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Quoi faire en deux semaines en Inde du Sud English translation pending
by Aquabiodomus · 2015-03-07 · 3 replies
Bonjour, nous partons en Inde du Sud dans un peu moins de 2 semaines 18 mars 2015 et je me rend compte que je vais devoir faire des choix pour mes destinations.

Besoin de petits conseils.

Merci

En gros, voiciles endroits que je voudrais faire.

*Mumbai pour l'architecture et le too much *Nasik pour sa région vinicole *Ellora et/ou Ajanta pour les grottes *Aurangabad pour le Taj des pauvres *Lonar pour impact de météorite

*Goa: plage et plongée *Fort Aguanda *Palolem pour ses plages *Karnataka: palais, plage banaberais et réserve de tigres

*Bengaluru: palais, veerbhadra *Mysore: palais *Chamundi Hill: la tour du temple de Sri Chamundes wari *Bandipur NAtional Park? *Nagahole National Park *Kodagu : paysage, plantetion *Bylakuppe : communauté thibétaine Belur pour le temple Channakeshava

*Hampi: ruine *Anegundi, singe et temple Hanuman

*Bidar

-Kerala *Kovalam : phare *Varkala: paysage *Kollam *Alleppey *Kottayam

*Ghats occidentaux: Periya willife sanctuary? Parambikulam wildlife reserve? Chinnar wildlife sanctuary? *Munnar *Kochin *Kannur *Bekal

Quoi faire et ou couper...

Merci de vos conseils
Hébergement à Goa English translation pending
by Erickstirlin · 2015-02-28 · 8 replies
Bonjour, Je pars le 8 Mars pour Six mois de voyage à travers l'Inde et je commence mon trip à Goa histoire de me reposer de mes tracasseries d'occidental. J'ai passé Cinq mois l'année dernière du sud au nord avec dans l'ordre des grosses étapes Cochin , backwaters, pondichery, rameshwaram, munnar madurai, bangalore hampi, delhi rishikesh, varanasie, katmandu et retour cochin et le tout sac au dos. cette année donc je pars de Goa pour remonter doucement sur Bombay puis direction l'Est jusqu'à Daramsala, puis retour Rishikesh avant de repartir pour Katmandu.

Bref revenons à Goa , je cherche de bons conseils sites à visiter, plages tranquilles mais pas trop, et SURTOUT, de bonnes adresses de logements.

Comme d'hab je compte sur vous pour commencer un voyage que je construirai au fur et à mesure de mes rencontres fort de vos bons conseils.

Merci à tous.
Premier voyage en Inde, 15 jours fin 2015-début 2016 (en famille) English translation pending
by Trilu · 2014-12-17 · 29 replies
Bonjour

Voilà déjà plusieurs moi que je me documente et que je réfléchis à mon prochain voyage en Inde, dans un premier temps prévu pour l'été 2015, puis ensuite remise à l'hiver 2015/2016. J'ai 15 jours à disposition entre fin décembre 2015 et début janvier 2016, donc encore plein de temps pour m'organiser.

Je voyagerais avec ma femme et mes enfants de 10 et 7 ans. Pour nous, ce sera notre premier voyage en Inde.

Dans un premier temps je m'étais focalisé sur le Rajasthan (car nous avions déjà visité le Sri-Lanka qui est plus ressemblant à l'Inde du Sud), mais plus je lit ce forum plus je me dis que le Kerala ou le Tamil Nadu peuvent avoir un certain attrait également.

L'avantage du Rajasthan est le fait que New Dehli soit desservit en direct depuis Zurich, pour le Sud de l'Inde ça semble plus compliqué.

En faite j'aimerais connaitre vos avis et avoir vos conseilles afin que je puisse me décider sur la destination.

Je désir soit voyager avec une agence local, soit directement avec un chauffeur réservé à l'avance, j'aimerais également éviter de passer 15 jours à courir pour voir le plus de chose possible, mon but est de voyager tranquillement et surtout de pouvoir m'imprégner de la vie local. Je ne suis pas non plus attiré par les monuments culturels mais plutôt par le côté nature et paysage de l'Inde.

J’espère que j'en suffisamment dit pour vous inspirer des commentaires et que vous serez nombreux à m’orienter, merci d'avance à tous.
Itinéraire possible Inde + Andaman? English translation pending
by Supered · 2014-10-17 · 2 replies
Nous partons du 28 février au 14 mars en Inde du sud + les iles Andaman. Après qq recherches, voici un parcours que je vousdrais tenter de faire. Mais je connais l'Inde et ces distances et tout n'est pas toujours possible.

Arrivée à Bombay, on reste 2 jours - est-ce une ville à voir ? car j'ai l'impression que bcp passe mais personne ne s'arrête. - On prend l'avion direction COCHIN - 1 jour - Ensuite on essaye de visiter le sud pendant 5 / 6 jours avec Munnar, Periyar, Elephant Valley, Madurai - On prend le train de nuit direction Chennai - Envol pour les iles Andaman et on reste 4/5 jours - Retour en france !

Pour ceux qui ont déjà été dans ces régions, es-ce réalisable même si je sais qu'on va courrir un peu. Avez vous des suggestions à me faire sur les sites à voir qui sortent de l'ordinaire. Nous pouvons soit prendre l'avion à Cochinn soit à Chennai pour les iles donc pas de contraintes.

Merci pour vos retours et vos bonnes adresses.:-)))
Mumbai via Gokarna English translation pending
by Angiealone · 2014-09-13 · 8 replies
quelques infos pour se rendre de MUMBAI à GOKARNA, en bus (horaires à partir de 12.00, et, bording point le plus près de l'aéroport) un grand merçi pour vos réponses si possible, où se loger à GOKARNA, dans le village (pas trop cher!!!) période du 15/11 au 2/12/2014) toutes les infos me seront bien utile a bientôt, et, encore merçi ANGIE😮
Urgent Malaisie passeport volé délai d'obtention laissez-passer English translation pending
by Mandinette77 · 2014-08-24 · 8 replies
Bonjour,

Actuellement en Malaisie j'ai été victime d'un vol de passeports (le mien et celui de mon conjoint).

Je souhaite savoir le délai d'obtention d'un laissez-passer pour rentrer en France, information que je ne trouve nulle part.

