Results for "marchandage"
7553 results found.
Hôtel Playa Blanca Beach Resort à Panama: plan et séjours? English translation pending
Bonjour
J'arrive tout juste du Playa Blanca Beach Resort au Panama 24 au 31 décembre 2010
Pour plusieurs personnes comme moi avant leurs départ ne pas trouve pas de plan du site J'ai rapporté une carte du site de l'hôtel que je joint à ce poste
Le temps de reprendre le quotidien et je vous compose un résumé de mon séjour.
Entre temps si vous avez des questions ne vous gêner surtout pas. 😉
À bientôt
J'arrive tout juste du Playa Blanca Beach Resort au Panama 24 au 31 décembre 2010
Pour plusieurs personnes comme moi avant leurs départ ne pas trouve pas de plan du site J'ai rapporté une carte du site de l'hôtel que je joint à ce poste
Le temps de reprendre le quotidien et je vous compose un résumé de mon séjour.
Entre temps si vous avez des questions ne vous gêner surtout pas. 😉
À bientôt
Objets en soute/cabine et déclaration à la douane américaine? English translation pending
bonjoru et bonne année a tous voila ma question
vol a destination de los angeles Après A voir vu plusieurs avis different je me tourne vers vous
deodorant en aerosol , bombe de laque , et autres en soute cest autorisé ? y a t'il une taxe avec air france pr les pc portable en cabine , app photo gps et autres ? car j'ai lu tout et n'importe quoi
en suite niveau douane que faut il déclarer ? avant el depart ???
en suite pr le retour j'ai le droit de ramener d'Amérique pour 100 ou 150 dollars ou autres ??? dobjet souvenirs ? avec facture tjr ? merci !!!
vol a destination de los angeles Après A voir vu plusieurs avis different je me tourne vers vous
deodorant en aerosol , bombe de laque , et autres en soute cest autorisé ? y a t'il une taxe avec air france pr les pc portable en cabine , app photo gps et autres ? car j'ai lu tout et n'importe quoi
en suite niveau douane que faut il déclarer ? avant el depart ???
en suite pr le retour j'ai le droit de ramener d'Amérique pour 100 ou 150 dollars ou autres ??? dobjet souvenirs ? avec facture tjr ? merci !!!
Plus grand centre commercial à Delhi? English translation pending
bonjour,
Quel est le plus grand mall (centre commercial) de Delhi?
Je précise que je connais déjà Khan Market, que j'ai trouvé plutôt décevant.
merci
christine
Quel est le plus grand mall (centre commercial) de Delhi?
Je précise que je connais déjà Khan Market, que j'ai trouvé plutôt décevant.
merci
christine
Erreur de prix d'une réservation en ligne English translation pending
Bonjour,
J'ai réservé le 28 décembre 2010 un voyage : Opérateur Look Voyage République Dominicaine date de départ vendredi 1er avril 15 jours au prix de 430 euros, via le net. J'ai eu mon contrat de confirmation, le paiment par CB a été réalisé. Aujourd'hui, j'ai eu un responsable LOOK VOYAGE qui me demande d'annuler car il s'agissait d'une erreur de leur part. Quels sont mes droits, sont-ils dans la légalité? Merci d'une réponse rapide.
J'ai réservé le 28 décembre 2010 un voyage : Opérateur Look Voyage République Dominicaine date de départ vendredi 1er avril 15 jours au prix de 430 euros, via le net. J'ai eu mon contrat de confirmation, le paiment par CB a été réalisé. Aujourd'hui, j'ai eu un responsable LOOK VOYAGE qui me demande d'annuler car il s'agissait d'une erreur de leur part. Quels sont mes droits, sont-ils dans la légalité? Merci d'une réponse rapide.
Envoyer un colis vers un pays avec une poste peu fiable? English translation pending
je cherhce des retours d'expériences de personnes ayant envoyé un colissimo vers des pays à la poste peu fiable ? arrivée uu non du colis ? colis vide ?
un colissimo a-t'il plus de chance d'arrivée à bon port, entier et en bon état qu'un colis simple ?
au niveau de l’assurance incluse dans le prix du colissimo, celle-ci peut-elle marcher si le colis est arrivé mais vide ? j'ai cherché sur le site "colissimo" mais je n'ai pas trouvé la réponse. Je compte bien évidemment aller demander à la poste mais j'aime bien être un peu informée avant!
Importation de matériel en Algérie English translation pending
Bonjour,
Je m'apprête d'ouvrir une entreprise de manege en algerie et je voudrais acheté le materiel necessaire en chine quelles sont les modalité sachant que j'ai mon registre de commerce et le fournisseur de manege en chine. Pourriez vous me donner des tarifs concernant le voyage transit dédouanement etc....
Merci encore pour vos réponses.
Je m'apprête d'ouvrir une entreprise de manege en algerie et je voudrais acheté le materiel necessaire en chine quelles sont les modalité sachant que j'ai mon registre de commerce et le fournisseur de manege en chine. Pourriez vous me donner des tarifs concernant le voyage transit dédouanement etc....
Merci encore pour vos réponses.
Buisness au Maroc: acheter des motos en France puis les revendre au Maroc? English translation pending
Bonjour tout le monde!
Voilà j'ai eu une idée qui m'est venu à l'esprit ces derniers temps:
- Acheter des motos en France puis les revendre au Maroc, qu'est ce que vous en pensez??
- Est-ce que celà peut être rentable😉 ou bien la douane m'aura bien assomer avant🙁?
Voilà s'il y'à des gens qui sont dans le métier depuis un bon moment ou qui s'y connaissent, merci de bien vouloir m'éclairer🙂
bonnes fêtes😉
Voilà j'ai eu une idée qui m'est venu à l'esprit ces derniers temps:
- Acheter des motos en France puis les revendre au Maroc, qu'est ce que vous en pensez??
- Est-ce que celà peut être rentable😉 ou bien la douane m'aura bien assomer avant🙁?
Voilà s'il y'à des gens qui sont dans le métier depuis un bon moment ou qui s'y connaissent, merci de bien vouloir m'éclairer🙂
bonnes fêtes😉
Passage frontière Tanzanie-Mozambique? English translation pending
Bonjour à tous,
Ce petit post pour signaler un souci qui n'est pas souvent explicité dans les guides (routard, Lonely...) : il n'y a pas de visa délivré au poste-frontière du Mozambique lorsque l'on vient de Tanzanie (il y en a trois, moi je parle de celui de la côte, je ne sais pas pour les deux autres). C'est très problématique car pour arriver là, c'est une véritable aventure depuis Dar et le douanier vous demande d'y repartir (ce que je n'ai pas fait mais quelle histoire...) !!!. D'ailleurs, comme cet endroit est très peu touristique, la route entre Mtwara et Mocimboa est un périple hallucinant, ceux qui veulent tenter le coup n'ont qu'à me demander les détails, j'en reviens.
Lune de miel à Cuba: La Havane et Cayo Levisa English translation pending
Bonjour à tous
Nous nous marions l'année prochaine et envisageons d'aller à Cuba. Nous partirons du 2 mai au 13 mai. Nous comptons faire 6 jours à La Havane et 6 jours sur Cayo Levisa.
Pour La Havane, nous recherchons des conseils logement: nous souhaiterions un hotel bien situé, propre, et confortable. Quel hotel nous conseillerez-vous?
D'autre part, depuis La havane est il possible de faire un aller-retour vers Trinidad ou le trajet est-il trop long?
Merci à tous!
Nous nous marions l'année prochaine et envisageons d'aller à Cuba. Nous partirons du 2 mai au 13 mai. Nous comptons faire 6 jours à La Havane et 6 jours sur Cayo Levisa.
Pour La Havane, nous recherchons des conseils logement: nous souhaiterions un hotel bien situé, propre, et confortable. Quel hotel nous conseillerez-vous?
D'autre part, depuis La havane est il possible de faire un aller-retour vers Trinidad ou le trajet est-il trop long?
Merci à tous!
Corée du Sud: infos à tous English translation pending
Ayant des demandes d'infos en privé, je préfère y répondre en public pour que tout le monde puisse en profiter.
Il y a un bateau qui arrive le Jeudi à 11h à Donghae côte Est, en provenance de Vladivostok et qui repart les jeudis à 19h pour le Japon arrivée le lendemain à Sakaiminato Japon vers 9h du matin ou 10h.
Horaire d'hiver Vladivostok dép: tous les mercredis à 15h. Donghae Corée arr: les jeudis à 11h. Donghae dép: même jour 19h ou 20h pour Japon Sakaiminato, Arr: les vendredis à 10h. Ensuite il repart les samedis à 19h de Sakaiminato pour arr à Donghae les dimanches vers 10h du matin pour repartir sur Vladivostok vers 17h. Attention il y a les horaires d'été et d'hiver. Adresse Web: www.dbsferry.com Bateau super confortable.
Ces infos pour ceux qui veulent faire 4 semaines en Corée du sud et 1 au Japon. Et les autres...
Pour les infos sur la Corée du Sud, ne vous prenez pas la tête avec des guides, il y a tout sur place. A l'aéroport de Séoul, où nous y avons été exprès durant notre séjour dans cette ville, surtout pour voir les 2 immenses ponts qui y mènent. Mais aussi pour prendre de la documentation. Nous avons eu un bouquin avec toutes les régions du pays, + une carte routière du Pays, + 7 cartes des départements. Et dans chaque villes vous trouvez un voir même plusieurs offices du tourisme, qui actuellement en novembre - décembre sont ouverts, vous donnerons toutes les infos de la ville à visiter ainsi qu'une bonne carte détaillée et très joliment agrémentée de dessins. Juste faire attention, car ils ne respectent pas pour les cartes des villes, les kilomètres, on croit que c'est juste un pâté de maison plus loin mais il faut faire 3 à 4 kms.
Nous vous conseillons de louer une voiture, si vous arrivez à Donghae, nous avons eu en 1h une Hyundai 2lt à gaz ( attention le gaz est moitié moins cher que l'essence ou le diesel ) Avec assurance dégâts pour l'autre véhicule et l'hôpital, par contre si on casse par nous même la voiture, on doit payer. Si c'est un tier, ça sera son assurance.
Mais il y a très peu de circulation dans le pays, à part à Seoul, mais encore rien à voir avec certaines grandes villes d'Europe. C'est très cool de rouler dans ce pays. Ah! Le prix, 700'000 Wons par mois. Ce qui fait approximativement 18 US$ par jour.
Il faut juste faire attention à la jauge de gaz, car il y a moins de station que pour l'essence, mais on trouve toujours. C'est les LPG. On fait environ 420 à 450 kms avec un plein. Le litre est entre 915 et 930 Wons.
Pour les motels, actuellement nous sommes au bord de la mer, un motel super en cette saion nous avons le choix, nous ne payons pas plus de 30'000 Wons ( Seoul 40'000 Wons ) samedi et dimanche compris il faut marchander. IL y a internet, l'ordinateur dans la chambre, réfrigérateur, immense TV avec des Chaînes en Anglais, CNN, et autres, Distributeur d'eau chaude et froide, tous les produits pour hommes razage gel, aftershave etc, pour femme juste la laque, mais toujours un peigne, une brosse, et un sèche cheveux. Savon, gel douche, shampooing à profusion + brosses à dents et razoir fourni.
En pleine saison, c'est plus difficile, les prix doubles par exemple ici à Daecheon beach, normalement hors saison c'est 40'000 wons et 60'000 Wons vue sur mer. Nous avons marchandé à 30'000 Wons vue sur le côté mais superbe. les weekends c'est 50 et 70'000 Wons.
En été donc la semaine c'est le double, et le weekend ça peut tripler. Mais si vous rentrez un peu dans le pays en pleine saison, il y a tellement de motels que vous pourrez avoir un bon prix.
Comme je l'ai déjà dit et certains autres voyageurs aussi, évitez les motels qui sont dans les guides, en général plus chers et vieillot voir même assez décrépits alors qu'il y en a des neufs pour le même prix.
Pour manger du poisson, il faut aller dans les fishing markets, là vous dites que vous ne voulez pas payer plus de 30'000 Wons les poissons et la cuisson. Achat vers les viviers en bas et resto à l'étage.
J'ai toujours un mini calepin dans la poche avec un crayon, pour soit dessiner ou écrire les chiffres, il n'y a pas besoin d'un dictionnaire ça marche très bien.
