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J ai le projet de traverser l'Amerique du Sud de juillet à decembre 2009, de la Colombie à l'Antarctique.

Y a t il des personnes qui ont effectué des voyages similaires et qui peuvent me donner des conseils ou des contacts utiles pour préparer ce périple ?

Bonjour, Résident à Mada je cherche quelqu'un qui pourrait me donner des infos sur les pistes dans le massif de l'Ankaratra (massif au Sud de Tana). En particulier sur la piste qui relie Ambatolampy à Faratsiho (d'Est en Ouest ). Je cherche des infos sur la praticabilité de la piste en 4x4 (à cette saison) et également les points GPS. Même question pour l'itinéraire qui relie Faratsiho à Ampefy (lac Itasy). Merci d'avance....

Xavier

Il y a le vrai desert en maroc?? je sui retourne maintenant du maroc e je trove Erg Chebbi comme Disneyland hotel pre de le dunes beaoucoup de touriste.... noun avon pris depui une piste pre de tazarine pour alle a Zagora mai lon la piste beaoucipp de petit village...... exite en maroc que peut faire une journee sans trouver village???? Erg checaga, erg mhazil peut etre???? o il faut aller en Algerie??

Merci Cordielment Maurizio

Dans le mois d'octobre nous voulons aller directement en avion a Agadir et avec de 4x4 arriver a Erg Checaga. 1 jour Arrive a Agadir 2 jour Agadir-........???? 3 jour ???? Erg Chegaga??? 4 jour Erg Checaga -????? 5 jour h/14.00 Agadir-Casablanca

Pouvez vous ajouter pour fair un route un peu de piste e au retour route en vitesse?? Mercie Le mois octobre trop chaud??? Maurizio

Bonsoir à tous, Je viens de regarder à nouveau "En terre inconnue" sur ARTE, avec Thierry Lhermitte à Mada. J'essais desespérement de situer leur trajet, en sachant qu'il sont dans le Masoala (ou non loin) mais sans arriver à savoir où exactement? Est-ce que quelqu'un aurait le début d'une piste à ce sujet?? 🙂 Merci d'avance

p.s: car en fait nous y allons avec ma compagne au moi d'octobre et souhaitons rencontrer le fameux Augustus qui tente de convaincre les paysans du coin de stopper la culture sur brûli.

qui connait, et peut me donner des info précises sur les itinéraires, les villages, et autres renseignements utiles entre: d'une part la piste principale olgii - khovd - altai et d'autre part la ville de bulgan (soum de khovd ) au départ de tolbo, de khovd, de mankhan, de darvi par exemple points gps bienvenus merci

Pouvez vous me donner les caractéristiques d'une moto 125 de marque chinoise "FDMCO" en provenance du Nigéria exporté au Mali merci

Je pars en avril et je cherche à savoir s'il existe toujours un camping entre Otjiu et Kaoko Otavi, c'est sur la piste qui part de Orupembe pour revenir sur Opuwo. Et si quelqu'un s'y est arrêté me dire dans quel état il se trouve. Sinon combien de temps entre Orupembe et Opuwo?

D'avance merci

Je pars pour le Maroc au mois de juin. Mon but est de faire un trek dans l'atlas ainsi qu'un petit tour dans le désert. C'est pourquoi je voudrai savoir s'il est possible d'aller d' Imlil au tizi-n-tichka, pour ensuite prendre la piste qui va vers Ouarzazate. Merci

En avril je souhaite faire le circuit suivant : départ des gorges du Dadès vers Agoudal par Tizi n'Ouano et retour vers les gorges du Todgha par la piste de Aït-Hani. Est-ce que les pistes de Msemrir à Agoudal et Agoudal jusqu'aux gorges du Todgha sont praticables pour une voiture de tourisme type Clio. Merci à l'avance pour toutes vos infos

bonjour à tous ! Apache Trail J, aimerais savoir si c'est faisable de faire cette route qui je crois est scénique...avec une caravane a sellette (fifth wheel) cette fameuse piste de Apache Trail quelqu'un sait-il si c, est long comme route a faire en heure et en millages et à quoi dois-je m'attendre à voir

