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Climat en Bretagne fin septembre English translation pending
Bonjour,
Avec ma femme, nous réfléchissons à un séjour en Bretagne en Septembre prochain. Après quatre étés à l'étranger, nous voulons découvrir sa région (elle est Bretonne mais n'y a plus mis les pieds depuis l'âge de six ans). Notre but après un arrêt au Mont-Saint-Michel (pour le plaisir) est de vadrouiller dans des endroits plus beaux les uns que les autres.
Par contre, je fais appel aux habitants Bretons pour savoir à quoi s'attendre niveau climatique en fin Septembre. Beaucoup de pluie? Quelles températures? Vaut-il mieux venir en Juin ou en Septembre? Merci d'avance pour vos réponses amis Bretons!
Avec ma femme, nous réfléchissons à un séjour en Bretagne en Septembre prochain. Après quatre étés à l'étranger, nous voulons découvrir sa région (elle est Bretonne mais n'y a plus mis les pieds depuis l'âge de six ans). Notre but après un arrêt au Mont-Saint-Michel (pour le plaisir) est de vadrouiller dans des endroits plus beaux les uns que les autres.
Par contre, je fais appel aux habitants Bretons pour savoir à quoi s'attendre niveau climatique en fin Septembre. Beaucoup de pluie? Quelles températures? Vaut-il mieux venir en Juin ou en Septembre? Merci d'avance pour vos réponses amis Bretons!
Agences de voyages locales ou guide pour le Burkina English translation pending
Bonjour
je dois me rendre au burkina la semaine prochaine (le 12 décembre) et je suis à la recherche d'une petite agence ou d'un guide pour faire la découverte du sud en 8 jours (a partir de jeudi ou vendredi prochain avec un retour le jeudi 19 sur ouaga.
si vous avez des idées ou bien des contacts , je suis preneur.
je peux me rendre à bobo par mes propres moyens et prendre le guide à partir de ce lieux.
j'aimerai faire ce voyage seul ou avec un tout petit groupe (4 ou 5 personnes max)
merci pour les tuyaux
Retour d'Arunachal Pradesh English translation pending
4 copains retraites rentrons d'arunachal pradesh, voyage préparé par nos propres moyens.
Fatigant par l'état des routes mais paysages somptueux, gens extraordinaires de gentillesse , tribus qui dans 10 ans n'existeront plus.
Je suis prête à donner tous les renseignements souhaités et surtout ne pas oublier de faire faire le PAP même si en France on vous dit que c'est inutile…. nous en avons eu besoin TOUS les jours pendant les 3 semaines de notre voyage.
A votre disposition
HUTARCO
Souvenirs d'une croisière "Au Fil du Danube" English translation pending
😉 Bonjour
La croisière de 12 jours que je vais vous compter a été effectuée en mai 2013, juste avant les grandes inondations qui ont ravagé les Pays de l'Est de l'Europe. Des villes et des villages, une dizaine de jours après notre passage, étaient inondés par le Danube.
Certains d'entre vous seront sûrement intéressés par cette croisière qui permet de découvrir la navigation fluviale avec de magnifiques paysages, des villes inconnues (pour nous !) et une compagnie de croisières allemande MS/AROSA possédant des bateaux impeccables. Nous avons acheté notre voyage à Rivages du Monde par l'intermédiaire des Voyages Philibert à Caluire.
Donc c'est parti pour 12 jours de croisière sur le "Beau Danube Bleu" !!!!!!
Lyon/Munich/Passau (Allemagne)
5 h du matin le réveil sonne … mais je suis réveillée bien avant !
Tout le monde est fin prêt : valises, pochette de voyage à portée de main, et nous voilà partis pour l’Aéroport de Lyon /St Exupéry à environ 45 mn de chez nos enfants. Le trafic est peu important mais un accident vient de se produire sur l’autre sens de circulation les secours viennent juste d’arriver et la voiture n’est pas … »belle » à voir …
Bernard nous dépose au terminal 2 et nous voilà partis Christelle, Bernard (le mien) et moi-même pour un rodéo dans l’aéroport car bien sûr nous n’avons fait que de regarder le billet d’avion pas la convocation …pour des personnes connaissant le métier ce n’est pas fort ! Mais nous arrivons au terminal 1 où nous attends un assistant (pas très aimable…) qui vas nous conduire à l’enregistrement et c’est reparti dans l’autre sens !!!! Nous sommes 16 clients Philibert. Le premier contact n’est pas des plus agréable mais nous allons bien voir la suite !
Christelle et Bernard nous quittent et nous voilà entrain d’enregistrer nos valises aux comptoirs Lufthansa avec les autres clients Philibert et toujours pas un mot ni même un sourire pourtant j’essaie d’engager la conversation mais rien n’y fait ! Enfin on verra bien par la suite !
