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Bonjour à tous,

Nous projetons de partir cet été dans l'Ouest américain. Nous serons 4 adultes. Je voyage déjà grâce à vos carnets de route et toutes les informations que vous laissez sur ce forum, merci à tous pour vos précieuses contributions.

Voici une ébauche d'itinéraire :

J1 : Départ Paris – Arrivée San Fransisco J2 : SF J3 : SF J4 : Vol intérieur SF – Las Vegas (départ vers midi si possible) J5 : Départ Las Vegas – Zion (3 heures) J6 : Randonnée dans Zion J7 : Départ Zion – Bryce Canyon (2 heures) + découverte du coin J8 : Randonnée tôt Bryce Canyon ou survol en hélico + départ de Bryce – Moab (6 heures) J9 : MOAB (rando) J10 : MOAB (rando) + départ MOAB – Monument Valley (3 heures) J11 : randonnée Monument valley ou survol en hélico ou les 2 J12 : Départ Monument Valley – Page = Lac Powell (2h30) J13 : Page (rando + activités nautiques) - The Wave si on a de la chance ;-)

J14 : Départ Page – Grand Canyon (3 heures) + découverte du coin J15 : Grand Canyon (rando) J16 : Départ Grand Canyon – Las Vegas (5 heures) J17 : Vol intérieur Las Vegas – Los Angeles + découvertes de LA J18 : Los Angeles (Parc d’attraction + visite de la ville) J19 : Los Angeles (visite de la ville)J20 : retour Paris

Le but du voyage est de visiter San Francisco que nous voulons tous découvrir et faire des randonnées dans les parcs pour en prendre plein les yeux. On souhaite éviter la côte pour pouvoir pousser le voyage jusqu'à Moab. On a prévu 2 vols intérieurs entre d'une part SF et LV et entre LV et LA pour s'éviter beaucoup de route et nous concentrer sur les parcs. On louerait une voiture à notre départ de LV pour continuer en direction de Moab et on la restituerait à LV avant de partir à LA.

Est-ce que l'itinéraire vous semble correcte au point de vue temps dans chaque lieu pour pouvoir profiter justement d'un temps de balade suffisant sans courir ? Le temps consacré à LA est-il trop important ? La location d'une voiture sur place est-elle indispensable pour faire les visites ou pouvons-nous découvrir la ville en marchant beaucoup et en prenant les transports en commun ?

Côté location de voiture, est-il utile de louer un 4x4 pour suivre l'itinéraire que nous envisageons ?

Merci pour vos précieux retours. J'ai déjà hâte d'être au mois d'Août, ça promet !!!

Bonsoir à tous,

J'ai besoin de votre aide! L'an prochain je vais à Los Angeles, et avec mes ami(e)s nous hésitons beaucoup avec ces 3 studios :

- Studios Universal - Warner Bros - Paramount

Je n'entends personnellement que du bien d'Universal & Warner Bros mais rien sur Paramount...

Donc si vous avez un avis ou nous expliquer en quoi consiste chacun des studios ( et quelques exemples de choses à voir ), sur l'un ou plusieurs de ces studios ! Aidez nous svp !

Merci d'avance !

hello,

n'ayant pas réellement trouvé de réponse à ma question, malgré d'excellents carnets de voyages ces temps ci 😎, je m'en viens vous poser une question peut être un peu "triviale" : est ce que la route entre le Paso Sico (frontière Chili/Argentine) et San Antonio de Los Cobres est réellement intéressante en terme de "paysages" ?

je m'explique : en nov 2011, nous avions été depuis San Pedro de Atacama jusqu'à la lagune Tuyajto (4050 m) qui est donc à moins de 50 km de la frontière Chili/Argentine, mais ensuite, nous étions retourné à SPDA (nous étions avec un guide pour une journée lagunes altiplaniques, c'était superbe !)... l'an prochain, il se pourrait qu'on soit à nouveau dans le coin, mais cette fois il est envisagé de faire la route/piste entre San Antonio de Los Cobres et San Pedro de Atacama via le Paso Sico donc... et la longueur et la difficulté de la piste à faire ne m'enchantent pas du tout 😕... surtout que je me demande, vu la longueur de la route à faire, si on ne risque pas de manquer de temps pour profiter de la lagune Tuyajto, Agua Calientes et le salar de Talar et les lagunes de Minisques et Miscanti, sans parler d'un stop à Socaire, avant d'aller à SPDA...

bref, pour ceux/celles qui connaissent, que vaut la portion spécifique entre la lagune Tuyajto et San Antonio de Los Cobres ? voire même la portion encore + courte entre Tuyajto et le point B sur cette carte ?

(par ailleurs, les lagunes citées pourraient être visitées depuis SPDA et nous irions jusque San Antionio de Los Cobres pour aller en excursion jusque Tolar Grande, et si j'ai bien compris, on emprunterait une portion de la piste menant au Paso Sico)

@+ Vnoa

Bonjour à tous!

Je prépare ce voyage depuis quelques semaines et je suis sur le point de tout réserver donc toute info sur incohérence de trajet/durée des étapes, endroit/ville/canyon important que j'aurai oublié, hotel/resto/endroit/activité incourtounable dans/autour de ce trajet sont les bienvenues!

Aussi, toutes précisions sur ces étapes en janvier avec tous les éléments à prendre en compte par rapport à l'hiver + état des routes + traversée des parcs (à pied et en voiture : dois-je prévoir des pneus neige absolument ou non?) seraient d'une grande aide.

Je suis nouvelle sur ce forum et j'ai constitué mon trajet uniquement en lisant tous les différents posts de forums "trajet dans l'Ouest Américain", donc merci à tous pour contribuer à cela et j'espère que mon trajet pourra également donner des idées à d'autres dans la mesure où ils sont tous différents. Aussi, je vis à San Francisco depuis 2 ans et demi et je serai ravie d'apporter ma contribution sur SF et ses alentours! :)

J1 - dimanche 13/01/13 : Départ SF pour Death Valley. Nuit Motel 6 à Beatty vers Death Valley. 60$.

J2 - lundi 14/01 : Visite Death Valley. > 1/2 journée, est-ce suffisant? > Pas encore déterminé les endroits à ne pas manquer. Départ après couché du soleil pour Vegas. Nuit chez des amis à Vegas.

