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Bonjour, Je viens de recevoir une remorque velo monoroue commandé sur ebay pour 50 euros chez un constructeur allemand et il se trouve qu'elle ne s'adapte pas du tout à mon velo! La poiasse!alors que mon départ était imminent!bref, l'axe qui doit entrer dans le moyeu de mon velo (riverside 5 de decat) est bien trop large. J'aurais donc voulu savoir si qqun c'était trouvé confronté au même problème et si oui comment il l'a resolu?? J'envisge d'acheter la pièce détaché sur le site extrawheel ou bob yak mais là encore j'ai peur de me retrouver avec un axe incompatible! merci d'avance à tout ceux qui sauront m'aider

Bonjour :D Voila, je pars deux semaines en Angleterre Samedi avec 3 amis dans une famille. A Londres plus précisément. Nous aurons tout notre temps de libre et avons tous entre 18 et 20 ans. Donc, nous voudrions savoir ce qu'il ne faut pas manquer et ce qu'il faut voir dans Londres, pour que nous puissions organiser quelques trucs.

Merci beaucoup =)

Bonjour tout le monde !

Ma femme est moi envisageons d'acheter un tandem pour gouter aux joies de pédaler à 2. Nous sommes déjà bien expérimenté sur des voyages en vélo monoplace, mais n'avons encore jamais roulé en tandem. Les tandems neufs sont bien au delà de notre budget, nous sommes donc partis sur l'idée d'acheter une "bonne" occasion, quitte à avoir quelques réparations à faire. Nous avons jusqu'à maintenant toujours roulé sur des vieux vélos retapés (des vieux Décathlon, motobécane, et même un vieux vélo de course sans marque acheté à la braderie et transformé en randonneuse qui a bien tenu plusieurs années sur des sorties de 2 semaines à 100km/jours), et nous sommes donc habitués au confort de ce type de vélo. Notre idée est maintenant de faire des "petites" sorties cyclocamping (max 100-150km jour, sur 3-4 jours maximum).

Nous avons trouvé essentiellement des Follis, Gitane et Peugeot, les prix des premiers étant en générale 5 fois plus chers que les autres. Avez vous déjà des expériences sur des tandems de marques moins réputés, agés eniron d'une 20aine d'année ? Prenons nous le risque de tomber en panne au milieu de nul part, ou est-ce juste le confort qui sera moindre ? J'ai lu que les Gitanes récents seraient plutôt des vélos de supermarché que de vrais vélos de qualité... est-ce le cas de ceux d'il y a 20 ans ?

Nous avons lu sur ce forum que les roues sont primordiales, comment peut-on distinguer des roues de tandem de roues classiques ? Y a-t-il d'autres points qui serait révélateurs d'un vélo de mauvaise qualité ?

Merci à tous pour vos conseils !

Florent

Bonjour à tous ! 🙂🙂🙂

Je quitte NEW YORK dans deux jours pour rejoindre la France sur un vol DELTA. Ma valise ne devant pas dépasser 23kg en soute, j'aurais aimé savoir si il était possible de prendre en cabine en plus de mon ordinateur portable, un sac rempli de vetements (un bagage à main).

merci à tous !

Bonjour,

Nous prévoyons de partir en juillet faire la Loire à vélo (De Orléans à St Nazaire) et la visite de quelques uns des nombreux Chäteaux. Nous partons à 2 => 1 vélo+ sacoches et 1 vélo+remorque bagages. Problème : où stationnez-vous vos vélos pendant les visites de châteaux. Et que faites-vous de vos bagages ? Y a t'il un système de gardiennage/surveillance/consigne pour les vélos/remorque/bagages ? Si oui pour quels châteaux ?

Merci à tous pour votre aide

Aventurevélo

50 ans d'Indépendance.......... 26 juin 2010, demain ce sera la fête de l'Indépendance. Et ça se fête depuis deux jours partout à Madagascar. Tratran'ny Fety Daholo e !!!

Prendre le train en 2010 avec son vélo reste encore un exploit !

Le guichetier de la petite gare SNCF de ma commune me le confirme à sa façon alors qu'en cherchant un trajet train+vélo de Lyon à Granville (Manche) je lui fais remarquer que la SNCF ne s'est pas adaptée aux cyclos : "on préfère avoir un maximum de voyageurs à transporter, plutôt que des vélos !"

"Mais en démontant la roue avant, vous pouvez le transporter dans une housse et prendre n'importe quel train" : Quelle légende déjà moultes fois entendue aux guichets ! Eh non Messieurs-Dames de la SNCF qui avez appris votre petite phrase par coeur, il ne suffit pas de démonter la roue avant pour entrer votre vélo dans une housse. Et qu'est-ce que vous croyez : qu'une fois démonté le vélo tient dans un wagon couchette ?

