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Température en septembre en Turquie? English translation pending
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un pourrait me dire si début septembre est une bonne période pour voyager en Turquie? (nord au sud). J'ai peur qu'il y fasse trop chaud. Est-ce très humide a cette période? Car un 30 degree avec de l'humidite c'est assez désagréable 🙁
Mer i!
Se rendre à Cayo Jutias depuis Vinales? (Cuba) English translation pending
Bonjour à tous les habitués de Cuba!
J'ai besoin de votre aide afin de savoir si mon itinéraire de voyage est réaliste. J'ai vraiment un petit budget pour aller en voyage cette année et je prévois partir une semaine avec mon mari à la mi-décembre. Ce que j'ai trouvé de moins cher en partant de Montréal, est un tout inclus à Varadero. Voici l'itinéraire que j'ai pensé: 1. J'aimerais passé 3 jours à Varadero pour profiter de la plage 2. visiter la Havane en autobus. (Dormir 1 nuit en ''casa particuliar''). 3. Départ le matin pour Vinales en autobus (Dormir 1 nuit..) 4. Visite de cayo Jutias une journée 5. Retour à la Havane (Dormir 1 nuit) 6. Retourner à Varadero pour les 2 jours qui suivent.
Mes questions sont les suivantes: Nous ferions les déplacements en autobus (Viazul.cu). Quelle est la meilleure facon de se rendre à Cayo Jutias depuis Vinales? (La durée et les coûts) Est ce que une journée à Vinales est suffisant pour visiter?
Nous ne sommes pas de type formule tout-inclus, mais pour ce voyage il me semble que c'est ce qui est plus économique. Donc j'aimerais combiner le repos sur la plage avec la découverte des gens et des beaux paysages. La dernière fois que je suis aller à Cuba j'ai fait une excursion en catamaran. C'était beau mais trop touristique à notre goût.
Merci à l'avance de vos réponses! 🙂
J'ai besoin de votre aide afin de savoir si mon itinéraire de voyage est réaliste. J'ai vraiment un petit budget pour aller en voyage cette année et je prévois partir une semaine avec mon mari à la mi-décembre. Ce que j'ai trouvé de moins cher en partant de Montréal, est un tout inclus à Varadero. Voici l'itinéraire que j'ai pensé: 1. J'aimerais passé 3 jours à Varadero pour profiter de la plage 2. visiter la Havane en autobus. (Dormir 1 nuit en ''casa particuliar''). 3. Départ le matin pour Vinales en autobus (Dormir 1 nuit..) 4. Visite de cayo Jutias une journée 5. Retour à la Havane (Dormir 1 nuit) 6. Retourner à Varadero pour les 2 jours qui suivent.
Mes questions sont les suivantes: Nous ferions les déplacements en autobus (Viazul.cu). Quelle est la meilleure facon de se rendre à Cayo Jutias depuis Vinales? (La durée et les coûts) Est ce que une journée à Vinales est suffisant pour visiter?
Nous ne sommes pas de type formule tout-inclus, mais pour ce voyage il me semble que c'est ce qui est plus économique. Donc j'aimerais combiner le repos sur la plage avec la découverte des gens et des beaux paysages. La dernière fois que je suis aller à Cuba j'ai fait une excursion en catamaran. C'était beau mais trop touristique à notre goût.
Merci à l'avance de vos réponses! 🙂
Sultanat d'Oman: camping et location d'un 4x4? English translation pending
Bonjour,
Je reviens vers vous les "forumistes" pour des conseils après mon retour d'Amérique centrale. Terminé le Guatemala, et déjà je me projette pour l'année prochaine et préparer ma visite au Sultanat d'Oman. J'ai déjà posté sur le forum et donc maintenant je chercher à affiner ce voyage:Départ envisagé : le 14/03/2011 pour un retour le 5/04/2011.Est ce la bonne période?Préconisez vous un voyage free lance, je parle du 4x4, ou faut il passer par les services d'un chauffeur? Nous sommes deux retraités donc nous disposons que de 2 fois 23kg pour nos sacs. Difficile d'emporter le matériel de camping + nos vêtements pour 3 semaines. Acheter au Carrefour de seeb en arrivant le matériel, pourquoi pas? mais qu'en faire après? Connaissez vous le moyen de louer sur place ce matériel et par quel intermédiaire?Concernant une location de 4x4, est il possible pour minorer les frais sachant que nous ne sommes que deux (pour l'instant) de louer un véhicule intermédiaire? Il me paraît dommage de louer un grand 4x4 pour 2 personnes....😊Que pensez vous du circuit prévisionnel suivant : 1 jour de voyage, 3 jours à Muscate, 5 jours à Salalah et la région, retour à Muscate pour les wadis soit 10 jours puis terminer par 3 jours à Musandam avant retour et envol (1 jour) vers la France soit au toatal 23 jours .Merci pour vos réponses et conseils.
Cordialement
Je reviens vers vous les "forumistes" pour des conseils après mon retour d'Amérique centrale. Terminé le Guatemala, et déjà je me projette pour l'année prochaine et préparer ma visite au Sultanat d'Oman. J'ai déjà posté sur le forum et donc maintenant je chercher à affiner ce voyage:Départ envisagé : le 14/03/2011 pour un retour le 5/04/2011.Est ce la bonne période?Préconisez vous un voyage free lance, je parle du 4x4, ou faut il passer par les services d'un chauffeur? Nous sommes deux retraités donc nous disposons que de 2 fois 23kg pour nos sacs. Difficile d'emporter le matériel de camping + nos vêtements pour 3 semaines. Acheter au Carrefour de seeb en arrivant le matériel, pourquoi pas? mais qu'en faire après? Connaissez vous le moyen de louer sur place ce matériel et par quel intermédiaire?Concernant une location de 4x4, est il possible pour minorer les frais sachant que nous ne sommes que deux (pour l'instant) de louer un véhicule intermédiaire? Il me paraît dommage de louer un grand 4x4 pour 2 personnes....😊Que pensez vous du circuit prévisionnel suivant : 1 jour de voyage, 3 jours à Muscate, 5 jours à Salalah et la région, retour à Muscate pour les wadis soit 10 jours puis terminer par 3 jours à Musandam avant retour et envol (1 jour) vers la France soit au toatal 23 jours .Merci pour vos réponses et conseils.
Cordialement
Postes de frontières entre le Cambodge et le Vietnam? English translation pending
Quels sont tous les postes de frontières pour passer (le visa en poche) du Cambodge au Vietnam nord et sud. Notre destination de Phnom Penh est le rattanakiri (il parait qu'il y en aurai un nouveau d'ouvert à ce niveau ???) et sud si nous avons le temps de redescendre au niveau de Kep ???
En déposant ma demande de visa un Jeudi à l'ambassade à Phnom Penh, peux t'on le récupérer le Vendredi ??
Inde du Sud: misère choquante? English translation pending
Bonjour,
je souhaite aller en inde du sud mais mon épouse est une peu hésitante, Elle a peur d'être choquée par la misère, les mandiants, l'extrème pauvreté et la saleté
est ce vraiment tout cela que l'on rencontre et pour nos esprits occidentaux (ben oui on en est tous:) est ce supportable ?
merci en tout cas pour votre aide.
signé un routard d'occasion
est ce vraiment tout cela que l'on rencontre et pour nos esprits occidentaux (ben oui on en est tous:) est ce supportable ?
merci en tout cas pour votre aide.
signé un routard d'occasion
Conseils pour itinéraire au Pérou, Bolivie et Chili en août 2007 English translation pending
Bonjour à tous!