Pour organiser 4 semaines en Corée du Sud, vous pourrez programmer votre tour une fois que vous aurez vu toutes les cartes des divers régions là suivant si c'est en été ou en hiver, vous aurez différents endroits à voir. Il y a de tout, montagne, lacs, jeux pour les enfants en général vers les supers et hypers marcher E-Mart ou Lotte, même des patinoirs dans certains.
Nous avons passé 2 semaines depuis Donghae vers le Nord Est et la frontière du Nord, puis 2 semaines à Seoul, là nous pensons faire 4 semaines du côté Ouest actuellement, et 4 semaines pour remonter vers Donghae en zig-zagues.
Seoul vaut la peine d'y prendre son temps et surtout à pied, il y a plein d'endroits étonnants. Et profitez d'aller voir la relève de la garde assez joli avec les costumes d'époque. Ca se passe à 3 endroits, mais demandez à l'office du tourisme les horaires suivant si vous êtes en été ou en hiver.
Nous ne regrettons pas de visiter ce pays en hiver il y a des paysages magnifiques surtout quand il neige la nuit et fait un splendide soleil la journée. IL ne faut pas oublier que la saison des pluies se passe en été. En hiver il y a une luminosité magique pour les photographes. Pour toutes questions vous savez où me trouver. Bon voyage à tous et bonnes fêtes. Perceneige
Japon: peut-on tout acheter et tout ramener? English translation pending
Bonjour,
Je prépare depuis maintenant plusieurs mois un voyage pour le japon, prévu fin mars 2011. L'itinéraire est tracé, les hébergements réservés, et en grande partie facilité grâce aux conseils prodigués par les membres de ce forum.
Mais alors que nous discutions du voyage avec ma compagne, notamment emplettes, nous avons été confrontés a une question qui nous a un peu bloqué :
Lors d'un voyage de ce type, ou on est susceptibles de revenir les bras chargés de cadeaux (tissus, vêtements, console et jeux vidéo d'occasion, cd de musique, magasines, voire nourriture), comment ça se passe en douane ?
Y a t-il une limite a ce que l'on peut faire sortir du pays ?
A l'inverse, y a-t'il des choses que l'on ne peut y faire entrer?
J'entends bien qu'il s'agit la de choses élémentaires lorsqu'on voyage en avion, mais le fait est que... nous n'en savons rien!
J'espère que vous saurez nous aider, en espérant que cette question n'a pas été maintes et maintes fois traitée.
Je prépare depuis maintenant plusieurs mois un voyage pour le japon, prévu fin mars 2011. L'itinéraire est tracé, les hébergements réservés, et en grande partie facilité grâce aux conseils prodigués par les membres de ce forum.
Mais alors que nous discutions du voyage avec ma compagne, notamment emplettes, nous avons été confrontés a une question qui nous a un peu bloqué :
Lors d'un voyage de ce type, ou on est susceptibles de revenir les bras chargés de cadeaux (tissus, vêtements, console et jeux vidéo d'occasion, cd de musique, magasines, voire nourriture), comment ça se passe en douane ?
Y a t-il une limite a ce que l'on peut faire sortir du pays ?
A l'inverse, y a-t'il des choses que l'on ne peut y faire entrer?
J'entends bien qu'il s'agit la de choses élémentaires lorsqu'on voyage en avion, mais le fait est que... nous n'en savons rien!
J'espère que vous saurez nous aider, en espérant que cette question n'a pas été maintes et maintes fois traitée.
Circuit Mopti - Tombouctou - festival du Désert - Gao - pays Dogon - Ségou - festival sur le Niger English translation pending
Bsr à tous,
j'ai quelques questions concernant mon projet de circuit:
- j'aimerai faire le trajet Mopti-Tombouctou en pirogue , en m'arrêtant dans les endroits sympas; LA PIROGUE, Willy Nomade, tes amis pinassiers pourraient-ils me 'piroguer' ? ils l'ont déjà fait mais aux alentours de Mopti seulement; combien de temps, sachant que je souhaite aller au Festival à Essakane qui débute le 6 janvier ? et quel est le coût? j'aimerai partager cette belle balade et les frais avec d'autres voyageurs; y-a-t-il des personnes intéressées sur le site ?
- Après le festival, je souhaite continuer tjrs en pirogue sur Bourem, puis Gao ; tes amis peuvent-ils poursuivre la balade?
- je reviens sur le festival d'Essakane; quelqu'un sait-il comment le rejoindre via tombouctou ?
- ensuite, le pays Hombori ; si quelqu'un a des bonnes adresses et des tuyaux;je suis preneuse. - le pays dogon avec le festival (symposium) de sculpteurs à IBI; je n'ai pas encore défini quels villages... - puis Ségou, le festival au niger du 1er au 6 février je devais partir avec une amie qui au final ne peut plus m'accompagner; si quelqu'un souhaite partager ce périple ou une partie, je l'invite à se faire connaitre Azalai
- ensuite, le pays Hombori ; si quelqu'un a des bonnes adresses et des tuyaux;je suis preneuse. - le pays dogon avec le festival (symposium) de sculpteurs à IBI; je n'ai pas encore défini quels villages... - puis Ségou, le festival au niger du 1er au 6 février je devais partir avec une amie qui au final ne peut plus m'accompagner; si quelqu'un souhaite partager ce périple ou une partie, je l'invite à se faire connaitre Azalai
Nouvelle circulaire carnets ATA English translation pending
akar, le 0 9 NOV 201O
NOTE DE SERVICE
A Messieurs:
- le Coordonateur ;
- les Directeurs
* du Contrôle interne ;
* de la Réglementation et de Ia Coopération lnternationale ;
* des Opérations douanières ;
* de la Facilitation et du Partenariat avec l'Entreprise ;
* du Renseignement et des Enquêtes douanières ;
* du Personnel et de la Logistique ;
* des Systèmes informatiques douaniers.
- les Directeurs régionaux;
- les Conseillers techniques ;
- le Chef du Bureau particulier ;
- le Chef du Bureau des Relations publiques et de la Communication ;
- le Chef de la Division formation ;
- le Chef de la Division de l’Orientation et de la Prospective.
Objet: Réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
Références: - Loi n087-47 du 28 décembre 1987 portant Code des Douanes;
- décret n02001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l'importation des véhicules, cycles et cyclomoteurs usagés;
- note de service n0453 DGDIDERD/BE1 du 03 avril 1996 portant délivrance de passavants de circulation pour les véhicules;
- note de service n00445 DGD/DEUDFRED/BREP du 14 mars 2001 portant réglementation relative à la délivrance des passavants de circulation pour les véhicules;
- note de service n0532 DGD/DEL/DRCI/BRRI/atc du 12 mars 2009 portant nouveau formulaire du passavant de circulation des véhicules;
- note de service n0000991 DGD/DRCI/BRD/ab du 04 juin 2010 portant réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
Il me revient que l'application de la note de service citée en dernière référence, laisse subsister des difficultés d'application quant à l'utilisation du Carnet de Passage en Douane (CPD).
Afin de pallier ces difficultés relatives à la prise en charge notamment des véhicules des touristes et des sénégalais non-résidents, je porte à votre connaissance, les nouvelles dispositions ci-après qui intègrent, à titre exceptionnel et temporaire, l'acceptation des Carnets ATA comme élément de recevabilité de cette prise en charge. '1.
l
8, 10 Allées Robert Delmas - B.P. : 4033 DAKAR (Sénégal) - Tél. : 889.74.74 - 889.74.01 - 889 74 02 - Fax' 821 4484 E –mail : spdgd@douanes.sn
Ces dispositions renforcent celles déjà contenues dans la note de service citée en dernière référence et visent, à titre de rappel, à restaurer la fonction originelle du passavant, à assurer une application rigoureuse des règles et principes énoncés par le décret n°2001-72 du 26 janvier 2001 susvisé ainsi qu'une prise en charge correcte des véhicules entrant dans le territoire sénégalais.
I: Définition du passavant de circulation.
Le passavant est un titre qui permet la circulation dans la zone terrestre du rayon des douanes, des marchandises en provenance de l'étranger ou de l'intérieur du Pays, en vue de leur conduite au bureau des douanes le plus proche ou compétent pour y être déclarées.
Il : Conditions de délivrance des passavants de circulation
A: Principe
La délivrance des passavants pour la circulation des véhicules automobiles en provenance de l'étranger est interdite, à titre absolu, pour les véhicules ne répondant pas aux prescriptions d'âge édictées par le décret n°2001-72 du 26 janvier 2001 susvisé, à l'exception des cas répertoriés ci-dessous. L'observation de cette règle doit être de rigueur au niveau des Bureaux et Postes des Douanes frontaliers.
B : Ayants-droits au passavant de circulation
Le passavant ne peut être délivré qu'aux personnes non-résidentes ci-après:
- les touristes munis d'un Carnet de Passage en Douane (CPD) ou d'un Carnet ATA;
- les sénégalais non-résidents munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA;
- les sénégalais non-résidents et non munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA ;
- les ressortissants des pays membres de la CEDEAO et de la Mauritanie.
1 : Touristes munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA :
Sont considérées comme touristes, les personnes de nationalité étrangère résidant à l'étranger plus de six (06) mois dans l'année.
Lorsqu'ils sont munis d'un CPD ou d'un Carnet AT A et entrent au Sénégal avec un véhicule quel que soit son âge, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord ou Dakar-Port Sud où il sera procédé à l'enregistrement et au traitement du CPD ou du Carnet ATA.
A l'expiration du délai de séjour, si le véhicule, au moment de son entrée au Sénégal, avait excédé la limite d'âge fixée par le décret, il sera obligatoirement réexporté. Au cas contraire, il pourra être déclaré pour la réexportation ou pour la mise à la consommation.
2 : Sénégalais non-résidents munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA:
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule de tourisme de moins de 5 ans d'âge et munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord et Dakar-Port Sud où il sera procédé à
l'enregistrement et au traitement du CPD ou du Carnet AT A.
A l'expiration du délai de séjour, il sera loisible au propriétaire du véhicule de le mettre directement à la consommation ou de le réexporter.
3 : Sénégalais non-résidents et non munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA :
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule de tourisme de moins de 5 ans d'âge et non munis d'un CPD ou d'un Carnet AT A , il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord ou Dakar-Port Sud pour une mise en dépôt, à l'issue de laquelle les formalités de dédouanement seront accomplies (admission temporaire ou mise à la consommation directe).
4 : Pour tous les autres cas, les dispositions du décret n° 2001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l'importation des véhiculés, cycles et cyclomoteurs usagés seront appliquées sans possibilité de dérogation aucune.
Je rappelle que le délai de route des passavants de circulation ne peut excéder quarante huit (48) heures pour l'acheminement du véhicule du Bureau ou Poste frontalier au Bureau de dédouanement. Cet acheminement se fait sans prescription de l'escorte douanière. Le délai de route de 48 heures qui arrive à expiration un jour férié, doit être prorogé d'office jusqu'au premier jour ouvrable.
5 : Ressortissants de la CEDEAO et de la Mauritanie:
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule quel que soit l'âge, il leur est accordé un passavant de circulation spécial de couleur verte dont la durée de validité ne peut excéder quatre vingt dix (90) jours dans l'année conformément à la réglementation communautaire en vigueur.
III : Gestion des passavants
A : Au niveau des Bureaux et Postes frontaliers
Le passavant ne doit être signé que par le Chef de Bureau ou de Poste des Douanes frontalier.
Les agents des Douanes des bureaux et postes frontaliers doivent prendre les précautions suivantes:
- ne délivrer de passavants qu'aux ayants-droit repris dans la présente note;
- viser les titres de voyage des ayants-droit à l'entrée et à la sortie du territoire national;
- viser le Carnet de Passage en Douane ou le Carnet ATA à l'entrée et à la sortie du territoire national;
- remplir dûment le formulaire du passavant de circulation en indiquant notamment les informations relatives à l'identité du requérant, aux caractéristiques du véhicule particulièrement le numéro de châssis du véhicule et le mode d'apurement du passavant;
3
- indiquer le déla - ,
- indiquer le délai de route accordé, l’identité exacte du conducteur et du propriétaire du véhicule et leurs adresses exactes au Sénégal.
Les Directeurs régionaux devront établir et transmettre, au plus tard le cinq (05) de chaque mois, au Directeur des Opérations Douanières, la liste complète des passavants délivrés le mois précèdent, ainsi que l'état de leur apurement.