J3 - mardi 15/01 : Visite de Vegas. Brunch au "village" à l'hotel le Paris (> des avis?). Visites hotels, attractions, farniente au spa etc. Soir : resto Michel Mina au Bellagio (> des avis?). Nuit Ceasar Palace (159$).

J4 - mercredi 16/01 : Mariage à Las Vegas!!!!! > Nous allons probablement opter pour une chappelle avec cérémonie "vintage" et fun. > Nous devons encore trouver un "package" pas trop cher mais incluant au moins photos, etc. (> Idées?). Soir : Repas en haut de la tour Eiffel de l'hotel Paris (> des avis?). Nuit Ceasar Palace (159$).

J5 - jeudi 17/01 : Départ vers 15h vers Hurricane/Zion National Park (pour cause de farniente de lendemain de mariage et non pour cause de 1/2 journée inutile de visite à Vegas :D). Nuit Hurricane Motel 8, 45$.

J6 - vendredi 18/01 : Visite de Zion : 1 jour. Randonée (> laquelle en janvier?). Départ de Zion après couché du soleil (très important), vers Bryce Canyon. Nuit Bryce Canyon en camping (oui nous sommes équipés pour le froid et ça fait partit de notre plan (et de notre budget) de faire quelques nuits dans des supers hotels et des nuits camping à la dure version vrai road trip dans le grand froid proche de la nature O_o.. Toutefois toute info à ce propos est la bienvenue). > Nous n'avons pas encore choisit le camping.

J7 - samedi 19/01 : Visite de Bryce : 1 jour. Balade à cheval d'une heure et peut-être balade en chiens de traineaux + visite des différents points de vue. > Peut-on descendre dans le Canyon en janvier? Si oui quel rando n'est pas trop longue et accessible aux randoneurs "moyens"? 2ème nuit à Bryce au Bryce Canyon Pines Motel and RV Park. 55$ (pour cause de cheminée dans la chambre et de restaurant qui fait les fameuses "pies", tartes Américaines.. (> Avis sur cet hotel?)

J8 - dimanche 20/01 : Départ Bryce le matin en direction de Capitol Reef via la Scenic 12. Arrêt éventuel à Capitol Reef pour 2h si on a le temps mais principal intérêt ici est de traverser la Scenic 12. Ensuite arrêt à Gooseneck puis direction Moab. Nuit à Canyonland camping à la dure. > Nous n'avons pas encore trouvé le camping.

J9 - lundi 21/01 : 1 ou 1/2 journée à Canyonland. Après midi/fin d'après-midi : Arches pour prendre de l'avance sur la journée du lendemain). Nuit Ramada downtown à Moab, 57$ (pas de certitude sur cet hotel. Le moins cher/meilleure qualité prix que l'on ai trouvé pour l'instant).

J10 - mardi 22/01 : Visite de Arches : 1 jour. Départ après couché du soleil vers Mexican Hat. Nuit à Mexican Hat camping à la dure. (La raison pour passer la nuit à Mexican Hat est de faire la route mythique tôt le lendemain matin, Mexican Hat --> Monument Valley, avec le soleil dans le bon sens pour les photos).

J11 - mercredi 23/01 : Matin : route mythique Mexican Hat/Monument Valley. Après midi visite de Monument Valley. Nuit dans un hogan + soirée animation et repas avec le peuple Navajo. 200$ par personne (et bim!)

J12 - jeudi 24/01 : Matin : tour en jeep avec les Navajo dans Monument Valley (vous allez me dire ça fait trop de temps à MV mais pas le choix puisque impératif de faire une première matinée depuis Mexican Hat pour la belle route et ensuite dans le package nuit dans le hogan est compris un tour en jeep au couché du soleil et re un tour en jeep au levé du soleil le lendemain matin donc autant en profiter.. Et je suis déjà allée à Monument Valley et c'est vraiment pour le moment mon endroit préféré (dans le monde) donc même si je sais que ça peut être fait en 2/3h, je suis prête à y passer la journée..

Midi : départ de MV pour Page. Arrivée à Page dans l'après-midi et probablement sieste puisque pas assez de temps (de jour) pour faire quoique ce soit et la sieste à ce point du trajet sera probablement la bienvenue. Nuit à Page au Best Western View, 36$.

J13 - vendredi 25/01 : Matin : visite de Antelope Canyon, avec le soleil dans le bon sens pour les photos. Après-midi : Horseshoe Bend puis Glen Canyon. Couché de soleil Lake Powell. > Je suppose pas de possibilité de petite balade sur le lac en bateau en janvier?.. Départ pour Grand Canyon. Nuit à Grand Canyon Village, camping à la dure à Mather campground 18$ + quelques $ en plus pour la douche.

J14 - samedi 26/01 : Visite de Grand Canyon : 1 journée ou 1/2 journée. Aprem/fin d'aprem. Visite rapide de Williams. Soirée dans un bar/dinner typique road 66 style avec musique country et tout ce qui va avec (idées de bar/restos sont les bienvenues!). Nuit au Canyon Motel à Williams dans une locomotive aménagée en chambre! Environ 100$.

J15 - dimanche 27/01 : Départ de Williams jusqu'à Needles avec arrêts à toutes les petites towns mythiques de la route 66 : Seligman, Hackberry, Kingman, Oatman. Nuit à Needles camping à la dure.

J16 - lundi 28/01 : Route de Needles à Anaheim (Disneyland) avec arrêt à Amboy, Calico (ville fantôme), Bagdad Café, Musée de la route 66 à Victorville, Roy's Café. Nuit près de LA chez des amis.

J17 - mardi 29/01 : Disneyland. Nuit chez des amis.

J18 - mercredi 30/01 : Visite de LA, Hollywood, Beverly Hills, Bel Air, Venice Beach. Nuit chez des amis.

J19 - jeudi 31/01 : Deuxième journée visite de LA + Santa Monica. Nuit chez des amis.

J20 - vendredi 01/02 : Départ de LA, arrêts à Malibu, Santa Barbara, Pismo Beach. Nuit à Pismo Beach.

