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Corse début juin: camping et backpack? English translation pending
🙂 Salut, je voyagerai probablement en corse en début juin et j aimerais savoir si les camping sont vraiment achalandé en cette période de l'année et est-ce parfait pour une personne seul et son sac a dos. Sinon pourrait-je me trouver des endroits plus isolé pour piquer ma tente....est-ce illégal de m'installer ailleurs que sur terrain de camping? Merci d'avance pour vos réponses!😉
TAM vers Buenos Aires: Linhas Aeras ou Brazilian Airlines? English translation pending
Bonsoir
En cherchant un vol entre Paris et BA, je lis la TAM sous 2 appellations : Linhas Aeras et Brazilian Airlines.Quelle est la différence ? L'une est-elle meilleure ? Merci.
Vulcanie
En cherchant un vol entre Paris et BA, je lis la TAM sous 2 appellations : Linhas Aeras et Brazilian Airlines.Quelle est la différence ? L'une est-elle meilleure ? Merci.
Vulcanie
Circuit à moto autour de Villefranche de Rouergue? English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de faire un petit circuit en moto autour de villefranche sur rouergue sur 1 semaine fin juillet. Pourriez vous nous donner des idées de parcours et éventuellement un gite/ camping , ou tout endroit sympa pour nous poser. merci de vos conseils et adresses.
😉
Relier deux vélos par un système d'élastique English translation pending
Bonjour,
avec un ami nous voulons entreprendre un voyage à vélo, nous avons chacun notre vélo et nous n'avons qu'une remorque pour transporter notre matos. Comme nous avons à peu près le même niveau, celui qui tirera la remorque chargée à bloc avancera nettement moins vite que l'autre, surtout dans les cols :).
Ainsi nous pensons utilisé un système d'élastique pour relier les deux vélo ensemble et donc répartir la charge sur les deux cyclistes.
Mais voilà, comme nous sommes assez exigent et imaginatif nous nous demandons s'il existe ou serait possible de fabriquer une sorte de bobine elastique. Ainsi l'élastique s'enroule automatiquement dans son boîtier et donc libére rapidement les deux vélos en diminuant les risques que l'élastique ne se prenne dans une roue (un peu comme le câble de l'aspirateur qui s'enroule si on appuie sur le bon bouton :).
Est-ce que quelqu'un aurait déjà vu quelque chose d'approchant ou aurait un bon conseil à nous donner?
Merci d'avance à tous
avec un ami nous voulons entreprendre un voyage à vélo, nous avons chacun notre vélo et nous n'avons qu'une remorque pour transporter notre matos. Comme nous avons à peu près le même niveau, celui qui tirera la remorque chargée à bloc avancera nettement moins vite que l'autre, surtout dans les cols :).
Ainsi nous pensons utilisé un système d'élastique pour relier les deux vélo ensemble et donc répartir la charge sur les deux cyclistes.
Mais voilà, comme nous sommes assez exigent et imaginatif nous nous demandons s'il existe ou serait possible de fabriquer une sorte de bobine elastique. Ainsi l'élastique s'enroule automatiquement dans son boîtier et donc libére rapidement les deux vélos en diminuant les risques que l'élastique ne se prenne dans une roue (un peu comme le câble de l'aspirateur qui s'enroule si on appuie sur le bon bouton :).
Est-ce que quelqu'un aurait déjà vu quelque chose d'approchant ou aurait un bon conseil à nous donner?
Merci d'avance à tous
Différence entre le Huayna Picchu et le Machu Picchu? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un peut il m'expliquer la différence entre ces le huana pichu et le machu pichu? Je pensais qu'en allant au machu pichu, on passait forcement par le huana-pichu, non? Doit on prendre deux routes différentes? Merci!
Quelqu'un peut il m'expliquer la différence entre ces le huana pichu et le machu pichu? Je pensais qu'en allant au machu pichu, on passait forcement par le huana-pichu, non? Doit on prendre deux routes différentes? Merci!
Flying Blue: modification des classes réservées English translation pending
Aux précédentes classes dédiées aux adhérents Flying Blue, (M O E R X) élites ou pas, sont substituées deux classes, O en business et X en éco.
Reste à savoir quelles vont être les modifications du barème des miles et à partir de quand. (1er juin?)
Pour mémoire: 08 au 09 février : changement de la hiérarchie des classes dans l’inventaire 10 février : rebooking automatique A 11 février : mise en vente nouveaux codes tarifaires AF et K 13 février : rebooking automatique K 01 juin : 1er jour d’application au transport de la nouvelle hiérarchie des classes
Les nouveaux codes tarifaires seront vendables à partir du 11 février pour des voyages a/c du 01 juin.
dernier document externe : https://www.airfrance.biz/FR/fr/local/promosactualites/commercialnews/PDF/Sub_class_af_kl_17jan_version_externe.pdf
Reste à savoir quelles vont être les modifications du barème des miles et à partir de quand. (1er juin?)
Pour mémoire: 08 au 09 février : changement de la hiérarchie des classes dans l’inventaire 10 février : rebooking automatique A 11 février : mise en vente nouveaux codes tarifaires AF et K 13 février : rebooking automatique K 01 juin : 1er jour d’application au transport de la nouvelle hiérarchie des classes
Les nouveaux codes tarifaires seront vendables à partir du 11 février pour des voyages a/c du 01 juin.
dernier document externe : https://www.airfrance.biz/FR/fr/local/promosactualites/commercialnews/PDF/Sub_class_af_kl_17jan_version_externe.pdf
Hébergement à Marrakech fin mai? English translation pending
Bonjour,
J'arrive à Marrakech fin mai vers 0H00, est-il facile de trouver une chambre à cette période sans réservation?
Merci
J'arrive à Marrakech fin mai vers 0H00, est-il facile de trouver une chambre à cette période sans réservation?
Merci
Sécurité pour trois étudiantes à Chillán? (Chili) English translation pending
Bonjour,
Ma fille est partie faire un stage de 3 mois dans un orphelinat à Chillàn dans le cadre de ses études.Elle a 20 ans. Elle est partie avec 2 autres étudiantes. Elles sont hébergées à l'orphelinat mais dès qu'elles mettent un pied dehors c'est concert de klaxons. J'ai pu lui parler un peu hier, la directrice de l'orphelinat leur déconseille de sortir : il y a quelques mois une autre stagiaire a échappé de justesse à une tentative d'enlèvement...😮 Chillàn est-elle une ville dangereuse? Y a-t-il des codes à respecter? (je précise qu'elles ne se balladent pas non plus en mini jupe ni en tenue équivoque, bien entendu!) De quoi, de qui doit on se méfier? Bref je suis à plusieurs milliers de km de là et j'avoue ne pas être rassurée...😕
Ma fille est partie faire un stage de 3 mois dans un orphelinat à Chillàn dans le cadre de ses études.Elle a 20 ans. Elle est partie avec 2 autres étudiantes. Elles sont hébergées à l'orphelinat mais dès qu'elles mettent un pied dehors c'est concert de klaxons. J'ai pu lui parler un peu hier, la directrice de l'orphelinat leur déconseille de sortir : il y a quelques mois une autre stagiaire a échappé de justesse à une tentative d'enlèvement...😮 Chillàn est-elle une ville dangereuse? Y a-t-il des codes à respecter? (je précise qu'elles ne se balladent pas non plus en mini jupe ni en tenue équivoque, bien entendu!) De quoi, de qui doit on se méfier? Bref je suis à plusieurs milliers de km de là et j'avoue ne pas être rassurée...😕
Travailler dans l'environnement au Costa Rica English translation pending
Bonjour à tous
J'ai pour projet de partir au Costa Rica car j'aimerai travailler dans une des magnifiques réserves naturelles de ce pays. Je viens d'obtenir un diplôme d'ingénieur et je recherche du taf dans tout ce qui touche à la gestion, protection et conservation de la biodiversité. Si certains d'entre vous ont déjà eu ce genre d’expériences là bas je suis preneur. Tout autre conseils sur la qualité de vie au Costa Rica, les structures susceptibles d'embaucher (associations, bureau d'étude...), ou autres sont le bienvenu.
