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Bonjour à tous,

Je n'ai rien posté depuis un petit moment et je reviens vers vous aujourd'hui pour les derniers conseils... 😛 Je pars le 27 juin donc très bientôt et j'ai quelques inquiétudes encore. Tout d'abord, comme mon premier parc sera Death Valley et que je compte partir tôt le matin depuis Las Vegas, j'aimerais savoir s'il y a des horaires pour acheter le pass pour les parcs nationaux. Je ne voudrais pas me trouver coincée à 5 ou 6 h du matin, à attendre que le personnel arrive pour vendre les pass... 🙁 D'autre-part, j'ai acheté le guide michelin pour avoir le maximum de renseignements et vais m'y plonger bientôt mais je pense qu'il est préférable de demander à tous ceux qui ont déjà fait cette expérience, donc vous tous, des conseils sur les endroits et excursions à ne pas rater. Et aussi que faut-il réserver à l'avance ?

Merci d'avance pour vos réponse et votre aide qui m'a été si précieuse pour organiser ce beau voyage que je vous poste à nouveau...

A bientôt !!! 😉😉😉

Jour 1 (27 juin) : Départ Paris / arrivée Las Vegas le soir (nuit à Las Vegas) Bill's gamblin hall (réservé) Jour 2 (28 juin) : Visite Las Vegas (nuit à Las Vegas) Bill's gamblin hall (réservé) Jour 3 (29 juin) : Départ pour Mammoth Lake en passant par Death Valley (570 km) (nuit à Mammoth Lake) Motel 6 Mammoth Lakes (réservé) Jour 4 (30 juin) : Départ pour San Francisco en traversant Yosemite (420 km) (nuit à San Francisco) Grosvenor suites (réservé) Jour 5 (1er juillet) : Visite de San Francisco (nuit à San Francisco) Grosvenor suites Jour 6 (2 juillet) : Visite de San Francisco (nuit à San Francisco) Grosvenor suites Jour 7 (3 juillet) : Départ pour LA par la côte (arrêts à Santa Cruz, Carmel, Monterey) / (460 km) (nuit à Santa Maria)The rose garden Inn (réservé) Jour 8 (4 juillet) : Arrivée à LA en fin de matinée (250 km) / visite de Beverly Hills, Venice Beach, Santa Monica et Hollywood (nuit à Los Angeles) Hollywood City Inn (réservé) Jour 9 (5 juillet) : Visite de Warner / Départ vers Las Vegas (430 km) (nuit à Las Vegas) Stratosphere (réservé) JOUR 10 (6 juillet) : (lever très tôt) Départ pour Valley of Fire (105 km) (visite) / Départ pour Zion (215 km) (visite) (nuit à Zion) Comfort Inn Hurricane (réservé) JOUR 11 (7 juillet) : Départ vers Bryce canyon (185 km) / (nuit à Bryce Canyon) Bryce view lodge (réservé) JOUR 12 (8 juillet) : Départ vers Capitol Reef par route 12 avec arrêt à Fruita (visite rapide : point de vue, petite marche 1 h) (205 km)/Départ vers Moab (235 km) (nuit à Moab) Hampton inn Moab (réservé) JOUR 13 (9 juillet) : Visite Arches (Negro Bill Canyon, delicate arch, etc), puis (nuit à Moab) Hampton inn Moab (réservé) JOUR 14 (10 juillet) : Canyonland's (dead horse point, Island in the sky) (nuit à Moab) Hampton inn Moab (réservé) JOUR 15 (11 juillet) : Départ pour Monument Valley en passant par Needles (1h de visite) (235 km) (nuit à monument valley) The hat rock inn (réservé) JOUR 16 (12 juillet) : Départ pour Page (205 km) Antelope canyon (entre 11h et 14h) / Horseshoes Bend / balade autour du lac (nuit à Page) Holiday Inn Express (réservé) JOUR 17 (13 juillet) :Départ vers Grand Canyon (225 km) / (nuit au Grand Canyon) Bright Angel Lodge Grand Canyon (réservé) JOUR 18 (14 juillet) :Départ Las Vegas (450 km) visite de red rock canyon (30 km)(nuit à Las Vegas) Flamingo (réservé) JOUR 19 (15 juillet) : Retour Paris

4500 km ou moins...

Bonjour à tous, Bon, ça y est, nous aussi sommes entre train de franchir le pas et sommes en train de préparer notre 1er grand voyage familial (2 adultes, 2 enfants de 5 et 2 ans) A programme : 22J de camping car dans les rocheuses (voir ci-dessous) au mois de septembre Aujourd’hui, seuls les vols et le RV sont réservés (un 25ft de chez Cruise America), reste les campings…

A ce sujet, au vu des étapes programmées, auriez-vous des campings à conseiller ? (ou à éviter !) Des endroits mémorables à ne pas manquer? (il y en a tellement!)

Sinon, en vrac, quelques questions d’ordre pratique : · Les rodéos à Salt lake valent-ils le coup ? (sachant que vu les dates on n’en aura pas ailleurs) · Est-il possible de recharger en eau dans les stations service ? Idem, les dumps stations sont-elles répandues ? · D’après vos expériences, les 25 à 35L/100km de conso annoncés du RV sont-ils réalistes ou optimistes ? · Y-a-t-il bien un chauffage intérieur RV ? (ce n’est pas indiqué dans le manuel téléchargé et l’agence m’a donné une réponse un peu évasive) · Téléphone : faut-il mieux acheter un pré-payé sur place ?

Merci d’avance pour vos conseils !🙂

J1 : Arrivée Denver J2 : Centre Denver > RV> Boulder> Estes park (Rocky mountain NP) J3 : Estes park> GrandLake>Steamboat springs (sources chaudes) J4 : Steamboat springs>Cody J5: Cody>Yellowstone J6: Yellowstone J7: Yellowstone>Grand Teton J8: Grand Teton>Jackson J9: Jackson>SLC (rodeo ? Antelope island ? Parc aquatique ?) J10: SLC>Arches>Moab J11: Moab>Canyonsland>Dead horse point>Moab J12: Moab>US12>Bryce Canyon J13: Bryce canyon>Zion J14: Zion J15: Zion> Lake Powell>Grand Canyon J16: Grand Canyon>US66>Sedona J17: Sedona J18: Sedona>Monument Valley J19: Monument Valley>Durango J20: Durango>Silvertown>Ouray J21: Ouray>Cripple Creek J22: Cripple Creek>Pikes peak>Colorado Springs J23: Colorado Springs>Denver

Bonjour à tous, je boucle les préparatifs d'un road trip sur 5 semaines autour de juillet... l'itinéraire n'est pas définitif - et on souhaite qu'il reste flexible, mais voilà en gros à quoi ça devrait ressembler (sachant que quelques impératifs nous obligent à être à Portland au plus tard le jour indiqué, pareil pour SF) j1: San Francisco j2 : San Francisco->Yosemite j3 : Yosemite j4 : Yosemite j5 : yosemite -> death valley j6 : death valley ->Las Vegas j7 : Las Vegas -> Zion j8 : Zion -> Bryce j9 : Bryce -> Page j10 : Page -> Gd Canyon (SR) j11 : Grand Canyon (SR) -> Page j12 : Page -> Monument Valley j13 : MV -> Moab j14 : Moab -> Canyonland ->Moab j15 : Moab -> Arches->Moab j16 : Moab -> Salt lake City j17 : Salt lake City -> Yellowstone j18 : Yellowstone j19 : Yellowstone j20 : Yellowstone j21 : Yellowstone -> Boise j22 : Boise -> Portland j23 : Portland j24 : Portland -> Coos Bay j25 : Coos Bay -> Crescent city j26 : Crescent City -> Eureka j27 : Eureka -> San Francisco j28 : SF j29 : SF j30 : SF j31 : SF -> LA (bus) j32 : LA j33 : LA j34 : LA j35 : LA -> SF j36 : SF -> France.

Avis et remarques sont bien sûr les bienvenus !

Nous seront 4 : 2 adultes, 2 enfants de 11 et 13 ans. Hébergement : camping principalement, ce qui implique des bagages encombrants -> Sacs à dos, tentes, matelas, stove, glacière, gallons d'eau...

Première interrogation : Quelle type de voiture louer ?

Je suis complètement perdu dans les catégories proposées...je ne conduis pas moi-même...et la conductrice n'est pas meilleure que moi sur le choix de la voiture ! Je ne me rends donc pas compte du tout de l'espace disponible sur certains modèles...plusieurs personnes me conseillent plutôt un "intermédiaire" (Suv) pour justement bénéficier de plus grands rangements que dans les berlines... Nous souhaitons réserver le moins possible les campings...donc il n'est pas impossible qu'une fois ou deux, nous soyons amener à dormir dans la voiture (on ne rêve pas question confort, mais si certains modèles ont par exemple des sièges inclinables à l'arrière...ça pourrait dépanner...)... Comme on va faire pas mal de miles...et donc passer pas mal de temps dans la voiture, autant prendre quelque chose de robuste...et confortable...(certaines personnes m'ont également indiqué qu'un suv permettait de mieux profiter du paysage...)...

Seconde question : Un bon plan hotel à San Francisco ?

(ou à défaut, les hotels à éviter absolument...sachant qu'on y passera en tout 6 ou 7 nuits) Nous cherchons quelque chose de bon marché, simple et situé dans un quartier sympa (accessible, vivant mais pas trop glauque..;) Nous ne sommes pas contre les hostels - à condition que ce soit un minimum propre et...safe j'avais repéré quelques adresses mais les "critiques" sur le net divergent énormément...

Merci d'avance !

Bonjour.

Cet été , au mois de juillet, nous partons en famille avec des enfants de 7 et 8ans voir une tante à mon épouse Nous allons en profiter pour voir les parcs de l'ouest américain. J'avais notament prévu dans mon circuit de faire Ridgecrest-> death valley--> las vegas et le lendemain Las vegas --> zion --> Bryce (2 nuits) mais j'ai appris que la rout e entre zion et bryce serait fermée. Alors est-ce sympa de faire à la place Las vegas --> valley of fire --> Bryce (2 nuits) Valley of fire vaut-elle le détour et cela ne va t-il pas trop faire de desert avec les enfants en deux jours

Merci pour vos réponses

Bonjour !

Alors, vous allez certainement me dire que je suis complétement c**, indécis et fou, car je crée un nouveau topic sur un nouveau voyage, à peine deux semaines après celui du Québec, mais j'ai totalement changé mes projets, car après avoir vu tous vos carnets de voyage et tous vos circuits dans l'ouest américain, j'en ai eu marre de préparer un truc qui m'emballait moins que visiter les parcs nationaux ou encore revoir SF :) (le carnet de voyage de jdakota m'a fait complétement vasciller) Donc alors s'il vous plait, pas de jugement, ni pas trop de critiques, mais cette fois-ci ça avance beaucoup plus vite que pour le Québec, et j'ai décidé de tout boucler d'ici une semaine, grand max !

Alors, ça n'a toujours pas changé, c'est toujours 3 semaines en juillet, et c'est toujours le même budget ~4000€ pour deux.

J'ai déjà bien avancé, notamment en regardant des circuits "pré-fabriqués", par des membres du forum, et sur des blogs de certains membres, que je remercie grandement ! Alors voilà mon idée, comme d'habitude, un très grand classique, mais tellement fabuleux :

J1 : Arrivée San Francisco Nuit possible :San Francisco

J2 : San Francisco / 0 miles Visites : San Francisco Nuit possible : San Francisco

J3 : San Francisco / 0 miles Visites : San Francisco Nuit possible : San Francisco

J4 : San Francisco > Yosemite NP / 192 miles Visites : Yosemite NP Nuit possible : Yosemite NP

J5 : Yosemite NP / 0 miles Visites : Yosemite NP Nuit possible : Yosemite NP

J6 : Yosemite NP > Death Valley NP / 303 miles Visites : Yosemite NP, Bodie SHP, Mono Lake, Death Valley NP Nuit possible : Death Valley NP

J7 : Death Valley NP > Las Vegas / 123 miles Visites : Death Valley NP, Red Rock Canyon NCA, Las Vegas Nuit possible : Las Vegas

J8 : Las Vegas > Zion NP / 193 miles Visites : Vallley of Fire SP, Zion NP Nuit possible : Zion NP, Springdale

J9 : Zion NP> Bryce Canyon NP / 80 miles Visites : Bryce Canyon NP Nuit possible : Tropic, Bryce Canyon NP, Escalante

J10 : Bryce Canyon NP > Capitol Reef NP / 122 miles > Moab (~220km) Visites : Scenic Drive 12, Capitol Reef NP Nuit possible : Torrey, Capitol Reef NP

J11 : Moab Nuit : Moab

J12 : Moab Nuit: Moab

J13 : Moab > Monument Valley / (~200km) Visites : Monument Valley, Natural Bridges NM, Muley Point Overlook, Goosenecks SP, Valley of the Gods Nuit possible : Monument Valley, Kayenta, Mexican Hat, Goulding

J14 : Monument Valley > Page / 121 miles Visites : Antelope Canyon, Horseshoe Bend, Lake Powell Nuit possible : Page

J13 : Page > Grand Canyon NP / 137 miles Visites : Grand Canyon NP Nuit possible : Grand Canyon NP

J14 : Grand Canyon NP > Las Vegas / 291 miles Visites : Grand Canyon NP, Route 66, Hoover Dam Nuit possible : Las Vegas

J15 : Las Vegas Nuit possible : Motel ou palace

J16 : Las Vegas Nuit possible : Motel ou palace

J17 : LV > LA en avion, ou en voiture ? Nuit possible : LV, motel très certainement, repéré un à Venice beach pas cher ;)

J18 : LA

J19 : LA

J20 : LA

J21 : Départ pour Paris.