J21 - samedi 02/02 : Pismo Beach, San Luis Obispo, Cambria, Carmel. Nuit à Carmel.

J22 - dimanche 03/02 : Carmel, Aquarium de Monterey. Nuit à Monterey.

J23 - lundi 04/02 : Monterey, Santa Cruz, Big Sur. Nuit à Big Sur.

J24 mardi 05/02 : Big Sur, Los gatos, Stanford University, Palo Alto. Retour à SF dans la nuit.

Voilà! La partie route du sud n'est pas très élaborée encore mais je pense opter pour motels pour les nuits. Merci pour votre patience pour m'avoir lu et au plaisir de lires vos réponses! :)

Candy

American Airlaines me propose une escale a JFK de 1h15 pour un MADRID/ Los Angeles. j'ai des doutes sur la faisabilité? j'ai lu que AA retardait parfois des vols pour assurer les correspondances? L'immigation est obligatoire en transit ou la passe t on à Los angeles? merci de vos expéreinces

Bonjour à tous,

Nous sommes en train de préparer notre beau projet de voyage pour l'été Prochain. Une traversée du sud des Etats-Unis en avion et voiture. Voici les prémices de l'itinéraire auquel nous avons pensé. De la Californie à la Floride, mais l'ensemble du road trip sera concentré entre le Texas et la Géorgie en tout 3 semaines. Nous nous posons la question de partir de Dallas à la place de Houston et de poursuivre ou non à Savannah avant de revenir vers Atlanta pour prendre l'avion vers Miami. Passionnés de musiques ( Hip-Hop et Rock) notre but et de nous arrêter dans les villes qui ont fait l'histoire de ces musiques mais aussi de profiter de la culture du Sud des Etats-Unis. Donc si vous avez des suggestions ou des bons plans. N'hésitez pas. Merci à tous et bonne préparation de voyage à vous.

Jour 1: Paris-Los Angeles Jour 2:: Los Angeles Jour 3: : Los Angeles Jour 4: : San Diego Jour 5: : Los Angeles – Houston ( avion) Jour 6: : Houston Jour 7: : Houston- New Orleans Jour 8: : New Orleans Jour 9: : New-Orleans –Memphis Jour 10:: Memphis Jour 11:: Memphis-Nashville Jour 12: :Nashville Jour 13: : Nashville – Gadsden Jour 14: : Alabama Jour 15: : Alabama- Atlanta Jour 16: : Atlanta-Savannah Jour 17: : Savannah Jour 18: : Savannah-Atlanta Jour 19: : Atlanta-Miami ( avion) Jour 20: : Miami Jour 21: : Miami Jour 22: : Miami – Paris

Anne-Claire

bonjour,

Nous partons aux USA fin septembre et aimerions louer une voiture à Las Vegas ( si possible un dimanche et proche du strip) et la rendre 12 jours plus tard à los Angeles à l'aéroport

Avez vous des loueurs à nous conseiller? et y aura t il des frais de drop off à payer?

Merci d'avance, 😏

Conseil Road trip USA (Aout/Septembre 2012)? Bonjour,

Nous envisageons de réaliser un road trip de 15 jours (du 25 août au 9 septembre) dans l'ouest américain. Pourriez-vous nous transmettre votre avis sur notre parcours afin que nous puissions l'affiner selon vos expériences :

Samedi 25/08 : Vol Nice ->SF, arrivée 18h - Sortie soir Fisherman's - Nuit à SF Dimanche 26/08 : Visite de SF - Nuit à SF Lundi 27/08 : Visite de SF jusqu'à 17H. Route vers Yosemite (2h30) - Nuit à Sonora Mardi28/08 : Route vers Yosemite Valley (1:40) - Visite de Yosemite National Park - Route vers Fresno en direction de Sequoia (2h20) - Nuit à Fresno Mercredi 29/08 : Route vers Sequoia (2h10) - Visite de Sequoia National Park - Route vers Indian Wells en direction de Death Valley (4h00) - Nuit à Indian Wells Jeudi 30/08 : Route vers Death Valley (2:20) - Visite de Death Valley - Route vers Las Vegas - Nuit à Las Vegas (New York hôtel ?) Vendredi 31/08 : Visite Las Vegas & Outlets - Nuit à Las Vegas Samedi 1/09 : Route vers Zion (2:30) - Visite de Zion National Park, narrows, Canyon overlook ... - Route vers Kanab en direction de Bryce Canyon (1H00) - Nuit à Kanab Holiday Inn Dimanche 2/09 : Route vers Bryce Canyon (1h50) - Visite de Bryce Canyon - Route vers Page en direction de Lac Powell/Antelope Canyon (3h00) - Nuit à Page Quality Inn ou motel 6 ? ou faire plutôt une nuit à Kanab ? Lundi 3/09 : lac Powell, Gleen Canyon, Antelope, Horsehoe.. route vers Monument Valley (hôtels peu disponibles), des conseils ou dormir à chemin ? Mardi 04/09 Visite de Monument Valley - Route vers Kingman en direction de Grand Canyon (5h00) - Nuit à Kingman Holiday Inn Mercredi 05/09 : Route vers Grand canyon (3:00) - Visite de Grand Canyon - Route vers Los Angeles (6H00 / 7H00) ou faire une étape en chemin (LAS VEGAS) ou ?? Jeudi 06/09 : Disney Adventure Los Angeles ou visite de San Diego dans la journée - Nuit à LA Vendredi 07/09 : Visite de LA et alentours - Nuit à LA Samedi 07/09 : Visite de LA et Alentours - Nuit à LA Dimanche 08/09 : Retour vers la France

Merci beaucoup pour votre aide 🙂

Bonjour à tous!

Nous sommes un couple chefs d'entreprise avec un projet de développement de notre activité à Las Vegas (voir éventuellement LA).

Vivre dans l'ouest américain nous fait rêver et c'est la raison pour laquelle nous avons eu l'idée de ce projet. Mais, quelques soit le pays, tout le monde sait (et nous sommes les premiers conscients) qu'entre partir en vacances et y vivre, il y a un fossé.

