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Nous arrivons à Londre (LHR) et devons changer d'aéroport pour (LGW) Y a t-il des navettes , autobus ou taxi . Quel est le prix. et est-ce un prix fixe.

Nous avons 3h pour faire le transfert. Merci

lu sur inquirer : les autorités philippines envisagent de fermer boracay pour 6 mois à partir du 26 avril ! des nouvelles là dessus ?

Bonjour, J'ai beau rechercher avec le titre "pourboire en Espagne" mais je ne trouve pas de réponse claire et satisfaisante.

Les pourboires sont-ils inclus dans la facture d'un resto en Espagne ? Je ne vois pas de mention du type "servicio" sur la facture. Lorsque je demande au serveur si le service est inclus ... on me répond que non. Mais certaines informations me disent qu'il est inclus dans la facture.

Qui dit vrai 🙂

Gracias

Bonjour,

Actuellement, lorsqu'un Français à un tampon iranien sur son passeport, n'est-il pas plus simple et moins couteux de refaire faire un passeport vierge malgré son cout ?

Est-ce autorisé ? et y a t-il un risque ? Désolé pour l'éventuelle naïveté de ces questions...

Merci d'avance,

Seb

Après 4 jours passés à admirer des dizaines de motos, à étudier leurs caractéristiques, à monter dessus sans pouvoir sentir les vibrations du moteur, l'appel de la route commençait à être intenable. Alors aujourd'hui, il était temps. Notre taxi est conduit par un chauffeur originaire du Nigeria. Il connaît assez bien Boston, mais Eaglerider est à Revere, à la sortie nord de la ville. Et là, il connaît beaucoup moins bien. En plus, même avec un GPS, il a de la peine à trouver la bonne sortie et finalement, on se perd un peu. Le gars est gêné et me propose un deal. Vu que la course sera plus longue que prévue, il arrête le compteur et me dit que je ne paierai pas les minutes supplémentaires... Arrivés finalement à bon port, sans trop avoir galéré, il se confond en excuse et veut même nous offrir la course ! Il est pas bien cet homme là ! Ou peut-être qu'il est trop bien justement... Notre Electra nous attend. 10'000 miles au compteur, super état, stage 1, échappements d'enfer et cale-pieds autoroute. Ca nous change de la croûte de Denver. Direction Nord, le long de l'océan, le Maine nous tend sa côte. Un Etat peu connu des Européens et pourtant, il a beaucoup à offrir. Comme toute cette partie Nord-est d'ailleurs, baptisée la Nouvelle-Angleterre. Remarquez qu'on aurait de la peine à l'oublier vu les villes qu'on voit sur les panneau. Ipswich, York, Portsmouth, Dover, la Perfide Albion est bien présente. Un bout de Massachussets que voici le New Hampshire, un Etat qu'il est toujours difficile de placer sur une carte. Mais visiblement ses habitants ont tout compris, eux qui affichent fièrement sur leur plaque de voiture la devise "Live free or die". La côte du NH ne dure que quelques miles, mais quelques miles de plages, le long de Hampton ou Rye. Le peuple est sur le sable, mais dans l'eau, pas grand monde. La peur du great white shark, qui trône en photo ou en jouet dans toutes les boutiques sur les quais ? Sans doute plutôt la froideur de l'Atlantique, peu tempéré si près du nord. Le Maine arrive sans vraiment prévenir. Depuis notre départ de Boston, nous roulons soit sur la US 1 ou la US 1A, celle qui part du Canada et qui arrive tout au bout de de la Floride, bien plus au sud. Ici le spectacle n'est pas dans les paysages, peu spectaculaires bien qu'agréables, mais sur le bord des routes avec des maisons de rêves. Des maisons ? Des demeures oui. En bois, avec des colonnes qui entourent le porche, ou alors en briques, afin de rester fidèle à l'héritage culturel des cousins britanniques. Le point commun reste comme toujours la présence du Stars and Stripes, planté dans la pelouse ou sur le cadre de la porte palière. Notre étape du soir est en vue. Kennebunk, la résidence d'été des Texans qui ont gouverné le pays quelques années durant : Bush père et fils et leur famille. Nous sommes accueillis par Susan, notre hôte Airbnb, dans sa belle maison. Un welcome chaleureux comme toujours aux US. A peine arrivés qu'elle nous dit déjà où aller manger dans le village voisin Kennebunkport, plus facilement appelé KPT. Le Pilot house, un resto-pub où les pêcheurs sont encore acceptés, même en habit de travail, où la cravate et la tenue de soirée ne sont pas de rigueur. Et où les homards et le haddock sont les meilleurs de la ville ajoute-t-elle. Et pas aux prix des riches Bostoniens qui viennent visiter la région. Vendu Susan, on y fonce. Elle avait raison la Susan, une petite terrasse sans prétention et un groupe qui jouait live. Paraîtrait même qu'un des guitariste a fait un jam avec Dire Straits, selon un marin assis à la table voisine. Un endroit comme on les aime, nature, authentique et Susan avait encore une fois raison, le haddock était parfait Tonnerre de Brest ! Ce petit trip dans ce coin des US s'annonce bien. Demain, direction nord vers Bar Harbor et le parc Acadia. Susan nous a déjà dit que demain matin au petit-dej', elle nous dira quelles belles routes prendre. Après avoir précisé que nous aurons d'abord droit à des pancakes aux myrtilles et à la banane ... Elle est bien cette Susan.La Nouvelle-Angleterre. Apres le nom des villes, c'est maintenant au tour de la météo de nous rappeler les origines toutes british de ces terres du nord-est américain. Après les pancakes à la myrtille de Susan, le ciel se couvre et nous inonde d'une bruine bien droite, bien dense, bien humide. Une véritable douche écossaise alors que les prévisions n'annonçaient rien de méchant. 