Je me suis beaucoup inspiré des autres topics, et d'autres blogs, mais après tout pourquoi s'en priver, puisque c'est l'idéal ?!

Je vous demande donc ici des conseils, pour savoir si l'itinéraire est correct, et surtout si il y a moyen de l'allonger, pour se taper moins de kilomètres d'un coup ? 3J à LA, c'est trop ? Peut être enlever un jour pour le rajouter sur SF, ou ailleurs ? N'hésitez surtout à me dire où je devrais rajouter des jours où bon vous semble, afin de me racourcir les trajets !

Cette fois-ci je suis décidé, alors ne passez pas votre chemin en vous disant "celui là, il me fait chier à ouvrir plein de topics pour rien au final...", cette fois ci c'est la bonne, c'est décidé, je pars à l'aventure dans l'ouest américain ! Surtout que sur le plan budget ça me change à peine, puisque en regardant l'avion, ça revient à peine à 200€ de plus que pour le canada, et la voiture, 400-500€ pour 3 semaines, c'est vraiment hyper correct, je trouve.

(je dois tout de même dire que l'organisation pour cette partie des amériques est beaucoup plus simple que pour le canada, il y a beaucoup plus de sites, de blogs, de passionnés... !)

Le plus dur dans mon projet si tardif, ça va être de trouver des hotels :S Mais j'ai déjà noté les chaines de Motel Choicehotel, Super 8, Ramada et Motel 6... d'autres ? J'ai aussi Hostelword et tripadvisor.

Merci d'avance !

Bonjour à tous,

Je suis encore en train de finaliser notre itinéraire de Septembre. Pour la partie Moab j'ai encore quelques hésitations.

En 3 jours nous avons prévu de faire The Needles, Island in the Sky, Arches, Dead Horse Point, Mesa Arch ...

Notre viendrons de Page et non de Torrey.

Donc j'avais pensé faire un premier arrêt dans un camping situé à l'entrée de The Needles plutot que de monter jusqu'à Moab.

J1 : le 1er soir on voudrait faire quelques points de vues, notammant Needles Overlook et Anticline Overlook. Mais d'après la carte nous ne pourrons pas faire les deux points de vue le même soir. Ils paraissent assez éloignés l'un de l'autre. Pour la journée d'après on voudrait effectuer une rando le matin avant de se rendre à Moab, déposer nos affaire dans un motel et aller voir le sunset .. mais où ? Avez vous un conseil pour un beau sunset dans les alentours de Moab ?

J2 : Arches NP.

J3 : Sunrise à Mesa Arch (1h de route de Moab) Puis on aimerait faire une ou deux rando dans Island in the Sky. (Lequel ? Shaffer Trail ?) Puis Sunset à Dead Horse Point.

J'hésite à rester à Moab la seconde nuit, j'avais pensé allez au camping de Dead Horse Point, quelqu'un à déjà été dans ce camping ?

Le timing vous paraît bon ?

Merci

Bonjour, je suis nouvelle sur ce forum et j'aimerai avoir des conseils pour préparer un voyage dans l'ouest des USA : pour le moment, il est prévu que je parte seule, au moins 15 jours mais j'aimerai, si mes finances le permettent, partir plutôt 3 semaines, en juin ou juillet 2011. 1- est-ce une bonne période de l'année pour aller dans l'ouest ? 2- est-ce suffisant en terme de temps pour voir le maximum de choses ? 3- quels sont les lieux incontournables à faire et combien de temps prévoir par destination pour les visiter correctement (pour info, je suis plus intéressée par les parcs nationaux que par les grandes villes excepté San Francisco que j'aimerai vraiment visiter). 4- est-il faisable (et sure) pour une jeune femme seule de faire ce voyage en louant une voiture et en campant ? si oui savez-vous où je peux trouver des campings "corrects" ? Je vous remercie d'avance pour vos réponses qui me permettront de préparer ce voyage tant attendu sereinement! merci à vous! Céline

Bonjour,

Je vais à Las Vegas du 1er au 8 juillet 2010.

Je rejoins une amie qui est américaine et qui vit la bas depuis toujours (elle a donc une voiture et elle va me loger).

J'ai acheté plusieurs guides, une carte de l'ouest américain, et après réflexion, j'aimerais visiter la Vallée de la mort (Death Valley) et le Grand Canyon (faire l'aller retour dans la journée même s'il y a 5 heures de route).

Je ne pense pas avoir le temps de faire trop de choses hors de Las Vegas (sachant que je veux quand même visiter cette ville!)

Par ailleurs, en combien de temps peut-on visiter la ville de Las Vegas (se résume-t-elle au Strip ?) Que me conseillez vous de visitez a proximité de Las Vegas ? (Lacs, Parcs, ... ?)

C'est mon premier voyage Outre-Atlantique et je voudrais qu'il soit inoubliable... Quitte à ne pas arrêter de courir partour pendant une semaine !

Je vous remercie d'avance.... 🙂

Bonjour,

Planifier son voyage dans l'Ouest des Etats Unis quel casse tête surtout quand l'un veut absolument aller à Yellowstone et l'autre à San Francisco. Nous avons essaye de faire un trajet que nous aimerions vous soumettre. Ce sera du 7 Juillet au 1er Aout (je sais c'est dans pas longtemps mais bon contraintes obligent). C’est notre Honey Moon

Quelques trucs: - Aller et retour San Francisco (Pas encore pris le billet mais il faut que l'aller et le retour soit au même endroit sinon c'est trop cher. Quitte à prendre un vol intérieur séparément). On peut éventuellement partir d’ailleurs si besoin est. - Nous ne voulons pas spécialement aller à Los Angeles. Voici notre projet

J1 Arrivée à SFO (le soir) J2 SFO (histoire de se remettre du décalage) J3 Prise de voiture SFO – Yosemite J4 Yosemite J5 Yosemite – quelque part entre le Yosemite et la Death Valley (Bishop ? quelqu’un connait autre chose) J6 Death Valley – Las Vegas J7 Las Vegas J8 Las Vegas- South Rim du Grand Canyon J9 Grand Canyon – Page J10 Page J11 Page – Zion J12 Zion J13 Zion – Bryce Canyon J14 Bryce Canyon – Canyonland (Nuit à Moab ?) J15 Moab (Monument Valley ? Canonyland ?) J16 Moab (Arches) J17 Moab – Salt Lake City (pour couper la route) J18 Salt Lake City – Yellowstone J19 Yellowstone J20 Yellowstone J21 Yellowstone J22 Yellowstone – Grand Teton – Jackson Hole J23 Matin Vol Jackson Hole – San Francisco (abandon de la voiture) J24 SFO J25 SFO J26 Retour en France de SFO

J’ai quelques questions - On ne passe pas à Monument Valley. Est-ce que c’est une excursion qui peut se faire à la journée à partir de Page ou de Moab ? - Les frais d’abandon ne sont pas très clairs. Quelqu’un les connait ? - J’ai vu que beaucoup de gens font une étape à Vernale sur la route entre Moab et Yellowstone. Pourquoi Vernal plutôt que Salt Lake City ?

Est-ce que cela vous semble faisable ? Quelqu’un a-t-il l’expérience de ce tour ? Je remercie d’avance ceux qui pourrait me répondre.

Bonjour à tous (c'est mon premier post même si je lis depuis un moment 😊)

Je me permets de solliciter votre aide pour des conseils pour un 1er autotour. Avec mon mari, nous arriverons à SF le 16 août (soir) et repartirons le 30 (matin). Le nombre de jour est hélas assez restreint mais nous souhaiterions voir un maximum de choses. Le souci : seul mon mari conduit mais jamais encore à l'étranger, nous sommes un peu inquiets 🏴‍☠️

Auriez vous quelques conseils pour la location ? (nous craignons vraiment les déplacement dans les grandes villes). Auriez surtout une compagnie à recommander ? – sans franchise si possible (ou avec rachat de) ?

Voici ce que nous aimerions faire : - 2 jours à SF - que Universal Studio à LA - une demi journée pour faire du snorkelling (on souhaitait s’arrêter aux Channels Island mais par manque de temps nous pensons en faire uniquement à Monterey) - Lac Powell avec un tour en bateau 2/3 h - Monument Valley – une nuit à LV- Grand Canyon et Bryce Canyon mais sans forcément y rester longtemps et faire de longues randonnées (nous ne sommes pas très sportifs, de courtes marches nous conviennet parfaitement). Voici donc ce que j’ai imaginé : J1 SF J2 SF (louer voiture à l’aéroport) --> Monterey (snorkeling, aquarium...) J3 Monterey, Bis Sur --> nuit à LA J4 LA (Universal Studio) J5 trajet LA --> LV J6 de LV trajet jusqu’au Grand Canyon am et nuit sur place J7 matinée au Grand Canyon puis trajet et nuit jusqu’à Monument Valley J8 matin Monument Valley puis trajet et nuit à Page (ou au Lac Powell) J9 Lac Powell (bateau) et nuit sur place J10 trajet jusqu’à Bryce et journée et nuit sur place J11 Bryce le matin puis trajet jusqu’à Yosemite (petite pause à ) J12 Yosemite visite journée puis le soir retour à SF (rendre voiture) J13 SF OU J7 matinée Grand Canyon trajet Monument Valey puis nuit à Page J8 --> J10 à la place de J9--> J11 J11 et 12 : 2 jours à Yosemite

Qu’en pensez vous ? Y voyez vous des incohérences.... ? Nous nous demandons également à combien cela peut il bien revenir (location voiture + essence sans compter les hôtels) Par ailleurs pensez vous que nous devons réserver les hôtels à l’avance depuis la France ? Auriez vous quelques hôtels à conseiller pour les parcs ? Merci beaucoup pour vos réponses : je vois que cela fait beaucoup de questions mais nous sommes preneurs de tous vos conseils (et du moindre) et éclairages. Merci d'avance

Bonjour à tous,

Je prépare un voyage dans l'ouest américain pour le mois prochain. J'avais posté un message il y a un petit temps, mais l'itinéraire a bien été revu depuis, et continuer le précédent fil n'aurait plus eu de sens

Nous sommes deux amis de 24 ans, un budget d'environ 7000 euros, de bons marcheurs plutôt attirés par les parcs que les villes, et qui n'ont pas envie de tout réserver à l'avance (la raison pour laquelle une partie du circuit ne mentionne pas de dates). Avons fait l'impasse sur Los Angeles qui ne nous tente pas plus que ca.

Nous avons plein d'interrogations et verrons au jour le jour (comment changer une roue d'un 4x4 par rapport à une voiture classique, ou trouver et stocker un bon morceau de viande pour camper dans les parcs, ou dormir si l'ensemble des camps sont complets...). Mais une chose à la fois... pour commencer, notre itinéraire idéal :

05/06 : Trajet Lille à Londres 06/06 : Trajet Londres à San Francisco (si le volcan ne fait pas des siennes!) 07/06 : San Francisco - Golden Gate Park & Bridge à vélo, Sausalito, Lombard St., Alcatraz de nuit 08/06 : San Francisco - Chinatown, Coit Tower, Twin Peaks 09/06 : San Francisco à Big Sur via Monterey - Point Lobos SR, Andrew Molera SP, Julia Pfeiffer SP - -/06 : Big Sur à Yosemite NP - Mariposa Grove, Inspiration Point (2h), Lower and Upper Yosemite Falls - -/06 : Yosemite NP à Mammoth Lakes via Bodie - Panorama Trail le matin (6h) qui ne sera pas faisable si la Tioga Rd est fermée (croisons les doigts) - -/06 : Mammoth Lake à Las Vegas (étape) via Death Valley - Sand Dunes, Badwater, Zabriskie Pt., Dante's View - -/06 : Las Vegas à Zion NP via Valley Of Fire SP - Canyon Overlook Trail (1h), The Narrows - -/06 : Zion NP à Bryce Canyon NP - Angels Landing (3h) - -/06 : Bryce Canyon NP à Page via Cottonwood Rd. - Peek-A-Boo Trail le matin (3h) - -/06 : Page à Boulder -Horseshoe Bend, Antelope Canyon, pas de Pass CBN/CBS - -/06 : Boulder à Moab via Burr Trail Rd. - Ce trajet m'inquiète avec ses switchbacks, nous ne sommes pas habitué à la conduite sur ce type de routes! - -/06 : Moab - Arches NP - -/06 : Moab - Dead Horse Pt., Canyonlands Island in the Sky (sur place ou survol en avion), Mesa Arch 22/06 : Moab à Monument Valley via Moky Dugway et Valley Of Gods - Nuit au View 23/06 : Monument Valley à Grand Canyon NP - Hermits Rest Route, Survol en hélicoptère 24/06 : Grand Canyon NP à Las Vegas via Kingman 25/06 : Las Vegas 26/06 : Las Vegas à Lille via Londres

Comme expliqué plus haut, ce trajet est idéal mais sera adapté en fonction du temps qu'il fera et des quelques pistes praticables ou non. Nous avons deux jours de battement dans le séjour, mais ca fait vraiment peu ! J'ai peur de devoir le faire "à la japonaise" mais il est tellement dur de choisir...!!