Au vu du projet nous serions moins de 3 mois sur place l'an prochain (pour éviter d'avoir à demander un visa)... Mais nous pensons y être 6 mois les années suivantes avec un enfant qui a aujourd'hui 2 ans (27mois)... Nous "commençons" notre réflexions et nos interrogations sont donc les suivantes :

* Nous aimerions avoir des témoignages de couples avec enfants qui vivent à las vegas (sur internet beaucoup de témoignages sur LA mais pas grand chose sur las vegas) surtout sur les inconvénients... sachant que nous ne sommes jamais allés à Las vegas avec lui.

* Est-il difficile d'obtenir un visa pour 6 mois chaque année ?

* Quels sont les moyens de garde possibles ?

Merci beaucoup à tous ceux qui pourront nous apporter des éléments de réponses ou de réflexions!

bonjour,

du 30 mars au 7 avril , je serai a las vegas, et a los angeles. d'abord a las vegas 2 a 3 nuit, est ensuite decendre a los angeles pour las vegas , je dis 2 ou 3 nuits , mais si je decide de ralonger mon sejour.... c'est pour cela que j'ai pas envi de reserver mon hotel a l'avance pour venice beach , je voudrais plutot arriver la bas et prendre mes nuits directement. pensez vous qu'a cette periode de debut avril , il est conseiller de reserver a l'avance a venice beach

merci

Bonjour, Vous tous qui semblez très calé sur les règles tarifaires d'Air France. J'aurais besoin que vous m'éclairiez sur un point. Je fais cet été à AR Papeete/LAX/CDG en affaires. Le retour est prévu en classe Z sur les 2 tronçons sans stopover à LAX. Mais nous voudrions faire un stopover à LAX et faire le LAX/PPT 3 jours plus tard. Mais plus de place en Z, c'est du D et le CDG/LAX passerait automatiquement en D aussi, d'où un surcout important. Y a-t-il une astuce pour garder le CDG/LAX en Z et ne payer le supplément de Z à D que sur le LAX/PPT ? Un grand merci d'avance pour votre aide, en espérant qu'il soit possible de "contourner" ce problème...

Bonjour,

Je souhaiterais acheter des billets d'avion multidestinations : Bruxelles San francisco, Los Angeles Bruxelles en payant en chèques vacances pour profiter de la réduction.

J'ai lu sur pas mal de forum que c'était possible (même sur les vols hors UE) mais les posts datent un peu, je voudrais donc être sur que c'est toujours possible ?

Enfin, mon voyage est prévu pour septembre, selon les conditions de vente du site pour les chèques vacances, je peux envoyer le courrier en recommandé jusqu'à 30 jours après la date de voyage (2 septembre en l'espèce) ou dois-je comprendre la date de réservation ?

Je n'aurais récupéré la totalité du montant en chèques vacances qu'en juillet et je souhaite prendre mes billets la semaine prochaine, les prendre donc en CB comme indiqué sur le site puis envoyer mes chèques vacances en juillet pour me faire rembourser directement sur mon compte la somme due.

Est ce que quelqu'un ayant procédé de plus ou moins la même manière récemment pourrait m'indiquer si ce que je souhaiterais faire est possible ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Ci-joint les conditions de vente sur le site de lastminute :

Chèques vacances Pour toute commande de produits " Location en France et Thalasso " (débitée sur votre carte bancaire par la société TRAVELFACTORY) merci d'envoyer vos chèques vacances directement à l'adresse suivante : TRAVELFACTORY 55 rue Raspail 92300 Levallois Perret Pour toutes autres prestations vous pouvez utiliser vos chèques vacances après avoir passé une commande en ligne ou par téléphone, de la manière suivante : - Vous effectuez votre réservation en ligne ou par téléphone à l'aide de votre carte bancaire. - Une fois votre commande confirmée et soldée, vous pouvez nous transmettre vos chèques vacances, jusqu'à 1 mois après votre date de départ, par courrier avec accusé de réception à l'adresse suivante : Groupe lastminute.com Département comptabilité client 6/8 rue Castérès 92110 Clichy la Garenne - Joindre la copie de la 1ère page du mail de confirmation avec numéro de commande, nom, prénom, téléphone ainsi qu'un Relevé d'Identité Bancaire. - Merci de nous indiquer sur ce document le montant des chèques vacances envoyés. - Vos chèques vacances ne doivent être ni agrafés, ni pliés et doivent être détachés du carnet (que vous conserverez). NE PAS DETACHER LE TALON SITUE EN HAUT DES CHEQUES VACANCES - Dans un délai de 4 semaines, nous vous rembourserons par virement le montant de vos chèques vacances. A défaut de les détenir, ce remboursement interviendra après remise par vos soins d'un RIB. Vous recevrez par mail (sur l'adresse renseignée lors de votre réservation) une confirmation de notre virement. Tout paiement par chèques vacances doit par ailleurs respecter les conditions suivantes : - La réception des chèques vacances doit se faire impérativement dans un délai maximum de 30 jours à compter de la date de votre départ - Il n'est pas possible de se faire rendre des espèces si le montant de vos chèques vacances excède celui de votre commande, ni d'envoyer un chèque bancaire en complément des chèques vacances. - en cas d'annulation, c'est la valeur du voyage qui vous sera créditée et non celle des chèques vacances remis (sous réserve de l'application d'éventuels frais d'annulation conformément au barème de l'article 14 ci-dessous). Litiges et Réclamation chèques vacances : Toute réclamation doit nous parvenir dans un délai maximum de 6 mois après votre envoi, au delà duquel la demande ne sera pas traitée. - Tous les chèques vacances reçus seront entièrement scannés par nos services, ce qui nous permettra de justifier ce que nous avons réceptionné. - Nous vous demandons de bien conserver les numéros des chèques vacances envoyés car seule l'ANCV est en mesure de retrouver qui a encaissé vos chèques vacances (www.ancv.com ou 0825 844 344) ainsi que votre numéro de recommandé pour recours vers LA POSTE en cas de perte. Sans l'accusé réception de la poste, aucune réclamation ne pourra être traitée

Bonjour à tous

Pour vous, quel est le bon prix à payer pour effectuer ces vols: Aller Paris/Salt Lake City et Retour Los Angeles/Paris en juillet 2012. En ce moment, le tarif via Air France est 1345 € par personne.

merci

Bonjour !

