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nous avons 5 à 7 jours pour visiter le nord ouest de madagascar debut décembre apres un séjour de plongée à Nosy Be avez vous des idées de ce qui peut être fait : itinéraire, guide avec 4x4, hébergement, budget etc ?? nous sommes un petit groupe de 5 ou 6 l'idée serait de rallier Nosy Be à Diego suarez ou de faire un circuit dans les environs de Nosy Be merci de vos remarques

bonjour, 😇 Je cherche un itinéraire routier au départ de CAYENNE en Guyanne 😎pour me rendre à LIMA au Pérou en camping car de 12 m + remorque de 5 m! Peu importe les kilomètres, je souhaiterais voir le maximum de l'Amazonie!😮 merci, @ +

Un simple trou creuse sur la largeur de la piste entre Tulear et Ifaty, comblé de sable mou, bien place juste devant un village. Ensuite il suffit d'attendre, un peu de patience suffit pour que tout le monde éclate de rire quand un véhicule est posé le chassis sur le sable chaud. Cette activité de naufrageurs du sable semble beaucoup plus rentable que la pêche à en juger par l'état de délabrement avancé de la flottille de pirogues à voile à cet endroit et surtout par le prix exorbitant qu'il faut payer après que les véhicules pris au piège sont sortis (entre 30000 et 50000 AR souvent après une négociation houleuse) . Même des gros camions se font parfois piéger et un simple trou de sable devient un outil de travail très rentable pour tout un village. Deux bouts de plaques de tôle d'environ 70 cm de long, l'effort d'au moins 20 pêcheurs Vezo, arrache tout type de véhicule du sable.

Bonjour,

Nous avons prévu de passer une dizaine de jours en Albanie au mois d’août. Nous avons préparé notre voyage en profitant, entre autre, de ce forum. Vos avis, en grande majorité très enthousiastes, nous ont fait rêver et nous sommes partis avec l’espoir de visiter un pays splendide et accueillant. Au final, nous avons quitté l’Albanie après 4 jours et en revenons profondément déçus. Nous sommes entrés en Albanie par la Grèce (poste de douanes à Kakavijë). Nous avons fait 2 heures de queue sur une route très sale. Tout le monde, sans aucune gêne, jetait des déchets par la fenêtre. La plupart de voitures étaient immatriculées en Grèce et en Italie. Nous avons compris plus tard que c’étaient des Albanais vivant à l’étranger qui rentraient dans leur pays… La route entre Kakavijë et Saranda (dans le sud de la Riviera albanaise) est jolie et plutôt en bon état. Saranda, en revanche, est une ville de contrastes. Il y a une multitude d’hôtels en construction absolument partout mais en dehors de la promenade au bord de la mer et du centre-ville, les rues sont en très mauvais état, extrêmement sales, avec des poubelles et des décharges sauvages un peu partout, parmi lesquelles traînent des vaches et des ânes. Les plages, pas très nombreuses, sont remplies. Il était difficile de trouver une place dans un hôtel. Nous avons déjeuné dans un restaurant au bord de la mer, c’était gras, quelconque et le service était désagréable. Le lendemain, nous sommes allés visiter le site archéologique de Butrint. Les tickets d’entrée nous a coûté 700 leks par personne alors que les Albanais paient 200 leks (parfois c’est gratuit pour eux) et c’est comme ça dans tous les musées ou sites archéologiques. Honnêtement, Butrint n’a rien de spécial. Le jour même, nous avons décidé d’aller un peu plus en nord, vers Dhermi où, selon les informations dénichées sur internet, on devrait trouver des plages magnifiques et vides. La route longeant la côte entre Saranda et Dhermi est en construction, on est obligé de rouler très lentement. Mais des paysages sont plutôt agréables. A de nombreux endroits deux voitures ont du mal à passer côte à côte. Régulièrement nous laissions passer les autres conducteurs mais nous n’avions jamais vu un geste de remerciement. Nous nous sommes arrêtés dans différents endroits en tentant de trouver un coin tranquille et sympa. En vain. Les plages sont vraiment rares et pris d’assaut par des touristes albanais. C’est très sale partout. La mer n’est pas propre non plus; par endroits (notamment à proximité de Dhermi) on voit bien les égouts de villages se jeter directement dans la mer mais les gens se baignent dedans. Quelqu’un sur le forum a recommandé une plage à la sortie de Dhermi. Nous l’avons trouvée. On passe par une immense décharge sauvage. Il ne s’agit pas de quelques poubelles qui traînent, mais c’est vraiment une grande décharge. La route est pleine de cailloux et d’ornières, difficile à faire. Mais c’est la seule plage sur la côte où il n’y a vraiment pas grand-monde, devinez pourquoi. Dégoûtés mais pas encore découragés nous avons décidé de monter encore plus au nord. A Vlora, nous n’avons pas trouvé de chambre, tous les hôtels étaient pleins. Nous avons roulé jusqu’à Fier, où seulement vers 9h du soir nous avons trouvé un hôtel. 4000 leks, petit-déjeuner compris. Mais le lendemain il s’est avéré que les boissons (café et une boisson gazeuse au goût indéfini à la place du jus d’orange) n’étaient pas inclus dans le petit-déjeuner (composé d’une écœurante omelette). Ensuite, nous sommes partis visiter Apollonia, un autre site archéologique à proximité de Fier. Quelques ruines pas franchement impressionnantes et qui servent de cadre pour les photos de nombreux mariages qui avaient eu lieu ce jour-là. A Apollonia nous avons rencontré un couple des Français qui n’étaient pas non plus emballés par l’Albanie. De là, nous sommes partis à Berat, appelée « ville aux mille fenêtres ». Nous avons déjeuné dans un petit restaurant rempli par la population locale. Mais les « koftés » étaient tout simplement infâmes, impossibles à digérer. Nous nous sommes dit que peut-être dans les montages nous aurons plus de chance. Nous sommes donc partis encore plus dans le nord, avons fait un tour rapide de Tirana, et sommes arrêtés à Kruja qui s’est avéré être encore plus touristique que les endroits précédents. A Kruja, il est impossible à un étranger de se garer en dehors de parkings payants, bien qu’il ait de la place ailleurs et les Albanais s’y garent sans problème. Nous avons décidé de passer une nuit à Skodër et partir de là vers Kukes. Skodër est une petite ville où il y a beaucoup de traces de l’époque communiste. C’est aussi l’endroit où l’on trouve une église catholique à une proximité étonnante avec une mosquée et une église orthodoxe. Mais c’est également une ville où les femmes ne fréquentent pas les cafés. Le soir nous étions étonnés de voir uniquement les hommes assis dans de nombreux bistros. Les jeunes filles, en revanche, se promenaient dans les rues habillée de façon aguichante, très maquillées et très tendues – sous les regards des hommes. A Skodër, nous avons trouvé une chambre dans un hôtel – relique de l’ère communiste. Chambre très vétuste, salle de bain sommaire, plein d’eau parterre car le WC fuyait. Après l’expérience précédente nous nous sommes bien renseignés si le petit-déjeuner était inclus dans le prix et de quoi il était composé. Le lendemain on nous a fait attendre presque une heure pour avoir ce fameux petit-déj. On nous a servi un bout de feta avec un œuf au plat, sans boisson. A un moment donné un homme âgé est rentré dans la salle et nous a demandé en allemand si c’était bon. Nous avons confirmé. Il a dit au serveur de nous apporter du thé. Nous sommes persuadés que sans son intervention on ne nous servirait à boire. C’est difficile à décrire mais nous nous sommes sentis humiliés, comme des chiens à qui l’on jette les restes. Mais le meilleur nous attendait plus tard. Avant de démarrer la voiture, nous avons regardé sous le capot et avons vu que le bouchon de l’huile a disparu et la jauge était à moitié sortie. Une blague ou un geste prémédité? Fatigués, nous avons fait 2 tentatives pour trouver la bonne route vers Kukes. Il était quasiment impossible de sortir de Skodër, pas de panneaux, des bouchons dans tous les sens, des voitures essayant de doubler à gauche et à droite, tout le monde klaxonnait, les policiers faisaient semblant de maîtriser la circulation, bref, un bordel total. Nous nous sommes retrouvés finalement sur la route menant vers la frontière et avons décidé, sans aucun regret, de quitter l’Albanie. Nous ne remettrons plus le pied dans ce pays. C’était éprouvant. Les gens ne sont pas accueillants. Ce n’est pas super beau, bien qu’il ait des endroits plutôt jolis mais la construction sauvage et à la va-vite gâche tout. En villes les Albanais affichent prétentieusement leur relative richesse : beaucoup de 4x4 flambant neufs, des Mercedes, des filles endimanchées, des hôtels et des stations d’essence tous les 200 mètres…. Mais la pauvreté des paysans est bien visible et contraste violemment avec ce style m’as-tu vu de nouveaux-riches. De plus, l'Albanie est relativement chère pour la qualité de séjour qu'elle offre.

