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Bonjour,

Nous avons effectué un vol Istanbul Lyon. Départ 14h40. Durée de vol 2h55. Au bout d'un peu plus d'une heure de vol, on nous annonce "un problème technique sur l'appareil et retour sur istanbul" 15 minutes plus tard, on nous demande s'il y a un médecin dans l'appareil. Nous arrivons, avec un atterrissage un peu rude a istanbul à 17h. Nous repartons dans un autre avion à 18h15 qui a décollé à 19h20. Nous avons atterris à Lyon à 21h20 au lieu de 17h.

Je ne trouve pas comment faire vu que ce n'est pas un Pays de l'UE.

Quelqu'un peut il me diriger quand à l'éventuel possibilité d'indemnisation ?

Merci de votre aide

Bonjour,

Mon mari et moi partirons en novembre 2015 en Polynésie pour notre voyage de noces. Nous souhaiterions avoir votre avis sur cet itinéraire pour allier les Iles Sociétés et les Tuamotu:

- arrivée à Tahiti - Moorea (3 nuits) => possible en ferry depuis Tahiti? - Bora + Maupiti ou Huahine (2 nuits) => pass inter-île - Fakarava nord (3 nuits)=> pass inter-île - Fakarava Sud (3 nuits) => pass inter-île - Rangiroa (2 ou 3 nuits) => pass inter-île - Tahiti (2 ou 3 nuits pour passer à Teahupoo) => pass inter-île

On sait que c'est un peu court 2 semaines (mais pas le choix), mais pensez-vous que c'est équilibré en terme d'itinéraire "voyage de noces", d'activités snorkeling, balades, farniente etc. (pour info nous ne sommes pas plongeurs).

Merci à tous!!

Bonjour a tous,

Nous allons faire une croisière itinéraires new england sur le regal princess de princess cruises avec nos bébé de 10 et 9 mois au départ de NYC et souhaiterions avoir un retour d'expérience .

Comment s'est passé votre séjour à bord avec bébé? Les services sont ils adaptés ? Quelle cabines avez vous choisi? Merci de votre aide Voyagement vôtre Saboo

Bonjour,

J'aimerai passer une soirée, nuit, matinée dans un désert de dunes seul.

J'ai cinq jours pour faire cela fin octobre.

L'idée est d' atterrir à Ouarzazate et d'aller, je ne sais pas encore comment, à Merzouga pour y faire ma soirée, nuit et matinée seul entouré de dunes et de retourner à Ouarzazate pour y reprendre l'avion et rentrer chez moi.



Sur la route je vais probablement longer les montagnes et j'aime la montagne! J'aimerai volontiers y passer une nuit et faire un sommet accessible.

Sur place je vais certainement me guider avec un gps de randonnée et une montre gps en backup. Je compte dormir avec une tarp et un bivy



Voilà mes questions: Comment faire le trajet de Ouarzazate à Merzouga?Puis-je trouver de l'eau facilement comme dans les alpes Françaises ou dois-je emporter un filtre? J'ai un camel de 3 litres (un peu plus d'une journée avec le dej et le repas du soir). J’achèterai de l'eau et de la nourriture avec plaisir en magasin. Quel danger dois-je prévoir pour une nuit dans les dunes à Merzouga ou dans l'atlas sur le chemin (je vais ne cherche pas à m'y aventurer tellement, c'est la nuit dans les dunes qui compte. On m'a dit qu'il y avait beaucoup d'enfants qui mendiaient. Moi j'aime être seul. Est-on mal vu si on ne donne rien et que l'on essaie de rester isoler? Quel budget dois-je prévoir?Je ne suis pas fixé sur cet endroit en particulier. J'y pense vraiment grâce à ce forum et aux conseils. Vous m'auriez préconisé ailleurs?Le bivouac n'est pas mal vu là bas? Vous conseillez les battons de marche?Merci pour votre lecture. Si vous avez des conseils, je prends! :)

Bonjour,

Depuis très longtemps je "zieute" l'Islande et ses paysages à couper le souffle. Donc, pour mes 31 ans je me gâte et je pars 30 jours en septembre 2016 (je sais, je suis vraiment d'avance).

Donc, il y a de bonne chance que je sois seule.

Mes questions sont, camping-car ou hébergement pas cher? Qu'est-ce qui reviens le plus avantageux? Je ne pense pas avoir le budget pour un 4X4 pour un mois, je pensais plutôt prendre les bus ou autre pour aller à l'intérieur des terres et encore, si elle sont ouverte durant septembre.......donc, est-ce la liberté d'avoir un cmaping-car en vaut vraiment le coup?

On commence avec ça et ensuite je pourrais préparer mon budget!

Merci d'avance.

LES CONDITIONS DU VOYAGE :

Nous étions deux, nous ne voulions pas faire un trek, nous ne voulions pas de groupe organisé, nous ne voulions pas de location de véhicule avec chauffeur/guide, nous ne voulions pas utiliser les transports en commun. Ce choix de ne pas utiliser les transports en commun : nous y allions, entre autre, pour les paysages avec l’envie de pouvoir s’arrêter quand on voulait pour prendre des photos les transports en commun, nous le savions, il y en a très peu en dehors de certains axes dont cela limité notre « exploitation du territoire » nous voulions pouvoir nous arrêter au grès des rencontres au détour d’une route, d’un village, d’une maison nous voulions camper si la nature nous y invité nous voulions le sentiment de liberté de vivre les vacances sans les contraintes des autres ce qui n’est pas possible avec un chauffeur ou un groupe. Ce qui ce complique, c’est qu’au Tadjikistan, la location de 4/4 sans chauffeur, cela n’existe pas (et je pèse bien mes mots). En effet, on ne trouve aucun loueur car à ce jour, il n’existe pas d’assurance pour ce type de location. Grâce à des contacts sur VF, j’ai réussi à convaincre une personne qui a une agence de nous louer son 4/4, un RAV 4. Chacun prenait des risques car pas d’assurance ni pour lui, ni pour nous. Le prix a été en conséquence : 130 dollars par jour. Bon, pas de souci avec la voiture même si elle avait 333000 km mais si nous étions inquiets des bruits et si nous avons crevé 4 fois ! Khudoguy Shonazarov. Pour les français, il se présente sous le nom de Roudik. Me demander son contact en MP car j'n 'arrive pas le mettre sur le site) Il pourra vous organiser voyage de groupe, voyage pour 2 avec un guide parlant un très bon français (lui). Il m’a indiqué à notre départ qu’il avait trouvé une compagnie d’assurance qui accepte de couvrir la location de voiture et qu’il envisageait la location de 4/4 pour l’été prochain. il a une agence, mais je ne l'ai jamais contacté par ce biais (me demander en MP)