2 bonnes heures d'un rideau de gouttes fines et légères, qui n'ont l'air de rien, mais qui trempe son homme (et sa femme). C'est bien dommage car Ocean Avenue est d'une beauté incroyable. Des demeures au bord d'une côte sauvage et déchiquetée, l'occasion de faire des photos splendides. Enfin, par beau temps on s'entend. Donc pas la. Foutu pour foutu, nous prenons l'interstate 95 nord, histoire d'avancer. Autoroute que nous quittons bien trempés à Portland pour rejoindre le Waterfront, au bord de l'océan. Une jolie petite ville Portland, la deuxième du genre que nous visitons après Portland/Oregon, fondée d'ailleurs par un gars originaire de Portland mais Maine. Tout s'explique. Nous reprenons la US 1, car la pluie se calme et le ciel s'éclaircit. Ici, pas de grands espaces comme dans le Wild Wild West. La densité de population est telle, que les maisons et les petites villes se succèdent. L'océan n'est jamais loin non plus, mais les arbres viennent lécher les bords des grèves, alors même s'il est tout près, on ne le voit que rarement. Les effluves des embruns nous le signalent tout de même, surtout que c'est marée basse. On ne va pas dire que les paysages sont exceptionnels voire même beaux, mais il y a du charme sur ces petites routes bordées de splendides habitations. Et évidemment, plus près de l'eau on roule, plus c'est beau. À partir de Belfast (tiens, tiens...) le ciel bleu nous rend le soleil qu'il avait caché derrière la couche de nuages. Ca embellit rapidement le paysage. Nous continuons de longer cette côte Atlantique splendide, sauvage, déchiquetée et préservée. Pas d'immeubles, de grosses constructions. En bord de mer, les hôtels sont des auberges ou des B&B, semblables aux habitations privées. La Mont Desert Island est en vue, avec sa ville phare : Bar Harbor, haut lieu du tourisme nord-américain. Car il faut dire que le Canada n'est pas très loin et sur les trottoirs bondés, il n'est pas rare d'entendre l'accent chantant de nos cousins québécois. L'endroit est splendide, face à la mer et les petits îlots qui parsèment la baie. Le parc Acadia à son entrée à proximité et Bar Harbor est l'endroit où l'on se pose pour une bière, une glace ou un dessert, après la visite du parc. Et pour ceci, un point commun : la myrtille. Ce fruit est la star du coin. A tel point qu'on le trouve partout. En vente le long des routes, mais aussi dans les pancakes, les glaces, les tartes, les muffins et les habitants de Bar Harbor ont poussé le vice jusqu'à brasser la Bar Harbor Blueberry Ale ! L'autre star, c'est bien sûr le homard, présent partout. Nous en avons mangé à midi, au Sprague ´s à la sortie de Wiscasset. Une petite cantine de bord de route, sans prétention, sauf celle de régaler ses clients avec les fameux Lobster Rolls. Alors ce soir, on change, tout en restant dans les produits de la mer. Ce sera du haddock, comme hier, mais préparé différemment par les cuistots du Chart Room à la sortie de Bar Harbor en direction de Trenton où nous logeons pour la nuit. Une petite terrasse, l'air frais de l'océan, les couleurs du soleil couchant et un bon repas. De quoi être heureux et profiter de l'instant présent. Demain, on visitera le parc Acadia et nous ferons aussi le tour de l'île. Ca tombe bien, le beau est annoncé. A moins que.Waow. S'il ne fallait qu'un mot, ce serait celui-là. Waow. Gros coup de coeur donc pour la Mont Desert Island et le Acadia NP. Nous prenons la route assez tôt le matin pour bénéficier des meilleures couleurs. La Park Loop Road débute juste avant Bar Harbor. Le Ranger qui est au portail nous apprend que ce weekend l'entrée est gratuite dans le parc, au lieu des 20$ habituels pour une moto. Une route qui va rapidement devenir à sens unique pour faire son show. Un peu dans la forêt de pins et de feuillus mais surtout au bord de l'océan. Et les vues sur les rochers et cette mer d'un bleu profond ne laisse pas insensible. Une merveille de la nature, une quiétude, voire même la sérénité incarnée. Un spectacle dont on ne se lasserait pas s'il ne fallait quand même continuer sa route. Cette route donc, qui va nous mener au sommet du Mont Cadillac, d'où la vue sur les îlots et au loin le large est magique. Nous n'en avons pas encore assez, alors nous décidons de faire tout le tour de l'île vers Southwest Harbor, puis Trenton. Grand bien nous a pris, car la topitude continue. Pas de circulation, des routes en super état. Comme c'est bon de rouler sur l'Electra, dans la fraîcheur du matin au bord de l'océan, mais avec un soleil qui permet de rester en t-shirt. Il nous arrive de croiser des gens, faisant un jogging, certains avec un pousse-pousse, d'autres avec leur chien. Et toujours ce signe de la tête ou de la main pour saluer. Que l'on soit à l'ouest ou à l'est, le respect des américains ne change pas. Il nous faut avancer pour rejoindre notre repaire du soir à Bethel, plus à l'ouest de l'Etat, presque à la frontière du New Hampshire, et dans les terres. Ce qui est impressionnant ici, c'est qu'on ne s'arrête jamais de rouler. Pas de feux, pas de ville à traverser, pas de bouchons. Ca roule, encore et encore. Et ces routes du Maine sont magnifiques, à travers les forêts, le long des lacs où des rivières. Car l'eau n'est jamais bien loin. Même qu'à un moment donné, un de ces lacs nous offre son ponton pour une pause. Des gamins jouent dans l'eau et je vais tremper ma main pour jauger la température. Surprise. Contrairement à l'océan qui était ce matin à 14 degrés, le lac est bien tempéré. Ni une ni deux, je me mets en slip et je pique une bonne tête. Le soleil me séchera, même si les parents des gamins en question m'ont gentiment proposé un linge de bain. Bethel est en vue, un petit village tranquille, une belle auberge pour notre nuit. Quel sentiment de liberté sur ces magnifiques routes US, au guidon d'une Electra parfaite. Et quand la radio, branchée sur Classic Rock, nous crache "Dancing in the dark" de Springsteen, le nirvâna n'est pas loin.Bethel se trouve du côté est de la chaîne des Appalaches et dès la sortie de la petite ville, nous voilà déjà dans les collines boisées. Le Mont Washington, plus haut sommet de la côte est des USA, n'est qu'à une trentaine de miles. La US 2 West, puis la NH 16 South et nous voici au pied de la route qui monte au sommet. Comme tout parc géré par l'Etat, il y a un péage et la grimpette vaut 26$ pour deux et la moto. Une route spectaculaire, car étroite et d'une pente qui avoisine parfois