Je prévois un voyage avec ma soeur d'une semaine à Los Angeles pour Octobre, J'ai actuellement 18ans et ma soeur a 17ans. J'ai trouvé un site pour réserver avion+hôtel mais étant donné qu'aux USA je ne suis pas encore majeur : Avons-nous le droit d'y partir sans quelqu'un de +21ans et Aurons-nous des problèmes pour la chambre d'hôtel ?

Merci de vos réponses !

Bonjour tout le monde , Je suis en train d'organiser un voyage d'environ 3 semaine au etats-unis (depart le 12/09/11) mais il y a telement de ville qui me semble bien à visiter que je ne sais pas quoi faire ^^ . Donc deja ce qui est sur c'est que je veux rester environ 1 semaine dans un hotel a las vegas 1 semaine et visiter ses alentours comme grand canyon etc... mais je voudrai savoir si d'apres vous sa vaut le coup de se rendre à san fransisco et los angeles ( sachant que j'aimerai bien passer environ 3 jour sur les plages) et je voudrai aussi descendre en voiture une journée ou 2 au mexique (si selon vous c'est interessant car c'est juste a la frontiere). Et si vous me dites qu'il y a juste las vegas et los angeles de bien j'irai surement 5 jour a new york . Oui désolé je suis compliqué mais ça va etre mon premier voyage au etats-uni et j'ai un peu envie de tout faire 😛 Merci beaucoup d'avance à se qui me lisent et me repondront .

Bonjour, depart le 28 juin cote ouest U arrivée par los angeles, retour le 12 juillet par los angeles ou san Francisco on a encore le choix. Donc 14 nuits avec deux enfants 13 et 10 ans. On hésite beaucoup entre le circuit lax - Vegas- Yosemite- sfo, beaucoup de grandes villes Et pas encore préparé ou lax-4nuits Vegas-2 nuits gd canyon-1 nuit Powell- 2 nuits bryce-1 nuit Vegas-1 nuit lax et 3 jours de rab.

...j'optais au début pour le deuxiemecircuit mais 1-la chaleur ne va elle pas empêcher les marches ou le coté agréable des activités...? 2- n'est-on pas un peu trop spectateur quand on fait beaucoup de route et finalement pour"voir du paysage" les enfants ne risquent-ils pas de s'ennuyer?parcs que finalement on ne va jamais passer plus de deux nuits sur place. Voir le mini a voir et repartir pour d'autres cieux, tout ça pour voir le maxi en un minimum de temps...est- ce agréable? 3- si on ne passe qu'une nuit sur les sites on ne profite pas vraiment des parcs , donc de tout ce que j'ai lu a part les balades a pied tout le reste ( mulet, cheval...) n'est -ce pas un peu trop truc a touriste? Bref j'hesite.. Zen pensez quoi, merci pr vos réponses.

Bonjour,

Nous sommes tous nouveau sur ce site qui regorge d'information 😎...

Moi et ma chérie avons pour projet ses destinations pour début septembre :

Las vegas --> Zion national park --> Bryce--> Page--> Antelope canyon--> Monument valley--> Grand canyon--> Phoenix--> Los Angeles -- En 10Jours Cela est-il possible sans trop courir ??

Nous voulons organiser ça par nous même et non par le biais d'une agence de voyage, nous ne parlons pas anglais ( niveau collège ) mais apparemment cela ne devrait pas trop nous posez de problèmes .... 😛

Pour la location de voiture, nous avons envie de nous faire plaisir avec une Chrysler sebring cabriolet ou Dodge charger, savez-vous si ce type de voitures est adapté pour le trajet que nous souhaitons réaliser ??

D'après ce que j'ai pu lire ici, il n'y a pas de frais d'abandon si l'état reste le même ??

Le moteur de recherche de votre site est bien fait, pas chère, est-t-il simple de réservé sur internet ?? pas besoin de les appelez pour confirmation ?? (Logement, Voiture )

Trouvez-vous qu'il vaut la peine de passer par Phoenix ???

De bonnes adresses pour logé pas trop chère ???

Merci d'avance ..... 😉

Fred...

Bonjour à tous,

Je suis tombé sur ce forum par hasard en préparant mon voyage pour la côte ouest et j'ai déja puiser de précieuses d'informations grace à toutes vos expériences. Pour ma part je me suis concocté un petit trajet dont voici les grandes lignes( départ le 15 juin et retour le 29 juin):

Mercredi 15 juin: Atterrissage LA

Jeudi 16 : Hollywood Universal studio

Vendredi 17 : Mojave National Preserve puis au soir dormir à LAS VEGAS

Samedi 18 : visite de Las Vegas

Dimanche 19 : Grand Canyon (reserver avec l’agence papillon)

Lundi 20 : 3h30 Death Valley Dormir à Bishop

Mardi 21: Mammoth Lake + Yosemite National Park Dodo Mariposa ou Yosémite

Mercredi 22 : Yosemite dormir à Fresno

Jeudi 23 : 5h30 Sequoia National, Forest Grant Grove dormir à mi-chemin entre Sequoia et Sf

Vendredi 24 : SAN FRANCISCO

Samedi 25 : San Francisco

Dimanche 26: San Francisco

Lundi 27 : SF la cote jusqu'à Morro bay

Mardi 28 : Morro bay domir à LA

Mercredi 29: retour à la maison

Je sais qu'il y a déjà beaucoup de sujet pour ce genre de voyage mais je n'en ai pas encore vu de similaire au mien. Je compte rouler 5 à 6 h par jour entre les grande ville. Pensez-vous que mon itinéraire tient la route ou ais-je été trop gourmand?(Mon inqiétude se situe surtout entre LV et SF)

Merci d'avance pour tous vos commentaires et bonne journée

Bonjour,

Ayant réservé un SUV Full Size ("type Tahoe") chez ALAMO a l'aéroport de LA (LAX) pour Juillet 2011, j'aimerais avoir des retours si certains d'entre vous étaient dans le meme cas récemment... Je sais qu'on choisit la gamme, pas le modele... Justement lesquels avez vous vu a ALAMO LAX? (et lesquels sont 4x4 😛) Arrivant a minuit a LAX et couchant dans un hotel a l'aeroport, je pense aller chercher la voiture au petit matin, en quittant cet hotel . Est ce une bonne idée pour avoir le choix d'y aller vers 07:00 du matin ou y a t il un meilleur moment? Conseilleriez vous de récupérer la voiture des l'arrivée de l'avion?

