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Deux semaines et demie en Argentine avec un bébé de 18 mois English translation pending
by Cubadlg · 2009-09-08 · 6 replies
Bonjour chers voyageurs,

Nous ns préparons pour un voyage de 2 semaines 1/2 en Argentine a Noel au départ de Montréal (24 dec- 12 janvier). Je sais apparemment ca a l'air très court vu tous vos récits, mais nous reviendrons si ns tombons sous le charme. J'ai tout d'abord du mal a trouver des cartes détaillées des provinces pour suivre vos récits, auriez vous des adresses internet a me suggérer? Également que me suggérez vs comme circuit avec un bébé? Nous sommes du type routard (bus, sac a dos, logement chez l'habitant) mais c'est la 1ere fois que ns voyageons avec un bébé.

Les chutes de Igazu ont l'air tres belles, évidement ns voulons voir Buenos Aeres, pas trop de changement d'altitude rapide. Doit-on choisr, le nord-ouest, le sud?

Aussi a quelle météo doit on s'attendre a cette période de l'année dépendamment de la région bien sur.

J'ai trouvez des billets a 1380CA$, est ce raisonnable a cette période et si non ou chercher sur internet avec un départ de Montréal. Merci d'avance pour vos conseils. Do
Tour des États-Unis et du Canada en trois mois English translation pending
by Victorml · 2009-09-07 · 4 replies
Salut à tous !

Nouveau, je me présente rapidement. Victor 22 ans, en dernière année (master 2, bac+5 donc) de master à Bem (Bordeaux Ecole de Management), anciennement ESC Bordeaux. J'habite donc à Bordeaux.

J'ai déja eu l'occasion de voyager, en Asie et Océanie, et aux US (vécu à NY) et Canada (MTRL et QC).

De Mars à Septembre, avec ma copine qui est dans la même école que moi, nous avons un stage à faire. Ce stage sera, et c'est sûr à 99%, en Amérique du Nord.

Après le stage, les études sont finies, et c'est parti pour 45 ans de travail... Aussi nous voulons nous faire un "vrai" voyage pendant 2-3 mois...

On a longtemps hésité entre le tour de l'australie et les tour des USA + un peu de canada... mais ma copine ayant habité longtemps en Asie, elle a eu l'occasion de visiter plein de fois l'australie, NZ, etc... donc ce sera pour plus tard.

DONC CE SERA UN TRIP ACROSS THE STATES !

Et là, j'ai besoin d'avis, de conseils.

Pour info :

- notre stage sera soit à Montreal, Québec, ou New York. => donc a priori, trip dans le sens EST => OUEST, avec départ de NY. Quelques nuits à NY si on était en stage au Canada, ou alors départ direct de NY si on y était en stage.

- On aimerait faire les villes "de base", Phili, Boston, DC, etc... LA, Vegas, SF, Seattle enfin vous voyez l'idée.. ! - On aimerait aussi se faire les "attractions naturelles" classiques : Death Valley, Yosemite, G Canyon etc... la encore a pas de liste définitive, mais vous vozey l'idée !

Donc mes questions :

Ayant vécu aux Etats-Unis 1 an pour un stage, je suis familier avec leurs ***** de paranoia etc... et familier avec les procédures d'obtention de visa, qui sont, soit dit en passant, un véritable appel au suicide !

Donc pour nous ce sera du visa touriste.

On a quelques questions, notamment sur le transport... J'ai vu que Greyhound fait une intersatate card, sorte de carte orange qui est valable un, 2 ou 3 mois. En gros, on prends et pay pour la card et ensuite, les bus sont free dans tout le pays.

Ou alors on loue une voiture...

En fait j'aimerais bien savoir si il est plus rentable de : - louer une voiture, dormir en motel ou autres (hébergements pas cher) et dormir qques fois dans la voiture - acheter une voiture, dormir en motel ou autres (hébergements pas cher) et dormir qques fois dans la voiture - louer un Van et dormir dedans. - acheter un Van et dormir dedans, le revendre à la fin. - prendre la carte greyhound et dormir en motel...

C'est une question parmi d'autres...

Et puis j'en appel aussi à vos expériences, conseils !!!!!!

Thank you guys !
Rapport sur un voyage de randonnées dans l'Ouest canadien English translation pending
by Willemspie · 2009-09-06 · 7 replies
(A suivre - j'ecris ce rapport quand j'ai le temps) Pour les randos dans les parcs nationaux, il faut acheter un backcountry pass. Chaque nuit de camping doit etre reservee. Pour les randos populaires, il faut telephoner longtemps a l'avance pour reserver. A partir de 8 nuits de backcountry camping, acheter un Wilderness Pass annuel, les nuits suivantes sont gratuites (mais la reservation est payante). Moustiques: oui, mais pas un enorme probleme. Eau: je la bois telle quelle dans les montagnes (les Canadiens utilisent en general un filtre). Enorme difference entre les villegiatures ultratouristiques comme Jasper, Banff et Lake Louise, les routes pleines de voitures de touristes et le backcountry, tres sauvage et on rencontre tres peu de gens. Les sentiers sont plus faciles que les Alpes et Pyrhenees. Rarement de grands deniveles. Il y a un tres bon forum canadien sur la rando dans l'Ouest canadien: www.clubtread.com

Randos deja realisees (je repondrai si vous avez besoin de details particuliers): - Rockwall dans PN Kootenay, mais pres de Banff. Pas de transports publics. 13 km a pied ou en stop pour revenir au point de depart. 3 jours et demi. Beau trek, varie. Assez populaire - Traversee Mt Assiniboine. Vu longuement un grizzly dans les prairies a moins de 100 metres. Access possible en bus depuis Banff vers Sunshine, mais pour faire la traversee, il faut 2 voitures. Dans le Parc Provincial, pas de reservation des campings, il y a aussi des huttes. 3 a 5 jours. - Skoki et Fish Lakes: 3 jours. Depart a pied de Lake Louise. Tres tranquille apres le 1er jour. 24 km en stop au retour pour revenir a Lake Louise - Skyline. A Jasper. Bus pour le point de depart, on peut marcher jusque Jasper a la fin. 2 ou 3 jours. SAur une crete. Tres populaire. Beau temsp indispensable. - Tonquin: Pas loin de Jasper, y aller en stop (ou a pied). Dans des vallees. Facile. Tres beau bassin autour du lac Amethyste. Populaire

Informations generales: - Air Canada vend des billets open jaw sans supplement (dans mon cas, aller Calgary et retour Vancouver) - Tout est fait pour les touristes en voiture au Canada. Dans les parcs nationaux, peu de transports publics (pour les departs de randos). Aussi les campings les moins chers (Two Jack Main, recommande, a Banff), et beaucoup d'AJs sont accessibles seulement en voiture. - Greyhound: le bear spray et le gaz pour rechaud sont en principe interdits dans les bagages, oblige de tricher (pas de controle dans de petites villes comme Banff ou Jasper). Les prix des billets achetes 14 ou 21 jours a l'avance sont tres interessants. Par contre, meme avec un billet reserve, vous n'etes jamais sur d'avoir de la place ... - Hotels ultrachers a Banff, Lake Louise et Jasper en saison. Dans les 150 ou 200 euros en general ... A Jasper, prix plus convenables chez l'habitant (www.stayinjasper.com). Campings aussi tres chers si vous etes seuls (27 C$) - La bouffe dans les supermarches est au moins 25 % plus chere qu'en Europe. Par contre, a Banff, echoppes de repas asiatiques pas cheres dans le sous-sol d'un centre commercial.
Etudier l'anglais au Canada, travailler et peut-être m'installer English translation pending
by Sanchezcosta · 2009-09-02 · 13 replies
bonjour a tous,

