son- Khum Yuam- Mae La Noi- Mae Sariang. De là mon idée initiale était de rejoindre Mae Sot mais je me suis dégonflé et j'ai préféré un parcours plus facile. Donc Mae Sariang- Ban Huai Bo Lang- Chom Thong- Li- Thoen- Thung Saliam- Sukhotai- Phitsanulok- Nakhon Sawan- Chai Nat- Suphan Buri- Kanchanaburi- Ratchaburi- Petchaburi- Cha Am- Hua Hin- Prachuap Khirikan où je suis resté 6 jours pour profiter de Ao Manao. De Prachuap, je suis rentré en train à Bangkok.
Mes coups de coeur:- toute la boucle du nord à part Paï, ( qui est envahi par une ethnie venue des pays occidentaux!!) en particulier les alentours de Soppong avec toutes les grottes comme Lor Cave -Mae Hong Son ville calme, mais animée où il doit faire bon vivre - Kanchanaburi - bien sur Prachuap
Partout où je suis passé, j'ai trouvé facilement un hôtel. Les meilleurs( à mon goût) Ban Pa Pae : Eco Park Green. Un hôtel tout en bambou installé dans une forêt de bambous; 600 thb petit dej compris. Par contre pas facile à trouver, il faut aller à l'administration du village qui téléphone à l'hôtel qui vient vous chercher, mais tout cela dans la bonne humeur. Hana Guesthouse à Hua Hin à l'écart de la foule avec une patronne très sympa.(600 thb)
Le pire hôtel: Tiwson Resort à Ban Huai Bo Lang, mais je crois que personne ne s'y arrête, sauf les cyclistes pour couper une étape en deux. (300 thb)
Pour rouler, j'ai utilisé Maps.me avec les parcours dédiés aux cyclistes, qui fait passer par des petites routes tranquilles, et le dénivelé. Je reste à disposition pour tout renseignement.
Jacky
Tout d'abord, je voulais remercier tous contributeurs de ce forum pour les informations fournies en particulier : Etchelecou, voyageur 2500 et Franklenfant dont je n'ai plus de nouvelles, j'espère qu'il ne lui est rien arrivé. En janvier 2017, j'étais parti dans l'Isan avec un détour au Laos pour un total de 5 semaines. Cette année, l'idée était de faire le nord avec la boucle Chiang Mai/Mae Hong Son. Je suis parti du 12 janvier au 26 février avec un visa. J'ai pris le train pour sortir de Bangkok jusqu'à Phitsanulok. De là, j'ai commencé mon périple en vélo. Je donne ci-dessous les étapes. J'ai noté tous les kilométrages et les hôtels, je les tiens à disposition. Phitsanulok- Sukhotai- Si Satchanalai- Den Chai- Lampang- Lamphun- Chiang Mai- Mae Taeng- Ban Pa Pae- Pai- Soppong- Mae Hong Son- Khum Yuam- Mae La Noi- Mae Sariang. De là mon idée initiale était de rejoindre Mae Sot mais je me suis dégonflé et j'ai préféré un parcours plus facile. Donc Mae Sariang- Ban Huai Bo Lang- Chom Thong- Li- Thoen- Thung Saliam- Sukhotai- Phitsanulok- Nakhon Sawan- Chai Nat- Suphan Buri- Kanchanaburi- Ratchaburi- Petchaburi- Cha Am- Hua Hin- Prachuap Khirikan où je suis resté 6 jours pour profiter de Ao Manao. De Prachuap, je suis rentré en train à Bangkok.
Mes coups de coeur:- toute la boucle du nord à part Paï, ( qui est envahi par une ethnie venue des pays occidentaux!!) en particulier les alentours de Soppong avec toutes les grottes comme Lor Cave -Mae Hong Son ville calme, mais animée où il doit faire bon vivre - Kanchanaburi - bien sur Prachuap
Partout où je suis passé, j'ai trouvé facilement un hôtel. Les meilleurs( à mon goût) Ban Pa Pae : Eco Park Green. Un hôtel tout en bambou installé dans une forêt de bambous; 600 thb petit dej compris. Par contre pas facile à trouver, il faut aller à l'administration du village qui téléphone à l'hôtel qui vient vous chercher, mais tout cela dans la bonne humeur. Hana Guesthouse à Hua Hin à l'écart de la foule avec une patronne très sympa.(600 thb)
Le pire hôtel: Tiwson Resort à Ban Huai Bo Lang, mais je crois que personne ne s'y arrête, sauf les cyclistes pour couper une étape en deux. (300 thb)
Pour rouler, j'ai utilisé Maps.me avec les parcours dédiés aux cyclistes, qui fait passer par des petites routes tranquilles, et le dénivelé. Je reste à disposition pour tout renseignement.
Jacky
Billets vaporetto à Venise English translation pending
Bonsoir,
Embarquant à Venise un dimanche, nous allons arriver la veille (vers 17h) et J'envisage de prendre un billet Pass Vaporetto 24 h mais je voudrais savoir si les 24 heures partent à partir de l'heure du premier compostage et si je peux utiliser ce billet en illimité pendant ces 24 heures?
Par avance merci
Embarquant à Venise un dimanche, nous allons arriver la veille (vers 17h) et J'envisage de prendre un billet Pass Vaporetto 24 h mais je voudrais savoir si les 24 heures partent à partir de l'heure du premier compostage et si je peux utiliser ce billet en illimité pendant ces 24 heures?
