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De retour de deux semaines au Zimbabwe (+ Bostwana) English translation pending
Bonjour,
Voici qq infos pratiques sur le Zimbabwe, pour ceux qui voudraient s’y rendre en voyage individuel, avec un budget limité, en utilisant les transports locaux. Je suis resté sur place 14 jours, du 13 au 27 septembre 2012.
IMPRESSIONS GENERALES
Pays qui vaut vraiment le voyage, avec des gens accueillants, prêts à vous aider.
2 points forts selon moi :
- les chutes Victoria, site à couper le souffle, qui mérite qu’on s’y attarde car les activités sont nombreuses (mais chères, j’y reviendrai).
- les parcs nationaux : j’en ai visité 3 :
Le parc de Hwange, à 2 heures de route des chutes Victoria. C’est le plus riche en animaux. Accès pas évident si vous êtes sans voiture individuelle.
Le parc de Chobe, au Botswana, à 2 heures de route des chutes Victoria. Superbe.
Le parc de Matobo, près de Bulawayo.
LE TRAJET EN AVION
Je suis parti avec la compagnie Ethiopian Airlines. Vol AR Paris-Harare à 960 €, avec escale de 3 heures à Addis Abeba. Aucun retard, service à bord tout à fait correct. Arrivée à Harare un peu avant 13 h, ce qui est parfait comme horaire.
Emirates assure aussi des liaisons Paris – Dubaï – Harare, à des tarifs plus avantageux, mais le temps de vol est un peu plus long, en raison du détour par Dubaï.
TRANSPORTS INTERIEURS
J’ai utilisé tous types de transports.
- Bus hauts de gamme :
La compagnie City Link pour le trajet Harare – Bulawayo (30 $ pour 440 km). Réserver le billet (la veille de préférence) dans les hôtels Rainbow Towers d’où partent les bus. Trajet direct, boissons et repas offerts à bord.
La compagnie Passfinder pour relier Bulawayo à Viuc Falls. 30 $ le trajet. Prestations comparables à City Link.
- Minibus (combis) : pour les distances plus courtes. C’est moins confortable, plus long (nombreux arrêts) mais moins cher (environ 10 $ pour 300 km).
- Autostop : pour les petites distances (10 à 30 km). Ca marche bien lorsqu’il y a des voitures sur la route ! L’usage est de laisser un petit billet au conducteur (environ 1 $ pour 10 ou 15 km).
HARARE
La capitale m’a fait plutôt bonne impression. Certes pas de monument à voir, mais une ville assez aérée avec d’agréables parcs en plein centre.
J’ai testé deux hôtels :
- It’s a Small World : 35 $ la chambre individuelle. Ils ont aussi un dortoir. Avantage : tarifs corrects, petit restau sur place et cuisine à la disposition des clients. Inconvénient : c’est en dehors du centre ville. Le soir pour sortir, vous dépendez des taxis. Lorsque j’y étais, il y avait une panne d’électricité dans tout le quartier pour la nuit, j’ai dû prendre un taxi pour aller manger puisque le restau ne fonctionnait pas.
- Horizon Inn, situé 107 Fife Avenue (intersection avec Sam Nujoma Avenue).
J’y suis resté 2 nuits et je le recommande, bien qu’il ne soit mentionné dans aucun guide. Il est bien placé dans le centre, dans une rue calme, avec un prix raisonnable pour la capitale : 45 $ la chambre single (petit déjeuner inclus). Pour une chambre double, c’est 65 $.
- A noter que l’hôtel Upper City Hotel, mentionné dans le Petit Futé (et juste en face du précédent), a changé de nom et a été rénové (il doit ouvrir le 1er novembre 2012). Je pense que les tarifs dépassent largement les 50 $ pour une chambre.
BULAWAYO
La 2ème ville du pays ne mérite pas forcément qu’on s’y attarde, mais elle est au carrefour de pas mal de routes et proches de sites qui valent la visite (comme le parc de Matopo). Difficile donc de l���éviter L’atmosphère est tranquille.
J’ai là aussi testé 2 hôtels :
- N1 Hotel, 114 Main Street (mentionné dans le Petit Futé) : 50 $ la chambre. C’est un peu cher pour les budgets serrés, mais l’hôtel est propre et l’accueil sympa.
- Packers Paradise : dortoir à 15 $, chambres individuelles à 25 $ par personne. C’est une bonne adresse, certes un peu en dehors du centre ville (10 minutes à pieds), mais avec un très bon rapport qualité prix. Attention, le samedi soir, c’est souvent complet pour les chambres.
- Autre hôtel dans le centre ville : le Hotel Palace, situé sur Jason Moyo Street (près du croisement avec 10the Avenue). 25 $ par personne pour une chambre individuelle. Il est bien placé et a l’air tout à fait correct (je n’y ai pas dormi, j’ai juste pris des infos à la réception).
LE PARC NATIONAL DE MATOBO
Il est à 35 km au sud de Bulawayo. Célèbre pour ses entassements de rochers et ses rhinocéros blancs et noirs.
Droit d’entrée : 15 $ par personne (+ 10 $ pour le site « view of the world »). C’est plus cher si vous venez avec votre véhicule. Vous pouvez opter pour un circuit organisé avec des agences établies à Bulawayo. C’est le meilleur moyen pour tenter de dénicher les rhinos (il y en a une quarantaine dans le parc). Mais si vous êtes tout seul, ça va vous revenir cher (sans doute plus de 100 $ la journée).
Pour y aller par vos propres moyens (ce que j’ai fait) : prendre Mugabe Avenue en direction du sud, et attraper un transport collectif (Pick up ou combi) qui vous déposera à qq km de l’entrée principale. Vous pouvez aussi prendre un taxi jusqu’au lieu dit « four Winds » (5 km au sud de Bulawayo) et attendre depuis là votre pick up ou mini-bus.
Ensuite, vous allez beaucoup marcher dans le parc, ou peut-être avoir la chance de trouver une voiture de touristes (locaux ou étrangers) qui vous baladera dans ces superbes paysages. J’ai fait pour ma part un circuit de 35 à 38 km, sur la route circulaire (circular road) en passant par le sommet… Pas d’animaux dans ce coin là, mais pas mal de choses à voir (peintures sur les grottes, tombe de Cecil Rhodes…).
LES RUINES DE KHAMI
A 22 km à l’ouest de Bulawayo. Pas de transport public régulier pour y aller.
J’ai négocié un taxi pour 30 $ AR (+ une heure et demi sur place le temps de visiter le site). Entrée à 10 $.
LE PARC NATIONAL DE HWANGE
Pour y aller depuis les chutes Victoria, 3 solutions :
- trouver une voiture de touristes qui y va (vous pouvez proposer de partager les frais d’essence). Se renseigner dans les différents lodges de Vic Falls.
- Prendre un bus de la compagnie Passfinder, qui part le matin à 7h30 de Vic Falls et qui (pour 20 $) vous déposera à l’hôtel « Hwange Safari Lodge », qui est à 15 km environ de Main Camp. De là, vous pouvez soit tenter de trouver une voiture de passage pour Main Camp, soit appeler le camp qui viendra vous chercher (pour 20 $ je crois).
- Trouver un transport (bus local ou touristes) jusqu’à la route qui dessert le camp, puis faire du stop pour terminer les 23 km entre le croisement et Main Camp.
Pas besoin d’avoir une réservation à l’avance si vous arrivez en transport en commun ou avec d’autres touristes. Le Main Camp propose des bungalows à 35 $ (pour les moins chers). Quand j’y étais, en septembre, il n’y avait quasiment personne. Donc pas besoin de réservation. Sur place, il y a un petit magasin et un restau aux prix tout à fait corrects.
Pour les safaris, le Main Camp propose des sorties en voiture (game drive) à 35 $ par personne pour 3 heures (départs vers 6h30 le matin et 15h l’après midi) sur la base de 2 personnes par voiture. J’ai opté pour 2 game drive de 4 h chacun (180 $ pour 8 heures de safari à partager en deux, puisqu’on était deux, ce qui fait 90 $ par personne).
LES CHUTES VICTORIA
C’est l’un des clous de ce voyage.
Pour l’hébergement, j’ai opté pour l’hôtel Shoestrings, situé près des commerces. C’est une adressse plutôt routard, sans doute la moins chère de la ville : 10 $ le dortoir et 35 $ la chambre. Demander un dortoir ou une chambre éloigné du bar, car la musique résonne fort le soir. Jardin avec petite piscine, sanitaires communs plutôt propres mais sommaires.
Le site : L’entrée est payante : 30 $. Des chemins sont aménagés dans la forêt pour offrir de multiples points de vue sur les cascades (environ 1,7 km de large). Attention : si vous ressortez, vous ne pouvez plus réutiliser votre billet dans la journée. L’idéal serait de venir tôt le matin, et de repasser dans l’après midi, car l’éclairage change (apparition d’arcs en ciel…). Certaines cascades en contre-jour le matin sont mieux éclairées en fin d’après midi et vice-versa. Vous pouvez tout à fait rester sur place plusieurs heures, et en profiter pour observer les les qq animaux qui vivent sur le site (singes, antilopes, phacochères et nombreux oiseaux).
Les chutes du côté de la Zambie : c’est accessible à pied. Passer la frontière, payer le visa pour la Zambie (20 $ pour la journée, c’est plus cher si vous restez plus d’une journée en Zambie) et payer encore 20 $ pour l’accès au site (entrée payable uniquement en monnaie locale. On vous proposera sur place de changer de l’argent, mais attention au taux de change, pour ne pas se faire avoir). Attention, si vous revenez au Zimbabwe et que vous n’avez pas de visa double entrée, il faudra repayer un visa entrée simple (30 $ tout de même).
A noter que vous pouvez aller sans pb sur le pont qui enjambe le Zambèze et qui sépare les deux pays. Pas besoin de visa, au Zimbabwe, on vous donne un « pass bridge ». Il faut juste présenter votre passeport au retour (ils vérifient qu’il n’y ait pas de tampon zambien). C’est depuis ce pont qu’ont lieu les sauts à l’élastique.
