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Juste un petit mot pour parler de deux endroits que j'aime beaucoup dans Bangkok, mais que l'on visite très peu si l'on est européen, parce qu'il ne dépaysent pas vraiment: Kalawar Church

La Cathédrale de l'Asemption les vitraux de la Cathédrale de l'Asemption

Ces deux monuments sont au bord de la rivière entre l'Oriental et le quartier chinois.

Le 07 octobre 2009 KLM fête ses 90 ans !

1919 - 2009

KLM vous propose un tarif promotionnel au départ de Paris, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nice et Toulouse vers Amsterdam

90 EUR TTC ALLER-RETOUR (hors frais de service)

En vente uniquement les 07, 08 et 09 OCTOBRE 2009 Période de voyage : du 07 novembre 2009 au 31 janvier 2010 Bases tarifaires : KL : VPR90FR - AF : NPR90FR

Qui peut nous dire quel budget prevoir pour les excursions (Phang Na, Ko phi phi, etc...) au depart de Patong. Merci pour vos réponses.

Bonjour ! Je pars 3 mois en Asie, du 20/01 au 11/04/2010, l'aller au départ de Toulouse vers Bangkok avec une escale à Londres, vol assuré par British Airways à bord d'un Boeing 747 Jet, classe World Traveller ; retour au départ de Bangkok vers Toulouse avec une escale à Londres, vol assuré par Qantas à bord d'un Boeing 747 Jet, classe Economy. Je ne trouve pas la configuration des B747 JET ... Quelqu'un peut-il me conseiller dans le choix des sièges ? ... Merci bcp à tous ! Kinoukinette

Bonjour j'aimerais connaître votre avis. Je veux réserver mes sièges avec Air Transat mais ne sait pas quoi choisir. A quel endroit dans l'avion est le plus intéressant à part la première classe. Est-ce à l'avant complètement ou le milieu au niveau des ailes etc...Nous serons dans un airbus 310-300 Merci

j'aimerai trouver une sacoche a fixer sur la barre horizontale de mon cadre, a la place de celle qui est sur mon guidon (même usage) Avez vous des infos ? Merci

Bonjour à tous,

Nous allons une semaine au domaine de Nianing du 23 au 30 octobre. 🙂

En ce qui concerne l'argent, je ne sais pas comment faire. Dois-je prendre des euros ici, en France, et les échanger au domaine. Font-ils du change ? Ou bien y-a-t-il un distributeur sur le domaine ou dans le secteur. 🤪

C'est la première fois que je vais sur cette destination.

Je vais chaque année en Tunisie, et dans les hôtels ils ont un comptoir de change.

Si je prends avec moi des euros, combien pensez-vous que je dois amener ? En sachant qu'au domaine, nous sommes en "tout inclus", mais nous devons nous rendre à Thies en taxi, pour y visiter une famille sénégalaise. Peut-être plusieurs fois... Et ramener des souvenirs, les cartes postales, les timbres, etc...

Une autre question, mais qui concerne les moustiques : En cette saison, y-en a-t-il beaucoup ? Mousiquaires dans les chambres ? Devons-nous amener des prises ? J'ai déjà acheté du "cinq sur cinq" sur conseil de mon médecin et d'une autre personne. Car partout où je vais les moustiques sont pour moi, hélas...Et j'ai déjà eu de sérieux problèmes d'oedèmes circulatoires ( en France ou ailleurs) après avoir été piquée aux chevilles ou bien sur les jambes. Autant éviter cela, car ça gâche les vacances. 😕 Vous pensez bien que je vais prendre tout ce que je peux : répulsifs, crèmes, ... Nos vaccins fièvre jaune sont faits.

On a hâte d'être au Sénégal ! 🙂

Merci pour vos conseils.

J'hésite entre magic Life à Djerba anciennement Pénélope qui aurait été rénové et Riu Palace Royal Garden. Qui y a fait un récent séjour? Je recherche avant tout l'indépendance et la tranquillité. Merci de m'aider à faire mon choix.

Bonjour tout le monde,

malgré mes recherches sur le site de VF.com, je ne trouve que tres peu d'infos sur ce si bel hôtel ou nous irons séjourner pour nos vacances d'hiver, en janvier prochain. Qui sont ceux qui peuvent nous en parler et nous livrer leurs impressions? Je ne doute pas que ce doit être un superbe et magnifique endroit, mais ce serait bien si je pouvais lire les observations de voyageurs qui y sont déjà allés... Nourriture, service, plage, comparatifs avec d'autres hôtels, etc etc...

Merci a l'avance!

Claude, Québec

bonjour à tous,

nous partons en juin 2010 pour 1 an et souhaitons choisir la compagnie emirates de nice à dubai puis dubai kuala lumpur; avez vous une bonne experience avec emirates ? est ce que le stop à dubai n'est pas trop long ? est un vol de nuit ? y a t'il les films en français pour les enfants ?

