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Achat d'un reflex English translation pending
by AlekQ · 2009-06-10 · 18 replies
Bonjour à tous,

je veux m'acheter un réflex et j'ai commencé à regarder un peu ce qui se vends. Je n'ai pa sun gros budget. Pas plus de 600 $, donc ca sera les reflex d'entre de gamme. J'ai vu qu'il y a Sony qui propose Alpha 200K

http://www.futureshop.ca/catalog/proddetail.asp?logon=&langid=FR&sku_id=0665000FS10099405&catid=

J'aime bien la sensibilité 100-3200 ISO.

J'ai aussi vu le Nikon D40 pour 550 $. Toutefois, ca sensibilité est de 200-1600 ISO. Donc voial ma question : quel de deux prendre ?

Je sais que Nikon est très bon et je me demande aussi si Sony font des bon reflexes. De plus, quelles lentilles peuvent aller sur Sony ?

Une chose qui me derange du Sony c'Est l'utilisation des cartes compact flash. J'en ai les cartes SD et équivalant de 6 Go, mais j'aimerais éviter d'en achater.

Merci pour vos réponses.
Avis sur itinéraire de deux-trois mois aux Etats-Unis et Canada English translation pending
by Djskynet · 2009-05-14 · 9 replies
Bonjour à tous,

Partant vivre dans quelques temps au Canada, je commence à planifier un road trip de 2-3 mois à travers les USA et le Canada pour le début de l’été 2010. Certes, il est encore tôt, mais ça permet de voir la faisabilité du projet. Par conséquent, je souhaiterais votre avis sur ce road-trip et sur les choses à visiter tout au long de ce trajet.

Toronto – Cleveland : 1 nuit à Cleveland, visite de la ville l’après midi de l’arrivée et matin avant le départ Cleveland – Chicago : 3 nuits à Chicago Chicago – Milwaukee – Minneapolis : petite visite de Milwaukee sur le trajet : 2 nuits à Mineapolis Minneapolis – Winnipeg : 1 nuit à Winnipeg Winnipeg – Calgary : 1 nuit à Calgary Calgary – Banff : 3 nuits à Banff Banff – Vancouver : 3 nuits à Vancouver, visite de la ville et des alentours Vancouver – Seattle: 2 nuits à Seattle Seattle – Yellowstone Park: 2 nuits Yellowstone – Salt Lake City: 2 nuits SLC – San Francisco: 4 nuits à San Francisco San Francisco – Los Angeles : 2 nuits à LA Los Angeles- San Diego : 2 nuits à San Diego San Diego – Las Vegas : 3 nuits à Vegas Las Vegas – Phoenix : 2 nuits à Phoenix Phoenix – El Paso: 1 nuit El Paso – San Antonio – Houston: 2 nuits Houston – New Orleans: 3 nuits New Orleans – Memphis: 2 nuits Memphis – Atlanta: 1 nuits Atlanta – Charleston: 5 nuits à Charleston Charleston – Washington: 2 nuits à Washington Washington – Philadelphie: 1 nuit à Phily Philadelphie – NYC: 3 nuits à NYC NYC – Boston: 2 nuits à Boston Boston – Toronto

Nombre de jours du trajet : 54 jours ( 53 nuits)

Kilomètre : environ 19000 Km

Budget : 2000€ location voiture, 900€ carburant, 2500€ logements, 1000€, activités & nourriture Budget Total : 6400€😕 Merci à tous de vos avis, vos critiques !
Aventures dans l'Ouest canadien et parc des glaciers, USA (1ère partie) English translation pending
by Grisemote · 2009-05-11 · 30 replies
Les aventures de Grisemote dans l’Ouest Canadien (1ère partie)

Suite à des modifications techniques, le carnet a quelques "bugs". Vous pouvez le lire ici dans sa totalité:
http://sites.google.com/site/grisemoteouestcanadien/accueil

5 semaines sous la tente, en juillet 2008, avec nos enfants âgés de: 13, 12 et 8 ans! Tout d'abord, avant de débuter la narration, nous nous devons de remercier tous ceux qui ont pris le temps de nous répondre et celles qui ont eu la gentillesse de me faire parvenir leurs guides, cartes, voire atlas! Kashtin, Calou192, mlefèvre, Vinny, Vilcanota, notre grand spécialiste de la région et tous les autres, merci à vous tous!🙂 Texte: Gilles Plançon Photos: Gilles et Sylvie Cela a commencé de façon maintenant presque traditionnelle, un soir de novembre pluvieux, lors de la présentation des vœux familiaux pour les vacances : « Cette année, nous irons au pays des ours, de la forêt et des montagnes. Certes, l’endroit est infesté de moustiques tenaces, les ours abiment régulièrement et sans distinction les touristes et les locaux, le soir le froid mord les doigts de pieds, voire plus (montagne oblige), la probabilité de rencontrer de la pluie est de 100 %, mais en revanche, on y trouve le meilleur sirop d’érable, la forêt sauvage sur des milliers de kilomètres où pullulent les fameux ours, les paysages sont à couper le souffle (que l’on a moins d’ailleurs en altitude) et pour ceux qui ne seraient pas encore convaincus, c’est le territoire des glaciers qui fondent à vu d’œil et qui auront certainement disparus dans quelques années. » Devant tant d’arguments et de détermination de la part de Grisemote et l’assurance d’une organisation impeccable inspirée par les meilleurs conseils du forum, aucun des co-aventuriers n’a osé remettre en doute ce choix forcement judicieux, tout juste une question fut posée à voix basse : « Tenaces comment les moustiques ? »

L'itinéraire tel qu'il était prévu: (nous l'avons quasiment respecté) Les temps de route et kilomètres sont quand même à vérifier, je m'étais aidée d'un site canadien qui donnait les temps de parcours! S 5 juillet Arrivée Calgary nuit Sandman hotel – aéroport D 6 juillet visite Calgary nuit Sandman hotel – aéroport L 7 juillet stampede nuit Sandman hotel – aéroport M 8 juillet Route vers Drumheller (badlands) (138 km) Visite du musée de paléontologie (on n’a pas eu le temps !)– route vers Dinosaur Park (138 km – 1h 23) camping de dinosaur M 9 juillet Dinosaur Park - route Glacier Park (environ 300 km) camping de Ste Mary J 10 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road camping de fish river V 11 juillet Glacier Park – Going-to-the-sun-road retour et route vers Many glacier Swiftcurrent motor inn S 12 juillet Glacier Park – Many glacier Grinell glacier trail camping de Many Glacier D 13 juillet Glacier Park – Many glacier cracker lake trail camping de Many Glacier L 14 juillet Waterton Lakes National Park Camping townsite M 15 juillet Waterton Lakes National Park Crypt lake Camping townsite M 16 juillet Waterton – Lake Louise 4h17 camping de Lake Louise J 17 juillet Lake Louise camping de Lake Louise V 18 juillet lac Moraine camping de Lake Louise S 19juillet Parc National de Yoho (chutes de takakkaw + emerald lake) camping de Lake Louise D 20 juillet Jasper (Route des glaciers) Camping Wilson creek L 21 juillet Glacier Athabasca (départ 10h40) Route vers Jasper (environ 110 km) + chutes Athabasca camping Wapiti M 22 juillet Jasper (Lac Maligne) camping Wapiti M 23 juillet Jasper (Mont Edith Cavell) camping Wapiti J 24 juillet Jasper– Beaumont Provincial Park (environ 500 km – 5h30) camping Beaumont Provincial Park V 25 juillet Beaumont Provincial Park – Ksan (300 km – 4h00 ?) Ksan campground S 26 juillet Ksan – Stewart nuit à Meziadin Lake D 27 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge L 28 juillet Alaska Stewart Mountain Lodge M 29 juillet Stewart – Prince Rupert (463 km – 4h 59min) Pacific Inn M 30 juillet Route Ferry Départ 7h30 – arrivée 22h30 North Shore Inn J 31 juillet Orques Telegraph Cove (13 heures) – Camping Telegraph Cove Resort V 1 août Telegraph Cove – Tofino (environ 450 km – 5 h00) - Forêt de Cathedral Grove Camping Greenpoint S 2 août Pacific Rim - Ucluelet Camping Greenpoint D 3 août Pacific Rim – Tofino Camping Greenpoint L 4 août Tofino (baleines – ours noirs ?) Camping Greenpoint M 5 août Route Tofino – Nanaimo (2 heures39) – ferry pour Vancouver (12h55) Plaza Hotel M 6 août Vancouver Plaza Hotel J 7 août Vancouver Plaza Hotel V 8 août Départ avion

