Results for "Victoria+|+121"

Bonjour à tous,

nous envisageons de partir l'été prochain au Canada à travers les rocheuses canadiennes, notamment pour faire quelques randos. Nous sommes en train d'élaborer l'itinéraire, et nous prévoyons les étapes suivantes :

Vancouver Whistler Parc Wells Gray Jasper Lake Louise Banff Calgary

Y-a-t-il un sens préférable d'après vous d'est en ouest (calgary -> Vancouver) ou bien d'ouest en est (Vancouver -> Calgary).

Merci pour vos avis ! Guillaume

Bonjour J'aimerai connaitre les numéros de bus régional pour aller de l'aéroport international de Bombay vers le centre ville et ou les prendre Merci pour la réponse Cordialement JPBRIERE

Laissez-moi vous raconter une petite anecdote qui m'est arrivé et qui me laisse..on va dire dubitatif.

La sincérité d'une foi, la force d'une croyance, malgré ce que l'on peut en penser, impose toujours le respect. L'Inde est par excellence le pays de la foi. En effet, là se croisent des hindous, bouddhistes, musulmans, jaïns, des zoroastres, catholiques et cela, sans "trop" d'incidents ( sauf quand il y a une rencontre de cricket Inde-Pakistan..alors là!) (Bien sur je n'oublie pas l'attentat qui a ensanglanté Delhi)

Tous les voyageurs qui ont visité le sous-continent indien connaissent la "dextérité" des chauffeurs, particulièrement ceux des bus. Ils respectent à la lettre le principe affiché du : "horn ok please". Donc, ils klaxonnent et ils y vont.. Voyageur modeste, me rendant à Mont Abu, j'avais grimpé dans un bus vénérable, avec la "faune" locale: Sihks majestueux, familles entières chargées de ballots, garnements criards et curieux, chèvres récalcitrantes, femmes chargées de colliers et bracelets bruyants. C'est vraiment une très jolie route jusqu'à Mont Abu; et plus nous montons, plus le paysage est magnifique et plus la route se fait cahotique. On commence à enchainer les virages et les femmes commencent à rendre leur dal par la fenêtre. Rien que de très habituel pour le pays. Ce qui l'est moins, c'est l'apparente nonchalence du chauffeur de bus. La règle du "horn ok please", il l'applique à la lettre. Il klaxonne et il y va. Un virage serré ? rien à foutre. Pas de visibilité ? rien à foutre. Le bus date du règne de la reine Victoria ? rien à foutre. Et il y va, le gars! Sans être spécialement un trouillard, je dois reconnaitre qu'il commence à me faire peur. Je m'abstiens de toute remarque , essayant de me convaincre qu'il connait son bouleau. Mais après un énième dépassement risqué, à longer le flanc de la montagne et après que je me sois mis à regretter ma Lorraine natale, je ne pouvais plus me contenir. je suis allé le voir ( en m'accrochant aux barres centrales) _ euh, sir, cool ? ok cool ? drive slowly please. Il me regarde avec des yeux abasourdis: _ no problem ! , me répond-t-il, en agitant la tête à la manière caractèristique des indiens. _ euh, no problem euh...yes ok! but cool please.., dis-je _ no problem, me répète-t-il Et voyant qu'il ne m'avait pas rassuré, il sortit son argument imparrable. Me désignant son tableau de bord et son minuscule autel, sur laquel un Hanuman rieur et coiffé d'un collier de fleur me nargue, il ajoute: _ Hanuman, good ! protection. no problem! Comme je vous l'ai dis, les croyance forcent le respect. Ne sachant pas quoi répondre, le bec cloué, je suis retourné tout penaud à mon siège, en serrant les fesses. Et il continue. Horn ok please. Et il y va! Mais après plusieurs kilomètres ainsi, il finit par ralentir. Intrigué, je me soulève de mon siège et regarde par la vitre. En équilibre instable, la soeur ainée de notre bus ( c'est dire..), même modèle, le flanc défoncé, crache ses derniers soupirs, dans un bruit de vapeur et de vitre brisés. On ralentit, on s'enquiert, on observe les malheureux passagers, qui attendent stoïques. Non, ils ne sont pas blessés. Non, ils n'ont pas besoin d'aide. Ils ont déjàs appelés. On va venir les chercher. On leur donne quelques bouteilles d'eau et des biscuits pour les enfants. Notre chauffeur referme la porte, repart, et recommence à enchainer les mêmes dépassement improbables. Alors là! ça va pas se passer comme ça ! Bien décidé à lui dire ce que je pense de son Hanuman et ses fleurs, je retourne le voir _ Then ? protection really ? didn't you see what happen with the other bus ? Alors là, jamais j'oublierais son regard convaincu. _ yes, no problem sir, protection.. ( Protection! protection, je vais te dire je que j'en pense moi!) mais avant que je puisse dire quoique ce soit, il précise: _ the driver ( en faisant un vague geste vers l'arrière) ..he..muslim!..no hindou. He..no good. Hanuman good. Jugeant son explication suffisante, il "horn" encore une fois et il y a va. Quoi répondre ? il vient de me clouer le bec une deuxième fois. Et une deuxième fois, je suis retourné à mon siège... On est finalement arrivés à Mont Abu..sain et sauf. Balaise les chauffeurs de bus indien! Mais je reste quand même dubitatif sur sa foi et sur cette impression qu'il s'est quand même bien foutu de ma gueule..

Bonjour à tous,

Tout d'abord, je tenais à dire que ce forum est génial et que j'ai déja appris beaucoup sur les préparations du voyage en AFS.

J'aimerais vous faire part de mon projet et vous demande votre avis et sutout votre expérience sur certains points.

Petit résumé de notre projet :

Moi et ma copine partons le 6 octobre prochain en AFS pour 3 mois, décomposé comme suit :4 semaines en pratiquant une école d'Anglais à Cape Town et dormir dans une famille d'accueil2 semaines de bazbus, en remontant de Cape Town vers Johansbourg (diverses étapes le long de la côte)3 semaines de projet volontariat dans une réserve vers Hoedspruit2 semaines restantes libresEn faisant le budget de ce projet, j'ai des difficultées à prévoir les charges suivantes (je ne veux surtout pas minimiser les prévisions) :Nourriture --> Prix d'un repas dans un restaurant ? (20€ par repas pour les 2) Ok ou non ?Logement --> Prix d'une nuité dans un B/B ou Backpaker? (40€ pour les 2 par nuits) Ok ou non ?Activités/loisirs (sans safari) --> Difficile à prévoir, j'ai voulu faire 60 activité * Prix unitaire d'activité (visite musée, quad, rando etc..) (60 *18 =1080€ pour 2 pour tout le voyage) Le prix unitaire est-il faible ou non ?Prix de 5 jours dans un lodge vers le Kruger ? En fait pour la dernière question, c'est plutôt, qu'elle est la meilleure solution pour voir des animaux (le parc kruger, réserve privée, avec un guide ou sans ? et surtout le prix)

Les 2 semaines restantes, on hésite encore beaucoup sur que faire soit :Les chûtes Victoria (mais explosion du budget...)SwazilandLesothoA votre avis quel choix ?

Je vous remercie chaleursement d'avance pour votre aide.

Cordialement.

PS : Si vous avez également de bonnes adresses, je suis prenneur ;)

De retour depuis 2 semaines, je viens vous faire partager le récit de nos 3 semaines dans l’ouest canadien, du 17 août au 6 septembre 2012.

Préparatifs :

Pour ne pas faire exception à notre règle devenue habituelle, la destination finalement retenue n’était pas l’objectif premier. C’est tout d’abord l’Est du Canada (Québec, Nouveau Brunswick et Nouvelle Ecosse) qui avait retenu notre attention, mais les paysages trop semblables à notre précédent voyage sur la côte Est des Etats-Unis (Massachusetts, Maine, Vermont, New Hampshire, Rhode Island), et surtout les magnifiques récits et photos de l’Ouest canadien, nous font rapidement changer d’avis. C’est décidé, nous irons dans les Rocheuses.

Six mois de préparatifs ont été nécessaires (c’est bien on voyage avant l’heure) entre l’ébauche de l’itinéraire, la recherche des logements et des randos à ne pas manquer. N’étant pas des randonneurs aguerris, nous ne partons pas si confiants que cela, surtout au pays des ours.

