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Hi there, just back from a three-week round trip to Quebec and a side trip to New Brunswick. Departed from Montpellier, via CDG, then arrived in Montreal from July 31 to August 20, 2024. AF flights went smoothly.

The RT itinerary (without the visit details):

Arrival in Montreal; Trois-Rivières; Tadoussac; Matane; Gaspé; Campbellton; Trois-Pistoles; Quebec City; Montreal and return to France, AF to CDG then Hop! to Montpellier.

Observations:

Getting out of Montreal airport is a nightmare! Two hours at Avis Auto to pick up the car (nice ride, though—a WW SUV Atlas V6 for two). From what I’ve heard, Montreal Airport is a pain because it was initially under-dimensioned for its infrastructure, and it seems impossible to reorganize everything.

Quebecers: Wonderful people in terms of hospitality and behavior toward tourists—especially French ones. You can ask them for advice at the supermarket, for directions here and there, and those distant cousins are great! That said, I’d exclude Montreal, which, due to its size and perhaps its cosmopolitanism, can’t be considered as welcoming as the countryside and small towns we passed through. A bit like Paris, you could say.

Quebecers prefer Quebec City over Montreal, and I get it. On a positive note for the city, I left some money in the hotel at the end of my stay. Once back in France, I contacted the hotel (day before yesterday), and they confirmed the oversight and are taking steps to send the money back. A nice gesture. It’s the Nouvel Hôtel, 1740 Avenue René Lévesque. Well-located, too.

Tourists: Same as always!

Americans: Still lacking in culture and education, but we already knew that. Loud, intrusive, annoying, you could say. And I’ll skip the “Oh my God! Oh my God!” all day long. And always with a coffee cup in hand on the streets. Not just American tourists, actually. Coffee is either enjoyed at the counter of a café or at home in front of the day’s news. It must also be said that our cousins’ coffee is more like dishwater.

Tourists from the Middle Kingdom: No change there! Flagrant lack of European culture and respect. They can be quite annoying at times. Thankfully, they don’t like the countryside or small towns.

Tourists from the Land of the Rising Sun: As usual, impeccable behavior. Both in terms of dress and discretion.

The British: They feel at home. Well, they kind of are, actually. Distant, inaccessible—typical English folks.

South Americans: A lot of them in Montreal during my stay. Quite noisy, especially at breakfast. But deep down, they’re great and very polite. I really like them. Must be my 36.1% Iberian DNA from my ancestry test that makes me say that.

And the French? Always the same! Complainers, grumblers, never happy with the meal, always finding prices too high, cutting in line, sometimes with a Quechua backpack but not always. In short, we don’t change. That said, there were some really nice people and great encounters that will leave wonderful memories. Some folks from Marseille in Quebec City, Toulouse in Montreal, Perpignan... But not many Parisians. Or maybe they just don’t talk to outsiders. When I think that my wife is from the 14th arrondissement...

And lots of lovely young French people there on a Working Holiday Visa for two years.

Others? Italians? Didn’t run into many. Eastern Europeans? Didn’t see any, or they were super discreet.

The trip started on July 31. 2,000 photos to sort through. More to come later.

Bonjour,

Nous aimerions organiser notre voyage au Sri Lanka via Voyage Forum, pouvez-vous nous aider ? Nous arrivons le 14 mai à 08:35 du matin à Colombo pour un retour le 01 juin.

Pour commencer, nous avons imaginé le périple suivant :

Une boucle nous faisant passer par le triangle culturel (sigiriya, Polonaruwa, Dambulla...) ensuite Kandy et après Ella et Haputale.

Ensuite descendre vers udawalawe voir les élephants pour rejoindre après les plages de l'est vers Arugam bay et passikudah.

J’aimerais que nous préparions ce voyage étape par étape.

A partir de notre arrivée à Colombo,

1) quel train prendre, quel bus ou tuktuk, voir ensemble les horaires et éventuellement les réservations ?

2) Qu’est-ce qu’il faut visiter en priorité ?

3) Combien de temps reSter pour visiter ? 4) Quel safari ?

Sachant que nous avons envie de rejoindre la plage à partir du 25 mai car visiter c’est bien mais là farniente aussi !!!

D’avance, je vous remercie.

Valerie et Philippe

Bonjour,

Je me permets de poster une demande car je suis un peu perdue dans l’etablissement de mon itinéraire. Nous avons pris des billets d’avion pour Denver aller retour (SLC était hors budget) et je souhaite visiter le Yellowstone, ainsi que la région de Moab. Ne connaissant pas les noms des lieux intéressants, ou à ne pas manquer entre ces lieux je ne sais où caler les itinéraires intermédiaires!!

Voici mon ébauche : 1 - 21/08/2020 arrivée à Denver à 17h30 Formalités, prise voiture de loc Nuit à proximité

2 - 22/08 route vers Casper (qui est à mi chemin pour le Yellowstone), nuit.

3 - 23/08 route vers Cody, pourquoi pas voir un rodéo si cela est possible

4- 24/08 entrée au Yellowstone, pour y passer 4 nuits (je pensais à 2 points de chute, j’ai vu un autre to pic en ce moment actif ou le membre avait mis la liste de ces hôtels et le prix je voulais prendre les mêmes que lui!)

5 25/08 Yellowstone 6 27/08 Yellowstone 7 28/08 Yellowstone

( faut vraiment que je me penche plus sur ce parc!)

8 29/08 : sortie du Yellowstone, nuit à Jackson

9 30/08 : route vers SLC

10 31/08 : route vers Moab

11 01/09 : parc de arches

12 02/09 parc Canyonlands

13 03/09 route vers Denver

14 04/09 ??

15 05/09 ??

16 06/09 : ?? vol retour à 19h

Voilà mon problème : 2 journées à caser dans l’itineraire, pour l’allegerou bien aller voir de belles choses à proximité je ne sais pas...

Merci de votre aide

Hello à tous 😉

nous projetons ( pour l'instant...) Hawaii pour l'été 2021..

après un voyage d'un mois en Polynésie française en 2019, l'idée, c'est d'orienter Hawaii sur les randonnées, le côté "terre" plutôt qu'aquatique.

j'avoue qu'à ce jour un aspect me freine particulièrement : le potentiel mauvais temps... on imagine un peu trop que sur les îles, il fait forcément beau...

de ce que j'ai parcouru à travers différents carnets, forum, c'est soit le rêve, soit un goût assez amer, et vu le budget consacré, ça peut faire peur 😄

et justement, par rapport à ce qu'on envisage ( donc + orienté rando ), j'aimerais avoir votre avis, sur d'une part, le budget qu'on prévoit, et d'autre part, la répartition sur chaque île.

j'avoue que celle qui m'attire le moins, c'est Oahu, si les billets internationaux le permettre, j'aimerais l'envisager en premier ...

au départ de paris, et en vol multi destination ( par ex, arrivée à Honolulu, départ de Maui, je trouve des billets aux alentours de 1350 euros, en juillet, je ne trouve pas en dessous ...)

voilà le budget prévu à ce jour : ( les hébergement, s en dehors de Maui, où j'en ai repéré un, je pense que ça sera que du Airbnb, pas du luxe, mais qqch de "sympa" ), je me suis basée sur des logements qui m'intéressaient en faisant une simulation pour l'année pro

au niveau des véhicules, je pense à un 4*4 pour Big Island, Sur pour Kauai et Maui, et mustang pour Oahu.

voici le prévisionnel :

est ce que tout ceci vous semble juste ? que pensez vous de la répartition du temps sur chaque île ?

merci bcp !!! 😇

( on aimerait éviter de dépasser les 12 000 euros pour ce voyage ) .



en terme d'activités, je me trompe peut être mais je trouve qu'il y a bcp moins de choix qu'en Polynésie, à contrario, elles me paraissent plus coûteuses.

mais encore une fois, moins attirée par le côté snorkel ( excepté si c'est pour voir ou nager avec des dauphins 😏 .

donc pourquoi pas en activités supplémentaires à ce qui est déjà prévu : quad, cheval sur une des îles

j'ai compté un budget de 1800 en activités, sachant que dedans est inclus :

l'entrée des parcs ( j'ai estimé à environ 100 euros ) le survol en hélicoptère de Kauai : ( 600 pour 2, voir plus pour s'assurer des places côté vitre, mais j'ai l'impression que se sont des hélico avec max 3 personnes ?! ) le bateau croisière avec repas à Kauai : 300 euros pour 2

pour tout ce qui est danse, snorkel ( raie manta etc..) faits plusieurs fois en Polynésie, donc on préfère axer sur autre chose pour ce voyage.

Kauai est l'île qui m'attire le plus, j'y ai vu bcp de rando. on ne prévoit pas kalalau Trail dans son intégralité, mais, idéalement ( si la météo le permet ... ) sur une journée : jq Hanakapi'ai beach / Hanakapi'ai falls .

de ce que j'ai compris, il faut prévoir mais être flexible la météo étant super changeante ....

je prévois donc les sorties hélico / bateau dès le début de l'arrivée sur l'île, car si mauvais temps, ça laisse la possibilité de décaler sur les jours suivants...

vos suggestions retours sont les bienvenues 😉

Retour rapide sur mon (trop) court séjour (10 jours :-() en Guinée et Sierra Leone en novembre (superbe temps).

Tout d'abord merci à ceux qui m'ont aidé il y a quelques semaines sur le forum & notamment a Patrick (foutadecouverte) que j'ai eu la chance de croiser a Dalaba.

Assez surpris globalement de la facilité de voyager dans ces deux pays, j'ai pas mal bourlingué ailleurs, mais je voyais mon tout premier voyage en afrique de l'ouest comme plus compliqué...