Un rêve va enfin se concrétiser et le moment approche à grand pas: départ en début aout. J'ai besoin de vos conseils pour l'itinéraire que l'on va emprunter à travers le Pérou avec une incursion en Bolivie et une autre au Chili. Cà a l'air bien ficelé comme çà, je prépare cela dans ma tête depuis des années, mais il est ouvert à toute modification.
1. Lima
Cuzco et la Vallée Sacrée - 5, 5 jours 2. Cuzco (arrivée en avion à 6.45AM): visite de la ville, à l'aise, très à l'aise --> possible avec les risques de Soroche? 3. Pisac et sur le retour Sacsahuyaman et Q'enko 4. Train pour Aguas Calientes 5. Marche très matinale pour le MP (pour être dans les premiers et éviter le gros du monde) et dans l'après-midi, train vers Urubamba (nuit à Urubamba) 6. Ollataytambo et les Salinas de Moras (nuit à Urubamba) 7. Départ matinal pour Cuzco puis trajet vers Puno --> Est-il possible de combiner ces deux trajets en une journée? (notre plan est de prendre un bus direct de Cuzco à Puno, pas le bus touristique, mais je ne trouve pas d'infos sur les horaires de ces bus)
Lac Titikaka - 3 jours 8. Départ matinal pour Copacabana --> est-il possible de faire ce trajet la veille à l'arrivée à Puno (ouverture des frontières...)? 9. Iles du Soleil et de la Lune, et nuit sur île du Soleil --> infos sur logement, faut-il réserver? 10. Retour sur Copacabana et en soirée, départ vers La Paz
La Paz - 1 jour 11. La Paz
Salar de Uyuni et Sud Lipez - 4 jours 12. Départ vers Uyuni 13 -14 -15. Salar et Sud Lipez (avec arrivée à San Pedro)
Désert d'Atacama - 3, 5 jours 16. Atacama --> pour ces trois jours, si vous avez des idées d'agencement de visite des sites Vallée de La lune, Geysers, Salar, etc... 17. Atacama 18. Atacama et route de nuit vers Arica
Arequipa - 4, 5 jours 19. journée à Arica et route vers Arequipa (arrivée en fin de soirée) 20. Arequipa 21. Canyon de Colca 22. Canyon de Colca 23. Arequipa et vol en soirée pour Lima
24. Lima 25. Retour
Voici donc ce qui est prévu, sans aucune idée véritable sur la faisabilité de tout cela. Le temps nous est compté, c'est vraiment dommage, j'aurais tellement passer plus de temps partout! Pour votre info, nous comptons faire ce voyage sac à dos, avec les moyens de transport locaux, sans agence sauf évidemment pour le Salar. Nous n'avons évidemment pas un budget extensible mais avons tout de même prévu hors vols internationaux et intérieurs un budget de 1000 euros. Cela vous paraît-il suffisant?
Vous n'avez pas idée de ma reconnaissance éternelle pour toute aide de votre part 😉
Merci déjà et bonS voyageS à tous!
Un rêve va enfin se concrétiser et le moment approche à grand pas: départ en début aout. J'ai besoin de vos conseils pour l'itinéraire que l'on va emprunter à travers le Pérou avec une incursion en Bolivie et une autre au Chili. Cà a l'air bien ficelé comme çà, je prépare cela dans ma tête depuis des années, mais il est ouvert à toute modification.
1. Lima
Cuzco et la Vallée Sacrée - 5, 5 jours 2. Cuzco (arrivée en avion à 6.45AM): visite de la ville, à l'aise, très à l'aise --> possible avec les risques de Soroche? 3. Pisac et sur le retour Sacsahuyaman et Q'enko 4. Train pour Aguas Calientes 5. Marche très matinale pour le MP (pour être dans les premiers et éviter le gros du monde) et dans l'après-midi, train vers Urubamba (nuit à Urubamba) 6. Ollataytambo et les Salinas de Moras (nuit à Urubamba) 7. Départ matinal pour Cuzco puis trajet vers Puno --> Est-il possible de combiner ces deux trajets en une journée? (notre plan est de prendre un bus direct de Cuzco à Puno, pas le bus touristique, mais je ne trouve pas d'infos sur les horaires de ces bus)
Lac Titikaka - 3 jours 8. Départ matinal pour Copacabana --> est-il possible de faire ce trajet la veille à l'arrivée à Puno (ouverture des frontières...)? 9. Iles du Soleil et de la Lune, et nuit sur île du Soleil --> infos sur logement, faut-il réserver? 10. Retour sur Copacabana et en soirée, départ vers La Paz
La Paz - 1 jour 11. La Paz
Salar de Uyuni et Sud Lipez - 4 jours 12. Départ vers Uyuni 13 -14 -15. Salar et Sud Lipez (avec arrivée à San Pedro)
Désert d'Atacama - 3, 5 jours 16. Atacama --> pour ces trois jours, si vous avez des idées d'agencement de visite des sites Vallée de La lune, Geysers, Salar, etc... 17. Atacama 18. Atacama et route de nuit vers Arica
Arequipa - 4, 5 jours 19. journée à Arica et route vers Arequipa (arrivée en fin de soirée) 20. Arequipa 21. Canyon de Colca 22. Canyon de Colca 23. Arequipa et vol en soirée pour Lima
24. Lima 25. Retour
Voici donc ce qui est prévu, sans aucune idée véritable sur la faisabilité de tout cela. Le temps nous est compté, c'est vraiment dommage, j'aurais tellement passer plus de temps partout! Pour votre info, nous comptons faire ce voyage sac à dos, avec les moyens de transport locaux, sans agence sauf évidemment pour le Salar. Nous n'avons évidemment pas un budget extensible mais avons tout de même prévu hors vols internationaux et intérieurs un budget de 1000 euros. Cela vous paraît-il suffisant?
Vous n'avez pas idée de ma reconnaissance éternelle pour toute aide de votre part 😉
Merci déjà et bonS voyageS à tous!
Visiter la Tunisie au départ d'Hammamet English translation pending
Bonjour à tous,
Mon conjoint et moi partons en voyage de noces en Tunisie dans deux semaines. Nous aimerions avoir des suggestions de visites à faire. Nous logerons à Hammamet. Nous aimerions beaucoup voir le Sahara, mais il semble que ce soit trop loin de là. Qu'y a-t-il à faire, quoi ne pas manquer? Nous avons deux semaines à notre disposition.
Je vous remercie tous beaucoup de me répondre😎
Brigitte
Mon conjoint et moi partons en voyage de noces en Tunisie dans deux semaines. Nous aimerions avoir des suggestions de visites à faire. Nous logerons à Hammamet. Nous aimerions beaucoup voir le Sahara, mais il semble que ce soit trop loin de là. Qu'y a-t-il à faire, quoi ne pas manquer? Nous avons deux semaines à notre disposition.
