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Torres del Paine en juin, hébergement? English translation pending
Bonjour, j'ai eu la chance de découvrir Torres del Paine pendant une dizaine de jour en décembre et je suis tomber amoureux du lieu. J'ai l'occasion de retourner dans cette région dans quelques semaines (mi-juin et oui je ne suis pas tomber que sous le charme du lieu...). J'aimerais passer 2-3 jours dans le parc, mais c'est hors-saisons, il semble que les hébérgement sont presques tous fermés a cette époque. Connaissez-vous un hébérgement ouvert dans le parc mi-juin?
Merci d'avance pour les réponses!
Bus d'El Calafate à Punta Arena English translation pending
Bonjoru amis routards!
J'ai besoin de votre aide! En effet je me rend a El Calafate et j'ai besoin de prendre un bus ce week end pour Punta Arena, y'a t il des bus directes et quelles compagnies s'occupent de ca ( afin de rserver, retour de vacances oblige)!
Je vous rmercie par avance
A+ et bon voyage a tous
J'ai besoin de votre aide! En effet je me rend a El Calafate et j'ai besoin de prendre un bus ce week end pour Punta Arena, y'a t il des bus directes et quelles compagnies s'occupent de ca ( afin de rserver, retour de vacances oblige)!
Je vous rmercie par avance
A+ et bon voyage a tous
Guide francophone à Siem Reap? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars à Siem Reap mercredi 27/02, et je cherche en vain un chouette guide francophone qui puisse nous aider à sortir un peu des sentiers battus.
J'ai essayé plusieurs contacts indiqués sur VF, mais aucune réponse.
J'attends votre aide avec impatience
Merci à tous
Deux filles de 18 ans seules à New York? English translation pending
Bonjour, alors voilà j'ai 18 ans et j'ai pour projet de partir cet été passer une semaine à New York avec ma meilleure amie qui à aussi 18 ans sauf que nos parents s'inquiètent de laisser partir deux filles de 18 seules à New York. Donc je me demande si ça peut en effet être un problème, si c'est risqué ou dangereux etc... Personnellement j'ai pas trop envie de partir avec un organisme, j'aimerais choisir moi même mon emploi du temps etc... Est ce que vous pouvez m'aider et me donner des conseils s'il vous plaît car je commence à me poser des questions... Merci d'avance
Hôtels Ocean Varadero el Patriarca ou Riu Varadero? English translation pending
Je veux partir dans quelques jours. Voyage dernière-minute. Présentement, j'hésite en le Ocean Varadero et le Riu Varadero. Qu'en pensez-vous?
Avis sur circuit Pérou-Bolivie-Chili-Argentine-Uruguay-Paraguay? English translation pending
Bonjour a tous,
Je me permets de vous questionner pour mon prochain projet
J’habite en Colombie et connais bien les pays frontaliers (Panama, Equateur, Venezuela)
Mais je n'ai aucune connaissance pour les pays que je souhaite visiter !
Après quelques recherches voici mon projet :
Bogota - Lima en avion
Lima - Cuzco - Juliaca - Copacabana - La Paz - le Salar d'Uyuni - Calama par la route
Calama - Santiago du Chili en avion
Santiago du Chili - Puerto Monte par la route
Puerto Monte - Punta Arenas en avion
Punta Arenas - Ushuaia par la route
Ushuaia - Bueno Aires en avion
Bueno Aires - Traversée en bateau pour l'Uruguay puis retour a Bueno Aires
Bueno Aires - Sala en avion ou par la route puis Iguazu par la route
Ou alors directement Iguazu par la route ou en avion
Puis retour en Equateur en avion et Colombie par la route.
Pour les billets d'avion Lan propose des tarifs entre 120 et 180€ pour les vols ci-dessus ce qui fera un peu plus de 1000€ pour les 6 vols
Connaissez-vous de meilleurs tarifs ? Ou de meilleures solutions ?
Pour la route, bus ? Train ? Autre ?
Pour les destinations qu'en pensez-vous ?
Avez-vous des destinations à me conseiller ou bien au contraire à me déconseiller pour les pays que je souhaite découvrir (Pérou, Bolivie, Chili, Argentine, Paraguay, Uruguay) ? Connaissez-vous des logements sur place des choses à faire à ne pas manquer ? Avez-vous une idée des prix logements (simple) parcs, attractions ...
Merci beaucoup et si vous avez des questions pour la Colombie c'est avec plaisir.
Je me permets de vous questionner pour mon prochain projet
J’habite en Colombie et connais bien les pays frontaliers (Panama, Equateur, Venezuela)
Mais je n'ai aucune connaissance pour les pays que je souhaite visiter !
Après quelques recherches voici mon projet :
Bogota - Lima en avion
Lima - Cuzco - Juliaca - Copacabana - La Paz - le Salar d'Uyuni - Calama par la route
Calama - Santiago du Chili en avion
Santiago du Chili - Puerto Monte par la route
Puerto Monte - Punta Arenas en avion
Punta Arenas - Ushuaia par la route
Ushuaia - Bueno Aires en avion
Bueno Aires - Traversée en bateau pour l'Uruguay puis retour a Bueno Aires
Bueno Aires - Sala en avion ou par la route puis Iguazu par la route
Ou alors directement Iguazu par la route ou en avion
Puis retour en Equateur en avion et Colombie par la route.
Pour les billets d'avion Lan propose des tarifs entre 120 et 180€ pour les vols ci-dessus ce qui fera un peu plus de 1000€ pour les 6 vols
Connaissez-vous de meilleurs tarifs ? Ou de meilleures solutions ?
Pour la route, bus ? Train ? Autre ?
Pour les destinations qu'en pensez-vous ?
Avez-vous des destinations à me conseiller ou bien au contraire à me déconseiller pour les pays que je souhaite découvrir (Pérou, Bolivie, Chili, Argentine, Paraguay, Uruguay) ? Connaissez-vous des logements sur place des choses à faire à ne pas manquer ? Avez-vous une idée des prix logements (simple) parcs, attractions ...
Merci beaucoup et si vous avez des questions pour la Colombie c'est avec plaisir.
Nord Vietnam: Histoire sans paroles (1) English translation pending
Good Morning Vietnam !
Tout en images: là seront mon choix et ma façon de vous conter notre voyage sur les terres vietnamiennes du haut Tonkin.
Nous avons réalisé ce trip en trois semaines, du 22 avril au 13 mai 2012. Nous étions quatre femmes à vouloir tenter cette expérience asiatique, une première pour chacune d’entre nous.
La programmation et la réalisation de l’itinéraire se sont dessinées et ont évolué grâce à Larsay (membre VF), dont l’aide a été appréciée et nécessaire.
Nous avons progressé dans nos étapes avec les moyens de transport du pays : train, bus, taxi, vélo, 4 x 4 avec guide (Linh), pendant huit jours, de Bac Ha à Ba Be.
Nous avons craqué pour des paysages féeriques : De belles rizières en terrasses (Sapa) et de splendides lieux inattendus, protégés par les pics karstiques, qui n’hésitent pas à se dresser telles de hautes forteresses noires (Tam Coc) autour d’une végétation exubérante déclinée dans toute une palette de verts. « havre de paix » qualifie avec justesse les chutes de Ban Gioc et la Sublime Along se livrant au rythme des flots de la mer de Chine…
Certaines rencontres nous ont enchantées : Parmi celles des ethnies montagnardes nous retiendrons avec nostalgie une famille Dao, nos hôtes et le guide du trek nous ont accueillies avec simplicité et authenticité expérience unique et riche. Lors de notre passage dans les villages de brousse et les marchés, nous étions souvent saluées par des « Hello ! Hello ! » chaleureux. Linh, notre guide chauffeur du 4 x 4 pendant huit jours, s’est toujours montré souriant, agréable et discret. Puis nous finirons notre périple dans les bras de la belle Loan, gérante de l’hôtel « Chez Loan », à Tam Coc, extrêmement serviable et souriante.
D’autres sont restées un mystère et nous ont intriguées : Par exemple celle avec les Lolos noirs : ils nous ont accueillies, mais un sentiment de gêne mutuelle a fortement dérangé l’approche, on se sentait intrusives et « paparazzistes», la visite dans leur village a été brève et a suscité parmi nous réflexions et interrogations
Excellent moment de détente à vous!


















