Visa Guinée - 60 eur a l'ambassade de paris, disponible dans la journée, très efficace. Visa Sierra Leone - 80 usd a la frontière de Pamélap/Kambia (visa on arrival depuis septembre). Là encore aucun souci.

Conakry - passage ultra court, residence schaka 45 euros Taxi brousse Conakry (station bembeto) - Dalaba: 18 euros pour 2 places, vraiment indispensable pour voyager dans des conditions correctes. 7/8h de trajet, sans trop de traffic. Ca circule bien mieux a partir de Kindia (meilleure route et moins de traffic)

On trouve des ATM a Kindia, Mamou & Labé, rien à Pita et Dalaba. certains hotels et guides acceptent facilement les euros, donc pas mal d'avoir une petite réserve plutot que de se trimballer avec des liasses de francs guinéens.

Dalaba. -hôtel tangama : la seule chambre dispo était moisie, a éviter même si l'hôtel a dû avoir du "charme" dans un passé lointain. 10 euros -hôtel SIB: super situation mais un peu laissé à l'abandon, sans charme, service bof...bien pour prendre un verre. de 25 a 40 euros. -icône guesthouse. Le plus cher, 45 euros, mais je les ai mis avec plaisir. La maison a du charme, un grand jardin, on est acceuilli en ami, Virginie connait très bien la région et la bouffe vaut le détour. Rien d'exceptionnel dans la ville, on peut orga en un jour les chutes de ditin (90 mins moto taxi, très bien et belle route) et pont de dieu (rando sympa depuis Dalaba mais le "pont" en lui même n'a pas un intérêt fou): 20 euros en taxi moto pour une personne, compter une journée.

Départ pour Doucki, chez Hassan. 5 euros pour 2 places pour Pita puis 8 euros pour le moto taxi. Superbe endroit ce Doucki, et le projet d'Hassan l'est tout autant. Le logement en case est simple, mais très propre. Pour 50 euros par jour, on a le gîte et le couvert, et toutes les randos guidées incluses. Superbe.

Mon objectif etait ensuite de rejoindre Freetown pour passer quelques jours sur ce qui semble parmi les plus belles plages d'afrique de l'ouest avant de rentrer.

Double place Doucki - Kindia en très bon minibus: 26 euros, depart 8h arrivee 15:30. j'avais prévu de passer la nuit aux chutes du voile de la mariée, mais l'hotel est fermé pour renovation. Dommage, l'endroit est agréable.

Moto taxi donc jusqu'a Pamélap, 3h30, 35 euros...peut etre un peu cher mais enfin de journée, le chauffeur a dû subir...la route est bonne, et superbe sur la première moitié. quelques barrages relous mais rien d'insurmontable....Une fois qu'on rejoint la route Coyah-Pamélap, la route devient lamentable sauf sur les derniers kilomètres. Mais quelle erreur d'arriver a Pamelap si tard ! frontiere fermée (a partir de 18:30 apparemment & la ville est sordide. Logement possible en motel (...) pour 5 euros

Réouverture a 7h, moto taxi pour Kambia 1 euro, puis 7 euros pour 2 places jusqu'a Freetown. Route en parfaite état, 2h/2h30 jusqu'a freetown (arrêt a waterloo (il y a un atm) pour ceux qui veulent rejoindre les plages). Freetown: quelques infos / adresses sur la ville, j'avoue avoir passé peu de temps dans le centre et privilégié les quartiers plus riches et fréquentés par les étrangers. La ville est pas désagréable, le relief, la mer...maintenant c'est un sentiment étrange la vision de toutes ces ONG ou programmes gouvernementaux qui roulent en 4x4 blancs rutilants, et le reste de la population. -Comme toujours traffic dense dans toute la ville, ca se calme vers Aberdeen / Lumley. -Point de vue sympa sur la ville a Leicester peak -Je ne pouvais pas retirer plus de 40 euros a la fois. Ayant fait plutot des adresses cheres et sans paiement par CB...il faut y passer souvent. -resto Lagoona, apparemment le plus cote de la ville. Influences libanaises (la communauté semble bien implanté)...le site est sympa, la bouffe correcte, c'est cher. Aussi la boite la plus trendy de la ville, cover charge et prix lunaires. -Roy's, sur la plage. bon spot pour poissons. -Gigibonta: pour une glace correcte -Pappa clef: grosse paillote de plage, ça semble être le gros point de ralliement tard le week end. -Lakka beach pour ses restaurants de fruits de mer

Transport d'Aberdeen a River number 2: 4/5 euros en moto taxi, 9/10 pour Bureh beach (route entre river number 2 et York est en très mauvaise état). Taxi voiture Bureh - Aberdeen (en passant par waterloo): 20/25 euros. Evidemment, plus de monde le week end sur les plages, mais il suffit de marcher un peu pour se retrouver seul. La semaine, personne. Très belles plages, et assez propres. Étonnant que la côte soit si préservée aussi proche de Freetown. A Bureh, 2/3 adresses de bungalows simples sur la plage (plus un hotel en dur), de 20 a 30 euros la nuit, les pieds dans l'eau. Plats de superbes poissons/crevettes/lobsters pour 8/10 euros, au Lumthubul gardens notamment.

Transfert freetown - lungi airport en navette fluvial rapide: 40$, avec timing en fonction des vols. Les horaires sont calculés de façon très larges: 16h pour le 21h d'Air France....pour 45 mins de transfert. Better safe than sorry j'imagine !

Voila. Pour conclure, première approche plutôt réussie de ces 2 pays qui ne sont pas réputés faciles. Pas mal de prévoir un budget relativement confortable pour économiser du temps sur le transport (j'ai bcp utilisé de moto taxis par ex). Donc en solo, je dirais 60 euros par jour. Evidemment même si tout s'est déroulé comme sur des roulettes dans mon cas, il faut oublier toute certitude sur un programme prédéfini et trop tracé a l'avance. Etre prêt également aux coupures d'électricité qui peuvent arriver, à l'absence d'eau courante dans certains endroits. Bien préparer sa pharmacie de voyage, les villes sont si mal éclairées la nuit que j'ai eu droit a 2 belles chutes. Avantages: de supers souvenirs, des populations très accueillantes. Il n'y aura pas foule, j'ai croisé 2 touristes en 10j, sinon c'est des expats qui s'échappent quelques jours de la capitale. Résultat il est probable que vous ayez cascades/plages etc... juste pour vous !

Jb

Bonjour

Nous avons décidé de partir en couple en mai prochain faire un road trip aux usa. Nous ferions un troncon de la route 66 avec une Harrley de location. Pourriez vous nous conseiller des hôtels sympas et sûrs sur notre route (une boucle) qui partirait de las vegas à Santa fe. Toute suggestion et conseil serait les bienvenus. Un grand merci à vous

Mimi

Mes deux premiers séjours à Vienne (Autriche) remontent aux années 80'. De l'eau bleue a depuis coulé sous les ponts du canal du Danube et de la Wien et ma mémoire ne conserve plus guère de souvenirs et mes tiroirs aucunes photos. Il s'agissait à l'époque d'une voyage d'études urbaines avec rencontres d'architectes (Rob Krier entre autres) et d'urbanistes.

C'est sous la pluie que j'arrive, ce lundi 2 septembre 2019, en train depuis Bruxelles (départ à 10h25) à la gare centrale (Hauptbanhof - Südtiroler Platz). Il est environ 23h00 alors que l'horaire prévoyait une arrivée à 20h45 mais des problèmes sur le réseau ferroviaire allemand m'ont contraint à modifier mon horaire.

Prix du trajet en train aller/retour : 149,70 Euro. Temps de voyage : aller, 10h20 dont 50' de changement à Frankfurt; retour, 12h20 dont 2h50 de changement à Frankfurt.

Je loge à l'hôtel Motel One juste à côté de la gare, côté Sud, pour 70,78 Euro la nuit. Hautement recommandé.

Dés le lendemain matin, la découverte depuis la fenêtre de ma chambre du paysage urbain sous le soleil me motive à partir à la découverte de la ville.



A deux pas et au Nord-Est de la gare centrale, après avoir traversé un large boulevard, le Gurtel - deuxième périphérique parallèle au célèbre Ring qui ceinture la vieille ville de Vienne, ...







- se trouve le Belvédère et c'est par lui que j'entame mon itinéraire de ce Mardi 3 Septembre.

La porte d'entrée au Sud du Belvédère Supérieur



Le bâtiment vu depuis l'entrée Sud





Vues intérieures





Le Baiser de Klimt est au Belvédère ce que la Joconde de Da Vinci est au Louvre.



Aimez-vous Klimt ?







D'autres artistes sont également présents :

Egon Schiele









Oskar Kokoschka

O.K. (oublié d'en photographier 🤪)

Jacques-Louis David, Bonaparte franchissant le Grand-Saint-Bernard



et même un Van Gogh

Bonjour

Apres notre road trip dans l'ouest en 2016 ( voir en signature ) et notre voyage de Seattle à Yellowstone en 2018 nous voila décidé a repartir aux USA mais cette fois en Californie. On avait évité cette partie en 2016 pour mieux profiter de nos trois semaines dans l'ouest. Etant Fan de Disney une partie de ce voyage sera consacré a Disneyland Resort.

Ci dessous un debut de planification, je n'ai pas encore tout fait car j'ai le temps mais il vaut mieux être prêt tot pour profiter d'hotel moins cher des que j'ai les dates exactes. Le voyage ce fera a partir de mi septembre 2020. Quelques remarques avant vos suggestions : -les 3 jours a Disney ne sont pas négociables 😛 -On ne passe pas par Las Vegas car déjà fait -Je sais le premier jour on fait un peu de Km en arrivant, bon a peine plus que de l'aéroport a chez nous en fait. (suivant l'heure d'arrivée du vol a LA on prévoira moins de Km).