Les valises sont enregistrées, maintenant passage au contrôle douanier, bien entendu tout le monde plus où moins « sonne » et nous ne passons pas au travers ! Voilà Bernard entrain de quitter ses chaussures, enlever la ceinture, les lunettes enfin c’est presque amusant mais les douaniers ne rigolent pas … et me voilà dans la même situation mais moi j’ai droit à la fouille au corps et pas discret ! en bout de ligne de bagages mais bon ce « petit cinéma » détend l’atmosphère avec nos autres compagnons de voyage.
Et l’attente commence !
Vol LH2247 à destination de Munich …nous annonce « la voix » de l’aéroport , il est 8 h 55 nous décollons à l’heure dans 1 h 20 nous serons dans la capitale de la Bavière .
L’avion est confortable, un petit ..;tout petit "en cas" nous est proposé avec boisson à volonté …. Enfin ne soyons pas difficile on vas se « goinfrer » durant 12 jours une petite diète ne feras pas de mal !!!!!
A peine au-dessus des nuages que nous commençons notre descente .
La campagne bavaroise s’étend à nos pieds, le paysage est sympa, le vert et le jaune des champs fait un charmant tableau.
L’atterrissage se fait sans encombre. Direction la récupération des bagages , nous sommes dans les premiers, nous laissons nos compagnons se débrouiller et partons à la recherche de la sortie … et de l’accompagnateur de « Rivages du Monde » le TO de cette croisière. La pancarte est là tenue par une jeune femme qui nous accueille avec un charmant sourire . Boyana c’est son prénom ! Ils sont trois accompagnateurs 2 filles et un garçon et ils sont Serbes
Nous sommes conduits au car avec lequel nous allons visiter la ville de Munich puis ensuite direction Passau.
Tranquillement nous nous installons à nos places préférées …au fond ! Tout le monde est tassé devant et nous deux à l‘aise …derrière ! Il est pas loin de midi et il commence a y avoir un léger soucis … allons nous déjeuner quelque part ? depuis 5 h c’est un peu long !!!
Voilà notre car qui démarre après un comptage en règle de notre accompagnatrice. Les autres accompagnateurs attendent d’autres groupes dont des Québécois, je pense à mon amie Monique !
La pluie commence à faire son apparition sur la route entre l’aéroport et l’entrée de Munich (30 Kms environ). Nous passons tout à côté de l’Aréna fief du Bayern, les voyageurs se demande de quoi il s’agit Capucine un peu tordue ne bronche pas « ils n’ont qu’à chercher ».
Nous avons récupéré une guide à l’entrée de la ville capitale de la Bavière que j’ai visité plusieurs fois au volant de mon car. Il tombe des trombes d’eau, impossible de faire les arrêts prévus. La guide nous explique tant bien que mal la ville de Munich et son passé. Elle nous propose de nous conduire aux installation olympiques des JO de 1972, terrible souvenirs dans la mémoire olympique :Septembre Noir a pris en otages des sportifs israéliens et le tout c’est terminé par une tuerie qui a laissé un souvenir épouvantable sur ces JO.
Il pleut toujours autant lorsque nous arrivons tout près du centre ville et de la place Marienplatz et ses superbes bâtiments. Aujourd’hui nous ne verrons pas les personnages du clocheton de horloge sonner midi car voilà déjà longtemps que l’heure du repas est passée . La guide nous propose d’aller jusque sur la place pour acheter des sandwiches car aucun arrêt n’est prévu de Munich à Passau vu les conditions de circulation dues aux trombes d’eaux tombants dans la région . Donc si on veut manger et bien casse-croûte dans le car ! Pour nous pas de souci car nous sommes habitués mais certains rouspètent un peu. Le conducteur possède des bouteilles d’eau donc pas de problème … le seul c’est d’aller sur la place !!! Mais comme la faim fait sortir le loup du bois, nous voilà tous partis chercher des victuailles. Une fois les emplettes faites nous revenons au car dégoulinants d’eau .
Et là départ pour Passau . Munich ? et bien je n’avais déjà pas tellement aimé cette ville mais là c’est la catastrophe …pourvu que la suite soit ensoleillée !!!!!!!
Le trajet de Munich à Passau est d’ environ 3 h et se déroule sans souci … tout le monde fait la sieste !! même Capucine
En arrivant à Passau nous découvrons ce fleuve mythique, le Danube .
De nombreux bateaux sont amarrés aux quais en centre ville mais le notre est accosté à l’extérieur de la ville.
Passau est située sur le Danube à la confluence de la rivière l’Inn qui arrive d’Autriche et qui passe par Innsbruck .
Passau possède une très belle et imposante cathédrale St Etienne. La ville est la dernière ville allemande avant la frontière autrichienne et se situe dans la province de Bavière. On la surnomme la « Venise bavaroise » ……..
Voilà notre bateau, le MS/AROSA RIVA, avec sa rose rouge peinte sur la proue.