Merci d'avance pour vos réponses.
Bertrand
Téléphoner sur un cellulaire cubain à Holguin depuis le Québec? English translation pending
J'ai un ami a cuba de holguin qui ma laisser son cellulaire et je voudrai le telephoner. mais pour le code régional, je suis un peu melanger!
son numero a 8 chiffre... et il commence par 53 XX XX XX... je sais que je dois faire le 011 (pour sortir du pays) mais la question est: je dois tu faire 2 fois le 53? car jai vue sur le forum que le 53 c'est le code de la province de holguin... et ou que cest le code pour les cellulaire (comme ici cest le 514) personne dit la meme chose....
allor pour resumer je compose le 011-53 XX XX XX ou 011-53-53 XX XX XX
allor pour resumer je compose le 011-53 XX XX XX ou 011-53-53 XX XX XX
Offre promo sur deux vols intérieurs en Inde du Sud? English translation pending
Bonjour,
Je me prépare à acheter 2 billets pour 2 vols intérieurs en Inde du Sud.
Sur le site de cleartrip, je suis "tombée" sur une offre promotionnelle 1 vol intérieur acheté = 1 vol intérieur offert. Je me débrouille en anglais mais pas au point de comprendre de petits détails ou des subtilités!
Voir l'offre là : http://www.cleartrip.com/offers/bogof_spice_201101/index.html
Aussi ai-je bien compris que : - j'achète 2 billets pour le premier vol - puis je reçois un coupon de réduction - j'achète les deux autres places pour le 2nd vol intérieur avec le coupon.
De quelle somme est le coupon de réduction (prix du 1er vol ou quelque soit le prix, on m'offre le 2ème vol)?
Est-ce bien valable sur n'importe quel vol, n'importe quelle compagnie...?
Merci de m'éclairer avant que j'achète mes vols!
Je me prépare à acheter 2 billets pour 2 vols intérieurs en Inde du Sud.
Sur le site de cleartrip, je suis "tombée" sur une offre promotionnelle 1 vol intérieur acheté = 1 vol intérieur offert. Je me débrouille en anglais mais pas au point de comprendre de petits détails ou des subtilités!
Voir l'offre là : http://www.cleartrip.com/offers/bogof_spice_201101/index.html
Aussi ai-je bien compris que : - j'achète 2 billets pour le premier vol - puis je reçois un coupon de réduction - j'achète les deux autres places pour le 2nd vol intérieur avec le coupon.
De quelle somme est le coupon de réduction (prix du 1er vol ou quelque soit le prix, on m'offre le 2ème vol)?
Est-ce bien valable sur n'importe quel vol, n'importe quelle compagnie...?
Merci de m'éclairer avant que j'achète mes vols!
TAM: comment s'y prendre pour avancer un vol prévu pour le 1er mars au premier février? English translation pending
Bonjour a tous !
Je suis française actuellement en voyage au Chili. La date de mon billet de retour sur la compagnie TAM est le 1er mars mais après quelques imprévus je dois rentrer pour le 1er février.
Mes questions sont les suivantes:
Faut il appeler la compagnie pour ce problème ? Comment avancer la date comme je le souhaite ? Quels sont les frais de cette opération ?
Merci de votre aide
Je suis française actuellement en voyage au Chili. La date de mon billet de retour sur la compagnie TAM est le 1er mars mais après quelques imprévus je dois rentrer pour le 1er février.
Mes questions sont les suivantes:
Faut il appeler la compagnie pour ce problème ? Comment avancer la date comme je le souhaite ? Quels sont les frais de cette opération ?
Merci de votre aide
Tour de France à cheval: matériel? English translation pending
Bonjour, je suis entrain d'organiser un tour de France à cheval pour cette été. Je vais partir avec deux chevaux et j'ai besoin de conseils.
Déjà au niveau matériel il me manque pas mal de chose. Je cherche notamment un bât et des sacoches ainsi que des sacoches à mettre autour de ma selle. Savez vous où je peux m'en procurer ou en louer? J'ai un peu chercher sur internet mais il y en a très peu et c'est souvent chère. Sinon je pensais fabriquer mes propres sacoches avec de la vieille bâche de camion et des sangles. Quelqu'un a t il déjà fait ça?
Une autre question concerne l'orientation. Prendre des cartes parait impossible, le 25/1000 semble nécessaire et il faudrait donc un très grand nombre de cartes pour couvrir le pourtour de l'hexagone. Un GPS avec la carto de la France revient moins chère et se transporte plus facilement mais est ce que c'est vraiment pratique pour s'orienter sur les chemins?
Une dernière question (pour le moment 😉 ), la nuit je vais essayer de loger chez l'habitant et de mettre mes chevaux dans un pré mais je ne trouverais pas forcément tous les soirs!!! Comment alors accrocher les chevaux pour la nuit afin qu'ils puissent brouter? Je pensais soit accrocher une corde entre deux arbres puis accrocher les chevaux a cette corde avec une longe et un mousqueton (ils pourront alors se déplacer le long de la corde). Soit les accrocher avec une grande corde à des piquets (non dangereux) plantés dans le sol.
Je précise que ne travaillant pas (je suis encore étudiante) j'ai un budget plutôt restreint....
Merci d'avance pour vos réponses!
Elodie
Une autre question concerne l'orientation. Prendre des cartes parait impossible, le 25/1000 semble nécessaire et il faudrait donc un très grand nombre de cartes pour couvrir le pourtour de l'hexagone. Un GPS avec la carto de la France revient moins chère et se transporte plus facilement mais est ce que c'est vraiment pratique pour s'orienter sur les chemins?
Une dernière question (pour le moment 😉 ), la nuit je vais essayer de loger chez l'habitant et de mettre mes chevaux dans un pré mais je ne trouverais pas forcément tous les soirs!!! Comment alors accrocher les chevaux pour la nuit afin qu'ils puissent brouter? Je pensais soit accrocher une corde entre deux arbres puis accrocher les chevaux a cette corde avec une longe et un mousqueton (ils pourront alors se déplacer le long de la corde). Soit les accrocher avec une grande corde à des piquets (non dangereux) plantés dans le sol.
Je précise que ne travaillant pas (je suis encore étudiante) j'ai un budget plutôt restreint....
Merci d'avance pour vos réponses!
Elodie
Conseils pour une semaine à la Réunion? English translation pending
En octobre prochain, nous passons une semaine dans la famille installée à Mayotte, puis nous souhaitons randonner une semaine à la Réunion (c'est court je sais). Nous serons a priori basés à Piton St Leu. Quelles sont les destinations incontournable à privilégier depuis cet endroit, histoire de se faire une idée d'ensemble ? Y a t-il un autre camp de base mieux situé à partir duquel ce serait plus intéressant ? Merci à vous.