Sachant que j'ai les documents suivants : - déclaration de vol auprès de la Police - photocopies et scans des passeports - aucun autre document d'identité (carte id volée également)

Merci d'avance à ceux qui pourront me faire part de leur expérience, peu importe le pays.

NB : je parle bien d'un laissez-passer et non d'un nouveau passeport.
Arrive-t-il que Cleartrip fonctionne? (Inde) English translation pending
by Jerome72 · 2014-08-06 · 27 replies
Bonjour

Je cherche a acheter un 4 billets pour un train de nuit en octobre entre New Jalpaiguri et Mughal Sarai Jonction, car je voudrais aller de Darjeeling a Varanasi. J'ai deja beaucoup galèré pour m'inscrire sur se site mais maintenant que tout est ok au niveau de l'inscription, c'est l'achat des billets qui déconne. J'attendais depuis quelques semaines que les billets soit mise en vente et une fois que j'ai rempli les destinations, classe, nombre de personne et que je valide, il est ecrit: "COULD NOT GET CURRENT AVAILABILITY, PLEASE TRY AGAIN". Ca fait 2 jours que j'éssai et j'ai toujours le même resultat, même en changant de train ou de classe. Et depuis ce midi il ne me propose qu'un seul train alors que j'en avais 4 de proposé les premieres fois. Comment faire pour réussir a me procurer ses billets? Si je n'arrive pas a en avoir, je sais pas comment on va faire.

C'est vraiment compliqué l'inde pour organiser un voyage, entre le train le visa, etc....., j'ai jamais eu autant de difficultés avec d'autres destinations.
Inde: verres de lunettes (myopie) English translation pending
by Gb76 · 2014-02-19 · 11 replies
Bonjour,

Est-il intéressant (prix, qualité) de faire faire des verres correcteurs en Inde ? Des retours ? J'ai une monture sans verres ici que j'aimerais utiliser et pour le moment je suis sans mutuelle 🏴‍☠️ Je pense partir en Inde en mars, avec un passage par Bombay. Sait-on où trouver des adresses sérieuses, compétentes et d'un prix attractif ? Hors Bombay ? Une idée du prix ?

Pour info, mes verres actuels sont des Essilor Stylis Crizal Alize E SPF 10 (je recopie la carte...). Trop chers en France.

Merci !!
Expat' parisienne stagiaire en ONG en Inde English translation pending
by Scanpie · 2014-01-09 · 2 replies
www.paristoindia.wordpress.com De Paris a Mumbai, en passant par Pondy(cherie)... Recits, photos, videos d'instants marquants de quelques mois loin de ma capitale cherie. De juillet à septembre j’étais Fundraising Coordinator pour un centre d’éducation à l’environnement et à la biodiversité marine, proche de Pondicherry. Et je suis actuellement stagiaire à Bombay pour la plus importante ONG nationale liée aux droits de l’enfance. Je vis une expérience incroyable, quasiment inexplicable et je voulais l’exprimer. Aussi, a travers ce blog, j’éprouvais la féroce envie de démystifier la vision simpliste, négative, faussée de L’Inde à l’étranger. Tout n’est pas que pauvreté, insécurité, saree et bollywood movies.

Temps de transit pour moto en caisse à Dubaï English translation pending
by Matamoto · 2013-11-21 · 10 replies
Bonjour à tous,

Actuellement en grand voyage en moto, je suis en Iran, à Bandar Abbas, d'où j'envoie ma moto en Inde par avion via Dubaï.

J'ai donc deux vols (Iran Air, puis certainement Gulf air ou Air Arabia) que je prends séparemment, Bandar Abbas vers Dubaï puis Dubaï vers Bombay.

J'ai toutes les procédures de vol, et de douanes. Pour économiser, je souhaite que la caisse reste en transit à Dubaï. Mais j'ai besoin d'un jour ou deux pour prendre les billets à Dubaï.

Ma question est donc la suivante : combien de temps l'aéroport de Dubaï garde les colis transporté par fret aérien gratuitement ? C'est combien après ;-) ?

D'avance merci, Mathieu
Itinéraire Udaipur - Jodhpur - Jaipur English translation pending
by Sigrist1 · 2013-11-12 · 6 replies
Bonjour,

J'ai besoin de votre aide les amis :-)

je pars en Inde une dizaine de jours à Noël : on arrive à Bombay le 27 matin...

On aimerait visiter une toute petite partie du Rajasthan : en gros, on prendrai un vol depuis Bombay le 28 en fin de journée, pour arrivée à Udaipur...

Ensuite, il faut qu'on se cale notre programme, sachant que notre avion du retour à Bombay est le 4 janvier à 22h30...

A supposer qu'on fasse : 29 décembre : Udaipur ; 30 : Udaipur->Jodhpur ; 31 : Jodhpur ; 1er janvier : Jodhpur-> Jaipur ; 2 janvier : Jaipur ;

Est-ce possible d'aller jusqu'au Taj Mahal ou pas ? On est à la rigueur près à prendre un bus de nuit si nécessaire...

L'idée serait de passer la journée du 29 à Udaipur, puis ensuite de filer à Jodphur, puis Udaipur, et si jamais cela est conciliable aller jusqu'au Taj Mahal (je sais c'est rapide, mais on peut pas rester plus longtemps et ma copine rêve de ce voyage)...

Du coup, je me pose la question : a-t-on l'utilité d'un chauffeur, ou les bus sont suffisamment développés entre ces points touristiques ? Et si jamais on ne trouve pas de bus aux horaires qui conviennent, est-ce facile de trouver des taxis privés pour faire certaines étapes ?

Merci d'avance pour tous vos conseils, je galère un peu et surtout le timing est assez serré :-)

Merci !!!
La galère de l'aéroport de Mumbai pour les voyageurs en provenance de l'étranger English translation pending
by Lotus108 · 2013-11-08 · 4 replies
Le 08 Novembre 2013

Bonjour,

Si vous passez par l'Inde pour visiter ou faire une correspondance, il est préférable de ne jamais faire une autre correspondance par avion par l'aéroport de Bombay ou Mumbaï car cela demande beaucoup de temps, rien n'est structuré et surtout le contrôle à la douane est au moins 3 fois et pratiqué d'une manière rude; de plus, vous arrivez par l'aéroport international et souvent, sauf Air India et là il faut au préalable se renseigner, il faut se diriger vers l'aéroport domestique en récupérant tous vos bagages et la distance est d'au moins 8 km entre ces 2 aéroports et on la parcourt par une navette qui roule très lentement, toutes les 1/2 heures et met au moins 15 à 20 minutes avec tous vos bagages; et là, de nouveau, faire l'enregistrement de vos bagages avec une longue queue des gens et contrôle douanier soutenu!