Est-ce un must ? car je devrai sinon le faire seulement avec le picK-up et la laisser au camping(la roulotte ) et ca devrait me faire perdre du temps sur mon itinéraire . Merci a l'avance ... Macareux 06

Site internet: ventdularge.fr.st 2500 années aprèsla naissance du Bouddha, nous nous engageons sur chemins des reliques bouddhistes, une longue piste montant vers le Nord de l’Inde. Le prétexte est formidable pour suivre une ligne longitudinale et traverser une multitude de paysages : Le Sri Lanka en premier temps. 750 kilomètres de treks… Des chemins qui serpentent entre des petits ilots de verdure et des morceaux de forêts tropicales, nous traversons une multitude de rizières et de plaines marécageuses où s’ébattent des buffles. Il n’y a pas de place pour le vide dans ces paysages, la flore emplit intégralement le moindre espace. Même la rivière dont nous suivons le lit, la Niwala Ganga est de couleur émeraude. L’unique intervalle est réservé à notre route ; du vert, du vert et encore du vert, toutes les nuances de cette couleur éclatent sous l’effet du soleil matinal dans les palmes et les bananiers. « A Ceylan, tout l’effort est d’arrêter la nature, les jardiniers ne plantent pas, ils arrachent »… Au centre de l’île, nous fendons les arbustes des plantations de thé qui surplombe les vallées, Comme un navire où une île en pleine mer, les manufactures et les cottages britanniques crèvent parfois l’océan de thé de leurs éclats blancs. Après plusieurs jours de déclivité et la traversé du parc d’Horton Plains, nous quittons définitivement les escarpements des hautes terres. Lentement, l’horizon s’écrase, le ciel et la terre semble se rencontrer. Le sol se pose en horizontalité, le relief ne sera désormais perturbé que par des monceaux de canopée. Nous traversons alors la région des jardins d’épices. Chaque soir, nous délaissons notre solitude et partons à la rencontre des Hommes, leur culture et la spiritualité si particulière à cette région du monde. Au Nord de l’île, la zone est militarisée et nous ne croisons plus que des militaires camouflés au bord des pistes et des éléphants égarés... Nous y préférons une grande lagune où des centaines d’oiseaux se dissipent au dessus de chevaux sauvages. Les étalons blancs sont en liberté sur une végétation amphibie, coupée d’étang et de marécages salins. Plus loin, le soleil nous offre enfin de belles fenêtres de luminosité sur les dunes du cordon littoral. Le sol respire encore de la violence des combats, la profondeur des cratères nous rappelle que l’histoire de l’île et la guerre civile est encore d’actualité. Nous ne trouverons pas le bateau si espéré pour traverser jusqu’au continent Indien, mais des camps de réfugiés a perte de vue.

