Results for "Creel+|+46+>+100"

En Floride, ce sont des souvenirs d'enfance que j'ai retrouvé avec un grand plaisir. Non, ce ne sont pas ceux concernant Mickey, très présent au Dysney World d'Orlando … mais plutôt ceux évoquant la conquête spatiale et les premiers pas de l'homme sur la lune. J'y ferai allusion dans ce récit illustré qui relate une visite à Cap Canaveral, et plus précisément au Kennedy Space Center. Sur place, on peut ainsi revivre toute l'atmosphère de la fabuleuse épopée scientifique et humaine des fusées lancées vers l'espace.

--

La ponctualité étant une qualité même en vacances, nous voici arrivés à l'entrée du Centre des Visiteurs de Cap Canaveral et ce, bien avant l'ouverture. L'immense parking est encore (presque) vide, aussi, aurons-nous la chance de débuter la visite en évitant le flot compact des visiteurs.



Aux portes du site quatre lettres géantes (NASA) trônent sur un globe terrestre, histoire de nous mettre déjà dans l'ambiance. C'est en 1958 que la NASA (les initiales de : Administration Nationale de l'Aéronautique et de l'Espace) a été créée par le Congrès des États-Unis. Son objectif de l'époque ? L'exploration et l'utilisation a des fins pacifiques de l'espace. Puis en 1961, le dynamique président américain John Fitzgerald Kennedy se fait encore plus précis sur les intentions de son pays en effet, il se prononce lors d'un discours historique pour un défi qui semble encore un rêve : « Je pense que cette nation devrait s'engager à envoyer, avant la fin de cette décennie, un homme sur la lune et le ramener sur la Terre sain et sauf ». L'ambitieux programme était donc lancé, aux ingénieurs et aux astronautes de travailler à le réaliser …

L'instigateur de l'épopée spatiale américaine, le président Kennedy se devait de figurer en bonne place en ces lieux. A gauche du globe, son portrait avec un regard orienté vers le ciel est mis en valeur et c'est son nom, évidemment, qui a été choisi pour dénommer ce Centre Spatial, le plus important au monde. Maintenant, l'heure de l'ouverture du Centre ne saurait tarder. Les employés des guichets sont bien en place mais voilà qu'ils se figent, tous au garde à vous, la main posée sur le cœur ... c'est alors que retentit en grande pompes l'hymne national américain. Ici, on est pas peu fier de la réussite du Kennedy Space Center (KSC).

--



Passé les guichets d'entrée du KSC, la première attraction proposée est en fait un jardin, pas un jardin botanique mais le Rocket Garden. Un jardin planté de … fusées ! Sept fusées historiques sont ainsi dressées pointant leur tête vers le ciel. L'exposition vous expédie déjà au cœur de l'univers de la grande aventure de l'exploration spatiale. La base de ces engins spatiaux est à hauteur des yeux, ce sont donc les gros réacteurs et leur complexe enchevêtrement de tuyaux qui, de prime abord, captent l'attention puis le regard s'élève ensuite vers le sommet de ces fusées. Il y a là les fusées Mercury-Redstone et Atlas avec leurs zébrures et leur drôle de nez pointu de couleur rouge.



C'est à bord d'une de ces Mercury Redstone qu'Alan Shepard fut envoyé dans l'espace, il était ainsi le premier astronaute américain a effectuer un vol suborbital, nous étions en mai 1961. Puis ce fut au tour de John Glenn de réaliser l'exploit d'un vol en orbite terrestre avec trois révolutions autour de notre planète … l'épopée de l'exploration spatiale américaine venait de débuter. C'en était ainsi terminé de la seule exploitation militaire des fusées, la place était désormais réservée à une utilisation scientifique et pacifique de ces puissants lanceurs avec comme principal objectif, on l'a déjà dit … la lune !



Dans ce jardin des fusées, une seule, la Saturne 1 B est positionnée à l'horizontale. Elle s'étend de toute sa longueur sur près de 70 mètres. Un lanceur qui était destiné à être utilisée comme fusée de rechange dans les programmes Apollo et Skylab.

--



Situé au bord de l'océan Atlantique sur la côte est de la Floride, le Kennedy Space Center est immense il s'étend sur plus de 56 000 hectares, un territoire de marécages et de cours d'eau dont une grande partie constitue une Réserve naturelle (Merritt Island National Wildlife Refuge). Aussi, le site de la base de Cap Canaveral est si vaste que pour le parcourir, des bus sont à la disposition des visiteurs. Tous les quarts d'heure, ils quittent l'enceinte du Centre des Visiteurs pour vous balader de sites en sites ainsi on passe des rampes de lancements aux pas de tirs ou des bâtiments d'assemblage des fusées au hall dédié aux missions Saturnes V- Apollo …

--

La visite du hall consacré au programme « Lune » de la Nasa a été pour moi un des moments les plus forts de la visite du KSC. C'est là, qu'avec plaisir (et émotion), me sont revenus en mémoire tant de souvenirs vécus alors que j'étais enfant …



L'espace de visite présente mille détails passionnants concernant l'épopée des missions Apollo mais ici, le plus impressionnant est certainement la vue de la gigantesque fusée Saturne V. Elle occupe en effet la plus grande partie de ce hall d'exposition. Pas étonnant, c'est la plus grande de toute l'histoire spatiale, ses dimensions ont de quoi impressionner, jugez plutôt : 110, 6 mètres de long pour un diamètre de 10,1 m. A titre de comparaison, disons que Saturne V a la même hauteur que la Grande Arche de la Défense de Paris ! Les yeux captivés par cet énorme volume on se balade sous le corps principal du lanceur et de ses trois étages. Avec ces rainures qui allongent la perspective cela me donne l'impression de passer sous un ventre de baleine … Bon, il s'agit là plutôt des réservoirs du propulseur, en fait, de colossales bonbonnes de gaz ! Ensuite, juste au-dessus de nos têtes, ce sont d'énormes réacteurs et leurs indéfinis entrelacs de tuyaux que l'on peur observer en détail. Ils permettaient lors du décollage de propulser vers l'espace cette fusée dont la charge totale était de 3038 tonnes, rien que çà !





Que la capsule Apollo, à l'étage supérieur de Saturne V, paraît bien petite en comparaison du volume de l'immense fusée. C'est dans cet habitacle, particulièrement étroit, que les astronautes vivaient leur retour sur Terre … enfin sur mer ! Puisque après leur entrée dans l'atmosphère, les voyageurs de l'espace étaient récupérés au milieu de l'océan. On peut voir leurs trois silhouettes (des reproductions, évidemment) engoncées dans leurs tenues d'astronautes et bien confinés dans cette minuscule cabine.



A droite sur la photo ci-dessus, observez une partie du revêtement extérieur de la capsule, partiellement carbonisé par l'échauffement produit pendant la phase d'entrée dans les couches denses de l'atmosphère. Un moment particulièrement délicat. Avec une vitesse de 39 600 km/h, le bouclier thermique de la base de la capsule devait résister en ces instants à des températures d'environ 2800°C !



Ici, c'est le module lunaire (LM) qui est exposé, suspendu au plafond du hall, comme si il était sur le point d'alunir … Soudainement, cette vision me remet en mémoire un certain 20 juillet 1969. J'étais enfant à l'époque mais comme tout événement extraordinaire, il fait parti de ces moments dont on garde à jamais un souvenir indélébile. Et en y pensant, j'ai l'impression que je m'en souviens comme si c'était hier (enfin presque !). Réveillés pour l'occasion au beau milieu d'une nuit estivale nous avions assistés incrédules et émerveillés à ces premiers pas de l'homme sur la lune. Encore à demi endormi, nous avions vécu l'événement en famille devant notre petit écran. C'était comme un rêve … mais celui-là était bien réel. Certes les images en noir et blanc étaient floues, tremblantes, scintillantes et les communications hachées et nasillardes … mais on distinguait très bien Neil Armstrong, le premier astronaute à poser, un pied puis deux, sur la lune. Après être descendu lentement par l'échelle du LM, il s'était mis à marcher en sautillant sur ce sol poudreux parsemés de blocs pierres. Et puis, il avait prononcé cette phrase devenue historique : « Un petit pas pour un homme mais un bond de géant pour l'humanité ».

L'exploit de cette mission Apollo 11 était diffusé en mondiovision et avait fait évidemment la Une le lendemain des journaux de toute la planète. Sur un mur du hall d'exposition, on peut revivre cette exceptionnelle actualité en parcourant les « Une » des journaux publiés de part le monde. « La fantastique danse SUR LA LUNE » titrait en gros caractères le quotidien français, France Soir.



En observant les détails de la structure du module lunaire, bien d'autres souvenirs me reviennent également à l'esprit … Fasciné par ce programme Apollo et ses missions lunaires, avec mon (grand) frère nous nous étions pris de passion pour ces aventures spatiales … et aussi par la construction de modèles réduits de plusieurs de ces engins spatiaux. Ainsi le module lunaire était une de nos maquettes dont nous étions le plus fiers. Mon frère dessinait les plans, à l'échelle, en se basant sur des photos (celles publiées par le magazine Paris Match étaient les plus précises et les plus esthétiques) et moi de participer à la réalisation des maquettes. Nos matériaux ? Du polystyrène, des baguettes de balsa, du fil de fer, du carton, des feuilles de papier doré, de la colle, de la peinture … et du sable et de la cendre pour imiter le sol lunaire. La reproduction de la capsule Apollo a fait partie également de nos réalisations miniatures … en voyant le détails de ces quatre petits réacteurs latéraux, je me souviens de notre option pour les réaliser : un crayon taillé en cône, un coup de cutter puis de la peinture dorée … ainsi le tour était joué et l'aspect finalement assez réaliste !



Vous l'avez sans doute constaté en me lisant, la visite de cet espace consacré au programme Apollo m'a vraiment enthousiasmé, j'y ai retrouvé tant de souvenirs vécus durant l'époque de notre … Mini Nasa ! C'était en effet le nom que nous avions donné à notre atelier de constructions de maquettes situé dans le grenier de notre maison.

J'aurai pu rester des heures à revivre ces moments dans ce hall du Kennedy Space Center tant il y a à voir … entre autres : des combinaisons d'astronaute, une pierre lunaire ou bien encore cette jeep très spéciale qui a roulé sur la lune, c'était au cours de la mission Apollo 15 en 1971.



Mais j'avoue avoir un peu « survolé » quelques vitrines … la raison ? Pas par manque d'intérêt, vous vous en doutez ! Mais à cause de l'atmosphère glacée du lieu. Mais pourquoi aux USA, poussent-ils si souvent la climatisation à fond ? Pourtant, pas frileux d'ordinaire, j'ai eu l'impression de me « geler » dans ce hall, aussi, j'ai voulu retrouver au bout d'un moment la douce chaleur de l'extérieur ! Au fait, il s'agissait peut être de quelques frissons … d'émotion.

--

Poursuivons la visite de l'immense KSC en reprenant un bus. Voilà qu'il nous fait passer à présent devant le VAB. Tiens, c'est un nom que j'avais oublié.