Nous avons craqué pour des paysages féeriques : De belles rizières en terrasses (Sapa) et de splendides lieux inattendus, protégés par les pics karstiques, qui n’hésitent pas à se dresser telles de hautes forteresses noires (Tam Coc) autour d’une végétation exubérante déclinée dans toute une palette de verts. « havre de paix » qualifie avec justesse les chutes de Ban Gioc et la Sublime Along se livrant au rythme des flots de la mer de Chine…
Certaines rencontres nous ont enchantées : Parmi celles des ethnies montagnardes nous retiendrons avec nostalgie une famille Dao, nos hôtes et le guide du trek nous ont accueillies avec simplicité et authenticité expérience unique et riche. Lors de notre passage dans les villages de brousse et les marchés, nous étions souvent saluées par des « Hello ! Hello ! » chaleureux. Linh, notre guide chauffeur du 4 x 4 pendant huit jours, s’est toujours montré souriant, agréable et discret. Puis nous finirons notre périple dans les bras de la belle Loan, gérante de l’hôtel « Chez Loan », à Tam Coc, extrêmement serviable et souriante.
D’autres sont restées un mystère et nous ont intriguées : Par exemple celle avec les Lolos noirs : ils nous ont accueillies, mais un sentiment de gêne mutuelle a fortement dérangé l’approche, on se sentait intrusives et « paparazzistes», la visite dans leur village a été brève et a suscité parmi nous réflexions et interrogations
Excellent moment de détente à vous!


















































Vive la fin du pétrole! English translation pending
Au moins l'espèce humaine n'aura plus rien à consumer et polluer en rejettant dans l'atmosphère des tonnes de Co2 et autres gaz toxiques;
Fini les touristes et le consumérisme (les deux étant liés) qui se la jouent "voyageurs" en s'achetant des billets "tour du monde", ou juste en se payant des aller-retour après leur boulot, pour aller frimer ou chercher une fille facile à phuket !
Fini les routes surpeuplées de bagnoles (engins de mort) qui crachent leur bruit et leurs mépris de la nature, fini le moteur à explosion qui va bientot finir par faire exploser la terre;
L'heure sera au retour aux voyages qui se méritent, lents, modestes, loyaux, à la force des pieds, des pédales, des pagaies ou des voiles, ou aidés pour d'autres par le train s'il reste de l'électricité ou des chevaux s'ils n'ont pas fuit d'ici-là (et je les comprends); et pour ceux qui ne peuvent ou ne veulent pas s'y résoudre, ils n'auront qu'à rester chez eux dans les paisibles campagnes s'il en reste, ou dans leurs mégalopoles suffocantes, qui sont des taches bétonnées et laides sur la magnifique toile peinte par la nature
La voiture, est le contraire de la liberté, l'avion une ruine écologique volante;
Le but ne sera plus la destination, mais le chemin, ce qui à bien y réfléchir est la définition même du voyage
Voyage Chili-Argentine (Patagonie) English translation pending
Couple 55 ans partons à noël à Santiago pour 15 jours avec l idée de découvrir la Patagonie. Avons déjà les billets Europe- Chili et retour. Pensons prendre un vol Santiago-Puerto Montt et louer une voiture pour environ 11 jours et faire le trajet jusqu à Punta Arenas. De là reprendre vol back sur Santiago. Qu en pensez vous et quel parcours nous conseillez vous? Merci d avance. Florine + Jean-Daniel
Chili en novembre 2012 en sac à dos, direction le Sud English translation pending
bonjour
je voudrais savoir si bcp de campings sont ouverts en novembre? je desire partir seule comme bcp avec sac a dos et à moindre cout! je pense donc prendre le materiel (leger) de camping. Est ce prudent en tant que femme seule?
L'objectif etant de descendre rapidemment dans le sud puis remonter en fonction du temps qu'il me restera.(5semaines en tout)
j'aimerais faire une rando kayak proche puntas arenas, connaissez vous des adresses?
je souhaiterais aussi sur la route voire le parc torres del plaine, l'ile de chiloe et la region des lacs..
avez vous des adresses da camping à me proposer? (je ne recherche pas le confort mais plutot de beaux paysages.)
quels sont les trajets en bus?
Merci pour vos renseignements et si certaines personnes partent à cet epoque avec à peu pres la meme destination, pourquoi pas echanger nos infos.
A bientot!! july
A bientot!! july
Meilleur hôtel près du centre-ville de Varadero? English translation pending
Bonjour,
quel est selon vous la meilleur hotel près ou tout simplement dans le centre ville de Varadero? et pourquoi?
Merci à l'avance de prendre le temps de me donner vos impressions!
Lilyrie 😉
Merci à l'avance de prendre le temps de me donner vos impressions!
Lilyrie 😉
Optimiser le vol Lyon-Bangkok avec 3 jeunes enfants English translation pending
Bonjour,
Nous sommes une famille avec 3 enfants et nous projetons un voyage en Thaïlande pour cet hiver (2013 donc) au départ de Lyon. Nos enfants ont (ou auront) 9 ans, 5 ans, et 22 mois au moment du départ. Nous avons déja voyagé avec eux mais pas hors Europe et pas en avion.
Nous voulons évidemment faire le moins d'escales possibles, mais le départ direct de Paris avec la Thaï Airways n'est pas dans notre budget. Nous avons donc deux possibilités avec une seule escale (qui se valent à peu de choses près en terme de prix) 1) Faire Lyon - Londres (Heathrow terminal 3) puis Londres (tjs Heathrow terminal 5) - Bangkok avec British* Airways* ou bien : 2) Faire Lyon - Dubai puis Dubai Bangkok avec Emirates* (apparemment la première partie est toute nouvelle), tout se passerait dans le T3 à Dubai
J'en appelle aux voyageurs expérimentés pour savoir si avec des enfants l'une de ces compagnie (BA ou EK) est préférable à l'autre ? Quid de la sécurité, du confort et du divertissement à bord sur les deux ? Malgré pas mal de surf sur des sites dédiés, je n'arrive pas à trancher. Comment sont accueillis les enfants sur ces deux compagnies ? (on a pas encore décidé si on prend une place payante pour le plus jeune).
Un de ces aéroports Heathrow ou Dubai est-il préférable à l'autre selon vous ? Nous aurons des médocs (avec ordonnance bien sûr) et peut être un peu de bouffe pour le bambin, y'en a t-il un ou nous enquiquinera moins que l'autre avec ça par exemple ? Au niveau occupation y'en a-t-il qui est mieux (je ne connais pas Dubai et ça fait 10 ans que j'ai pas mis les pieds à Heathrow, à l'époque j'aimais pas trop, tjs le bordel avec les bagages qui suivaient pas mais ça a peut-être changé).
Est-il préférable avec des enfants de faire 1h + 11h de vol ou bien 6h + 7h ? En clair : vaut-il mieux couper le trajet en deux pour les dégourdir (mais au risque de devoir les réveiller, mais ce ne sont pas de gros dormeurs à la base) ou bien de faire le long trajet d'une traite pour passer à autre chose (zhom invoque le risque qu'ils ne veuillent plus monter dans le deuxième avion si le premier vol est déja long😮)
Des retours d'expériences de parents voyageurs sur ces points pour qu'on se fasse notre idée seraient vraiment les bienvenus. 😉🙂 D'avance merci à ceux qui nous répondront 🙂
Nous sommes une famille avec 3 enfants et nous projetons un voyage en Thaïlande pour cet hiver (2013 donc) au départ de Lyon. Nos enfants ont (ou auront) 9 ans, 5 ans, et 22 mois au moment du départ. Nous avons déja voyagé avec eux mais pas hors Europe et pas en avion.
Nous voulons évidemment faire le moins d'escales possibles, mais le départ direct de Paris avec la Thaï Airways n'est pas dans notre budget. Nous avons donc deux possibilités avec une seule escale (qui se valent à peu de choses près en terme de prix) 1) Faire Lyon - Londres (Heathrow terminal 3) puis Londres (tjs Heathrow terminal 5) - Bangkok avec British* Airways* ou bien : 2) Faire Lyon - Dubai puis Dubai Bangkok avec Emirates* (apparemment la première partie est toute nouvelle), tout se passerait dans le T3 à Dubai
J'en appelle aux voyageurs expérimentés pour savoir si avec des enfants l'une de ces compagnie (BA ou EK) est préférable à l'autre ? Quid de la sécurité, du confort et du divertissement à bord sur les deux ? Malgré pas mal de surf sur des sites dédiés, je n'arrive pas à trancher. Comment sont accueillis les enfants sur ces deux compagnies ? (on a pas encore décidé si on prend une place payante pour le plus jeune).