Donc des questions : journée trop chargées ? Des hotels à conseiller ? ( 100€ idéalement avec un grand max a 150€ / nuit ) Des oublies ? Des incohérences ? Etc ..

La planification :

Jour Km Activité Emplacement

J1 160Km Trajet total Los Angeles - Victorville Arrivée Los Angeles 160Km Trajet aéroport - victorville Hotel Victorville

J2 530Km Trajet total Victorville - Henderson (Route 66) Visite Bottle Tree ranch Outlet Barstow ( outlet) ouvre à 9h Arrêt photo Bagdad café/Amboy(cratère) /Chambless/Essex/Goffs/Needles Visite Oatman Arrêt photo Sitgreaves pass/Cool Springs historic Visite Kingman Repas Kingman Mr DZ Dinner Hôtel Henderson Railroad pass and casino

J3 413Km Trajet total Henderson - Armagosa Valley Soleil 6h25 / 18h42 (Death Valley) Scenic drive Badwater Visite Badwater Lit de sel Marche Natural bridge 1,5 Km AR Facile Marche Golden canyon 3km AR Facile Repas Furnace Creek Timbisha tacos Point de vue Devil’s golf course Scenic drive Artist’s drive / artist’s palette Différent point de vue sur route a sens unique Scenic drive Twenty mule team canyon road Piste facile à sens unique Point de vue Dantes’s view Route difficile Hotel Armagosa Valley Longstreet hôtel

J4 470Km Trajet total Armagosa Valley - Lee Vining Soleil 6h26 / 18h57 (Death valley) Sunrise Zabriskie point Visite Mesquite flat sand dunes Marche Mosaïque canyon 1,6 km AR Facile Marche Darwin falls 3 km AR Moyen Point de vue Fâther Crowley vista Scenic road Alabama hills ( Lone pine ) Marche Mono Lake south Tufa area 3 km facile Hotel Lee vining

J5 225Km Trajet total Lee vining - El Portal (Yosemite) Visite Bodie state historic park Tioga pass entrance - El Portal Repas Lambert dôme pique-nique area Pique-nique Marche Soda springs and persons mémorial lodge 2,4 km AR Facile Points de vue Tuolumne meadows / Lac Tenya/Olmsted point Hôtel El portal

J6 150Km Trajet total (Yosemite) Points de vue Valley view Marche Bridalveil falls 1 km AR Facile Marche Yosemite falls 1,6 Km AR Facile Marche Mist trail AR Jusqu’à Vernal fall Moyen Repas Sentinel beach / swinging bridge Pique-nique Point de vue Glacier point Point de vue Washburn point Marche Taft point 3,5 Km AR Facile Hôtel El portal

J7 85Km Trajet total El Portal - Oakhurst (Yosemite) Marche Mariposa grove Trail 12,5 Km Boucle Difficile Repas En cours de randonnée Pique-nique Hôtel Oakhurst

J8 255Km Trajet total Oakhurst - Three Rivers Soleil 6h46 / 18h49 ( Sequoia ) Marche Général Grant tree trail 1 Km Boucle Facile Point de vue Panoramique point Repas Bing stump pique-nique area Point de vue Big Stump area Marche Buena vista peak trail 3 Km AR Facile Marche Takopah falls trail 7 Km AR Moyen a faire avant 16h30 Hotel Three rivers

J9 90Km Trajet total (Sequoia ) Points de vue Tunnel rock/amphithéâtre point Marche Général sherman trail / séquoia tunnel 1,5 Km Boucle Facile Marche Congress trail 4,5 Km Boucle Facile Repas Pinewood pique-nique area Marche Big tree Trail 1,5 Km Boucle Facile Point de vue Tunnel log Marche Crescent meadows trail 3 Km Boucle Facile Marche Moro rock trail 0,5 Km 400 marches Moyen Marche Hanging rock trail 0,8 Km AR Facile Hôtel Three Rivers

J10 430Km Trajet Séquoia NP - San Francisco (Passer par Sausalito et Golden Gâte Bridge) Point de vue Fort Baker point / Hawk hill Visite Palace of fine art et Walt Disney museum fammily Sunset Baker Beach ou China Beach Prendre voiture parking gratuit Hôtel Motel sur lombard street ou Airbnb

J11 San Francisco Visite Alcatraz Visite Pier 39 Repas Quartiers Lombart street/macondray lane Visite San Francisco muséum câble car Quartier Chinatown Quartier Financial district Quartier Union square Retour en câble car jusqu’à Fisherman Wharf Hotel

J12 San Francisco Golden gâte park Visite Japanese tea garden Quartier Haight Ashbury Quartier Alamo square Painted laidies Quartier Castro Quartier Mission district Point de vue Twin peaks Prendre voiture sunset ou photo de nuit suivant heure

J13 200Km Trajet San Francisco - monterey Visite A planifier Hotel Monterey

J14 220Km Trajet Monterey - San Luis Obispo Visite A planifier Hotel San Luis Obispo

J15 350Km Trajet San louis Obispo - Los Angeles Visite A planifier Hotel Los angeles

J16 Parc attraction Universal studios Hollywood Hotel Los Angeles

J17 Visite Los Angeles Visite A planifier Hotel Los Angeles

J18 Visite Los angeles Visite A planifier Hotel Anaheim

J19 Parc attraction Disneyland resort Hotel Anaheim

J20 Parc attraction Disneyland resort Hotel Anaheim

J21 Parc attraction Disneyland resort Hotel Anaheim

J22 Retour France Merci

Pat 😉

bonjour

nous projetons un voyage avec nos 3 enfants de 11, 14 et 17 ans l'été prochain en juillet dans l'ouest américain et j'ai des questions trés pratique car nous souhaitons faire un circuit en camping car mais ce sera une première pour nous (nous n'avons jamais campé non plus!)

j'ai pas mal lu sur le forum mais certains points restent flous nous souhaitons atterir à salt lake city, faire une boucle tranquille pour monter vers le yellowstone , cody et revenir à salt lake city nous aimons voyager en mode tranquille car nous sommes en famille et ce sont tout de même les vacances donc volontairement nous ferons un circuit assez court et l'idée est ensuite de passer 4 à 5 jours à new york avant de rentrer en france

le but du voyage dans l'ouest est le yellowstone qui me semble être un parc trés sympa pour les enfants

plusieurs questions: comment rejoindre les stations de location de camping car depuis l'aéroport ? j'ai bien compris que ce serait le lendemain du vol international mais existe il des navettes ou doit t on se débrouiller en taxi ?

dans un camping car ya t il suffisamment de place pour stocker ses valises rigides ou vaut il mieux prendre des sacs souples pour pouvoir les plier ?

j'ai lu que notre permis est accepter mais peut on me confirmer qu'il n'y pas besoin d'un permis international ? si des personnes ont fait cette expérience et ont des conseils et astuces nous sommes preneurs dernière question: à quel moment est le mieux pour acheter les vols ? en famille nous prendrons des vols avec 1 seule escale et j'ai vu qu'il y a peu de compagnie qui proposent des vols pour salt lake city donc vaut il mieux prendre les places dés maintenant ?

merci de vos retours

Salut , à peine rentré que je pense déjà à repartir l'an prochain. Avec madame on a tranché sa sera un trip de Chicago à la nouvelle Orléans de fin mai à fin juin 2020 , combiné avec 10 jours à las vegas dans la foulé ( on aime Vegas)

J'ai déjà pensé faire ce circuit il y'a quelques années et après avoir jeter un œil rapide je pensé qu'il y'avait pas des choses forcement intéressante à faire hormis quelques visites. Je me suis penché sur le peu de carnets dispo sur le sujet (je vous aient tous lu les amis mais je cite personne pour pas oublier de nom 😎) , équipé de google maps , TripAdvisor etc etc etc, et je me suis rendu compte qu'il y'a en réalité une tonne de chose sympas à voir/faire . Certes pas de paysage à couper le souffle comme dans l'ouest (ou je suis habitué) mais sa sera un voyage plus culturel que d'habitude. Pas question pour nous de visiter tout les musées possible et imaginable sur la musique , ni même toutes les plantations , mais s'offrir un panel de choses intéressantes à decouvrir (de mon point de vue 🙂 ) Je ne savais pas par quel sens commencer également : j'ai finalement decidé de commencer par Chicago

Voila le programme que j'ai prévu , pour l'instant je pars sur l'idée de ne pas louer la voiture immédiatement à Chicago

jour 1 Paris ou Bruxelles / chicago : vol pour Chicago , tour rapide en centre ville (loop) et petites courses

Jour 2 Chicago: Chicago history museum , Hanckock tower , magnificient mile , navy pier , chicago riverwalk (fontaine du centennaire/heald square monument/vietnam memorial etc)

Jour 3 Chicago: balade à velo du lincoln park en longeant le michigan jusqu’à jackson park , Money Museum at the Federal Reserve Bank , union station

Jour 4 Chicago : Field museum , Chicago Cultural Center , balade dans le loop ( croisiere sur chicago river en option)

Jour 5 Chicago / Indianapolis: visite muséee auto à indianapolis speedway, Indiana War Memorial , Indiana State Capitol

Jour 6 Indianapolis/ Louisville: Louisville Slugger Museum & Factory , Muhammad Ali Center et balade sur le waterfront park le long de l'Ohio

Jour 7 Louisville/Nashville : visite musée Corvette à Bowling green , route pour Nashville et balade sur broadway à Nashville

Jour 8 Nashville : Centennial Park , The Johnny Cash Museum , Country Music Hall of Fame and Museum

Jour 9 Nashville : Tennessee State Capitol et Tennessee State Museum

Jour 10 Nashville/Memphis : Casey Jones Village sur la route pour Memphis , direction dowtown : memphis welcome center et beale street

Jour 11 Memphis : Graceland , National Civil Rights Museum - Lorraine Motel , beale street

Jour 12 Memphis : sun studio , Memphis Rock 'n' Soul Museum

Jour 13 Memphis/Vicksburg : Passage par jackson pour voir Old Capitol Museum , Mississippi State Capitol , Mississippi Governor's Mansion

Jour 14 Vicksburg /Natchez : Vicksburg National Military Park , Emerald Mound sur la route pour Natchez

Jour 15 Natchez/Baton Rouge : St. Mary Basilica , Historic Natchez Cemetery , Frogmore Cotton Plantation , Longwood route vers Baton rouge.