Le VAB ( Vehicle Assembly Building) est ce bâtiment gigantesque où était (et où sont encore) assemblées les fusées. 160 mètres de haut et un drapeau américain décorant la façade qui a la taille paraît-il d'un terrain de basket ! Des dimensions nécessaires pour abriter une Saturne V en position debout. Ici tout est donc géant, on est bien loin des dimensions de notre ancienne Mini Nasa !

--

Encore un autre exemple de gigantisme qui nous donne vraiment l'impression d'être un lilliputien parmi un univers de géants.



Observez bien ce véhicule à chenilles, celui utilisé pour le transport des fusées depuis le VAB jusqu'aux aux pas de tir. La comparaison de la taille de ce Crawler Transporter avec la « minuscule » voiture visible à gauche est impressionnante ! On imagine que transporter une saturne V et ses quelques 3000 tonnes nécessitait un véhicule d'exception. Un véritable monstre ... roulant à un train de sénateur : 1,6 km/h en vitesse de croisière, pas de précipitation mais une obligation indispensable, celle avant toute chose d'assurer le transport de son énorme charge. La large voie empruntée par le crawler est en permanence entretenue à l'aide d'engins de travaux public afin d'aplanir la couche de galets accumulée sur 2,13 mètres de profondeur, le gage d'une stabilité faite pour résister à toute épreuve.



--

La visite du KSC permet de choisir quelques découvertes en complément du programme classique, moyennant évidemment quelques dollars de plus. Ainsi, mon choix s'est porté sur la visite optionnelle du Launch Control Center, le Centre de contrôle des lancements.



A l'entrée du hall consacré à Saturne V et à Apollo, en introduction, est présenté aux public un film montrant la salle de contrôle telle qu'elle apparaissait sur nos petits écrans de télé lors des missions Apollo. On se souvient de ces vues où lors des lancements, on vivait au rythme du compte à rebours … et après le tir, il y avait là ces moments où les ingénieurs, sourires aux lèvres, se congratulaient chaleureusement au milieu d'un concert d'applaudissements … enfin lorsque tout avait été Ok !

Le bus nous dépose maintenant devant le Launch Control Center. On nous pris d'être discrets lorsque la visite nous fait passer devant une des quatre salles opérationnelles, en effet ici des ingénieurs et techniciens sont en plein travail.



Il n'y a bien sûr aucune activité dans la salle dédiée à la visite. Avec les commentaires du guide et un peu d'imagination on se prend à voir s'animer devant ces alignements de pupitres et d'écrans les ingénieurs de la Nasa.

2 éme partie : Message suivant ...

hi, I just wanted to know the exchange rate for euros in Tunisia, thanks

Bonjour à tous,

me voici rentré samedi de mon 9ème voyage dans l'Ouest... Ce trip, essentiellement basé sur l'envie de prendre des photos, s'est déroulé du 22 avril au 5 mai 2017. Un carnet de plus, me direz-vous... bah oui... il y aura du connu, du moins connu, du pas connu du tout, de l'aventure, du sexe (non j'rigole).. du spaghetti, du rebondissement... enfin un peu de tout...

Je vais commencer par remercier tout de suite tous ceux qui m'ont aidé de près ou de loin... que ça soit avant ou PENDANT le trip. Philippe, Vincent, Valérie, Laetitia, Thierry, Pierre, Olivier, Gilles, j'en oublie une demi-tonne... Je remercie aussi Christophe Colomb, avant de me faire incendier par vous-savez-qui... lol...

Cette fois-ci j'étais seul, Valérie est restée @ home, boulot, enfants... etc... le dernier trip ne datait que d'octobre, mais il fallait que j'y aille, envie d'explorer plus à fond certains endroits, et d'en découvrir d'autres. Je la remercie de me laisser partir comme ça, tout seul, chez les cowboys et les indiens... J'avais quand-même un certain nombres d'objectifs bien précis. Tous les hôtels/motels étaient réservés depuis un certain temps, certain annulables, d'autres pas... Le programme était ambitieux, mais je préférais en prévoir trop que pas assez. J'avais déjà créé un post sur VF pour glaner quelques infos quelques mois auparavant... J'ai toujours la crainte de ne pas trouver d'hôtel au dernier moment, la saison battant son plein et la région étant de plus en plus médiatisée... d'où mes réservations. 3 nuits en tente étaient prévues : Reflection Canyon en backpacking, White Pocket (la dernière fois, le sunrise n'était pas ensoleillé), et les Whites Domes... Ayant l'intention d'emprunter de nombreuses pistes, dont certaines pas piquées des vers, il me fallait un 4x4 digne de ce nom. Marre de compter sur la "chance" chez Alamo, et surtout d'emprunter des "unpaved roads" en toute illégalité par rapport au contrat de location. Après pas mal de recherches, un ami, qui habitait précédemment à SLC, puis à Moab et maintenant à Sedona, m'a renseigné Rugged Rental à SLC. Le gros avantage est que vous recevez ce que vous avez demandé comme véhicule : Grand Cherokee, Tahoe, Wrangler Rubicon, Dodge Ram, etc... Le deuxième est que les Unpaved roads sont permises, seul le "Off road" est interdit. Les inconvénients : franchise assez élevée en CDW, prix de location un peu plus cher que chez les loueurs habituels, mileage 1400 miles/semaine (ce qui me convenait d'après mes calculs) et situation un peu excentrée par rapport à la région visée de Kanab/Page etc... Mais bon, je me suis décidé à essayer. Finalement SLC n'est qu'à 1h30 de route en plus de Kanab par rapport à LV... Rien que pour White Pocket, je dois être certain de mon véhicule, ceux qui ont déjà emprunté la piste le savent... Ayant moi-même un Grand Cherokee et connaissant ses capacités de franchissement, j'ai décidé de louer ce véhicule. Avec une assurance à part sur assurancelocationvoiture.fr , spéciale USA et Canada. Me voilà donc le samedi 22 avril à 3h du matin, à me faire accompagner par ami à l'aéroport de Zaventem. Aéroport dont la rénovation suite aux attentats est enfin terminée. Elle ne l'était pas en octobre dernier. Vol sans histoire, gros avantage d'avoir choisi BXL/AMS puis AMS/SLC, je n'ai pas du réenregistrer mes bagages à l'escale. J'arrive à SLC, et pas de borne automatique à la Border Line comme j'ai déjà eu. Deux files, une pour les résidents, l'autre pour les non-résidents, donc pas non plus de Re-ESTA. Zut... C'est un petit terminal, 2 avions viennent d'arriver, et seulement 2 guichets ouverts... Mwouais, ça va traîner.... Après 5 minutes, le douanier du deuxième guichet se barre on-ne-sait-pas-où et laisse son collègue seul avec cette horde d'arrivants... mouarf les gens deviennent fous... J'arrive au guichet, il scanne mon passeport, et là... problème... Il ne comprend pas, donne mon passeport à un "garde", et je suis mis sur le côté, avec un couple d'Africains, comme un terroriste... Le garde part avec mon passeport dans un bureau, m'interdit de téléphoner, et me voilà à attendre... Bon je ne suis pas vraiment pressé, je suis seul, ce n'est pas trop grave. Je suis un peu crevé quand-même... limite de m'endormir sur ma chaise... 😕 Après 30 minutes, j'interroge le garde, il part, revient, m'emmène au deuxième guichet, re-scanne le passeport, et me dit "bah, problème informatique", enfin, en Anglais... Pfff, il aurait pu faire ça tout de suite. Les guichets sont juste avant la récupération des valises, donc je vois la mienne qui tourne depuis un bout de temps... J'appelle Rugged Rental, qui ne se trouve pas avec les autres loueurs, et ils m'envoient une shuttle qui arrive 10 minutes plus tard. 10 minutes de route, me voilà au centre Rugged : une multitude de véhicules bien beaux et flambant neufs. Je remplis les papiers, je vérifie les pneus, que le véhicule est bien équipé du Select-Terrain et du 4WD Low, et me voilà parti pour Cedar City, première étape de mon trip. En passant, j'avais mémorisé dans le GPS routier un grand Wallmart, et un Autozone pour le compresseur. J'achète la glacière (erreur, je n'avais pas vu que Rugged propose GRATUITEMENT une glacière selon disponibilité, je ne l'apprendrai qu'en rendant le véhicule), de quoi la remplir, du trail mix, barres de céréales, des Special K, du lait etc etc... Me voilà prêt. A Cedar City je me rends dans un centre AT&T pour acheter une Sim card qui me permettra d'avoir du réseau tout au long de mon trip, de pouvoir joindre et me faire joindre, sans être enquiquiné par mes clients la nuit à cause du décalage horaire... Avant d'arriver à l’hôtel, je vois un petit meeting d'old cars, et je m'arrête pour discuter un peu... ça reste dans les trucs qui m'intéressent beaucoup, les 50ties ... Un petit Tacobell en vitesse, je suis trop fatigué maintenant pour chercher autre chose, et direction l’hôtel...

Dimanche 23 avril.