Aussi, go voyage me dit qu'en reservant sur internet leur billet n'est ni modifiable ni remboursable, il faut le réserver par téléphone et ça coute 200 € plus cher par téléphone; idem pour emirates en direct, nous avons un vol pour les 4 aller retour à 2480 € sur internet leur site et au téléphone à 2725 € ! pourquoi tant de différence en réservant par téléphone ? avez vous déjà eu le cas ? Aussi, savez vous si on peut prendre une assurance en cas où nous sommes malades au date de départ ? assurance avec la compagnie ou autre ?

MERCI

BONJOUR A TOUS RETOUR DE COSTA EUROPA NOUS METTRONS EN LIGNE LES DERNIERES PHOTOS DU BATEAU AVEC PAVILLON COSTA. 12 JOURS EXCELLENTS BATEAU QUI NOUS CONVIENT A MERVEILLE 1600 PASSAGERS QUE DU BONHEUR PAR RAPPORT A CONCORDIA ET SERENA. PARCOURS AU TOP. SEUL PETIT BEMOL LA CUISINE TRES MOYENNE. ALLEZ A +

Bonjour, Pour une fille : que doit elle emporter comme vêtements pour voyage en Thailande en septembre. On m'a dit de prendre des vêtements qui couvrent le corps pour visiter les Temples..par exemple..!! merci de vos réponses Eva

Tout à l'heure, en plein après-midi, dans une rue de Bengkulu (Sud de Sumatra) - en pleine ville donc - j'aperçois une drôle de créature.

De prime abord je me dis qu'il s'agit d'un singe.

Oui mais en le regardant attentivement je constate que si il a la taille d'un petit singe il n'en a pas les caractéristiques : pas de poils et surtout pas de queue. De plus la tête n'est pas celle d'un singe mais plutôt celle d'un être humain, d'un vieillard. Sa peau est lisse, noire, très noire et imberbe.

Les membres, bras et jambes, sont bien plus longs que le corps (environ 25-30 cm) ne ne laisserait supposer. Les mains et les pieds ressemblent davantage, au niveau de la position des doigts, à celles d'un humain.

L'être se déplace cependant à l'aide de ses 4 membres.

Il mange de l'herbe.

Il n'a pas l'air incommodé par ma présence à quelques pas de lui ni même que je le prenne en photo. A aucun moment il ne portera le regard sur moi.

Personne aux alentours ne semble trouver la scène étrange, cet être semble faire partie du décor quotidien du quartier.

Tellement abasourdi je ne pose pas de questions à ce moment-là mais une fois de retour à mon hôtel je montre les photos que j'ai prises et c'est l'étonnement, personne ne semble connaître cette "créature" ni ne sait de quoi il s'agit; tout le monde est comme moi : étonné.

Je sais qu'il aurait été bien plus simple de mettre l'une ou l'autre photos pour vous faire mieux comprendre mais je ne manie pas (encore) la technique.

Je reste perplexe car je pense qu'en fait il s'agit probablement plus d'un être humain que d'un animal. La nature est "capable' de tellement de bizzareries que entre un "homme-éléphant" et un "homme-singe" tout est plausible.

Je ne sais que penser.

Si quelqu'un a une "explication" ?

Merci

Bonjour à tous,

Actuellement en Guyane Française avec mon amie, nous souhaiterions nous rendre a Ushuaia. Le plan de base est d'être à Rio pour le carnaval donc du 13 au 18 février. Puis de nous rendre à Buenos Aires, avant de rejoindre Santiago pour y faire une saison d'hiver donc cela nous laisse 4 mois si la saison attaque comme nous le pensons début juin.

Bon marcheur nous aimerions en faire une partie à pied et nous aimerions des conseils pour choix de l'itinéraire. Pensez vous qu'il soit plus intéressant de marcher vers ou à partir de Ushuaia? Existe il des "chemin de randonné" loin des routes et du passage? En regardant sur internet je n'est pas trouvé d'itinéraire pédestre qui corresponde à ce que nous voulons faire (je ne suis peut être pas doué).

Merci d'avance pour vos suggestions.

Tout est dans le titre ou presque : les berceaux pour bébé de Singapore airlines (en tout cas, ceux de l'A380) sont plus grands (bébés jusqu'à 12 ou 14kg, j'ai oublié, et des bébés de 85cm y rentrent sans problème) alors que ceux d'Air France ne sont adaptés que pour des bébés de 10kg maxi et 70/75cm (j'y ai quand même installé les miens mais ils avaient les jambes qui dépassaient quand ils s'y tenaient droits !) Voilà, au cas où l'info soit utile à quelqu'un...

Bonjour,

Je pars une semaine à Playa del Carmen du 14 au 20 sept (hôtel Sandos Caracol Beach). Si vous êtes présent(e) dans les environs à cette période contactez-moi.