Par avance merci
Achat de la JR Pass au Japon: est-ce encore possible? English translation pending
Bonjour
Je prévois être au Japon au début de mai jusqu'en juin. Je suis actuellement en Inde et c'est très compliqué d'acheter une jrpass quand on est en voyage. J'ai lu qu'il était possîle d'acheter la passe au Japon même. ..est-ce encore possible?
Je prévois être au Japon au début de mai jusqu'en juin. Je suis actuellement en Inde et c'est très compliqué d'acheter une jrpass quand on est en voyage. J'ai lu qu'il était possîle d'acheter la passe au Japon même. ..est-ce encore possible?
Où trouver la carte Shell du Botswana? English translation pending
Bonjour
Nous allons partir en selfdrive en avril au Botswana et je ne parviens pas à trouver la carte shell du Botswana. Quelqu'un aurait-il un conseil à me donner pour me la procurer ?
Par avance merci.
Randonnée au cratère du Teide à Ténérife English translation pending
Je suis actuellement à la Gomera , avec vendredi 23/02 l ascension prévue à pied avec nuit au refuge et retour par téléphérique .
Savez vs si le sentier à partir du refuge est ouvert et où se renseigner
Merci
Convertir des dinars tunisiens en euros English translation pending
Bonjour j ai besoin d aide !! Suite au deces de mon pere tunisien j ai recu un heritage d un appartement et des part dans une maison que j ai revendu, j ai actuellement un compte en tunisie avec 400000 dinars +_ , qui pourrais me donner la solution pour echanger ces dinars en euro, j ai la double nationalite anglaise et tunisienne , je suis resident en belgique et en tunisie , merci de me conseiller, karim
Pokhara - Katmandu à pied English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais rejoindre Pokhara- Katmandu à pied en passant par les villages et pas par la route principale qui est très polluée. Je ne souhaite pas monter en altitude. Quel itinéraire me conseillez-vous?
Merci beaucoup
Paiement du visa à l'arrivée à Oman English translation pending
bonjour,
nous arrivons à Oman (par avion) samedi prochain. Quels sont les moyens de paiement du visa à l'arrivée ? CB ? Euros ?
Merci d'avance Cécile & Sylvain
nous arrivons à Oman (par avion) samedi prochain. Quels sont les moyens de paiement du visa à l'arrivée ? CB ? Euros ?
Merci d'avance Cécile & Sylvain
Cherche forgeron en Chine pour faire un sabre English translation pending
bonjour,
je pars en chine 15 juillet -15aout avec un ami qui voudrait se faire faire sur place un sabre.
Pour ma part, je suis plutôt intéressé à rencontrer les gens ( en particulier dans les campagnes et montagnes du sud).
Et donc, je suis ok pour partir à la recherche d'un forgeron (dans un coin perdu du Guihzou par exemple).
Cela est donc une bouteille à la mer à tous ceux qui sont allé dans le sud de la chine et les coins perdus:
avez-vous le souvenir d'avoir vu des forgerons.
merci a tous.
Junior Ranger: 23 jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour, cet été nous allons visiter plusieurs parc nationaux. Voici mon itinéraire :
J1 : Départ Paris / Los Angeles, nuit à l’hôtel (Travel inn, réservé)
J2 : Visite Los Angeles : Hollywood Boulevard, Beverly Hills, Coucher du soleil au Griffith Observatory, nuit à l’hôtel (Travel inn, réservé)
J3 : Journée à Universal Studio, nuit à l’hôtel (Travel inn, réservé)
J4 : Visite de Los Angeles : Venice Beach et Santa Monica, départ pour Joshua Tree, nuit à l’hôtel (high desert motel Joshua tree national park, réservé)
J5 : Joshua Tree -> Oatman -> Seligman, nuit à l’hotel (Deluxe Inn, réservé)
J6 : Seligman-> Grand Canyon, nuit en camping (Mather campground, réservé)
J7 : Lever du soleil Grand Canyon -> Horseshoe Bend -> Barrage de Glenn Canyon -> Wahweap Overlook -> Lone Rock Beach, nuit au camping (wahweap rv & campground, réservé)
J8 : Camping -> Lower Antelope Canyon -> Navajo National Monument ->
Monument Valley, nuit au camping (The View campground, réservé)
J9 : Monument Valley -> Mexican Hat -> Bluff -> Moab, nuit dans un chalet (Canyonland RV Resort & Campground, réservé)
J10 : Arches, nuit dans un chalet (Canyonland RV Resort & Campground, réservé)
J11 : Canyonland : Island in the sky -> Capitol Reef, nuit au camping (Fruita campground) J12 : Capitol Reef -> Brice Canyon, nuit au camping (ruby's rv & campground) J13 : Brice Canyon -> Las Vegas, nuit à l'hôtel (Stratosphere, réservé)
J14 : Visite de Las Vegas + Renouvellement de Vœux, nuit à l'hôtel (Stratosphere, réservé)
J15 : Barrage Hoover + Visite de Las Vegas, nuit à l'hôtel (Stratosphere, réservé)
J16 : Las Vegas -> Death Valley (Badwater, Devil’s golf course, Artist palette, Zabriskie Point, Dante view -> Independence, nuit à l’hôtel, (independence Courthouse motel)
J17 : Independence -> Point de vue Mono Lake -> Bodie -> Tuolomne Meadows (Soda Springs and Parsons Lodge) -> Point de vue Lac Tenaya -> point de vue Olmstead view -> Mirror Lake, nuit ?
J18 : 4 mile trail -> Glacier point -> panorama trail-> retour a la voiture, nuit au camping (?)