La nuit est courte, réveil 3h, décalage horaire... Direction Yant Flat, que je n'avais pas exploité suffisamment la dernière fois, à cause d'un manque de préparation, et d'un vent à décorner les boeufs... Je me presse pour arriver au sunrise, mais le ciel est bouché... Mon humeur n'est pas super positive, on annonce une météo pas terrible pour toute la semaine... Je démarre le GPS, je démarre la balise satellite, et j'attaque mon hike sans soleil, en espérant que ça se débouche un peu... Le soleil perce juste un peu parfois, mais reste voilé, pour donner une lumière non vive. Ca devrait être un beau sunrise, mais non... J'espère aller jusqu'à la "Turtle", et j'avais créé pour ce faire une boucle sur Basecamp, sans vraiment connaître l'endroit. Je suis le GPS, je découvre... Bon, je fais la boucle dans l'autre sens, et du coup je peine à la trouver, je fais même appel à l'équipe par Messenger, n'ayant pas indiqué les coordonnées sur ma boucle, mais finalement j'arrive à trouver cette butte avant la réponse de l' "équipe"... 😛 N'empêche que vive la 4G ! ... Je suis resté presque 5h en tout de la voiture à la voiture. Je pense que si je devais y retourner, ça serait au sunset, et plus au sunrise. Enfin certains spots sont bons au sunrise, d'autres au sunset... il faut choisir, une longue journée sur place serait de trop. 500m avant la voiture, je réfléchis en marchant, quand un truc attire mon regard à 50cm du trail : un Rattle Snake de 1m50 ! Vindjuu à 10 secondes je marchais presque dessus... Vindedjousse, le premier de mon trip... (ça restera le seul heureusement...) La piste d'accès à Yant Flat est très roulante, sauf les 800m les plus proches du parking de YF. Pour le reste, ça roule à 60 km/h, voir même 80... Evidemment, 30 minutes après avoir pris la route vers Kanab, le soleil apparaît... pfff frustrant... Comme il est tôt, j'avais prévu de faire le "Red Canyon" au nord de Kanab. Je me suis renseigné, très peu de personnes y ont été avec leur véhicule. Uniquement avec des outfitters. La piste est très sablonneuse, Sedonax ne l'a d'ailleurs jamais essayée car il connait des gens qui se sont ensablés. Qu'à cela ne tienne, il faut que j'essaye.. Le trailhead est bien indiqué, il y a un grand parking. Des gars préparent leur quad, d'autres reviennent d'une balade. Effectivement, on voit tout de suite aux 100 premiers m que la piste est plus que sablonneuse ! White Pocket à côté c'est de la bibine... Bon, je dégonfle mes pneus à 1.5-1.8 bars, mode 4wd low, et me voilà engagé. Effectivement, j'ai l'impression de faire le Paris-Dakar. J'adore ça donc ça ne m'effraie pas du tout, mais ça descend tout du long, et parfois très fort... Aïe aïe le retour... La piste arrive dans un wash, dans lequel il faut rouler jusqu'à l'entrée du slot canyon... Mouarf c'est ludique... J'arrive sur place et deux véhicules y sont garés : un Rubicon hyper équipé, et un Hummer avec des pneus monstrueux... Je dénote un peu avec ma Jeep... Je m'engage dans le canyon, et c'est vraiment très beau. Il n'y a que moi, je n'entends personne pour le moment. La roche est super rouge, très saturée, à un point que je devrai désaturer un peu mes photos pour ne pas que cela paraisse surréaliste... Je balade le trépied de méandre en méandre. Je vois enfin des gens qui sont sur le retour. Je comprends que l'un d'entre eux est un guide. Je discute un moment, et il me demande pourquoi j'ai l'air d'aller vite... "heuh, parce que je veux redémarrer AVANT vous, pour le cas où je m'ensablerais". Mort de rire il m'annonce qu'il m'aiderait le cas échéant. Donc je vais un peu plus plus loin dans le canyon, fais quelques photos, puis je fais demi-tour et je les dépasse pour reprendre le véhicule. C'est super chouette comme endroit, car il n'y a personne ou presque. Certes, ça n'a pas l'envergure d'Antelope Lower ou Upper, mais ce monde en moins, ça vaut la peine... Je redémarre, et je me réengage sur la piste... Et ça monte, ça monte. Pas fort, mais tout le temps. Je garde ma vitesse, parfois même peut-être trop vite, mais j'arrive au parking sans avoir zippé nulle part, le tout est de garder de la vitesse. Il y a quand-même +/- 3.5 kms dans le sable en permanence. Il me faudra +/- 20 petites minutes pour regonfler mes pneus... Il n'est pas trop tard pour me rendre à Johnson Canyon, vu dans le dernier trip de Complètement à L'ouest. J'ai rapidement trouvé les infos dans PTSW. Zut, le temps que j'arrive, le soleil se planque. Je fais tant bien que mal avec la luminosité que j'ai. Je reviendrai quand j'aurai plus de soleil... Direction Kanab, Pour le second hôtel. J'ai choisi pour cette nuit le Aikens Lodge, que je ne connais pas. Ce n'est pas trop mal, le wifi est bon, la déco un peu vieillotte, et le petit dej (continental, laissez-moi rire) quasi inexistant. De toute façon, vu l'heure de mon départ la nuit prochaine, ça sera petit déj dans la chambre. En effet, demain matin, sunrise prévu aux Wahwheap Hoodoos. 1 heure de route, 1 bonne heure de piste (par le nord), 30 minutes de marche, et sunrise prévu à 6h30, il faut donc que je parte avant 4h... Lotsa Motsa Pizza est fermé, c'est dimanche... donc ça sera Rocking V café en mode "Wrap" en cette fin d'après-midi... J'adore l'Utah, souper tôt c'est mon truc...

Quelques photos de cette première journée. Le suite à plus tard. Je vais traiter mes photos au fur et à mesure...

P.S. Le logo "SouthWest Pictures" sur les photos correspond à une Page sur Facebook que j'ai créée il n'y a pas très longtemps pour montrer quelques photos du Southwest... C'est un peu "pompeux", mais il fallait bien trouver un nom accrocheur... 😏

Nous venons de terminer un long périple de plus de 8000 kms pour traverser l'Australie du sud au nord. Nous sommes partis à 2 couples de retraités mi Mars. Notre périple : Sydney une semaine (location airbnb) Direction Melbourne (location voiture + airbnb chaque nuit) en 4 étapes dont Canberra Melbourne 3 jours (airbnb) Récupération camping car (modèle de luxe de chez Apollo) Ballarat (ancien camp de mines d'or reconstitué) Apollo Bay Southend sand Warnambol Mont Gambier Port fairy Adelaide (2 jours) Port Pirie Glendambo Coober Peddy Kulgera Uluru Curting spring Alice spring (3 jours) Ti tree Tenant creek Matankara Katerine (2 jours) Pine creek Kakadu (Jabiru) pratiquement tout était fermé, trop humide, crocodiles Mary River Litchfield Darwin (4 jours airbnb)

Je tiens à disposition de ceux qui le souhaitent tout type d'infos telles que les coûts détaillés (location camping car, prix moyens airbnb, type de nourriture et prix, infrastructures telles que camping , roadhouses... les routes, l'essence, les visites ....). Sachez que nous nous sommes toujours sentis en sécurité, que tout est fait en Australie pour les voyageurs itinérants, et que les routes sont dans un excellent état (le danger vient des distances à parcourir, de la monotonie et de la chaleur qui obligent à être vigilants pour éviter de s'endormir.

Etant encore à Darwin, je vais créer dés mon retour un blog et joindre des photos pour ceux que cela intéresse.

Bonjour,

J'aimerais avoir des conseils de voyageurs, j'aimerais faire un petit séjour aux Lofoten en juin (5 jours environ). Sur beaucoup de forum, j'ai lui qu'il était recommandé d'arriver à Bodo puis de prendre le Ferry vers les iles, à partir de Bodo vers qu'elle ile me conseillez vous de m'orienter ? Avez vous un itinéraire à me recommander ?

pensez vous qu'il soit obligatoire de louer une voiture ? (j'aimerais passer mes journées à faire des randonnées)

Concernant l'hébergement : Conseillez vous les maison de pêcheur ou camping ? faut-il réserver à l'avance ?

Quelles autres activités me conseilleriez vous?

Merci d'avance :)

Bonjour,

Difficile de tout caser dans le secteur de Moab en tenant compte des meilleurs expositions et de la chaleur... Merci de vos avis sur ce sens de visites...

Dimanche 4 juin 2017 : Route depuis Salt Lake City

Prévu d'arriver en fin d'après midi avec détour à Dead Horse Point pour les meilleurs couleurs : 17 h est-il un horaire optimal pour ce point de vue ? Puis, route jusqu'à Moab, installation pour 3 nuits au Rustic Inn

Lundi 5 juin 2017 : Direction Arches, directement au fond du parc pour Devil's Garden. Début de rando vers 9 h jusqu'à environ 13 h... Nous pensons quitter le parc car les après midi sont très chaud, et faire un tour sur la route 128 vers Onion Creek. Savez-vous si on peut trouver des coins pique nique sur ce secteur ? Avec de l'ombre bien sûr.... Puis, retour à Arches pour Windows Section en fin d'après midi : style vers 18 h... Est ok pour l'exposition à cette heure ci ? Puis retour à Moab

Mardi 6 juin 2017 :

Canyonlands : le matin : mesa arch et les points de vue, puis Shafer Trail et Potash Road en fin de matinée.

Puis en fin d'après midi, Delicate Arch pour le coucher du soleil. Début de la rando vers 17 h

Mercredi 7 juin : départ sur Durango....

Merci de vos retours et conseils

Bonjour les voyageurs, Donc voilà je souhaiterais partir en Irlande et travailler en tant que fille Aupair dans une famille située à Cork. Je cherche des sites de transports, plutôt en bus, pour aller de Dublin Aéroport à Middleton (Ville située dans le sud-est du Comté de Cork) ou si quelqu'un peu me donner des avis, je suis preneuse ! J'aurais également une deuxième question, la famille va surement me payer en espèce ou en chèque, je ne sais pas encore. Quoi qu'il arrive, si je souhaite déposer de l'argent sur mon compte français en Irlande, combien cela va me coûter, à quelle banque dois-je me rendre où est-ce qu'il n'existe pas d'autres moyens ? Enfin donnez-moi vos avis ou conseiller moi pour tout ce qui pourrait m'être utile. Les expériences des uns et des autres m’intéressent. Merci d'avance,

Bonjour à tous,

J'ai épluché un peu le forum Brésil, mais j'ai néanmoins besoin d'un avis plus global, de recommandations, d'avis, d'idées! Et de partages d'expériences, si vous avez envie de me transmettre vos adresses, coups de coeur..!

Je pars presque 3 mois cet été (de juillet à fin septembre). Je pars seule, j'arrive à sao paulo, je repars de salvador. Je n'ai pas encore de trajet défini, je glane des idées par ci par là.. C'est pour ça que j'ai créé cette discussion.

J'aime la montagne, les randos, la nature, rencontrer les gens, aller dans des endroits authentiques et pas dénaturés par le tourisme. J'ai déjà repéré le pantanal, les lençois, la chapada diamantina, et bien sûr l'amazonie. Ils font partie des parcs naturels les plus connus... J'aimerai faire des randos sans guide, si possible (comme je pratique en France..). Qu'en pensez vous? Si vous connaissez d'autres parcs nationaux moins connus mais tout aussi jolis, ça m'intéresse. J'ai vu que c'était très compliqué d'aller en montagne, notamment pour l'ascension du Neblina. Avez vous des infos?

Ensuite, l'amazonie et ses loooooongs trajets en hamac/ bateau... seule, qu'en pensez vous?

Sur mon trajet, quelles sont les villes les plus intéressantes, de votre point de vue? (en ville, j'aime les marchés, la vie nocturne, les concerts, la musique, la vie culturelle et festive.. et la simplicité)

J'aimerais rencontrer des musiciens, danser (le forro, la samba, pourquoi pas prendre un cours de frevo...!). J'adore la culture brésilienne, et tout ce qui pourra me la faire approcher de manière authentique m'intéresse.

J'aimerai également faire du woofing, (permaculture) mais j'ai trouvé peu de retour d'expériences sur les forums. (Je suis allée sur le site officiel également, mais je trouve que ce n'est pas facile de se décider).

Dernière question, vaccin fièvre jaune obligatoire selon vous? Je ne suis pas fan des vaccins, mais s'il le faut...

Dernières précisions; je pense me déplacer en bus, j'ai des bases en portugais, j'ai déjà un peu voyagé (notamment au bresil en 2011, dans l'état de rio. Je ne pense pas y repasser cette année, du coup!)

Si vous avez un peu de temps, je vous remercie d'avance !! ;)

Bonjour à tous

Le choix de balades est vraiment très vaste sur Sedona, et quand on a peu de temps sur place il faut faire des choix. J'ai parcouru les -excellents- sites de west-usa-dream ou ouestusa ce qui m'a déjà donné une idée de ce qui est intéressant, mais j'aurais aimé avoir des avis complémentaires, des retours d'expérience. Notre voyage est pour juillet 2017.

Pas de chance pour nous, nous arrivons à Sedona un vendredi midi et en repartons le dimanche matin. Ce qui veut dire pas mal de monde en weekend sur le coin.

Je voyais notre programme ainsi : - vendredi aprèm : balade ou Slide Rock SP + un coucher de soleil sur airport mesa ou cathedral rock (Chapel en passant) - samedi : west fork de bonne heure pour assurer la place au parking - petite rando en aprèm - coucher de soleil à définir.