Formulaire ESTA valide pour deux voyages aux États-Unis? English translation pending
Hello je suis partis au USA cet hiver et je retourne en mars. Dois je remplir une nouvelle demande? Merci
Idir, chanteur kabyle English translation pending
Bonjour,
Idir n'est plus à présenter. Il est actuellement en tournée ... et j'ai eu le plaisir de le voir hier soir. Ambiance de feu et bon enfant! Idir parle beaucoup avec son public exemple au tout début de concert : Idir : "je vais vous chanter une de mes compositions écrite lorsque j'étais lycéen ... euh non🤪 nous on ne pouvait pas aller a lycée ..." une voix dans la salle l'interrompt : "vous aviez tout de même les pères blancs!!" Idir : "oui c'est vrai jusqu'en classe de troisième .. et c'était même une excellente chose ... car on bossait beaucoup avec eux ... c'était déjà travailler plus , pour gagner plus" rires dans la salle😏 ... et c'est ainsi pendant 2 heures. Des spectateurs qui dansent, parfois des youyous, des enfants qui viennent l'embrasser entre 2 chansons, un père qui le remercie chaleureusement d'avoir dédié une chanson à sa fille etc... Une salle et des musiciens franco-kabyles, des clins d'oeil à Brassens, le Forestier, Grand Corps Malade etc... Des chansons qui parlent traditions, légendes parfois en français ou expliquées avant ... des intonations irlandaises, bretonnantes, corses ... Idir est plus qu'un troubadour kabyle c'est un véritable maillon et un lien culturel.
Si vous avez l'occasion allez le voir, n'hésitez pas Vous ne le regretterez pas. C'est beau et chaleureux. Sur scène comme dans la salle vous ne vous emmerderez pas un instant ...
Idir n'est plus à présenter. Il est actuellement en tournée ... et j'ai eu le plaisir de le voir hier soir. Ambiance de feu et bon enfant! Idir parle beaucoup avec son public exemple au tout début de concert : Idir : "je vais vous chanter une de mes compositions écrite lorsque j'étais lycéen ... euh non🤪 nous on ne pouvait pas aller a lycée ..." une voix dans la salle l'interrompt : "vous aviez tout de même les pères blancs!!" Idir : "oui c'est vrai jusqu'en classe de troisième .. et c'était même une excellente chose ... car on bossait beaucoup avec eux ... c'était déjà travailler plus , pour gagner plus" rires dans la salle😏 ... et c'est ainsi pendant 2 heures. Des spectateurs qui dansent, parfois des youyous, des enfants qui viennent l'embrasser entre 2 chansons, un père qui le remercie chaleureusement d'avoir dédié une chanson à sa fille etc... Une salle et des musiciens franco-kabyles, des clins d'oeil à Brassens, le Forestier, Grand Corps Malade etc... Des chansons qui parlent traditions, légendes parfois en français ou expliquées avant ... des intonations irlandaises, bretonnantes, corses ... Idir est plus qu'un troubadour kabyle c'est un véritable maillon et un lien culturel.
Si vous avez l'occasion allez le voir, n'hésitez pas Vous ne le regretterez pas. C'est beau et chaleureux. Sur scène comme dans la salle vous ne vous emmerderez pas un instant ...
Nouvelle hiérarchie des classes AFKL au 11 février 2011 English translation pending
Pour ceux que ça intérresse, vous trouverez en PJ les nouvelles classes de réservation.
Maroc-Mauritanie-Sénégal-Mali en camping-car English translation pending
Bonjour,
nous sommes partis de Lyon avec notre ccar, seuls, à travers le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal pour rejoindre Bamako au Mali;
Voici quelques infos pratiques :
Passeport : prévoir deux pages totalement vierges( surtout passeport du conducteur) pour le consulat de Mauritanie à Rabat. Des gens rencontrés sur place ont été obligés de se faire établir un passeport provisoire par le consul de France à Rabat alors qu'il restait des demies pages vierges sur leur passeport. dépôt de documents le matin 9H recupération le lendemain 15H quoiqu'en disent les intermédiaires locaux ! pas d'arrangement possible quand nous sommes passés. côut visa Mauritanie 1 mois 1 entrée : 340 Dh ( Env 34€/personne). Déposer l'imprimé tiré sur le net, 2 photos/personne non scannées, copie du passeport et l'appoint en monnaie ( préposé très pointilleux) arriver à 8H30 car longue queue et resquilleurs en tout genre. Jouer des coudes ! Attention le visa part de sa date de délivrance à Rabat, ce qui fait qu'il nous manque 3 jours de visa !
Dernière halte avant la frontière : motel Barbas, station d'essence PNA, préférable à la précédente (à 500M) car plus tranquille. Repas tajine très bien.
Sortie Maroc : rien à payer ! Le conducteur s'occupe des formalités, le passager avance le véhicule dans la file, toujours à cause des resquilleurs.
3 bureaux à faire suivant l'ordre de la gendarmerie royale ou de la douane : suivre les instructions des gens en uniforme et surtout bien stopper là où on vous dit !
fouille du véhicule par le labrador renifleur de drogue ( qui grimpe sur toutes les banquettes!) ouverture des placards par un douanier ou gendarme. questions classiques...planquer les réserves d'alcool minutieusement
Temps de passage : arrivée à 9H au 1er bureau, sortie à 12H15 du dernier !
No Man's land : rien de nouveau. rouler doucement et suivre la piste de gauche. Vider la porte du frigo, caler tout ce qui risque...Précautions classiques.
Entrée Mauritanie. postes "modernes", avec bureau de change ( arnaque !) et assurance ( re-arnaque). Au moment de notre départ 1€ valait 373 ouguyias UM), change à la frontière 1 pour 300UM, à Nouahidou 1 pour 350UM et à Nouakchott 1 pour 370UM.
taxe pour la commune (?!) : 10 Dh ( 1€) , en Dh, avec ticket et intervention de la gendarmerie car on refusait de payer ! douane pour le véhicule : 10€, en euros Police : attention ripoux ! On remplit un document d'autorisation de rouler pour le véhicule en 2 exemplaires ( avec carbonne au milieu), à remettre à la police qui demande...un "encouragement" pour nous le rendre. Refus de notre part....çà dure ! Puis nous proposons de guerre lasse 20 Dh ( 2€) billet le plus petit en notre possession . Refus de la police : "trop petit ! partez !" Nous en avons oublié le double de l'attestation ! Du coup, au 1 er rond point sur la route de Nouakchott...marche arrière et reprise de notre document très fermement sans rien payer ! et sans rien demandé au policier médusé par notre attitude martiale. le doc trainait sur son bureau : on s'est servi en lui assénant qu'il vait oublié de nous le remettre !