J19 : Yosemite Valley -> Mariposa Groove -> San Francisco, (Balmy Alley, Twin Peaks), nuit à l’hôtel (Europa hotel & hostel, réservé)
J20 : San Francisco (Japanese Tea Garden, Haight Ashbury, Point de vue GGB, Pier 39, visite d’alcatraz), nuit à l’hotel (Europa hotel & hostel, réservé)
J21 : San Francisco, nuit à l'hôtel (Europa hotel & hostel, réservé) J22 : San Francisco -> Aéroport Oakland / Paris CDG J23 : Arrivée à Paris CDG.
Pour intéresser au maximum les enfants aux visites, nous ferons les activités juniors rangers. Pour certains parcs je sais que ça peut prendre un peu de temps. Et donc, n'ayant pas un bon niveau en anglais, j'aurai voulu les traduire avant de partir. Voici la liste de ce que j'ai télécharger :
Joshua Tree (Année 2010 A t-il changer?) Glen canyon Rainbow bridge (à faire si on a le temps) Arches Canyonland (jai vu sur leur site qu'on peut avoir un badge en faisant 3 activité à l' Explorer Pack, quelqu'un l'a t-il fait?) Capitol Reef Lake Mead Death Valley ( Version hiver. est-ce le même que l'été?) Alcatraz Marin Headland (à faire si on a le temps) Muir wood (à faire si on a le temps) Beach Buddies (à faire si on a le temps)
Savez-vous combien de temps environ il faut pour remplir correctement les livrets? Serait-il possible d'avoir de la part de l'un d'entre vous une copie (sans les réponses bien sur) des livrets qu'il me manque pour que je fasse la traduction? Quelqu'un a t-il déjà fait le Santa MonicaMountain. J'aimerai savoir la durée de visite pour remplir le livret junior rangers. Aurai-je le temps de le faire en J4? J'aimerai bien que les enfants reçoivent un badge de chaque endroit visité. Ca leur fera un joli souvenir. Merci d'avance pour vos réponses.
J1 : Départ Paris / Los Angeles, nuit à l’hôtel (Travel inn, réservé)
J2 : Visite Los Angeles : Hollywood Boulevard, Beverly Hills, Coucher du soleil au Griffith Observatory, nuit à l’hôtel (Travel inn, réservé)
J3 : Journée à Universal Studio, nuit à l’hôtel (Travel inn, réservé)
J4 : Visite de Los Angeles : Venice Beach et Santa Monica, départ pour Joshua Tree, nuit à l’hôtel (high desert motel Joshua tree national park, réservé)
J5 : Joshua Tree -> Oatman -> Seligman, nuit à l’hotel (Deluxe Inn, réservé)
J6 : Seligman-> Grand Canyon, nuit en camping (Mather campground, réservé)
J7 : Lever du soleil Grand Canyon -> Horseshoe Bend -> Barrage de Glenn Canyon -> Wahweap Overlook -> Lone Rock Beach, nuit au camping (wahweap rv & campground, réservé)
J8 : Camping -> Lower Antelope Canyon -> Navajo National Monument ->
Monument Valley, nuit au camping (The View campground, réservé)
J9 : Monument Valley -> Mexican Hat -> Bluff -> Moab, nuit dans un chalet (Canyonland RV Resort & Campground, réservé)
J10 : Arches, nuit dans un chalet (Canyonland RV Resort & Campground, réservé)
J11 : Canyonland : Island in the sky -> Capitol Reef, nuit au camping (Fruita campground) J12 : Capitol Reef -> Brice Canyon, nuit au camping (ruby's rv & campground) J13 : Brice Canyon -> Las Vegas, nuit à l'hôtel (Stratosphere, réservé)
J14 : Visite de Las Vegas + Renouvellement de Vœux, nuit à l'hôtel (Stratosphere, réservé)
J15 : Barrage Hoover + Visite de Las Vegas, nuit à l'hôtel (Stratosphere, réservé)
J16 : Las Vegas -> Death Valley (Badwater, Devil’s golf course, Artist palette, Zabriskie Point, Dante view -> Independence, nuit à l’hôtel, (independence Courthouse motel)
J17 : Independence -> Point de vue Mono Lake -> Bodie -> Tuolomne Meadows (Soda Springs and Parsons Lodge) -> Point de vue Lac Tenaya -> point de vue Olmstead view -> Mirror Lake, nuit ?
J18 : 4 mile trail -> Glacier point -> panorama trail-> retour a la voiture, nuit au camping (?)
J19 : Yosemite Valley -> Mariposa Groove -> San Francisco, (Balmy Alley, Twin Peaks), nuit à l’hôtel (Europa hotel & hostel, réservé)
J20 : San Francisco (Japanese Tea Garden, Haight Ashbury, Point de vue GGB, Pier 39, visite d’alcatraz), nuit à l’hotel (Europa hotel & hostel, réservé)
J21 : San Francisco, nuit à l'hôtel (Europa hotel & hostel, réservé) J22 : San Francisco -> Aéroport Oakland / Paris CDG J23 : Arrivée à Paris CDG.
