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Bonjour

connaissant déjà la thaïlande pour y avoir fait de nombreux petits voyages, je ne m'étais jamais posé la question de louer une moto et me faire moi même un trip vers des coins que je connaissais pas encore

je me demandais si c'était possible et si ce n'était pas trop dangereux?

merci

je pars 3 semaine en thailande et je resterai une semaine a phuket j aimerai faire une ile laquelle me conseillerez vous phiphi? une autre je vais en faire qu une donc quelle serait la meilleur merci

Bonjour,

Mon conjoint et moi planifions de partir dans le sud fin septembre. Par contre, nous hésitons entre trois destinations: Riviera maya, Punta cana et puerto plata. Notre dernier voyage a été au Bavaro Princess à Punta cana et franchement nous avons adoré. Nous cherchons un hotel dans le même style, pas trop loin de l'aéroport, adéquat et amusant pour un couple dans la vingtaine.

J'ai commencé à magasiner et les hôtels qui m'ont le plus attirés sont les suivantes: Gran bahia principe Bavaro (Punta cana) Iberostar Bavaro (Punta cana) Blue bay gran esmeralda ( Riviera maya) Iberostar costa dorada (Puerto plata)

Nous aimons les gros complexes. Avez-vous des suggestions à nous faire? Nous voudrions des vacances relaxantes, avec un grand site où il y a beaucoup de chose à voir et faire et pouvoir faire la fête un peu.

Merci

Bonjour,

Nous désirons parcourir la côte Ouest américaine durant 2 semaines, en juillet 2012, avec nos 2 enfants de 2 et 5 ans. Auriez-vous vous des suggestions quand aux attraits principaux à visiter lors de ce séjour? Je pensais visiter 2-3 jours la ville de San Francisco qui est apparemment sublime. Ensuite, en descendant la côte, il y a un aquarium qui est aussi à voir. Rendu à Los Angeles, je ne voulais pas trop m'y attarder (1-2 jours), simplement pour voir les endroits importants comme Hollywood boulevard, Beverlhy hills, Hollywood walk of fame, Kodak theater, etc. Et finalement, je souhaitais arrêter 1 journée sur une plage entre Los Angeles et San diego et terminer le tout à San diego pour visiter le zoo et Legoland.

Aussi, croyez-vous que 2 semaines sont amplement suffisant pour faire ce voyage, et ce, sans constamment courrir ou faire de la voiture? Autre question, j'ai lu quelque part qu'il ne serait pas utile de louer une voiture à San Francisco. Est-ce vrai, car nous pourrions économiser sur le budget. Et finalement, si vous avez des propositions pour des hôtels, je les prendrais volontier.

Merci à l'avance pour ceux et celles qui prendront le temps de me répondre... Mélodie :o)

Bonjour les amis, je vous présente mon itinéraire de 38 jours dans l'Ouest Américain. Si vous regardé bien mon parcourt vous aller remarquer qu'il y a trois jours de libre entre le 3 et 6 juillet. Trois jours qui peuvent être placé dans mon parcourt afin d’alléger d'autres jours où il y a trop de Kilomètre ou trop de chose à voir dans trop peu de temps (par exemple mes jours 28 juin ou 3 juillet). C'est jours supplémentaire doivent être utilisé avant le 8 juillet car nous devons être à Las Vegas absolument pour le spectacle de Céline ce 8 juillet. De plus, je dispose d'une journée de plus qui peut être rajouté après le 8 juillet afin d'alléger encore une fois le parcourt. ps: les attractions ou randonnées ne sont que des propositions nous n'avons pas comme but de toute voir la liste mais d'essayer de voir le maximum.

25 juin Roswell – Alamogordo (2h30 de route) - White Sands National monument 26 juin Alomogordo – Chaco Culture National Historic Park (8h de route) 27 juin Chaco Cult. – Farmington ( 3h05 de route) - ShipRock 28 Juin Farmington – Four Corners Monument(40 mins ) –Mesa Verde National Park ( 45 mins) 29 juin Mesa Verde National Park – Valley of gods – Moki Dugway – Muley Point – Gooseneck – Mexican Hat 30 juin Monument Valley - Antelop Canyon – Page 1 juillet Page - Horseshoe Bend - Upper Entelop Canyon - Lower Entelop Canyon - Navajo Bridge - Lake Powel 2 juillet Page – Coyote Buttes – Grand Canyon National Park (4h30 de route) - Buckskin Gulch (sans permit argent dans l’enveloppe) - Wire Pass 03 juillet Grand Canyon National park - Desert View Drive - Sky Walk

06 juillet GCNP – Las Vegas, NV (4h45 de route) 07juillet Las Vegas 08 juillet Las Vegas 09 juillet Las Vegas – San Diego (5h30 de route) 10 juillet San Diego 11 juillet San Diego 12 juillet San Diego – Los Angeles (2h05 de route) 13 juillet Los Angeles 14 juillet Los Angeles – Santa Monica (20 mins) – Malibu (35 mins) – Santa Barbara (1h20) – Santa Maria (1h30) 15 juillet Santa Maria – Montery (3h30 de route) – San Francisco (2h10 de route) 16 juillet San Francisco - Quartier Haight Ashburt (Mouvement Hippie) - Alamo Square (Maison Victorienne) - Russian Hill (Bombard Street) - Fisherman’s Warf & Pier 39 - Golden Gate - Alcatraz - North Beach (Quartier Italien) 17 juillet San Francisco 18 juillet San Francisco 19 juillet San Francisco – Yesomite National Park (4h20 de route) 20 juillet Yesomite – Death Valley (6 h de route) - Artist Palette - Yesomite Falls - Mariposa Grove (Giant sequoias) - Fallen Monarch (en terre depuis des siècles) - California Tunnel Tree (taillé en 1985) - Faithful couple (2 sequoias pris ensemble) - Clothespin Tree - Wawona Point (vue extraordinaire) - Fallen Wawona Tunnel Tree - Tele Scope Tree 21 juillet Death Valley - Zabriskie Point (Avant le lever du soleil) - Dante’s View - Golden Canyon - Mosaic Canyon - Devil’s god course

22 juillet Death Valley – Red Rock Canyon (1h30 de route)- Las Vegas (50 mins) 23 juillet Las Vegas – Valley of Fire (1 h 15 de route) – Zion National Park (2 h 45 de route) - Valley of fire, Raimbow vista (ViewPoint) - Fire Canyon (ViewPoint) - Elephant Canyon (ViewPoint) - Fire Wave (mini rendonné) 24 juillet Zion National Park - Canyon Overlook Trail (Avant midi \ 2km randonné 1h A|R) - Angel’s Landing - Checkerboard Mesa 25 juillet Zion National Park – Bryce Canyon (2 h 05 de route) - Bryce Point - White Dome - Seven Sister - ArcherRock & AtlatRock - Insparation Point - Fairyland Point - Para Point 26 juillet Bryce Canyon - Sunrise Point - Peekaboo loop + najavo trail + queen’s Garden (Avant Midi\ 10km randonné 3h30 A|R) - Sunset Point 27 juillet Bryce Canyon – Capitol Reef National Park (3 h 20 de route) - Cathedral valley (100km randonné 4x4 d’une journée) 28 juillet Capitol Reef – Canyon Lands National Park (5h45) 29 juillet CanyonLands - Mesa Arch (Matin prévoir 1h \ 1km randonnée) - Aztec Buttes trail - False Kiva (3 miles randonnée 2h) (GPS : N38 25 05.0 W109 55 07.0) - -Vérifier shafer trail et potash - Grand View Point Overlook 30 juillet CanyonLands – Dead Horse -Arches National Park - Arches NP, Delicate Arch (5km randonnée 1h30 (A|R) (Sunset) - Balanced Rock - Windows & Turret Arch 31 juillet Arches NP - Dead Horse, La Great Galery (12 km randonnée 5h A|R) - Island in the sky 01 août Arches NP– Salt Lake (4h30 de route)

Il serait vraiment apprécier de savoir si mon parcourt est réalisable. J'accepte la critique les deux bras ouvert. Je vous remercies d'avance.

Bonjour,

nous prevoyons d'emprunter la route M219 en provenance de Kashi vers Katmandou et nous avons echo que cette route etait actuellement fermee. Quelqu'un aurait-il des informations recentes sur le sujet?

Merci pour l'aide Dave

« Le X32, futur MSC Preziosa, sera livré fin mars 2013. Les négociations avec STX France ont duré plus de neuf mois, une période de réflexions et de discussions nécessaire compte tenu de l’importance de l’investissement et de la nature inattendue de ce rachat », confie Pierfrancesco Vago, PDG de MSC Croisières. « Lorsque le MSC Preziosa sera livré, dans environ un an, nous posséderons quatre paquebots de chaque classe, renforçant ainsi la capacité de MSC Croisières à naviguer dans le monde entier et réaffirmant le dynamisme de la compagnie. Le MSC Preziosa naviguera en mer Méditerranée, mer de prédilection de toute croisière européenne » confie Pierfrancesco Vago, PDG de MSC Croisières.

Le MSC Preziosa est aujourd’hui à 45% d'avancement global (les zones machines étant quant à elles avancées à 70%).

« STX France se réjouit de cette issue favorable après plusieurs mois de négociation. C'est donc un soulagement et une grande joie de pouvoir faire sortir de l'ombre le X32 et officialiser son intégration à la prestigieuse flotte du groupe MSC Croisières » a déclaré Laurent Castaing, Directeur Général de STX France.