Je ne conseille pas de prendre AIR FRANCE qui se contente de larguer ses clients sur Mumbaï et ne s'occupe de rien après, même si vos billets Air France sont payés pour Ahmedabad , qui passe le relais à une autre compagnie comme Jet Airways qui n'amène aucunement vos bagages et c'est aux passagers de le s faire enregistrer, de nouveau, pour Ahmedabad et ceci sans aucune aide ou précision!

Avant d'acheter des billets pour voyager, il faut s'assurer au préalable de l'agrément des différentes compagnies, du réel service dispensé aux voyageurs (enregistrement des bagages directement d'une manière s écurisante) et surtout la distance entre les différentes "haltes", le temps donné par les compagnies pour faire le changement d'avion et la clarté des informations donnée par les différentes villes où vous stationnez pendant un moment.

Le Jet Airways est un bon avion, excellent service à bord si tout le trajet parcouru est assuré par cette même compagnie sans intervention d'une autre durant le trajet.

Si vous achetez les billets par Air India, et au niveau du trajet, vous avez Air France, ce n'est pas grave car il faut s'assurer qu'il ne stoppe pas sur Mumbaï pour vous forcer à prendre la correspondance de Mumbaï pour Ahmedabad; si Air France s'arrête en relais sur Delhi, c'est OK car le nouveau aéroport à Delhi est bien conçu et reçoit correctement tous les passagers, qui n'est pas le cas de Mumbaï où tout est à droite, à gauche, très éparpillé avec des agents n'ayant aucune compétence dans la prise en charge des voyageurs et il faut parcourir de longues distances dans cet aéroport vieux de l'époque coloniale qui à la fin amènent les touristes à l'exténuation; de plus, lors de l'enregistrement des bagages et avant le passage à la douane, à Mumbaï, très peu de chaises sont disponibles pour les voyageurs et il faut passer presque 3 à 4 heures debout à attendre que les différents services d'enregistrement des bagages s'ouvrent !

Des fois, Qatar Airways ou Etihah sont classés bons car ils s'occupent de tout et ils vous amènent directement de Paris sur Ahmedabad ou Delhi et leurs aéroports offrent un excellent service d'accueil pour les foreigners avec des panneaux de précision partout dans l'aéroport

Par contre, si vous venez par Air France pour Mumbaï sans prendre de correspondance, c'est bien car après vous prenez le train de Mumbaï pour aller à votre endroit désiré et vous évitez cette galère de Mumbaï entre les deux aéroports et les douaniers extrêmement soupçonneux

Espérons que ces quelques lignes de partage vous aideront pour votre voyage prochain.
Bouteilles de gaz en Inde English translation pending
by Grimpeur99 · 2013-05-01 · 4 replies
Bonjour,

Nous partons dans 1 mois en Inde en VW T4 aménagé et nous avons une gazinière et un frigo à gaz. Aujourd'hui il est équipé d'une bouteille Camping gaz R907 de 2,75kg (
http://www.campingaz.com/fr/p-23776-r-907.aspx).

Le problème est le suivant : Puis-je trouver ce genre de bouteille quelque part en Inde ? Ou sinon une bouteille de taille à peu près similaire (diamètre 20cm, hauteur 26cm) avec le détendeur qui va bien ?

Bref je suis preneur de toute info sur du gaz domestique ou GPL en petit contenant en Inde.

Bonne journée à tous,

Jérôme.
Billets d'avion pour faire le tour du monde English translation pending
by Jujuemma · 2013-02-10 · 6 replies
Bonjour à tous , je vais faire un tour du monde Amérique du Nord et Amérique du sud puis Australie , Indonésie , Thaïlande , Inde ,

Pouvez vous me dire si ça coûte moins chère de prendre les billets interne au continent ou de le prendre à une agence spécialisé que j'ai déjà consultée 🤪

Merci d'avance pour vos réponses😉
Trajet Mumbai-Goa en train ou bus? English translation pending
by Cdjez · 2012-11-18 · 2 replies
Bonjour,

je sais que cette thématique a déjà été abordée plusieurs fois sur VF, mais je n'ai pas trouvé une seule discussion ou les prix des trains étaient cités. Or sur les sites indianrail et indianrailways qui sont souvent cités, le tarif pour un voyage de nuit bombay-goa cité est de 383$, ce qui revient à 300€ l'aller!! ça me parait hors de prix vu les tarifs annoncés des bus que vous indiquez entre 500 et 1000 rps soit 7-15€ pour le même trajet...

j'ai donc du me planter quelque part,

merci de votre aide !!!! Céline.
Avis sur itinéraire de quarante-cinq jours en Inde? English translation pending
by Gazadonff · 2012-10-26 · 5 replies
Bonjour a tous les voyageurs

Je pars en inde avec ma maman arrivé a mumbai le 1 novembre et départ de Delhi le 18 decembre! Déplacement prévu en train et bus et autres moyen locaux! Je voudrai quelques conseil sur mon itineraire qui n est vraiment pas fixe!Quelle villes puis je enlever car je pense qu il y en a trop!! Aprés si vous avez des petits villages à me conseiller?

Itinéraire: mumbai, nasik, ellora, ajanta, ujjain, udaipur, mont abu ou ranakpur, jodhpur, jaisalmer, pushkar, jaipur, village d amber, gwalior, varanassi, agra, delhi.

J ai encore pas trop regarder si toute ces villes avaient une liaison entre elles en bus ou train? Si vous avez des conseils de lodges, de guides, ou touts autres je suis preneur! A bombay je pensais faire du couch surfing quelles quartiers me conseillez vous?