Pour intéresser au maximum les enfants aux visites, nous ferons les activités juniors rangers. Pour certains parcs je sais que ça peut prendre un peu de temps. Et donc, n'ayant pas un bon niveau en anglais, j'aurai voulu les traduire avant de partir. Voici la liste de ce que j'ai télécharger :
Joshua Tree (Année 2010 A t-il changer?) Glen canyon Rainbow bridge (à faire si on a le temps) Arches Canyonland (jai vu sur leur site qu'on peut avoir un badge en faisant 3 activité à l' Explorer Pack, quelqu'un l'a t-il fait?) Capitol Reef Lake Mead Death Valley ( Version hiver. est-ce le même que l'été?) Alcatraz Marin Headland (à faire si on a le temps) Muir wood (à faire si on a le temps) Beach Buddies (à faire si on a le temps)
Savez-vous combien de temps environ il faut pour remplir correctement les livrets? Serait-il possible d'avoir de la part de l'un d'entre vous une copie (sans les réponses bien sur) des livrets qu'il me manque pour que je fasse la traduction? Quelqu'un a t-il déjà fait le Santa MonicaMountain. J'aimerai savoir la durée de visite pour remplir le livret junior rangers. Aurai-je le temps de le faire en J4? J'aimerai bien que les enfants reçoivent un badge de chaque endroit visité. Ca leur fera un joli souvenir. Merci d'avance pour vos réponses.
Ferry Puerto Cisnes - Quellón en mars / avril (Chili) English translation pending
Bonjour,
En prévision d'un voyage dans les mois qui viennent, je souhaiterais savoir si le ferry qui relie Puerto Cisnes à Quellon navigue aux mois de mars et avril. Sur le site de Naviera Austral, il n'y plus pas de ferry proposé sur cette ligne après le 04/03. S'agit-il d'un manque de mise à jour ou le service est-il réellement interrompu à partir de cette date.
Olivier.
En prévision d'un voyage dans les mois qui viennent, je souhaiterais savoir si le ferry qui relie Puerto Cisnes à Quellon navigue aux mois de mars et avril. Sur le site de Naviera Austral, il n'y plus pas de ferry proposé sur cette ligne après le 04/03. S'agit-il d'un manque de mise à jour ou le service est-il réellement interrompu à partir de cette date.
Olivier.
Adresses guest houses à Siquijor (avec enfant) English translation pending
Après Bantayan , Apo nous aimerions passés qqs jours à Siquijor avant de repartir vers Bohol.si vous avez des ptts adresses pour Siquijor je suis preneuse, couple avec enfant.
Merci
Visa en ligne Népal English translation pending
Bonjour,
Concernant la demande de visas par machine à l'aeroport de Kathmandou, je suppose que ça correspond à la demande qu'on peut remplir en ligne sur le site de l'immigration, et qui reste valable 15 jours 1 fois qu'on l'a saisie. Par contre, dans cette procédure, ils demandent de fournir la copie du passeport avec la photocopie de la page du dernier visa. Dans mon cas, ça remonte à 2008 et ça figure sur mon précédent passeport qui est maintenant périmé.Faut-il que je prenne aussi ce passeport en cas qu'on me le demande ?Ca le fait pas trop non, de se promener avec 2 passeports ????
J'aterris à Kathmandou le 12 février.
Merci à l'avance
Geyavo
Taxi de Laval vers l'aéroport de Montréal: combien? English translation pending
J`aimerais savoir quel est le coût d`un taxi de Laval à l`aéroport de Montréal ? Merci
Explications pour vol vers Nice depuis Montréal English translation pending
Bonjour,
Je suis actuellement à la recherche de billets d'avion entre Montréal et la France (pour mes prochaines vacances d'été) et je suis face à une situation que je ne comprends pas. Or je sais qu'il y a des experts de l'aérien sur VF, qui auront sans doute une explication à me donner!!
Voici la situation :
Si je fais une recherche YUL-NCE via CDG je constate qu'il n'y a plus de places en Economique. Or si je regarde chaque vol je constate qu'il reste des places en Eco sur le YUL-CDG (évidemment même vol et même date) ainsi que sur le CDG-NCE 🤪
Comment expliquer cela?? Se pourrait il qu'Air France ''bloque'' l'accès à l'Eco pour ''vendre'' des premiums.🤪 et qu'une fois le ''quota'' de Premium atteint l'Eco soit de nouveau ouvert à la vente!!
Merci à celles et ceux qui prendront le temps de me répondre!!
Merci à celles et ceux qui prendront le temps de me répondre!!
Train de nuit entre Shanghai, Xi'an et Pékin English translation pending
Bonjour,
En juillet prochain, je souhaiterais prendre un train de nuit entre Shangaï et Xi'an et entre Xi'an et Pékin.
Combien de temps à l'avance dois-je acheter les billets selon vous ?
Et surtout : je pense prendre des places dans une cabine "couchettes molles". Nous serons donc 4 personnes ?? Comme je voyage seule avec mon fils, je me demandais si c'est sécurisant de voyager seule dans une cabine avec deux personnes que je ne connaîtrai donc pas. Y a-t-il du personnel dans le couloir en cas de problème ?
J'ai lu qu'il existe des cabine "de luxe" à deux places seulement. Est-ce que la différence de prix est énorme ? Est-ce que ça vaut la peine ?
Merci pour vos conseils / expériences.
En juillet prochain, je souhaiterais prendre un train de nuit entre Shangaï et Xi'an et entre Xi'an et Pékin.
Combien de temps à l'avance dois-je acheter les billets selon vous ?
Et surtout : je pense prendre des places dans une cabine "couchettes molles". Nous serons donc 4 personnes ?? Comme je voyage seule avec mon fils, je me demandais si c'est sécurisant de voyager seule dans une cabine avec deux personnes que je ne connaîtrai donc pas. Y a-t-il du personnel dans le couloir en cas de problème ?
J'ai lu qu'il existe des cabine "de luxe" à deux places seulement. Est-ce que la différence de prix est énorme ? Est-ce que ça vaut la peine ?