Dans les balades ou sites qui nous intéressent : - West fork of oak creek trail - Cathedral Rock - Airport mesa - Chapel of the holy cross - Slide rock SP, mais cela vaut il le coup un samedi de juillet ? Le soleil y pénètrera-t-il encore en après-midi ? j'ai lu qu'à certaines périodes de l'année on est vite ds l'ombre, qu'en est il en juillet ?

Ensuite il y a les balades qui pourraient me plaire mais pour lesquelles je manque un peu de retour : - soldier's pass - devil's bridge - broken arrow - Bell rock J'ai éliminé Robbers Rooster que je juge un peu trop éloigné.

Cela vous inspire-t-il quelque retour, conseil ou remarque ?

Merci à tous !

Récit complet en images en cliquant ici!

L’Andalousie et ses paysages naturels nous attiraient depuis longtemps mais c’est loin et c’est chaud ! 2 semaines en mars devraient nous permettre de bien en profiter… J’ai préparé le voyage avec Google Maps, Google Earth, Wikiloc et les roadbooks 21 et 29 de Vibraction. J’ai téléchargé les différents parcours dans mon smartphone (wikiloc donc et mapsme pour les tracés GPX de vibraction). L’idée étant avant tout de randonner dans de beaux paysages en évitant de trop longues heures au volant, j’ai créé un itinéraire à ma sauce en mixant autoroutes pour aller au plus vite dans le vif du sujet et petites routes et pistes dans les coins qui me semblaient mériter plus de temps. On n’a donc que très peu suivi ces roadbooks finalement. Attention au fait que nous roulions en fourgon 4X4 ! J’essaierai au fil du récit d’indiquer l’accessibilité des endroits visités. Nous avons eu une météo parfaite la 1ère semaine, condition indispensable sur les pistes. Ensuite, nous avons modifié notre programme en improvisant 2 très belles randonnées dans nos massifs français, en retrouvant le soleil!

EN ROUTE POUR L’ESPAGNE ! DIM 05/03 passage pour déjeuner chez notre fille Marion à Chateaugiron, les chiens en profitent pour se dégourdir les pattes et lui faire des mamours, puis route et nuit près de Gérone. 1000 km au compteur, nous sommes en Espagne !

LOS CUCHILLOS DE CONTRERAS LUNDI 06/03

Encore quelques heures de route ce matin puis nous allons enfin marcher un peu en faisant une jolie rando le long du Rio Cabriel vers Los Cucchillos de Contreras (route d’accès assez raide, il faut un véhicule agile mais le 4X4 n’est pas nécessaire). es.wikiloc.com/...c/view.do?id=3774712 10 km aller-retour le long d’une belle rivière d’un étonnant bleu azur. Le sentier mène au pied d’une falaise ocre, porte d’entrée des Cuchillos (couteaux). Le relief nous rappelle un peu celui découvert en Aragon l’année dernière (sites.google.com/...ongost-de-mont-rebei)

Au-delà des Cuchillos, la vallée s’élargit et les chiens font trempette. Balade agréable pour couper une journée de route, elle doit être très fréquentée en été (il y a un camping) En quittant la vallée on tombe sur des chamois pas du tout sauvages ! Encore quelques heures de route puis nous nous posons dans les champs un peu avant Torrenueva.

CASCADAS DE LA CIMBARRA ALDEAQUEMADA MARDI 07/03 Après une trentaine de km nous sommes enfin en Andalousie. Nous aimons tous les balades « aquatiques » (surtout les chiens !) : la rando des cascadas de la Cimbarra, juste au sud de Aldeaquemada va tenir ses promesses ! fr.wikiloc.com/.../view.do?id=15998900 Nous démarrons dans la brume, et descendons dans une vallée humide et moussue, atmosphère… Très vite nous arrivons à notre 1ère cascade, en pleine forme car il a fait un temps pourri jusqu’à ces derniers jours. Une petite source se fraie un chemin au creux de la roche. En milieu de matinée, le brouillard se dissipe enfin, Il commence aussitôt à faire chaud et les chiens profitent du Rio Guarrizas pour se rafraichir. 2ème cascade avant une grimpette au soleil, puis nous découvrons cette énorme cascade (accessible assez rapidement depuis le parking en faisant la rando -qui est une boucle- dans l’autre sens)

Nous apercevons un sentier qui permet de s’en approcher. Nous y voilà ! Les chiens ont le « pied » sûr, ça vaut mieux ! Ça dépote ! Très belle rando avec un excellent rapport effort/décor ! Accès par un chemin un peu étroit, 4X4 inutile.

SIERRA DE SEGURA Y CAZORLA 4X4 recommandé, sans doute faisable en 2X4 léger si haute garde au sol et bonnes conditions. Après cette belle balade, en route vers la Sierra de Segura ! www.spain.info/...ra_y_las_villas.html

Nous entrons véritablement dans le vif du sujet ! Cette zone montagneuse est orientée nord-est/sud-ouest sur une quarantaine de km. On y trouve quelques pistes qui desservent des bergeries, désertées en hiver. Nous espérons ne pas être gênés par la neige car nous serons entre 1500 et 1800 m d’altitude environ. Nous prenons une piste qui part de Fuente Segura, grosse résurgence qui donne naissance au Rio Segura. Nous suivons les WP de Vibraction. Les paysages sont superbes dans la belle lumière de fin de journée. A l’horizon, un monolithe nous fait de l’œil et nous regretterons après-coup de n’avoir pas essayé d’y aller (faute de pouvoir l’identifier sur nos cartes sommaires, mais ça doit pouvoir se faire « au feeling ») Nous dépassons une ou deux fermes isolées et désertes puis trouvons un bel endroit pour y passer la nuit. Il y a même l’eau courante ! La quantité d’abreuvoirs donne une idée du nombre de moutons en été ! Le massif est calcaire et l’eau est rare ! Superbe coucher de soleil qui fait rougeoyer les flaques où patauge Itoo.

Mercredi 08 mars Au réveil (il a gelé légèrement) nous décidons de faire une balade dans le coin, qui nous enthousiasme ! Nous nous garons peu après cet arbre mort pour aller marcher un peu.



Les chiens profitent de la neige et nous nous délectons de ces paysages de fin d’hiver. Au loin un troupeau de bouquetins détale prestement. Nous faisons une petite boucle de 4 km, entre pins noirs, névés et crêtes calcaires. L’entrée d’une possible grotte intrigue les chiens… fr.wikiloc.com/.../view.do?id=17043258 Au loin, un petit refuge (il y a un GR qui parcourt ce très beau massif. Les refuges sont espacés d’une quinzaine de km, prévoir une tente car refuge très rustique, béton et fenêtre cassée. L’eau en été peut sans doute être un problème) Nous reprenons la piste (pas de difficulté par temps sec, un seul névé peu profond), débusquons un beau mouflon, et quittons déjà nostalgiques ce superbe plateau (il y a de quoi y passer 2 ou 3 jours si l’on randonne)

LAGUNA DE VALDEAZORES Pas besoin de 4X4 La piste descend dans la forêt, vers le sud, il fait beau : pourquoi ne pas en profiter pour faire une balade improvisée vers cette lagune indiquée par un petit panneau? Balade improvisée non préparée mais je vois le sentier sur mon smartphone, c’est parti ! fr.wikiloc.com/.../view.do?id=17043185 Le chemin descend loonguement jusqu’à ce bel étang, Les chiens en profitent longuement, Et dépenserons ce qui leur reste d’énergie à courser des biches (en vain, comme toujours !) en remontant. Balade quelconque, pas indispensable. Nous poursuivons la piste qui devient route qui passe près du Nacimiento del Rio Guadalquivir : l’endroit semble très fréquenté puisque 3 renards font la manche au bord de la route ! Je ne sais pas dire « donne la patte » en Espagnol, dommage ! Avec déjà 14 km dans les jambes, on a eu la flemme d’aller jusqu’à la source du Guadalquivir…

PICO CABANAS 4X4 inutile Il se fait tard et il est temps de trouver un coin pour la nuit : on hésite à se garer au départ d’un sentier de randonnée qui mène au Pico Cabanas. C’est en forêt et on préfère avoir de la vue alors on continue quelques centaines de mètres. La vue sur la Sierra Nevada est imprenable ! Au soleil couchant la falaise sous le Pico Cabanas s’enflamme ! C’est décidé demain on grimpe là-haut ! La balade est courte et la vue prometteuse ! En contrebas, le désert de Gorafe (et une grosse autoroute accessoirement, mais elle est invisible !) nous sépare de la Sierra Nevada. Encore un chouette coucher de soleil !

Jeudi 09/03 La Sierra Nevada rosit doucement sous les rayons timides du soleil levant. Le fond de la vallée est encore dans l’ombre mais ce sont bien des mouflons que nous apercevons en contrebas, après un quart d’heure de marche ! De majestueux pins noirs font une haie d’honneur à la Sierra enneigée. Pas étonnant qu’il y ait des animaux, il y a de l’eau, si rare dans ces massifs calcaires. La lumi��re encore rasante souligne les drapés du désert de Gorafe. A droite de l’image, juste au pied de la Sierra Nevada, c’est Beas de granada où nous irons bientôt. Encore plus à l’ouest, au-delà de ce village blanc, la chape de pollution masque la ville de Grenade. L’atmosphère est rendue très brumeuse par les fabriques d’huile d’olive. Belle vue depuis le refuge du sommet de Pico Cabanas sur de spectaculaires strates rocheuses soulignées par les pins noirs. Quelque chose a bougé ! Encore des biches ! Belle descente au milieu des pins.



Superbe balade, à ne pas louper ! fr.wikiloc.com/.../view.do?id=17043137

BADLANDS AU SUD DE LA SIERRA DE CAZORLA 4X4 indispensable Nous reprenons la piste, suivant les WP de Vibraction (en fait depuis Fuente Segura au nord de la Sierra de Segura) entre l’A 315 à l’ouest de Pozo Alcon et Alicun de Ortega. Après la verte forêt, place à l’argile rouge des badlands, on adore ! La trace nous fait ensuite descendre vers la vallée du Rio Guadiana Menor, aux airs d’ouest américain, amandiers en fleurs en plus !



Joli méandre azur qui se fraie un chemin dans les badlands. Belle vue pour une pause déjeuner ! Voilà des pistes qui donnent bien envie ! Paysage d’autant plus désolé qu’il y a eu un incendie… Quel décor de cinéma ! Un peu plus loin, la piste est ravinée : passer ne serait pas prudent et de toute façon j’ai repéré une autre piste un peu avant qui m’avait donné envie d’y aller. C’est pas mal aussi par là non ? Après ce petit village aux maisons troglodytes, on retrouve une bonne piste ! Nous voilà sur la route vers le village de Gorafe, point de départ de la piste que j’ai repérée pour aller dans le désert éponyme.