TOTAL DE KILOMETRES EFFECTUES : 5496 KM



L’enregistrement de nos 100 kilos de bagages, constitués essentiellement de 2 tentes, de matériel de camping et vestimentaire pour affronter la chaleur et surtout le froid et la pluie, fut une formalité. Les 2 heures de retard pour cause de grève des bagagistes fut l’occasion d’arpenter le terminal 1 de Roissy qui n’a décidément aucun charme. Nous finissons par décoller de Roissy sous une pluie battante devant le museau pointu toujours au vent du vieux concorde. Bien qu’ayant pris nos réservations par internet 6 mois avant, nous avons mal choisi l’emplacement de nos sièges, sur l’aile. Pas grave me direz vous, pour voir la mer d’en haut, une place en vaut bien une autre. Oui, mais entre l’Europe et le Canada, il y a le Groenland, terre vierge minérale et neigeuse, aux eaux bleutées pigmentées d’icebergs et aux canyons profonds. Un des derniers sanctuaires vierge de trace humaine où la main de l’homme n’a jamais mit le pied comme dirait les Dupont. C’est donc à la limite du torticolis que nous entrapercevons très frustrés tout cela. L’espace temps ne se dilate pas mais les aiguilles de nos montres ont du mal à avancer puisque nous rattrapons le soleil. Qui dit retard au décollage, dit généralement retard à l’arrivée, ce qui signifie pour nous concrètement une correspondance ratée à Toronto. Nos premiers échanges en anglais avec le responsable de l’enregistrement nous apprendront 2 choses : c’est qu’ils ne parlent pas français (je les croyais bilingues) et qu’il est désolé, que tout cela est bien regrettable mais que pour partir avant 20h00(4 heures d’attente) il faudra apprendre à voler. En revanche, si on décidait de rester, il nous offrait le repas du soir (10$ par personnes ce qui représente un gros sandwich dans un aéroport !) Après une deuxième errance de plusieurs heures au milieu de l’architecture un poil plus accueillante que celle de Roissy et un vol sans histoire de plus de 4 heures, nous atterrissons enfin à Calgary après pas loin de 24 heures de voyage porte à porte tout compris. 8 heures de décalage horaire auront quand même fini par triompher du soleil. Nous récupérons sans encombre nos 10 bagages, trouvons facilement Alamo, notre loueur de voiture qui nous remet notre grosse Dodge « Grand Caravan », spacieuse à souhait et nous arrivons exténués à l’hôtel … pour dormir, dormir, dormir. Il est minuit heure locale (journée de 32 heures).

Calgary : ils sont fous ces cowboys !



Robin qui avait bien dormi dans l’avion est en pleine forme dès 7h00 du matin. Un plouf dans la piscine de l’hôtel, bien plus tard pour les autres et nous voilà d’attaque pour une visite de Calgary.





La conduite de notre grosse voiture automatique s’avère rapidement très simple (grosse pour nous, car ici nous sommes dans la norme). Idem pour les routes. Le système est relativement évident à condition d’avoir une boussole dans la tête, puisque les routes se désignent par la direction cardinale (comme aux USA). Le GPS aide bien de temps en temps quand même. Calgary est une ville plutôt agréable, vide pour un dimanche (mais tout le monde est à l'heure du Stampede) et organisée à la façon américaine avec ses avenues et ses streets. Pas simple de se perdre dans ces conditions. Heureusement qu’il y a des sens uniques pour mettre un poil de piment dans l’affaire. Dans la 10ème rue nous faisons du shopping (enfin quelque chose d’ouvert).



Thibaud et Robin s’achètent de magnifiques chapeaux de cowboy, qui n’ont ici rien de folklorique. La mode tourne autour du Jean de marque (Wrangler ou l’équivalent) santiags et chapeau. On trouve le paradis des vendeurs de Santiags vraiment attrayants et pas trop cher (entre 150 et 200 $). Nous n’en retrouverons pas ailleurs sauf à Vancouver mais d’un tout autre prix – avis aux amateurs.



Après un déjeuner bof et cher dans un coin assez connu, suivi de la recherche d’un point imprenable sur toute la ville finalement assez banal, nous rentrons à l’hôtel pour récupérer.

Notre journée Cowboy commence de bonne heure le lendemain pour être dans les premiers au Stampede. C’est au volant de notre maxi chevaux vapeur que nous arrivons au galop au temple national du Rodéo. À 9h45, nous n’avons aucun mal à nous garer près de l’entrée. L’intérieur ressemble à la foire du trône et à la foire de Paris suivant que l’on aime l’action ou le shopping. Côté attractions il faut reconnaître qu’il y a ce qu’il faut, mais cela n’a pas grand-chose à voir avec le rodéo. Côté shopping, il y en a pour tous les goûts pour être aux couleurs locales : chapeau, chemise, Jean, … de tout sauf des Santiags (que j’avais décidé d’acheter en m’attendant à avoir un grand choix). La grande variété de cuisine dans de multiples gargotes de fortune permet toutes les folies, à condition d’avoir une bourse bien remplie. Sinon, c’est sandwich pour tout le monde, viande-cheddar. Pour nous c’est exotique.







Les rodéos se déroulent dans un immense bâtiment à ciel ouvert sur la partie centrale. Que de monde, que de vendeurs de frites, de glaces, de bières, pop corn et les fameux fifty-fifty (loterie) qui chauffent la salle, passent et repassent dans les rangs. Cela met une animation certaine avant le show, mais le malheur c’est que c’est permanent. Prendre une photo devient alors un vrai casse-tête. Il faut viser entre les têtes des vendeurs de tout poil.







Contrairement à nos corridas où le taureau sort en général à l’état de carpette amputé des oreilles et de sa queue, ici le cheval ou le taureau n’a rien à craindre pour sa vie. Tout juste peut il hennir ou meugler un peu plus aigue, car pour lui faire faire des bons de cabri la méthode est simple, lui coincer ses bijoux de famille avec une sangle ! (charmant). Pour le cowboy qui est au dessus en revanche, c’est la corde raide au dessus du vide et sans filet. Si la colonne vertébrale résiste aux à-coups de sa monture, si sa nuque ne se brise pas tant il est ballotté comme une poupée de chiffons dans la gueule d’un jeune chien, il a la quasi certitude d’être jeté à terre sèchement et le plus critique, peut se faire piétiner.



Dangereux ? à peine, entend-on. Ce sont des hommes, des vrais. L’acteur principal en piste est de toute façon entouré d’hommes à pieds et à cheval pour détourner la bête folle de rage et l’empêcher de s’en prendre à celui qui est au sol et qui souvent peine à se relever. Meuhh non, c’est pô dangereux le truc.



En tout ca, c’est pas pire que la roulette russe. Sauf que pour nous, alors qu’un orage d’anthologie s’est abattu sur le « stade », le pov p’tit gars qui était en course sous des trombes d’eau à ce moment là s’est pris un grand coup de sabot du taureau qui a pris tout son élan … sur le crane ! Il parait qu’il n’est pas mort … en tout cas, il était plutôt calme sur la civière en sortant. Comme le public du coup.









Après les courses de carrioles (chuckwagons), assez spectaculaires aussi d’ailleurs, nous assistons au grand show du soir.