Nouhadibou : joli camping chez Ali Baie du Lévrier et mine d'infos ! Assurance mauritanienne pour 10 jours : 3400 UM (env 9,71€) change : 1€ pour 350UM taux moins bon qu'à Nouakchott
Nouakchott : Auberge Sahara
prolongation visa Mauritanie : +1 mois et double entrée : 25€/personne, 2 photos non scannées et passeport à la DST. dépôt le matin, retrait l'aprés midi ( compter la journée). le visa 2 mois, double entrée pour la Mauritanie revient donc à env 60€/personne. Nos "aubergistes" estiment plus intéressant de prendre le visa multiple, 3 mois à Rabat. Renseignez vous avant le départ, nous n'avons aucune idée du prix !
visa Mali à l'Ambassade du Mali : dépôt le matin à 9H avec 2 photos non scannée, double des passeports et passeport, retrait à 15 H. pour 1 mois, 1 entrée : 6500 UM (env 18€/personne)
Assurance pour le Sénégal ( le folklore commence !!!Merci à Papy, Stéphane et Annie). Nous nous rendons à AGM, avenue Charles de GaulleS ( avecS), Tévragh Zeina, ilot A 667 ((222) 529 29 00 meb@mauritel.mr) . première réponse du responsable AGM : pas d'assurance possible (!?). Intervention de notre "aubergiste" Sidi Brami de l'auberge Sahara qui appelle le directeur. 2ème réponse : assurance possible mais uniquement pour le Sénégal ! La carte brune mentionne pour tous les pays CEDEAO. Explications du directeur : "c'est normalement pour toute la CEDEAO mais nous avons une convention avec le Sénégal, l'assurance ne vaut que pour le Sénégal, il faut refaire dans les bureaux des AGM au Sénégal pour le reste de la CEDEAO" . A notre avis, nous aurions du donner les dates entrée et sortie des pays CEDEAO sans plus de précision...On aurait peut être éviter d'aller aux bureaux de Dakar. Coût pour 15 jours : 3172UM ( env 9,10€). On flaire l'arnaque...
la SAR, avenue Charles de Gaulle, fait aussi ce type d'assurance ( quasi en face des AGM). Nous voulions juste l'assurance pour le Sénégal pour avoir la paix avec les ripoux car notre assurance du Cabinet Marie nous couvre partout dans le monde. Creusez la question. Pour le Mali, nous étions de toute façon assurés par le cabinet marie.
Du coup : 2 jours de formalités diverses à Nouakchott car on ne peut pas donner l'original du passeport à la DST et à l'Ambassade du Mali en même temps.
Cout du GO : de 0,47€ au Maroc à 0,90 en Mauritanie. coût de la vie : En nette hausse par rapport à notre venue en décembre 2005. quasi identique à la France.
insécurité : aucune. la Gendarmerie et la Police sont très présentes. De l'avis de la population ( taxis, aubergistes, épiciers...), les médias forcent le trait. Il ya eu des troubles mais maintenant tout est calme, il fait bon vivre. Nous confirmons ainsi que les routards que nous avons interrogés et qui rentrent en France. Ils arrivaient par la route de l'Espoir et voyageaient tous seuls en ccar.
fiches de police : à prévoir à foison y compris pour les frontières. Mettre les photos des personnes ainsi que celle du véhicule à côté de sa description ( recopier carte grise). voir modéle sur le site http://lemarocencampingcar. Ne pas hésiter à acheter le guide des campings recommandé sur ce site : c'est une mine d'info. Nous nous référons à lui pour quasi tout avec bonheur !
Mauvaise route sur certaines portions entre no man's land et Nouakchott, ainsi que de Kiffa à Nioro. bancs de sables fréquents depuis Marakech. Comportement sympa des routiers marocains qui se mettent sur le bas côté, réduisent leur vitesse pour se laisser doubler : leur faire un signe de remerciement !
D'aprés les infos "locales", la piste du barrage de Diama est praticable y compris pour les ccars : prendre son temps. suivre le panneau Kuer Macène. Nous attaquons cette portion demain et mettrons les infos en ligne dès que possible ainsi que la pantomine "carnet ATA" pour notre véhicule qui vient d'avoir 5 ans.
En espérant vous être utile, Anita
nous sommes partis de Lyon avec notre ccar, seuls, à travers le Maroc, la Mauritanie, le Sénégal pour rejoindre Bamako au Mali;
Voici quelques infos pratiques :
Passeport : prévoir deux pages totalement vierges( surtout passeport du conducteur) pour le consulat de Mauritanie à Rabat. Des gens rencontrés sur place ont été obligés de se faire établir un passeport provisoire par le consul de France à Rabat alors qu'il restait des demies pages vierges sur leur passeport. dépôt de documents le matin 9H recupération le lendemain 15H quoiqu'en disent les intermédiaires locaux ! pas d'arrangement possible quand nous sommes passés. côut visa Mauritanie 1 mois 1 entrée : 340 Dh ( Env 34€/personne). Déposer l'imprimé tiré sur le net, 2 photos/personne non scannées, copie du passeport et l'appoint en monnaie ( préposé très pointilleux) arriver à 8H30 car longue queue et resquilleurs en tout genre. Jouer des coudes ! Attention le visa part de sa date de délivrance à Rabat, ce qui fait qu'il nous manque 3 jours de visa !
Dernière halte avant la frontière : motel Barbas, station d'essence PNA, préférable à la précédente (à 500M) car plus tranquille. Repas tajine très bien.
Sortie Maroc : rien à payer ! Le conducteur s'occupe des formalités, le passager avance le véhicule dans la file, toujours à cause des resquilleurs.
3 bureaux à faire suivant l'ordre de la gendarmerie royale ou de la douane : suivre les instructions des gens en uniforme et surtout bien stopper là où on vous dit !
fouille du véhicule par le labrador renifleur de drogue ( qui grimpe sur toutes les banquettes!) ouverture des placards par un douanier ou gendarme. questions classiques...planquer les réserves d'alcool minutieusement
Temps de passage : arrivée à 9H au 1er bureau, sortie à 12H15 du dernier !
No Man's land : rien de nouveau. rouler doucement et suivre la piste de gauche. Vider la porte du frigo, caler tout ce qui risque...Précautions classiques.
Entrée Mauritanie. postes "modernes", avec bureau de change ( arnaque !) et assurance ( re-arnaque). Au moment de notre départ 1€ valait 373 ouguyias UM), change à la frontière 1 pour 300UM, à Nouahidou 1 pour 350UM et à Nouakchott 1 pour 370UM.
taxe pour la commune (?!) : 10 Dh ( 1€) , en Dh, avec ticket et intervention de la gendarmerie car on refusait de payer ! douane pour le véhicule : 10€, en euros Police : attention ripoux ! On remplit un document d'autorisation de rouler pour le véhicule en 2 exemplaires ( avec carbonne au milieu), à remettre à la police qui demande...un "encouragement" pour nous le rendre. Refus de notre part....çà dure ! Puis nous proposons de guerre lasse 20 Dh ( 2€) billet le plus petit en notre possession . Refus de la police : "trop petit ! partez !" Nous en avons oublié le double de l'attestation ! Du coup, au 1 er rond point sur la route de Nouakchott...marche arrière et reprise de notre document très fermement sans rien payer ! et sans rien demandé au policier médusé par notre attitude martiale. le doc trainait sur son bureau : on s'est servi en lui assénant qu'il vait oublié de nous le remettre !