Voila je cherche a partir au Canada pour apprendre l'anglais dans une ecole, mais aussi pour travailler et peut-être m installer definitivement. Je cherche une ville egalement. si vous pouvez m aider un petit peu dans mes demarches, je vous en serais reconnaissant. Le travail m aiderait pour payer mes cours et le logement.. un stage serait positif aussi, remunere si possible.. Mais il me semble qu ils ne sont pas remuneres, pas de soucis, c est une experience positive. j ajoute egalement que j ai une formation comptable avec exp. en suisse et esp. j attends vos reponses.

salutations.
Faire la Route 66 de Chicago à San Francisco English translation pending
by Geneatic · 2009-08-24 · 12 replies
Bonjour à tous, Je suis nouveau sur ce site et je souhaite faire la route 66 avec ma fille, de Chicago à SF en voiture (je n'ai pas de permis moto)😕. Tant pis pour le fun en HD. Je suis allé voir qq sites de TO, mais puis-je l'organiser moi-même? Quels sont les pièges a éviter? Quel est le nbr de jours optimum pour le faire? etc..... Merci pour vos lumières A bientôt Jack
Train "Abitibi" Montréal-Senneterre à travers la Mauricie English translation pending
by Jeansellier · 2009-08-21 · 9 replies
Bonjour aux Quebecois , J'ai lu recemment un article consacré à cette ligne ferroviaire de 717 kms de long passant par des petites bourgades comme La Tuque ( la plus peuplée) , Duplessis, Parent entre autres . Frequence = trois fois par semaine

Certains d'entre vous l'ont-ils déjà empruntée ? et quelles sont vos impressions ? Type de paysages: collines boisées ? nombreuses forets ? depaysement garanti ? Quels sont les arrets les plus pittoresques ou il fait bon s'arreter deux ou trois nuits en attendant le prochain passage du train ? Un cordial merci d'avance à tous ceux qui me repondront. Jean
Démarches pour partir travailler un an au Canada? English translation pending
by Michael67 · 2009-08-16 · 26 replies
Bonjour a tous,

Voilà je cherhce des perosnnes qui ont fait l'expérience de partir au Canada pour une année. En effet, j'aimerai beaucoup tenter l'expérience avec le programme travail/vacance je crois. Quelles sont les demarches ? Comment trouver du travail? J'ai une licence de sciences humaines et suis assistant d 'education donc le top serai de continuer a bosser avec des adolescents? j 'attends vos réponses michael
Faire le tour du monde autrement English translation pending
by Mounirdeb · 2009-08-13 · 5 replies
Bonjour, Cela fait plusieurs années que je rêve de faire le tour du monde. Faute de budget, j’ai décidé de réaliser mon rêve en travaillant chaque année dans un pays différent (c’est-à-dire avoir un emploi stable pondant une année, et en même temps faire le tour du pays). Est ce qu’il suffie d’avoir un visa pour aller travailler dans un pays étranger ? Est-ce qu’il y a des pays où on peut aller y travailler sans visa ? Sachant que je travail dans le domaine du web, qu’est ce que vous me conseiller comme pays ? J’ai beaucoup de question qui se balade dans ma tête, n’hésiter pas à me donner vos avis sur le sujet.
Vol Air Canada multi-destinations moins cher que le vol simple? English translation pending
by Caribreizh · 2009-08-03 · 7 replies
Bonjour,

Je vais effectuer un séjour d'une durée approximative de 5 mois à Montréal et me suis renseigné sur les tarifs proposés par Air Canada.

A ma surprise, un vol A/R Paris-Montréal me revient plus cher (1027 € pour un départ de Paris le 28/12 et un retour le 24/05) qu'un multi-destination (983 €) incluant : 1 A/R Paris-Montréal aux dates sus-mentionnées et 1 A/R Montréal-Vancouver (départ de Montréal le 08/03 et retour le 14/03)

Quelqu'un a-t-il une explication ?

Avec mes remerciements.
Pérou-Bolivie: îles du lac Titicaca, choisir les plus sympas English translation pending
by JPaul92 · 2009-07-22 · 26 replies
Bonjour,

Nous pensons dormir sur les îles sur le lac Titicaca

Auparavant, j'aimerais savoir pour ceux qui y sont allés quelles sont les îles parmi les 3 îles suivantes sur lequel c'est sympa de dormir et d'avoir un bon contact avec les habitants, celles aussi ou il y a un beau relief et un beau coucher de soleil. l'île Taquilé, l'île Amantani et l'île du soleil à Copacabana en Bolivie ?

Comme d' habitude je remercie tout le monde de son petit mot. Jean-Paul
Hôtel Breezes Jibacoa English translation pending
by Sonia34 · 2009-07-21 · 11 replies
Bonjour tout le monde! Je me suis beaucoup basé sur les discussions de Voyage Forum pour choisir ma destination et mon hôtel alors j'espère que mon compte-rendu pourra aider quelqu'un. Je voulais faire de l'apnée et de la plongée: le Breezes Jibacoa ne m'a pas déçue. Il y a énormément de poissons tout près de la plage: environ 30 pieds. Il y a plusieurs coraux et on peut passer facilement 3 heures par jour à explorer sans tourner en rond. J'ai fait de la plongée pour la première fois. Comment il y avait peu de monde à l'hôtel, j'avais l'instructeur pour moi seule lors de mes deux plongées (30 pieds et 40 pieds de profondeur). Pour 30 pesos par heure, ça vaut vraiment le coût. La nourriture au Breezes est bien et les chambres sont très confortables. La piscine, peu profonde, est très chaude et amplement grande. Le personnel est aimable et attentionné. Le seul bémol: à 10:00 heures, le spectacle se termine, tout est éteint ou presque. Pour plusieurs c'est l'heure de faire dodo... La disco ouvre à 11:00 mais l'ambiance n'y est plus. Un avantage du Breezes est qu'il est très bien situé: 1 heure de l'aéroport et 1 heure de la Havane. Je vous recommande cet endroit pour voir les poissons et relaxer. C'est tranquille d'autant plus qu'il n'y a pas d'enfant. J'y retournerais sans hésiter.
Ouest américain: itinéraire à boucler pour trois semaines English translation pending
by Tripmalaisie · 2009-06-20 · 10 replies
Bonjour,

Je viens de trouver sur le fil 2 billets A/R sympas avec arrivée SF et départ LA. Le séjour se fera sur 22 j / 21 nuits. J'ai besoin de votre aide pour construire mon séjour sachant que j'ai peu de temps pour le préparer (départ 22 juillet).

Je pensais à l'itinéraire suivant (2500 kms au total) qui me semble être un classique : SF / LA par la Côte / San Diego (je tiens à aller là bas !) / Las Vegas/ Denver (retour billet simple par avion Denver / Lax avant de prendre dans la foulée le LAX / CDG).

Que pensez vous de cet itinéraire ? Combien de nuits sur ces troncons et trucs à voir/à réserver à l'avance éventuellement ? D'autres idées de parcours ?

A vos plumes, j'ai besoin de vos précieux conseils et de votre aide !