« Le MSC Preziosa représente à la fois l’aboutissement d’un cycle avec un quatrième navire qui complète notre série Fantasia et ouvre en même temps de nouvelles perspectives de développement. L’arrivée du MSC Preziosa dans notre flotte vient encore une fois renforcer ce lien étroit qui lie notre Compagnie à la France tant au niveau de la construction navale que de notre engagement afin de proposer les plus belles vacances en mer à un large public de plus en plus séduit par la qualité et la variété de l’offre MSC Croisières au départ de ports français et de proximité » ajoute Erminio Eschena, Directeur Général France MSC Croisières.

Ce navire sera le quatrième paquebot de la classe Fantasia, la plus moderne de la compagnie, conjuguant technologie, élégance et raffinement. Il disposera de 1 751 cabines, 26 ascenseurs et 18 ponts dont 14 réservés aux passagers. A bord, 4 restaurants principaux, 2 restaurants à thème, 21 bars et un casino pourront accueillir les voyageurs. De plus, avec 4 piscines, 12 jacuzzis, une piste de bowling, une salle de sport, un centre de fitness, une aire de jeux pour les enfants et un magnifique espace bien-être MSC Aurea Spa, les vacanciers pourront profiter d’une expérience unique de voyage en mer.

A l’image de tous les paquebots de la classe Fantasia, le MSC Preziosa proposera le concept unique de « navire dans le navire », le MSC Yacht Club, offrant ainsi la possibilité de voyager en toute tranquillité dans un univers intimiste. Plusieurs avantages seront réservés aux passagers occupant l’une des 69 suites exclusives du MSC Yacht Club : un bar privé, un solarium, des piscines hydro-massantes, une piscine sous dôme ainsi qu’un vaste salon aux murs de verre pour une magnifique et imprenable vue sur le large.

Engagée dans une démarche environnementale visant à faire de chacun de ses paquebots un « Eco Ship », MSC Croisières fera également du MSC Preziosa une référence en matière de développement durable. La compagnie met en effet tout en œuvre pour limiter l’impact de son activité sur l’environnement à l’aide notamment de dispositifs optimisant la consommation d’énergie à bord, avec une attention particulière pour l’air conditionné, ainsi qu’un système avancé de traitement des eaux usées et des déchets. A propos de MSC Croisières MSC Croisières dispose aujourd’hui d’une flotte ultra moderne, composée de onze navires : MSC Magnifica, MSC Splendida et MSC Fantasia (les plus gros bateaux jamais construits pour un armateur européen), MSC Poesia, MSC Orchestra, MSC Musica, MSC Opera, MSC Lirica, MSC Sinfonia, MSC Armonia et MSC Melody. La flotte navigue tout au long de l’année sur la Méditerranée et en saison en Europe du Nord, dans l’Océan Atlantique, aux Caraïbes, en Amérique du Sud, dans l’Océan Indien, en Afrique du Sud et de l’Ouest ainsi qu’à Abu Dhabi et dans les Emirats. MSC Croisières est la seule compagnie à avoir reçu du Bureau Veritas le prix « 6 Golden Pearls », certifiant du respect de l’environnement. MSC Croisières est sensible au bien-être des enfants et en tant que compagnie responsable, souhaite réaliser des actions positives dans les régions où elle opère. C’est dans cet objectif qu’elle a conclu un partenariat avec l’UNICEF afin de venir en aide aux enfants brésiliens défavorisés en leur offrant une scolarisation de qualité.

STX France SA fait partie de STX Europe AS, un groupe international de construction navale qui vise à devenir le leader de la construction de navires de croisière, ferries et autres navires spécialisés. STX Europe AS est également l’actionnaire majoritaire de STX OSV Holdings Ltd coté à la Bourse de Singapour (SGX). Le groupe occupe une position solide en termes de développement de concepts, procédés et produits de très haute technologie pour des clients du monde entier. STX Europe AS est composé de 6 chantiers en Finlande, en France et en Norvège ainsi que 9 chantiers appartenant à STX OSV Holdings Limited. STX Europe emploie environ 6400 personnes auxquelles il faut ajouter 9000 personnes chez STX OSV Holdings Limited. Le principal actionnaire de STX Europe, le groupe industriel international STX, emploie environ 54000 personnes et vise à jouer un rôle majeur au niveau international sur ses marchés principaux : le transport et le fret maritime, la construction navale et la machinerie, l’installation et la construction ainsi que l’énergie.

  Voicimon itinéraire : (ps: veuillez la critiquer svp et l'améliorer)

08 juin Moncton - New-York (12h30 de route) 09 juin N-Y 10 juin N-Y 11 juin N-Y - Washington D.C (4H30 de route) 12 juin Washington D.C 13 juin Washington - Orlando (14h de route) 14 juin Orlando 15 juin Orlando 16 juin Orlando 17 juin Orlando 18 juin Orlando - Miami (4h15 de route) 19 juin Miami 20 juin Miami - Key West (3h15 de route) 21 juin Key West 22 juin Key West - Miami (3h15 de route) 23 juin Miami - Nouvelle-Orléan (15h de route) 24 juin Nouvelle-Orléan 25 juin Nouvelle-Oréan - Baton rouge (lunch) - Lafayette - San Antonio (10h) 26 juin San Antonio 27 juin San Antonio - Roswell (8h30 de route) 28 juin Roswell - Alamogordo (2h30 de route) - White Sand National Monument 29 juin Alomogordo - Chaco Culture National Historic Park (8h de route) 30 juin Chaco Culture NHP - Farmington (3h05 de route) - ShipRock 01 juillet Farmington - Four Corners Monument (40min) - Mesa Verde NP (45min) 02 et Mesa Verde National Park - Valley of the Gods (3h15 de route) - Moki Dugway - Muley Point - Goseneck - Mexican Hat -Monument Valley 03 juillet Monument Valley - Antelop canyon (2h15 de route)- Page (20min) 04 juillet Page 05 juillet Page - Coyote Buttes (3h15 de route) - Grand Canyon NP (4h30) 06 juillet Grand Canyon NP - Desert View Drive - Sky Walk 07 juillet Grand Canyon NP - Las Vegas (4H45 de route) 08 juillet Las Vegas 09 juillet Las Vegas - Spectacle de Céline Dion 10 juillet Las Vegas - San Diego (5h30 de route) 11 juillet San Diego 12 juillet San Diego 13 juillet San Diego - Los Angeles (2h15 de route) 14 juillet Los Angeles 15 juillet Los Angeles - Santa Monica (20min) - Malibu (35min) - Santa Barbara (1h20) - Santa Maria (1h30) 16 juillet Santa Maria - Montery (3h30 de route) - San Francisco (2h10 de route) 17 juillet San Francisco 18 juillet San Francisco 19 juillet San Francisco 20 juillet San Francisco - Yesomite National Park (4h20 de route) 21 juillet Yesomite NP - Death Valley (6h de route) - Artist Palette 22 juillet Death Valley - Zabriskie Point (sunrise) - Dante's View 23 juillet Death Valley - Red Rock Canyon (1h30) - Las Vegas (1h de route) 24 juillet Las Vegas - Valley of Fire (1h15) - Zion National Park (2h45 de route) - Valley of fire, Raimbow Vista - Fire Canyon - Elephant Canyon - Fire Wave 25 juillet Zion National Park - Canyon Overlook Trail (Am \ 2KM rendonné 1h|Aller\Retour) 26 juillet Zion National Park - Bryce Canyon (2h05 de route) - Bryce Point - Insparation Point - Fairyland Point - Para Point 27 juillet Bryce Canyon - Sunrise Point - Peekeboo + Najavo Trail + Queen's Garden (Am \ 10KM randonné 3h30 A|R) - Sunset Point 28 juillet Bryce Canyon - Capitol Reef National Park (3h20 de route) - Cathedral Valley (100KM randonné 4x4 d'une journée) 29 juillet Capitol Reef - CanyonLands National Park (5h45 de route) 30 juillet CanyonLands - Mesa Arch (1km randonné | 1h ) - Aztec Buttes Trail - False Kiva ( 3 miles randonnée | 2h) GPS: n38 25 05.0 W 109 55 07.0) - Vérifier Shafer Trail et Potash 31 juillet CanyonLands - Dead Horse - Arches National Park - Dead Horse, La Great Galery (12KM randonnée | 5h A|R) - Arches NP, Delicate Arch (5KM randonnée | 1h30 A|R 01 aout Arches NP - Moab (45min de route) 02 Moab - Salt Lake City (4h30 de route) 03 aout Salt Lake City - Jackson (5h) - Grand Teton Canyon National Park (1h) 04 aout GTCNP - YellowStone National Park (??h de route) 05 aout YSNP 06 aout YSNP 07 aout YSNP 08 aout YellowStone National Park - Thermopolis (??h de route) - The Wyoming Dinosaur Center & Dig Sites 09 aout Thermopolis -BigHorn National Forest 10 Aout BHNF - Crook County - Rapid City (1h40 de route) - Devil's Tower National Monument 11 aout Rapid City - ? (Retour à la maison) - Mont Rush More

Merci de m'aider à mieux réorganiser mon itinéraire Michelle

Bonjour à tous,

Je souhaite m'expatrier pour 6/8 mois en Australie oui mais voilà... j'ai peur des araignées :) Rien que le fait de lire sur les forums qu'il n'était pas rare de se retrouver face à une mygale de 10 à 15cm de diamètre dans les villes me donnent envie de vérifier si j'en ai pas une dans le dos. Je sais c'est bête...

Du coup je me dis as-tu choisi la meilleure destination ? Est-ce qu'il y a moins d'araignées sur la côte ouest de l'Australie ? Est-ce que je dois carrément renoncé à mon voyage pour plutôt partir en Nouvelle Zélande par exemple où la faune est moins agressive et énorme ?