Nouhadibou : joli camping chez Ali Baie du Lévrier et mine d'infos ! Assurance mauritanienne pour 10 jours : 3400 UM (env 9,71€) change : 1€ pour 350UM taux moins bon qu'à Nouakchott
Nouakchott : Auberge Sahara
prolongation visa Mauritanie : +1 mois et double entrée : 25€/personne, 2 photos non scannées et passeport à la DST. dépôt le matin, retrait l'aprés midi ( compter la journée). le visa 2 mois, double entrée pour la Mauritanie revient donc à env 60€/personne. Nos "aubergistes" estiment plus intéressant de prendre le visa multiple, 3 mois à Rabat. Renseignez vous avant le départ, nous n'avons aucune idée du prix !
visa Mali à l'Ambassade du Mali : dépôt le matin à 9H avec 2 photos non scannée, double des passeports et passeport, retrait à 15 H. pour 1 mois, 1 entrée : 6500 UM (env 18€/personne)
Assurance pour le Sénégal ( le folklore commence !!!Merci à Papy, Stéphane et Annie). Nous nous rendons à AGM, avenue Charles de GaulleS ( avecS), Tévragh Zeina, ilot A 667 ((222) 529 29 00 meb@mauritel.mr) . première réponse du responsable AGM : pas d'assurance possible (!?). Intervention de notre "aubergiste" Sidi Brami de l'auberge Sahara qui appelle le directeur. 2ème réponse : assurance possible mais uniquement pour le Sénégal ! La carte brune mentionne pour tous les pays CEDEAO. Explications du directeur : "c'est normalement pour toute la CEDEAO mais nous avons une convention avec le Sénégal, l'assurance ne vaut que pour le Sénégal, il faut refaire dans les bureaux des AGM au Sénégal pour le reste de la CEDEAO" . A notre avis, nous aurions du donner les dates entrée et sortie des pays CEDEAO sans plus de précision...On aurait peut être éviter d'aller aux bureaux de Dakar. Coût pour 15 jours : 3172UM ( env 9,10€). On flaire l'arnaque...
la SAR, avenue Charles de Gaulle, fait aussi ce type d'assurance ( quasi en face des AGM). Nous voulions juste l'assurance pour le Sénégal pour avoir la paix avec les ripoux car notre assurance du Cabinet Marie nous couvre partout dans le monde. Creusez la question. Pour le Mali, nous étions de toute façon assurés par le cabinet marie.
Du coup : 2 jours de formalités diverses à Nouakchott car on ne peut pas donner l'original du passeport à la DST et à l'Ambassade du Mali en même temps.
Cout du GO : de 0,47€ au Maroc à 0,90 en Mauritanie. coût de la vie : En nette hausse par rapport à notre venue en décembre 2005. quasi identique à la France.
insécurité : aucune. la Gendarmerie et la Police sont très présentes. De l'avis de la population ( taxis, aubergistes, épiciers...), les médias forcent le trait. Il ya eu des troubles mais maintenant tout est calme, il fait bon vivre. Nous confirmons ainsi que les routards que nous avons interrogés et qui rentrent en France. Ils arrivaient par la route de l'Espoir et voyageaient tous seuls en ccar.
fiches de police : à prévoir à foison y compris pour les frontières. Mettre les photos des personnes ainsi que celle du véhicule à côté de sa description ( recopier carte grise). voir modéle sur le site http://lemarocencampingcar. Ne pas hésiter à acheter le guide des campings recommandé sur ce site : c'est une mine d'info. Nous nous référons à lui pour quasi tout avec bonheur !
Mauvaise route sur certaines portions entre no man's land et Nouakchott, ainsi que de Kiffa à Nioro. bancs de sables fréquents depuis Marakech. Comportement sympa des routiers marocains qui se mettent sur le bas côté, réduisent leur vitesse pour se laisser doubler : leur faire un signe de remerciement !
D'aprés les infos "locales", la piste du barrage de Diama est praticable y compris pour les ccars : prendre son temps. suivre le panneau Kuer Macène. Nous attaquons cette portion demain et mettrons les infos en ligne dès que possible ainsi que la pantomine "carnet ATA" pour notre véhicule qui vient d'avoir 5 ans.
En espérant vous être utile, Anita
Hôtel Gran Bahia Principe Punta Cana ou Grand Palladium Bavaro Resort? English translation pending
À lire tous les commentaires, je ne sais plus quoi faire .... nous sommes allés au NH Real Arena en mars 2010 et avons été charmés, le site n'est pas trop gros, assez de place sur la page, nourriture excellente, très bon service. Nous voulions essayer un autre hôtel cette année, le GBP nous intéresse mais j'ai lu qu'on y était cordé sur la plage, et ça me fait un peu peur. J'ai aussi regardé pour le Ocean Blue et le Melia Caribe qui sont un peu plus petit. Avez-vous des commentaires sur ces deux hôtels, tant qu'au Grand Palladium, lequel des trois est le mieux, rapport qualité/prix bien sur ?
Importation de matériel en Algérie English translation pending
Bonjour,
Je m'apprête d'ouvrir une entreprise de manege en algerie et je voudrais acheté le materiel necessaire en chine quelles sont les modalité sachant que j'ai mon registre de commerce et le fournisseur de manege en chine. Pourriez vous me donner des tarifs concernant le voyage transit dédouanement etc....
Merci encore pour vos réponses.
Je m'apprête d'ouvrir une entreprise de manege en algerie et je voudrais acheté le materiel necessaire en chine quelles sont les modalité sachant que j'ai mon registre de commerce et le fournisseur de manege en chine. Pourriez vous me donner des tarifs concernant le voyage transit dédouanement etc....
Merci encore pour vos réponses.
Deuxième voyage en Inde: mêmes sensations? English translation pending
bonjour,
Je compte retourner en Inde dans quelques temps, et je me demande si les sensations seront les memes. Meme flip le premier jour ( je voyage seul et sans grande expérience du voyage). Meme sensation de liberté et de se découvrir, bref est ce que je vais retrouver le meme moi que la fois précédente. Y en a t il parmi vous qui peuvent me dire ce qu' ils ont ressentit la seconde fois, si c'était différent? Je compte m installer à varanasi, mais ca fait un peu peur quand meme de tout quitter.
merci
Je compte retourner en Inde dans quelques temps, et je me demande si les sensations seront les memes. Meme flip le premier jour ( je voyage seul et sans grande expérience du voyage). Meme sensation de liberté et de se découvrir, bref est ce que je vais retrouver le meme moi que la fois précédente. Y en a t il parmi vous qui peuvent me dire ce qu' ils ont ressentit la seconde fois, si c'était différent? Je compte m installer à varanasi, mais ca fait un peu peur quand meme de tout quitter.
merci
Trek Helambu, Gosaikunda mi-février? (Népal) English translation pending
Bonjour à tous,
Après avoir passé des heures et des heures sur le forum, je dispose de très peu de temps pour faire un trek...hélas ! Donc mon choix s'est orienté vers le Helambu j'ai regardé sur une agence j'ai réuni 2j en 1 :
HELAMBU, GOSAINKUNDA (7-8 jours)
Jour 01 - Katmandu-Melanchi Bazar, 4H00 de bus - Melanchi Bazar–Kakani, 4H00 de marche Lodgeà 1900m
Jour 02 - Kakani–Sermathang, 4H00 de marche - Sermathang-Tarkejyang, 4H00 de marche Lodge à 2470m
Jour 03 Tarkejyang–Thare Pati, 6H00 de marche Lodgeà 3510m
Jour 04 Thare Pati-Gosaikunda Phedi, 5H00 de marche Lodgeà 3630m
Jour 05 Gosaikunda Phedi-Gosaikunda Pass (4610m)-Laurebinayak (3307m), 6H00 de marche Lodgeà 3307m
Jour 06 Laurebinayak-Dhunche, 7H00 de marche Lodgeà 1950m
Jour 07 Dhunche-Katmandu, Environ6H00 de bus
Sachant que j'ai une bonne condition physique, ma question est de savoir si c'est faisable au mois de février (18 au 25) sachant que je n'ai pas d'équipements neige (crampons, piolet, corde), néanmoins je suis habillé pour des températures basses (doudoune, polaire, gore tex, guêtre). Je compte le faire sans guide ni porteur (mais avec une carte bien sur), je me demandais aussi si les lodges sont ouvertes pendant cette saison.
