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Bonjour Je pars 12 jours à Oman fin janvier et j'ai commencé à réfléchir au planning ci-dessous :

Arrivée à 22h30, nuit à Mascate

Route vers Sawadi, nuit au Sawadi beach resort

Rustaq, Wadi Bani Awf

villages de Bilad Sayt, Little Snake Canyon

Nizwa, Wadi Bani Habib

Djebel Akhdar (sommet Djebel Shams) : nuit au Sahab hotel

forts de Bahla et Jabrin, grotte de Hoota, village de Misfat Albriyyeen

Wadi Bani Khalid

Wahiba Sands, nuit au 1000 nights camp

Sur, Ras al Haad

Fins (plage), Tihi, Wadi Shab

Plage près de Mascate (Yiti beach, plage du yacht-club ?) ?), nuit à Mascate

Mascate : mosquée (matin), corniche, vieux port – départ 23h55

Est-ce que c’est jouable, cohérent en terme de distance et d’ordre chronologique, ? Je loupe des trucs à proximité “inloupables” et à contrario y’a des arrêts non indispensables ? Peut-on louer des tentes dans les camps (on souhaiterait alterner avec des hôtels) ou faut-il tout acheter sur place au départ ?C'est facile de se diriger en voiture (signalisation routière) ou GPS indispensable ?

merci pour tout !!!

Bonjour ! Je me rends à New York cet été avec mes deux enfants (jeunes adultes) et je souhaiterais faire un petit tour (2 ou 3 h en tout ... je ne voudrais pas lasser mes équipiers avec une longue visite guidée 😛 ) dans les quartiers mythiques de la ville qui sont :

Soho - Greenwich village - China Town - Little Italy

Alors, je vous demande la chose suivante, si vous le voulez bien :

Si vous ne deviez "visiter" qu'une seule rue de chaque quartier, dans laquelle iriez-vous en priorité ?

Pour info, ma fille est basketteuse (il y a un lieu spécial à Greenwich village, non ?) et adore le shopping dans les petites rues ...

Merci par avance pour vos idées ... Mes amitiés Charlyne

bonjour,

Nous serons 5 jours au début décembre 2016 a Singapour. Est-ce qu'il y a un quartier a privilegier pour le choix d'un hôtel. Nous voulons un hôtel abordable avec confort et sécurité ( pas d'auberge de jeunesse ni BNB) Auriez-vous des suggestions d'hotel?

Préparation :

Ce 8e voyage dans l’Ouest Américain s’est décidé définitivement 1 mois avant le départ mais nous avions heureusement déjà en tête sa trame générale : essayer d’aller aux deux endroits qui nous faisaient rêver et que nous n’avions pas pu visiter en Septembre dernier : Happy Canyon et la confluence du Little Colorado et du Colorado.

Le titre du carnet a donc un rapport avec un de ses deux sites. Je vous laisse pour l’instant deviner lequel.

Au niveau de la préparation, elle fut plutôt simple car le temps nous manquait pour organiser des backpackings trop compliqués. On excluait donc les treks dans le Grand Canyon qui demandaient une longue préparation (même si nous aurions adoré explorer Kanab Creek Wilderness sur plusieurs jours). Donc quelques mails aux navajos, une demande de permis pour un overnight dans Canyonlands The Needles, quelques échanges avec notre ami Wavemaster et c’est tout !

Ah si j’oublie un truc assez important : le choix d’atterrir à Denver pour maximiser nos chances d’avoir un vrai 4*4 capable de nous accompagner sur les dizaines de miles de pistes qui nous attendent !

Jeudi 14 Avril ou la sempiternelle volonté de nous arnaquer…

Sachant que c’est simplement notre arrivée à Denver après un voyage somme tout classique, il serait naturel de s’arrêter à cela sauf que nos gentils agents au comptoir du loueur Dollars ont essayé de nous faire prendre des vessies pour des lanternes.

Après avoir gentiment donné notre voucher, ils nous ont direct répliqué « est-ce ok pour vous si on vous donne un véhicule 2 roues motrices car nous n’avons pas de 4 roues motrices ?». Heu oui, enfin non, vraiment non, ça va pas être possible. « Mais si, regardez on vous a déjà préparé le véhicule qui vous attend devant ».

A nos têtes, ils ont vite compris que ce SUV citadin ne nous allait pas vraiment. Je demande donc où se situent les véhicules Standard Size pour me faire mon idée des véhicules vraiment disponibles et ils me répondent qu’ils ont peut-être un véhicule 4*4 mais dans la catégorie inférieure (mid-size) situé à l’entrée du parking. Bon je vais voir, c’est un patriot 4*4. Ce n’est pas l’idéal mais je demande si c’est quand même possible de le prendre et ils me répondent qu’il va falloir payer un supplément pour prendre une catégorie inférieure à ce que nous avons réservé !! Là ils nous prennent vraiment pour des jambons !

On refuse et on insiste pour aller voir de nous-même. Au bout de 10 minutes et après nous avoir encore proposé des véhicules qui nous convenaient pas, ils finissent enfin par nous indiquer l’allée des Standard Size et que voit-on ? Des Jeep Grand cherokee et une Nissan X-Terra !! Ils se sont vraiment foutus de nous.

On saute donc dans ce qui est pour moi le meilleur 4*4 de location que l’on peut trouver chez les loueurs traditionnels : le X-Terra. Des pneus presque Off road, une vraie roue de secours et non pas une galette, une garde au sol très haute et des réels capacités de franchissement.

Voilà, sinon à part cela on part dormir à Denver.

Vendredi 15 Avril ou cap à l’Ouest coûte que coûte.

Sego Canyon, Eye of the Whale Arch, Windows Section

Une grosse dépression descend directement du fin fond du Canada vers l’Est de l’Utah et l’Ouest du Colorado. Ils prévoient dans la soirée une trentaine de centimètres de neige à Denver et des conditions météorologiques très dures dans les Rocky Mountains.

Il nous faut donc traverser les rocky mountains avant d’être éventuellement bloqués sur la route.

Cap à l’Ouest avec le sentiment que la journée risque d’être au final une simple journée de transition. En effet, nous avions prévu la balade dans Rattlesnake Canyon pour aller voir les magnifiques arches de cette partie assez reculée à l’Ouest de Colorado National Monument.