Julie

Poe cierto hablo espanol...

Voilà je rentre dedans das vos discussions avec une question des miennes:

Ce weekend j'ai voulu changer de pédalier pour une virée de 80km entre copains. Mes amis roulait en triple avec un 39 au milieu...moi je suis resté quasiment la totalité du parcours ( faux plats et quelque grimpette mais très courte en 34 ....) avec le 48 ....à mon étonnement je me suis épuisé plus vite que mes copains.....ceux-ci très à l'aise avec leur 39......même en parcours plat il tirait plus vite que moi sur ce braquet ! 😐 hm Donc finalement le compact , si je fais pas erreur, ou tu est en super forme ou sinon tu sombre plus vite que les bons vieux amateurs du triple....😊...

vos avis?

Bonjour

Après quelques jours à Boston, nous projetons de passer quelques jours à Cape Cod avant de partir en Floride. Nous y serons dans les derniers jours d'aout

Nous avons besoin de vos avis et conseils sur les points suivants:

- Est-ce que la foule est aussi dense dans les tout derniers jours d'août ? Est-il facimle de circuler en voiture et de se garer? - Quel endroit semble le plus simple et agréable pour se loger et découvrir la péninsule et ses iles, sans se faire assommer par les prix de l'hôtellerie ? Provincetown a l'air très touristique un peu trop à notre goût. Quel est votre avi sur l'endroit ? Devons nous préférer Hyannis ? Falmouth ?... - Martha's Vineyard et/ou Nantucket méritent-elles le détour ? D'où conseillez vous d'y aller (et où laiser la voiture...) ? - Nous sommes allergiques aux coins hyper touristiques et aux "resortland" type Hilton Head. Risquons-nous d'être déçus par Cape Cod et d'avoir envie de prendre nos jambes à notre cou ? - Avez-vous un itinéraire à conseiller pour 2ou 3 jours de ballades ? Des incontournables à suggérer ?

Merci de votre aide à tous!

Salut,

Je viens de finir le livre d'Alexandre Poussin et de son pote :"On a roulé sur la terre", je l'ai trouvé vraiment génial ! Je cherche donc des truc dans le même style (je suis d'ailleurs en train de dévorer le bouquin de Mike Horn), je suppose qu'il doit en exister une bonne dose.

Merci de me faire part de vos coups de coeur ! A+

PS: Ce moderateur m'agasse à modifier systématiquement le titre de mes discutions

Bonjour à vous,

Je reviens d'un voyage de trois semaines au Japon où j'ai passé quelques jours dans les Izu Shoto. Je vous donnes ici quelques informations, pensant que cela pourra vous aider dans la planification de votre voyage étant donné que j'ai eu de la difficulté à en trouver avant mon départ!

Alors nous sommes partis du Takeshiba terminal à Tokyo où nous avons pris un ferry de nuit pour rejoindre les îles. Pour le bateau de nuit, je vous conseil de réserver votre place dès votre arrivée au Japon si possible afin de vous assurer une place à la date voulue. Nous avons réservé qu'une seule journée à l'avance, mais nous avons été très chanceux, il ne restait que 3 places dans le bateau et nous étions 2. Nous avons pris les sièges inclinables qui s'avèrent comparables au confort d'un avion mais avec davantage d'espace pour les jambes. Sur le bateau il y a un petit restaurant ouvert à des heures fixes, mais il y aussi des machines distributrices servant des nouilles ramen et autre. Pour réserver, je vous conseil de faire appeler une personne parlant le japonais, soit un employé de votre hotel ou autre, car le personnel ne parle que très peu l'anglais et cela peut s'avérer compliqué.

Lorsque vous arrivez au port, vous allez voir une énorme foule de touristes japonais qui veulent se rende sur les îles et vous serez probablement dans les seuls touristes non-japonais (j'en ai vu 6 nous incluant lors de notre voyage!)

Nous avons donc fait escale comme première île à Kozushima, la plus loin de ce groupe d'île. Nous n'avions pas réservé de chambre alors nous nous sommes dirigés vers le centre d'information touristique oÙ nous avons demandé une chambre dans un minshuku, qui s'avère l'option la moins chère quoique assez dispendieuse comparé à nos nuits en auberge de jeunesse le reste du voyage. Le personnel du centre ne parle à peu près pas anglais et les phrases en japonais de notre guide de voyage se sont avérées utiles! Nous avons obtenu une chambre pour 8500 par personne, assez cher, mais nous n'avions pas d'autres choix. Nous avons en même temps réservé notre billet pour le lendemain, afin de rejoindre la 2e ile. Le minshuku s'est avéré très propre et beau. Nous avons prix le repas inclu dans le prix de la nuit.... Si vous aimez les repas typiques avec beaucoup de poissons (plusieurs poissons entiers dans votre assiette, sashimi, soupe, boulette de poisson, salade de thon, etc) vous apprécierez le repas, sinon sachez que vous pouvez refuser le repas, vous paierez moins cher et vous pourrez certainement trouver un petit quelque chose à manger malgré le peu de restaurant. L'île est belle et offre de beaux paysages. Je crois que nous étions les seuls touristes non japonais de l'ile, + les 2000 habitants! je vous conseil de prendre un autobus, si vous arrivez à trouver les horaires. Nous avons énormément marché, mais ce n'est pas une île pour marcher! Nous avons été dans un Onsen avec une vue superbe et trouvé une site extraordinaire où les japonais saute dans l'eau transparente a partir de plateforme en bois. Nous avons été trop intimidés par la foule de japonais pour oser sauter, mais je suis certaine que cela vaut le coup! le soir nous avons assisté a un festival ou tous les habitant étaient présent et s'était vraiment bien!

