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Partir pour un an en Angleterre avec sa voiture English translation pending
by Chrisetkhad · 2004-10-04 · 2 replies
Salut je compte partir en Angleterre pour environ 1 an, et je voudrais prendre ma voiture. Est ce que quelqu'un peut me dire si il y a des procédures à suivre, s'il faut que je change mes papiers, etc... Parce que j'en ai aucunes idées! Merci pour votre aide, a+ 😉
Co-équipier(e) Irlande ou Espagne English translation pending
by Vio · 2003-09-30 · 6 replies
Je projette de partir trois semaine/un mois juste avant noel ( ou juste apres ) pour faire un tour a velo de trois-quatre semaines de préférence en Irlande, mais je comprends bien que le froid et la pluie puissent rebuter certain et donc je n'exclue pas un pays + chaud mais quand même en Europe. Je suis géographe thésarde et j ai bien roulé ma bosse, je reviens juste de 6 mois passés en Afrique australe, au Lesotho SA, Namibie et Botswana. Je ne suis pas de nature stressee, bien sur un periple a velo ca s'organise surtout si on veut trouver les meilleurs plans, mais dejà je voudrais trouver des gens très motivés, souples et confiants qt a ma motivation pour realiser ce petit projet vivifiant. Le mieux serait que je trouve moyen de me greffer sur un projet, mais faute de mieux, je poste. Sinon : ou pourrais- je trouver des sites d annonce pour trouver co-equip velo ? Danke.

vio
Achat van sur place aux États-Unis ou envoyer le sien English translation pending
by Moutebate · 2020-06-01 · 35 replies
Bonjour, Je suis sur un dilemme et j'ai besoin de vos conseils avisés. Je prévois de partir 1 an voyager en Amérique du Nord et Amérique centrale. Je ne sais pas si le mieux est d'acheter un van au Canada et de le revendre à la fin au Mexique ce qui ne doit pas être chose facile. L'inconvénient est également la perte de temps sur place pour l'aménagement et surtout trouver le lieu et les équipements pour le faire. En envoyant un van acheté en France je peux prendre le temps que je veux pour l'aménager depuis chez moi avec les outils nécessaires à disposition. Je peux même le tester lors de road trip en France et être sur de partir avec un van correctement équipé. Le problème est : que faire du van à la fin du road trip ? Je pourrais le stocker en longue durée aux Etats-Unis pour avoir un véhicule sur place en vu de prochain voyage ou le ramener à nouveau vers la France. La revente est très difficile me semble-t-il pour un véhicule immatriculé français.

Donc, acheter sur place ou envoyer son van français ?

Je vous remercie,

Jeremy
Montréal - New York en 3 semaines par la côte Est ou les Grands Lacs? English translation pending
by Giroc · 2019-03-15 · 8 replies
Bonjour Nous partons en juillet avec un départ arrivée chez nos amis à Montréal avec une visite chez d'autres amis à NY. Je projetais de faire un circuit en descendant la côte est (Maine, Boston , Rhode Island, NY) puis une remontée directe les derniers jours, mais nos amis canadiens préconisent plutôt un circuit par Toronto et les grands lacs. Ne connaissant ni le Maine, ni la région des grands lacs, je vous sollicite pour donner votre avis. Bien cordialement.
Quoi voir dans le nord de l'Angleterre? English translation pending
by Langenscheid · 2019-01-01 · 13 replies
Bonjour,

Je suis déjà allé dans le sud de l'Angleterre, en Écosse, et ai visité Newcastle et York.

Avec le Brexit qui se profile en mars 2019, je me disais que ça serait l'occasion de me dépêcher pour visiter le nord de l'Angleterre avant.

Si vous connaissez cette région… que recommanderiez-vous comme parcours (en train+autocar+vélo : pas de voiture)?

Merci.

Croisière 7 jours Canada - Nouvelle-Angleterre English translation pending
by Nataly03 · 2018-09-15 · 88 replies
Bonjour

Je me suis décidée pour cette croisière avec la compagnie Holland america line (HAL) pour les intimes que je ferai avant le road trip que j'avais prévu de 2 semaines au quebec et en ontario. C'est une croisière avec peu de retour , du coup cela me permettra de donner mon avis et sur l'itinéraire et sur la compagnie.

Réservation de dernière minute donc avec changement du vol Aller puisque arrivée à Boston au lieu de Montréal.

Alors l’itinéraire : Boston Bar harbor halifax sydney charlottetown navigation sur le st laurent quebec via st laurent Montreal

Le restaurant est en open sitting (ça j'aime)

et la cabine est inconnue... mais bon je ne me fais pas d'illusion à 7 jours du départ et au prix que je l'ai payé..J'ai payé pour une garantie extérieure "bouchée"

Donc maintenant il faut que je voie ce que je vais faire...
Papiers du véhicule lors de la traversée en ferry France - Angleterre English translation pending
by Nothx93 · 2018-07-30 · 3 replies
Bonjour la communauté,

Je me pose une question d'ordre pratique. Je souhaite aller en Angleterre fin août en voiture. IL s'agit de la voiture à ma mère donc la carte grise est à son nom mais je suis assurée sur ce véhicule. A part les papiers classiques du véhicule, me faut-il à votre avis un autre document comme une autorisation de ma mère pour pouvoir passer la frontière avec sa voiture ou les simples documents usuels sont suffisants ?