Et je m'en veux de ne pas lui avoir demandé comment je fais ensuite avec mon vélo de 14 kgs démonté et porté à bout de bras, mes 4 saccoches + celle de guidon, ma tente de camping et mon matelas ! Comment je fais seule avec tout ce barda dans leurs gares inaccessibles qui ne disposent encore pas toutes d'un ascenseur ! Comment je fais ensuite, une fois mon vélo remonté pour trimballer ma housse tout l'été !

Sans parler du coût du billet : arrivant à Granville et repartant de Brest, je ne peux pas utiliser de billet de congés annuel ! Il faut repartir de la gare par laquelle on arrive ! Et pour les mêmes raisons, je ne pourrai pas plus bénéficier des avantages de la carte Escapade que ce même guichetier m'a vendue il y a quelques mois après m'en avoir vanté les mérites ! C'est bien connu, quand vous prenez le train, surtout vous ne vous éloignez pas de la gare pendant vos 3 semaines de vacances !!!

Alors que chacun doit avoir le souci de son empreinte écologique,

Alors que de nombreuses associations de cyclistes, cyclotouristes, utilisateurs de bicyclettes... militent depuis des années pour alerter la SNCF,

Alors que le monde s'empare enfin des questions de réchauffement de la planète et que certains politiques en font enfin un cri d'alarme,

JE PENSE QU'IL EST URGENT QUE CHACUN SE MOBILISE POUR S'INSURGER QUANT AU FONCTIONNEMENT ARCHAIQUE DE LA SNCF !!!

j'ai un Boxer Peugeot 9 places et souhaiterais l'aménager pour voyager avec mes enfants.Nous enlèverions la derniere banquette et ferions un espace couchage à l'arrière.les 2 grands dormiraient sur le premier espace à l'arriere c'est à dire la banquette restante(1) et l'espace entre celle-ci et la banquette avant(1 autre) avec un systeme de matelas gonflable(permettant la journée aux enfants de voyager assis attachés comme il se doit!).nous dormirions derriere en surelevant le sol pour eviter la reduction d'espace induite par les roues permettant ainsi d'obtenir des rangements sous forme de coffres(faisant office de sommier la nuit)il reste que nous avons 1 troisieme enfant de 4 ans que nous pensons faire dormir au dessus de nos têtes en hamac ou sorte de civière rigide... Aidez-nous si vous avez des idées ou que vous avez déjà réalisé des projets de ce genre car nous aimerions partir en Espagne cet été et nous ne savons d'ailleurs pas quel est le statut de ce genre de véhicule même si nous mettons des rideaux aux fenetres arrieres et en restants discrets pouvons nous dormir partout?Nous ne voulons pas vivre dedans seulement dormir.Merci mille fois à ceux dont les experiences pourront nous servir

Chers amis de voyageforum,

Avec mon ami, nous partons en Amérique du sud début aout pour 6 mois. Notre unique moyen de communication sera le vélo pour traverser l'argentine, le chili, la bolivie, le pérou et l'équateur. Nous avons arrété notre choix sur trois types de vélo (notre budget étant restreint): - riverside 7 décath : cadre en alu, fourche réglable, freins hydrauliques, poids = 17k prix = 700 euros - riverside 5 décath: Cadre Alu, transmission Shimano 27v, Selle gel suspendue, freinage : étriers et leviers V-brake aluminiu poids = 17,7 kg. prix = 450 euros - Spécialized Crosstrail Deluxe Sport 2010 : cadre alu, fourche réglable, frein V-brake je n'ai pas le poids mais je pense qu'il est pas plus lourd que les deux autres, par contre le guidon est bcp moins réglable que les autres vélos. prix = 669 euros

Les points qui nous font hésiter ce sont les freins, le confort sur le vélo, la fourche réglable ou non. ET bien sur le rapport qualité/prix.

Si vous avez des avis sur ces vélos nous sommes tout à fait preneur. Pensez-vous que le vélo à 450 euros avec quelques améliorations puissent être une bonne solution. Et dans ce cas quelles améliorations apportées?

Merci pour votre aide !!!

Salut à tous,

Nous passons, ma femme et moi, une dizaine de jours avec 2 ados, 14 et 16 ans, à Londres autour de début Aout. Mon frère y habitant, je connais un peu la ville, mais généralement on est plutôt entre adultes... Ce coup ci, va falloir occuper deux zozos en pleine force de l'âge et qui n'ont pas forcement la même vision des vacances que nous... Alors, s'il traine des parents ou tout autre forme humanoide qui aurait une expérience concrète de la question, je suis preneur ...