Merci pour vos conseils / expériences.
Programme de visites pour 4 jours à Los Angeles English translation pending
Bonjour à tous,
Notre roadtrip du 26 juin au 19 juillet prochain commencé par 5 nuits sur LA.
Plus je fouille, plus je me dis que ça va être court ! J'ai vraiment du mal à nous faire un planning, n'ayant pas réellement conscience du gigantisme de la ville.
Sachant aussi que nous ne pourrons pas avoir le même rythme que si nous étions en couple : nos 2 enfants de 8 et 12 ans nous accompagnent.
Pouvez vous me dire ce que vous pensez de cette ébauche ?
Mardi 26/06 : Arrivée au Coral Sands Hotel, proche Hollywood Bld en fin d'après midi (atterrissage à 12h50- récupérer la voiture chez Hertz). On ne prévoit rien ce jour là.
Mercredi 27/06 : Matinée : Hollywood Bld, Walk of fame Beverly Hills (city hall, beverly gardens park, rodeo drive, Spadena House Après midi : venice beach (canaux, Abbot Kinney, Muscle beach ...) Fin d'après midi/ soirée : santa Monica.
Beaucoup trop chargée j'en ai peur !
Jeudi 28/06 : Universal Studio toute la journée. Je ne prévois rien d'autre.
Vendredi 29/06 : Matinée : descendre vers Downtown en s'arrêtant sur Carroll Avenue et Écho park. Puis circuit classique dans downtown en passant Chinatown, el pueblo, union station, city hall, Grand central Market, Bradbury building, Pershing square ... Apres midi : sera sûrement déjà bien entamée par cette matinée !! Je ne prévois rien à part remonter à l'hôtel/ piscine pour les enfants ( les pauvres). Soirée : Griffith observatory.
Samedi 30/06 : Matinée : descente à Newport pour une sortie en zodiac esperant voir des baleines/dauphins. Après midi : balade tranquille à Newport (activité de bord de mer : velo, paddle.... ou rien d'autre que de se reposer/flâner, ambiance balnéaire de vacances)
Dimanche 1/07 : départ pour Kingman.
Je pense que les journées sont bien chargées. Ca me fait peur.
Apres la sortie en mer le samedi, est-ce pertinent de rester sur Newport ? Avez vous une autre idée ? Remonter sur Long Beach ? Sur santa Monica (si la journée du 27 est trop chargée et qu'on n'a pas eu le temps/courage d'y aller) ?
Bref, qu'en pensez vous, vous qui avez déjà la mesure de la ville ?
Merci beaucoup d'avance !!
Notre roadtrip du 26 juin au 19 juillet prochain commencé par 5 nuits sur LA.
Plus je fouille, plus je me dis que ça va être court ! J'ai vraiment du mal à nous faire un planning, n'ayant pas réellement conscience du gigantisme de la ville.
Sachant aussi que nous ne pourrons pas avoir le même rythme que si nous étions en couple : nos 2 enfants de 8 et 12 ans nous accompagnent.
Pouvez vous me dire ce que vous pensez de cette ébauche ?
Mardi 26/06 : Arrivée au Coral Sands Hotel, proche Hollywood Bld en fin d'après midi (atterrissage à 12h50- récupérer la voiture chez Hertz). On ne prévoit rien ce jour là.
Mercredi 27/06 : Matinée : Hollywood Bld, Walk of fame Beverly Hills (city hall, beverly gardens park, rodeo drive, Spadena House Après midi : venice beach (canaux, Abbot Kinney, Muscle beach ...) Fin d'après midi/ soirée : santa Monica.
Beaucoup trop chargée j'en ai peur !
Jeudi 28/06 : Universal Studio toute la journée. Je ne prévois rien d'autre.
Vendredi 29/06 : Matinée : descendre vers Downtown en s'arrêtant sur Carroll Avenue et Écho park. Puis circuit classique dans downtown en passant Chinatown, el pueblo, union station, city hall, Grand central Market, Bradbury building, Pershing square ... Apres midi : sera sûrement déjà bien entamée par cette matinée !! Je ne prévois rien à part remonter à l'hôtel/ piscine pour les enfants ( les pauvres). Soirée : Griffith observatory.
Samedi 30/06 : Matinée : descente à Newport pour une sortie en zodiac esperant voir des baleines/dauphins. Après midi : balade tranquille à Newport (activité de bord de mer : velo, paddle.... ou rien d'autre que de se reposer/flâner, ambiance balnéaire de vacances)
Dimanche 1/07 : départ pour Kingman.
Je pense que les journées sont bien chargées. Ca me fait peur.
Apres la sortie en mer le samedi, est-ce pertinent de rester sur Newport ? Avez vous une autre idée ? Remonter sur Long Beach ? Sur santa Monica (si la journée du 27 est trop chargée et qu'on n'a pas eu le temps/courage d'y aller) ?
Bref, qu'en pensez vous, vous qui avez déjà la mesure de la ville ?
Merci beaucoup d'avance !!
Vignette suisse (autoroutière) English translation pending
Bonjour
Peut on payer la vignette suissexsvec la CB
Merci
Un parcours assez classique en Namibie, mais en prenant son temps English translation pending
Bonsoir,
après une partie "Généralités", voici le début réel du parcours envisagé ; n'hésitez pas à y apporter vos critiques (le parcours est divisé en 4 discussions pour alléger).