Je remercie d'avance les personnes qui prendront le temps de répondre à ma question 🙂
Vivre et voyager en van aux États-Unis ou autres en longue durée: possible? English translation pending
by Paladin2011 · 2018-02-07 · 61 replies
Hello, J ai une question ou quelques unes pour les habitués des road trip motorisés ou voyages au long cours a l etranger, surtout aux ameriques. Mais valable aussi pour l australie ou autres J ai souvent lu des roads trip de 2 ou 4 mois, plus ou moins, avec achat et revente d un vehicule sur place apres le periple, aux usa ou autre. Par contre, j ai lu quelques cas plus rares où des français, europeens ou arrivant avec visa touriste en principe, s achetent un van ou fourgon equivalent et decide d y vivre et voyager à durée indeterminée, parfois plus d un an ou encore plus, et pas forcement que des jeunes qui peuvent avoir le visa working holiday, maus des plus agés aussi. Ma question est de savoir si c est possible ou legal a la fois de rester autant au dela des limites de visas autorisés, en general 3 mois aux usa, et autres, et s ils peuvent facilement etre autorisés a travailler sur place ? Car en tant que touriste officiellement , ca me semble interdit. Y a t il des possibilités , dans divers pays d amerique du nord et sud par exemple ? A moins de travailler au black, a leur risque et perils. Bien sur pour rester au dela du visa autorisé, il y a l option de quitter le pays ou passer la frontiere un peu avant la fin, et revenir un peu apres (passage de frontiere canada -usa par exemple) mais a mon avis a force y a des risques que les douanes and co s en apercoivent ?, ou carrement de voyager dans plusieurs pays du sud, en errance continue . Mais j ai lu parfois que le passage de frontieres n est pas si facile partout en vehicule personnel, ou demande carrement un shipping par ferry ou cargo, tres chers entre amerique du sud et nord, etc. Y a t il des possibilités de vivre comme ca indefiniment ou des limites ? Merci s il y a des reponses
Une légende du post-punk n’est plus (Angleterre) English translation pending
by Taamaden · 2018-01-31 · 0 replies
"Si c'est ta grand-mère aux bongos et moi, c'est toujours The Fall." (Mark E. Smith)

Une légende du post-punk n’est plus (Angleterre)

Une page importante du post-punk se tourne : Mark E. Smith, chanteur et leader du groupe britannique The Fall (en référence à La Chute d’Albert Camus) est décédé le 24 janvier 2018. Il avait 60 ans. Jusqu’ici, Mark E. Smith reste une grande figure du mouvement post-punk des années 80, et son groupe est culte, certes avec un succès commercial plutôt modeste mais avec une solide base de fidèles adeptes...

En 1976, Mark E. Smith, un amateur de la littérature, décide de se lancer dans la musique, joue d’abord dans des formations locales de heavy metal, mais ses goûts musicaux penchent pour le rock expérimental de groupes comme Can, Faust, ou le Velvet Underground. Ensuite, il fonde son propre groupe, The Fall, originaire de Prestwich/Manchester, au nord de l‘Angleterre. A ses débuts associé avec le punk des Sex Pistols et des Buzzcocks à la fin des années 70, le groupe a depuis aspiré un large spectre de styles musicaux dont un rock atonal, peu mélodique et presque cacophonique, à une musique plus accessible à partir des années mi-80. Toutefois, le groupe n’a jamais abandonné son côté expérimental. D’autres traits caractéristiques de la musique de The Fall sont la répétition rythmique, le son de guitare abrasif et notamment des paroles cryptiques, furibondes, mordantes, empoisonnées, misanthropes de Mark E. Smith, sans oublier son chant très particulier, un parlé-chanté nasillard, reconnaissable entre mille. Ses textes à la fois réalistes, surréalistes et absurdes, sa poésie abstraite et crasse...

Ce produit de Mark E. Smith a publié plus de 30 albums studio sortis en quarante ans, mais est aussi tristement célèbre pour ses multiples changements de musiciens lors de sa carrière : une soixantaine de guitaristes, bassistes et batteurs ont été "épuisés". Le seul membre permanent, l’irascible Mark E. Smith. A côté de son activité au sein du The Fall, Mark E. Smith a édité deux albums solo qui sont plus des lectures : The Post-Nearly Man (1988) et Pander! Panda! Panzer! (2002). En outre, il a publié régulièrement des tribunes dans des journaux comme le New Musical Express (NME), en 2009 son autobiographie Renegade, the Lives and Tales of Mark E. Smith.

L’ex-bassiste de Joy Division puis de New Order le décrit : "Mark était un homme bizarre. [...] Il avait toujours son groupe à l'esprit, comme Ian Curtis, le chanteur de Joy Division. Beaucoup de gens vous diront que c'était un personnage difficile mais la plupart des génies ont des caractères difficiles pour une raison ou une autre, et lui était un vrai génie punk. Il n'y a personne pour prendre la place de Mark E. Smith, personne, c'était un personnage absolument unique et lui, et The Fall, vont manquer à la musique".

40 ans d‘existence et plus de 80 albums studio et live, compilations et eps, d’innombrables tournées autour du monde, The Fall est l’un des groupes les plus prolifiques et endurants de sa génération, et surtout l’un des plus influents : toute une génération de musiciens et groupes underground se réclament de son influence dont Sonic Youth, Minuteman, The Teardrop Explodes, Happy Mondays, Pavement et beaucoup beaucoup d‘autres...

J’avais vécu The Fall trois ou quatre fois en concert : des mémoires inoubliables. Quel bonheur !