Le véhicule sera dans la classe SUV standard, nous misons plus sur un AWD (il semble que les 4WD deviennent de plus en plus rares).

Dans un premier temps, voyez vous ce parcours comme faisable ?

Merci d'avance !

Bonjour,

Avec mon copain, on a décidé de partir deux mois dans l'ouest canadien et américain en juillet et août, en partant de Montréal. On nous a dit qu'entre Montréal et Edmonton il n'y avait pas grand chose à voir, donc notre séjour commencerait certainement à partir de là, mais ensuite on ne sait pas trop par quel moyen de transport. En sachant qu'on veut faire du camping, est-ce qu'il vaut mieux prendre le train, la voiture ou le camping-car (niveau budget)? et Avez-vous des suggestion d'intinéraires (insolites)?

Merci beaucoup

Bonjour à tous,

Je suis en train de préparer mon premier voyage pour le mois de septembre 2011 ; je sais je suis en avance!

Voici mon itinéraire :

JO : Arrivé à LA, passage controle, recup voiture, installation hotel, petites courses... J1 Visite Beverly Hils, Hollywood, et aprem à Universal Studio J2 LA ; Journée Disneyworld J3 LA vers Palm Springs J4 Palm Springs - Kingman J5 Kingman - Las Vegas J6 LV (journée au grand canyon en excursion aérienne) J7 LV location moto et visite de Red Rock canyon J8 LV - Death Valley J9 Death Valley - Bishop J10 Bishop - Yosemite J11 Yosemite J12 Yosemite - San Francisco J13 SF J14 SF - San simeon par Highway 1 J15 San simeon - LA par Highway 1 J16 LA shopping et restitution voiture J17 Retour

Au debut, je voulais faire le voyage en moto mais le budget pour la location de deux motos étant trop lourd, on va opter pour la location d'une Ford Mustang Cabriolet.

J'ai sélectionné la plupart des hotels sauf pour la nuit à Death Valley et à Yosemite. Les commentaires diffèrent trop...

Connaissez vous à part Hertz, des agences locations qui louent ce genre de véhicule?

Vos commentaires sur mon itinéraire sont les bienvenus...

Bonjour,

Je parcours ce forum depuis quelques temps et j'avoue que c'est très utile pour la préparation de son voyage.

Je m'envole pour la californie en été et j'aimerai avoir l'avis des experts californiens sur un circuit de 2 semaines.

J'attéris à San fransisco le jour 1 à 13h20 et je repars le jour 16 de Las Vegas à 07h00.

Que me proposez vous comme circuit en sachant que j'aimerai visiter LA...

Merci de vos propositions!!

PS : je sais que c'est vague mais j'aimerai que les "experts" me donnent leurs avis sur le meilleur itinénaire à suivre 😛

Bonjour,

Nous partons au mois d'octobre 2010 pour un circuit de 3 semaines dans l'ouest américain du 1er au 23 octobre. Nous faisons une boucle Los Angeles-Los Angeles. Vers la fin du circuit, on avait prévu de faire Yosemite - San Francisco en une étape. Maintenant, on se demandait si ça ne valait pas la peine de faire une détour d'une journée, après le Yosemite, par le Lac Tahoe et d'y passer une nuit avant de rejoindre San Franciso ??? Est-ce que ça en vaut la peine ? Est-ce que ce n'est pas trop long comme détour ? Et surtout est-ce qu'on ne risque pas d'avoir de la neige entre le 15 et le 20 octobre ?

Merci à tous et toutes pour vos conseils 🙂

Bonjour à tous, voyageurs de l'extrême,

Cela fait un petit moment que je parcours votre site pour préparer mon voyage, et j'ai (enfin !) une idée du trajet. Nous partons, mon ami et moi, 30 jours, moitié côté ouest, moitié côté est !

Un des grands regrets de ce trajet est la non-visite de YellowStone, mais c'est particulièrement ardu de le caser dans ce voyage... Les deux autres regrets : Savannah et Charleston, ainsi que la Louisiane...

Il y a trois jours de vide dans le programme (ci-dessous) à répartir dans l'ouest, mais nous ne savons trop comment... Une idée de comment les répartir ? Quelle visite prolonger? Ajouter? Enlever?

Jour 1 - Avion Bruxelles --> Los Angeles Jour 2 - Los Angeles Jour 3 - Las Vegas Jour 4 - Grand Canyon Jour 5 - Grand Canyon de Chelly Jour 6 - Monument Valley Jour 7 - Arches National Park Jour 8 - Capitol Reef National Park Jour 9 - Bryce Canyon Jour 10 - Las Vegas Jour 11 - Death Valley Jour 12 - Yosemite National Park Jour 13 - San Francisco Jour 14 - San Francisco Jour 15 : ? Jour 16 : ? Jour 17 : ? Jour 18 : Key West Jour 19 : Everglades Jour 20 : Miami Jour 21 : Kennedy Space Center Jour 22 : Orlando (Disney World : un des parcs à définir) Jour 23 : Orlando (Universal Orlando : certainement Universal Studios) Jour 24 : Washington DC Jour 25 : New-York Jour 26 : New-York Jour 27 : New-York Jour 28 : New-York Jour 29 : Chicago Jour 30 : Chicago

Bonjour à tous.

Après avoir épluché le forum de fond en comble et avoir étudié les possibilités de circuit dans tous les sens, j'aimerais vous présenter notre projet de voyage de noces de dans deux semaines (l'impatience et le stress commencent à monter.) Tout est réservé, vol (depuis 6 mois), véhicule décapotable et les hôtels (pas de surprises, j'aime pas ça. Surtout les mauvaises).

17 jours en tout étalés sur un circuit ouvert: Arrivée à San Francisco le 25 avril à midi pétantes, retour au départ de Las Vegas le 11 Mai 2010. J'ai tenté de concilier un peu de tout, villes, parcs naturels, parcs d'attractions. A part une ou deux étapes un peu "hard", rien d'insurmontable. Pas de tout repos, mais bien loin tout de même de l'usine à kilomètres des voyages organisés. J'en ai dû sacrifier la visite de Monument Valley 😕 car j'emmène madame faire un crochet (et s'en est un sacré, de crochet!) à San Diego, au parc aquatique Seaworld à la place. Elle rêve de voir un orque en chair et en arêtes. Ce sera l'occasion de revenir 😉

Jour 1 : Arrivée à San Francisco, dépose des bagages à l'hôtel (Fishermans wharf) et selon l'heure et notre état physique, débuter les premières visites prévues du lendemain (s'agirait pas de perdre du temps, surtout au vu du programme extrêmement chargé)

Jour 2 : Lombard Street - Marina - Alamo Square (peut-être) - Mission Dolores Park (peut-être) - City Hall - Union square - Transamerica Pyramid - Chinatown - Coit Tower - Pier 39 (vive les transports en commun!) On ne verra le Golden Gate que de loin 😕

Jour 3 : Récupération du véhicule de location à 9h et départ vers le sud pour la visite de différents points de vue dont la 17 miles drive, Bigsur et nuit à San Luis Obispo.

Jour 4 : On se lève un peu plus tard pour une journée de route plus cool vers Los Angeles. Petits arrêts à Santa Barbara (s'y serait-on arrêté si la série tv éponyme n'avait existé ? 😛), Santa Monica et Venice, pour rejoindre l'hôtel à North Hollywood.

Jour 5 : On reste à LA - Griffith observatory - chasse au meilleur point photo des fameuses lettres - Hollywood Bvd - Sunset Bvd - Traversée de Beverly Hills, Bel Air - Getty Center - Downtown si on a le temps

Jour 6 : Universal Studios

Jour 7 : Réveil au chant du coq pour prendre la route vers San Diego et l'entrée du Seaworld (orque, orque, orque)

Jour 8 : Clairement la journée la moins fun, 7h30 de route vers Williams. Apparemment, pas grand chose à voir de toute façon ?

Jour 9 : Debout aux aurores pour un tour d'hélico à Tusayan puis visite du grand canyon. Nuit à Tusayan.

Jour 10 : Tusayan - Marble canyon - Page - Fin de milieu de journée à Lake Powell et nuit au Lake Powell Resort.

Jour 11 : Lake Powell encore jusqu'au départ en fin de début d'après-midi vers Bryce Canyon.

Jour 12 : Visite des points de vue au Bryce canyon, une petite randonnée pédestre et peut-être une mini ballade à cheval, si possible. J'espère que nous pourrons assister à un rodéo en soirée !

Jour 13 : Départ vers Las Vegas (rhaaah, Vegas !) en passant par Zion (visite TO style du genre 3 arrêts photo de 5 minutes chacun. Oui je sais, c'est dommage). Arrivée à LV en fin d'après-midi.

Jour 14 : Lever tardif suite à une (je pense et j'espère) longue nuit - visite du stratosphère à la lumière du jour (on le refera de nuit, c'est une question de projet de vidéo, effet jour/nuit. Je compte bien faire un montage vidéo du TONNERRE !). Autres activités diurnes à déterminer.

Jour 15 : Las Vegas - Visite de la Death Valley, nuit à Furnace creek.

Jour 16 : Suite de Death Valley et retour à Las Vegas et sieste. Au contraire de madame, qui si elle était un animal serait marmotte, très courte nuit pour moi (si tant est que sommeil il y a) au casino à dilapider mon budget POKER 😎 (yiipeeee) Enfin on ne sait jamais, il se pourrait que je gagne quelques dollars.

Jour 17 : Dépose du véhicule à l'aéroport et retour at home pour l'incontournable métro-boulot-dodo 😕 , mais aussi pour le début du montage vidéo qui me prendra quelques semaines.

En remerciant d'avance les personnes qui prendront le temps de lire ce message et de peut-être poster quelques commentaires, suggestions, conseils de modifications à faire ?

Cordialement,

Raphaël

Bonjour,

Félicitations et merci à tous les aventuriers de l’ouest, j’ai lu et relu vos récits de voyage et vos conseils, j’en ai puisé plein d’idées pour un circuit que je soumets maintenant à votre critique ….

Nous sommes 5 (3 enfants de 14, 13 et 10 ans) et nous aimons prendre notre temps pour randonner. Notre objectif est donc de nous limiter en km mais de passer plus de temps dans les parcs.

Nous avons peut être procédé à l’envers puisque nous avons d’abord réservé les vols (Salt Lake City) et le camping car, un C30 et je crains que nos déplacements soient donc limités… tant pis, ce sera pour une prochaine fois !

Voici notre projet de circuit, j’ai cherché à y mettre quelques activités autres que la seule randonnée car je crains que la chaleur nous plombe. A ce sujet, est ce comparable aux coups de chaud sur le GR20 en Corse ?

J 1 = Départ de SLC (nous arriverons de SF par avion) - Prise du CC en début d'am - Route vers Moab, arrêt à Sego Canyon Petroglyphs - Nuit à Moab

J 2 = Découverte de Arches NP avec notamment Double Arch - Delicate Arch (sunset)- Nuit à Moab

J 3 = Bowtie et Corona - Dead Horse Point - Fiery Furnace (avec rangers) - Nuit à Devils’Garden

J4 = Devil’s garden trail – Découverte de « Hell’s Revenge » en hummer – Nuit à Moab.

Votre avis sur cette excursion ? Faut il lui préférer une location de 4x4 sur la journée pour Shaffer trail et Potash road ? Est ce que la Potash road est accessible en CC ?