Lendemain matin nous avons repris le ferry vers niijima. Arrivés, même scénario direction centre d'info touristique pour demander une chambre, le personnel parlait un peu plus anglais, mais les quelques mots japonais nous ont bien aidé. Avons pris une nuit dans un minshuku, sans repas pour 4000Y par personne qui était très bien. Arrivé au minshuku de l'extérieur cela paraissait très bizarre mais notre chambre s'est avérée encore une fois très bien et nous avions l'impression d'être presque les seuls résidents. Nii jima fut mon île coup de coeur. J'ai adoré, nous avons pris des bicyclettes et fait le tour de l'ile, ce qui se fait très bien, beaux paysages, beaux sites de snorkeling, belles petites plages. WOW j'ai adoré. Les gens sont si gentils sur les îles!! Nous n'avons pas été chargé pour les bicyclettes et ni pour le taxi qui nous a reconduit au port le lendemain par un monsieur adorable! Le lendemain direction Oshima ou nous restons aussi une nuit.

Vous pouvez facilement voyager d'ile en île et pas besoin de réserver vos billets avant. Arrivez une heure en avance et il n'y a pas de problème.

Arrivé à Oshima encore un minshuku très beau (5000 Y par personne sans repas), tenu par un couple assez âgé de japonais, ne parlant encore bien sur aucun anglais, assez diffiicle de se faire comprendre mais ils étaient aussi adorable! Bon Oshima, je vous conseil, si vous arrivez comme nous d'une autre île le matin d'y passer au moins deux nuits afin d'avoir le temps de faire tout ce qu'il y a à faire. Si c, est votre premier arrêt du ferry de nuit au départ de Tokyo, je crois que vous arriverez assez tôt pour tout faire en une nuit.

Le problème est que Oshima est assez grande et vous devez absolument organiser votre journée selon les horaires d'autobus assez restreint. De plus, malheureusement, comme nous arrivions un peu plus tard, nous n'avons pu monter jusqu'au volcan, n, ayant pas le temps pour revenir avec le dernier autobus. Nous avons quand même pu visiter certains sites, dont la plage de sable noire et de beaux rochers frappés par les vagues. Pour s'y rendre nous devions prendre un bus, que nous avons manqué et qui ne repassait que beaucoup plus tard. Nous avons donc questionné un chauffeur d'un autre autobus et par sa grande gentillesse il nous a embarqué et nous à mené jusqu'ou l'autobus que nous voulions prendre était rendu. Sans demander de payer. Après 35 minutes de bus, nous arrivons au site, visitons, puis décidons de marcher jusqu'a la plage ne voyant pas de bus. C'est une chose à ne pas faire. La marche est beaucoup plus longue que vous pouvez penser!!! Nous avons marché longtemps, il faisait chaud, et malgré les horaires d'autobus que nous voyions sur la route, aucun ne passait! Par chance, un monsieur en voiture qui allait dans la direction opposée nous a demandé ou on allait, il a tourné de direction, nous a embarqué et nous a ramené au port! Tellement gentil!! Et il ne nous a rien demandé en retour!!! Le lendemain matin avant de partir nous avons visité le musée des volcans... intéressant, mais je crois que vous pouvez vous passer de cette visite. Nous avons pris le jet boat pour un retour en 2heures à Tokyo, plus cher mais plus rapide. Nous avions réserver nos billets la veille.

Alors voilà pour les infos!Ce n'est rien de très concret, mais simplement pour que vous sachiez que malgré le peu de touristes étrangers qui se rendent sur ces îles, c'est faisable, très agréable pour changer des temples et agréable transition pour se reposer avant Tokyo et les habitants sont extrêmement gentil, malgré qu'à la première impression cela peut sembler complexe étant donné la barrière de la langue! je ne peux vous dire les noms des minshuku où nous avons logé étant donné qu'ils étaient écrit en japonais.

Voilà! J'espère que cela vous encouragera à aller visiter ces îles!!! :)

Marieloup

Bonjour,

Nous nous rendons à 4 (ayant tous déjà un peu crapahuté) en Inde du nord 3 semaines à compter de mi-septembre en vu d’effectuer deux semaines de trekking.