06/08/08 : sur la route d’AGRA, nous faisons une petite halte dans le Keoladeo Bird Sanctuary, réserve naturelle où deux gentils « cyclo pousse » nous baladent en nous détaillant les animaux et oiseaux qu’ils reconnaissent à leurs chants et repèrent tout aussi vite dans les taillis. On y voit des gazelles sauvages presque aussi grosses que des vaches, des singes, des hérons, des martins pécheurs, des cormorans, le clou du parcours étant une dizaine d’arbres rempli de cigognes qui font un bruit délirant. Cette visite n’est à faire que si l’on a du temps. Puis arrêt à Fatehpur Sikri, capitale éphémère, abandonnée faute d’eau, et très bien conservée car classée au patrimoine mondial de l’UNESCO. Le guide nous détaille les palais des trois femmes, de confession chrétienne, musulmane et hindoue du Maharaja. Ce dernier émigrera vers le fort rouge d’Agra. A coté de la cité, une mosquée qui aurait été agréable à visiter s’il n’y avait pas autant de petits vendeurs qui profitent de la gratuité du lieu pour y faire leur commerce sans égard pour les tombes et les lieux de prière. On entre dans Agra par un faubourg surpeuplé. Une déviation nous fait découvrir la misère la plus noire. Des cochons disputent aux enfants des tas d’ordure. Et puis on entre dans la ceinture qui cerne le Taj Mahal et là, comme par enchantement, on trouve un quartier propre. Nous serons logés au Taj View, bel hôtel de type international avec un très bon service. Notre regret est de ne pas avoir une vue sur le Taj comme promis par notre TO. En échange il nous offre le repas du soir ! 07/08/08 : Notre guide nous conduit au Taj Mahal sur le coup de 8 h. Nous avons peur d’être déçus suite à certains commentaires. C’est tout simplement sublime ! Tout est beau, les bâtiments environnants, les jardins, les jets d’eau et le Taj. On reste ébahi devant tant de beauté. On regrette de ne pas y passer plus de temps. Nous voilà reparti vers le fort rouge qui mérite la visite. Certains détails font penser à nos châteaux forts. D’ici on a un autre point de vue sur le Taj Mahal. Une journée entière est à consacrer à cette ville. Pour notre part nous devons repartir en début d’après midi en direction de Gwalior sur la route d’Orccha. Pour la première fois, sur notre chemin, on voit des rizières ! Le fort de Gwalior est un peu hors des circuits classiques ce que peut justifier son état de délabrement mais il a du être très beau du temps de sa splendeur. Sur la route qui y mène, on trouve des statues sculptées dans les flans de la colline (dans le style des bouddhas que les Talibans avaient détruits en Afghanistan ; ils sont cependant de moindre ampleur). Ce détour entraine un retard qui nous obligera à rouler de nuit durant 2 à 3 heures pour rejoindre Orchha. C’est à éviter car de nuit la circulation est plus que risquée ; il faut toute l’habilité de notre chauffeur pour ne pas avoir d’accident (pas de visibilité, piétons, vaches, voitures sans éclairage, ornières). D’ailleurs le chauffeur sera très fatigué à l’arrivée et on ne peut que le comprendre ! Et là, la déception de ce séjour. Je vous joins ci-dessous l’avis que j’ai transmis à Tripadvisor : « Arrivée tardive (21h) à l’hôtel Amar Mahal le plus coté de la ville. Personne ne se précipite pour venir aider à décharger. Accueil même pas poli du réceptionniste que l'on doit visiblement importuner. En ouvrant la chambre qui nous est attribuée on se retrouve face à un petit serpent qui se réfugie dans le climatiseur et que personne ne peut chasser !! On nous concède du bout des lèvres de changer de chambre et on se retrouve au fin fond de l'hôtel dans une chambre propre mais qui n'a pas servi depuis longtemps et qui sent le renfermé. La porte d'à coté grande ouverte donne sur un couloir qui visiblement sert de décharge. Pas une excuse de la réception suite à ces incidents. Le reste du personnel est correct sans plus. Repas et petit déjeuner moyen. La piscine vide à notre arrivée et en cours de remplissage le matin d'une eau boueuse. Quand à notre départ, après avoir réglé la note, le réceptionniste (un autre) ne daigne même pas lever les yeux, dire bonjour ni merci !! Pourtant cet hôtel est le plus luxueux de la ville, le cadre serait agréable, le jardin est beau, les chambres sont plus que correctes. Je pensais être mal tombé mais en lisant les autres critiques je m'aperçois que je ne suis pas le seul à me plaindre de l'accueil et de l'impolitesse des réceptionnistes. » Vous l’aurez compris nous sommes plus que dégoutés. Aussi on ne s’attarde pas dans Orccha qui aurait peut-être mérité une visite.