Là aussi, rien à voir avec le rodéo mais super bien fait, avec une bonne cinquantaine d’artistes sur scène parfois, des tableaux colorés qui se succèdent, la participation du Groupe KISS ou des sosies (toujours perché sur des talons hauts) couronné d’un splendide feu d’artifice. A la fin, même les pétards les plus violents n’ont pas réussi à empêcher les plus jeunes d’entre nous de s’endormir …







Les badlands, le repère des moustiques voraces Avec un titre encourageant pareil pour le coin, on ne voit pas comment cela pourrait bien se passer. Et pourtant, le détour vaut la peine. La route vers Drumheller est monotone dans les vastes plaines céréalières de l’Alberta.





Les Badlands sont facilement reconnaissables : émergeant des champs, elles forment des sortes de monticules pelés arrondis aux couleurs et à la texture si particulières. Comme l’affleurement des « roches » date d’environ 70 Millions d’années, il n’aura échappé à personne que cela correspond à la pleine période de feu les dinosaures, dont les restent sont particulièrement bien conservés dans cette structure géologique, d’où le doux nom de Dinosaurland.





Un passage dans le secteur de Drumheller nous montrera ce que nous verrons mieux ensuite, même si ce n’est pas désagréable. Le dinosaure géant de Drumheller est un gentil attrape touriste qui n’a pas d’intérêt particulier à mon sens.







espiègles chiens de prairie!



L’arrivée au camping duDinosaur Provincial Park à l’heure fatidique du coucher du soleil nous permis de faire notre première offrande au pays des moustiques. Grisemote, innocemment en short, alla juste nous inscrire au guichet (bouclé par des moustiquaires) 2 minutes, pas plus. Le sacrifice fut de courte durée mais intense. Pour le montage des tentes, nous sommes passés à l’offensive avec les bombes anti moustiques locales très efficaces. Heureusement que les moustiques sont tous programmés de la même façon, une fois la nuit tombés, ils sont moins virulents.

Nous nous inscrivons le lendemain à un des nombreux trails proposés avec une ranger fort sympathique (obligatoire car le secteur est protégé) : "Fossil Safari" étant hélas complet car très prisé par les Canadiens, nous ferons "Coulee Hike". Nous avons remonté une rivière quasi à sec au milieu d’un paysage un poil lunaire. Bien connu pour ses squelettes de dinosaures, il n’est pas difficile de trouver des traces antédiluviennes qu’il est naturellement interdit de ramener chez soi. Les os fossilisés, des huitres et autres marques de vie sont monnaie courante sur certains secteurs. Sous un soleil de plomb, les 3 bonnes heures de marches furent plutôt agréables. Le retour en car pour finir la boucle nous montrera des paysages surprenants que nous aurions aimé voir aussi. Au final, le lit de notre rivière n’était peut être pas le plus caractéristique …



Le tout vaut le détour même si on n’est pas des admirateurs inconditionnels de débris de dinos, au moins pour le paysage franchement atypique.



Nous partons dans la foulée pour le parc des glaciers dans la partie USA du voyage. Nous quittons les mornes plaines pour des reliefs accentués qui donnent tout de suite l’impression de respirer plus profondément.





Le passage à la frontière américaine est toujours une petite épreuve. « Bon, les enfants, on ne chahute pas, on ne dit rien et on reste tranquille, Ok ? ». Quelques formulaires, des photos et des empreintes plus tard (vous avez dit tatillons ?), nous entrons aux USA, atteignons sans encombre le camping de Sainte Mary, plutôt primitif, comme le précédent et testons les moustiques locaux : rien à voir avec la veille, des amateurs vous dis-je ! Malgré l’altitude, nous nous endormons dans un air tiède (une quinzaine de degrés), sans avoir eu le plaisir de profiter de la vue tant les paupières sont lourdes.



Going-to-the-sun road : première foulée de montagne



Il faudrait être bien difficile pour ne pas apprécier cette magnifique route de montagne qui serpente le long des monts avec en contrebas le lac Mac Donald bleu azur. Rien que les cars de touristes locaux que l’on croise ont une « gueule » qui donne envie d’y monter.



L’heure devient grave : après avoir fait tant de kilomètres en avions et voiture, il faut chausser les crampons et se mouvoir par notre propre énergie. Les troupes tiendront elles ?

Lac Sainte Mary

Le chemin enchanteur qui longe le lac nous amène au travers une belle forêt de résineux jusqu’à Virginia et Ste Mary falls,

en passant par Baring falls et Sun point nature trail».







De retour après nos 12 premiers kilomètres, les estomacs sont vides, mais le niveau de nos batteries reste correct. L’entrainement durant toute l’année dans les monts du Beaujolais, pour être en forme, a bien servi à quelque chose. Nous passons le col de la "Logan pass" ou subsiste de grandes plaques de neiges,



faisons connaissance avec une chèvre des montagnes (mountain goat) assez joueuse







et des mouflons (big horn sheeps), puis nous basculons dans l’autre vallée pour aller camper.





Très beau lac aux eaux calmes, les emplacements sont hospitaliers et permettent de faire notre premier feu. Sous un ciel bien dégagé, le sommeil fut profond. La montagne, ça vous gagne.

lac Mac Donald

Le lendemain, les mollets sont un peu raides au départ de notre second trek pas très long, toujours dans cette partie de vallée : « Avalanche creek » en passant par « hide to the cedars (environ 8 kilomètres) : belle forêt aux majestueux troncs solidement enracinés, torrent avenant et au bout de la course, un très beau lac où il fait bon pique-niquer.









Le passage de retour à nouveau par la "Logan-pass" nous permet de reprendre en photo nos chèvres des montagnes top-modèles qui posent pour les touristes. Nous redescendons vers Sainte Mary et partons dans la foulée à Many glacier où nous attend un motor INN (le camping étant premier arrivé-premier servi, nous avions peur de ne pas y être à temps).









Enfin un lit douillet, de quoi laver le linge et prendre une douche. Le diner au restaurant local fut particulièrement apprécié : de très grandes pizzas bonnes et bon marché, dans un cadre très agréable et serein. A conseiller vivement. Elle n'est pas dure à trouver, il n'y en a qu'une.

Many glacier : le paradis du randonneur



Debout assez tôt pour prendre un emplacement au camping du coin qui ne se réserve pas. Deux motards canadiens en partance, joviaux et résolument enchantés par leur emplacement nous ont convaincu d’adopter leur place. La décision ne fut pas difficile à prendre. Sous quelques arbres pour protéger du soleil ou de la pluie, en face de monts de toute beauté et à quelques mètres d’un torrent gazouillant avec allégresse, que demander de mieux.

Ceci dit, nous ne sommes pas là pour faire de la figuration. Grisemote, qui n’a jamais montré jusqu’au Canada un attachement particulier pour les randonnées en montagne sur notre continent, piaffe d’impatience d’en découdre avec les chemins pentus du coin. L’heure n’est pas à la contemplation mais à l’action. Nous optons pour le chemin vers "Iceberg Lake" - 14km. Les mollets à peine remis de la veille, grincent de nouveau les premiers kilomètres, avant de donner leur meilleur rendement. Le soleil décide de remédier à nos teints palots du départ. Verra ou verra pas d’ours ? (une des explications à l’engouement suspect de Grisemote pour la montagne ?). Les gens du cru sont en tout cas pratiquement tous équipés d’un bâton et d’une bombe à ours (qui produit du poivre à destination des truffes chercheuses).









Certains utilisent une technique préventive forte agaçante à la longue pour indiquer aux ours leur présence. Ils crient bien fort des prénoms au hasard toutes les quinze secondes. Je ne sais pas pour les ours, mais je confirme qu’en tout cas ça marche sur les humains : on fait tout pour s’éloigner au plus vite. Chemin enchanteur, qui traverse des forêts, des torrents et des zones vertes mais assez arides pour arriver bien plus haut à un lac dont le nom en dit long sur la température de l’eau: "Iceberg Lake". Je ne dis pas qu’une petite baignade ne nous aurait pas détendus à mi parcours, mais franchement, les glaçons, je les préfère à l’apéritif que dans le bain. Rien que de tremper les pieds une minute est un vrai supplice.