L’Inde mystérieuse est si grande. Nous faisons confiance aux trois cent millions de divinités pour veillés sur nous… Au kérala, nous acquérons deux vélos de marque locale et partons en direction de l’extrémité Sud du sous continent Indien. Le Cap Comorin est un promontoire massif de terre rouge qui s’avance dans la mer. D’ici, il ne reste plus qu’à mettre cap au Nord, jusqu’à la frontière Tibétaine. Nous subissons l’attaque de quatre cyclones consécutif qui jetterons sur la terre des violentes rafales et des ondées inimaginables en vélo. Nous traversons des étendues désertiques sur des centaines de kilomètres, mais nous ne manquons pas d’eau ! Le désert reste oppressent, nous le sentons hostile et le sable est l’ennemi juré du cycliste. Entre deux averses, le soleil illumine les salines du Tamil Nadu qui s’étendent à perte de vue… L’Andra pradesh, la région indienne surnommée le grenier à riz du pays présente un des plus beau portrait du monde rural indien. Nous franchissons dorénavant la barre des 80 kilomètres quotidiennement, malgré une chaleur accablante et certains jours un manque de nourriture et des problèmes de déshydratations. A l‘ombre des temples Hindous, nous posons la tente et prenons du repos une fois la nuit avancée, lorsque l’attroupement des villageois commence à se désintéresser de nous. Nous apportons de l’exotisme sous les tropiques et partageons des scènes de vie inconcevables ailleurs qu’en Inde. Les rizières fertiles laissent place à l’abondante jungle tropicale de l’Orissa et ses tribus adivasis, les ethnies minoritaires et premiers habitant de la péninsule indiennes. Successivement, nous sommes atteints de dysenteries et de fièvres accablantes qui nous condamne à l’immobilité et repos le plus total. Quelques kilos de moins et nous repartons en direction des terres de sécheresse au Bengale et puis soudain, les contreforts des vertigineux sommets de l’Himalaya…

…6 heures trente, le soleil matinal réveil nos sens : les glaciers étincelants du Siikim attirent notre vue, les vertes prairies humides dégagent une odeur très agréable de fourrage frais et les torrents fredonnent la fonte des glaces. En contrebas, un ruisseau enserre le village et ses larges berges bordent les premières habitations. Au dessus de nos têtes, les cieux affirment leurs puretés et révèlent les tons des différents paliers d’altitudes. Les vallées aux parcelles fertiles abandonnent en s’élevant leurs taches verdâtres, elles s’enlisent rapidement de couleurs ambrées et de fragments rocailleux. Nous cherchons un passage du regard et finissons par découvrir un sentier de terre abandonné que nous défrichons avec nos bâtons de marche. Des chèvres sauvages viennent nous chipoter des morceaux de brioche dans les mains. Les voyages à pied et sac au dos permettent de retrouver les pas des hommes, nous cavalons en quête de vie et de rencontre, de toutes ces têtes aux cheveux noirs et hirsutes, ces pommettes très rouges, et toujours cette terre qui semble coller à la peau. Nous traversons des hameaux de quelques habitations, posées sur des versants escarpés, en bordures de chemins traversés de torrents nés de sources glaciaires. Des chiens aboient sur nous férocement alors que des zomos[1] nous regardent passer, placides et flegmatiques. Nous croisons quelques personnes qui empruntent ces chemins de terres et de pierres afin de se rendre au village où à l’école. Certains portent des sacs de grains ou des bouteilles de gaz, le front barré d’une corde, le poids retombant sur le dos. Perchés au sommet d’une étroite crête, on se hisse à notre dernier monastère, enveloppé par le battement incessant d’une centaine de drapeaux de prières. Le massif du Kangchenjunga se dévoile, découvrant ses cimes les plus hautes, mais aussi toute une série de barres enneigées avoisinant les 6000 mètres et qui semblent très près de nous. Les sommets sont fascinants, prenants et menaçants… Assis au pied d’un chorten, nous reprenons notre souffle, presque atteints de vertige de se sentir si infime devant de si monstrueuses éminences. Le son d’une conque nous invite à la méditation à l’intérieur de l’enceinte. Le bouddha souffla lui-même dans une conque identique avant de délivrer son premier sermon, à Sarnath. De nos jours, leur tonalité appelle et invite les âmes à s’éveiller, à suivre la doctrine du maître… Après huit mois d’errances et 4500 kilomètres, nous déposons nos sacs tout en gardant en mémoire la formidable leçon de vie que nous a offert ce périple, cette vénération typiquement Indienne et permanente à ce qui vit, ce fatalisme souriant, cette indifférence et ce détachement face à l’effort et à la souffrance rencontrés chez tous ces hommes, cette énergie affichée de croire en cette existence, puisque après tout, elle n’est qu’un passage. Vezin Lilian et Mucy Lucylle ont respectivement suivis des études d’éducateurs sportifs et artistiques avant de sillonner le monde, de mission humanitaire en expédition aventureuse. Ils sont tous les deux passionnés d’ethnologie et fondateurs de l’association humanitaire « Surya ». Ils sont également les auteurs de La marche du prince, un récit de leur voyage édité par Vent du large. Ils reviennent dernièrement d’une nouvelle aventure de 5000 kilomètres du Tibet Oriental au delta du Mékong dans le sud du Vietnam. Site internet : ventdularge.fr.st