Discographie (albums recommandables) :

1979 : Live at the Witch Trials 1979 : Dragnet 1980 : Grotesque (After the Gramme) 1981 : Slates 1982 : Hex Enduction Hour 1984 : Perverted by Language 1985 : The Wonderful and Frightening World of The Fall 1986 : This Nation's Saving Grace 1987 : Bend Sinister 1988 : The Frenz Experiment 1988 : I Am Kurious Oranj 1993 : The Infotainment Scan 2005 : The Complete Peel-Sessions 1978-2004 2010 : Your Future Our Clutter 2013 : Re-Mit

Vidéos :

The Fall : "Garden" (1983)

https://www.youtube.com/watch?v=OMJJmdlZoPw

The Fall : "The Container Drivers" (1980)

https://www.youtube.com/watch?v=N8bjJf3Q5mE

The Fall live au Glastonbury Festival (2015) :

https://www.youtube.com/watch?v=MVupLNiSJDs
Comment faire après un refus de visa d'études en Angleterre? English translation pending
by Kenzo15 · 2017-11-10 · 2 replies
Bnsr j'aimerais bien avoir des conseils svp J fait une demande de visa d'études de 6 mois et il j eu un refus comme quoi que j'avais pas assez de preuve que je pourrais payé mes études et qu'il était pas sur que j'allais rentrer après les études. Quesque je dois faire svp
Trois semaines et demie en famille à New York et Nouvelle-Angleterre English translation pending
by Kunthy · 2017-09-07 · 6 replies
Bonsoir

Nous souhaitons passer 3 semaines 1/2 sur la côte est des USA en juillet prochain. Je rêve de visiter NY mais nous n'envisageons pas de ne visiter que des grandes villes. Nous préférons de loin les paysages, les grands espaces et la mer.

Pourriez vous me dire si cet itinéraire (dans les grandes lignes) vous parait faisable et intéressant?

Arrivée à NY 3h30 de voiture 2 nuits vers New Port 1h30 de voiture 3 nuits vers Cape Cod 1h30 de voiture 3 nuits à Boston 3h de route 2 nuits à ConWay (White Mountains) 3h de route 2 nuits à Burlington / Stowe 3h30 de route 1 nuit à Catskill 2h30 de route 6 nuits à NY

Par avance merci
Parkings gratuits pour camping-cars dans le sud de l'Angleterre English translation pending
by Pralinechoco · 2017-08-13 · 8 replies
Je souhaiterais savoir s'il est facile de passer une nuit en camping car ( 4 personnes) sans risque d'amende sur des parkings d'aires de repos, de grands magasins, de pubs, de plages... Egalement, si quelqu'un a des adresses de parkings pour camping cars dans la partie sud de l'Angleterre: Kent, Sussex, Surrey, Oxfordshire, Cambridgeshire, Dorset, Cornouaille. Nous serions également intéressés par la formule "camping à la ferme" chez des particuliers.

Un immense merci d'avance à quiconque pourra me donner des infos.

Pralinechoco
Partir améliorer son anglais en Alaska, Canada ou Afrique du Sud? English translation pending
by Quentin401 · 2017-04-06 · 6 replies
Bonjour à tous et à toute.

L'été prochain je doit partir faire trois mois a l'etrangé dans une école. Je voudrais partir dans un pays anglophone pour améliorer mon anglais. J'ai fais une liste d'endroits au quel j'ais pensé : - Etat Unies : ALASKA - Canada - Afrique du sud

Je voulais savoir qu'est ce que vous pensez le mieux pour progresser en anglais ? Il faut savoir que le dépaysement ne me dérange pas du tout, au contraire ! De plus, avez vous d'autres endroits à proposer ?

Merci ;)
22 jours entre Montréal, Québec et la Nouvelle-Angleterre English translation pending
by Agnès95 · 2017-03-07 · 17 replies
Bonjour à tous Ça y est , après 8 ans d'attente, enfin un voyage outre Atlantique est prévu cet été du 18 Juillet au 8 Août 2017 inclus. 😎 Nous serons 4: nous , couple de début de cinquantaine , et 2 "enfants" : fille de 21 ans et garçon de 17 ans. Les billets d'avion sont pris depuis aujourd'hui , les AVE faites et les cartes des Parcs Canadiens reçues. Le programme est pratiquement établi sur papier mais hôtels et la voiture ne sont pas encore réservés. Je viens donc vers vous pour vous présenter mon ébauche et vous demander si cela vous semble correct. Merci d'avance et "d'après " à tous les contributeurs qui m'ont permis de construire ce projet que je mûris depuis plusieurs mois: dans le désordre Lescaribous, Nefer, Americanlover, Mimimicha, Stratele52, Eleni13, Bauhaus,6cha38...bref tous ceux qui ont fait des carnets et/ou contribué à différentes conversations. Voilà pour l'introduction, passons au vif du sujet : le programme . Pour l'instant je ne vais poster que les 5 premiers jours consacrés au Canada , la suite pour la Nouvelle Angleterre suivra bientôt. La photo de début décrit le circuit sur 22jours.

J1 : arrivée à Montréal à 12h15 Prise de la voiture , trouver l'hôtel Balade centre ville pour prendre ses marques et marcher un peu Dodo

J2 : lever tôt grâce au décalage horaire Visite matin : vieux Montréal Après-midi : centre ville et port.