Le retour fut plus mouvementé. Robin, petit galopin, s'est épris d'un bâton aux qualités à priori exceptionnelles et qui est devenu vite indispensable. Or, lors d'un arrêt contemplatif, le dit bâton a été oublié. Quelques kilomètres plus tard, s'en apercevant, son propriétaire décide de son propre chef de revenir le chercher, tout seul au milieu des ours ... 20 bonnes minutes plus tard de remontée pour le rattraper et des échanges verbaux que l'on pourrait qualifier de vifs, ont permis de retrouver le sens correct de la marche. Pour atténuer la déception de la perte de l'objet si précieux, un jeune daim curieux et pas farouche est descendu sur le chemin nous rendre visite à quelques centimètres. Sympa le "Mule Deer".







Bien des kilomètres plus tard et beaucoup de salive dépensée pour les plus bavards d’entre nous (voire intarissables), nous regagnons le campement. Des amateurs chevronnés, à l’aide de puissants télescopes ont repéré des ours sur les flans de montagne. Enfin, on va pouvoir LES voir. Mouuui ! Des tâches sombres en mouvement laisseront un je ne sais quoi de frustration sur nos premières bêtes. Nous ne les compterons pas. Du coup, le premier qui verra une truffe (donc d’assez près) accompagnée des poils qui vont autour, se verra gratifié d’une glace de son choix. Vu la récompense, la motivation est sans faille !





Le lendemain, il faut toujours reconduire une équipe qui gagne (même si elle commence à ronchonner pour tous ces kilomètres de marche). Nous partons à nouveau arpenter les cailloux du Grinnell Glacier Trail (18km).



Le parcours est aussi beau que la veille avec cependant un hic : le chemin est fermé avant la destination pour cause de forte pente encore enneigée, donc dangereuse. A tout inconvénient il y a un bon côté. Nous rentrerons plus tôt au camping goûter la saveur exquise du farniente au son de la douce musique de notre voisin le torrent.









Après le repas au feu de bois, nous repartons vers le "Fish Creek" au niveau d'un lac où généralement on peut admirer des élans aux dernières lueurs du jour. Après une bonne demie heure d'attente à chasser les moustiques (c'est leur heure), nous nous en retournons bredouilles. Il parait que quelques minutes après notre départ, un moose mâle est venu en représentation pour ceux qui sont restés. Les stars choisissent leur public ! Et toujours pas d’ours à notre tableau de chasse … Grisemote n’en dort pas de la nuit ! Et si la source était tarie ?



Waterton : le camping au milieu du lac



Aux aurores, Grisemote retourne à Fish creek pour voir les ablutions des élans du matin. Leur réveil n'avait pas dû sonner ce jour-là. Nous quittons un des endroits les plus sympas du voyage pour retourner au Canada dans un des joyaux des rocheuses : Waterton



La douane dans ce sens est plus accueillante et rapide. Arrivés à destination en fin de matinée après deux bonnes heures de route tranquilles au milieu des monts, nous décidons de visiter la région par la route.



Un arrêt à Red Rock Canyon (boucle de 700 mètres), rando très prisée car très aisée, nous permettra de faire une rencontre inattendue. Ce canyon, peu profond à notre niveau est cependant d’une grande beauté avec des eaux limpides qui coulent sur une roche blanche et ocre.



Les champs couverts de fleurs qui longent cette crevasse nous invitent à la photo.



«- Maman, il y a des ours Mais oui, mais oui, attends cinq minutes» répond Grisemote allongée dans l’herbe en faisant le point avec son appareil photo sur une petite fleur. C’est comme cela que Robin gagna sa première glace. Ils étaient là, à environ trente mètres! Une mère et ses deux petits, gambadant joyeusement dans les hautes herbes.



Grâce à l’entrainement que nous avions suivi avant de venir, nous savions exactement ce qu’il ne fallait pas faire : courir, tourner le dos aux fauves ou les surprendre. Pour la surprise, ce fut l’inverse, il est fort à parier, vu le terrain découvert, que les ours nous avaient vu bien avant nous. Sans aucune animosité de leur part, nous sommes restés à distance respectable (mais pas très loin quand même) à les regarder.





Comme le canyon était assez fréquenté, la nouvelle se rependit comme une trainée de poudre. Bientôt dix, vingt, trente personnes se sont agglutinées sur le chemin, s’approchant de plus en plus. Un groupe de Chinois aux appareils photos de faible portée (petits zooms – sans arrière pensée), s’est approché à moins de vingt mètres de la mère. Aïe, Aïe, il va y avoir du steak si cela continu. Que nenni, visiblement bien nourris et d’humeur placide, les ours ont simplement continué leur chemin sans plus de trouble.

Aller au pays des cowboys sans faire du canasson, c’est comme aller à Paris sans voir la Tour Eiffel ou comme manger un repas canadien sans cheddar… L’occasion est belle à Waterton, dans un cadre particulièrement vert et agréable. Les premières minutes, le long de la route ressemblent à un promène touriste. Mais très rapidement les choses se corsent. Nous traversons le gué d’un torrent, attaquons des montées à fortes pentes, trottons au milieu de la prairie et des forêts.



Les chevaux fument de transpiration. Les selles de cowboys sont vraiment accueillantes et font vite la différence avec ce que nous avons connu en France où au bout d’une heure les fesses sont tannées et les mollets limés par le poil dru. Après deux bonnes heures de balade, nous regagnons le ranch à la fois enchantés du parcours et contents de remettre les pieds par terre, bien que les premières minutes notre démarche les jambes en arc de cercle n’était pas des plus élégantes. Si c’était à refaire, nous sauterions en selle immédiatement…



Le camping de Waterton est à la fois ombragé, bien équipé et fort plaisant au bout de ce que l’on pourrait appeler une sorte de presqu’ile. Caractéristique principale, le camp est envahit de petits écureuils effrontés qui assurent un spectacle permanent.



Avec nos deux tentes canadiennes nous passons presque pour des martiens. On trouve bien sûr de grands campings cars, mais comme cela n’est pas suffisant pour certains, on peut admirer des cars équipés comme camping car. Mais comme cela n’est pas suffisant, les cars ont certaines parois qui s’écartent à l’arrêt pour agrandir l’espace. Mais comme cela n’est pas suffisant et pas trop pratique pour aller en ville, on y accroche derrière un petit 4x4 (petit en effet par rapport au car, mais respectable quand même, faut ce qu’il faut). Bref, une autre culture. Un charmant monsieur près de notre emplacement (qui nous enfumera une demi-heure heure le matin suivant pour faire chauffer son attelage) m’explique que c’est vraiment spacieux, ce dont je ne doutais pas, et que si un enfant en plein trajet a une envie de prendre une douche, ou de se dégourdir les jambes, il n’y a pas de problème. Bon, le fait qu’il voyageait en couple uniquement et que pour faire un footing ou prendre une douche on a toujours la possibilité d’attendre un peu, force est de constater que sous le label de camping on ne parlait pas de la même chose. Seuls hics à l’affaire, le tout est une hérésie écologique et plus pragmatiquement c’est un gouffre à essence qui commençait à l’inquiéter au prix de l’essence d’alors (juillet 08, l’essence était au plus haut – 1, 4 $).



Après une douce nuit réparatrice, nous nous levons tôt pour LA journée balade. six mois d’entrainement pour être en mesure d’assurer sur ce parcours sélectif : Crypt Lake Trail



Départ en bateau, seul moyen d’accès.





18 kilomètres avec 700 m de dénivelé et surtout retour en bateau à 17h30 impérativement sinon il en coûte encore une bonne dizaine de kilomètres de nage pour regagner sa tente. Dès le départ du trail nous prenons une variante vers une chute d’eau. Comme nous n’avions pas tilté sur le fait que nous pouvions rejoindre le chemin principal à partir des chutes (belles mais nous en verrons d’autres), l’aller retour nous a ajouté trois kilomètres. Le chemin est à la hauteur de nos espérances. Forte pente, forêt aux grands conifères, puis terrain franchement rocailleux se succèdent.