Jour 16 Baton Rouge / Lafayette : Louisiana State Capitol , Capitol Park Museum , USS Kidd

Jour 17 Lafayette / Nouvelle Iberie : Swamp tour au lake martin , vermillionville , saint Martinville

Jour 18 Nouvelle Iberie / Thibodaux : visite de avery island (tabasco) et du jungle garden

Jour 19 Thibodaux / Nouvelle Orléans : visite plantation oak alley , laura plantation et whitney plantation

Jour 20 Nouvelle Orléans : Visite guidée quartier français avec le monde créole , poursuite dans l’après midi de la visite du vieux carré

Jour 21 Nouvelle Orléans : Visite du quartier Treme et retour au vieux carré

Jour 22 Nouvelle Orléans /Las Vegas : Vol pour las Vegas

Voila , je pense que s'est un circuit équilibré , forcement je n'ai pas mis certains détails pour pas surcharger la vision globale du programme.

N'hesité pas a me dire se que vous en pensé . Je reviendrais vers vous pour des questions plus tard . Tout est modifiable , pas d’hôtel ni de billet d'avion réservé ( j'ai même nos ESTA à refaire 😛 )

Bonjour,

Je suis en train d'organiser un voyage pour Los Angeles pour l'anniversaire de ma soeur, qui rêve de partir là bas depuis des années ! Nous resterons 9 jours sur place.

Commençant à me renseigner, j'ai cru comprendre que Los Angeles était une ville très grande avec beaucoup de quartiers emblématiques :)

Je souhaiterais changer de quartier (pour dormir) durant notre séjour pour découvrir un maximum de choses.

Je viens donc vers vous pour savoir quels quartiers me conseillez vous ? Combien de temps y rester ? Sachant que c'est un voyage pour se retrouver après presque 1an séparée par 17000 kms donc c'est vraiment profiter toutes les deux ensembles, je ne veux pas qu'on pressées ou quoi que ce soit. Juste profiter et se détendre tout en découvrant la ville :)

Je vous remercie :)

Bonjour,

En prévision d'un séjour pour l'été 2020, une boucle assez classique au départ de Denver, nous avons planifié de passer 5 nuits à Yellowstone. Nous arriverons dans le parc par l'entrée sud (en provenance de Grand Teton) et repartirons vers l'est pour Cody. Nous envisageons de loger dans le parc et de réserver dès le 1er mai qui arrive pour avoir le plus de choix possible. Nous souhaitons réserver des "cabins" avec salle de bain privative pour 2 adultes et 2 enfants (10 & 17 ans au moment du voyage). Eventuellement des chambres d'hôtel mais les prix sont assez affolent dans le parc 😕😕😕 On se pose la question de répartir ces 5 nuits à des endroits différents dans le parc ? Old Faithful par exemple puis Roosevelt ? J'en appel à votre expérience sur le sujet..... Merci beaucoup de vos retours.

Bonjour,

j'envisage en 2020 d'aller en Polynésie. Mon choix s'etait arrête aux Marquises, sur l'île de Nuku Hiva. Mais il y a le coût du billet de Tahiti aux Marquises. Egalement, les deux hébergements dans ma fourchette de prix (80 euros par jour environ en demi pension) sont très mal appréciés.

Du coup, j'envisage d'aller à MOOERA mais je me demande si 3 semaines dans cette île ce n'est pas trop d'autant que je ne pratique pas la plongée mais apparemment, contrairement àux Marquises, il y a des plages. Est ce exact ? En même temps, je ne souhaite pas aller d'île en île.

Y a t-il des hébergements en demi pension à Mooera pour environ 80 euros/jour et si oui lesquelles ? y a t-il pas mal de rando pas trop pentues ?

Je vous remercie d'avance.

Cordialement.

Bonjour

Voici un petit résumé de notre dernier séjour ouest usa janvier 2019

Ce voyage a été décidé à la dernière minute.. Ben oui j 'étais parti sur l’Irlande!!!!

J'avais déjà réservé mes hôtels ..il restait les vols... sur le point de le faire.. Air France m'a proposé la Californie avec fort peu de différence..(ils sont fort leur POP Up)

En fait c'est surtout pour dire que celui là je ne l'ai pas beaucoup préparé... que j'ai fait une ou deux erreurs (pas drastique)..et que dans la Globalité nous avons été très contents.

Aller c'est parti..

Le vol klm.. marseille amsterdam amsterdam los angeles.. des places payantes en éco au fond à deux.. un catering plus que correct , un vol à l'heure, idem pour le 2e.. le bordel a l'immigration.. malgré les machines...très très peu d'agents.. c'est le shutdown.( bon là sur ce coup..ça nous embête.. quand nous ne payerons aucun des parcs visités.. cela fera un équilibre de satisfaction lol))

location de voiture chez hertz sur le site uk beaucoup moins cher que le fr ..comme une lettre à la poste...même s'il pleut bergère+++

et départ vers la ville étape pour un hôtel comfort inn...(qui aurait pu être bien mais les chinois y ont fait la fête une partie de la nuit)

On fait les courses habituelles..(on a l'habitude maintenant on est de vrai pro lol) : eau , jus d'orange , vins, petit déj, casse croute pour demain , couverts plastiques et assiettes..

la journée fut longue.. on passe à del taco pour le repas du soir... et dodo...

Bonjour je reprend cette discussion..

donc mon idée serait de faire san diego .. los angeles mais en visitant : cottenwood moab fruita death valley Fin janvier

alors mon idée mais justement je ne demande qu'à l’améliorer.

j1 depart de san diego le matin ( je pensais dormir vers gila bend.. mais suis preneuse d autres idées) j2 flagstatt pour cottonwood j3 bluff ou blandind?? j4 moab j5 ?? moab encore? j6 fruita j7 st george? j8 beatty? à prioris pas de dispo sur death valley??) j9 santa monica j10 depart

vous en pensez quoi??

Bonjour , Je viens une nouvelle fois solliciter les avis et conseils avisée des membres de ce forum pour la préparation de notre prochain voyage qui se déroulera du 4 au 27 juillet 2019. Destination le Québec mais pas que … Notre point de départ et de retour : Montréal où nous avons conclu un échange de maison et voiture donc pas de vols multi-destinations. Par contre ça nous dégage un bon budget pour des activités sympas 😉 Nous : une famille de 5 dont 3 ados de 14, 12 et 12 ans . On n'est pas des grans fans de rando même si on apprécie les balades en pleine nature. Vivant à la campagne , on apprécie de ce dépayser dans les grandes villes … un peu (faut quand même pas que ça dure trop longtemps !) Si il y a des animaux au programme , tout le monde est contents , et enfin il faut régulièrement des activités un peu fun si on veut faire passer les musées …

Passons donc au programme : 4/07 : arrivée Montreal 14h 5/07 : visite Montreal , vieille ville , plateau Mont Royal 6/07 : départ tranquille dans la matinée par la route du Roy , arrêt Trois-Rivière , déjeuner Cabane à sucre Chez Dany ( je sais bien qu'une cabane à sucre en été c'est de l'attrape touriste … mais d'une on est des touristes 😄 … et de deux les filles ont vu leurs cousins gouter à la tire d'érable et veulent faire la même chose !) Après-midi : sortie en hydravion parc de la Mauricie Nuit Shawinigan 7/07 : Parc de la Mauricie ( suivre la route qui traverse le parc, petits trails, baignade aux cascades) puis remontée au lac St Jean , Nuit Metabetchouan 8/07 : zoo sauvage de st Félicien , Nuit Metabetchouan 9/07 : Val Jalbert (j'ai aussi prévu Upper Canada Village , est-ce que c'est une redite ??) puis descente du Saguenay , Nuit Tadoussac 10/07 : Sortie baleines , safari à l'ours noir , Nuit Tadoussac 11/07 : matin route jusqu'à Quebec le long du St Laurent , soirée à Quebec , Nuit Quebec 12/07 : ile d'Orleans, Wendake, Chute de Montmorency , nuit Quebec 13/07 : Matin visite vieux Quebec , après-midi retour Montréal, nuit Montréal 14/07 : Pow wow à Kahnawaké , nuit Montréal 15/07 : Montréal secteur Olympique ….et sinon des suggestions ?? , nuit Montréal 16/07 : Upper Canada Village puis route vers Ottawa , nuit Ottawa 17/07 : Relève de la garde Ottawa , musée canadien de l'histoire, nuit Ottawa 18/07 : Parc Omega , nuit Montréal 19/07 : Passage de la frontière vers les US directions les Adirondacks ( au départ je pensais passer par Champlain puis traverser le lac jusqu'à Shelburne voir le musée et repartir vers Long Lake où j'ai trouvé un motel au bord du lac pas trop cher , mais j'ai lu que la route était plus belle de l'autre côté et surtout ce sera plus court !! ) donc plutôt Montréal- Tupper Lake , et faire Wild Center Tupper Lake l'après-midi . Nuit Long Lake 20/07 : Sortie rafting , Adirondacks Expérience …. et sinon des suggestions de balades dans le coin ? nuit Long Lake 21/07 : Scenic road passant par Old Forge , puis route jusqu'à Ithaca , après-midi au Robert H.Treman State Park (trail , baignade) , nuit Ithaca 22/07 : Watkins Glenn Trail puis route jusqu'à Niagara , chutes côté américain , nuit Niagara 23/07 : chutes côté canadien , Niagara on the lake , nuit Niagara 24/07 : Toronto tour Cn , china Town, Dundas Square , nuit Toronto 25/07 : Old Toronto , Distillery District (segway) puis en fin d'après-midi route vers Kingston , nuit Kingston 26/07 : Croisière des Mille îles puis retour Montréal , nuit Montréal 27/07 : dernière journée Montréal , départ 23h ...des idées pour occuper cette dernière journée ?? à part les valises et le ménage 😛

D'avance merci pour vos avis et suggestions !!