merci
Gaël
HELAMBU, GOSAINKUNDA (7-8 jours)
Jour 01 - Katmandu-Melanchi Bazar, 4H00 de bus - Melanchi Bazar–Kakani, 4H00 de marche Lodgeà 1900m
Jour 02 - Kakani–Sermathang, 4H00 de marche - Sermathang-Tarkejyang, 4H00 de marche Lodge à 2470m
Jour 03 Tarkejyang–Thare Pati, 6H00 de marche Lodgeà 3510m
Jour 04 Thare Pati-Gosaikunda Phedi, 5H00 de marche Lodgeà 3630m
Jour 05 Gosaikunda Phedi-Gosaikunda Pass (4610m)-Laurebinayak (3307m), 6H00 de marche Lodgeà 3307m
Jour 06 Laurebinayak-Dhunche, 7H00 de marche Lodgeà 1950m
Jour 07 Dhunche-Katmandu, Environ6H00 de bus
Sachant que j'ai une bonne condition physique, ma question est de savoir si c'est faisable au mois de février (18 au 25) sachant que je n'ai pas d'équipements neige (crampons, piolet, corde), néanmoins je suis habillé pour des températures basses (doudoune, polaire, gore tex, guêtre). Je compte le faire sans guide ni porteur (mais avec une carte bien sur), je me demandais aussi si les lodges sont ouvertes pendant cette saison.
merci
Gaël
Air France: partage de code avec Saudi Arabian Airlines English translation pending
Lu dans "Déplacements pros"
C'est hier, le 12 décembre qu'a été signé l'accord de partage de code entre Air France et la compagnie Saudi Arabian Airlines. Pour la compagnie française, cet accord, qui prendra effet le 10 janvier prochain, devrait déboucher à terme sur l'intégration de la compagnie saoudienne dans l'Alliance Skyteam. Le partage de code va permettre aux deux compagnies de proposer à leurs clients des vols quotidiens en partage de codes sur les liaisons entre Paris, Djedda et Riyad. Ces vols seront exploités en Airbus A320/330. L'accord prévoit un transfert des vols Saudi du terminal 1 au terminal 2 de Paris-Charles de Gaulle et, à Djedda, une exploitation des vols Air France au terminal sud de l’aéroport international King Abdulaziz. L’accord de partage de codes s’inscrit dans le cadre d’une coopération entre Saudi Arabian Airlines et Air France, conformément aux dispositions du protocole d’entente signé en juin 2010 entre les deux compagnies et portait sur de nombreux aspects de coopération comme ces vols en partage de code, l’accès aux salons de chacun ou encore l’utilisation des programmes de fidélité. http://www.deplacementspros.com/Air-France-partage-ses-codes-avec-Saudi-Arabian-Airlines_a7795.html?preaction=nl&id=13054845&idnl=79975&;
C'est hier, le 12 décembre qu'a été signé l'accord de partage de code entre Air France et la compagnie Saudi Arabian Airlines. Pour la compagnie française, cet accord, qui prendra effet le 10 janvier prochain, devrait déboucher à terme sur l'intégration de la compagnie saoudienne dans l'Alliance Skyteam. Le partage de code va permettre aux deux compagnies de proposer à leurs clients des vols quotidiens en partage de codes sur les liaisons entre Paris, Djedda et Riyad. Ces vols seront exploités en Airbus A320/330. L'accord prévoit un transfert des vols Saudi du terminal 1 au terminal 2 de Paris-Charles de Gaulle et, à Djedda, une exploitation des vols Air France au terminal sud de l’aéroport international King Abdulaziz. L’accord de partage de codes s’inscrit dans le cadre d’une coopération entre Saudi Arabian Airlines et Air France, conformément aux dispositions du protocole d’entente signé en juin 2010 entre les deux compagnies et portait sur de nombreux aspects de coopération comme ces vols en partage de code, l’accès aux salons de chacun ou encore l’utilisation des programmes de fidélité. http://www.deplacementspros.com/Air-France-partage-ses-codes-avec-Saudi-Arabian-Airlines_a7795.html?preaction=nl&id=13054845&idnl=79975&;
Voyager en République centrafricaine ou République Démocratique du Congo en voiture? English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons de descendre depuis la Suisse au Rwanda en voiture. Nous avons décidé de passer par la côte ouest et du coup arrivé au Cameroun nous devrons choisir entre la RDC ou le Centrafrique.
Auriez-vous des conseils ? Comment sont les routes ? Qu'est-ce qu'il en est de la sécurité ? L'obtention de visa prend-elle du temps ? Pouvons-nous espérer traverser ces pays avec une voiture qui est loin d'être un 4X4 (c'est une VW Golf).
Merci d'avance pour vos réponse.
Sébastien
Nous envisageons de descendre depuis la Suisse au Rwanda en voiture. Nous avons décidé de passer par la côte ouest et du coup arrivé au Cameroun nous devrons choisir entre la RDC ou le Centrafrique.
Auriez-vous des conseils ? Comment sont les routes ? Qu'est-ce qu'il en est de la sécurité ? L'obtention de visa prend-elle du temps ? Pouvons-nous espérer traverser ces pays avec une voiture qui est loin d'être un 4X4 (c'est une VW Golf).
Merci d'avance pour vos réponse.
Sébastien
Quel sont les inconvénients et problèmes de vivre à Bali? English translation pending
Bonjour a tous, en faisant une recherche sur "vivre a bali" sur le forum, il y a plusieurs personnes qui laissent sous entendre que la vie a bali n est pas si paradisiaque que ca, que le bali en tant que touriste est tres different du bali pour y vivre une longue periode.
En tant que surfeur, Bali est sur ma liste de destination pour passer une annee sabatique, avec ma femme et un enfant de 1 an et demi.
J y ai passé 2 semaines en mars dernier, et j ai beau cherche je ne trouve pas de point negatifs.
Ceux qui y vive pourait il m eclairer sur les problemes et ionconvenients de la vie a Bali?
En tant que surfeur, Bali est sur ma liste de destination pour passer une annee sabatique, avec ma femme et un enfant de 1 an et demi.
J y ai passé 2 semaines en mars dernier, et j ai beau cherche je ne trouve pas de point negatifs.
Ceux qui y vive pourait il m eclairer sur les problemes et ionconvenients de la vie a Bali?
« San biduuru don »: album du Cinquantenaire (Mali) English translation pending
LE MALI : 50 ANS DE L’INDÉPENDANCE EN CHANSONS
A l’occasion de la célébration du Cinquantenaire (accession à l’indépendance en 1960) de la RÉPUBLIQUE DU MALI, une douzaine d‘artistes maliens y ont apporté leur part de contribution par un opus musical, un album dont le titre évocateur est «San biduuru don»*. Cet «album de 50 ans» rend hommage au Maliba, Grand Mali, et revisite un demi-siècle en quinze chansons mettant en valeur l‘immense patrimoine musical de ce pays tout style confondu ...