Mais n’est-ce pas aussi cela qui nous a attiré, cette omniprésence de la faune ???

Itinéraire :

J1 : Zurich – Amsterdam – Calgary

J2 : Calgary – Glacier NP (USA)

J3 : Glacier NP

J4 : Glacier NP – Waterton

J5 : Waterton

J6 : Waterton – Banff

J7 : Banff

J8 : Banff – Lake Louise

J9 : Lake Louise – Jasper

J10 : Jasper

J11 : Jasper

J12 : Jasper – Clearwater

J13 : Clearwater – North Vancouver

J14 : North Vancouver – Horseshoe Bay-Nanaimo (ferry) – Tofino

J15 : Tofino

J16 : Tofino – Victoria

J17 : Victoria

J18 : Victoria – Swartz Bay-Tsawwassen (ferry) – Vancouver

J19 : Vancouver

J20 : Vol retour (Vancouver – Amsterdam – Bâle)

J21 : Arrivée

J1 : Zurich – Amsterdam – Calgary

Jour J : départ à l’aube pour l’aéroport de Zurich, où le vol est prévu à 9h30. Le vol est à l’heure, ainsi que la correspondance à Amsterdam. Premières images magiques en vol, le Groenland, avec ses fjords, icebergs et langues de glace. J’espérais secrètement que le ciel soit dégagé c’est réussi. Arrivée à Calgary à 13 h 30.





RDV au comptoir Alamo pour la prise en main de notre véhicule. Nous avons réservé un petit SUV, de type Jeep Liberty. Après avoir refusé un premier véhicule en raison des pneus sous gonflés et dangereusement lisses, nous obtenons un véhicule de catégorie supérieure, un Ford Edge encore plus puissant et plus grand que le précédent -pour les connaisseurs, 3.5 litres V6- quasiment neuf (13 000 km) avec 2 énormes pots d’échappement (bonjour la consommation d’essence).



Nous voilà « lâchés » sur les routes canadiennes avec notre énorme engin. La prise en main est hésitante… et pour ne rien arranger, la carte du Canada récemment achetée, ne semble pas être reconnue par notre GPS ! Heureusement, après plusieurs redémarrages et le temps que les satellites s’y retrouvent là-haut, on s’y retrouve aussi en bas !

Direction Calgary et ses abords, car nous partons dès le lendemain pour les Etats-Unis et nous n’aurons pas le temps d’approfondir les visites. Nous nous rendons à Edworthy Park pour les belles vues sur la Skyline, puis direction l’Econolodge University pour y déposer les bagages. Le motel est sympa, grande pièce avec kitchenette, et à proximité immédiate du C-Train pour le centre-ville.

Après un peu de repos, direction downtown pour découvrir la ville. Calgary tower, Stephen avenue (8è), Municipal building et Prince’s Island Park. Bon diner dans un resto à proximité du parc.





J2 : Calgary – Glacier NP USA (352 km – 4h30)

Avec le décalage horaire, le réveil est plus que matinal (4h). On traîne un peu histoire d’attendre le petit déjeuner, et une fois les formalités hôtelières accomplies, nous prenons la route vers les Etats Unis. L’autoroute est agréable et la circulation est des plus fluides. Nous traversons peu à peu de belles prairies vallonnées et apercevons les Rocheuses au loin.



Nous nous arrêtons à Head Smashed in Buffalo Jump pour une visite très instructive du musée et de la falaise d’où se jetaient jadis les bisons (nous y apercevons nos premiers animaux, des ground squirrels). Nous continuons notre route vers les USA et les montagnes sont de plus en plus majestueuses. Nous arrivons à la douane vers 14h30 et en repartons, après les questions insistantes, formalités d’usage et 12 US$ de moins, à 15h15. Nous franchissons les portes du Glacier NP, réglons les 25 US$ de droit d’entrée, et nous engageons sur la magnifique Going to the sun road.





Pour nous mettre en jambe, nous parcourons une centaine de mètres pour découvrir Sunrift Gorge, puis, non sans crainte de croiser un ours, empruntons le sentier des St Mary falls et Virginia falls (5 km AR).





Nous reprenons la voiture et peu avant le Logan Pass, nous faisons la rencontre des mountain goats, ces fameuses chèvres à la morphologie étrange.



Nous arrivons au Lake Mc Donald Lodge où nous logeons cette nuit (au motel).



J3 : Lake Mc Donald – Many Glacier (95,8 km - 1h50)

Ayant prévu LA rando vers Iceberg lake (18 km), nous reprenons de bon matin la Going to the Sun Road en sens inverse vers Many Glacier et le Swiftcurrent Motor Inn, départ du sentier mais aussi notre logement du soir.



Au départ du sentier, un panneau nous indique que des ours ont été signalés dans le secteur. Les premiers randonneurs que nous croisons nous le confirment, des ours étaient présents sur le sentier, mais se sont éloignés dans le parc. OUF !! Nous n’en verrons pas un seul, seuls des ground squirrels peu farouches montreront le bout de leurs griffes.



Prudents (mais dépourvus de spray anti ours), nous suivons de près ou de loin les randonneurs qui nous précèdent. Le sentier grimpe bien et les paysages se succèdent : après les sapins et les prés fleuris, Iceberg Lake. Magnifique lac partiellement recouvert de glace. Sous ce soleil radieux, c’est splendide.





Nous prenons le temps d’admirer ce beau panorama et de reprendre quelques forces avant la descente. Au menu : viande séchée et bananes, c’est tout ce que nous avons trouvé dans la petite épicerie de l’auberge Swiftcurrent. Mais cela fera bien l’affaire.

Je ne me lasse pas de cette vue et la photographie sous tous ses angles !



De retour à notre point de départ, nous remplissons les formalités d’accueil à l’auberge et prenons possession de notre jolie cabane au milieu des bois. L’endroit est charmant et reposant et les douches et sanitaires se trouvent dans un autre bâtiment, à une centaine de mètres de notre cabane. Mieux vaut de pas avoir envie de s’y rendre en pleine nuit au milieu des ours ! On n’a pas testé !



Nous reprenons la voiture pour visiter les environs et afin de réserver le bateau de 8h30 du lendemain pour la rando de Grinell Glacier (23.75 US$ par personne).

L’hôtel, au bord du lac Swiftcurrent est une imposante bâtisse en bois de 1915, de style suisse.



Nous retournons à notre cabane et pour nous remettre de notre déjeuner si frugal, dînons au restaurant de l’auberge, plutôt correct, mais au service très long.

J4 : Many Glacier – Waterton (80 km – 1h30)

Petit déj rapide dans notre cabane (vu la lenteur du service de la veille, nous n’avions pas envie de perdre du temps et de rater le bateau), nous prenons la route et apercevons en chemin ce que nous pensons être un grizzly.



Nous arrivons vers 8h à Many Glacier Hotel où nous attend le ranger qui nous accompagnera durant toute la rando vers Grinell Glacier (15 km).

On a voulu tester cette rando accompagnée pour « se sentir plus en sécurité » (vu la quarantaine de personnes présentes à l’embarcadère, les ours n’auront plus qu’à bien se tenir !) et approfondir nos connaissances sur la faune et la flore (côté flore, nous serons servis...)



Traversée du lac Swiftcurrent en environ ¼ heure. Petite marche pour rejoindre le deuxième lac, le lac Joséphine et le deuxième bateau qui nous mènera sur la rive opposée, en très peu de temps. Le sentier démarre sur de jolies passerelles en bois à travers une zone végétale marécageuse.



Une dame nous présente des baies rouges en nous indiquant qu’il s’agit de poison et répète le nom de cette plante (dont je n’ai pas retenu le nom) à tout le groupe.

Je me dis à ce moment-là qu’elle accompagne très certainement le ranger et qu’elle est chargée de donner des informations tout au long du parcours. Une deuxième personne nous montre une autre plante, puis une troisième…et je comprends que la personne se trouvant immédiatement derrière le ranger est gentiment priée de répéter ce qu’il dit avant de se retrouver en queue de peloton…chouette c’est bientôt mon tour !!! Il me montre une plante blanche et m’en indique le nom. Je lui précise que je suis française et lui demande de répéter, ce que je fais moi-même près de quarante fois, « yarrow », « yarrow » « I, this is yarrow »…ce qui, avec ma mauvaise prononciation et un peu d’épuisement, se transforme en yeuro puis youro. Si cela continue ainsi jusqu’en haut, on n’est pas arrivé. D’autant plus que nous quittons les USA pour Waterton ce soir …

Soudain le ranger nous demande de nous retourner vers le lac Joséphine où un élan prend son bain matinal ! Nous le contemplons tous un long moment avant de reprendre la route.