J 5 = Randonnées dans Island in the Sky - Sunset à Grandview Point Overlook ou Green River Overlook - Nuit à Dead Horse Point (nous y aurons déjà randonné la veille ; nous avons retenu ce lieu pour la nuit, car le camping peut être réservé à l’avance et sommes alors assurés d’être au plus près de Mesa arch pour le sunrise le lendemain)

J 6 = Sunrise à Mesa Arch - Route vers le sud – Needles Overlook – Newspaper Rock - Randonnées dans les Needles – Nuit à Needles Outpost

J 7 = Matinée dans les Needles - route vers Blanding - Route 95 pour Mule Canyon puis Natural Bridge – Rando dans Natural Bridge (Sipapu – Kachina – Owachomo) - Soirée « Dark midnight skies » avec rangers (la pleine lune est le 6) – Nuit à Natural Bridge

J 8 = Route 95 vers l’est puis 261 Moon House – Road Canyon - Moki Dugway (c'est bien le sens de la descente, non ?) - Est ce possible avec un CC (bien sûr, s'il n'a pas plu) ? - Muley Point Overlook – Valley of the Gods (on y passe en CC ?) – Goosenecks – Mexican Hat (déjeuner au Swingin’ Steack) - Monument Valley – Nuit à Gouling.

Ma grande interrogation sur cette journée est de savoir si le circuit est possible avec un CC ?

J 9 = Route vers Page – Musée Navajo de Kayenta – Rando Keel Seel et Betatakin – Visite du barrage (mais fermeture à 16h, heure AZ) – Sunset à Scenic View – Nuit à Page

J 10, 11 et 12 = Page et environs. Pour l’instant nous retenons, The Wave, bien sûr, si la chance est avec nous, Lower Anteloppe (pour éviter la foule à Upper), Paria Rim rocks, … en fait, toujours la même interrogation : quels sont les départs de rando accessibles en CC ? On hésite à aller à Grand Canyon ; la rive sud nous obligerait à faire beaucoup de km or nous voulons minimiser nos temps de parcours et la rive droite semble moins attrayante.

J 13 = Zion

J 14 = Angel's Landing trail - route vers Bryce : Canyon Overlook - Chekerboard Mesa – Red Canyon - Sunset et Nuit à Bryce

J 15 = Sunrise à Bryce - Rando Navajo – Peekaboo – Queen’s – puis autres points dans Bryce - Nuit à Bryce

J 16 = Scenic Drive 12 et ses multiples arrêts : Red Canyon – Lower Calf creek , etc…– Nuit à Torrey

J 17 = Rando dans Capitol Reef : La scenic drive est elle accessible en CC ? Nuit à Fruita.

On s’interroge sur la location d’un 4x4 sur la journée pour la Cathedral valley.

J 18 = Matinée dans Capitol Reef - remontée vers SLC

J19 = retour du CC et vol jusque Paris

Voilà, 19 jours c’est peu, on est contraint par le CC. D’avance un très grand merci pour tous vos avis et suggestions

Armelle

Bonjour, j'ai été inspirée de venir jeter un coup d'oeil ici... j'allais signer aveuglément avec un T.O ! Je pars finalement seule avec mes deux fils ados du 13 au 29 août 2010. Les billets sont achetés (Paris --> SF / LA--> Paris). Pourriez-vous me dire quels sont les sites incontournables durant ces 15 jours (sachant que mes fils veulent évidemment passer une journée aux studios Universal) ? Mille mercis d'avance !

Bonsoir à tous.

Premier post sur ce forum. Pour info, nous sommes un couple de 23 ans, et seul l'un d'entre nous a le permis de conduire. Notre projet: partir 3 semaines ou 1 mois aux USA cet été, à partir du 28 juin probablement. Aucune date n'est fixe pour le moment car je voudrais avoir une idée de circuits et itinéraires afin de pouvoir établir un budget et donc de décider de partir ou non

J'ai parcouru longuement ce forum pour trouver des idées d'itinéraires, de circuits et de destinations à ne pas manquer, j'ai trouvé pleins d'idées mais j'aimerais connaître vos avis sur notre projet. Nous souhaiterions passer quelques jours à New York puis s'envoler pour l'Ouest américain. Nous hésitons sur plusieurs points concernant l'Ouest: nous ne sommes pas forcément fan de randonnées mais avons envie de voir des paysages à couper le souffle, mais nous rêvons depuis des années de la Californie et de la côté Pacifique. L'idée pour chacune des options est de louer une voiture sur place, et faire le trajet aller retour New York en avion.

Première idée: les grandes villes de Californie (San Francisco + LA), Las Vegas, les grands parcs Pour cette option, j'avais pensé à cette idée de circuit, c'est très incertain pour l'instant donc la durée pour chacune des destinations n'est vraiment pas déterminée...

Départ de NY pour San Francisco 3 jours à San Francisco 1 jour pour Monterey et Big Sur Départ de Monterey pour Yosemite Park Yosemite Park > Death Vallee (apparemment le trajet est très long et il est conseillé de faire un arrêt, notamment au Lac Mono ou à Lone Pine) Death Vallee > Las Vegas (très moyennement tentée par le lieu (Las Vegas) mais si nous sommes dans les environs pourquoi pas...) Départ de Las Vegas en début d'après-midi pour Zion ou Bryce Park OU Las Vegas> Grand Canyon Grand Canyon > Los Angeles 2-3 jours à Los Angeles puis départ pour New York

J'imaginais faire ce circuit en 15 jours, est-ce envisageable? Cette question peut paraître idiote, mais est-il facile de se loger aux environs des grands espaces (le camping n'étant pas forcément une priorité 🙂 )

Deuxième idée: California dreaming Autrement dit se concentrer sur la Californie, et ne pas faire Las Vegas ) + Death Vallee + Grand Canyon (l'occasion de faire un autre voyage). Dans cette option, le but n'est pas du que de faire de la ville mais aussi de voir de jolis espaces et paysages Une idée de circuit, toujours en voiture NY > San Francisco 5 jours à San Francisco SF> Monterey, Carmel, Big Sur (je pensais passer la nuit dans le coin, est-ce que cela vaut le coup) OU SF>Yosemite puis Yosemite>Monterey Big Sur > Los Angeles en passant par Santa Barbara et Santa Monica 3 jours à Los Angeles OPTION Los Angeles > San Diego (j'ai entendu beaucoup de bien sur cette ville et je me disais pourquoi pas y passer 2-3 jours) LA ou San Diego>NY

Que pensez vous de tout cela? Je suis ouverte à toute idée donc si certaines choses vous paraissent aberrantes ou qu'il manque des choses inévitables, n'hésitez pas! Dans l'idéal, nous souhaiterions dépenser le moins possible en logement tout en restant dans le décent niveau confort et sécurité, pareil pour la nourriture.

J'espère que tout cela est clair et suscitera beaucoup de réponses😛

Merci à tous et bonne soirée

PS: si ces deux options s'avèrent très difficiles à réaliser cette année nous partirons certainement 10 ou 15 jours à New York, à la même période. Nous louerons un appartement et là également, j'aurais besoin de quelques conseils mais c'est une autre histoire

Hi buddies ! Voila je viens sur ce forum pour demander quelques précisions quant à un probable futur voyage que nous voulons faire avec des amis : nous serions tentés par l'ouest des USA (vous vous en doutez sans doute ^^)

Mais il faut bien s'organiser avant de tout prendre, notamment l'avion ; j'ai donc quelques petites questions !

Alors pour les billets, certes il commence à se faire un peu tard par rapport au mois d'aout mais bon, je n'y peux rien! Selon vous, des escales d'une durée aux alentours de deux heures sont trop courtes pour effectuer une correspondance aux USA ? Genre je trouve souvent en cherchant les billets des correspondances de deux heures, mais faire formalités, changement parfois de terminal et se trimbaler les bagages j'ai l'impression que ça fait just surtout avec les renforcements de ces derniers mois ? Qu'en pensez vous ? J'prefere etre vraiment large on sait jamais, en plus selon l'aéroport de correspondance les retards sont fréquents ^^ (je me souviens de JFK lol) Donc voila, en fouillant un peu dans les messages, j'ai pu lire que toronto, ou du moins le canada (par air canada) était assez interessant niveau prix et temps de correspondance ? Toujours mieux que philadelphie, nyc ou encore dallas non ?

Ensuite question voyage lui même : si je m'ecoutais je partirais 1 mois pour découvrir vraiment le max mais malheureusement y a des contraintes des autres baroudeurs, on mise plutot sur 15 jours : plus chaud ^^ Notre idée : SF, Yosemite, Death Valley, LV, Grand Canyon, MV, retour à LA (l'ordre avec les deux parcs entre LV et LA n'est bien évidemment pas bien défini) Quelques questions : => Yosemite en partant aux premières lueurs de San Francisco on peut y être en fin de matinée, est ce necessaire de passer la nuit pour voir certaines vues imprenables avec le sunset/sunrise ou peut on déjà s'avancer pour DV?

=> Pour death valley j'adorerais voir un ghost town, Bodie n'est pas très loin mais est ce raisonnable d'y faire le détour ? Ou avez vous vu des ghosts towns sur votre route un peu plus loin ?

=> Reste le problème GC et MV : comment réussir à les combiner tout en sachant qu'après ca on file vers LA (on veut vraiment pas la zapper malgré les critiques) Ne vaudrait il pas mieux chambouler le tout et inclure LA au départ et repartir par Phoenix ou LV ?

Voila j'aimerais avoir quelques avis la dessus, le programme n'en sera que plus précis car pour l'instant j'ai du mal je dois vous l'avouer ! Je vous remercie d'avance les VForumeurs !!🙂 (et m'excuse pour ce roman, c'est ma spécialité !)

Bonjour la communauté, Juste quelques mots pour me présenter, j'ai 63 ans, bientôt 7 ans que je suis en préretraite puis retraire et je passe mon temps à faire de la photo, du vélo, de la marche, alimenter mes blogs....... Si je suis sur ce forum c'est que j'adore voyager et les seuls freins à cette passion sont bien sûr le coté financier et les parents qui ont, avec leur grand âge, un peu besoin de nous. Nous partons en fin de semaine pour un périple de 3 semaines aux USA. Jacques

Bonjour à tous et toutes!!

Bon, cela fait un moment que je vient chercher des infos sur ce très bon forum qui est très très utile mais je n'ai pas encore trouvé de réponse adéquate à mon "projet".

Alors, pour faire simple, quoique ca ne soit pas possible.. Je suis actuellement sur Montreal avec mon copain en PVT et en été prochain, nous souhaitons partir 2 mois ( juillet et aout) descendre la coté est jusqu'en Floride puis traverser jusqu'a la côté ouest et la remonter jusqu'a Vancouver pour revenir en France.

Nous avons un dodge grand caravan dans lequel on peut dormir ( on a deja essayé ce week end de Paques ! ) . On est un peu équipés niveau équipement camping et voici notre plan.

Dormir le maximum dans sa voiture, en camping et quelques fois ( 1 ou 2 par semaine dans un motel, hotel, bref quelque chose avec un vrai lit et vraie douche!) .

Niveau trajet , le voici: - Départ de Montréal vers Salem ( parcque j'ai toujours adorée cette ville) = 1 journée - Ensuite Boston ( 2 jours ) & cap code - Philadelphia ( 1 jour ou 2 ) - Baltimore ( 1 jour) - Washington ( 2 jours ) - La, je sais pas. Je ne veux pas faire plus de 600 km en une journée. Donc j'hésite... Si vous avez des conseils entre Washington et Jacksonville... - Ensuite, Jacksonville ( 2 jours) - Daytona Beach ( 1 jour ) - Orlando et Tampa ( pour mon copain, moi pas trop envie... 4 ou 5 jours, histoire de faire ces maudits parcs et outlets )

POur traverser d'est en ouest, je ne sais pas quel est le mieux. Je comptais rejoindre Dallas mais il me faudra des haltes en chemin ( toujours pour mon histoire des 600 km, je n'ai pas envie de devenir un mange bitoum hihi)... J'avais pensé a Panama city ( 2 jours ) puis la Nouvelles Orléans ( 1 jour) ensuite... - Dallas ( 1 journée ou 2) - Roswell ( 1 jour ) Direction les parcs de l'ouest, mais niveau trajet, j'ai du faire un choix sur Antelope Canyon, Grand Canyon, Mojave National et Joshua Tree... ( 4 jours ) Vous en pensez quoi? Ensuite, je descend sur Las Vegas ( quelques jours) puis Los Angeles ect.. - Donc Los Angeles et ses beaux quartiers, Hollywood, Beverly Hills, Malibu, Santa Barbara ect... ( quelques jours voir 3) - San Fransisco ( 2 jours) - Sacramento ' 1 journée) - Portland ( 1 journée - Seattle ( 2 jours ) - et Vancouver pour terminer...

Je prévois petit niveau journée, nous avons 2 mois, cela est il suffisant? Trop court, je pense pour voir le maximum, mais histoire d'apercevoir pour une autre aventure un autre jour si il le faut...