Merci pour votre contribution

Tripcalifornia
Plonger en Thaïlande en juillet English translation pending
by Pem69 · 2009-06-16 · 16 replies
Bonjour, Nous partons en sac à dos durant les 3 premières semaines de juillet. Après un tour dans le Nord et l'Est nous aimerions nous poser dans une station du Sud et y faire snorkelling et plongée. Mon coeur balance entre : 1. ko Phi Phi/ Ko Lanta/ Krabi (pas les 3 mais au choix) côté Andaman 2. Kho Samui/ Ko Tao.

J'ai lu sur ce forum que le côté Andaman était déconseillé à cette période et que de nombreux hôtels étaient fermés. Est ce que ça brasse vraiment sous l'eau en permanence ou les puies se limitent-elle seulement à des averses en fin de journée? Si on doit opter pour l'option 2, sur quelle île peut on voir le plus de choses et laquelle est la moins touristique? Merci à tous ceux qui peuvent nous donner quelques précisions 🙂
Endroit à voir absolument à travers le Canada et l'ouest des Etats-Unis? English translation pending
by Lili85 · 2009-06-16 · 1 reply
Bonjour tout le monde !!!!

Je tente de préparer un voyage et d'y faire embarquer 2 personne que j'aime énormément et pour les convaincre je veux trouver les endroits à privilégier à travers le Canada et dans l'ouest des USA... ?! 

On partirais du Québec .....

Je vous remercie beaucoup pour vos suggestions  :)

Lili xx
Calgary stampede et suite... English translation pending
by Familybearn · 2009-06-11 · 10 replies
bonjour je pars avec mes 3 enfants 5 8 et 11 ans le 04 juillet pour d'abord 6 nuitées sur Calgary et suis à l'écoute de tous les bons plans pour profiter de cet évènement ensuite nous avons loué un camping car pour sillonner les rocheuses peut etre que d'autres familles sont dans le même cas? (nous avons réservé 35 nuitées dans les parcs via authentik canada) et nous terminons sur vancouver pour 10 nuitées avant notre retour sur Paris
Traversée à pied du sud au nord des Rocheuses canadiennes English translation pending
by Paul75011 · 2009-06-04 · 11 replies
Chers voyageurs bonjour,

Depuis Septembre 2008, j'ai l'idée de partir 9 mois dans un pays anglophone pour apprendre l'anglais. J'ai choisi le Canada pour ses habitants, et ses espaces naturels dans lesquels je pense pouvoir assouvir ma gourmandise de grand espace, de nature et d'aventure, ... J'ai obtenu mon permis vacances-travail pour l'année 2009 et je pars le 28 Décembre 2009 (billet d'avion en poche). Pour le moment je mets un maximum d'argent de coté ainsi que des congés payés histoire de prendre du bon temps sur place (je sais j'ai de la chance de pouvoir faire ça, mais je travaille dur ;-)). Je me prépare physiquement entre marathon, triathlon, courses de montagne, ESCALADE, et sports natures, ... Et je prends des cours d'anglais ... Voilà comment s'articule mon voyage : de Janvier à fin Mars, je serai à Vancouver pour visiter la ville et sa région, faire de la cascade, voire les JO, travailler un peu, m'habituer à la culture canadienne, rencontrer des canadiens, trouver des compagnons pour la suite de mon voyage ...

La seconde partie est l'objet de ce message dans ce forum et la plus longue car elle dure plus de 5 mois de mi-Avril à fin Septembre 2010. Je voudrais entreprendre la traversée du Sud au Nord des rocheuses canadiennes qu'avec des moyens non motorisés (certainement beaucoup de marche à pied) en passant par ... les plus hauts sommets (il y aura de l'escalade :-) et 18 sommets !!!). J'ai les guides papier qui vont bien ("Selected alpine climb" de Dougherty et "trail dans les rocheuses" de Patton). Mais mon problème est le suivant : Je ne trouve aucune information, aucun retour d'expérience sur net. Je voudrais savoir si des gens ont dejà fais ce genre d'aventure dans les rocheuses et si personne n'a fait cela, je voudrais savoir pourquoi. Peut-être que la traversée des rocheuses du Sud au Nord n'a pas d'intérêt car trop longue et trop ennuyante sur certaines sections ??? A cause des grizzlys ??? Peut-être que seulement quelques portions valent le détour ??? Je souhaiterais vos avis sur cette aventure.

Bonne marche et bon vent,

Paul
Transport de mon camping-car de l'Europe vers le Canada? English translation pending
by Papouchams · 2009-05-25 · 11 replies
Nous comptons partir en Septembre 2009 au CANADA & US pour un an comment transporter mon CC depuis l'EUROPE ??? Quelle compagnie maritime et si possible la faisabilité .....?? Merci de me répondre, de me donner des tuyaux ..... 😉
Quelles îles visiter sur le fleuve Saint Laurent? English translation pending
by Gabyali · 2009-05-23 · 47 replies
Bonsoir à tous et toutes,

J'envisage de découvrir la région du Québec au mois de juillet ainsi que l'incontournable fleuve Saint Laurent. Je compte visiter plusieurs petites îles (2 ou 3) mais je ne sais pas encore lesquelles. Quelles sont selon vous les incontournables ? J'ai déjà en tête quelques noms : 1 - île d'orléans à Québec 2 - îles aux grues et île aux oies 3 - île aux coudres 4 -îles de Kamouraska 5 - îles pélerins 6 - île aux lièvres 7 - île verte 8 - île du Bic 9 - île Bonaventure et du rocher percé 10 - île madeleine 11- île prince édouard Pour chacune d'elle j'aimerais savoir quel est le meilleur moyen de découvrir leurs richesses (vélo, à pied, voiture, scooter...). Si on a une voiture, est-ce qu'il est possible de l'embarquer à bord ? Est-il préférable de réserver sa traversée à l'avance ? Concernant les traversiers qui relient les 2 extrémités du fleuve Saint Laurent (je pense par exemple entre St Siméon et Rivière du loup), peut-on embarquer son véhicule perso ? Si oui, à quel tarif ? N'existe-il pas des ponts ou viaducs qui font la liaison entre les 2 extrémités du fleuve ? Suis-je obligé de prendre un traversier ?
Aventures dans l'Ouest canadien et parc des glaciers, USA (1ère partie) English translation pending
by Grisemote · 2009-05-11 · 30 replies
Les aventures de Grisemote dans l’Ouest Canadien (1ère partie)

Suite à des modifications techniques, le carnet a quelques "bugs". Vous pouvez le lire ici dans sa totalité:
http://sites.google.com/site/grisemoteouestcanadien/accueil

5 semaines sous la tente, en juillet 2008, avec nos enfants âgés de: 13, 12 et 8 ans! Tout d'abord, avant de débuter la narration, nous nous devons de remercier tous ceux qui ont pris le temps de nous répondre et celles qui ont eu la gentillesse de me faire parvenir leurs guides, cartes, voire atlas! Kashtin, Calou192, mlefèvre, Vinny, Vilcanota, notre grand spécialiste de la région et tous les autres, merci à vous tous!🙂 Texte: Gilles Plançon Photos: Gilles et Sylvie Cela a commencé de façon maintenant presque traditionnelle, un soir de novembre pluvieux, lors de la présentation des vœux familiaux pour les vacances : « Cette année, nous irons au pays des ours, de la forêt et des montagnes. Certes, l’endroit est infesté de moustiques tenaces, les ours abiment régulièrement et sans distinction les touristes et les locaux, le soir le froid mord les doigts de pieds, voire plus (montagne oblige), la probabilité de rencontrer de la pluie est de 100 %, mais en revanche, on y trouve le meilleur sirop d’érable, la forêt sauvage sur des milliers de kilomètres où pullulent les fameux ours, les paysages sont à couper le souffle (que l’on a moins d’ailleurs en altitude) et pour ceux qui ne seraient pas encore convaincus, c’est le territoire des glaciers qui fondent à vu d’œil et qui auront certainement disparus dans quelques années. » Devant tant d’arguments et de détermination de la part de Grisemote et l’assurance d’une organisation impeccable inspirée par les meilleurs conseils du forum, aucun des co-aventuriers n’a osé remettre en doute ce choix forcement judicieux, tout juste une question fut posée à voix basse : « Tenaces comment les moustiques ? »