B : Au niveau des Bureaux de dédouanement
Les Bureaux des Douanes de Dakar-Port Nord et Dakar-Port Sud sont chargés de l'enregistrement, du traitement et du suivi des CPD ou des Carnets ATA sur un registre spécial ouvert à cet effet. Ils devront s'assurer de la mise en dépôt effective des véhicules et de l'accomplissement des formalités de dédouanement.
De même, ils veilleront à transmettre aux bureaux et postes émetteurs, les passavants apurés avec indication de la destination finale, la mention du numéro de déclaration et de mise en dépôt.
La présente note de service annule et remplace la note de service n°000991 DGD/DRCIIBRD/ab du 04 juin 2010 portant réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
J'attache du prix à son exécution correcte. Je vous invite à en assurer une large diffusion auprès des agents placés sous votre autorité et à me rendre compte de toute éventuelle difficulté liée à son application .
Le "problème" des carnets ATA est donc enfin réglé officiellement ouf!!
NOTE DE SERVICE
A Messieurs:
- le Coordonateur ;
- les Directeurs
* du Contrôle interne ;
* de la Réglementation et de Ia Coopération lnternationale ;
* des Opérations douanières ;
* de la Facilitation et du Partenariat avec l'Entreprise ;
* du Renseignement et des Enquêtes douanières ;
* du Personnel et de la Logistique ;
* des Systèmes informatiques douaniers.
- les Directeurs régionaux;
- les Conseillers techniques ;
- le Chef du Bureau particulier ;
- le Chef du Bureau des Relations publiques et de la Communication ;
- le Chef de la Division formation ;
- le Chef de la Division de l’Orientation et de la Prospective.
Objet: Réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
Références: - Loi n087-47 du 28 décembre 1987 portant Code des Douanes;
- décret n02001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l'importation des véhicules, cycles et cyclomoteurs usagés;
- note de service n0453 DGDIDERD/BE1 du 03 avril 1996 portant délivrance de passavants de circulation pour les véhicules;
- note de service n00445 DGD/DEUDFRED/BREP du 14 mars 2001 portant réglementation relative à la délivrance des passavants de circulation pour les véhicules;
- note de service n0532 DGD/DEL/DRCI/BRRI/atc du 12 mars 2009 portant nouveau formulaire du passavant de circulation des véhicules;
- note de service n0000991 DGD/DRCI/BRD/ab du 04 juin 2010 portant réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
Il me revient que l'application de la note de service citée en dernière référence, laisse subsister des difficultés d'application quant à l'utilisation du Carnet de Passage en Douane (CPD).
Afin de pallier ces difficultés relatives à la prise en charge notamment des véhicules des touristes et des sénégalais non-résidents, je porte à votre connaissance, les nouvelles dispositions ci-après qui intègrent, à titre exceptionnel et temporaire, l'acceptation des Carnets ATA comme élément de recevabilité de cette prise en charge. '1.
l
8, 10 Allées Robert Delmas - B.P. : 4033 DAKAR (Sénégal) - Tél. : 889.74.74 - 889.74.01 - 889 74 02 - Fax' 821 4484 E –mail : spdgd@douanes.sn
Ces dispositions renforcent celles déjà contenues dans la note de service citée en dernière référence et visent, à titre de rappel, à restaurer la fonction originelle du passavant, à assurer une application rigoureuse des règles et principes énoncés par le décret n°2001-72 du 26 janvier 2001 susvisé ainsi qu'une prise en charge correcte des véhicules entrant dans le territoire sénégalais.
I: Définition du passavant de circulation.
Le passavant est un titre qui permet la circulation dans la zone terrestre du rayon des douanes, des marchandises en provenance de l'étranger ou de l'intérieur du Pays, en vue de leur conduite au bureau des douanes le plus proche ou compétent pour y être déclarées.
Il : Conditions de délivrance des passavants de circulation
A: Principe
La délivrance des passavants pour la circulation des véhicules automobiles en provenance de l'étranger est interdite, à titre absolu, pour les véhicules ne répondant pas aux prescriptions d'âge édictées par le décret n°2001-72 du 26 janvier 2001 susvisé, à l'exception des cas répertoriés ci-dessous. L'observation de cette règle doit être de rigueur au niveau des Bureaux et Postes des Douanes frontaliers.
B : Ayants-droits au passavant de circulation
Le passavant ne peut être délivré qu'aux personnes non-résidentes ci-après:
- les touristes munis d'un Carnet de Passage en Douane (CPD) ou d'un Carnet ATA;
- les sénégalais non-résidents munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA;
- les sénégalais non-résidents et non munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA ;
- les ressortissants des pays membres de la CEDEAO et de la Mauritanie.
1 : Touristes munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA :
Sont considérées comme touristes, les personnes de nationalité étrangère résidant à l'étranger plus de six (06) mois dans l'année.
Lorsqu'ils sont munis d'un CPD ou d'un Carnet AT A et entrent au Sénégal avec un véhicule quel que soit son âge, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord ou Dakar-Port Sud où il sera procédé à l'enregistrement et au traitement du CPD ou du Carnet ATA.
A l'expiration du délai de séjour, si le véhicule, au moment de son entrée au Sénégal, avait excédé la limite d'âge fixée par le décret, il sera obligatoirement réexporté. Au cas contraire, il pourra être déclaré pour la réexportation ou pour la mise à la consommation.
2 : Sénégalais non-résidents munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA:
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule de tourisme de moins de 5 ans d'âge et munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA, il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord et Dakar-Port Sud où il sera procédé à
l'enregistrement et au traitement du CPD ou du Carnet AT A.
A l'expiration du délai de séjour, il sera loisible au propriétaire du véhicule de le mettre directement à la consommation ou de le réexporter.
3 : Sénégalais non-résidents et non munis d'un CPD ou d'un Carnet ATA :
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule de tourisme de moins de 5 ans d'âge et non munis d'un CPD ou d'un Carnet AT A , il leur est délivré un passavant de circulation destiné à couvrir uniquement la circulation du véhicule du point d'entrée à l'un des bureaux de domiciliation de Dakar-Port Nord ou Dakar-Port Sud pour une mise en dépôt, à l'issue de laquelle les formalités de dédouanement seront accomplies (admission temporaire ou mise à la consommation directe).
4 : Pour tous les autres cas, les dispositions du décret n° 2001-72 du 26 janvier 2001 relatif à l'importation des véhiculés, cycles et cyclomoteurs usagés seront appliquées sans possibilité de dérogation aucune.
Je rappelle que le délai de route des passavants de circulation ne peut excéder quarante huit (48) heures pour l'acheminement du véhicule du Bureau ou Poste frontalier au Bureau de dédouanement. Cet acheminement se fait sans prescription de l'escorte douanière. Le délai de route de 48 heures qui arrive à expiration un jour férié, doit être prorogé d'office jusqu'au premier jour ouvrable.
5 : Ressortissants de la CEDEAO et de la Mauritanie:
Lorsqu'ils entrent au Sénégal avec un véhicule quel que soit l'âge, il leur est accordé un passavant de circulation spécial de couleur verte dont la durée de validité ne peut excéder quatre vingt dix (90) jours dans l'année conformément à la réglementation communautaire en vigueur.
III : Gestion des passavants
A : Au niveau des Bureaux et Postes frontaliers
Le passavant ne doit être signé que par le Chef de Bureau ou de Poste des Douanes frontalier.
Les agents des Douanes des bureaux et postes frontaliers doivent prendre les précautions suivantes:
- ne délivrer de passavants qu'aux ayants-droit repris dans la présente note;
- viser les titres de voyage des ayants-droit à l'entrée et à la sortie du territoire national;
- viser le Carnet de Passage en Douane ou le Carnet ATA à l'entrée et à la sortie du territoire national;
- remplir dûment le formulaire du passavant de circulation en indiquant notamment les informations relatives à l'identité du requérant, aux caractéristiques du véhicule particulièrement le numéro de châssis du véhicule et le mode d'apurement du passavant;
3
- indiquer le déla - ,
- indiquer le délai de route accordé, l’identité exacte du conducteur et du propriétaire du véhicule et leurs adresses exactes au Sénégal.
Les Directeurs régionaux devront établir et transmettre, au plus tard le cinq (05) de chaque mois, au Directeur des Opérations Douanières, la liste complète des passavants délivrés le mois précèdent, ainsi que l'état de leur apurement.
B : Au niveau des Bureaux de dédouanement
Les Bureaux des Douanes de Dakar-Port Nord et Dakar-Port Sud sont chargés de l'enregistrement, du traitement et du suivi des CPD ou des Carnets ATA sur un registre spécial ouvert à cet effet. Ils devront s'assurer de la mise en dépôt effective des véhicules et de l'accomplissement des formalités de dédouanement.
De même, ils veilleront à transmettre aux bureaux et postes émetteurs, les passavants apurés avec indication de la destination finale, la mention du numéro de déclaration et de mise en dépôt.
La présente note de service annule et remplace la note de service n°000991 DGD/DRCIIBRD/ab du 04 juin 2010 portant réglementation de la délivrance de passavants de circulation pour les véhicules.
J'attache du prix à son exécution correcte. Je vous invite à en assurer une large diffusion auprès des agents placés sous votre autorité et à me rendre compte de toute éventuelle difficulté liée à son application .
Le "problème" des carnets ATA est donc enfin réglé officiellement ouf!!
Somaliland, bienvenus nulle part English translation pending
Somalie Éthiopienne
Une vaste plaine verdie par les pluies, telle m’apparaît la région Somali d’Éthiopie lorsque je la survole. J’ai embarqué dans une sorte de bus volant qui part d’Addis-Abeba et dessert plusieurs villes du « Far East » éthiopien. Les passagers me dévisagent avec étonnement lorsqu’ils réalisent que je vais descendre à Jijiga, la capitale de la région. Géographiquement parlant, je suis toujours en Éthiopie, mais sur le terrain la situation est plus complexe. Cette région, peuplée de Somalis, un peuple musulman aux traditions très différentes de celles de l’Éthiopie chrétienne, est encore affectée par les combats qui opposent toujours le FLO, le Front de Libération de l’Ogaden (partie de la région limitrophe de la Somalie), à l’armée éthiopienne.
A l’aéroport je suis accueilli par Yaya, un chauffeur du Haut Commissariat aux Réfugiés de l’ONU. Il me dépose à mon hôtel et s’excuse de devoir me laisser mais il est appelé sur le terrain pour fixer quelques poutres dans un camp de réfugiés situé à proximité. Assis sur la terrasse, j’ai le temps d’observer ce qui se trame autour de moi. Les assemblées d’anciens débattent du commerce, des affaires de familles, des mariages dont le but est surtout d’apaiser les tensions et/ou agrandir les troupeaux. Je me remémore les mots de mon amie à Addis lorsque nous discutions de Jijiga : « Toi, tu ne réalises pas vraiment où tu vas atterrir! »
La ville est coupée en deux par une artère qui ressemble plus à une piste d’atterrissage qu’à une avenue. D’un côté le quartier Amhara, où se sont installés les premiers fonctionnaires coloniaux éthiopiens. On y trouve de nombreux bars crasseux dans lesquels trône une table de billard et où l’on peut parier une bière avec son voisin sur l’issue de la partie. De l’autre côté, le quartier des Somalis, plus commerçant, où les marchandises électroniques fraîchement arrivées du Somaliland voisin sont plus faciles à trouver que la moindre goutte d’alcool. Pour la plupart des habitants, les relations sont cordiales mais distantes avec les membres de l’autre groupe. On ne peut ignorer les tensions qui existent à quelques kilomètres de là. Au marché, on ne demande pas à un étranger s’il est en visite mais s’il travaille pour la CIA où le Mossad. Dès que la nuit tombe, les portes des hôtels sont cadenassées, les fenêtres barrées. Tout le monde est soumis à une fouille plus ou moins rigoureuse à l’entrée dans un bar où un restaurant. Les conversations tournant autour du FLO sont prohibées en public. Enfin, l’armée impose un semi couvre-feu à partir de 19h00, seules les voitures privées sont autorisées à circuler.
Je traîne deux jours à Jijiga pour tenter d’en savoir plus sur le Somaliland et m’assurer des contacts. Puis enfin, me voilà en route pour Hargeisa, la capitale. Une camionnette archi-bondée me mène jusqu’à la frontière où je devrai trouver un camion de marchandises acceptant quelques passagers pour arrondir ses fins de mois. À la frontière, l’ambiance tout à coup s’anime. Alors que Jijiga et ses environs paraissent vivre sous une chape de plomb, la ville frontière de Wajaale grouille d’activité. Des camions chargés de qat arrivent d’Ethiopie et repartent pleins produits électroniques échangés contre leur chargement avec des camions somalis, ceci à longueur de journée. Comme toute ville frontière, elle grouille de petits contrebandiers qui font des allers-retours avec téléphones portables, pierres précieuses ou cigarettes.