Grinell lake :



Le sentier est étroit et bien pentu, la chaleur est harassante (86° F, soit env. 30°C) et une petite cascade rafraîchissante est la bienvenue. Les pauses sont assez nombreuses, un peu pour souffler, beaucoup pour écouter les commentaires du ranger sur la géologie, l’histoire… Nous arrivons à un petit plateau où nous voyons, marmottes, big horn sheep et d’après notre guide, des oiseaux rares, des ptarmigans (perdrix des neiges semble-t-il).







Tout le monde écoute bien attentivement le guide (regardez bien aux pieds de la personne au premier plan)



Après encore quelques kilomètres de bonne grimpée à flanc de falaise, nous parvenons enfin à l’upper grinell lake, encore plus gelé que l’iceberg lake de la veille.





MA-GI-QUE. Jusqu’à la fin du voyage, les deux randos de Glacier NP resteront nos préférées !

Après une courte pause repas bien méritée, le guide nous emmène au bord du glacier, mais n’y accèderons pas pour des raisons de sécurité (l’été est trop doux). Comme beaucoup d’autres randonneurs pressés, nous remercions notre guide et en prenons congé avant d’entamer la descente.

Nous arrivons au lac Joséphine vers 15h30 et attendons le prochain bateau les pieds dans l’eau (c’est froid, mais ça fait du bien) sous l’œil méfiant d’une autre espèce d’écureuil.



La rando était certes « tirée en longueur », vu les pauses et interventions de notre guide, mais nous n’avons pas regretté notre choix. Sans son concours, nous n’aurions assurément pas vu d’animaux, car nous ne nous serions pas retournés vers le lac et ne nous serions peut-être pas arrêtés au niveau du plateau.

Quelques achats souvenirs à la boutique de Many glacier hotel et nous partons du côté canadien du parc, à Waterton. Passage de frontière : 4 mn chrono.

Après avoir présenté au poste de garde notre pass annuel Parcs Canada commandé sur Internet, nous arrivons à Waterton et nous installons au Mountain bear motel. Accueil très sympathique, chambre confortable, petite terrasse privative, barbecue et machine à glaçons à disposition, café à volonté. Tour de ville et bon dîner au Zum’s eatery. Service en français souriant et efficace. Avant de rentrer au motel, de nombreux deer, peu farouches, dévorent les pelouses et plantations des habitants (les malheureuses qui ne sont pas munies de leur grillage de protection)







J5 : Waterton





Après deux jours de marche, c’est désormais la voiture qui « travaillera » un peu. Hôtel Prince de Galles et petit détour par l’enclos des bisons puis 1 ou 2 km de marche autour de Red rock canyon et des chutes situées au fond du canyon.









Nous ne nous lassons pas des écureuils qui se laissent photographier tels des stars.



Lorsque nous prenons la route de Cameron Lake, le ciel commence à se couvrir, puis cela tourne à la tempête et le lac est de plus en plus démonté. Les malheureuses personnes parties en canoë, tentent de regagner la rive comme elles le peuvent.



La météo n’étant pas au beau fixe en ce début d’après-midi, c’est le moment tout indiqué de faire le plein de provisions à Pincher Creek.

De retour à Waterton, le soleil est réapparu et nous nous faisons griller une bonne pièce de bœuf achetée cet après-midi puis partons pour une promenade digestive au bord du lac. Un peu plus tard nous voyons un ours, en face de nous…sur la plage. Nous ne traînerons pas longtemps dans les parages.



Ces premiers pas dans les Rocheuses nous ont ravi. Richesse de la faune et de la flore et en prime le soleil !

Nous avons beaucoup apprécié Glacier NP et Waterton pour leur côté sauvage et leur sérénité.

A bientôt pour la suite

je compte louer une voiture avec chauffeur pour une journée, dans 2 semaines, pour une petite excursion.... débutant à Manille, du côté d' Ermita, Malate. J' aimerais tout d' abord (ne pas me lever trop tôt pour) aller à Tagaytay, y rester un petit moment à contempler la vue d' ensemble et voir le people' s park in the sky, mais pas trop lgtps peut-être, avant de me diriger vers un bon restaurant, et là non plus, ne pas rester trop lgtps, mais aller, ensuite près d' Antipolo, aux waterfalls Darawak ou Batlag, à moins que Pagsanjan soit + proche, avant d' aller à Angono, voir Nemiranda arthouse et surtout l' atelier de Vicente Namansada ... Après cela, retour à la case départ , et peu importe s' il fait déjà nuit.... mais est-ce réalisable, en une journée ? Je n' arrive pas très bien à réaliser les distances, entre Tagaytay et Angono, notamment, et j' aimerais éviter de me retrouver (cf Perec ou Baudelaire), voulant tout voir, pour ne finalement rien voir du tout....un peu d' organisation peut-être, s' impose... Une variante consisterait à partir (très) Tôt de Manille, aller à Tagaytay, puis les waterfalls avant de se sustenter en un bon resto d' Antigono, avant la nourriture de l' âme des galeries d' art d' Angono je reviens aux Phils bientôt, pour 3 semaines à peine que je passerai surtout sur l' ile de Negros, et j' aimerais faire cette bal(l)ade au Sud de Manila le samedi 22 sept, je crois bien... Alors, Salamat hó, comme tjrs, à ceux qui vont m' aider à préparer this little one-day journey...

Bonjour tous,

Nous voilà de retour la tête pleines de magnifiques images. Qui ça nous: deux familles, une Belge, une Français, 3 d'un côté, 4 de l'autre, de 15 à 54 ans.

Ce voyage a été construit en commun ... avec l'aide des passionnés de VF, je pense notamment à Pierre 77, Rivièrefox, FredXIII, J2P, Voyagou, Francky, Musungu, Vinnylove, Bolo3 et de nombreux autres auprès de qui je m'excuse d'avoir oublié de les citer.

Pourquoi la Namibie ... ben justement à cause de Pierre et Fred. J'avais fait leur connaissance sur une autre section de VF et je suis allé voir leur "production littéraire et photographique". Leurs magnifiques carnets montrant toute la diversité qu'offre la Namibie m'ont donné très, mais alors très très, envie d'aller découvre l'Afrique Australe.

Ce projet nous a occupé toute une année: sites à visiter, agence à choisir, hébergement ... tiens justement en parlant d'hébergement : nous avons choisi une version originale, nous avons à la fois logé dans des lodges et dormi dans le camping attenant à ces lodges. Cette formule nous a permis de: - tester les "tentes sur le toit", la joie du camping, assez caractéristique des voyages dans ces contrées. Cela a été une découverte pour nous puisque j'étais le seul à en avoir déjà fait il y a ... je n'ose pas le dire ... 30 ans. Cela a bien plu aussi à nos ados. - profiter tout de même des commodités (et restaurant) du lodge - faire des économies substantielles puisque les lodges sont dans l'ensemble très cher.

Le parcours: Ce qui nous fait en très court: Windhoek - Kalahari (Marienthal) - Namib (Sesriem) - Namib Nauklufs (près de Solitaire) - Walvis Bay (2x) - Brandberg - Grootberg - Purros - Opuwo - Epupa Falls - Kunene River Lodge - Etosha 3x (Dolomite, Okaukuejo, Onguma Bush Camp) - Rundu - Sakawhe au Botswana - Kongola - Kasane (2x) - Victoria Falls

Allez je me lance, voici le récit au jour le jour: PREMIERE PARTIE: ARRIVEE - KALAHARI - NAMIB J'ai aussi fait un blog, le texte est le même mais il y a beaucoup plus de photos, pour les amateurs cliquer ici

Jour 1

Ca y est le grand jour est arrivé, cela faisait 13 mois qu’on y pensait et 10 mois qu’on y « travaillait »

L’avion part à 20h10 de Frankfurt pour un vol direct à destination de Windhoek, capitale de la Namibie.