Ce projet est né de la volonté de Birama Konaré, fils de l’ex-président du Mali, Alpha Oumar Konaré (1992-2002), et de toute l'équipe de l‘agence Binthily Communication. Suivant le fils Konaré, l’objectif de l’album est de rendre hommage à la République du Mali, «faire vibrer la corde sensible du patriotisme, de la fierté d’être Malien et Africain, faire chanter les artistes, musiciens, interprètes, compositeurs maliens d’une même voix pour la production d’un album intemporel, mettre en valeur les potentialités artistiques du Mali tout style confondu : musique traditionnelle, hip-hop, rap, blues, twist, ...» L’album est une compilation musicale qui unifie la crème de la musique malienne avec : un des plus grands monuments de la musique malienne, Boubacar «Kar Kar» Traoré (Monsieur Mali Twist), Déné Issébéré, Sabou Dorintchi, Dianka Diarra, Baba Salah, Amkoullel, Penzy, Papito, Oumou Ba, Paye Camara, Shambar, Doussou Bagayoko. Les artistes sont accompagnés par l’orchestre Les Sofas De Bamako dont le directeur était Sabou Dorintchi. On a interprétés des anciens titres portant sur l’Indépendance, et aussi de nouveaux morceaux pour chanter le Mali d’aujourd’hui et de demain, Un ! Mali tile bè bi. / Un ! Mali tile bè sini (extrait de Farafinna ye ani e ye, Mali !**, hymne national du Mali ; voir aussi en bas).
L’album «San biduuru don» compte 15 chansons chantées en bambara, soninké, fulfuldé, dogon, tamasheq et français : «Faso Maliba» (hymne du Cinquantenaire), chanté par Boubacar Traoré, Baba Salah, Déné Issébéré, Sabou Dorintchi, Paye Camara, Oumou Ba et Dianka Diarra. Le morceau titre de l’album est chanté par Sabou Dorintchi, Papito, Doussou Bagayoko et Penzy. Et il ne faut pas manquer plusieurs interprétations de l’hymne national du Mali dont «A ton appel Mali» par Penzy, «Hymne national du Mali (4e couplet)» et aussi «Hymne national du Mali (1er couplet)», interprété par le chef d’orchestre Sabou Dorintchi. Voici ...
(1er couplet) Mali man’a kan bò. Nyètaa kèlèba don. An bèè b’an cèsiri. Ka lahidu tiime. So, haju, nganiya kelen. Farafinna kelenya. Jugu man’a kun bò. Kònòna o Kènèma. Bèè ka wuli k’i jò. Saya ka fisa malo ye. (Refrain) Farafinna n’an faso Mali. Jònjòn in ko: hòrònya bèrè. Farafinna n’an faso Mali. Kèlè in ko : kelenya kèlè. Un ! Mali tile bè bi. Un ! Mali tile bè sini. Jigiya forow funtira kayira. Denw hakili latigèra pewu pewu.
Les autres titres sont : «Mali y’a yere ta» (Mali a pris sa légitimité) du grand Boubacar Traoré (qui d‘ailleurs incarne comme aucun autre musicien malien ces derniers cinq décennies), «Yereta diyara» (l’Indépendance a fait plaisir) de Sabou Dorintchi, «Cinquantenaire yeelen» (lumière du Cinquantenaire) et «Mali ka di awn ye» (nous aimons le Mali) de Paye Camara. Baba Salah, ex-guitariste d‘Oumou Sangaré, s’occupe de «Mali se» (pouvoir du Mali), Papito célèbre «Maliba Maliba» (Grand Mali), de plus, un des meilleurs titres de l’album est «Joyeux anniversaire Maliba», interprété par Déné Issébéré et Amkoullel, et enfin «Vive Cinquantenaire» de Shambar, «Ne faso te ke tomo ye» (notre pays n’est pas fait de ruines) de Doussou Bagayoko et «Awn kunnawolola» (Nous avons fait la gloire) interprété par Papito, Doussou Bagayoko et Penzy.
Cet album a été bien fait au niveau du timing des chansons, car la plus longue fait 6 minutes 30, alors la plus courte 1 minute 30 secondes. Il est disponible partout au Mali, au prix de 2.000 FCFA, et en Europe (format : MP3) à travers internet (amazon.fr, Itunes, Fnac, ...).
Album : San biduuru don. Binthily Communication. (2010)
VIVE LE MALI !!!
hgb
* litt. "(ce sont) 50 ans" * * Farafinna ye ani e ye, Mali ! veut dire "Pour l’Afrique et pour toi, Mali !" (Farafinna = Afrique, ye = pour, ani = et, e = toi). Sinon, les titres bambara au texte en haut ont été traduits par moi, mis en parenthèses.
A l’occasion de la célébration du Cinquantenaire (accession à l’indépendance en 1960) de la RÉPUBLIQUE DU MALI, une douzaine d‘artistes maliens y ont apporté leur part de contribution par un opus musical, un album dont le titre évocateur est «San biduuru don»*. Cet «album de 50 ans» rend hommage au Maliba, Grand Mali, et revisite un demi-siècle en quinze chansons mettant en valeur l‘immense patrimoine musical de ce pays tout style confondu ...
Ce projet est né de la volonté de Birama Konaré, fils de l’ex-président du Mali, Alpha Oumar Konaré (1992-2002), et de toute l'équipe de l‘agence Binthily Communication. Suivant le fils Konaré, l’objectif de l’album est de rendre hommage à la République du Mali, «faire vibrer la corde sensible du patriotisme, de la fierté d’être Malien et Africain, faire chanter les artistes, musiciens, interprètes, compositeurs maliens d’une même voix pour la production d’un album intemporel, mettre en valeur les potentialités artistiques du Mali tout style confondu : musique traditionnelle, hip-hop, rap, blues, twist, ...» L’album est une compilation musicale qui unifie la crème de la musique malienne avec : un des plus grands monuments de la musique malienne, Boubacar «Kar Kar» Traoré (Monsieur Mali Twist), Déné Issébéré, Sabou Dorintchi, Dianka Diarra, Baba Salah, Amkoullel, Penzy, Papito, Oumou Ba, Paye Camara, Shambar, Doussou Bagayoko. Les artistes sont accompagnés par l’orchestre Les Sofas De Bamako dont le directeur était Sabou Dorintchi. On a interprétés des anciens titres portant sur l’Indépendance, et aussi de nouveaux morceaux pour chanter le Mali d’aujourd’hui et de demain, Un ! Mali tile bè bi. / Un ! Mali tile bè sini (extrait de Farafinna ye ani e ye, Mali !**, hymne national du Mali ; voir aussi en bas).
L’album «San biduuru don» compte 15 chansons chantées en bambara, soninké, fulfuldé, dogon, tamasheq et français : «Faso Maliba» (hymne du Cinquantenaire), chanté par Boubacar Traoré, Baba Salah, Déné Issébéré, Sabou Dorintchi, Paye Camara, Oumou Ba et Dianka Diarra. Le morceau titre de l’album est chanté par Sabou Dorintchi, Papito, Doussou Bagayoko et Penzy. Et il ne faut pas manquer plusieurs interprétations de l’hymne national du Mali dont «A ton appel Mali» par Penzy, «Hymne national du Mali (4e couplet)» et aussi «Hymne national du Mali (1er couplet)», interprété par le chef d’orchestre Sabou Dorintchi. Voici ...