Merci pour vos témoignages et précieuses réponses.

Noémie.

Tout est dans le titre, j'essaye de planifier mon voyage au mieux, si quelqu'un à la réponse ou un site à m'indiquer ca serait gentil :)

Merci

Re bonjour a tous,

Suite a un récent post ou tout le monde m'a bien conseillé (et judicieusement conseillé merci a tous) j'ai revu mon itinéraire de 15 jours qui est le suivant....

On loue une voiture de joburg a durban (arrivé a 13h) J1 trajet joburg alentours du blyde canyon j2 blyde canyon J3kruger nuit a balule camp J4 nuit a tamponi camp J5 kruger nuit a prekioskop camp J6( selon si on a vu beaucoup d'animaux ou pas) kruger et nuit a lower sabie J7 mlilwane national park( ballade a pied dans le parc) J8 Que peut on faire au swaziland? on aimerait rencontrer des gens et partager leur culture J9trajet pour durban (peut on faire le trajet la veille en fin d'après midi????) J10 plongée a durban avec les requins J11 on récupère un 4X4 a durban puis drakenserg et lesotho jusqu'au jour 15 ou on à l'avion à 17H30

Savez vous quels animaux peut on voir aux mlilwane?

Que nous conseillez vous pour le trajet durban joburg avec le 4X4, notre priorité est le lesotho, le sani pass est il difficile??

Combien de temps faut il pour aller de lower sabie a mlilwane?

On peut gagner un jour au swaziland si on est trop juste niveau planning...

Merci a tous de l'attention que vous portez a mon post

Bonjour,

Je pars en Israël dans une semaine et je souhaite également me rendre à Pétra. Je comptais passer à l'aller par le sud en faisant Jérusalem-Eilat-Aqaba-Pétra. Et pour le retour je souhaite faire Pétra-Tel Aviv. Il me semble que le plus simple est Pétra-Amman-King Hussein Bridge-Jérusalem-Tel Aviv. Est-ce possible en une journée? Auriez-vous des liens de compagnies de bus pour connaître les horaires (approximatifs)?

J'espère que quelqu'un pourra m'éclairer Merci

Bonjour , je vais bientôt partir en croisière sur le splendida , et je voulais savoir si quequ'un aurait par hasard les prix des photos , le dvd de la croisière et tout ce qui concerne la photo à bord .

Comment se comporte les photographes à bord ? Peut on leur demander des forfaits ou des photos partout ou l 'on se trouve ?

meilleurs salutations

jaillis 🙂😎

Bonjour à tous tout vos commentaires sont bons à entendre.

Dois je passer autant de temps à SF ? à Page ?

Peut être me suis je trompé dans les distance/temps ?

Le timing est il bon ?

Voyage en famille (21 - 18 - 14 ans pour le jeunes - et pour les parents .... un peu plus !!)

Des conseils d'hotel ? de 'cabins' ? Des idées pour SF ?

Merci d'avance

J1 22/07 Phoenix - Williams 493 kms 04:03 Visite de Goldfield Ghost Town en partant de Phoenix puis arret à Montezuma castle

J2 23/07 Williams visite grand canyon – Marche à pieds et bus + Coucher de soleil sur grand canyon (3D Imax ?)

J3 24/07 Williams - Page 273 kms 03:02 Visite de Horseshoe Bend (méandre du Colorado) + Baignade au lac où à la piscine de l'hotel

J4 25/07 Page Page baignade à Lone Rock après le barrage du lac Powell, la plage , les dunes

J5 26/07 Page - Mexican Hat 221 kms Antelope Canyon (à 20min de l'entrée de la ville). y être à 11h30 (meilleure heure pour avoir une belle lumière), + Monument valley en fin de journée J6 Ven. 27/07 Mexican Hat - Moab 213 kms 02:15 Valley of the Gods - Moab - visite arches ( Delicate Arch Trail (3 miles / 4,8 km rando) au coucher de soleil

J7 Sam 28/07 Moab Visite le matin (chaleur) Double Arch/ Turret Arch/ The Windows

J8 Dim 29/07 Moab Matin : Départ 8H (Chaleur) Canyon national Park : Shafer Trail / Grand View Point (Rando 1H A/R)/Green River Overlook.

J9 Lun 30/07 Moab - Capitol Reef 252 kms 02:58 Via la route de Torrey - Scneic drive et - Les pistes : Capitol Gorge Nuit à Torrey

J10 Mar 01/08 Capitol Reef - Bryce Canyon 178 kms 02:14 Visite Bryce Canyon Navajo loop trail+ Queen's garden trail + panorama + coucher du soleil

J11 Mer 02/08 Bruce Canyon - Las Vegas 383 kms 03:50 Lever du soleil sur sunrise point + voyage + Balade le soir sur le strip (*ventian…)

J12 Jeu 03/08 Las Vegas Outlet durant la journée Soir sur le strip + spectacle cirque soleil ?

J13 Ven 04/08 Las Vegas - Lone Pine 391 kms 04:20 Visite au passage de Death Valley J14 Sam 05/08 LonePine - Yosemite Visite Bodies + Coucher du soleil à Glacier Point

J15 Dim 06/08 Yosemite Ballade à pied dans Yosemite (Glacier Point faire les 12 kms en descente et passer a cote de 3 cascades Illouette falls, Nevada falls, Vernal falls..)

J16 Lun 07/08 Yosemite Ballade à pied dans Yosemite (The Sentinel Dome and Taft Point Hikes.)

J17 Mar 08/08 Yosemite - San Francisco 520 kms 06:08 Mariposa Grove

J18 Mer 09/08 San Francisco

J19 Jeu 10/08 San Francisco

J20 Ven 11/08 San Francisco

J21 Sam 12/08 San Franciso - Genève

Nous sommes habitué de faire de longues randonnées d'un jour en montant, sur des roches, dans l'eau... mais avec la température du Québec.

Nous avons décidé de visiter l'ouest américain du 15 août au 6 septembre (15 août arrivé à arches, et 6 septembre départ de San Francisco). Après avoir passé un nombre incalculable d'heures à vous lire et à modifier mon itinéraire j'en arrive à ce qui suit. Je voulais avoir des randonnées qui sont comme des aventures différentes à chaque fois et ne pas passer trop de temps dans la voiture, quoique ça ne les dérange pas vraiment on est bien organisé et de toute façon on arrive en voiture avec la tente roulotte du Québec. On a souvent fait la Floride d'une traite et ça va très bien.

Donc voici l'itinéraire:

15 août: Arches: randonnée de Windows + Delicate Arch (départ vers 14h00 pour voir le coucher de soleil a delicate arch) 16 août: Arches: randonnée Double O Arch et revenir par Primitive Trail (8h à 14h) Puis aller à Canyonland Island in the Sky faire Mesa Arch, Upheaval dôme et green river overlook donc plus relax. 17 août: Canyonland, The Needles en avant midi Slickrock trail et en après midi chester Park Pointview. Puis ramasser un souper en route et aller à deadhorse point pour le coucher de soleil. 18 août: Départ vers 9h pour monument valley vers 12h00 arrivée et Visitor center, scenic drive (environ 3h) et voir s'il est possible de faire de l'équitation. Puis aller voir le coucher de soleil à la terrasse du visiter center 19 août: départ vers 8h00 (est-ce que ça vaut la peine de se lever à 5h30 pour le lever de soleil? On sera au camping sur place) Étant donné que j'ai décidé de ne pas étirer le chemin jusqu'à Mesa Verde je me demandais si ça valait la peine de s'arrêter au Navajo national monument et quoi faire là. Ce qui est important c'est d'arriver à temps au Mathers Campground d'ouvrir la roulotte et d'aller voir le coucher de soleil sur le grand canyon.On se couche tôt. 20 août: Si on réussit à avoir le permit (que je dois demander le 1er avril), nous descendrons à 7h00 dans le grand canyon par la South Kaibab et nous allons camper au fond du canyon. 21 août: 5h00 déjeuner à 12$ au ranch puis remontée par la bright angel. S'il fait trop chaud on arrête à indian garden et on repart vers 16h00. Je vais quand même réserver une nuit au camping indian garden au cas ou les enfants seraient trop fatigués pour continuer (bonne idée ou pas nécessaire?) 22 août: max 7h00 départ pour Page Antelope Canyon. J'aurai réservé d'avance pour upper à 11h00 et j'irai faire lower en après midi. Le reste de la journée on relaxe. 23 août: long wire pass... courte incursion dans buckskin gulch et la visite de coyote buttes north 24 août: Bryce: Randonnée descendre par peekaboo...navajo trail facultatif tout dépend de notre forme et remonter par queen's garden 25 août: Les enfants ont vu les photos de calf creek falls et tiennent à y aller c'est donc un détour. En vaut-il la peine? Nous partirions vers 7h de bryce pour calf creek falls et on revient par la scenic 12.??????? 26 août: départ pour Zion en faisant un autre bout de la scenic 12. Visitor center et musée à Zion et relaxer! 27 août: Si on a le permit randonnée dans The Narrows avec coucher 28 août: Retour de the narrows 29 août: on dort le matin ou ??? départ pour las vegas (vénitien, magasin m&m, fontaine du bellagio, aquarium du mandala bay, volcan du mirage, bâteau pirate au treasure island, lions mgm, luxor) 30 août: Vegas 31 août: en route pour death valley. Mon but est d'arriver vers 15h00. J'aimerais donc arrêter au red rock canyon mais je ne sais pas encore quoi y faire. Puis à death valley 1- badwaters 2-devils golf course 3-artist palette drive 4-furnace creek 5- coucher de soleil à dantes view 1 sept.: death valley: lever de soleil à Zabriskie Point, Borax museum, visitor center, stovepipe wells village (sand dunes), Darwin falls??? puis prendre la 395 pour rejoinder yosemite 1- alabama hills, manzanar historic park, ancient bristlecone pine forest, devils post pile, mono lake, bodie historic state park (je n'aurai probablement pas le temps de tout faire alor je terminerai demain matin. 2 sept.: Yosemite 3 sept.: Yosemite 4 et 5 sept.:San francisco (Coit tower en haut de telegraph hill, prendre le câble car, quai 39 avec les phoques, lombart street, alcatraz, wells &fargo museum, chinatown, golden gate bridge...) 6 sept.: On a des passes gratuites pour les parcs d'amusement six flats alors pour la dernière journée le six flats

Voilà! Qu'en pensez-vous? Et pour Yosemite je n'ai pas encore bien fait mes recherches. Pour ce qui est des nuits j'hésite. je change de place chaque jour, je me trouve un endroit central pour 3-4 jours je me déplace le matin ou le soir!!!