Merci par avance de vos réponses. Nico
Tour de l'Inde à vélo en six mois English translation pending
by Mamoune73 · 2012-09-03 · 9 replies
Bonjour, Nous partons à deux du 1er décembre 2012 au 26 mai 2013. Nous partons d'Ahmedabad dans le Gujarat, pensons traverser le Rajastan, l'Uttar Pradesh (Agra), rejoindre la côte est, descendre jusque Kanyakumari pour remonter jusqu'à Bombay (d'où nous repartirons). Vos expériences, conseils et avis seront les bienvenus. C'est notre premier grand périple en vélo mais par contre, nous connaissons l'Inde (6 à 7 voyages de 5 semaines dans différentes régions)
Avis sur itinéraire de vingt-quatre jours Chennai-Mumbai? English translation pending
by Carobdx · 2012-07-30 · 6 replies
Bonjour,

Je me permets de t'envoyer ce message car vous avez l'air de bien connaitre l'inde du sud et j'aurais beosin si vous le voulez bien de vos conseils!! Nous partons du 05 au 30 aout avec un attrissage à chennai, après lecture j'ai eu le coup de coeur pour le kerale et tamil nadu!

J

- environ 10 jours, du 06 au 15 août, dans le tamil nadu ( chennai, kanchipuran, mhabalipuram, pondy, tanjore, madurai) - train de nuite madurai / allepey - du 16 au 19 pour le kerala ( backwaters) retour à cochin puis direction hampi et qq jours vers goa - retour en train le 28 aout goa-mumbai et décollage le 30 aout à mumbai.

Pensez vous que ce programme est envisgeable? en sachant que nous allons voyager en train et bus

Je suis preneuse de tout conseils qui me permettrait de profitez au mieux de ce séjour?).

Bien cordialement

Caroline
Visite des Backwaters en Inde du Sud English translation pending
by Xavier52 · 2012-07-14 · 17 replies
Bonjour,

je pars en Inde du sud en Aout et envisage bien sur les backwaters comme but du voyage.

Je suis généralement réticent à visiter les lieux attrapes touristes .

que pouvez vous me conseiller :

faut il rester 1/2 journée , 1 jour ou + quelle formule utiliser ?

merci d'avance

xavier
Itinéraire de trente jours au Gujarat English translation pending
by Millipatti · 2012-05-07 · 13 replies
Ca y est, le projet avance. 🙂

Nous serons moi et ma fille de 17 ans au Gujarat l'été prochain. Arrivée à Ahmedabad à 12h30 le 21 juillet et départ d'Udaipur le 19 août en fin d'après-midi.

Nous aimons toutes les deux prendre le temps de la découverte. Au-delà des "beaux monuments" nous apprécions particulièrement les villes ou les villages où on peut observer la vie, les sites naturels où on peut se poser et prendre le temps de respirer un peu.

Plus je lis, plus je me penche sur notre itinéraire, plus il y a des lieux qui m'attirent au Gujarat. Mais il faudra faire des choix. 🤪

- Que pensez-vous de cet itinéraire? - Où cela vaudrait-il le coup de passer le plus de temps? - Quid de l'intérêt du séjour dans de petits villages ou à la campagne? Je vois des lieux intéressants, style "héritage", mais qui ne correspondent pas trop à nos habitudes de voyage. Mais si nous avions à "casser la tirelire" où cela vaudrait-il vraiment la peine?

Au fait, nous voyagerons en transport public mais je n'exclus pas le recours à un taxi de temps à autre si cela nous permettait de découvrir des lieux difficiles à rejoindre autrement. Vous constaterez que je n'ai pas mentionné une étape qui nous permettrait de découvrir le Little Rann of Kutch. Peut-être au début du voyage, à partir de Dharangadhra, ou plus vers la fin, avant l'étape à Patan. mais il ne faut pas oublier que ce sera la mousson...

Alors voilà une première idée d'itinéraire:

Ahmedabad - Bhuj (et environs y compris Mandvi) - Jamnagar - Dwarka - (passage par Jumnagadh?) - Diu - Palitana - Ahmedabad - Patan (et environs) Ensuite 2 options: ou

Vos avis?
Inde du Sud: que pensez-vous de cet itinéraire? English translation pending
by Fazen · 2012-03-01 · 6 replies
Je fais appel aux connaisseurs (es) pour me dire si cet itinéraire était sympa et fiable ? Merci d'avance pour vos réponses !

17 Dec 2012 Goa Casaligorio Standard room

18 Dec 2012 Goa Casaligorio Standard room 19 Dec 2012 Hampi Ranjana guest house Home stay 20 Dec 2012 Hampi Ranjana guest house Home stay 21 Dec 2012 Hassan Saturn star Standard room 22 Dec 2012 Mysore Pai Vista Deluxe room 23 Dec 2012 Mysore Pai Vista Deluxe room 24 Dec 2012 Ooty Wilebeck residency Deluxe room 25 Dec 2012 Cochin Sonnata residency Standard room 26 Dec 2012 Cochin Sonnata residency Standard room 27 Dec 2012 Alleppey A/C House boat Deluxe room 28 Dec 2012 Periyar Thekkady grand Standard room 29 Dec 2012 Madurai Star residency Deluxe room 30 Dec 2012 Tanjore Star residency Deluxe room 31 Dec 2012 Pondicherry Lotus Standard room 01 Jan 2013 Pondicherry Lotus Standard room 02 Jan 2013 Mahabalipuram Mahabss Inn Suite room 03 Jan 2013 Mahabalipuram Mahabss Inn Suite room 04 Jan 2013 Mahabalipuram Chennai airport drop End of trip
Correspondances à Roissy avec Air France English translation pending
by Labossanova · 2012-02-28 · 22 replies
Bonjour!

Je pars pour l'Espagne début mai et j'ai réservé mes billets avec Air France. Une première expérience pour moi avec cette compagnie aérienne! Ce sera aussi ma première expérience de vols avec correspondances:

5 mai: Montréal-Madrid via CDG. Escale de 1h00 21 mai: Malaga-Montréal via CDG. Escale de 1h10

N'ayant jamais fait de correspondance, je me demande si 1h00-1h10 c'est "suffisant" pour une compagnie aérienne pour - acheminer mes bagages au 2e avion - m'acheminer moi-même (!) au terminal du 2e vol - assurer que je ne manquerai pas le 2e avion par un retard du 1er

J'espère bien que les bagages vont se rendre à destination mais devrais-je prendre une petite valise et mettre mon bagage en cabine? Au moins à l'aller, ou je peux essayer de réduire le poids de mon bagage à 12kg...

Que ce passe t-il si je manque ma correspondance? La compagnie aérienne m'envoie t-elle sur un autre vol?