Nous reviendrons à Montréal la veille du départ et l'avion étant à 20h55, nous ferons un saut au parc olympique et Biodôme à la fin du circuit.

J3: Montréal -Trois Rivieres-Québec : 300km-5h30 D'abord par la rive sud et la QC 132 puis arrivés à Trois Rivières , on prendra la QC 138 et le Chemin du Roy jusqu'à Québec. Dépose des bagages à l'hôtel et balade .

J4 : visite Québec et les incontournables des guides VF.

J5: Québec -les chutes de Montmorency-Greenville (USA) : 300km-4h J'ai noté les conditions de passage de la frontière et du tarif à payer en € Us.

Voilà pour ce soir. Je n'ai pas trop fait dans le détail alors que ma " bible " contient déjà une soixantaine de pages pour les 22 jours prévus mais je suis prise d'un sentiment bizarre : tant que les billets d'avion n'étaient pas réservés , j'étais à peu près sûre de moi, mais maintenant le doute m'envahit 😮😊. Ca y est: va falloir assurer !!! Bonne soirée à tous et merci d'avance pour vos bons conseils et idées.
Contrat de travail en tant que "graphic designer" en France ou Grand-Bretagne English translation pending
by Mouradk70 · 2017-02-18 · 5 replies
Salut Je suis Tunisien âge de 46 ans, je suis marié, j'ai 2 enfants, diplômé en informatique de gestion session 1993. Je travaille actuellement comme Graphic Designer dans un quotidien en qualité de Technicien supérieur, expérimenté de 23 ans dans le domaine de Graphic Desginer en journalisme. J'espère avoir un contrat de travail dans un journal en France ou en Grande Bretagne.
Île-du-Prince-Édouard ou Îles de la Madeleine English translation pending
by Budetcri · 2017-01-17 · 25 replies
Bonjour, Après avoir visité la Gaspésie en 2015, nous repartons cet été au Canada. Nous allons louer une voiture et visiter les provinces Maritimes, une partie sera faite avec mon oncle et ma tante qui vivent à Sherbrooke et pour l'autre partie où nous serons seules avec mon amie, je ne sais que choisir entre l'Ile du Prince Edouard ou les Iles de la Madeleine, merci de vos infos. Christine
Compte-rendu Anthem OTS circuit Canada / Nouvelle-Angleterre (octobre 2016) English translation pending
by Hahnemann · 2017-01-07 · 18 replies
Une première pour nous, une croisière automnale pour souligner un projet réussi. 😉 Pour une seconde fois seulement on n’a pas pris l’avion pour nous rendre au lieu d’embarquement, le Cape Liberty Cruise Port au NJ, mais notre véhicule personnel (périple aller/retour environ 1,400 km). Itinéraire de 5 escales : Boston - Massachussetts, Portland – Maine, Bar Harbor – Maine, Halifax – Nouvelle Écosse et Saint-John, Nouveau-Brunswick. Nous nous attendions à du temps frais à mesure que nous progresserions vers le nord mais ce fut parfois pire : pluie, vent, bourrasques, et jusqu’à 8 degrés. 😕Je suis donc revenu avec un « rhume d’homme »… Quand même un 23 degrés au départ, mais rien à voir avec une croisière dans les Caraïbes!





Nouveauté pour nous, lors du pré-enregistrement en ligne que j’ai fait moi-même, RCCL nous suggérait de téléverser une photo, et pour l’embarquement de prendre « rendez-vous » en choisissant une plage horaire de 30 minutes (nous avions choisi 12h30-13h00). 😮 Sur place, à l’extérieur même du terminal, des préposés avec tablette électronique finalisaient l’embarquement des passagers, ce qui nous a paru efficace. Une fois à bord, toutefois, pour le buffet du midi au Windjammer Marketplace (ce que nos amis européens appellent le « self »…), il y avait beaucoup de monde désirant casser la croûte; en fait sur le Anthem, par rapport à sa taille et sa capacité, on était beaucoup plus à l’étroit que ce à quoi on était habitués sur les bateaux de la classe Solstice de Celebrity (au Oceanview Café). De plus, quelques passagers semblaient traîner avec eux tous leurs bagages, pas seulement leur bagage à main (nos cabines n’étaient évidemment pas encore prêtes).🏴‍☠️



Jour 1 - Exploration du navire, le deuxième de la classe Quantum, le Anthem était notre plus gros jusqu’à maintenant (169,000 tonnes, 4180 passagers…). On sent la jeunesse et la technologie omniprésente sur ce navire, mais là n’était pas notre priorité. Propreté, service, restauration, divertissement, etc, tout y était… ou presque. Je parlerai plus loin de la restauration. Un élément techno nous intéressait vu que nous avions choisi une cabine intérieure (après tout, à 10-12 degrés en moyenne, que faire d’un balcon?) : dans les cabines intérieures il y a un balcon virtuel, un écran plat de la taille d’une porte, reproduisant ma foi assez bien la vue extérieure d’un balcon, avec sa balustrade pour faire plus vrai, et ce, en temps réel. 🙂 On peut même avoir le son si on le désire. Un conseil que j’avais lu sur Internet concernant les cabines intérieures et que j’ai trouvé pertinent : préférer une des cabines « plus carrées » (nous avions la 12263 – Cat. L) pour leur meilleure disposition et habitabilité; la douche est rectangulaire et non en coin, pour ceux que ça peut intéresser. Réunion de sécurité à 15h30, on lève l’ancre à 16h00.