Cependant, une fois arrivés à Grand Junction, nous devons nous rendre à l’évidence que le plafond nuageux est vraiment bas et qu’il fait vraiment froid. Le site est sûrement situé au milieu de tout ce mélange d’averses, vent et nuages. Bref, cela serait dommage de « gâcher » un si bel endroit et on décide de le remettre à la fin du voyage.

Bon bah on file donc vers Moab pour essayer de faire quelques petits trucs entre deux averses.

Sur la route, nous faisons un petit détour (vraiment petit) pour aller à Sego Canyon. C’était pas prévu mais comme c’est sur la carte de l’Utah ça doit être bien !

A vrai dire, c’est vraiment bien ! Le site est très petit mais il permet de voir des panels de pictographie assez impressionnants. Le site a été utilisé pendant 3000 ans et il y a donc des styles très différents : archaïque, Fremont, historic Ute.

Nous avons recensé 5 principaux panels. Attention à ne pas s’arrêter aux 2 principaux situés près du parking mais il faut continuer encore quelques dizaines de mètres le long de la piste pour voir les autres. Celui-là a un côté moyenâgeux avec son bouclier coloré. Réalisés par les Utes, ce sont les plus récents car on peut noter la présence de chevaux, ce qui indique qu'ils ont été faits après l'arrivée des espagnols.



Alors que celui-ci est plus classique. Réalisés par les indiens Fremont, on reconnait les formes trapézoïdales des personnages.



Certains font carrément flipper avec ces personnages aux yeux globuleux à la E.T. ou ressemblants à des fantômes. C'est le style Barrier Canyon.



Un peu plus loin, les deux derniers panels situés sur une parcelle privée (donc à voir de plus loin)





Tiens, il y a une petite arche à côté mais pas vraiment photogénique.



Le site est à voir !

Direction maintenant le parc de Arches National Park. On chamboule le programme et on avance la visite de Eye of the Whale Arch.

Si vous souhaitez vous éloigner un peu de la foule, ce parc national offre quelques opportunités. Eye of the Whale Arch en fait partie car la piste pour y accéder est assez difficile. Sable profond et parcours accidenté nécessitent d’avoir un bon 4*4.

Le X-terra n’aura aucun problème mais je suis persuadé qu’un autre 4*4 de location aurait eu quelques problèmes sur cette piste.



L’arche ressemble à l’œil d’une baleine une fois qu’on la traverse pour aller l’admirer de l’autre côté.



Ce n’est pas une arche majeure mais elle a le mérite de son originalité.

Dans l’œil de la baleine :



Un peu plus loin en contournant le massif se trouve Leaping Arch située en hauteur.



Le point de vue depuis le bas n’est pas le meilleur mais nous n’avons pas vraiment envie de faire le grand tour pour y accéder par le haut car le temps ne s’y prête pas.

Nous scrutons maintenant le temps en direction du Nord vers Tower Arch et il a l’air de pleuvoir pas mal. Aie ! Donc plan D : Windows section pour aller faire la photo de Turret Arch au travers de North Window !



Cela manque de couleurs mais dur de faire mieux avec ce temps maussade.



Au moins, il ne pleut pas sur nos têtes ! On en profite donc pour aller voir Double Arch.



Voilà, on part dormir à Moab (au bord de la route pour entendre des joyeux camions qui traversent la ville, mais bon on n’avait pas réservé).

Bonjour a tous , Nous aimerions retourner dans le sud utah et nord arizona (donc region d' Escalante et Kanab /Page) pour teminer notre périple de septembre l' année derniere : Zebra slot canyon , Leprechaun , Little Egypt et bien sur "the wave" . Pour avoir une chance d' etre tirés au sort a CBN , nous pensions y aller en décembre mais est ce une bonne idée pour les slots canyons ? A quel genre de climat faut il s' attendre a cette période . Nous sommes fexibles ! Sinon quelle époque pour ne pas avoir les slots inondés ? Nous avons 1 semaine a y consacrer compte tenu que notre point d' arrivée serait Las Vegas puis avion jusque Page puis location d' un 4WD . Merci pour vos retours d' expérience

Bonjour,

Je vois toujours dans les itinéraires, plusieurs étapes dans la région des Montagnes. En général, les voyageurs dorment à Nuwara Eliya puis à Ella (parfois à Haputal).

Dans cette région, j'aimerai visiter Little Adam’s Peak, Horton Plains et World's End, puis marcher dans les plantations, et éventuellement visiter une usine de thé. J'aime bien aussi rester dans un même hébergement 2 ou 3 nuits consécutives.

Aussi est-il possible de ne loger qu'à Ella et de rayonner autour ou est-ce trop contraignant ?

Merci pour vos retours !

Bonjour a tous, Je pars 3 semaines avec mon amie au Nica et voudrais des info sur le pays. Nous voulons faire pas mal de randonnée. Des adresses pour fabrique à cigare?

Nous voulons faire les déplacements en BUS et avons ciblé pour l'instant Esteli, leon , matagalpa, masaya, granada, l'ile d'omotepe. Nous aimerions faire aussi little corn island.

est-ce réalisable en 3 semaines?

Nous arrivons à l'aeroport de managua vers 21h, y a t'il des bus pour masaya a cette heure ?

Bonjour, je souhaite partir au Nicaragua en décembre-janvier. Je souhaite booker certains hotels comme Elsa's place ou littlecornerBB mais je ne trouve pas comment faire ? Dois-je le faire sur place plutot que sur internet ? Sachant que la période sera très prisée ... Merci pour votre réponse. 😉

Bonjour, je suis en pleine préparation de notre voyage en famille à new york et je me demande si il est mieux de faire une journée shopping dans Soho, Tribeka, Nolita, little Italy et Chinatown un Samedi ( peut être trop de monde ?) Ou bien de faire une journée plage et parc d'attraction pour mon loulou à coney island le Samedi (même problème affluence ?) Nous restons 2 semaines sur New York ( et alentours ) et je peut donc placer l'un ou l'autre un autre jour. Quelqu'un peut il me conseiller?

merci d'avance.

Falbala

Bonjour à tous,

Nous nous rendons en Birmanie du 22 au 31 octobre 2015 (je sais c'est court mais on fait avec ce qu'on a 😉).