La mi-parcours est marquée par de très belles chutes d’eau que nous verrons ensuite d’en haut.





Les derniers kilomètres sont plus sportifs avec la traversée d’une zone à pic suivie d’un tunnel. Lac enchanteur au milieu d’un décor enneigé.



Les jambes restent alertes mais il reste encore toute la descente à effectuer. Comme tout cela semblait bien facile, la pluie s’en est mêlée. Les belles giboulées durant le retour n’ont pas entamé notre détermination et c’est sous le soleil retrouvé et après être repassés par nos chutes du départ (très belles sous l’angle de la descente), que nous sommes arrivés au ponton une bonne demie heure en avance. Les muscles n’ont pas trop soufferts après les 22 kilomètres parcourus, mais il ne fallut pas ce soir là insister beaucoup pour que chacun retrouve son duvet.



Lac Louise

Grosse route pour rejoindre le camping du lac Louise : 4h30 entre forêts et monts qui sont maintenant notre quotidien. De quoi remplir nos cartes mémoire assurément en tous cas.











à suivre bientôt: Lac Louise, Jasper et en route vers la pointe de l'Alaska et l'île de Vancouver!



Pour accéder à la deuxième partie: http://voyageforum.com/...ost=2597939;#2597939
De retour de Las Vegas et des parcs nationaux English translation pending
by Angelique77 · 2009-04-28 · 69 replies
Je suis de retour de mon périple de 13 J à Las Vegas et dans les parcs nationaux (death valley, grand canyon, monument valley, lac powell, bryce canyon et zion park) depuis le week-end dernier. Tout s'est déroulé à merveille. Je suis enthousiasmée par ce voyage inoubliable. Nous en avons pris plein les mirettes. C'était magnifique. Le retour est bien difficile (décalage horaire et climat obligent !). La reprise du boulot a été très compliquée lundi ! Si vous avez des questions, n'hésitez pas. Dès demain, je tâcherai de résumer ce voyage mémorable. C'est à mon tour, cette fois-ci de partager mon expérience après avoir profité de celle des autres. Je tiens d'ailleurs à remercier toutes les personnes qui m'ont permis de préparer au mieux ce voyage. Vos conseils m'ont été très précieux.
Voyage d'une semaine au Québec et en Ontario English translation pending
by Tchotte59 · 2009-04-13 · 27 replies
jour 1 : avion départ de Paris vers 13h, escale à Londres arrivée le mardi 14/07 vers 19h30 soirée à Montréal nuit :

jour 2 : Montréal (1 jour ou 2?)

Jour 3 : Quebec (1 jour) possibilité de retour pour la nuit à Montréal

jour 4 : Ottawa et chutes St Anne (votre avis sur chutes St Anne??)

jour 5 : Toronto et les chutes du Niagara

D'autres suggestions N'hesitez pas
Itinéraires de visites de San Francisco à pied et en transports en commun: site internet? English translation pending
by Feefee · 2009-04-07 · 8 replies
Bonjour,

Lors d'une précédente recherche sur le net, j'ai eu la chance de trouver une page perso très intéressante où un internaute proposait des itinéraires de visite de SFO à pied & transport en commun. Cette page proposait plusieurs choix d'itinéraire de 1j, 2j et 3jours ou plus avec itinéraire détaillé.

Je n'arrive pas a retrouver ce site...

Auriez vous ce lien ? Je me doute que cette demande est assez vague...

D'avance Merci
Train ou bus entre New York et Boston au mois d'août? English translation pending
by Symini · 2009-01-27 · 19 replies
Bonsoir a tous

Juste une petite question.Quel moyen de transport suggerez-vous entre New York et Boston?Nous hésitons entre le train et le bus pour un voyage au mois d'août prochain.Toutes les réservations sont faites et il ne reste plus que ce point à régler.Si nous devons prendre le train est-il nécessaire de réserver ou alors peut-on se contenter d'acheter nos billets durant les 4 jours que nous passerons à New york avant d'aller à Boston sachant qu'à partir de Boston nous effectuerons un autotour et que nos hébergements sont déjà réservés donc aucune possibilité de décaler notre départ de New York! Je sais c'est un peu confus mais j'espère que vous aurez compris ma demande

Merci à tous et bonne soirée

Symini
Vol pour un voyage en Floride et à New York? English translation pending
by Tripyag · 2009-01-02 · 9 replies
Tout d'abord - formalité d'usage - je vais me présenter : Tripyag (Aurélien en fait) 26 ans, une femme, un bébé et quelques voyages européens pour le moment : Belgique, Pays bas, Angleterre, Espagne, Italie, Allemagne...

Principalement pour découvrir les parcs à thèmes européens...oui, car, en fait, mes voyages sont très souvent en relation avec ma passion (dévorante🤪) pour les parcs à thème ! Donc mon voyage préféré ? Celui qui allie sur une durée de 4-5 jours des parcs et des visites !

Donc, ce post...oui j'y viens.....on souhaite partir en Aout 2009 en Floride (Pour la date, pas le choix) et plus précisément à Orlando, la Mecque des Parkfans ! Bien sûr des visites diverses et variés seron taussi au programme ! Quand je vois les vols, la plupart proposent une escale à New york ! hors, quitte à faire escale a New York, on apprécierai bien y passer quelques jours pour visiter la ville, les principaux monuments et aussi très certainement une visite à Six Flags Great adventure !

Donc ma question, car question il y a : Est ce que c'est possible de prendre un vol en demandant à faire une escale de 3-4 jours ou est ce que je dois faire deux vols : Marseille (ou paris) -> New York....New York -> Orlando ? J'imagine que prendre deux tickets revient plus cher...

De plus, si vous avez des conseils (au cas ou quelqu'un aurait déjà fait ce genre de choses) sur les vols, comapgnies ou agence de voyage avec qui traiter, je suis bien évidemment preneur !

😉
Comparaison de la flotte Air France en 2007 et en 2008 English translation pending
by Tigroue · 2008-12-18 · 18 replies
Bonjour, je vous donne un aperçu de la flotte d'Air France en 2007.

95 avions longs courriers en 2007: 14 Boeing 747-40019 Airbus 340-30021 Boeing 777-300 ER25 Boeing 777-200 ER16 Airbus 330-200.

Contre 99 avions longs courriers en 2008: 13 Boeing 747-40019 Airbus 340-3026 Boeing 777-300 ER25 Boeing 777-200 ER16 Airbus 330-200.

151 avions moyens courriers en 2007: 18 Airbus 31847 Airbus 31968 Airbus 32016 Airbus 3212 Boeing 737-500

146 avions moyens courriers en 2008 : 18 Airbus 31845 Airbus 31963 Airbus 32020 Airbus 321

11 avions cargos en 2007: 6 Boeing 747-400 ERF1 Boeing 747-400 BCF4 Boeing 747-200 F

9 avions cargos en 2008: 5 Boeing 747-400 ERF4 Boeing 747-400 BCF

146 avions courts courriers en 2007: 22 Fokker 100, 13 exploités par BritAir et 9 par Régional5 Fokker 70 exploités par Régional21 Bae 146/Avro RJ 85 exploités par CityJet17 Bombardier CRJ-100 exploités par BritAir13 Bombardier CRJ-700 exploités par BritAir28 Embraer 145 exploités par Régional9 Embraer 135 " " "9 Embraer 120 " " "2 Embraer 190 " " "12 ATR 72 dont 6 exploités par Airlinair et 6 par CCM9 ATR 42 exploités par Airlinair2 Embraer 190

142 avions courts courriers en 2008: 22 Fokker 100, 13 exploités par BritAir et 9 par Régional3 Fokker 70 exploités par Régional23 Bae 146/Avro RJ 85 exploités par CityJet15 Bombardier CRJ-100 exploités par BritAir15 Bombardier CRJ-700 exploités par BritAir28 Embraer 145 exploités par Régional9 Embraer 135 " " "2 Embraer 170 " " "12 ATR 72 dont 6 exploités par Airlinair et 6 par CCM7 ATR 42 exploités par Airlinair6 Embraer 190 exploités par Régional

Voilà Maxime THIBERT Merci😉
Infirmier samu en Suisse? English translation pending
by Mamamamamama · 2008-09-15 · 9 replies
Bonjour,

Je suis infirmiere siamu en belgique, cela fait 5 ans que je travail a bruxelles et j'aimerais decouvrir d'autres horizons. J'ai trouver un site: mediemploi.ch qui offre des postes d'infirmiers en suisse et des logements. Quelqun est il deja patie en suisse avec eux? Qu'elle fut votre experiance? Sinon connaissez vous des hopitaux a conseiller en suisse dans le domaine des Urgences et des SAMU?