LOGEMENT : Avant de détailler notre itinéraire et ces difficultés, il faut préciser que même si le logement chez l’habitant est courant, appelé « homestay », nous avons fait le choix du camping « sauvage ». Un inconvénient, cela limite les rencontres. Mais en même temps, les rencontres sont si faciles au Tadjikistan que chaque journée était ponctuée de nombreuses invitations et que nous en avons refusé beaucoup, beaucoup. Car là-bas, une invitation au « chtai », c’est bien plus qu’un thé, c’est le thé, plus le pain, plus le yaourt, plus, plus, plus……….. Et tu ne vas pas repartir au bout d’une demi-heure ! Tu peux en une journée ne faire que 30 km sans souci si c’est tu passes ce jour là par des villages. Donc je ne vous parlerais pas des logements mais cela ne pose aucun souci partout. Il faut simplement ne pas profiter que cette générosité d’accueil. Néanmoins, dans ces Homestays, pas d’eau courante, pas de salle de bain, wc au bout du jardin, électricité ? Pour l’option camping, c’est plus compliqué. Dans les vallées, il se trouve le problème de trouver un emplacement. En effet, une vallée au Tadjikistan, c’est la rivière et la montagne à pic de chaque côté. Chaque bout de terrain à « plat » est utilisé par la population pour la culture de fruits et de légumes. Sinon, on est trop prêt des rivières et on prend des risques. Où on est dans les cailloux et …. Quand on est dans les montagnes du haut Pamir, les vallées sont plus larges, on est plus loin des villages mais les herbes sont souvent hautes, il y a de l’eau partout. Dans tous les cas, beaucoup de vent le soir, plus rien le matin ? Néanmoins, on a toujours trouvé mais on a parfois passé du temps à chercher.

Notre itinéraire : 19 jours entiers sur place du 27 juillet au 15 août

Soyons clair : ce voyage est fonction du temps, des rencontres, des imprévus. Tout n’est que sensation. Le mauvais temps les 5 premiers jours n’a parfois pas permis d’apprécier le voyage de la même façon que sous le soleil.

1. DE DUSHANBE AU PAMIR

Route par le nord jusque Kalaik khoum :

Départ 7H15 de Douchanbe. Arrivée à l’intersection de LAB-I-JAR à 12H30 avec un arrêt de 1 H 15 soit 3 h 30 sans les arrêts. Jusqu’OBI GARN, une bonne route, vallée très cultivée au départ tout le monde aux champs. Après, c’est de la piste et on longe le fleuve jusqu’à l’intersection pour la vallée de RUSHT mais le fleuve est large, la vallée est grande, la terre grise. Bof bof. Incursion dans la VALLEE DE RUSHT. Le lonely disait très beau avec les glaciers derrière. La route est excellente mais vraiment rien d’extraordinaire dans le paysage. On a eu l’impression d’avoir perdu son temps. Nous revenons à l’intersection pour reprendre la M21 pour passer le col. La piste n’est pas bonne, on quitte le fleuve, on rentre dans la montagne. Il est 3 h 15 quand nous repartons de l’intersection. A 17 H, nous décidons de nous arrêter. Départ 8h 30, passage du col, arrivé à 13 h 40 à Kalaik khoum. Globalement, sans les arrêts, nous aurons mis 10 h depuis Dushanbe. De Kalaik khoum à l’intersection pour la vallée de Vang, la piste peut aller. A partir de l’intersection pour la vallée de VANG, la piste est très mauvaise. Départ 8H15, arrivée à 12 h à l’intersection (4H pour 87 KM). Pompe à essence près du poste de contrôle. De là jusque RUSHAN, piste pas trop mal…. 3 H pour 91 km. Paysage pas mal. Avant nuage et paysage moyen. Pas de souci pour se restaurer, des habitants font restau. A Rushan, on part à gauche dans la vallée de Bartang vers 16 H 10. (82 km depuis Vanj). La piste dans cette vallée n’est pas mal. Pas possible d’aller à SIPOG, route barrée à cause des inondations. Arrêt au village précédent KHIJEZ, très sympa. Il faut compter 1 H 30 pour y arriver depuis le début de la vallée. Beau paysage dans la vallée, si le soleil est là… Départ pour la marche pour Jeisev à 8H45. 1H 45 de montée, 1 h 20 de descente. Retour à 14H à la voiture. Bon, bien mais rien d’exceptionnel. Caillouteux au départ puis pas mal de végétation autour de la rivière et au niveau des villages. Bien pour voir le mode de vie traditionnel dans les 2 villages. En même temps, le ciel était couvert. Revenu à Rushan, nous décidons de prendre à gauche quelques km plus loin pour aller à KHUF. 1H de piste catastrophe pour monter. C’est une très grande vallée cultivée. Les maisons sont très éparpillées sur le plateau. Les montagnes autour sont très belles. Impossible de trouver une place pour camper : où c’est cultiver, où c’est mouillé, où les herbes sont hautes….

KHOROG, Aucun intérêt, à mon avis, à part le ravitaillement (seul vrai ville au Pamir car à Murghab, c’est limité) et la connexion wifi à l’office de tourisme. De KHOROG, à ISHKASHIM, 105 km, 3 h de route. La route n’est pas mauvaise même si loin d’être bonne. La vallée n’est pas très large, paysages bof. (il ne fait toujours pas beau) Sources chaudes de GARMCHASHMA à 39 km. Un mini, mini Pamukkale. Les Tadjiks y viennent pour traiter leur problème de peau. Bon…. Pas essentiel.

ICHTACHIM : Nous y venions pour le marché du samedi matin ou Afghans et tadjiks se retrouvent dans un no man land. Pas de marché ce samedi là, plus de marché ? Nous n’avons pas réussi à avoir une explication.

VALLEE DU WAKAN La piste n’est pas trop mauvaise, les paysages sont bien à la fin de la vallée. Sinon, vallée très encaissée avec pleins de villages très verts avec beaucoup de cultures maraichères. Beaucoup de rencontres. Départ 8 h d’Ichtachim et arrivée à 17h à Langar mais de nombreux arrêts.

LANGAR - LAC YASHIL KUL . La piste n’est pas mauvaise. Dès le début de la piste, les paysages sont beaux puis moins bien jusqu’au contrôle de police à l’intersection pour Zorkul. Il faut un permis pour y aller. Nous l’avions obtenu à l’office de tourisme de khorog. Beaucoup de pluie les jours précédents, la route n’était pas praticable sans risque. Nous ne l’avons pas regretté car à partir de là, la route est superbe. IMPORTANT : Monter sur la droite au 1er petit lac au point de vue : HAUSIBEKS POINT, c’est superbe. Puis, lorsque l’on est en haut, marcher vers le 2ième lac et redescendre en oblique vers le point de départ. Plus loin, un autre lac. Super pour pic nic et éventuellement bivouac. Puis l’on retrouve la M51, la vue est magnifique. (Hé oui, nous avons retrouvé le soleil cette journée là !)