Nous identifions nos valises et le personnel de bord vas se charger de nous les livrer dans nos cabines .
L’accueil est fort agréable. Un charmant membre de l’équipage nous accueille en offrant une magnifique rose rouge à chaque passagère et les autres membres de l’équipage nous font une haie d’honneur en nous dirigeant vers nos cabines.
Notre cabine est la 120 au pont Principal, tout en bas au ras des flots, au milieu du bateau. Nous angoissons un peu car ayant l’habitude des grosses unités et des cabines balcon comment allons nous supporter le confinement ?
Nous entrons dans notre résidence de 12 jours et sommes agréablement surpris.
La déco est sympa, un grand lit, un bureau avec miroir, des placards dans l’entrée, un fauteuil et un grand sofa juste sous la fenêtre et là effectivement nous sommes …à portée de main du Danube !
La salle de bain est fonctionnelle, un peu étroite pour Bernard mais ce n’est pas un drame. Les rangements sont fait de petits casiers sur la droite du lavabo qui s’avéreront très pratiques.
Sur le lit sont déposés notre carte/clef, un mot de notre femme de chambre qui est Philippine, le programme de la fin de journée et il est un peu chargé.
Nous sommes conviés a une collation au Lounge Bar et comme nous avons quand même un petit creux et pour …certain ..un grand creux nous décidons d’aller de suite nous restaurer.
Les bagages arrivent entre temps. Les rangements se feront plus tard ! Nous découvrons un sympathique buffet de douceurs salées et sucrées avec boissons chaudes ou froides à volonté servies par du personnel en gants blancs !
L’accueil est des plus attentionné. Nous nous installons dans le salon très lumineux et quatre personnes du groupe viennent se joindre à nous. Nous retournons, après cette prise de contact, à notre cabine et nos voisins de …salon sont nos voisins de cabines. Rendez vous est pris pour 19 h 15 pour la réunion d’information, pour les règles de sécurité et pour la vente des excursions. Les rangements mis à notre disposition sont impeccables, tout est en ordre nous pouvons un peu souffler car la fatigue commence à se faire sentir .
A plus
Capucine
La croisière de 12 jours que je vais vous compter a été effectuée en mai 2013, juste avant les grandes inondations qui ont ravagé les Pays de l'Est de l'Europe. Des villes et des villages, une dizaine de jours après notre passage, étaient inondés par le Danube.
Certains d'entre vous seront sûrement intéressés par cette croisière qui permet de découvrir la navigation fluviale avec de magnifiques paysages, des villes inconnues (pour nous !) et une compagnie de croisières allemande MS/AROSA possédant des bateaux impeccables. Nous avons acheté notre voyage à Rivages du Monde par l'intermédiaire des Voyages Philibert à Caluire.
Donc c'est parti pour 12 jours de croisière sur le "Beau Danube Bleu" !!!!!!
Lyon/Munich/Passau (Allemagne)
5 h du matin le réveil sonne … mais je suis réveillée bien avant !
Tout le monde est fin prêt : valises, pochette de voyage à portée de main, et nous voilà partis pour l’Aéroport de Lyon /St Exupéry à environ 45 mn de chez nos enfants. Le trafic est peu important mais un accident vient de se produire sur l’autre sens de circulation les secours viennent juste d’arriver et la voiture n’est pas … »belle » à voir …
Bernard nous dépose au terminal 2 et nous voilà partis Christelle, Bernard (le mien) et moi-même pour un rodéo dans l’aéroport car bien sûr nous n’avons fait que de regarder le billet d’avion pas la convocation …pour des personnes connaissant le métier ce n’est pas fort ! Mais nous arrivons au terminal 1 où nous attends un assistant (pas très aimable…) qui vas nous conduire à l’enregistrement et c’est reparti dans l’autre sens !!!! Nous sommes 16 clients Philibert. Le premier contact n’est pas des plus agréable mais nous allons bien voir la suite !
Christelle et Bernard nous quittent et nous voilà entrain d’enregistrer nos valises aux comptoirs Lufthansa avec les autres clients Philibert et toujours pas un mot ni même un sourire pourtant j’essaie d’engager la conversation mais rien n’y fait ! Enfin on verra bien par la suite !
Les valises sont enregistrées, maintenant passage au contrôle douanier, bien entendu tout le monde plus où moins « sonne » et nous ne passons pas au travers ! Voilà Bernard entrain de quitter ses chaussures, enlever la ceinture, les lunettes enfin c’est presque amusant mais les douaniers ne rigolent pas … et me voilà dans la même situation mais moi j’ai droit à la fouille au corps et pas discret ! en bout de ligne de bagages mais bon ce « petit cinéma » détend l’atmosphère avec nos autres compagnons de voyage.
Et l’attente commence !
Vol LH2247 à destination de Munich …nous annonce « la voix » de l’aéroport , il est 8 h 55 nous décollons à l’heure dans 1 h 20 nous serons dans la capitale de la Bavière .