6 juillet Arriver SFO et visite Alcatraz, rues populaires, pont 8-9 Yosemite falls 10- Death Vallee -Red Rock -couché Las Vegas 11 - Direction Kanab, check in pour 7 nuits 12 Grand canyon 13 Zion Angel landing 14 Zion 15-16 Bryce 17-Avion Las Vegas

Va t-il faire trop chaud ? L'itinéraire est il pas si pire?

merci Helene

bonjour je viens vous demander conseil sur la préparation de mon circuit en Floride du 06/02/19 au 15/02/19 par air france 314 euros aller et retour paris/miami/personne nous partons à 2 adultes et un ado de 16 ans. j'ai fouillé sur le net et sur les forums j'ai sorti un circuit assez chargé je pense...nous avons l'habitude de bouger pas mal pendant nos vacances mais je n'aimerais pas repartir épuisé quand même... nous ne parlons pas très bien anglais😕

j1 mercredi 6/2 arrivée a Miami 14h10 on aura un peu le temps de faire une petite ballade dans Miami puis nuit

j2 jeudi 7/2 visite Miami nuit Miami

j3 vendredi 8/2 départ vers les keys je ne voulais pas forcement descendre jusque keywest mais plutôt m’arrêter au milieu et trouver un coin pour snorkeling puis nuit vers marathon ou autres...

j4 samedi 9/2 départ le matin pour les everglades par la route 41(plus détour par la route non goudronnée) anhinga trail et tour en airboat retour vers naples pour nuit(coucher de soleil?) aurais je le temps de tout faire?

j5 dimanche 10/02 visite naples/plages/puis départ vers tampa en passant par sanibel ou autres?

j6 lundi 11/02 depart vers clearwater/homosassa/cristal water puis nuit dans e coin?

j7 mardi 12/02 depart le matin vers la foret d'ocala pour faire canoë et baignade dans alexander springs ou autres springs puis nuit vers ocala?

j8 mercredi 13/02 depart vers orlando arrivée peut un peu tardive pour faire un parc? que peut on faire d'autres sur orlando? nuit orlando

j9 jeudi 14/02 parc universal puis nuit sur place

j10 vendredi 15/02 depart le matin vers miami pour départ prévu 16h40 vers paris pas trop juste en temps?

voila c'est très chargé et je ne sais pas si c'est vraiment réalisable...dois je faire des concessions? d'avance merci à vous pour votre aide. laurent

Bonjour

Je réfléchis à mon voyage à Denver en juillet 2019. Nous avons déjà les billets pour un mariage là bas. Avant le mariage nous allons faire un road trip dans les parcs. Yellowstone étant loin de tout on se dit qu'il est bien de le faire lors de ce voyage (1er dans les grands parcs de l'ouest) ça ferait:

16/07 Arrivée Denver 14h30 départ pour Glenwood springs (2 conducteurs) 3h 180 miles (ou plus près de Denver à voir) 17/07 GS / Moab en passant par Grand Junction et Colorado NM 2h50 198 miles 18/07 Moab : Arches 19/07 Moab : Canyonlands 20/07 Moab/ Monument Valley 150m 2h30 21/07 MV/ Page (Antelope Canyon et/ou Lac Powell) 160m 2h 22/07 Page / Grand Canyon North Rim 2h50 160 m 23/07 GC/ Bryce Canyon 160m 3h 24/07 Bryce Canion 25/07 BC/ Salt Lake City 270m 4h 26/07 Salt Lake City/West Yellowstone 4h30 320m 27/07 Yellowstone (nuit à WY) 28/07 Yellowstone (nuit à WY) 29/07 Yellowstone (nuit à WY) 30/07 Yellowston nuit à Grand Téton 120m 2h30 31/07 Grand Téton 01/07 et 02/07 Retour à Denver

Merci pour vos avis!

Bonjour 🙂 J’avais posté il y a quelques jours notre ébauche d’itinéraire pour un séjour de 21 nuits ( du 2 au 23 sept 2019). Je viens de finir de le modifier Je sais que ce serait mieux de faire la boucle à partir de SLC mais il y a presque 1000 euros de différence pour 2 dans les simulations de billets d’avion. Impossible de changer nos dates arrivée et départ donc le Yellowstone sera en milieu de séjour. Par contre rien n’est arrêté pour le reste. Je mets des noms de ville étape mais ça aussi ça peut être modifié. J 1 : arrivée au USA nuit Denver ouest J 2 :Rockies M par Trail Ridge Road nuit Cheyenne ou Wheatland J 3 :Fort Laramie, Mont Rushmore, Crazy Horse nuit vers Custer J4 : Bad lands, parc de Custer nuit vers Custer J 5 : Blacks Hills nuit à Deadwood J 6 : Devils Tower, Bighorn M nuit vers Sheridan J 7 : Beartooth Hwy nuit à Red Lodge J 8 : Yellowstone hébergements hors du parc cause budget ( 3 et 2 reste à les répartir ) J 9 : Yellowstone J10: Yellowstone J 11: Yellowstone J 12 :Yellowstone J 13 : route vers Jackson nuit à Jackson J 14 : Grand Téton nuit à Jackson J 15 : Antelope Island nuit vers SLC J 16 : Flaming Gorge nuit vers Rock Spring ou Dutch John J 17 : Dinosaur NP nuit Vernal ou Dinosaur J 18 : Black Canyon nuit Gunnison J 19 : Pikes Peak nuit à Cripple Creek J 20 : mine d’or, Victor Narrow Gauge Railroad ) ville fantôme nuit à Cripple Creek J 21 : retour vers Denver nuit à Denver J 22 : retour vers Paris Voili, voilà !! Nous pouvons faire des marches et quelques rando sans trop de dénivelé Si vous avez de meilleures idées pour les J 18, 19 et 20 je suis preneuse !!! Nous avions visité Moab lors d’un trip en 2017 Merci beaucoup pour vos réponses marcalamar🙂

Bonjour,

Beaucoup d'hésitations avant de faire le choix d'utiliser cette carte. Finalement, je me suis lancé et je voulais partager mon expérience si cela pouvait être utile à d'autres.

C’est quoi ? Un compte bancaire fournissant une carte de paiement (Visa dans mon cas), virtuelle ou réelle, permettant de faire des dépenses en Euros, mais surtout dans une autre devise sans commission de banque. L’alimentation du compte se fait soit par transfert depuis une autre CB, soit par virement bancaire sur l’IBAN du compte créé.

C’est pourquoi ? Economiser sur les commissions de banque à l’étranger. Faire des achats sur Internet directement dans la devise du pays. Charger la carte dans la devise que l’on souhaite lorsque le taux est intéressant pour les dépenser plus tard.

C’est comment ? Tout est géré sur smartphone par l’appli. Il faut donc télécharger l’appli, renseigner certains éléments, envoyer une photo de sa pièce d’identité et un selfi. Un code PIN à 4chiffres pour la carte sera demandé. A noter que mon inscription était toujours refusée après cela jusqu’à ce que j’envoie un selfi en ayant remis mes lunettes comme sur ma CNI ! Auraient-ils un logiciel de comparaison entre les 2 ? Plutôt rassurant ! On charge ensuite la carte en Euro. Puis on transfère tout ou partie dans une ou plusieurs autres devises, l'appli est convivale pour ça. Cela crée autant de "sous-comptes" qu’on a de devises. Chaque transaction fait l’objet de l’envoi d’un SMS permettant le suivi.

C’est combien ? L’envoi de la carte physique coûte 6euros. Aucun autre frais à prévoir pour la gestion du compte de base.

C’est où ? La banque est située au Royaume Uni. A ma banque, ce pays n’est pas inscrit par défaut pour pouvoir faire des virements. Il faut donc faire une demande spécifique pour l’inclure qui prend un peu de temps.

Je ne l’ai utilisée qu’aux USA, mais bien d’autres pays et bien d’autres monnaies peuvent être considérés.

C’est quand ? Dès qu'on envisage un déplacement à l’étranger. Prévoir un peu de délai pour la réception de la carte (environ 1semaine) et pour l’autorisation de charger la carte à partir d’un virement bancaire.

Mon retour d’expérience après 1mois d’utilisation aux Etats-Unis Tout d’abord, pour valider l’utilisation de la carte, il faut faire un achat en France en utilisant le code PIN associé. Pour ma part, j’ai tout simplement fait un achat dans mon supermarché habituel.