08/08/08 : Notre chemin nous conduit vers Khajuraho. Un guide d’origine népalaise (quand on lui demande comment et pourquoi il est venu là, il nous explique que c’est le destin et que tout est écrit là haut) et au fort débit vocal nous fait visiter les temples. Il a une très grande culture mais son intonation le rend difficile à comprendre. Les temples de l’ouest (6 à 7), couverts d’une dentelle de statues, sont vraiment très beaux. De plus ils sont situés dans un parc très bien entretenu (classement UNESCO oblige). Ceux de l’est sont plus modestes et bien moins conservés. Nous déjeunons dans un restaurant italien, pâtes et pizzas nous font du bien. Nous descendons au Holiday Inn (ici Ramada Inn) également de style international avec une piscine où il fait bon faire trempette. Bon accueil et personnel attentif.

09/08/08 : vers midi nous allons prendre le vol Khajuraho-Vanarasi (sur JetAirways, bonne compagnie low cost, qui fait également des vols intercontinentaux et qui possèdent des appareils neufs et très bien entretenus). On se sépare de notre chauffeur avec regret. Il doit rentrer à Jaipur (douze heures de route !). On constate le luxe de précaution que les autorités prennent pour tous les vols ; les américains sont largement battus. Tout est contrôlé et plutôt deux fois qu’une (les bagages sont cerclés) ! Ce n’est pas du zèle dans cet aéroport comme nous le constaterons sur les autres aéroports. Le vol dure ½ h durant laquelle on nous distribue un petit en-cas. Nous serons logés au Radisson très bon et bel hôtel avec un personnel au top et où curieusement les repas sont abordables par rapport aux autres établissements de même niveau. En fin de soirée, notre guide nous amène dans le vieux quartier le Chowk où les voitures ne peuvent circuler. Nous nous rendons à un ghât pour faire une promenade sur le Gange. Les eaux sont boueuses mais les gens n’hésitent pas à se baigner, se laver les dents, tandis que sur le fleuve on distingue des cadavres de vaches portés par le courant. Le spectacle est partout. Sur la rive les bûchers sont allumés. On distingue les corps qui brulent ; c’est saisissant ! Une multitude de barques vient s’agglutiner à proximité du Dasashwamedh ghât pour assister à un office religieux suivi par de nombreux fidèles et autant de touristes. Dans la nuit nous rejoignons le ghât où nous avons embarqué. Nos rameurs ont du mal à remonter le courant très fort en cette saison. 10/08/08 : à l’aube nous retournons sur le fleuve. Partout les croyants font leurs ablutions ; c’est étonnant. Hommes et femmes, jeunes et vieux, tous avec la même ferveur. Les buchers continuent de bruler. Puis nous nous rendons dans différents temples. La visite la plus intéressante nous conduit sur le site de Sanarth, lieu saint du bouddhisme car c’est ici que Bouddha aurait fait son premier sermon. Un guide âgé et très cultivé nous explique les différents monuments ou points d’intérêt (l’arbre sacré, le Dhamek stupa, ..). Enfin nous rentrons à notre hôtel non sans avoir visité les ateliers de fabrication de soie et la boutique associée.

11/08/08 : dernière journée en Inde. Nous paressons à la piscine. Notre vol est prévu pour 16 h avec présentation à 14 h. et là grosse surprise notre vol affiche 2 h de retard qui finiront par atteindre 4 h. Il n’y arien à faire dans le minuscule terminal si ce n’est prendre notre mal en patience et espérer arriver à temps ! Nous sommes inquiets car notre vol retour est prévu à 01 h du matin avec enregistrement à 10 h 30. Un chauffeur devait nous attendre à l’aéroport afin de nous amener dans un hôtel nous doucher et nous changer. Finalement, notre avion (Compagnie Spice Jet, bonne compagnie low cost possédant des appareils bien entretenus) part vers 20 h 30. Une heure vingt après avoir survolé l’immense cité, nous atterrissons à Dehli au terminal domestique. L’hôtesse nous affirme que le terminal international est à proximité. Heureusement que la livraison des bagages est rapide et que le chauffeur (un fou du volant) nous a attendu, car nous parcourrons une dizaine de kms pour y parvenir. Pas le temps d’aller manger en ville. Il faudra se changer dans les toilettes. Mais à peine le chauffeur nous a-t-il déposé que les panneaux lumineux nous apprennent que le vol Finnair a plus de 3 h de retard !! Décidemment c’est le jour. On aurait eu le temps de faire ce qui était prévu et on se serait fait moins de soucis. Nous enregistrons après les multiples contrôles d’usage. Quand nous présentons notre carte provisoire « One world » établie à l’aller, la préposée déchire les billets qu’elle avait établis et nous surclasse en classe affaire !! Nous n’en revenons pas. En attendant nous devons patienter jusqu’à 4 h 20. En tout nous aurons passé 14 h dans un aéroport pour une heure de vol. A l’embarquement nous mesurons notre chance. Un large fauteuil inclinable à 180 ° nous attend, l’espace et le confort ne manquent pas. Les 14 passagers de notre compartiment sont surclassés. Nous aurons un vol presque reposant. Au lieu de patienter 3 h comme prévu à Helsinki, nous n’aurons que très peu de temps pour prendre notre correspondance. Nous arriverons à l’heure prévue à CDG.