L’avion est confortable, un petit ..;tout petit "en cas" nous est proposé avec boisson à volonté …. Enfin ne soyons pas difficile on vas se « goinfrer » durant 12 jours une petite diète ne feras pas de mal !!!!!
A peine au-dessus des nuages que nous commençons notre descente .
La campagne bavaroise s’étend à nos pieds, le paysage est sympa, le vert et le jaune des champs fait un charmant tableau.
L’atterrissage se fait sans encombre. Direction la récupération des bagages , nous sommes dans les premiers, nous laissons nos compagnons se débrouiller et partons à la recherche de la sortie … et de l’accompagnateur de « Rivages du Monde » le TO de cette croisière. La pancarte est là tenue par une jeune femme qui nous accueille avec un charmant sourire . Boyana c’est son prénom ! Ils sont trois accompagnateurs 2 filles et un garçon et ils sont Serbes
Nous sommes conduits au car avec lequel nous allons visiter la ville de Munich puis ensuite direction Passau.
Tranquillement nous nous installons à nos places préférées …au fond ! Tout le monde est tassé devant et nous deux à l‘aise …derrière ! Il est pas loin de midi et il commence a y avoir un léger soucis … allons nous déjeuner quelque part ? depuis 5 h c’est un peu long !!!
Voilà notre car qui démarre après un comptage en règle de notre accompagnatrice. Les autres accompagnateurs attendent d’autres groupes dont des Québécois, je pense à mon amie Monique !
La pluie commence à faire son apparition sur la route entre l’aéroport et l’entrée de Munich (30 Kms environ). Nous passons tout à côté de l’Aréna fief du Bayern, les voyageurs se demande de quoi il s’agit Capucine un peu tordue ne bronche pas « ils n’ont qu’à chercher ».
Nous avons récupéré une guide à l’entrée de la ville capitale de la Bavière que j’ai visité plusieurs fois au volant de mon car. Il tombe des trombes d’eau, impossible de faire les arrêts prévus. La guide nous explique tant bien que mal la ville de Munich et son passé. Elle nous propose de nous conduire aux installation olympiques des JO de 1972, terrible souvenirs dans la mémoire olympique :Septembre Noir a pris en otages des sportifs israéliens et le tout c’est terminé par une tuerie qui a laissé un souvenir épouvantable sur ces JO.
Il pleut toujours autant lorsque nous arrivons tout près du centre ville et de la place Marienplatz et ses superbes bâtiments. Aujourd’hui nous ne verrons pas les personnages du clocheton de horloge sonner midi car voilà déjà longtemps que l’heure du repas est passée . La guide nous propose d’aller jusque sur la place pour acheter des sandwiches car aucun arrêt n’est prévu de Munich à Passau vu les conditions de circulation dues aux trombes d’eaux tombants dans la région . Donc si on veut manger et bien casse-croûte dans le car ! Pour nous pas de souci car nous sommes habitués mais certains rouspètent un peu. Le conducteur possède des bouteilles d’eau donc pas de problème … le seul c’est d’aller sur la place !!! Mais comme la faim fait sortir le loup du bois, nous voilà tous partis chercher des victuailles. Une fois les emplettes faites nous revenons au car dégoulinants d’eau .
Et là départ pour Passau . Munich ? et bien je n’avais déjà pas tellement aimé cette ville mais là c’est la catastrophe …pourvu que la suite soit ensoleillée !!!!!!!
Le trajet de Munich à Passau est d’ environ 3 h et se déroule sans souci … tout le monde fait la sieste !! même Capucine
En arrivant à Passau nous découvrons ce fleuve mythique, le Danube .
De nombreux bateaux sont amarrés aux quais en centre ville mais le notre est accosté à l’extérieur de la ville.
Passau est située sur le Danube à la confluence de la rivière l’Inn qui arrive d’Autriche et qui passe par Innsbruck .
Passau possède une très belle et imposante cathédrale St Etienne. La ville est la dernière ville allemande avant la frontière autrichienne et se situe dans la province de Bavière. On la surnomme la « Venise bavaroise » ……..
Voilà notre bateau, le MS/AROSA RIVA, avec sa rose rouge peinte sur la proue.
Nous identifions nos valises et le personnel de bord vas se charger de nous les livrer dans nos cabines .
L’accueil est fort agréable. Un charmant membre de l’équipage nous accueille en offrant une magnifique rose rouge à chaque passagère et les autres membres de l’équipage nous font une haie d’honneur en nous dirigeant vers nos cabines.
Notre cabine est la 120 au pont Principal, tout en bas au ras des flots, au milieu du bateau. Nous angoissons un peu car ayant l’habitude des grosses unités et des cabines balcon comment allons nous supporter le confinement ?
Nous entrons dans notre résidence de 12 jours et sommes agréablement surpris.