les 20% !!!! En plus, pour corser un peu l'affaire, il n'y a pas de muret de sécurité côté vide et une portion de plusieurs centaines de mètres n'est même pas asphaltée. Bref, un bel exercice de style. Le sommet n'est qu'à 1950 mètres environ, mais il y a un vent assez fort et assez frais. Malgré sa faible altitude, le Mont Washington est l'un des endroits au monde où les vents les plus violents soufflent. Surtout lors des tempêtes d'hiver. Un panneau nous apprend qu'en 1934, Eole a été mesuré à 231 mph !!!! Belle brise... Si la montée était déjà sport, la descente est aussi coton, avec la pente et le poids de la moto. La NH 16 South est une belle route qui nous amène à Conway. Une route qui suit une vallée et qui est toute en courbe au milieu du New Hampshire. La région est très boisée et sans doute qu'il faudrait venir ici en automne pour goûter aux couleurs magiques des feuillus qui se déshabillent avant l'hiver. Pas de réelles montagnes, mais de hautes collines, bien rondes, sur lesquelles des pistes de ski ont été tracées à travers les arbres. Le Vermont n'est plus si loin alors que nous remontons la Kancamangas Highway, plus simplement la NH 112 West, qui longe sans cesse une rivière. Nous passons dans ce Vermont dont la capitale est Montpelier, avec un seul "l". Les paysages ne changent pas, toujours vallonnés et boisés, comme chez le voisin. Malgré son statut de capitale de l'Etat, Montpelier est une petite ville dont seul le Capitole lui donne de la grandeur. La VT 100 North nous conduit à Stowe où nous nous posons dans une superbe maison, chez Karen, notre hôte Airbnb d'un soir. Karen et son mari sont un couple de retraités super sympas, qui ont vécu longtemps à l'étranger. JIm a même fait le Vietnam, mais pas en touriste... Un accueil avec un verre de rosé, chaleureux et amical (l'accueil, mais le rosé aussi finalement) comme toujours. Avec l'anecdote du jour : Karen nous demande de bien fermer la porte du garage une fois la moto rentrée, car un ours se balade dans le coin et il ne serait pas mécontent d'aller taper dans les réserves de nourriture de nos hôtes. Elle a même réussi à le prendre en photo, debout sur les pattes arrière, à regarder par la fenêtre de la cuisine ... Et elle nous dit ça en toute décontraction, précisant qu'il y a aussi quelques coyotes, ou plutôt une espèce de loup local, qui viennent parfois vers les habitations. Plutôt une bonne nouvelle ajoute-t-elle, c'est la preuve que la nature vit dans ce coin du Vermont...Stowe se trouve sur la VT 100. Ca tombe bien, car cette route prend son départ près de la frontière canadienne et elle va descendre tout au long du Vermont jusqu'au Massachussets. Et justement, c'est la qu'on va, au Massachussets. Il n'y a donc qu'à la suivre sur 200 miles et le tour est joué ! Une route splendide, qui suit des vallées entre les collines, qui longe des rivières ou des lacs, qui traverse des petites villes charmantes. Le Vermont est un Etat essentiellement rural, sans réelle grande ville, où la nature tient une place importante. Du coup, le tourisme est bien présent et les petites auberges et autres guesthouse sont nombreuses sur le bord des routes. Malgré ses montagnes de faible altitude, l'hiver est rude dans ce coin, de la mi-novembre à la mi-avril avec de la neige, parfois beaucoup de neige, et des températures négatives pendant de long mois. Nous avons d'ailleurs vu plusieurs petites stations de ski, dont les pistes ont été bâties par l'homme à travers les forêts. Une fois encore, les routes sont parfaites et très roulantes. Peu ou pas de circulation, quasi aucun arrêt dû à des feux ou des bouchons, le rêve américain en Electra ! Les maisons en bois se succèdent tout au long de la journée, principalement blanches, parfois rouges ou encore bleues, mais tout le temps splendides, avec leur porche et les fauteuils, leur pelouse parfaitement tondue. Le Canada n'est vraiment pas loin (d'ailleurs Stowe n'était qu'à moins de trois heures de route de Montréal et donc plus près que de Boston) et beaucoup de fermiers vendent leur production de véritable Maple Syrup, traduisez le sirop d'érable. Autre spécialité locale, les ponts couverts en bois. Construits il y a des dizaines d'années, voire plus, les communautés les restaurent et les entretiennent, conscientes qu'il s'agit d'un patrimoine culturel important vu la jeune Histoire américaine. Je ne voudrais pas avoir l'air d'insister, mais ces routes de la Nouvelle-Angleterre sont un régal. Si le paysage est sans doute moins spectaculaire que dans l'Ouest, les routes, elles, sont moins monotones. Pas d'interminables lignes droite et plate, mais des courbes et des virages, des montées et des descentes, le tout dans un sentiment de sécurité absolue. D'ailleurs cela fait 5 jours que nous roulons en t-shirt et si le port du casque n'était pas obligatoire pour les motos de location, il y a fort à parier que nous n'en aurions pas porté ! Ce soir, nous nous posons donc au Massachussets, à Shellburne Falls, célèbre pour son pont fleuri. Un ouvrage pour piétons copieusement bondé de fleurs et de bulbes qui font le bonheur des visiteurs. Peut-être une bonne idée à prendre pour un de nos ponts qui enjambe le Rhône ? Notre logement est perdu dans les bois à 7 miles de la petite ville. Alors que nous nous apprêtons à sortir manger, je demande à notre hôte si nous avons besoin d'une clé pour revenir. Pixie me répond que eux aussi sont de sortie, mais que la maison reste ouverte, nous n'avons pas à nous inquiéter. Mais dites-moi voir, ne sommes-nous pas dans un pays dangereux qui vit avec la peur et l'angoisse sécuritaire ? Confiants, nous laisserons bien sûr nos casques et gants sur la moto pendant notre repas au Blue Rock. Sans souci évidemment. Le Maine, le New Hampshire et aujourd'hui le Vermont. Trois Etats dans lesquels le bonheur a été absolu sur les routes. Demain, dernière traversée du Massachussets pour rejoindre Boston. Car demain soir nous troquons Harley-Davidson contre British Airways ...