Les distances et temps de trajets proviennent de Googlemaps et sont UNIQUEMENT des temps de trajet. Mais ces temps ne semblent pas déconnants, même sur pistes ; à titre d'exemple : - Gobabeb (D2186, D1983) => C14/Walvis Bay (GMaps) : 88km, 1h32 - Gobabeb (D2186, D1983) => C14/Walvis Bay (T4A) : 95km, 1h41 10% d'écart mais quid des points exacts de départ/arrivée. Au pire, 10% sur 4h de roulage, ça ne fait que 24mn.
15 aout : lever soleil 7h15, coucher 18h36 01 sept : lever soleil 7h01, coucher 18h41 15 sept : lever soleil 6h47, coucher 18h45
====================================================================== PART 1 ouest (1) : Windhoek => Swakopmund ======================================================================
J01 : Départ aéroport de Brest Si AF, Brest=>CDG=>Joburg=>Windhoek arrivée début PM (même compagnie, plus simple pour les bagages) Si AN, Brest=>CDG=>Francfort=>Windhoek arrivée début AM (plus court en temps, mais autre transporteur pour CDG)
-- Pour les billets d'avion, pas encore décidé de la compagnie : Air France ou Air Namibia, chacune avec ses avantages et ses inconvénients. Le choix influera sur les 2 premiers jours sur place. ==============
J02 : Windhoek => Londiningi lodge (serait en vente ?)
arrivée avion (éviter le week-end pour courses/alcool/banque). Récup véhicule (plusieurs heures pour inventaire et manip tente) et "Tourmaline". 2h min.
Nuit Londiningi. Réserver le repas du soir pour facilité. -- J'ai mis Tourmaline entre guillemets car rien de défini pour l'instant ==============
J03 : Windhoek => Camp Gecko : 198km, 3h40 (via Kupferberg Pass & Spreetshoogte Pass)
"Tourmaline" si pas la veille. Banque. Courses (Spar).
nuit à Camp Gecko (en choisissant Hilltop ou Eagle campsites) ; 2 possibilités entre autres : - via Rehoboth, C24, D1261, D1275 (Spreetshoogte Pass) : 225km, 3h - via C26, D1265, D1261, D1275 (Spreetshoogte Pass) : 198km, 3h40
Arriver vers 16h au plus tard => départ au plus tard à midi.
==============
J04 : Camp Gecko => Sesriem camp site : 113km, 1h33
Sesriem camp site NWR ; quel serait le "meilleur" emplacement ? et a-t-on le choix ?
Prendre permis Namib Naukluft park pour les jours suivants : - Sesriem : N$80 ppers. pjour + N$10 voiture. (J4) - camping : N$100 + N$50 ppers. (J4) - Naukluft : N$40 ppers. + N$10 voiture // pjour (J5, J6+Nuit, J8+Nuit) => voir fiche tarifs - Mirabib, Homeb, Vogelfederberg, Bloedkoppie, Groot tinkas : N$10 ppers. + N$10 voiture+ camping site N$70 only the B2, C28, D1982, D1998, and C14 are permit-free
balade dans Sossusvlei... canyon (pas indispensable) coucher de soleil sur Elim Nuit Sesriem campsite (intérieur du parc) -- Lorsque l'on prend son/ses permits pour la nuit dans le Namib Naukluft park, doit-on spécifier le nom du camping et si oui, est-ce immuable ? ==============
J05 : Sesriem => NN Rest Camp : 94km, 1h40 Ouverture à 5h30 car on dort dans le parc. Lever de soleil sur Big Daddy puis Deadvlei, Hiddenvlei...
Départ pour Namib Naukluft Rest Camp camping 210$/P, waterpoint and a clean ablutions block
Olive trail (4h) donc départ de Seisriem avant midi.
nuit sur place ==============
J06 : NN Rest Camp => Mirabib ? : 235km, 3h45 Waterkloof trail (partiel) départ vers midi ?
Solitaire (carburant, pain, le célèbre Apfel Strudel ; le "boulanger" -Moose- est décédé) Kuiseb Pass : point de vue sur la gauche puis sur la droite, pique-nique sous le pont ?, seul point d’ombre à plusieurs lieues à la ronde.
camping "sauvage" avec permis du parc, à Aruvlei Campsite : 193km, 3h01 Il semble y avoir des arbres ou camping "sauvage" avec permis du parc, à Mirabib Campsite : 235km, 3h45 pas d'arbre mais des rochers ou si risques sur la piste camping "sauvage" avec permis du parc, à Vogelfederberg Campsite : 255km, 3h33
Il y aurait même un "camping" à Homeb ?
Suivant les cartes, la D2186 serait plus ou moins carrossable ? --
Quel serait votre choix de camping pour cette nuit ? Mirabib me parait bien (campsite 5) mais ... ==============
J07 : Mirabib? => Walvis Bay/Swakopmund : 256km, 4h30
Homeb intéressant ? (D2186), Gobabeb (D1983), Rooibank en supposant la piste faisable par nous !!!
