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Bonsoir,

Voilà, ma décision est prise, je prends du recul par rapport à FLYING BLUE et AF en particulier. Je souhaiterais me tourner vers un autre programme, dans le cadre de mes déplacements professionnels.

Tous mes déplacements se font au départ de CDG, où se situe le Siège de mon entreprise. Je voyage exclusivement en Europe, à raison d'une fois par semaine, essentiellement vers Munich et Barcelone. Parfois aussi vers Madrid et Florence / Pise. Jusqu'à ce jour, mon entreprise m'autorise à voyager sur AF, en Tempo ou Tempo challenge, mais je suis libre de choisir une autre compagnie tant que le tarif n'excède pas celui d'AF (ce qui ne risque pas d'arriver 😉)

Je précise que j'apprécie me rendre au lounge à CDG avant de prendre mon vol.

Question: compte-tenu des précisions ci-dessus, quel programme de fidélité devrais-je choisir?

S'il s'agit de Star Alliance, comment procéder pour l'inscription (auprès de chaque compagnie-membre?)

Merci pour vos conseils et Bonne soirée

Bonjour à tous,

j'ai besoin d'un conseil concernant ma situation avec les miles, je suis un perdu entre les différents programmes: - j'habite actuellement en asie, et j'ai donc déjà 5000 miles (pas beaucoup) sur le programme de Thai (ROP) - je vais quitter la zone prochainement pour aller en Afrique et je pense voler régulièrement avec Ethiopian et Brussels, toutes les deux sur miles and more.

Question: est-ce que j'ai intérêt à garder ROP et à faire créditer mes miles en Afrique dessus ou à démarrer un nouveau compte M&M ? Sachant que je voudrais plutôt utiliser mes miles (quand j'en aurai assez) sur Ethiopian ou Brussels. J'ai encore quelques allers et retours à faire sur la Thai, et je pourrais dès aujourd'hui créditer sur M&M. Qu'en pensez-vous?

Merci à ceux et celles qui pourront me répondre et bons voyages à tous !

Bonjour à tous !

Cela fait déjà plusieurs semaines que je consulte le net pour trouver le meilleur billet. Voici le plan de route approximatif (dans un sens ou l'autre) : France/UK-Brésil-Chili-Argentine-Bolivie-Pérou-Indonésie-Vietnam/Laos/Cambodge-Inde/Népal-France/UK Avec éventuellement des détours par la Polynésie/Micronésie et par l'Amérique centrale/Caraibes (avec des billets séparés, si nécessaire) Mon problème est que la plupart des alliances (OneWorld, etc.) me font passer par des pays dans lesquels je ne "veux" pas aller : Australie/Nouvelle-Zélande-Japon-Amérique du Nord. Avec quelle alliance prendre mon billet pour éviter ces endroits ? Le problème se pose en particulier pour le transpacifique… Merci d'avance pour vos réponses ! François

Bonjour à tous! Je suis en train de chercher une compagnie pour partir à Istanbul pour moins de 500 euros en Aout. J'ai trouver des billets sur illicotravel dans les 350 euros mais avec des escales de plusieurs heures de nuit. Si quelqu'un a un bon plan de compagnie, merci d'avance pour les infos! :-)

Aurélie

Au cours de la saison été, la compagnie Japan Airlines, ainsi que les vols Japon d'Air France, seront transférés du Terminal 2F2 vers le Terminal 2E.

(Japan Airlines est membre OneWorld non skyteam) le Terminal 2E est dédie aux vol d'Air France ainsi skyteam

Salut,

J'ai du mal a trouver des forfaits pour faire un tour du monde en passant l'afrique de l'ouest. Point du vue alliances cela ressemble a un dead-end.

On souhaiterait faire un itinéraire du genre Paris (ou Londres ) - Dakar - Afrique du sud en option - Indes - Asie du sud Est - Nouvelle Zelande.

Le plus compliqué semble être de faire le trajet Dakar vers autre chose que l'europe. Est-ce que quelqu'un a deja essayé?

Merci,

Patrick

j'aimerais savoir s'il existe des compagnie low cost qui deservent un des pays d'amérique centrale...j'ai commencé des recherche mais je ne trouve aucun vol a moins de 600 euros aller retour et de plus c'est pour cancun ( ville que je n'affectionne pas) qui est assez loin du honduras et du nicaragua (que j'aimerais bcp visité)...merci d'avance pour vos conseils

Bonjour,

je souhaite faire un tour du monde à partir d'Octobre 2009. J'aimerais faire une simulation sur OneWorld mais je rencontre quelques difficultés...