Restauration : un peu particulier, à bord des navires de la classe Quantum, c’est surtout le « Dynamic Dining » qui prévaut, il y a 4 restaurants principaux et non une grande salle-à-manger principale; ayant lu sur Cruise Critic des commentaires à l’effet qu’il est nécessaire de pré-réserver en ligne si on veut manger à une heure raisonnable, c’est ce que j’ai fait, mais comme nous étions à un mois du départ, ce fut très difficile (le plus tôt que j’ai pu réserver : soir 7 au Silk pour 19h45 et soir 8 au Grande pour 21h00, deux que nous voulions absolument « tester »). Dans notre cabine, outre la paperasse habituelle, nous retrouvons une lettre confirmant nos 2 réservations et ajoutant qu’ils nous ont, « pour notre commodité », réservé 3 soupers additionnels les soirs 1, 2 et 3, à des heures tardives allant de 20h15 à 21h15! Après hésitation, nous y sommes quand même allés « pour leur faire plaisir »…😇 On mentionne en bas de page que pour manger au Grande, la tenue « Formal » est requise. Ce soir du jour 1, souper au Chic à 21h15 : service et nourriture très bons, rien à redire, comparable à Celebrity (désolé, c’est ma base de comparaison, surtout la classe Solstice…). Spectacle de bienvenue au Royal Theatre avec l’orchestre du Anthem.

Jour 2 – En mer. La température est encore douce, exploration du navire, quelques personnes dans les piscines extérieures. Le Solarium, immense, est apprécié pour ses bassins aménagés en paliers et ses transats… Spectacle « The Gift » à 18h00 au Royal Theatre, beau déploiement, agréable. Nous assistons (plutôt, tiendrons le coup) au spectacle « Spectra’s Cabaret » à 19h30 au Two70, salle top techno, des écrans qui se déplacent, etc, mais personnage principal sorti de je ne sais où, avec une surabondance de lumière et de tonitruances…Plus jamais.😠 Souper au Silk à 20h15, que nous voulions essayer : bons choix, nourriture très appréciée et service attentionné par Rosanna, une Brésilienne, et son assistant. Nous la reverrons dans 5 jours…😛

Jour 3 – Boston MA. Belle journée en perspective, temps doux. L’organisation des débarquements pour les excursions est chaotique, on se retrouve à attendre au terminal du port et on ne sait plus trop comment se regrouper. (Par comparaison, chez Celebrity, les passagers ayant des excursions ont rendez-vous au théâtre où on vérifie nos billets, on nous remet une étiquette collante d’une couleur et portant un numéro, qu'on appose sur nous, ce numéro correspondant au « lollipop » que le guide brandira aux moments opportuns). Ici, rien de tout ça et il s’avérera que cette absence de procédure est la norme; au mieux, le guide a une simple feuille avec le nom de l’excursion dessus.🙁 Visite guidée à pied tout de même intéressante. Souper au Solarium Bistro à 20h45 : service lent et finalement, nourriture bonne mais assez ordinaire, ça ne valait pas la peine d’attendre pour aller souper si tard!





Jour 4 – Portland ME. Il doit faire 10-12 degrés le matin et il pleut et il vente pour notre visite guidée de cette petite ville portuaire. Je n’ai même pas osé sortir mon appareil-photo. Pas assez vêtu, je finis par prendre froid. 😕🙁 S’il avait fait beau, à la fin de la visite guidée on aurait pu retourner à une petite sandwicherie belge se taper des frites réputées extraordinaires cuites dans du gras de canard! (le resto: « Duckfat »).😮 Spectacle, un « Headliner Showtime » au Royal Theatre. Moyen pour des non anglophones comme nous.

Jour 5 – Bar Harbor ME. On se rend à terre par navettes. Beau, frais mais avec les grands vents c’est très froid, un bac plastique vole et les drapeaux claquent dans un bruit d’enfer; je passe dans une boutique (ce n’est pas ça qui manque à Bar Harbor…) m’acheter une veste doublée molleton avec capuchon en remplacement de mon simple coupe-vent! 😏 Seule une visite guidée à pied très intéressante de ce village, la partie de l’excursion que nous devions faire à bord d’une goélette ayant été annulée pour des raisons évidentes. Pour le retour, nous sommes très nombreux à être transis en même temps et les navettes se font attendre (file d’attendre monstre). Souper au buffet, petite marche de santé et retour à la cabine.





Jour 6 – Halifax NS. Frais mais beau et somme toute agréable. On se rend en bus 2 étages au départ de notre visite guidée à pied avec un guide expérimenté aux cheveux gris et arborant fièrement son kilt. Spectacle « We Will Rock You » apprécié mais comme d’habitude le niveau sonore est très élevé.





Jour 7 – En mer. On utilise un des bains à remous extérieurs… Brrr, pas chaud sur le pont quand on sort de là… Mais ça n’a pas empêché la tenue d’un « Belly Flop Contest » à la piscine extérieure… 😊🤪 Pas de spectacle pour nous ce soir. Souper au Silk à 19h45, encore un bon moment à notre actif.