DESERT DE GORAFE 4X4 indispensable Nous grimpons par une piste bien raide (Calle la Mina, qui passe dans le sud du village) au-dessus du joli village de Gorafe aux nombreuses maisons troglodytes (comme un peu partout dans la région…) Seule la présence de cette cheminée laisse deviner la présence d’une maison sous nos pieds, à flanc de falaise. Nous voilà partis sur cette trace fr.wikiloc.com/.../view.do?id=11659667 Qui descend raide dans les badlands. La météo est toujours au beau fixe, ça vaut mieux ! L’endroit est impraticable par temps de pluie. Au loin vers le nord-est le bleu azur de l’Embalse de Negratin se détache sur les falaises d’argile rouge. Mais restons concentrés sur notre piste… Oups, une seconde d’inattention, une roue qui passe trop près du bord de la piste qui s’effondre et nous voilà plantés, posés sur la plaque de protection avant. Gloups… personne à l’horizon, pas de réseau, un « précipice » de quelques mètres en contrebas…. Bon, on commence à avoir un peu d’expérience en la matière et pas mal de matos pour s’en sortir. Nous sortons l’attirail : sangle, hi-lift, manilles. Tout va bien, la sangle est juste de la bonne longueur pour passer autour de ce gros rocher opportunément placé. Il n’y a plus qu’à se tirer avec le Hi-lift, trop facile ! Regloups : le rocher commence à se déplacer, il est trop léger, ou nous sommes trop lourds. M…de. On sort encore un peu de fourbi : pelle et plaques. Je remonte dans le fourgon en me faisant aussi légère que possible (hum !) pour sortir le « nécessaire de survie » : papiers, eau, chaussures de marche, bouffe, doudounes, téléphones et appareils photos, sacs à dos. Le désert n’est pas bien grand, on est à moins de 15 km de Gorafe. Fred creuse sous la plaque de protection, sous la roue « hors-piste », place la plaque… Bon ben ‘y a plus qu’à démarrer le fourgon et essayer d’avancer pendant que Fred tire avec le Hi Lift. Donc c’est moi qui grimpe au volant, en laissant la porte ouverte pour pouvoir sauter si le fourgon bascule. Je suis enchantée ! Bref, ça marche du 1er coup, ouf ! Il y a à présent un trou béant là où était la roue ! Moralité, ne pas raser les bords en regardant le paysage ! On reprend la piste, bien concentrés ( !) sur son relief, si bien qu’on loupe une bifurcation ! Nous revenons à pied en arrière sur qq centaines de mètres et la trouvons mais la piste semble très mauvaise. Nous sommes dans le lit d’une rivière en fond de vallée et il est difficile de savoir comment ça se présente plus loin… Tiens, c’est l’occasion d’utiliser le drone pour une reconnaissance express des environs ! Révélation : la vilaine piste se transforme très vite en une superbe piste récemment refaite, allons-y ! En quelques zig-zag, nous nous extirpons de cette vallée encaissée et décidons de nous arrêter là pour aujourd’hui : le coin est superbe !



Pour la 1ère fois la nuit est chaude et le clair de lune est superbe !

Vendredi 10/03 Les 1ers rayons du soleil viennent réveiller l’ocre des falaises, il fait encore beau ! La nuit portant conseil, nous décidons de ne pas terminer la boucle de la trace suivie depuis hier mais de sortir au plus court vers Villanueva de las Torres. Voilà notre trace : fr.wikiloc.com/.../view.do?id=17043110 On a donc quitté la trace initiale au km 13,3 environ. Cette 2ème trace depuis le bivouac jusqu’à Villanueva de las Torres est beaucoup plus facile que celle que nous avons suivie hier, avis aux amateurs. Elle permet d’aller jusqu’à l’endroit où nous avons dormi sans difficulté (mais avec un 4X4 tout de même, de mémoire) en la prenant à l’envers. Il est bien sûr possible de découvrir le désert de Gorafe sans 4X4, à pied ou à VTT. Les distances ne sont pas énormes et le dépaysement garanti. Prévoir de l’eau en quantité !

ACEQUIA DEL TORIL Nous reprenons la jolie route vers le sud, en direction de Banos de Alicun pour une petite randonnée le long d’un incroyable aqueduc +/- naturel. Il y a dans ce village une source chaude (35°C) fortement minéralisée qui a créé un aqueduc de travertin (qu’on date selon les endroits entre 35000 et 200000 ans), perché au sommet d’un « mur » créé par l’accumulation des concrétions, qui fait 1 km de long, jusqu’à 10 m de haut, large de 3 m à sa base et de 70 cm au sommet. L’eau ruisselle le long de cet aqueduc, dont profitent toutes sortes de mousses et de plantes. Le site est habité depuis l’époque néolithique, on y trouve donc quelques dolmens. Dans l’air frais du matin, l’eau fume joliment alors qu’elle court vers cette ferme abandonnée.



Comme au Maroc, l’homme choisit le parcours de l’eau au moyen de « bouchons » formés d’une pierre et d’un bout de tissus. fr.wikiloc.com/...c/view.do?id=9181708 Endroit vraiment étonnant, ne pas y aller trop tôt le matin car encore à l’ombre de la colline. Sans doute la foule en saison car le village est une station thermale.

BEAS DE GRANADA Le beau temps ne devrait pas durer encore plus d’un ou deux jours, il nous faut en profiter ! En route vers la Sierra Nevada, en passant par son extrémité ouest. Mais d’abord allons déjeuner sur les hauteurs de Beas de Granada, colline située au nord-est de Grenade, avec une vue superbe sur la Sierra Nevada.



Nous traversons la plaine entre le désert de Gorafe et la Sierra, prenons un petit bout d’autoroute et grimpons sur la colline (4X4 nécessaire, chemin étroit) Encore des amandiers en fleurs ! Là, il vaut mieux s’arrêter… Au-delà c’est la falaise. Jolie vue à l’est vers le village de Beas de Granada.

EL CABALLO dans la Sierra Nevada au-dessus de Lanjaron 4X4 nécessaire, chemin étroit au début. Sans doute accessible à une voiture 2X4 légère avec bonne garde au sol. Nous contournons ensuite la Sierra en passant par les faubourgs de Grenade et à Lanjaron prenons la Pista Forestal N°1. Bien visible sur la très bonne carte au 1/40000ème « Alpujarras Tour and Trail » de David Braun des Discovery Walking Guides qui accompagne le petit guide de rando du même auteur. Nous nous posons pour la nuit tout au bout de la piste (ensuite elle st fermée) au départ de la rando prévue demain. Samedi 11/03 Jolis nuages roses au réveil puis pas mal de cirrus dans tous les sens en altitude.



Tout là-haut tout juste éclairé par le soleil, le sommet El Caballo (3009 m), but de la randonnée si la neige le permet. Le sentier chemine parmi de majestueux pins, nous sommes à environ 2000 m. L’air est sec et les arbres morts se patinent joliment avec le temps. Le Refugio Ventura, juste en contrebas d’un aqueduc (encore !) est hélas complètement fermé (et même muré !?) Là-haut notre sommet ! Le versant nord est encore pas mal enneigé. Les chiens observent attentivement ce ressaut ?! Ah oui des bouquetins, dont le pelage se confond avec l’herbe encore jaunie par l’hiver. Bien vu ! Merci les chiens ! De l’autre côté, sur la neige, encore un petit groupe ! Et là-haut un jeune curieux qui nous observe ! Long pierrier très hostile surtout pour les pattes des chiens… Enfin de la neige ! Encore un dernier effort, nous approchons du sommet. Voilà Higloo au sommet, au frais dans la neige. Pas mal de monde au sommet, des gens qui viennent je pense du versant nord de la Sierra. Il doit y avoir moins de dénivelé. Nous hésitons sur le choix du chemin pour redescendre : la boucle prévue nous fait passer dans de grands champs de neige, mais on n’a pas envie de repasser dans le pierrier et on préfère les boucles : va pour la neige ! On en a bien bavé sans raquettes, dans une neige molle qui s’effondre à chaque pas ou presque ! Au loin la mer dans la brume… Bien contents de retrouver enfin de l’herbe ! Florilège de bouquetins tous azimuts ! Nous sommes cernés, il y en a partout !



Pour finir, très longue descente sur un mauvais sentier droit dans la pente ! On est claqué, 2ème nuit sur place ! fr.wikiloc.com/.../view.do?id=17043090 Balade bien crevante avec la neige, paysages plaisants mais pas fantastiques mais PLEIN de bouquetins ! A faire sans doute en période de floraison… J’avais aussi repéré cette rando qui a l’air sympa, mais pas le temps, la météo va changer : fr.wikiloc.com/.../view.do?id=15938815

VILLAGES BLANCS DE BUBION A CAPILEIRA Dimanche 12 mars En route vers les fameux villages blancs de la Sierra Nevada : c’est dimanche et c’est très touristique mais de bonne heure et en mars, ça va ! On se gare facilement à Bubion puis on suit un sentier à flanc de montagne qui va jusqu’à Capileira. Rando assez quelconque (pourtant très fréquentée par d’énormes groupes de marcheurs) sur un sentier qui passe en contrebas de la route (donc pas très propre) et dessert des jardins où s’accumulent pas mal de vieilleries. Le village de Capileira en lui-même est très joli. fr.wikiloc.com/.../view.do?id=17043017



Balade agréable mais pas inoubliable.

DESERT DE TABERNAS 4X4 nécessaire Il nous faut optimiser notre temps avant l’arrivée de la pluie prévue demain, aussi filons-nous directement vers le désert de Tabernas, en prenant l’autoroute côtière qui longe des milliers de serres en plastique. C’est hideux et fascinant à la fois. C’est dans ce désert que nous verrons le plus de fleurs : il fait plus chaud qu’ailleurs et il a plu il y a quelques jours.



Nous déjeunons sitôt arrivés dans le désert, puis prenons une piste qui grimpe dans la Sierra Alhamilla. fr.wikiloc.com/...c/view.do?id=1464801

On réalise ainsi que le désert de Tabernas, célèbre lieu de tournage de western spaghetti n’est en fait pas très différent du reste de la région, très vaste zone de badlands à perte de vue. Dans la montée la piste est assez mauvaise mais elle dessert des antennes et une fois au sommet en descendant vers Turillas, elle est parfaite. Nous décidons de nous poser dans les hauteurs de la Sierra pour la nuit, car la région du Cabo de Gata où nous irons demain est un parc naturel où le bivouac est interdit.

CABO DE GATA Lundi 13 mars : au réveil, le temps est franchement menaçant et nous décidons de quitter les pistes en filant vers le joli village de Turillas (et son arène) Au loin il a neigé sur les hauteurs. Nous retrouvons le soleil au bord de la mer. Pas mal de monde dans cette région, très touristique. Voilà le Cabo de Gata, une des rares zones côtières de l’est de l’Espagne ayant échappé au béton. Nous déjeunons au bord de l’eau puis poursuivons un peu plus loin vers l’est. Ensuite la route est fermée, mais on peut continuer à pied le long de la côte .



Enfin des nuages ! Le ciel uniformément bleu commençait à nous lasser… Nous reprenons la route jusqu’à San José puis poursuivons jusqu’à Playa de Monsul. Le ciel se couvre Et noircit à vue d’œil On se croirait presqu’en Islande,



Avec ces orgues de basalte Et cette géologie torturée Quelques photos de fleurs et voilà les premières gouttes de pluie après 1 semaine de grand beau temps. Nous roulons un peu pour sortir du parc naturel et nous posons pour la nuit sur une piste éloignée de la route.