Nous n’en sommes pour l’instant qu’aux préludes de l’organisation de ce voyage, l’idée consisterait de commencer par faire un trek d’une petite dizaine de jours dans le ladakh sans guide et sans forcément prendre de muletiers. Bien que nous soyons prêts à passer quelques nuits sous la tente cela supposerait de trouver un itinéraire ou l’on croise quand même quelques des villages ou éventuellement des guesthouses pour l’approvisionnement…

Une fois mis en jambes et acclimatés, nous pensions prendre un guide pour faire un 6000 techniquement relativement facile. Voilà nos questions ne sont pas révolutionnaires mais pensez vous faisable l’alliance d’un petit trek et d’un 6000 dans le peu de temps imparti que nous avons ?

Et Il y a tant d’itinéraires, de sites mythiques, de paysages fabuleux que nous nous en remettons à vous pour choisir d’où partir et ou arriver (manali, leh, padum, lamayuru…)

Merci d’avance pour vos réponses

La Thailande veut construire 2 nouvelles lignes de métro(MRT ou BTS) pour compléter son offre de transport.

voir l'article ci dessous

Pink, Orange lines 'priority' By Watcharapong Thongrung The Nation Published on July 21, 2009

The Transport Ministry will speed up the plan to construct the Pink Line and Orange Line mass-transit systems.

Transport Minister Sophon Saram yesterday said he was giving top priority to the construction of the two lines. He said the Pink Line was important as it would run past the Government Centre in Chaeng Wattana Road, while the Orange Line would ease traffic jams along its route. The Pink Line will run for 29.9 kilometres between Pak Kret in Nonthaburi and Min Buri, while the Orange Line will run for 32km from Bang Bamru to Min Buri. Sophon said the ministry would submit the master plan for the greater Bangkok rail-track mass-transit system - featuring 12 routes - for Cabinet consideration next month. He said he had ordered the Office of Transport and Traffic Policy and Planning to speedily adjust the details of the master plan. "I have already asked the office to prioritise which lines should be constructed first, but I insist that the Pink and Orange lines are very important, " he added. If the Cabinet approves the mass-transit master plan, he will order the Mass Rapid Transit Authority of Thailand to move the budget of Bt400 million originally allocated for the study of the extension of the Blue Line to finance the study of the Pink and Orange lines instead. He said the government should also hasten the project for the Bangkok Mass Transit Authority to lease 4, 000 NGV buses, in order to complement the creation of a Greater Bangkok mass-transit system and improve the capital's overall transport network. Meanwhile, the State Railway of Thailand will open the bidding documents for the construction of the Red Line's Bang Sue-Rangsit section this month. Construction of the Red Line's Bang Sue-Taling Chan has already begun. The Purple Line running from Bang Sue-Bang Yai is at the bidding stage and construction is expected to commence in October.

bonjour a tous Pour mon prochain voyage en asie ( 2010 ) je regardais les prix en passant par air asia et on trouve des tarifs imbattables : 350 euros A/R pour londres -kll tout compris. Un truc de malade !!!!!!!!!!!!!! Je voulais donc savoir si le jeu en vallait la chandelle car il ya quand meme un belle trotte donc si le confort est zéro je prefere m'en passer , surtout concernant le confort des sieges et l'espace pour les jambes . Par contre si le confort est comparable a d'autres compagnies en classe éco ................ c'est banco 😎😎

Bonjour à vous tous!!!! Je cherche une information... Je pars en mars prochain avec la Compagnie Sunwing, jusque là, aucun problème car je l'ai pris cette année... Ma question?? Quels sièges vaut la peine d'être pris??? Je voudrais prendre des sièges élites ou + car comme je pars 2 semaines, je veux au le maximum de poids dans mes valises.... Ceux près des ailes, ceux vers l'avant???? J'ai bien hâte de voir vos réponses... Surtout pour la place pour les jambes qui peuvent faire grandement du bien... Merci!!! Nancy qui essaie d'envoyer ce message dans la rubrique Cuba et qui n'y arrive pas...

Sujet peu abordé dans les forum, voyager à vélo avec des enfants de 5-7 ans: trop grands pour les remorques, trop petits pour les grandes distances à vélo !!!!! Nous sommes parents de 3 enfants de 9 ans, 6 ans 1/2 , et 5 ans. Nous partons en Sardaigne, 10 jours "velo/bivouac" à la toussaint, du nord au sud. Le grand a son vélo, il nous a suivi dans le massif central, donc pas de soucis. Mais les deux schtroumpfs ????