Merci d'avance pour vos réponses qui seront nombreuses, je le sais déja! 😉 Pascal

Bonjour à tous,

j'ai besoin de vos lumières!! A 29 ans (et oui il est temps), je prends la décision de mettre ma vie entre parenthèses en France pendant quelques temps pour aller me former en anglais! Pour allier plaisir et efficacité, je choisis les USA, et je penche plutôt pour la côté Ouest. Merci à tous ceux qui pourraient me conseiller entre ces 3 villes, toutes les trois m'attirent mais voici mes réticences pour chacune: - Los Angeles: sans voiture c'est compliqué (je préfère rester "piéton" pour ce séjour) - San Francisco: le climat... - San Diego: m'ennuyer vite et trop d'espagnols (j'adore cette langue mais je vous rappelle que le but est d'être immergée totalement en contexte anglophone).

N'hésitez pas à donner votre avis! caro

Bonjour ,

Je part cet été pour 15j faire un circuit dans l'ouest américain comme pas mal de personnes sur ce forum, et j'ai besoin de conseils. apres pas mal de recherches voici l'itinéraire choisi, et comme ville de départ et arrivée los angeles (billet déjà acheté) Il s'agit d'un premier voyage aux etats unis,

L'itenaire vous semble t il correct et bien sur si c'est bien faisable en 15 jours ?

29/08 : los angeles 30/08 : los angeles 31/08 : los angeles => arrivé en fin de soiré au GC 01/09 : Grand canyon 02/09 : antelope canyon et lac powell 03/09 : monument valley 04/09 : arches national park et goblin valley park 05/09 : bryce canyon et coral pink sand et hotel a springdale 06/09 : zion et hotel a las vegas 07/09 : red rock canyon et death valley puis hotel a mammoth lakes 08/09 : mono lakes, bodie et arrivé vers 15h a yosemite 09/09 : yosemite puis hotel a san fransisco 10/09 : san fransisco 11/09 : san fransisco et hotel a visalia 12/09 : sequoia park puis retour a los angeles 13/09 : aeroport los angeles

et une petite question j'ai lu pas mal de choses sur le GC mais je voulais savoir ce que vous conseillez de faire en priorité sachant qu'on reste qu'une journée ?

Merci beaucoup pour vos reponses

bonjours à tous

je suis à la recherche de magasins 50's, rockab, sur Las vegas ou Los angeles ou San franscico , les trois villes où je fais escale ainsi que des noms de resto diner 50's. Egalement si quelqu'un a un tuyau pour ce faire maquiller et coiffer style retro pin up sur Las Vegas uniquement c pour une soirée !!!! Et pour finir si vous connaissez des boutiques type brocante ou je pourrais chiné des vieux micro 50's et/ou tout autre objet vintage !!! Aidez moi 🤪 merci bcp

Bonsoir, bonjour aux internautes-baroudeurs,

J'organise un voyage du 23 juillet au 13 août, de San Fransisco à Los Angeles avec le parcours suivant et quelques questions : 1 à 3 : SF 4 : Monterey 5 : Mariposa 6 : Bridgeport (Yosemite) - une autre idée de lieu où dormir ? 7 : Lone Pine 8 : Furnace Creek (Death Valley) 9 : Las Vegas 10 : Springdale (Zion Nat Park) - une autre idée de lieu où dormir ? 11 : Cannonville (Bryce Canyon) 12 : Torrey (pour prendre la nationale 12) 13 : Moab 14 : Moab 15 : Bluff 16 : Kayenta (Monument Valley - Valley of the God) 17ème jour matin au 20ème jour soir ?? Comment profiter au mieux du Grand Canyon 21: Los Angeles 22 : LA et départ vers Paris

Sauf contre-indication, je crois que mon parcours tient la route jusqu'au 14ème jour. Ensuite deux options s'offrent à moi. 1/ pousser plus à l'ouest à partir de Moab, pour aller vers Mesa Verde et Durango (ce qui signifie me manger des KM ensuite), 2/ ou organiser un retour tranquille vers LA depuis Kayenta. Pensez-vous qu'il encore envisageable d'organiser une descente du grand canyon en rafting. Auquel cas depuis quel site ? Une 2ème nuite à Las Vegas sur le chemin du retour représente t'il un intérêt ? Petit détail ayant son importance : ma femme a le vertige et ne peut donc a priori profiter du grand canyon que d'en bas. Merci d'avance de vos conseils avisés.

Bonjour, je suis nouveau sur le forum , je prépare un circuit en Californie partant de San Francisco en descendant par la côte jusqu'à Los Angeles puis direction par l'intérieur du pays pour arriver à Las Végas.je cherche du logement +/- adapté car je suis paraplégique actif mais bon il est toujours plus facile avec un minimum d'adaptation style sanitaire accessible ... et pas trop chère car pour l'instant je regarde les hôtels mais je trouve cela assez chère, je pars 17 jours avec entre autre un véhicule de location adapté (voir aussi si quelqu'un peut me donner un filon...) merci pour vos réponses....

Bonjour,

J'aimerai partir pour Tahiti le 29 Janvier, ce qui va être vite venu, pour une durée de 6mois.

Je m'interroge sur la possibilité de faire un "stop over" à LA (d'une dizaine de jours), lors de mon retour. Comment cela se passe-t-il ? Est ce que je dois appeler la compagnie ATN ou AF ? Ou suis-je obligée de faire des vols séparés CDG-PPT puis PPT-LAX et enfin LAX-CDG ?

En ce qui concerne Tahiti : Je souhaiterai avoir des informations sur cette île "française". Quels sont les lieux, les évènements, etc. à ne pas manquer ? Car on voit beaucoup de chose sur internet et j'ai peur de tomber dans des "circuits à touriste" ! ^^

Enfin, j'aimerai également profiter de ce séjour pour visiter les îles alentours : Existe-t-il une "compagnie low cost" sur place qui fait ce genre de déplacement ?