Notre programme est le suivant: BKK - Mandalay - 2 nuits à Mandalay Bagan - 3 nuits (à New Bagan) Lac Inle - 3 nuits (Little Lodge Sankar, c'est tout au sud) Rangoon- 1 nuit (Summit Parkview Yangoon, je voulais être près de la pagode)

Nous avons prévu une voiture avec chauffeur.

Ma première question: Que voir entre Mandalay et Bagan ?. J'ai prévu le matin de bonne heure d'aller au pont U Bein à Amaroupa mais ensuite ? Peut-être pas forcément des temples puisque nous en auront vu à Mandalay et nous en verrons pas mal à Bagan. J'ai lu mes guides (Lp et Olizane) et cherché sur internet, mais tout le monde décrit les villes mais jamais ce qui est "entre" les sites.

Ou alors autant tracer et passer plus de temps à Bagan ?

Par avance merci 🙂

Max

Bonjour,

Nous sommes partis 2 semaines et demie en Malaisie et à Singapour cet été (juillet 2015).

N'hésitez pas si vous avez des questions !!

Nous avons passé 2 jours pleins à Singapour : ville sympa, séjour un peu court on n'a pas fait tout ce qu'on voulait.. Garden by the Bay, Little India, la Marina, Orchard Road, Emerald Hills etc.. C'est bien mais ça respire l'argent ! La ville est très propre. Nous avons logé chez de la famille.

Ensuite bus vers Johor et bus de nuit vers les îles Perhentians. Après une nuit glaciale, nous arrivons au paradis.. L'île des toute petite nous avons passé 4 nuits la-bas et on aurait pu faire encore une ou deux de plus ! Le snorkeling est juste génial ... des centaines de poissons, raies, requins à pointes noires, coraux... On a aussi vu des singes et un serpent. Turtle beach est superbe !! Eau turquoise ma-gni-fi-que ! Logement : Mamas place ou Mamas chalet, 20 euros la nuit, correct (ce n'est pas le luxe mais au moins c'est pas cher!)

Bus vers Penang : nous sommes restés 3 nuits mais je ne me rappelle plus où .. Une journée à se ballader dans la ville et une autre pour aller sur la colline et au temple boudhiste. Bien mais ce n'est pas notre étape préférée.

Bus vers Cameron Highlands : nous sommes restés 2 nuits au Traveler Inn (super guesthouse, impecable!). Il n'y a rien à faire dans la ville mais les alentours sont splendides. Nous avons fait un tour d'une journée avec Eco Cameron (très bien).

Bus vers Kuala Lumpur : 3 ou 4 nuits mais c'est un peu trop... On aurait du aller à Mellaca finalement... Petronas Tower, toutes sortes de marchés mentionnées dans le Lonely (pieds de vaches, volailles en tout genre, odeurs aussi mais on était les seuls touristes!), mosquées, parcs de KLLIA, centre commercial Berjaya etc..

Une chose est sûre un jour on retournera aux Perhentians :-)

Bonjour,

Nous avions cette année le projet de parcourir l'intégralité du John Muir Trail (3 semaines environ) du Nord au Sud entre Yosemite Little Valley et Whitney Portal. Ce trail est soumis à des permis qui pour l'axe Nord-Sud sont délivrés par le Yosemite Park. Nous avons fait nos demandes 24 semaines à l'avance et pour plusieurs dates entre fin juillet et mi-aout. Tous les réponses ont été négatives car il y a un engouement pour cette randonnée et le nombre de permis pour les randonneurs qui font le JMT sont d'une quarantaine par jour pour surement plusieurs centaines de demandes. Avez-vous une expérience ? une stratégie par rapport à ce problème ? Savez-vous si décaler le départ en septembre peut-être la solution ?

Merci à toutes et à tous pour vos expériences et conseils,

Patrick

Bonjour, je pars pour le Vietnam dans moins d'une semaine et je me demandais si je réserve une navette avec l'hôtel (le little hanoi) ou si je prends le bus (ligne 17). Mon avion arrive à 20h30 à hanoi, je me demande s'il n'est pas déconseillé, puisque le temps que j'arrive en bus il va être 22h30 et plus, de marcher le 1 km qu'il reste de la gare d'autobus à l'hotel.

Merci,

Kiwerti

Notre voyage dans l'ouest effectué en septembre 2009 comportait deux parties: une terrestre avec une majorité de sites sauvages (coyote buttes south, white pocket, white valley, little finland, staircase canyon, passage canyon, secret canyon, sidestep canyon....) et une partie maritime dans Glen Canyon (lac Powell). Ce Carnet de voyage relate nos aventures parfois mouvementées et inoubliables sur le lac durant 7 jours du 11 au 17 septembre 2009

Jour 1 : Ca y est, le grand jour est enfin arrivé. Mais avant de partir de la Marina, le chemin est encore long. Première tâche de la journée : aller chercher le jet ski à l’autre bout de la ville. Il aurait été plus simple d’en louer un à la marina mais les tarifs y sont presque deux fois plus élevés…. Nous partons donc avec notre véhicule pour prendre possession de l’engin. Après les explications d’usage, dont les consignes en cas de retournement qui nous serviront plus tard…., Nous repartons avec un pick up muni d’une remorque direction la marina. Une fois sur la boat launch ramp, il faut reculer bien en ligne et cela ce n’est pas évident et je m’y prends à 3 reprises tant la visibilité arrière est faible. Une fois la remorque dans l’eau, je monte sur le jet direction la station essence pour y garer le jet et Lysiane prend le pick up pour m’y rejoindre. Une fois le jet garé, nous retournons en ville rendre le pick up et reprendre notre 4*4 et le garer pour la semaine. Deuxième étape, attacher le jet au bateau avant le départ. Une fois que c’est fait, je prends les commandes du monstre et le moins que l’on puisse dire c’est que le poids engendre beaucoup d’inertie donc peu maniable au premier abord. J’ai donc un peu de mal à me garer correctement à la station essence pour vérifier le plein d’essence mais cela ira mieux avec le temps. Cette fois ci, la check list est remplie, donc direction le grand large