Plusieurs solutions me viennent en tête: - 10 jours au chenil...mais s'ils ne s'entendent pas avec les autres bêtes ??? - mettre de l'engrais dans leur bol de nesquik pour qu'ils poussent... trop risqué, risque d'intoxication ! - leur raccourcir les jambes....aucun chirurgien n'a accepté !? - un tandem ou un pino bien sûr, c'est merveilleux, ils participent .... euh 1500/2000€ X2 , faut pas décon....dans un an ou deux ils réclameront leur indépendance ces petits sauvageons.... - la trail gator ou le demi-vélo, mais oui....... et puis une scoliose avant l'adolescence ..... - le followme, une attache de 4kg apparemment stable et solide ... - un siege enfant .....manque de confort incompatibles avec les bagages ???

Chers parents sans grande fortune, comment faites-vous avec vos adorables têtes blondes ????? Mac Giver, si vous parcourez ce forum, aidez moi ???? Bill Gates si vous parcourez ce forum, aidez moi $$$$

Merci à tous pour vos idées. Je vous aime... surtout si vous trouvez une solution !!!

Alexis.

Bonjour à tous,

J'ai enfin défini mon itinéraire, je pars le 15 aout et reviens le 15 septembre. Etant déjà parti en 2007 en faisant l'autoroute touristique classique, j'ai cette fois décider d'innover un peu...(lol) Pour les spécialistes est ce donc un bon programme ? :

6 jours à Bangkok, j'y suis pas resté longtemps la dernière fois et j'ai envie de voir plus de trucs. 6 jours en Issan du nord : Udhon Thani, Nong Khai, Nakhon Phanom, Nog kahi : les différents posts sur l'issan m'ont donné envie 7 jours PP et Angkor reste du séjour env 10 jours : baie de Phang Gna, parc de Kao Sok, Ko Muuk, Kradan... et peut être un peu Phuket car j'y ai des amis.

A chaque fois pour gagner du temps : avion Air Asia interne (BKK-Udon, BKK-PP et BKK-Krabi) les prix sont autour de 2000 b l'AR.

Qu'en dites vous ?

Merci

Bonjour à tous J'organise un grand voyage avec toute ma famille (20 personnes). On passe par NF et la compagnie est air méditerranée. Je ne connais pas cette compagnie et je n'en lis pas du bien. J'ai déjà voyagé avec corsair au mexique et celà m'avait plu. Je suis aussi rentrée de martinique avec air france et c'etait un vol misérable. Donc je ne peux pas me fier à ma petite expérience. JE cherche des infos sur la securité bien sur, le respect des horaires, la place, la nourriture, et l'occupation dans l'avion (films...) Pour info, un petit enfant voyage avec nous. Merci, vos infos me seront précieuses.

Attention : Une mésavanture vient de nous arriver pour un de nos 2 petits enfants (7 et 9 ans) voyageant par avion en "non accompagnés" sous la responsabilité d' une hôtesse sur un avion de la compagnie Olympic Airline. Ils venaient de faire sans problème le trajet Boston - Paris dans les mêmes conditions avec Air France puis ils ont embarqué sur Olympic Airline pour Paris - Athènes du Jeudi toujours en "non accompagnés" mais avec hôtesse, ma femme les récupérant à l' aéroport Vénizélos (Athènes). Rien de particulier sauf que le plus grand avait mal au genoux s' étant cogné pendant le vol, rien d' alarmant. Le landemain Vendredi tout ce petit monde prenait l' avion pour l' île de Léros (Dodécanèse) c' est à ce moment que ma femme a compri qu' il s' était passé quelque chose d' assez "grave" durant le vol Paris-Athènes le petit marchant avec de grandes difficultés les jambes totalement raides... Le soir même une visite au médecin local de la petite île de Lipsi conseillait fortement une radio le landemain à l' hôpital de l' île de Léros, donc retour. L' explication de ce problème étant la suivante : le besoin d' aller aux toilettes et l' hôtesse étant ailleurs, l' enfant s' y est rendu seul. Alors qu' il se trouvait toujours dans les toilettes et remontant son pantalon, le micro annonce : - "les passagers sont priés de rejoindre leur siège et d' attacher leur sceinture nous entrons en phase d' atterrissage...". A ce moment une turbulence déséquilibre l' enfant qui se heurte les genoux sur la cloison et se fait mal. Il revient à son siège à côté de son petit frère, l' hôtesse étant assise nettement plus loin. Personne ne s' est inquiété de l' absence du petit alors que l' annonce venait d' être lancée, ni après la turbulence pour vérifier que tout allait bien... Résidant sur une petite île du Dodécanèse, nous avons informé il y a 2 jours les bureaux d' Olympic par Internet. Nous attendons et espérons une réponse, ce qui semble êre la moindre des choses dans pareil cas. Ma femme est partie pour la 2 ème fois avec le petit à l' hôpital de Léros, l' île la plus importante à 1 heure de ferry. La radio faite à l' hôpital le Samedi n' avait fort heureusement rien décelé de flagrant (les fèlures ou cassures sont très difficile à déceler), un bandage rigide lui a été fait le Samedi par le médecin chef (un hortopédiste) qui doit vérifier avec précision aujourd hui Mercredi, l' état des genoux de l' enfant. Tout ce développement pour vous informer que si vous avez des enfants à faire voyager en "non accompagnés mais avec hôtesse" prenez une compagnie plus sérieuse...exemple AIR FRANCE. cqfd.