L'itinéraire tel qu'il était prévu: (nous l'avons quasiment respecté) Les temps de route et kilomètres sont quand même à vérifier, je m'étais aidée d'un site canadien qui donnait les temps de parcours! S 5 juillet Arrivée Calgary nuit Sandman hotel – aéroport D 6 juillet visite Calgary nuit Sandman hotel – aéroport L 7 juillet stampede nuit Sandman hotel – aéroport M 8 juillet Route vers Drumheller (badlands) (138 km) Visite du musée de paléontologie (on n’a pas eu le temps !)– route vers Dinosaur Park (138 km – 1h 23) camping de dinosaur M 9 juillet Dinosaur Park - route Glacier Park (environ 300 km) camping de Ste Mary J 10 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road camping de fish river V 11 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road retour et route vers Many glacier Swiftcurrent motor inn S 12 juillet Glacier Park – Many glacier Grinell glacier trail camping de Many Glacier D 13 juillet Glacier Park – Many glacier cracker lake trail camping de Many Glacier L 14 juillet Waterton Lakes National Park Camping townsite M 15 juillet Waterton Lakes National Park Crypt lake Camping townsite M 16 juillet Waterton – Lake Louise 4h17 camping de Lake Louise J 17 juillet Lake Louise camping de Lake Louise V 18 juillet lac Moraine camping de Lake Louise S 19juillet Parc National de Yoho (chutes de takakkaw + emerald lake) camping de Lake Louise D 20 juillet Jasper (Route des glaciers) Camping Wilson creek L 21 juillet Glacier Athabasca (départ 10h40) Route vers Jasper (environ 110 km) + chutes Athabasca camping Wapiti M 22 juillet Jasper (Lac Maligne) camping Wapiti M 23 juillet Jasper (Mont Edith Cavell) camping Wapiti J 24 juillet Jasper– Beaumont Provincial Park (environ 500 km – 5h30) camping Beaumont Provincial Park V 25 juillet Beaumont Provincial Park – Ksan (300 km – 4h00 ?) Ksan campground S 26 juillet Ksan – Stewart nuit à Meziadin Lake D 27 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge L 28 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge M 29 juillet Stewart – Prince Rupert (463 km – 4h 59min) Pacific Inn M 30 juillet Route Ferry Départ 7h30 – arrivée 22h30 North Shore Inn J 31 juillet Orques Telegraph Cove (13 heures) – Camping Telegraph Cove Resort V 1 août Telegraph Cove – Tofino (environ 450 km – 5 h00) - Forêt de Cathedral Grove Camping Greenpoint S 2 août Pacific Rim - Ucluelet Camping Greenpoint D 3 août Pacific Rim – Tofino Camping Greenpoint L 4 août Tofino (baleines – ours noirs ?) Camping Greenpoint M 5 août Route Tofino – Nanaimo (2 heures39) – ferry pour Vancouver (12h55) Plaza Hotel M 6 août Vancouver Plaza Hotel J 7 août Vancouver Plaza Hotel V 8 août Départ avion

TOTAL DE KILOMETRES EFFECTUES : 5496 KM



L’enregistrement de nos 100 kilos de bagages, constitués essentiellement de 2 tentes, de matériel de camping et vestimentaire pour affronter la chaleur et surtout le froid et la pluie, fut une formalité. Les 2 heures de retard pour cause de grève des bagagistes fut l’occasion d’arpenter le terminal 1 de Roissy qui n’a décidément aucun charme. Nous finissons par décoller de Roissy sous une pluie battante devant le museau pointu toujours au vent du vieux concorde. Bien qu’ayant pris nos réservations par internet 6 mois avant, nous avons mal choisi l’emplacement de nos sièges, sur l’aile. Pas grave me direz vous, pour voir la mer d’en haut, une place en vaut bien une autre. Oui, mais entre l’Europe et le Canada, il y a le Groenland, terre vierge minérale et neigeuse, aux eaux bleutées pigmentées d’icebergs et aux canyons profonds. Un des derniers sanctuaires vierge de trace humaine où la main de l’homme n’a jamais mit le pied comme dirait les Dupont. C’est donc à la limite du torticolis que nous entrapercevons très frustrés tout cela. L’espace temps ne se dilate pas mais les aiguilles de nos montres ont du mal à avancer puisque nous rattrapons le soleil. Qui dit retard au décollage, dit généralement retard à l’arrivée, ce qui signifie pour nous concrètement une correspondance ratée à Toronto. Nos premiers échanges en anglais avec le responsable de l’enregistrement nous apprendront 2 choses : c’est qu’ils ne parlent pas français (je les croyais bilingues) et qu’il est désolé, que tout cela est bien regrettable mais que pour partir avant 20h00(4 heures d’attente) il faudra apprendre à voler. En revanche, si on décidait de rester, il nous offrait le repas du soir (10$ par personnes ce qui représente un gros sandwich dans un aéroport !) Après une deuxième errance de plusieurs heures au milieu de l’architecture un poil plus accueillante que celle de Roissy et un vol sans histoire de plus de 4 heures, nous atterrissons enfin à Calgary après pas loin de 24 heures de voyage porte à porte tout compris. 8 heures de décalage horaire auront quand même fini par triompher du soleil. Nous récupérons sans encombre nos 10 bagages, trouvons facilement Alamo, notre loueur de voiture qui nous remet notre grosse Dodge « Grand Caravan », spacieuse à souhait et nous arrivons exténués à l’hôtel … pour dormir, dormir, dormir. Il est minuit heure locale (journée de 32 heures).

Calgary : ils sont fous ces cowboys !



Robin qui avait bien dormi dans l’avion est en pleine forme dès 7h00 du matin. Un plouf dans la piscine de l’hôtel, bien plus tard pour les autres et nous voilà d’attaque pour une visite de Calgary.





La conduite de notre grosse voiture automatique s’avère rapidement très simple (grosse pour nous, car ici nous sommes dans la norme). Idem pour les routes. Le système est relativement évident à condition d’avoir une boussole dans la tête, puisque les routes se désignent par la direction cardinale (comme aux USA). Le GPS aide bien de temps en temps quand même. Calgary est une ville plutôt agréable, vide pour un dimanche (mais tout le monde est à l'heure du Stampede) et organisée à la façon américaine avec ses avenues et ses streets. Pas simple de se perdre dans ces conditions. Heureusement qu’il y a des sens uniques pour mettre un poil de piment dans l’affaire. Dans la 10ème rue nous faisons du shopping (enfin quelque chose d’ouvert).