et première constatation, la vitesse maximale s’avère moins élevée que prévue. Je tablais sur 10 miles à l’heure mais ce sera plutôt 8 donc il faudra que je revoie le programme à commencer par cette première journée où nous décidons d’aller jusqu’à dungeon canyon au lieu de Oak canyon. Après avoir pris nos repères avec les bouées, je m’écarte un peu du canal principal et rapidement nous nous apercevons trop tard que la profondeur n’est pas suffisante car le sonar sonne et le fond du bateau racle le fond. Marche arrière toute mais en oubliant quelque peu le jet ski dont la corde se prend dans l’hélice du moteur droit. Nous espérons à ce moment là que ce n’est pas grave et n’obligera pas à retourner à la marina pour réparer. Après avoir essayé de dérouler la corde, je me rends à l’évidence : il va falloir la couper. Je plonge donc dans l’eau avec mon couteau de randonnée pour couper la corde à la base de l’hélice. Au bout de quelques minutes, elle cède enfin et en tirant plusieurs fois sur le bout qui reste, j’arrive à libérer l’Hélice mais reste encore à vérifier si rien n’a été endommagé. Du coup, la corde est désormais plus courte et il faudra redoubler de vigilance lors des approches. Au moment de redémarrer les moteurs, je suis un peu tendu mais ouf ! plus de peur que de mal et nous réussissons à repartir sans encombre direction Dungeon Canyon. La navigation est très plaisante (c’est un peu un jeu de repérer les bouées en anticipation), on se relaie de temps en temps avec Lysiane et avec la musique dans la cabine et sur le pont, le niveau de confort est optimal.



Pour optimiser la journée, nous mangeons le midi en naviguant et en début d’après midi, nous arrivons à Dungeon Canyon . Il y a de nombreux emplacements pour parquer le bateau mais c’est une première pour nous et l’exercice est moins évident qu’il n’y parait. J’effectue une approche prudente, pendant que Lysiane s’occupe du jet ski en gardant toujours la corde tendue, et coupe les moteurs mais le temps de descendre sur la plage , de dérouler les cordes autour des ancres et de jeter celles-ci sur le pont pour que Lysiane les attache derrière, le bateau a eu le temps de dériver et repart vers le Large. Il faudra s’y reprendre à plusieurs reprises pour stabiliser le tout , planter les ancres profondément dans le sable et tendre les cordes à 45° par rapport au bateau. Le temps d’enfiler nos gilets de sauvetage et nous enfourchons le jet ski direction Rainbow Bridge situé à une vingtaine de kilomètres de là. Comme toujours l’après midi, le vent se lève sur le lac et il y a plus de vagues que le matin mais nous arrivons tout de même à filer à environ 40km/h dans un confort tout relatif surtout pour lysiane avec le sac à dos. Après environ 30 minutes de navigation nous arrivons au bout de rainbow canyon et il n’y a que l’embarras du choix pour s’y garer. Le pont est déj�� partiellement dans l’ombre ce qui n’enlève rien à la beauté de l’endroit.







Le retour sera un peu plus secoué que l’aller, le lac étant plus agité. L’emplacement de notre bateau est des plus sympa avec un beau panorama









et nous profitons de notre première soirée à bord hors du port autour d’un bon T-bone cuit avec notre BBQ taille XXL.





Une fois ce festin terminé, nous avons profité sur le point supérieur d’une des plus belle nuit étoilée qu’il nous ait été donné de voir aux Etats Unis au son des Coyotes qui hurlent au loin

Bonjour,

je serai à Los Angeles début mai, avec le programme suivant :

J1 : arrivée de Santa Barbara Hollywood Beverly Hills La Brea Tar Pits

J2 Griffith Observatory, Autry National Center (musée de l’Ouest Américain) Little Tokyo Venice

J3 Universal Studios

J4 Départ de LAX

J'ai comparé les distances sur Google Maps : en 4 jours, j'économise 33 mn de voiture en dormant à Hollywood (en gros, c'est avantageux pour aller à Universal, les autres jours ça ne change rien ou presque), donc pas de quoi fouetter un chat. Si ça roule bien, évidemment ! Parce que sinon...

Alors, à votre avis, avec deux garçons de 14 et 10 ans, sachant que pour moi la vie nocturne s'arrête à un dîner dehors éventuellement (mais je pense plutôt dîner dans la chambre ou louer quelque chose avec une kitchenette), et que je peux mettre un budget un peu élevé, quel est le meilleur choix ? Santa Monica (le doux bruit de l'océan, tout ça) ou Hollywood (les trucs touristiques, tout ça, tout ça) ?

Bonjour,

En janvier nous partons en croisière sur le Sunshine, de Carnival. Nous avons comme escale, Belize, Cozumel, Costa Maya et Ile de Roatan.

J'ai fait des recherches et j'hésite entre Little french key ou Gumbalimba parc.

Toutefois, je suis plus attirée par Gumbalimba parc, comme nous somme une famille de quatre, j'aimerais partir par mes propres moyens, sans passer par Carnival $$$. De plus, je veux faire de l'apnée sur la plage, et avec les excursions de Carnival, il n'y a pas assez de temps pour profiter de la plage, nous devons retourner au bateau assez tôt.

Est-ce que quelqu'un pourrait me donner ses commentaires sur le parc et si c'est une bonne idée. J'ai lu que le trajet était de 45 minutes. Est-ce que vous pouvez me donner le tarif en taxi.

Je n'ai pas trouvé le prix d'entrée sur le site?

Merci de vos commentaires et bonne journée

Bonjour

Je finalise mon séjour de 2 semaines en Jordanie en novembre. Que pensez-vous de mon circuit ?

arrivée Amman nuit Madaba châteaux du desert(al azraq, Amra, Kharana Al Hallabat ?), Azraq reserve nuit Madaba Amman/madaba, Mont Nébo, mer morte nuit Mer morte Mer morte - Route des rois - kerak -Dana nuit Dana Dana Village - Wadi Dana - Dana nuit Dana Dana -> Shobak-> Little Petra -> Petra nuit Petra Petra (1er jour) nuit Petra Petra (2 ieme jour) nuit Petra Petra (3ieme jour) -> Aqaba nuit Aqaba Plongée nuit Aqaba Aqaba/Wadi rum Bivouac Wadi Rum Wadi Rum Bivouac Wadi Rum Wadi Rum -> retourn Madaba nuit Madaba Jerash, Ajloun, salt avion a 1:15 AM

A Petra, quels sont les chemins pour entrer sur le site ? il y a l'entrée officielle et je crois celle des bédouins ? Qui connait celle la ? Je recherche un hotel sympa, calme a Petra . merci pour vos conseils Agnes

Bonjour,

Dans le cadre d'un voyage en Oregon, une partie intéressante à visiter est l'Owyhee Wilderness qui se situe au sud est de l'Oregon et au sud ouest de l'Idaho.