Mirabib - Homeb (via D2186)=> 77km, 1h20 Mirabib - Homeb (via Gobabeb) => 54km, 1h40 Homeb - Gobabeb => 20km, 0h20 Gobabeb - Walvis Bay via Rooibank (D1983) => 99km, 1h44
Flamand roses, otaries. Salines (flamands) sur la route vers Pelican Point Pelican Point ? pas trop de risque de s'ensabler ?
belles dunes entre Walvis-Bay et Swakopmund
Walvis - Swakopmund => 42km, 0h40 courses à Swakopmund -22.673459, 14.526968 Réserver au Thug pour J09
Sophia Dale Base Camp : 130N$/p elec (12km est de Swakop) le propriétaire est aussi boucher et il propose sa propre viande au restaurant et à la vente (pas le week-end). --
Est-il intéressant de pousser jusqu'à Homeb ? Après Gobabeb, 2 possibilités pour rejoindre Walvis Bay : - continuer sur la D2186 et rejoindre la C14 vers Vogelfederberg Campsite (beaux rochers) ; - pousser jusqu'à Rooibank sur la D1983. Qu'n pensez-vous ? Ces pistes ne sont-elles pas trop "molles", trop sableuses ? ==============
J08 : Swakopmund => Welwitschia Drive => Blutkuppe : Max 164km, 2h30
Living Desert Tour : http://www.livingdesertnamibia.com/tours.htm#lda 8h-13h : 700N$/p (ils prennent à l'hôtel mais pas forcément au camping)
Welwitschia Drive, Moon Landscape sur la même piste (~3 à 4h) : sûrement pas tout !!!
Tinkas Campsite (via Welwesc et Blut) : Max 164km, 2h30 Bloedkoppie (via Welwes) : Max 156km, 2h24 camping "sauvage" avec permis du parc, à Moon Landscape (fond de vallée) ou Bloedkoppie ou Tinkas. Peut-on choisir après avoir eu le permis ou doit-on le faire en le prenant ?
Tinkas campsite : avantage d'être près de la piste pour Rock Arch ==============
J09 : Blutkuppe => Swakopmund : 142km, 2h35
Rock Sculpture Hiking Trail 2h30 - 3h00 Rock Arch : la piste qui va à l'arche est très caillouteuse et prend du temps.
retour Swakopmund
nuit à The Stiltz (par exemple) pas de repas 1000N$/p (70€/P pdej inclus) laundry wi-fi
diner : the Tug (un petit km au nord du Stiltz) ; y aller à pieds ? NB : la plupart des restos sur la côte ferme dès 20 heures.
====================================================================== FIN PART 1 ====================================================================== --
Résumé des étapes : PART 1 ouest (1) : Windhoek => Swakopmund
J03 : Windhoek => Camp Gecko : 198km, 3h40 J04 : Camp Gecko => Sesriem camp site : 113km, 1h33 J05 : Sesriem => NN Rest Camp : 94km, 1h40 J06 : NN Rest Camp => Mirabib ? : 235km, 3h45 J07 : Mirabib? => Walvis Bay/Swakopmund : 256km, 4h30 J08 : Swakopmund => Welwitschia Drive => Blutkuppe : Max 164km, 2h30 J09 : Blutkuppe => Swakopmund : 142km, 2h35
donc, hormis J07, pas de gros roulage.
Merci d'avance pour vos commentaires.
après une partie "Généralités", voici le début réel du parcours envisagé ; n'hésitez pas à y apporter vos critiques (le parcours est divisé en 4 discussions pour alléger).
Les distances et temps de trajets proviennent de Googlemaps et sont UNIQUEMENT des temps de trajet. Mais ces temps ne semblent pas déconnants, même sur pistes ; à titre d'exemple : - Gobabeb (D2186, D1983) => C14/Walvis Bay (GMaps) : 88km, 1h32 - Gobabeb (D2186, D1983) => C14/Walvis Bay (T4A) : 95km, 1h41 10% d'écart mais quid des points exacts de départ/arrivée. Au pire, 10% sur 4h de roulage, ça ne fait que 24mn.
15 aout : lever soleil 7h15, coucher 18h36 01 sept : lever soleil 7h01, coucher 18h41 15 sept : lever soleil 6h47, coucher 18h45
====================================================================== PART 1 ouest (1) : Windhoek => Swakopmund ======================================================================
J01 : Départ aéroport de Brest Si AF, Brest=>CDG=>Joburg=>Windhoek arrivée début PM (même compagnie, plus simple pour les bagages) Si AN, Brest=>CDG=>Francfort=>Windhoek arrivée début AM (plus court en temps, mais autre transporteur pour CDG)
-- Pour les billets d'avion, pas encore décidé de la compagnie : Air France ou Air Namibia, chacune avec ses avantages et ses inconvénients. Le choix influera sur les 2 premiers jours sur place. ==============
J02 : Windhoek => Londiningi lodge (serait en vente ?)
arrivée avion (éviter le week-end pour courses/alcool/banque). Récup véhicule (plusieurs heures pour inventaire et manip tente) et "Tourmaline". 2h min.
Nuit Londiningi. Réserver le repas du soir pour facilité. -- J'ai mis Tourmaline entre guillemets car rien de défini pour l'instant ==============
J03 : Windhoek => Camp Gecko : 198km, 3h40 (via Kupferberg Pass & Spreetshoogte Pass)
"Tourmaline" si pas la veille. Banque. Courses (Spar).
nuit à Camp Gecko (en choisissant Hilltop ou Eagle campsites) ; 2 possibilités entre autres : - via Rehoboth, C24, D1261, D1275 (Spreetshoogte Pass) : 225km, 3h - via C26, D1265, D1261, D1275 (Spreetshoogte Pass) : 198km, 3h40
Arriver vers 16h au plus tard => départ au plus tard à midi.
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J04 : Camp Gecko => Sesriem camp site : 113km, 1h33
Sesriem camp site NWR ; quel serait le "meilleur" emplacement ? et a-t-on le choix ?