Comme cette compagnie a été peu évoquée sur le forum et que je viens d'effectuer un aller retour sur ses vols, je poste un compte-rendu de celui-ci.

Compagnie : Air Canada Aller : Paris-San Francisco via Montréal Premier vol : Boeing 777-300ER, départ de CDG à 13h30, arrivée à YUL à 14h50, à l'heure

L'enregistrement par internet, ouvert 24h avant le départ du 2e vol, est pratique et rapide. Il permet de (re)sélectionner ses sièges et d'accéder à des sièges bloqués lors de la réservation pour les billets plein tarifs et voyageurs Elite. Nous obtenons les sièges 20J et 20K et imprimons nos cartes d'embarquement. A l'aéroport des bornes automatiques permettent à ceux qui ne l'ont pas encore fait de s'enregistrer, un comptoir est dédié au dépose-bagages, 3 sont dédiés à l'enregistrement classique. Nous nous trompons de fil et arrivons à l'enregistrement classique. L'agent semble avoir à faire à un nouveau système et a du mal à effectuer l'opération. Le fait que nous soyons déjà enregistrés n'arrange pas les choses. Finalement nos bagages partent sur le tapis roulant, nous devrons les récupérer pour passer la douane à Montréal.

A bord, le siège est standard : pas très large avec un espace suffisant pour les jambes et une inclinaison plutôt symbolique. On trouve sur le siège une couverture et un oreiller, avant le décollage les hôtesses distribuent des journaux canadiens et français ainsi que des écouteurs. Le système de divertissement consiste en un écran individuel entièrement à la demande activé dès l'embarquement. Le choix de film est assez important mais pas d'une grande qualité. Certains sont uniquement en anglais, d'autres sont en anglais ou français doublé, certains également proposés en japonais. Il y a aussi quelques émissions TV (reportages, séries...) ainsi qu'une vaste sélection musicale mais les actualités et les jeux sont indisponibles. La localisation du vol sur une carte n'est disponible qu'après le décollage.

Après le décollage, un déjeuner est servi. Au menu : salade de pâte, plat chaud de poulet et légumes ou poisson, un dessert que j'ai oublié, accommagnés de pain, beurre et eau de source. Le tout est en bonne quantité et loin d'être mauvais. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Ensuite, toutes les demi-heures, les hôtesses passent servir de l'eau à ceux qui le souhaitent. Au milieu du vol, un snack et une boisson sont servis. Une heure avant l'atterrissage, un sandwich chaud (wrap poulet ou végétarien) et une boisson sont distribués.

Ce vol était très agréable. Le 777-300ER que j'empruntais pour la première fois est vraiment impressionnant, surtout par la taille de ses moteurs que les fauteuils du rang 20 permettent vraiment d'admirer. La première cabine éco dans laquelle nous étions est assez petite et ne donne vraiment pas l'impression de voyager dans une bétaillère. La lumière varie tout au long du vol, c'est amusant mais pour un vol de jour ça n'apporte rien. L'avion est plutôt silencieux et nous n'avons pas été secoués. Les hôtesses et stewards étaient très aimables et disponible, le service de très bonne qualité.

Arrivés à l'aéroport de Montréal, nous passons rapidement la douane canadienne (un nombre impressionnant de guichets étaient ouverts alors que nous étions le seul vol à arriver à ce moment là) avant de récupérer nos bagages. Puis nous suivons la direction "sortie" (et non correspondance) pour ensuite monter au niveau départ, passer la douane américaine (plus long que la canadienne car moins de guichets et formalités plus longues). Nous déclarons transporter de la nourriture sur le formulaire que nous avons rempli ; le douanier ne manque de nous demander de préciser sa nature (biscuits et thé, ça passe sans soucis). Prise d'empreinte et agraffage du papier vert sur le passeport, nous déposons ensuite nos bagages sur un tapis roulant et passons les inspections de sécurité avant d'arriver en salle d'embarquement. Nous avions 2h40 pour effectuer notre correspondance, il nous reste 30min avant l'embarquement.

2e vol : A319 départ de YUL à 17h30, arrivée à SFO à 20h43, retard de 15min Sièges tout à fait standards et même système de divertissement sauf que la géolocalisation est indisponible. Les casques sont en revanche payants mais on peut utiliser ses propres écouteurs (et nous avions gardé ceux du premier vol). Un service d'eau est assuré toutes les 30min mais une seule boisson est proposée et aucune nourriture. Snacks, sandwichs et boissons alcoolisées ou supplémentaires sont payants. Rien de particulier à dire sur ce vol pendant lequel nous dormons la moitié du temps.