En Oregon, on y retrouve des zones comme: Leslie Gulch, Birch Creek, Succor Creek, Jordan Craters, Rome Station, Chalk Basin, Three Forks, West Little Owyhee River; Honeycombs

En Idaho, on retrouve des zones comme: little Jacks Creek, Big Jacks Creek, Pole Crek, Owyhee River, Bruneau Jarbidge Rivers, North Fork Owyhee

Qui connait ces zones? Qu'est ce qui et le plus "sexy" à visiter tout en étant accessible (4X4 ou à pied)?

Merci à l'avance de votre aide

Paul

Bonjour Je m'organise un séjour de 2 semaines en Jordanie en novembre avec une location de voiture. Je voudrais visiter : - les chateaux du déserts (Qasr al-kharana, Qasr Amra, Arzac. - Jerash, Ajlun Salt - Um Queis, Pella puis dans un 2 ieme temps little Petra, Petra, Wadi Rum.

ma question est pour la 1ere partie, j'envisageais de revenir chaque jour au meme hotel . Mais en Amman et Madaba, qu'est-ce qui est le meiux? Madaba : ca rajoute des km. Amman : ca rajoute des embouteillages.

Ou auriez-vous un bon plan dormir entre Amman et Um Queis .

A Petra, j'ai lu qu'il y avait un acces genre "back door"du site . Quel est-il exactement ? Faut-il prendre un guide ? Qui aurait une bonne adresse pour dormir a proximité du site ?

merci pour votre aide A

Bonjour à tous,

ca y'est, ma semaine à NY est planifiée dernière semaine de juillet :) alors comme tout le monde, je prépare mon emploi du temps; merci de vos avis sur celui ci:

1/ Lower Manhattan (statue de la liberté, Ellis Island Muséum, Financial district et world trade)

2/ Harlem et central park

3/ brooklin + brooklin bridge + little italy + Chinatown + lower east side

4/ Midtown (buildinds, grand central terminal, Empire state building) + 5th avenue

5/ Greenwich + highline + soho + rockfeller center

6/ Chelsea + four squares + theater district

sur les 4/ 5/ et 6/ jai peur que les journées ne soient pas bien équilibrées... J'ai volontairement écarté les musées, nous voulons visiter big Apple version "street"

time square est planifié en fin de journée car ne nécessite pas une demi journée à mon sens... Merci à vous!

hi everyone, just a quick stop in Tangalle to enjoy the beach and relax stayed at "Patini Bungalows" by the sea, direct beach access bungalows very clean, amazing welcome from Severine, Daya, and their two kids long beach, several kilometers to walk, lots of great and cheap restaurants: "Malika" and "Little Pumpkin" good mid-range options: "Star Fish", "Blue Horizon", "Zanzibar Restaurant", "Chance Lanka" nicer upscale spots: "Ibis Bungalows", "Ganesh Beach" loads of accommodations on that side of town and quite a few along the Matara road best to use tuk-tuks for transport, even to get to Temple Rock; anyway, traffic conditions are tough for all transport—average speed is only about 40–50 km/h max at restaurants, expect to wait around 30–40 minutes for food everywhere—nothing’s prepped ahead of time this is Sri Lanka, and "tomorrow is another day"; say hello to all the friendly locals—it’ll make their day swimming conditions can be tricky; better to swim in the morning and listen to local advice not far from the port, fishermen bring their nets ashore with help from the community if you’re passing by, lend a hand—it’s a great experience market days are Wednesday and Saturday near the bus station small shops are nice and cheap; for mail, the post office is near the hospital Tangalle is a simple little town where mass tourism hasn’t taken over yet—enjoy it while you can! happy travels!

Bonsoir,

j'aurais besoin de vos remarques sur une de mes journées dans l'ouest: dans mon parcours, pour l'instant, une nuit nous domrons à Green River et le lendemain à Boulder. J'envisage ou j'aimerai passer par Goblyn Valley (1h ?), petite rando dans Little Wild Horse Canyon (2-3h ???) puis rejoindre Fruita pour emprunter un moment la Scénic drive de Capitol Reef. Et donc enfin rejoindre Boulder (encore à 1h). D'autre part, nous prévoyons un arrêt pique-nique: je n'oublie donc pas qu'il faudra qu'on prenne (perde) du temps (j'espère peu) pour ce procurer sandwichs ou autres. D'ailleurs, à Green River, y a-t-il des magasins type sandwicherie qui ouvre de bonne heure ? car j'imagine qu'il n'y a rien après vers Goblyn valley ou le Little Wild Horse Canyon. Merci de m'aider !

Bonjour aux bivouaqueurs et autres J’aurais aimé vos avis concernant notre périple à Oman en février et idées bivouac 1 couple avec enfant 10 ans Arrivée mardi matin (25 fév), journée muscat et nuit hôtel Mercredi départ vers Barka, plage Sawadi ( ?), ferme autruches, fort Nakhal, eau chaude , camper à Wad Al byad ou Wadi mistal ? ? Jeudi départ vers Wadi Bani Awf, arrêt little snake Canyon ou le grand et arrêt village Bilad Sayt et camper au WBA ? Vendredi départ vers Nizwa, arrêt en routes ? route facile vers Nizwa quelqu’un aurait une idée de la durée ? ? Balade vers Djebel Sham Nuit hôtel Samedi Djebel Sham si pas fait la veille et retour vers Nizwa idées de camping vers Nizwa ? ? Dimanche retour vers Muscat ou route vers Wahiba Sands, on a déjà dormi il y a 2 ans à Al Areesh Camp mais on se disait pourquoi pas camper seuls ? ? des idées ? Lundi soir route vers Sur et remonter si désert la veille ou depuis Muscat descendre sur les Wadi Sham et Tiwi Mardi mercredi camping et balades côte sud est de Muscat idées de camping vers Wadi? on à dèjà campé sur plage fins, très bien Ya t-il plages sympas vers Muscat ? on y est allés vers 2 ans mais il y avait des constructions en cours Merci pour vos idées Valérie

je rentre de mon second séjour au Cambodge , si celà peut aider : j'ai été , comme l'année dernière très satisfait à SIEM REAP de "LA NORIA " , à PP du " LITTLE GARDEN" enfin à SIHANOUK du "COOLABAH", ce dernier m'a bluffé par sa propreté exemplaire , sa cuisine , le patron un Ecossais , y est sans doute, pour beaucoup ;

voilà, l'année prochaine je reprends les mêmes. il faut dire que j'ai beaucoup cherché . Bons voyages ;seul, sans agence , c'est tellement plus personnalisé, avec une bonne préparation tout est possible, non?