22 août:

Bonjour à tous,

On part dans 2 mois pour un Tour du Monde d'un an, et on commence à stresser pas mal pour les visas... Car même en anticipant et en passant par des organismes en France spécialisés dans la délivrance des visas , la plupart de nos "pays à visas pas si simples" sont justement en fin de voyage...et donc nos demandes actuelles tombent à l'eau !

Voici le parcours et les dates : - Brésil : 13-mai --> 18-juin (5 semaines) : pas de souci à priori. - Chili et Bolivie : 18-juin --> 1-juil (2,5 semaines) :pas de souci à priori. - Perou : 2-juil. --> 22-juil. (2,5 semaines) : pas de souci à priori. - Japon : 23-juil.--> 25-juil.: pas de souci à priori. - Mongolie : 26-juil. -->7-août (10 jours) : Aie... Nous n'avons pas encore confirmé notre agence sur place (pas choisie) alors qu'il faut une "attestation de règlement de transport et d'hébergement", et il faut présenter le visa pour le pays suivant en cas de transit, soit la Chine...Comment faire ? - Chine : 7-août --> 2 sept. (4 semaines) : aucun contact sur place, aucun itinéraire, nous arrivons par la Mongolie et partons depuis Hong Kong...souci !!! - Indonésie : 2-sept.--> 7-oct. (5 semaines) : durée de plus de 30 jours, il faut donc un visa "spécial" avant d’arriver sur place...qui ne sera plus valable le moment venu... que faire !!! Ressortir du pays en sachant qu'on voulait s'isoler dans une ile éloignée...?? - Inde : 8-oct. --> 2-déc. (8 semaines) : Idem, notre visa sera périmé si on le demande maintenant. Peut on avoir un visa depuis l'Indonesie ? - Birmanie : 3-déc. 24-déc.(3 semaines), à priori ok depuis la Thailande - Thailand - Cambodge - Vietnam - Laos : 24-déc --> 17-mars (12 semaines). Pour le Vietnam : Pas si simple en fonction de où on vient (cf autre posts sur le forum)...il y a un sens où c'est plus facile pour ce groupe de 4 Pays (Thailande / Cambodge / Vietnam / Laos) ? - Afrique du Sud : 17-mars --> 7-avr. (3 semaines), à priori OK - Namibie : 7-avr. --> 28-avr. (3 semaines), à priori OK - Tanzanie : 28-avr.--> 13-mai (2 semaines), à priori OK

Bref, on a un peu sous estimé la complexité de ces visas là, et on est un peu -beaucoup- dans le rush... !!! --> Merci pour vos conseils, votre aide, vos bons plans par rapport à notre situation..Et à très vite :) !!!

Mat.

Bonjour,

Nous envisageons de faire un tour du monde, mais un problème se pose! Nous ne savons pas à qui confier notre chien. Nous n'avons personne dans notre entourage qui pourrait le garder pendant un an! Nous imaginons que sur les 5 000 français qui partent chaque année en tour du monde, certains doivent avoir un chien! Comment avez-vous gérer ce problème?

Nous vous remercions par avance pour vos témoignages!

Bonjour à tous,

Un an après avoir pris la décision et 7 mois après en être revenu, voici notre carnet de voyage...

Soyez indulgent, ça n'a vraiment pas été facile à écrire, en espérant que ça soit plus facile à lire...

UN GRAND MERCI à tous ceux qui nous ont aidés sur voyageforum!!! Le timing de ce voyage a été parfait grâce à vous!!!

Trêve de bavardage, commençons!!

Mardi 23 août 2011 : J1

Départ 6h du matin de l’aéroport de Lyon. Belle-maman, n’habitant pas loin, nous a gentiment emmenés pour 4h30. Le réveil à 3h du matin a été dure mais quel bonheur de se lever si tôt pour partir aux STATES !!!! Yeahahhhhh !

Dernières vérifications sur le contenu des valises. Nous avons en dernière minute mixé nos affaires au cas où un de nos bagages n’arriverait pas à bon port. Départ 6h direction Francfort. Voyage entièrement sous la compagnie Lufthansa. Ensuite 1h30 d’attente à Francfort avant de reprendre un A380 direction San Francisco.



Il est beau notre avion !!!! (Les ailes n'avaient pas l'air de se fissurer à l'époque!!! 😉 )

Trop trop bien l’A380, surtout qu’avec un vol partant à 6h du mat et arrivant à 12h05 à San Francisco le même jour, on ne dort pas pour se mettre direct dans le bon système horaire. A380 idéal pour ne pas dormir car écran perso pour chacun avec une bonne trentaine de film à regarder et plein de gadgets divertissant. Bon le voyage fut quand même long, surtout que j’étais excitée comme une puce, Antoine, mon amoureux, était plus calme… Nous arrivons bien à l’heure prévue, 12h05. Tout d’abord les procédures de la douane, la douane américaine ; étape qui donne un coup de stresse même si on a rien à se reprocher !! Bref on récupère nos bagages sans encombre, tout est là et hop direction le Bart de San Francisco. Ligne direct jusqu’à notre destination : entre le Financial district et Chinatown, Grant avenue aux portes de Chinatown. Nous choisissons l’arrêt Montgomery à 10 min de marche de notre Hôtel. Ce trajet en Bart fut notre première vision, vue de la terre ferme, des États-Unis. Ayez nous y sommes, après 6 mois de préparation, nous y voilà !! Sortis du métro, nos yeux brillent d’émotion, nous sortons des sous-sols du Bart en plein Market Street !! Et là des grattes ciel, bon ce n’est pas Manhattan, mais on n’a jamais vu, donc pour nous c’est complètement fou !!



Allez on regarde le plan, j’avais acheté à la fnac des petits livrets sur Los Angeles et San Francisco avec des cartes dépliantes de tous les quartiers dedans, efficace. Hôtel localisé. Valise enclenchée en mode roulette et allons y gaiement. Après un petit détour pour cause de discorde sur la lecture du plan, je n’ai pas le sens de l’orientation mais je crois l’avoir à chaque fois que j’ouvre une carte bref… Je finis par écouter Antoine, et on trouve l’hôtel en question : Le BALDWIN HOTEL. Il est 14h30 lorsque nous arrivons à l’hôtel mais le check-in n’est qu’à partir de 16h. Nous laissons nos bagages au réceptionniste et direction l’océan pacifique. Pour commencer nous décidons de passer par Chinatown, impressionnant toutes ces boutiques de bric à brac…

Nous croisons notre premier cable car, un moment magique : arrêt du cable car en plein carrefour là où la pente est nulle, et hop les gens montent et descendent, juste magique. Nous nous attardons pas trop, nous rejoignons Broadway Street, pour redescendre un peu direction l’océan, nous ne voulons pas y aller tout de suite nous préférons nous réserver l’Embarcadero pour ce soir. On décide de reprendre Montgomery Street afin de revenir vers le financial District.



Nous prenons nos marques, checkons les supermarchés et les banques. Antoine étant à la BNP nous bénéficions de retrait sans frais dans une banque partenaire : Bank of America. J’ai trop mal au pied dans mes chaussures achetées en solde cet été pour marcher en ville. Du coup je n’hésite pas deux secondes en voyant le prix de jolies PUMA dans une boutique et hop me voilà avec de nouvelles chaussures, j’ai l’impression d’être dans des chaussons, quel bonheur ! Nous retournons à l’hôtel, nous pouvons nous installer dans notre chambre, au 8ème étage, très spacieuse avec une vue sur le financial district, vraiment super sympa.



Nous nous posons un peu, déballons nos affaires, une douche et un petit tour sur internet et nous revoilà partis. Direction l’embarcadero, entre le Pier 1 et le Pier 9. Première vue de Pacifique et jolie vue du Oakland Bay Bridge. Le soleil est au rendez vous, il fait même un peu chaud !! Ce sera la plus belle journée que l’on aura à SF.



Vue de la Coit Tower depuis le Pier 1

Nous longeons l’Embacadero en écoutant les gens parlaient, et oui ça parle Américain et ça on n’a pas l’habitude non plus !! et on regarde tous ces sportifs qui courent et font des pompes au feu rouge!!



On flâne, on prend plaisir à observer le vieux tramway qui passe le long de l’Embarcadero, on regarde les énormes voitures américaines !!



Bref on s’en met plein les yeux. Nous marchons jusqu’au Pier 39. Et là on aperçoit Alcatraz…. dans le fog. Je ne sais pas si on peut voir le Golden gate du Pier 39 mais de toute façon le fog nous en aurait empêchés.