Je vous remercie tous beaucoup de me répondre😎
Brigitte
L'Algérie à vélo: visa, visites, sécurité...? English translation pending
bonjour à toutes et tous,
je suis un cyclo-randonneur qui part dans environ 1 mois pour un périple autour du monde, je voyage seul, destination le Sud dans un 1er temps (Espagne, Maroc, re-Espagne, Algérie, Tunisie, Libye, Egypte, Jordanie ...) le début du parcours ne me pose pas trop question si je puis dire ...
le passage en Algérie suscite plus d'interrogations : comment obtenir le plus facilement et rapidement le visa (mon passeport est actuellement à l'ambassade d'Egypte pour le visa, nécessaire pour un visa de transit pour la Libye ... sachant que je vais arriver vers le 10 décembre par bateau au port de Gazahouet (ouest algérien)
que me conseillez vous en terme de visites (parcs nationaux ? villes ? désert ? Atlas saharien ? ...)
quelles recommandations me préconisez-vous en terme de sécurité ? (j'entends un peu tout et son contraire en ce moment avec la parano' ambiante des enlèvements, ce risque est-il vraiment réel ? la sécurité dans le nord du pays est-elle réellement menacée ? la Kabylie apparait pour certains comme une zone de non-droits ? ... )
je souhaite aussi peut-être passer directement en Libye par Ghadamis, pensez-vous que ce soit possible et prudent ? Pensez-vous que le visa peut s'obtenir à Alger ?
bref, des questions avant le départ prévu le 23 / 24 octobre 2010,
merci pour vos échanges et retours d'expériences,
au plaisir de vous lire, bonne journée,
je suis un cyclo-randonneur qui part dans environ 1 mois pour un périple autour du monde, je voyage seul, destination le Sud dans un 1er temps (Espagne, Maroc, re-Espagne, Algérie, Tunisie, Libye, Egypte, Jordanie ...) le début du parcours ne me pose pas trop question si je puis dire ...
le passage en Algérie suscite plus d'interrogations : comment obtenir le plus facilement et rapidement le visa (mon passeport est actuellement à l'ambassade d'Egypte pour le visa, nécessaire pour un visa de transit pour la Libye ... sachant que je vais arriver vers le 10 décembre par bateau au port de Gazahouet (ouest algérien)
que me conseillez vous en terme de visites (parcs nationaux ? villes ? désert ? Atlas saharien ? ...)
quelles recommandations me préconisez-vous en terme de sécurité ? (j'entends un peu tout et son contraire en ce moment avec la parano' ambiante des enlèvements, ce risque est-il vraiment réel ? la sécurité dans le nord du pays est-elle réellement menacée ? la Kabylie apparait pour certains comme une zone de non-droits ? ... )
je souhaite aussi peut-être passer directement en Libye par Ghadamis, pensez-vous que ce soit possible et prudent ? Pensez-vous que le visa peut s'obtenir à Alger ?
bref, des questions avant le départ prévu le 23 / 24 octobre 2010,
merci pour vos échanges et retours d'expériences,
au plaisir de vous lire, bonne journée,
Où se prennent les taxis collectifs à Marrakech pour Azilal? English translation pending
J'arrive à Marrakech vers 9 heures le matin et souhaite prendre un taxi collectif pour Azilal. L'endroit est il à la gare routière principale ? A quelles heures sont les départs (j'arriverai un Samedi) ? Ma destination sera Zawit Ahensal et je suis .. en transport local. Avez vous des conseils ?
Transports à Cuba: bus et taxis collectifs English translation pending
Nous partons à cuba le 12 mars et nous pensons voyager en bus comme nous l'avons toujours fait en Asie.cela semble plus compliqué à cuba.faut il réserver les bus à l'avance? Pour les taxis collectifs y a t il des stations où les TROUVER? Nous n'avions pas prévu de louer une voiture car notre budget est assez limite. Beaucoup de questions qu'on se pose.merci de votre aide.
Vol collectif depuis Paris: où prendre son propre vol? English translation pending
Bonsoir
Vu que je compte partir cet été avec l'UCPA il m'a été proposé soit -De monter sur Paris et de profiter du vol collectif (compris dans le séjour)
Soit de prendre mon propre vol depuis Lyon
Mes destinations envisagées -Istanbul -Dublin -Prague
Car de mon côté cela me reviendrait moins cher de partir depuis Lyon non? Départ prévu le 16 juillet
Vu que je compte partir cet été avec l'UCPA il m'a été proposé soit -De monter sur Paris et de profiter du vol collectif (compris dans le séjour)
Soit de prendre mon propre vol depuis Lyon
Mes destinations envisagées -Istanbul -Dublin -Prague
Car de mon côté cela me reviendrait moins cher de partir depuis Lyon non? Départ prévu le 16 juillet
Itinéraire 13 jours au Costa Rica en bus / transports collectifs avec 2 ados English translation pending
Bonsoir, nous partons pour 13 jours au Costa rica avec nos 2 fils (17 et 12 ans). Nous arrivons à l'aéroport de San José tôt le dimanche matin (8h10) . Nous souhaitons quitter aussitôt San José (on garde cela pour le dernier jour)
Le problème c'est que nous nous déplacerons en mode "petit budget" avec les transports collectifs locaux (bus...) et après un long long trajet avec nuit dans l'avion , on ne veut pas avoir trop de route à faire .
Quelqu'un aurait-il un point de chute sympa à nous conseiller où passer les 2 ou 3 premiers jours ?, sachant encore une fois que nous serons dépendants des transports collectifs .
Nous n'avons pas eu le temps de réfléchir à notre itinéraire ensuite. En général on voyage sans trop planifier mais on veut quand même avoir une idée de ce que l'on va faire pour ne pas perdre trop de temps sur place...)
On est plutôt sportifs tous les 4. On a choisi le Costa Rica pour sa faune extraordinaire (on veut voir le plus de bestioles possible !), ses volcans, sa jungle, l'envie de découvrir des gens authentiques aussi... Il y a beaucoup de parcs nationaux qui ont l'air chouette mais on sait qu'on ne pourra pas tout faire alors si l'un ou l'autre d'entre eux vous semble le plus correspondre à nos envies, on compte sur vous pour nous conseiller...)
On envisagerait également de s'offrir un trek (forcément hors des sentiers battus si possible) de 2 ou 3 jours avec un guide (comme on l'a fait en Thaïlande près de la frontière birmane avec une jeune guide indépendante, souvenir inoubliable) mais on n'a aucune idée des prix pratiqués , ni même si ça existe en dehors des grosses structures (en plus, on est exigeants parce que comme on ne parle malheureusement pas un mot d'espagnol, il faut que le guide soit francophone ou au pire parle anglais! pas simple... )
On aimerait bien aussi faire quelques jours farniente pour aller nager avec les poissons multicolores en mode masque et tuba (tortues possible ?)
Idéalement , on aimerait pouvoir se poser au moins 2 ou 3 nuits (voire plus ) à chaque fois pour ne pas passer notre temps avec le sac sur le dos , dans les transports ou à la recherche d'un logement (simple et authentique mais clean et le moins cher possible tant qu'à faire !!!)
Bref beaucoup de choses dans ce 1er message mais je suis convaincue que certains parmi vous ont déjà vécu ce type d'expérience costaricaine avec sensiblement les mêmes envies au départ... alors merci mille fois par avance de prendre un peu de temps pour nous aider à préparer ce qui sera forcément j'en suis sûre un magnifique voyage..on compte sur vous!
Le problème c'est que nous nous déplacerons en mode "petit budget" avec les transports collectifs locaux (bus...) et après un long long trajet avec nuit dans l'avion , on ne veut pas avoir trop de route à faire .