1 jour dans l’Arkansas après matinée en Oklahoma

Chapitre 7 Arkansas du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 15 Jeudi 22/09/2011 Etape Oklahoma city - Little Rock AR

Cette nuit il a fait orage, et ce matin à mon réveil à 6h il pleut, je me lève à 6h30, MP à 6h50, nous prenons le café à l’office et mangeons les mini donuts pris à l’office dans la chambre. Nous quittons le motel à 8h40 pour être au cowboy hall of fame à l’ouverture, mais en y arrivant à 9h05, nous sommes surpris qu’il n’ouvre qu’à 10h, nous attendons dans la voiture, la pluie fini par cesser vers 9h30. Alors que nous nous apprêtons à rentrer, d’une voiture qui vient de s’arrêter au pied des marches de l’entrée sort une mamie, le chauffeur lui sort du coffre un déambulateur. Nous faisons un tour de la boutique le temps que le guichet ouvre, et après avoir pris nos billets, devinez qui vient nous accueillir pour nous donner les infos nécessaires à la visite, la mamie au déambulateur, comme quoi au pays de l’oncle Sam le 3ieme âge reste longtemps actif volontairement ou par obligation l’histoire ne nous le dit pas. Vu sous un autre angle on peut facilement s’imaginer nous dans une vingtaine ou une trentaine d’année, lorsque le régime retraite ne sera qu’un lointain souvenir du passé.

Le musée et très intéressant, la première partie des salles est consacrée à la peinture du 19 ieme représentant les scènes de l’ouest, cowboys, indiens, trappeurs et paysage, nous qui ne sommes pas fan d’art nous sommes subjugués par la beauté de ces tableaux. Une deuxième partie est consacrée aux sculptures, puis à la sellerie et accessoires des cowboys, une autre au western et à ces acteurs, des vitrines illustres la guerre de sécession avec les tenues et accessoires, puis les indiens.

Un village western est même reconstitué dans le musée, avec l’ensemble des édifices présents dans une petite localité de cette époque, celui-ci est dans la peine ombre de la nuit. Lors de notre passage un « shérif » était assis dans un fauteuil devant son local, nous pensions que c’était une statue de cire jusqu'à ce qu’à un moment on le voit se lever, en fait c’était un des gardiens du musée qui nous avait bien induit en erreur.

Diverses statues en bronze dont celle de John Wayne sont alignées dans les couloirs, une encore plus grande représente Lincoln, une salle plus petite est consacrée à une exposition sur les couteaux Bowie. La visite nous a pris 2h30 et les vaut bien.

Nous prenons la route de l’Arkansas en sortant d’Oklahoma city, vers 15h nous passons la frontière d’état et arrivons à Fort Smith après avoir traversé l’Arkansas river.

Nous faisons une halte dans cette ville frontière qui tire son nom d’un poste avancé datant de la conquête de l’ouest. Nous visitons le city historical muséum où nous trouvons comme à l’accoutumé des ces musées aux usa différentes collections, ainsi que le tribunal de la ville connu pour la sévérité d’un juge réputé pour le nombre de pendaisons qu’il avait prononcé. L’entrée est chère par rapport à ce qu’il y a à y voir.



Nous faisons aussi un tour du park en bordure de rivière autour de l’ancien fort et des constructions restantes, il sera finalement trop tard pour la visite du musée du fort à 17h.



Vers 17h20, en sortant de la ville nous faisons une halte dans une solderie ou nous achetons quelques babioles et essayons de trouver des licences plates (plaques d’immatriculation) dans un petit garage, mais il est l’heure de la fermeture et ils ne semblent pas vouloir s’embêter pour cela, je repartirais donc bredouille. A 17h48, il est temps de reprendre la route pour essayer d’atteindre la capitale d’état Little Rock pour y passer la nuit. Cet état ne présentant que peu d’intérêt touristique, nous choisissons de ne pas faire le détour pour Hot Spring la station thermale, ville balnéaire qui pour nous semble ne pas digne d’y consacré du temps. Contrairement à l’Oklahoma, l’Arkansas est beaucoup plus boisé, vallonné, et vert et ce changement est net le long du highway que nous parcourons. Nous y arriverons après la nuit tombée vers 20h, nous trouvons un motel et cherchons quelque chose pour manger mais à cette heure pas grand-chose d’ouvert, nous serons obligé de nous rabattre sur un fast food Hardiees, ce n’est pas notre habitude aux stades mais ce soir ce sera Hamburger et coca, une fois n’est pas coutume. Retour à l’hôtel vers 21h15 coucher vers 22h.

Bilan de la journée : kilométrage route 557 km Dépenses : Cowboy hall of fame 25$, historical musée Fort Smith 10$, repas 13$ La seconde demie journée dans cet état consacrée à la visite du Capitole de Little Rock est détaillée dans le chapitre 8, 2 jours dans le Tennessee.

2 jours au Tennessee. Chapitre 8 Tennessee du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 16 Vendredi 23/09/2011 Etape : Little Rock, Arkansas – Memphis Tennessee Ce matin levé à 7h15, après le pt dej à l’hotel (coffee, gauffre et cake), retour en chambre vers 8h30 nous partons à 9h00 direction downtown (centre ville) pour la visite du Capitol de la capital de l’état d’Arkansas, qui serait d’après les guides la copie de celui de Washington en version réduite. La visite est libre après un léger contrôle à l’entrée, le bâtiment est immense en comparaison de nos hôtels de villes de grandes villes, 3 étages si mes souvenirs sont bons, grands escaliers, et affichage des différents membres et représentants de l’administration année après année participent aux décors muraux. (Visite 30mn environ nous ont suffit).