Alcatraz dans le Fog

Nous nous baladons sur le pier 39 avec toutes les boutiques à souvenirs. Nous apercevons un stand de fruit, des fraises aussi grosses que des pêches et des pêches aussi grosses que des petits melons. Tout ça vendu avec du chocolat liquide. Du coup on ne prend rien, j’avais entendu dire sur VF que ces fruits n’étaient pas excellents d’où le chocolat…

Vue depuis le Pier 39

Bref il est 18h30, la journée a été longue, nous sommes fatigués et la faim se fait sentir. Nous dînons au Hard Rock Cafe du Pier 39.



Pas fou, mais ça nous a nourri. Nous laissons notre premier TIPS, d’ailleurs je tiens à dire que nous avons été de bons « tipseurs » car nous avons laissé en moyenne entre 18 et 20% à chaque repas sauf un mais j’en parlerais plus tard.

Nous sortons du restaurant vers 19h30, la nuit tombe et il fait froid, complètement fou ces changements de température. Nous rentrons à vive allure à l’hôtel. Et dodo à 20h30. Et oui on était complètement mort !

Mercredi 24 août 2011 : J2

Levé à 6h30 pour moi, le temps de me faire toute belle, mon chéri se lève à 7h et on choisit d’aller prendre un bon petit déjeuner dans un restaurant tenu par des asiatiques à côté d’Union Square : conseil du guide de routard. Nous n’avons pas été déçu, super bon.

Pour Antoine : œufs, saucisses, fruits, toast et pour moi pan-cakes et fruits mmmhhhh.

Passage par Union Square :



Petit déj :





Aujourd’hui ça sera location de vélo et découverte de la south bay et de la côte pacifique. Nous louons des vélos dans une boutique en bas de market street et c’est parti, nous longeons tout d’abord l’Embarcadero, puis nous arrivons à la digue juste avant Fort Mason. Nous nous y arrêtons afin de profiter du magnifique point de vue : ALCATRAZ. Et la vue de San Francisco et sa coit Tower !





Nous roulons ensuite jusqu’à la Marina, et nous observons un changement de temps !! le FOG est là avec son humidité et sa froideur.



Merci la super polaire Décathlon !!

Nous continuons notre chemin jusqu’au pied du Golden Gate, mais avec le fog, nous ne voyons que son pied lol.



C’est moi sur le vélo.. hihihi !!

Nous montons au Golden Gate mais hélas la vue n’en sera pas meilleure.



Petite pause quand même pour la photo. C’est magnifique même si le fog me rend transis de froid, et me gâche un peu la vue, je suis aux anges.



Nous ré enfourchons nos bicyclettes et direction la traversée du Golden Gate… Incroyable malgré le flot incessant des voitures. Les bourrasques de vent me font peur, à vélo j’ai peur d’être emportée et de passer par-dessus le bord !! Mais bon il faudrait un sacré vent !! lol



Une fois ce pont traversé grand soleil de l’autre côté. Un sacré programme nous attend le long de la côte sud du pacifique alors nous choisissons de ne pas explorer ce côté, on le regrette un peu aujourd’hui car il parait que c’est la côte d’azur de San Francisco.



Demi-tour et hop direction South Beach en passant par le Presidio.

Une descente jusqu’au pied du pont et sa plage. J’avoue que je flippe pour la remontée qui nous attend, je n’aime pas le vélo mais bon ça en valait le coup de pédale.



Plage au pied du Golden Gate mais on ne voit pas le pied !!

Petit trempage des pieds dans le pacifique !! Mon dieu que c’est froid… je n’irais pas plus loin que les pieds !!



Maintenant il faut remonter, ascension qui fait mal aux jambes jusqu’au California Palace of The legion of Honor.



Ensuite cap sur la Great Highway le long des plages avec peu de nageurs mais beaucoup de surfeurs.



Nous voulions descendre encore plus au sud pour longer les plages mais le fog et le froid nous découragent, nous décidons alors d’aller visiter le Golden Gate Park. Nous passons devant le jardin botanique, le california Academy of sciences et le « De young Museum » mais aucune visite, je ne suis pas fan des musées, du coup nous décidons de continuer notre balade à vélo. Nous quittons ce parc par la Arguello Blvd pour rejoindre Fort Mason. Ensuite à 15h30 repas de midi un peu tardif le long de la Marina où nous goutons nos premiers hotdog, Délicieux.



Nous avons discuté avec un habitué. Il nous a parlé de son acteur français préféré : Depardieu. Faut dire que quelques jours avant Depardieu pissait dans un avion alors ça avait fait un peu de bruit !! lol Nous retournons rendre nos vélos en bas de Market Avenue. Le centre ville, sans le fog, est beaucoup plus ensoleillé, c’est agréable mais il ne fait pas assez chaud pour tomber la polaire surtout en fin d’après midi. Nous allons siroter un thé glacé en terrasse au soleil afin de se réchauffer un peu. Nous décidons d’aller explorer l’énorme centre commercial sur Market Avenue. Petit lèche vitrine… Mais nous sommes repartis les mains vides : nous ne sommes pas des accros du shopping.

Ensuite direction le cable car !! Achat du pass 3 jours et nous découvrons les GripMan !!



Après quelques montées et descentes j’arrive à me trouver une place sur un cale pied !! Et là ma tête parle pour moi !!



Au bout de quelques minutes j’ai froid mais tampis je suis dans un cable car à San Francisco, le froid je m’en fous. Arrêt à Lombard Street. Nous descendons à pied la célèbre rue. La nuit tombe et il est temps de trouver un endroit pour manger.



On décide d’aller dans restaurant type fast food, mais pas une chaine, qui fait des hamburgers très bons mais un peu cher. C’est entre grant avenue et Montgomery, le long de Market Avenue.

Ensuite direction notre hôtel avec un gros dodo qui nous attend !!

Avant de continuer, je fais une petite pause!!

N'hésitez pas à me faire des remarques avant que j'envoie la suite: trop de photos, pas assez, trop de blabla etc.....

Bon après-midi à tous.

Bonjour, au cours de notre prochain road trip, nous avons une journée pour faire la route qui sépare Mexican Hat de Torrey. Pendant cette journée nous comptons faire Moki Dugway, Valley of Gods et Natural Bridges Monument. Pensez vous que cela soit possible, ou vaut il mieux faire Moki Dugway la veille, avant Monument Valley (nous venons de Page) ?

Merci !

Bonjour à tous,

Je serais à San Francisco en juillet 2012 et pouvez-vous me dire s'il est préférable d'aller sur l'Ile d'Alcatraz le matin ou l'après-midi? Il faut qu'il n'y ai pas de brouillard et une baie peu agitée?

Merci à tous

deux petites questions, en vue d'un séjour de 3 semaines fin mai, North Rim, Page, Escalante, dans l'Utah et Arizona 1* La rando de la fin de Hole in the rock road jusqu'à Lake Powell est-elle fastidieuse ou sympa? Combien de kms et combien de temps? 2* Quelqu'un a-t-il des infos sur la rando qui va de Spencer flat ( Old Sheffield road) jusqu'à un point de vue au nord sur Escalante River et retour par un petit slot et champs de Moquis ? Si un forumer ou une forumeuse a des infos, elles seront les bienvenues! merci d'avance MCD8

Bonjour, En préparation d'un nouveau voyage en juillet 2012 (2 adultes, 1 ado) dans l'Ouest des USA , j'aurai besoin de quelques informations de voyageurs éclairés: J11: Paris-Los Angeles J2: Visite éclair de LA (Hollywood Bld, Ucla, Universal Studio, plage...) (motel Orchid suites ou Travelodge Vermont Suites) J3: LA - Death Valley. (motel Stovevive wells) J4: Death Valley J5:Death Valley - Lee Vining (motel non défini) J6: Mono Lake J7: Lee Vining - Ouest Yosemite en passant par Tioga Road =>quelle ville choisir pour rester le lendemain sur Yosémite ? J8: Yosemite J9: Y- San Francisco => quelle ville choisir à proximité de transports en commun qui permettent la visite de SF ? J10-11: SF A partir de là, nous hésitons entre deux options: 1)- soit J12 à 23 nous longeons la côte (us101) jusqu'au Olympic NP en passant par Ferndale (avec l'Avenue Giants)-Eureka-Redwoods-Oregon Dunes-Waldport-Astoria-Wilipa Bay-Olympic NP( Quelle ville privilégier pour passer une nuit ?)-Port Towsend -Seattle. 2)- soit J12 à J23 nous longeons la côte jusqu'Oregon Dunes puis bifurcation sur Crater Lake et retour sur Sacramento.

Est-ce que la côte et l' Olympic NP peuvent rivaliser avec Crater Lake? Quelqu'un a-t-il déjà pris cette route US 101 qui remonte jusqu'à Seattle?

Ne pas hésiter à nous faire part de votre expérience.

Merci.

salut voila nous arrivons a SFO LE 13/06/12 à 14h aeroport et partons le 16/ 06 en debut d' aprés midi de SFO pour le yosemite ( el portal). quelle serait selon vous et votre vécu a SFO les priorités. merci de vos réponses. ps// c'est la 1ier fois que l'on va aux U S .

Oh My God ...ENCORE un carnet de voyage sur les US ... mais pourquoi se croient ils TOUS obligés de raconter leurs voyages ? Ils font tous la même chose, ils vont tous voir les mêmes endroits ...