Prendre permis Namib Naukluft park pour les jours suivants : - Sesriem : N$80 ppers. pjour + N$10 voiture. (J4) - camping : N$100 + N$50 ppers. (J4) - Naukluft : N$40 ppers. + N$10 voiture // pjour (J5, J6+Nuit, J8+Nuit) => voir fiche tarifs - Mirabib, Homeb, Vogelfederberg, Bloedkoppie, Groot tinkas : N$10 ppers. + N$10 voiture+ camping site N$70 only the B2, C28, D1982, D1998, and C14 are permit-free
balade dans Sossusvlei... canyon (pas indispensable) coucher de soleil sur Elim Nuit Sesriem campsite (intérieur du parc) -- Lorsque l'on prend son/ses permits pour la nuit dans le Namib Naukluft park, doit-on spécifier le nom du camping et si oui, est-ce immuable ? ==============
J05 : Sesriem => NN Rest Camp : 94km, 1h40 Ouverture à 5h30 car on dort dans le parc. Lever de soleil sur Big Daddy puis Deadvlei, Hiddenvlei...
Départ pour Namib Naukluft Rest Camp camping 210$/P, waterpoint and a clean ablutions block
Olive trail (4h) donc départ de Seisriem avant midi.
nuit sur place ==============
J06 : NN Rest Camp => Mirabib ? : 235km, 3h45 Waterkloof trail (partiel) départ vers midi ?
Solitaire (carburant, pain, le célèbre Apfel Strudel ; le "boulanger" -Moose- est décédé) Kuiseb Pass : point de vue sur la gauche puis sur la droite, pique-nique sous le pont ?, seul point d’ombre à plusieurs lieues à la ronde.
camping "sauvage" avec permis du parc, à Aruvlei Campsite : 193km, 3h01 Il semble y avoir des arbres ou camping "sauvage" avec permis du parc, à Mirabib Campsite : 235km, 3h45 pas d'arbre mais des rochers ou si risques sur la piste camping "sauvage" avec permis du parc, à Vogelfederberg Campsite : 255km, 3h33
Il y aurait même un "camping" à Homeb ?
Suivant les cartes, la D2186 serait plus ou moins carrossable ? --
Quel serait votre choix de camping pour cette nuit ? Mirabib me parait bien (campsite 5) mais ... ==============
J07 : Mirabib? => Walvis Bay/Swakopmund : 256km, 4h30
Homeb intéressant ? (D2186), Gobabeb (D1983), Rooibank en supposant la piste faisable par nous !!!
Mirabib - Homeb (via D2186)=> 77km, 1h20 Mirabib - Homeb (via Gobabeb) => 54km, 1h40 Homeb - Gobabeb => 20km, 0h20 Gobabeb - Walvis Bay via Rooibank (D1983) => 99km, 1h44
Flamand roses, otaries. Salines (flamands) sur la route vers Pelican Point Pelican Point ? pas trop de risque de s'ensabler ?
belles dunes entre Walvis-Bay et Swakopmund
Walvis - Swakopmund => 42km, 0h40 courses à Swakopmund -22.673459, 14.526968 Réserver au Thug pour J09
Sophia Dale Base Camp : 130N$/p elec (12km est de Swakop) le propriétaire est aussi boucher et il propose sa propre viande au restaurant et à la vente (pas le week-end). --
Est-il intéressant de pousser jusqu'à Homeb ? Après Gobabeb, 2 possibilités pour rejoindre Walvis Bay : - continuer sur la D2186 et rejoindre la C14 vers Vogelfederberg Campsite (beaux rochers) ; - pousser jusqu'à Rooibank sur la D1983. Qu'n pensez-vous ? Ces pistes ne sont-elles pas trop "molles", trop sableuses ? ==============
J08 : Swakopmund => Welwitschia Drive => Blutkuppe : Max 164km, 2h30
Living Desert Tour : http://www.livingdesertnamibia.com/tours.htm#lda 8h-13h : 700N$/p (ils prennent à l'hôtel mais pas forcément au camping)
Welwitschia Drive, Moon Landscape sur la même piste (~3 à 4h) : sûrement pas tout !!!
Tinkas Campsite (via Welwesc et Blut) : Max 164km, 2h30 Bloedkoppie (via Welwes) : Max 156km, 2h24 camping "sauvage" avec permis du parc, à Moon Landscape (fond de vallée) ou Bloedkoppie ou Tinkas. Peut-on choisir après avoir eu le permis ou doit-on le faire en le prenant ?
Tinkas campsite : avantage d'être près de la piste pour Rock Arch ==============
J09 : Blutkuppe => Swakopmund : 142km, 2h35
Rock Sculpture Hiking Trail 2h30 - 3h00 Rock Arch : la piste qui va à l'arche est très caillouteuse et prend du temps.
retour Swakopmund
nuit à The Stiltz (par exemple) pas de repas 1000N$/p (70€/P pdej inclus) laundry wi-fi
diner : the Tug (un petit km au nord du Stiltz) ; y aller à pieds ? NB : la plupart des restos sur la côte ferme dès 20 heures.
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Résumé des étapes : PART 1 ouest (1) : Windhoek => Swakopmund
J03 : Windhoek => Camp Gecko : 198km, 3h40 J04 : Camp Gecko => Sesriem camp site : 113km, 1h33 J05 : Sesriem => NN Rest Camp : 94km, 1h40 J06 : NN Rest Camp => Mirabib ? : 235km, 3h45 J07 : Mirabib? => Walvis Bay/Swakopmund : 256km, 4h30 J08 : Swakopmund => Welwitschia Drive => Blutkuppe : Max 164km, 2h30 J09 : Blutkuppe => Swakopmund : 142km, 2h35
donc, hormis J07, pas de gros roulage.
Merci d'avance pour vos commentaires.