VERS LE SOLEIL ET LES PYRENEES Mardi 14/03 IL pleut des trombes d’eau, impossible de se risquer sur les pistes que j’avais prévues. Point météo, il fait beau au nord : en route vers les Pyrénées ! 1000 km plus loin, nous arrivons dans la région de Font-Romeu, sous le soleil ! Je n’ai aucune doc sur le coin, en dehors d’un atlas routier Européen au 1000000ème. Lunettes sur le nez, je vois les lacs des Bouillousses. Un petit tour sur wikiloc plus tard, je télécharge un itinéraire et la carte correspondantes, trop pratique ! On quitte notre parking « 4G » au-dessus de Mont-Louis pour nous poser pour la nuit sur le camping municipal fermé et désert (1 autre c car tout de même) du Pla de Barrès. Coucher de soleil sur les Pyrénées.

LACS DES BOUILLOUSSES PYRENEES Mercredi 15/03 La route est fermée 7 km avant le lac, pas grave, notre rando part de cet endroit. fr.wikiloc.com/.../view.do?id=17042950 1er lac encore gelé, que nous devrions longer mais le niveau est trop haut et nous devons nous frayer un passage plus haut (pas de la tarte) Puis nous arrivons à l’Etang du Long Bas, Que nous dépassons, Pour arriver à un 3ème tout petit étang Enfin nous voilà au grand lac des Bouillousses, le cadre est superbe mais le vent est frais et nous profitons d’un rocher pour grignoter un moreceau à l’abri du vent.



C’est un lac de barrage et celui-ci est en travaux, avec l’aide d’un hélico. Retour par une vaste chaume enneigée mais il n’est que 11h et la neige porte bien, les raquettes resteront sur le sac. Encore un joli lac près duquel se trouve une petite cabane. Fin de la balade vers midi : douche, déjeuner, puis route vers l’Auvergne. On se pose pour la nuit dans un champ un peu au sud de Saint-Flour.

AUVERGNE : boucle au départ de la Boudio fr.wikiloc.com/.../view.do?id=17042943 Le col de Puy Mary étant fermé à cause de la neige, nous allons faire une rando au départ du hameau de la Boudio que j’avais découvert lors d’une rando précédente : sites.google.com/...sducantal3jours/home On commence par un joli chemin encaissé, puis on dépasse la dernière bergerie avant le col de Cabre.



Vers 1300 m il faut mettre les raquettes, la grimpette est raide et bien crevante ! Nous voilà au Col de Cabre, en haut de la vallée de la Boudio. Pause avec vue sur le Puy Griou. Il reste pas mal de neige, en particulier sur les sentiers. On enfonce pas mal et les chiens suivent nos traces. Ouf, une source permet de refaire le plein d’eau. Belle rando printanière, rendue bien fatigante par la neige ! Encore un peu de route pour aller dîner chez Marion près de Clermont-Ferrand. Nous terminerons demain la route vers Nancy.

Bonjour,

Nous avons reçu, lors de notre dernière croisiere en cabine Aurea MSC un Room diffuser Super Sympa et agréable. Il nous rappelle en permanence les croisieres MSC. (un bel outil de marketing d'ailleurs!)

Est ce que quelqu'un parmi vous pourrait me dire si il est possible d'en acheter? Merci Beaucoup

Bonjour,

j'ai 2 nuits a passer à Pattaya avant de m'envoler pour Chiang Mai, existe t'il une vie nocturne hors de la walking street et ses bar à néons roses aux alentour (j'ai 33 ans)... Quelque chose semblable du chic RCA de Bkk ou du plus backpacker que le Zoé in Yellow a Chiang Mai, je suis tres flexible mais un Surtout endroit sans prostitution ... J'ai cru comprendre qu'avec Songkran prolongé il y avait une autre clientèle...

Merci par avance!

( Evitons les débats inutiles sur Pattaya, VF en est plein)

Début de notre périple de 15 jours en Afrique du Sud en commençant par une visite rapide de Johannesburg, le temps d'une journée, en toute indépendance avec une voiture reservé chez Avis et des hébergements réservés à l'avance le long du circuit. On voyage en famille deux adultes et trois enfants (12, 8 et 3 ans).

Première surprise le sentiment d'insécurité, l’Afrique du Sud connaît une insécurité énorme et les crimes sont nombreux, mais la grande majorité des incidents concernent les Townships (bidonvilles). Deuxième surprise, l'installation d'étranges portiques sur les autoroutes, equipés de caméras permettant de reconnaître les plaques d'immatriculation et de capteurs pour les boîtiers de télépéage des abonnés. C'est assez déroutant au début, mais les tarifs sont bas.

Achat et échange d'argent à la banque au Mall Africa ou l'on découvre la lenteur de l'administration.

Départ le lendemain en direction de la route panoramique de blyde river canyon.

Découverte de nos premiers animaux dans une station d'autoroute.

La visite de la route panoramique se fait très facilement.

Lone Creek Falls.

Sabie Falls.

Plusieurs sites exceptionnels se succèdent, des magnifiques cascades, ainsi que des vallées verdoyantes.

Mac Mac Pools.

Mac Mac Falls.

Des hautes falaises surplombent des paysages fabuleux.

The Pinnacle Rock.

God's Window.

Three Rondavels View Point.

A la tombée de la nuit, on pose nos bagages au Giraffe lodge, à hoedspruit,

C'est un domaine privé à l'extèrieur du parc Kruger.

Demain, Les animaux de la savane nous attendent, on se lève à l’aube pour partir le plus tôt possible, rentrer le plus tard possible, c’est le matin et le soir qu’on voit le plus d’animaux. Le Kruger National Park est la plus grande réserve animalière d'Afrique du Sud.

On explore le parc par Orpen gate, stoppant notre voiture à la moindre rencontre.

Un éléphant attire notre attention 🙂 wow, un moment magique.

Le safari dans le parc Kruger est extraordinaire.

On ne sait plus où donner de la tête, un peu comme cette girafe.😛

Les moments inoubliables se succèdent.

A suivre...

Il y a des lieux qui malgré leur importance historique, sont oubliés et concentrent peu d'intérêt pour le voyageur.

Un de ces lieux est la dernière capitale du dernier grand empereur Moghol, Aurangzeb. Aurangabad et sa région concentre trois capitales qui ont marqué l'histoire de l'Inde.

La première, Khultabad, est la capitale du soufisme au 14ième siècle qui est devenue le centre de la vallée des saints. Le soufisme est le troisième courant de l'Islam qui utilise la musique, la danse et les arts en général pour atteindre Dieu. Au 14ième siècle, plus de 1400 saints soufis sont venus vivre, étudier et enseigner dans la région de Khultabad. De cette activité intense et spirituelle, il reste une communauté soufie très importante ainsi que de nombreux tombeaux. Le grand Aurangzeb a demandé à être enterrer près d’un de ses inspirateurs, le grand saint soufi Zainuddin Shirazi. Dans ce complexe se trouve aussi la robe du prophète Mahomet. Ce village renferme d’autres trésors comme la tombe de Malik Ambar, exclave Ethiopien devenu premier ministre de l’empire des Nizam d’Ahmednagar et ennemi juré des empereurs Moghols. Il y a aussi le Bani Begum garden qui renferme la tombe de la femme de Azam Shah, fils de Aurangzeb, et qui est de style bengali, unique dans la région.

La deuxième capitale est le fort de Daulatabad. Cette forteresse créée au 12ième siècle par la dynastie des Yadava, a tellement impressionné Muhammad bin Tughluq, sultan de Delhi en a fait sa capitale en 1329. Cette forteresse est donc devenue une ville fortifiée avec de nombreux palais et mosquées. Une des caractéristiques de cette ville c’est qu’avec ses 4 lignes de défense, elle n’a jamais été prise par la force mais les différents gouverneurs se sont rendus.

Enfin, la troisième capitale est Aurangabad qui devint capitale de l’empire Moghol en 1681. Fondée en 1610, par Malik Ambar qui la dota d’un système d’irrigation ultra performant qui repose sur la force de la gravité, elle fut le centre de la résistance à l’empire Moghol jusqu’à la mort de Malik Ambar. Aurangzeb décidera de déplacer sa capitale ici pour pouvoir contrôler l’avancé de ses troupes à travers le Deccan. De cette période faste, il reste de nombreux monuments comme le Bibi ka Maqbara, Alamgir’s mosque, les portes de la ville, le soneri mahal…

Nombreux guides touristiques décrivent Aurangabad comme une ville pratique pour les visites des grottes d’Ellora et d’Ajanta et conseillent de rester seulement 2 jours.

Un séjour de 5 à 6 jours est plus adapté à la découverte de cette ville où l’histoire de l’Inde s’est écrite.

Si vous voulez découvrir des photos de cette ville magique vous pouvez cliquer ici

Si vous voulez en savoir plus sur Aurangabad, vous pouvez consulter ce blog qui parle de l'histoire, la culture et l'actualité de la ville

Bonjour je viens de lire sur le forum qu'il est dangereux actuellement d'aller à Bohol car risque d'enlevement. Nous sommes 2 filles et nous comptons faire Cebu-Bohol pour 2 jours. est ce vraiment déconseillé!!du coup on stresse à partir visiter ce pays.

Bonjour a tous,

Nous partons dans un mois et demi sur la cote ouest. J'aurais souhaite avoir votre avis sur l'itineraire prevu, sachant que 1/ c'est notre premier voyage sur la cote ouest, 2/ je travaille desormais aux US donc je pourrai toujours y retourner, et nous avons peu de vacances sur place, d'ou les 17jours.

jour 1 : Arrivee a Las Vegas dans la soiree jour 2 : Depart le matin vers Grand Canyon, visite dans l'apres-midi des differents points de vue. Nuit en camping a Mather Campground jour 3 : Depart vers Monuments Valley, visite l'apres midi, balade a cheval 2,5h. Coucher de soleil puis depart vers Page, nuit a Big Water jour 4 : Horshoe Bend, Upper Antelope Canyon, puis Lake Powel. Depart le soir vers Bryce Canyon. Nuit en camping. jour 5 : Randonee a Bryce Canyon. Nuit en camping jour 6 : Route vers Las Vegas via Zion. Arrivee en fin d'apres midi. Nuit a Vegas jour 7 : Vegas. Nuit a Vegas jour 8 : Route vers Death Valley : Furnace Creek, Badwater, Golden Canyon, Dante's View etc... Nuit a Death Valley jour 9 : Route de la crete, Mono Lake, Ville de Bodie. Nuit a Sherwin Creek jour 10 : Depart le matin vers Yosemite via col du Tioga si ouvert. Randonnee a Yosemite (4 miles trail). Nuit sur la route de SF car hotels complets a yosemite ou trop chers jour 11 : Depart le matin vers SF jour 12 : SF jour 13 : SF jour 14 : depart vers Monterre incluant la 17miles road. Nuit a Monterre jour 15 : Route cotiere. Nuit a Santa Barbara jour 16 : Depart tot le matin vers LA (Points touristiques) jour 17 : LA ( Hollywood Studio) jour 18 : LA (Plage) Depart le soir.

1. Faut-il prevoir plus de temps a Grand Canyon ? Nous sommes de bons marcheurs, peut on inclure un descente dans le canyon sur ce trajet ? Decaler Monument Valley peut etre ? 2. Faut il plutot prevoir de dormir a Monument Valley plutot que de partir le soir vers Page ? 3. La journee a Yosemite est elle suffisante en ne dormant pas sur place ?