Bon, si vous lisez ça c'est déjà un bon début parce que la plupart de ceux qui pensent ce que j'ai écrit juste au dessus, n'ont logiquement même pas ouvert ce carnet ! Mais ce reproche - pas totalement faux étant donné le nombre de carnets de voyage US postés ces dernières années - ne s'applique qu'en partie à ce récit car il est plus qu'une liste de lieux et de noms puisque je tente de vous faire ressentir mes émotions et pour ça, j'ai pris mon temps et pas mal de pages ...

Je le mettrai en ligne sur VF au fur et à mesure que je le finaliserai, comme les autres fois, je ne posterai ici que quelques photos pour ne pas avoir des pages qui mettent 10 minutes à s'afficher. A terme, dans quelques jours, l'intégralité du récit et des photos sera dispo sur mon site ( voir signature ) ...

So, LET'S GOOOOOOOOOOOOooooooooooooooo ...

La question est devenue un rituel : « Pourquoi les USA ? » En fait, cette fois la vraie question est : « Pourquoi retourner dans l'ouest des Etats-Unis ? » La réponse est simple : parce que les paysages de l'ouest américain sont si grandioses qu'il a toujours été clair pour moi qu'il fallait y retourner avec Krystel pour qu'elle aussi les voie !

Le rapport euro/dollar étant toujours aussi favorable pour nous en 2011, ce n'était pas la peine d'attendre qu'il s'inverse : Let's Go !

En tirant au maximum les jours de congés et le budget, on a réussi à prévoir 24 jours sur place. Départ le dimanche 4 septembre sur un vol Air France Paris - San Francisco direct car les règlementations US obligent à passer l'immigration avec ses bagages dès le premier aéroport sur le territoire US, ce qui m'ôte toute envie de prendre un vol à escale, fût-ce pour récupérer quelques centaines d'euros. Retour depuis Las Vegas sur Delta le mercredi 28 septembre pour un vol Las Vegas - Minneapolis - Paris puisqu'il n'y a pas de vol direct Las Vegas - Paris.

Racontée en version courte, la préparation de notre voyage a consisté à reprendre mon circuit de 18 jours aux USA réalisé en 2009 en approfondissant certains points et en rajoutant une boucle vers le Nouveau-Mexique pour aller voir ce lieu mythique qu'est White Sands. Si je détaille un peu plus, ça a été nettement plus long que ça et, cette fois encore, j'ai passé des heures et des heures sur VF, l'excellent forum de discussion de voyage francophone, à extorquer aux divers contributeurs les bons tuyaux pour tel ou tel site !!! A tout ceux qui m'ont aidé en me faisant profiter de leurs recherches et/ou de leurs expériences personnelles, sachez que je vous en remercie du fond du cœur et, si je ne m'aventure pas à donner des noms, c'est uniquement parce que j'ai trop peur d'en oublier !

De ces heures passées sur VF, j'ai obtenu un unique document de voyage, un road book très complet, très épais - trop épais de l'avis de certains ! - mais qui regroupait la totalité des renseignements dont je pourrais avoir besoin lors de ce voyage : horaires de lever/coucher du soleil, distances à parcourir, cartes, détails des randonnées possibles, points GPS, explications sur les points forts de la journée. A part ce road book, nous n'avions besoin de rien d'autre et surtout pas de guides de voyage, il nous suffirait chaque jour de décider si nous ferions l'intégralité des choses prévues ou seulement une partie.

Quant au rythme du voyage, aux distances parcourues et au temps que nous avons passé sur chaque site, Krys et moi sommes ensemble depuis suffisamment longtemps pour que je sache que c'est la façon de voyager qui nous convient. Certains trouveront que c'est trop de choses, trop vite mais… c'est NOTRE voyage !

Dimanche 4 septembre 2011.

Du début du mois de juin au 4 septembre, l'avion d'Air France qui assurait le vol Paris – San Francisco était un Airbus A380; quand j'avais dit qu'on ferait le trajet sur le gros Airbus, les fanas d'aviation s'étaient exclamés que c'était super. En ce qui me concerne, un avion est un avion, la place pour les jambes est toujours réduite et la différence se ferait vraiment le jour où on volerait en Business ou en First Class ! En tout cas, ce dimanche, on a accumulé les retards. Pas de notre fait mais du fait habituel des aéroports car si l'enregistrement des bagages s'était passé sans problèmes, la navette qui devait nous emmener aux portes d'embarquement était arrêtée pour cause de bagage abandonné et donc suspect. Puis, comme on a embarqué en retard, l'avion a perdu son tour dans le trafic et a dû attendre un bon moment avant d'être autorisé à décoller. La routine…

En tout cas, comme je m'y attendais, gros avion ou pas, en classe éco il n'y a pas plus de place pour les jambes dans le A380 que dans les autres… je serais même tenté de dire qu'il y en a plutôt un peu moins !

On rattrape une partie du retard lors du vol mais, à l'arrivée San Francisco, l'avion doit tourner en l'air pendant une bonne demi-heure avant d'être autorisé à se poser… Bon… En 2009 j'avais réussi à aller admirer le Golden Gate l'après-midi de mon arrivée mais cette fois, vu comme c'est parti, je commence à me dire que, cette année, ce n'est pas gagné ! Une fois descendus de l'avion, on fonce sans traîner à l'immigration, ça va il n'y a encore quasi personne et on passe rapidement. Pas de chance, le gars a envie de discuter… ou de tester mon niveau d'anglais ! Bonjour le coup d'adrénaline, après 12 heures de vol, la première discussion en américain est avec un type qui a le pouvoir de te dire « Nan, toi tu rentres pas !! ». Donc, après avoir gentiment répondu à ses interrogations sur ce qu'on faisait dans la vie, combien de temps on restait, ce qu'on allait voir aux USA et surtout pourquoi j'étais venu tout seul en 2009 (!!!), il nous souhaite un bon séjour, le road trip peut commencer pour de bon !

On attend nos bagages un bon moment; forcément, un A 380 ça transporte près de 550 personnes, ce qui fait beaucoup de bagages ! L'heure du premier coup d'œil sur la baie de San Francisco s'éloigne encore un peu, de toute façon le ciel est couvert… on se console comme on peut ! Une fois les deux sacs récupérés, on prend la navette qui emmène au terminal où se trouvent les loueurs de voiture, l'avantage du second voyage étant que je sais où c'est et comment on y va !

Parce que j'avais dû faire la queue pendant près d'une heure pour avoir ma voiture de location en 2009, j'en avais gardé un souvenir assez mitigé et, bien qu'ayant réservé les deux fois ma voiture par l'intermédiaire d'elocationdevoitures.fr (parce qu'ils étaient les plus compétitifs), j'étais persuadé qu'il y a 2 ans j'avais récupéré ma voiture chez Alamo alors que cette fois je devais aller chez Dollar. Mais en arrivant aux guichets de location je réalise mon erreur : en 2009 j'étais DEJÀ chez Dollar ! Et cette année… il y a encore plus de monde qui attend !! Il semble bien que l'intermédiaire elocation/Traveljigsaw ratisse dans le monde entier avec des prix très bas, du coup les voyageurs du monde entier terminent chez Dollar qui ne peut absorber rapidement un afflux important de clients. Cette fois, c'est sûr, on ne verra pas le Golden Gate aujourd'hui ! Comme quoi, quelle que soit l'heure d'arrivée prévue (initialement 12h40 pour nous) il ne faut rien trop prévoir la première demi-journée !

On poireaute plus d'une heure patiemment… de toute façon on a pas trop d'autre choix… à part se dire qu'il faudra vraiment tout faire pour ne pas atterrir chez Dollar à San Francisco une prochaine fois…

Le plus étonnant est que les voitures semblent préparées/nettoyées au fur et à mesure, après que le client se soit présenté au comptoir et ait discuté des assurances voulues ou pas… Ce qui donne une très longue attente, une discussion au comptoir, une attente plus courte, la signature du contrat de location et, ENFIN, on descend au parking pour récupérer la voiture.

Le suspense est à son comble. Une nouvelle fois, j'ai réservé un cabriolet mais quel modèle vais-je avoir ? Une Chrysler Sebring comme il y a 2 ans ou une Ford Mustang ? J'ai envie et surtout absolument besoin d'avoir une Mustang car le coffre est bien plus grand que sur la Sebring (car, sur la Sebring , lorsqu'on ouvre le toit, il vient se replier DANS le coffre, l'occupant quasi complètement tandis que sur la Mustang il vient se replier juste derrière la banquette arrière, ne diminuant ainsi en rien le volume du coffre…). Je donne mon contrat à un des deux gars dans la guérite Dollar. Il regarde le contrat, regarde le tableau où sont suspendues les clés, regarde le contrat et… me file un trousseau en indiquant une place de parking : H 8. Je regarde l'étiquette sur les clés : « Dodge Caliber Orange ». Je fronce les sourcils car à ma connaissance, il n'y a pas de Caliber Convertible. Effectivement, on arrive devant une voiture orange, tout ce qu'il y a de plus banale, et… pas décapotable du tout !! Je pose les sacs et j'y retourne : « Excuse me but it's not a convertible ! ». Le type reprend le contrat, parle tout seul, farfouille dans les clés et finit par me tendre un autre trousseau en marmonnant : « G13, the red one ». J'arrive devant une Mustang rouge (Yesssss !) mais… le numéro de la plaque ne correspond pas à ce qu'il y a marqué sur les clés ! J'appuie sur le plip de déverrouillage des portes et c'est en fait une Mustang grise qui s'ouvre 2 places plus loin ! Allez, on prend la grise !! C'est une Mustang, je suis content, les sacs tiennent à l'aise dans le coffre : tout va bien !