Le bilan : Très bonnes conditions de voyage et organisation parfaite de notre TO que je recommande et dont je tiens à disposition l’adresse pour ce qui la solliciteront. Par contre l’Inde ne nous a pas spécialement emballés (contrairement à tous les autres pays du Sud-est asiatique que nous avons déjà visité : Thaïlande, Cambodge, Sri Lanka, Bali, etc..). Si des sites nous ont ravis, la misère, la saleté et notre culture nous ont empêchés de saisir l’esprit Indien.

Séjour du 22 juillet au 12 aout

Voyage sur Finnair (Paris Helsinski Dehli). L’aéroport d’Helsinki est petit moderne et très propre. La Compagnie Finnair est sérieuse, sans fioriture. Les avions à l’aller sont pleins ; il faut dire que faire l’aller retour pour 440 euros c’est presque donné. On profite du temps dont nous disposons pour se faire faire une carte provisoire de fidélité à One World : on ne sait jamais ! L’avenir nous donnera raison. Notre séjour en Inde a été préparé à l’aide d’un TO local (Monuments India Tours) qui s’avèrera très professionnel, pas cher et de bon conseil. 21 jours en hôtel moyen et/ou haut de gamme, une voiture, un chauffeur, les hôtels, les guides francophones à presque toutes les étapes, (et quelques plus : Camel safari, 2 promenades en bateau sur le Gange et canotage sur le lac Pichola à Udaipur la montée en éléphant au fort d’Amber, et 2 vols intérieur Khajurâho-Vârânasî et Vârânasî-Dehli) et mise à disposition d’un téléphone portable pour passer quelques appels en France (sans exagération). Le tout pour 3x740 euros par personne pour 3 adultes. Difficile de faire mieux pour un service d’aussi bonne qualité et avec de telles prestations !! Au total nous sommes plus que satisfaits des services de ce TO (Manu Gaur). A l’arrivée à Delhi à 23h 40, le 22 juillet, nous sommes attendus par Manu Gaur et son chauffeur qui nous conduisent (en ambassador) à l’hôtel Amarya Havelli où nous séjournerons deux jours : havre de paix dans Dehli. Nous y sommes très bien reçus par le couple de propriétaires et un personnel dévoué et aux petits soins. La chambre est jolie et très propre (beaux meubles, décoration soignée), les petits déjeuners copieux (adresse recommandable) et le bruit de la ville est bien loin. 23/07/08 : Un chauffeur et un guide francophone (jeune étudiant qui refusera le pourboire qu’on voulait lui donner et ce sera le seul qui aura un tel comportement durant tout notre séjour) nous font visiter la ville : le Qutub Minar, Dehli Gate, le mausolée de Gandhi, la mosquée Jama Masjid, le parlement et le palais présidentiel. Nous avons un premier aperçu de la circulation et de la conduite en Inde et ce ne sera pas le pire ! Dehli est en plein travaux : aéroport international, métro en vue des jeux du Commonwealth prévus en 2010. Nous changeons 500 euros au tau de 66.5 rs. En raison de la chaleur et de la fatigue du voyage, nous renonçons au fort Rouge (sachant que nous visiterons celui d’Agra).

23/07/08 : départ pour MANDAWA. Le chauffeur s’extirpe de la circulation de Delhi, s’engage sur une autoroute avant de prendre une route « normale » pour ici ! Des ornières, des crevasses (jusqu’à 2 m), nos premières vaches, chiens et cochons qu’il faut éviter et la conduite démentielle de tout ce qui roule (le pire étant les autocars surchargés qui s’octroient tous les droits). Les klaxons hurlent pour se frayer un passage et les piétons restent impassibles, sans aucun mouvement de mauvaise humeur, presque fatalistes. On comprend pourquoi un parcours se mesure en heures et non en kms. La saleté est omniprésente, ce n’est même pas imaginable, les animaux se disputent les ordures. Arrivée à l’hôtel Heritage Mandawa, sorte de haveli (peintures récentes), le personnel est accueillant et aimable. Chambre propre et très correcte, diner (assez bon) et PDJ dans l’hôtel. On visite les anciens Haveli de la ville qui nous déçoivent du fait du manque d’entretien ; dommage cela a du être très beau. Un petit tour dans la rue principale où on découvre la vie dans une petite ville de province, le nombre incroyable d’échoppes. Notre chauffeur constate qu’à la station où il s’est ravitaillé on lui a refilé de l’essence frelatée ou sale ; il est contraint de rentrer à Jaipur et dans la nuit notre TO nous dépêche un nouveau chauffeur et une nouvelle voiture ; ce sera une tata indigo plus neuve mais sans beaucoup de reprise. Le chauffeur est jeune, il conduit très bien, est très poli et toujours ponctuel. Cependant, on constatera à la longue qu’il est bien moins expérimenté que le précédent (recherche de route, des localisations de certains hôtels et il découvrira les villes que nous visiterons dans les trois derniers jours Agra, Gwalior, Khajurâho). De plus son anglais est difficilement compréhensible mais on arrivera toujours à nous comprendre.