Merci de vos réponses!
Circuit d'un mois en Inde en été 2012 English translation pending
by Catinoula · 2011-12-21 · 13 replies
Salut à tous,

Cet été je pars en Inde avec une amie pour 1mois et demi. Nous souhaitons finir notre séjour à Dharamsala mais n'avons pas d'idée sur les villes que nous allons pouvoir visiter avant. Ne connaissant pas l'Inde ... C'est un peu difficile. 1 mois et demi ce n'est pas très long d'autant plus que nous partons en période de mousson. Nous voulons en profiter le plus possible, voir des choses à couper le souffle et nous "immerger" le plus possible dans la culture. J'espère qu'une âme charitable me répondra et pourra m'aiguiller.

Merci Charlotte
Onze jours au Gujarat, quel programme? English translation pending
by Fanzi · 2011-10-16 · 82 replies
Bonjour, Quel programme me conseilleriez-vous pour un circuit de 11 jours pleins (départ et retour d'Ahmedabad) en voiture de location avec chauffeur ? J'avais pensé aller plus tôt vers le Nord du Gujarat. Merci.
Inde du Sud de janvier à mars: itinéraire? English translation pending
by Martinenego · 2011-10-01 · 1 reply
salut les voyageurs! partirai pour 2 mois inde du sud!arrivée a madras;vous pensez quoi??retour cochin??bombay??en baladant cool tout le sud quel serait le meilleur point de retour?? une grande premiere dans ce pays;j attends vos conseils! merci martine
Circuit en Inde du Sud du 2 au 22 mars 2012 English translation pending
by Schott · 2011-09-26 · 4 replies
Bonjour

Nous envisageons de partir du 02/03 au 22/03 aller : Francfort/Chennai et retour par Bangalore/Francfort

Pour le moment, j'ai concoté un circuit et j'ai eu 3 réponses de devis de tour opérateur indien

02 Mars– Francfort/Chennai –

03 Mars – Mahabalipuram –

04 Mars – Mahabalipuram –

05 Mars – Pondicherry –

06 Mars – Tanjore –

07 mars – Tanjore –

08 mars – Chettinadu –

09 Mars – Madurai –

10 Mars– Madurai

11Mars – Munnar –

12 Mars –Alleypey/nuit sur house boat

13 Mars – Alleypey

14 Mars – Allepey –

15 Mars – Cochin –

16 Mars – Cochin –

17 Mars – Ooty

18 Mars –Mysore –

19 Mars – Mysore –

20 Mars - Hassan –

21 Mars Hassan/Bangalore

22 Mars retour à 03H55 de Bangalore

Je suis preneuse de tout bon conseil pour affiner ce circuit

est-ce que Pondichery est une ville intéressante à visiter (j'ai eu des avis divergents) je suis également intéressée par une nuitée sur un house boat

Merci d'avance

Cordialement Chantal
Parcours de dix-huit jours en Inde du Sud English translation pending
by Pak8 · 2011-09-17 · 9 replies
Bonjour,

Je m'apprete à partir en Inde du Sud début novembre pour 18 jours, et j'aurai aimé avoir des renseignements concernant mon parcours.

Nous souhaiterions faire les étapes suivantes mais avant de valider notre parcours, je voulais être sur que le climat et le temps(je me répète, 18 jours) me permettaient de faire ces différentes destinations :

Arrivé à Mumbai, Départ à Mumbai

Bangalore Iles Andaman Mysore Backwaters Cochin Mumbai

Merci d'avance pour vos lumières averties !

Salutations
Trois mois en Inde: c'est court! English translation pending
by Emi641 · 2011-09-06 · 9 replies
Bonjour! Je suis surexcitée: ça y est, je repars! Et à deux! En revanche, je ne pars "que" 3 mois. La question ne se poserait pas si je partais seule, ou avec un voyageur aguerri. Ce n'est pas le cas de mon conjoint. C'est la première fois qu'il part si longtemps. Et si loin. Donc je pense et repense le voyage afin de tout faire pour qu'il se déroule le mieux possible. Je connais, un peu, un tout petit peu, l'Inde. Donc j'aimerais bien ne pas le traumatiser, et y aller en douceur, pour une première! J'avais donc pensé commencer tranquillement par le sud (des billets interessants pour Trivandrum) et remonter gentiment par l'ouest, Goa, Mumbai, passer par le rajasthan... Le problème, c'est que, si je m'écoute, là, les trois mois sont déjà passés!!! Or je me vois mal ne pas aller dans l'Himachal Pradesh, l'emmener s'abîmer dans la ferveur de Varanasi, passer prendre le frais à Darjeeling... Et c'est un vrai crève coeur de n'avoir fait que ces choix... Mais je me rends compte que c'est impossible sans courir, passer de train en train et passer à côté de tout, de l'Inde, des Indiens, de nous, et de la Route! Alors comme je suis en train de tourner en rond devant ma carte, et que mon conjoint ne m'aide pas trop, puisqu'il a envie de tout voir mais veut prendre son temps... Bref: HELP!!! Que feriez-vous? (les donnations de généreux mescènes qui contribueraient à rendre ce voyage eternel sont les bienvenues! 😉) Merci d'avance!
Voyage de trois semaines en Malaisie avec trois enfants (août 2011) English translation pending
by Wépionais · 2011-08-27 · 17 replies
Voyage de 3 semaines en Malaisie aout 2011. Nous sommes une famille avec 3 enfants de 16, 14 et 9 ans. Suite a un voyage en Thaïlande il y a 3 ans qui ne nous avait laissé que de bons souvenirs, nous voulions découvrir un autre pays d'Asie du sud-est et après réflexion, surtout d'ordre météo en fonction des congés scolaires, notre choix s'est porte sur la Malaisie plutôt que le Cambodge ou le Vietnam qui nous tentaient également. Une fois la destination choisie, restait a définir l'itinéraire et là aussi nous avons hésité à nous concentrer surtout sur Bornéo mais finalement, nous y avons renoncé de peur de passer énormément de temps dans les transports mais aussi pour permettre un voyage plus varié. Merci à Voyage Forum qui nous a beaucoup aidé dans la préparation et a contribué à en faire un voyage inoubliable! Voici notre contribution réciproque! N'hésitez pas à nous contacter si une question vous taraude...