Bonjour,

Je sais... le forum croule sous les demandes d'inspections de trajets par les connoisseurs. Je m'excuse d'en ajouter une nouvelle. Il est exaltant de dresser l'itinéraire d'un premier voyage au Japon mais très frustrant aussi, tant il y a de choses à voir.

Nous partons 3 semaines et la principale caractéristique de notre itinéraire... c'est que nous n'avons pas envie de courir. Nous voulons profiter de chaque endroit. Nous donner un peu le temps d'une découverte.

La seconde caractéristique, c'est que nous n'excluons pas de partir une seconde fois au Japon, ce qui nous permet d'abandonner certaines étapes sans trop de regrets. Néanmoins, j'ai peur de rater des choses sur la route.

Nous pensons voyager en train, mais on ne sait pas encore si nous allons prendre un JRPass.

Alors je vous glisse ici mes doutes, dites moi ce que vous en pensez et si vous pouvez me conseiller :

19 au 26 avril : Tokyo Visites de différents quartiers. Excusions vers Nikko /// Mont Takao. (Musée Ghibli complet jusqu'en juin... snif...) => Ici, j'hésite à rester une nuit de plus à Tokyo. Nous arrivons le 19 au soir, j'ai peur que cela fasse un peu court, de plus j'aimerai éventuellement ajouter une journée d'excursion à Hakone ou à Kamakura.

26, 27, 28 avril : Takayama Grosses hésitations : Visiter Shirakawago et/ou Gokayama. Dans les forums, les guides, on dit que c'est incontournable... Mais je ne sais pas, je ne suis pas certaine d'avoir envie d'aller dans une ville-musée qui ressemble aux villages des alpes autrichiennes pendant quelques heures au milieu des touristes. Autre hésitation : Aller à Kanazawa.

29, 30 avril, 1er, 2, 3 et 4 mai : Kyoto Hummm, là çà devient le flou artistique au niveau des envies. Comme pour Tokyo, il s'agit de visiter la ville mais aussi de s'en servir comme base pour faire des excursions : - Himeji - kurashiki - Miyajima

5 et 6 mai Nara

7, 8 et 9 mai (le 9 on reprend l'avion d'Osaka) Osaka Excursion au Mont Koya

En vous remerciant de m'avoir lu, et au plaisir de lire vos conseils.

Cendrines

Bonjour à tous,

Nous sommes une famille de 4 personnes (2 adultes et 2 enfants de 3 et 6 ans).

Je vous fais part du programme prévu à moins de 3 semaines du départ:

6 Avril - Avion depuis Genève à 9h30 7 Avril - Arrivée à Osaka vers 12h30 puis train en direction de Kyoto 8 Avril - Kyoto + Nuit à Kyoto 9 Avril - Kyoto + Nuit à Kyoto => Visite guidée de Ohara avec un guide francophone (réservé via KEIKAKU) 10 Avril - Kyoto + Nuit à Kyoto 11 Avril - Kyoto + Nuit à Kyoto 12 Avril - Kyoto + Nuit à Kyoto 13 Avril - Kyoto + Nuit à Kyoto 14 Avril - Train de Kyoto à Tokyo + Nuit à Tokyo 15 Avril - Tokyo + Nuit à Tokyo 16 Avril - Tokyo + Nuit à Tokyo => Visite guidée de Yanaka + le sanctuaire Nezu + Nyngyocho si nous avons le temps, avec un guide francophone (réservé via KEIKAKU) 17 Avril - Tokyo + Nuit à Tokyo 18 Avril - Tokyo + Nuit à Tokyo => Visite du musée Ghibli à 12h 19 Avril - Tokyo + Nuit à Tokyo 20 Avril - Tokyo + Nuit à Tokyo 21 Avril - Départ depuis l'aéroport d'Haneda de Tokyo à 7h20 pour retour à Genève vers 22h

Pour les hébergements: Kyoto => Logement via Airbnb près de Arashiyama Tokyo => Logement via Airbnb près d'Ueno

Pour les vols: Aller => Genève -> Munich (Lufthansa) -> Shanghai (Air China) -> Osaka (Air China) Retour => Tokyo -> Pékin (Air China) -> Franckfort (Air China) -> Genève (Lufthansa) Pour les formalités, pas besoin de Visa pour une escale en Chine. Après appel à AirChina, l'agent me dit qu'il faudra récupérer mes bagages à Shanghai (pas besoin à Pékin apparement) alors qu'une autre personne m'a dit qu'elle n'avait pas eu besoin de le faire l'année dernière...à voir sur place!