Ensuite, mon constat : les «Ca se discute», les «+», les «-» 1) Les Plus - La carte fonctionne comme une vraie carte bancaire qu’on peut utiliser localement (voir certaines limites dans «Ca se discute». - Pas de frais bancaires. C’est quand même super de pouvoir payer, par exemple, un stationnement l’équivalent de 1,5euros sans y ajouter 2euros de frais bancaires (le minimum prélevé par ma banque par transaction) !!!! - L’appli fonctionne aussi bien en « wifi » qu’en «Data». Cela signifie qu’à l’étranger, il suffit de trouver un réseau wifi pour faire des opérations sans avoir à consommer de la Data parfois facturée à prix d’or par votre opérateur. - Les opérations sont instantanées. Je n’avais pas assez sur mon compte en $ pour payer mon hôtel : Je me suis connecté en wifi, j’ai fait un transfert de ma Visa Premier vers la Revolut, puis de mon compte Revolut en Euro vers celui en $. Et j’ai réglé ma facture. - Sentiment de sécurité car, en cas de piratage de la carte, celui-ci sera limité au montant (finalement assez limité) détenu sur le compte - Reconnu sans problème pour les réservations sur les sites des hôtels (pour les locations de voiture, je ne sais pas car pas utilisé).

2) Les Moins Pour cette expérience d’un mois aux USA, de gros cafouillages quand même : - Des montants prélevés ont été annulés, puis re-débités 15jours plus tard - Un paiement de 750euros (location de voiture) m’a été débité 2 fois : une fois sur mon compte en $, une fois sur mon compte en Euros (problème réglé la encore 2 semaines après) - Une assistance Internet jamais joignable en direct, mais qui répond globalement en décalé. Sauf qu’avec le décalage horaire, ils sont fermés aux heures où l’on est disponible et inversement. Alors ça prend du temps à avoir une réponse. - S’agissant d’une carte de débit pure, toute caution (plein d’essence, hôtel, …) est automatiquement débitée puis recréditée 2 semaines plus tard. Selon le contexte de chacun, ça peut poser des problèmes de trésorerie.

Au regard de tout ça, il me reste $600 dessus alors que ce n'était pas prévu. Ca servira pour le prochain voyage. Je pourrai les re-transférer vers mon compte en euros, mais depuis le $ a légèrement baissé, donc ce n'est pas intéressant. Ca servira pour le prochain voyage ...

3) Ca se discute - Au début, on est limité en chargement de la carte à 500euros par 24h glissantes. Ca veut dire que si on constate un taux intéressant de la devise, on ne peut pas charger l’intégralité du coût de son voyage en euros et ensuite transférer dans la monnaie locale. Après avoir contacté l’assistance Revolut sur ce point : Le plafond augmente avec la confiance que Revolut nous accorde, sans préciser à quel niveau ! A titre perso, j’ai ensuite pu charger 600euros (je n'avais pas besoin de plus), mais sans connaître les limites ou la logique. - L’appli nécessite un apprentissage. Par exemple, Revolut recommande de désactiver les paiements par Internet et par piste magnétique pour plus de sécurité. Mais si on en a besoin alors qu’on est sans wifi, comment fait-on pour les activer 🤪 ? Ca demande un entrainement et une anticipation ; ou alors de payer de la data à son opérateur ... - Pour les USA, certains automates (station d’essence, lavage voiture, etc …) demandent de saisir un Code Postal. Et là, c’est au petit bonheur la chance. Mais il faut reconnaître que c’est la même chose avec une VisaPremier. - Selon l'adage : "Quand c'est gratuit, c'est que c'est toi le produit". C'est vrai que ça m'a fait hésiter pour souscrire et surtout envoyer "je ne sais où" la copie de ma carte d'identité et mes références de VisaPremier. J'ai fait confiance : so far so good ...

En conclusion : J’aurai cette phrase peut-être exagérée, mais voici mon état d’esprit : «Carte très intéressante, mais à réserver à celles ou ceux qui peuvent s’en passer» ! En effet, si cette carte ne m’a presque rien coûté et m’a permis de faire des économies intéressantes tout en limitant le volume de cash emporté, les couacs rencontrés nécessitent d’avoir des solutions de repli avec une autre carte bancaire et/ou la trésorerie nécessaire pour alimenter la carte en attendant que la situation se régularise.

Je l'ai, je la conserve. Cette année j'ai fonctionné, outre le prépayé, avec 1/3Revolut, 2/3Cash. Pour le prochain voyage je pense que j'inverserai les proportions. Mais par sécurité, et toujours au regard de cette première modeste expérience, je ne suis pas prêt à supprimer le cash : J'ai rencontré trop d'aléas pour faire uniquement confiance à cette carte.

Cordialement, Caussat

Bonjour à tous, voilà nous cherchons toujours une destination exotique à l'extérieur du pays, mais on s'est dit : Ben voyons! Pourquoi aller si loin quand on a des si beaux paysages ici dans notre belle province! Alors nous sommes une famille de 2 adultes 3 enfants ( 4,4,1an) bien easy going. On aime la nature, les beaux villages avec des boutiques d'artisans, le fromage, le vin. On a pensé à un petit itinéraire de 11 jours, fin septembre debut octobre 2018. J'aimerai avoir votre opinion pcq ce que je trouve le plus dur est de savoir combien de jour passer dans les différentes ville/villages. DONC départ Montreal- Baie st-Paul ( 1ere nuit) arrivée tôt style 8h-9h alors visite village BSP jour 2 Ile aux coudres . Là j'ignore si passer la nuit à l'ile aux coudres et partir visiter le lendemain, st-irenée, port au persil OU je quitte en fin p.m ou debut soirée l'ile aux coudres pour dormir ailleurs . Je dois me rapprocher de st-simeon d'ou je vais prendre le traversier pour traverser à rivière du loup. À partir de là je suis un peu perdue, mais on nous a parler de st-luce sur mer, Parc du Bic, parc forillon, gaspé, Percé, Bonaventure et retour vers Quebec. Les longs trajets ne nous font pas peur. Je prendrai volontiers vos suggestions sur l'itinéraire, les activités, endroits à visiter, places où manger, places où rester. On veut essayer au moins une nuit dans un camping pret à camper style yourte, mais sinon bed and breakfast feront l'affaire. Combien de jours valent la peine de rester à Charlevoix, Bas st -laurent et gaspsésie? un gros merci à vous grands voyageurs! Au plaisir de vous lire

Bonjour le Forum !

Je fais ce très long post pour aider ceux qui souhaiteraient réfléchir à la location d’un « mini-camping-car » de la compagnie Jucy. Perso, j’ai eu du mal à avoir certaines infos, même si le site de Jucy est plutôt bien foutu, et surtout à peser le pour et le contre pour 4 formules : 1/ location d’un camping-car (bien plus cher) 2/ location d’une voiture et nuits au motel 3/ location d’une voiture et achat de tentes + matériel, à donner ou revendre sur place 4/ location d’un Jucy

Notre roadtrip a duré 2 semaines (dans le cadre d’un voyage plus long sac au dos, qui rendait compliqué d’apporter ou de remporter du matériel). Nous avons visité Las Vegas, Valley of Fire, Zion Park, Bryce Canyon, Kodachrome Basin State Park, Lake Powell, Antelope Canyon, Monument Valley, Grand Canyon, Mohave Reserve, Death Valley, Yosemite, et San Francisco, soit un peu plus de 4000km (qu’on n’a pas vus passer).

Un Jucy (je devrais dire : un Trailblazer) c’est un monospace customisé, avec : – à la place du coffre : une cuisine avec 1 frigo, 1 évier avec un robinet et une évacuation vers un réservoir interne, un placard où mettre une batterie de cuisine, un compartiment pour les couverts, un réchaud fixe et un réchaud qu’on peut déplacer où on veut – à la place des sièges du milieu : un compartiment qui peut contenir un peu de bagages, sur lequel reposent des coussins de mousse qu’on peut déployer pour créer un lit double (env 140 x 180). Moyennant quelques manips, l’ensemble peut aussi être reconfiguré pour créer une table avec un banquette de part et d’autre : assez pour manger à l’abri par exemple. Les lits sont corrects, ni mous ni durs – sur le toit : un coffre de toit (un « penthouse ») qui se déploie (soit en s’ouvrant comme une valise, soit en s’élevant vers le haut) pour constituer une tente avec un toit en dur et un matelas au sol (env 140 x 200, mais l’un des 2 couchages est plus court que l’autre). Le mécanisme est soit manuel soit motorisé et le véhicule comprend une échelle (bien foutue mais pas super pratique) pour accéder au toit. Donc un peu comme un camping-car, mais sans douche ni WC, dans lequel on ne peut pas marcher ni se tenir debout, et où il faut installer son lit chaque soir et le replier chaque matin si on dort « en bas ».