Un de ces aéroports Heathrow ou Dubai est-il préférable à l'autre selon vous ? Nous aurons des médocs (avec ordonnance bien sûr) et peut être un peu de bouffe pour le bambin, y'en a t-il un ou nous enquiquinera moins que l'autre avec ça par exemple ? Au niveau occupation y'en a-t-il qui est mieux (je ne connais pas Dubai et ça fait 10 ans que j'ai pas mis les pieds à Heathrow, à l'époque j'aimais pas trop, tjs le bordel avec les bagages qui suivaient pas mais ça a peut-être changé).
Est-il préférable avec des enfants de faire 1h + 11h de vol ou bien 6h + 7h ? En clair : vaut-il mieux couper le trajet en deux pour les dégourdir (mais au risque de devoir les réveiller, mais ce ne sont pas de gros dormeurs à la base) ou bien de faire le long trajet d'une traite pour passer à autre chose (zhom invoque le risque qu'ils ne veuillent plus monter dans le deuxième avion si le premier vol est déja long😮)
Des retours d'expériences de parents voyageurs sur ces points pour qu'on se fasse notre idée seraient vraiment les bienvenus. 😉🙂 D'avance merci à ceux qui nous répondront 🙂
Préparation d'un mois de ''trek'' en Patagonie chilienne avec enfants English translation pending
Habitués des randonées, principalement au Québec, nous sommes à préparer notre liste de matériel pour notre voyage de decembre-janvier prochain en Patagonie Chilienne
Sommaire:
23 decembre 2012 au 19 janvier 2013
2 adultes & 3 enfants (14, 11 et 8 ans)
Punta Arenas à Coyhaique, en passant par Torres del Paine, Perito Moreno, El Chalten, Lago del Desertio, Villa O'higgins, Caleta Tortel, Cochrane, Puerto tranquillo, Cerro Castillo.
Longues Randonnées prévues: Torres del Paine 4-5 jours El Chalten 3-4 jours Lago del Desertion à Villa O'Higgins 3 jours Courtes Randonées et excursions prévues: Perito Moreno Villa O'higgins et environ Caleta Tortel et environ Puerto Tranquill et Valle Exploradores Cerro Castillo
Le poids demeurera notre pire ''ennemi''...spécialement la nourriture pour 4-5 jours en autonomie...Mais bon...faut bien manger un peu
Des items inutiles dans la liste suivante? Des indispensables qui manquent selon la température du coin?
5 sacs à dos incluant couvre-pluie (90L, 70L, 65L, 40L, 30L), sac de taille pour: passeports, argent, billets, ...
Matériel de cuisine: 2 chaudrons en aluminium, couvercles, réchaud MSR whisperlite, bouteille 950ml de naphta, 5 bols, 5 tasses, 5 ustensiles de plastique, trousse d'ustensiles et d'items divers et variés pour la cuisine (canif, cuillère à soupe, ouvre-boite, ouvre-bouteille, lingette, savon vaiselle, linge à vaiselle)
Eau: Traitement d'eau ''pritine'' (gouttes), filtre à eau, 5x bouteilles remplissables du type nalgène, ''vache à eau''de 10litres
Dodo: Tente 3 places 4.6kg, tente 2 places 2.7 kg, 5 sacs de couchage en duvet -12oC, 5 matelas de sol thermarest, piquets et cordelette pour tente, bâche en nylon léger, 5 oreillers thermarest,
Divers: Trousse de premiers soins complète, trouse d'hygiène complète, creme solaire, lunettes solaires, 2 lampe frontale et piles, appareil photo+carte+piles, lunette d'approche-jumelle, papier hygiénique, trousse de réparation, jeux de société et lecture, guide de voyage, dictionnaire.
Vêtements(5x): Bottes de randonées, sandales, bas (3), sous-vêtements (4), sous-vêtements long léger (1), sous-vêtement long ''heavy fleece'' (1), pantalon-cargo (1), Short (1), coupe-vent goretex (1), veste de duvet (1), polar (1), t-shirts synthetiques (3), Tuques, Casquettes, Gants... + 1 kit de vêtements de voyage ''propres'' pour avion-transfert-restaurant+hotel.
Des oublies? Des extras? Vos expériences diverses sauront certainement m'aider...
merci
David
Longues Randonnées prévues: Torres del Paine 4-5 jours El Chalten 3-4 jours Lago del Desertion à Villa O'Higgins 3 jours Courtes Randonées et excursions prévues: Perito Moreno Villa O'higgins et environ Caleta Tortel et environ Puerto Tranquill et Valle Exploradores Cerro Castillo
Le poids demeurera notre pire ''ennemi''...spécialement la nourriture pour 4-5 jours en autonomie...Mais bon...faut bien manger un peu
Des items inutiles dans la liste suivante? Des indispensables qui manquent selon la température du coin?
5 sacs à dos incluant couvre-pluie (90L, 70L, 65L, 40L, 30L), sac de taille pour: passeports, argent, billets, ...
Matériel de cuisine: 2 chaudrons en aluminium, couvercles, réchaud MSR whisperlite, bouteille 950ml de naphta, 5 bols, 5 tasses, 5 ustensiles de plastique, trousse d'ustensiles et d'items divers et variés pour la cuisine (canif, cuillère à soupe, ouvre-boite, ouvre-bouteille, lingette, savon vaiselle, linge à vaiselle)
Eau: Traitement d'eau ''pritine'' (gouttes), filtre à eau, 5x bouteilles remplissables du type nalgène, ''vache à eau''de 10litres
Dodo: Tente 3 places 4.6kg, tente 2 places 2.7 kg, 5 sacs de couchage en duvet -12oC, 5 matelas de sol thermarest, piquets et cordelette pour tente, bâche en nylon léger, 5 oreillers thermarest,
Divers: Trousse de premiers soins complète, trouse d'hygiène complète, creme solaire, lunettes solaires, 2 lampe frontale et piles, appareil photo+carte+piles, lunette d'approche-jumelle, papier hygiénique, trousse de réparation, jeux de société et lecture, guide de voyage, dictionnaire.
Vêtements(5x): Bottes de randonées, sandales, bas (3), sous-vêtements (4), sous-vêtements long léger (1), sous-vêtement long ''heavy fleece'' (1), pantalon-cargo (1), Short (1), coupe-vent goretex (1), veste de duvet (1), polar (1), t-shirts synthetiques (3), Tuques, Casquettes, Gants... + 1 kit de vêtements de voyage ''propres'' pour avion-transfert-restaurant+hotel.
Des oublies? Des extras? Vos expériences diverses sauront certainement m'aider...
merci
David
Retour d'une première expérience Nantes/Royan à vélo English translation pending
Retour d’expérience.
Nous avons réalisé mon fils (Robin 13 ans) et moi même un premier et petit périple à vélo de 9 jours au mois d’avril sur la côte Atlantique entre Nantes et Royan. Après avoir glané des informations et conseils divers sur ce site et considérant celui-ci comme un lieu d’échange, à mon tour de partager mon expérience, aussi modeste soit elle.
Vélos / Equipement : Sirrus Sport de chez Spécialised, un vélo entre le course et un VTT, disons un VTC équipé de 2 sacoches Vaud à l’arrière + 1 sac par-dessus. Je suis entièrement satisfait de ces équipements si ce n’est un problème de voilage de la roue arrière, probablement du au poids supporté par le vélo (97 Kgs + 20 kgs de bagage) Pour mon fils, son vélo de course Peugeot avec lequel il à l’habitude de rouler, peut être un peu limite pour certaine pistes cyclables mais il est passé partout et, sans dommage pour le vélo. Il sera simplement équipé d’une sacoche au guidon et d’un petit et léger sac à dos.
Hébergement : Pour cette première expérience à vélo, nous avons opté pour un hébergement en chambre d’hôte et auberge de jeunesse sur La Rochelle pour un cout moyen de 55€ / nuit pour 2 avec petit déjeuner. Nous avons emmené un réchaud et le nécessaire pour « cuisiner » le soir, les repas du midi étant pris sur le pouce (sandwichs etc..)