La déco est sympa, un grand lit, un bureau avec miroir, des placards dans l’entrée, un fauteuil et un grand sofa juste sous la fenêtre et là effectivement nous sommes …à portée de main du Danube !
La salle de bain est fonctionnelle, un peu étroite pour Bernard mais ce n’est pas un drame. Les rangements sont fait de petits casiers sur la droite du lavabo qui s’avéreront très pratiques.
Sur le lit sont déposés notre carte/clef, un mot de notre femme de chambre qui est Philippine, le programme de la fin de journée et il est un peu chargé.
Nous sommes conviés a une collation au Lounge Bar et comme nous avons quand même un petit creux et pour …certain ..un grand creux nous décidons d’aller de suite nous restaurer.
Les bagages arrivent entre temps. Les rangements se feront plus tard ! Nous découvrons un sympathique buffet de douceurs salées et sucrées avec boissons chaudes ou froides à volonté servies par du personnel en gants blancs !
L’accueil est des plus attentionné. Nous nous installons dans le salon très lumineux et quatre personnes du groupe viennent se joindre à nous. Nous retournons, après cette prise de contact, à notre cabine et nos voisins de …salon sont nos voisins de cabines. Rendez vous est pris pour 19 h 15 pour la réunion d’information, pour les règles de sécurité et pour la vente des excursions. Les rangements mis à notre disposition sont impeccables, tout est en ordre nous pouvons un peu souffler car la fatigue commence à se faire sentir .
A plus
Capucine
Meilleure période pour voyage de noces à Madagascar et la Réunion English translation pending
Bonjour,
Nous prévoyons avec mon conjoint de partir pour La Réunion et Madagascar pour notre voyage de noces.
Nous aimerions partir fin 2014 au début 2015 (plutôt 2015 de préférence).
Nous souhaitons profiter de ce voyage pour faire :
- du canyonning
- de la randonnée
- un peu de plage quand même
- des ballades
D'après ce que j'ai compris la période de décembre à mars n'est pas appropriée par rapport à la saison des pluies (surtout pour la rando et le conyonning...). Bien qu'il fasse chaud et que cela ne soit pas un problème pour nous. Juillet août ne semble pas non plus approprié car ce sera la période la plus froide. Mais quelle est pour vous la meilleure période par rapport à notre programme ? A la base nous pensions partir vers avril juin, mais je ne sais pas si c'est une bonne idée.
J'ai de la famille qui vit sur l'île de la réunion et d'après eux nous pouvons venir n'importe quand ce sera toujours bien. Cela ne m'aide pas beaucoup :-) De plus il faut trouver un compromis au niveau des dates entre La réunion et Madagascar.
Merci pour votre aide. Mélanie
D'après ce que j'ai compris la période de décembre à mars n'est pas appropriée par rapport à la saison des pluies (surtout pour la rando et le conyonning...). Bien qu'il fasse chaud et que cela ne soit pas un problème pour nous. Juillet août ne semble pas non plus approprié car ce sera la période la plus froide. Mais quelle est pour vous la meilleure période par rapport à notre programme ? A la base nous pensions partir vers avril juin, mais je ne sais pas si c'est une bonne idée.
J'ai de la famille qui vit sur l'île de la réunion et d'après eux nous pouvons venir n'importe quand ce sera toujours bien. Cela ne m'aide pas beaucoup :-) De plus il faut trouver un compromis au niveau des dates entre La réunion et Madagascar.
Merci pour votre aide. Mélanie
Trek à 22 (scouts) en Islande English translation pending
Bonjour à tous!
je suis cheftaine scoute et cet été nos jeunes ont choisi de partir en Islande pour 3 semaines. Ils travaillent d'arrache pied pour financer le projet, et parmi leurs attentes, il y a une semaine de rando à pied... Je pense que niveau chemin de randonnée on ne devrait pas avoir trop de mal à trouver notre bonheur, mais voilà, en tout nous serons une bonne vingtaine... D'où mes quelques questions : - est-ce qu'une semaine de randonnée à vingt au coeur de l'Islande est faisable? (je pense particulièrement à l'hébergement...) - quel coin nous recommanderiez-vous, parce qu'entre le Landmannalaugar, le vatnajökull et le reste on ne sait plus trop où donner de la tête... - est-il indispensable d'avoir un guide avec nous ou est-ce que notre sens de l'orientation et une bonne carte suffisent? Si un guide est nécessaire, comment peut-on en contacter un? Pour le moment je n'ai trouvé que des treks organisés, dont le prix dépasse largement nos moyens...
Merci beaucoup pour votre aide!