24/07/08 : en route pour BIKANER. Au passage on fait un détour vers Fatehpur pour visiter un haveli entièrement restauré par Nadine Le Prince (artiste française -peinture et sculpture- vivant entre la France et Fatehpur). C’est beaucoup plus joli que ceux vu à Mandawa et il s’avère que cette bourgade compte de nombreux havelis peints qui mériteraient un meilleur sort. La route s’avèrera « bonne » jusqu’à Jaisalmer. La verdure disparaît au profit d’un paysage qui hésite entre désert et maigre pâturage sans jamais vouloir choisir. Partout des troupeaux de chèvres gardées par des enfants ou des femmes dont on se demande où ils vivent. Ces femmes étonnent par leur beaux et chatoyants saris (par quel miracle sont-ils toujours propres et aussi seyants). La chaleur devient accablante. Arrivée à Bîkaner, ville sans dessus dessous où pas une rue n’est intacte ; en effet une personnalité est attendue courant août et on refait une beauté à la ville : les routes sont toutes en cours de réfection mais aucune n’est finie ! Comme partout en Inde, les travaux semblent faits de façon anarchique et on commence tout sans rien finir (on aura beaucoup d’autres occasions de le constater) et ce qui devait arrivait arrive, on crève et on change une roue sous 40°C. Un guide francophone nous attend pour une visite de la ville : le Junagart Fort (beau et très intéressant), d’un premier beau temple Jain et une ballade dans la vieille ville et de ses « souks » (épices, légumes variés) en rickshaw avec au passage la découverte des Havelis sculptés qui sont bien conservés. Diner (bon et pas cher) sur la terrasse et nuit au Harasar Haveli. Les chambres sont propres et honnêtes sans plus. En résumé cette ville vaut la visite.

25/07/08 : départ pour JAISALMER. Même type de route que précedement (bonne) et même paysage. On renonce à visiter le temple des rats à Desnoke, on fait un petit détour vers Ramdeora qui possède un temple réputé ; on tombe en plein marché très couleur locale et authentique car le coin n’est pas touristique. Arrivée à Jaisalmer, la ville dorée. Choc visuel que cette ville fortifiée de toute beauté. On sera logé au Killa Bhawan, hôtel situé dans quatre tours de la citadelle en surplomb de l’entrée de la forteresse et qui sera notre coup de cœur du séjour (petite chambre très confortable, vue magnifique sur le fort et la ville, personnel au petit soin, petit déjeuner top pris sur la terrasse, bref que du bonheur). On dinera en ville et au little Tibet dans la forteresse (pas top).

Un guide nous montre des havelis sculptés somptueux, on découvre le Gadi Sagar tank (lac artificiel presque vide plein de poissons chats et d’oiseaux) puis nous assistons au coucher du soleil près des cénotaphes de Bada Bagh. Le second jour nous visiterons la citadelle, ses vieilles rues et ses temples jains ; les Indiens francophones la compare à Carcassonne ! C’est beaucoup plus grand (99 tours) mais moins bien conservé. Dans l’après midi une petite escapade vers Amar Sagar (décevant) et Lodruva où l’on trouve un joli temple Jain. Départ le soir pour un Camel safari. On trouve la première dune à plus de 40 kms de la ville, des chameaux conduits par des enfants nous y mênent. Malheureusement le sable n’est pas beau comme dans le sud Marocain et l’on se retrouve au sommet avec environ 200 personnes, 100 chameaux et les vendeurs qui nous attendent. Seul le soleil n’est pas vraiment au rendez vous. Bref un attrape touriste ! Retour vers le village où nous assistons à des danses folkloriques, spectacle agréable et au moment où on commence à nous servir le repas les premières gouttes de pluie (le guide m’avait, peu de temps auparavant, affirmé qu’il n’avait pas plu depuis 12 mois !) ; C’est un comble ! On doit évacuer dans la bonne humeur sous un préau. Cela ne dure pas et on peut regagner la cour et finir notre repas. Au retour vers la ville on constate que d’autres endroits ont été bien arrosés. On n’y prête pas plus d’attention, mais nous avons tort car cela marque le signe d’un changement de temps qui nous accompagnera jusqu’à la fin de notre séjour.

randonnée à vélo depuis bordeaux direction la Charente et la liberté retrouvée sur selle...

quoi de plus facile, par la piste depuis bordeaux-lac direction lacanau (50 km) ou encore en prenant le TER direction le Verdon

la réserve de Cousseau est à découvrir ainsi que la piste cyclable au nord d'Hourtin -

une fois passé le bac direction la pointe de la coubre avec ses plages et sa piste cyclable qui permet de rejoindre Ronce les bains

elle est ombragée, présente quelques dénivelés sympathiques- baignades tout du long du parcours -

l'arrivée su Marennes est plus délicate car on retrouve la civilisation de la bagnole ! je ne m'y habituerai jamais ! enfin on retrouve la tranquilité quelques kilomètres plus loin vers les marais de Hiers, on peut prendre alors la direction du canal de la seudre à la charente, admirer les cigognes, les spatules, bécasses ... et rejoindre Rochefort par Tonnay Charente- je suis adepte de camping sauvage (tente ou hamac en forêt), sur la côte malheureuseusement il y a beaucoup d'interdits sauf de construire et de circuler en 4 roues...lobby exige mais on s'en moque, on cultive un autre art, celui de se faire plaisir car le soleil brille pour tout le monde !!!

Romualdo

Bonjour je suis en train d'acheter un vélo cadre femme pour solutionner mes problêmes lombaires sur un vélo, marque "giant" Traffic LX, pensez vous que ce vélo 24 vitesses soit approprié à des voyages le long des canaux ( nous devrions déjà faire Toulouse / Narbonne avec ), pour le voyage? il y a bien mieux mais beaucoup plus cher.. je sais 😇 mais je ferai avec, simplement si vous vous êtes déjà déplacé avec dans la marque avec le modèle Tourer ou autre cela serait sympa de me renseigner cordialement, Languedoc11.

Bonsoir à tous Pouvez vous nous dire si nous avons besoin d'un 4x4 pour nous rendre de djerba à Chenini, Zaafrane, les oasis de montagne, Metlaoui etc ou bien pouvons nous le faire en voiture de tourisme ? Nous vous remercions d'avance pour vos réponses (nous partons en voyage dimanche!!!!!)

Bonjour à tous, 😊

Cet été, nous partons (à 3) dans l'ouest américain. J'ai lu beaucoup de discussions, de circuits, d'itinéraires, ........ Je me lance pour une première question car je n'ai pas trouvé la réponse. Peut-on effectuer la piste de 4 miles avec une voiture classique (pas 4X4) pour visualiser Font's point dans le desert d'Anza Borrego. Je sais que certains camping car y vont. Merci de votre aide

PASCALLL

M’étant tellement inspirée de ce forum, je vais à mon tour donner qqs renseignements sur notre voyage (bien trop court) au pays du sourire.