VILLAGE DE BULUNKUL il fait super froid, vent. Un peu village fantôme mais très photogénique. Petit t lac jusque à côté mais abords difficiles. Traverser le village vers le grand lac d’Yashil Kul . Ne pas s’arrêter à la première vue sur le lac. Continuer à rouler encore pendant 15 mn vers l’ouest (belles vues) puis faire demi-tour. On a essayé de faire le tour et revenir par la rive est. Super long et pas plus d’intérêt que ce que l’on voit les 15 premières minutes. Le premier lac près du village : bof Le geyser. Il faut prendre la piste du lac Yashil kul pour aller vers la M21. Il faut chercher, mais avec une bonne carte, on se repère et l’on trouve la piste. Un tout petit panneau l’indique. Pas de geyser mais on voit que toute la zone a du être en ébullition. Paysages autour très jolies. La piste pour y arriver en partant du lac n’est pas terrible car prêt de l’eau et donc impossible si pluie avant. Ensuite, recherche des sources chaudes. Nous n’avons pas trouvé !!! Village d’ALICHUR. Partagé en 2. Allez marcher dans la partie à gauche après le pont. C’est très beau avec les paysages en fond avec les maisons blanches où en torchis. La vallée est ensuite très large jusqu’au col de Neizath. Les kirghizes viennent y installer leurs yourtes pour juillet/aout/septembre pour le pâturage de leurs animaux. L’occasion de belles rencontres. On a voulu aller au col de CLARA PASS, sur la gauche avant Murghab. La piste n’est pas bonne et après ¾ d’heure, un gros caillou au milieu de la piste. Donc demi – tour… Retour sur laM21. Après le col, le paysage change complètement, les montagnes sont très découpées, pleines de couleurs. D’Alichur, la route est bonne.

Village de MURGHAB : pour faire le plein d’essence (car pas d’essence depuis Langar) et acheter des provisions. Possible de trouver des légumes et de l’eau. Pour ceux qui ne connaissent pas le Kirghizistan, c’est intéressant car la majorité des habitants sont kirghizes.

Direction Chaimak. Au départ, piste commune avec la route de la chine, cela va a peu prêt mais quelques passages ou il y a eu des écoulements de boue. Puis une piste part à droite ver Chaïmak, de la taule ondulée et pleins de trous. Arrêt au village de TOKHTAMYSH, village kirkighes. 50 km avant Chaimak, route coupée et rivière avec trop d’eau pour passer. Demi-tour et là grosses pluies. Retour bien difficile sur Murghab….

LAC KARAKUL En fait, nous avions décidé la vieille d’aller à Chaimak car la route pour le lac était coupée. Impossible de passer par les guets car trop d’eau les jours précédents. Ce jour là, nous avons pu passer mais l’eau était bien haute. De Murgab Jusqu’au col, le paysage est superbe. Puis une heure quelconque. Beau à l’arrivée avec vue sur le lac et les montagnes autours. Belles photos dans le village avec montagne derrière. Mais le village était sans vie et délabrée. 3 h de route de Murgab très bonne route, la meilleure du Pamir. Route pour rejoindre la vallée de chok dara. En effet, impossible de rejoindre Khorog autrement car la M51 est coupée avant khorog. Jusqu’Alichur et la jonction pour Langar, la route est correcte. Puis c’est la catastrophe jusque Jelondy. Nous avons tourné quelques km avant pour aller vers la vallée de CHOK DARA. Aucune indication. Encore une fois, il faut avoir une bonne carte pour se repérer. Petit bon galère puis traversées de gués très difficiles, pleins de cailloux. Cela peut être impossible si beaucoup de pluie les jours précédents. Ensuite, la piste n’est pas mauvaise. Diversion d’une demi heure pour aller chercher le lac Turumtakul (toujours rien au bout de 30 mn. trop loin, retour). Passage de gué pas facile avant le col (et si beaucoup d’eau, je ne sais pas comment l’on passe ?) Beaucoup de pâturages et belles vues sur glacier Karl Marx et Engels.

Arrivée en bas, on tourne à droite pour entrer dans la VALLEE CHOK DARA. Là, piste vraiment mauvaise et à part au début de la vallée, paysage (sec) sans intérêt jusqu’au village de VRANG. Là, on est parti à droite vers le village de Durum. Beaux paysages pour y aller. 7km, ¾ d’heure à l’aller. Beaucoup plus vite en descente…. Piste assez galère mais tout à fait faisable. Là, laisser la voiture au bout de la route et faire 40 mn de montée pour voir LAC bien bleu DE DURUM KOOL. Pas de souci pour trouver et ce n’est pas une rando difficile. A partir de là, la piste/ route devient meilleures. Villages à nouveau avec cultures et arbres. On est monté à Tision. Village à 4 km de la route principale (infos lonely) mais pour voir quoi ? On a traversé tout le village. Au bout de 7 km, piste trop difficile. On a marché 20 mn mais ? Peut-être aurait-il fallu marcher plus ! Je pense que si c’était à refaire et que M 51 était ouverte, je la prendrais pour rejoindre Khorog plutôt que de passer par la vallée. Les paysages de la M51 sont plus impressionnants pour moi et les points nommés par le lonely dans cette vallée ne m’ont pas semblés percutants.

Retour sur Douchanbé. Sur le retour, la route nous a semblé beaucoup plus difficile qu’a l’aller (mais nous avons fait la route en 2 jours plutôt que 3). Départ de khorog à 12 H, arrivé 20 H 30 à a Kalaik khoum avec une pose d’une ½ heure. 230 km. Les premiers 5O km, bonne route. Puis une heure pas terrible, puis l’horreur. Le plus dur, c’est après la vallée de vrang. De Douchanbé à khorog, c’est entre Kalaik khoum et la vallée de vrang que la partie afghane est la plus belle. Après Kalaik, nous avons cette fois ci rejoins Douchanbé par la route du sud. Pendant 2 H 30, les 100 premiers km, super route sans trou qui a été refaite il n’y a pas longtemps. Puis à nouveau route avec trous, tôle ondulée, cailloux jusque la grande ville de Après, la route est excellente jusque Douchanbé. Je ne suis pas d’accord pour dire que la route est sans intérêt après la ville de Kulob. Justement, on quitte ces vallées où l’on est enfermé par les montagnes pour un paysage très large avec, a perte de vue, des champs. A u moment des récoltes, c’est très beau .Et les villages en terre route ou beige sont très jolis. Puis on passe près d’un grand lac et il y a une belle vue. Peut-être aussi que la météo et la lumière selon l’heure de la journée jouent beaucoup. On passe de villages où la culture est maraichère à des villages où la culture est céréalière.