Je vous remercie d'avance. =)

Premier voyage à trois, 2 adultes et un bébé de 2 mois qui fait son baptême de l’air, en classe Premium Voyageur Air France, Papeete - Los Angeles - Paris CDG - Toulouse.

J’avais déjà testé cette classe en mai 2010, TR ici

Achat des billets 6 mois à l’avance, places avec nacelle réservées dès l’achat pour les tronçons long courrier (un seul emplacement en théorie en PV)

Accès aux salons grâce à mon statut FB platinum.

PPT-LAX, AF673, 11 décembre 2010 8h25, B777-200, Cabine Premium Voyageur, durée vol 8h

Enregistrement :

Enregistrement sur internet non disponible avec un bébé de moins de 2 mois. Présentation au guichet 2h avant décollage, peu de monde, file d’enregistrement prioritaire avec un seule personne devant. Bon accueil du personnel. Un ESTA pose soucis. L’impression de l’autorisation accordée que j’avais pris soin d’emporter règle vite le problème. Passage des douanes très rapide, les pax nous laissent passer en priorité avec le bébé.

Salon :

Salon de l’aéroport de PPT commun à toutes les compagnies. Accueil sympathique comme toujours. Pas grand monde à cette heure là, 2 vols prévus le matin, AF vers LAX-CDG et ATN vers AKL un peu après. Un café (il n’y a plus de machine Nespresso ?) quelques viennoiseries et macarons pour patienter. Embarquement retardé de 20 minutes suite à l’arrivée tardive de l’appareil, conséquence du mauvais temps à Paris les jours précédents.

Embarquement :

Rapide par la file d’accès prioritaire, installation dans nos sièges, coté droit de la cabine (22 K et L) au premier rang de la cabine. 24 sièges au total, 21 sont occupés puis 2 passagers montent de la cabine arrière après comptage des passagers. Retard final au décollage de 35 minutes en raison de l’attente de passagers en retard…

Confort de la cabine :

Tout a déjà été dit, de l’espace supplémentaire et du calme bien appréciable par rapport à l’éco, au siège un peu trop dur et position allongée insuffisante. Le premier rang (22) offre beaucoup d’espace pour les jambes, surtout les rangées latérales (22A/B et K/L). 3 hublots pour ces sièges. Le cordon de l’écouteur me semble avoir été rallongé depuis mon expérience du mois de mai (ou bien n’est ce qu’une impression ?). La tablette à sortir de l’accoudoir est 2x plus petite au premier rang qu’aux autres.

IFE :

Ecran à sortir de l’accoudoir, grande taille appréciable. Grand choix de films comme d’habitude sur AF. Pas de soucis de fonctionnement.

Catering :

Le point faible de la PV, catering éco. Repas curry d’agneau ou thon au poivre vert. Qualité quelconque. Seul avantage de la PV à ce niveau, être servi en premier donc choix tjs disponible.

PNC :

Vraiment très bien sur ce vol, détendus, sympathiques, serviables. Plus présents en cabine PV que ce que j’avais vu en mai. Très attentifs au confort du bébé, nacelle vite installée après le décollage, Une bouteille d’eau nous est apportée pour le bébé sans que nous n’ayons rien demandé.

Enquête de satisfaction AF :

Une PNC me propose de remplir un questionnaire de satisfaction avant la fin du voyage, ce que j’accepte bien volontiers. Je discute un peu avec elle en lui rendant mon enveloppe. La distribution de ces questionnaires est elle ciblée sur certains passagers, tirage au sort, au bon vouloir des PNC ? En fait des numéros de sièges sont prédéfinis en début de vol pour ces enquêtes proposées aux pax, et si la personne refuse, c’est le siège derrière qui se voit proposer ce questionnaire.

Transit à LAX

L’enfer !!!!

Aucune file prioritaire à l’arrivée aux douanes pour les jeunes enfants. Au moins 3 avions en même temps. Après une demie heure et les formalités d’immigration effectuées (pas très long finalement pour LAX), la galère commence.

La poussette qui devait être débarquée pour le transit ne l’est finalement pas. Bébé reste dans les bras. Il y a une file d’attente que je n’avais jamais vu pour sortir de la salle des bagages. Pour ceux qui connaissent, la file commence tout a gauche de la salle, serpente en accordéon entre les carrousels sur toute la longueur et la largeur de la salle avant de déboucher sur la sortie. A vue de nez je dirais dans les 200 mètres de file d’attente. Aucune file prioritaire pour les enfants. Heureusement un personnel au sol Air France nous amène directement vers la sortie et nous fraye un passage rapide.

La suite n’est pas mieux, il faut remonter au hall départ et repasser les filtres de sécurité. Gros afflux de pax en même temps, c’est le bazar et il faut faire bloc à 2 pour protéger le petit pour qu’il ne prenne pas de coup dans la bousculade. Difficile aussi de franchir le barrage de la file premium, la personne en charge est dépassée par les évènements et ne laisse passer personne. Il faut du temps et on finit par franchir tous les barrages. Heureusement le bébé a dormi dans les bras pendant tout ce temps !

Transit 3h10.

LAX-CDG, AF073, 11 décembre 2010, 21h40, B777-300ER, cabine Premium Voyageur, durée vol 10h30

Salon :

Un peu de monde, mais on trouve une place assise. Pas le temps d’en profiter, il ne reste pas beaucoup de temps avant l’embarquement et il faut changer le bébé.

Embarquement :

Passage très rapide par la file prioritaire. Sièges 19E/F, coté gauche de la partie centrale, premier rang pour le bloc de sièges EFGH. Sur les cotés A/B et K/L il existe un rang supplémentaire (18) devant les issus de secours, pas de hublot pour ces places. Remplissage 27/28.

Retard au décollage 25 minutes du à un incident avec un couple en éco : Un jeune couple avec un bébé est placé au milieu des 4 sièges centraux (F/G) en plein milieu de la cabine sans emplacement nacelle, alors qu’une place adaptée avait été réservée semble-t-il. Le couple demande à changer de place, les PNC veulent faire décoller l’avion et arranger ça après, le couple veut être changé de place avant, le ton monte avec la chef de cabine qui les menace de les débarquer, le couple demande effectivement à être débarqué, la chef de cabine menace d’appeler les forces de l’ordre… Tout le monde se calme quand un couple sans enfant devant un emplacement nacelle propose gentiment de laisser sa place.