Kyoto Voici ce que nous souhaiterions voir dans cette ville: * 1 journée pour faire Bamboo Alley, Iwatayama, Arashiyama et Saiho-Ji Temple * 1 journée pour faire Kinkaku-Ji Temple, Ryoan-Ji Temple et Nijo Castle * 2 journées pour faire le passage des philosophes, Heian-Jingu, Kiyomizu-Dera Temple, Fushimi Inari, Shoren-In Temple et Gion * 1 journée à Nara

Est-ce que cela vous parait cohérent? Si vous voyez des choses à ne pas manquer, n'hésitez pas à me le dire! Si vous connaissez des adresses de restaurants à ne pas rater, je suis aussi preneur.

Tokyo Voici ce que nous souhaiterions voir dans cette ville: * Parc Ueno * Askusa Temple * Shibuya * Sanctuaire Meiji * Akihabara * Shinjuku * Parcs * Palais impérial et ses jardins * 1 journée à Hakone pour voir le mont Fuji

Est-ce que cela vous parait cohérent? Nous verrons en flânant dans les rues. Si vous voyez des choses à ne pas manquer, n'hésitez pas à me le dire! Si vous connaissez des adresses de restaurants à ne pas rater, je suis aussi preneur.

Keikaku Nous avons choisi ce prestataire pour tout les services que nous aurons besoin au Japon, je vous ferais un retour sur les prestations à mon retour. * Pocket Wifi que je retirerais à l'aéroport d'Osaka à notre arrivée * Musée Ghibli * Une journée avec un guide à Kyoto * Une journée avec un guide à Tokyo

Transport * Nous ne prendrons pas de JR pass car celui-ci ne serait pas rentable durant notre séjour * Concernant les cartes (PASMO ou SUICA), vaut-il mieux les commander avant de partir ou les prendre sur place? Sachant que, si j'ai bien compris, pour mon fils de 6 ans il faut la prendre sur place pour avoir une carte pour enfant? Ces cartes permettent de prendre tous les transports, sauf les lignes JR, c'est ça? * Pour les trains, on prend les billets au moment où on arrive en gare, ou faut-il les commander avant? J'ai bien noté qu'il y a des wagons avec places libres et des wagons avec places attribuées. * Nous aurons un pocket Wifi, donc nous aurons accès à Hyperdia et à Google map pour prendre les bons transports en commun

Cela fait beaucoup à lire et il y a encore quelques interrogations, mais merci à vous de me lire et de m'aider à finir de finaliser ce voyage de rêve! Je ferais un retour d'expérience de ce voyage dès que je serais rentré afin d'aider les personnes qui en auraient besoin.

Bonjour,

j'ai acquis mon Spyder l'année dernière, j'ai l'intention d'aller monter le mont Washington, mais j'ai entendu dire de vérifier si je suis légale partout au État-Unis avec ma classe 6, en bref suis-je légal partout au État-Unis

Bonjour à tous! Je prépare un voyage en Asie central... Et souhaiterais connaître la fiabilité de tadjik airlines, je prévois de prendre un vol de Dushanbe à Delhi. J ai trouve une discussion de 2012 disant que 2 voyageurs à vélo se sont fait refuser l embarquement suite à une annulation de vol de dernière minute. J aurai préféré me rendre en Inde par la route via Chine et Pakistan mais ce n est apparemment plus possible. Je pense éventuellement remonter vers l Ouzbékistan pour prendre l avion depui tashkent... Qu en pensez vous? Je suis preneur de toutes infos récentes et relatives.... Merci à vous

Bonjour à tous,

Quelqu'un saurait il me dire ou nous pourrons trouver un mini van ou une voiture avec chauffeur à l'aéroport de Hanoï ? notre destination est Tam Coc.

Nous aurons aussi besoin d'un transport entre le port de Haiphong et la baie d 'halong ..

Tout cela pour mi-avril !

Si vous avez des idées pour nous....merci de votre aide !

Bonjour, nous projetons de partir 5 mois entre USA/Mexique/Guatemala en CC. Nous projetons de faire une boucle: passer 1 mois aux USA puis 1 mois 1/2 au Mexique puis 1 mois au Guatemala avant de repasser par le Mexique pour rejoindre les USA. Au total on passera en gros 2 mois aux USA mais aussi 2 mois au Mexique (mais avec un passage de 1 mois au Guatemala). De ce fait, je me demande si un ESTA est suffisant ou si il nous faut un visa tourisme! merci à vous!

Bonjour à tous,

On rêve de partir vivre 2 ans en Europe en motorisé.

Nos questionnements sont :

1) Acheter le motorisé ici et l'envoyer en Europe ou l'acheter là-bas 2) Est-il possible de rester 2ans en Europe 3) Si on achète là-bas doit-on payer les taxes en le rapportant au Québec 4) As-t'on besoin de documents traduits en différentes langues pour notre chien

Merci à l'avance,

Hélène

bonjour, nous sommes 5 (2a/3e) et partons cet été pour 3 semaines. nous arrivons et repartons de Bangkok. nous envisageons 2 jours en arrivant et 2 jours en repartant pour se balader dans Bangkok. envisagé pour l'instant : un maximum de temps dans le nord avec l'idée des boucles autour de chiang mai et de chiang rai en prenant le temps (exemple : Chiang Rai - Mae Salong - Doi Tung - Mae Sai - Sop Ruak - Chiang Saen - Chiang Khong...) . pour les boucles : cogitation actuelle : louer une voiture ? une voiture avec chauffeur ? un taxi à la journée qui nous mènerait d'étape en étape à chaque fois ? selon vos expériences qu'est ce qui allierait le mieux : souplesse/disponibilité/sécurité/budget... si vous avez des contacts en lien éventuellement aussi je vous remercie ! bonne journée :)

Bonjour . Nous partons le 17 mars 2018 pour Cuba et aimerions louer une voiture meme vieille du moment qu'elle fonctionne ou une moto ou side car ( MZ ? JAVA ? ) . Il semble que ce soit trés cher et compliqué , c'est pourquoi j'envoie ce message a tout hasard. Nous préférons être libre de nos mouvements mais sinon nous verrons a la journée. merci. Arnaqueurs s'abstenir,

Christian .