[1] Hybrides mi yacks mi vaches.

En septembre je souhaite faire le circuit suivant: depart de OUARZAZATE direction les GORGES DU DADES ET DU TODRA. jusqu'a TINEHIR et retour OUARZAZATE. 1) quels itineraires choisirent: OUARZAZATE via EL KELAA M'GOUNA via la vallée DES ROSES BOU THRARAT un peu de piste via AIT OUDINAR via IMDIAZEN via MSEMRIR re piste jusqu'a HANI et redescendre pour les gorges du TODRA ( TAMTATTOUCHTE et finir par TINEHIR

2) ou :OUARZAZATE via EL KELAA M'GOUMA via BOUMALNE DU DADES via AIT MOUTAD via AIT ARBI via MSEMRIR et re piste AIT HANI et on redescend TINERHIR et bien sur dans les 2 cas retour a OUARZAZATE.

3) Nous souhaiterions de toute facon trouver de la restauration et de l'hebergement au moins pour 1 nuit le long du parcours dans l'une ou l'autre des vallées. Nous aimerions savoir si nous avons ce choix et quelqu'un peut il nous donner ses renseignements. nous sommes 5 adultes.Sur ces differents parcours que pouvons nous "decouvrir" et interressant a faire.

Merci a l'avance pour toutes vos informations...nous ne souhaitons pas dormir ni a TINERHIR, ni a BOUMALNE DU DADES ni EL KELAA M'GOUMA. ALOIS63

bonjours a tous, j'aimerais savoir si le sentier qui part du lac d'Ifni (sud du Toubkal) et qui va a Imelil est praticable, a vtt avec saccoches (j'en doute, mais on peu rever). Sinon, idem du lac à Tacheddirt. Sinon, y a t il une piste (vtt) qui va du sud du Toubkal et qui rejoint les villages du nord. merci pour ttes réponses

bonjour il y a un pont, enfin plutot sorte de route sur une digue qui relie: Noord holland à Friesland. (Pays-Bas) ( au nord d'IJsselmeer) Selon google earth, je distingue une piste de vélo pour emprunter cette route. Pouvez vous confirmer?

Je compte faire le chemin avec des ados. Vous ne voyez rien de difficile?

C'est payant la traversé en vélo? merci

bonjour à tous

Nous désirerions nous rendre jusqu'aux chutes d'havasupai depuis le grand canyon, en tapant l'itinéraire sur google maps, on nous indique une piste vers hualapai hilltop. En empruntant cette piste cela nous éviterait un détour par Williams et la route 66. Savez-vous si cette piste est praticable, même sans 4x4. Nous serions probablement en camping car, pensez-vous qu'il soit possible de passer une nuit sur le parking sans être inquiété?

merci pour vos réponses

Bonjour à tous !

je prépare un tour du monde en sac à dos depuis quelques, et depuis peu je me dirige de plus en plus vers un tour en voiture .

Est ce qu'un fourgon aménagé vous parait être un moyen possible ? Je ne compte pas faire du hors piste, donc puis je éviter d'acheter un 4X4 .

Je compte me rendre en Thailande avec, mais je ne connais pas l'état des routes alors est ce qu'un véhicule qui à 150000 Km au compteur peut tenir le coup ( type Vito Mercedes par Exemple !)