Niveau budget, toujours la même question... J'ai deja regardé un peu partout sur le forum, c'est dur dur de savoir. Je pensais 8000 Dollars à 2 soit 4000 chacun. voir moins si possible, plus je sais pas. Vous en pensez quoi?

En tant que voyageurs que vous êtes, je sollicite votre aide. Nous avons 25 ans, un peu sans expérience et peut être que nous voulons trop en faire, je suis sure que oui même! On est pas trop branchés sur les trucs attrapes touristes ( quoiqu'Orlando ca l'est..), on privilégie les lieux natures, si vous en connaissez ...

J'ai deja regardé si dormir dans son véhicule est dangereux ect... il faut rester prudent certes mais je pense que c'est jouable. Ensuite, niveau "miam miam" , hihi, bah le maximum nous meme avec un rechaud et le reste , on verra.

Après ce long discours, merci de votre aide et bonne route à tous. Fred🙂

Bonjour,

J'envisage de faire un aller retour à Temple of the Moon et Sun à partir de Caineville. Combien de temps faut-il compter (Google "ignore" cette piste et je n'ai pas trouvé d'indication précise dans les carnets)? Cela en vaut-il la peine, nous n'avons le temps d'aller plus en avant dans Cathedral Valley, c'est juste un crochet entre Capitol Reef et Moab.

J'ai une autre idée: un crochet Factory Butte rd (sur la gauche après Caineville) puis tourner à droite vers Little Horse, après rejoindre Goblin Valley SP, mais là je ne sais pas comment il y l'air d'y avoir une piste mais pas de certitude, puis rejoindre gentiment la 24. Quelqu'un a-t-il déjà fait cette boucle et si oui en combien de temps ?

merci d'avance pour votre aide, cordialement

Jean-François

Bonjour, Nous sommes trois et nous avons l'intention de faire un circuit de 3 semaines dans l'ouest américain du 1er au 23 octobre 2010. Nous avons déjà réservé nos billets d'avion. Maintenant, nous souhaiterions savoir s'il vaut mieux réserver les logements par nous même via internet (motel 6, super 8, ...) ou si c'est mieux et plus intéressant de passer par une agence de voyage? Même question pour la voiture? Sinon, si quelqu'un a une proposition d'itinéraire pour ces trois semaines, toutes les idées sont les bienvenues, sachant que nous avons un vol AR pour Los Angeles..

Merci d'avance à tous et toutes pour votre aide

Bonjour tout le monde, ce matin j'ai finalisé mon itinéraire pour un voyage de 17 jours dans l'ouest américain. Avant de commencer à réserver mes hotels et les différentes activités, je voulais partager le tout avec vous, question d'obtenir vos commentaires concernant mon itinéraire.

Ainsi, si vous avez des modifications/approbations, des sugjestions d'hotels, de visites, ... bien ne vous gênez pas.

Nous sommes seulement deux adultes (moi et ma conjointe) et nous voyagerons en voiture de location.

Date: 24 mai au 9 juin

Jr 1: Arrivé à Las Vegas et couché au Flamingo (visite de la ville). Jr 2: Location d'une voiture et direction "Death Valley". Nous y passerons la nuit pour profiter au maximum du couché et levé de soleil. Jr 3: Départ de "Death Valley" pour nous rendre à Yosemite NP. Nous passerons par Sequoia park pour observer rapidement ces gigantesques arbres. Je sais qu'il s'agit d'une bonne journée de route, mais j'aimais mieux le faire en une seule journée pour dormir deux fois au même endroit. Jr 4: Visite de Yosemite. Jr 5: Visite de Yosemite et en fin de journée, direction San Francisco. Jr 6: Visite de San Fransisco. Jr 7: Visite de San Fransisco et en fin de journée, direction Monterey pour y passer la nuit. Jr 8: Visite de la côte ouest jusqu'à Santa Barbara. Jr 9: Visite de Los Angeles et nous y coucherons. Jr 10: Universal Studio (couché Los Angeles). Jr 11: Visite de Los Angeles et en journée, direction Needles pour faire un bout de chemin vers les canyons. Jr 12: Nous passons par la route 66 pour nous rendre à Page. Jr 13: Visite de Antelope canyon et déplacement pour s'approcher du Grand Canyon. Jr 14: Visite Grand canyon Jr 15: Visite Grand Canyon et direction Las Vegas (Nous devons rendre l'auto en soirée). Jr 16: Visite à Las Vegas et spectacle du cirque du soleil. Jr 17: Retour à la maison.

Donc, je vous remercie à l'avance pour vos commentaires.

Partie 1 : de Denver à Santa Fe

Partie 2 : de Santa Fe à Lost City

Partie 3 : de Lost City à Page

Partie 4 : autour de Page et de Coyote Buttes

Partie 5 : de Cottonwood Canyon Road à Escalante

Partie 6 : de Grand Staircase Escalante National Monument à Capitol Reef

JOUR 12 : de Catstair Canyon à CBS Paw Hole

Ce matin, je vais tenter le tirage au sort à la Paria Ranger Station dans le but d’obtenir un permis pour Coyote Buttes North (CBN), afin de revoir The Wave et ses alentours. J’éprouve une sorte de fascination pour cet endroit extraordinaire, qui débuta le jour de 1995 où je suis tombé sur une photo de ce que l’on n’appelait pas encore The Wave dans le magazine Géo. Dix ans après ma première visite (avec ma femme et ma fille), qui fut suivie de 8 autres durant lesquelles j’ai exploré à fond tout le secteur (ce qui m’a permis d’écrire le chapitre « Coyote Buttes North » dans le volume 2 de Photographing the Southwest), cette fascination ne faiblit pas et, si je passe à proximité de CBN, je ne résiste pas à tenter ma chance (avec toutefois quelques scrupules car cela en enlève une à ceux qui n’y sont jamais allés). Mais maintenant, si je ne suis pas tiré au sort, une simple déception remplace la frustration.

Le tirage n’ayant lieu qu’à 9 heures, j’ai le temps de faire une visite à proximité.

Je choisis de retourner à Catstair Canyon que je n’avais vu qu’une seule fois sous une lumière peu favorable.

Ce petit canyon se trouve en contrebas de la Highway 89 et son accès en est aussi rapide que facile.

Tôt le matin, la belle lumière met en valeur le canyon.





On y trouve quelques exemples d’art rupestre indien dont mon préféré est ce pictographe représentant un homme de façon minimaliste et très graphique.





Un peu plus loin dans le canyon, se trouve un étonnant remblai que l’on ne soupçonne pas quand on roule sur la Highway 89 quelques mètres plus haut. Il est constitué d’un empilement d’une vingtaine de voitures des années 60 et 70 😮. En voici quelques-unes :



En me garant sur le parking de la Paria Ranger Station, à 8 h 45, je constate qu’il y a beaucoup de véhicules, il va donc y avoir de nombreux postulants pour les 10 permis octroyés. Effectivement, il y a 68 demandes, mais avec ceux qui reviennent plusieurs jours de suite (les rangers leur donnent autant de « billets de loterie » que le nombre de fois auxquelles ils ont postulé), les chances d’obtenir un permis ne dépassent pas 1 sur 10 😕.

En attendant le tirage au sort, je discute avec une jeune femme prénommée Dawn (Aurore). C’est une Californienne au look hyper sportif, particulièrement aimable et bien dans sa peau. Elle ne travaille pas dans le domaine sportif comme son allure pourrait le laisser croire (elle est consultante en sécurité informatique) mais elle pratique tout de même l’escalade à haut niveau, le VTT et le triathlon… Elle est ici pour se « reposer » et se remettre d’une récente fracture de l’épaule suite à une chute de VTT. Quand commence le tirage au sort, son nom est tiré en premier et elle pousse un cri de satisfaction.

Les noms se succèdent jusqu’à ce qu’il ne reste plus qu’un seul permis à attribuer. Une autre année, plusieurs personnes avaient refusé l’ultime permis car elles ne voulaient pas se séparer et finalement c’est moi qui l’avais obtenu car j’étais le seul visiteur solitaire. Mais cette fois-ci, il n’en sera pas de même. Le dernier permis est proposé à un jeune couple qui doit se décider immédiatement. Tout le monde les a forcément remarqués : elle a un séduisant visage et une plastique de rêve qui pourraient lui valoir la couverture d’un magazine de beauté et de santé ; lui, semble tout droit sorti d’une sitcom où il tiendrait le rôle du gentil séducteur ; les deux amoureux sont très souriants et ont l’air fort sympathiques. S’ensuit une discussion qui polarise l’attention de la soixantaine de personnes présentes, les yeux rivés sur eux :

Lui : Prends ce permis, tu rêves de The Wave depuis si longtemps ! Elle : Non, je ne peux pas envisager d’y aller sans toi. Lui : Mais si, je t’accompagnerai et je t’attendrai à la limite de la zone interdite. Elle : Non, je ne veux pas te laisser seul.

Et ainsi de suite pendant deux minutes… Au final, la jeune femme finit par prendre le permis tandis que la ranger leur lance d’un air complice : « J’espère que vous n’êtes pas en voyage de noces car je ne veux pas que cette loterie soit responsable de votre première séparation ! » Cette scène « à l’eau de rose » a fait sourire l’assemblée et finalement détendu l’atmosphère parmi toutes les personnes déçues… dont je fais partie 😕.

Je souhaite un « Happy The Wave » à Dawn et tout le monde sort de la Station, excepté les heureux élus qui vont acheter leur permis pour CBN. Dehors, je discute avec des Allemands qui font un tour du monde dans un camion Mercedes 4 x 4 qu’ils ont aménagé et sur lequel ils dessinent au fur et à mesure leur parcours. Eux aussi apprécient les Tassilis du Sahara, ma région préférée après le Southwest. Après avoir rempli 2 gallons d’eau potable au robinet extérieur prévu à cet usage, je retourne dans la Station quand tout le monde est parti. Sans grand espoir d’avoir une réponse positive, je demande s’il ne reste pas un permis pour aller ce jour à Coyote Buttes South car je retournerais bien à Paw Hole en fin d’après-midi. Par chance, il en reste un 🙂! Le ranger me demande si je dispose d’un véritable 4 x 4 (pas un AWD, me précise-t-il) avec suffisamment de garde au sol, car pour y aller le sable est encore plus mou et profond que les années précédentes et il y a très régulièrement des touristes ensablés sur cette piste 😕. Il me dit qu’à la montée il faudra aller vite et ne surtout pas ralentir.

Il est temps de me rendre au parking de Wire Pass. Mon but est de réaliser une boucle passant par le slot canyon de Wire Pass puis celui de Buckskin Gulch, de sortir de ce dernier à un endroit repéré sur Google Earth (dont nous avions discuté avec plusieurs membres de VF), d’aller jusqu’aux Teepees à l’est de CBN puis de revenir au parking en contournant la zone nécessitant le permis. Comme il n’est pas prévu qu’il pleuve aujourd’hui, il n’y a pas de risque de « flash flood », mortel dans ces canyons.

Après avoir payé mon permis à la « self station » près du parking, je retrouve avec plaisir le slot canyon de Wire Pass où je me rends quasiment toujours avant d’aller à The Wave. Même si la lumière y est quelconque ce matin, l’étroitesse du canyon reste intéressante et depuis dix ans je retrouve ce même morceau de tronc d’arbre coincé en hauteur, telle une bête guettant sa proie.





Le slot canyon débouche sur une grande alcôve à la confluence avec Buckskin Gulch.





Grimper dans l’alcôve permet de voir certains détails de l’érosion.



Un Datura solitaire a élu domicile à quelques mètres de là.



Buckskin Gulch est plus impressionnant que Wire Pass car beaucoup plus profond pour une largeur excédant rarement les 5 mètres et, surtout, il serpente sur environ 20 kilomètres avant de rejoindre le Paria Canyon.





Le randonneur, sur cette photo, vous donne une idée de la taille de ce canyon et de ce qu’on peut y ressentir :



Quel plaisir d’y randonner tranquillement, à la recherche de lumière réfléchie qui donne matière à photographier 🙂.







En plusieurs endroits, le sol est recouvert de boue séchée.





Mais, par moments, il s’agit de boue humide, voire quasi liquide. J’essaye d’abord de l’éviter en sautant d’une pierre à l’autre mais, alors que je tente un trop grand pas, une pierre bascule et je me retrouve dedans jusqu’au mollet. Ce n’est pas très agréable 😕 et cela va occasionner ce soir une longue séance de nettoyage mais, après tout, ce n’est que de la boue (qui sèche d’ailleurs assez rapidement sur mes chaussures).

Je parviens à l’endroit qui, sur Google Earth, semble permettre une sortie du canyon. Dans la réalité, c’est très différent, il ne s’agit que d’une grosse fissure (à droite de la photo). La fonction 3D de Google Earth se contente de faire de l’interpolation de courbes de niveaux en lissant les pentes, ce qui ne correspond pas forcément au terrain qui peut être bien plus accidenté.