2. DE DUSHANBE AUX MONT FANS

La route direction Aïni est appelée autoroute : 3 péages. Ce n’est pas vraiment une autoroute mais une très bonne route à 2 voies avec pas mal de tunnels. Très vite à la sortie de Douchanbe, on se retrouve à nouveau dans une vallée avec rivière au milieu et encerclée par les montagnes. Tout au long, en partant de Douchanbe, il y a des tas d’endroits où les tadjiks vont le we, avec piscines, bains chauds, etc. Environ sur une cinquantaine de km. Rien à voir avec tout ce que l’on a vu dans le Pamir…. Pour aller au lac Iskandarkul , impossible de prendre cette route dans la totalité car le tunnel Anzob était fermé à cause des pluies. Nous avons donc prit la direction de Anzob par la vallée à droite. Il faut passer un col, la piste n’est pas bonne. Les paysages de cette vallée jusqu’à Anzob sont moyens. A la bifurcation, nous ne sommes pas partis à gauche pour Anzob mais à droite vers le village de Margeb. On rentre à nouveau dans un autre temps. Une belle vallée. Rencontres et invitations autant que l’on veut. Retour sur Anzob. Les anciennes écuries sont belles. Village moyen mais encore une fois, si l’on se promène, les rencontres sont belles.

Puis retour sur la route principale pour bifurquer vers le lac Iskandarkul Dans la vallée pour arriver au lac, les montagnes, c’est une explosion de couleurs. Surtout, ne pas s’arrêter au début lac. Prendre la route qui part à droite du lac, passer la datcha du président. Continuer et prendre la 1ère piste à droite. Allez jusqu’au village de SARYTAG. La vallée est belle, les montagnes sont belles. Puis continuez jusqu’au 2ième village (quand on arrive dans le premier village, tout droit et prendre la piste à gauche. Encore de merveilleuses couleurs de montagne. En plus, c’est l’époque des moissons, en fin d’après midi, ils sont tous aux champs. Tout se fait à la serpe et à la faucille. Dans la 2ième vallée, il y a des tentes réparties de ci de là. En fait, à ce moment de récolte, ils restent sur place en famille. Ne pas hésitez à aller se « promener à travers champs » et aller à la rencontre de la population.

Vallée de ZERAVCHAN, la route est en pleine construction. Il y a des tronçons excellents et d’autres en cours de…. Pleins de ponts sont entrain de se faire. Du coup, tu es arrêté de 1 H à 5 H car ils mettent du macadam, car du haut de la montagne, 4 hommes en rappel cassent les pierres qui tombent sur la route (partie pas faite) etc... D’ici quelques mois, ce sera une super route bien large (par comme celle qui va de Dushanbe à Aini). Vallée très large par endroit avec cultures, très serrée par endroit avec ravin. Bon, pas mal les paysages mais rien d’extraordinaire. Départ d’Aini à la bifurcation pour la vallée de Haft-koul, 2 h 30, actuellement (sans les arrêts pour les travaux).

HAFT-KOUL : de la bifurcation, 3 h 3O pour arriver au 6 ième lac. Entre le 5 et 6 ième lac, c’est chaud au niveau de la piste. Au 6ième lac, c’est super pour camper. Sur la route pour le 6ième lac, quelques homestays. Au 6 ième lac, une seule famille y vit (troupeaux). Paysages bien dans la vallée, rien de génial mais ce qui est bien ce sont les habitations qui sont différentes par rapport à ce que nous avons vu au Pamir. les personnes ne se laissent pas prendre en photo contrairement aux tadjiks du Pamir. Vallée authentique. S’arrêter dans les villages.

Route vers Aini : arrêt à mazar-e-sharif : mausolée (voir lonely) bof bof. Puis, nous avons pris à droite la route vers Panjdjrud (village qui n’a aucun intérêt) et nous sommes allées jusque Artouch (s’y promener, intéressant pour les contacts). On voulait aller marcher jusqu’au lac KOULIKALOU mais le lendemain la route était fermé de 12 à 19 h. On est donc reparti vers Aini. Si l’on ne fait pas la rando jusqu’au lac, à mon avis, ce n’est pas indispensable

Ville d’ISTARAVCHAN Pour le bazar, très animé. Quel accueil ! On nous a offert du pain, du fromage, des fruits. La vieille ville est très belle.

LACS D’ALAUDIN De la route, 2 h à l’aller, 1 h 30 au retour. J’ai trouvé la route beaucoup moins jolie du point de vue des montagnes que la vallée pour le lac Iskandarkul. Beaucoup moins de couleurs sauf au début, des sapins à flanc de montagne, un paysage déjà plus vue. 2 villages seulement noté sur la carte. Mais il y en a 3 autres tout petits. Au bout de la piste, en 4O mn de marche (si l’on marche bien et sans s’arrêter, on accède à trois lacs d’un bleu !!!! Après plus d’une heure de voiture dans cette vallée, nous avons retrouvé ce que nous avions vu aulac Iskandarkul : des familles entières qui campent là et qui coupent toutes les herbes pour leurs animaux en hiver. Si il faut choisir par manque de temps, lac Iskandarkul de préférence.

Douchanbe Hôtel POYTAHT 225 somonis, lit double avec salle de bain, petit salon, frigo et télé. Très suffisant et propre même si tout n’est pas parfait…. Situé près d’un bazar. Central, sur la route de l’aéroport. Taxi aeroport : 50 somonis (commandé par l’hôtel). Nous n’avons rien vu de la ville à part le bazar prêt de l’hôtel.

Voilà, j’espère que ces informations pourront servir à la préparation de vos voyages. Ceci est un complément au lonely Asie centrale qui n’est pas mauvais. Par contre, le petit futé, à éviter. Destination assez root car peu confortable à la fois dans les transports et dans les logements. Mais quel accueil ! Terres de contrastes car il y a des tadjiks du pamir et du reste du pays avec une pratique de la religion et des traditions différentes, puis il y a les kirghizes, eux aussi avec leurs traditions. Le gouvernement ne gère pas ses populations et ces parties du pays de la même façon....