Le trajet est Paris-Mumbai, Dehli-Bangkok, Bankok-Bali, bali-Sydney, Sydney-buenos Aires, Buenos Aires-Rio (en bus), Sao Paulo-Lima.

Certains trajets comme Bangkok- Bali ou Lima-Paris ne fonctionnent pas, ils me mettent "Sorry, we couldn't find any flights that match, try expanding your criteria", ça veut dire que la ligne aérienne n'existe pas? Comment puis-je faire? J'ai entendu parler de faire passer par un hub, mais comment faut-il le mettre?

Comment faire pour connaître le montant de la simulation une fois que tout est rempli?

Ensuite, comment faire pour réserver le billet? Existe-il des agences, par Internet ou par téléphone?

J'ai essayé également une simulation par Star Alliance mais c'est encore plus compliqué. Connaissez-vous un moyen plus simple pour faire une simulation plus simple? Par téléphone?

MErci pour vos réponses.

Bonsoir,

Depuis les changements j'envisage comme beaucoup de quitter FB pour rejoindre un autre programme mais lequel ? Est ce que les nouvelles règles d' attribution de miles concernent toutes les compagnies de Skyteam ? Si comme moi vous vous posez la question de migrer vers une autre alliance merci de me faire part des critères qui vous séduisent ailleurs.

Merci pour vos réponses

Bonjour,

Je pars au Pérou en juillet et je vais devoir passer par le Brésil avec la compagnie TAM, si vous êtes déjà passé par SAO PAULO et pris cette compagnie, pouvais vous me faire part de votre expérience s'il vous plait. Est-ce une bonne compagnie? faut-il faire un vaccin ou quelque chose pour passer par le Pérou, j'ai besoin de quelque chose en particulier? ( je suis français ) Pouvez vous me dire comment ça se passe là-bas faite moi part de vote expérience ;) merci

Les stratégies du marketing ont leurs limites. Nous sommes un couple avec deux enfants. Nous voyageons chaque année 3 à 4 fois professionnellement chacun et 1 à 2 fois pour les loisirs. Comme nous allons plutôt loin (Afrique du Sud, Japon, Nouvelle Calédonie, Guyane...) et parfois en affaire, nous pensions jusqu'à présent être de bons clients d'Air France. Nous avons aujourd'hui clairement le sentiment que le programme Flying Blue, ne favorise plus du tout les familles : Impossible de trouver cette année une solution pour nos vacances avec nos miles. Sur les destinations qui nous intéressaient, le tarif des primes à ces dates a doublé !!! Alors quoi ? les pro qui payent oui, mais les familles, non ? L'ennui c'est que les pro ont aussi des enfants... avec lesquels ils partent en vacances... Ben oui, ça se fait encore ! Alors nous, comme nous avons le sentiment de ne plus être vraiment attendus par Flying Blue, en famille, eh bien nous n'attendrons plus rien non plus de Flying Blue côté pro. Pour l'instant Star Alliance adopte une stratégie qui nous correspond mieux et nous avons ajusté en conséquence.

Je suis Flying Blue Plainum depuis 5 ans et je dispose de 897 000 miles. Mes vols sont uniquement effectués en J ou en P et je ne voyage qu'avec AF.

le problème est que je ne trouve aucun intérêt dans le programme de fidélité Flying Blue. Je trouve que le barème de miles requis pour avoir un billet prime est excessif Le statut Platinum n'apporte aucun avantage Les tarifs d'AF sont plus élevés que la concurrence.

Ok pour changer mais que me conseillez vous?

Merci de vos réponses

Bonjour a tous!!!!

Je commence une discussion sur le forum car je prépare actuellement un tour du monde avec mon copain... notre départ est prévu debut 2010... nous sommes en train de regarder pour prendre nos billets d'avions et recherchons des informations au sujet des billets "tour du monde". J'ai cru comprendre que c'était moins cher de passer directement par les compagnies ou les alliances de compagnies telles que One world, star alliance ou skyteam.... mais j'avoue que je ne sais pas trop comment les contacter... En plus, nous souhaitons commencer notre voyage en allant voir des amis vivant en Martinique, puis enchainer sur amérique latine, Amérique du nord et finir par l'asie.... Seulement j'ai l'empression que le martique complique considérablement les itinéraires habituelles proposés par les alliances???..... Est ce quelqu'un pourrait nous conseiller? Est-il judicieux de ne pas inclure la martinique dans le billet et de se débrouiller en dehors du billet de l'alliance pour y aller de nos propres moyens depuis l'amérique latine ou les etats unis? Si c'est le cas, est ce quelqu'un peut m'aider? Ou faudrait-il prendre nos billets???