Quelqu'un aurait-il un point de chute sympa à nous conseiller où passer les 2 ou 3 premiers jours ?, sachant encore une fois que nous serons dépendants des transports collectifs .
Nous n'avons pas eu le temps de réfléchir à notre itinéraire ensuite. En général on voyage sans trop planifier mais on veut quand même avoir une idée de ce que l'on va faire pour ne pas perdre trop de temps sur place...)
On est plutôt sportifs tous les 4. On a choisi le Costa Rica pour sa faune extraordinaire (on veut voir le plus de bestioles possible !), ses volcans, sa jungle, l'envie de découvrir des gens authentiques aussi... Il y a beaucoup de parcs nationaux qui ont l'air chouette mais on sait qu'on ne pourra pas tout faire alors si l'un ou l'autre d'entre eux vous semble le plus correspondre à nos envies, on compte sur vous pour nous conseiller...)
On envisagerait également de s'offrir un trek (forcément hors des sentiers battus si possible) de 2 ou 3 jours avec un guide (comme on l'a fait en Thaïlande près de la frontière birmane avec une jeune guide indépendante, souvenir inoubliable) mais on n'a aucune idée des prix pratiqués , ni même si ça existe en dehors des grosses structures (en plus, on est exigeants parce que comme on ne parle malheureusement pas un mot d'espagnol, il faut que le guide soit francophone ou au pire parle anglais! pas simple... )
On aimerait bien aussi faire quelques jours farniente pour aller nager avec les poissons multicolores en mode masque et tuba (tortues possible ?)
Idéalement , on aimerait pouvoir se poser au moins 2 ou 3 nuits (voire plus ) à chaque fois pour ne pas passer notre temps avec le sac sur le dos , dans les transports ou à la recherche d'un logement (simple et authentique mais clean et le moins cher possible tant qu'à faire !!!)
Bref beaucoup de choses dans ce 1er message mais je suis convaincue que certains parmi vous ont déjà vécu ce type d'expérience costaricaine avec sensiblement les mêmes envies au départ... alors merci mille fois par avance de prendre un peu de temps pour nous aider à préparer ce qui sera forcément j'en suis sûre un magnifique voyage..on compte sur vous!
Quatre semaines en famille en Éthiopie: transports collectifs, tramway, bus, train English translation pending
Bonjour,
Nous comptons partir en Ethiopie au cour de l'été 2018 en famille : 2 adultes et 4 enfants de 7 à 14 ans (euh, si tous les passeports et visa OK, la situation est encore un peu complexe... Sinon, on part avec les deux grands et les petits iront chez les grands-parents, les oncles, les tantes...). Nous partirons 4 semaines, voir un peu plus... - Dessie (où se trouve la famille de nos grands) - Lalibelle (ou autre, il faut que je vois avec la famille)) : pour emmener quelques jours une partie de la famille, - Awassa (pour servir de base à excursion à wondo genet (on avait adoré), pourquoi pas descendre un peu vers Arba Minch ?) - Harar (envie personnelle, on avait pas vu du tout ce coin)
Nous avions fait un séjour en 2012 de 4 semaines, bien accompagnés (chauffeur + guide!), c'était notre premier "vrai" voyage en Afrique.
Cette fois, nous partons utiliserons les transports locaux mais nous devrions partir avec un guide francophone (notre anglais n'est pas bon, mais surtout nous souhaitons que les enfants comprennent et pouvoir traduire les nuances exactes avec la famille éthiopienne).
J'ai donc quelques questions : - qui connait les horaires de fonctionnement des trams ? la ligne verte démarre-t-elle assez tôt pour rejoindre mesqual square et l'enregistrement des bus vers 5h ? - bus Dessie-Lalibella ? (le site skybus est très léger, le site selambus ne fonctionne pas) On devrait être 11 sur ce trajet... un mini-bus fait-il le trajet ??? -train Addis Dire-Dawa : il prendrait des voyageurs depuis quelques semaines ?????
Les autres questions viendront au fur et à mesure (hébergement, certains hôtels ont pu changer en 5 ans..., d'autres sont sûrement à découvrir, et pour certains lieu, je n'ai aucune idée...).
merci à ceux qui sont rentrés il y a peu ou qui sont bien informés !
Caroline
Nous comptons partir en Ethiopie au cour de l'été 2018 en famille : 2 adultes et 4 enfants de 7 à 14 ans (euh, si tous les passeports et visa OK, la situation est encore un peu complexe... Sinon, on part avec les deux grands et les petits iront chez les grands-parents, les oncles, les tantes...). Nous partirons 4 semaines, voir un peu plus... - Dessie (où se trouve la famille de nos grands) - Lalibelle (ou autre, il faut que je vois avec la famille)) : pour emmener quelques jours une partie de la famille, - Awassa (pour servir de base à excursion à wondo genet (on avait adoré), pourquoi pas descendre un peu vers Arba Minch ?) - Harar (envie personnelle, on avait pas vu du tout ce coin)
Nous avions fait un séjour en 2012 de 4 semaines, bien accompagnés (chauffeur + guide!), c'était notre premier "vrai" voyage en Afrique.
Cette fois, nous partons utiliserons les transports locaux mais nous devrions partir avec un guide francophone (notre anglais n'est pas bon, mais surtout nous souhaitons que les enfants comprennent et pouvoir traduire les nuances exactes avec la famille éthiopienne).
J'ai donc quelques questions : - qui connait les horaires de fonctionnement des trams ? la ligne verte démarre-t-elle assez tôt pour rejoindre mesqual square et l'enregistrement des bus vers 5h ? - bus Dessie-Lalibella ? (le site skybus est très léger, le site selambus ne fonctionne pas) On devrait être 11 sur ce trajet... un mini-bus fait-il le trajet ??? -train Addis Dire-Dawa : il prendrait des voyageurs depuis quelques semaines ?????
Les autres questions viendront au fur et à mesure (hébergement, certains hôtels ont pu changer en 5 ans..., d'autres sont sûrement à découvrir, et pour certains lieu, je n'ai aucune idée...).
merci à ceux qui sont rentrés il y a peu ou qui sont bien informés !
Caroline
Transports collectifs de Tiznit à Amtoudi English translation pending
Bonjour,
Quelqun.e aurait des idées pour rejoindre Amtoudi à partir de Tiznit sans redescendre sur Guelmim ? En transports collectifs
Merci de vos lumières, 😊
Taxi collectif de Pokhara à Beni (Népal) English translation pending
Bonjour
Il y'a quelques années, de retour de trek, j'avais pris un taxi collectif pour retourner à Pokhara depuis Beni. J'imagine qu'un service équivalent existe aussi en sens inverse (de Pokhara vers Beni) ? D'où partent t'ils ? Des environs de la station de bus de Baglung ?
Samuel
Il y'a quelques années, de retour de trek, j'avais pris un taxi collectif pour retourner à Pokhara depuis Beni. J'imagine qu'un service équivalent existe aussi en sens inverse (de Pokhara vers Beni) ? D'où partent t'ils ? Des environs de la station de bus de Baglung ?
Samuel
Taxis collectifs au départ de l'aéroport de Bruxelles Zaventem? English translation pending
Salut,
j'arrive dimanche 1 juin prochain a l'aéroport Zaventem vers 00h30 et je constate qu'il n'y aura plus a cette heure (si tardive???) de transports en commun (ni bus, ni train). quelqu'un connaît-il des taxis collectifs qui permettraient de rentrer a Bruxelles pour un tarif plus raisonnable que le taxi, ou encore - je ne sais pas si cela existe - un site de voyageurs concentrant les demandes de partage de taxi (nous sommes 2)?