Comme on ne peut rentrer en Chine avec, est ce que le vendre en Thaîlande ou un pays voisin peut être une solution et continuer ensuite à pieds ? Ou le confier à quelqu'un ?

Dernière question : quelqu'un a t'il déjà fait ce type de voyage avec un enfant de 14 ans ?

Ca fait beaucoup de question, mais autant partir seul à l'aventure ne m'inquiète pas du tout, autant partir avec mon fils m'enchante et en même temps me fait un peu peur !

Merci d'avance pour vos avis et vos experiences !

1000 bravo à ce site et à ses adhérents sans qui je ne serai pas en train de préparer ce tour du monde !

Zoran.

après moulte recherche, je voudrais avoir des renseignements sur les possibilités pour une auxiliaire de puéricultrice de travailler à l'étranger. J'ai beaucoup de piste pour être bénévole, mais c'est vraiment des pistes pour travailler qui m'intéresse. Alors avis avertis!! Merci d'avance !

Bonjour ou bonsoirs à toutes et tous,

Cherchons renseignements sur etats de la route entre Tamanghasset et Djanet jusqu'à la frontière Lybienne. Merci à ceux qui peuvent nous reseingner, sur le trajet. C'est une piste ou une route praticable en toute saison? La route est-elle fort fréquentée?

Merci à tous et toutes Major

Salut, 😉

Besoin de renseignements !!! Voila j'ai un ami canadien qui fait le tour du monde et souhaiterai faire une haltre en France pendant 3 mois. Mais à ce qu'il a compris il a droit un visa d'un an qu'il peut utiliser qu'une fois. Ce visa il ne veut pas le gacher juste pour 3 mois.

Connais-tu quelquechose, une piste, un bon tuyau, une solution, un génie... je ne sais, pour résoudre ce dilemme ?

Merci à toi 😛

Bonjour à tous. Après un essai ce printemps au Maroc, j'envisage de partir au Sénégal, cet automne à moto (125 TDR). Je souhaite traverser le Maroc et la Mauritanie pour rejoindre Dakar (uniquement de la route, pas de piste) et y passer quelques jours avant de faire le chemin en sens inverse. Je suis preneur de tout renseignement sur ce projet : hébergement, restauration, ravitaillement en essence, sécurité, problèmes éventuels à éviter. Merci d'avance.

Bonjour tout le monde, Je suis étudiante en BTS commerce international et je dois effectuer un stage dans une entreprise export/import de 4 mois (avril-aoùt). J'aimerais le faire en Argentine mais malheureusement je n'ai toujours aucun contact.. J'ai tellement envie de partir et il me reste peu de temps et... je panique!!!! La moindre petite piste me serait très utile.

Je vous remercie pour votre aide!

Laëtitia

Comme notre précedent message n'a pas eu de succès nous en refaisons un nouveau. Nous souhaitons aller de Monument Valley à Moab en évitant la 191, sur une journée. Existe-t-il une route ou une piste roulante ( nous aurons un 4x4 ) qui relie la 261 à la 211 ( Needles ) ? Pouvez-vous nous faire part de votre expérience ( durée du trajet, difficultés de conduite ... ) Sinon avez-vous une autre idée ? Merci de vos conseils.

Bonjour à toutes et tous Petite question casque en Afrique. Je vois que toutes les check-listes font état de casques d'enduro pour les voyages en Afrique.

Je pars (en partie avec la bande à 1000cbr) en Mars au Bénin. Si la partie Maroc/Mauritannie se fait par la route goudronnée, il y aura plus de piste au Mali et Burkina.

Quel est véritablement l'intérêt du casque enduro qd on roule tj avec un casque de route ? le poid ? le sable ?