Je peux céder mes 3 cartes du Tadjikistan : pamirs, Northern, southern. Elle me semble toute indispensable pour un voyage comme le notre. N’hésitez pas à me contacter en MP.

laurence

Bonjour à tous A mon tour de chercher de l'aide pour notre prochain voyage Nous sommes 2 couples (la soixantaine) et voulons visiter une partie de la chine sur 1 mois. Nous avons énormément de questions et d'interrogation sur ce voyage. Notre projet d'itinéraire: ( hors transports) Pékin: 5 jours 1/2 Pingyao: 1 jour 1/2 Xian: 4 jours 1/2 Shanghai: 5 jours 1/2 Lijiang: 2 jours Dali: 1 jour 1/2 Kunming: 1 jour 1/2 Hong Kong: 4 jours Votre avis SVP sachant que nous ne voulons pas faire un voyage trop stressé et que nous ne parlons pas un mot de chinois. Nous nous sommes renseigné avec l'aide d'une agence chinoise sur les transports intérieurs et les Hôtels. Est ce une bonne solution ou peut on facilement se débrouiller tout seul. Merci à tous pour votre aide guizeh

Bonjour à tous,

Nouvelle sur ce forum, je souhaiterai partager avec vous mon projet de Road Trip dans l'Ouest Canadien prévu pour Juin 2016 dans le but d'avoir le maximum d'information avant le jour J (qui est encore bien loin certes, mais pour ce type de séjour je pense qu'il est préférable de bien s'y prendre en avance) 😉

Nous sommes un jeune couple sportif de 26 et 27 ans fan de randonnées. L'ouest nous a tout de suite plu de part ses paysages entre mer et montagne. Cet endroit du Canada nous à l'air bien plus sauvage que la côte Est et c'est ce qui nous a tout de suite attiré. Nous partirons pour une durée de 3 semaines.

Nous avons pu observer sur internet plusieurs circuits de l'Ouest Canadien afin d'avoir des idées pour monter notre propre Road Trip (sans passer par une agence). Notre but n'est pas de passer la moitié du temps sur la route (j'ai pu lire que les personnes ayant effectuer ce type de séjour étaient au final un peu déçu car il reste finalement peu de temps pour profiter des lieux).

Il a donc été décidé d’effectuer une boucle d'environ 700km environ entre Vancouver, son île (Victoria, stop à Duncan, Tofino & Ucluelet, Parksville) et Whistler (puis retour à Vancouver) en passant 2 voir 3 jours par endroit. Pour les Rocheuses qui nous tentaient énormément, nous préférons les laisser de coté pour un futur voyage cette fois ci plus ciblé sur les parc nationaux car à trop vouloir en faire d'un coup nous avons peur au final de ne pas en profiter, le territoire canadien étant si grand... Nous avons plusieurs questions :

Question 1 : Nous sommes très intéressés pour aller observer les baleines / orques en mer. Nous avons vu que plusieurs villes sur l'île de Vancouver proposent cette activité mais la question que nous nous posons est :

Y a t il un organisme qui sort du lot ? car parmi tous les organismes qui organisent l'activité je pense qu'il doit bien y avoir des pièges à touriste à éviter (vu que cette activité est une des principales sur l'île et que beaucoup de touristes y vont exprès pour les baleines). Ou a t on le plus de chance d'en voir ? J'ai entendu dire que deux grandes familles d'orques se trouvaient à l'année dans le détroit de Saint Juan vers Victoria. La majorité des orques se situent dans le nord de l'île (Télégraph Cove etc) mais cette étape ne fait pas partie de notre circuit. Nous avons également lu que Tofino était le meilleur endroit pour voir les baleines à bosse et baleine grises.(A Victoria nous avons trouvé la compagnie Eagle Wing Tour et à Tofino Jamie's Whale Watching. Toutes les 2 possèdent de très bons avis sur Trip Advisor. Si certains ont déjà testé ces 2 compagniesou d'autres nous sommes preneur d'informations 😉 )

Question 2 : Campbell River est elle à faire sur l'île ?

Nous hésitons à nous rendre, en plus des étapes citées plus haut, à Campbell River. D'après vous es un lieu à faire ? Nous avons vu qu'il s'agissait de la ville du saumon mais à part le parc provincial pas très loin ou l'ont peur observer les cascades et les élevages de saumon à visiter nous n'avons pas vraiment trouvé autres choses qui nous tentaient. Si vous connaissez des activités sympas n'hésitez pas à nous les faire partager. 🙂

Question 3 : Y a t il des endroits sur l'île que vous auriez rajouté à notre circuit?

L'ile de Vancouver faisant 500km de long, nous avons essayé de cibler les lieux recommandés par un maximum de personnes mais nous en avons peut être oublié.

Question 4 : Quel est le parcours le plus court pour se rendre à Della Falls sur l'île (les plus hautes cascades du Canada) ?

Nous avons vu que cette randonnée nécessitait plusieurs jours de marches (du moins de ce que j'ai essayé de traduire sur les sites en anglais) mais peut être y a t il d'autres chemins plus court pour s'y rendre?

Question 5 : La randonnée du lac Garibaldi peut elle se faire en une journée allée / retour? Est elle accessible en juin?

Lors de notre étape à Whistler nous sommes intéressés pour effectuer la randonnée du lac Garibaldi. Cette dernière semble très difficile et longue. Si certains d'entre vous connaissent le parcours votre expérience est la bienvenue 😉

Question 6 : Est il fréquent de croiser des ours en pleine nature lors des randonnées ou ballade? Les chemins à prendre lors des randonnées sont ils sécurisés?

Question 7 : Quels sont les points incontournables de la ville de Vancouver? Ou peut on avoir les plus beaux panorama?

Voila pour les questions, bien sur si vous voyez d'autres choses que nous oublions (par exemple des points à voir absolument lors de la route ou autres étapes proche du parcours indiqué) n'hésitez pas à nous en faire part. Dans l'attente de vous lire,

😉

Bonjour à tous,

Un petit conseil pour le trajet Iguazu-Buenos Aires: ne partez pas du côté argentin. Coût minimum (semi-cama): 1088 pesos. Si vous partez de la ville Brésilienne (Foz do Iguaçu), vous payez 180 reales, soit 45€, soit 450 pesos! Le bus n'est pas hyper confo (un semi-cama voire moins) et pas de repas servi à bord mais les petits budgets apprécieront. Aussi, il ne part que deux fois par semaine: mercredi et dimanche à 13h. Durée: 18-19H de route (pauses incluses). On s'arrête à la frontière pour les formalités (très rapide) et on a un fait un arrêt d'une demi-heure pour manger puis une autre pause d'un quart d'heure. Compagnie: Pluma.

Bon voyage et visitez les deux côtés des chutes, cela vaut vraiment le coup!