A 12h30 tout était prêt chargé, c’est un peu tôt, mais, comme il y a toujours de gros risques de bouchons sur la route, nous sommes tout de même partis. Et bien pour une fois on a très bien roulé, 2h50 porte à porte. On était donc 4h50 avant le vol … euhhh non 5h50, on vient de nous annoncer que le vol aurait 1h de retard. On prend notre mal en patience en passant tous les différents contrôles et en sillonnant le Duty Free. Après un repas léger type, on retrouve nos amis Belges avec qui nous faisons ce grand voyage (Jacqueline la maman grande organisatrice qui a énormément travaillé pour nous faire des fiches détaillées de nos dures journées de voyage, Virginie la fille toujours partante et souriante avec qui Léonie pourra échanger et Cedric le fils chauffeur, traducteur, photographe, chargé du talkie walkie, du Gps et de nombreuses autres tâches). A 20h30 on commence à nous faire embarquer … puis débarquer, vol encore retardé, l’avion n’a pas reçu l’agrément des services de contrôle pour cause de sièges mal fixés … ça inspire confiance !!!.

Une rapide discussion avec l’hôtesse m’apprendra qu’ils vont faire le plus vite possible car après 23h ils n’auront plus le droit de décoller … gloups !. Finalement nous avons pu reprendre l’embarquement et nous avons décollé vers 22h10. Vol sans histoire, long comme toujours avec nourriture pas top et pas d’écran TV individuel.



Jour 2

Le pilote a pu reprendre 1h ce qui fait que nous avons finalement atterri avec 1h de retard. Passage de douane, immigration et un chauffeur qui nous attendait pour nous amener chez le loueur de voitures (juste le temps de retirer de l’argent et en voiture, pardon mini bus). L’aéroport est distant de la ville d’environ 40 kms, nous verrons tout de même 4 girafes (ça commence bien), sinon on ne se croirait pas spécialement en Afrique, tout est récent, bien entretenu Et le paysage est désertique sans charme particulier. Chez le loueur un guide de l’agence de voyage (Tourmaline) nous attend, pratique d’avoir un Français sous la main, car nous avons beaucoup à voir avec le loueur (check list complète de la voiture et du matériel de camping).



Les véhicules sont récents (2010 et 2011, 79.000 et 55.000 kms), semblent bien entretenus, en revanche les pneus sont bons mais pas Off Road, le loueur n’en démordra pas, pareil pour la pelle et la caisse à outils que nous avions demandé (et qu’il avait accepté à l’exception des pneus où sa réponse était évasive). Je lui ferais tout de même changer une roue de secours un peu fatiguée. Son leitmotiv étant de dire que le véhicule était suffisamment bien équipé pour toutes les routes où nous étions sensés aller (le « Off Road » et certaines régions étant interdites pour les 4x4 de loc). Nous avons aussi appris le montage et le démontage des tentes (un peu fatiguées), fait le tour de tout le matériel (4 duvets neufs, couvertures, oreillers, table, chaises, réchaud à gaz, grille de barbecue, frigo sur batterie séparée…), plus deux roues de secours, un compresseur, bref de quoi remplir un coffre pourtant volumineux. Et les bagages me direz-vous, ça rentre encore mais il faut jouer un peu au Tetris. Après on reprend tout le contrat point par point, on discute de l’opportunité ou non d’une franchise, que nous finirons par refuser, il nous dit également avoir équipé les véhicules de mouchards. En conclusion l’entreprise semble sérieuse, en revanche j’ai beaucoup de mal avec les Afrikaners, leur attitude hautaine, voir agressive et je ne parle pas de leur comportement avec les noirs !.

Tout cela nous amène vers 11h, ensuite nous irons manger (des hamburgers !) puis faire les courses dans un supermarché. Et ce nos premiers tours de roues du « mauvais côté » de la route et avec une conduite à droite. C’est un coup à prendre, on perd nos repères et les essuies glace tournent beaucoup (comme tout est inversé ils ont les essuies glace à la place de nos clignotants). Heureusement que la boite et les pédales sont dans le même ordre que chez nous. Les supermarchés (SPAR, par exemple), eux, sont très semblables aux nôtres avec beaucoup de produits similaires. De façon générale les prix sont aussi « européens ». Ca y est on est enfin prêt, direction le sud. Comme il est déjà 13h nous n’aurons pas le temps de « flâner » sur les petites pistes. Nous emprunterons la grande route, goudronnée, ne sachant pas que serait une des seules que nous emprunterons et nous ne l’avons pas appréciée à sa juste valeur.

Pour cette première nuit, nous logeons à l’Anib Lodge, dans le Kalahari, région dont le nom fait rêver depuis les « dieux sont tombés sur la tête ». Nous avons un bungalow avec une belle vue. Après la prise de possession des lieux nous irons faire quelques pas pour le coucher du soleil. On savait qu’il se coucherait tôt mais pas qu’il ferait nuit noir ¼heure après. Le coucher étant à 16h30 à 17h on n’y voyait plus rien, et immédiatement le froid se fait sentir. On passe allègrement de 25 à 10° en très peu de temps. Pour pouvoir profiter du pays il faut donc se lever tôt. Tout est tôt, même le diner généralement servi à 18h30. Il sera bon, agrémenté d’un petit spectacle fait par le personnel du lodge. Nous aurons droit au menu décrit en langage des clics. En fait ils ne parlent pas qu’en clic, c’est comme si on remplaçait par exemple les voyelles par des clics et que le reste est normal. On croirait presque que c’est une autre personne qui place des clics de temps en temps en « surimpression » sur le discours « normal ». Les chambres sont belles et la literie aussi, nous passerons une bonne nuit … fraîche. Le fait qu’il n’y a qu’une heure de décalage horaire fait qu’il n’y a pas de temps d’adaptation, mais du coup on a moins l’impression d’être très très loin. En conclusion tout se présente bien et nous aurons vu quelques girafes, des Springbocks et des autruches





Jour 3

Le matin nous repartons faire une promenade plus longue pour voir le lever du soleil, avec pantalon, polaire et veste, je dirais qu’il faisait environ 5 à 7°. Ce tour nous permettra de voir de nombreux animaux, c’est qu’il est très peuplé le kalahari Springboks, Zèbres, Oryx, oiseaux.







Un bon petit déjeuner, puis réorganisation des bagages, en effet ce soir nous dormirons tous les 4 en tente, vous savez celles qui sont sur le toit. On a chacun préparé notre petit « sachet » avec le nécessaire indispensable car pas question de déballer nos grosses valises. Nous partons plein Ouest direction le désert du Namib et Sesriem avec ses dunes orange, les plus grandes du monde parait-il. Les paysages sont beaux, immenses, vides à part quelques animaux, on traverse de temps en temps une bourgade, elles sont très étendues avec très peu d’habitation, juste une station essence et une supérette. Il y a peu de circulation et on soupçonne que ce soit essentiellement des touristes.

Un voyant nous obligera à nous arrêter dans un garage à Maltahöhe (ça fait très Allemand non !). 3ème piste à droite en quittant la route. Le garage, tenu par un couple de blancs (comme tout ici) et entourés de noirs à leurs ordres. Il détecte tout de suite la panne, démonte le filtre à essence, le donne à un noir pour qu’il le nettoie, le reprend et le repose. Le garage est absolument nickel, un noir le balaye en permanence. Il nous « arnaque » un peu beaucoup mais on se fera rembourser par le loueur (du moins on espère). Mais le résultat est là, plus de voyant ni d’alarme sonore. Nous serons contrôlés 2 fois par la police, par ailleurs peu présente. On repart, mangeons en route (pain, jambon, tomate, fromage, yaourt et fruit). La piste est vraiment très belle, surtout lorsqu’on se rapproche de Sesriem.





En revanche peu d’animaux sur la route à part des Springbocks, des autruches et autres pintades. Nous rentrons dans le parc fermé avec poste de contrôle et gardien. Ils ne rigolent pas, tout cela fait très sérieux et carré. Nous prenons nos permis et prenons notre emplacement de camping. L’emplacement est très beau, tout au bout du camping, au bord de la savane, sous un arbre avec point d’eau et électricité.

Nous ferons un montage d’essais puis replions nos tentes pour pouvoir aller explorer notre première dune. Comme nos amis logent à l’extérieur du parc (et pas en tente) ils ont laissé leur véhicule à l’extérieur et nous sommes allé à 7 dans notre 4x4 pour aller explorer la première dune, qui se nomme dune Elim.