Sidonie
je suis cheftaine scoute et cet été nos jeunes ont choisi de partir en Islande pour 3 semaines. Ils travaillent d'arrache pied pour financer le projet, et parmi leurs attentes, il y a une semaine de rando à pied... Je pense que niveau chemin de randonnée on ne devrait pas avoir trop de mal à trouver notre bonheur, mais voilà, en tout nous serons une bonne vingtaine... D'où mes quelques questions : - est-ce qu'une semaine de randonnée à vingt au coeur de l'Islande est faisable? (je pense particulièrement à l'hébergement...) - quel coin nous recommanderiez-vous, parce qu'entre le Landmannalaugar, le vatnajökull et le reste on ne sait plus trop où donner de la tête... - est-il indispensable d'avoir un guide avec nous ou est-ce que notre sens de l'orientation et une bonne carte suffisent? Si un guide est nécessaire, comment peut-on en contacter un? Pour le moment je n'ai trouvé que des treks organisés, dont le prix dépasse largement nos moyens...
Merci beaucoup pour votre aide!
Sidonie
Sud de la Thaïlande à vélo avec enfants English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour 4 semaines à Noël en velo en Thaïlande avec nos 3 filles de 7 , 5 et 2 ans.
Les deux plus jeunes sont dans une remorque chariot, la plus grande sur son velo tractée par sa maman avec un follow me.
Nous nous posons quelque questions : - Itinéraire : Nous pensons prendre le train jusqu'à Hua Hin, puis longer une partie de la côte Est et une partie de la côte Ouest, avant de remonter à BKK en train. L'itinéraire n'est pas encore fait, avez vous des conseils, des sites à nous recommander? Nous aimons la nature et le calme, et privilégions les endroits plats pour pédaler!! - Arrivée à BKK : A l'aéroport, on souhaiterait louer un grand taxi pour mettre nos 3 velos et la remorques et aller jusqu'au centre ville : est ce possible, et à quel coût? - On hésite à prendre la tente : d'habitude on fait toujours du camping, mais en Thaïlande, on nous a dit qu'on trouverait des hébergements partout, à moindre coût... Avec la tente, l'avantage est qu'on peut aussi faire du camping sauvage (ce qu'on apprécie bien!), est ce possible en Thaïlande? - On hésite à prendre notre réchaud : c'est un réchaud MSR, qui accepte des bouteilles camping gaz ou autre marque, mais que du gaz et pas de l'essence. Pensez vous qu'on peut trouver ce genre de bouteilles à BKK, si oui, où exactement? Pensez vous que le réchaud est utile, ou bien y a t'il de quoi se faire à manger dans les bungalow ou guest houses?
Tout autre conseil sera la bienvenu! Merci!!
Nous nous posons quelque questions : - Itinéraire : Nous pensons prendre le train jusqu'à Hua Hin, puis longer une partie de la côte Est et une partie de la côte Ouest, avant de remonter à BKK en train. L'itinéraire n'est pas encore fait, avez vous des conseils, des sites à nous recommander? Nous aimons la nature et le calme, et privilégions les endroits plats pour pédaler!! - Arrivée à BKK : A l'aéroport, on souhaiterait louer un grand taxi pour mettre nos 3 velos et la remorques et aller jusqu'au centre ville : est ce possible, et à quel coût? - On hésite à prendre la tente : d'habitude on fait toujours du camping, mais en Thaïlande, on nous a dit qu'on trouverait des hébergements partout, à moindre coût... Avec la tente, l'avantage est qu'on peut aussi faire du camping sauvage (ce qu'on apprécie bien!), est ce possible en Thaïlande? - On hésite à prendre notre réchaud : c'est un réchaud MSR, qui accepte des bouteilles camping gaz ou autre marque, mais que du gaz et pas de l'essence. Pensez vous qu'on peut trouver ce genre de bouteilles à BKK, si oui, où exactement? Pensez vous que le réchaud est utile, ou bien y a t'il de quoi se faire à manger dans les bungalow ou guest houses?
Tout autre conseil sera la bienvenu! Merci!!
Trek dans la région de Mai Chau, nord-ouest du Vietnam English translation pending
Bonjour 🙂
A 4h de route au SO de Hanoi, la région de Mai Chau offre de jolies possibilités de treks. Nous (3 adultes) avions opté pour 3 jours/2 nuits et la sortie a pleinement répondu à nos désirs de dépaysement, contact avec la population et marche dans la nature.
Balade faite fin octobre sur 3 jours, départ et retour Hanoi, avec guide francophone (agence GP Travel) + guide local sur place. Voiture 4x4 avec chauffeur. Hébergements chez l'habitant.
Sans difficulté particulière, la marche (sur 2 jours : 6h le 1er jour avec pique-nique, et 3 h le lendemain matin) peut être rendue pénible par des conditions météo défavorables. Fin octobre, c'était parfait : chaleur modérée par un ciel voilé et pas de pluie mais un air saturé d'humidité, en forêt notamment.
Une sortie vélo (+/- 2h) l'après-midi du tout 1er jour nous a particulièrement plu, permettant de nous promener dans la campagne et d'assister aux activités rurales quotidiennes.