Une fois réglées les formalités administratives, je réalise brusquement que, voilà, j’y suis, au Somaliland, cette région sécessionniste de la Somalie réputée pour être l’une des plus dangereuses au monde. Peu de personnes osent s’y aventurer, les informations dont on dispose sont maigres. Je n’ai pas la prétention d’apporter une vision éclairée sur les problématiques somaliennes, je veux seulement témoigner de ce que j’ai pu observer sur place.
Une vaste plaine verdie par les pluies, telle m’apparaît la région Somali d’Éthiopie lorsque je la survole. J’ai embarqué dans une sorte de bus volant qui part d’Addis-Abeba et dessert plusieurs villes du « Far East » éthiopien. Les passagers me dévisagent avec étonnement lorsqu’ils réalisent que je vais descendre à Jijiga, la capitale de la région. Géographiquement parlant, je suis toujours en Éthiopie, mais sur le terrain la situation est plus complexe. Cette région, peuplée de Somalis, un peuple musulman aux traditions très différentes de celles de l’Éthiopie chrétienne, est encore affectée par les combats qui opposent toujours le FLO, le Front de Libération de l’Ogaden (partie de la région limitrophe de la Somalie), à l’armée éthiopienne.
A l’aéroport je suis accueilli par Yaya, un chauffeur du Haut Commissariat aux Réfugiés de l’ONU. Il me dépose à mon hôtel et s’excuse de devoir me laisser mais il est appelé sur le terrain pour fixer quelques poutres dans un camp de réfugiés situé à proximité. Assis sur la terrasse, j’ai le temps d’observer ce qui se trame autour de moi. Les assemblées d’anciens débattent du commerce, des affaires de familles, des mariages dont le but est surtout d’apaiser les tensions et/ou agrandir les troupeaux. Je me remémore les mots de mon amie à Addis lorsque nous discutions de Jijiga : « Toi, tu ne réalises pas vraiment où tu vas atterrir! »
La ville est coupée en deux par une artère qui ressemble plus à une piste d’atterrissage qu’à une avenue. D’un côté le quartier Amhara, où se sont installés les premiers fonctionnaires coloniaux éthiopiens. On y trouve de nombreux bars crasseux dans lesquels trône une table de billard et où l’on peut parier une bière avec son voisin sur l’issue de la partie. De l’autre côté, le quartier des Somalis, plus commerçant, où les marchandises électroniques fraîchement arrivées du Somaliland voisin sont plus faciles à trouver que la moindre goutte d’alcool. Pour la plupart des habitants, les relations sont cordiales mais distantes avec les membres de l’autre groupe. On ne peut ignorer les tensions qui existent à quelques kilomètres de là. Au marché, on ne demande pas à un étranger s’il est en visite mais s’il travaille pour la CIA où le Mossad. Dès que la nuit tombe, les portes des hôtels sont cadenassées, les fenêtres barrées. Tout le monde est soumis à une fouille plus ou moins rigoureuse à l’entrée dans un bar où un restaurant. Les conversations tournant autour du FLO sont prohibées en public. Enfin, l’armée impose un semi couvre-feu à partir de 19h00, seules les voitures privées sont autorisées à circuler.
Je traîne deux jours à Jijiga pour tenter d’en savoir plus sur le Somaliland et m’assurer des contacts. Puis enfin, me voilà en route pour Hargeisa, la capitale. Une camionnette archi-bondée me mène jusqu’à la frontière où je devrai trouver un camion de marchandises acceptant quelques passagers pour arrondir ses fins de mois. À la frontière, l’ambiance tout à coup s’anime. Alors que Jijiga et ses environs paraissent vivre sous une chape de plomb, la ville frontière de Wajaale grouille d’activité. Des camions chargés de qat arrivent d’Ethiopie et repartent pleins produits électroniques échangés contre leur chargement avec des camions somalis, ceci à longueur de journée. Comme toute ville frontière, elle grouille de petits contrebandiers qui font des allers-retours avec téléphones portables, pierres précieuses ou cigarettes.
Une fois réglées les formalités administratives, je réalise brusquement que, voilà, j’y suis, au Somaliland, cette région sécessionniste de la Somalie réputée pour être l’une des plus dangereuses au monde. Peu de personnes osent s’y aventurer, les informations dont on dispose sont maigres. Je n’ai pas la prétention d’apporter une vision éclairée sur les problématiques somaliennes, je veux seulement témoigner de ce que j’ai pu observer sur place.
Réduction sur les sites pour enfant pour la visite des sites égyptiens? English translation pending
Je sais qu'il y existe des réductions pour les enfants pour la visite des sites égyptiens.
Mon fils , lors de notre voyage aura 11 ans et demi .
Dois-je lui faire faire une carte internationale d'étudiant ou le fait qu'il ait moins de 12 ans suffira -t-il pour obtenir les réductions?
merci
Laverie automatique dans l'hôtel Canyon Plaza Resort à Tusayan? (Arizona) English translation pending
bonjour a tous
voila je vais dormir a grand canyon plaza a tusayan
mais lhotel a ( priori ) ne possede pas de laverie
savez vous si ds grand canyon village ou ds le coin il y a une lavomatique ?
et es ce que ca marche comme en france ?
merci a vs
savez vous si ds grand canyon village ou ds le coin il y a une lavomatique ?
et es ce que ca marche comme en france ?
merci a vs
Aéroport Hoh Chi Minh vers Dalat ou Nha Trang par bus Mai Linh English translation pending
Bonjour,
j'ai eu beaucoup de renseignements en lisant tous vos messages, mais quelque chose m'échappe. 1)Quand on arrive à l'aéroport de HCM, trouve-t-on directement des bus Mai Linh à l'aéroport ou doit-on se rendre à la gare routière ? Ou bien ont-ils une navette ? 2)Pour aller à Dalat, est-ce la même gare routière que pour aller à Nha Trang ?
Merci pour vos réponses
j'ai eu beaucoup de renseignements en lisant tous vos messages, mais quelque chose m'échappe. 1)Quand on arrive à l'aéroport de HCM, trouve-t-on directement des bus Mai Linh à l'aéroport ou doit-on se rendre à la gare routière ? Ou bien ont-ils une navette ? 2)Pour aller à Dalat, est-ce la même gare routière que pour aller à Nha Trang ?
Merci pour vos réponses
Namba Oriental Hotel à Osaka? English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
Au printemps prochain, nous serons dans le KANSAI pour 15 jours et nous avons réservé notamment une nuit à l'hôtel "NAMBA ORIENTAL HOTEL" situé à OSAKA ? (nous voulions nous faire ce petit plaisir pour une nuit)🙂
Est-ce que quelqu'un y a été ? et qu'en pensez-vous ? il semble être bien placé non loin de DOTOROMBI.😊
Sinon depuis KYOTO je n'ai toujours pas trouvé comment me rendre à cet hotel. Je ne disposerai d'aucun pass style "JR", alors comment devrais-je faire ? Je pensais peut-être le bus, pourquoi pas, si c'est possible alors lequel ? et partant d'où de la gare de KYOTO ? (A KYOTO nous serons logés près du Palais Impérial) près de la station MARUTAMASHI.
Si quelqu'un peut m'éclairer ce serait génial.😎
Merci à vous pour vos réponses. A très bientôt j'espère. SAHONA😉
Au printemps prochain, nous serons dans le KANSAI pour 15 jours et nous avons réservé notamment une nuit à l'hôtel "NAMBA ORIENTAL HOTEL" situé à OSAKA ? (nous voulions nous faire ce petit plaisir pour une nuit)🙂
Est-ce que quelqu'un y a été ? et qu'en pensez-vous ? il semble être bien placé non loin de DOTOROMBI.😊
Sinon depuis KYOTO je n'ai toujours pas trouvé comment me rendre à cet hotel. Je ne disposerai d'aucun pass style "JR", alors comment devrais-je faire ? Je pensais peut-être le bus, pourquoi pas, si c'est possible alors lequel ? et partant d'où de la gare de KYOTO ? (A KYOTO nous serons logés près du Palais Impérial) près de la station MARUTAMASHI.
Si quelqu'un peut m'éclairer ce serait génial.😎
Merci à vous pour vos réponses. A très bientôt j'espère. SAHONA😉
Retour de l'Inde: nostalgie d'une époque révolue English translation pending
Salut à tous !
Il y a longtemps que je suis pas intervenu sur ce forum et je voulais vous faire part de mon sentiment à la suite de mon dernier voyage en Inde .
Nous sommes donc partis au printemps dernier avec mon fils pour déposer les cendres de ma femme dans le Gange à Bénarès . Ne cherchez pas là de conviction spirituelle , c'était simplement son souhait . Ce n'était pas non plus une découverte , vu que j'en suis à mon huitième voyage en Inde . Je n'y étais simplement pas retourné depuis 1994 et à cette idée , malgré les circonstances , je me faisais une joie de retrouver ce magnifique pays où une partie de mon coeur est toujours resté .
A mon retour ... Je suis un peu déçu et je crois que le rêve est brisé . L'Inde que j'ai connue n'est plus , la mondialisation est passée par là . Bénarès est devenue une usine à touristes , la sollicitation permanente me rappelle le Maroc des années 70/80 . Impossible d'être tranquille sur les ghats où pourtant j'ai passé des moments magiques en toute quiétude . Les loueurs de barques y sont comme des mouches , alors qu'avant il fallait les réveiller doucement , pour obtenir leurs services qu'ils daignaient tant bien que mal nous accorder . Je ne parle pas des prix qui varient , suivant l'humeur à chaque échoppe .
Le "tourisme" à même intrinsèquement changé . Quand je dis tourisme , bien qu'étant plus voyageur , j'en reste néanmoins touriste . Je disais donc que le tourisme de masse à pollué ce pays qui mérite une approche plus profonde que de visiter les Ghats entre le cyber et la séance piscine à l'hôtel . On y vient plus pour "faire l'inde" mais simplement pour dire : " nous y sommes allés ". Les indiens , bien sur !... on vite compris la manne de ces blancs pressés et l'on peut dire qu'ils en profitent allégrement , ce qu'ils auraient tord de ne pas faire . Mais cela nui grandement à l'âme de ce pays .
Goa est devenue une suite d'échoppes et de bars où l'on retrouve partout la même marchandise , à des prix !?... Touts les plages du Nord sont saturées de constructions plus laides les une que les autres . Impossible d'y trouver la paix tant que l'on a pas donné leur du aux marchands ambulants . L'alcool fort coule à profusion , alors qu'avant ... il fallait chercher la petite lumiere des bars à arak .
les nouveaux riches de l'Est se prélassent et se font servir comme des nababs sur les transats qui ont envahis toutes les plages . Je n'ai rien retrouvé de ce qui faisait le charme de Goa . Même Arambol est la destination des new-travellers tatoués où l'exctasy et la coke sont servis direct aux transats parasolés . L'accès à la mer est commercialement comparable aux stations balnéaires d'ici . Le fameux Flea-Market à Anjuna , n'a plus de flea que le nom , c'est plutôt un super marché à plat et très cher , visite obligatoire du touriste moyen pendant sa semaine Goannaise . Ils y viennent même en bateau bus de l'hôtel , la classe . Il est certains que le temps des voyageurs à 100 roupies la nuit n'intéresse plus les indiens , autant avoir des gogos blindés d'oseille , évidemment . La profusion de jeunes dont on se demande qui paye le voyage , est impressionnante . A certains moments , j'avais l'impression d'être au bar du lycée . Et vu le prix de la coke , les parents doivent en avoir sur le compte en banque . Il reste néanmoins et encore , le dernier village gaulois : Chapora , où résistent quelques vieux zonards défraichis du patrimoine folklorique , nostalgiques de la grande époque révolue . Qui se retrouvent le soir pour l'apéro-schilom , c'est presque une image d'Epinal 😉 .