Les activités sur place
Saut à l’élastique, rafting, survol des chutes en hélicoptère, safari au parc national du Zambèze, safari à dos d’éléphant, promenade avec des lionceaux… il y a de nombreuses possibilités mais sachez que ça coûte cher. Qq exemples de tarifs officiels (sept. 2012) :
- Rafting : 130 $ la journée
- Saut à l’élastique : 125 $
- Hélicoptère : 130 $ les 15 minutes.
Dans certaines agences, ces tarifs sont négociables, mais la marge de manœuvre n’est pas étroite. Pour ma part, j’ai fait une croisière sur le Zambèze pour le coucher du soelil (de 16h à 18h30) pour 35 $ au lieu de 45 $ prix officiel. Ce prix inclus les boissons à volonté et un repas léger (mais de qualité). On était que 9 sur la bateau, ce qui est plutôt sympa.
LE PARC DE CHOBE (BOSTWANA)
Je l’ai visité en une journée, depuis Vic Falls. J’ai payé 115 $ (après de rudes négociations avec une agence locale, le prix officiel étant de 170 $). Cela inclut le transport (un peu plus de 2h de route depuis Vic Falls, donc 4 heures AR), le repas dans un hôtel 4 étoiles au bord du Zambèze, les boissons, une croisière le matin (ou l’après midi) et un safari en voiture l’après midi (ou le matin). Ca vaut vraiment le coup : site superbe, on voit bcp d’animaux (éléphants, lions, girafes, antilopes, buffles, hippopotames, crocodiles, oiseaux…). Seul bémol : les horaires. Le safari ou la croisière commencent vers 10 h le matin (moment où le soleil tape bien fort et ou les animaux se mettent en sommeil) et se terminent vers 16h30 (moment où la lumière devient belle), en raison des temps de transport depuis et vers Vic Falls. Mais on est quand même assuré (en saison sèche surtout) de voir plein d’animaux.
GREAT ZIMBABWE
Site qui mérite le détour si vous aimez l’archéologie. Ce sont les ruines d’une grande cité médiévale datant du 11ème siècle, avec par endroit des murs de pierres hauts de 11 mètres.
Pour y accéder : mini-bus depuis Masvingo (25 km à parcourir). Le bus vous laissera à 2 ou 3 km du site. Il faudra donc poursuivre à pied.
Logement : j’ai dormi juste à côté du site, au Great Zmbabwe Family Lodge. Dortoir à 7 $, les bungalows sont à 30 $ ou plus. Il y a une cuisine équipée. Si vous n’avez pas de nourriture, vous pouvez aller manger le midi et le soir (prendre une lampe de poche) au Great Zimbabwe Hotel, à 800 mètres de là. Plats à partir de 10-12 $ le soir.
J'espère que ces infos pratiques pourront être utiles à ceux qui préparent un voyage au Zimbabwe en individuel. Je reste à votre disposition pour toute info complémentaire.
Armand
Voici qq infos pratiques sur le Zimbabwe, pour ceux qui voudraient s’y rendre en voyage individuel, avec un budget limité, en utilisant les transports locaux. Je suis resté sur place 14 jours, du 13 au 27 septembre 2012.
IMPRESSIONS GENERALES
Pays qui vaut vraiment le voyage, avec des gens accueillants, prêts à vous aider.
2 points forts selon moi :
- les chutes Victoria, site à couper le souffle, qui mérite qu’on s’y attarde car les activités sont nombreuses (mais chères, j’y reviendrai).
- les parcs nationaux : j’en ai visité 3 :
Le parc de Hwange, à 2 heures de route des chutes Victoria. C’est le plus riche en animaux. Accès pas évident si vous êtes sans voiture individuelle.
Le parc de Chobe, au Botswana, à 2 heures de route des chutes Victoria. Superbe.
Le parc de Matobo, près de Bulawayo.
LE TRAJET EN AVION
Je suis parti avec la compagnie Ethiopian Airlines. Vol AR Paris-Harare à 960 €, avec escale de 3 heures à Addis Abeba. Aucun retard, service à bord tout à fait correct. Arrivée à Harare un peu avant 13 h, ce qui est parfait comme horaire.
Emirates assure aussi des liaisons Paris – Dubaï – Harare, à des tarifs plus avantageux, mais le temps de vol est un peu plus long, en raison du détour par Dubaï.
TRANSPORTS INTERIEURS
J’ai utilisé tous types de transports.
- Bus hauts de gamme :
La compagnie City Link pour le trajet Harare – Bulawayo (30 $ pour 440 km). Réserver le billet (la veille de préférence) dans les hôtels Rainbow Towers d’où partent les bus. Trajet direct, boissons et repas offerts à bord.
La compagnie Passfinder pour relier Bulawayo à Viuc Falls. 30 $ le trajet. Prestations comparables à City Link.
- Minibus (combis) : pour les distances plus courtes. C’est moins confortable, plus long (nombreux arrêts) mais moins cher (environ 10 $ pour 300 km).
- Autostop : pour les petites distances (10 à 30 km). Ca marche bien lorsqu’il y a des voitures sur la route ! L’usage est de laisser un petit billet au conducteur (environ 1 $ pour 10 ou 15 km).
HARARE
La capitale m’a fait plutôt bonne impression. Certes pas de monument à voir, mais une ville assez aérée avec d’agréables parcs en plein centre.
J’ai testé deux hôtels :
- It’s a Small World : 35 $ la chambre individuelle. Ils ont aussi un dortoir. Avantage : tarifs corrects, petit restau sur place et cuisine à la disposition des clients. Inconvénient : c’est en dehors du centre ville. Le soir pour sortir, vous dépendez des taxis. Lorsque j’y étais, il y avait une panne d’électricité dans tout le quartier pour la nuit, j’ai dû prendre un taxi pour aller manger puisque le restau ne fonctionnait pas.
- Horizon Inn, situé 107 Fife Avenue (intersection avec Sam Nujoma Avenue).
J’y suis resté 2 nuits et je le recommande, bien qu’il ne soit mentionné dans aucun guide. Il est bien placé dans le centre, dans une rue calme, avec un prix raisonnable pour la capitale : 45 $ la chambre single (petit déjeuner inclus). Pour une chambre double, c’est 65 $.
- A noter que l’hôtel Upper City Hotel, mentionné dans le Petit Futé (et juste en face du précédent), a changé de nom et a été rénové (il doit ouvrir le 1er novembre 2012). Je pense que les tarifs dépassent largement les 50 $ pour une chambre.
BULAWAYO
La 2ème ville du pays ne mérite pas forcément qu’on s’y attarde, mais elle est au carrefour de pas mal de routes et proches de sites qui valent la visite (comme le parc de Matopo). Difficile donc de l���éviter L’atmosphère est tranquille.
J’ai là aussi testé 2 hôtels :
- N1 Hotel, 114 Main Street (mentionné dans le Petit Futé) : 50 $ la chambre. C’est un peu cher pour les budgets serrés, mais l’hôtel est propre et l’accueil sympa.
- Packers Paradise : dortoir à 15 $, chambres individuelles à 25 $ par personne. C’est une bonne adresse, certes un peu en dehors du centre ville (10 minutes à pieds), mais avec un très bon rapport qualité prix. Attention, le samedi soir, c’est souvent complet pour les chambres.
- Autre hôtel dans le centre ville : le Hotel Palace, situé sur Jason Moyo Street (près du croisement avec 10the Avenue). 25 $ par personne pour une chambre individuelle. Il est bien placé et a l’air tout à fait correct (je n’y ai pas dormi, j’ai juste pris des infos à la réception).
LE PARC NATIONAL DE MATOBO
Il est à 35 km au sud de Bulawayo. Célèbre pour ses entassements de rochers et ses rhinocéros blancs et noirs.
Droit d’entrée : 15 $ par personne (+ 10 $ pour le site « view of the world »). C’est plus cher si vous venez avec votre véhicule. Vous pouvez opter pour un circuit organisé avec des agences établies à Bulawayo. C’est le meilleur moyen pour tenter de dénicher les rhinos (il y en a une quarantaine dans le parc). Mais si vous êtes tout seul, ça va vous revenir cher (sans doute plus de 100 $ la journée).
Pour y aller par vos propres moyens (ce que j’ai fait) : prendre Mugabe Avenue en direction du sud, et attraper un transport collectif (Pick up ou combi) qui vous déposera à qq km de l’entrée principale. Vous pouvez aussi prendre un taxi jusqu’au lieu dit « four Winds » (5 km au sud de Bulawayo) et attendre depuis là votre pick up ou mini-bus.
Ensuite, vous allez beaucoup marcher dans le parc, ou peut-être avoir la chance de trouver une voiture de touristes (locaux ou étrangers) qui vous baladera dans ces superbes paysages. J’ai fait pour ma part un circuit de 35 à 38 km, sur la route circulaire (circular road) en passant par le sommet… Pas d’animaux dans ce coin là, mais pas mal de choses à voir (peintures sur les grottes, tombe de Cecil Rhodes…).
LES RUINES DE KHAMI
A 22 km à l’ouest de Bulawayo. Pas de transport public régulier pour y aller.
J’ai négocié un taxi pour 30 $ AR (+ une heure et demi sur place le temps de visiter le site). Entrée à 10 $.
LE PARC NATIONAL DE HWANGE
Pour y aller depuis les chutes Victoria, 3 solutions :
- trouver une voiture de touristes qui y va (vous pouvez proposer de partager les frais d’essence). Se renseigner dans les différents lodges de Vic Falls.
- Prendre un bus de la compagnie Passfinder, qui part le matin à 7h30 de Vic Falls et qui (pour 20 $) vous déposera à l’hôtel « Hwange Safari Lodge », qui est à 15 km environ de Main Camp. De là, vous pouvez soit tenter de trouver une voiture de passage pour Main Camp, soit appeler le camp qui viendra vous chercher (pour 20 $ je crois).
- Trouver un transport (bus local ou touristes) jusqu’à la route qui dessert le camp, puis faire du stop pour terminer les 23 km entre le croisement et Main Camp.
Pas besoin d’avoir une réservation à l’avance si vous arrivez en transport en commun ou avec d’autres touristes. Le Main Camp propose des bungalows à 35 $ (pour les moins chers). Quand j’y étais, en septembre, il n’y avait quasiment personne. Donc pas besoin de réservation. Sur place, il y a un petit magasin et un restau aux prix tout à fait corrects.