Un album plus complet et une vidéo sont en préparation, j'en indiquerai les liens. Si vous avez des questions.... 😉
A 4h de route au SO de Hanoi, la région de Mai Chau offre de jolies possibilités de treks. Nous (3 adultes) avions opté pour 3 jours/2 nuits et la sortie a pleinement répondu à nos désirs de dépaysement, contact avec la population et marche dans la nature.
Balade faite fin octobre sur 3 jours, départ et retour Hanoi, avec guide francophone (agence GP Travel) + guide local sur place. Voiture 4x4 avec chauffeur. Hébergements chez l'habitant.
Sans difficulté particulière, la marche (sur 2 jours : 6h le 1er jour avec pique-nique, et 3 h le lendemain matin) peut être rendue pénible par des conditions météo défavorables. Fin octobre, c'était parfait : chaleur modérée par un ciel voilé et pas de pluie mais un air saturé d'humidité, en forêt notamment.
Une sortie vélo (+/- 2h) l'après-midi du tout 1er jour nous a particulièrement plu, permettant de nous promener dans la campagne et d'assister aux activités rurales quotidiennes.
Un album plus complet et une vidéo sont en préparation, j'en indiquerai les liens. Si vous avez des questions.... 😉
Itinéraire en Équateur English translation pending
Bonjour!
Ouf... C'est tellement mais tellement difficile de choisir ce que je veux voir en Équateur! J'y passerais plusieurs semaines pour voir tout, mais bon, j'ai seulement 20 jours! Alors voici ce que j'ai jusqu'à maintenant! Les parties Amazonie et Galapagos ne peuvent être bougées.
J1 : Avion Montréal - Quito (arrivée à 22h19) J2 : Mitad del Mundo / Inti-Nan / Pululahua J3 : Otavalo J4 : Amazonie J5 : Amazonie J6 : Amazonie J7 : Amazonie J8 : TeleferiQo / Pichincha J9 : Galapagos J10 : Galapagos J11 : Galapagos J12 : Galapagos J13 : Galapagos J14 : Galapagos J15 : Galapagos J16 : Galapagos J17 : De Quito vers Quilotoa. Marché de Sisquili. J18 : Quilotoa J19 : De Quilotoa vers Quito Départ vers Montréal à 23h30 le J19.
Donc, ma multitude de questions débutent : D'abord, vos avis?
Ensuite :
J1 : il parait que ça peut être long sortir de l'aéroport de Quito. Je peux estimer combien de temps selon vous? J'aurais vraiment voulu un vol qui m'aurait permis d'arriver avant la noirceur, mais bon, on fait avec ce qu'il y a! Je planifie donc prendre un taxi de l'aéroport à l'hôtel que je choisirai afin d'éviter de chercher les bus à minuit....
J2 : es-ce que les 3 destinations se font bien en une journée? je crois que oui selon ce que je lis. Et peut-on passer facilement de une à l'autre, à pied ou en bus?
J3 : Otavalo, es-ce que ça vaut la peine d'aller vers les villes environnantes? Peguche / Cotacachi? Faisable en une journée avec retour sur Quito? J'aurais désiré aller à Otavalo à la toute fin, afin d'éviter de trimballer mes achats, mais j'ai peur de manquer de temps pour Quilotoa.
J17-19 : Quilotoa..... Oh là là! Messemble que je la trouve difficile celle-là! Je me questionne encore si je fais la boucle complète, ou si je fais aller-retour en passant par Zumbahuha. Comment se rendre? Je ferai le tour de la question dans les prochaines semaines via les blogues/forums, mais vos avis?
Merci!!
Ouf... C'est tellement mais tellement difficile de choisir ce que je veux voir en Équateur! J'y passerais plusieurs semaines pour voir tout, mais bon, j'ai seulement 20 jours! Alors voici ce que j'ai jusqu'à maintenant! Les parties Amazonie et Galapagos ne peuvent être bougées.
J1 : Avion Montréal - Quito (arrivée à 22h19) J2 : Mitad del Mundo / Inti-Nan / Pululahua J3 : Otavalo J4 : Amazonie J5 : Amazonie J6 : Amazonie J7 : Amazonie J8 : TeleferiQo / Pichincha J9 : Galapagos J10 : Galapagos J11 : Galapagos J12 : Galapagos J13 : Galapagos J14 : Galapagos J15 : Galapagos J16 : Galapagos J17 : De Quito vers Quilotoa. Marché de Sisquili. J18 : Quilotoa J19 : De Quilotoa vers Quito Départ vers Montréal à 23h30 le J19.
Donc, ma multitude de questions débutent : D'abord, vos avis?
Ensuite :
J1 : il parait que ça peut être long sortir de l'aéroport de Quito. Je peux estimer combien de temps selon vous? J'aurais vraiment voulu un vol qui m'aurait permis d'arriver avant la noirceur, mais bon, on fait avec ce qu'il y a! Je planifie donc prendre un taxi de l'aéroport à l'hôtel que je choisirai afin d'éviter de chercher les bus à minuit....