Tout d’abord c’est un endroit où les gens sont d’une gentillesse rare et ça fait un bien fou. Ensuite c’est un pays où il faut aller très vite car la machine tourisme est en marche et pas pour la bonne cause… Le pays et surtout ses lieux touristiques sont vendus par parcelles entières à des sociétés privées étrangères (en tête de liste Sokha qui est bien vietnamienne et non cambodgienne) qui détruisent sans scrupule villages ou forêts pour y construire des Resorts de 400 chambres ou des golfs (cf. Sihanoukville et bientôt le Bokor ou Koh Tonsay). Ca fait de la peine de voir ça, d’autant que ce ne sont pas les Cambodgiens qui profiteront des finances engrangées… Sinon nous avons eu chaud, mais ça nous nous en doutions, bien que ça ne soit pas insupportable (sauf deux jours à 40° quand nous visitions les temples). En 15j nous n’avons pas vraiment pu sortir des sentiers battus mais les qqs petites escapades à Battambang et Kep étaient vraiment très agréables.

Donc pour entrer un peu dans le détail :

Départ le 9 de Paris : vol AF jusqu’à Bangkok puis Bangkok Airways (6h de transit… un peu long mais la Bangkok Airways a un super salon à l’aéroport de Bangkok) PP du 10 au 13 avril : Logement 3 jours à la Spring Guesthouse, très bien, bon rapport qualité-prix et personnel très serviable. Twin avec clim + eau chaude = 13$. Visites classiques le 1er jour : Palais Royal, Pagode d’argent, Musée national, Tuol Sleng. Ballade sur l’île de la soie le 2ème jour, 20$ pour le tuk tuk toute la journée (un peu plus cher car jour de grand départ avant le Nouvel an khmer) et 1$ par personne pour le bac A/R. Dîners dans des restos conseillés par le Lonely Planet mais rien de transcendant. Battambang du 13 au 15 avril : 6h de bus pour venir de PP (Cie Soria ou PP Public Transport, 8$ par personne). 2 nuits à l’hôtel Chhaya, pas cher, moyen. Twin avec clim + eau chaude = 10$. En revanche les chauffeurs de moto-dop qui attendent devant pour proposer des excursions dans la campagne sont tous adorables, rien que pour ça, ça vaut le coup de dormir au Chhaya. 1er jour, ballade en ville 2ème jour, ballade toute la journée dans les environs en pleine fête de l’eau : bamboo train, temples, ballade dans la campagne, le tout sous les bombes à eau des enfants : une des meilleures journées du séjour. 20$ pour deux motos toute la journée. Le premier soir nous avons dîné au White Rose qui est devenu notre cantine pdt 2 jours ! Repas bons, pas chers, fruit shake délicieux, c’était parfait. Siem Reap du 15 au 20 avril : 6h de bus entre Battambang et Siem Reap dont 3h30 sur une route horrible en terre pleine d’ornières et nid de poule…(Cie réservée par l’hôtel Chhaya, 10$ par personne !! et bus en retard, ce qui n’était pas le cas des autres que nous avons pris). Nous n’avons pas tenté le bateau car prévision de 10h de trajet pour cause de manque d’eau et vue la chaleur on n’était pas très motivés. 5 nuits chez M. Thoeun, je ne ferais qu’ajouter aux éloges déjà nombreux pour lui et sa famille. Un accueil adorable, des bouteilles fraîches pour chaque retour des temples, des bonnes adresses pour toutes nos demandes (massage de super qualité, piscine accessible pour 3$ par personne, restos sympas…) 1er jour, visite de Siem Reap. 3 jours de visite de temples, c’était très beau, surtout le Bayon vraiment impressionnant, mais il a fait trop chaud ce qui a un peu gâché la visite : à partir de 11h c’était intenable et on avait hâte de retourner au tuk tuk pour rouler et avoir de l’air frais !! Certains temples dont Angkor Wat ou le Bayon méritent, je pense, un guide pour expliquer tous les bas-reliefs qui font le tour du temple. Dernier jour villages flottants. Il faut boycotter la visite de ces villages, la route et la gestion du lac ont été récupérées par une société privée coréenne. Ils vous demandent 20$ par personne (!!!) pour accéder au lac et faire une heure de bateau à la queue leu leu avec 15 autres embarcations remplies de touristes chinois et coréens qui naviguent à toute allure dans les villages sans aucun respect pour les habitants. Heureusement qu’étant avec M. Thoeun nous avions notre propre bateau plat où nous étions seuls et que le jeune chauffeur respectait la vitesse mais ça ne vaut pas le prix que ça coûte. Allez plutôt voir la forêt inondée de Kompong Phluk que nous n’avons hélas pas pu voir car pas assez d’eau. Courses aux Artisans d’Angkor, j’aurais acheté toute la boutique… Repas au Champey (bon mais un peu cher), Khmer kitchen (curry délicieux) et surtout gros coup de cœur pour le Dead Fish Tower, resto thaï dans une sorte de hangar avec des petites estrades à tous niveaux ou l’on peut manger assis par terre ou sur une table. Viennoiseries et glaces divines au Blue Pumpkin. Retour à PP pour une nuit avant d’aller à Kep Pas possible de tout faire dans la journée donc 6h de bus le 20 avril entre SR et PP (Cie Soria ou PP Public Transport, 8$ par personne), nuit à la Spring Guesthouse. Kep du 21 au 24 avril : 5h de bus entre PP et Kep - prendre le bus direction Kampot - (Cie Soria ou PP Public Transport, 5$ par personne). 3 nuits au Kep Lodge, petit coin de paradis sur la colline de Kep ou Dan (un suisse adorable qui parle couramment anglais, français, allemand et espagnol) et sa femme Cheang vous reçoivent très gentiment. Bungalow privé avec twin, eau chaude, baignoire, fan et petit déj pour 26$ la nuit. Ils sont en train de construire une piscine qui devrait être achevée à la fin du mois. 1er jour ballade dans Kep. 2ème jour, excursion au Bokor qui est rouvert et où il faut aller très vite car il a été racheté par Sokha qui y construit une route bétonnée et un Resort VIP luxe de 400 chambres, un autre moins luxe de 300 chambres et éventuellement un golf… L’excursion était organisé par l’Orchid GH de Kampot avec visite du Bokor en pick up, déj à côté du Bokor Palace, petite marche dans la forêt et ballade sur la Kampot River en fin de journée, le tout pour 20$ par personne plus le tuk tuk A/R de Kep à 15$ et l’entrée au Bokor à 5$ par personne. 3ème jour, excursion pour l’île du lapin, bateau à 9h qui nous ramène à 16h pour 5$ par personne (+1$ pour le tuk tuk A/R du Kep Lodge). Ile paradisiaque avec palmier, hamac et eau chaude, très peu de monde. Encore une fois il faut y aller rapidement car revendue à une compagnie privée, il est prévu un hôtel voire même de construire un pont 2 X 2 voies entre Kep et l’île… Repas à l’Eldorado, resto génial conseillé par Dan, tenu par un hongrois qui a construit son restaurant entièrement de ses mains pdt 2 ans. Baba cool, la barbe longue, musique des années 70, il fait une cuisine divine : un goulash délicieux et les meilleures pizzas que j’ai jamais goûtées. Venant tout juste d’ouvrir, il faut aller le voir ne serait-ce que pour boire un verre car son resto est très beau, tout en pierre, calme, bref un endroit vraiment sympa. Sinon nous avons mangé au Crab market au Kimly ou Thomda, 1ere échoppe à gauche en arrivant de la plage, délicieux crabe au poivre vert… Retour à Paris le 24 Bus de Kep à PP (Cie Soria ou PP Public Transport, 5$ par personne) qui nous a déposés devant l’aéroport. Penser aux 25$ par personne de frais de sortie, s’il vous reste qqs riels il y a des boites pour les laisser à l’aéroport qui servent pour les handicapés. Vol retour Bangkok Airways et AF.