Jour 8 – Saint-John NB. Temps plus doux mais surtout nuageux. Visite comprenant un arrêt aux « Reversing Rapids », somme toute ordinaire. Un autre différent et apprécié spectacle « Headliner Showtime ». On passe à la cabine pour revêtir nos plus beaux atours en vue du souper « Formal » au « Grande » vers 21h00. Quelle ne fut pas notre surprise en constatant qu’à l’intérieur du restaurant le code vestimentaire requis n’était pas respecté par plusieurs (avec une affiche en plusieurs langues à l’entrée!); il y avait même à 2 tables de nous un gars (je regrette, le terme monsieur ne s’applique pas…) portant jeans, chandail polo douteux et casquette, laquelle n’a pas quitté sa tête de tout le repas! 🏴‍☠️😠 Nous au Québec, on dit que « ça fait dur »! En quittant le restaurant, l’hôte me salue et en lui serrant la main, j’en profite pour lui faire part de mon mécontentement; il me répond que j’ai bien raison parce que cela ne devrait vraiment pas se produire et qu’il prend note de mon commentaire… Mais où était-il ou que faisait-il quand ce gars-là s’est pointé à l’entrée du restaurant? Prix citron de gestion en ce qui me concerne! 😠 Ah oui, la bouffe et le service dans tout ça: excellents. 😛





Jour 9 – En mer. Débarquement : à bord, moins bien organisé qu’avec Celebrity, à une exception près… À 10h00 nous sortons du terminal et accédons à notre voiture garée dans le stationnement étagé et rentrons à la maison… Avec quelques arrêts nécessaires et une autoroute à 4 voies complètement bloquée et le détour (un accident avec un mort à ce que je verrai plus tard sur Internet), nous rentrons à la maison à minuit! Il fait 10 degrés dehors…😕

Globalement, une belle croisière sur un magnifique navire. Faut cependant choisir son itinéraire en fonction de la période de l'année...
Newcastle upon Tyne: coût de la vie en Angleterre English translation pending
by Louloute35 · 2016-02-07 · 2 replies
Bonjour,

Je cherche désespéramment des informations concernant le coût de la vie à Newcastle en angleterre, on m'a fait une offre a 17000 Livres par an (on m'a dit 1200 net par mois). Je voudrais savoir ce que cela représente réellement et s'il est possible de vivre correctement avec ce salaire.

J'ai vu que les appartements ne me semblait pas très cher (entre 400 - 600 livres par mois), mais je n'arrive pas à trouver des informations sur les dépenses annexes, charges (elec, gaz, impôt, taxe d'habitation ect...)

Si quelqu'un peut me donner une idée de ce que serait les dépenses ou si le salaire semble trop faible, je vous remercie d'avance :)

Cdt
Circuit de 18 jours Québec - Nouvelle-Angleterre English translation pending
by Adfundum · 2016-02-01 · 27 replies
Bonjour tout le monde,

Ma petite famille et moi (mon épouse, ma fille de 4 ans et mon fils de 2 ans) avons décidé de faire notre premier grand voyage tous ensemble depuis la Suisse.

Nous arriverons à Montréal le 11 juin et repartirons le 28. Nous ferons la route en voiture de location depuis Montréal et retour à Montréal.

Voilà mes premières idées. Qu'en pensez-vous? Vaut-il mieux ne pas visiter Boston et plutôt passer par les White Mountains avant de rejoindre Burlington?

Merci d'avance pour vos conseils!

J1: Montreal (arrivée vers 14h) J2: Montreal J3: Montreal (Biosphère) J4: Grandes Piles (parc de la Mauricie) J5: Quebec (vieille ville) J6: Quebec (avec les chutes de M.) J7: Bar harbor J8: Bar harbor (Acadia National Park) J9: Portland (route le long de la côte entre Bar harbor et Portland) J10: Portland J11: Ogunquit (plage pour les enfants) -> est-ce la plage et la ville les plus agréables pour y passer 3 jours? Quid de Old Orchard et Kennebunkport? J12: Ogunquit (plage pour les enfants) J13: Ogunquit (plage pour les enfants) J14: Boston, mais avec passage par Gloucester pour l'observation des baleines J15: Boston J16: Boston J17: Burlington (avec passage par Stowe) J18: Montreal (vol retour vers 17h)

PS: J'avais ouvert une discussion similaire que je souhaiterais fermer. Quelqu'un pourrait-il me dire comment procéder? Merci beaucoup!
Faire Le Havre - Dunkerque à vélo ou inversement? English translation pending
by Trainfr · 2015-03-26 · 6 replies
bonjour

nous prevoyons cet été un periple de Le Havre à Dunkerque... ou inversement connaissant l'influence du vent dans cette région, dans quel sens me conseillez vous ?

merci de vos retours
Nata / Senyati Safari Camp par piste ou A33? (Botswana) English translation pending
by Emma78 · 2015-01-28 · 7 replies
Bonsoir,

Je poursuis la préparation du voyage et j'en suis à l'étape qui va rallier Nata au Senyati Safari Camp.

Je pensais prendre la A33, mais T4A me propose de prendre une piste qui longe la frontière avec le Zimbabwe. Connaissez-vous cette piste ?



Il est mentionné Hunters Road ou Hunters Road permit. Je maitrise la traduction de ces termes, mais j'avoue ne pas trop comprendre 😊 : est ce une piste réservée aux chasseurs pour laquelle il faut un permis ?

Merci de votre aide

Bonne soirée
Cruise America: type de ceintures et siège enfant (Nouvelle-Angleterre) English translation pending
by Xilasine · 2014-09-02 · 7 replies
Bonjour,

Nous partons bientot en Nouvelle Angleterre et avons loué un camping car chez Cruise America (via le site cruiseamericanada). Nous partons avec notre fille de 1 an et devons donc prendre son siege auto puisqu'il n'y a pas moyen d'en louer sur place. J'aurais donc voulu savoir le type d'attaches aux sieges dinette a l'arriere (ceinture ventrale ou 3 points ? Et/ou systeme isofix ?).