Bonjour,

Je souhaite prochainement partir en Amérique Centrale avec escales aux US. J'ai trouvé des billets d'avion intéressants pour le Guatemala au départ de Paris : Paris - JFK - Atlanta - Guatemala avec Delta.

Comme vous l'aurez compris, il y a 2 escales aux US. J'ai fait mes recherches mais je ne trouve que le cas d'une seule escale avec immigration, douanes et récup bagage "connecting flights" ! Comment ça se passe pour la 2e escale ? Est-ce que je dois repasser toutes les formalités et récupérer mon bagage pour le remettre sur le tapis roulant ?

Temps d'escale à JFK : 2h25 Temps d'escale à Atlanta : 1h30

ou éventuellement,

Temps d'escale à JFK : 8h50 (plein milieu de nuit ...) Temps d'escale à Atlanta : 1h50

Je n'ai rien pris encore, j'attends vos retours :) Merci

Bonjour,

Nous partons un an voir plus au Canada Etats Unis et peut être un mois en Basse Californie. Quelqu'un peut il nous donner les références d'une assurance dont le prix est raisonnable. Nous partons avec Seabridge avec notre camping car et avons une cabine d'Anvers jusqu'à Halifax. Leur assurance est très chère. Marie n'assure pas l'Amérique du Nord, Chapka assure les personnes. Nous avions en 2009 et 2010 été assuré par le cabinet Pierre Sathers en Californie. Mais il n'assure plus nos CCAR. Merci d'avance.

Mide

Bonjour,

Dans l'optique de faire un maximum de choses par moi-même, voici 4 limites techniques que je rencontre (et ce n'est probablement qu'un début !).

Je peux ajouter des photos si mes explications vous semblent un peu trop confuses !

N'hésitez pas à apporter vos connaissances pour l'une de celles-ci :

1- Comment fixer un feu avant (busch and muller lumotec) sur un vélo dépourvu de pas de vis/système de fixation sur le devant ? Seulement un pas de vis est présent derrière la fourche (où est déjà fixée l'équerre du garde boue avant). Ce feu était fixé sur mon vieux vélo de tous les jours (sur l'axe de fixation de mon garde-boue avant). Là, je cale !

2- J'ai récupéré la roue avant avec dynamo dans le moyeu de mon vélo de tous les jours pour permettre à mon vélo de voyage d'avoir de l'éclairage et de pouvoir être équipé d'un chargeur USB. Est ce qu'une différence de largeur entre cette roue avant (622x19) et la roue arrière d'origine (622x15) pose un problème ? - Si oui, faut-il que les roues fassent exactement la même largeur ? Quelle référence me conseilleriez-vous ? J'aimerais idéalement une jante un peu costaude, je ne suis pas des plus svelte et risque d'avoir pas mal de bagages. - Si non, pensez vous que je puisse monter un pneu 700x35c sur la roue arrière d'origine en 622x15 ? (L'idée étant de récupérer également le pneu Schwalbe Marathon Plus de mon ancien vélo, qui est en bien meilleure forme (et visiblement plus costaud) que le pneu Bontranger d'origine).

3- Pensez-vous qu'un porte bagage avant Tubus Tara soit compatible avec la fourche (à priori droite) de mon Trek FX 3.2 ? La fourche semble bien équipée de 2 œillets de chaque côté : un au cendre de la fourche et un autre à côté de l'axe de la roue (côté pédalier - où est déjà fixé la patte du garde boue avant). Dans ce cas, est-il possible de fixer et la parte du garde-boue et le porte-bagage sur le même œillet ?

4- Pensez-vous qu'il soit nécessaire que je m'embête à tirer un câble électrique depuis le moyeu dynamo avant vers un éclairage arrière, sachant que je traînerai une carriole 2 places assez large ? Je me dis que seuls mes marmots risquent de le voir ! Ne veut-il mieux pas accrocher un gilet jaune sur l'arrière de la carriole + éventuellement une lampe arrière clignotante à piles, à fixer également à l'arrière de la carriole ?

Un grand merci pour vos lumières !!

Bonjour à tous,

Nous avons 2 semaines de congés entre le 28 avril et le 13 mai et avons décidé d'aller au Japon. Les billets d'avion sont pris (arrivée Tokyo le samedi 28 au soir et départ le samedi 12 soir, vers minuit). Nous savons que ça risque d'être un peu difficile, la première semaine tombant en pleine Golden Week. Connaissant déjà pas mal les grandes villes, nous avons décidé d'aller explorer les Alpes japonaises. Pour information, en vrais "boulets parisiens", nous n'avons ni l'un ni l'aure le permis de conduire, donc il faudra faire avec les transports en commun (éventuellement le taxi). Vu qu'il semble impossible de réserver les trains en avance depuis Paris, et compte tenu des dates, nous avons à priori opté pour le trajet suivant : - Dimanche 29/04 : Vol vers Noto le matin (il y a un vol vers 9h / arrivée 10h) et nuit à Wajima - Lundi 30/04 : Wajima le matin puis bus vers Kanazawa (ça devrait encore être possible... j'espère !) - Mardi 01/05 : Kanazawa - Mercredi 02/05 : Visite autour de Kanazawa "à la journée" (gorges de Kakusenkei ? Fukui ?) - Jeudi 03/05 : départ pour Shirakawa-go en bus. Nous voulions y dormir mais il semble qu'il n'y ait plus AUCUN hôtel disponible (pas non plus à Gokayama d'ailleurs). Du coup, on pensait pousser jusqu'à Takayama en fin de journée - Vendredi 4/05 : Takayama - Samedi 5/05 : Visite autour de Takayama : peut-être Gokayama ? (si possible en bus dans la journée...) - Dimanche 6/05 : Départ en bus pour Kamikochi, ballade sur place - Lundi 7/05 : Départ pour Matsumoto en bus et visite du château - Mardi 8/05 : Train jusqu'à Tsumago (Valée de Kiso / gare Nagiso). J'ai repéré le ryokan Kurotake qui a l'air vraiment beau... mais pas certaine des ballades à faire dans le coin ! - Mercredi 9/05 : Ballade Tsumago / Magome puis départ pour Tokyo en fin de journée (15h56 / 18h50 avec changement à Nagoya) - Jeudi 10/05 et Vendredi 11/05 : Tokyo - Samedi 12/05 : Tokyo, derniers achats et aéroport en début de soirée