Merci bcp de vos réponses

Bonjour,

Je recherche une info et en échange j'en donne une !

Seabridge qui propose la traversée Europe-canada/usa, précise dans son dossier d'informations (uniquement en Allemand... sic !!!) que la cellule du camping-car pour la traversée peut-être remplie, mais que rien ne doit trainer, tout doit être dans les placards ou arrimés et sous plastique... En gros votre chambre à intéret à être nickel ! Et pour vous faire peur, ils précisent que 10% des véhicule sont recalés à l'inspection ! Quand est-il véritablement, certains peuvent-ils nous faire partager leurs expériences ? Parce que vu les roues, chaises, plaques, pneus, etc, etc... que je compte mettre à bord, j'ai peur de redoubler !

Une info pour ceux qui cherche une assurance pour leur véhicule en Amérique du Nord et Mexique. Thuminsurance aux Etats-Unis couvrent les véhicules Européens. Pour vous faire une idée du prix, pour un camping car de 5,20 mêtres, de 1993, valeur déclarée 12 000 euros, conducteur 44 ans : ils proposent en tout risques pour un an 1912 us$, c'est moins cher qu'Alessie qui propose 2240 us$ pour les mêmes conditions. Contrairement a Mme Alessie qui met un siecle à répondre, avec Thuminsurance c'est immédiat, j'ai affaire à Andrea, il à l'air trés pro... Mais je cherche encore car tout ceci reste un peu cher pour moi. J'ai trouvé moins cher mais au tiers uniquement...

Merci pour vos infos.

Nous préparons un voyage à vélo en Argentine d'Octobre 2010 à février 2011 et nous nous posons pour l'instant les questions suivantes: 1/Est il possible de faire voyager son vélo par avion sans le mettre dans un carton, mais uniquement en protégeant les parties fragiles et par quelles compagnies? 2/Peut on faire facilement des trajets en bus en chargeant son vélo?

Merci pour vos réponses

Voilà, je souhaite faire un petit voyage à vélo et il va me falloir un porte-bagage... J'ai parcouru pas mal de forums et on parle beaucoup d'oeuillets sur le cadre pour la fixation mais je n'ai pas réussi à savoir si ceux de mon vtt correspondaient, car je vois qu'il n'y a pas de pas de vis. Voici donc une petite photo. Merci de me renseigner!

Bonjour,

Je compte emmener dans un bagage de soute une bombe anti-crevaison l'été prochain au USA, est-ce possible, c'est à dire est-ce que c'est autorisé ?

Merci

Bonjour,

On arriverà a Addis le prochain octobre et on veut continuer jusqu'a Axum avec avion (Ethiopian Airlines). C'est possible transporter les velos dans l'avion?

Merci

Francesc

Bonjour,

Voila jsuis actuellement en Australie (Brisbane) et jai pris un allez simple pour Phuket pour Mercredi prochain le 16juin. Et sans visa :( Pensez vous quil soit possible de faire une demande en ligne?

Merci pour vos reponses xxx

Bonjour, je pars en juillet , seule , au laos pour 3 semaines et j'aimerais savoir , tout d'abord si un trip à moto(petite 125 ou scoot) est possible en cette saison, autour de LP et montagnes du Nord -Nord ouest ou Nord est, seule.🙂 Si vous connaissez où trouver des guides parlant le français ou l'anglais et connaissant bien la culture des ethnies , et acceptant de partir pour 7 jours environ et le tarif de ce type de prestation. Je suppose qu'il est possible de les trouver sur place mais où est-ce le mieux? Existe-t-il des guides genre "easy rider" comme à Dalat au Vietnam, ou des étudiants connaissant bien leur pays et succeptibles d'accompagner. J'ai déjà visité le vietnam à 2 reprises : Le sud de dalat, hoi an au delta du Mékong par la N2 20j /2500kms puis de hanoi à mai chau, phu yen , sapa , ha giang , meo vac, hanoi et delta du fleuve rouge 25j/ 3000kms, de cette manière et j'ai adoré me balader dans ce pays au rythme des gens qui y vivent. Merci de donner suite à cette discussion. Je donnerai des tuyaux avec plaisr à ceux que ça interesse pour le Vietnam.😉

Bonjour à tous,

Semi-débutant en randonnée en vélo, après notamment une traversée de la France et des ballades en Norvège, j'aimerais m'acheter un bon vélo de randonnée, budget de 750-1000 €.