Sans parler du délire sécuritaire paranoïde qui à envahit ce pays . Quelle surprise quand on vous réveille pendant un vol national pour vous demander votre carte d'embarquement . Même en étant discret , ils ont remarqué que j'étais entré dans l'avion en plein vol . Quand , à défaut de billet d'avion pour entrer dans l'aéroport , on est obligé de payer pour assister , au départ de votre compagnon de voyage . Et cela à travers une vitre et avec un interphone . ET quand même une boite d'allumette est suspectée de terrorisme . Sans parler de Mumbaï avec ses vigiles armés qui fouillent vos sacs à l'entrée des restos et de la police omniprésente armée jusqu'aux dents .
Alors voila ... je crois que l'inde n'est plus pour moi , inutile d'aller si loin pour voir les mêmes qu'ici . Dans le style , Argeles plage est pas mal non plus . Je sais que cela ne va pas plaire à certains mais ce n'est que mon ressenti personnel et il n'a que la valeur que je lui accorde . Peut être que le temps effacera ma déception et que je m' habituerais à cette nouvelle Inde mondialisée . Mais je pense que le souvenir de mes anciens voyages sera toujours plus présent que ce dernier épisode dont la réminiscence n'a duré que le temps de mon bronzage . Peut être , un jour j'y retournerais ?... je ne sais pas .
Désolé 😐
Ciao !
Il y a longtemps que je suis pas intervenu sur ce forum et je voulais vous faire part de mon sentiment à la suite de mon dernier voyage en Inde .
Nous sommes donc partis au printemps dernier avec mon fils pour déposer les cendres de ma femme dans le Gange à Bénarès . Ne cherchez pas là de conviction spirituelle , c'était simplement son souhait . Ce n'était pas non plus une découverte , vu que j'en suis à mon huitième voyage en Inde . Je n'y étais simplement pas retourné depuis 1994 et à cette idée , malgré les circonstances , je me faisais une joie de retrouver ce magnifique pays où une partie de mon coeur est toujours resté .
A mon retour ... Je suis un peu déçu et je crois que le rêve est brisé . L'Inde que j'ai connue n'est plus , la mondialisation est passée par là . Bénarès est devenue une usine à touristes , la sollicitation permanente me rappelle le Maroc des années 70/80 . Impossible d'être tranquille sur les ghats où pourtant j'ai passé des moments magiques en toute quiétude . Les loueurs de barques y sont comme des mouches , alors qu'avant il fallait les réveiller doucement , pour obtenir leurs services qu'ils daignaient tant bien que mal nous accorder . Je ne parle pas des prix qui varient , suivant l'humeur à chaque échoppe .
Le "tourisme" à même intrinsèquement changé . Quand je dis tourisme , bien qu'étant plus voyageur , j'en reste néanmoins touriste . Je disais donc que le tourisme de masse à pollué ce pays qui mérite une approche plus profonde que de visiter les Ghats entre le cyber et la séance piscine à l'hôtel . On y vient plus pour "faire l'inde" mais simplement pour dire : " nous y sommes allés ". Les indiens , bien sur !... on vite compris la manne de ces blancs pressés et l'on peut dire qu'ils en profitent allégrement , ce qu'ils auraient tord de ne pas faire . Mais cela nui grandement à l'âme de ce pays .
Goa est devenue une suite d'échoppes et de bars où l'on retrouve partout la même marchandise , à des prix !?... Touts les plages du Nord sont saturées de constructions plus laides les une que les autres . Impossible d'y trouver la paix tant que l'on a pas donné leur du aux marchands ambulants . L'alcool fort coule à profusion , alors qu'avant ... il fallait chercher la petite lumiere des bars à arak .
les nouveaux riches de l'Est se prélassent et se font servir comme des nababs sur les transats qui ont envahis toutes les plages . Je n'ai rien retrouvé de ce qui faisait le charme de Goa . Même Arambol est la destination des new-travellers tatoués où l'exctasy et la coke sont servis direct aux transats parasolés . L'accès à la mer est commercialement comparable aux stations balnéaires d'ici . Le fameux Flea-Market à Anjuna , n'a plus de flea que le nom , c'est plutôt un super marché à plat et très cher , visite obligatoire du touriste moyen pendant sa semaine Goannaise . Ils y viennent même en bateau bus de l'hôtel , la classe . Il est certains que le temps des voyageurs à 100 roupies la nuit n'intéresse plus les indiens , autant avoir des gogos blindés d'oseille , évidemment . La profusion de jeunes dont on se demande qui paye le voyage , est impressionnante . A certains moments , j'avais l'impression d'être au bar du lycée . Et vu le prix de la coke , les parents doivent en avoir sur le compte en banque . Il reste néanmoins et encore , le dernier village gaulois : Chapora , où résistent quelques vieux zonards défraichis du patrimoine folklorique , nostalgiques de la grande époque révolue . Qui se retrouvent le soir pour l'apéro-schilom , c'est presque une image d'Epinal 😉 .
Sans parler du délire sécuritaire paranoïde qui à envahit ce pays . Quelle surprise quand on vous réveille pendant un vol national pour vous demander votre carte d'embarquement . Même en étant discret , ils ont remarqué que j'étais entré dans l'avion en plein vol . Quand , à défaut de billet d'avion pour entrer dans l'aéroport , on est obligé de payer pour assister , au départ de votre compagnon de voyage . Et cela à travers une vitre et avec un interphone . ET quand même une boite d'allumette est suspectée de terrorisme . Sans parler de Mumbaï avec ses vigiles armés qui fouillent vos sacs à l'entrée des restos et de la police omniprésente armée jusqu'aux dents .
Alors voila ... je crois que l'inde n'est plus pour moi , inutile d'aller si loin pour voir les mêmes qu'ici . Dans le style , Argeles plage est pas mal non plus . Je sais que cela ne va pas plaire à certains mais ce n'est que mon ressenti personnel et il n'a que la valeur que je lui accorde . Peut être que le temps effacera ma déception et que je m' habituerais à cette nouvelle Inde mondialisée . Mais je pense que le souvenir de mes anciens voyages sera toujours plus présent que ce dernier épisode dont la réminiscence n'a duré que le temps de mon bronzage . Peut être , un jour j'y retournerais ?... je ne sais pas .
Désolé 😐
Ciao !
De retour de onze jours au Cameroun English translation pending
Bonjour,
De retour de 11 jours de voyage au Cameroun (du 13 au 24 novembre 2010), voici quelques infos pratiques pour ceux qui souhaitent visiter ce magnifique pays.
Je reste à votre disposition si vous avez des questions précises pour préparer votre voyage au Cameroun.
ARGENT - CHANGE
- Je suis arrivé un samedi soir à l'aéroport de Douala (20h30), tous les bureaux de change étaient fermés ! Mais si vous traînez un peu dans le hall, on vous proposera de changer vos euros en francs CFA : le type m'a montré sa carte officielle et le taux de change était quasiment conforme au taux officiel, soit 65.500 FCFA pour 100 € : c'est même le taux le plus avantageux que j'ai eu !.
- Dans les villes moyennes, ce n'est pas toujours facile de changer de l'argent : ainsi à Limbé, les banques refusaient le change (le jour où j'y étais) car elles avaient trop de stocks d'euros. En revanche, pas de pb pour changer dans les bureaux de change "express exchange", présents partout mais ils prennent 2 % de commission (pour 100 €, ils vous donnent 64.600 F).
Pensez à garder toujours de la petite monnaie (pièces de 100 F, 500 F et billets de 1000 ou 2000 F) pour les petites dépenses, car les chauffeurs de taxi ou commerçants n'ont souvent pas la monnaie si vous sortez un billet de 5000 ou 10.000 F. On perd parfois beaucoup de temps pour ces histoires d'appoint. Et si un Camerounais vous dit "je vais vous rembourser", ça veut dire "je vais vous rendre la monnaie". Ca peut surprendre au début !
- Evidemment presque tout se marchande (courses en taxi, achats de souvenir...) mais c'est un pays vraiment bon marché. Par exemple, dans les hôtels plutôt routard, je payais la chambre entre 6.000 et 12.000 F (soit entre 9 et 18 €). A Douala, on peut avoir un très bon hôtel pour à peine 30 € (le Foyer du Marin).
En bus, vous paierez par exemple 2.000 F (3 €) pour le trajet Douala - Kribi qui dure 2h30. Pour le trajet Bafoussam - Douala (presque 300 km), c'est en moyenne 4.000 F (6 €).
SECURITE - CORRUPTION
Je n'ai eu aucun souci de vol ou d'agression. Il faut bien sûr rester vigilant, surtout le soir dans les grandes villes.
Le seul souci que j'ai eu, c'est avec un policier ripoux et alcoolisé à Kribi : il est venu dans un restau le soir me demander mes papiers et me racketter, sous prétexte que je n'avais pas sur moi mon carnet de vaccination (il était à l'hôtel à 100 mètres de là. La discussion a duré plus d'une demi-heure, le policier devenait menaçant et agressif et m'a demandé 2000 F (soit 3 €) pour me laisser tranquille.
CONTACTS AVEC LES CAMEROUNAIS
Contacts très faciles et sympas. On se fait souvent interpeller ("hé, le blanc !" ou "white man" en région anglophobe) mais ce n'est pas pesant. Rien à voir par exemple avec le harcèlement dans certains quartiers de Dakar au Sénégal.
Discussions souvent bien animées et colorées dans les transports en commun.
J'ai aussi trouvé les gens très fiables (pour des rendez-vous fixés avec des chauffeurs de taxi par exemple).
MON ITINERAIRE
- DOUALA : je n’y ai passé qu’une journée (au retour). Ca n’a pas un grand intérêt touristique (ville polluée, circulation difficile…) mais il y a quand même quelques monuments à voir, notamment dans les quartiers d’Akwa (la cathédrale, quelques églises), de Bonanjo et Bonapriso (marché artisanal et marché aux fleurs). Contacts plutôt sympas en journée.
Un très bon hôtel : le Foyer du Marin, dans le quartier d’Akwa. Compter 29.000 FCFA pour une chambre individuelle. Agréable jardin avec piscine et restaurant tout à fait correct, avec du choix sur la carte.
- KRIBI : de magnifiques plages sur plusieurs km, avec sable blanc et cocotiers. Aller voir les chutes de la Lobé à 7 km au sud (en moto-taxi, comptez entre 500 et 1000 F l’aller simple, selon votre capacité de négociation). Attention aux prix proposés par les piroguiers, plutôt élevés (ils proposent des excursions sur le fleuve Lobé ou de vous amener voir la cascade de plus près, ce qui vaut quand même le coup).
Hôtel : j’ai opté pour l’hôtel Panoramique, qui est dans le centre ville. Assez basique. Chambres au rez-de-chaussée à 6000 F (à peine 10 €) décrépies. Attention, à l’étage les chambres sont mieux mais avec des coupures d’eau fréquentes ( pb de pression). Si vous voulez du confort et un standard plus élevé, mieux vaut opter pour un hôtel en bord de mer, mais vous serez assez loin du centre (parfois 3-4 km selon l’établissement que vous choisissez).
- AU SUD DE KRIBI : excursion très sympa jusqu’au village d’Ebobjé à une cinquantaine de km de Kribi, par la piste entourée de forêt tropicale. Ebodjé est un petit village de pêcheurs, tranquille, avec des plages bordées de végétation luxuriante. Il n’y avait absolument aucun touriste lorsque j’y suis allé.
- LIMBE : je recommande vivement. Région anglophone, accueil très sympa. Plages de sable noir (volcanique) à quelques km de la ville.
Hôtel : j’ai vraiment apprécié le Victoria Guest House, en centre-ville mais entouré de verdure, calme, avec des chambres propres et à des prix très compétitifs (j’ai payé 12.000 F pour une chambre simple, soit environ 18 €).
Depuis Limbé, pas mal de choses à voir le long de la côte (coulée de lave du Mont Cameroun, plages… je suis allé jusqu’au village d’Idenau, à environ 25 km à l’Ouest, où se retrouvent des pêcheurs de tout le golfe de Guinée. Vous pourrez y manger de délicieux poissons à des prix imbattables). Pas de pb pour négocier avec un taxi ou une moto-taxi pour sortir de Limbe (ca m’a coûté 4000 F en moto pour presque une demi-journée, soit 6 € environ. C’est plus cher en taxi voiture.
A Limbé même, la visite du jardin botanique ne me paraît pas indispensable. En revanche, j’ai passé de bons moments à flâner sur la plage et observer les pêcheurs débarquer, vider leurs filets et vendre le poisson. Contacts faciles et sympas.
- LE MONT CAMEROUN : je l’ai approché via Buéa, mais je n’ai pas voulu faire de rando, car on est tout le temps dans la brume. A part l’aspect sportif, l’intérêt panoramique semble donc limité.