2 aout départ de Francfort, escale à Doha puis vol vers KL. Mauvaise surprise, notre avion est détourné en raison d'un "sick pasenger" avec atterrissage d'urgence a Bombay. 4 heures sur place pour diverses formalités qui nous laissent supposer qu'il s'agissait de plus que cela... On n'en saura pas plus mais on a vite fait de comprendre que nous raterons notre avion pour Kuching prévu à Kuala Lumpur... Heureusement, ce vol a été annulé et nous avons été replacés sur le dernier vol Firefly du jour vers la capitale du Sarawak. On a pu contacter les gens du Permai Rainforest Resort où nous devions loger et ils ont pu également réarranger notre transfert. Nous arrivons vers 23:30 la bas après plus de 24h de voyage. Ouf, ca aurait pu se passer plus mal vu les circonstances...

3-5/8. Permai Rainforest Resort. Très sympa, logement dans les treehouses. C'est a quelques pas du Cultural Village Center (photo) que nous avons beaucoup aimé. Visite en deux temps car arrivés un peu tard le premier jour. Ce musée est fort intéressant et c'est surement le plus beau qu'on ai vu lors de notre périple! On a également fait la ballade du red-blue trail que vous verrez si vous séjournez la bas. Sympa pour une première approche de la forêt Malaisienne. Deux belles plages au resort. Attention on est assez isolés à cet endroit et donc à moins de vouloir s'y reposer ou de disposer d'un moyen de locomotion, ne pas vouloir y séjourner trop longtemps. Kuching est une meilleure base pour rayonner dans le Sarawak, mais pas de plage... Par ailleurs, si vous voulez vous reposer sur la plage à Santubong, il y a sans doute d'autres resorts offrant plus de confort dans le coin.

6-7/8: départ pour le parc de Bako en mini van puis bateau. Attention si vous ne séjournez qu'une nuit à Bako, les boatmen n'aiment pas transporter de grosses valises. Nous avons du sélectionner nos vêtements pour ne garder que deux bagages et laisser les autres au terminal de Bako village. Ca n'a pas pose problème mais c'est peut être bon à savoir. Le prix du transfert en bateau est fixe. A Bako, ballade l'après midi vers la plage de Kecil. Prévoir beaucoup d'eau! 2 bonnes heures sous une chaleur +++ mais au bout quelle récompense (photo)! Quel bonheur de se baigner dans cet endroit magnifique. Retour en bateau vers les infrastructures du parc. Le boatman prend son temps et nous fait découvrir les rochers calcaires sculptés par la mer. Très chouette. Le coucher de soleil à Bako vaut la peine, avec le mont Santubong en toile de fond. On participe à la night walk très chouette aussi. A faire. Cela implique aussi de loger a Bako et là c'est par contre franchement spartiate, et même pas très propre. Par contre on y mange correctement. Comment l'état du Sarawak qui gère le parc ne soigne-t-il pas mieux son image? Malgré tout cela il faut loger a Bako. Vous verrez bien entendu les nasiques mais surtout autour des infrastructures. La fatigue aidant, la chaleur faisant le reste, nous décidons de quitter Bako après le petit dej. A noter qu'il faut réserver tôt son logement à Bako (www.forestry.sarawak.gov.my/forweb/np/np/bako.htm voir le bas de la page). Ils ne répondent pas toujours très vite. J'avais demandé un forest lodge, mais nous avons été affecté dans un "hostel". Ils exigent en principe le payement dans leurs bureaux de Kuching du logement quelques jours avant l'arrivée mais quand ce n'est pas possible, si on le demande par mail, ils acceptent le payement à l'arrivée à l'embarcadère de Bako village (la aussi plusieurs renvois de mails nécessaires avant d'avoir une réponse m'en informant...).

7-8/8 Kuching. Ville assez sympa avec sa promenade en bord de fleuve. Logement au Wo Jia Lodge sur la waterfront. Visite le premier jour du musée du Sarawak. Gratuit et assez chouette avec les enfants avec en particulier les animaux de Borneo empaillés exposés. La partie moderne est plus ardue présentant les diverses provinces ou régions de l'état sur des panneaux à lire essentiellement ce qui décourage vite les enfants. Le lendemain, on décide sur les conseils de notre guesthouse de faire un trip avec un taximan vers le Sarakraft centre, les longhouses d'Annah Rais et Semenggoh. On a l'impression de s'être fait un peu avoir. Pour 300 RM, on fait tout ca en 4h30 donc au pas de course. Si vous avez été au Cultural village à Damai comme nous, ces longhouses là sont décevantes, visite payante qui plus est. Malheureusement, pas d'orang-outans cet après midi là au feeding. Nous revenons déçus a la guesthouse. Pour les longhouses, si on veut vraiment les appréhender hors circuit touristique, il faut probablement accepter d'y consacrer 48h pour y loger après avoir fait connaissance avec des locaux à Kuching qui ne manquerons pas de vous proposer de vous emmener dans leur ancien village. Ca semble assez facile (nous avons reçu des propositions) mais ca nécessite donc un peu de temps, que nous n'avions pas vu nos vols bookés à l'avance....

9/8. Départ pour Penang avec vol Airasia. Nous constatons a nouveau à l'aéroport de Kuching que plusieurs vols Firefly sont annulés (par manque de passagers?). Quoi qu'il en soit j'ai pu lire que cette filiale low cost de Malaysian Airlines allait disparaitre, cette dernière se rapprochant par ailleurs d'Airaisia. A l'aeroport de Penang, on nous signifie qu'à 5 nous devons prendre deux taxis ce qui revient fort cher (2x75 RM). Pas de mini van. On décide de prendre le bus, très bon marché mais lent car heure de sortie des écoles. Plus de 90 minutes pour rejoindre Batu Ferringhi.

9-13/8. Penang. Logement au Lone Pine Hotel a Batu Ferringhi. Un bijou! Très content de ce logement qui nous a permis de récupérer un peu après une première semaine assez fatigante. Visite de Georgetown et ses vestiges coloniaux, d'une nyonya house (Pinang Peranakan Mansion) avec une chouette guide (photo). Passage par little India à ne pas manquer pour l'ambiance. On est si bien au Lone Pine qu'on lézarde un peu. Les enfants font leurs premiers pas en jet ski sur la plage! On décide d'y rester un jour de plus pour supprimer une nuit aux Cameron Highlands. La voiture de location réservée a partir du 12/8 nous servira le premier jour à circuler sur l'ile de Penang. Visite du temple Kek Si Lo. Assez décevant quand on a visite la Thaïlande. A refaire on s'arrêterait plutôt au Tropical Fruit Farm, un peu cher mais qui nous aurait permis de mieux faire connaissance avec la multitude de fruits exotiques que l'on peut rencontrer dans le pays.