Pour les safaris, le Main Camp propose des sorties en voiture (game drive) à 35 $ par personne pour 3 heures (départs vers 6h30 le matin et 15h l’après midi) sur la base de 2 personnes par voiture. J’ai opté pour 2 game drive de 4 h chacun (180 $ pour 8 heures de safari à partager en deux, puisqu’on était deux, ce qui fait 90 $ par personne).
LES CHUTES VICTORIA
C’est l’un des clous de ce voyage.
Pour l’hébergement, j’ai opté pour l’hôtel Shoestrings, situé près des commerces. C’est une adressse plutôt routard, sans doute la moins chère de la ville : 10 $ le dortoir et 35 $ la chambre. Demander un dortoir ou une chambre éloigné du bar, car la musique résonne fort le soir. Jardin avec petite piscine, sanitaires communs plutôt propres mais sommaires.
Le site : L’entrée est payante : 30 $. Des chemins sont aménagés dans la forêt pour offrir de multiples points de vue sur les cascades (environ 1,7 km de large). Attention : si vous ressortez, vous ne pouvez plus réutiliser votre billet dans la journée. L’idéal serait de venir tôt le matin, et de repasser dans l’après midi, car l’éclairage change (apparition d’arcs en ciel…). Certaines cascades en contre-jour le matin sont mieux éclairées en fin d’après midi et vice-versa. Vous pouvez tout à fait rester sur place plusieurs heures, et en profiter pour observer les les qq animaux qui vivent sur le site (singes, antilopes, phacochères et nombreux oiseaux).
Les chutes du côté de la Zambie : c’est accessible à pied. Passer la frontière, payer le visa pour la Zambie (20 $ pour la journée, c’est plus cher si vous restez plus d’une journée en Zambie) et payer encore 20 $ pour l’accès au site (entrée payable uniquement en monnaie locale. On vous proposera sur place de changer de l’argent, mais attention au taux de change, pour ne pas se faire avoir). Attention, si vous revenez au Zimbabwe et que vous n’avez pas de visa double entrée, il faudra repayer un visa entrée simple (30 $ tout de même).
A noter que vous pouvez aller sans pb sur le pont qui enjambe le Zambèze et qui sépare les deux pays. Pas besoin de visa, au Zimbabwe, on vous donne un « pass bridge ». Il faut juste présenter votre passeport au retour (ils vérifient qu’il n’y ait pas de tampon zambien). C’est depuis ce pont qu’ont lieu les sauts à l’élastique.
Les activités sur place
Saut à l’élastique, rafting, survol des chutes en hélicoptère, safari au parc national du Zambèze, safari à dos d’éléphant, promenade avec des lionceaux… il y a de nombreuses possibilités mais sachez que ça coûte cher. Qq exemples de tarifs officiels (sept. 2012) :
- Rafting : 130 $ la journée
- Saut à l’élastique : 125 $
- Hélicoptère : 130 $ les 15 minutes.
Dans certaines agences, ces tarifs sont négociables, mais la marge de manœuvre n’est pas étroite. Pour ma part, j’ai fait une croisière sur le Zambèze pour le coucher du soelil (de 16h à 18h30) pour 35 $ au lieu de 45 $ prix officiel. Ce prix inclus les boissons à volonté et un repas léger (mais de qualité). On était que 9 sur la bateau, ce qui est plutôt sympa.
LE PARC DE CHOBE (BOSTWANA)
Je l’ai visité en une journée, depuis Vic Falls. J’ai payé 115 $ (après de rudes négociations avec une agence locale, le prix officiel étant de 170 $). Cela inclut le transport (un peu plus de 2h de route depuis Vic Falls, donc 4 heures AR), le repas dans un hôtel 4 étoiles au bord du Zambèze, les boissons, une croisière le matin (ou l’après midi) et un safari en voiture l’après midi (ou le matin). Ca vaut vraiment le coup : site superbe, on voit bcp d’animaux (éléphants, lions, girafes, antilopes, buffles, hippopotames, crocodiles, oiseaux…). Seul bémol : les horaires. Le safari ou la croisière commencent vers 10 h le matin (moment où le soleil tape bien fort et ou les animaux se mettent en sommeil) et se terminent vers 16h30 (moment où la lumière devient belle), en raison des temps de transport depuis et vers Vic Falls. Mais on est quand même assuré (en saison sèche surtout) de voir plein d’animaux.
GREAT ZIMBABWE
Site qui mérite le détour si vous aimez l’archéologie. Ce sont les ruines d’une grande cité médiévale datant du 11ème siècle, avec par endroit des murs de pierres hauts de 11 mètres.
Pour y accéder : mini-bus depuis Masvingo (25 km à parcourir). Le bus vous laissera à 2 ou 3 km du site. Il faudra donc poursuivre à pied.
Logement : j’ai dormi juste à côté du site, au Great Zmbabwe Family Lodge. Dortoir à 7 $, les bungalows sont à 30 $ ou plus. Il y a une cuisine équipée. Si vous n’avez pas de nourriture, vous pouvez aller manger le midi et le soir (prendre une lampe de poche) au Great Zimbabwe Hotel, à 800 mètres de là. Plats à partir de 10-12 $ le soir.
J'espère que ces infos pratiques pourront être utiles à ceux qui préparent un voyage au Zimbabwe en individuel. Je reste à votre disposition pour toute info complémentaire.
Armand
Avec quelle devise payer en République Dominicaine et taxes ou non à l'entrée et à la sortie? English translation pending
Bonjour,
Mon conjoint et moi même partons pour le république dominicaine le 10 novembre, et nous nous demandons si nous devons prévoir des dollars ou juste des euros pour partir. Est-il plus avantageux de payer en dollars, euros ou pesos? Et le change est-il préférable ou alors vaut-il mieux laisser notre argent que ce soit dollars ou euros tel quel...
Et j'ai lu divers avis sur les taxes d'entrée et de sortie du pays. Pouvez vous m'en dire plus?
Merci d'avance à tous !!!
Mon conjoint et moi même partons pour le république dominicaine le 10 novembre, et nous nous demandons si nous devons prévoir des dollars ou juste des euros pour partir. Est-il plus avantageux de payer en dollars, euros ou pesos? Et le change est-il préférable ou alors vaut-il mieux laisser notre argent que ce soit dollars ou euros tel quel...
Et j'ai lu divers avis sur les taxes d'entrée et de sortie du pays. Pouvez vous m'en dire plus?
Merci d'avance à tous !!!
Train de nuit Siliguri-Varanasi English translation pending
Bonjour
j'aurai besoin de vos conseils ....je retourne en Inde du nord fin du mois dans un coin que je n'ai jamais fait ; j'ai déja mes billets d'avion jusqu'à Bagdogra puis je reste 2 semaines sur Mirik et ensuite comme il me reste encore une semaine de congés avant de prendre mon avion à Delhi le samedi 17 novembre; je voulais descendre en train de nuit jusqu'à Varanasi , ville que je n'ai jamais vu ...hors je suis un peu perdue dans la résa du train , je cherche à partir le dimanche 11 novembre en fin de journée ( donc je pense que la gare la plus proche est à Siliguri ) pour arriver à Varanasi le lundi matin ; hors quand je regarde les trains le départ se fait à New Jalparguri / NJP et l'arrivée à Mughal sarai Junction / ngs (17 km de Varanasi ) ...; à Varanasi il y a soit junction soit city soit Mughal ...qui pourrait m'aiguiller dans mes choix ...j'ai trouvé le North East Express n° 12505 qui part un dimanche ....le connaissez vous ? et y a t-il des bus réguliers ensuite jusqu'au centre de Varanasi ?
merci encore de vos conseils , ça va être la première fois que je vais aller à Varanasi .....quand au retour jusqu'à Delhi je n'ai pas encore choisi entre le train de nuit ou l'avion ce qui me ferait gagner un peu de temps pour traîner un jour de plus à Delhi ....je sais , ce n'est pas le même prix ....quel train de nuit me conseillez vous ?
merci encore pour l'aide que ce forum m'apporte pour préparer mes voyages ...
Amicalement
Isabelle
Vol vers Chicago avec la compagnie United Airlines English translation pending
Bonjour
J envisage de partir une semaine sur Chicago
Le meilleur prix que j' ai trouvé pour le billet d'avion est sur UNITED
Etes vous déjà parti avec cette compagnie (l'avion est le 767) en classe Eco
Si oui quel est l'équipement de cette classe, TV individuelle dans les appuis têtes? ou grand écran, qualité de la nourriture
Dans l'atente de vos commentaires, bonne soirée
Ludo
Dans l'atente de vos commentaires, bonne soirée
Ludo
RoissyBus à Paris: une alternative crédible au RER B? English translation pending
Bonjour,
J'ai eu plusieurs expériences positives avec le RoissyBus mais une aussi expérience négative qui aurait pu me couter un billet d'avion à 600 euros pour une non présentation, le couperet a failli tomber à 25 minutes près alors que j'étais partis avec 3h10 d'avances.
Il est bien mentionné sur le site de la rapt :
Temps de trajet :
- Environ 60 minutes
Fréquences de passage aux arrêts Paris (Opéra) >> Charles de Gaulle : - 5h45 à 20h00 : 15 minutes - 20h00 à 22h00 : 20 minutes - 22h00 à 23h00 : 30 minutes
Fréquences de passage aux arrêts Charles de Gaulle >> Paris (Opéra) : - 6h00 à 20h45 : 15 minutes - 20h45 à 23h00 : 20 minutes
Pour le temps de trajet effectivement c'est en gros 60 minutes voir même moins des fois, j'ai fait 5 aller d'Opera au terminal 1 ou au terminal 2B et à chaque fois le temps n'excédait pas 50/55 minutes, il est vrai que les décollages avait lieu soit vers 14h le mercredi ou le samedi vers 13h et par conséquent le trafic sur Paris étant moindre et que le périphérique n'était pas trop surchargé, j'étais conquis par le RoissyBus jusqu'à ce 19 juin 2011 ou j 'ai passé 2h dans le RoissyBus pour faire à peine 30 kilomètres. il faut dire que le décollage avait lieu à 11h35 et que j'étais à l'arrêt d'Opera à 8h pour embarquer dans le bus de 8h15, je pensais honnêtement ne prendre qu'une petite heure voir une heure vingt grand maximum. Le bus a été pris dans les embouteillages parisien et aussi dans la congestion du périphérique à cette heure. Pour ne plus avoir avoir ce genre de surprise désagréable, je vous conseille de voir le site infotrafic pour avoir un aperçu de la situation http://www.infotrafic.com/...amp;link=iti_idf.php Il faut vous créer un profil de départ et d'arrivée et de voir l'estimation en temps réel de la circulation mais surtout de ne pas oublier de voir les recommandations de bison futé.