Je n'ai rien trouvé sur leur site. La dame avec qui j'ai fait la reservation m'a assuré que c'était des ceintures 3 points. Cependant, j'ai deja lu la mésaventure d'une famille dans la meme situation qui s'est retrouvée face a des ceintures ventrales avec l'impossibilité d'attacher leur bebe.

J'aurais donc voulu avoir des temoignages de personnes ayant loué recemment chez cruise america (un c25 si possible) pour voir le type de ceintures que vous avez eues.

Merci d'avance !
Partir à l'étranger (Thaïlande) après le bac: humanitaire ou études? English translation pending
by Adelinelth · 2014-06-04 · 8 replies
Bonjour,

Je suis actuellement en fin de Première Littéraire et après mon Bac (l'année prochaine) je voulais faire un BTS Toursime mais j'ai de plus en plus envie de partir à l'étranger après le Bac et plus particulièrement en Thailande, car je suis littéralement tombée amoureuse de ce pays lors d'un voyage... J'en ai longuement parlé avec mon père et il est d'accord pour que je parte après le Bac. Mais je me pose plusieurs questions ... Premièrement, puis-je faire " un an de pause " après le Bac et partir en Thailande pour travailler ou bien faire de l'humanitaire, puis rentrer en France pour enchaîner avec un BTS Tourisme ou puis-je continuer mes études en Thailande par exemple pour faire une LEA (Langue étrangère appliquée ) et pourquoi pas faire mon BTS Tourisme en France a mon retour ? Dans tout les cas il est préférable, je pense d'avoir ce BTS pour trouver un travail non ? Mais j'aimerai avoir des informations sur ce qui est le mieux, ou discuter avec quelqu'un qui est partit à l'étranger après son Bac car je me pose beaucoup de questions sans trouver de réponse et je préfère avoir des choix déjà définis.

Merci !
1 semaine en Irlande - mai 2014 - Le Connemara ou le Kerry? English translation pending
by CHM06 · 2014-05-11 · 27 replies
Bonjour à tous,

J'ouvre cette nouvelle discussion pour avis :

Je serais en Irlande du 24 mai au 1er juin prochain. Arrivée et Départ de Dublin.

Outre la visite (rapide) de Dublin les 2 premier jours du périple, je compte louer une voiture pour me rendre dans l'ouest.

Vu le timing (6 jours pour faire la boucle au départ de Dublin), il faudra faire des choix. Alors j'hésite ... Je ne suis jamais allé en Irlande et l'idée est de faire en sorte que ce séjour soit la meilleure 1ère approche possible.

2 options a priori :

1 - Découverte du Connemara, élargi au Burren si possible.

2 - Descendre plus au sud vers Killarney et découvrir le Kerry et la péninsule de Dingle.

Le Connemara a un côté "mythique" et semble très sauvage, presque inhospitalier. A première vue, l'endroit idéal pour prendre son temps, s'isoler, respirer, marcher au grand air ...

En revanche j'ai le sentiment que les paysages du Kerry et de ses environs sont plus variés et plus beaux (moins rudes et plus boisés). Mais le Kerry semble aussi très (trop ?) touristique ...

Bref, qu'en pensez vous ?

Ah oui, question subsidiaire (déjà posée par ailleurs dans une autre conversation, mais je préfère avoir plusieurs avis) : Dois-je réserver à l'avance mes nuits en B&B, que ce soit dans le Connemara ou dans le Kerry, ou pourrais-je trouver sur place à cette période de l'année (fin mai) ?

Merci et A+

CHM.
Glacier National Park ou Mt Rushmore + Badlands? English translation pending
by Nimou74 · 2014-04-06 · 11 replies
Tout est dans le titre ou presque...Que privilégier ?? On projette un voyage d'environ 6 semaines l'été 2015. On a le temps, certes, mais on hésite entre ces 2 endroits qui détermineraient ensuite notre lieu d'arrivée à l'aéroport, Rapid City ou Kalispell . Le vol retour s'effectuerait de San Francisco. Le parcours est bien sûr encore flou mais après cette première destination, on ferait un parcours assez classique Yellowstone puis Gd Teton , Flaming Gorge, Moab, Monument valley, Gd Canyon, Page, Bryce , Capitol Reef (itinéraire précis non déterminé bien sûr), Las Vegas , Death Valley, Yosemite , San Francisco (ou route pour Great Basin NP , route 6 jusqu'à Yosemite , puis SF.) Quelqu'un connait t'il d'ailleurs ce Great Basin NP ?? Je précise que nous ferons des randonnées durant ce périple.Comme nous planifions d'aller à Yosemite, Gd Teton, Yellowstone entre autres , les paysages qu'offrent le Glacier NP ne sont ils pas un peu semblables ? Vaut il alors mieux "démarrer" de Rapid City pour voir entre autres le Mt Rushmore et les Baldlands ? On privilégierait une location de voiture. J'imagine qu'on aura à verser des frais d'abandon. J'imagine que j'aurai par la suite d'autres questions à vous poser ! Merci d'avance pour vos infos !
Suggestions de circuit dans la partie Est ou Sud des USA English translation pending
by Zappa59 · 2013-11-22 · 59 replies
Bonjour,

Je fais appel à vous pour des suggestions … Je connais ‘bien’ une moitié ouest des USA pour y avoir sillonné les routes durant 3 voyages depuis 7 ans. Donc en gros : Californie, Nevada, Colorado, Utah, Arizona, Nouveau Mexique, South Dakota, un peu de Nebraska, Wyoming, Idaho, Montana (y compris Yellowstone et Grand Teton).