Nous prenons la route pour Memphis en utilisant le Highway, grave erreur, vers 12h nous trouvons un bouchon sur l’autoroute du lequel nous resterons « prisonnier » durant presque 2h, nous avons hésité à plusieurs reprises à prendre une sortie et bypasser le highway par la nationale, mais le trafic reprenant nous ne l’avons pas fait, suivant une Cadillac immatriculée Arkansas Governor. Nous finissons par retrouver de la fluidité après avoir passé un truck ravagé par un incendie en bordure d’autoroute. Ce qui est particulier dans ce pays c’est que les motards contrairement en France restent dans la file de voitures et avancent au même rythme que les autres véhicules sans doubler sans slalomer autour de ceux-ci pour avancer dans les files. Il semblerait que c’est interdit, et eux sont plus respectueux des règles que nous Européens. Nous finissons par franchir le Mississippi vers 14h45 après avoir traversé les agglomérations périphériques coté Arkansas et arrivons à Memphis. Nous nous dirigeons vers le visitor center afin de récupérer les brochures touristiques et les différentes infos nécessaire à la visite de la ville de l’état. Dans le hall de celui-ci 2 statues géantes de BB King et Elvis.



N’étant pas fan de ce dernier et ayant lu que Graceland, le domaine et demeure de celui-ci n’étant pas d’un grand intérêt, nous préférons suivre les conseils des 2 françaises rencontrées au musée du Barbelé à Mc Lean Texas, qui lui avait préféré le musée du Mississippi sur Mud Island. Nous restons donc stationnés sur le parking du visitor center et prenons la passerelle pour rejoindre le musée que nous trouvons très intéressant : maquettes, reconstitution des pièces, couchette et pont d’un steam boat, reconstitution d’une cabine de pilotage, histoire du blues, reconstitution d’un studio d’enregistrement et j’en oubli surement. Nous nous promenons ensuite sur Mud Island le long de la reconstitution du cours du Mississippi en échelle réduite, puis nous longeons le fleuve et le traversons à nouveau par la passerelle juste avant sa fermeture, pour peu le gardien fermait la grille avant notre sortie, nous aurions été quittes pour y coucher.



Nous choisissons de nous rendre au super 8 motel pour lequel nous avons trouvé des coupons de réduction dans les brochures prise au visitor center, celui-ci n’est pas loin du centre et après avoir pris la chambre et déposé les bagages, nous voilà partis pour passer la soirée dans Beale street. Nous y arrivons avant la tombée de la nuit et les néons commencent juste à s’allumer, cela nous permet de la parcourir de haut en bas et d’en avoir une première vue d’ensemble tout en écoutant la musique plutôt bluesy que joue des groupes ou artistes à tous les coin de rue ou dans les différents bar de cette artère très vivante et animée. Contrairement à ce que nous aurions cru trouver plutôt rock ‘nd roll, à notre plus grande satisfaction c’est vraiment très blues, une gamin de 10 ans environ chante le blues sur la petite place ou un public nombreux profite des concerts qui semblent improvisés. Cette ambiance musicale festive est un vrai plaisir et nous ne voyons pas le temps passait. Nos estomacs nous rappelant à l’ordre nous nous mettons en quête d’un restaurant, après plusieurs hésitation dont devant le BB King , nous finissons par choisir le Rum Boogie café et prenons l’option pour le concert 5$ de plus par personne, on va pas se ruiner.

Un 1er groupe joue pendant le repas, nous avions choisi un menu BBQ, et puis vient le tour du 2ieme qui fera 3 passages. Durant la soirée un couple d’américain vient nous demander si nous accepterions de partager notre table avec eux, nous acceptons volontiers et passons la soirée ensemble à échanger sur différents sujets, pendant les entractes ils nous font découvrir une arrière salle dans laquelle joue un autre groupe de blues. Très content de cette rencontre ils nous offrent le CD du groupe le 2ieme partie de soirée, plus que sympathiques les américains, ce n’est pas en France que l’on verrait cela.



Nous avons donc passé une très agréable soirée riche en découvertes culturelles, musicales, et humaines, et nous n’avons pas vu le temps passait il était plus d’ 1h quand nous regagnons l’hôtel. Bilan de la journée : kilométrage route 243 km Dépenses : musée Mississippi 2*10$, repas 33$ , concert 2*5$ Jour 17 Samedi 24/09/2011 Etape : Memphis Tennessee –Nashville via Lynchburg Ce matin, grasse matinée, levé 7h45, breakfast 8h15 à l’hôtel, coffee donuts et très bons muffin, nous en prendrons 2 pour la route. Puis lavage et séchage d’un peu de linge, la chambre étant au 5 ieme nous perdons un peu de temps dans les allés et venues. Nous allons voir si la planification est bonne et si nous ne serons pas obligés de faire quelques concessions afin d’essayer de coucher à Nashville ce soir, nous partons finalement à 9h50. En regard du temps restant nous faisons le choix de ne pas visiter belle meade plantation, et de lui préférer Jack Daniel’s distillery, direction donc au sud en arrivant sur Nashville à 13h15, nous arrivons à 14h40 à la distillerie. Le parking est presque plein et nous avons un peu de mal à trouver une place, un club de voitures anciennes doit faire la visite car il y a quelques beaux exemplaires dont certaines françaises et européennes, mais pas le temps de faire des photos, et à la fin de notre visite elles auront disparues, dommage. (Diane, DS, SM, R5 alpine, Tatra cela fait bizarre de voir ces voitures dans ce contexte US). Il y a un peu d’attente 30 mn env pour la visite, le temps de faire le tour de la salle d’exposition et regarder les commentaires et notre tour arrive.

La visite commentée dure env 1h15, en comptant le rafraichissement offert à la fin, ici pas de dégustation. Elle est plutôt intéressante, le guide racontant quelques anecdotes, que nous ne comprenons pas toutes mais qui ont l’air de faire rire les américains.