Les+: - une liaison directe - le confort - la climatisation (en été) - le porte à porte
Les-: - le temps de parcours fluctuant - le prix de 10 euros - un bus tout les 15 minutes
Cordialement
Il est bien mentionné sur le site de la rapt :
Temps de trajet :
- Environ 60 minutes
Fréquences de passage aux arrêts Paris (Opéra) >> Charles de Gaulle : - 5h45 à 20h00 : 15 minutes - 20h00 à 22h00 : 20 minutes - 22h00 à 23h00 : 30 minutes
Fréquences de passage aux arrêts Charles de Gaulle >> Paris (Opéra) : - 6h00 à 20h45 : 15 minutes - 20h45 à 23h00 : 20 minutes
Pour le temps de trajet effectivement c'est en gros 60 minutes voir même moins des fois, j'ai fait 5 aller d'Opera au terminal 1 ou au terminal 2B et à chaque fois le temps n'excédait pas 50/55 minutes, il est vrai que les décollages avait lieu soit vers 14h le mercredi ou le samedi vers 13h et par conséquent le trafic sur Paris étant moindre et que le périphérique n'était pas trop surchargé, j'étais conquis par le RoissyBus jusqu'à ce 19 juin 2011 ou j 'ai passé 2h dans le RoissyBus pour faire à peine 30 kilomètres. il faut dire que le décollage avait lieu à 11h35 et que j'étais à l'arrêt d'Opera à 8h pour embarquer dans le bus de 8h15, je pensais honnêtement ne prendre qu'une petite heure voir une heure vingt grand maximum. Le bus a été pris dans les embouteillages parisien et aussi dans la congestion du périphérique à cette heure. Pour ne plus avoir avoir ce genre de surprise désagréable, je vous conseille de voir le site infotrafic pour avoir un aperçu de la situation http://www.infotrafic.com/...amp;link=iti_idf.php Il faut vous créer un profil de départ et d'arrivée et de voir l'estimation en temps réel de la circulation mais surtout de ne pas oublier de voir les recommandations de bison futé.
Les+: - une liaison directe - le confort - la climatisation (en été) - le porte à porte
Les-: - le temps de parcours fluctuant - le prix de 10 euros - un bus tout les 15 minutes
Cordialement
Les caméscopes: résolution ISO English translation pending
😇 encore Loupgris13!!!hé oui:j'ai eu la chance de "tomber"sur un photographe"amateur"
à qui j'ai posé questions:sensibilité ISO, pixels, temps de pose.Ces réponses:
3Mpixels en résolution, ISO 200 à 400, temps de pose variable suivant l'éclairage ambiant,
F, le plus lumineux possible,1,4 ou moins, je ne sais pas s'il y a plus petit.
mon objectif:photo de jour & de nuit, d'un site, avec enregistrement du son;ex:
un étang, le jour avec son ambiance sonore, sa faune et le meme la nuit, avec son fond
sonore, dans un autre échange, il m'a été suggéré de prendre un camescope ou de
faire une prise de son en parralèle avec un APN.Les prises de vues vont se faire en pose
sur trépieds, de jour & de nuit;questions:
1° un camescope a-t-il la sensibilité ET la focale requise;de nuit, pour une prise de vue
avec enregistrement, combien de temps va-t-il filmer s'il le peut.
2° sachant l'utilisation & le fait que je ne veux pas avoir besoin d'un camion pour le
matériel:Reflex???Compact??? ou Camescope???😊 Merci pour vos infos.Loupgris13
Trois semaines en Inde du Nord et à Kathmandou English translation pending
Salut à tous, j'espère que tout se passe bien de votre coté. De mon côté c'est le top en attente de mon futur voyage, départ pour 1 mois pour traverser Java en novembre. Mais bref, revenons à mon nouveau projet.
Je compte partir trois semaines avec un amis en Inde du Nord durant le mois de mars, je vous soumet mon programme et vous pourrez donner votre avis, j'ai besoin d'aide surtout pour la fin.
01.03.2013 : Départ de GVA à 1105
02.03.2013 : Arrivée DELHI à 0045 02.03.2013 : Delhi 03.03.2013 : Delhi 04.03.2013 : Delhi – Udaipur en avion 05.03.2012 : Udaipur 06.03.2012 : Udaipur – Jodhpur en avion 07.03.2012 : Jodhpur – Jaisalmer en train / départ : 0510 arrivée 1100 08.03.2012 : Jaisalmer 09.03.2012 : Jaisalmer – Jodhpur en train / départ 1715 – arrivée : 2215 10.03.2012 : Jodhpur 11.03.2013 : Jodhpur – Agra / train de nuit départ : 2030 12.03.2013 : Arrivée Agra 0615 13.03.2013 : Agra - train pour Varanasi départ : 2120 14.03 : Arrivée Varanasi à 0835 15.03 : Varanasi 16.03 : Varanasi 17.03 : Varanasi – Kathmandou 18.03 : Kath 19.03 : Kath 20.03 : Kath 21.03 : Kathmandou - Delhi 22.03 : Départ 0100 Delhi
Voilà maintenant je me demande si cela vaut vraiment la peine de faire un crochet par le Népal et sa capital? J'au vu le prix d'un vol allez depuis Varanasi et le prix est exorbitant donc je pensais monter en train et bus puis prendre un vol retour pour Delhi. Qu'en pensez-vous? Sinon avez-vous d'autres idée? Mais j'ai vraiment envie de me rapprocher de l'himalaya.
J'attends de vos nouvelles. Merci d'avance
Je compte partir trois semaines avec un amis en Inde du Nord durant le mois de mars, je vous soumet mon programme et vous pourrez donner votre avis, j'ai besoin d'aide surtout pour la fin.
01.03.2013 : Départ de GVA à 1105
02.03.2013 : Arrivée DELHI à 0045 02.03.2013 : Delhi 03.03.2013 : Delhi 04.03.2013 : Delhi – Udaipur en avion 05.03.2012 : Udaipur 06.03.2012 : Udaipur – Jodhpur en avion 07.03.2012 : Jodhpur – Jaisalmer en train / départ : 0510 arrivée 1100 08.03.2012 : Jaisalmer 09.03.2012 : Jaisalmer – Jodhpur en train / départ 1715 – arrivée : 2215 10.03.2012 : Jodhpur 11.03.2013 : Jodhpur – Agra / train de nuit départ : 2030 12.03.2013 : Arrivée Agra 0615 13.03.2013 : Agra - train pour Varanasi départ : 2120 14.03 : Arrivée Varanasi à 0835 15.03 : Varanasi 16.03 : Varanasi 17.03 : Varanasi – Kathmandou 18.03 : Kath 19.03 : Kath 20.03 : Kath 21.03 : Kathmandou - Delhi 22.03 : Départ 0100 Delhi
Voilà maintenant je me demande si cela vaut vraiment la peine de faire un crochet par le Népal et sa capital? J'au vu le prix d'un vol allez depuis Varanasi et le prix est exorbitant donc je pensais monter en train et bus puis prendre un vol retour pour Delhi. Qu'en pensez-vous? Sinon avez-vous d'autres idée? Mais j'ai vraiment envie de me rapprocher de l'himalaya.
J'attends de vos nouvelles. Merci d'avance
Paris - Nouvelle-Zélande sans avion English translation pending
Bonjour à tous, je m'appel Adrien, j'ai 21 ans et je viens de quitter mon emploi afin de m'organiser ce grand voyage autour du monde,
Après avoir économisé une certaine somme, 10 000€, j'ai pris la décision de partir pour un grand voyage afin de découvrir un peu plus le monde :) je souhaite partir jusqu'en Nouvelle-Zelande, sans jamais utiliser d'avion.
Mon trajet est simple, je souhaite parcourir toute l'europe de l'est en passant par la belgique, allemagne, pologne, russie puis redescendre vers l'asie, mongolie, chine, (japon et corée du sud si j'ai suffisamment d'argent), toute l'asie du sud-est, puis en bateau certaines îles d’Océanie, encore une fois si j'ai assez d'argent je souhaite passer par la nouvelle-calédonie, puis australie puis finalement (pour un total d'environ une quinzaine de pays) : la nouvelle-zelande. Et tout cela sans jamais dépasser mon budget, si cela venait à arriver je devrai soit travailler dans certains des pays où j'irai, soit me payer un billet d'avion retour direct pour Paris afin de ne pas me retrouver en difficulté à l'étranger.
Mon projet est de ne jamais dormir à l’hôtel, pour cela je souhaite utiliser sans modération le site couchsurfing.org ainsi qu'une tente et un sac de couchage. Je partirai de Paris en auto-stop et je souhaite rejoindre chacun de ces différents pays par débrouillardise (auto-stop, bateau, bus, marche...). Ma date de départ est le 20 novembre, je serai en Russie durant la période de grand froid, c'est pour cela que je prendrai le Transsibérien en Pologne afin qu'il m'emmène à Moscou, puis je le prendrai pour aller en Mongolie, puis en Chine.
J'ai quelques soucis au niveau du visa Russe et Chinois, comme certains le savent ces deux pays ont une politique d'immigration très difficile et je suis dans l'impossibilité de justifier d'un quelconque billet aller-retour, attestation d’hôtel ou de logement. J'ai entendu dire qu'en Pologne le visa serait plus facile à obtenir pour la russie (ainsi que la biélorussie) et de la même manière, en Russie, il serait plus facile d'obtenir un visa pour la chine ou la mongolie, quelqu'un en saurait t'il plus que moi à ce sujet ?
Je souhaite afin d'accompagner mon projet crée un blog ou je publierai de temps en temps des articles et des photos de mon voyage afin de rester un peu en contact avec ma famille et mes amis.