En tout cas je suis prenneuse de toutes infos pouvant nous aider a organiser le voyage de nos reves.... Merci....

Bonjour a tous

Je n'ai jamais voyager avec Delta Air Lines et je souhaite effectuée mon premier voyage avec cette compagnie au mois d'Aout.

Est ce que quelqu'un sait comment ca se passe pour le cumul de miles?

Merci d'avance

Flyinglobe

Bonjour à tous et à toutes!!

voilà! enfin décidés des destinations dans lesquelles nous voulions nous rendre mon chéri et moi, la question pratique commence à pointer son nez: les billets!!!🙂

je suis tout à fait novice dans le monde des TDM, ce sera mon 1er "long" voyage, mais il est tout de même limité: nous avons 3 mois de libres, durant lesquels nous aimerions aller en Inde du Sud (Bangalore), Thaïlande, Indonésie et Nouvelle Zélande. peut-être la Malaisie, mais honnêtement je ne sais pas si nous aurons le temps.

bon. c'est déjà ça. je viens vers vous maintenant pour la suite: comment je fais?? je n'ai aucune idée de comment préparer ce voyage, ce que je dois faire en avion et ce que je peux faire au sol (j'aimerais ne pas passer mon temps dans les avions, 3 mois c'est déjà bien court...)

j'ai vu plein de discussions précédentes sur les options OneWorld, sauf qu'ici mon tour à moi se limite à l'Asie, sauf si je ne peux pas rentrer direct en Europe d'Auckland...

j'ai donc un peu regardé les offres Sky Team - Asia Pass, OneWorld, Star Alliance... et je ne sais pas.

est-ce que vous pourriez m'aider??? 😕 est-ce que certains ont fait à peu près le même itinéraire que le nôtre?

j'attends vos réactions avec impatience!!!! et merci d'avance à tous!!!

Salut à tous,

Ca fait quelques temps que ma copine et moi pensons faire tour du monde, et ça commence à prendre forme pour 2010… Maintenant qu’on a une ptite idée de l’itinéraire on commence à regarder les billets d’avion. Et c’est la que le casse tête commence.

L’itinéraire ressemble à :

France – Singapour (par la terre) Singapour – Darwin (avion) Darwin – Sydney (par la terre) Sydney – Papeete (avion) Papeete – Ile de Pâques (avion) Ile de Pâques – Santiago (avion) Santiago – Rio (par la terre) Rio – France ou Angleterre (avion)

Voila, tout ça en une dizaine de mois.

On prendrait donc 5 vols.

Pensez vous qu’un billet TDM est adapté à cet itinéraire (le premier de nos vols serait à Singapour ou en Australie) et à ce nombre de stops. Le problème je crois avec les billets TDM, c’est qu’il faut bien souvent que la ville de départ et d’arrivée soit la même.

Et si on prend des vols secs, les allers simples sont souvent super chers (des fois plus chers que les AR).

Bref est- ce que quelqu’un à déjà pris un genre de billet TDM pour la moitié d’un TDM… (j’espère être clair….)

Pour info, le vol Singapour – Darwin est à moins de 50€ chez jet star (donc pourrait être pris séparément) et je crois que le Papeete – Santiago fait automatiquement escale à l’Ile de Pâques.

Merci pour vos conseils,

Bonjour a tous, serait il possible que quelqu un m explique brievement ce qu est le world ticket, car j ai eu plusieurs versions, quels sont le nombre de destinations est ce un nombre par continent, existe il plusieurs versions suivant les compagnies aeriennes? Quelle est la fourchette de prix, peut on faire varier la longueur des escales (par exemple certaines de 2 semaines et d autres de 2 mois? J avais entendu dire que le lieux pour avoir les tickets tour du monde les moins chers etait londres a l epoque 10000 francs, est ce toujours d actualite? Bon desole ca fait beaucoup de questions a la fois mais tout info est la bienvenue..... 🙂

Bonjour, Je dois prendre un vol aller simple Bangkok- Bruxelles vers le 14 septembre, 1 adulte 1 enfant. Quel serait le meilleur tarif : govoyages, opodo...(701 euros avec Egyptair) ou l'acheter à Bangkok? Merci pour vos bons plans. Amitiés. Ca