(1er couplet) Mali man’a kan bò. Nyètaa kèlèba don. An bèè b’an cèsiri. Ka lahidu tiime. So, haju, nganiya kelen. Farafinna kelenya. Jugu man’a kun bò. Kònòna o Kènèma. Bèè ka wuli k’i jò. Saya ka fisa malo ye. (Refrain) Farafinna n’an faso Mali. Jònjòn in ko: hòrònya bèrè. Farafinna n’an faso Mali. Kèlè in ko : kelenya kèlè. Un ! Mali tile bè bi. Un ! Mali tile bè sini. Jigiya forow funtira kayira. Denw hakili latigèra pewu pewu.
Les autres titres sont : «Mali y’a yere ta» (Mali a pris sa légitimité) du grand Boubacar Traoré (qui d‘ailleurs incarne comme aucun autre musicien malien ces derniers cinq décennies), «Yereta diyara» (l’Indépendance a fait plaisir) de Sabou Dorintchi, «Cinquantenaire yeelen» (lumière du Cinquantenaire) et «Mali ka di awn ye» (nous aimons le Mali) de Paye Camara. Baba Salah, ex-guitariste d‘Oumou Sangaré, s’occupe de «Mali se» (pouvoir du Mali), Papito célèbre «Maliba Maliba» (Grand Mali), de plus, un des meilleurs titres de l’album est «Joyeux anniversaire Maliba», interprété par Déné Issébéré et Amkoullel, et enfin «Vive Cinquantenaire» de Shambar, «Ne faso te ke tomo ye» (notre pays n’est pas fait de ruines) de Doussou Bagayoko et «Awn kunnawolola» (Nous avons fait la gloire) interprété par Papito, Doussou Bagayoko et Penzy.
Cet album a été bien fait au niveau du timing des chansons, car la plus longue fait 6 minutes 30, alors la plus courte 1 minute 30 secondes. Il est disponible partout au Mali, au prix de 2.000 FCFA, et en Europe (format : MP3) à travers internet (amazon.fr, Itunes, Fnac, ...).
Album : San biduuru don. Binthily Communication. (2010)
VIVE LE MALI !!!
hgb
* litt. "(ce sont) 50 ans" * * Farafinna ye ani e ye, Mali ! veut dire "Pour l’Afrique et pour toi, Mali !" (Farafinna = Afrique, ye = pour, ani = et, e = toi). Sinon, les titres bambara au texte en haut ont été traduits par moi, mis en parenthèses.
Délai de confirmation de vol avec un billet de tour du monde? English translation pending
Bonjour,
Avec le billet tdm et après son achat, il faut confirmer chaque vol pour avoir l'une des rares places open par vol.
Quel délai faut-il prévoir pour ces confirmations ? Plutôt au téléphone, à l'aéroport ou aux guichets des agences ?
A priori, on peut confirmer dès que le vol est planifié (càd jusqu'à 11 mois après la date du jour) et cela n'empêche pas de replanifier la date de son vol après (mais sans être sûr d'avoir une place) au moins pour Oneworld. La confirmation très avance est surtout utile, je pense, dans le cas, où on est sur une période touristique intense.
avis ?
Merci.
Avec le billet tdm et après son achat, il faut confirmer chaque vol pour avoir l'une des rares places open par vol.
Quel délai faut-il prévoir pour ces confirmations ? Plutôt au téléphone, à l'aéroport ou aux guichets des agences ?
A priori, on peut confirmer dès que le vol est planifié (càd jusqu'à 11 mois après la date du jour) et cela n'empêche pas de replanifier la date de son vol après (mais sans être sûr d'avoir une place) au moins pour Oneworld. La confirmation très avance est surtout utile, je pense, dans le cas, où on est sur une période touristique intense.
avis ?
Merci.
Le tour du monde en 1:35 sec. English translation pending
Pour sourire un peu, j'ai voulu partager avec vous cette seconde et demi d'humour géographique que j'ai recu ce matin et qui me semble particulièrement bien adapté a un site comme VF. En espérant que cela vous amusera autant que cela m'a amusé 😉
http://www.ricaner.com/video-humour/carte-geographique.shtml
http://www.ricaner.com/video-humour/carte-geographique.shtml
Comment téléphoner à Sint Maarten à partir de Montréal? (Antilles Néerlandaises) English translation pending
Bonjour j'aimerais savoir comment telephoner a St-Maarten a partir de Montreal....
Merci
Merci
Islande à moto (informations) English translation pending
Salut !
4 p'tites surprises lors de ma virée en Islande :
1/si vous rencontrez de mauvaises conditions météorologiques au Danemark ..absolument contacter "vous même" la société du Ferry la journée d'avant pour confirmer le lieu du dépard ... j'ai eu la surprise au Nord de ne pas trouver de bateau (c'est sympa quand c'est la boulangére à Hanstholm qui vous informe de ca ! "mais non y a pas d'bateau aujourd'hui ! 😮 " ensuite juste qqles heures pour filler sur Esbjerg 🤪 avec tempête bien sur ! alors prendre en compte que la "Smyril line " peut "omettre " de vous informer par telephone !
2/ les couchettes à 6 ou 9 sur le ferry ...attention , celles d'en haut c'est mortel ! question espace entre ventre et plafond d'la cabine ..environ 2 mains et demie ( et j'suis plat comme une dorade !) et pour s'y allonger ..pas question d'avoir un mal de dos ! .. à vos risques et périls !
3/sur le bateau , pas de pétard pour "ammarer" votre engin .. vous devez le faire vous même , vous garez l'engin entre deux montants fixes (comme pour les vélos) et fixez tout ca avec les tas de bouts de corde qui sont à la disposition pour les motards ( pas besoin en fait de sangles poid lourd pour fixer tout ca ! ) la mer était agitée et mon engin devait faire chargé les 300kgs ..ca bouge pas un pét'..ok y faut savoir faire un noeud avec sa corde 😉 !
3/ce qui est trés surprenant pour la conduite ...l'effet du vent et du relief ! alors si vous pouvez , informez vous sur une carte météo (sur internet) avec indication d'la direction du vent avant de vous choisir une route ..avec le relief , sortie de Fjord/vallée , c'est gigantesque ! les zigzags sur la route !!..d'un côté on dégringole sur la caillasse de l'autre on évite les 30000 tonnes qui circulent en sens inverse ! 😉 ca laisse de bons souvenirs quand même hein ?!!
4/attention ..à mon retour je me suis apercu que la boue, poussière, terre "made in Islande" est trés spéciale ..(on parle souvent d'aditifs sur les route pour combattre le géle en hivers ) cette boue se tranforme presque en ciment ! j'y ai pas fait attention , à mon retour j'ai passé beaucoup de temps pour nettoyer tout ca ( impossible au carchère tellement que c'est coriace ! et ca m'a endommagé sans m'en apercevoir les freins avants (une ou deux plaquettes qui ne se dissociaient plus du disque ) alors , ..ne faites pas comme moi , laisser cette saleté "naturelle" longtemps sur la moto pour garder ce look "outdoor" 😛 et faire le mariol en rentrant chez vous ! ! (svp on ne sourit pas !)
voilà ..une p'tite contribution pour notre forum sur l'Islande ! quand est ce qu'on y repart ?🙂
jnoel