- KUMBA : joli lac de cratère à 3-4 km de la ville (lac de Barombi). La piste pour y aller est assez délicate en voiture (mon taxi s’est embourbé). Vous pouvez vous faire déposer à l’entrée de la piste et faire le reste à pied (comptez 20 petites minutes de marche jusqu’au lac, ensuite il y a un sentier qui longe le lac, au milieu d’une végétation bien dense).
De Kumba, si vous voulez rejoindre la route de Bafoussam, aller à la gare routière pour Tombel. Prendre un taxi-brousse (vous serez entassés dans une voiture pour un trajet d’1h30 sur une piste défoncée jusqu’à Tombel, puis prendre une moto-taxi pour rejoindre Loum, point d’intersection avec la route Douala – Bafoussam, où vous trouverez des bus ou minibus pour monter vers le nord).
- NKONGSAMBA : c’est la ville la plus proche des chutes d’Ekom Nkam, spectaculaires (cascade de 802 m de haut).
Hôtel : j’ai dormi au Yodi Palace, qui se trouve en dehors de la ville, au sud, juste à côté de la route Douala – Bafoussam. C’est calme, pas cher (7000 F la chambre simple), en revanche, rien à faire le soir, c’est le noir complet dans ce quartier éloigné de la ville.
Pour se rendre aux chutes d’Ekom (à 15 km environ), j’ai négocié un taxi pour 5000 F l’aller-retour.
- REGION DE BAFOUSSAM : culturellement très intéressante, avec de nombreuses chefferies. J'ai visité celle de Bafoussam, celle de Bandjoun, à 20 km au sud (la plus intéressante) et celle de Bangangté, à une cinquante de km au sud de Bafoussam. A Bafoussam, vous pouvez aussi visiter l'usine de café de l'UCCAO. S'adresser d'abord au siège de l'entreprise, dans le centre-ville, pour obtenir l'autorisation du directeur commercial. Très bon accueil sur place. Hôtel : j'avais au départ opté pour l'hôtel-résidence Le Sare, mais il est trop excentré (au nord de la ville, dans un quartier désert le soir. J'ai finalement dormi à l'hôtel Le Président, qui est correct sans plus. Il a l'avantage d'être bien placé et bon marché (chambre à partir de 12000 F, eau chaude lorsqu'il n'y a pas de coupure d'eau, télé dans les chambres avec chaînes françaises...).
- FOUMBAN : je recommande vivement ! Visite très intéressante du palais et de son musée sur les arts et l'histoire du peuple Bamoun (avec un peu de chance, vous pourrez même voir le Sultan, ce qui a été mon cas), marché coloré, artisanat... Hôtel : je suis allé à l'hôtel Beauregard, bien placé en centre ville et très bon marché. En revanche, pas d'eau dans les salles de bain (douche au sceau) et coupures d'électricité fréquentes.
Armand
De retour de 11 jours de voyage au Cameroun (du 13 au 24 novembre 2010), voici quelques infos pratiques pour ceux qui souhaitent visiter ce magnifique pays.
Je reste à votre disposition si vous avez des questions précises pour préparer votre voyage au Cameroun.
ARGENT - CHANGE
- Je suis arrivé un samedi soir à l'aéroport de Douala (20h30), tous les bureaux de change étaient fermés ! Mais si vous traînez un peu dans le hall, on vous proposera de changer vos euros en francs CFA : le type m'a montré sa carte officielle et le taux de change était quasiment conforme au taux officiel, soit 65.500 FCFA pour 100 € : c'est même le taux le plus avantageux que j'ai eu !.
- Dans les villes moyennes, ce n'est pas toujours facile de changer de l'argent : ainsi à Limbé, les banques refusaient le change (le jour où j'y étais) car elles avaient trop de stocks d'euros. En revanche, pas de pb pour changer dans les bureaux de change "express exchange", présents partout mais ils prennent 2 % de commission (pour 100 €, ils vous donnent 64.600 F).
Pensez à garder toujours de la petite monnaie (pièces de 100 F, 500 F et billets de 1000 ou 2000 F) pour les petites dépenses, car les chauffeurs de taxi ou commerçants n'ont souvent pas la monnaie si vous sortez un billet de 5000 ou 10.000 F. On perd parfois beaucoup de temps pour ces histoires d'appoint. Et si un Camerounais vous dit "je vais vous rembourser", ça veut dire "je vais vous rendre la monnaie". Ca peut surprendre au début !
- Evidemment presque tout se marchande (courses en taxi, achats de souvenir...) mais c'est un pays vraiment bon marché. Par exemple, dans les hôtels plutôt routard, je payais la chambre entre 6.000 et 12.000 F (soit entre 9 et 18 €). A Douala, on peut avoir un très bon hôtel pour à peine 30 € (le Foyer du Marin).
En bus, vous paierez par exemple 2.000 F (3 €) pour le trajet Douala - Kribi qui dure 2h30. Pour le trajet Bafoussam - Douala (presque 300 km), c'est en moyenne 4.000 F (6 €).
SECURITE - CORRUPTION
Je n'ai eu aucun souci de vol ou d'agression. Il faut bien sûr rester vigilant, surtout le soir dans les grandes villes.
Le seul souci que j'ai eu, c'est avec un policier ripoux et alcoolisé à Kribi : il est venu dans un restau le soir me demander mes papiers et me racketter, sous prétexte que je n'avais pas sur moi mon carnet de vaccination (il était à l'hôtel à 100 mètres de là. La discussion a duré plus d'une demi-heure, le policier devenait menaçant et agressif et m'a demandé 2000 F (soit 3 €) pour me laisser tranquille.
CONTACTS AVEC LES CAMEROUNAIS
Contacts très faciles et sympas. On se fait souvent interpeller ("hé, le blanc !" ou "white man" en région anglophobe) mais ce n'est pas pesant. Rien à voir par exemple avec le harcèlement dans certains quartiers de Dakar au Sénégal.
Discussions souvent bien animées et colorées dans les transports en commun.
J'ai aussi trouvé les gens très fiables (pour des rendez-vous fixés avec des chauffeurs de taxi par exemple).
MON ITINERAIRE
- DOUALA : je n’y ai passé qu’une journée (au retour). Ca n’a pas un grand intérêt touristique (ville polluée, circulation difficile…) mais il y a quand même quelques monuments à voir, notamment dans les quartiers d’Akwa (la cathédrale, quelques églises), de Bonanjo et Bonapriso (marché artisanal et marché aux fleurs). Contacts plutôt sympas en journée.
Un très bon hôtel : le Foyer du Marin, dans le quartier d’Akwa. Compter 29.000 FCFA pour une chambre individuelle. Agréable jardin avec piscine et restaurant tout à fait correct, avec du choix sur la carte.
- KRIBI : de magnifiques plages sur plusieurs km, avec sable blanc et cocotiers. Aller voir les chutes de la Lobé à 7 km au sud (en moto-taxi, comptez entre 500 et 1000 F l’aller simple, selon votre capacité de négociation). Attention aux prix proposés par les piroguiers, plutôt élevés (ils proposent des excursions sur le fleuve Lobé ou de vous amener voir la cascade de plus près, ce qui vaut quand même le coup).
Hôtel : j’ai opté pour l’hôtel Panoramique, qui est dans le centre ville. Assez basique. Chambres au rez-de-chaussée à 6000 F (à peine 10 €) décrépies. Attention, à l’étage les chambres sont mieux mais avec des coupures d’eau fréquentes ( pb de pression). Si vous voulez du confort et un standard plus élevé, mieux vaut opter pour un hôtel en bord de mer, mais vous serez assez loin du centre (parfois 3-4 km selon l’établissement que vous choisissez).
- AU SUD DE KRIBI : excursion très sympa jusqu’au village d’Ebobjé à une cinquantaine de km de Kribi, par la piste entourée de forêt tropicale. Ebodjé est un petit village de pêcheurs, tranquille, avec des plages bordées de végétation luxuriante. Il n’y avait absolument aucun touriste lorsque j’y suis allé.
- LIMBE : je recommande vivement. Région anglophone, accueil très sympa. Plages de sable noir (volcanique) à quelques km de la ville.
Hôtel : j’ai vraiment apprécié le Victoria Guest House, en centre-ville mais entouré de verdure, calme, avec des chambres propres et à des prix très compétitifs (j’ai payé 12.000 F pour une chambre simple, soit environ 18 €).
Depuis Limbé, pas mal de choses à voir le long de la côte (coulée de lave du Mont Cameroun, plages… je suis allé jusqu’au village d’Idenau, à environ 25 km à l’Ouest, où se retrouvent des pêcheurs de tout le golfe de Guinée. Vous pourrez y manger de délicieux poissons à des prix imbattables). Pas de pb pour négocier avec un taxi ou une moto-taxi pour sortir de Limbe (ca m’a coûté 4000 F en moto pour presque une demi-journée, soit 6 € environ. C’est plus cher en taxi voiture.
A Limbé même, la visite du jardin botanique ne me paraît pas indispensable. En revanche, j’ai passé de bons moments à flâner sur la plage et observer les pêcheurs débarquer, vider leurs filets et vendre le poisson. Contacts faciles et sympas.
- LE MONT CAMEROUN : je l’ai approché via Buéa, mais je n’ai pas voulu faire de rando, car on est tout le temps dans la brume. A part l’aspect sportif, l’intérêt panoramique semble donc limité.
- KUMBA : joli lac de cratère à 3-4 km de la ville (lac de Barombi). La piste pour y aller est assez délicate en voiture (mon taxi s’est embourbé). Vous pouvez vous faire déposer à l’entrée de la piste et faire le reste à pied (comptez 20 petites minutes de marche jusqu’au lac, ensuite il y a un sentier qui longe le lac, au milieu d’une végétation bien dense).
De Kumba, si vous voulez rejoindre la route de Bafoussam, aller à la gare routière pour Tombel. Prendre un taxi-brousse (vous serez entassés dans une voiture pour un trajet d’1h30 sur une piste défoncée jusqu’à Tombel, puis prendre une moto-taxi pour rejoindre Loum, point d’intersection avec la route Douala – Bafoussam, où vous trouverez des bus ou minibus pour monter vers le nord).
- NKONGSAMBA : c’est la ville la plus proche des chutes d’Ekom Nkam, spectaculaires (cascade de 802 m de haut).
Hôtel : j’ai dormi au Yodi Palace, qui se trouve en dehors de la ville, au sud, juste à côté de la route Douala – Bafoussam. C’est calme, pas cher (7000 F la chambre simple), en revanche, rien à faire le soir, c’est le noir complet dans ce quartier éloigné de la ville.
Pour se rendre aux chutes d’Ekom (à 15 km environ), j’ai négocié un taxi pour 5000 F l’aller-retour.
- REGION DE BAFOUSSAM : culturellement très intéressante, avec de nombreuses chefferies. J'ai visité celle de Bafoussam, celle de Bandjoun, à 20 km au sud (la plus intéressante) et celle de Bangangté, à une cinquante de km au sud de Bafoussam. A Bafoussam, vous pouvez aussi visiter l'usine de café de l'UCCAO. S'adresser d'abord au siège de l'entreprise, dans le centre-ville, pour obtenir l'autorisation du directeur commercial. Très bon accueil sur place. Hôtel : j'avais au départ opté pour l'hôtel-résidence Le Sare, mais il est trop excentré (au nord de la ville, dans un quartier désert le soir. J'ai finalement dormi à l'hôtel Le Président, qui est correct sans plus. Il a l'avantage d'être bien placé et bon marché (chambre à partir de 12000 F, eau chaude lorsqu'il n'y a pas de coupure d'eau, télé dans les chambres avec chaînes françaises...).
- FOUMBAN : je recommande vivement ! Visite très intéressante du palais et de son musée sur les arts et l'histoire du peuple Bamoun (avec un peu de chance, vous pourrez même voir le Sultan, ce qui a été mon cas), marché coloré, artisanat... Hôtel : je suis allé à l'hôtel Beauregard, bien placé en centre ville et très bon marché. En revanche, pas d'eau dans les salles de bain (douche au sceau) et coupures d'électricité fréquentes.