Au niveau de l'équipement, je ne pense pas me munir de matériel de survie tel que le nécessaire de pêche ou de cuisine, néanmoins si vous avez des recommandation à ce niveau je suis preneur, je rappel que je souhaite dépenser le moins d'argent possible :) Voila la liste que j'ai édité pour l'instant qui sera bien entendu amenée à de grandes modifications, je suis ouvert à vos conseils :
Habits : - 2 pantalons solide - 2 t-shirt manche longue sport anti-froid - 2 t-shirt manche longue - 1 gros pull anti-froid ainsi qu'un manteau mais je ne sais pas lesquels prendre - Bonnet - gants - Écharpe - Rangers Bates (180€)
Divers : - iPhone + écouteurs + micro ordinateur portable - couteau suisse - petite bombe au poivre de défense ? je ne sais pas si cela sera possible à cause des contrôles douane, néanmoins cela pourrait m'être utile :p - Couverts ? - Zippo ? - Stylo - Lampe - Téléphone pourri - GPS ? - 2 livres
Trousse de toilette/soin : - 10 serviettes hygiéniques - Sparadrap - Scotch large - Rouleau de pansement - Tondeuse/rasoir ? - Brosse à dents/dentifrice - Savon - Petit miroir - 1 rouleau de Papier toilette - cotons tiges - 2 sacs ziplock - produit anti-moustique ? - boite de 100 pastilles purificatrice d'eau (15€) - Filtre à eau Katadyn (169€) ? Permet de rendre quasiment toute les eaux du monde potable, énorme capacité de filtrage, 580g - fil + pince à linge
Médicaments : - Diprosone (Urticaire / eczéma) - Teramicyne (Traitement des plaies) - Biceptine (Antiseptique pouvant servir d’anesthésiant local léger) - Ventoline (Asthme / Encombrement des bronches) - immodium (Diahrrée) - Nureflex 1000 (Douleurs / Fièvres) - Fervex (Rhume / état grippal)
Survie : - Tente, laquelle ? - Sac de couchage, lequel ? - Hamac ? Lequel ? - Moustiquaire, lequel ? - couverture de survie
Merci d'avance de vos précieux conseils :)
Après avoir économisé une certaine somme, 10 000€, j'ai pris la décision de partir pour un grand voyage afin de découvrir un peu plus le monde :) je souhaite partir jusqu'en Nouvelle-Zelande, sans jamais utiliser d'avion.
Mon trajet est simple, je souhaite parcourir toute l'europe de l'est en passant par la belgique, allemagne, pologne, russie puis redescendre vers l'asie, mongolie, chine, (japon et corée du sud si j'ai suffisamment d'argent), toute l'asie du sud-est, puis en bateau certaines îles d’Océanie, encore une fois si j'ai assez d'argent je souhaite passer par la nouvelle-calédonie, puis australie puis finalement (pour un total d'environ une quinzaine de pays) : la nouvelle-zelande. Et tout cela sans jamais dépasser mon budget, si cela venait à arriver je devrai soit travailler dans certains des pays où j'irai, soit me payer un billet d'avion retour direct pour Paris afin de ne pas me retrouver en difficulté à l'étranger.
Mon projet est de ne jamais dormir à l’hôtel, pour cela je souhaite utiliser sans modération le site couchsurfing.org ainsi qu'une tente et un sac de couchage. Je partirai de Paris en auto-stop et je souhaite rejoindre chacun de ces différents pays par débrouillardise (auto-stop, bateau, bus, marche...). Ma date de départ est le 20 novembre, je serai en Russie durant la période de grand froid, c'est pour cela que je prendrai le Transsibérien en Pologne afin qu'il m'emmène à Moscou, puis je le prendrai pour aller en Mongolie, puis en Chine.
J'ai quelques soucis au niveau du visa Russe et Chinois, comme certains le savent ces deux pays ont une politique d'immigration très difficile et je suis dans l'impossibilité de justifier d'un quelconque billet aller-retour, attestation d’hôtel ou de logement. J'ai entendu dire qu'en Pologne le visa serait plus facile à obtenir pour la russie (ainsi que la biélorussie) et de la même manière, en Russie, il serait plus facile d'obtenir un visa pour la chine ou la mongolie, quelqu'un en saurait t'il plus que moi à ce sujet ?
Je souhaite afin d'accompagner mon projet crée un blog ou je publierai de temps en temps des articles et des photos de mon voyage afin de rester un peu en contact avec ma famille et mes amis.
Au niveau de l'équipement, je ne pense pas me munir de matériel de survie tel que le nécessaire de pêche ou de cuisine, néanmoins si vous avez des recommandation à ce niveau je suis preneur, je rappel que je souhaite dépenser le moins d'argent possible :) Voila la liste que j'ai édité pour l'instant qui sera bien entendu amenée à de grandes modifications, je suis ouvert à vos conseils :
Habits : - 2 pantalons solide - 2 t-shirt manche longue sport anti-froid - 2 t-shirt manche longue - 1 gros pull anti-froid ainsi qu'un manteau mais je ne sais pas lesquels prendre - Bonnet - gants - Écharpe - Rangers Bates (180€)
Divers : - iPhone + écouteurs + micro ordinateur portable - couteau suisse - petite bombe au poivre de défense ? je ne sais pas si cela sera possible à cause des contrôles douane, néanmoins cela pourrait m'être utile :p - Couverts ? - Zippo ? - Stylo - Lampe - Téléphone pourri - GPS ? - 2 livres
Trousse de toilette/soin : - 10 serviettes hygiéniques - Sparadrap - Scotch large - Rouleau de pansement - Tondeuse/rasoir ? - Brosse à dents/dentifrice - Savon - Petit miroir - 1 rouleau de Papier toilette - cotons tiges - 2 sacs ziplock - produit anti-moustique ? - boite de 100 pastilles purificatrice d'eau (15€) - Filtre à eau Katadyn (169€) ? Permet de rendre quasiment toute les eaux du monde potable, énorme capacité de filtrage, 580g - fil + pince à linge
Médicaments : - Diprosone (Urticaire / eczéma) - Teramicyne (Traitement des plaies) - Biceptine (Antiseptique pouvant servir d’anesthésiant local léger) - Ventoline (Asthme / Encombrement des bronches) - immodium (Diahrrée) - Nureflex 1000 (Douleurs / Fièvres) - Fervex (Rhume / état grippal)
Survie : - Tente, laquelle ? - Sac de couchage, lequel ? - Hamac ? Lequel ? - Moustiquaire, lequel ? - couverture de survie
Merci d'avance de vos précieux conseils :)
Tour d'Europe en camping-car en mars 2013 English translation pending
slt tout le monde ...
comme le titre l'indique je compte faire une tour d'europe en famille en camping car pour mars 2013
j'ai pas les moyens pour acheté un camping car neuf d’après les recherches internet de camping car d occasion est ce que un de l'année 1995 est une bonne affaire ? a 1200 euro?
on sera 6 a voyagé on a fait un budget d e 32000 euro donc apres l'achat du camping car avec 2000euro font l'affaire merci bien 😎
on sera 6 a voyagé on a fait un budget d e 32000 euro donc apres l'achat du camping car avec 2000euro font l'affaire merci bien 😎
Permis de conduire français aux États-Unis? English translation pending
Bonjour,
Je suis arrivée il y a un mois aux USA et je vais y rester pour 10 mois. Premier constat : Sans voiture on est soit coincé chez sois, soit on a l'impression d'être dépendant de tout le monde. D'où mon désir d'acheter une voiture....bien que je ne m'y connaisse absolument pas. D'abord, j'ai mon permis français, dois je passer le permis de l'état dans lequel je suis ( Tennessee ) ?! Comment ça se passe pour l'assurance ? Y'a t'il d'autres points à considérer ? Ah oui, Last but not least. Mon budget est très serré.... 1000 dollars environ....
Merci de votre aide :)
Je suis arrivée il y a un mois aux USA et je vais y rester pour 10 mois. Premier constat : Sans voiture on est soit coincé chez sois, soit on a l'impression d'être dépendant de tout le monde. D'où mon désir d'acheter une voiture....bien que je ne m'y connaisse absolument pas. D'abord, j'ai mon permis français, dois je passer le permis de l'état dans lequel je suis ( Tennessee ) ?! Comment ça se passe pour l'assurance ? Y'a t'il d'autres points à considérer ? Ah oui, Last but not least. Mon budget est très serré.... 1000 dollars environ....
Merci de votre aide :)
Bon prix et météo pour Cuba du 23 au 29 décembre? English translation pending
Bonjour , je suis de la region de sherbrooke (quebec)............PUIS TROUVER UN BON DEAL A 2500$ deux adulte et un enfant dans le temps des fete .............et la méteo est comment pour ce temps la ...........merci................(pour un 7 jours en tout inclu )
Parcours de trois semaines à moto au nord du Vietnam English translation pending
je suis actuelement au lac toba en indonesie mais part le 13 pour penang en malaisie avec air asia depuis medan.je compte rester 2 semaines en malaisie puis envisage de prendre l, avion de kuala lumpur pour hanoi .mes questions sont , qu, elle est le meilleur moyen pour avoir si possible un visa de trois mois vietnamien , si pas possible un visa d, un mois que je renouvelerais sur place .je voudrait louer une moto pour un mois a hanoi de preference une honda trail 4 t de 250 cm3 ou asimiler , si vous aviez des adresses de loueur avec les tarifs pratiquer , et j, ai lu que l, on pouver etre enmerder par les flics avec confiscation de la moto , si je pouvais avoir une idee des risques reel a ce sujet .merci d, avance pour les reponses eventuel . ps ;cerise sur le gateaux serait une carte detailler du nord vietnam avec les parcourts ideal.yves
Louer un 4x4 pour visiter les rizières de Luzon? (Philippines) English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un a t-il déjà loué un 4x4 pour aller de Manille à Banaue/Sagada/Bontoc ?
Où s'adresser ? Quelles agences de location le proposent ?
Quel est le coût approximatif pour environ 6 jours (entre le 16 et 21 décembre 2012) ?
Faut-il impérativement passer par une agence de voyage ?