Confort de la cabine :

Pas mal de place pour les jambes. Les places 19E/F/G/H sont devant la cloison des toilettes, la nacelle est accrochée à cette cloison ce qui occasionne des vibrations à chaque visite. Toujours difficile de dormir dans ces sièges PV (vol de nuit).

IFE :

Idem premier vol, pas de dysfonctionnement.

Catering :

Repas : choix entre parmentier de bœuf (finalement pas mauvais pour du catering éco malgré l’aspect) ou pâtes sauce tomate et vin. Un petit déjeuner est servi avant l’atterrissage.

PNC :

Peu présents pour ce vol (de nuit), mais toujours disponibles et sympathiques.

Transit à CDG

La bonne surprise !!!

Sortie rapide de l’avion, terminal 2E. Passage des formalités de douanes rapide grâce à la file prioritaire et les pax qui nous cèdent leur place en voyant le bébé. On ne cherche pas la poussette cette fois ci sachant maintenant qu’elle ne ressortirait qu’à Toulouse. Repassage des filtres de sécurité très rapide terminal 2F, peu de monde, le personnel nous fait passer en priorité.

Transit 1h30.

CDG-TLS, AF7788, 12 décembre 2010, 18h45, A320

Salon terminal 2 F :

Là aussi pas le temps d’en profiter, juste le temps de changer le bébé, boire un verre et il faut embarquer

Vol :

Embarquement à l’heure, pas de file prioritaire car 2 vols embarquent en même temps à la même porte mais un agent d’embarquement nous fait passer devant. Sièges 1A/B (la classe, mais bon c’est que Paris-Toulouse…). Sièges ancienne livrée sur cet A320, toujours pas essayer ces nouveaux sièges en vol domestique. PNC sympathiques.

Débarquement :

Très rapide. Peu d’attente pour la livraison des bagages. Arrivée des valises dans le désordre, prioritaire ou pas.

Conclusion

Le gros point noir de ce voyage a été le transit à LAX.

Concernant la PV, comme cela a été dit par beaucoup de monde, c’est un produit acceptable quand on monte Y>W (comme moi) mais pas pour ceux qui veulent descendre J>W, la différence de confort semble être énorme (je n’ai jamais pris la J).

Je regrette le rapport qualité/prix que je juge moyen même si je prends cette classe de voyage pour la 2° fois pour du très long courrier. On peut espérer un peu plus de confort pour le prix demandé, ou bien espérer un prix un peu plus abordable.

Cabine PV avec un bébé : la présence de notre petit bout n’a pas dérangé nos voisins. Le bébé est resté globalement calme mais quand il lui arrivé de pleurer, les autres personnes n’ont pas paru l’entendre. Sur le premier tronçon les gens n’ont même pas tourné la tête. Sur le 2° tronçon, notre voisin immédiat ne l’a même pas entendu pleurer alors qu’il dormait à moins d’un mètre de la nacelle (avec le casque sur les oreilles) : « il a été calme dites donc votre bébé. Ah bon il a pleuré ? J’ai rien entendu ! »

Comparaison cabine PV B772 et B773 : j’ai une préférence pour le 772, l’avion est plus petit, la cabine plus calme (pas de toilettes dans la cabine donc moins de passage), plus de hublots disponibles pour ceux qui aiment ça. Lors de mon précédent voyage j’avais eu l’impression (forcément subjective) d’avoir moins de place pour les jambes entre 2 sièges (je ne parle pas du premier rang). Je ne pense pas pourtant qu’il y ait un pitch différent entre B772 et B773, cette caractéristique devrait être la même quel que soit le type d’appareil. J’en ai parlé avec une PNC, elle n’avait pas notion d’une différence mais n’avait volé qu’une fois sur B773. J’ai bien regardé dans les 2 avions et je n’ai pas eu d’impression visuelle de différence notable (mais je n’ai pas mesuré non plus). Je ne sais pas si je me suis trompé la dernière fois ou si d’autre personne ont déjà eu cette impression ?

Photos : surtout pour le premier tronçon PPT LAX, la fatigue du transit à LAX m’a achevé pour la suite.

1 à 5 salon à Papeete

6 à 12 PPT LAX B777-200

13 à 18 LAX CDG B777-300ER

Bonjour,

J'ai pris ce vol en janvier 2010, départ de Paris à 16h30. Aujourd'hui pour janvier 2011, on me propose uniquement le vol AF066 au départ à 10h45. Horaire difficile quand on vient de la Province. Quelqu'un sait il si ce vol existe toujours mais peut-être complet. Ou si celui sera ouvert à la résa plus tard. Ou encore si cette ligne a été abandonné. Merci

Bonjour à tous !

Je vous expose mon problème:

Nous sommes sur le point d'acheter des billets d'avion en multidestination CDG/SFO, LAX/CDG avec Govoyage. L'aller se fait sur Air Tahiti Nui avec escale et changement à LAX pour prendre American airlines jusqu'à SFO. Le retour se fait en direct LAX/CDG sur Air Tahiti Nui.

Le problème est que le voyagiste, nous vend à l'aller le vol avec une escale de 2h15 à LAX. Apparement c'est insuffisant? Nous avons donc appellé Air Tahiti Nui pour en savoir un peu plus. Ils nous ont répondu grosso modo qu'en cas de retard ou autre ils n'étaient responsable de rien. Qu'à celà ne tienne, nous appellons ensuite govoyage ou une dame sûre d'elle nous dit que le temps d'escale est suffisant, que nous n'avons pas de bagages à récupérer, pas de réenregistrement donc, que l'immigration à passer, et qu'en cas de problème de retard ou autre on sera automatiquement dirigés vers un vol suivant par la cie principale (à savoir Tahiti Nui)...

On n'y comprend rien...les deux se contredisent, ça devient usant !🤪

Qu'en pensez-vous ?

Merci d'avance !