Thibaud et Robin s’achètent de magnifiques chapeaux de cowboy, qui n’ont ici rien de folklorique. La mode tourne autour du Jean de marque (Wrangler ou l’équivalent) santiags et chapeau. On trouve le paradis des vendeurs de Santiags vraiment attrayants et pas trop cher (entre 150 et 200 $). Nous n’en retrouverons pas ailleurs sauf à Vancouver mais d’un tout autre prix – avis aux amateurs.



Après un déjeuner bof et cher dans un coin assez connu, suivi de la recherche d’un point imprenable sur toute la ville finalement assez banal, nous rentrons à l’hôtel pour récupérer.

Notre journée Cowboy commence de bonne heure le lendemain pour être dans les premiers au Stampede. C’est au volant de notre maxi chevaux vapeur que nous arrivons au galop au temple national du Rodéo. À 9h45, nous n’avons aucun mal à nous garer près de l’entrée. L’intérieur ressemble à la foire du trône et à la foire de Paris suivant que l’on aime l’action ou le shopping. Côté attractions il faut reconnaître qu’il y a ce qu’il faut, mais cela n’a pas grand-chose à voir avec le rodéo. Côté shopping, il y en a pour tous les goûts pour être aux couleurs locales : chapeau, chemise, Jean, … de tout sauf des Santiags (que j’avais décidé d’acheter en m’attendant à avoir un grand choix). La grande variété de cuisine dans de multiples gargotes de fortune permet toutes les folies, à condition d’avoir une bourse bien remplie. Sinon, c’est sandwich pour tout le monde, viande-cheddar. Pour nous c’est exotique.







Les rodéos se déroulent dans un immense bâtiment à ciel ouvert sur la partie centrale. Que de monde, que de vendeurs de frites, de glaces, de bières, pop corn et les fameux fifty-fifty (loterie) qui chauffent la salle, passent et repassent dans les rangs. Cela met une animation certaine avant le show, mais le malheur c’est que c’est permanent. Prendre une photo devient alors un vrai casse-tête. Il faut viser entre les têtes des vendeurs de tout poil.







Contrairement à nos corridas où le taureau sort en général à l’état de carpette amputé des oreilles et de sa queue, ici le cheval ou le taureau n’a rien à craindre pour sa vie. Tout juste peut il hennir ou meugler un peu plus aigue, car pour lui faire faire des bons de cabri la méthode est simple, lui coincer ses bijoux de famille avec une sangle ! (charmant). Pour le cowboy qui est au dessus en revanche, c’est la corde raide au dessus du vide et sans filet. Si la colonne vertébrale résiste aux à-coups de sa monture, si sa nuque ne se brise pas tant il est ballotté comme une poupée de chiffons dans la gueule d’un jeune chien, il a la quasi certitude d’être jeté à terre sèchement et le plus critique, peut se faire piétiner.



Dangereux ? à peine, entend-on. Ce sont des hommes, des vrais. L’acteur principal en piste est de toute façon entouré d’hommes à pieds et à cheval pour détourner la bête folle de rage et l’empêcher de s’en prendre à celui qui est au sol et qui souvent peine à se relever. Meuhh non, c’est pô dangereux le truc.



En tout ca, c’est pas pire que la roulette russe. Sauf que pour nous, alors qu’un orage d’anthologie s’est abattu sur le « stade », le pov p’tit gars qui était en course sous des trombes d’eau à ce moment là s’est pris un grand coup de sabot du taureau qui a pris tout son élan … sur le crane ! Il parait qu’il n’est pas mort … en tout cas, il était plutôt calme sur la civière en sortant. Comme le public du coup.









Après les courses de carrioles (chuckwagons), assez spectaculaires aussi d’ailleurs, nous assistons au grand show du soir.













Là aussi, rien à voir avec le rodéo mais super bien fait, avec une bonne cinquantaine d’artistes sur scène parfois, des tableaux colorés qui se succèdent, la participation du Groupe KISS ou des sosies (toujours perché sur des talons hauts) couronné d’un splendide feu d’artifice. A la fin, même les pétards les plus violents n’ont pas réussi à empêcher les plus jeunes d’entre nous de s’endormir …







Les badlands, le repère des moustiques voraces Avec un titre encourageant pareil pour le coin, on ne voit pas comment cela pourrait bien se passer. Et pourtant, le détour vaut la peine. La route vers Drumheller est monotone dans les vastes plaines céréalières de l’Alberta.





Les Badlands sont facilement reconnaissables : émergeant des champs, elles forment des sortes de monticules pelés arrondis aux couleurs et à la texture si particulières. Comme l’affleurement des « roches » date d’environ 70 Millions d’années, il n’aura échappé à personne que cela correspond à la pleine période de feu les dinosaures, dont les restent sont particulièrement bien conservés dans cette structure géologique, d’où le doux nom de Dinosaurland.





Un passage dans le secteur de Drumheller nous montrera ce que nous verrons mieux ensuite, même si ce n’est pas désagréable. Le dinosaure géant de Drumheller est un gentil attrape touriste qui n’a pas d’intérêt particulier à mon sens.







espiègles chiens de prairie!



L’arrivée au camping duDinosaur Provincial Park à l’heure fatidique du coucher du soleil nous permis de faire notre première offrande au pays des moustiques. Grisemote, innocemment en short, alla juste nous inscrire au guichet (bouclé par des moustiquaires) 2 minutes, pas plus. Le sacrifice fut de courte durée mais intense. Pour le montage des tentes, nous sommes passés à l’offensive avec les bombes anti moustiques locales très efficaces. Heureusement que les moustiques sont tous programmés de la même façon, une fois la nuit tombés, ils sont moins virulents.

Nous nous inscrivons le lendemain à un des nombreux trails proposés avec une ranger fort sympathique (obligatoire car le secteur est protégé) : "Fossil Safari" étant hélas complet car très prisé par les Canadiens, nous ferons "Coulee Hike". Nous avons remonté une rivière quasi à sec au milieu d’un paysage un poil lunaire. Bien connu pour ses squelettes de dinosaures, il n’est pas difficile de trouver des traces antédiluviennes qu’il est naturellement interdit de ramener chez soi. Les os fossilisés, des huitres et autres marques de vie sont monnaie courante sur certains secteurs. Sous un soleil de plomb, les 3 bonnes heures de marches furent plutôt agréables. Le retour en car pour finir la boucle nous montrera des paysages surprenants que nous aurions aimé voir aussi. Au final, le lit de notre rivière n’était peut être pas le plus caractéristique …



Le tout vaut le détour même si on n’est pas des admirateurs inconditionnels de débris de dinos, au moins pour le paysage franchement atypique.



Nous partons dans la foulée pour le parc des glaciers dans la partie USA du voyage. Nous quittons les mornes plaines pour des reliefs accentués qui donnent tout de suite l’impression de respirer plus profondément.





Le passage à la frontière américaine est toujours une petite épreuve. « Bon, les enfants, on ne chahute pas, on ne dit rien et on reste tranquille, Ok ? ». Quelques formulaires, des photos et des empreintes plus tard (vous avez dit tatillons ?), nous entrons aux USA, atteignons sans encombre le camping de Sainte Mary, plutôt primitif, comme le précédent et testons les moustiques locaux : rien à voir avec la veille, des amateurs vous dis-je ! Malgré l’altitude, nous nous endormons dans un air tiède (une quinzaine de degrés), sans avoir eu le plaisir de profiter de la vue tant les paupières sont lourdes.



Going-to-the-sun road : première foulée de montagne



Il faudrait être bien difficile pour ne pas apprécier cette magnifique route de montagne qui serpente le long des monts avec en contrebas le lac Mac Donald bleu azur. Rien que les cars de touristes locaux que l’on croise ont une « gueule » qui donne envie d’y monter.