Salut la date du départ approche!! notre circuit s'affine c'est notre premier raid... on n'est pas jeune !! 46 et nous partons en africa twin

nos questions concernent les pistes suivantes ça passe en africa ? si oui combien de temps ?? c'est roulant ou cailloux 10km/h ou 60km/h

on n'y va...la boucle: Tinerhir gorges Tora gorges du Dades retour sur Boumaine-Dades la piste entre Msemir et Tamtattouchte 42 kms

la vallee des roses depart el kelaa M gouna tourbist Thrarar retour El Goumt

la piste entre Zagora et Foum Zguid 120 kms il y a t il de l'essence a Foum Zguid ??

et enfin sur le retour ( tizi n tichka) de ait Benhaddou Achahoud vers Taddert elle est comment la piste ?et les gués sur la carte j'en compte 3 ? à Taddert il y a de l'essence ??

Merçi pour toutes vos indications nous sommes deux à partir du 24 avril au 11 mai en africa il y en a qui y serons ?? nous sommes du tarn 81 prés de Toulouse

Bonjour, ns pensons faire un voyage en amerique du sud en camion, et l'on se demande s'il est vraieent utile d'avoir un camion 4x4.vs me direz tout depend du voyage aue vous voulez faire? Peut être pouvez vous ns donner des infos sur l''état des routes et autres:ns aimerions vsiter l'argentine, chili perou bolivie bresil, quel genre de 4x4 serait le plus adapté.merci de ns répondre.Sarraute

helo,

malgre une petite experience hors goudron, je n'ai jamais rouler sur du sable...😇

je suis donc a la recherche de sites ou de conseils sur la technique pour rouler dans le sable avec une moto pas specialement prepare pour ca et en plus lourde et haute...tiger triumph 955i.

je ne compte pas du tout faire des bornes, mais je risque d'avoir certaines petites portions un peu sableuse...et j'n'ai vraiment poa l'intention de me vautrer avec ma belle...

pour l'instant j'en suis a " toujours etre en acceleration"...est ce sufisant ???

le ridicule ne tuant pas je prefere demander avant la gamelle ou le demi tour 😉

V

Je cherche des informations sur la route de Phonsavan à Paksan au Laos. Quelle est sa praticabilité en décembre/janvier à vélo, ou plus précisément en tandem (VTC costaud équipé de pneux Marathon XR). Quel temps de parcours faut-il prévoir? Si la circulation cycliste n'est pas envisageable, y a-t-il un mode de transport alternatif possible?

Bonjour à tous Je suis en train de planifier un voyage aux Philippines et, comme à notre habitude, il y aura bien un moment où nous allons louer une moto (du style de celle qui se trouve sur la photo jointe) La question est dans la photo: a-t-on le droit aux Philippines, comme dans beaucoup d'autres pays d'Asie du sud est, de rouler à trois sur une moto ? Et par la même occasion, si vous pouviez aussi me tuyauter sur l'état des routes et le style de conduite des philippins (en les comparant avec les thaïlandais, les vietnamiens, les balinais ou les malaisiens, par exemple) ce serait sympa Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour,

Nous (2 couples et 4 enfants entre 2 et 4 ans) prevoyons de passer 4.5 jours sur Siem Reap, fin Decembre. Vols et logements deja reserves. Avons grosso modo etablis nos objectifs, et nous affinons a present l'itineraire jour-par-jour.

Pensons prendre un pass de 3 jours pour le complexe d'Angkor, et nous demandons ce que nous pouvons envisager de visiter dans ce laps de temps et avec nos petits compagnons. Pensons visiter le village flottant sur le Tonle Sap; des recommandations? mises en garde? Pour la derniere demi-journee (ou le jour restant), y a-t-il des recommandations?

Vu notre nombre, avez-vous des chauffeurs/vehicules 'L-a-XL' a nous recommander, ou suggereriez-vous 2 tuk-tuks? Nous recherchons en particulier des recommandations de chauffeur(s) pouvant servir de guide, ou du moins sachant 'programmer/reprogammer un itineraire' pour eviter la foule a certains endroits/moments tout en visitant un maximum d'attractions (compte tenu de la resistance des enfants bien sur).

Sommes tous bilingues-anglais, mais accueillons volontiers les suggestions de prestataires francophones. Nous voyageons avec un budget 'moyen-large', mais avons bourlingues en Asie et ailleurs depuis plus de 10 ans, donc l'inconfort ne nous rebute pas s'il gagne en praticite ("we will be judges of that" ;) ).