Piste, parking et escalade pour pouvoir la gravir et contempler le coucher de soleil. J’ai été surpris car elle est couverte de touffes de grandes herbes (faisant jusqu’à 1,5 mètres de haut). On fatigue rapidement à marcher dans le sable mou et chaque fois qu’on croit arriver en haut il y en a une plus haute derrière. Comme nous sommes un peu tard il n’y a que Théo qui ira jusqu’en haut. Nous nous attendrons le coucher de soleil un peu plus bas. C’est très beau, immense et des couleurs magnifiques l’herbe blonde, quelques arbres verts, les dunes orange et le ciel bleu. C’est parfait.





Retour au camping où nous finirons de monter la tente dans le noir (17h30 !).

Ensuite nous sortons du parc pour aller retrouver nos amis et diner au Sossusvlei Lodge. Il est réputé pour son buffet. Réputation méritée avec un buffet d’entré, un coin « plancha », un coin grillade avec plein de sortes de viandes (Oryx, Springbok, Zèbre, Koudou, Impala, et plein d’autres bêtes exotiques), et pour finir un buffet de dessert. Ensuite un peu de marche et TENTE, une première pour nous. Alors que dire … c’est plus satisfaisant au niveau concept que dans la réalité !. Il faut dire qu’un groupe électrogène « ronronnera » toute la nuit. Sinon, c’est tout de même exigu, lorsque quelqu’un bouge tous les autres le ressentent, le dos n’apprécie pas trop et vers le matin il fait froid.

Néanmoins cela participe au côté exceptionnel de nos vacances.

Jour 4

Lever avant l’aube (5h30), il fait froid mais c’est tout à fait supportable. Dire que dans 4 heures on aura trop chaud et on se badigeonnera de crème solaire. Pliage de tente express et départ sue les chapeaux de roues. En effet le but du jeu est d’arriver au niveau de la dune 45 (c’est son petit nom, qui signifie qu’elle est à 45 kms) pour le lever de soleil. Pour favoriser les personnes qui logent à l’intérieur du parc (donc nous) on a le droit de partir dès 5h50 alors que les personnes qui logent à l’extérieur (nos amis par exemple) ne peu vent entrer dans le parc qu’à 6h30 . Nous parcourons cette magnifique route (goudronnée) au milieu des dunes. D’abord avec les phares et petit à petit le paysage apparait, c’est magnifique, (il faut juste faire attention aux animaux qui ne comprennent pas toujours que la route ne leur est pas destinée. Nous nous arrêtons donc à cette fameuse dune 45 que nous escaladerons juste ce qu’il faut pour pouvoir voir le soleil qui se lève …magique. Et maintenant nous sommes sur des dunes sans végétation, toutes oranges.







Retour dans la voiture pour s’enfoncer plus en avant dans Sossusvlei. Fin de la route goudronnée, maintenant c’est le morceau de bravoure, 5 kms dans du sable profond !. Stop, position 4x4, boite courte, dégonflage de pneus (que nous ne ferons pas), 3ème vitesse et en avant !. C’est un peu comme conduire dans 40 cm de neige poudreuse, en gros il vaut mieux laisser la voiture trouver toute seule ses ornières. C’est sympa à faire même si tu transpires quand tu vois que la voiture commence à avoir du mal et ralentit. Il faut dire que nos véhicules sont des veaux et manquent réellement de puissance. A l’arrivée nous jetons notre dévolu sur un petit emplacement à part, sous un arbre où nous prendrons un superbe petit déjeuner au milieu des dunes du Namib.

Ensuite nous allons découvrir un site magnifique, dont on trouve les photos partout : Deadvlei. C’est comme un lac salé entouré de dunes rouge où il ne reste que quelques acacias morts il y a 400 ans. En fait autrefois il y avait de l’eau mais maintenant à part de l’eau de pluie le lac n’est plus irrigué. Autour ce sont de grandes dunes rouges. Après avoir marché dans le fond de ce lac nous avons escaladé l’une des grandes dunes jusqu’à la crête que nous avons suivi. Grandiose (c’est pour changer de magnifique). On est vraiment ailleurs. C’est un des sites les plus visités, mais à l’aune de la Namibie, nous devions bien être au plus 20 ou 30 sur tout le site !.







Petite parenthèse, de façon générale il y a peu de monde et les routes sont désertes, en fait il n’y a que les quelques blancs et les touristes qui ont des voitures, ce qui fait que même en ville il y a très peu de voiture. En revanche ce sont principalement des 4x4 (Toyota, Nissan) ou des Mercedes. Donc presque toujours de gros véhicules en très bon état. Les supermarchés, assez nombreux, sont à un niveau de prix presque européens, et essentiellement fréquenté par les blancs … et les quelques touristes. Tout est très propre, bien entretenu et récent.

Pour revenir à nos dunes : après ce tour bien physique nous nous enfonçons encore plus loin dans les dunes avec les 4x4 jusqu’au site de Sossusvlei proprement dit. Là, étonnement, il y a encore de l’eau dans le petit lac, ce contraste eau / dunes désertiques est saisissant. Pas d’escalade cette fois juste un petit tour au bord de l’eau.



Ensuite nous retournons à l’entrée du parc avant de reprendre notre route vers notre lodge suivant. Comme on est en milieu de journée, petit casse croûte rapide sous un soleil de plomb.

Lorsque nous voulons sortir nous apprenons qu’il faut présenter le permis que nous avions obtenu la veille, problème nous ne le trouvons plus. Le gardien refusera obstinément de nous laisser sortir, malgré les palabres de Théo, nous devrons retourner à la réception pour nous faire établir un duplicata. ½ h plus tard nous pourrons enfin partir.

La piste, de gravillons, traverse le Namib. Un arrêt au panneau « TROPIQUE DU CAPRICORNE » pour la photo immortalisant notre passage et nous continuerons vers Solitaire, gros point sur une carte … en réalité une station service avec une boulangerie et un semblant de superette. La boulangerie est mondialement connue pour ses Apfelstrudel et ses pâtisseries. Nous nous conformerons à la tradition et consommerons ces excellentes gâteries pour notre 15 heures.



Peu d’animaux sur la route à part des S et A (comprenez springbocks et autruches qui nous verrons tout le temps) plus 5 zèbres et quelques oryx au loin Encore une trentaine de kilomètres, toujours sur des gravillons, et nous arriverons à notre lodge. Qu’est-ce qui a pu venir comme idée aux propriétaires de s’installer ici au milieu de rien. On est loin de tout, le paysage est splendide. Le Lodge(Barchan Dunes Retreat) est niche au creux d’une petite montagne, presque complètement caché, juste avant il y a une petite orangeraie. Les chambres sont en fait de petits chalets semi enterrés, on ne les distingue pratiquement pas. Pour le notre qui est plus grand nous avons dû prendre la voiture. C’est un vrai petit paradis, surtout pour Léonie puisqu’il y a des suricates, des chiens et surtout 3 chevaux dont un cheval peluche (ou ours comme elle dit). Les chalets et la maison des propriétaires est superbe, jusqu’au mobilier en bois des chambres. Comme c’est une maison d’hôtes l’accueil y est plus chaleureux que dans un hôtel, le repas délicieux et l’ambiance détendue et agréable, on aurait vraiment envie d’y rester plusieurs jours. Les propriétaires parlent Allemand, ce qui est pratique pour moi.



En conclusion : Léonie aimerait tout transporter chez nous pour y vivre (maison, animaux, paysage, ..) !.

Bonjour,

Qui sera sur le Costa Pacifica pour la crosière Terre Sainte le 12 Septembre au départ de Savone ?

Est ce qu'il y aurait des gens intéressés pour partager des excursions, surtout à Haïfa et Ashod, pour aller á Jérusalem ?

Nous voici rentrés de notre périple extraordinaire en Amérique Latine ! 😉

Comme les forums m'ont beaucoup aidé à préparer notre voyage au Pérou et en Bolivie, je viens apporter ma pierre à l'édifice. Donc, voici de façon très synthétique notre parcours et le budget de notre voyage.

Le contexte : nous sommes partis à 4 ( famille : parents et 2 pré adultes ) pendant 30 jours. Nous avons mixé les types de logement et de repas...