Laurence

Bonjour,

Nous revenons d’un voyage de 3 semaines en Indonésie (22/07 au 13/08), et je voulais partager les étapes de notre circuit ainsi que nos impressions, aussi bien bonnes que moins bonnes -). Grosso modo, notre trajet a été « classique » pour une première approche de ce pays, à la différence près que nous avons fait les îles dans le sens Lombok, Bali, Java (pour cause d’éruption du volcan Angung) : 1- Arrivée à Djakarta, et vol intérieur pour Lombok

2 - 6 jours à Lombok, principalement à Kuta, et plages du sud absolument magnifiques : Tanjung Ann, Mawun, Mawi, Selong Blanak… Certainement les plus belles plages que j’ai pu voir dans ma vie (dont certaines propices au snorkeling, notamment Mawun). Sur ces 6 jours, 1 jour ½ consacré à l’île Gili Air (farniente et snorkeling), mais nous avons été assez déçus, tant en terme d’ambiance (musique techno jusqu’à tard dans la nuit à 30 mètres de notre bungalows, alors qu’on nous avait vendu l’île comme un havre de paix), qu’en terme de qualité des fonds marins (coraux en très mauvais état)

3- Ferry jusqu’à Bali, où nous sommes resté 7 jours. Nous avons décidé de nous poser à Ubud et d’y rayonner en scooter de là bas. Si nous avons été choqués à notre arrivée dans la ville par le nombre de touristes occidentaux (c’est bien simple, à part les rabatteurs pour les taxis et les masseuses, il n’y a que des occidentaux qui se promènent sur les avenues et rues principales), nous avons très vite été rassurés : il suffit de marcher 15 minutes dans les petites ruelles adjacentes pour se retrouver seuls au milieu de magnifiques rizières.

4 -De là, nous avons laissés nos gros sacs à l’hôtel, et louer un scooter direction la côte est de Bali pour 3 jours : Candi Dasa (peu d’intérêt), Amed et Tulamben. Un gros coup de cœur pour Amed est ses plages de sable noir : magnifiques couchers de soleil, superbes spot de snorkeling à 3 mètres du bord de la plage (coraux encore préservés et superbes poissons). La route depuis Ubud est également magnifique, on y voit les plus belles rizières de l’île dans les environs de Tirtagangga, ainsi qu’un superbe temple (le Water palace).

5- Java en 7 jours : depuis Ubud, nous avons pris un package incluant le transport jusqu’à Java (taxi + ferry), ainsi que le transport et les hôtels pour les volcans Ijen et Bromo + le bus jusqu’à Yogyakarta (le tout en 3j / 2n). Ca nous a couté un bras au vu du coût de la vie du pays, mais nous avons fait ce choix pour économiser du temps

Nous avions rencontré des personnes ayant fait le choix beaucoup plus économique de se débrouiller seuls, mais il s’agit vraiment d’une grosse galère notamment en terme de transport pour rejoindre les pieds des volcans… Si vous avez du temps (et de la patience), vous pouvez tenter, mais si comme nous vous n’avez pas 6 mois devant vous, autant passer par ces agences, même si les prestations en termes de confort de transport et d’hébergement ne valent pas du tout la somme demandé…

Pour en revenir au volcan : Ijen magique, et très émouvant de voir ces pauvres bougres porter ces kilos de soufre sur les épaules (ne pas hésiter à leurs acheter leurs petites sculptures qu’ils proposent aux touristes entre 2 montées et descentes). Volcan Bromo assez décevant, notamment la foule immense qui se presse en haut de la plateforme pour le levé du jour. Nous avons dû « attendre » notre tour et quemander à un couple de nous laisser leur place sur les estrades afin de pouvoir aussi voir le spectacle…

Yogyakarta : sympa, mais la ville en elle-même ne mérite qu’une journée de visite (en y incluant le Kraton). Pour la visite de la région, nous avons fait le choix de privatiser un taxi pour faire dans la journée les temples Borobodur, Prambanan et le volcan Merapi, ce qui a été tout à fait faisable et un excellent souvenir.

Enfin, Jakarta : comme prévu, étouffante et polluée. Une demi-journée consacrée à la mosquée et le Monas, et une dernière journée shopping dans les immenses centres commerciaux luxueux et flambant neufs, qui feraient passer les nôtres pour de vulgaires superettes… (à ce titre ne pas louper les plus luxueux de tous, le Plaza Senayan et le Senaya city, à 20 minutes en taxi de Jalan Jaksa et Jalan Wahid, les rues des hôtels où tous les touristes atterrissent).

Voila, en espérant avoir éclairer celles et ceux voulant visiter ce magnifiques pays. Selamat Datang ! 😎

Bonjour, je souhaite partir au japon pour 3 semaines en septembre/octobre. Avec un budget de 2500 euros billet d'avion inclus est-ce envisageable? Je compte loger en guest house et ne pas manger dans de grands restau. Par contre je privilégie les visites et ne compte pas me priver. Le japan rail pass est-il indispensable? Les bus ne sont-ils pas moins chers? Auriez-vous des idées d'itinéraires? Je me doute que je ne pourrai pas tout voir mais au moins l'essentiel. Je suis en recherche de paysages époustouflants, j'aime également les villes trépidantes. Merci de vos conseils bonne journée

Bonjour à tous !

Avec mon copain, nous souhaitons partir au Canada l'année prochaine et j'aimerais réserver le voyage toute seule (sans intermédiaire, parce que je trouve qu'ils se prennent vraiment une énorme marge...).

Voilà le parcours que j'ai prévu (du 28 juin 2016 au 14 juillet 2016) :

Jour 1 : départ de Lyon à 8h et arrivée à Montréal à 13h25 Jour 2 : visite de Montréal avec des amis Jour 3 : prise en charge de la voiture de location et départ pour Saint Mathieu du Parc en début d'après-midi (2h de route) Jour 4 : Saint Mathieu du Parc : visite du parc avec rando et découverte des castors le soir Jour 5 : départ pour la Malbaie en fin de matinée (3h30 en passant par la chute de Montmorency et la Baie Saint Paul) Jour 6 : La Malbaie : parc J Cartier avec safari à l'ours Jour 7 : départ pour Tadoussac le matin (1h30 en passant par Pointe au Pic et Baie des Rochers) : bateau pour voir les baleines Jour 8 : départ de Tadoussac en fin de matinée pour Saint Félicien (3h07 en passant par Sainte Rose du Nord, puis dans le village fantôme Val-Jalbert Jour 9 : Saint Félicien : zoo Saint Félicien et rando Jour 10 : direction Saguenay (2h) en passant par l'autre côté du lac Saint Jean (rando si possible) Jour 11 : Saguenay : sentier de la statue, dans le secteur de la Baie-Eternité du parc du fjord Saguenay; départ pour Québec en fin d'après-midi (2h15) Jour 12 : visite de Québec : cabane à sucre, place royale, château frontenac... Jour 13 : Québec --> Montréal (2h30) : excursion Mont Tremblant si envie Jour 14 : Montréal --> Gananoque (2h30) : départ le matin, croisière l'après-midi Jour 15 : Gananoque --> Toronto (3h00) : départ pour Toronto en début d'après-midi Jour 16 : visite de Toronto (hôtel de ville, tour CN, falaises de Scarbourough...) puis départ pour Niagara en fin de journée Jour 17 : chutes du Niagara le matin, retour à Toronto. On rend la voiture en début d'après-midi puis vol pour Paris à 17h40.

Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ? et ce qu'il faut absolument voir ? si j'ai loupé des choses très bien ?... Je vous remercie pour votre aide !

Bonne journée à tous, et merci pour votre aide !

bonjour à tous je souhaiterai faire un voyage en islande du 7/10 /15 au 14/10/15 avec mes 2 enfants en camping car est ce encore possible vu le climat ? ou faut il un 4/4 surtout ? merci de me répondre

Bonjour à tous,

Un peu honteusement 😊 vu le nombre de sujets proches déjà postés, j'ai malgré tout besoin de recueillir quelques conseils sur un premier séjour (8 jours environ) en Islande pour la 2ème quinzaine d'octobre. Nous sommes trois (et accessoirement 3 photographes), avec le but de se déplacer en alternant balades à pieds (à la journée et pas trop techniques) et trajets en voiture. Sans faire la course à l'impossible exhaustivité 😉 ni du trek de haute-voltige, simplement dans l'idée d'un circuit "initiatique" qui nous ferait passer par 2 ou 3 spots, aussi beaux que différents (rien que ça!), qui permettraient de rayonner dans le périmètre environnant, et ainsi de suite en 2 ou 3 étapes (avec location de voiture et hébergement réservé si trop risqué de ne pas réserver..). On n'a pas encore vraiment déterminé un circuit, à vrai dire je réalise assez mal ce qu'il est raisonnablement possible de faire et de voir là-bas à cette période de l'année.

J'ai cru comprendre qu'en octobre toutes les routes n'étaient plus toujours praticables (faut-il se "contenter" du sud?) et tous les fameux spots plus forcément accessibles, que la météo pouvait se corser (ou se re-normaliser, comme vous voulez!), de même que pour le fonctionnements des activités-infrastructures touristiques qui tourneraient un peu ralenti.. Un avis sur ces différents points ? 😇 Sachant qu'on aimerait garder un minimum d'autonomie et éviter si possible les sorties organisées.. Mais là je deviens exigeant voire carrément pénible, alors j'arrête!

On a tous nos "incontournables" quand il s'agit d'un endroit dans lequel on est déjà allé et qu'on a aimé, alors allez-y, toutes les suggestions de circuit réalistes et les conseils avisés seront appréciables 😉. Merci à ceux qui voudront bien partager leurs expériences et leurs connaissances, si je peux renvoyer l'ascenseur concernant un autre pays ce sera avec grand plaisir ! Au plaisir d'échanger avec vous bientôt ;-)

Bonjour , quel est le meilleur endroit pour loger à porto pas trop couteux ???? Merci

Bonjour à tous, Vous voulez bien me faire un retour SVP sur mon projet qui se prépare un peu tard ? A part Montréal nous n’avons pas encore réservé d’hôtels. J’ai vu que c'était assez cher de loger dans le vieux Québec, pourriez-vous m’aider à cibler un quartier qui soit accessible en transport, et d’où on pourra également visiter d’autres sites que le vieux Québec (lesquels ? j’avoue que je viens de commencer mes recherches !!!) Je n'ai pas encore réservé d'auto, ne sachant pas si on doit la garder en ville au Québec.

23/08: Montréal 5 Nuits 28 au 30 / 08 : Parc de la Mauricie (logement Shawinigan/ Grandmere ? 3 Nuits) 31/08 : 3h40 de route par La Tuque / nuit St Félicien (visite zoo le 1er) 01/09 : Nuit autour d’Albanel pour se rapprocher du Parc Tallion ou rester à St. Félicien ? 02/09 + 03/09 : 2 Nuits Saguenay 04/09 : 1 Nuit Sainte-Rose-du-Nord 05/09 : 1h10 de route vers Tadoussac, croisière baleines, nuit Tadoussac ou Bergeronnes 06/09 : nuit Ste Anne de Beaupré / visite Chutes Montmorency le 7 et route vers le Québec 0709 : Québec et départ le 12

Un grand merci d’avance, nous avons hâte de découvrir le Québec ! Merci de vos conseils.

Bonjour !!

Nous sommes 3 jeunes de 27 ans et prévoyons de partir 15 jours en Islande en 2016, mais la question qui se pose, c'est quand ?

Nous avons "selectionné" 2 périodes : - Fin juin/début juillet, sachant que nous ne somme disponibles qu'à partir du 22/06 - Fin aout/début septembre

Nous ne voulons pas tombé en plein milieu de la période touristique, et en même temps, nous voulons rester dans la période la plus favorable sur le plan climatique.

Nous prévoyons de faire la route circulaire avec des petits détours, sans emprunter vraiment les routes à l'intérieur des terres.

Selon vous, quelle période est la plus appropriée ?

Merci beaucoup !

Bonjour , Après avoir réalisé , grâce à vous "chers forumers" 😉 , toute la préparation de notre prochain road trip sur la péninsule du Yucatan qui se terminera par quelques jours de farniente en all inclusive sur une magnifique plage de la Riviera Maya , nous sommes tout excités à l'idée de partir dans 4 jours 😎😎.

Malheureusement , je viens de trouver , par hasard , des articles parlant d'une invasion d'algues accumulées sur ces fabuleuses plages , et dégageant une odeur nauséabonde 😠😠😠😠😠😠. Est ce que quelqu'un , qui serait sur place , pourrait m'en dire plus sur l'importance de ce phénomène , sa localisation ( Tulum , Akumal, Cancun ..), son évolution , la couleur de l'eau ...