Retour : San Francisco/Paris via Toronto 1er vol : A320, départ de SFO à 8h, arrivée à YYZ à 15h50, à l'heure Enregistrement rapide, 3 comptoirs sont ouverts pour la classe éco, un est dédié au dépose-bagages. Nos bagages sont enregistrés jusqu'à Paris et nous n'aurons pas besoin de les récupérer à Toronto. Service identique au vol précédent sauf pour le service d'eau qui n'est passé qu'une seule fois sur les 4h20 de vol. Arrivés à Toronto, nous passons la douane canadienne. Les guichets auxquels nous arrivons ne sont pas ouverts et un agent de l'aéroport nous fait traverser par petit groupe la zone d'embarquement internationale pour nous en faire ressortir à côté d'autres guichets ouverts après le passage desquels nous retournons dans cette zone que nous venons de traverser. Le douanier est canadien et ne retire pas le papier vert de la douane US de notre passeport. La zone internationale de l'aéroport de Toronto est lumineuse, largement ouverte sur les pistes. Les 5 heures d'escales passent vite et nous dépensons nos derniers dollars américains au café qui les acceptent au taux de 1$US = 1$CAD.

2e vol : Boeing 777-300ER, départ de SFO à 21h, arrivée à Paris à 10h05, retard d'une heure car le copilote arrivait d'un avion lui-même en retard Service identique au 1er vol en 777. Nous étions dans la deuxième cabine éco, un peu plus grande mais toujours pas l'impression de voyager en bétaillère ; le design des coffres à bagages donne en fait une impression d'espace bien plus importante que dans un A320, renforcée par la largeur de l'appareil. Les écrans individuels sont en panne dans la dernière cabine éco et la chef de cabine fait redémarrer 3 fois le système pour tenter (en vain il me semble) de résoudre le problème. Le choix de film a changé par rapport à l'aller, il y en a des très récents (encore en salles) mais évidemment pas les meilleurs. Le système de géolocalisation ne marche pas. Aucun journaux ne sont proposés. Après le décollage, un dîner est servi. Au menu : salade de maïs, bœuf ou poulet avec riz, gâteau au chocolat, le tout accompagné de pain, beurre et eau de source. Deux boissons chaudes ou fraiches sont proposées avant et après le repas. Comme à l'aller, ce repas est presque copieux et plutôt bon. Après le débarrassage, la lumière dans la cabine vire au bleu nuit et conservera cette teinte jusqu'au petit déjeuner. De l'eau est servie lors d'un ou deux passages, pas plus, mais on peut en obtenir en demandant aux hôtesses dans les galleys. Presque deux heures avant l'atterrissage, la lumière vire au jaune et les hôtesses commencent le service du petit déjeuner. La barquette est assez décevante : un muffin, un yaourt aux fruits et un gobelet de jus d'orange. Une boisson supplémentaire est servie. Le muffin est luisant de gras et ne me donne pas du tout envie, je le mangerai dans le Roissybus et il est effectivement très gras. Le petit déjeuner est débarrassé puis 30min plus tard, nous commençons notre descente et les hôtesses préparent la cabine pour l'atterrissage. Nous touchons le sol avec une douceur incroyable qui vaut aux PNT les applaudissements des passagers. Passage de la douane sans trop d'attente puis récupération des bagages dans le chaotique terminal 2A où les chariots s'entrechoquent et les bagages s'amoncellent sur des tapis où débarquent plusieurs vols en même temps.

CONCLUSION Excellente expérience avec Air Canada. Nous avons toujours eu affaire à du personnel courtois et attentif. Sauf à l'enregistrement à SFO, tous les agents, stewards et hôtesses parlent aussi bien anglais que français. Les annonces du CDB faites en anglais sont systématiquement traduites par une hôtesse. Les 777-300ER sont tout neufs et vraiment confortables. L'IFE est agréable mais on regrette que les jeux et les actualités soient indisponibles, ainsi que la géolocalisation sur 3 vols sur 4. Je revolerai volontiers avec cette compagnie, surtout si leurs tarifs restent à ce niveau : réservés 5 mois à l'avance, nos billets nous ont coûté 650€.

Pour les photos, j'ai attaché l'écran et le premier plateau repas, ainsi que deux B747, l'un de la KLM, l'autre d'Air France, qui nous ont doublés à l'aller et au retour.

j' irai à budapest fin septembre(26 septembre-3 octobre) avec air france mais j'hesite de prendre la classe affaires ou voyageur premium sur le vol AF2294 paris-budapest en A320 avec la correspondance du vol AF 7663 (10h45 Marseille /12h15 CDG2F) en A320 en billet prime sur marseille-budapest A/R sur AF vous me conseillez lequel est mieux pour le confort et un bon siège dans l'A320 sur le vol paris-budapest pr le réservation?

😏