Itinéraire L’essentiel du parcours se fait sur des pistes cyclables (sauf étape 1), un peu monotone parfois, plates et avec aucune difficulté particulière. Le parcours est superbe. Les vents dominants sont d’Ouest mais parfois violents. Ci-dessous le détail du parcours avec quelques infos pratiques.
Etape 1 : Nantes/La Barre de Monts 68 Kms
Etape 2 : La Barre de Monts /Ile de Noirmoutier /La Barre de Monts 80 Kms Passage du Gois. Une « route » unique en son genre de 4,5 Kms, praticable qu’à marée basse entre le continent et l’île. La traversée est un peu anarchique, les touristes en voiture s’arrêtant n’importe où et n’importe comment pour des pauses photos. L’attention est de rigueur mais le décor est superbe, un passage obligatoire !!!
Etape 3 : La Barre de Monts / les Sables d’Olonne 96 Kms
Etape 4 : Les Sables d’Olonne / La Rochelle 118 Kms Une étape difficile, je cherche encore la voie verte indiquée sur ma carte Michelin entre la pointe de l’Aiguillon et la Rochelle (elle contourne l’anse de l’Aiguillon) Existe-t-elle ? ou, je ne l’ai pas vu ? Si un membre du site à la réponse, je suis preneur. Nous sommes remontés au nord pour contourner les marais.
Etape 5 : La Rochelle / Ile de Ré / La Rochelle 68 Kms Le pont pour l’accès à l’île de Ré est très bien sécurisé avec un parapet entre la piste cyclable et la chaussée principale. Tout est fait pour que la circulation sur l’île à vélo soit optimale même si d’après les autochtones les pistes sont sur fréquentées en été et les accidents fréquents.
Etape 6: La Rochelle / Rochefort / Marennes 87 Kms
Etape 7: Marennes / Ile d’Oléron / Marennes 57 Kms Le pont pour l’accès à l’île d’Oléron n’est pas très sécurisé, la piste cyclable est étroite, aucune protection par rapport aux voitures, j’en garde un mauvais souvenir d’autant plus que nous l’avons traversé avec un vent violent latéral.
Etape 8: Marennes / Royan 72 Kms
Etape 9 : Royan /Nantes par le train S’il est tout à fait possible de voyager en train avec son vélo, son transport n’est pas toujours simple….Obligé de porter le vélo + les sacoches pour emprunter les passages souterrains (ascenseur trop petit quand il existe), accès dans le train « sportif » (2/3 marches, porte étroite), places assises réservées à l’opposé du local à vélo dans le train.
Je repartirai, c’est certain, le vélo est à mon avis le meilleur moyen de locomotion pour découvrir une région. Rouler à 15/20 km/h permet de faire des étapes de plusieurs dizaines de kilomètres tout en profitant au maximum de ce qui nous entoure. Si pour ce premier périple, j’avais tout programmé à l’avance, le prochain sera en mode cyclo-camping, non seulement pour des questions de budget mais aussi par besoin et envie de connaitre davantage l’aventure avec un grand A
A bientôt sur les routes.
Vélos / Equipement : Sirrus Sport de chez Spécialised, un vélo entre le course et un VTT, disons un VTC équipé de 2 sacoches Vaud à l’arrière + 1 sac par-dessus. Je suis entièrement satisfait de ces équipements si ce n’est un problème de voilage de la roue arrière, probablement du au poids supporté par le vélo (97 Kgs + 20 kgs de bagage) Pour mon fils, son vélo de course Peugeot avec lequel il à l’habitude de rouler, peut être un peu limite pour certaine pistes cyclables mais il est passé partout et, sans dommage pour le vélo. Il sera simplement équipé d’une sacoche au guidon et d’un petit et léger sac à dos.
Hébergement : Pour cette première expérience à vélo, nous avons opté pour un hébergement en chambre d’hôte et auberge de jeunesse sur La Rochelle pour un cout moyen de 55€ / nuit pour 2 avec petit déjeuner. Nous avons emmené un réchaud et le nécessaire pour « cuisiner » le soir, les repas du midi étant pris sur le pouce (sandwichs etc..)
Itinéraire L’essentiel du parcours se fait sur des pistes cyclables (sauf étape 1), un peu monotone parfois, plates et avec aucune difficulté particulière. Le parcours est superbe. Les vents dominants sont d’Ouest mais parfois violents. Ci-dessous le détail du parcours avec quelques infos pratiques.
Etape 1 : Nantes/La Barre de Monts 68 Kms
Etape 2 : La Barre de Monts /Ile de Noirmoutier /La Barre de Monts 80 Kms Passage du Gois. Une « route » unique en son genre de 4,5 Kms, praticable qu’à marée basse entre le continent et l’île. La traversée est un peu anarchique, les touristes en voiture s’arrêtant n’importe où et n’importe comment pour des pauses photos. L’attention est de rigueur mais le décor est superbe, un passage obligatoire !!!
Etape 3 : La Barre de Monts / les Sables d’Olonne 96 Kms
Etape 4 : Les Sables d’Olonne / La Rochelle 118 Kms Une étape difficile, je cherche encore la voie verte indiquée sur ma carte Michelin entre la pointe de l’Aiguillon et la Rochelle (elle contourne l’anse de l’Aiguillon) Existe-t-elle ? ou, je ne l’ai pas vu ? Si un membre du site à la réponse, je suis preneur. Nous sommes remontés au nord pour contourner les marais.
Etape 5 : La Rochelle / Ile de Ré / La Rochelle 68 Kms Le pont pour l’accès à l’île de Ré est très bien sécurisé avec un parapet entre la piste cyclable et la chaussée principale. Tout est fait pour que la circulation sur l’île à vélo soit optimale même si d’après les autochtones les pistes sont sur fréquentées en été et les accidents fréquents.
Etape 6: La Rochelle / Rochefort / Marennes 87 Kms
Etape 7: Marennes / Ile d’Oléron / Marennes 57 Kms Le pont pour l’accès à l’île d’Oléron n’est pas très sécurisé, la piste cyclable est étroite, aucune protection par rapport aux voitures, j’en garde un mauvais souvenir d’autant plus que nous l’avons traversé avec un vent violent latéral.
Etape 8: Marennes / Royan 72 Kms
Etape 9 : Royan /Nantes par le train S’il est tout à fait possible de voyager en train avec son vélo, son transport n’est pas toujours simple….Obligé de porter le vélo + les sacoches pour emprunter les passages souterrains (ascenseur trop petit quand il existe), accès dans le train « sportif » (2/3 marches, porte étroite), places assises réservées à l’opposé du local à vélo dans le train.
Je repartirai, c’est certain, le vélo est à mon avis le meilleur moyen de locomotion pour découvrir une région. Rouler à 15/20 km/h permet de faire des étapes de plusieurs dizaines de kilomètres tout en profitant au maximum de ce qui nous entoure. Si pour ce premier périple, j’avais tout programmé à l’avance, le prochain sera en mode cyclo-camping, non seulement pour des questions de budget mais aussi par besoin et envie de connaitre davantage l’aventure avec un grand A
A bientôt sur les routes.
Resort sécuritaire à Cuba? (voyage seule) English translation pending
Bonjour,
Je pars début mai pour Cuba. Je vais voyager seule et je cherche un resort tout inclus sécuritaire, pas trop de famille, jeune et dynamique.
Propre, près de l'aéroport, ayant une belle plage et où les chambres sont propres!
Avez-vous des suggestions?
Merci!!
Propre, près de l'aéroport, ayant une belle plage et où les chambres sont propres!
Avez-vous des suggestions?
Merci!!
Croisière MSC Armonia English translation pending
Bonjour alors voila je voudrais savoir quelques infos sur le bateau msc armonia donc repondez moi et je vous poserai les questions merci a bientot
Quel sac de couchage pour le GR 20? English translation pending
bonjour a tous
je pars pour le gr 20 fin juillet et j'ai un doute quand à mon sac de couchage. j'ai un lestra light treker qui est un 5° confort, et dormant en bivouac, j'aimerais savoir si il sera assez chaud ou dois-je faire l'acquisition d'un duvet plus chaud?
merci d'avance pour vos éventuelles réponses
Fred
Vol Turin-Denver étant mineur non accompagné? English translation pending
salut à tous !