J’hésite à entreprendre la montée dans la fissure que j’estime à du 4+ (en cotation française d’escalade, sport que j’ai pratiqué longtemps il y a plus de dix ans), mais avec des chaussures de randonnée boueuses et un sac à dos lourd (contenant entre autres le matériel photo et la réserve d’eau) ce n’est pas l’idéal. Comme la fissure n’est pas complètement verticale (donc pouvant a priori être redescendue si nécessaire) et que la chute n’est pas mauvaise (au sol il y a du sable et pas de rochers), je décide de tenter l’aventure même si ce n’est pas très raisonnable. Je me concentre, retrouve mes sensations oubliées de grimpeur et l’escalade de la fissure (d’une bonne vingtaine de mètres) se déroule bien, sans que je me fasse peur. L’arrivée se fait dans une sorte de petit cirque sableux entouré de falaises verticales qui me séparent du plateau sommital. Mais une mauvaise surprise m’attend 😕 : il n’y a aucune possibilité de grimper la falaise à part dans une cassure encombrée de gros blocs dont certains légèrement en surplomb. J’estime que cette dizaine de mètres d’escalade est au moins du 5+, avec impossibilité de redescendre et une très mauvaise chute sur des blocs pointus. Je n’insiste pas, ce serait vraiment trop risqué, même si c’est rageant d’échouer si près du but 😠. Je comprends pourquoi je n’ai jamais lu, lors de mes recherches sur Internet, que quelqu’un ait pu sortir de Busckskin Gulch de ce côté.

Je redescends donc la fissure, mais en escalade la descente est plus difficile que la montée et maintenant je ne fais pas le fier ! Même en me concentrant, mes pieds retrouvent difficilement, en tâtonnant, les prises que mes yeux ne voient pas. Je ne peux m’empêcher de penser que toute chute se traduirait au minimum par une cheville foulée quand je toucherais le sol après avoir glissé et m’être râpé contre la paroi et, même si j’arrivais à rentrer à mon véhicule en claudiquant, tout le reste de mon voyage serait compromis 😕. A mi-chemin de la descente, j’entends deux personnes qui viennent d’arriver et expriment leur surprise de me trouver dans cette situation. Leur présence et leurs encouragements me rassurent et je termine la descente mieux que je ne l’ai commencée.

Je suis bien content de retrouver le sol et de discuter avec ces sympathiques backpackers, mais durant cette tentative avortée j’ai dû perdre au moins un demi-litre de sueur ! L’un des randonneurs, qui vient de Salt Lake City, me raconte comment un jour il s’est retrouvé en grande difficulté en essayant de suivre les indications d’un des guides de Michael Kelsey, une référence pour la randonnée dans l’Ouest. Il est vrai que Kelsey semble être une espèce de surhomme à qui aucun obstacle ne résiste et qui avance à un rythme d’ultra-marathonien, d’où bien des déconvenues pour les randonneurs « moyens » qui suivent certaines de ses indications. J’ai pu vérifier ses capacités par moi-même, un jour que je descendais seul, avec moult précautions et des chaussures très accrochantes, la dangereuse pente de slickrock de la Sneak Route to Death Hollow, dans la région d’Escalante. Quelle ne fut pas ma surprise de croiser Michael Kelsey lui-même 😮 qui remontait cette falaise à toute vitesse avec des chaussures de sport d’intérieur à l’accroche médiocre. La surprise fut partagée car il était ici en reconnaissance pour ajouter une nouveauté à la cinquième édition de son guide et il ne comprenait pas qu’un Frenchy puisse déjà se trouver là. Dommage que nous n’ayons pas eu le loisir de discuter plus d’un quart d’heure, chacun étant tenu par un horaire serré.

Je continue à descendre encore un peu le canyon. Certaines falaises sont impressionnantes.



En me glissant sous des alcôves pour cacher le ciel, je peux mieux admirer les magnifiques couleurs créées par la lumière réfléchie sur les parois du canyon. C’est un enchantement.





Je rebrousse chemin et remonte le canyon d’un bon pas car cet après-midi je me rends �� Paw Hole et ce n’est pas à côté. Bien après les passages boueux, je rattrape le jeune couple qui hésitait à prendre l’ultime permis pour CBN à la loterie de ce matin. Je suis surpris de voir la jeune femme recouverte de boue : bras, jambes, cuisses, une bonne partie du visage. Elle me fait à la fois penser à Lara Croft (du jeu Tomb Raider) qui serait en stage commando et à une « sauvageonne » de certaines peuplades indigènes. Je pense également à la célèbre chanson de Queen « We will rock you » et ses paroles « You got mud on your face » sauf que le vers suivant « You big disgrace » ne convient pas du tout puisque, contre toute attente, la demoiselle reste fort jolie et que la boue séchée fait même ressortir ses yeux verts. En riant, elle m’explique que l’argile « c’est bon pour la peau et que certains payent cher pour cela ». On rentre ensemble et on discute dans la bonne humeur. Ils viennent de Pennsylvanie, lui finit ses études à l’université et elle est professeur de fitness et de cheerleaders (Pom-pom girls). Ils sont très contents d’aller demain tous les deux à CBN/The Wave. Tous les 2, avec un seul permis ? Non, ils ont bien 2 permis car, après le tirage au sort, Dawn s’est discrètement désistée en leur faveur, touchée par ce jeune couple d’amoureux. Elle leur a dit qu’habitant en Californie elle pourrait revenir ici plus facilement qu’eux. Un bien beau geste 😇!

Comme je vois ces deux sportifs se jouer des petites difficultés de Wire Pass (blocs coincés à escalader), je leur donne tous les conseils nécessaires pour visiter demain Top Rock et Melody Arch afin d’agrémenter leur visite. Ils sont installés au petit camping gratuit de Stateline Campground, à 2 miles au sud du parking de Wire Pass. Comme il est complet, ils me proposent de partager leur emplacement en me prévenant qu’ils reviendront assez tard puisqu’ils dîneront à Page ce soir. Ils sont vraiment très sympa 🙂!

On est déjà en cours d’après-midi mais on partage quelques barres de céréales après le slot canyon de Wire Pass, puis on se quitte au parking et je pars en direction de Coyote Buttes South - Paw Hole.

Le ranger m’avait prévenu, la piste de Paw Hole s’est dégradée par rapport aux années précédentes, les ornières sont profondes et le sable est très mou car il n’a pas plu depuis longtemps. C’est aussi vers Paw Hole qu’Annie et André, pourtant véhiculés dans un gros 4 x 4 par un ami expérimenté de Kanab, se sont ensablés il y a quelques semaines et ont dû faire venir la dépanneuse pour plusieurs centaines de dollars 😕. Je suis donc bien content de disposer du Toyota 4Runner qui est un vrai 4 x 4 avec vitesses courtes mais je choisis tout de même de rester en seconde longue pour pouvoir garder une vitesse suffisante. J’attaque la montée sableuse à un rythme digne du Paris-Dakar, la voiture dérape dans les virages et fait des sauts à chaque variation de terrain, je dois tenir le volant très fermement et j’ai l’impression de conduire dans un jeu vidéo. Dès que je sens le véhicule ralentir, je donne des coups de volant successivement à droite et à gauche, comme je l’ai vu faire par les Touareg dans le Sahara. A l’arrière, mes sacs et la glacière sautent dans tous les sens, comme s’ils dansaient un pogo effréné lors de la grande époque punk, c’est « Anarchy in the trUnK » 😛! Après plus de 2 miles de ce rythme frénétique, qui me semblent durer beaucoup plus longtemps, je suis bien content de m’arrêter au petit parking de Coyote Buttes South - Paw Hole.

Je me dirige directement vers le secteur que je trouve le plus beau, à environ 1 mile de marche (dans le sable) au nord-ouest du site. En regardant les carnets de voyage et les photos des aficionados de l’Ouest, je suis surpris de voir que ce secteur pourtant très photogénique n’est pour ainsi dire jamais visité, alors qu’il est finalement plus accessible que celui de Coyote Buttes South, Cottonwood Teepees (qui est cependant plus vaste et plus varié).

Je garde un excellent souvenir de ma dernière visite en avril 2006 où, avec ma fille Flora, Kent, Steffen et Isabel, nous avions terminé à Paw Hole, dans une excellente ambiance, une expédition de presque 3 jours (avec camping sauvage) qui nous avait amenés à White Pocket et différents secteurs de Coyotte Buttes South. Souvenirs, souvenirs…

J’atteins une montagne de slickrock joliment striée (particulièrement à la gauche de sa base).









Un peu plus loin, un autre très beau secteur de slickrock strié.







Le temps se couvre, mais les couleurs n’en ressortent que davantage.



Je m’intéresse maintenant aux détails, aux motifs, aux textures et aux couleurs que le slickrock nous offre généreusement.





Ici, le rocher semble saigner.







Ravi d’avoir pu profiter tranquillement des trésors de ce site que j’apprécie particulièrement, je retourne vers le massif de teepees à proximité du parking.



Je les admire dans la douce lumière du soleil couchant.





La descente en 4 x 4 de la piste sableuse pose moins de problème que sa montée, même si cela secoue tout autant.

De retour sur la bonne piste de House Rock Valley Road, je capte les toutes dernières lueurs du soleil….



… puis du crépuscule.



Au camping, j’installe mon SUV à côté de l’emplacement du jeune couple de Pennsylvanie (que, plus tard, je n’entendrai même pas revenir de Page). Après mon habituel dîner frugal, je décharge mes photos sur mon notebook et, fatigué par cette journée bien remplie, je m’endors très rapidement.

JOUR 13 : autour de Coyote Buttes

Au lever du soleil, il fait nuageux, donc je prends mon temps avant d’aller à la Paria Ranger Station afin de tenter ma chance une seconde fois pour le permis de Coyote Buttes North. Quand je quitte le camping, le jeune couple de Pennsylvanie dort toujours dans sa tente et je ne peux le revoir pour le saluer et lui souhaiter une excellente visite de The Wave.

A la Station, nous sommes une dizaine de personnes de moins que la veille pour le tirage au sort. Je retrouve Dawn qui hier a été voir Horseshoe Bend, Antelope Canyon et des hoodoos. Quand des touristes demandent quel est le meilleur guide pour visiter le secteur parmi ceux qui sont vendus sur place, j’entends avec plaisir le ranger répondre que c’est Photographing the Southwest 🙂, du coup il leur en vend deux et Dawn en achète un troisième.

Celle-ci est optimiste pour le tirage au sort, par nature et parce que, aujourd’hui, elle a deux chances au lieu d’une, comme tous ceux qui reviennent pour la seconde fois consécutive (les rangers mettent deux numéros à leurs noms dans la tireuse à loto). Elle ne sait pas qu’elle a en réalité quatre chances en comptant les deux miennes, car j’ai décidé que si mon nom était tiré et pas le sien, je lui ferais bénéficier de mon permis, ce qui me semble tout naturel après son généreux geste de la veille.

La loterie se déroule selon une séquence répétitive : tirage de la boule, annonce du numéro, cri de joie de l’heureux élu, déception se lisant sur le visage des autres. Enfin il ne reste plus qu’un permis, le dixième, et bingo 🙂! c’est Dawn qui l’obtient et ne cache pas sa joie pour ce coup de chance in extremis. La ranger déclare qu’il y a une justice et raconte comment Dawn a fait don de son permis la veille ; spontanément, toute l’assemblée applaudit la sympathique Californienne. Après l’obtention de son permis, je lui explique en détail tout le circuit autour de The Wave, de Second Wave à Sand Cove en passant par Top Rock et le Big Mac, car elle ne saurait se contenter d’une visite classique. Quand il n’y a plus personne à la Station, je vais voir la ranger (qui se souvient bien de moi depuis qu’elle m’a croisé en octobre 2005 en revenant de White Pocket alors qu’elle pensait ce site encore confidentiel) pour lui demander s’il n’y aurait pas quelques phénomènes géologiques encore peu connus à visiter dans le secteur. Comme je connais déjà tous ceux qu’elle me cite, elle finit par m’en indiquer un du bout des lèvres qu’elle appelle « The Nautilus », mais me demande de me contenter de publier des photos sans en indiquer la localisation sur Internet ou Photographing the Southwest car cette curiosité est fragile.

Je la remercie et m’y rends directement. Je marche dans ce secteur isolé quand j’entends du bruit derrière moi. Je me retourne, surpris, et découvre deux chevaux montés par de souriantes cavalières qui habitent à proximité et me disent qu’elles n’ont jamais vu personne dans ce wash. On discute un moment des beautés de la région puis chacun reprend son chemin.