Au global, notre budget aura été de 10 400 €, sans nous priver mais sans faire de folies, et ce sans compter les achats de souvenirs. Les postes se répartissent de la façon suivante : - 6 500€ de transports ( avion, bus, taxi, train.. ) - 900 € de repas ( quinta locale, restau et cantine dans les marchés, ce qui est le + économique.. mais bon, au bout d'un moment.. le riz , on sature ! ) - 1 400€ de logement - 1 600€ de visites avec 2 gros postes : MP et trek dans le Salar

Notre parcours et ce que nous avons fait : - Avion Lyon-Madrid- Lima avec Ibéria : 4 400€ - 1 nuit à Lima à Second Home Peru : liliandelfin@gmail.com. Un peu cher mais TB - Avion Lima-Aréquipa avec TACA : 190€ - 3 nuits chez Julie, une Péruvienne qui parle un français excellent et une source d'infos et de bons conseils : chezjulieauperou@hotmail.com. Prix de la nuit/ pers avec petit déj : 48 soles. Au départ, nous voulions faire le canon del Colca, mais le décalage horaire, l'altitude et le trajet aller, nous avaient crevés..On a préféré annuler. Il faut prévoir 3 jours. - trajet Aréquipa-Cusco en bus de nuit avec Oltursa en combi. Très confortable et propre. Prix : 400 soles - 4 nuits à Cusco chez Arnaud, un Français marié à une Péruvienne. alagadec@yahoo.com Cusco et la Vallée Sacrée méritent au moins 5 jours. JOUR 1 Cusco JOUR 2 Cusco JOUR 3 Est de la Vallée Sacrée : Pisac, Tambomachay, Q'enqo JOUR 4 Ouest : Chincherro, Moray, Salinas, Ollantaytambo, nuit à Aguas Calientes hôtel Gringo's Bill, TB , gringobills@yahoo.com. 117€ JOUR 5 Machu Picchu Pour les jours 3 et 4, nous avons loué les services de Walter et de sa voiture par l'intermédiaire d'Arnaud Pour le MP, prévoir de se lever hyper tôt, genre 4h30 pour être les premiers dans la file d'attente des bus pour monter au site, et voir le lever du soleil. Attendez-vous à la foule à partir de 10h30.. CHER... mais , bon, incontournable. Quant à la montée à Waynu Picchu, vertige s'abstenir.. arrivés en haut aucune protection et vide impressionnant. Pour redescendre idem, on s'accroche à ce qu'on peut. Par contre la vue est imprenable ! - trajet Cusco-Puno en bus panoramique, essayez de réserver les 1° places devant en haut ! Prix : 160 soles - 3 nuits à Puno chez Jenny, adorable. Prix : 48 soles / pers avec petit déj.. on a adoré ses pancakes. kusillosposada@yahoo.es

- 1 nuit à Amantani sur le lac Titicaca, chez la maman d'Olga, Victoria.. génial.. on aurait aimé y rester une nuit de plus. Authenticité et sérénité assurées. olga_yina@hotmail.com Prix 72 soles par personne en pension complète - Circuit de 2 jours en bateau sur le lac, avec halte à Taquile et Los Uros. 120 Soles - Trajet en bus de Puno à Copacabana : 60 soles. A l'arrivée, évitez l'hôtel Colonial.. une horreur. En plus la ville est moche... - Trajet Copacabana - la Paz - Sucre en bus... une horreur.. 20 heures ! pannes, arrêts intempestifs.. On a regretté les cies péruviennes.. Si vous pouvez.. prenez l'avion, plus cher MAIS gain de temps, pas de fatigue... - Sucre : 2 nuits à l'hôtel Su Merced.. TB . 860 bob / nuit à 4 avec petit déj pantagruélique, propre, beau : sumerced@entelnet.bo. Par contre tout est fermé à Sucre les dimanche et lundi... - trajet Sucre - Tupiza en bus de nuit.. attention on arrive à 3h du mat' et il fait froid ! 400 bob. Et le confort.. on n'en parle même pas ! - 2 nuits à l'hôtel Mitru : info@tupizatours.com, 600 bob/ nuit à 4. Petit déj moyen. Balade au canon del Duende - Trek de 4 jours avec Tupiza Tour dans le sud Lipez et au salar. EXTRAORDINAIRE . Prix 6 600 bob tout compris à 4. Paysages exceptionnels, très bonne intendance. - trajet Uyuni - la Paz en bus avec Todo tourismo : 920 bob, semi cama...cher et pas terrible en terme de confort ! - 2 nuits à l'Hôtel Rosario à la Paz : reservas.lapaz@gruporosario.travel, 850 bob / nuit avec petit déj extra. très beau bâtiment, personnel très gentil Excursion à tiwanacu : 1 300 bob - Avion La Paz Lima avec Taca : 900 € - 1 nuit à Lima, où il n'y a pas grand chose à voir. Hôtel Second Home Peru

Les restaus qu'on a aimés : - à Lima : Tanta et son cevishe - à la Paz : Wagama, japonais extra - à Puno : Colors et Mojsa - à Sucre : Florin et Bibliocafé

Quelques remarques qui peuvent aider : - eau chaude au Pérou trés capricieuse. Préparez vous aux douches froides ! - pas de chauffage dans les maison. - différentiel de plus de 15°C entre le jour et la nuit ! ça surprend - Attention à la déshydratation : la seule eau potable est en bouteille. et comme on ne ressent pas la soif, on ne boit pas assez. Erreur avec l'altitude; - Prévoir sticks à lèvres, lunettes, chapeaux, vêtements chauds, crème hydratante

Et surtout ne pas oublier son sens de l'adaptation, son humour..

Malgré les contraintes et concessions sur notre petit confort occidental, ce voyage a été une aventure fabuleuse... Nous ne pouvons que vous le conseiller.

Voilà, si vous avez besoin de plus d'info, n'hésitez pas à m'envoyer vos questions. Bonne rentrée OU bon voyage !

bonjour, je pars avec ma maman pour fêter ses 80 ans sur le Queen Mary 2 le 14 septembre 2012 de Southampton à New York et je me demande quel climat il fait sur l'océan à cette période? Alors quels vêtements prendre dans ma valise pour aller sur les ponts bien sûr car à l'intérieur je me doute que c'est climatisé? Merci à tout ceux qui pourront me renseigner. Ingrid

Bonjour,

Je pars à Londres dans moins de trois semaines. Je dispose d'une carte mastercard, on m'a dit qu'il était possible de l'utiliser en Angleterre, est-ce vraiment le cas (la personne supposait cela) ? Ou dois-je faire changer la monnaie en banque ?

Ou est-il plus judicieux de faire le change ? (je suis au credit agricole).

Merci.

Bonjour à tous

En prévision d'un prochain voyage en 2013 (après Quebec en 2009 et Ouest Americain en 2011), j'hésite entre deux destinations : L'Ouest Canadien (De Calgary à Vancouver par ex) ou le Nord des USA ( de Denver à Seattle par ex) Ma question va peut être en faire bondir certains, mais peut-on comparer la région de Glacier National Park aux USA et la région des rocheuses canadiennes ? et peut-on comparer l'Ile de Vancouver à la région de l'Olympic National Park ? Ceci en termes de nature, vues, balades

Merci de vos avis Cordialement Philippe

Bonjour,

Selon vous quel est le meilleur itinéraire pour 10-15 jours en van ? Darwin-Uluru ou Cairns-Brisbane?

Bonjour à tous,

Je dois partir dans moins d'un mois à Londres avec une amie et j'ai entendu parler du London Pass, mais je trouve ça assez onéreux et je pense que c'est en quelque sorte un "attrape-touriste). J'aimerais donc avoir votre avis :

Quels sont les endroits à ne pas manquer ? Quelles sont les visites gratuites ? La croisière sur la tamise vaut-elle le coup ?

C'est la première fois que je vais prendre l'avion, et sachant que je vais faire du couchsurfing , serait-ce plus simple de prendre un sac à dos de voyage qu'une valise ?

J'ai aussi entendu parler d'un bus qui fait Londres-Brighton, je souhaiterai y passer une journée, que me conseillez-vous de visiter là-bas? Je souhaiterai y aller en train car c'est plus rapide que le bus, ou le prendre à partir de Londres ?

Merci à ceux et celles qui m'éclaireront :)!