On m'a volé mon Fahrrad Manufaktur T100 il y a un an, on ne m'y reprendra plus ! Je l'avais acheté à la maison du vélo à Bruxelles, qui recommandent cette marque allemande. Ce vélo à 600€ m'avait effectivement satisfait même si je n'y connais pas grand-chose, mais j'aimerais maintenant m'acheter un vélo un petit calibre au-dessus.

Mon but est d'avoir un vélo capable d'aller partout, bref un vélo idéal pour un tour du monde, même si mes ambitions ne sont pas aussi hautes dans l'immédiat ^^. Je pense donc notamment aux autres Fahrrad Manufaktur, le T400 étant très souvent utilisé par les tourdumondistes, mais j'ai plusieurs hésitations. D'abord, je suis étonné par ses roues en 26 pouces, et je sais que c'est moins répandu à l'étranger que le 28 pouces, est-ce un réel problème pour la maintenance du vélo ou pas ? Autre hésitation, le choix du modèle parmi les Fahrrad, il en existe tant d'autres, notamment le T-Randonneur, le T-400 SLX, le T-400 Deore, le T-300, le T-700.

Et enfin je regarde quand même aussi à d'autres marques, notamment Granville dont le nom m'est assez familier mais que je ne vois pas souvent évoqué dans ce forum. Avez-vous des expériences, des retours avec ces vélos ? En fait, j'avoue que j'aime bien les Fahrrad mais je les trouve, comment dire, ils n'ont pas l'air très robustes... Au fait, est-ce que quelqu'un serait capable d'identifier le modèle de Granville qui se trouve sur ma photo de profil (ce n'est donc pas mon vélo 😉) ?

Bref, je lance ce topic un peu comme ça et je reposterai au fil de ma recherche de vélo. Pour 1000€ max, quels sont les critères importants : selle, cadre, dérailleur ? Je n'y connais pas grand-chose...

Bonjour à tous!

J'effectue présentement une recherche sur les salaires annuels moyens des agents de bord actuels. Le plus d'information possible serait grandement apprécié! Quelle compagnie offre quel salaire, les salaires de départ et les augmentations...etc. Si vous avez quelconques infos ou pouvez m'indiquer des ressources fiables ou êtes agents de bord, merci de me répondre!!!

Merci Merci! :)

je souhaiterai savoir si cela vaut la peine d'aller dans une de ces 2 villes ? Nous sommes avec nos 3 ados ( 12 / 15 et 16 ans ). Nous avons réservé chez François au ganesha park le 17 juillet. Je vous donne le programme :

BKK le 13 /07 on y reste 5 nuits

Ganesha park 2 nuits

et là le trou ! ..... sangklaburi ou thum pha phom ou directement :

Kanchanaburi 3 nuits

ayuthaya 2 nuits

Khao Yaï 4 nuits

koh phan ngan 7 nuits

Koh Tao 8 nuits

retour avant départ Bkk 2 nuits.

C'est la 3 ème fois qu'on part en thailande ! toujours backpackers mais là, j'avoue que pour sangklaburi et thom pha phum .... j'hésite vraiment .... nous sommes proches de la nature ( faune et flore ) et adorons partir à la rencontre des populations locales au total nous partons 5 semaines et demi.

Bonjour, nous partons à 3 + 3 vélos sur l'eurovélo6 .Retour sur Lyon prévu dans la 1ère quinzaine d'Aout 2010. Blue Air prend les vélos, mais je n'arrive pas à les contacter.Qui a déjà pris cette compagnie, comment peut-on avoir un billet sans pouvoir le réserver par internet , ne sachant pas exactement quand nous rentrons ? Merçi Robix

Bonjour,

Après avoir longuement exploré le forum et ses nombreuses discussions sur les possibilités d'équiper un VTT de portes bagages avant et arrière, je crois que tout a été dit... ou presque! Avec un projet de voyage mais pas d'équipement, je me suis malencontreusement équipé d'un vélo tout suspendu et sans œillet (j'ai un peu sauté sur l'occasion par chère), mais peut-être n'est-ce pas si problématique.

A l'avant j'ai vu que le problème pouvait être résolu: je ne me suis pas encore équipé mais il y a manifestement des solutions: - avec colliers et qui donnent satisfaction même avec du poids et dans la durée. - au pire le tubus swing qui est fait pour les fourches suspendues mais qui présente le double inconvénient d'être cher et d'avoir pour conséquence de relever le centre de gravité ce qui n'est pas très confortable et maniable d'après ce que j'ai cru comprendre.