Vos réponses seront les bienvenues car je n'arrive pas à trouver .....
Martine
Visite pas trop loin d'Elounda en Crète English translation pending
Bonjour,
Je pars pour la première fois en Crète du 11 au 15 octobre au Domes of Elounda, à Elounda, comme son nom l'indique. Je souhaitais un hôtel romantique et au bord de l'eau à l'occasion de l'anniversaire de mon mari ... 😉 J'ai suivi les conseils d'un couple d'amis qui y sont allés plusieurs fois et qui est, à leur avis, idéal pour un week-end en amoureux.
J'ai surfé à droite à gauche et j'ai pu constater que c'était dans la partie la plus touristique et la plus "bétonnée" de la Crète.
Je m'adresse à vous car je souhaiterai organiser des petites visites pas trop éloignées d'Elounda (on ne part pas assez longtemps mais ce n'est qu'une entrée en matière ! on reviendra avec les chaussures de rando ...) avec un resto typique dans un petit village en point de chute et idéalement ... une crique isolée pour poursuivre la journée.
Auriez-vous des idées ?
Je compte louer une voiture (moins cher que le taxi) et je m'interroge sur la nécessité ou pas de louer un 4X4 ... c'est quand même bien plus cher, mais j'ai lu çà et là les problèmes d'assurance que nous pourrions rencontrer en cas de pépins sur routes non goudronnées ... Si on veut sortir (un peu) des sentiers battus, devons-nous emprunter beaucoup de pistes ?
Dans l'attente de vous lire 🙂
V
Je pars pour la première fois en Crète du 11 au 15 octobre au Domes of Elounda, à Elounda, comme son nom l'indique. Je souhaitais un hôtel romantique et au bord de l'eau à l'occasion de l'anniversaire de mon mari ... 😉 J'ai suivi les conseils d'un couple d'amis qui y sont allés plusieurs fois et qui est, à leur avis, idéal pour un week-end en amoureux.
J'ai surfé à droite à gauche et j'ai pu constater que c'était dans la partie la plus touristique et la plus "bétonnée" de la Crète.
Je m'adresse à vous car je souhaiterai organiser des petites visites pas trop éloignées d'Elounda (on ne part pas assez longtemps mais ce n'est qu'une entrée en matière ! on reviendra avec les chaussures de rando ...) avec un resto typique dans un petit village en point de chute et idéalement ... une crique isolée pour poursuivre la journée.
Auriez-vous des idées ?
Je compte louer une voiture (moins cher que le taxi) et je m'interroge sur la nécessité ou pas de louer un 4X4 ... c'est quand même bien plus cher, mais j'ai lu çà et là les problèmes d'assurance que nous pourrions rencontrer en cas de pépins sur routes non goudronnées ... Si on veut sortir (un peu) des sentiers battus, devons-nous emprunter beaucoup de pistes ?
Dans l'attente de vous lire 🙂
V
Voyage en trimaran La Mandragore aux îles San Blas, quatorze jours English translation pending
Nous savons que c’est un peu tard d’écrire mais nous avons seulement découvert ce site dernièrement. En janvier 2010, nous et nos amis (2 couples) avions réservé le trimaran Mandragore pour visiter les îles San Blas pour une durée de 14 jours. Ce fut un voyage d’enfer. Dès notre arrivée sur le bateau, Patrick, notre capitaine, n’a pas voulu quitter le port tant que nous n’avions pas régler un montant de 30,00 $ qui manquait dans son compte de banque dû à cette somme qui avait était enlevée lors du transfert d’argent entre nos banques. Après que nous avons payé en ‘double’, monsieur a donné son sermon concernant le déroulement sur le bateau (pas marcher sur les hublots, pas de sable, faire attention à ne pas rien renverser, pas le droit d’aller dans la salle à manger, ne peut pas se servir soi-même, etc.) Nous pensions que nous étions dans l’armée. Aussi, il nous a répété quelques fois que si nous brisons quelque chose, nous devions le payer. En effet, lors du voyage, il nous a raconté toutes ses histoires d’arnaques avec d’autres clients. Il se fait rénover son bateau par ses clients. Nous avions l’impression que la bouffe serait extraordinaire et à quantité. Et bien que non! La majorité des repas étaient affreux et toujours froid et les amuse-gueules (popcorn, croustilles, un peu de fromage) étaient limités. Nous avions faim souvent. En ce qui concerne la boisson, ce n’était vraiment pas ‘all-inclusive’. En vacances, nous aimons relaxer et prendre du vin, bière, rhum, etc. Nous ne buvons pas excessivement mais nous aimons nous amuser. Donc, notre quantité allouée par personne par jour était, 3 bières, 1 rhum et ½ litre de vin par personne ainsi que l’eau potable limitée. Avec la température chaude que nous avions, ce n’était pas vraiment agréable.
L’attitude de Patrick était très négative. Nous sentions comme si on le dérangeait et il nous parlait seulement des problèmes qu’il avait eus avec ses clients antérieurs ainsi que les menaces que lui leur faisait. Aussi, il nous avait mentionné qu’il était armé. À 22 h 00, la lumière s’éteignait et nous devions aller nous coucher. Pas possible de jaser plus longtemps avec monsieur qui gérait ‘la lumière’. Il nous guettait tout le temps et n’arrêtait pas de nous dire de ne pas faire si ou ça. Il était misérable et nous ne comprenons pas pourquoi il prend des clients car c’est évident qu’il n’aime pas le monde; c’est seulement pour l’argent.
Et pour finir ce voyage d’enfer, il nous a accusé d’avoir percé son kayak et nous a ordonné de le rembourser. Nous étions près à le rembourser mais sous condition que nous gardions le kayak ‘endommagé’ mais il insistait de garder son kayak. ARNAQUAGE DE SA PART. Finalement, nous avons décidé de quitter 4 jours avant la fin de notre voyage car la tension sur le bateau était insupportable. En effet, la bagarre aurait éclatée sur le bateau et donc, la décision de quitter était la bonne pour tout le monde. Patrick a refusé de nous rembourser les 4 jours. Donc, il a empoché (volé) 2,500 $ et a aussi gardé son kayak.
Nous ne recommandons pas de voyager avec le trimaran Mandragore si Patrick est présent. Un homme désagréable.
L’attitude de Patrick était très négative. Nous sentions comme si on le dérangeait et il nous parlait seulement des problèmes qu’il avait eus avec ses clients antérieurs ainsi que les menaces que lui leur faisait. Aussi, il nous avait mentionné qu’il était armé. À 22 h 00, la lumière s’éteignait et nous devions aller nous coucher. Pas possible de jaser plus longtemps avec monsieur qui gérait ‘la lumière’. Il nous guettait tout le temps et n’arrêtait pas de nous dire de ne pas faire si ou ça. Il était misérable et nous ne comprenons pas pourquoi il prend des clients car c’est évident qu’il n’aime pas le monde; c’est seulement pour l’argent.
Et pour finir ce voyage d’enfer, il nous a accusé d’avoir percé son kayak et nous a ordonné de le rembourser. Nous étions près à le rembourser mais sous condition que nous gardions le kayak ‘endommagé’ mais il insistait de garder son kayak. ARNAQUAGE DE SA PART. Finalement, nous avons décidé de quitter 4 jours avant la fin de notre voyage car la tension sur le bateau était insupportable. En effet, la bagarre aurait éclatée sur le bateau et donc, la décision de quitter était la bonne pour tout le monde. Patrick a refusé de nous rembourser les 4 jours. Donc, il a empoché (volé) 2,500 $ et a aussi gardé son kayak.
Nous ne recommandons pas de voyager avec le trimaran Mandragore si Patrick est présent. Un homme désagréable.
Coût adaptation d'un VTT à Lyon? English translation pending
Bonjour,
Je peine à trouver des adresses de vélocistes à Lyon... Je suis passée à Velostrada récemment, près de la Guillotière, ça m'a l'air pas mal, mais j'aurais bien aimé pouvoir comparer. Est-ce que vous connaissez? Avez vous d'autres adresses? (Prix raisonnables et surtout conseils et aide de qualité)
Par ailleurs j'aurai aimé avoir l'avis de personnes éclairées concernant le cout approximatif d'adapter totalement un vtt pour la cyclo randonnée? Je ne garderai que le cadre et le pédalier : il faut que je change la fourche, le guidon, cassette, dérailleur, pneus, mettre des portes bagages avant et arrière, etc. (Je préfère demander avant de me lancer, vu que je suis une bricoleuse du dimanche, je m'en tirerai peut-être mieux avec un vélo de cyclo-randonnée acier tout équipé de 1000€ environ.)
Merci d'avance! Maeva
Par ailleurs j'aurai aimé avoir l'avis de personnes éclairées concernant le cout approximatif d'adapter totalement un vtt pour la cyclo randonnée? Je ne garderai que le cadre et le pédalier : il faut que je change la fourche, le guidon, cassette, dérailleur, pneus, mettre des portes bagages avant et arrière, etc. (Je préfère demander avant de me lancer, vu que je suis une bricoleuse du dimanche, je m'en tirerai peut-être mieux avec un vélo de cyclo-randonnée acier tout équipé de 1000€ environ.)
Merci d'avance! Maeva
Pourquoi faut-il refuser l'assurance Roadside Plus? English translation pending
Bonjour,
Un petite question qui me vient avant le départ. Je lis partout qu'il est conseillé de refuser cette assurance supplémentaire, qu'au gichet on vous fait limite du forcing pour la souscrire. Est-ce que vraiment elle sert à rien ? Si on crève un pneu, par exemple, ce n'est pas mieux de l'avoir, ou alors si par hasard on perd ses clés.
Bref j'ai bcp lu qu'il était conseillé de la refuser mais j'ai jamais vraiment lu pourquoi. C'est juste que je sens que je vais me faire embobiner par le vendeur 😠, mais en même temps je vois pas non plus ou est la grosse arnaque ?
Merci pour vos avis 🙂
Un petite question qui me vient avant le départ. Je lis partout qu'il est conseillé de refuser cette assurance supplémentaire, qu'au gichet on vous fait limite du forcing pour la souscrire. Est-ce que vraiment elle sert à rien ? Si on crève un pneu, par exemple, ce n'est pas mieux de l'avoir, ou alors si par hasard on perd ses clés.