Grâce au GPS on arrive sans se perdre au Greenwich Inn. Cet hôtel était correct il y a 2 ans mais, 24 mois plus tard, il a bien baissé… Apparemment, le propriétaire ne semble pas être conscient que, faute d'une sérieuse rénovation, son hôtel va se déclasser lentement mais sûrement. Quant à la propreté générale, ce sera un des moins bien où nous irons. Donc, même si je le trouve idéalement placé, que son parking gratuit est un avantage et qu'il offre l'internet en wi-fi gratuit, je m'abstiendrai de le recommander.

Pendant que Krys passe les coups de téléphone d'usage à la famille, je potasse un peu le manuel d'utilisation de la Mustang parce que, si toutes les voitures fonctionnent pareil, il y a sur celle-ci quelques boutons qui m'intriguent et quelques réglages que j'ai envie de maîtriser. Et puis, bien sûr, je sais qu'au premier plein d'essence la question « mais quelle essence faut-il mettre ?? » va se poser ! En faisant défiler les données de l'ordinateur de bord, je fais la grimace en m'apercevant que le kilométrage entre les vidanges était à 55%… j'ignore tous les combien de miles on fait la vidange sur une Mustang mais mon côté pessimiste me susurre à l'oreille que les 55% restants ne suffiront pas… mais bon, on verra ça lorsqu'on en sera là, après tout, peut être que ça le fera !

A propos de la Mustang , cette bagnole mythique construite par Ford depuis les sixties, si ses différents designs ont été très irréguliers, notamment dans les années 80/90 où la ligne de la voiture la faisait ressembler à une japonaise moche, le constructeur a su retrouver un look proche des modèles initiaux avec le modèle sorti au début des années 2000. Côté moteur, j'ai la « petite » version, c'est-à-dire celle avec le moteur V6 de 4 litres et de 210 chevaux !

De mon côté, je suis aux anges, j'avais espéré pendant des mois avoir cette Mustang sans pouvoir avoir de certitude (puisque les loueurs ne réservent que des catégories et pas des modèles précis) et je l'ai eue ! On termine cette première journée sur le sol américain en allant dîner au restaurant E Angelo, un restaurant italien ( 2234 Chestnut St – San Francisco ). Le cadre est sympa, la carte est alléchante, les serveurs sont bien habillés mais… c'est super bruyant et l'addition est élevée pour ce qu'on a dans l'assiette…

La Mustang devant l'hotel

Lundi 5 septembre 2011 :

Les choses sérieuses commencent. On sort de la chambre à 6h45, alors que le jour se lève à peine. Comme souvent lors de ce périple, je me dis que le fait que ce soit un second voyage simplifie grandement les choses, je sais où il faut aller ! On marche d'un bon pas pour faire un grand tour qui passe par les virages de Lombard Street, les sea lions du Pier 39 sur le Fisherman Wharf, les escaliers des Filbert Steps dans le quartier de Telegraph Hill, la vue depuis la Coit Tower , les buildings du quartier d'affaires autour du Transamerica Building, l'ancien terminal de Ferry Building sur Embarcadero, Chinatown sur Grant Avenue et, même si la matinée se déroule sous un ciel bas et gris, le charme de San Francisco opère puisque Krys et moi sommes d'accord pour dire qu'on y habiterait bien !

On est de retour à midi au Pier 39 pour aller déjeuner chez Bubba Gump, le restaurant bâti sur le thème du film Forrest Gump. Pas tellement parce que les plats sont bons, ce second repas confirmant l'impression du premier, à savoir que c'est plutôt lourd à digérer, mais pour le cadre et la décoration du restaurant, ainsi que la splendide vue sur la baie. Si le repas d'hier soir n'était pas trop une réussite, cette fois c'est le grand jeu et Krys assiste, éberluée, au quizz sur le film Forrest Gump dispensé par la serveuse… Verdict : ils sont joueurs, ces américains !

Les nuages disparaissent pendant que nous mangeons et, lorsque nous ressortons du resto, c'est sous un grand ciel bleu ensoleillé. Un petit tour dans les boutiques du Pier 39, puis on retourne à l'hôtel en longeant la mer pour reprendre la voiture afin d'aller voir le Golden Gate de près.

Comme ce premier lundi de septembre est ici un jour férié (Labor Day), il y a beaucoup de monde sur la route, sur le Golden Gate et sur les parkings qui permettent d'admirer le pont. Mais, bizarrement, être coincé dans un embouteillage au soleil, dans une Mustang décapotée, avec la baie de San Francisco devant nous, est nettement moins difficile à supporter que sur les périphériques parisiens !

J'avais fait quelques photos satisfaisantes du Golden Gate depuis les collines au nord du pont et, cette fois, je voulais essayer de le photographier depuis le côté ouest pour avoir le soleil dans le dos. Une fois repassé le pont, nous finissons par trouver un accès à une plage (Marshall Beach) qui nous permet de nous approcher du Golden Gate en marchant dans les vagues du Pacifique qui viennent mourir sur la plage… (C'est joli, hein ?).

Alors qu'on arrive au bout de la plage, Krys me balance un coup de coude en rigolant : à quelques mètres de nous, au pied de la dune, des mecs se font bronzer à poil ! Le plus étonnant est que tout le monde passe a quelques mètres d'eux sans que ça ne semble déranger personne !! Décidément, San Francisco est vraiment à part …

Pour le repas du soir, on veut faire simple et pratique. On a déjà pas mal marché aujourd'hui, on n'a pas forcément envie de reprendre la voiture et je n'ai certainement pas envie de chercher un resto. La solution est facile, on va manger des burgers chez Barney's Gourmet Hamburger (3344 Steiner St – San Francisco ), c'est bon et pas cher. D'ailleurs le resto est plein, ce qui est un signe qui ne trompe pas.





Une époque qui peu à peu disparaît, remplacé par les bagnoles japonaises et coréennes ... 🤪

Bonjour,

Je me prépare pour partir avec mon copain fin juillet, début aôut aux USA ( 1 semaine NY et 2 semaines côtes ouest ). Nous avons préparé notre itinéraire à partir d'internet et surtout des guides du routard mais nous aurions bien aimé avoir un retour d'expérience afin de voir si celui ci est viable et possible à faire (nous aimerions réserver dans la semaine).

Le voici: - Samedi 21/07 : arrivée NYC, nuit pendant une semaine dans un appartement d'une connaissance à Manhattan.

- Samedi 28/07 : Départ pour Las Vegas en fin d'après-midi -> nuit hôtel Excalibur. On profite de la soirée nuit à Las Vegas. On récupère une voiture de location à l'aéroport.

- Dimanche : Départ assez tôt le matin pour le grand canyon (6H de route). Visite l'après midi des différents points de vues. Nuit à Bright Angel Lodge. Nous comptons voir le couché de soleil.

- Lundi: Fin de la visite du grand canyon puis départ pour Bryce Canyon (environ 7H de route). Arrivée en soirée, nuit en dehors du parc à bryce canyon pines.

- Mardi: Visite de Bryce Canyon (point de vue, petite rando). Depart pour Las Vegas vers 16h (5h de route). Nuit à l'hotel LUXOR. Second nuit dans le strip de Las Vegas.

- Mercredi: Journée route 🙁 Las Vegas -> Yosémite Valley. Arrivée en soirée à Curry Village, nuit là-bas.

- Jeudi et Vendredi: Randonnée dans le parc. Nuit vendredi soir dans le parc.

- Samedi: Départ le matin pour San Fransisco. On rend la voiture. Arrivée en milieu de journée. 4nuits à USA Hostel de SF (Auberge de Jeunesse).

- Dimanche, Lundi, Mardi visite de SF

- Mercredi: Location d'une voiture, départ pour Los Angeles par la côte. Arrivée en fin de journée/soirée, 3 nuits à Venice Beach Cotel (Auberge de Jeunesse)

- Jeudi, Vendredi: Visite de Los Angeles.

- Samedi: Depart de l'avion en fin d'après-midi.

Comme vous voyez c'est assez chargé 😉, mais nous aimerions vraiment voir tout cela (et encore nous avons enlevé des choses...) La journée de route entre LV et Yosemite nous fait un peu peur (9h) mais si nous le faisons en deux fois, nous perdons une journée de visite dans l'une des villes...

De plus, je pense qu'il vaut mieux rendre la voiture dès l'arrivée à Los angeles et utilisé les transports en commun non ?

Voilà, je suis très intéressé d'avoir vos avis. J'espère que ce voyage ne sera pas trop fatiguant non plus ^^.

Je vous remercie d'avance pour votre aide.

Coralie

Bonjour à vous tous,

Tony et moi, Magali, organisons pour nos 35 et 30 ans ce qui ressemble au voyage de notre vie du moins jusqu’à aujourd’hui !!! Il s’agit d’un voyage de 18 jours dans l’ouest américain. Après s’être informés via ce forum et avoir ciblé les sites, nous avons monté l’itinéraire suivant et comme il s'agit de pas se louper j'aimerais recueillir vos avis eclairés. Je vous remercie d'avance!

ps : je suis consciente qu'il y pas mal de route mais je crois que c'est un peu le jeu...puis surtout c'est pas de la route ordinaire ;) Sinon les randos dans les parks ne sont pa encore choisies j'ai juste mis ce qui me semblais le plus sympa..si j'en ai oublié j'ecoute:)

D'autre part, on voulait faire une balade à cheval à MV et le tour d'hélico a LV sur le grand canyon..des retours d'experiences? (je ne pense pas reserver la balade à cheval et penchais pour reserver chez Papillon).