Je sais qu’en général sur ce forum on préfère discuter d’un parcours déjà travaillé et qu’on n’aime pas trop ce genre de demande ‘vague’ mais j’avoue manquer de pistes et de connaissance des autres régions des US. Sans trop savoir exactement à quoi ça ressemble et en tant que musicien, j’avoue être tenté par un trip qui pourrait partir de Chicago et descendre vers St Louis, Nashville, Memphis … puis éventuellement continuer vers la Nouvelle Orléans. Le problème est que je dois forcément partir en juillet/aout et je pense que c’est loin d’être la meilleure période pour le sud. Et puis est-ce que ces villes et cette région ont un intérêt touristique ? Au-delà de ça, je ne connais pas du tout la partie Est.

Avez-vous des suggestions à faire pour un parcours d’environ 3 semaines ? Sachant que la 4eme sera forcément consacrée à San Francisco (vol intérieur selon l'endroit où se termine le parcours) où vit mon fils depuis quelques années.

Je suis preneur de n’importe quel avis ou renseignement qui pourrait m’aider à construire ce trip ! Merci d’avance pour votre aide !
Refus de visa pour l'Angleterre (Marocaine) English translation pending
by Moneca · 2013-07-21 · 10 replies
Bonjour tt le monde,

Je ss marocaine mon mari de la nationalité Anglais nous somme mariés au maroc et nous avons demandé le visa il ont refusé pour deux trucs. Car mon mari prend l'argent du chômage 2 même si j'ai de l'argent, c'est pas suffisant Alors il ont refusé j'ai essai pour la 2ème fois j'ai demandé visa touristique le refus pour la 2ème fois 3. La 3ème fois j'ai eu un bébé il a la nationalité anglais et son père à deux enfants d'une autre femme on a dit la raison de. Notre. Voyage c'est de faire rencontre les deux enfants avec mon fils pour qu il sache que se sont des frère encore une fois le refus Depuis le temps j'ai pas eu le visa Priére si quelqu'un a une solution n'hésité pas a m'aide Merci
Transfert aéroport de New York JFK ou Newark - Queens English translation pending
by Muuchette07 · 2013-07-15 · 3 replies
Bonsoir,

Je pense réserver l'hôtel country inn dans le queens proche de la station queensborro plaza.

Vaut il mieux atterrir à JFK ou à Newark sachant que l'on prendra certainement un taxi.

Sinon connaissez vous cet hotel.

Merci
Itinéraire de quatorze jours en Écosse: réaliste ou non? English translation pending
by Kétoupa · 2013-06-12 · 1 reply
Bonjour les voyageurs !

Nous partons à deux en Ecosse cet été. Je suis chargée de préparer l'itinéraire ... Ne connaissant pas du tout le pays, je suis tout d'abord partie d'un guide de voyage et je l'ai vite délaissé au profit des sujets ouverts sur ce forum, j'en ai lu un grand nombre et j'ai pris en note tout un tas d'infos allant dans le sens de ce qui semblait nous convenir (d'ailleurs un grand merci à ceux qui ont fourni autant de détails et de conseils, ça m'a été précieux!). Cela m'a permis d'envisager cet itinéraire (Soyez patients ça met un peu de temps à charger)

Le trajet se fera en voiture (traversée de la France puis de l'Angleterre avec notre véhicule), le billet de ferry Calais/Dover est déjà acheté. Nous n'allons pas réserver d’hébergement et nous comptons faire exclusivement du camping (sauvage ou non, selon les régions). Nous aspirons à un voyage itinérant plutôt orienté nature, coins sauvages et marche (rando à la journée ou trecks de quelques jours)... sans oublier de découvrir un peu Edimbourg ET la cuisine locale à l'occasion!

Le problème est que je ne parviens absolument pas à évaluer si nous disposons d'assez de temps ou si je dois réduire la voilure pour cet itinéraire. Nous restons 14 jours sur place (on a 20 jours en tout mais j'en retire a priori 6 pour les traversées aller/retour Nantes <-> Édimbourg afin d'être plutôt large que speed). Grâce à vos conseils sur les autres sujets, je sais ce que j'ai envie de voir principalement. Ceci dit notre but n'est pas d'écumer nécessairement tous les sites prévus en amont, on préfère se laisser porter par nos envies et nos coups de cœur une fois sur place, quitte à prolonger par-ci et à ne pas aller par-là...

A la vue de l'itinéraire, pensez-vous que sera trop gourmand en temps pour profiter des lieux? Sachant que sur la carte je n'ai pas indiqué l'ensemble des sites où nous voudrions nous arrêter (pas assez de points disponibles sur google map) mais ils sont le long de l'itinéraire.

Parmi les régions retenues, certaines me font hésiter et je pourrais les retirer assez facilement du projet, notamment : - La côte Est des Highlands Nord (et donc passer directement de Tongue aux cairngorms) - Les alentours d'Edimbourg (North Berwick, Dunbar) - Le passage par Oban et Tarbet sur la péninsule de Kintyre

Merci beaucoup pour vos avis!

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