J'ai 16 ans et je vais partir en immersion à Denver aux states cet été😎 (1 mois entre juillet et août). Je poste car j'ai des questions concernant le voyage, qui est à ma charge, et que je dois réserver le plus tôt possible :
- N'y a t-il pas de restrictions pour les mineurs non accompagnés ??? je crois qu'au dessus de 15 ans, c'est bon, mais je suis pas sûr
- Mon voyage partirait de Turin en italie (c'est pas trop loin de chez moi, je suis sur Grenoble), fait 1 escale à Madrid d'1h50, et 1 escale à Chicago d'1h25 ; chaque escale change de compagnie. Dois-je reprendre mes bagages, et aurai-je le temps de les réenregistrer et de repartir dans ces temps ???
- Aller-retour à 914€ sur voyagesncf.com. Est-ce un bon prix pour la saison ??
merci d'avance pour vos explications🙂
J'ai 16 ans et je vais partir en immersion à Denver aux states cet été😎 (1 mois entre juillet et août). Je poste car j'ai des questions concernant le voyage, qui est à ma charge, et que je dois réserver le plus tôt possible :
- N'y a t-il pas de restrictions pour les mineurs non accompagnés ??? je crois qu'au dessus de 15 ans, c'est bon, mais je suis pas sûr
- Mon voyage partirait de Turin en italie (c'est pas trop loin de chez moi, je suis sur Grenoble), fait 1 escale à Madrid d'1h50, et 1 escale à Chicago d'1h25 ; chaque escale change de compagnie. Dois-je reprendre mes bagages, et aurai-je le temps de les réenregistrer et de repartir dans ces temps ???
- Aller-retour à 914€ sur voyagesncf.com. Est-ce un bon prix pour la saison ??
merci d'avance pour vos explications🙂
Retour du Sirenis La Salina Varadero English translation pending
Bonjour, je reviens d'un séjour de 2 semaines à cet hôtel et je tenais à faire part de mes impressions.
Le site est très beau, très propre et très bien entretenu.
J'avais lu que le site était très grans et je partais en toutes connaissances de cause....par contre, ça m'a permis de comprendre que je préfèrerais la prochaine fois un site plus petit....
Ce qui m'a le plus déçu.....la mer....j'étais déjà allée au barcelo Soymar, hôtel plus près(et donc plus vieux) de la ville...cette année je désirais un peu plus de confort et de luxe...le prix que j'ai eu à payer?la mer qui est , et de beaucoup moins belle que les hôtels situés AVANT le golg..c'est à dire les hôtels vieux d'au moins 20 ans...la mer n'est tout simplement pas comparable....le sable état différent(plus foncé) lamer n'est à cet endroit pas du tout translucide...autre leçon que j'ai tiré de ce voyage....à décider:un hôtel plus luxueux...ou la mer limpide.
Pour ma part, la prochaine fois, Vardero , ce sera un plus viel hôtel(il y en a de très propres), mais une mer limpide....à chacun ses préférences....
Cet hôtel compte plus de 1000 chambres....comme nous étions hors saison, il est normal d'avoir moins de service....la restauration ma un peu déçu...la nourriture au buffet est bonne, mais le choix peu varié..les restaurants à la carte :un gros ....0...opter pour le buffet est la meilleure solution.
En bref, j'ai passé un super séjour quand même , le personnel est en général très gentil(quelques airs bêtes, mais ça, c'est mondial), la propreté des lieux et des chambres est impeccable...si j'y retournerais? non, mon choix ira la prochaine fois pour un hôtel avec une plage de sable blanc.
Vietnam seule en un mois, avec ou sans guide? English translation pending
Bonjour,
Je pars seule au VIETNAM pour un mois, entre janvier et février 2012. Je n’ai pas l’habitude de voyager hors d’Europe et je ne connais pas du tout l’Asie, je pars seule pour connaître mon pays d’origine. J’ai donc pensé partir avec des agences de voyage. J’ai mis du temps à me décider… le Montant avec agence de voyage est trop élevé : 1200 à 2800€ les 10 jours ; or je pars 3 fois plus longtemps. J’ai donc pris mes billets pour 670€ et consulté des agences locales pour avoir un coût moindre…
Avantages avec agences locales :
- Ne pas chercher sa route (ca a l'air compliqué ces routes... même si certains aiment cela, je ne veux pas perdre de temps à la chercher)
- Avoir un guide et connaître les coutumes/ l’histoire (mon histoire, et la cause qui a poussé les boat people à partir.. à voir les revers du décor.. je me demande s’ils sont autorisés parlé de tout ça)
Inconvénients :
- Ne pas pouvoir rester au feeling et avoir un calendrier défini (et c’est ce qui m’embête le plus)
- Coût (à voir ?)
Dois je me résoudre à partir seule ? Y’aurait-il d’autres alternatives ? (des hotels sur place peuvent peut-être proposer des courts séjours ? ou des départs à la journée ? est ce vraiment intéressant qualité/prix ?)
Merci d’avance de votre aide,
An.
Je pars seule au VIETNAM pour un mois, entre janvier et février 2012. Je n’ai pas l’habitude de voyager hors d’Europe et je ne connais pas du tout l’Asie, je pars seule pour connaître mon pays d’origine. J’ai donc pensé partir avec des agences de voyage. J’ai mis du temps à me décider… le Montant avec agence de voyage est trop élevé : 1200 à 2800€ les 10 jours ; or je pars 3 fois plus longtemps. J’ai donc pris mes billets pour 670€ et consulté des agences locales pour avoir un coût moindre…
Avantages avec agences locales :
- Ne pas chercher sa route (ca a l'air compliqué ces routes... même si certains aiment cela, je ne veux pas perdre de temps à la chercher)
- Avoir un guide et connaître les coutumes/ l’histoire (mon histoire, et la cause qui a poussé les boat people à partir.. à voir les revers du décor.. je me demande s’ils sont autorisés parlé de tout ça)
Inconvénients :
- Ne pas pouvoir rester au feeling et avoir un calendrier défini (et c’est ce qui m’embête le plus)
- Coût (à voir ?)
Dois je me résoudre à partir seule ? Y’aurait-il d’autres alternatives ? (des hotels sur place peuvent peut-être proposer des courts séjours ? ou des départs à la journée ? est ce vraiment intéressant qualité/prix ?)
Merci d’avance de votre aide,
An.
Remontée du Chili en transport en commun English translation pending
Bonjour,
je prépare un voyage de 3 mois en Amérique du sud (février, mars, avril 2012)
L'idée serait de partir de Patagonie et remonter jusqu'en Equateur par les transports en commun avec principalement la remontée du Chili.
1- de quel endroit partir ? Punta Arénas ?
2- est ce gérable en transport en commun (bus) ?
3- quels sont les endroits remarquables ou s'attarder ?
4- qui aurait fait un périple similaire, est ce un bon programme ?
Laurent
Laurent
Excursions à Margarita? (Vénézuela) English translation pending
bonjour qui peut me répondre
lagune de la restinga et la plage de restinga
la peninsule de macanao et plage la pared
est-ce des palce a visité et sécuritaire
merci
dubo
De Kathmandu à Lhassa English translation pending
Premier jour.
Malgré l'heure matinale du départ, ce sont toujours les mêmes et incessants embouteillages qui nous empêchent de quitter Kathmandu aisément. Les Népalais pratiquent un art consommé du klaxon et la circulation s'effectue souvent mètre par mètre dans un pénible tintamarre. Il faut donc du temps pour quitter la capitale et enfin arriver sur une route de montagne un peu plus paisible. Nous nous arrêtons pour prendre un petit déjeuner et profiter d'une superbe vue sur la chaîne des Anapurnas .
La route qui nous emmène à la frontière Népalo-chinoise est à certains endroits très mauvaise. De gros pans de montagnes se sont affaissés sur la chaussée et obstruent régulièrement le chemin.
L'érosion ne laisse aucun répit et le manque d'entretien rend certains passages périlleux. Les carcasses de véhicules en contrebas en témoignent.
Les paysages sont très beaux et compensent ce réel désagrément.
Six heures après notre départ de Kathmandu nous arrivons à la frontière chinoise.
C'est le temps nécessaire pour parcourir les 130 kilomètres de trajet à effectuer.