Vous aurez compris que si je peux éviter d'acheter un casque....

merci à toutes et tous

Olivier

bonjour,

Sur Via Michelin, ils indiquent 147 kms entre Page et Bryce via Cottonwood Canyon Road et 6 heures de trajet !! Même s'il s'agit d'une piste, faut-il vraiment tout ce temps seulement pour faire le trajet sans les arrêts photos (style Old Paria, Grosvenor Arch..) D'ailleurs, que peut-on voir dans le secteur de manière assez rapide ? Je crois qu'il y a des Hoodoos, mais où exactement et l'accès est-il rapide et facile à trouver ??

Bien sur, je sais qu'il y a risque que cette piste soit impraticable en cas d'orage ou orage récent qui ait abimé la piste : Peut-on avoir les infos sur les conditions de la piste au Visitor Center de Page ??

merci de vos conseils... nous voudrions faire Antelope Canyon en fin de matinée et ensuite remonter à Bryce (résa au Lodge de Bryce et visite de Bryce le lendemaine) via cette piste... possible dans la journée ??

ayant pour projet la georgie a velo courant juin 2009 une region m interesse particulierelent la tushetie region d omalo sur les cartes omalo peux etre rejoinds par une piste a shatilli qui pourrait me renseigner sur l etat de la piste merci

Bonjour, Souhaitant parti en Egypte en couple au mois de juin, je recherche toutes m'informations m'aidant dans mon choix de Tour Opérateur et de destinations. J'hésite entre une croisière sur le Nil ou un séjour dans un hôtel ou un combiné! Pour le moment, j'ai une piste pour une croisière sur le nil avec comme TO Kuoni. Quelqu'un a t-il déjà fait une croisière avec ce TO? Quelles sont ses impressions? Sur les forums je lis qu'une croisière en felouque est nettement mieux pour découvrir l'Egypte! Mais le coût est certainement plus élevé?! Faut-il préférer un séjour en club ou hôtel pour découvrir une ville en particulier? Ok ça fait beaucoup de questions!lol! 🙂Mais chacun y trouvera p'etre son compte!!! D'avance merci!😉

LONDRES (Reuters) - Un avion de la British Airways en provenance de Chine a effectué un atterrissage d'urgence jeudi à l'aéroport londonien d'Heathrow, annoncent les autorités. "Nous pouvons confirmer que le vol BA 38 arrivant de Pékin a effectué un atterrissage d'urgence. Les passagers ont été évacués. Actuellement, on ne signale aucun blessé. La piste sud est fermée et la piste nord est toujours en activité", a déclaré une porte-parole de l'aéroport à Reuters. Les services ambulanciers ont fait état de trois blessés légers. Parmi les appareils retardés par l'incident figure l'avion qui doit conduire le Premier ministre Gordon Brown en visite officielle en Inde et en Chine.-- L'avion en question (vol BA38) est un Boeing 777.

Voilà,

Je recherche, avec ma compagne, une ONG pour nous encadrer dans le cadre d'un chantier coopératif au Burkina Faso.

Ce serait pour une période de 3 semaines à 1 mois en juillet-aout.

Nous sommes preneur pour toute piste qui nous aiderais à mener notre projet à bien,

Merci d'avance!

Sébastien,

Bonjour

Je cherche des infos sur le tour du Lac de Constance à Vélo (Bodensee) (2 adultes + 1 BB dans une carriole), à la croisée de la Suisse, de l'Allemagne et de l'Autriche). En particulier : La piste cyclable qui fait le tour est elle isolée des routes (exemple : ancienne voie de chemin de fer) ou longe t'elle les routes ? Est-ce facile de trouver de la place dans les campings en été quand on arrive dans le courant de l'après midi à une étape en vélo ? Y a t'il beaucoup de montées sur la piste cyclable ? (car il faut tirer la carriole ...) Où peut-on louer une carriole pour un bébé et éventuellement des vélos à proximité du lac ? Où peut-on laisser une voiture stationner 1 semaine à proximité du lac pendant qu'on fait le tour en vélo ? Et au passage, y a t'il des randos sympas à faire en montagne (à pied) dans le coin ?

merci pour vos tuyaux !