Merci d'avance, Omar
Merci d'avance, Omar
Transports collectifs, ferry Gorontolo, ferry Luwuk, ferry Ampana (Indonésie) English translation pending
Bonjour
Je me permets de vous écrire car il semble que vous connaissiez bien Sulawesi
Je pars en janvier pour 3 semaines (nous serons 3) et je galère pour me rendre aux Toggians ou aux Banggai
Jai aussi du mal a comprendre les transports en commun alors que j ai l habitude de voyager en asie Je suis étonnée de ne trouver pratiquement aucun bus avec le moteur de recherche Rome2rio Algorhythme qui me permet de partir d un point A a un point B et qui decrit tous les modes de transports
Existe il des bus reliant les villes les plus touristiques EX Makassar lac tempé ?
Comment fonctionnent les voitures Nous sommes 3 faut il louer une voiture ou autre collectivement?
Pour les Toggians Si je viens de Gorontalo il n y a qu un ferry public d apres mes recherches sur des jours specifiques ! Je souhaite aller de delong a wakai Est ce que on trouve des bateaux privés depuis Gorontalo pour wakai ? ou Delong? tous les jours? Trouve t on des bateaux sérieux tous les jours ? Ces bateaux sont ils rapides ou pas ?
J ai vu que vous aviez posté des horaires de Ferry public depuis Ampana (wakai Delong) Pourriez vous me les poster ? Ext ce plus facile de ce coté la ? Peut on trouver des ferry privés ou public tous les jours ? Peut on repartir par Delong? pour arriver vers Gorontalo
Connaissez vous les Baggians ? Avez vous des horaires depuis Luwuk Les ferry naviguent ils tous les jours ?
Si je pars de Luwuk est ce possible d aller aussi dans les toggians ? auriez vous des infos ?
Merci pour votre réponse Cordialement sawai
Jai aussi du mal a comprendre les transports en commun alors que j ai l habitude de voyager en asie Je suis étonnée de ne trouver pratiquement aucun bus avec le moteur de recherche Rome2rio Algorhythme qui me permet de partir d un point A a un point B et qui decrit tous les modes de transports
Existe il des bus reliant les villes les plus touristiques EX Makassar lac tempé ?
Comment fonctionnent les voitures Nous sommes 3 faut il louer une voiture ou autre collectivement?
Pour les Toggians Si je viens de Gorontalo il n y a qu un ferry public d apres mes recherches sur des jours specifiques ! Je souhaite aller de delong a wakai Est ce que on trouve des bateaux privés depuis Gorontalo pour wakai ? ou Delong? tous les jours? Trouve t on des bateaux sérieux tous les jours ? Ces bateaux sont ils rapides ou pas ?
J ai vu que vous aviez posté des horaires de Ferry public depuis Ampana (wakai Delong) Pourriez vous me les poster ? Ext ce plus facile de ce coté la ? Peut on trouver des ferry privés ou public tous les jours ? Peut on repartir par Delong? pour arriver vers Gorontalo
Connaissez vous les Baggians ? Avez vous des horaires depuis Luwuk Les ferry naviguent ils tous les jours ?
Si je pars de Luwuk est ce possible d aller aussi dans les toggians ? auriez vous des infos ?
Merci pour votre réponse Cordialement sawai
Bus direct d'Arequipa (Pérou) vers Arica ou Santiago du Chili? English translation pending
Existe-t-il un bus entre Arequipa et Arica, voir meme Santiago du Chili?
Merci...
Taxi collectif entre Phnom Penh et Battambang et Siem Reap-Phnom Penh? English translation pending
Bonjour,
Je souhaiterais avoir des conseils pour prendre un taxi collectif (nous sommes 4) entre Phnom Penh - Battambang et Siem Reap - Phnom penh.
Connaissez vous les prix et le temps de trajet.
Nous voulons aussi prendre un bateau de Battambang et Siemp Reap : Avez vous une idée du prix et des horaires (existe-t-il un bateau dans l'après midi ?).
Merci de vos commentaires.
Nous voulons aussi prendre un bateau de Battambang et Siemp Reap : Avez vous une idée du prix et des horaires (existe-t-il un bateau dans l'après midi ?).
Merci de vos commentaires.
Louage (taxi collectif) en Tunisie avec enfants? English translation pending
nous partons en famille du coté de Sousse, nous comptons visiter sfax, monastir, sbeitla ou dougga
est ce réalisable en louage?
d'autre part nous partons avec deux enfants ( 5 et 9 ans), comment ça se passe au niveau du louage, est ce que l'on a le plus petit sur les genoux...?
merci de vos suggestions
Trajet Leh - Padum en taxi collectif English translation pending
Bonjour à tous,
Je prévois d'aller au Zanskar fin juillet, après un premier petit voyage au Ladakh l'été dernier.
Après quelques jours d'acclimatation à Shey, je pense prendre un taxi collectif depuis Leh et j'aurai besoin de quelques renseignements :
1 - Est-ce que le taxi collectif se réserve la veille ou est-ce directement sur place le matin, vers quelle heure faudrait-il y être ?
2- Les départs se font-ils du parking sur le polo ground ou de la gare de bus de Leh ?
3- Savez-vous plus ou moins le prix ?
4- Si je n'arrive pas à avoir un taxi collectif depuis Leh, est-ce que le bus pour Kargil qui part à 14h arrivera trop tard pour trouver un hôtel sur place ?
Merci beaucoup pour votre aide.
Laurent
Je prévois d'aller au Zanskar fin juillet, après un premier petit voyage au Ladakh l'été dernier.
Après quelques jours d'acclimatation à Shey, je pense prendre un taxi collectif depuis Leh et j'aurai besoin de quelques renseignements :
1 - Est-ce que le taxi collectif se réserve la veille ou est-ce directement sur place le matin, vers quelle heure faudrait-il y être ?
2- Les départs se font-ils du parking sur le polo ground ou de la gare de bus de Leh ?
3- Savez-vous plus ou moins le prix ?
4- Si je n'arrive pas à avoir un taxi collectif depuis Leh, est-ce que le bus pour Kargil qui part à 14h arrivera trop tard pour trouver un hôtel sur place ?
Merci beaucoup pour votre aide.
Laurent
Burkina Faso-Mali: visas, transports collectifs? English translation pending
Nous préparons notre prochain voyage ....départ prévu mi octobre pour Ouagadougou au burkina faso avec point afrique et retour fin novembre de Gao ou Mopti au Mali...
Le burkina nous comptons y rester environ un mois...Nous ne connaissons pas du tout ce pays, aussi toutes vos infos et adresses seront les biens venues.
Quelques questions plus précises :
Pour les visas faut t'il en faire un pour chaque pays ou existe t'il un visa commun ?
Y a t'il des transports collectifs sur la route Ouaga Mopti ? De plus voulant nous rendre à Sangha ( pays Dogon ) sommes nous obligés de passer par Mopti ou y a t' il un passage possible à partir de Koro ou Bankass?
Merci d' avance pour toutes vos réponses .........
Jacqueline et Christian
Le burkina nous comptons y rester environ un mois...Nous ne connaissons pas du tout ce pays, aussi toutes vos infos et adresses seront les biens venues.