Un Jucy reste un monospace, donc ce n’est pas un camping-car (un « RV » en anglais) et il n’est pas considéré comme tel. Ça a pas mal d’avantages : – en ville : possibilité de stationner là où les camping-cars sont interdits – au camping : accès aux emplacements pour tentes, généralement plus sympas et moins chers que ceux pour camping-cars (qui ressemblent souvent à des parkings et où on se tape le bruit de la clim des camping-cars voisins), à condition que ce ne soient pas des emplacements dissociés de la place de parking (= « walk-in campsite », ex : the View Campground à Monument Valley, où nous avons donc dû réserver un emplacement pour camping-car). Pas besoin de « hook-up » (branchement eau + électricité). – sur la route : tenue de route, accélération et consommation d’une voiture (environ 12 litres aux 100km sur la totalité de notre itinéraire). Possibilité de passer sur certaines pistes où on ne risquerait peut-être pas en RV – dans les parcs : possibilité d’accéder là où des camping-cars ne passent pas ou sont interdits (ex : la route qui serpente dans Monument Valley, fermées aux RVs) – pas d’obstacle à la vue en contre-plongée pour les 2 sièges avant. Je n’ai pas essayé, mais on a vu plein de camping-cars avec une couchette au-dessus du pare-brise, qui donnaient l’impression de boucher la vue vers le haut alors qu’on a envie de profiter des grands espaces

Donc beaucoup de positif. Maintenant les défauts ou les réserves : – à 4 (2 parents + 2 enfants adultes) c’est un peu compliqué : il faut installer et ranger chaque jour (même si on reste dans le même camping plusieurs nuits de suite, sauf à renoncer à utiliser la voiture). Comme le coffre est occupé par la cuisine, la place pour ranger des sacs est très limitée. Ça oblige donc à ranger des sacs dans le penthouse (heureusement, nous avions un coffre de toit épais, qui nous a permis d’y ranger sacs à dos, draps et couettes avant de refermer le penthouse. Je pense que le modèle plus plat ne le permet pas, et là, ça doit être un vrai problème). – à l’arrière, les passagers sont un peu enfermés et ont une vision un peu restreinte du paysage (en plus, à travers des vitres teintées) – mais sûrement mieux que dans un RV

Au global : – c’est une formule plutôt bon marché, surtout hors saison (ils font même des locations à 1$ si on rapatrie un Jucy d’un point à un autre. A creuser pour ceux qui peuvent). – c’est parfait pour 2 à condition de dormir en haut (si on dort en bas, on doit au minimum défaire un peu le couchage pour reculer les 2 sièges avant en position normale). Pour 4 c’est contraignant, mais faisable, à condition d’avoir peu de bagages ou un modèle de Jucy avec un toit « épais ». – disposer d’une cuisine permet d’économiser pas mal sur les repas (mais moins qu’on ne l’imaginait : les prix au supermarché étaient comparables à ceux de la France) – en haute saison on a jugé prudent de réserver un maximum de campings. Précaution très utile parfois (Grand Canyon, Lake Powell) mais en général inutile car soit il restait de la place dans de très bons campings même à Bryce Canyon ou à Zion Park, soit on est allés dans des campings paumés où on ne se bouscule pas. – possibilité de prendre le Jucy dans une ville et de le restituer dans une autre, moyennant une « pénalité » finalement moins chère pour nous que l’effort pour boucler la boucle – horaires pour prendre livraison du Jucy (après 13h) et le restituer (avant 11h) pas pratiques du tout. Ça nous a poussés à payer un supplément pour le prendre plus tôt et un autre pour le restituer plus tard (et finalement on a oublié que c’était avant 16h, mais ils ne nous ont pas « sur-pénalisés » pour ça). – en haute saison, on a souffert de la chaleur la nuit 4 nuits sur les 14 (pas de clim !), mais dans l’ensemble, notre itinéraire était pensé pour rester en altitude où on n’avait pas trop chaud la nuit (voire même froid à Brice Canyon ou près de Yosemite) car la voiture (et surtout le penthouse) sont exposés au soleil tout le temps

JUCY – ils ne gèrent pas très bien les demandes de renseignements : ils mettent souvent du temps à répondre, ne répondent pas à toutes les questions, fournissent des réponses incomplètes ou contradictoires suivant l’interlocuteur (ce qui arrive quand on relance). – nous avons eu plusieurs fois besoin d’assistance technique en route. Comme Jucy est une société néo-zélandaise, ils ont une permanence téléphonique 24/24 : on tombe sur des interlocuteurs soit aux US, soit en NZ (faut se faire à leur accent…). Cela dit, la qualité de l’assistance est très variable. Nous avons eu une panne du moteur du penthouse. C’était finalement dû au fait qu’il fallait le manœuvrer obligatoirement avec le moteur de la voiture en marche. Mais on ne nous l’avait pas expliqué à la remise du véhicule, et le mec de l’assistance de Jucy ne le savait pas et n’avait pas la doc correspondant à notre véhicule… Il nous a donc proposé de dormir à l’hôtel et de nous rembourser le prix, ce que nous avons fait, mais pour l’instant ils ne nous ont pas encore remboursés (je pense que ça tient plutôt à une certaine désorganisation qu’à une volonté de nous arnaquer). – les endroits où prendre et restituer les Jucy (du moins à Las Vegas et à San Francisco – en fait San Leandro) sont au milieu de nulle part. Donc ça fait des frais supplémentaires pour s’y rendre et en revenir (taxi ou Uber, car ça n’était pas du tout desservi par des transports en commun).

EQUIPEMENT : – le Jucy comprend en base un lecteur de DVD avec un écran qui s’abaisse pour les passagers arrière (on n’a pas testé) – ils ne fournissent qu’une seule clé. Ça complique parfois la vie et on a pas mal flippé de la perdre... Ils proposent du matériel en complément en location. Voilà ce qu’on a pris : – linge de lit et de toilette (1 drap-housse, 1 housse de couette, 1 couette, 1 couverture, 2 serviettes de toilette et 2 oreillers + taie le tout dans une grosse housse transparente, qui tient dans le penthouse) : après avoir hésiter à apporter les nôtres ou à les acheter sur place on a trouvé que c’était super de disposer de tout ça pendant le roadtrip et d’en être débarrassés avant et après – 4 cartouches de gaz supplémentaires (en plus des 2 fournies en base) : indispensable si on se fait du thé ou du café chaque jour plus quelques fois des pâtes (attention à choisir des pâtes à cuisson courte). On en a utilisé 5 sur les 6 en 14 jours et sans cuisiner des masses. – glacière (« cooler » en anglais) : indispensable en juillet/août. Le frigo fonctionne très bien, mais il est assez petit (disons : comme un tiroir de cuisine standard, un peu plus haut quand même). On trouve de la glace dans n’importe quel supermarché, donc c’est très facile de recharger la glacière. En revanche, on a fini par acheter un gros bac en plastique qu’on a placé dedans, parce que tout le contenu de la glacière barbotait dans de la glace fondue. Inconvénient : rien n’est prévu dans le Jucy pour maintenir la glacière, donc il a fallu l’arrimer tant bien que mal et ça gênait un peu les jambes des passagers arrière. – batterie de cuisine : indispensable. Elle est très complète (casseroles, poële, passoire, bouilloire, couverts, mugs, assiettes + assiettes plates, etc…) – chaises et table de campings : encombrant et à peu près inutile. On ne le savait pas, mais tous les emplacements de camping où nous avons dormi comportaient une table et 2 bacs, donc nos chaises n’ont quasiment jamais servi. Les emplacements comprenaient aussi un BBQ, donc inutile d’en louer un. – jerrican de 5 gallons (env 15 litres) : tout mou, pénible à déplacer/ranger/remplir. C’était rassurant de l’avoir dans les endroits paumés, mais vraiment inutile. Si on a besoin de réserve d’eau, autant acheter des grosses bouteilles.

Divers :

Assurance : j’espérais être couvert en partie par l’assurance incluse avec ma carte Visa Premier du CIC, mais en les appelant, j’ai appris qu’ils ne couvraient pas les véhicules dans lesquels on peut dormir – ce n’était pas écrit dans les conditions générales, et ils m’ont dit qu’ils allaient les rectifier sur ce point. Ce point est peut-être différent pour une autre carte et/ou une autre banque. Du coup, après avoir beaucoup potassé dans les guides et lu sur des forum, on a décidé de prendre le max (garanties SLI et CDW).

GPS : Jucy loue un GPS, mais au vu du prix, nous avons préféré utiliser l’appli Waze. Ça a été suffisant dans l’ensemble (à compléter par une carte du parc, qui est systématiquement remise par un ranger quand on pénètre dans le parc, du moins à des heures normales). Mais on a souvent été dans des zones blanches (malgré l’achat d’une SIM T-Mobile censée fournir la meilleure couverture des USA) et surtout, Waze nous a une fois envoyé sur une piste dans le désert, où on s’est ensablés (plusieurs heures pour se dégager…l’angoisse). Donc éviter de se fier seulement à Waze. Bien qu’on m’ai dit le contraire dans un mail, ils ne fournissent pas de carte routière (on a acheté le Road Atlas Rand McNally grand format : suffisant pour s’orienter de parc en parc, très insuffisant dans le détail) ni de support pour GPS (on a apporté le nôtre avec ventouse sur le pare-brise…et c’était une mauvaise idée : le soleil est si fort l’été que le téléphone a disjoncté au bout d’1/4h. Préférer un modèle qui se clipse aux aérations).

Prévoir aussi : – un câble AUX si on veut écouter sa propre musique sur l’autoradio (ils louent ce câble bcp trop cher) – un voire plusieurs adaptateurs USB pour allume-cigare, surtout à 4, car la voiture ne comporte aucune prise USB

Voilà voilà. N’hésitez pas à me poser des questions, j’espère que je saurai y répondre…

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j aimerais beaucoup avoir de l information !Comme prochain voyage je voudrais bien faire la route 66 une parti au moins !si vous avez des conseils sur les hébergements les endroits spéciaux a voir , toute suggestions sera apprécies!

Bonjour à tous,

J'aurais aimé avoir votre avis sur l'itinéraire que j'ai préparé pour 13 jours sur l'Ile du Sud en Nouvelle-Zélande.

Pour info, j'arriverai de Singapour (arrivée à Christchurch en milieu d'après-midi le 6 décembre) et je repartirai depuis Christchurch pour Sydney en fin de journée le 19 décembre.

Je compte louer une voiture (4x4) et dormir dans des motels ou des petits hôtels.