13-15/8 Cameron Highlands. Départ donc en voiture. Autoroute jusque Taiping ou nous faisons une pause. On espérait visiter les jardins mais nous n'y rentrerons pas car il pleut des seaux. Poursuite de la route vers les Cameron Highlands après pause lunch. Abord par la route nord qui d'après ce qu'on nous en a dit est beaucoup plus facile. Effectivement large route, dépassements dzes camions et cars régulièrement possibles malgré une boîte automatique et un moteur poussif. Arrivée aux highlands en fin d'après midi sous la pluie. Logement au Eight Mentigi Guesthouse. Très décevant! On décide pour le lendemain d'une excursion proposée par eux (mais organisée par Cameron Secrets) avec visite de plantation de the (Sungai Palas tea estate), mossy forest et mont Brinchang plus Butterfly farm. Très chouette excursion. A faire... On profite de deux heures de soleil pour visiter les magnifiques paysages des plantations de thé. Il y avait la possibilité de faire une excursion d'une matinée ou d'une journée. Ceux qui ont participé à la journée entière nous ont dit que seul le matin valait le coup. Malheureusement le temps s'est déjà couvert lorsque nous arrivons au sommet du Mt Brinchang. Petite ballade sympa dans la mossy forest. La pluie qui ne tarde pas ensuite à revenir va nous décourager de toute activité supplémentaire l'apres-midi. Au total, ne pas manquer les paysages des Cameron Highlands mais être bien conscient qu'il y pleut beaucoup. Il nous a semblé difficile dans ces conditions d'envisager une ballade sur un des nombreux trails par ailleurs réputes difficiles... De notre point de vue, l'ideal est d'arriver un soir aux Cameron, visiter les plantations de thé le matin et déjà partir PM vers la destination suivante d'autant que la route est souvent longue.

Le 15/8 départ vers Kota Bahru. Prévoir 5h de route. Celle-ci est très facile jusque Gusa Muang, souvent double bande. Ensuite une seule bande, plus difficile, déforestation désolante et beaucoup de trafic à l'approche de Kota Bharu.

15-17/8 Kota Bharu. Logement au Grand Riverview Hotel. Kota Bharu, c'est la déception de notre voyage pour une raison simple. Nous y sommes arrivés en plein Ramadan et dans THE islamic city comme elle aime à s'appeler, cela veut dire ville morte. Le centre culturel et ses spectacles: fermé. Fabrique de cerf-volants: fermée. Nous décidons de pousser en bus jusqu'à la plage PCB: pas âme qui y vive. Tous les buibuis du coin clos! Il est même quasi impossible de trouver un restaurant ouvert à midi en ville! Le marché, ouvert lui, vaut le détour (photo). Nous n'avons pas eu l'occasion de vérifier si les musées étaient eux ouverts mais on peut en douter. Même les restos de notre hôtel étaient fermés. Buffet de petit dej. servi dans une salle de réception interdite aux musulmans! De plus nous avons trouvé que Kota Bharu était une ville sale; ordures partout, jamais vu autant de rats dans un centre ville "moderne". En tout cas, un bon conseil: éviter Kota Bharu durant le ramadan. Par contre, les musulmans y sont très tolérants, comme partout en Malaisie. Notre fille s'est baladée en short court et T-shirt toute la journée et on ne l'a jamais regardée de travers, en tout cas ostensiblement...

17-21/8: iles Perhentian. Incontestablement le clou de notre voyage grâce aussi au Bubbles Dive resort ou nous avons séjourné. Apres avoir eu de mauvaises expériences dans les guesthouses nous avons hésité à venir au Bubbles, car nous imaginions des logements forts spartiates suite aux photos vues sur Tripadvisor! Il faut dire ici aussi qqs mots du Bubbles car ce petit resort a contribué à faire de notre séjour aux Perhentians un souvenir inoubliable. Au Bubbles, pas de luxe mais une ambiance familiale, entre guests et personnel. Un snorkeling 5 etoiles. De la plongée pour ceux qui le veulent mais les non plongeurs sont bienvenus. Deux d'entre nous s'y sont initiés. Un projet de conservation des tortues vertes. Nous avons pu assister à la ponte de deux tortues, malheureusement pas a l'éclosion d'un nid mais cela arrive fréquemment entre juin et septembre-octobre, la ponte ayant lieu deux mois plus tôt. Et puis la plage, qui suit celle de Flora Bay vers l'est sur Besar est uniquement occupée par le resort (photo). Tranquilité garantie! Excursion snorkeling organisée par le resort. Très bien surtout par le fait que nous nagerons avec une tortue verte durant 2-3 minutes. Magique! Le Bubbles est à conseiller vivement pour ceux qui veulent un endroit calme et préservé sur ces iles!

21/08: départ pour Kuala Lumpur. Nous quittons le Bubbles vers 8:10 pour Kuala Besut puis transfert minivan organisé par le Bubbles vers aéroport de Kota Bharu. Vol a 11:55 et nous arrivons bien a l'avance. Donc pas de souci pour quitter les Perhentians le matin d'un vol partant vers 12:00, surtout si le bateau est géré par votre hotel sur l'ile. Vol: Malaysian Airlines. à nouveau à L'aéroport, nous observons qu'un vol Firefly pour KL Subang est annulé.

21-23/08: Kuala Lumpur. Hotel Royale Chulan. A l'aéroport, nous décidons de prendre le taxi plutôt que l'express train car ce dernier suppose de prendre ensuite un taxi a KL Sentral ou le monorail + 700 m a pied avec nos grosses valises. C'était le bon choix. Surtout un dimanche ou il n'y a pas le moindre embouteillage. en 45 min, nous sommes a l'hôtel. A noter que pour 5 pers. Cela revenait moins cher de prendre un petit taxi et un taxi moyen qu'un mini van (compter 70RM pour un petit taxi-2 grosses valises, 100RM pour un taxi moyen-3 grosses valises et 190 RM pour un minivan; à noter que pour le retour, il y a moyen de négocier avec les taximen à KL; il existe des taxis monospaces bleus et nous avons payé 150RM pour le retour, à 1145 PM alors qu'en théorie, il y a une surcharge de 50% après minuit). Si vous voulez payer moins cher, il y a le bus. Lorsqu'on veut sortir de l'hôtel gros orage. On décide de prendre un taxi pour Barjayan Times Square, très gros centre commercial avec par d'attraction indoor. Impressionnant et démesuré...Incroyable le nombre de centres commerciaux géants; il en pousse de nouveaux comme des champignons. Visite de Little India, le Colonial district, Chinatown en soirée dans Petaling Jaya et le temple Sri Mahamariamman, très intéressants pour nous qui n'avons jamais visité de temples Hindous (photo). les Petronas bien sûr. Pour les déplacements à 5 à KL, préférer le taxi en s'assurant que le taximan accepte de mettre le taximètre, ce qui est le plus souvent possible.