Pas de français dans les différents groupes avant nous. Nous repartons vers 16h45, et décidons de ne pas faire le détour vers le centre du village et la visite de la boutique de vente, nous avons un peu peur d’arrivé tard à Nashville, nous y serons finalement vers 18h30, et trouvons assez facilement un motel à l’aide de la revue coupons prise la veille, nous déposons les valises, retirons un peu de cash à l’ATM à coté du motel et partons pour le Grand Ole Opry. A l’arrivée, déception les magasins annoncés sont fermés, une partie de la zone est en travaux, il fait nuit et la signalisation fait un peu défaut. Nous arrivons enfin sur un grand parking, la encore aucune annonce de la programmation de la soirée, pas mal de véhicules mais aucune vie peu de visiteurs, nous nous dirigeons vers l’entrée, mais la aussi peu d’infos et la programmation et le prix de l’entrée nous rebute un peu.

Nous décidons donc d’aller passer la soirée dans un resto musical comme la veille. Le routard nous conseille plusieurs adresses, et en nous trompant sur la 1ere choisie, nous finissons sur le parking de Caney fork, la déco extérieure est sympathique et nous y rentrons, la déco intérieure est encore mieux, nous prenons les ribs (the best in Nashville) avec des fire camps potatoes et de l’alligator.

Un groupe de bluegrass fait l’animation musicale durant le repas, et je prends le temps de faire des photos de la déco dont la cabine de pick-up Dodge qui empiète dans la salle, et du bassin ou nagent les live catfish. La serveuse et très gentille et plaisante, c’est elle qui me proposera d’aller faire des photos des catfish.

Pour digérer nous faisons le tour du « bloc », magasin de décoration, musée magasin dédié à la série « sheriff fait moi peur », puis le restaurant-store de Willie Nelson. La fatigue commençant à se faire sentir nous ne finirons pas tard ce soir, 22h env. Bilan de la journée : kilométrage route 606 km Dépenses : repas 36$ Jour 18 Dimanche 25/09/2011 Etape : Nashville – Bowling Green Levé de 7h30 à 7h45, petit dej office que l’on amène en chambre, tartine beurre et confiture, café, jus de fruit, ce n’est pas la qualité Super 8, mais le prix était en rapport. Ce matin il nous faut faire un peu de « bureau », rédaction des comptes rendus des 2 derniers jours, point budget, com mail avec les enfants… Nous partons donc assez tard du motel 10h50, et nous dirigeons vers le centre de Nashville, nous trouvons un ralentissement sur le périf, nous découvrirons un peu plus tard qu’il est dû au match qui a lieu au stadium tout prêt du centre. Il y a une foule énorme aux couleurs des équipes qui se dirige vers le stade, les parkings sont pleins et nous tournons un moment afin de pouvoir trouver une place, d’autant que des travaux à proximité du Country hall of fame nous ont un peu détournés.

Nous choisissons de prendre l’audiotour en français 2$ /pers et cela se révélera très intéressant car une bonne partie des commentaires ne sont pas repris dans les affichages des différentes vitrines ou expositions, le revers de la médaille c’est que la visite est plus longue que pour les visiteurs américains qui survolent les expos. Je n’ai pas relevé le temps de visite mais nous avons bien du y passer 2h. Nous visitons ensuite downtown le centre ville, en descendant brooklin la rue principale bordée de boutiques, de bars musicaux, de magasins d’instrument ou habillement country. Le match étant fini, il y a beaucoup de monde dans les rues et beaucoup d’animation. Il y a de belles maisons de briques avec des peintures murales. Nous flânons de boutiques en boutiques , passons devant l’ancien Ole Opry.

De retour à la voiture nous prenons une petite collation, et décidons de reprendre la route et de faire quelques arrêt dans des Antique mall, dont nous avions trouvé les prospectus je ne sais plus où. Il est 16h30. J’en profiterais pour prendre quelques license plate pour ma collection, que pour le moment nous n’avons pu trouver dans les garages et encore mois les casses autos. Après 1 heure de chinage, il est temps de partir pour le Kentucky, petit arrêt au visitor center pour récupérer prospectus, coupon hôtel et carte comme d’habitude vers 18h. 30 min de route vont permettre à MP de nous trouver un motel parmi ceux des brochures, elle en trouve un en face du musée Corvette. Nous ne ressortiront pas en ville pour le diner un restaurant étant assez proche, nous y mangerons. Le musée Corvette ouvrant tôt, nous ne ferrons pas de vieux os ce soir afin d’être en forme pour notre Vette day’s. Nous aurons passé une bonne et agréable journée, plus tranquille au niveau temps de route que la veille, et avec plus de flânerie. Bilan de la journée : kilométrage route 124 km Dépenses : musée country 40$ + 4$ repas 24$ tee shirt 24$ license plate 7$

Bon matin les passionnés ! :)

Nous retrouvant toujours ou à peu près dans les mêmes restos lorsque nous visitons New York, vous avez des coups de coeur à partager ?

Pour ma part, ils sont au nombre de deux !

Sophia's ( Little Italy ) 143, Mulberry St.

L'ambiance n'est pas à se pitcher sur les murs... mais les plats y sont succulents.

Junior's ( Resto Bar Grill ) 45ème ave. ( Entre Broadway et 8ème )

Typiquement new-yorkaise cette fois, l'ambiance y est super. Et ce, autant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Les hamburgers, gâteaux au fromage et déjeuners y sont tout simplement délicieux.

D'ailleurs, le meilleur gâteau au fromage jamais goûté à ce jour en ce qui me concerne.

Alors voilà, à vous ! :))

Bonjour,

Je prépare un séjour en Inde du Sud d'une durée de 30 jours. Nous sommes 3 personnes.

Arrivée à Chennai le 19 Novembre et départ de Goa le 19 Décembre. Voici le parcours envisagé : Chennai – Kanchipuram – Mamallapuram – Pondichery – Chidambaram – Tanjore – Trichy – Madurai Rameswaram – Comorin cap – Kanyakumary – Trivandrum – Quillon – Allepey (house boat) – Cochin – Truchur Guruvayur – Punnthur Kotta – Ooty (little train) – Mysore – Hassam – Hampi – Goa (train from Hospet to Goa)

Qu'en pensez-vous ? Est-ce possible de tout visiter OU dois-je supprimer des sites OU en ajouter d'autres (que j'aurai omis) ?

Je suis, aussi, à la rechercher un chauffeur pour ce trajet. En avez-vous un à me proposer ?

Pour les hôtels, nous souhaitons une chambre triple, est-il possible d'en trouver facilement ?

D'avance merci pour votre aide. Bien à vous.