Bonsoir,

Pas encore partie en 2012, mais tout est prêt, que je prépare pour voyage en Afrique du Sud avec ma fille de 8 ans en août 2013 en Afrique du sud, billet qui me fascine depuis longtemps. Donc voilà le premier jet de ce que j'ai préparé, mais bon ça à besoin d'être affiné bien sur. Mais les grandes lignes sont là

1ere partie à Cap Town 2eme partie le parc Krugrer 3eme partie une réserve privée 4eme partie les chutes du Zambèze (en fonction du bduget)

Donc j'aurais besoin de vos lumières et idée.

Pour le moment il faut approfondir le parcours dans le parc Krugrer et choisir la réserve privée que nous irons visiter, sur ces deux points j'attends vos recommandations

Donc voici le mon planning Samedi 10/08/2013 Arrivée Au CapDimanche 11/08/2013 Le Cap - Table du Cap & Visiste diverseLundi 12/08/2013 Requins BlancsMardi 13/08/2013 BaleinesMercredi 14/08/2013 Départ JoahnesbourgMercredi 14/08/2013 Etape Direction KrugrerVendredi 15/08/2013 KrugrerVendredi 16/08/2013 KrugrerSamedi 17/08/2013 KrugrerDimanche 18/08/2013 KrugrerLundi 19/08/2013 Depart réserve privéeMardi 20/08/2013 Réserve PrivéeMercredi 21/08/2013 Réserve PrivéeJeudi 22/08/2013 Réserve PrivéeVendredi 23/08/2013 Routes des PanoramasSamedi 24/08/2013 Routes des PanoramasDimanche 25/08/2013 Retour JoahnesbourgLundi 26/08/2013 Avion chutes du ZambezeMardi 27/08/2013 Chutes du ZambezeMercredi 28/08/2013 Chutes du ZambezeJeudi 29/08/2013 Chutes du ZambezeVendredi 30/08/2013 Avion JoahnesbourgSamedi 31/08/2013 Retour ParisAu plaisir de vous lire

Bonjour à tous, J'ai 17 ans et pour mes 18 ans, donc l'été prochain, j'ai pour projet de partir 10 jours au Canada. Depuis toute petite je suis passionnée par les orques et donc pour fêter ma majorité, j'ai décidé de partir sur l'île de Vancouver pour voir ces animaux dans leur habitat naturel. Seulement, ce voyage, j'ai pour ambition de l'organiser moi même et de ne pas partir par l'intermédiaire d'une organisation. Deux mois de vacances arrivent et j'ai envie de commencer à tout préparer. Seulement je n'ai pas souvent voyagé et pas dans de telles conditions ( louer une voiture, dormir chez l'habitant, prendre l'avion ... ). Je commence donc un carnet de voyage mais je ne sais pas par ou commencer.

Si vous avez des conseils & astuces, je suis preneuse :) Si vous avez déjà fait une expérience du même type, n'hésitez pas ...

Merci d'avance !

Clémence.

Après avoir passé des heures et des heures sur le forum, avoir dévoré vos carnets de voyages passionnants, été éblouie par vos photos...je suis toute à fait conquise avant d'avoir même mis le pied en Namibie. Donc voilà, je voudrais vous soumettre mon itinéraire, classique et copié des modèles du forum mais pour lequel j'aurai encore besoin de quelques conseils, de vos remarques et eventuellement améliorations. Normalement, nous partirons à 2 familles en juillet 2013. Ma famille: 2 adultes et 2 enfants de 15 et 18 ans au moment du voyage. La famille de mon beau-frère: 2 adultes et 1 fillette de 6 ans. Et sinon, nous partirons juste à nous 4.  On fera essentiellement du camping vu le coût des lodges (sauf Windhoek, Swakopmund et Vic Falls) donc location 4x4 avec tentes. Nous n'avons pas d'expérience de conduite en 4x4 donc on va prendre les routes pas trop difficiles. ça pourrait ressembler à ceci :

1. Arrivée Windhoek tôt le matin (vol direct de Francfort), nuit sur place. 2. Windhoek - Geko Camp 3. Geko Camp - Solitaire - Sesriem Quelles routes sont les plus scéniques pour ce trajet? J'aimerais aussi voir le coucher de soleil sur la dune Elim en fin de journée 4. Sesriem, lever tôt pour le lever de soleil, Sossusvlei, Deadvlei 5. Route vers Swakopmund. En matinée, par où passer pour les plus beaux paysages? Nous ne ferons pas l'olive trail car la petite est trop jeune. 6. Tour en mer et dunes Swakopmund 7. Swakopmund - Spitzkoppe Matinée: visite Welwitschia et Moon Landscape. 8. Twyfelfontein 9. Palmwag Activité ou quelque chose de spécial à visiter sur cette étape? 10. Étape près de Opuwo pour couper la route vers Epupa Où s'arrêter? 11. Epupa falls 12. Epupa falls Pour Epupa, je sais pas très bien combien de temps y consacrer dans notre cas, rester 1 ou 2 nuits? Que faire sur place? Visite d'un village Himba ici ou ailleurs? 13. Opuwo étape car la route Epupa - Kamanjab me semble trop longue en un coup et impossible d'arriver à 15h pour les Cheetah. 14. Kamanjab Cheetah Farm 15. 16 et 17 : Etosha (Okaukuejo, Halali, Namutoni) 18. Longue route vers Rundu 19. Rundu - Bagani, avec un game drive Mahangu dans l'après- midi.  20. Bagani - Kongola 21. Kongola - Kasane Avec un boat cruise à 15h ou bien le lendemain 22. Game Drive Chobe et boat cruise si pas fait la veille 23. Drop off du 4x4 à Kasane et transfert pour les Victoria Falls Quelqu'un a t'il déjà fait le dîner croisière le soir? 24. Visite des chutes Victoria 25. Vol de retour sur Windhoek et le soir vol international sur Francfort

qu'en pensez-vous?

je dois me rendre à l'aéroport Trudeau jeudi pour prendre un vol à 12h45 et on me suggère fortement de ne pas passer par le Pont Champlain. Je quitte de Magog, quelle est la meilleure alternative?

Bonjour a tous,

Cela fait un moment que je parcours ce forum a la recherche d'informations diverses et variées concernant les must a voir et faire au Canada et aux Usa.

Nous partons (ma copine et moi) à partir du 9 Juillet pour un grand road trip de plusieurs mois.

Notre itinéraire est divisé en 4 parties bien distinctes.

En gros le trajet nous fait partir de Montreal pour rejoindre l'ouest (Seattle) en passant par les Usa (Chicago-Mont Rushmore-Yellowstone) puis on remonte pour faire les rocheuses avant de rejoindre Vancouver puis Seattle. Ensuite on descend toute la côte Ouest des us jusqu'à San Diego durant laquelle nous prendrons une pause pour partir 5 jours a Hawaii (car tarifs intéressant au départ de San Jose). Enfin, nous irons faire une grande partie de notre voyage a travers les parcs nationaux de la Californie, l'Arizona, l'Utah, du Colorado et du Nouveau Mexique puis après la visite de la Nouvelle Orleans, nous remontrons par la route du Blues jusqu'à Montreal.

C'est un road trip d'environ 20000-25000km que nous réaliserons en plusieurs mois pour avoir le temps de visiter et que ce ne soit pas la course continuellement.

Bien sur, nous resterons plusieurs jours dans chaque endroit qui nous intéresse réellement (2 jours pour Chicago, 3 pour Yellowstone, 3 pour Vancouver, 4 pour SF, 3 pour LA, 3 pour LV, 2 pour la Nouvelle Orleans, etc...)

Voici les liens de notre trajet.

Est Ouest

Cote Ouest

Cote Ouest-Nouvelle Orleans

Final

J'espère que vous arriverez a ouvrir mes liens car c'est la première fois que j'en poste sur un forum.

En gros, nous partirons avec notre Dodge Caravan et tout l'équipements nécessaire comme matelas, glacière, réchaud gaz, sac de couchage, tente, etc... pour pouvoir dormir soit dans la voiture ou soit en tente en camping et se faire la cuisine nous même afin d'économiser notre budget assez serré.

-Avez vous des suggestions quand a l'itinéraire? Car nous voulons voir beaucoup de choses, peut être même trop... Afin de nous éviter des km inutile car le trajet fait plus de zig-zag sur la map que de ligne droite.

-Pensez vous que nous loupons des choses incontournables? Des parcs? Des villes? Ou autres?