Deuxieme question: qu'en est il au niveau financier? Je sais que la vie est plus chere en suisse mais est il possible de vivre normallement et de mettre un peu d'argent de coter?

Merci a tous

mamamamama
Vivre à l'étranger quand on est de nationalité française English translation pending
by Tismee72 · 2008-09-07 · 3 replies
Bonjour,

J'aurais voulu avoir des renseignements pour vivre à l'étranger.

J'aimerais vivre soit au Canada dans un coin où on parle le français ou de vivre en Louisiane (il me semble qu'en Louisiane ils parlent le français) ou en Suisse ou en Belgique.

J'ai mon passeport.

Sachant que j'ai 22 ans, que je n'ai pas de travail, ni de ressource, est-il possible de vivre dans l'un de ces 4 pays avec ma situation?

Je suis une personne globe-trotteuse qui aime partir loin dans le monde.

Et si c'est possible de partir, quelles sont les formalités pour habiter et travailler (j'ai mon bac pro secrétariat plus un certificat internet et informatique que j'ai eu à l'université)?

Je vous remercie de me répondre.
Histoire de guerre et réalité en Géorgie? English translation pending
by Jcender · 2008-08-11 · 187 replies
Je lis les news sur la Georgie, et je suis surpris par ce qui se passe et la violence aux portes de l'Europe. Quelqu'un est il deja alle en Georgie et connait il un peu l'histoire et la realite la bas? Ca semble etre une histoire de gaz ou petrole. Pourquoi ont ils attaque l'ossetie du sud, et pourquoi les Russes ont ils une reaction demesuree a ce point??? Ca montre encore que la CE n'est pas suffisament credible. Pourquoi je poste cela sur VF? Car bien souvent les personnes sur place n'ont pas la meme vision que ce que les medias montrent.
Projet de visiter New York, les chutes du Niagara et Chicago en 2009 English translation pending
by Didj · 2008-08-05 · 8 replies
Un grand bonjour a toutes et tous Voilà c'est dans le titre, je suis en train de préparer un voyage pour 2009 dans le nord est des states, et évidement j'ai un tas de questions...vu que en 23 ans de mariage nous ne sommes pas partis souvent en vacances ... (italie espagne france et usa et c'est tout)

On est allé en 2002 à chicago et à new buffalo c'est à 2h de chicago, on a beaucoup de chance la tante de ma petite femme habite là depuis + de 50 ans... le voyage en 2002 n'était pas top (trop précipité, pas étudié du tout, seulement 11 jours en aout 2002 partis sur un coup de tête...)

Alors voilà je prépare tôt assez le prochain, en sachant que un cousin vit en bordure de NY, un tonton ds le connecticut (non loin du cousin) et une tante à 2 h max de Chicago Un fait certain c'est que l'on passera chez les 3 donc déja un avantage pour quelques nuitée et repas MAIS on veut garder notre "indépendance" donc location de voiture pour pouvoir aller et venir à notre guise sans dépendre de qui que ce soit (souvenirs de 2002 😕 bien qu'ils soient géniaux l'oncle et la tante sont tout de même d'un certain age) et si on demande des infos à la familly on est certains qu'ils voudrons nous prendre en charge totalement (sic ...)Alors cette fois on planifie et on prévient qu'on passera 1, 2, 3 ou + jours pour faire coucou et le reste du temps on sera "libre" pour faire ce qu'on veut.

L'idée serait de partir +/- 18 jours, de voir NY, retourner à chicago et voir les chutes du niagara (peu importe l'ordre), soit en mai soit en octobre 2009 (je pense plus à octobre pour les couleurs de saisons bhein oui je suis un malade de photo)

Alors voici mes questions (ou qu'il est le smiley qui rougis) J'ai cherché (peut-être pas bien) pour éventuellement aller à NY et le retour de chicago mais c'est dingue la différence de prix si ce n'est pas aller/ retour du même airport c'est comme un aller simple Donc si vous avez des tuyaux déjà la dessus je suis preneur (si possible départ de bruxelles) maintenant ce n'est pas impossible pour nous de faire une boucle pour revenir au point de d'arrivée là bas soit NY soit Chicago ou du coté des chutes si le canada est plus intéressant pour le vol... En concordance la voiture de location peut-on la prendre par ex à NY et la rendre à Chicago ou l'inverse, intéressant financièrement ou pas ? (et peut-on passer la frontière avec cette auto pour aller aux chutes du niagara) La distance entre Chicago et les chutes n'est pas (à mes yeux) importante +/- 15h de route mais on a le temps pour la faire donc ce sera certainement avec 1 ou 2 étapes (nuit) du coté de cleveland y a t-il des trucs à ne pas rater de ce coté ? on a pensé passer par le bas du lac erie plutôt que de passer par une partie du canada soit par le haut du lac est-ce une erreur ? est-ce plus intéressant par le haut ? (bien que j'ai pu voir qu'il y a des ponts couverts un peu au sud de cleveland et ça nous intéresse) Si c'était vous comment voyez vous cette petite boucle ?

Voilà je vais m'arrêter là pour le moment le reste viendra au fil de la discussion Je voudrais simplement dire un énorme MERCI à tout ceux (et celles) qui partagent leurs expériences sur ce forum (j'ai déjà trouvé pas mal d'infos sur les motels les repas prix de l'essence, location auto etc...)

Merci
Emmener du vin et du fromage aux États-Unis? English translation pending
by RockAddict · 2008-06-19 · 49 replies
Hello!!

J'ai une question.. je pars chez un ami pour Los Angeles..

J'aimerai savoir si l'on peut emmener du vin et du fromage aux États-Unis pour lui faire un cadeau bien de chez nous!! Si oui quel le maximum autorisé de bouteilles (tant qu'à faire autant en profiter.. héhé..) et si, non.. si je récidive en les mettant dans ma valise qu'est ce que je risque?? (me les faire confisquer ou pire?? ...le pire serait qu'elles se cassent.. )

Pour le fromage ma soeur m'a dit que si il est pasteurisé c'est même pas la peine (ou alors le contraire je sais plus..) dois je dire adieu au camenbert?? .. sinon, doit il être sous emballage, ou encore sous vide?? ou autre..??