Quelques questions plus précises :
Pour les visas faut t'il en faire un pour chaque pays ou existe t'il un visa commun ?
Y a t'il des transports collectifs sur la route Ouaga Mopti ? De plus voulant nous rendre à Sangha ( pays Dogon ) sommes nous obligés de passer par Mopti ou y a t' il un passage possible à partir de Koro ou Bankass?
Merci d' avance pour toutes vos réponses .........
Jacqueline et Christian
Où aller pour trois semaines à Cuba en bus/voiture English translation pending
Quelle partie faire en voiture?Quel coût?
Roldenk
Transport collectifs & vélo English translation pending
bonjour,
Ce retour de Weekend prolongé j'ai encore râlè devant la misère des transports collectifs de vélo.
C'est pas la première fois ...
nous prenons le TER avec les vélos chargés de le pin du lac a Aix les bains pour retrouver ma voiture. On aurait bien pris un des cars a moitiés vides qui font la liaison mais il ne prennent pas les velos bien que les soutes soit quasi vides... pour infos il y a plein de pays ou l'on peu charger un vélo dans la soute d'un car moyennant ou pas un supplément mais en France manifestement c'est trop compliqué ...
Consultation des horaires : a priori seuls les TER acceptent les velos , et encore s'il y a de la place c'est le contrôleur qui juge ... curieux mais pour les passagers il n'y a pas de restrictions... Le comble c'est que tous les horaires je les ai trouvé sur le site de la Deutch Bahn car sur sncf voyage il en manquant la moitié !
Évidement en gare il n'est indiqué nulle part dans quelle partie de la rame se trouve le compartiment vélo , ce serait trop simple ! du coup quand la rame arrive c'est la course sur le quai pour pouvoir charger en 2 mn chrono !
Le train arrive, 4 marches à gravir très raides, autant dire que ma femme seule avec son vélo chargé n'aurait pas eu la force de le monter.
Le compartiment est blindé, visiblement pour un grand weekend de printemps mettre un second compartiment vélo sur la rame relevait de l'utopie.
on a pas pu prendre de billet car la gare est fermée le dimanche après midi et mettre un distributeur de billet ça doit être trop compliqué aussi ! quand au contrôleur , je le cherche encore...
Ce matin j'entends que la sncf se recentre sur le TGV qu'elle va désormais appeler INOUIT ou INUIT ou peut être INNOUI (je n'ai pas bien compris) en vue de la privatisation en 2020.
en conclusion je me demande si c'est pas un peu fait exprès tout ça . On commence par dégouter les gens de prendre le train, on fait en sorte de diminuer les recettes (absence de distributeur de billet) et au final on supprime la ligne car non rentable.
ps: quand j'ai commencé le cyclotourisme il y a trente ans on pouvait amener son vélo dans n'importe quelle gare et moyennant la modique somme de 12 francs (2 euros) il était livré dans n'importe quelle gare de son choix. (il fallait simplement l'amener un jour ou deux avant pour être sur qu'il soit bien présent à l'arrivée)
C'est beau le progrès ...
nous prenons le TER avec les vélos chargés de le pin du lac a Aix les bains pour retrouver ma voiture. On aurait bien pris un des cars a moitiés vides qui font la liaison mais il ne prennent pas les velos bien que les soutes soit quasi vides... pour infos il y a plein de pays ou l'on peu charger un vélo dans la soute d'un car moyennant ou pas un supplément mais en France manifestement c'est trop compliqué ...
Consultation des horaires : a priori seuls les TER acceptent les velos , et encore s'il y a de la place c'est le contrôleur qui juge ... curieux mais pour les passagers il n'y a pas de restrictions... Le comble c'est que tous les horaires je les ai trouvé sur le site de la Deutch Bahn car sur sncf voyage il en manquant la moitié !
Évidement en gare il n'est indiqué nulle part dans quelle partie de la rame se trouve le compartiment vélo , ce serait trop simple ! du coup quand la rame arrive c'est la course sur le quai pour pouvoir charger en 2 mn chrono !
Le train arrive, 4 marches à gravir très raides, autant dire que ma femme seule avec son vélo chargé n'aurait pas eu la force de le monter.
Le compartiment est blindé, visiblement pour un grand weekend de printemps mettre un second compartiment vélo sur la rame relevait de l'utopie.
on a pas pu prendre de billet car la gare est fermée le dimanche après midi et mettre un distributeur de billet ça doit être trop compliqué aussi ! quand au contrôleur , je le cherche encore...
Ce matin j'entends que la sncf se recentre sur le TGV qu'elle va désormais appeler INOUIT ou INUIT ou peut être INNOUI (je n'ai pas bien compris) en vue de la privatisation en 2020.
en conclusion je me demande si c'est pas un peu fait exprès tout ça . On commence par dégouter les gens de prendre le train, on fait en sorte de diminuer les recettes (absence de distributeur de billet) et au final on supprime la ligne car non rentable.
ps: quand j'ai commencé le cyclotourisme il y a trente ans on pouvait amener son vélo dans n'importe quelle gare et moyennant la modique somme de 12 francs (2 euros) il était livré dans n'importe quelle gare de son choix. (il fallait simplement l'amener un jour ou deux avant pour être sur qu'il soit bien présent à l'arrivée)
C'est beau le progrès ...
Bus de Dar es Salaam pour Mombo (ou Lushoto) English translation pending
Bonjour
nous arrivons à Dar Es Salam le dimanche 20 août 2017. Nous souhaitons prendre dès le lendemain un bus de Dar Es Salaam pour Mombo (ou Lushoto).
Qui sait quels sont les compagnies de qualité qui assurent le voyage ? Est-il possible de faire une réservation sur internet auprès d'une de ces compagnies pour réserver 2 sièges ?
merci
nous arrivons à Dar Es Salam le dimanche 20 août 2017. Nous souhaitons prendre dès le lendemain un bus de Dar Es Salaam pour Mombo (ou Lushoto).
Qui sait quels sont les compagnies de qualité qui assurent le voyage ? Est-il possible de faire une réservation sur internet auprès d'une de ces compagnies pour réserver 2 sièges ?
merci
Transports collectifs en Asie: tout un poème! English translation pending
Les transports en commun en asie, c'est quand même quelque chose !!
Moi, ca m'a toujours epoustouflé, ce qu'ils pouvaient inventer😉
Une expérience ? une photo ? A vous de jouer...😏
Thaïlande: comment utiliser ces taxis collectifs? English translation pending

Comment utiliser ces taxis collectifs ? Un petit signe au chauffeur ? Comment cela ce passe lorsqu’il y a déjà du monde à l’intérieur ? On ne va pas au même endroit ! La grille des tarifs ?
Phnom Penh - Siem Reap en taxi collectif? English translation pending
NOUS PARTONS EN FAMILLE 8 PERSONNES AU CAMBODGE FIN DECEMBRE 2011 POUR NOUS RENDRE A SIEM REAP DIRECTEMENT DE L AEROPORT DE PHNOM PENH PAR VOIE DE SURFACE PAR TAXI .EST IL POSSIBLE DE TROUVER UN TAXI QUI PREND EN CHARGE CE NOMBRE DE PERSONNE ET A QUEL PRIX.
MERCI POUR VOS INFO
AMICALEMENT
MARC
Voyager en Zambie avec les transports collectifs English translation pending
Bonjour,
Sauf erreur de ma part, il n’y a pas de feedbacks d’individuels qui ont pratiqué par les transports locaux en Zambie. A lire VF, on a la fausse impression que le self-drive est la seule solution.