J'ai déjà consulté beaucoup de discussions sur le sujet sur ce forum et je pense que l'itinéraire que j'ai préparé n'est pas trop mal, mais il est toujours préférable d'avoir les impressions de gens qui connaissent le terrain ;o)

Voici mon itinéraire :

6 décembre : Arrivée à Christchurch 7 décembre : Christchurch – Akaroa – Christchurch (3h30-250km) 8 décembre : Christchurch – Hokitika (3h30-250km) 9 décembre : Hokitika – Franz Joseph Glacier – Fox Glacier (2h15-160km) 10 décembre : Fox Glacier – Wanaka (3h15-260km) 11 décembre : Wanaka – Arrowtown – Queenstown (1h15-75km) 12 décembre : Queenstown – Te Anau (2h15-175km) 13 décembre : Te Anau – Milford Sound - Manapouri (3h40 – 260km) 14 décembre : Manapouri – Excursion Doubtful Sound - Manapouri 15 décembre : Manapouri – Queenstown (2h10-175km) 16 décembre : Queenstown – Twizel (2h30-200km) 17 décembre : Twizel - Tekapo (45min-60km) 18 décembre : Tekapo – Christchurch (3h-230km) 19 décembre : Départ depuis Christchurch

J'ai pointé les temps de trajet et les kilomètre sur google map, mais je ne sais pas si les chiffres annoncés sont réalistes.

J'ai juste un doute sur mon étape du 8 décembre à Hokikita. En fait je ne sais pas trop ce qu'il y a à faire là-bas, mais le trajet d'une traite de Christchurch à Franz Joseph me paraissait un peu long.

J'ai essayé de mettre les étapes essentielles (à mes yeux), mais n'hésitez pas si vous pensez que je passe à côté de qqch ou si mon itinéraire n'est pas réaliste en terme de temps.

Pensez-vous qu'il faille absolument visiter à la fois Milford Sound et Doubtful Sound ? Je n'arrive pas à me décider d'en faire qu'un des deux.

Merci d'avance pour vos commentaires et salutations.

Yvan

Bonjour, nous nous apprêtons avec ma femme à faire Christchurch Brisbane en van avec nos deux enfants. Quelqu’un aurait il un conseil de loueur de van et qu’elle choses visiter durant les 8 jours de cette traversée durant le mois de mai. Merci de vos conseil.

Bonjour à tous,

Je suis en pleine préparation de notre voyage prévu du 26 juin au 19 juillet prochain dans l'ouest US. On voyage avec 2 enfants de 8 et 12 ans, plutôt physiques et qui ont bien randonné en 15 jours dans les alpes cet été (randonnées de 5H).

Je sèche sur la région de Lee Vining et Yosemite. Je craint ne pas avoir le temps de voir tout ce qui nous ferait envie... Les temps de route me font peur.

Voilà la planning non détaillé :

1) Mardi 26 juinArrivée Los Angeles à 12H50, Coral Sands Motel 5 nuits

2) Mercredi 27 juin LA

3) Jeudi 28 juin LA : Universal Studio

4) Vendredi 29 juin LA

5) Samedi 30 juin LA

6) Dimanche 1 juillet Kingman, Knight Inn

7) Lundi 2 juillet Grand Canyon, Yavapai lodge

8) Mardi 3 juillet Monument Valley, The View Premium cabin

9) Mercredi 4 juilletRoute vers Bryce Canyon, Nuit Bryce Pioneer Village

10) Jeudi 5 juillet Bryce canyon Nuit Bryce Pioneer Village

11) Vendredi 6 juillet Route vers Zion, Nuit Springdale Quality Inn and Suites Montlair

12) Samedi 7 juilletMatinée Zion et route vers Valley Of Fire, Nuit Overton, North Shore Inn

13) Dimanche 8 juillet Route vers Las Vegas, Nuit Bellagio

14) Lundi 9 juillet Visite de Las Vegas, Nuit Bellagio

15) Mardi 10 juilletRoute vers Death Valley, Furnace Creek

16) Mercredi 11 juillet Visite de Death Valley puis route vers Lee Vining (Alabama Hills, Hot Creek Geological site, Mono Lake le soir) Nuit Lee Vining, Murpheys motel

17) Jeudi 12 juillet Yosemite : secteur Tioga Pass, Bodie, sources d’eau chaude. Nuit Lee Vining, Murpheys Motel

18) Vendredi 13 juilletVisite de Yosemite. Nuit Yosemite View Lodge à El Portal.

19) Samedi 14 juilletVisite de Yosemite, Nuit White Chief Montain lodge à Fish Camp.

20) Dimanche 15 juilletMariposa Grove puis route pour San Francisco, 4 nuits au Mayflower Hotel

21) Lundi 16 juillet SF, les coins les plus inaccessibles à pied ou transports en commun, on rend la voiture en fin de journée.

22) Mardi 17 juillet SF

23) Mercredi 18 juillet SF

24) Jeudi 19 juilletVol retour à 15H

Les jours 17, 18 et 19 me posent problème niveau organisation.

Je ne sais pas comment faire rentrer dans ce court laps de temps tout ce que nous avons envie de voir, ce qui signifie que je vais devoir faire des choix je le crains.

Le jour 17, j'avais envisagé de faire la partie Est de Yosemite (la Tioga Pass : Lembert Dome, Tuolumne Meadows, Tenaya Lake et Olmsted Point jusqu'en début d'apres midi. Puis monter à Bodie et éventuellement Travertine Hot Springs. Puis redescendre à Lee Vining. Mais je pense que c'est une grosse journée de 10H, avec les temps de route...

J'ai ensuite 2 jours pleins sur Yosemite, le jour 18 et le 19 sachant que le jour 19 est un samedi...

J'avais envie de voir le secteur de Yosemite Valley : Tunnel View, Mist Trail au moins juqu'à Vernal Fall, Lower Yosemite Falls et peut être la randonnée de Sentinel et Cook's Meadows Loop, sentier à priori très facile de 3,5 km.

Puis le secteur de Glacier, avec Glacier Point, Sentinel Dome/ Taft Point et the Fissures.

Selon moi c'est trop ambitieux mais je n'arrive pas à évaluer.

Pourriez-vous m'aider à organiser ce beau chantier ?

Merci d'avance !

Bonjour, mon homme rêve d'aller voir Bruxelles pour toute la poésie que cela représente ainsi que le pays de Brel... Nous viendrions donc en surprise pour ses 40 ans du 9 au 13 mai; quelqu'un pourrait il me donner des tuyaux sur quoi faire indispensablement , des endroits pas forcement payant aussi (des fois) mais à faire, enfin une petite idée de programme car difficile de s'y retrouver dans les infos, je n’y arrive pas...ah oui, pub restos et quartiers où loger si possible sachant que j'envisage un RB&B...merci par avance de vos réponses, bonne soirée;

Bonjour à tous, après 4 voyages dans l'Ouest, un autre en perspective, j'en arrive avec mes compagnons de voyage à une réflexion assez étonnante: les endroits les plus banals sont ceux qui nous ont créé les plus beaux souvenirs. A l'inverse, les lieux connus, même si nous les avons appréciés, nous ont légèrement déçus et laissé moins de bons souvenirs.

Exemple de lieux a priori sans intérêt qui nous ont fait sentir immergés dans un autre pays: un motel familial banal à Page et la ville de Page, San Luis Obispo, la ville fantôme de Randsburg, la route déserte entre Mono Lake et Las Vegas, un burger à Los Alamos en Californie, le lac Tenaya désert scintillant à 8 h du matin, la lumière du matin dans un quartier pavillonnaire de Los Angeles, la terrasse d'un petit resto où voletaient des colibris à Bluff en Utah, Valley of the Gods, un mini Monumeny Valley mais sans personne et donc infiniment plus marquant. Evidemment ce ne sont pas des endroits que les guides touristiques vont conseiller: il n'y a rien d'intéressant. Mais c'est ce que nous avons le plus aimé.

A l'inverse, Las Vegas nous épuise à chaque fois, les parcs sont beaux mais envahis de monde et on a l'impression de jouer au touriste de base, marcher sans fin dans les rues de San Francisco nous a vidés, la boucle de Monument Valley, on l'a finie sans même plus regarder le paysage. On a tellement vu de vidéos, photos et commentaires sur Bryce que le voir est sympa mais c'est un peu comme voir la Tour Eiffel: on le voit parce qu'on s'en mordrait les doigts de ne pas le "faire", mais c'est un "wow" moyen. C'est incontournable, mais moins charmant que tomber sur une ville fantôme inattendue, au bout d'une route infinie où l'on ne croise personne.

Les parcs très courus, sauf hors saison, c'est comme aller dans les Gorges de l'Ardèche en août. Aucun Français sensé ne va le faire. Et dans notre cas, nous irions plutôt dans les Causses pour le dépaysement. Et puis les parcs c'est tellement contraignant: se lever extrêmement tôt, rouler beaucoup, payer cher pour dormir... A côté de ça, les endroits loin des touristes sont plus authentiques, avec des motels pas chers, des vrais Red Necks typiques comme on déteste mais qu'on observe comme une curiosité. Des découvertes inattendues. Je sais qu'on va immédiatement me dire qu'en marchant un peu, on sème la foule dans les parcs. Ca n'enlève rien au fait qu'un parc comme le Grand Canyon, même si c'est impressionnant, ça ne l'est pas autant qu'attendu, car on l'a vu sous toutes ses coutures à l'avance. Il n'y a pas la surprise. Et aller de point d'intérêt en point d'intérêt avec le troupeau de touristes, c'est à faire une fois mais pas mémorable.

J'imagine que mes remarques vont déplaire mais au final c'est l'impression que j'ai à l'issue de ces voyages.