Autres conseils bienvenus!! Merci beaucoup pour votre aide !

Bonjour,

j'avais posté il y a quelque temps un projet de voyage dans l'ouest. Nous avons intégré certaines suggestions et avons (un peu) progressé. l'essentiel de notre progression est de libérer au maximum les contraintes en évitant de trop réserver pour se laisser la possibilité de trainer quand on aime, de partir quand on aime moins et de tenir compte de la météo. C'est dans ce cadre que nous aimerions découvrir les sawtooth, qui ont vraiment l'air de valoir un détour pour des ballades vers les lacs ou les sources chaudes (je suis le seul du groupe à avoir envie de rafting !)

nous avons quelques questions pour ceux qui connaissent un peu l'endroit :

- j'ai lu sur un post que le sawtooth NRA est bondé en été, est-il réaliste de pouvoir trouver un camping en dernière minute fin juillet ?

- si nous optons pour un camping sans trop d'aménagements du type iron creek, ces derniers sont-ils équipés de boites à ours ?

- si notre camping n'a pas de douches, peut-on en prendre ailleurs (visitor center, sources chaudes, autre ?). ce point est important pour les filles du groupe

- enfin j'ai repéré la rando vers sawtooth lake qui a l'air vraiment chouette et adapté à nos capacités. y a t-il d'autres suggestions ?

en vous remerciant

Bonjour

Petit retour d'expérience sur ce "flight service". Dans la mesure où je n'en avais entendu parler nulle part, je me suis dit que ça pourrait en intéresser certains.

Vol: JFK-CDG en J par le dernier vol de la journée (AF0009 à 23h25).

A l'arrivée au salon, l’hôtesse me propose d'y dîner pour pouvoir dormir pendant le vol. Elle me dirige donc vers un comptoir "Flight service" où l'agent prend nos BP et note sur le plan de cabine que nous avons dîné (a priori pour ne plus nous déranger pendant le vol). J'ai vu sur son plan que des passagers de toutes les classes étaient inscrits, donc ce service ne serait pas lié à la classe de voyage, mais au niveau de fidélité (qui donne accès au salon). Et apparemment ce service est proposé sur les 2 derniers vols AF de la journée.

Nous montons ensuite vers l'étage où a été créé un restaurant avec tables et chaises (et non fauteuils/tablettes comme c'est d'usage dans les salons).

Pour la nourriture, nous avons eu droit au plateau repas "standard", si ce n'est que les viandes étaient apparemment cuites sur place (car j'ai eu de la viande saignante, et pas archi cuite/dure comme d'habitude en vol). Un peu déçu sur ce point car je ne vois pas l'intérêt de garder les contraintes du plateau repas, alors qu'ils pourraient servir des plats frais, ou se contenter du buffet habituel qui est meilleur, et surement moins cher pour eux.

Nous sommes ensuite descendus dans la partie "normale" du salon pour attendre le vol.

Une fois décollé, l'équipage a quand même distribué les menus à tout le monde (je pensais que de noter la liste des passagers ayant dïné au salon servirait à nous laisser dormir).

Et ensuite grosse déception. Je m'attendais à ce que la cabine reste sombre et que les rares passagers voulant dïner utiliseraient leur liseuse ou lampe individuelle. Mais à la place, les lumières ont été allumées et le service a eu lieu comme sur un vol de jour avec les habituels "monsieur, vous reprendrez un peu de vin?" à voix haute.

En conclusion: + Une idée brillante, celle de laisser les gens dormir pendant un (court) vol de nuit. A généraliser sur tous les vols à mon humble avis, sans avoir à forcément se fendre d'un restaurant au salon, le buffet me parait suffisant. Et pour ceux n'ayant pas accès au salon, la plupart auront déjà mangé avant d'aller à l'aéroport, ou y auront mangé. - Mais dommage de ne pas avoir poussé l'exercice jusqu'au bout en favorisant vraiment le sommeil. Si certains passagers veulent absolument manger et avec des lumens à foison, pourquoi ne pas copier les TGVs et créer 2 ambiances de cabine type Zen/Cool en fonction de ce que les passagers attendent du vol.

Désolé pour le manque de photos, mais je ne pensais pas faire de rapport sur le forum.

Bonjour à tous, En septembre nous partons à 4 faire le tour de quelques parcs de l'ouest américain, au départ de Las Végas. Nous en avons fait déjà une partie il y a 2 ans mais en voyage organisé, là ce sera une première aventure au volant d'une automatique sur les routes américaines, voici notre circuit... Si vous avez des conseils sur des endroits à voir n'hésitez pas, nous sommes ouvert à toutes opportunités C et S : Sylvaine et Christophe M et E : Michel et Evelyne Merci pour vos commentaires

DESCRIPTIF GÉNÉRAL DU SÉJOUR

Jour 1 : C et S : Vol Tahiti - Los Angeles 23h45-10h55 (le 2) Air Tahiti Nui

Vendredi 1

Jour 2 : C et S : Vol Los Angeles - Las Vegas 14h00 - 15h22 American Airlines

Samedi 2 M et E : Vol Paris - Montréal : 13h05 - 14h25 Air Canada

M et E : Vol Montréal - Las Vegas : 18h20 - 20h48 Air Canada

Hôtel : Luxor, Las Vegas

Jour 3 : Visites : Las Vegas

Dimanche 3 Repas : Déjeuner : Buffet Excalibur

Diner : Buffet Luxor ou Excalibur

Hôtel : Luxor, Las Vegas

Jour 4 : Visites : Las Vegas

Lundi 4 Repas : Déjeuner : Luxor

Diner : The Buffet at Asia

Hôtel : Luxor, Las Vegas

Jour 5 : Trajets : 300 km / 4h30

Mardi 5 Visites : Red Rock Canyon

Vallée de la mort

Repas : Déjeuner : Pic-nic

Diner : pic-nic ou pizza

Hôtel : Furnace Creek Ranch, vallée de la mort

Jour 6 : Trajets : 330 km / 4h30

Mercredi 6 Visites : Vallée de la mort

Las Vegas

Repas : Déjeuner : Snack "Jack's Café" du Longstreet Inn

Diner : Stratosphère ou buffet

Hôtel : Stratosphère, Las Vegas

Jour 7 : Trajets : 430 km / 4h30

Jeudi 7 Visites : Bryce Canyon

Repas : Déjeuner : Resto à Washington

Diner : Ebenezer 's Dinner ou Ruby's inn cowboy's buffet

Hôtel : Best Western Ruby's Inn, Bryce Canyon

Jour 8 : Visites : Bryce Canyon

Jeudi 8 Repas : Déjeuner : Pic-nic

Diner : Ebenezer 's Dinner ou Ruby's inn cowboy's buffet

Hôtel : Best Western Ruby's Inn, Bryce Canyon

Jour 9 : Trajets : 500 km / 6h00

Samedi 9 Visites : Capitol reef

Goblin Valley State Park

Crystal Geyser

Repas : Déjeuner : Pic-nic

Diner : "Blu Pig" à Moab

Hôtel : Super 8 Motel, Moab

Jour 10 : Trajets : 170 km / 2h30

Dimanche 10 Visites : Canyonland

Dead Horse Point

Arch National Park

Repas : Déjeuner : Pic-nic

Diner : "Blu Pig" à Moab

Hôtel : Super 8 Motel, Moab

Jour 11 : Trajets : 250 km / 3h00

Lundi 11 Visites : Arch National Park

Repas : Déjeuner : Food Truck "Quesadilia Mobilia" à Moab

Diner : Pic-nic

Hôtel : The View, Monument Valley

Jour 12 : Visites : Monument Valley

Mardi 12 Repas : Déjeuner : Barbecue Navajo

Diner : Pic-nic

Hôtel : The View, Monument Valley

Jour 13 : Trajets : 230 km / 2h30

Mercredi 13 Visites : Horse Shoe Bend

Barrage Glen Canyon

Repas : Déjeuner : Big John's Texas BBQ

Diner : Into The Grand, Page

Hôtel : Courtyard at Lake Powell, Page

Jour 14 : Trajets : 100 km / 1h30

Jeudi 14 Visites : Lower Antelope Canyon

Lake Powell

Repas : Déjeuner : Pic-nic

Diner : Canyon Princess

Hôtel : Courtyard at Lake Powell, Page

Jour 15 Trajets : 280 km / 2h30

Vendredi 15 Visites : Pont de Marble Canyon

Grand Canyon

Repas : Déjeuner : Pic-nic

Diner : Pic-nic ou Corona Room

Hôtel : Grand Canyon Best Western Premier Squire Inn

Jour 16 Trajets : 280 km / 3h00

Samedi 16 Visites : Grand Canyon

Seligman

Repas : Déjeuner : Pic-nic

Diner : Mr D'z route 66 Dinner

Hôtel : Quality Inn, Kingman

Jour 17 Trajets : 290 km / 4h30

Dimanche 17 Visites : Oatman

Barrage Hoover

Freemont Street, Las Vegas

Repas : Déjeuner : Pic-nic

Diner : The Buffet at the Golden Nugget, Freemont Las Vegas

Hôtel : Monte Carlo, Las Vegas

Jour 18 Visites : Las Vegas

Lundi 18 Spectacle The Dream, au Wynn (acrobaties et natation synchronisée)

Repas : Déjeuner : Hot N Juicy Crawfish (Miracle mile shop)

Diner : Denny's

Hôtel : Monte Carlo

Jour 19 Visites : Las Vegas

Mardi 19 Spectacle de Nathan Burton au Planet Hollywood (magie)

Grande roue du Link

Repas : Déjeuner :

Diner :

Hôtel : Monte Carlo

Jour 20 M et E : Vol Las Vegas - Montréal : 10h05 - 17h57 Air Canada

Mercredi 20 M et E : Vol Montréal - Paris : 20h55 - 09h35 (le 21) Air Canada

Repas : Déjeuner :

Diner :

Hôtel : Monte Carlo

Jour 21 Repas : Déjeuner :

Jeudi 21 Diner :

Hôtel : Monte Carlo

Jour 22 Repas : Déjeuner :

Vendredi 22 Diner :

Hôtel : Monte Carlo

Jour 23 C et S : Vol Vegas - Los Angeles 10H24 - 11H44 American Airlines

Samedi 23 C et S : Vol Los Angeles - Tahiti 16H25 - 21H45 Air Tahiti Nui

Bonjour a tous, J'ai vu sur certaines discussions qu'il n'existerait aucunes société de location de camping car en Guadeloupe. Et pourtant je viens de passer 15 jours a naviguer a bord d'un van combi volkswagen tout autour de la gwada ! C'était le pieds les pieds dans l'eau .Il est trés facile de se poser aux abords d'une plage ou en riviere ou montagne , en résumé là ou bon vous semble . La diversité des paysages a la vitesse de ce véhicule vintage (merci a papé)la gentillesse des habitants fait que ce road trip guadeloupéen restera un de mes meilleurs souvenirs de voyage. Je vous le recommande fortement

Christine

ok j'ai mis 1 nuit à Furnecreek

pour les réservations des hotels, je ne vais pas réserver tout de suite effectivement sauf que le seul de monument valley ouvre ses réservations mi mai 2017 pour la période d'aout 2018....et c'est une période très prise. et il y a aussi à Grand Canyon qu'il faudra réserver tôt Et c'est pour cela que je voudrais bien valider mon trajet le plus tôt possible

dans la famille on est des "lève tôt" pas de problème pour partir de l'hotel à 6 heures cela irait pour Valley of fire? on a 2 chauffeurs.

comme vous me l'avez conseillé j'ai rajouté 1 nuit à Springdale (Zion) à la place de Bryce Village.