Revenu d’un mois en Zambie, voici quelques pistes et idées pour ceux qui désirent pratiquer de la sorte.
S’il est évident que le self-drive permet d’aller où bon vous semble, avec un peu de débrouille et du temps, il est tout à fait possible de voyager, par vous-même, en dehors des villes et de ne pas se contenter juste de « l’essentiel ».
Il n’y a que quelques endroits qui posent des difficultés insurmontables si vous ne savez pas employer un plan bis ! Encore une fois, employer les transports collectifs ne signifie pas que l’on ne fait pas de stop ou que l’on n’affrète pas à l’occasion un véhicule pour un lift « problématique »
Hormis si vous êtes overlander et que vous arrivez en Zambie par voie terrestre, Lusaka sera certainement votre porte d’entrée dans le pays. Elle va également être le passage quasi obligé entre les différentes régions.
Vous auriez intérêt à loger dans un quartier « central » comme Maluba (Fairview) et le meilleur point de chute pour l’indépendant est l’ex Chachacha (dénommé maintenant Lusaka Backpackers). Il y a d’autres possibilités dans le même quartier (bien situé par rapport à la gare interurbaine, Cairo Road, Manda Hill ou encore Arcades) mais après avoir été ailleurs, cela reste un excellent choix.
C’est l’endroit où tous les indépendants se croisent et il y a moyen d’échanger pleins d’infos. Ils proposent également des activités y compris des séjours dans des parcs nationaux ou des randos en canoë (entre autres) avec le bémol que vous devez être un nombre minimum et que vous êtes parfois le seul à être branché pour telle activité ! D’où la nécessité de faire par soi-même et de se débrouiller…
Remarque préliminaire : je n’ai pas souhaité voyager de nuit (ce qui est possible) car si les routes ont des noms évocateurs (Great East road, Great North road, etc.), elles sont plus longues que …larges et lorsque vous voyez le cirque que représente le croisement en journée d’un bus et d’un camion, vous vous dites que vous n’allez pas jouer à la roulette russe en voyageant de nuit, avec des chauffeurs fatigués (parfois alcoolisés) et des croisements limites. C’est du moins mon choix.
Les coachs (autocars interurbains) sont le moyen de transport à privilégier. Ils desservent les grands axes et sont les plus confortables. Il y a différentes compagnies (de la plus pro à la plus folklo…) et en employant le « time bus », l’horaire de départ matinal est, en théorie, respecté. Par facilité, achetez votre billet la veille (surtout vrai pour le premier bus de la journée) sinon, venez à la gare et voyez…
Moins confortables parce que surtout bien trop chargés, les camionnettes Hiace (en théorie 15 places) sont employées, en plus d’assurer les transports à Lusaka, pour certaines liaisons (Lusaka-Siavonga en est l’exemple typique)
Vous allez très vite comprendre en montant dedans que vous avez intérêt à être le moins chargé possible. En Zambie et contrairement à certains autres pays, les gens sont relativement chargés en voyage et vous risquez d’être compacté entre personnes et bagages.
Le camion-stop (payant comme tout stop en Zambie hormis si vous avez un lift avec des « blancs ») est la solution pour aller dans le nord, au-delà de Serenje. En effet, s’il y a des Hiace depuis Kapiri jusqu’à Serenje, si vous souhaitez rejoindre Mutinondo, Shiwa Ng’andu ou le Tanganyika (par exemple), le stop est obligatoire (il n’y a des bus que la soirée/ nuit)
Vous payerez le lift (tarif équivalent à celui du bus) et essayerez de trouver une place dans un des nombreux camions tanzaniens qui relient Lubumbashi et/ou le Copperbelt à Dar.
Evitez par contre impérativement de faire du camion-stop sur la route qui relie Kafue (la ville) à Chirundu (pour vous rendre à Siavonga). La partie après les gorges est terriblement dangereuse. Il y a de très nombreux accidents et vous le constaterez au nombre impressionnant de carcasses et de pièces de carrosseries qui jonchent les bas-côtés. Même si l’idée du stop vous trotte dans la tête, c’est la partie du pays la plus dangereuse pour en faire !
Sans être véhiculé, il est possible d’aller dans plusieurs parcs nationaux. En règle générale, Kafue, South Luangwa et Lower Zambezi sont ceux qui ont la préférence des voyageurs (self-drive, indépendants ou troupeaux) mais seuls les deux premiers sont possibles avec un mélange de bus et de marche.
Pour Kafue, la taille de celui-ci (deux-tiers de la Belgique) oblige à aller dans la partie sud, près de Mukambi. Il y a un bush camp et le lodge et il est tout à fait possible d’y arriver à pied une fois déposé par le bus (pour Mongu)
Même s’ils déconseillent de marcher dans la brousse, vous n’avez que trois kilomètres entre le lodge et la route. Avec la surface du parc, c’est pas de chance que de croiser un fauve alors que vous êtes en chemin… Si vous y allez en journée, il n’y a pas de quoi fouetter un (gros…) chat…
Le South Luangwa s’atteint soit par Mfuwé en avion (vous vous ferez chercher par la structure que vous avez choisi à l’aéroport) ou via Chipata (coach depuis Lusaka puis camion ou Hiace entre Chipata et Mfuwé)
Seul le Lower Zambezi pose de réels soucis car sauf si vous optez pour la GMA, le parc national est bien trop éloigné que pour y aller par vous même. Un lift par une agence (ou un vol) est la seule solution.
Le nord-est est la zone (avec l’extrême ouest) qui demande le plus de temps et nécessite de se débrouiller pour y circuler (encore une fois si vous souhaitez voyager de jour)
La seule option pour un trajet de jour en bus, c’est le post bus mais vous devez prendre le billet à l’avance, pas nécessairement la veille car il n’y en a qu’un par jour (quand les départs sont quotidiens) et ils sont courus. Bref, parfois une « fausse » solution…
Il y a moins de camions qui remontent (en journée) vers le nord que ceux qui descendent.
En envisageant des étapes et en s’accordant assez de temps, vous pouvez y voyager.
Rétrospectivement, j’ai tendance à proposer de découper votre séjour par semaines et ainsi consacrer une semaine par « région » (grosso modo) sauf pour le nord qui demande bien plus de temps.
Les distances sont importantes, les transports collectifs pas tous des foudres de guerre et encore une fois, les kilomètres sur papier bien différents de ceux en vrai !
Le train est très très lent et pas nécessairement pratique (hormis pour ceux qui veulent aller sur Dar (ou descendre par ce moyen depuis la Tanzanie)
Je ne peux que vous encourager à y aller. Il n’y a rien de sorcier à pratiquer de la sorte.
Michel
Sauf erreur de ma part, il n’y a pas de feedbacks d’individuels qui ont pratiqué par les transports locaux en Zambie. A lire VF, on a la fausse impression que le self-drive est la seule solution.
Revenu d’un mois en Zambie, voici quelques pistes et idées pour ceux qui désirent pratiquer de la sorte.
S’il est évident que le self-drive permet d’aller où bon vous semble, avec un peu de débrouille et du temps, il est tout à fait possible de voyager, par vous-même, en dehors des villes et de ne pas se contenter juste de « l’essentiel ».