Armand
Itinéraire pour faire le tour de la Tunisie en voiture? English translation pending
Bonjour, je vais à Sousse mais je souhaiterais faire le tour de la Tunisie en voiture (du moins, les jolis coins perdus, sites historiques et grandes villes car en une semaine on ne peut faire le tour de la Tunisie, d'autant que le soir je rentre à mon hôtel à Sousse). Quels itinéraires me conseillez-vous/jour et avec quels arrêts ? Egalement je voudrais savoir quels sont les coins les plus romantiques de la Tunisie ? Merci beaucoup ! 🙂
Meilleur quartier pour une semaine à Kuala Lumpur? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
J'ai l'intention de passer une semaine à Kuala Lumpur pendant les vacances de Noël.
Quel est le quartier le plus sympa dans lequel séjourner ??
Sympa selon moi signifie : pratique, animé, dynamique culturelle, découvertes, etc.
Merci !
PS : Je sais qu'il y a certainement des endroits plus intéressants que KL dans le reste du pays, mais ce sera pour plus tard quand jaurais plus de temps et quand ce sera la bonne saison :)
J'ai l'intention de passer une semaine à Kuala Lumpur pendant les vacances de Noël.
Quel est le quartier le plus sympa dans lequel séjourner ??
Sympa selon moi signifie : pratique, animé, dynamique culturelle, découvertes, etc.
Merci !
PS : Je sais qu'il y a certainement des endroits plus intéressants que KL dans le reste du pays, mais ce sera pour plus tard quand jaurais plus de temps et quand ce sera la bonne saison :)
Escale un samedi à Tokyo Narita: circuit? English translation pending
Bonjour a tous, je quitte vendredi prochain la polynésie francaise pour retourner a Marseille, je me tape le grand tour coté Asie et je fais donc une escale a Tokyo narita arrivée: 13h30 le samedi, départ: 9h00 le dimanche...
Donc voila, est prévu une visite de Tokyo.
Je pensais faire un petit circuit histoire de voir le coté "traditionnel " de la ville donc, passer le samedi apres midi a Ueno puis passer la soirée à Shibuya/Harajuku pour le coté plus moderne...
Seulement voila, je voyage seule, une jeune francaise ne parlant pas un mot de japonais et un anglais tres approximatif est ce bien raisonnable dans les rues du Tokyo moderne en pleine nuit un samedi soir ??? y'a t'il des endroits à éviter ou, est ce carrément déconseillé ?
Et, si quelqu'un connais les horaires des trains, mon hotel se trouve a l'aeroport de narita donc, pourrais je profiter de la soirée a shibuya et rentrer dans la nuit à narita ?
Une derniere chose selon vous, mon circuit est il jouable ou bien, est ce que je devrais plutot me cantonner a un seul aspect de la ville ??? Si c'est jouable, si quelqu'un peut m'indiquer le meilleur itinéraire a suivre ( le plus rapide et au meilleur prix !!!! lol), ca serait sympa...
Merci a tous pour vos réponses...
Seulement voila, je voyage seule, une jeune francaise ne parlant pas un mot de japonais et un anglais tres approximatif est ce bien raisonnable dans les rues du Tokyo moderne en pleine nuit un samedi soir ??? y'a t'il des endroits à éviter ou, est ce carrément déconseillé ?
Et, si quelqu'un connais les horaires des trains, mon hotel se trouve a l'aeroport de narita donc, pourrais je profiter de la soirée a shibuya et rentrer dans la nuit à narita ?
Une derniere chose selon vous, mon circuit est il jouable ou bien, est ce que je devrais plutot me cantonner a un seul aspect de la ville ??? Si c'est jouable, si quelqu'un peut m'indiquer le meilleur itinéraire a suivre ( le plus rapide et au meilleur prix !!!! lol), ca serait sympa...
Merci a tous pour vos réponses...
Compte rendu de voyage à Puerto Rico en 2009 English translation pending
Comme je vois peu de commentaires concernant Puerto Rico, j’ai décidé de vous préparer un petit compte rendu de notre voyage effectué en 2009. Nous sommes partis à 7 soit, moi, mon conjoint, mes trois enfants (4, 6 et 9 ans), ma belle-mère et ma nièce de 13 ans. Pour héberger tout ce beau monde sans y laisser notre chemise, nous avons opté pour un condo en location pour une période 5 semaines. Notre condo était situé à Loïza, à environ 20 minutes de San Juan, dans un complexe neuf, en bordure de la plage avec 2 piscines, jacuzzi, etc. pour 1900 $ US.
Cette formule nous a permis de recréer notre chez-nous sans être continuellement dans nos valises, tout en permettant des temps de pause essentiel pour voyager en famille. Notre programme consistait en une journée d’activités sur deux, l’autre étant consacrée à la farniente et aux leçons scolaires. La possibilité de faire nous-mêmes notre nourriture était à la fois économique et agréable car on se lasse vite des restos et nous limitions le risque de «turista». Pour les déplacements, nous avons fait la location d’une mini-fourgonnette pour la durée de notre séjour. Voici, en vrac, les différents endroits visités et notre appréciation :
Le vieux San Juan ***
Le vieux San Juan a beaucoup à offrir. Ces ruelles pavées et étroites aux bâtiments multicolores sont très pittoresques. On y trouve de l’artisanat authentique mais la facture est parfois salée. Le vieux San Juan compte deux forts que l’on peut visiter : San Felipe del Moro et San Cristobal. Le paysage est superbe, le lieu historique est intéressant et les enfants apprécient grandement de faire voler leur cerf-volant dans la plaine adjacente. Beaucoup de touristes en provenance des bateaux de croisières. C’est souvent la seule image qu’ils auront de Puerto Rico…
La forêt d’El Yunke (parc national américain)****
Par chance, nous visitons la forêt d’El Yunke par un temps ensoleillé, ce qui est très rare puisqu’il y pleut en général tout le temps. Cette jungle très dense est située dans les sommets de l’île où les nuages se forment à leur contact. Une belle randonnée et des parcours adaptés à toutes les capacités. Des tours d’observation sont érigées de manière à ce que même ceux qui n’atteignent pas les sommets aient la chance de profiter de la vue superbe. Toutes les plantes y sont surdimensionnées. Malheureusement, nous n’avons pas la chance de voir le fameux perroquet national dans son habitat.
Ponce**
Pour se rendre à Ponce, deuxième ville du pays, nous devons coucher sur place. Le Quality Inn est assez ordinaire et situé près d’un parc aquatique qui est fermé hors des vacances scolaires. La ville de Ponce a beaucoup à offrir au niveau culturel : musées, architecture, etc. Une balade guidée en petit train, offerte à peu de frais, nous permet de voir les principaux attraits de la ville dont un arbre comptant plusieurs siècles, un lieu mythique pour les indigènes qui vont s’y réfugier lors de violents ouragans.
Fajardo*
Fajardo est un village de pêcheur maintenant envahi par les tours de condos de grand luxe. Il y a donc peu à voir là mais le détour par la réserve naturelle de La Cabeza de San Juan vaut la peine. Fajardo est également le lieu de départ des ferrys vers les Iles de Viesques et Culebra.
Arecibo***
Arecibo possède le plus grand radiotélescope au monde. On peut le visiter et une exposition y est présentée sur la thématique spatiale. Un centre de recherche expérimental sur les intelligences extra-terrestres est également présent sur place. Le paysage de karst environnant est spectaculaire. Les enfants ont beaucoup apprécié le petit parc près du phare qui présente des répliques de bateaux, une caverne des pirates où l’on peut voir raies et requins et des jeux extérieurs. Le phare offre un point de vue à couper le souffle sur le paysage avoisinant.
Rio Camuy**** pour le site mais * pour la visite
Tout près du radiotélescope se trouve les cavernes de Rio Camuy, creusées par une rivière souterraine. Nous avons dû y revenir à trois reprises pour les visiter. La premières fois, le site n’était pas ouvert. La deuxième, des fortes pluies avaient rendues le site dangereux. Finalement, la dernière fois a été la bonne. Le site est exceptionnel. Un petit train nous amène à l’entrée de la grotte et un guide fait la visite. Le seul problème est le rythme effréné de la visite où on a à peine le temps de voir ce que nous explique le guide qui presse continuellement le groupe d’aller plus vite. On sent la rentabilité au rendez-vous !
Ile de Vieques*****
Juste Wow ! Si vous détester les foules de touristes et bien vous adorerez Vieques… Plages désertes, chevaux en liberté sur tout le territoire de l’île, bunkers désertés de l’armée américaine, petits villages sympathiques où le temps s’est arrêté. Notre seul regret est d’avoir loué une voiture sur place, ce qui a dû nous faire perdre deux belles heures. On s’y rend depuis le ferry public (donc abordable) qui part du quai de Fajardo. Au retour, nous étions sur le ferry de marchandises et ça brassait pas mal. Nous avons bien ri au son des plaintes des vaches entassées à l’arrière d’un pick-up. Nous avons eu la chance de voir une étoile filante qui a traversé le ciel d’un bout à l’autre. Un moment magique 😊 !
Ile de Culebra*****
Un autre endroit à ne pas manquer lorsque l’on veut se sentir bien loin des grands hôtels. Le petit village est vraiment sympathique et la plage est superbe. Un service de navette est offert à la sortie du ferry à un tarif économique. De quoi décrocher pour vrai !
La vallée de Lares**
Au centre ouest du pays se situe cette région fertile où l’on peut contempler les plantations d’orangers et d’autres fruits.
Baie phosphorescente de La Parguera****
Nous avons fait cette excursion lors de notre visite à Ponce puisque La Parguera se situe à une vingtaine de kilomètres. La particularité de cette baie est que des algues bioluminescentes y vivent. Une excursion en bateau est donc offerte à partir du quai par quelques opérateurs locaux. À La nuit tombée, on part en bateau dans la baie. Un plongeur s’y baigne et fait réagir les algues qui deviennent lumineuses suite aux mouvements. On peut même se baigner et tenter l’expérience (ma nièce a adoré !).
Forêt sèche de Guanica*
Curieusement, il pleuvait à notre arrivée à Guanica, ce qui est vraiment très rare. Donc, pour nous, ce fut le monde à l’envers : de la pluie à Guanica et du soleil à El Yunke. Nous n’avons pas été impressionnés par ce lieu où le petit bâtiment d’interprétation était désert.
Centre cérémoniel indigène de Caguana**
Plusieurs centres cérémoniels indigènes peuvent être visités sur l’île. Pétroglyphes, alignement de pierres, maisons traditionnelles, point de vue magnifique et arbres centenaires. Pour les passionnés d’histoire et de culture…
La distillerie Bacardi à San Juan*
Il s’agit davantage d’une exposition où l’on tente de vous faire acheter des produits que d’une réelle visite des installations. Un peu décevant mais, au moins, nous avons pu observer un perroquet, emblème de Puerto Rico, perché sur un fil près du stationnement, ce qui a justifié le déplacement !
Les plages****
Nos plages préférées sont sans contredit celle de Caracas***** (Viesques) et Flamenco***** (Culebra). Du sable comme de la farine, pas d’hôtels aux alentours, des paysages de cartes postales et même des chars d’assauts abandonnés (Flamenco) qui ont faits des photos bien spéciales !
Notre deuxième favorite est la plage Crash boat d’Aguadilla**** avec ses bateaux de pêcheurs colorés sur la plage.
Dans la région de San Juan, nous avons préféré la plage de Carolina*** malgré la proximité de l’aéroport. Celle d’Isla Verde* nous a déçus avec ses algues et son décor de centre-ville.
La plage de Luquillo*** offre également un très beau paysage et des infrastructures bien développées. On peut se restaurer dans les petits restos situés tout près. Les vagues sont très douces, c’est la plage familiale par excellence. Le seul point négatif est l’absence de vent dans la baie où la température devient accablante en milieu de journée.
J'espère que mon expérience saura vous inspirer.
Cette formule nous a permis de recréer notre chez-nous sans être continuellement dans nos valises, tout en permettant des temps de pause essentiel pour voyager en famille. Notre programme consistait en une journée d’activités sur deux, l’autre étant consacrée à la farniente et aux leçons scolaires. La possibilité de faire nous-mêmes notre nourriture était à la fois économique et agréable car on se lasse vite des restos et nous limitions le risque de «turista». Pour les déplacements, nous avons fait la location d’une mini-fourgonnette pour la durée de notre séjour. Voici, en vrac, les différents endroits visités et notre appréciation :
Le vieux San Juan ***
Le vieux San Juan a beaucoup à offrir. Ces ruelles pavées et étroites aux bâtiments multicolores sont très pittoresques. On y trouve de l’artisanat authentique mais la facture est parfois salée. Le vieux San Juan compte deux forts que l’on peut visiter : San Felipe del Moro et San Cristobal. Le paysage est superbe, le lieu historique est intéressant et les enfants apprécient grandement de faire voler leur cerf-volant dans la plaine adjacente. Beaucoup de touristes en provenance des bateaux de croisières. C’est souvent la seule image qu’ils auront de Puerto Rico…
La forêt d’El Yunke (parc national américain)****
Par chance, nous visitons la forêt d’El Yunke par un temps ensoleillé, ce qui est très rare puisqu’il y pleut en général tout le temps. Cette jungle très dense est située dans les sommets de l’île où les nuages se forment à leur contact. Une belle randonnée et des parcours adaptés à toutes les capacités. Des tours d’observation sont érigées de manière à ce que même ceux qui n’atteignent pas les sommets aient la chance de profiter de la vue superbe. Toutes les plantes y sont surdimensionnées. Malheureusement, nous n’avons pas la chance de voir le fameux perroquet national dans son habitat.