Que pensez-vous de cet itinéraire ? Y a-t-il des choses que l'on rate ? Ou des endroits où on reste trop / pas assez ? Nous sommes plutôt des lève tôt donc on arrive souvent à faire pas mal de choses en une journée...

Sinon, avez-vous une idée de comment visiter Noto sans voiture ? Est-il possible de prendre un taxi sur place par exemple ? Avez-vous des "bon plans" pour un hébergement à Shirakawa-go quand tout est déjà réservé ? ;-) Avez-vous un ryokan à conseiller à Matsumoto ou dans la vallée Kiso? (nous aimerions bien faire un beau ryokan avant de retourner à Tokyo... disons max 450€ / 2 personnes - on ne va pas tous les jours au Japon !)

Merci beaucoup pour votre aide !

Audrey

Bonjour

Je souhaite passer la fête de Nourouz en Iran.

Quel temps fait-il à Téhéran et Ispahan fin mars ?

Je ne sais pas quoi mettre dans ma valise !!

Pour ceux qui s'intéressent à l'histoire récente de l'Espagne :

Ce soir Arte présente un documentaire d'Inga Bremer tourne en 2016 . Révélé en 2010 , cette histoire est celle de ces 300 000 bébés volés à leurs mères entre 1939 et 1980 avec la complicité de l'église pour etre adoptés illégalement . Dans les années 1940 et 1950, voire jusqu’aux années 1980, plus de 300 000 enfants sont retirés à leurs mères , pour des raisons idéologiques , basées sur les thèses controversées d’un psychiatre, lui-même proche de Franco : le docteur Antonio Vallejo Nágera.

Les estimations relatives au nombre réel de ces enlèvements seraient nettement sous-évaluées et pourraient même atteindre 300 000 victimes .

Plus tard, de familles républicaines, les enfants sont déclarés comme étant mort-nés , puis placés dans des familles franquistes . Cette pratique, quasi systématique, s’opère avec la complicité du personnel hospitalier, sous l’égide conjointe de diverses autorités religieuses .

Un premier procès est attendu dans "l'affaire des bébés volés" : en 2017 un juge d'instruction a autorisé l'ouverture d'un procès contre le Dr Eduardo Vela, ancien gynécologue, accusé d'avoir volé un bébé en 1969 pour le confier à une famille adoptive après avoir déclaré à la mère biologique, Inès Madrigal, que sa fille était décédée.

Je ne sais pas ce que ça vaut , mais ça permet de lever le voile sur une histoire dont l'Espagne a mis longtemps à reconnaître les faits , le tabou étant très fort .

Arte a 23h25

Bonjour

On doit présenté la police d'assurance voyage/rapatriement médical (individuelle ou peut-on présentée une police par couple ? ) pour faire sa demande de visa pour la Russie ?

Bonjour, j'essaie de frapper à toutes les portes face au gros problème que nous rencontrons!!! Nous partons en famille en Floride, le 25 février 2018 pour 15 jours. Nous partons avec mon mari, mes 2 enfants et ma maman de 70 ans qui effectue son premier voyage. J'ai fait la semaine dernière les demandes d'ESTA et je les ai validé. Quand nous avons eu le retour, on s'est rendu compte que celui de ma maman était non autorisé. Après vérification, j'ai répondu "oui" par erreur à la question 5 des questions d'admissibilité. Sur le moment pas de panique, je me suis dit qu'une simple étourderie pouvez se corriger, et bien non impossible de revenir en arrière. J'ai envoyé plusieurs messages aux douanes américaines, ils me répondent qu'ils ne peuvent rien faire et qu'il faut faire une demande de visa. Après recherche ça me parait compliqué, d'autant plus que nous n'avons que 2 semaines devant nous. On me parle d'entretien en anglais à l'ambassade, ma maman ne parle pas un mot d'anglais...!!! Auriez-vous des conseils pour nous aider? Dans l'attente, merci d'avance!!!!

Bonjour,

Nous arriverons à San Francisco un soir et y resterons 2 jours, puis nous prendrons un vol vers Las Vegas où nous resterons un jour avant de commencer un voyage en voiture. Vu le prix du logement à San Francisco, je m'interroge : Dans tous les cas nous ferons 1ère nuit SF + journée SF + 2ème nuit SF Ensuite, je me demande si nous devrions faire 2ème jour SF puis vol en soirée vers Las Vegas - 3ème nuit LV, journée et 4ème nuit Las Vegas ou 2ème jour SF et 3ème nuit SF, vol le matin vers Las vegas, journée et 4ème nuit Las Vegas?

Quelle répartitition semble la meilleure?