J'en suis là pour mes modif je continue et j’essaierai de vous transférer mon tableau

Hello,

Je suis entrain de caler le programme de notre journée dans le coin de Mammoth Lake. Nous y arriverons le soir et aurons au moins la matinée du lendemain pour faire une brève visite des lieux avec les enfants (8-14ans).

Nous envisageons:

1. Devils Postpile 2. Rainbow Falls (y aura t'il encore de l'eau à la mi-juillet ?) 3. Hot Creek

Puis route vers Bodie pour visite (sachant que ça ferme à 18h00) et ensuite Mono Lake puis nuit.

A bientôt,

Bonjour,

Après avoir joué les sous-marins pendant quelques mois, je me décide à demander votre aide... Nous sommes une famille de 4 personnes : Moi Sabrina, mon mari Lionel et nos deux enfants de 12 & 10 ans, Hélio et Adélie... Je précise que nous vivons en Corse, et que nous randonnons de temps en temps sur terrain accidenté! Cet été, nous nous envolons pour l'Ouest et tout est bouclé ou presque...Le parcours, les réservations hôtel et camping (merci Orionide!) ainsi que la location du SUV... J'essaie maintenant d’affiner jour par jour notre roadtrip... Pour plus de "clarté", voici notre itinéraire, élaboré avec l'aide de forumeurs d'ici et d’ailleurs :

J1/28 juin : Arrivée à San Francisco-Hôtel Coventry Motor Inn J2 à J4 : San Francisco, j'ai déjà réservé la visite d'Alcatraz et envisage le survol en hydravion depuis Sausalito...

J5/02 juillet : Départ vers Yosémite-Installation et balade dans la valley- Nuit au Upper Pines Campground J6/03 juillet : Randonnée Panorama Trail, j'ai réservé la navette pour Glacier Point Nuit au Hodgon Meadow

J7/04 juillet : Balades le long de la Tioga Road, Mono Lake au coucher du soleil et nuit au Virginia Creek Settlement à Bridgeport- En option les Travertine Hot Springs à 10 minutes de l'hôtel.

J8/05 juillet : Bodie à l'ouverture (09h00), puis arrêt vers Mammoth à Hot Creek ? Alabama Hills ? et nuit au Furnace Creek Ranch. Le soir on aimerait faire Mesquite Flat Sand Dunes, Badwater Basin et Artist's drive... Journée peut être audacieuse?

J9/06 juillet : Lever de soleil sur Zabriskie, Dante's View... Route vers Las Vegas-Nuit au Marriott Grand Château. J10/07 juillet : Las Vegas- The Dream à 19h00-Nuit à las Vegas.

J11/08 juillet : Départ pour Zion, la Valley of Fire me fait de l'oeil mais je pense qu'il serait plus sage de zapper vue la chaleur... Points de vue à Zion-Début des narrows ? Nuit au watchman campground J12/09 juillet : Rando Observation Point puis départ pour Bryce Mossy Cave ? Points de vue à Bryce-Nuit au Sunset Campground J13/10 juillet : Rando Queen's garden/Navajo loop-Départ vers Torrey via la route 12- Nuit Torrey

J14/11 juillet : Rando Capitol Reef-Départ vers Moab-Nuit Dead Horse State Park. J15/12 juillet : Lever de soleil Mesa arch? Visite Island in the Sky Nuit Dead Horse State Park J16/13 juillet : Journée à Arches-Nuit au Red Cliff Lodge à Moab.

J17/14 juillet : Moab-Monument Valley via Valley of Gods et Gooseneck State Park Valley Drive-Nuit dans une cabine at the View

J18/15 juillet : Monument Valley-Page/Horseshoe Bend-Lake Powell-Nuit à Page J19/16 juillet : Visite Lower Antelope à Canyon à 08h10-Visite Upper Antelope Canyon à 11h00 pour moi (tour photo) et 12h00 pour ma moitié et mes loustics. Pensez-vous que j'aurai le temps entre les 2 car ils demandent d'être sur place 1/2 heure à l'avance?

Ensuite nous avons envie de tenter le coucher de soleil à Alstrom Point et de bivouaquer sur le site...

J20/17 juillet : Départ vers le Grand Canyon-Points de vue de puis la rim- Nuit au Mather Campground J21/18 juillet : Petite descente dans le canyon-Départ vers Los Angeles (je sais que là ça va être une très longue journée mais on tente le coup...) Nuit au Coral Sands Motel

J22/19 juillet : Universal Studios à Los Angeles-Nuit au Coral Sands Motel J23/20 juillet : Visite de Los Angeles-Nuit à proximité de l'aéroport J24/21 juillet : Départ pour la France

J'ai plusieurs questions... Pour San Francisco pour commencer, nous y serons 3 jours pleins. On fera je pense l'itinéraire classique, Alcatraz, Golden Gate Bridge etc... Mon mari étant fan de cinéma, il avait très envie de pousser jusqu'à Point Reyes, pour voir le célèbre phare, peut être pourrait-on coupler cette visite avec celle de Sausalito? Pour les enfants l'exploratorium a l'air sympa aussi... Cela vous parait-il réaliste de consacrer 2,5 jours à SF intramuros et 1 journée à l'extérieur? Ou cela sera-t-il trop dense?

Pour la suite des questions, je ferai au fur et à mesure car là mon pavé risque fort d'être indigeste... Merci beaucoup à ceux qui auront eu le courage de me lire jusqu'au bout et merci aussi pour vos bons conseils! A bientôt, Sabrina

Bonjour à tous; ayant programmé entre amis un week-end prolongé en Irlande sur 4 jours, nous sommes à la recherche d'idées de visites sur ce pays qui semble magnifique. Sur ces 4 jours nous avons prévu de louer un véhicule, nous atterrirons à Dublin. Pour l'instant, ont projeté de partir dès l'arrivée à Dublin pour la côte ouest vers Westport et de faire Dublin le dernier jour, notre avion se décollant que très tôt le lendemain matin... Ne connaissant pas plus que ça l'Irlande j'aurais voulu savoir ce qu'il aurait été intéressant de faire sur ces 4 jours n'ayant pas peur de rouler beaucoup tout en restant réaliste bien sûr... Ont eu voulu visiter des lieux typiques de l'Irlande que soit naturel (falaise, lac...) ou monuments (chateau, vestige...) et ayant des amateurs de whisky avec nous faire quelques distilleries sur la route. S'il y avait parmi vous quelques personnes sachant nous conseiller pour ce (court) road-trip ce serait vraiment sympa pour au moins déjà une première découverte du pays. Merci

Bonjour, nous partons avec nos 4 enfants sur Bali en juin . Et cette fois ci ils aimeraient pouvoir organiser une collecte avant leur départ pour aller redistribuer stylos, peluches, vêtements aux enfants balinais qui en ont besoin. Quelqu un a t il fait ce genre de choses ? Puis-je avoir des infos sur les établissements avec lesquels je pourrais me mettre en contact ? Merci d avance

Je vais en Martinique en février 2018 .pouvez vous me conseiller une bonne compagnie de location de voiture Nous aimerions faire un tour en bateau d'une journée? Un bon plan ?, ,

Merci beaucoup Danydheu

Hello,

J'ai besoin de vos lumières pour peaufiner un road trip en Californie de 21 jours en aout/septembre, avec un petit détour vers Grand Canyon... Il y a certains lieux où je peux supprimer ou ajouter une nuit, je ne sais pas trop, et il y a peut-être des lieux indispensables, agréables, que j'oublie, où on pourrait aller... Surtout qu'il vaut mieux parfois pousser de 50km pour passer la nuit, afin d'éviter les lieux trop prisés et souvent complets/chers... Merci infiniment pour vos éclairages (mon dernier voyage en CA date de 5 ans mais il était plus court et pas sur le même circuit). Dernier point, je sais que la highway 1 de SF à LA est partiellement détruite, donc il faut passer par les terres jusqu'à Morro Bay. Bises à tous et merci.

Le trajet prévu, à modifier ?

J1 Los Angeles

J2 Los Angeles

J3 Los Angeles/San Diego Los Angeles – San Diego 190km Coronado Island Visit Mission Beach Visit

J4 San Diego/Parc national de Joshua Tree San Diego – Joshua Tree National Park 250km

Joshua Tree NP Visit

Joshua Tree National Park – Lake Havasu City

J5 Lake Havasu/Grand Canyon Lake Havasu City – Grand Canyon 400km

Arizona's famous scenic drive through Oak Creek Canyon

Grand Canyon National Park (mais par où arriver?) SUNSET

J6 Grand Canyon SUNRISE Grand Canyon South Rim Visit

seconde nuit Grand Canyon, et route vers Vegas le lendemain matin ou départ en fin de journée depuis le park vers Vegas ?

J7 Grand Canyon/Las Vegas

Route 66 ou non ? Nuit Las Vegas

J8 Las Vegas/Sierra Nevadas Summer itinerary: Travel to Bishop via Tioga Pass viewing Mono Lake and the Tufa Towers on the way. Las Vegas – Bishop7h490km

Death Valley National Park Visit, Zabriskie point etc…

J9 Bishop/Mammoth Lakes (on peut aller directement à Yosemite sinon?)

J10 Mammoth Lakes/Parc national de Yosemite Bishop – Yosemite National Park 230km

Mono Lake30m Tioga Pass2h-4h

J11 Parc national de Yosemite

J12 Parc national de Yosemite/San Francisco Yosemite National Park – San Francisco 225km

Demie journée/Nuit à SF

J13 San Francisco

Nuit SF

J14 San Francisco

Nuit SF

J15 San Francisco/Monterey/Morro Bay - Monterey - Carmel - Big Sur - San Simeon - Cambria - Cayucos - Santa Barbara

San Francisco – Morro Bay INLAND ROUTE 4h 440km Monterey Visit Elephant Seal Rookery San Simeon30m

Ensuite où dormir les J15, J16, J17, J18

J19 Morro Bay ou Santa Barbara/Los Angeles Morro Bay – Los Angeles

J20 Los Angeles

(jours à la fin mal exploités, donc peut être à répartir ailleurs ?) :)

Bonjour, je planifie un voyage d'une semaine autour des parcs de Zion et Bryce canyon. L'arrivée et le retour se feront à salt lake. Nous sommes de bons randonneurs. Après lecture sur le forum, je crois que de consacrer 2 jours entiers sur chacun des parcs nous permettrait de faire des randonnées intéressantes. A cela j'ajouterais une journée à zion pour faire du canyoning ce qui nous mène à 5 jours. Voyez-vous autre endroit à visiter pour combler les deux autres journées? Je spécifie que j'ai déjà visité les parcs arches et canyonland. Aussi, faire zion avant bryce, pour me garder le meilleur pour la fin? Merci!