JOUR 1 : arrivée a SF aeroport

JOUR 2 : SF /YOSEMITE 6h20 pour 300 miles (480 km) Yosemite par le sud : Arrivée par wanona pour les sequoia geants, tunnel view et en remontant Glacier point .

JOUR 3 YOSEMITE Pas de route : Vernal Fall voir nevada fall, yosemite fall

JOUR 4 YOSEMITE / BODIE / MONO LAKE / BISHOP 5H pour 200 miles (320 km) route 120 et 395 via Tioga pass (olmsted point à 1h tenaya lake et tuolumne meadows) Bodie, Mono lake, mammoth lakes, nuit à Bishop

JOUR 5 : BISHOP / DEATH VALLEY / LAS VEGAS 7H40 pour 375 miles (500 km) Mosaic canyon, Mesquite flat sand dune, badwater, artist drive, et on remonte Zabriskie point et dante’s view

JOUR 6 : LAS VEGAS / SAINT GEORGE 2H pour 125 miles (200 km) Las Vegas

JOUR 7 : SAINT GEORGE / ZION / KANAB 85 miles et 2h Zion park : Weeping rock trail, riverside walk, angel’s landing…

JOUR 8 : KANAB / NORTH RIM / KANAB 4H pour 160 miles (240 km) route 89 + 44 miles et 2 h pour cape royal Bright angel point, transept trail, cape royal trail

JOUR 9 : KANAB / PAGE 1h21 pour 75 miles (CBN jour 8 ou 9? si par miracle, suppression de ce qui suit et Horshoe bend le lendemain matin avant antelope) Lone rock (+plage), scenic view, vue du Glen Canyon, Horshoe bend, Lac powell

JOUR 10 PAGE / MONUMENT VALLEY / CORTEZ 5h pour 260 miles Lower Antelope Canyon (10-12), Boire un coup à Kayenta? Monument Valley : valley drive (15-coucher de soleil) Balade à cheval ?

JOUR 11 : CORTEZ / MESA VERDE / MOAB 4h20 pour 130 miles Mesa Verde : cliff palace, spruce tree house, balcony house

JOUR 12 : MOAB / ARCHES / MOAB 1h30 pour environ 40 miles (65 km) Arches

JOUR 13 : MOAB / CANYONLAND / CANNONVILLE 6h45 pour environ 310 miles (500 km) Canyonlands le matin : mesa arch, island in the sky, dead horses point

JOUR 14 : CANNONVILLE / BRYCE CANYON / LAS VEGAS 5h00 pour environ 285 miles (620 km) Brice Canyon : queen’s garden trail et Navajo loop, sunrise, sunset et inspiration points...

JOUR 15 Las Vegas

JOUR 16 10h00 pour environ 570 miles (920 km). Restitution de la voiture

JOUR 17 Hyde line cable car vers Mama jusqu’à colombus puis à pied ou via cable car pour lombard street, puis SF maritime park puis fisherman, pier 39 et Alcatraz en soirée

JOUR 18 Union square puis chinatown puis cable car jusqu’à union puis vers 76 sur Van Ness avenue : direction golden gate bridge and golden gate park

JOUR 19 SF MOMA puis départ vers l’aeroport

Merci d'avoir tout lu!!

Bonjour à tous,

j ai entendu parler d'un rassemblement le samedi soir de voiture de collection, à kissimmee. pouvez vous svp m'en dire plus? cela commence vers quelle heure? c'est ou exactement.? c'est bien?

Je remercie par avance toutes les personnes qui me donneront des infos sur ce rassemblement.

caroline

Bonjour à tous!

Ci dessous mon parcours prévu pour le mois d'Aout 2012. Merci de vos conseils et avis, notamment randonnées à faire, endroit à visiter non cités, visite dans les villes (LA et SF), je suis preneuse de tous conseils et toutes infos. Sachant que nous avons choisi l'option hotel et non camping.

J1 : Arrivé 19h à LA -> dodo hotel pres de l'aeroport J2 : Journée LA : universal studio J3 : journée LA, hollywood boulevard + venice beach J4 : retrait voiture à 8h LA -> Kingman (que faire sur la route : seulement prendre son temps sur le route 66 ou passage par Joshua Tree NP ou autre?) J5 : Kingman -> Survol Grand Canyon helico + point de vue GC -> nuit à Cameron J6 : Cameron -> Lake Powell, horseshoe bend (preneuse de conseils sur que faire au lac powell et alentour) -> nuit à Page J7 : Page -> Antelop canyon le matin, puis direction Monument Valley -> soir à Mexican Hat J8 : Mexican hat -> Canyonland + dead horse point ou Arche NP -> nuit à Moab J9 : Canyonland + dead horse point ou Arche NP : que faire en 1er puis en second? d'abord Arches ou Canyonland. J10 : Départ Moab -> visite Goblin valley + Capitol Reef (que faire à Capitol Reef? Rando sympa) -> Nuit Torrey J11 : Torrey -> balade sur la scenic drive 12 -> Tropic : Que faire pendant cette journée où le trajet doit durer 2h et avons donc tout notre temps pour d'éventuels lieux à voir autour de la Scenic Drive 12 J12 : visite De bryce Canyon : rando complète de 5-6h J13 : tropic -> visite de Zion : Angel's landing trail -> Las Vegas (on gagne 1h pendant la journée compte tenu du décalage) J14 : Las Vegas : Que faire pendant une journée entière à Las Vegas avec un peu de repos? J15 Las Vegas -> visite des principaux points de Death Valley (mais rapide compte tenu de la chaleur, pas de grosse rando, que me conseillez vous?) -> Soir à Bishop J16 : Bishop -> Yosémite (nuit au curry village dans la vallée) : idée de petite rando, arrivée vers yosémite sûrement vers 12h J17 : visite Yosémite (idée de rando, on a la journée complète) J18 Yosémité -> San Fransisco : retour véhicule pour les 17h à O farell street : nous voulions traversé avant de rendre la voiture le golden gate pour avoir la vue de l'autre coté. Mais avons nous le temps le matin de faire qqch à Yosémite? (les Séquoia de mariposa grove peut être...) J19 : San Fransisco : Alcatraz, Pier 39 avec les phoques... et après? des idées de choses à ne pas manquer? J20 : San Fransisco : Golden gate park, lombard street, cable car.... : idem vos suggestions sont les bienvenues! J21 Décollage à 8h du mat de SF et fin de notre roadtrip.

Dernière question : durant notre séjour, et au vue de notre parcours, selon vous quel jour peut on faire un outlets et où ça?

Merci pour vos idées et conseils. 😉

Bonjour,

Nous faisons un road trip dans le grand ouest cet été en juillet. Nous allons le terminer par 3 jours à san francisco et puisque j'ai lu que SF était une ville qu'il était préférable de faire à pieds nous allons rendre notre voiture dès notre arrivée à SF.

Ce qui me pose problème c'est la façon dont nous allons ensuite rejoindre l'aéroport sachant que noter vol est à 9h30, et qu'il faut qu'on y soit j'imagine bien 3 heures à l'avance. J'ai vu qu'il y avait le bart qui met environ 30min et qui fonctionne de 4h à minuit.

Pour l'hôtel nous hésitons entre USA hostels sur post street ou l'hotel des arts qui se trouve sur bush street. Ce qui fait que pour rejoindre le bart le plus proche il faut traverser tenderloin, et vu ce que j'en ai lu j'ai pas trop envie de traverser ce quartier avec des valises à bout de bras à 5h du mat'. Du coup est-ce qu'il y a des alternatives pour aller à l'aéroport (bus? navettes?) ou pour rejoindre facilement une station du bart le tout à 5h du matin? (j'ai un peu de mal à trouver ces infos surtout pour les bus)

Sinon est-ce que le cable car fonctionne à cette heure -ci? et est-ce qu'on peut facilement l'emprunter avec des valises, est-ce qu'il y a des arrêts ou bien faut-il sauter dedans au vol?

Sinon si on doit aller quand même à pieds à la station bart market street est-ce que ça craint pas trop? et est-ce que c'est pas trop galère de le faire avec des valises (je dis ça à cause du dénivelé).

Merci pour vos conseils

Bonjour,

Voici ci dessous notre itinéraire pour ce voyage en mai 2012. Nous sommes deux couples de la cinquantaine et souhaitons faire des belles visites sans pour autant marcher beaucoup. Les billets avion c'est OK, donc on fait la boucle LA-LA. Il me reste à me rassurer quand aux hypothèses prises sur mes étapes. Nous avons privilégiés deux étapes à Mountel Carmel pour rayonner autour et San Francisco pour visiter cette ville. On s’accorde un peu de répits et d’intimité sur ces étapes. (2 chb) Je vous sollicite pour avoir un retour pour les points suivants:

1. Les distances inter étapes sont-elles adaptées aux visites? Je conçois qu'il faudra faire des choix sur les parcs, donc quels parcs faut-ils privilégier?

2. J'ai quatre étapes pas encore finalisés,

a. Soirée du jour 06, quel ville?, hôtel?

b. Soirée du jour 08 resté à Kenyenta ou aller jusqu'a Mexican hat?

c. Soirée du jour 12, hôtel ?

d. Les trois jours à San Francisco, faut-il prendre hôtel dans la ville? aux abords? quels types de prestations hôtel, appart hôtel, B&B avez vous des idées originales mais confortables et en privilégiant deux chambres ? C'est une première pour nous l'organisation de ce voyage. Je suis conscient que tout ne peut être vu. Alors merci pour vos conseils avertis.😉

Le tableau représente notre carnet de route ansi que des élements de prix indicatifs, temps inter étape et les réservations déjà éffectuées.