Nous avons 3 enfants et souhaitons, à San Francisco, voir Lombard Street, Painted Ladies, Pier 39, Haight Ashbury, un trajet en Cable Car, Golden Gate, Sausalito et Muir Woods à Las Vegas, se balader sur le Strip, voir les hotels , fontaine Bellagio, Venetian, Mirage etc... et un temps "piscine" pour les enfants.

Merci d'avance pour vos avis!

Bonjour, Dans les premiers jours de juin de cette année, je voudrais assister aux festivités du Corpus Christi de Pujilí. Je suis à la recherche d'un hébergement sympa à Pujilí ou aux alentours. Latacunga ne m'inspire pas trop. J'y suis passé il y a une vingtaine d'années et je n'avais été emballée ni pas l'hôtel (Tiana), ni par la ville. Merci, Danyflore.

Bonjour à tou(te)s,

Je souhaite effectuer fin Février le trajet Merzouga-Zagora (ou Tagounite) par la piste avec un 4*4 Duster de location. Je voyage avec ma femme et ma fille de 2 ans (qui est plutôt facile à vivre) !

J'ai repéré le trajet Taouz - Oumjrane (en passant par le nord et en faisant éventuellement étape une nuit à l'hôtel Riad Nomad) Quel temps de trajet faut il prévoir en étant raisonnable ? Quel est la piste qui présente le moins de difficulté selon votre expérience ? Existe t'il un site qui figure toutes les pistes des environs ? Y a t'il des précautions particulières à prendre sur ce trajet ou bien est-ce facile ?

Merci d'avance pour vos suggestions et réponses.

Je serai prochainement au Rancho Luna (Cienfuegos) et j'aimerais savoir s'il y a des bons sites pour faire de la plongée en apnée (avec poissons et coraux) à proximité de cet hôtel ??? Est-ce que les récentes tempêtes qui se sont abattues sur Cuba ont aussi causé des dommages à la faune marine ??? Merci à l'avance

Bonsoir à tous,

Je me permets de solliciter votre avis pour notre 2ème voyage au Japon !

Nous sommes partis l'année dernière pour notre voyage de noces en septembre, et souhaitons renouveler l'expérience cette année, un peu plus tard cette fois-ci puisque nous partons fin-octobre !

Pour notre premier séjour, nous avions fait un circuit relativement classique : Tokyo - 4 jours / Kyoto - 5 jours dont 1 jour à Nara / Tokyo - 2 jours.

Nous avions franchement apprécié le fait de limiter le nombre d'hébergement, un vrai confort de pouvoir "s'installer" plusieurs nuits à chaque fois, et limiter ainsi les transferts. Nous avions bien rayonné dans chaque ville, en programmant de très grosses journées de visites chaque jour.

Nous nous étions franchement fait plaisir avec les hôtels (avec un énorme souvenir du Four Seasons à Kyoto), et avions pu vivre quelques belles expériences culinaires !

Nous avons beaucoup hésité pour nos vacances de cette année, et le choix de retourner au Japon s'est imposé au final assez facilement. Toutefois, la feuille de route est encore très très floue, même si nous avons quelques idées :

- Nous avons 13 jours complets sur place. - Nous atterrissons à Tokyo un matin de bonne heure, donc nous passerons la journée et au minimum une nuit (nous voulons absolument retourner dans un restaurant de yakitori à Roppongi 😄). - Nous voulions visiter Osaka cette fois-ci, donc nous repartons de l'aéroport d'Osaka en fin de séjour. Combien de jours à votre avis ? - Nous aimerions retourner 1 voire 2 jours à Kyoto, pour refaire Kiomizu Dera qui était en travaux lors de notre précédent séjour (à moins qu'il ne le soit toujours en octobre), et retourner au Eikan-do que j'avais vraiment aimé. - Nous avons envie de pouvoir nous "poser" un peu, et ne pas courir tout le séjour. On ne recherche pas du balnéaire hein, mais quelques jours dans un ryokan en milieu de séjour, cela nous conviendrait bien ! Ou un temple ? - Une petite randonnée nous conviendrait également bien ! - Pour finir, nous aimons le confort, et surtout la bonne nourriture, donc sommes ouverts à toutes suggestions d'hôtels / ryokans / expériences culinaires ou idées de restaurants incroyables ou juste franchement sympathiques !!!

Merci à tous pour vos suggestions / idées / remarques, notre voyage conservera très certainement votre empreinte !

Bonjour

Quelles sont les démarches pour obtenir un passeport algérien ? Quels sont les documents demandés ?

Je suis née en France. Mes deux parents sont nés en Algérie.

J'ai un ancien passeport algérien mais il est périmé. J'ai 31 ans. Cela fait 11 ans que je n'ai pas été dans mon pays d'origine .

J'ai entendu parler du fameux s12 mais je n'ai rien compris ....

Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour, Dans l'idée de partir en voyage aux USA (cet été ?...), j'aimerai demander les ESTA des à présents.

Or, lors d'un séjour à Londres en avril 2017, le personne de l'immigration nous a fait comprendre que la puce du passeport biometrique de mon conjoint n'était pas lisible (démagnétisée ?...) et il nous a expliqué que cela risquerait de poser pb lors d'un séjour aux USA (et en novembre 2017, mon conjoint n'a eu aucun souci pour se rendre à shanghai).

Je voudrais donc faire vérifier sa puce électronique (et celles de toutes la famille, tant qu'a faire) avant d'engager des frais pour refaire un passeport, mais cela semble impossible: ni la mairie, ni la police de l'air a l'aeroport n'ont possibilité de le faire...

Des idées?

Cela me questionne également sur cette puce: si elle est démagnétisée, comment aurions nous fait une fois aux USA si nous n'avions pas été prévenus par le douanier anglais??? Cela arrive-t-il que des personnes se retrouvent bloqué à l'immigration US pour cause de puce illisible?

Merci