Je ne sais pas à quoi doit ressembler « The Nautilus » car la ranger ne m’a rien précisé et ses indications étaient plutôt vagues. Je m’attends donc à une formation rocheuse en forme de sous-marin avec des pointes, comme dans le roman Vingt Mille Lieues sous les mers de Jules Verne. Mais quand je découvre cette curiosité géologique, je constate qu’elle ressemble tout simplement par sa forme au coquillage appelé nautile en français et nautilus ici.



Je me glisse à l’intérieur…





… puis me balade un bon moment dans le secteur, à la recherche d’autres curiosités du même style, sans succès.





C’est la saison de floraison des cactus.



Je retourne à mon véhicule par le même chemin, content d’avoir vu ce petit site mineur mais néanmoins intéressant.

Le temps se couvre sérieusement, il ne serait pas prudent d’entamer seul une longue randonnée dans un site isolé. Je prends donc la piste de House Rock Valley Road pour accéder à des balades assez courtes.

Il y a de jolies fleurs sur le bas-côté (ce sont des Prickly Poppies me précise Kashtin, spécialiste en la matière).



Je retourne voir un panel de pétroglyphes qui m’avait particulièrement plu pour sa situation et son originalité. Bien que les rangers tentent de le garder confidentiel et qu’il soit loin de la piste, je constate en voyant le sol piétiné qu’il est nettement plus visité que lorsque j’y étais venu il y a quatre ans.

On y trouve un étonnant labyrinthe rappelant le jeu du même nom que l’on trouvait dans les magazines pour enfants, où il fallait se rendre d’un point A à un point B. C’est la seule fois où j’ai vu une telle représentation rupestre. Que peut-elle bien vouloir signifier ? Comme je ne connais pas de nom à ce panel, je l’appelle « The Maze panel ».







On peut observer d’autres motifs intéressants, notamment des spirales, un personnage avec des boucles d’oreilles, un autre très graphique dessiné comme un logo…





Ma prochaine visite concerne Double-Barrel Arch, qui se situe près de la piste d’accès par le sud à Coyote Buttes South et ne nécessite qu’une courte marche.

Devant l’arche et ses deux ouvertures, un rocher surnommé le Totem.



Quand je m’approche de l’arche et que je grimpe pour atteindre ses ouvertures, je constate que le slickrock est très différent de celui que l’on trouve habituellement dans la région. Celui-ci est torturé comme de la roche volcanique qui me rappelle celle que j’ai vue au Piton de la Fournaise, à l’île de la Réunion, ou au pied du Teide à Tenerife, aux îles Canaries.







Une excroissance rocheuse me fait penser à un dinosaure qui serait à l’affût.





Le ciel s’est dégagé peu à peu et les risques d’orage semblent s’éloigner.

Je décide donc de faire la randonnée permettant de visiter le site d’Edmaier’s Secret que je n’avais pas eu le temps de faire lors de mon précédent voyage.

Cet endroit n'est pas à proprement parler secret ou confidentiel. Son surnom lui a été donné par des Allemands qui ont découvert en 2003 une photo aérienne (prise dans les années 90) dans un livre de Bernhard Edmaier et qui, à partir de là, l’ont ensuite recherché (notamment à l'aide de Google Earth). Ils s’y sont rendus par eux-mêmes en 2007. Ceci explique que ce lieu soit encore très peu connu, mais plus pour longtemps car sa visite est notamment une bonne solution lorsqu’on n’a pu obtenir de permis pour CBN / The Wave. C’est d’ailleurs pour cela que je l’ai conseillé à Marie/mlefevre qui s’y est rendue deux mois plus tard et en a parlé positivement dans son carnet. Du coup, plusieurs forumeurs ont déjà inscrit cette visite à leur voyage de 2010.

Cette belle randonnée dans le wilderness n'est ni longue (entre trois et quatre heures suivant le temps passé à explorer et/ou à photographier sur place) ni difficile si l'on dispose des informations, d'un extrait de carte topographique et d'un bon sens de l'orientation (le GPS peut faciliter les choses mais n'est pas indispensable, le mien est resté dans le sac à dos cette fois-ci). Par contre, en été il peut y faire très chaud, il n’y a pas d’ombre et il y a peu de chances d’y rencontrer âme qui vive.

Je paye mon permis à la « self-payment station » du parking de Buckskin Gulch et je marche d’un bon pas dans le gulch car l’après-midi est déjà très avancé. Environ une heure plus tard, je suis au milieu d’un océan de slickrock au pied d’une superbe montagne de brainrocks (roche en forme de cervelle) qui ne demande qu’à être gravie.







Au sommet, je découvre un land-marker qui date de 1917...



… et surtout un panorama magnifique en direction de Buckskin Gulch d’où je viens.



Je continue vers le sud sur le sommet de la montagne…



… jusqu’à un superbe point de vue sur une immense pente de slickrock avec Coyote Buttes North en arrière- plan. Loin au sud, le massif blanc de Top Rock est bien éclairé et je distingue nettement la fissure verticale qui surplombe The Wave et sert de repère aux randonneurs (en haut et au milieu de la photo). Aujourd’hui, il me manque au moins deux heures de jour pour pouvoir explorer ce versant, ce sera donc pour la prochaine fois.



Je redescends vers le nord en passant par une « mini-wave » au slickrock délicatement ciselé.



Ce spot, un de mes préférés du site, m’a donné envie d’en faire une interprétation en noir et blanc.



La descente est ponctuée de lames de roche et de délicates stries dentelées qui, je l’espère, seront épargnées par les futurs visiteurs.







D’immenses chenilles de pierre sont blotties les unes contre les autres. Je ne serais pas surpris de les voir se mettre à onduler lentement.





Quelques lichens égayent la roche.





Le slickrock prend plusieurs couleurs, au gré de sa fantaisie.





Un hoodoo au sombre chapeau semble perdu dans cette immensité.





Le soleil va bientôt se coucher, il est temps d’entamer le retour.



Eclairé par les derniers rayons du soleil, le grès prend de superbes teintes dorées.



Dans le wash sableux au pied du slickrock, j’ai l’impression d’être fin 2008 durant mon voyage au Sahara, dans le massif de la Tadrart, au sud-est de l’Algérie. Curieuse impression de retrouver les mêmes sensations au sein de deux sites situés aux antipodes mais qui se rapprochent par leur esthétique, leur atmosphère et leur lumière.







L’agréable remontée de Buckskin Gulch dans une lumière crépusculaire et une température très douce termine sereinement cette journée durant laquelle la découverte d’Edmaier’s Secret fut un des coups de cœur de mon voyage 🙂.



Il fait nuit quand je roule sur les pistes de House Rock Valley Road puis de Cottonwood Canyon Road pour retrouver mon lieu de bivouac d’il y a deux jours. Je me couche relativement tôt car demain le réveil sonnera bien avant l’aube pour visiter les Wahweap hoodoos à l’heure propice.

JOUR 14 : de Wahweap Hoodoos à Waterholes Canyon

Il fait encore nuit quand le réveil sonne, mais c’est nécessaire pour lever le camp, rouler sur les pistes menant au Wahweap Wash puis marcher une vingtaine de minutes jusqu’au premier groupe des Wahweap Hoodoos, afin d’être positionné à temps pour y voir le lever du soleil.

Mon intérêt pour les Wahweap Hoodoos remonte à l’année 2001 quand Laurent Martrès me demanda de l’aider à trouver un hoodoo particulièrement élégant dont, à l’époque, seuls deux photographes professionnels avaient publié une photo : Michael Fatali (toujours lui !) et Jackson Bridges (guide/photographe spécialisé dans la région du Lake Powell). Bien entendu, on ne savait pas du tout dans quel secteur ce hoodoo pouvait bien se trouver et les deux photographes gardaient jalousement leur secret. Durant mon voyage de 2001, dans les environs de Page, j’ai montré la photo à tous les rangers que j’ai croisés, j’ai exploré les alentours de Toadstool Hoodoos et de White Rocks mais je n’ai pas trouvé le hoodoo recherché. Quelques mois plus tard, j’ai finalement obtenu une information succincte mais suffisante (« Vous trouverez dans Wahweap Wash »), en correspondant avec un local qui voulait lancer un Bed & Breakfast et courait le wilderness près de chez lui à la recherche de curiosités géologiques. Dès mon voyage suivant (en mai 2002), nous remontions à pied, Laurent et moi, le Wahweap Wash (en venant du sud, ce n’est qu’ensuite qu'un ami de Laurent a trouvé l’accès plus rapide par les pistes du nord), lorsque nous avons fini par trouver les hoodoos convoités 🙂, qui seront longtemps une des nouveautés de Photographing the Southwest. Il m’amuse de penser que quelques e-mails envoyés de France ont été plus efficaces qu’une recherche menée sur place.

La subtile lumière qui précède le lever du soleil permet d’apprécier ces hoodoos élancés dans une ambiance plus douce et moins contrastée que celle qui prévaudra quand les rayons du soleil les atteindront directement.





Quelques minutes plus tard, le site est éclairé par les premiers rayons qui font ressortir le blanc éclatant des hoodoos.



Je prends la photo « classique »…



… avant de trouver un autre angle qui me plaît davantage.



Un second groupe de hoodoos se situe quelques centaines de mètres plus loin.



Ils sont moins élancés mais néanmoins intéressants, surtout à contre-jour.





J’ai un faible pour ces deux hoodoos qui semblent avoir été posés là comme des piliers matérialisant l’entrée d’un décor fantasmagorique digne du Seigneur des Anneaux.





Ici, des concrétions ressemblent vraiment à de la cervelle.



Là, les roches rappellent la couleur du sang.



De retour à mon véhicule, je rencontre deux Allemands qui viennent d’arriver mais qui ont failli rester coincés au passage d’un petit wash qui traversait la piste : leur SUV ne pouvant plus ni avancer ni reculer sans racler fortement le sol rocailleux, l’un a dû pousser et l’autre « mettre la gomme » pour s’en sortir. Ils avaient pourtant loué chez Alamo un SUV standard de la même catégorie que le mien, mais ils ont hérité d’un modèle « crossover » à la faible garde au sol, qui montre ses limites à la moindre difficulté, leur faisant risquer une galère au milieu de nulle part sans compter l’endommagement du véhicule 😕. Après un petit déjeuner commun, où ils se font réchauffer des saucisses, je les quitte en espérant qu’au retour ils ne rencontreront pas le même problème.

Sur les hauteurs de White Rocks, je me gare sur un promontoire surplombant un secteur où se trouvent de nombreux hoodoos colorés.



La lumière de ce milieu de matinée n’est pas très favorable, mais une balade me permet tout de même d’apprécier les couleurs qui vont de délicats tons pastel au rouge violacé.







Tout au bout de la balade, un point de vue sur Chimney Rock et sur un énorme hoodoo qui fait plus de 20 mètres de haut.



Vers midi, je me rends au Paria Outpost pour saluer Susan et Steve Dodson, comme je le fais maintenant depuis une dizaine d’années. La première fois, Elisabeth, Flora (qui avait onze ans) et moi étions venus là dans le but de boire quelques litres de lemonade bien fraîche après notre première visite à The Wave, dans la canicule du mois de juillet. Nous avions été très sympathiquement accueillis par Susan et Steve qui nous avaient raconté la toute récente ouverture du Paria Outpost (majoritairement construit de leurs mains), leur amour de la nature encore sauvage qui les avait amenés ici, leur intérêt pour la vie des locaux à laquelle ils voulaient s’intégrer, leur goût pour la musique jouée en commun, leur volonté de contribuer à une activité touristique responsable en harmonie avec la nature… Flora était même repartie avec un cadeau 🙂 : un grand TShirt flashy de style hippie (que Susan avait teint elle-même) qui lui servit longtemps de chemise de nuit compte tenu de sa taille.

Les débuts sur place furent difficiles car il leur fallut des années avant d’obtenir les autorisations, accréditations et assurances nécessaires pour faire le métier d’outfitter sur les terres du BLM et du Vermilion Cliffs National Monument (où se trouve Coyote Buttes). En attendant, ils ont tenu bon et ont proposé des shuttles (transports) notamment pour les backpackers descendant le Paria Canyon ou Buckskin Gulch, et leur BBQ « all you can eat » de fin de semaine (certaines fois avec de la musique live) a acquis une bonne renommée, puisque de nombreux locaux (dont beaucoup viennent de Page) y sont fidèles. Ils ont également aménagé une chambre pour la proposer en Bed & Breakfast. Quand ils ont pu lancer leur activité d’outfitter, j’ai fait tout mon possible pour les faire connaître en France (et dans d’autres pays francophones), soit en répondant à des posts de VF quand les forumeurs ont commencé à s’intéresser à Coyote Buttes South et White Pocket ; soit dans de nombreux messages privés et/ou e-mails ; soit directement, en en parlant à mes connaissances qui se rendaient dans l’Ouest ; soit encore en les citant dans Ouestusa.fr en complément de l’outfitter Wally (en retraite maintenant) que conseillait Thierry/Wavemaster car il avait été content de ses services… Comme tous leurs clients ont été satisfaits, le bouche-à-oreille et les carnets de voyage ont fait le reste, et maintenant leur activité d’outfitter marche bien 🙂, avec une bonne proportion d’Européens. Les Dodson, qui connaissent ma contribution à leur business, m’accueillent toujours à bras ouverts… comme Susan le fait encore cette année (Steve étant en excursion). Elle s’apprêtait à partir faire des courses à Page mais, après un accueil très chaleureux, elle reste un bon moment à discuter avec moi. Quand elle doit s’en aller, elle me dit de rester au Paria Outpost « comme chez moi ».