Les formalités de sorties du Népal sont simples et plutôt rapides. Nous franchissons à pied les quelques centaines de mètres qui nous séparent du poste chinois.
L'ambiance de ce côté est moins décontractée et les contrôles plus minutieux. Lors de la fouille des sacs, tous les ouvrages qui concernent le Tibet ainsi que les drapeaux et différents signes qui évoquent un " Tibet libre" sont confisqués. Le "Lonely Planet " semble particulièrement visé. A n'en pas douter, nous entrons en Chine. Un pays qui ne brille pas par ses libertés individuelles.
Cependant les policiers ne font pas d'excès de zèle.
De l'autre coté du poste on sent une atmosphère laborieuse. De nombreux produits sont stockés ou amenés à dos d'hommes ou de femmes avant d'être exportes vers le Népal. D'énormes balles de tissu, des copies de produits électroniques et autres vêtements de marques, copiés eux aussi... Le tout éparpillé dans un joyeux désordre.😕
Un bus nous attend. Il semble confortable et en bon état. Il se remplit lentement des personnes qui composent le groupe. Je précise ici que la notion de groupe doit être ramenée à la nécessité d'obtention de visa pour le Tibet ( incontournable) et non pas celle d'un choix personnel. Le bus plein, nous partons enfin pour effectuer les 900 kilomètres qui nous séparent encore de Lhassa.
Dès les premières minutes, je m'aperçois que l'état de la route est nettement meilleur qu'au Népal. On m'avait informé sur ce point mais j'étais un peu sceptique. A tort..! Le revêtement d'asphalte ou parfois de béton est en parfait état . Nous grimpons et atteignons assez rapidement 3000 mètres d'altitude. Les paysages sont réellement splendides. Plus beaux, plus majestueux encore qu'au Népal. Nous roulons sur une route taillée à flanc de montagne, dans une vallée encaissée et verdoyante.
Les a-pics sont parfois vertigineux. Au fond de cette vallée coule une rivière
tumultueuse dont on devine l'eau limpide et glaciale.
Nous continuons notre progression en altitude. Les paysages se renouvellent, de plus en plus beaux. C'est fantastique.
J'ai beaucoup voyagé mais jamais il ne m'a été donné de voir des panoramas aussi somptueux.
Après quelques heures de ravissement sans cesse renouvelé, nous arrivons à "Nyalam". Ce sera la halte pour la nuit dans ce petit village sans autre intérêt que celui d'être "mon" premier du Tibet.
L'hébergement se fait dans des dortoirs au confort plus que rudimentaire et dans le froid.
Nous sommes à 3850 mètres et les premiers effets de l'altitude commencent à se faire sentir.
Je prends de l'aspirine pour calmer mon mal de tête naissant.
Après un léger repas je remonte dans la pièce que je partage avec 3 autres personnes et me couche tout habillé, engoncé dans mon parka. Il fait glacial.
Je peine à trouver le sommeil. Une meute de chiens passent leur nuit à aboyer. Vers 3 heures du matin je m'assoupis enfin.
2 ème jour.
A 7 heures, je me réveille à cause du bruit. Je me lève tout chiffonné et j'ai l'impression d'avoir dormi sur un paquet de linge sale. Désagréable sensation que je ne pourrai pas chasser car il n'y a pas de douches.. 🙁🙁🙁
Le petit déjeuner, composé d'une chapati sur laquelle est posée une omelette de dentelle, est avalé à la hâte et sans plaisir. Je m'offre un Coca et reprends une aspirine avant de partir car nous allons encore monter en altitude. Il est 8 heures, le jour pointe dans le froid et nous partons. Le ciel est d'un bleu très pur. Aucun nuage. C'est prometteur pour découvrir tous les plus hauts pics de l'Himalaya que nous allons côtoyer. La route, toujours en aussi bon état offre des paysages somptueux.
J'imaginais bien que ce serait beau mais pas à ce point..! Il faudrait inventer un qualificatif spécial pour ces panoramas.
Nous continuons à prendre de l'altitude. Nous arrivons en milieu de journée à un col situé à 5050 mètres.


Ce sera le plus haut du trajet et ce sera mon record personnel aussi. Le manque d'oxygène rend la respiration difficile et l'effort physique pénible. Il y a pourtant certains touristes qui sont venus là en vélo. Je me demande s'il faut s'extasier ou voir en eux des fous qui aiment se faire mal. Quoiqu'il en soit, chapeau pour la performance physique..!!!
Après un bref arrêt qui nous permet d'admirer la majesté du lieux et aussi de se dégourdir les jambes, nous entamons notre descente. Nous resterons néanmoins toute la journée au niveau des 4000 mètres. Dans le bus, certains, pourtant jeunes, sont saisis de malaises. Nous nous arrêtons et tout le monde descend. Le froid est agréable et vivifiant, facile à supporter, d'autant que le soleil tape également très fort à cette altitude. Cela ravigote les nauséeux et nous repartons. Nous passons tout près du mythique " Everest". Une autre halte s'impose. L'Everest... La montagne, plus massive que les autres se dresse là, devant nous. A la fois encore loin mais aussi toute proche. J'ai un souvenir pour le Sir Hilary de mes lectures de jeunesse. Tout ici invite à la rêverie. J'aimerais être seul à cet endroit...assis à contempler "le toit du monde". Ce n'est pas le cas et c'est la dure loi des voyages organisés. Nous repartons, toujours au milieu de paysages grandioses vers "Zigatste" qui sera notre halte pour la nuit. Nous y arrivons vers 19h30 à la tombée du jour. C'est une ville assez importante qui possède un grand monastère. Nous le visiterons demain. Nous trouvons un hôtel avec des chambres correctes et surtout une salle de bain..! Bien que moyenâgeuse, elle offre cependant une douche avec de l'eau chaude..! Je resterai sous son jet dix bonnes minutes, les deux mains appuyées sur le mur, à me délasser d'une eau presque bouillante...
3ème jour.
Le monastère ne semble pas très bien entretenu. Les discrètes caméras de surveillance posées à de nombreux endroits me surprennent dans ce lieu. Pour un peu, j'aurais oublié que nous sommes en Chine avant d'être au Tibet.
4 ème jour.
Départ à 9 heures. Nous n'avons que 200 kms à parcourir aujourd'hui avant d'arriver à Gyantsé. La route chemine dans la vallée. Les Tibétains s'affairent à la récolte de ce sui semble être du blé. Le niveau de technologie utilisé est équivalent à celui de nos campagnes au début des années. 60. Il est ramassé par bottes et conduit à un endroit spécifique pour être battu à la main. De gros ventilateurs portables se chargent de séparer les grains de la paille. Le travail semble se faire collectivement par village.
La journée sera essentiellement consacrée â la visite du monastère. Datant du 15 ème siècle, il offre un bel ensemble architectural. La ville de décompose en deux. Une partie encore tibétaine et une autre, où se trouvent tous les hôtels, typiquement chinoise. C'est la partie des rues sans charme, tracées au cordeau, qui ne présente aucun intérêt.
5 ème jour.
Après un frugal petit déjeuner nous reprenons la route. Il est prévu que nous passions 3 cols à plus de 5000 mètres d'altitude. Une fois de plus, l'aspirine s'impose à titre préventif.. La route longe un lac aux eaux d'un bleu intense. Cela tranche superbement avec les dégradés de marrons et d'ocres des montagnes environnantes. Là encore cela mérite tous les superlatifs. Puis, après avoir franchi le dernier col à plus de 5000 mètres, nous entamons lentement notre descente vers la vallée de Lhassa qui se situe à 3600 mètres. Seulement...
L'arrivée se fait dans une ville moderne qui ne laisse rien présager d'une quelconque culture tibétaine. Tout est moderne, de la toute nouvelle gare de trains, jusqu'à la portion d'autoroute qui nous emmène au centre ville... Surprenant..! Fort heureusement, notre hôtel, est au cœur de la vieille ville, par contre, typiquement tibétaine. A notre arrivée, on nous offre une écharpe blanche en guise de bienvenue, comme l'impose la tradition.

Les chambres sont superbement décorées et possèdent un charme indéniable.
Je fait rapidement le tour de l'hôtel et, au restaurant, mon estomac me rappelle que je n'ai rien avalé depuis le petit déjeuner. Je consulte la carte. Les prix, quoique probablement plus élevés qu'ailleurs, sont corrects. Ce sera un excellent steak de yak accompagné de frites le tout arrosé par une Lhassa Beer.