Bonjour, je trouve une brève surprenante dans le quotidien irakien Al Zaman d'hier. Il annonce l'ouverture de vols directs Athènes-Bagdad "à partir du début du mois prochain". Je ne vois guère qu'Olympics airlines qui puisse opérer ces vols, mais ne trouve pas d'informations à ce sujet sur leur site. La décision est d'autant plus suprenante que cette ligne, faute d'adossement à une alliance, risque d'avoir du mal à être remplie. A savoir que Skyteam est la seule des trois grandes alliances à ne pas proposer de vols vers Bagdad. OneWorld, via Royal Jordanian, avait rouvert la ligne avec escale à Amman (et des tarifs prohibitifs). Star Alliance a cassé les prix en ouvrant des vols pour moins de 1.000 euros au départ d'Europe, et une escale à Istanbul (vol IST-BGW opéré par TK). Chez Skyteam, le meilleur placé pour ouvrir une ligne Bagdad en code-share serait MEA, en associé. Mais pour le moment rien à l'horizon. Ce qui est surprenant sachant qu'AF-KLM a apparemment remporté un contrat pour relancer l'activité de l'aéroport de Bagdad (construit par Bouygues, souvenons-nous) et de la compagnie nationale Iraqi airways, toujours très mal en point avec une flotte de bric et de broc, une fiabilité calamiteuse, des coûts d'exploitation déraisonnables et une commercialisation handicapée par des problèmes de transferts bancaires.

Hello!

Nous avons prevu mon mari et moi de partir au mois de septembre pour un tdm d'un an. Notre itineraire est le suivant: Bruxelles - Beijng surface New Delhi - Bangkok (ou Phnom Peng) surface Hanoi - Tokyo Tokyo - Los angeles surface Buenos aires - Bruxelles

J'ai demande un devis a travel nation et ils m'offrent un prix de 1900 euros (auquel je suppose qu'il faudra rajouter des taxes). J'ai voulu comparer avec one world et star alliance mais, je ne m'en sors pas avec les planificateurs!!! Sur one world, pas moyen de trouver un vol Tokyo - LA et sur star alliance, il n'accepte pas mon vol Bxl - Beijing!!!! Avez-vous eu le meme genre de probleme? Que puis-je faire pour y ariver quand meme???

A part ca, que pensez-vous de notre itineraire et du prix offert par travel nation????

Merci deja pour vos avis

A bientot Chloe

Bonjour,

Nous allons à New York en septembre prochain. C'est la compagnie US airways qui assurera le vol. Quel est votre avis sur cette compagnie? Confort, films? nourriture, etc.? Par ailleurs j ai lu que la compagnie facturait les bagages en soute. Cela est il valable pour tous les vols ou seulement les vols internes? D avance, merci pour vos réponses!

Quelle Compagnie offre, d'après vous, le meilleur programme de fidélité : Lufthansa, British Airways ou Air france KLM ? Lequel de ces programmes permet d'accéder le plus facilement à un statut supérieur en voyageant en économique ? Sauf incompréhension de ma part des nouvelles règles d'accumulation des miles qui seront d'application à partir du 01/04/2009 je crois qu'il faut écarter Air France/KLM où il faudra dorénavant acheter un billet "éco" plein tarif (à un prix excessif) pour pouvoir bénéficier de 100% des miles.

Bonjour! Je n'arrive pas à trouver d'avis de personnes qui auraient acheté des billets TDM récemment chez connaisseurs du voyage.... je n'ai trouvé des posts que de 2006, alors si quelqu'un à 5 minutes pour me dire qu'il est parti et a acheté avc connaisseurs du voyage, ... et en est revenu (^^bien sûr!!) ce serait très sympa... Nous sommes sur le point de "franchir le pas" aussi un avis ou deux pourraient nous aider a nous decider!!

Merci d'avance,

et bon voyages à tous!!!

Bonjour a tous,

je suis FB Gold depuis Aout 2007 et ma carte est marquee valide jusqu'en Mars de cette annee 2009. J'ai de nouveau valide le status Gold en 2008, vais je donc prolonger mon status gold ? pour combien de temps ? qd est ce que je vais recevoir ma carte avec la nouvelle date de validite ?

D'avance merci pour vos reponses.

Bonjour, je prévois un voyage au Mexique et j'hésite entre Delta airlines et Continental Airlines. Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si une des deux compagnie est meilleure ou si elles sont identiques en fait. merci!

A partir du 1er avril, toutes les conditions se dégradent pour l'acquisition et la dépense des miles sur Air France. J'ai donc décidé, dans un premier temps, de reporter mes voyages sur les autres compagnies Skyteam, appliquant une politique plus favorable à ses voyageurs. J'étudie aussi les possibilités de changer de programme, en conservant mon statut, comme le font des FF (voyageurs fréquents) aux USA.