A l'arrière ça me paraît beaucoup plus compliqué: - "En bas", j'exclus a priori la solution du kit de fixation sur le blocage rapide, à la fois parce que ce n'est apparemment pas le plus pratique si on veut intervenir sur la roue par exemple mais aussi parce que j'ai déjà l'attelage de la remorque (enfant) qui est monté sur l'axe. J'envisage plutôt de souder une patte avec 2 œillets pour fixer par exemple le tubus cargo (j'ai un cadre acier, mon achat n'est finalement pas complètement idiot). - Pour la fixation "haute", là je sèche... La suspension est dans le cadre et laisse peu de place pour passer au-dessus des freins. Si vraiment c'est impossible (ceux qui sont équipés du cargo pourront peut-être m'indiquer s'ils pensent que ça peut ou non passer), me resterait alors peut-être la solution de "neutraliser" cette suspension arrière, éventuellement par une soudure, je ne sais même pas si c'est possible et ce que je trouverais si je découpe la partie en caoutchouc noir.

Merci de votre aide!

bonjour à tous est ce que quelqu'un pourrait me donner un circuit partant de st malo en passant par Erquy pour aller jusqu'en finistère en suivant la cote. je révilégie les petites routes ainsi que les voies vertes étape environ de 80km/jour merci à tous

Bonjour,

ma femme et moi meme, voulons visiter le Sud de la France cet été au mois d'aout. Nous somme de la région parisienne. Je voulais savoir ce que vous nous conseillez comme circuit, pas trop intense, plutot détente, mais avec de la visite quand meme! Je voulais également savoir si vous connaissiez des endroits hotels/apart hotel où loger, et des plages pas trop bondés au mois d'aout! On pense prendre le train de paris et louer une voiture à Marseille, qu'en pensez vous?

Merci

Salut à tous, Nous partons avec ma chérie en septembre et octobre 2010 pour une "rando" de Sète à Bordeaux, groso modo, via le canal du Midi et canal latéral de la Garonne. J'ai bien lu quelques "messages" concernant le sens du ou des vents, mais tellement contradictoires....🤪 pour ne pas dire plus.....😠 Alors si un de vous à déjà une bonne expérience de cela, sympa de nous en faire profiter!

Bonjour, Quelqu'un pourrait me donner des infos sur le passage par la plage de Nouadhibou / Nouakshot ? Je suis à moto, est-ce faisable avec l'histoires des marées, combien de temps, l'état du sable etc... Merci à tous

Bonjour,

Avec mon cousin nous souhaitons faire un road trip par la route 66 de New-York jusqu'à San Francisco. Nous avons déjà lu beaucoup de post qui traitaient de la location d'une voiture/camping-car mais cela ne semble pas rentrer dans nos frais (nous avons un petit budget).

C'est pourquoi nous pensons à la limite louer une moto. Comme nous n'avons pas le permis moto il faudrait une 125cc. Quelqu'un aurait une idée du budget ? je n'ai pas trouvé de site qui propose la location d'un engin motorisé à deux roues sans permis moto aux USA.

Bonjour,

Je prépare mon voyage à vélo: de Vancouver à San Francisco en cyclotourisme (camping et auberges ou B&B à l'occasion) pour l'été qui vient.

J'ai déjà une bonne préparation mais j'apprécie toujours les petits trucs et astuces du métier que les cylistes ayant déjà parcouru cet itinéraire pourraient me fournir. Je me donne une bonne quarantaine de jours, histoire de profiter de la vie entre deux coups de roue. Je voyagerai seul.

Vous avec des bonnes informations ou secrets bien gardés à me refiler?

Merci à l'avance. 😏

Bonjour, Nous sommes un groupe de 6 amis à la retraite (mais en forme), adeptes de nature, de culture et de sports. Nous pratiquons le vélo de route et le VTT avec un niveau moyen. Récemment une descente dans le sud en 3 étapes de 100km de vélo de route, nous a donné envie de renouveler l'expérience, des ballades "à étapes". L'idée et l'envie de faire (en plusieurs fois) le chemin de Compostelle à VTT nous est venue. Pas très surs de nos capacités alourdis par les bagages, nous avons pensé nous faire accompagner par une voiture (que nous conduirions par 1/2 journée à tour de rôle), pour leur transport. Mes questions: Quelqu'un a t-il déjà fait ce chemin depuis le Puy, avec ce mode d'accompagnement, et donc quels sont les avantages et les inconvénients? Deuxième question, en parcourant les forums, je constate que nombreux sont ceux qui font le parcours en vélo de route. Est-ce plus facile? Ne s'éloigne t-on pas du chemin au point de de s'imaginer sur un autre parcours que celui des pèlerins? Ne rate t-on pas de belles visites? Enfin, le début septembre est-il une bonne période? Merci d'avance pour vos témoignages. Michel