L’heure devient grave : après avoir fait tant de kilomètres en avions et voiture, il faut chausser les crampons et se mouvoir par notre propre énergie. Les troupes tiendront elles ?

Lac Sainte Mary

Le chemin enchanteur qui longe le lac nous amène au travers une belle forêt de résineux jusqu’à Virginia et Ste Mary falls,

en passant par Baring falls et Sun point nature trail».







De retour après nos 12 premiers kilomètres, les estomacs sont vides, mais le niveau de nos batteries reste correct. L’entrainement durant toute l’année dans les monts du Beaujolais, pour être en forme, a bien servi à quelque chose. Nous passons le col de la "Logan pass" ou subsiste de grandes plaques de neiges,



faisons connaissance avec une chèvre des montagnes (mountain goat) assez joueuse







et des mouflons (big horn sheeps), puis nous basculons dans l’autre vallée pour aller camper.





Très beau lac aux eaux calmes, les emplacements sont hospitaliers et permettent de faire notre premier feu. Sous un ciel bien dégagé, le sommeil fut profond. La montagne, ça vous gagne.

lac Mac Donald

Le lendemain, les mollets sont un peu raides au départ de notre second trek pas très long, toujours dans cette partie de vallée : « Avalanche creek » en passant par « hide to the cedars (environ 8 kilomètres) : belle forêt aux majestueux troncs solidement enracinés, torrent avenant et au bout de la course, un très beau lac où il fait bon pique-niquer.









Le passage de retour à nouveau par la "Logan-pass" nous permet de reprendre en photo nos chèvres des montagnes top-modèles qui posent pour les touristes. Nous redescendons vers Sainte Mary et partons dans la foulée à Many glacier où nous attend un motor INN (le camping étant premier arrivé-premier servi, nous avions peur de ne pas y être à temps).









Enfin un lit douillet, de quoi laver le linge et prendre une douche. Le diner au restaurant local fut particulièrement apprécié : de très grandes pizzas bonnes et bon marché, dans un cadre très agréable et serein. A conseiller vivement. Elle n'est pas dure à trouver, il n'y en a qu'une.

Many glacier : le paradis du randonneur



Debout assez tôt pour prendre un emplacement au camping du coin qui ne se réserve pas. Deux motards canadiens en partance, joviaux et résolument enchantés par leur emplacement nous ont convaincu d’adopter leur place. La décision ne fut pas difficile à prendre. Sous quelques arbres pour protéger du soleil ou de la pluie, en face de monts de toute beauté et à quelques mètres d’un torrent gazouillant avec allégresse, que demander de mieux.

Ceci dit, nous ne sommes pas là pour faire de la figuration. Grisemote, qui n’a jamais montré jusqu’au Canada un attachement particulier pour les randonnées en montagne sur notre continent, piaffe d’impatience d’en découdre avec les chemins pentus du coin. L’heure n’est pas à la contemplation mais à l’action. Nous optons pour le chemin vers "Iceberg Lake" - 14km. Les mollets à peine remis de la veille, grincent de nouveau les premiers kilomètres, avant de donner leur meilleur rendement. Le soleil décide de remédier à nos teints palots du départ. Verra ou verra pas d’ours ? (une des explications à l’engouement suspect de Grisemote pour la montagne ?). Les gens du cru sont en tout cas pratiquement tous équipés d’un bâton et d’une bombe à ours (qui produit du poivre à destination des truffes chercheuses).









Certains utilisent une technique préventive forte agaçante à la longue pour indiquer aux ours leur présence. Ils crient bien fort des prénoms au hasard toutes les quinze secondes. Je ne sais pas pour les ours, mais je confirme qu’en tout cas ça marche sur les humains : on fait tout pour s’éloigner au plus vite. Chemin enchanteur, qui traverse des forêts, des torrents et des zones vertes mais assez arides pour arriver bien plus haut à un lac dont le nom en dit long sur la température de l’eau: "Iceberg Lake". Je ne dis pas qu’une petite baignade ne nous aurait pas détendus à mi parcours, mais franchement, les glaçons, je les préfère à l’apéritif que dans le bain. Rien que de tremper les pieds une minute est un vrai supplice.







Le retour fut plus mouvementé. Robin, petit galopin, s'est épris d'un bâton aux qualités à priori exceptionnelles et qui est devenu vite indispensable. Or, lors d'un arrêt contemplatif, le dit bâton a été oublié. Quelques kilomètres plus tard, s'en apercevant, son propriétaire décide de son propre chef de revenir le chercher, tout seul au milieu des ours ... 20 bonnes minutes plus tard de remontée pour le rattraper et des échanges verbaux que l'on pourrait qualifier de vifs, ont permis de retrouver le sens correct de la marche. Pour atténuer la déception de la perte de l'objet si précieux, un jeune daim curieux et pas farouche est descendu sur le chemin nous rendre visite à quelques centimètres. Sympa le "Mule Deer".







Bien des kilomètres plus tard et beaucoup de salive dépensée pour les plus bavards d’entre nous (voire intarissables), nous regagnons le campement. Des amateurs chevronnés, à l’aide de puissants télescopes ont repéré des ours sur les flans de montagne. Enfin, on va pouvoir LES voir. Mouuui ! Des tâches sombres en mouvement laisseront un je ne sais quoi de frustration sur nos premières bêtes. Nous ne les compterons pas. Du coup, le premier qui verra une truffe (donc d’assez près) accompagnée des poils qui vont autour, se verra gratifié d’une glace de son choix. Vu la récompense, la motivation est sans faille !





Le lendemain, il faut toujours reconduire une équipe qui gagne (même si elle commence à ronchonner pour tous ces kilomètres de marche). Nous partons à nouveau arpenter les cailloux du Grinnell Glacier Trail (18km).



Le parcours est aussi beau que la veille avec cependant un hic : le chemin est fermé avant la destination pour cause de forte pente encore enneigée, donc dangereuse. A tout inconvénient il y a un bon côté. Nous rentrerons plus tôt au camping goûter la saveur exquise du farniente au son de la douce musique de notre voisin le torrent.









Après le repas au feu de bois, nous repartons vers le "Fish Creek" au niveau d'un lac où généralement on peut admirer des élans aux dernières lueurs du jour. Après une bonne demie heure d'attente à chasser les moustiques (c'est leur heure), nous nous en retournons bredouilles. Il parait que quelques minutes après notre départ, un moose mâle est venu en représentation pour ceux qui sont restés. Les stars choisissent leur public ! Et toujours pas d’ours à notre tableau de chasse … Grisemote n’en dort pas de la nuit ! Et si la source était tarie ?



Waterton : le camping au milieu du lac



Aux aurores, Grisemote retourne à Fish creek pour voir les ablutions des élans du matin. Leur réveil n'avait pas dû sonner ce jour-là. Nous quittons un des endroits les plus sympas du voyage pour retourner au Canada dans un des joyaux des rocheuses : Waterton



La douane dans ce sens est plus accueillante et rapide. Arrivés à destination en fin de matinée après deux bonnes heures de route tranquilles au milieu des monts, nous décidons de visiter la région par la route.



Un arrêt à Red Rock Canyon (boucle de 700 mètres), rando très prisée car très aisée, nous permettra de faire une rencontre inattendue. Ce canyon, peu profond à notre niveau est cependant d’une grande beauté avec des eaux limpides qui coulent sur une roche blanche et ocre.