Hello à tous,

Ca y est, mon amie et moi avons décidé de faire le pas, nous lâchons tout pour un TDM en 1 an. 😄 Youpieeeeee Mais bon maintenant, il faut s'y préparer car nous désirons partir en Octobre de cette année (en espérant que ce n'est pas trop tard pour tout organiser).

Nous avons déjà commencé à préparer notre voyage et avons beaucoup réfléchi à notre itinéraire en fonction des climats/saisons et des liaisons d'alliances qui proposent le fameux billet TDM.

Pour le moment, nous en avons retenu que 2 qui nous semblent les plus connues et les plus utilisées: One World & Star Alliance. Mais nous rencontrons un problème: "One World" n'a pas de liaison Amérique du Sud - Afrique & "Star Alliance" ne fait pas de liaison Australie - Amérique du Sud sans passer par Los Angeles (ce qui mange tous nos miles 🏴‍☠️).

En annexe à ce message, nous avons joint une image de notre tableau Excel que nous pouvons vous envoyer également si vous le désirez l'utiliser pour le vôtre, j'ai été voir sur le site aroundtheworlds.com pour les climats en fonction des périodes.

Vous verrez notre itinéraire complet entouré par des rectangles noirs pour illustrer les périodes. Mais je vais quand même le détailler ci-après pour que ce soit clair et surtout pour vous expliquer notre problème.

Ce serait super cool de nous donner votre avis les voyageurs invertébrés, euh non invétérés. 😛

Vol 1: 1er Octobre 2009 : Londres - Mumbai : nous comptons rester 1 mois & 3 semaines en Inde et faire le Nord et le Sud. Nous n'avons pas encore déterminer si Kathmandou était faisable mais ça nous semble "chaud" si on veut pas le faire pressé... Votre avis?

Vol 2: 25 Novembre 2009 : Mumbai ou Delhi - Hong Kong ou Hanoi : nous partirions de Mumbai (sur One car ça nous enlèverait un segment) ou de Delhi (sur Star Alliance car elle ne pénalise pas les Open Jaws ou les segments terrestres) pour attérir à Hong Kong ou à Hanoi en fonction du temps imparti pour cette région. Nous comptons descendre vers Singapour en 2 mois et demi. Il est également possible que nous faisions un trajet Singapour-Bali par un low cost dans cette période également. Nous avons vu le prix qui semble très raisonnable (+/- 100 € pp A/R).

Vol 3: 10 février 2010 : Singapour - Sydney : Nous passerions 1 mois en Australie. On aurait envie d'aller à Alice Springs et de faire la côte Est de Sydney jusque Cairns.

Vol 3: 12 mars 2010 : Sydney ou Cairns - Auckland : là on nous a conseillé de rester un peu plus de 2 semaines pour faire les deux îles. On devrait louer idéalement un véhicule pour le faire.

Vol 4: 29 mars 2010 : Auckland ou Christchurch - Santiago de Chile ou Buenos Aires : Bon ici, nous avions envie de se faire une jolie pause dans les îles Papeete ou île de Pâques mais ça nous enlève de précieux segments sur One mais par contre sur Star Alliance, ce n'est tout simplement pas possible d'y aller car il faut faire un stop à Los Angeles & à New York (ça prend 14.000 miles au lieu de 6.000 sur One) pour finalement voler sur Santiago... Donc ici notre préférence va à ONE World car nous ne voulons pas aller aux États-Unis.

Vol 4: 30 mai 2010 : Buenos Aires - Rio de Janeiro : Nous comptons faire le Brésil en 1 mois.

Vient ensuite le gros problème sur "ONE World": pas de liaison Amérique du Sud - Afrique 😕!!!!

Par contre avec "Star Alliance" : il y a une liaison Sao Paulo - Johannesbourg (vol 5). Ce serait donc aux alentours du 1er juillet 2010 que nous irions en Afrique pour 3 mois (les villes que nous désirons visiter sont mentionnées sur le document en annexe).

Et finalement retour à London (vol 6)!!!!

Bon alors qu'en pensez-vous?? Vous avez une solution pour nous? on est vraiment dans un noeud!! Et on n'a pas envie de tout recommencer et de partir à une autre date!! µ

Merci pour vos messages

Marie & Laurent!

Bonjour à tous, Peut quelqu'un me dire si la compagnie Asiana airlines est une compagnie low-cost? Est-qu'elle va me servir des repas pour le vol Paris - Seoul? Et nous avons le droit de combien de kg pour les bagages en cabine? Je vous dérange car je ne trouve pas le numéro de téléphone de cette compagnie en France. Merci d'avance.