Merci :)
Trois jours aux États-Unis après New York et Boston: Miami, Bufallo ou autre? English translation pending
by Margaux07 · 2008-06-14 · 4 replies
Bonjour! J'ai pour projet de partir aux USA du 17 au 29 aout prochain avec mon copain. Nous avons décidé de rester à New York du lundi (17) au vendredi, puis d'aller voir un ami à nous à Boston du vendredi au lundi. Il nous reste ensuite environ 3 jours et j'hésite entre Miami (j'ai trouvé des billets abordables), Bufallo pour voir les chûtes du Niagara ou encore autre chose. Mes inquiétudes pour Miami sont le climat au mois d'Aout et que je ne sais pas trop ce qu'il y a d'intéressant à faire là bas à part lézarder au bord de la mer. J'ai entendu parler des Key's, si j'ai bien compris c'est une ile très sympa à visiter. J'ai vu qu'il y avait des voyages organisé depuis Miami à des prix abordables ou sinon je peux peut être louer une voiture mais je ne sais pas trop s'il y a un âge minimum (j'ai 22 ans, et seulement 2 ans de permis). Si vous en savez plus sur les Key's, le climat ou quoi faire à Miami ça m'intéresse. Pour ce qui est de Bufallo, ça me tente bien de voir les chûtes mais je ne sais pas si ça vaut bien le coup d'y passer 3 jours, et par conséquent de faire autant de kilomètres (et donc de frais)... Est ce que quelqu'un peut m'informer sur "quoi faire à Bufallo ?". Ou sinon, je suis ouverte à d'autres idées mais mon budget n'est pas énorme, il ne faudrait pas que ce soit trop supérieur à ce que j'ai trouvé (270$ avion new-york/miami + 3 nuits d'hotel, par personne). J'attends vos conseils avec impatience, merci d'avance !
Conseils pour trois semaines à San Francisco et ses environs? English translation pending
by Laura74 · 2008-03-18 · 8 replies
Bonjour,

j'etais en train de faire quelques recherches, et je decouvre ce forum!

Je vais partir dans quelques jours a San Francisco. J'y resterais trois semaines, mais pour raison professionnelle. Ne connaissant pas du tout l'ouest americain, je me renseigne sur les choses a voir dans le coin de SFO....

Concernant la "visite" de SFO meme, cela devrait aller; je me suis achetee un guide, et je pense me ballader le soir dans les rues (j'ai l'intention d'en profiter!) et de visiter quelques sites les soirs ou je quitterais "tot".

Par contre, je sollicite votre aide pour les week end : j'ai reperé quelques petites visites sympathiques a faire en dehors de SFO, mais j'ai besoin d'etablir une liste de priorite, n'ayant que 3 jours pleins a disposition.

dans le desordre, je pensais occuper une journee avec la visite de sausalito muir woods tamalpais point reyes (en gros le nord de SFO)

une autre journee avec la visite de wineries a napa ou a sonoma county (et la, je suis preneuse d'adresses sympathiques et de conseils) : napa village vaut il le coup (s'y poser pour dejeuner par exemple)? quelles sont les wineries qui valent le detour (beaute/visite/vin), y'a til d'autres point d'interet autour de napa hormis les wineries?

la derniere journee, je pensqis l'occuper en descendant a monterey par la route qui longe l'ocean et faire halte a carmel, pacific grove, point lobos.

Ces journees semblent elles faisables? ou vais je vraiment courir?

et aussi : est ce qu'il y a des points remarquables que je n'ai pas cité et que je devrais inclure?

merci d'avance pour vos conseils
Air France, Lufthansa ou Delta Air Lines pour Casablanca-Washington DC English translation pending
by Najatz744 · 2008-03-15 · 1 reply
Bonjour,

je vais faire un voyage cet été depuis Casablanca vers Washington DC. Je veux avoir une idée avant de réserver un billet électronique (quel compagnie prendre). Il ya de multiple choix : Air France (Paris), Lufthansa (Francfort) ou Delta air lines (New York). Est ce que vous avez une idée sur ces compagnies sur cette destination. Je suis prête à payer le prix du moment que j'aurai la sécurité et le confort.

Merci d'avance sur vos réponses.

N
Tour du monde et assedic? English translation pending
by Daiholan · 2008-02-08 · 142 replies
chers amis voyageurs,

Avant toutes choses, je ne cherche pas à faire de polémique. J'ai été licencié au 31 décembre 2007, et j'aimerais savoir une chose. Je me suis inscrit à l'anpe et aux assedic début Janvier. J'ai des économie de côté que me permettrais de faire un voyage d'un an, donc avec mes propres moyens, mais j'aimerais savoir s'il y a un possibilité de "suspendre" mes droits aux assedic pendant mon voyage et pouvoir les récupérer un fois que je serais revenu en France pour reprendre ma recherche d'emploi.

Je dis bien que je ne compte pas sur l'assurance chômage pour financer mon voyage. mais je voudrais savoir si je perd définitivement mes droits si je dis aux assedic que je ne recherche plus de boulot.

Par avance merci de vos réponses.

Sur ce, bonne journée à tous et à toutes.

Daiholan.
Cherche à apprendre et pouvoir traduire le kosovar English translation pending
by Sableeloo · 2007-11-25 · 30 replies
Bonjour, je veux apprendre et pouvoir traduire le kosovar, mais je ne trouve pas de traducteur 😠 ou de bon site.

Je suis très motivée, j'aimerais surprendre un copain à moi 🙂 De plus je trouve que c'est une belle langue (avis personnel, pas de débat la dessu, merci)

Alors s'il vous plait y a t-il quelqu'un pour m'aider????

MERCI beaucoup

Sabrina
Visa étudiant pour les États-Unis English translation pending
by Ahmedhani · 2007-10-04 · 1 reply
Salut à tous Je suis un nouveau diplôme marocain, j’ai envie de terminer mes études aux Etats-Unis, j’ai disposé une demande de visa étudiant f-1 (j’ai apporté tous les formulaires et les documents nécessaires). Apres mon entretien avec l’officier du visa, il m’a rendu mon passeport et m’a dit que : ‘’Votre application exige les traitements administrative avant que nous puissions déterminer si vous étés éligible pour un visa. Nous vous contacterons quand les traitements seront complets ’’. Est-ce que ça veut dire que ma demande de visa est refusée ou presque refusée ou pas encore?

Merci beaucoup
Livre: "Shan Sa Impératrice" English translation pending
by RRR · 2007-09-13 · 5 replies
😉Salut à tous, un pti bouquin pour repartir en voyage à l'est???

Shan SA Impératrice roman chez Albin Michel (2003)

(calligraphie de l'auteur)

la derniere de couverture :

Elle est née dans la fabuleuse dynastie Tang du VIIeme siecle Elle a grandi au bord du fleuve Long, ou elle apprenait à dompter les cheveaux. Elle est entrée au gynécée impérial ou vivaient dix milles concubines. Elle a connu les meurtres, les complots, les trahisons. Elle est devenue impératrice de Chine. Elle a connu la guerre, la famine, l'épidémie. Elle a porté la civilisation chinoise à son apogée. Elle a vécu entourée de poétesses, de calligraphes, de philosophes. Elle a régné sur le plus vaste empire sous le ciel, dans le plus beau palais du monde. Elle est devenue l'Empereur-Sacré-Qui-Fait-Tournée-La-Roue-d'Or.

Son nom a été outragé, son histoire déformée, sa mémoire effacée. Les hommes se sont vengés d'une femme qui avait osé devenir empereur. Pour la premiere fois depuis treize siecles, elle ouvre les portes de sa Cité interdite.

A+ et bonne lecture
Tour du Canada et des Etats-Unis English translation pending
by Max007 · 2007-08-12 · 6 replies
Bonjour je suis nouveau sur ce forum.

J'aimerais grandement obtenir vos conseils. Nous sommes deux couples qui désiront voyager à travers le Canada et les É-U. En quelques sortes, il s'agit d'un road trip, car on veut absolument voyager de nous-même. Pour l'instant, nous avons une idée de notre parcours. Nous partons de Montréal pour l'ouest canadien. Ensuite, on veut longer la côte ouest jusqu'en Californie. Finalement, on pourrait traverser le sud des É-U pour revenir sur la côte est jusqu'à Montréal. Il s'agit d'une projection très rapide de l'itinéraire que nous voulons entreprendre. Nous disposerons d'environ 6 semaines pour faire ce voyage.

Maintenant, j'aimerais connaître les endroits primordiale à visiter. Des idées d'itinéraire pour ce genre de voyage. Est-il possible de réaliser ce voyage sans dépenser une fortune?