A 22h30, je ressens un peu de fatigue. Je crois qu'il est temps que j'aille me coucher.
Demain, j'irai sur la colline rouge visiter le Potala...
Malgré l'heure matinale du départ, ce sont toujours les mêmes et incessants embouteillages qui nous empêchent de quitter Kathmandu aisément. Les Népalais pratiquent un art consommé du klaxon et la circulation s'effectue souvent mètre par mètre dans un pénible tintamarre. Il faut donc du temps pour quitter la capitale et enfin arriver sur une route de montagne un peu plus paisible. Nous nous arrêtons pour prendre un petit déjeuner et profiter d'une superbe vue sur la chaîne des Anapurnas .
La route qui nous emmène à la frontière Népalo-chinoise est à certains endroits très mauvaise. De gros pans de montagnes se sont affaissés sur la chaussée et obstruent régulièrement le chemin.
L'érosion ne laisse aucun répit et le manque d'entretien rend certains passages périlleux. Les carcasses de véhicules en contrebas en témoignent.
Les paysages sont très beaux et compensent ce réel désagrément.Six heures après notre départ de Kathmandu nous arrivons à la frontière chinoise.
C'est le temps nécessaire pour parcourir les 130 kilomètres de trajet à effectuer.
Les formalités de sorties du Népal sont simples et plutôt rapides. Nous franchissons à pied les quelques centaines de mètres qui nous séparent du poste chinois.
L'ambiance de ce côté est moins décontractée et les contrôles plus minutieux. Lors de la fouille des sacs, tous les ouvrages qui concernent le Tibet ainsi que les drapeaux et différents signes qui évoquent un " Tibet libre" sont confisqués. Le "Lonely Planet " semble particulièrement visé. A n'en pas douter, nous entrons en Chine. Un pays qui ne brille pas par ses libertés individuelles.
Cependant les policiers ne font pas d'excès de zèle.
De l'autre coté du poste on sent une atmosphère laborieuse. De nombreux produits sont stockés ou amenés à dos d'hommes ou de femmes avant d'être exportes vers le Népal. D'énormes balles de tissu, des copies de produits électroniques et autres vêtements de marques, copiés eux aussi... Le tout éparpillé dans un joyeux désordre.😕Un bus nous attend. Il semble confortable et en bon état. Il se remplit lentement des personnes qui composent le groupe. Je précise ici que la notion de groupe doit être ramenée à la nécessité d'obtention de visa pour le Tibet ( incontournable) et non pas celle d'un choix personnel. Le bus plein, nous partons enfin pour effectuer les 900 kilomètres qui nous séparent encore de Lhassa.
Dès les premières minutes, je m'aperçois que l'état de la route est nettement meilleur qu'au Népal. On m'avait informé sur ce point mais j'étais un peu sceptique. A tort..! Le revêtement d'asphalte ou parfois de béton est en parfait état . Nous grimpons et atteignons assez rapidement 3000 mètres d'altitude. Les paysages sont réellement splendides. Plus beaux, plus majestueux encore qu'au Népal. Nous roulons sur une route taillée à flanc de montagne, dans une vallée encaissée et verdoyante.
Les a-pics sont parfois vertigineux. Au fond de cette vallée coule une rivière
tumultueuse dont on devine l'eau limpide et glaciale.
Nous continuons notre progression en altitude. Les paysages se renouvellent, de plus en plus beaux. C'est fantastique.
J'ai beaucoup voyagé mais jamais il ne m'a été donné de voir des panoramas aussi somptueux.
Après quelques heures de ravissement sans cesse renouvelé, nous arrivons à "Nyalam". Ce sera la halte pour la nuit dans ce petit village sans autre intérêt que celui d'être "mon" premier du Tibet.
L'hébergement se fait dans des dortoirs au confort plus que rudimentaire et dans le froid.
Nous sommes à 3850 mètres et les premiers effets de l'altitude commencent à se faire sentir.
Je prends de l'aspirine pour calmer mon mal de tête naissant.
Après un léger repas je remonte dans la pièce que je partage avec 3 autres personnes et me couche tout habillé, engoncé dans mon parka. Il fait glacial.
Je peine à trouver le sommeil. Une meute de chiens passent leur nuit à aboyer. Vers 3 heures du matin je m'assoupis enfin.2 ème jour.
A 7 heures, je me réveille à cause du bruit. Je me lève tout chiffonné et j'ai l'impression d'avoir dormi sur un paquet de linge sale. Désagréable sensation que je ne pourrai pas chasser car il n'y a pas de douches.. 🙁🙁🙁
Le petit déjeuner, composé d'une chapati sur laquelle est posée une omelette de dentelle, est avalé à la hâte et sans plaisir. Je m'offre un Coca et reprends une aspirine avant de partir car nous allons encore monter en altitude. Il est 8 heures, le jour pointe dans le froid et nous partons. Le ciel est d'un bleu très pur. Aucun nuage. C'est prometteur pour découvrir tous les plus hauts pics de l'Himalaya que nous allons côtoyer. La route, toujours en aussi bon état offre des paysages somptueux.
J'imaginais bien que ce serait beau mais pas à ce point..! Il faudrait inventer un qualificatif spécial pour ces panoramas.
Nous continuons à prendre de l'altitude. Nous arrivons en milieu de journée à un col situé à 5050 mètres.

Ce sera le plus haut du trajet et ce sera mon record personnel aussi. Le manque d'oxygène rend la respiration difficile et l'effort physique pénible. Il y a pourtant certains touristes qui sont venus là en vélo. Je me demande s'il faut s'extasier ou voir en eux des fous qui aiment se faire mal. Quoiqu'il en soit, chapeau pour la performance physique..!!!
Après un bref arrêt qui nous permet d'admirer la majesté du lieux et aussi de se dégourdir les jambes, nous entamons notre descente. Nous resterons néanmoins toute la journée au niveau des 4000 mètres. Dans le bus, certains, pourtant jeunes, sont saisis de malaises. Nous nous arrêtons et tout le monde descend. Le froid est agréable et vivifiant, facile à supporter, d'autant que le soleil tape également très fort à cette altitude. Cela ravigote les nauséeux et nous repartons. Nous passons tout près du mythique " Everest". Une autre halte s'impose. L'Everest... La montagne, plus massive que les autres se dresse là, devant nous. A la fois encore loin mais aussi toute proche. J'ai un souvenir pour le Sir Hilary de mes lectures de jeunesse. Tout ici invite à la rêverie. J'aimerais être seul à cet endroit...assis à contempler "le toit du monde". Ce n'est pas le cas et c'est la dure loi des voyages organisés. Nous repartons, toujours au milieu de paysages grandioses vers "Zigatste" qui sera notre halte pour la nuit. Nous y arrivons vers 19h30 à la tombée du jour. C'est une ville assez importante qui possède un grand monastère. Nous le visiterons demain. Nous trouvons un hôtel avec des chambres correctes et surtout une salle de bain..! Bien que moyenâgeuse, elle offre cependant une douche avec de l'eau chaude..! Je resterai sous son jet dix bonnes minutes, les deux mains appuyées sur le mur, à me délasser d'une eau presque bouillante...
3ème jour.
Le monastère ne semble pas très bien entretenu. Les discrètes caméras de surveillance posées à de nombreux endroits me surprennent dans ce lieu. Pour un peu, j'aurais oublié que nous sommes en Chine avant d'être au Tibet.
4 ème jour.
Départ à 9 heures. Nous n'avons que 200 kms à parcourir aujourd'hui avant d'arriver à Gyantsé. La route chemine dans la vallée. Les Tibétains s'affairent à la récolte de ce sui semble être du blé. Le niveau de technologie utilisé est équivalent à celui de nos campagnes au début des années. 60. Il est ramassé par bottes et conduit à un endroit spécifique pour être battu à la main. De gros ventilateurs portables se chargent de séparer les grains de la paille. Le travail semble se faire collectivement par village.
La journée sera essentiellement consacrée â la visite du monastère. Datant du 15 ème siècle, il offre un bel ensemble architectural. La ville de décompose en deux. Une partie encore tibétaine et une autre, où se trouvent tous les hôtels, typiquement chinoise. C'est la partie des rues sans charme, tracées au cordeau, qui ne présente aucun intérêt.
5 ème jour.