Les champs couverts de fleurs qui longent cette crevasse nous invitent à la photo.



«- Maman, il y a des ours Mais oui, mais oui, attends cinq minutes» répond Grisemote allongée dans l’herbe en faisant le point avec son appareil photo sur une petite fleur. C’est comme cela que Robin gagna sa première glace. Ils étaient là, à environ trente mètres! Une mère et ses deux petits, gambadant joyeusement dans les hautes herbes.



Grâce à l’entrainement que nous avions suivi avant de venir, nous savions exactement ce qu’il ne fallait pas faire : courir, tourner le dos aux fauves ou les surprendre. Pour la surprise, ce fut l’inverse, il est fort à parier, vu le terrain découvert, que les ours nous avaient vu bien avant nous. Sans aucune animosité de leur part, nous sommes restés à distance respectable (mais pas très loin quand même) à les regarder.





Comme le canyon était assez fréquenté, la nouvelle se rependit comme une trainée de poudre. Bientôt dix, vingt, trente personnes se sont agglutinées sur le chemin, s’approchant de plus en plus. Un groupe de Chinois aux appareils photos de faible portée (petits zooms – sans arrière pensée), s’est approché à moins de vingt mètres de la mère. Aïe, Aïe, il va y avoir du steak si cela continu. Que nenni, visiblement bien nourris et d’humeur placide, les ours ont simplement continué leur chemin sans plus de trouble.

Aller au pays des cowboys sans faire du canasson, c’est comme aller à Paris sans voir la Tour Eiffel ou comme manger un repas canadien sans cheddar… L’occasion est belle à Waterton, dans un cadre particulièrement vert et agréable. Les premières minutes, le long de la route ressemblent à un promène touriste. Mais très rapidement les choses se corsent. Nous traversons le gué d’un torrent, attaquons des montées à fortes pentes, trottons au milieu de la prairie et des forêts.



Les chevaux fument de transpiration. Les selles de cowboys sont vraiment accueillantes et font vite la différence avec ce que nous avons connu en France où au bout d’une heure les fesses sont tannées et les mollets limés par le poil dru. Après deux bonnes heures de balade, nous regagnons le ranch à la fois enchantés du parcours et contents de remettre les pieds par terre, bien que les premières minutes notre démarche les jambes en arc de cercle n’était pas des plus élégantes. Si c’était à refaire, nous sauterions en selle immédiatement…



Le camping de Waterton est à la fois ombragé, bien équipé et fort plaisant au bout de ce que l’on pourrait appeler une sorte de presqu’ile. Caractéristique principale, le camp est envahit de petits écureuils effrontés qui assurent un spectacle permanent.



Avec nos deux tentes canadiennes nous passons presque pour des martiens. On trouve bien sûr de grands campings cars, mais comme cela n’est pas suffisant pour certains, on peut admirer des cars équipés comme camping car. Mais comme cela n’est pas suffisant, les cars ont certaines parois qui s’écartent à l’arrêt pour agrandir l’espace. Mais comme cela n’est pas suffisant et pas trop pratique pour aller en ville, on y accroche derrière un petit 4x4 (petit en effet par rapport au car, mais respectable quand même, faut ce qu’il faut). Bref, une autre culture. Un charmant monsieur près de notre emplacement (qui nous enfumera une demi-heure heure le matin suivant pour faire chauffer son attelage) m’explique que c’est vraiment spacieux, ce dont je ne doutais pas, et que si un enfant en plein trajet a une envie de prendre une douche, ou de se dégourdir les jambes, il n’y a pas de problème. Bon, le fait qu’il voyageait en couple uniquement et que pour faire un footing ou prendre une douche on a toujours la possibilité d’attendre un peu, force est de constater que sous le label de camping on ne parlait pas de la même chose. Seuls hics à l’affaire, le tout est une hérésie écologique et plus pragmatiquement c’est un gouffre à essence qui commençait à l’inquiéter au prix de l’essence d’alors (juillet 08, l’essence était au plus haut – 1, 4 $).



Après une douce nuit réparatrice, nous nous levons tôt pour LA journée balade. six mois d’entrainement pour être en mesure d’assurer sur ce parcours sélectif : Crypt Lake Trail



Départ en bateau, seul moyen d’accès.





18 kilomètres avec 700 m de dénivelé et surtout retour en bateau à 17h30 impérativement sinon il en coûte encore une bonne dizaine de kilomètres de nage pour regagner sa tente. Dès le départ du trail nous prenons une variante vers une chute d’eau. Comme nous n’avions pas tilté sur le fait que nous pouvions rejoindre le chemin principal à partir des chutes (belles mais nous en verrons d’autres), l’aller retour nous a ajouté trois kilomètres. Le chemin est à la hauteur de nos espérances. Forte pente, forêt aux grands conifères, puis terrain franchement rocailleux se succèdent.



La mi-parcours est marquée par de très belles chutes d’eau que nous verrons ensuite d’en haut.





Les derniers kilomètres sont plus sportifs avec la traversée d’une zone à pic suivie d’un tunnel. Lac enchanteur au milieu d’un décor enneigé.



Les jambes restent alertes mais il reste encore toute la descente à effectuer. Comme tout cela semblait bien facile, la pluie s’en est mêlée. Les belles giboulées durant le retour n’ont pas entamé notre détermination et c’est sous le soleil retrouvé et après être repassés par nos chutes du départ (très belles sous l’angle de la descente), que nous sommes arrivés au ponton une bonne demie heure en avance. Les muscles n’ont pas trop soufferts après les 22 kilomètres parcourus, mais il ne fallut pas ce soir là insister beaucoup pour que chacun retrouve son duvet.



Lac Louise

Grosse route pour rejoindre le camping du lac Louise : 4h30 entre forêts et monts qui sont maintenant notre quotidien. De quoi remplir nos cartes mémoire assurément en tous cas.











à suivre bientôt: Lac Louise, Jasper et en route vers la pointe de l'Alaska et l'île de Vancouver!



Pour accéder à la deuxième partie: http://voyageforum.com/...ost=2597939;#2597939
Que faire après avoir visiter l'Ouest américain? English translation pending
by Donnydarko · 2009-05-08 · 7 replies
Bonjour à tous, voilà, nous sommes aller deux fois aux Etats-Unis, une première fois pour faire New York, une seconde pour faire l'Ouest américain : San francisco, Yosemite, Death Valley, Las Vegas, Page, Monument Valley, Grand Canyon, Los Angeles. Bien sur jamais deux sans trois, donc maintenant, beaucoup d'hesitation, que faire en gros en 3 semaines: le centre (yellowstone, colorado, nouveau mexique...), ou plus par le nord, ou alors le sud (texas, louisiane, missisipi..)..le decoupage est aleatoire..., je pense que la floride ce serait niet..pas mon style..qu'est ce que vous en pensez ?
Vols directs d'Asie du Sud-Est en Amérique Centrale/Sud? English translation pending
by Didie22 · 2009-05-04 · 12 replies
Bonjour, J'aimerai aller de l'Asie du sud-est en Amérique centrale/sud directement sans passer par un autre continent, est ce possible? Merci aux personnes qui l'ont déjà fait de me dire quels tronçons aériens puis-je emprunter?
Vol dans un hôtel à Los Angeles: responsabilité de l'hôtel? English translation pending
by Philou67 · 2009-05-02 · 26 replies
Bonsoir à tous,

Je rentre ce soir d'un séjour de 15 jours SF-LAX. J'ai eu un souci dans un hotel où on m'a volé TOUS mes bagages laissés dans la chambre. Les bagages ont été retrouvés (...) le lendemain, mais délestés de tout ce qui avait de la valeur. Papiers, bijoux étaient dans le coffre, mais Ipod, lecteur CD, montre, etc... tout a disparu. Le manager de l'hotel est resté vague sur ce qui se passe au niveau de la responsabilité de l'établissement. Après nous avoir dit que si les sommes ne sont pas importantes (genre 300-400$) l'assurance ne joue pas, il nous dit le lendemain que la responsabilité se monte au maximum à 500$.