Merci!
Organisations humanitaires opérant aux camps de réfugiés du Darfour? (Soudan) English translation pending
by Okole · 2007-07-08 · 25 replies
Merci a Voyage-fourum et ses abonnes.Je suis abonne a ce site depuis 2 mois mais j'ecris aujoud'hui pour la premiere fois. En effet, je suis diplome tchadien et je reside depuis qques temps en Libye.Je voudrais des renseignements sur les organisations humanitaires operant aux camps de refugies du Darfour qui recrutent des volontaires. touiti82@yahoo.fr
Visas pour les États-Unis et le Canada English translation pending
by Snakebirds · 2007-06-28 · 18 replies
Bonjours tout le monde, Je viens ici vous demandez ce qui est nécessaire par rapport aux visas pour faire mon voyage. Je commence donc par décrire celui que j'envisage: je souhaite partir avec 2 personnes françaises (nous serons donc 3), nous atterrirons à New York puis y passeront 4 jours environ, ensuite nous ferons la location d'une voiture pour aller à Montréal au Canada (par un trajet à peu prêt direct de NYC à Montreal) ensuite nous découvrirons le Canada jusqu'à atteindre Toronto où nous passerons une ou plusieurs nuits, ensuite nous retournerons aux USA en passant la frontiere au niveau de Toronto/Buffalo puis nous nous rendrons directement à NYC (en faisant peut être une escale à Syracuse?) pour reprendre l'avion direction Paris . Voila donc j'aimerais savoir s'il suffit simplement de bénéficier du programme d'exemption de VISA comme tout voyage aux USA de moins de 90 jours (le notre durera 2 semaines et demie a peu prêt) ou s'il faut demander quelque chose de spécial à l'ambassade ou je ne sais où. L'important pour nous étant de ne pas se retrouver coincer au Canada bien entendu. Enfin, si vous pouviez m'indiquer à qui m'adressais pour demander de tel renseignements ce serait génial. Merci d'avance.

PS: si vous avez des conseils d'étapes pour ce road trip ne vous gênez pas ^^.
Durée de la traversée des États-Unis et itinéraire depuis le Québec? English translation pending
by Tournesol42 · 2007-01-04 · 2 replies
Bonjour, à l'été 2007, j'aimerais bien faire un voyage en voiture aux États-Unis depuis le Québec, et ce jusque dans le sud (Californie). J'avais pensé remonter la cote ouest et revenir au Québec en passant par Vancouver et les Rocheuses... Je suis donc à la recherche de voyageurs qui auraient des informations concernants la durée moyenne pour ce trajet, en étant le plus réaliste possible. Je veux prendre le temps d'apprécier mon voyage et pas tout simplement faire que de la route. J'aimerais bien aussi avoir quelques idées du meilleur trajet à emprunter. Ma connaissances des États-Unis est très limitée à ce jour!!! Merci à l'avance!
Côte est des États-Unis: District of Colombia, Chicago et le Nouvel An à New York English translation pending
by Tomaninho · 2006-11-04 · 2 replies
Salut tout le monde! Voilà je suis étudiant, et je me rend aux USA en décembre (exactement du 26 decembre au 12 janvier). Et je me demander si vous pouviez m'aider a savoir ce qu'il y a a faire dans les villes que je vais traverser. Mon séjour se déroule comme suit:J'arrive sur New york City le 26 décembre et je vais chez de la famille qui habite dans le new jersey (famille que je n'ai jamais vu ^^) je reste sur NYC jusqu'au 1er ou 2 (la je prendrai le bus pour DC, les bus chinois sont dit les moins chere 😎...). Lors de mon séjour a NYC j'ai un ami qui descend de montreal pour passer le réveillon sur NY (il va logé au marriot ). Donc si vous avez des suggestions d'activité ou sites avoir sur NY, n'hésiter pas!Ensuite je descend donc en bus sur washington DC ou je vais loger chez des amis, meme si je suis déja aller une fois sur DC (j'ai deja visiter le mall ), encore une fois si vous avez quelques chose a me proposer ... Enfin je finis sur Chicago ou je vais rejoindre un etre chere 😊. Des suggestions? J'ai entendu dire que chicago était connu pour son architecture! j'espere que ca va etre grandiose 🙂.

J'ai aussi une autre question: Je vais donc passer le nouvel an sur NYC, et j'aurais voulu savoir si quelqu'un avait deja vécu ca et si il avait quelques conseils a me donné ( je reve d'etre a time square lors du top final 😇)!??

Merci d'avance! thomas
Route la plus courte de Chicoutimi à Virginia Beach et camping KOA? English translation pending
by Pl2 · 2006-08-10 · 3 replies
Salut!

Je suis supposé partir d'ici une couple de semaine pour virginia beach en auto..Nous partons faire du camping.. Nous avons regardé les camping et je crois que le camping KOA est le mieux.. es ce que je me trompe ? Je Viens du saguenay et j'aimerais savoir la route la plus courte a prendre.. Je sais qu'il y en a plein mais je veux ce soit le plus court possible..

Autre chose.. Est ce que l'eau est chaude au milieu aout a V B ? Si vous avez d'autres conseil gênez vous pas!
S'installer en Floride? English translation pending
by Nikkos · 2006-07-04 · 9 replies
voila, il y a 5 ans de ca g passer une année entière a orlando en floride par un programme d échange. immerssion totale, ecole, famille d accueil, bref, g passer une année fantastique. G enormement sympatisé avec ma famille d accueil et j y suis retournée il y a 2 ans. Je garde contact régulièrement avec eux. Depuis que je suis revenu, je n ai qu une seul idee en tete, c da ller vivre la bas. Mais je me demande si je dois d abord faire toutes les démarches administratives avant de partire, ou partire la bas ( sachant que j' y ai un pied a terre) et voire comment ca se passe sur place. Merci d avance a ceux qui ont déja sauter le pas de bien vouloir m aider.
Formalités après la descente d'avion et récupération des bagages (Etats-Unis) English translation pending
by Shirley81 · 2006-05-23 · 58 replies
La question a peut-être déjà été posée, et si tel est le cas, je m'en excuse...

N'ayant jamais pris l'avion de ma vie, j'aimerais connaître la "marche à suivre" quand le vol se termine, qu'on descend de l'avion et qu'on se retrouve sur le sol américain.

J'ai lu quelques guides qui parlent du sujet, mais j'aimerais savoir comment ça se passe concrétement. Les services de l'immigration posent-ils beaucoup de questions (pas que j'ai des choses à cacher, mais mon Anglais est plutôt approximatif, alors bon...j'ai peur de ne pas être très facile à comprendre !!) ? Comment se passe le contrôle ?

Même questions pour le retrait des bagages : comment ça se passe ? Faut-il présenter son passeport pour récupérer sa valise ?

Ce sont des questions "bêtes", mais pour quelqu'un qui n'a jamais mis ne serait-ce que le bout du nez dans un aéroport, les réponses sont les bienvenues ! ^__^
Conseils sur itinéraire et logements en Nouvelle-Calédonie English translation pending
by Marie50 · 2006-02-03 · 20 replies
Bonjour, c'est en recherchant des infos sur la Nelle Calédonie que j'ai découvert le site Voyages Forum Nous sommes une famille française expatriée au Japon depuis 6 mois et ce pour 2 ans, et comme c'est plus facile financièrement du Japon, ns partons en Nouvelle Calédonie fin avril début mai (14 jours) ; petit détail non négligeable, nous sommes 5: (3 enfants 16, 13 et 8 ans)et je suis à la recherche de logements à un prix raisonnable ; au programme nous pensons faire 2 jours à NOUMEA, puis partir vers le Nord et redescendre au Sud ; ns pensons finir par l'île des Pins (des personnes sont elles déjà allées"chez Régis") et aussi l'île de Lifou ou Maré ; là le choix semble difficile..... qu'en est il des liaisons ferry qui sont moins chères il me semble ? Dernière précision : nous ne sommes pas contre la marche et les enfants suivent très bien Est on limités en poids sur les vols intérieurs ? J'attends vos conseils ou vos astuces ; merci d'avance A votre disposition si vs avez besoin de renseignements sur le Japon.....

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