Nous partons bientôt et j'espère que ce post aura intéressé au moins quelqu'un pour pouvoir nous donner son avis (car il y en a déjà beaucoup).

Merci d'avance a tous et j'attends vos réponses et suggestions ou critiques.

Salut tout le monde !

J'arrive avec ma femme aux Philippines le 25 juin au soir à Cebu. On compte visiter les Visayas et on aimerait avoir quelques conseils sur notre itinéraire. On aimerait faire de la plongée, voir des beaux marchés et trouver quelques coins isolés et si possible rencontrer les Philippins. On voyagera par bateau et bus, petit budget oblige !

_On commencera par Cébu, première nuit obligatoire pour nous, puis départ pour Bohol (4 à 5 jours), vous avez des bons plans là bas (on nous a conseillé Alona beach)?

_Après, direction Dumaguete pour rayonner vers les îles d'Apo et Siquijor, apparemment ce sont des bons plans pour faire de la plongée et rencontrer du monde (3 à 4 jours).

_Puis Sipalay pour des plongées sur épaves peu profondes , y a-t'il autre chose à faire dans le coin? (3 jours).

_On remonte ensuite vers Batayan (5 à 6 jours) avec un passage sur Malapascua

_Et la dernière nuit à Cébu pour ne pas rater notre avion ;)

On a 20 jours au total, et on a fait cet itinéraire en fonction de nos envies et de ce qu'on a déjà pu lire sur les forums de voyageurs. Est ce que vous avez des remarques sur cet itinéraire et/ou des propositions d'activité à ne pas rater, genre marché, parc naturel, village atypique ou autre ?

Merci pour vos conseils et bonne route à tous

Bonjour à tous

Qui part pour la croisière terre des vikings (norvège) avec le costa fortuna

la semaine du 29/juillet/12 au 05/aout/12 ???????

salts à tous

Bonjour, Nous partons faire une croisière avec COSTA. Le bateau débarque à 9H et nous avons notre avion à 13h25. Pensez-vous que nous aurons assez de temps pour prendre notre avion? (car j'imagine que pour récupérer les bagages, c'est assez long..). Si oui, avez-vous des astuces pour que nous gagnions le plus de temps possible? Merci d'avance.

Bonsoir,

Sur les forums italiens, on parle de bons de réduction déposés en cabine, pour une réservation avant le 31 décembre 2012 sur une croisière avec un départ avant le 31 août 2013.

Si vous rentrez de croisière pouvez-vous le confirmer ? Merci pour vos réponses

salut les mordus du velo Je serai en Ouganda bientot puis je veux passer la frontiere terrestre rwandaise avec le velo. selon les infos que j ai, cela est un peu complique, j aurai besoin d une lettre d invitation, comment je l obtiens? Un velovoyageur qui serait passer de Ouganda a Rwanda dernierement peut il m ecrire comment il a fait? Merci de ton aide. Bon vent Didier

Bonjour Je prépare actuellement un voyage de 15 jours en Roumanie, et je ne sais pas du tout comment m'y prendre ne connaissant rien du pays ! Je voudrais faire pas mal de nature / marches Transylvanie, un voyage axé nature et montagnes, mais aussi aller vers la Mer Noire / Delta du Danube passer quelques jours en bord de mer Si possible j'aimerais essayer les termes Roumaines qui sont réputées, donc si vous avez une adresse sympa Et enfin, en milieu de voyage je passerai bien sur quelques jours à Bucarest Est-ce que tout est faisable en voiture, ou on peut privilégier le train... ? Voilà : tout conseil, idée de point de chute (tout ça étant bien vague), suggestions, idées, sont les bienvenus :-) Merci à tous !

Bonjour,

Je remercie par avance les personnes qui nous aideront à organiser notre voyage. D’ailleurs j’ai déjà trouvé sur le forum des informations très intéressantes, merci à tous pour vos récits qui nous permettent d’avancer.

Nous sommes vraiment au début de l’organisation de notre voyage, nous sommes dans la recherche d’infos (internet et bouquins).

C’est notre premier voyage au Vietnam.

Durée : un peu plus de trois semaines (environ 23 jours). Départ aux environs du 21 juillet (on ne peut pas partir à d'autres périodes ...)

Nos souhaits : Ne pas faire des heures interminables de voitures. Pas de pb pour prendre des vols intérieurs Ne pas être obligés de tout faire aux pas de charge. Principe : on commence par deux semaines de découvertes « tranquilles » et nous finissons par une semaine de repos. Je souhaitais au départ aller sur l’ile de Phu Quoc, j’ai le sentiment qu’il vaut mieux aller à Nha Trang compte tenu du climat. Nous choisirons des hôtels 4 ou 5 étoiles (on se fait plaisir, on apprécie les beaux et luxueux hotels, mais on évite les gros resort de plus de 50 chambres) Nous aimons beaucoup les îles. Privilégier les lieux où le climat est le meilleur : j’ai cru comprendre que la meilleure zone était le centre et le Nord à cette époque de l’année. Je suppose qu’il faut éviter le delta du Mékong à cette époque ?

Vols : départ Hanoi / retour Hanoi (nous n’avons pas pris encore le billet)

Soit nous définissons 3 zones : Ø Hanoi / Ninh Binh / Hai phong / baie d’Along : 8 jours Ø Hué / Danang / Hoi An (+ile de Cham) : 9 jours Ø Nha Trang (+îles) : 6 jours

Soit 2 (les deux premières zones ci-dessus) Ø Hanoi / Ninh Binh / Hai phong / baie d’Along : 11 jours (avec excursions au nord) Ø Hué / Danang / Hoi An (+ile de Cham) : 12 jours

Nous sommes preneurs de vos avis et conseils svp (destinations / durée / hotels etc…)

Merci !

Bonjour,

je suis une Québécoise, maman d'une petite fille de 2 ans et demi et je suis présentement en grande réflexion sur ma vie qui ne me plaît vraiment plus ici dans un petit village du Bas-Saint-Laurent. J'aimerais vraiment quitter le Québec pour une province canadienne telle que l'Alberta; car dans un premier lieu je ne suis pas bilingue et je préfère commencer par une province ou l'accessibilité à l'emploi en français est bel et bien disponible. Mes expériences de travail sont assez variées mais j'ai passer beaucoup de temps à étudier... avec le résultat de l'obtention d'un seul diplôme en horticulture ornementale. J'aimerais travailler dans ce domaine en autant que ça soit plus rémunérateur qu'au Québec. J'aimerais aussi obtenir un poste intéressant avec soit les enfants où les adolescents et même d'autres catégories d'âges s'il le faut!!!! Je n'ai pas compléter mes études ni en éducation spécialisée, ni en intervention en loisir mais j'ai aquis plusieurs notions qui font que je me sentirais compétente si ENFIN quelqu'un veut me donner la chance de faire valoir mon savoir-faire. Bref, j'aimerais que quelqu'un me réponde et me donne des Q de ces propres expériences et m'explique la façon dont je dois organiser «mes flûtes» pour que cette aventure hors Québec soit possible... bien entendu en considérant que je dois penser à ce qui va advenir de la garde de ma fille. J'attend avec enthousiasme vos réponse et comme je fais confiance à la vie, je suis d'avis que LA personne que je cherche me réponde. Au plaisir, Élyse 😏

Hi everybody ^^ afin de préparer au mieux mon séjour de trois mois en Australie (voir plus de trois mois a voir^^) je fais appel a vous tous grand voyageur que vous êtes pour m'aider comme vous le pouvez....

Quels sont vos coup de cœur en Australie et pourquoi?

En essayant de préciser au mieux le lieu, la période, le prix (approximatif), les bon plan... N'hésitez pas a faire preuve de poésie et de dérivé sur le roman aventure... Il peux s'agir d'une ville, d'un état, d'un lieu précis, d'une attraction, d'un site culturel, d'une rencontre...

Et si au passage vous pouvez me donner des idées d'itinéraires (la ville de départ et d'arrivée peuvent être différentes)... Je pense partir durant l'hiver prochain (soit novembre-février, janvier-avril, décembre-mars...)

A vos plus beaux claviers et faites nous rêver...

A pluche... Fanny

slt a tous, je m'envole pr 1an en australie début novembre. J’atterris a Melbourne. Auriez vous des bonnes adresses de backpackers sur Melbourne? merci ;)