Je suis certain que parmi tous les forumeurs, il y en a certains qui pourront me renseigner.

Merci à vous !

Euh... sinon, le séjour a été F-A-B-U-L-E-U-X !
Vol pour l'Australie avec bébé English translation pending
by Bianka · 2009-04-25 · 4 replies
Bonjour, j, ai cherché un peu sur les anciennes discussions, mais j'aimerais avoir plus de faits vécus encore ;)

Nous partons 4 mois en Australie voir de la famille au mois de septembre.

La petite aura 13 mois au départ et 17 au retour. Nous ne prendrons pas le billet enfant. Elle sera donc sur nos genoux.

À chaque voyage, nous nous payions le luxe (:P) de choisir nos places dans une rangée de deux (à la fois le hublot et l'allée, on est tellement bien ainsi!). Que cela coûte un supplément ou non.

Mais là, ce sera notre premier voyage avec bébé.

Je me demande:

1- A-t-on une place spécifique attribuée dès qu'on est avec un bébé? (Je veux dire: sans sièges devant nous, rangée de deux bancs, etc.?) Ou nous devons faire nous-même les démarches pour avoir un tantinet de confort?

2- Je sais que l'avion n'est pas plein, il est possible d'avoir une place libre à côté de soi pour l'enfant, et ce même si on n'a pas payé pour un siège enfant. Quand faut-il le demander? À l'enregistrement? J'arrive plus tôt? Je ne compte pas là-dessus, mais bon, si jamais...

3- Si notre trajet comporte 2 escales, faut-il réserver des places spéciales à chaque trajet, ou le tout se fait à l'achat du billet???

4- Les repas enfants, il faut les commander à l'achat du billet, avant le vol, ou rendu là?

5- La poussette parapluie qu'on peut apporter jusqu'à l'avion compte-t-elle comme un bagage supplémentaire?

Finalement, quelqu'un a voyagé avec Air canada, United Airlines ou Qantas avec un bébé???

Des expériences s'il-vous-plaît! ;)

merci beaucoup!!!
Parcours de trois mois aux Etats-Unis English translation pending
by Batvoyage · 2009-04-13 · 20 replies
voilà, comme dit dans le titre, je souhaite partir pour 90 jours aux USA. J'arriverai par Washington D.C et repartirai depuis Seattle. Ma question est de savoir si, comme je le souhaite, mon parcours ci-dessous vous semble réalisable dans ce laps de temps?
Acheter des billets d'avion pour l'Asie dans le "Chinatown" de Montréal? English translation pending
by Everlong · 2009-04-04 · 7 replies
Coucou !

Youppi, je m'envolerai de nouveau pour l'Asie l'automne prochain !

J'ai entendu dire par plusieurs personnes que les billets d'avion pour se rendre en Asie étaient beaucoup moins cher quand on les achetait dans le Chinatown, à Montréal.... Deux questions se posent donc : Quelqu'un a-t-il une agence en particulier à me suggérer ????? La majorité des agences sont-elles ouvertes le samedi ?

Merci, amis voyageurs !!!!!!!!!!!!!

geN
Rumeur de faillite d'Air Canada!? English translation pending
by Smile4you30 · 2009-04-01 · 21 replies
Bonjour, j'entend bcp parlé de rumeur de faillite possible chez air Canada aux nouvelles.. Ma question n'est pas tellement si cela est vraie mais ca me fait questionner à savoir. Qu'est-ce qui arrive si la cie fait faillite et que l, on a acheter un voyage via Expedia????? Est-ce rembourser???
Itinéraire de deux semaines entre Las Vegas et Los Angeles English translation pending
by Kottelat · 2009-03-26 · 6 replies
Bonjour,

J'ai imaginé deux itinéraires pour les vacances que nous avons prévu, ma compagne et moi, cet été. Qu'en dites-vous? Merci d'avance pour vos critiques et remarques...

Itinéraire 1

27.06: Las Vegas (arrivée en soirée) 28.06: LV 29.06: LV 30.06: LV - Bryce Canyon (en passant éventuellement par Zion, pour rapide coup d'oeil) 01.07: BC 02.07: BC - Monument Valley 03.07: MV 04.07: MV - Grand Canyon 05.07: GC 06.07: GC 07-08.07: GC - Los Angeles (voyage en deux jours avec découverte de la Route 66 -> possible en un seul jour?) 09.07: LA 10.07: LA 11.07: LA - Vancouver (départ en matinée)

Las Vegas - Los Angeles (1965 km, environ 23 heures 20 minutes)

Itinéraire 2

27.06: Las Vegas (arrivée en soirée) 28.06: LV 29.06: LV - Bryce Canyon (en passant éventuellement par Zion, pour rapide coup d'oeil) 30.06: BC 01.07: BC - Moab (en passant par Capitol Reef) 02.07: Moab (visite d'Arches) 03.07: Moab - Monument Valley 04.07: MV 05.07: MV - Grand Canyon 06.07: GC 07-08.07: GC - Los Angeles (voyage en deux jours avec découverte de la Route 66 -> possible en un seul jour?) 09.07: LA 10.07: LA 11.07: LA - Vancouver (départ en matinée)

Las Vegas - Los Angeles (2174 km, environ 1 jour 2 heures)
Travailler dans le pétrole au Canada? English translation pending
by Frank69 · 2009-03-21 · 14 replies
Bonjour, j'ai vu dans plusieurs documentaires qu'il était possible de travailler au Canada dans le pétrole pour un bon salaire et sans qualification. Par contre avec des conditions de vie pas forcément plaisantes pour tous, dormir dans un mobilhome toute l'année avec une température négative. Mais cela ne me dérange pas. Si quelqu'un peut me donner des informations sur ce sujet. Ou trouver un employeur, comment faire etc... J'ai 20 ans et je n'ai pas encore travailler. Je vous remercie pour votre aide Bonne journée
Turkish Airlines English translation pending
by Lavica · 2009-03-20 · 26 replies
Bonjour,

Je recherche des avis sur la TURKISH AIRLINES . Merci
Emmener un Cubain dans un hôtel: comment ça se passe? English translation pending
by Chaubin · 2009-03-20 · 333 replies
Je sais qu'il a déjà eu une discution la dessus mais je voudrais savoir si dernièrement il en a parmis vous qui ont apporté leur ami ou amie cubain à l'hôtel.

Je voulais apporter mon novio avec moi à l'hôtel car j'y vais une semaine avec ma famille, mais il me dit que la sécurité va le surveiller, que c'est compliqué, il veut pas vraiment venir.

Les Cubains sont souvent mal informé c'est pour ça que je veux vos commentaires.

Et pour ceux qui pourrait poser cette question, il s'est inscrit à plusieurs reprises en Casa à Matanzas avec moi.

J'attends vos réponses avec impatience.

Merci

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