Il n’y a que quelques endroits qui posent des difficultés insurmontables si vous ne savez pas employer un plan bis ! Encore une fois, employer les transports collectifs ne signifie pas que l’on ne fait pas de stop ou que l’on n’affrète pas à l’occasion un véhicule pour un lift « problématique »
Hormis si vous êtes overlander et que vous arrivez en Zambie par voie terrestre, Lusaka sera certainement votre porte d’entrée dans le pays. Elle va également être le passage quasi obligé entre les différentes régions.
Vous auriez intérêt à loger dans un quartier « central » comme Maluba (Fairview) et le meilleur point de chute pour l’indépendant est l’ex Chachacha (dénommé maintenant Lusaka Backpackers). Il y a d’autres possibilités dans le même quartier (bien situé par rapport à la gare interurbaine, Cairo Road, Manda Hill ou encore Arcades) mais après avoir été ailleurs, cela reste un excellent choix.
C’est l’endroit où tous les indépendants se croisent et il y a moyen d’échanger pleins d’infos. Ils proposent également des activités y compris des séjours dans des parcs nationaux ou des randos en canoë (entre autres) avec le bémol que vous devez être un nombre minimum et que vous êtes parfois le seul à être branché pour telle activité ! D’où la nécessité de faire par soi-même et de se débrouiller…
Remarque préliminaire : je n’ai pas souhaité voyager de nuit (ce qui est possible) car si les routes ont des noms évocateurs (Great East road, Great North road, etc.), elles sont plus longues que …larges et lorsque vous voyez le cirque que représente le croisement en journée d’un bus et d’un camion, vous vous dites que vous n’allez pas jouer à la roulette russe en voyageant de nuit, avec des chauffeurs fatigués (parfois alcoolisés) et des croisements limites. C’est du moins mon choix.
Les coachs (autocars interurbains) sont le moyen de transport à privilégier. Ils desservent les grands axes et sont les plus confortables. Il y a différentes compagnies (de la plus pro à la plus folklo…) et en employant le « time bus », l’horaire de départ matinal est, en théorie, respecté. Par facilité, achetez votre billet la veille (surtout vrai pour le premier bus de la journée) sinon, venez à la gare et voyez…
Moins confortables parce que surtout bien trop chargés, les camionnettes Hiace (en théorie 15 places) sont employées, en plus d’assurer les transports à Lusaka, pour certaines liaisons (Lusaka-Siavonga en est l’exemple typique)
Vous allez très vite comprendre en montant dedans que vous avez intérêt à être le moins chargé possible. En Zambie et contrairement à certains autres pays, les gens sont relativement chargés en voyage et vous risquez d’être compacté entre personnes et bagages.
Le camion-stop (payant comme tout stop en Zambie hormis si vous avez un lift avec des « blancs ») est la solution pour aller dans le nord, au-delà de Serenje. En effet, s’il y a des Hiace depuis Kapiri jusqu’à Serenje, si vous souhaitez rejoindre Mutinondo, Shiwa Ng’andu ou le Tanganyika (par exemple), le stop est obligatoire (il n’y a des bus que la soirée/ nuit)
Vous payerez le lift (tarif équivalent à celui du bus) et essayerez de trouver une place dans un des nombreux camions tanzaniens qui relient Lubumbashi et/ou le Copperbelt à Dar.
Evitez par contre impérativement de faire du camion-stop sur la route qui relie Kafue (la ville) à Chirundu (pour vous rendre à Siavonga). La partie après les gorges est terriblement dangereuse. Il y a de très nombreux accidents et vous le constaterez au nombre impressionnant de carcasses et de pièces de carrosseries qui jonchent les bas-côtés. Même si l’idée du stop vous trotte dans la tête, c’est la partie du pays la plus dangereuse pour en faire !
Sans être véhiculé, il est possible d’aller dans plusieurs parcs nationaux. En règle générale, Kafue, South Luangwa et Lower Zambezi sont ceux qui ont la préférence des voyageurs (self-drive, indépendants ou troupeaux) mais seuls les deux premiers sont possibles avec un mélange de bus et de marche.
Pour Kafue, la taille de celui-ci (deux-tiers de la Belgique) oblige à aller dans la partie sud, près de Mukambi. Il y a un bush camp et le lodge et il est tout à fait possible d’y arriver à pied une fois déposé par le bus (pour Mongu)
Même s’ils déconseillent de marcher dans la brousse, vous n’avez que trois kilomètres entre le lodge et la route. Avec la surface du parc, c’est pas de chance que de croiser un fauve alors que vous êtes en chemin… Si vous y allez en journée, il n’y a pas de quoi fouetter un (gros…) chat…
Le South Luangwa s’atteint soit par Mfuwé en avion (vous vous ferez chercher par la structure que vous avez choisi à l’aéroport) ou via Chipata (coach depuis Lusaka puis camion ou Hiace entre Chipata et Mfuwé)
Seul le Lower Zambezi pose de réels soucis car sauf si vous optez pour la GMA, le parc national est bien trop éloigné que pour y aller par vous même. Un lift par une agence (ou un vol) est la seule solution.
Le nord-est est la zone (avec l’extrême ouest) qui demande le plus de temps et nécessite de se débrouiller pour y circuler (encore une fois si vous souhaitez voyager de jour)
La seule option pour un trajet de jour en bus, c’est le post bus mais vous devez prendre le billet à l’avance, pas nécessairement la veille car il n’y en a qu’un par jour (quand les départs sont quotidiens) et ils sont courus. Bref, parfois une « fausse » solution…
Il y a moins de camions qui remontent (en journée) vers le nord que ceux qui descendent.
En envisageant des étapes et en s’accordant assez de temps, vous pouvez y voyager.
Rétrospectivement, j’ai tendance à proposer de découper votre séjour par semaines et ainsi consacrer une semaine par « région » (grosso modo) sauf pour le nord qui demande bien plus de temps.
Les distances sont importantes, les transports collectifs pas tous des foudres de guerre et encore une fois, les kilomètres sur papier bien différents de ceux en vrai !
Le train est très très lent et pas nécessairement pratique (hormis pour ceux qui veulent aller sur Dar (ou descendre par ce moyen depuis la Tanzanie)
Je ne peux que vous encourager à y aller. Il n’y a rien de sorcier à pratiquer de la sorte.
Michel
Guatemala en juillet - août seule et en transports collectifs English translation pending
Bonjour à tous,
Contrainte sur les dates (mi juillet à mi août), j'aimerai decouvrir le Guatemala cet été. Je sais que ça n'est pas la bonne période.
Je voyagerai seule et par transports collectifs.
Pour ceux qui ont séjourné au Guatemala en juillet août, un voyage est il possible à cette date ? Je supporte bien la chaleur et l'humidité, mais est ce que les routes seront praticables et les sites visitables ? Dois je m'attendre à une pluie ininterrompue et ciel gris tous les jours ? À des inondations avec routes coupées ?
Merci de vos témoignages
Contrainte sur les dates (mi juillet à mi août), j'aimerai decouvrir le Guatemala cet été. Je sais que ça n'est pas la bonne période.
Je voyagerai seule et par transports collectifs.
Pour ceux qui ont séjourné au Guatemala en juillet août, un voyage est il possible à cette date ? Je supporte bien la chaleur et l'humidité, mais est ce que les routes seront praticables et les sites visitables ? Dois je m'attendre à une pluie ininterrompue et ciel gris tous les jours ? À des inondations avec routes coupées ?
Merci de vos témoignages