Ponce**
Pour se rendre à Ponce, deuxième ville du pays, nous devons coucher sur place. Le Quality Inn est assez ordinaire et situé près d’un parc aquatique qui est fermé hors des vacances scolaires. La ville de Ponce a beaucoup à offrir au niveau culturel : musées, architecture, etc. Une balade guidée en petit train, offerte à peu de frais, nous permet de voir les principaux attraits de la ville dont un arbre comptant plusieurs siècles, un lieu mythique pour les indigènes qui vont s’y réfugier lors de violents ouragans.
Fajardo*
Fajardo est un village de pêcheur maintenant envahi par les tours de condos de grand luxe. Il y a donc peu à voir là mais le détour par la réserve naturelle de La Cabeza de San Juan vaut la peine. Fajardo est également le lieu de départ des ferrys vers les Iles de Viesques et Culebra.
Arecibo***
Arecibo possède le plus grand radiotélescope au monde. On peut le visiter et une exposition y est présentée sur la thématique spatiale. Un centre de recherche expérimental sur les intelligences extra-terrestres est également présent sur place. Le paysage de karst environnant est spectaculaire. Les enfants ont beaucoup apprécié le petit parc près du phare qui présente des répliques de bateaux, une caverne des pirates où l’on peut voir raies et requins et des jeux extérieurs. Le phare offre un point de vue à couper le souffle sur le paysage avoisinant.
Rio Camuy**** pour le site mais * pour la visite
Tout près du radiotélescope se trouve les cavernes de Rio Camuy, creusées par une rivière souterraine. Nous avons dû y revenir à trois reprises pour les visiter. La premières fois, le site n’était pas ouvert. La deuxième, des fortes pluies avaient rendues le site dangereux. Finalement, la dernière fois a été la bonne. Le site est exceptionnel. Un petit train nous amène à l’entrée de la grotte et un guide fait la visite. Le seul problème est le rythme effréné de la visite où on a à peine le temps de voir ce que nous explique le guide qui presse continuellement le groupe d’aller plus vite. On sent la rentabilité au rendez-vous !
Ile de Vieques*****
Juste Wow ! Si vous détester les foules de touristes et bien vous adorerez Vieques… Plages désertes, chevaux en liberté sur tout le territoire de l’île, bunkers désertés de l’armée américaine, petits villages sympathiques où le temps s’est arrêté. Notre seul regret est d’avoir loué une voiture sur place, ce qui a dû nous faire perdre deux belles heures. On s’y rend depuis le ferry public (donc abordable) qui part du quai de Fajardo. Au retour, nous étions sur le ferry de marchandises et ça brassait pas mal. Nous avons bien ri au son des plaintes des vaches entassées à l’arrière d’un pick-up. Nous avons eu la chance de voir une étoile filante qui a traversé le ciel d’un bout à l’autre. Un moment magique 😊 !
Ile de Culebra*****
Un autre endroit à ne pas manquer lorsque l’on veut se sentir bien loin des grands hôtels. Le petit village est vraiment sympathique et la plage est superbe. Un service de navette est offert à la sortie du ferry à un tarif économique. De quoi décrocher pour vrai !
La vallée de Lares**
Au centre ouest du pays se situe cette région fertile où l’on peut contempler les plantations d’orangers et d’autres fruits.
Baie phosphorescente de La Parguera****
Nous avons fait cette excursion lors de notre visite à Ponce puisque La Parguera se situe à une vingtaine de kilomètres. La particularité de cette baie est que des algues bioluminescentes y vivent. Une excursion en bateau est donc offerte à partir du quai par quelques opérateurs locaux. À La nuit tombée, on part en bateau dans la baie. Un plongeur s’y baigne et fait réagir les algues qui deviennent lumineuses suite aux mouvements. On peut même se baigner et tenter l’expérience (ma nièce a adoré !).
Forêt sèche de Guanica*
Curieusement, il pleuvait à notre arrivée à Guanica, ce qui est vraiment très rare. Donc, pour nous, ce fut le monde à l’envers : de la pluie à Guanica et du soleil à El Yunke. Nous n’avons pas été impressionnés par ce lieu où le petit bâtiment d’interprétation était désert.
Centre cérémoniel indigène de Caguana**
Plusieurs centres cérémoniels indigènes peuvent être visités sur l’île. Pétroglyphes, alignement de pierres, maisons traditionnelles, point de vue magnifique et arbres centenaires. Pour les passionnés d’histoire et de culture…
La distillerie Bacardi à San Juan*
Il s’agit davantage d’une exposition où l’on tente de vous faire acheter des produits que d’une réelle visite des installations. Un peu décevant mais, au moins, nous avons pu observer un perroquet, emblème de Puerto Rico, perché sur un fil près du stationnement, ce qui a justifié le déplacement !
Les plages****
Nos plages préférées sont sans contredit celle de Caracas***** (Viesques) et Flamenco***** (Culebra). Du sable comme de la farine, pas d’hôtels aux alentours, des paysages de cartes postales et même des chars d’assauts abandonnés (Flamenco) qui ont faits des photos bien spéciales !
Notre deuxième favorite est la plage Crash boat d’Aguadilla**** avec ses bateaux de pêcheurs colorés sur la plage.
Dans la région de San Juan, nous avons préféré la plage de Carolina*** malgré la proximité de l’aéroport. Celle d’Isla Verde* nous a déçus avec ses algues et son décor de centre-ville.
La plage de Luquillo*** offre également un très beau paysage et des infrastructures bien développées. On peut se restaurer dans les petits restos situés tout près. Les vagues sont très douces, c’est la plage familiale par excellence. Le seul point négatif est l’absence de vent dans la baie où la température devient accablante en milieu de journée.
J'espère que mon expérience saura vous inspirer.
Voyage d'affaire en Chine: adresses de fournisseurs et interprète? English translation pending
😉 SALUT
JE SUIS A LA RECHERCHE DE PERSONNES SYMPAS QUI POURRAIENT ME RENSEIGNER
JE PRéVOIS DE PARTIR EN CHINE POUR LA PREMIERE FOIS, FAIRE DES ACHATS AUPRES DE FORNISSEURS A YIWU ET CERTAINEMENT AILLEURS
QUI PEUT M AIGUILLER SUR LES ADERESSES DE FOURNISSEURS ET EVENTUELLEMENT TROUVER UN INTERPRETE
DANS L ATTENTE DE VOTRE REPONSE UN SUPER MERCI D AVANCE
Partir à Djerba dans le temps de Noël étant une mère seule? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars a Djerba pour ce noel 2010 avec ma fille de 11 ans, Pour ma part je suis déja parti en solo en Rep dom, mais jamais avec ma fille. pour changer Un voyage entre filles! Quelques questions Climat, eau potable, aéroport, conseils de ballade, y a t'il des personnes pour me conseiller sur ce voyage. Nous aimerions partir deux jours dans le desert, possible ?, qu'en est il du téléphone portable via la tunisie 5 bcp de réponse mais qui date de 2006), et enfin nous logerons au 4 saisons club olé, l'opérateur m'avait dit qu'il y avait une piscine couverte pour ma fille, et je decouvre que c'est seulement une piscine chauffé. 🙁
y a t'il des personnes pour me conseiller sur ce voyage ou des astuces sympa avant le départ ? Merci d'avance.
Je pars a Djerba pour ce noel 2010 avec ma fille de 11 ans, Pour ma part je suis déja parti en solo en Rep dom, mais jamais avec ma fille. pour changer Un voyage entre filles! Quelques questions Climat, eau potable, aéroport, conseils de ballade, y a t'il des personnes pour me conseiller sur ce voyage. Nous aimerions partir deux jours dans le desert, possible ?, qu'en est il du téléphone portable via la tunisie 5 bcp de réponse mais qui date de 2006), et enfin nous logerons au 4 saisons club olé, l'opérateur m'avait dit qu'il y avait une piscine couverte pour ma fille, et je decouvre que c'est seulement une piscine chauffé. 🙁
y a t'il des personnes pour me conseiller sur ce voyage ou des astuces sympa avant le départ ? Merci d'avance.
Formalités pour un envoi de container au Brésil? English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons immigrer au Brésil au printemps 2010, plus précisément dans la région de Bahia où nous sommes propriétaires d'une petite maison. Nous voulons déménager quelques affaires (mon mari a plusieurs instruments de musique, la télévision, les ordinateurs et quelques cartons ainsi que la chambre de notre bébé et ses jouets et avons choisi l'option d'acheter un container "dernier voyage" ((à revendre là-bas) car nous avons entendu que quelqu'un a pu revendre son container, cette personne devait recontacter mon amie pour les infos mais pas de news)). Quelqu'un peut-il me renseigner pour les formalités à l'arrivée au Brésil ? Le container partirait d'un port maritime de France et nous voyagerions en Avion (un bébé de 2,5 ans) Quels sont les intermédiaires que vous connaissez au Brésil pour le déchargement du container. et connaissez-vous des compagnies de déménagement du côté de Bahia ou pensez-vous que nous devrions acheter un camion ? (à revendre) Quels sont les formalités à remplir, assurances pour le bateau etc.. en France.
Merci infiniment pour vos réponses.
Nous souhaitons immigrer au Brésil au printemps 2010, plus précisément dans la région de Bahia où nous sommes propriétaires d'une petite maison. Nous voulons déménager quelques affaires (mon mari a plusieurs instruments de musique, la télévision, les ordinateurs et quelques cartons ainsi que la chambre de notre bébé et ses jouets et avons choisi l'option d'acheter un container "dernier voyage" ((à revendre là-bas) car nous avons entendu que quelqu'un a pu revendre son container, cette personne devait recontacter mon amie pour les infos mais pas de news)). Quelqu'un peut-il me renseigner pour les formalités à l'arrivée au Brésil ? Le container partirait d'un port maritime de France et nous voyagerions en Avion (un bébé de 2,5 ans) Quels sont les intermédiaires que vous connaissez au Brésil pour le déchargement du container. et connaissez-vous des compagnies de déménagement du côté de Bahia ou pensez-vous que nous devrions acheter un camion ? (à revendre) Quels sont les formalités à remplir, assurances pour le bateau etc.. en France.
Merci infiniment pour vos réponses.
Quoi voir à Tokyo? English translation pending
Bonsoir
Je passe 3 jours à Tokyo et je voulais savoir ce qui est à voir dans cette ville.
Si quelqu'un peut me faire un petit programme ce serait sympa (style J1, J2 j3...)
Merci de votre aide.😉
Je passe 3 jours à Tokyo et je voulais savoir ce qui est à voir dans cette ville.
Si quelqu'un peut me faire un petit programme ce serait sympa (style J1, J2 j3...)
Merci de votre aide.😉
Signification de divers figurines en bois au Japon? English translation pending
Bonjour
j'ai reçu un cadeau d'un japonnais comme cadeau
çà à la forme d'un oeuf mais un peu plus gros, representant un personnage feminin et l'autre masculin, c'est en bois peind l'un en rouge l'autre en vert j'ai pensé à une saliere et poivriere mais non en fait je ne sais pas à quoi çà sert peut etre tout juste pour la déco, mais cela a t-il une signification au japon autre bien sur il y a un petit support bois que l'on pose à coté mais là pour la traduction!!!!!
si quelqu'un connait ce genre de petit personnage et l'explication qui va avec
Trains au Myanmar? English translation pending
Bonjour
nous souhaitons partir au Myanmar en janvier 2011 et effectuer le plus de trajets en train, voir en train de nuit s'il en existe , car sur le LP je ne voie pas d'horaires de nuit
vos conseils sont les bienvenus
merci bridget