Bref j'ai bcp lu qu'il était conseillé de la refuser mais j'ai jamais vraiment lu pourquoi. C'est juste que je sens que je vais me faire embobiner par le vendeur 😠, mais en même temps je vois pas non plus ou est la grosse arnaque ?
Merci pour vos avis 🙂
La hantise de passer par la région parisienne English translation pending
Bonjour,
Nous partons de la Lorraine samedi prochain, suffisament tôt pour nous rendre dans le Finistère Sud, et nous sommes obligés de passer par le carrefour Pompadour, sous Paris.
Tous les ans je stresse à l'idée de traverser cette région, les conducteurs et les motards roulent vite, et slalomment, pourriez vous me dire vers quelle heure le matin , est ce le moins dangereux avec une circulation moyenne, vous qui êtes habitués de ce type de trajet ?
Merci pour vos conseils, ce trajet gâche toujours un peu mes vacances que ce soit à l'aller et au retour ...
Nous partons de la Lorraine samedi prochain, suffisament tôt pour nous rendre dans le Finistère Sud, et nous sommes obligés de passer par le carrefour Pompadour, sous Paris.
Tous les ans je stresse à l'idée de traverser cette région, les conducteurs et les motards roulent vite, et slalomment, pourriez vous me dire vers quelle heure le matin , est ce le moins dangereux avec une circulation moyenne, vous qui êtes habitués de ce type de trajet ?
Merci pour vos conseils, ce trajet gâche toujours un peu mes vacances que ce soit à l'aller et au retour ...
Parc de Torotoro en Bolivie English translation pending
Bonjour,
Je compte me rendre au Parc National de Torotoro dans 3 jours depuis cochabamba. Je n'ai pas l'intention de prendre de guide, car je veux juste faire de la rando une fois la bas, voir les empreintes de dinosaures et chercher des fossiles! Est ce que quelqu'un l'aurait fait sans guide? est il possible de juste acheter le billet d'entrée du parc sans se coltiner le guide? Si vous avez des réponses récentes ca m'intéresse!
Merci d'avance pour vos réponses!!!
Raphael
Je compte me rendre au Parc National de Torotoro dans 3 jours depuis cochabamba. Je n'ai pas l'intention de prendre de guide, car je veux juste faire de la rando une fois la bas, voir les empreintes de dinosaures et chercher des fossiles! Est ce que quelqu'un l'aurait fait sans guide? est il possible de juste acheter le billet d'entrée du parc sans se coltiner le guide? Si vous avez des réponses récentes ca m'intéresse!
Merci d'avance pour vos réponses!!!
Raphael
My family trip to Thailand
Hi everyone, I’m Thomas, and I’d like to share my trip to Thailand with you. First, I’ll try to walk you through my preparations, my impressions, and what’s left of it all. Then, I’ll gradually post my travel journal as I review it—because right now, it’s not very appealing!
First off, it was an amazing trip. The planning started in January, but the decision to go was made back in September or October 2011. We bought our flight tickets, then chose hotels and made reservations based on the locations and the excursions they offered. We also booked train tickets for the overnight trips between Ayutthaya and Chiang Mai, and then between Chiang Mai and Bangkok. With each passing day leading up to the departure, the excitement grew, along with every new reservation. Finally, vacation day arrived, and we were off. We packed our bags the week before: 2 backpacks and 3 carry-ons. Our route: Paris → Bangkok → Ayutthaya → Chiang Mai → Chanthaburi → Bangkok → Paris → Strasbourg. Almost three weeks in total.
I was surprised by the number of big 4x4s and cars on the roads. I was expecting more two-wheelers! And the tuning scene is huge—wheels, exhaust pipes, steering wheels... they really go all out. The people are attentive, helpful, and always smiling. Okay, it’s the Land of Smiles, but it’s still nice. The landscapes are beautiful, and the air always feels fresh. The food is spicy if you don’t remember to say "no spicy," but it’s delicious. The fruits are fresh and sweet, the sea is warm... Dogs roam freely, people don’t really bother with them, and the same goes for cats. Tiny lizards scurry across ceilings, while giant ones swim in the water. The roads are generally in good condition, and the trains move slowly.
I’ll be back soon with the first day of the trip.
First off, it was an amazing trip. The planning started in January, but the decision to go was made back in September or October 2011. We bought our flight tickets, then chose hotels and made reservations based on the locations and the excursions they offered. We also booked train tickets for the overnight trips between Ayutthaya and Chiang Mai, and then between Chiang Mai and Bangkok. With each passing day leading up to the departure, the excitement grew, along with every new reservation. Finally, vacation day arrived, and we were off. We packed our bags the week before: 2 backpacks and 3 carry-ons. Our route: Paris → Bangkok → Ayutthaya → Chiang Mai → Chanthaburi → Bangkok → Paris → Strasbourg. Almost three weeks in total.
I was surprised by the number of big 4x4s and cars on the roads. I was expecting more two-wheelers! And the tuning scene is huge—wheels, exhaust pipes, steering wheels... they really go all out. The people are attentive, helpful, and always smiling. Okay, it’s the Land of Smiles, but it’s still nice. The landscapes are beautiful, and the air always feels fresh. The food is spicy if you don’t remember to say "no spicy," but it’s delicious. The fruits are fresh and sweet, the sea is warm... Dogs roam freely, people don’t really bother with them, and the same goes for cats. Tiny lizards scurry across ceilings, while giant ones swim in the water. The roads are generally in good condition, and the trains move slowly.
I’ll be back soon with the first day of the trip.
Budapest avec Ryanair, navettes vers le centre-ville? English translation pending
Bonjour à tous
Nous aimerions faire un city trip a Dudapest avec un Vol Ryanair (Charleroi). Pourriez-vous me dire si l'aéroport de Budapest est loins du centre ville et si il y a des navettes (bus, train, autres...). Toutes expériences est la bienvenues. D'avance merci. Cordialement.
Nous aimerions faire un city trip a Dudapest avec un Vol Ryanair (Charleroi). Pourriez-vous me dire si l'aéroport de Budapest est loins du centre ville et si il y a des navettes (bus, train, autres...). Toutes expériences est la bienvenues. D'avance merci. Cordialement.
Retour de location 4x4 avec tentes sur le toit pour l'Afrique du Sud English translation pending
Bonjour à tous,
Comme j'avais pas mal cherché avant de partir, je fais un petit retour de location de 4x4 Land Rover Defender avec tente sur le toit.
Nous sommes partis 15 jours avec 2 enfants (3 et 6 ans) avec comme destination le parc Kruger uniquement. Nous avons loué le 4x4 chez safari4x4hire.com. Super super super génial !!!!!!
Super bons contacts par mail avant de partir, Christo le responsable a répondu à toutes nos questions genre sièges enfants, équipement, caution, etc... Arrivé à l'aéroport de Johannesburg, il nous attendait à la sortie des bagages avec la voiture prête à partir!!! il nous a tout expliqué sur le fonctionnement et l'équipement : le TOP!!! La voiture est super bien équipée pour les raids en autonomie complète, il ne manque rien. Les draps, couettes, oreillers, pince pour le barbecue, cela va même jusqu'à l'éponge pour la vaisselle et les allumettes !!!!! Le coup des tentes sur le toit est vraiment bien (cela se déplie en quelques minutes). Sur certains camps on peux se poser au bord du grillage électrifié et avec les tentes dormir à 2 mètres du sol avec vue sur la savane et les animaux!! Les 4x4 ne sont pas obligatoire pour le parc Kruger mais c'est vraiment plus sympa car on est plus haut pour voir les animaux et il y a de l'espace pour les enfants.
Nous sommes revenus plus qu'enchanté donc je vous conseille vraiment ce loueur de 4x4
Arnaud & Karine
Comme j'avais pas mal cherché avant de partir, je fais un petit retour de location de 4x4 Land Rover Defender avec tente sur le toit.
Nous sommes partis 15 jours avec 2 enfants (3 et 6 ans) avec comme destination le parc Kruger uniquement. Nous avons loué le 4x4 chez safari4x4hire.com. Super super super génial !!!!!!
Super bons contacts par mail avant de partir, Christo le responsable a répondu à toutes nos questions genre sièges enfants, équipement, caution, etc... Arrivé à l'aéroport de Johannesburg, il nous attendait à la sortie des bagages avec la voiture prête à partir!!! il nous a tout expliqué sur le fonctionnement et l'équipement : le TOP!!! La voiture est super bien équipée pour les raids en autonomie complète, il ne manque rien. Les draps, couettes, oreillers, pince pour le barbecue, cela va même jusqu'à l'éponge pour la vaisselle et les allumettes !!!!! Le coup des tentes sur le toit est vraiment bien (cela se déplie en quelques minutes). Sur certains camps on peux se poser au bord du grillage électrifié et avec les tentes dormir à 2 mètres du sol avec vue sur la savane et les animaux!! Les 4x4 ne sont pas obligatoire pour le parc Kruger mais c'est vraiment plus sympa car on est plus haut pour voir les animaux et il y a de l'espace pour les enfants.