Merci par avance pour vos contributions, en esperant ne pas avoir cree trop de doublons... Joyeux Noel a toutes et a tous!

bonjour, j'habite en région marseillaise et compte me rendre en 4x4(freelander2) avec mon épouse etun couple d"amis au maroc 2 semaines en fevrier 2008., avec un impératif passer 3 ou 4 jours à marrakesh. pouvez-vous me conseiller sur le plus interressant des itinéraires, les choses à voir et les hébergements. tout en quelques sortes. merci par avance. cordialement, gedenans

bonjour je désire passer une semaine à Chypre en mai a priori et j'aimerais en profiter pour pratiquer la plongée. si quelqu'un peut me renseigner sur les plus beaux sites, les tarifs. dans un cadre plus large je suis preneur des infos sur l'ile en général(les endroits à voir, ceux où l'on peut faire la fête, les pratiques locales, moyens de locomotion....) merci à toutes et à tous pescadito

Bonjour à tous

Est-il possible d'aller de Ziguinchor à Kita et Bamako en passant par le parc du niokolo koba, kedougou, saraya, kenieba

Quelqu'un l'a-t-il déja fait ?

Merci

Bonjour à toutes et tous, Je sollicite votre concours pour avoir qques tuyaux s/1 voyage que je compte faire en juillet et aout 08 en Pologne et Tcheco en camping car. L'itinéraire n'est pas encore arrêté mais ne me pose pas de problème, internet et les différents sites existants me donnent suffisamment de renseigts p/l'établir sachant que si vous connaissez des lieux "cachés" à ne pas louper, je suis preneur des infos. Ce que je souhaiterai savoir de ceux qui ont circulé dans ses pays :l'état des routes et les possibilités de stationnement de nuit (aires de CC ou camping), sachant qu'on ne peut pas être en totale sécurité partout, y a t-il des endroits à éviter car trop risqués, de façon générale comment se comportent les automobilistes sur la route : vitesse, respect strict ou approximatif du code de la route, ces pays font partie de la communauté europeenne donc je suppose qu'il n'y a pas de formalités administratives à remplir pour le véhicule et ses occupants (j'ai un chien qui a son carnet de santé et qui est à jour de ses vaccins), merci de me confirmer. En attendant vos infos, merci à tous de vos infos Bien amicalement Jean-Marc

J'ai besoin de vous pour organiser mon voyage à la fin novembre. J'aimerais savoir ce que vous me suggérez. J'ai déjà visité un peu l'ouest des États Unis, mais plus dans les terres c'est à dire; Le parc du yellowstone, Arches national park, le Grand canyon, Las Vegas. Alors si nous restons sur la cote, qu'est qu'il y a à découvrir ? Quelles sont les villes à s'arrêter? J'attends vos suggestions avec impatience.

Faut -il obligatoirement un 4x4 ( en saison seche) pour la tanami road entre uluru et hall creeks ? Merci

Bonjour à tous, qui peut me donner quelques informations sur l'état des routes de la Georgie, L'Azerbaïdjan, le Turkmenistan et l'Ouzbekistan (pour ce qui est de la Turquie, je sais déjà). Je compte partir avec un vehicule de catégorie moyenne Citroën C3 1.6. Merci pour vos renseignements. Farinet

J'arrive le 16 juillet à sao luis et j'ai une semaine pour atteindre Fortaleza en passant par Barrerinhas et jericoacoara....

Est-ce faisable.

Si oui avez-vous quelques conseils à me donner....

merci de votre réponse

Bonjour à toutes et à tous je me présente, Thierry, je suis sur lyon et pratique le vtt, j'ai déjà fait la traversée du Jura et le tour du mont blanc en vtt je projete de faire Lyon Béziers en VTT avec des sacoches (l'idée de la remorque m'a traversée l'esprit mais le poids est dissuasif) en autonomie complète (tente duvet etc...), en empruntant le GR7, par le Pilat et les Cévennes des vttistes ont ils dejà effectués ce trajet ou des tronçons afin de connaitre les difficultés en circulant avec un vtt et des sacoches ou renseignements divers sur le circuit si vous avez de l'expérience en sacoche (constructeur modèle et taille) et porte bagages (constructeur modèle) je suis preneur j'ai un vtt tout suspendu que je ne pense pas utiliser, mais j'ai vélo décathlon en alu de rechange que je vais peut être prendre vu qu'il est pourvu d'attaches pour le porte bagages, qu'en pensez vous ? merci d'avance

Est-il possible de rejoindre le lac Song-Köl depuis Osh par la route vers Naryn. Cela éviterait de passer par Bishkek. Quels modes de transports sont disponibles pour cela? Pour circuler autour du lac, quelles possibilités existent? Je souhaiterais repartir vers Kochkor et le lac Issyk Köl.

😛😛😛 bonsoir, je pense descendre sur le mali par la route en decembre 2007 je descends avec mes 2 enfants 8 et 4 ans et pour un minimum de confort je voulais mettre une caravane derrière la voiture j'ai entendu dire que la route est maintenant goudronée du maroc au sénégal qu'en pensez vous de l'idée de la caravane??? d'autre part je cherche des personnes voyageant avec leurs enfants pour la meme destination à la meme periode pour faire la route ensemble... merci à bientot ps: je connais le mali, je vais présenter les enfants à leur famille, mais je n'ai jamais fait la descente par la route tous conseils bien venus!!! mais pas de prise de tete si je vois que c'est galere je pense laisser la voiture en mauritanie et prendre l'avion jusqu'au mali ce voyage doit rester un plaisir et un bon souvenir pour nous

je suis allée à koh samet il ya moins d'un mois et j'ai échappé à la taxe de rentrée dans le parc national (un vrai coup de chance jamais on m'a demandé le ticket en rentrant en scooter et maillot de bain) elle est passée de 200 bath par personne à 400 baths par personne un vrai racket

certaines personnes en quittant l'ile donne leur ticket qu'ils ont eu en échange du paiement il faut tjrs l'avoir sur soi qd on arrive à l'entrée du parc ils peuvent controler (lidéal c de passer à pied en maillot de bain short etc et dire qu'il est à l'hotel

en tout cas c cher ils exagèrent