Après un frugal petit déjeuner nous reprenons la route. Il est prévu que nous passions 3 cols à plus de 5000 mètres d'altitude. Une fois de plus, l'aspirine s'impose à titre préventif.. La route longe un lac aux eaux d'un bleu intense. Cela tranche superbement avec les dégradés de marrons et d'ocres des montagnes environnantes. Là encore cela mérite tous les superlatifs. Puis, après avoir franchi le dernier col à plus de 5000 mètres, nous entamons lentement notre descente vers la vallée de Lhassa qui se situe à 3600 mètres. Seulement...
L'arrivée se fait dans une ville moderne qui ne laisse rien présager d'une quelconque culture tibétaine. Tout est moderne, de la toute nouvelle gare de trains, jusqu'à la portion d'autoroute qui nous emmène au centre ville... Surprenant..! Fort heureusement, notre hôtel, est au cœur de la vieille ville, par contre, typiquement tibétaine. A notre arrivée, on nous offre une écharpe blanche en guise de bienvenue, comme l'impose la tradition.

Les chambres sont superbement décorées et possèdent un charme indéniable.
Je fait rapidement le tour de l'hôtel et, au restaurant, mon estomac me rappelle que je n'ai rien avalé depuis le petit déjeuner. Je consulte la carte. Les prix, quoique probablement plus élevés qu'ailleurs, sont corrects. Ce sera un excellent steak de yak accompagné de frites le tout arrosé par une Lhassa Beer.
A 22h30, je ressens un peu de fatigue. Je crois qu'il est temps que j'aille me coucher.
Demain, j'irai sur la colline rouge visiter le Potala...Où sont les cylotouristes en Amérique du Sud? English translation pending
Hola!
Je voyage une annee en amerique du sud en velo, je suis actuellement au nord de l'argentine (corrientes) et me dirige plus ou moins vers Mendoza puis Santiago de Chile... Je sais que pas mal de gens utilisent ce moyen de transport... mais ou ce cachent ces cyclotouristes !? :-) faite moi signe si vous passez ! Cela m'interesse de connaitre vos itineraires, d'entendre vos recits et conseils...
Buen camino !
Je voyage une annee en amerique du sud en velo, je suis actuellement au nord de l'argentine (corrientes) et me dirige plus ou moins vers Mendoza puis Santiago de Chile... Je sais que pas mal de gens utilisent ce moyen de transport... mais ou ce cachent ces cyclotouristes !? :-) faite moi signe si vous passez ! Cela m'interesse de connaitre vos itineraires, d'entendre vos recits et conseils...
Buen camino !
Autorisation pour aller à la plage de Chaung Tha? (Birmanie) English translation pending
Nous partons en Birmanie la semaine prochaine (fn oct 2011) et souhaiterions inclure dans notre itinéraire une journée ou deux sur la plage de Chaung Tha.
Savez-vous s'il faut une autorisation pour s'y rendre? Le ministère des affaires étrangères à l'air de dire que c'est obligatoire pour faire Yangon - Pathein.
Si oui, savez-vous comment obtenir cette autorisation (ou aller dans Yangon, papiers à fournir, délais...)?
Merci d'avance pour votre aide.
Savez-vous s'il faut une autorisation pour s'y rendre? Le ministère des affaires étrangères à l'air de dire que c'est obligatoire pour faire Yangon - Pathein.
Si oui, savez-vous comment obtenir cette autorisation (ou aller dans Yangon, papiers à fournir, délais...)?
Merci d'avance pour votre aide.
Hôtel Barcelo Solymar pour le 21 novembre English translation pending
Bonjour, je voulais savoir si qqn arrivait du barcelo solymar carje dois réserver pour le 21 nov. et quand on lit les critique sur trip advisor sé pas évident a dire si c'est un bon hotel. la piscine est elle réparée?
Merci de me donner vos commentaires rapidement.
Bonne journé
Nathalie
Patagonie Chili-Argentine English translation pending
Bonjour,
nous devons nous rendre dans cette région en décembre 2011. Est ce que quelqu'un pourrait me dire si l'on peut louer une voiture plutôt style 4X4 à Puerto Natalés et la rendre à Punta Arenas pour aller dans le parc de los Glaciares. Il semble qu'il n'y ait pas d'agence à Puerto Natalés et si c'est le cas est ce difficile d'aller la chercher à Punta Arenas.
Si non, est il possible, (nous sommes 2 couples de retraités actifs !!!), de prendre les transports en commun pour y aller, en s'arrêtant d'une part à El Calafate et ensuite à El Chalten et retour ??
Y a t il des hotel que vous nous recommenderiez dans ces 2 villes ??
merci.
Denis
Itinéraire Buenos Aires/Ushuaia/Santiago English translation pending
Bonjour à tous,
Nous serons à Buenos Aires en Mars prochain et souhaiterions éventuellement enchaîner par la Patagonie et le Chili. Nous disposons de 3 semaines (au mois d'avril).
Se pose la question de savoir si cela vaut le coup d'aller à Puerto Madryn en cette saison?
Sinon, je pense que nous irons directement à Ushuaia en avion pour rayonner ensuite vers barilocche et el calafate. En fait nous sommes étudiants et un peu perdus car nous ne connaissons pas trop le continent et nous ne savons pas comment organiser cette partie de notre voyage.
Auras t'on suffisamment de temps pour voir des choses entre le sud de l'argentine et santiago? Nous pouvons prendre l'avion pour aller plus vite mais ne risque t'on pas de louper de belles choses? Cela vaut-il le coup de rester un peu à Santiago (Valaparaiso?) ou il vaut mieux profiter du sud du chili
En fait nous aurions voulu savoir comment vous, vous organiseriez ces trois semaines?
Merci d'avance et bonne journée!
Nous serons à Buenos Aires en Mars prochain et souhaiterions éventuellement enchaîner par la Patagonie et le Chili. Nous disposons de 3 semaines (au mois d'avril).
Se pose la question de savoir si cela vaut le coup d'aller à Puerto Madryn en cette saison?
Sinon, je pense que nous irons directement à Ushuaia en avion pour rayonner ensuite vers barilocche et el calafate. En fait nous sommes étudiants et un peu perdus car nous ne connaissons pas trop le continent et nous ne savons pas comment organiser cette partie de notre voyage.
Auras t'on suffisamment de temps pour voir des choses entre le sud de l'argentine et santiago? Nous pouvons prendre l'avion pour aller plus vite mais ne risque t'on pas de louper de belles choses? Cela vaut-il le coup de rester un peu à Santiago (Valaparaiso?) ou il vaut mieux profiter du sud du chili
En fait nous aurions voulu savoir comment vous, vous organiseriez ces trois semaines?
Merci d'avance et bonne journée!
Antelope Canyon: visiter les deux parties en un coup? (États-Unis) English translation pending
bonjour j'aimerais savoir
si il y a moyen de faire les 2 parcs d'un coup le lower et le upper
c'est 30 $ chaques parc ? ou alors les deux ?
http://www.antelopecanyon.com/upper_antelope.html
je vais sur ce site , mais je n'arrive pas a voir si c'est pour les 2 parcs ou juste 1 seul la visite
http://www.antelopecanyon.com/upper_antelope.html
je vais sur ce site , mais je n'arrive pas a voir si c'est pour les 2 parcs ou juste 1 seul la visite
Les enfants en période scolaire dans les resort English translation pending
allo,
Avec toute la problematique du décrochage scolaire mondiale et particulierement au québec , je ne comprend pas de voir des parents allez en voyages dans le sud en pleine période scolaire.Nous allons dans le sud 4 fois par années, et toujours il y a des enfants qui devraent etre a l'école.Les enfant ont 2 mois de vacances l'été +semaine de relache l'hiver.Comment des parents peuvent dire a leur enfants l'importance des études quand ils leurs font perdre 1 ou 2 semaines d'étude.S.V.P ne pas répondre que le prof leurs a faits un programme, on ont voit courrir jusqu'a 23.00 p.m et +
Comment peut-on inculper a des enfants l'importance des études si ont leurs fait perdre des études par ???égoisme, je m'en foutisme.
Le petit prince ou princesse devrait peut-etre faire ses études.
Ce n'est pas un proces d'intention, mais s.v.p allez vous amuser avec vos enfants soit en camping ou autre pendant la période de vacance d'été.La problematique du décrochage n'est pas une joke.