Au total, ce que nous avons particulièrement aimé: - le parc de Bako malgre le logement en dessous de tout. Il nous a donné envie de visiter d'autres parcs a Bornéo. - le Lone Pine Hotel a Penang. Vaut le voyage a lui seul. - les paysages des Cameron Highlands. - les Perhentians et le Bubbles - la gentillesse des Malaisiens, toutes ethnies confondues. L'islam en Malaisie est très pratiquant mais pas du tout militant. Les Malais sont très tolérants et open minded. Ce que nous avons moins aimé: - les logements plus simples que nous avions choisis qui nous ont déçus. D'une manière générale et par opposition a la Thaïlande, difficile de trouver des logements vraiment bien a prix moyen ou bas. Problème de maintenance surtout. Sanitaires de propreté parfois déficiente, dans les restos aussi d'ailleurs. Mais rien de rédibitoire! - Kota Bharu mais cela nous semble lié au Ramadan. Ville assez sale malgré tout. - les longhouses d'Annah Rais a Bornéo.

Et si c'était a refaire? On repart! Vu l'objectif assigné d'un voyage varié et pas trop fatiguant du point de vue déplacements, on ne changerait pas grand chose si ce n'est peut être se donner 48-72h à Borneo pour "vivre" une expérience longhouse, une nuit de moins au Cameron Highlands et si nous avions su nous n'aurions pas séjourné a Kota Bharu pendant le ramadan.

Et si nous revenions en Malaisie? Sans aucun doute, nous nous concentrerions sur Borneo avec Mulu, le Mt Kota Kinabalu, rivière Kinabatangan, Mabul, que nous avions choisi sans regrets de ne pas visiter pour les raisons expliquées plus haut. Avec certainement également un saut pour visiter Malacca dont de nombreux voyageurs rencontrés en chemin nous ont dit beaucoup de bien. Autre endroit bien connu que nous n'avons pas visité: le Taman Negara. Mais nous n'en avons pas entendu que du bien, en particulier concernant l'accueil assez froid. Par ailleurs, quand on a visité les parcs de Bornéo, pas sur que le Taman Negara offre un gros plus.

Quelques points pratiques pour terminer: - Télécommunications: A l'arrivée a KL achat d'une carte SIM Cellcom. En moins de temps qu'il ne faut pour le dire, mon crédit est vide. Visiblement, l'employé Cellcom a activé la fonction internet et les multiples petits programmes installes sur mon smartphone doive recevoir des données. Apparemment pas moyen de désactiver cela plus tard chez un vendeur Cellcom... Probablement a préciser a l'achat... Il y a du wifi un peu partout, le plus souvent gratuit (hôtels, guesthouses, restaurants) mais attention, la bande passante est souvent "light" et une communication skype est parfois interrompue, même en audio seul. - Déplacements: A cinq avec des bagages, pas toujours facile de se déplacer si on veut éviter les bus publics, pas chers mais faisant perdre beaucoup de temps en déplacement. Il ya moyen le plus souvent de trouver des taxis monospaces ou minivans pour des distances moyennes ou plus longues. C'est relativement cher pour le contexte local (compter souvent autour de 150RM pour une déplacement d'une heure). Les vols locaux sont bons marches. Nous avions booké tous nos vols à l'avance mais il nous a semblé que ce n'était pas vraiment nécessaire. Encore assez bien de place dans les avions et à moins de ne pas s'y prendre à la dernière minute, pas de grosses différence de prix. Bilan de la location de voiture avec Hertz (tarifs avantageux si réservation à l'avance sur le web; www.simedarbycarrental.com). Aucun problème. Nous avions loué une Proton Exora H-Line 1.6, un monospace, avec un GPS pour ne pas se prendre la tête... Tres grand coffre pour les bagages. Moteur un peu poussif en reprise. Demander une automatique vu la conduite à gauche, ça facilite les choses. Bonnes routes dans l'ensemble. Attention surtout aux motos. J'éviterais KL en voiture.

- Hébergement: Même si cela reste nettement moins cher que chez nous, l'hébergement confortable (il faut le plus souvent aller dans le haut de gamme) est plus cher qu'en Thaïlande.Peu d'ébergement de charme en gamme moyenne, à l'inverse de la Thaïlande. Sauf aux Perhentians, la réservation à l'avance n'est pas non plus vraiment indispensable. Les réservations par internet permettent de grosses réductions. Voir nos critiques des hébergements sur Tripadvisor. - Restauration: On mange très bien en Malaisie comme a peu près partout en Asie du sud-est. Patchwork de cuisines locale, chinoise et indienne. Très bon marché, un peu moins à KL. Jus de fruits à chaque repas, délicieux! Attention, on est rarement servis simultanement lorsqu'on commande des repas differents. Les Malaisiens ont plutot l'habitude de partager plusieur plats ensembles et donc l'ordre et le timing du service importe peu. Il n'a pas ete exceptionnel pour nous 5 que l'un ai termine son plat avant que le dernier ne le recoive. l'occasion de prendre les habitudes locales...
Bons plans de vol Paris-Delhi pour octobre/novembre? English translation pending
by Miloute44 · 2011-07-26 · 3 replies
Bonjour à tous les fuegotteurs de ce site....

Je pars en inde octobre-novembre 2011 et cherche de bons plans pour un vol pas cher, les temps sont durs et je ne trouve pas de billet en dessous de 460 euros. Est ce normal pour la période ? L'idéal serait de trouver un billet pour 400 euros et oui je reviens du festival au rêve de l'aborigène et je continues donc à rêver........

Merci. Miloute

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