Nous sommes revenus plus qu'enchanté donc je vous conseille vraiment ce loueur de 4x4
Arnaud & Karine
Voyage à Cuba hors sentiers battus English translation pending
Salut tous le monde,
Je veux aller a cuba pdt 2semaine en fin octobre. J'aimerai des renseignements sur vos experience hors des sentiers touristiques. Je suis carrement interresse par vos experiences de plongee sous marine, rafting cannonnig, speleo .... endroit plus que nature. Les endroits incontournable celon et vous !!! Mille merci a ceux qui vont me repondre et a tres vite sur le net! Camille😉
Je veux aller a cuba pdt 2semaine en fin octobre. J'aimerai des renseignements sur vos experience hors des sentiers touristiques. Je suis carrement interresse par vos experiences de plongee sous marine, rafting cannonnig, speleo .... endroit plus que nature. Les endroits incontournable celon et vous !!! Mille merci a ceux qui vont me repondre et a tres vite sur le net! Camille😉
Quel matériel photo emmener au Cambodge? English translation pending
Bonjour a tous
Pourriez vous m aider a choisir quel materiel photo je dois emmener au cambodge: je possede :
un boitier Nikon D80 50 mm f1,4 105 mm f2,8 10-20 mm f 3,5-5,6 17-70 mm f3,5-5,6 70-300 mm f4,5-5,6 1 trépied
Mais aussi un compact canon G12 J ai bien peur que le tout soit trop encombrant malheureusement 😕 Perso je n aurais laissé que le 17-70 chez moi J aimerais faire du portrait , de l ornithologie et bien sur de l archi Auriez vous également quelques conseils photo pour le Cambodge Il me semble qu'un filtre dégradé ne serait pas du luxe vue la forte luminosité mais sur quel objectif le mettre bien sur je vais BKT un maximum merci d avance
Pourriez vous m aider a choisir quel materiel photo je dois emmener au cambodge: je possede :
un boitier Nikon D80 50 mm f1,4 105 mm f2,8 10-20 mm f 3,5-5,6 17-70 mm f3,5-5,6 70-300 mm f4,5-5,6 1 trépied
Mais aussi un compact canon G12 J ai bien peur que le tout soit trop encombrant malheureusement 😕 Perso je n aurais laissé que le 17-70 chez moi J aimerais faire du portrait , de l ornithologie et bien sur de l archi Auriez vous également quelques conseils photo pour le Cambodge Il me semble qu'un filtre dégradé ne serait pas du luxe vue la forte luminosité mais sur quel objectif le mettre bien sur je vais BKT un maximum merci d avance
Vélociste à éviter à Antofagasta (Chili) English translation pending
Bonsoir à tous,
Fuyez le Dr Bike situé sur Maipu à l'angle de 14 de Febrero, dans le centre d'Antofagasta ( nord du Chili ) Le gars a réussi les coups suivants sur mon trike :je sors de chez lui 2 pneus sur trois étaient presque à plat ( pas trop grave un coup de pompe et c'est reparti mais quand même ça ne fait pas très sérieux surtout quand j'ai découvert la suite )je lui fait changer la chaîne ( en fait il en faut environs 2 et demi identiques sur un trike par rapport à un vélo droit ) la chaîne est coupée bien trop courte. Bilan je me retrouve dans une cote assez raide sans pouvoir revenir sur le plateau du milieu. Le dérailleur était tendu au maximum. Le gars n'a même pas été foutu d'aligner la vielle chaîne et la nouvelle sur le sol pour la couper à la bonne longueur.Je lui fait dévoiler les 3 roues en lui expliquant que si des rayons cassent, j'en ai en rab que je lui laisse à disposition. Je découvre aujourd'hui ma roue avant gauche qui tourne rond comme une patate avec un rayon cassé et non remplacé !Il trouve moyen de perdre une entretoise qui va entre le roulement et l'étrier du frein à tambour sur une des roues avant alors que je lui avais bien expliqué que cette pièce était très importante et qu'il ne fallait surtout pas la perdre. Il l'a remplacé par un autre truc qui traînait dans son atelier ( ou plutôt son foutoir ) sans rien me dire. Je suis monté au Cerro Paranal en forçant comme un turc sans avancer. Il fallait même que je pédale dans les descentes. J'ai fini par faire du stop et un camion m'a pris sans quoi, je loupais la visite de l'observatoire. Je suis retourné chez lui et en me fâchant très fort, il a remué tout son bazar et a fini par retrouver la pièce perdue. Ouf !
Il n'avait pas serré correctement l'autre roue avant. Il y avait un jeu de 2 ou 3 mm, rien que ça ! Heureusement chez ICE, le montage est bien conçu, l'axe est monté avec un écrou freiné sans quoi, je risquais de perdre une des 2 roues par exemple dans une descente à pleine vitesse ! Je m'en suis rendu compte lors de la descente très raide du Cerro Paranal ( plus de 10 % sur les 3 derniers km ) les freins "broutaient" très fort, je n'avais jamais ressenti une impression pareille avant.Et il se prétend "Doctor" Bike ! J'aurais confié mon trike à un orang-outan, il aurait fait mieux 😠
Pierre.
Passer avec un ordinateur à la douanes Slovénie - Croatie English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà je me pose une question. Je pars vendredi pour la Croatie, donc je fais le trajet allé-retour Belgique - Croatie. Je me demande comment ça se passe à la douane Croate et Slovène si on a un pc portable et un disque dur externe. Peuvent-ils fouiller dans le pc à la recherche de programmes, films, musiques comme ça se passe aux States ou en Chine?
Mon pc contient quelques films et musiques téléchargés...
Merci d'avance pour vos réponses.
Voilà je me pose une question. Je pars vendredi pour la Croatie, donc je fais le trajet allé-retour Belgique - Croatie. Je me demande comment ça se passe à la douane Croate et Slovène si on a un pc portable et un disque dur externe. Peuvent-ils fouiller dans le pc à la recherche de programmes, films, musiques comme ça se passe aux States ou en Chine?
Mon pc contient quelques films et musiques téléchargés...
Merci d'avance pour vos réponses.
Yunnan et Sichuan en cinq semaines, transport et hébergement pas chers? English translation pending
bonjour à tous, je cherche des infos pour un voyage de 5 semaines au Yunnan et Sichouan, arrivée 7 Nov prochain à chumping. avez vous une bonne adresse sur cette ville ? pas de tour/hotel mais simple et sympa. par la suite, en train ou en bus ? et quelques idées en supplément de lonely planet ou du routard.. merci
À ne pas manquer sur Tahiti, Moorea, Huahine, Bora Bora? English translation pending
Bonsoir,
Vous pouvez me donner les conseils: na pas manquer sur Tahiti , moorea , huahine , bora bora. Vous pouvez me donner les sites.
Merci.🙂
Vous pouvez me donner les conseils: na pas manquer sur Tahiti , moorea , huahine , bora bora. Vous pouvez me donner les sites.
Merci.🙂
Costa Rica: choisir le secteur de Manuel Antonio ou Montezuma? English translation pending
Bonjour à vous tous
Ma femme et moi partons pour le Costa Rica dans quelques jours!!!! Nous avons très hâte! Notre voyage est planifié, mais rien n’est réservé. Nous gardons de la place pour l'aventure, les surprises et les imprévus.
Nous sommes embêtés par le choix de notre première destination en quittant San José le matin. Le secteur de Manuel Antonio/Uvita ou Montezuma/Samara. Nous aurions 2-3 jours à consacrer à l'un de ses secteurs.
Le reste du voyage est consacré à Monteverde, Rio Celeste, Arenal, Caraïbe et Tortuguero
Nous cherchons un endroit pour se reposer et relaxer. Sentir le CR et profiter pleinement de notre début de vacances. Nous sommes des voyageurs qui ne recherchent le grand luxe, mais un minimum de confort et de propreté.
Ravis d'avoir vos commentaires
Ma femme et moi partons pour le Costa Rica dans quelques jours!!!! Nous avons très hâte! Notre voyage est planifié, mais rien n’est réservé. Nous gardons de la place pour l'aventure, les surprises et les imprévus.
Nous sommes embêtés par le choix de notre première destination en quittant San José le matin. Le secteur de Manuel Antonio/Uvita ou Montezuma/Samara. Nous aurions 2-3 jours à consacrer à l'un de ses secteurs.
Le reste du voyage est consacré à Monteverde, Rio Celeste, Arenal, Caraïbe et Tortuguero
Nous cherchons un endroit pour se reposer et relaxer. Sentir le CR et profiter pleinement de notre début de vacances. Nous sommes des voyageurs qui ne recherchent le grand luxe, mais un minimum de confort et de propreté.
Ravis d'avoir vos commentaires
Trek d'une dizaine de jours au Népal début septembre? English translation pending
Salut!
Je suis en tour de monde depuis maintenant presque deux ans. Le Nepal est ma derniere destination, et j'y serais pour seulement deux semaines environ.
Je suis a Varanasi la, et je m en vais au Nepal d ici 2 ou 3 jours.
J aimerai finir mon voyage en beautee par un trek consequent d une dizaine de jours. Est ce que vous en avez un a me conseiller? J ai regarde un peu et j avoue que je suis un peu perdu... trek de annapurna, everest base camp, etc... Un effort physique ne me derange pas, j ai deja fait des trucs assez costaud (huyana potosi en Bolivie mon plus dur je pense)
Je sais que le temps n est pas a son top a cette epoque, je suis un poil trop tot. Est ce vraiment si merdique? Je vais me prendre de la flotte toute la journee?
Je cherche :
- quelque chose de beau! - une dizaine de jours - faisable en solo, sans guide et sans porteur, mais sans prendre de risque - physique mais pas non plus un truc impossible - equipement minimum (pas envie d avoir a acheter 50 trucs avant de partir) - pouvoir dormir dans des refuges sur la route (pas de tente)
Voila... je sais pas si toutes ces conditions sont remplissables... ?
Aussi, est il possible a Kathmandou ou autre base de depart de laisser son sac quelque part et de le recuperer ensuite?
Merci
Julien
Je suis en tour de monde depuis maintenant presque deux ans. Le Nepal est ma derniere destination, et j'y serais pour seulement deux semaines environ.
Je suis a Varanasi la, et je m en vais au Nepal d ici 2 ou 3 jours.
J aimerai finir mon voyage en beautee par un trek consequent d une dizaine de jours. Est ce que vous en avez un a me conseiller? J ai regarde un peu et j avoue que je suis un peu perdu... trek de annapurna, everest base camp, etc... Un effort physique ne me derange pas, j ai deja fait des trucs assez costaud (huyana potosi en Bolivie mon plus dur je pense)
Je sais que le temps n est pas a son top a cette epoque, je suis un poil trop tot. Est ce vraiment si merdique? Je vais me prendre de la flotte toute la journee?
Je cherche :
- quelque chose de beau! - une dizaine de jours - faisable en solo, sans guide et sans porteur, mais sans prendre de risque - physique mais pas non plus un truc impossible - equipement minimum (pas envie d avoir a acheter 50 trucs avant de partir) - pouvoir dormir dans des refuges sur la route (pas de tente)
Voila... je sais pas si toutes ces conditions sont remplissables... ?
Aussi, est il possible a Kathmandou ou autre base de depart de laisser son sac quelque part et de le recuperer ensuite?
Merci
Julien