🙁🙁🙁🙁🙁🙁🙁

Merci d'avance

Bonjour je pars pour la riviera maya le 31 août 2015 avec mon conjoint en tout inclus, avez vous des idées excursions à nous suggérer... J'ai une personne qui m'a dit que ce n'était plus possible de monter les pyramides mais une autre personne ma dit qu'il existe une excursions ikbalam où l'on peut monter les pyramide la connaissez vous?🤪

Bonjour à tous,

j'imagine que ces sujets reviennent tres souvent, mais j'aurai besoin de vos avis d'experts sur le planing que j'ai prévu pour mes 12 jours en Islande au mois de septembre. apres 2 ans d'hesitation, nous avons enfin réservé le vol. Nous arrivons un mardi à 8h et repartons le Samedi (+1 semaine) vers 17h.

l'idée globale étant de faire le tour de l'ile en collant le plus possible à la route 1. On ne sait pas encore si on va louer un 4*4 ou une voiture plus classique. Le 4*4 sera loué si le besoin est evident. Les derniers jours sont vide pour l'instant, on pourrait décaller si trop chargé sur les étapes précedentes ou pour ajouter les fjords de l'ouest. Possibilité également d'ajouter le Laki et/ou landmannalaugar (éventuellement en bus). On ne passerait à la capitale que pour dormir la premier jour (à moins de zapper et d'aller directement à Hella) et on y reviendrai en fin de séjour.

C'est fait en utilisant une google map, sans aucune autre verification. grosso modo, le dernier nom de chaque jour étant la ville ou on pense passer la nuit. N'hesitez pas s'il y'a de gros oublis ou au contraire des choses "inutiles" ou des "doublons".

merci d'avance ! je suis tellement impatient d'y etre.

J1 - Mardi 8 Keflavik Airport (8h00) Thingvellir / Geysir / Gulfoss / Reykjavik J2 - Mercredi 9 Selfoss / Hella / Hekla / Seljalandsfoss / Skogafoss / Dyrhólaey / Vik i Myrdal J3 - Jeudi 10 Hafursey / Kirkjubæjarklaustur J4 - Vendredi 11 Svartifoss / Skaftafell / Svínafellsjökull / Fjallsárlón Glacier Lagoon / Breiðárlón / Jokulsarlon Glacial Lagoon / Hofn J5 - Samedi 12 Egilsstaðir / Litlanesfoss / Reykjalid J6 - Dimanche 13 Detifoss / Hafragilsfoss / Asbyrgi / Krafla J7 - Lundi 14 Lac Myvatn / Godafoss / Akureyri J8 - Mardi 15 Glaumbær / Vatnsnes / Hvammstangi J9 - Mercredi 16 ? J10 - Jeudi 17 ? J11 - Vendredi 18 Reykjavik ? J12 - Samedi 19 Blue Lagoon / Vol Retour (17h00)

Bonjour!

En septembre, nous ferons escale à Madacascar sur la route d'une autre ile. Quand je dis escale, c'est que nous n'aurons que 6 jours. Je sais, c'est court! Un d'entre nous rêve de voir des baobabs, mais nous nous demandons s'il est raisonnable en 6 jours d'aller jusqu'à l'allée de baobabs à Morondova (surtout sir Air Mada prolonge la grève). D'après les guides que je lis, il semble que ces arbres ne soient présents que sur la côté ouest.

Est-ce vrai? Peut-on voir de beaux baobabs sur la côte est (tellement plus accessible à partir de Tana)? Au centre du pays et plus proche de Tana?

Merci beaucoup!

Bonjour, Je suis en train d'étudier mon parcours pour une longue rando avec ma famille dans la cordilera vilcanota. Je pencherai pour un départ de phinaya pour arriver à Tinki et après un ravitaillement à tinki, repartir pour 5-6 jours dans le pays q'eros ( nord - ouest) en partant de Tinki. J'aimerais donc savoir si vous avez un conseil ou une info sur mon projet.

Je fais surtout appel à vous pour savoir si on peut faire un vrai ravitaillement à tinki ou si les produits disponibles sont peu nombreux.

PS : On part en autonomie totale donc pour le ravitaillement il nous faut trouver protéine, céréales.... PS : On utilise un chariot pour transporter environ 10 jours de nourriture pour 4.

Merci de votre ide précieuse.

Bonjour à tous,

j'ai eu beaucoup de difficulté à décider de ma destination pour cet été (les dates de disponibilité de mon copain changeaient constamment en raison de son travail, nous hésitions entre l'Europe de l'Est, le Maroc, etc.), mais nous irons finalement en Espagne, fin juillet (les billets d'avion sont achetés). Je n'ai qu'une ou deux questions pour vous, pour ceux qui en ont fait l'expérience : savez-vous si je dois acheter mes billets de train RENFE à l'avance, via internet ? Ou si je peux les acheter sur place ? Car ce sera quand même la haute saison et lorsque je regarde sur le site de RENFE, il y a déjà des trains complets ... Suis-je mieux de les acheter tout de suite ? Et les prix internet sont-ils les mêmes qu'à la gare ? Ma deuxième question : RENFE est-il le meilleur moyen de transport pour aller de Cordoue à Barcelone (le trajet est long, j'en suis consciente, mais nous devons repartir de Barcelone) ?

Merci ÉNORMÉMENT de votre aide, elle sera grandement appréciée ! :)

Bonjour tout le monde. Voici mes questions, pensées et problèmes:

N´ayant jamais effectué d´humanitaire, je pensais que les associations fournissaient une famille d´accueil / logement / etc. pour un cout bien moins important que ce que j´ai trouvé sur internet. Indigné et outragé de payer presque 2000 euros pour 1 mois au Népal ( sans ticket d´avions), avec plus de 80% qui partent dans le salaire de l´employé en France, j´ai décidé de m´attaquer à ce projet tout seul. En effet, pour plus de 2000 euros, je pourrais, non seulement, aller au Nepal, mais surement trouver une famille/village d´accueil qui pourrait utiliser mes sous, ma sueur et ma joie dans de meilleurs projets que ce "vendu" sur internet.

Etant non-familier dans ce domaine, mon idée peut être très utopiste ou abstraite. C´est pour cela que je cherche des idées, expériences, conseils pour réaliser ce projet avec plus de rationalité.

Que pensez-vous que je pourrais faire pour achever mon but? - Entré en contact avec une association local Népalaise? - Utiliser une association Locale (Finlandaise pour moi) pour me mettre en contact avec des Népalais? - Partir au Népal, espérant trouver âme qui a besoin d´aide et m´en occuper? - etc.

Mes informations et "talents" si cela peut vous aider dans vos conseils / réponses: - 26 ans - Employé plein temps - Bilingue (Francais / Anglais) - Ingénieur Informatique (plein temps) - Mannequin commercial (mi-temps/occasionelle) - BTS + Licence Informatique - Bac STI (Electricité) - Sportif - 11 ans basket (sport) - 3 ans judo (sport) - Pagaie rouge (kayak) - Permis d´escalade - Permis voiture - Habitué des montagnes et hautes-altitudes - Connaissance en ingénierie civile Par avance merci pour votre aide