Tandis que le temps se couvre, je m’installe pour prendre mon lunch sur la terrasse puis j’entame une petite sieste réparatrice. Je suis réveillé par l’arrivée d’une dame d’une bonne soixantaine d’années, qui a beaucoup de distinction et qui respire la gentillesse. Elle vient de Californie, est passionnée de photographie (elle dispose d’ailleurs d’un matériel haut de gamme) et passe voir Steve et Susan pour convenir d’une excursion, sans savoir ce qui est le mieux à photographier dans le secteur. Comme il s’est mis à bruiner, j’ai tout mon temps. Aussi, je vais chercher mon notebook et je lui montre des photos de la région proche sur une copie de mon site web, ainsi que certains clichés que j’ai pris durant les deux derniers jours. Elle prend des notes de ce tout ce que je lui conseille de voir par elle-même ou avec un outfitter dans les jours à venir, puis elle me pose des questions complémentaires sur l’accessibilité des différents sites. Je suis heureux d’avoir pu lui rendre service, car elle est aussi sympathique que motivée. Avant de partir, elle me remercie chaleureusement et me dit « You make my day » (expression que j’avais découverte au cinéma dans la bouche de Clint Eastwood, mais prononcée dans des circonstances très différentes).

La bruine a cessé mais le ciel reste menaçant. Je décide de tenter une visite aux Thousand Pockets dont le nom est prometteur. La piste est d’abord commune avec celle de Stud Horse Point, puis elle s’enfonce vers le sud. Elle est longtemps sableuse, ce qui ne posera pas de problème en cas de pluie, mais tout d’un coup elle devient argileuse avec plusieurs montées et descentes. La randonnée doit durer au moins deux heures et il est impossible de deviner où vont éclater les orages qui menacent tout autour. Si la pluie tombe ici, il me sera impossible de rouler sur les montagnes russes sur lesquelles je viens de passer. Par prudence, je décide donc de renoncer et de revenir en arrière pour me contenter d’une seconde visite à Stud Horse Point.

Je ne le regrette pas car aujourd’hui la lumière y est douce.

Au loin, le Lake Powell d’où émerge Lone Rock.





Les hoodoos colorés de Stud Horse Point, qui dominent le paysage, ont une structure et une esthétique particulières très différentes de ceux que j’ai vus ce matin. On se croirait dans une autre région.









Mon hoodoo préféré est celui qui est surnommé l’Amiral à cause de son chapeau si caractéristique.





Je retourne à Page dans le but de faire un ravitaillement de produits frais mais, comme le ciel s’est dégagé en partie, je me dépêche d’aller sur le rim de Waterholes Canyon pour bénéficier des derniers rayons de soleil.

Waterholes Canyon est principalement connu en tant que slot canyon et il faut un « hiking permit » navajo pour le visiter, malheureusement la guérite d’Upper Antelope Canyon où on peut l’acheter est fermée depuis plusieurs heures. Tant pis pour cette fois, une bonne demi-heure de visite sur le rim à l’heure où tout le monde est rentré pour dîner ne devrait pas poser de problèmes (Attention ! ne venez pas ici sans permis en pleine journée car, à l’heure normale de visite des slots canyons, les permis sont régulièrement vérifiés par les Navajos).

Sur le mur surnommé « The Big Wall », certaines striures esthétiques font penser à Second Wave.





Je capte les tout derniers rayons du soleil dans l’autre direction, celle où le ciel se fait menaçant.





Au Wal-Mart, une fois le ravitaillement terminé, je me choisis une bonne salade composée et des yaourts crémeux à la cerise pour ce soir et demain matin. Je profite d’un spot WiFi pour sortir mon notebook et consulter ma boîte aux lettres ainsi que la météo des jours à venir (qui n’est pas fameuse 😕).

Une fois de plus, je retourne de nuit à mon bivouac, situé dans les premiers miles de la Cottonwood Canyon Road que je vais emprunter demain matin pour commencer les trois prochaines semaines consacrées à l’Utah.

A l’issue de ce « Hoodoos day », c’est avec un pincement au cœur que je me glisse dans mon duvet, en sachant que demain je m’éloignerai de la région des Vermilion Cliffs, une de mes préférées (sinon ma préférée) dans le Southwest.

Partie 1 : de Denver à Santa Fe

Partie 2 : de Santa Fe à Lost City

Partie 3 : de Lost City à Page

Partie 4 : autour de Page et de Coyote Buttes

Partie 5 : de Cottonwood Canyon Road à Escalante

Partie 6 : de Grand Staircase Escalante National Monument à Capitol Reef

Bonsoir,

J'aimerais savoir si quelqu'un a déja loué un canoe à la journée au lac Powell et s'il était possible de "naviguer" à 3 sur un canoe (2 adultes qui paguaient et un enfant de 8 ans au milieu).

merci d'avance de vos retours d'expérience

Bonjour tout le monde,

J'ai déjà pas mal épluché le forum pour récolter de précieuses informations, mais je souhaiterais maintenant si vous le voulez bien avoir votre avis éclairé sur mon itinéraire.

Nous partons en couple (la trentaine) et c'est notre premier voyage dans l'ouest américain, on a envie de s'en mettre plein la vue, même si on est des randonneurs assez moyens.

Nous partons de San Francisco (départ 6 mai), retour de Las Vegas (21 mai) en passant par les parcs nationaux:6-mai: San Francisco AM: Arrivée à San Francisco vers 12h. PM: Union Square (Grace cathedral), cocktail en haut d'une tour et/ou cheese cake factory en haut de Macy's!07-mai: San Francisco AM: Visite d'alcatraz, Fisherman's Wharf, trajets en cable car PM: China Town, Telegraph hill pour voir la coit Tower08-mai: San Francisco Haight ashbury, Golden Gate Park, Golden Gate Bridge, Lombard Street09-mai: Yosemite AM: Prise de la voiture de location à Union Square - Départ pour Yosemite (310 km - 4/5h) PM: Arrivée en début d'après-midi à Curry Village (logement dans une canvas tent cabin) Lower Yosemite Falls et coucher de soleil10-mai: Yosemite - Sequoia AM: randonnée The Mist Trail (Vernal and Nevada Falls) Nous ne nous rendons pas à Mariposa car nous enchainons sur Sequoia National Park. PM: Départ pour Sequoia (285 km - 3/4h) Ballade - nuit au camping (Lodgepole)11- mai: Sequoia - Mojave AM: Visite de sequoia park PM: Départ en direction de Death Valley. Arrêt pour la nuit à Mojave (308 km, 4h)12- mai: Mojave - Death Valley AM: Trajet Mojave- Death Valley (310 km, 4h) PM: Points de vue de Death Valley en voiture13-mai: Death Valley - Zion AM: Death Valley PM: Death valley et départ en direction de Zion. Etape quelque part entre DV et Zion car la distance parait assez grande (485 km) Nuit en motel.14-mai: Etape (à trouver) - Zion AM: Trajet jusqu'à Zion PM: Randonnée à Zion (Angel landing?)15- mai: Zion - Bryce canyon AM: Randonnée à Zion PM: Départ pour Bryce canyon (187km - 3h) Petite randonnée - coucher de soleil. Nuit en camping16- mai: Bryce - Antelope Canyon AM: Randonnée Bryce (Navajo loop) PM: Départ pour Antelope Canyon (192km - 3h)17- mai: Antelope Canyon - Monument Valley AM: Antelope canyon et Horse shoe bend PM: Départ pour Monument Valley 18- mai: Monument Valley - Grand Canyon AM: Monument Valley PM: Départ pour Grand Canyon19 -mai: Grand canyon - Las Vegas AM: Grand canyon (peut-être survol en avion) PM: départ pour Las Vegas (447km - 5h) - Arrivée en soirée20- mai: Las Vegas21 - mai: Départ pour ParisNous avons essayé de toujours passer une soirée et une matinée sur les sites pour profiter du lever et coucher de soleil et de faire les trajets en voiture en début d'après-midi la plupart du temps.

D'abord quel est votre avis global? Notre parcours vous semble-t-il cohérent? Y a t-il des sites où nous n'avons vraiment pas prévu assez de temps? Bien sûr, le planning est assez chargé car comme c'est notre 1er voyage nous avons envie de voir pas mal de choses, quitte à revenir une autre fois pour profiter plus longtemps des endroits qui nous aurons marqués!

Faut-il sacrifier une étape?

Avez-vous une idée d'où on pourrait faire l'étape entre Death Valley et Zion? (Il y a bien Las vegas, mais nous avions plutôt envie de le garder pour la fin du voyage). Merci d'avance pour tous les précieux conseils que vous pourriez nous donner! On a hâte d'y être!!

🙂 Bonjour à tous,

Je démarre une nouvelle discussion car j'ai l'impression que celle déjà lancée s'est un peu essoufflée... Je suis venue sur ce forum pour vous demander conseils sur un circuit tour operator et vous m'avez tous conseillée de le faire par moi-même, alors ne me laissez pas tomber maintenant s'il vous plaît !!! Je pars donc avec ma fille de 15 ans qui veut absolument voir les villes (surtout San Francisco, sans rater los Angeles) et personnellement je ne veux pas rater les merveilleux paysages... Je vais de Las vegas à las Vegas (pas du tout intéressée par cette ville mais bon..) à cause des tarifs d'avion. J'ai cherché dans tous les moteurs de recherches et c'est le seul moyen d'avoir des tarifs intéressants (1400 euros pour deux aller retour et sans escale). Mon budget est assez serré donc impossible de faire Paris San Francisco et las Vegas paris, comme il aurait été logique... J'ai donc essayé de concilier les deux (villes et parcs nationaux) mais j'ai conscience qu'autour de Moab j'en ai un peu trop mis... j'ai donc besoin de vos conseils pour savoir ce que je dois malheureusement enlever ou si c'est possible de faire tout ça en se levant très tôt le matin ??? Voici mon itinéraire :

ORGANISATION VOYAGE ETATS UNIS

DEPART 27 JUIN

JOUR 1/27 juin : Arrivée Las Vegas repos JOUR 2/28 juin : visite Las Vegas JOUR 3/29 juin : Départ vers Los Angeles (nuit à LA) (430 km) JOUR 4/30 juin : visite Los Angeles (studios etc...) (nuit à LA) JOUR 5/1 juil : Visite nord LA / Départ côte vers San Francisco (nuit à San Luis Obispo) (305 km) JOUR 6/2 juil : départ pour San Francisco par côte avec arrêts dans les villes (405 km) (nuit à SF) JOUR 7/3 juil : visite San Francisco (nuit à SF) JOUR 8/4 juil : visite San Francisco (nuit à SF) JOUR 9/5 juil :Visite San Francisco et départ le soir pour Yosémite (307 km) (nuit à Yosémite) JOUR 10/6juil : Visite du parc yosemite jusqu'à Lone Pine (nuit à Lone Pine) (315 km) JOUR 11/7 juillet : Départ vers death valley / Las Vegas (403 km) (nuit à Las Vegas) JOUR 12/8 juillet : Départ pour le grand canyon (visite après-midi) (445km) / départ vers Page (nuit à Page) (225 km) JOUR 13/9 juil : Visite Horseshoe Bend / Antelope Canyon et départ vers Monument valley (nuit à monument valley) JOUR 14/10 juil : Départ vers Moab (310 km) / Dead Horse Point, Island in the Sky, Potash Road, (nuit à Moab) JOUR 15/11 juill : Moab / Arches, Capitol reef (nuit à Moab) JOUR 16/12 juil : Canyonlands the needles, Negro Bill Canyon, Fisher Towers, Lion's Back et départ pour bryce canyon (450 km) (nuit à Bryce canyon) JOUR 17/13 juil : Visite bryce canyon / départ vers Zion et visite de Zion (190 km) (nuit Zion) JOUR 18/14 juil : Départ vers valley of fire (visite) / départ Las Vegas (270 km) (nuit à Las Vegas) JOUR 19/15 juil : Retour Paris

J'attends vos conseils avec impatience !!! Si vous pouviez me préciser le temps nécessaire pour la visite de chaque parc, ça serait génial aussi !!!

Merci beaucoup d'avance !