J2 : es-ce que les 3 destinations se font bien en une journée? je crois que oui selon ce que je lis. Et peut-on passer facilement de une à l'autre, à pied ou en bus?
J3 : Otavalo, es-ce que ça vaut la peine d'aller vers les villes environnantes? Peguche / Cotacachi? Faisable en une journée avec retour sur Quito? J'aurais désiré aller à Otavalo à la toute fin, afin d'éviter de trimballer mes achats, mais j'ai peur de manquer de temps pour Quilotoa.
J17-19 : Quilotoa..... Oh là là! Messemble que je la trouve difficile celle-là! Je me questionne encore si je fais la boucle complète, ou si je fais aller-retour en passant par Zumbahuha. Comment se rendre? Je ferai le tour de la question dans les prochaines semaines via les blogues/forums, mais vos avis?
Merci!!
Les Andes et quelques sommets Équateur English translation pending
15 jours dans la partie andine de l'équateur, principalement en promenade avec le désir de réaliser quelques sommets de types différents.
J1: Quito, Hotel El Arupo: propre, simple, non bruyant, bien mis, bon petit déjeuner.
Pas grand chose à voir à Quito.
J2: Otavalo, Hotel Otavalo: Propre, non bruyant, bon petit déjeuner.
Le marché permanent ou du samedi matin est très, très touristique.
La ville n'est pas spéciale, mais assez touristique que pour trouver des restaurants.
Beaucoup d 'Otavaliens sont encore vrais avec leurs vêtements locaux et cheveux longs.
Promenade autour de la Lagune de Cuicocha avec belles vues sur le Cotacachi, le Fuya Fuya et l'Imbabura. C'est une très belle lagune, plus belle que celle de Quilotoa avec le Cotacachi en toile de fond: début d'acclimatation en altitude.
Comme ville touristique, Banos est plus restaurants, cafés, terrasses mais moins marché touristique.
J3: Hotel Mirador avec vue sur la Lagune. Impersonnel, froid, caserne, carré, belle vue.
Fuya Fuya, on est dans les 4000 - 4200. La paramo est une zone d'altitude des Andes avec sa végétation spéciale, unique. Sommet facile avec une très belle vue et belle lagune Mojanda.
J4: Mama Haida à Esperanza: Chambres d'hôtes simples avec sanitaires communs et extérieurs, pas de chauffage.Sympathique avec mama Haida qui est très gentille. Chambres dans le jardin et donc pas trop bruyantes. Petit déjeuner complet.
Cubilche avec retour par la corniche puis la vallée (3850) Beau sommet facile avec une lagune au sommet.(cfr wikiloc)
Imbabura (4609), volcan plus marqué avec un sommet plus rocheux. Zone très fleurie et belle du paramo juste avant le sommet:"le jardin fleurit".
J6: Ruccu Pinchincha (4675) et le téléphérique à Quito. On part vers le sud. Belle promenade avec
un peu plus de monde. Jusque maintenant on a vu personnes.
J7: El Chaupi et les Ilinizas. L'auberge à El Chaupi est propre, sympa, un peu froide, calme et bien mise près du parc des Ilinizas avec vues splendides sur la Cotopaxi et les Ilinizas.
Ilinizas Norte (5126), très belle ascension, juste ce qu'il faut de neige, un peu trop de nuages.
J9,10,11: La Quilotoa Loop dans les champs et le canyon Toachi, (3200 - 4000 m) varié, très beau.
J9 Isinlivi - Chugchilan. Auberge Mama Ilda, sans doute la meilleure du voyage: très bien.
J10 Chugchilan - Quilotoa. Hosteria Alpaga. Salle de bain dans chambre, poelle: sâle, froid, impersonnel.
j 11 Quilotoa - Tigua. La Posada de Tigua qui se veut Bio et Cool. Très bien, propre, sympa.
J 12 Refuge Cotopaxi et dans la nuit le Cotopaxi (5911). C'est dommage car toute la montée, et c'est une vraie montée, se fait dans la nuit. C'est pas technique, mais cela monte.
J 13 Urbina avec sa maison d'hôtes bien sympas. Salles de bain commune. Bon petit déjeuner. Vues splendides sur le Chimborazo et le Carihuairazo. Promenades vers Cunugyacu et dans les champs.
J14 Communauté de Cunugyacu (Wikiloc). Splendide endroit Chimborazo et Carihuairazo. Enormément de vigognes sauvages. Nombreuses vues sur tous les plus hauts sommets volcaniques. Très calme, très sauvage. Juste un logement, pas de nourriture.
J15 Banos et ses pièges à touristes, ville "sympa" qu'il ne faut plus décrire.
Les paysages sont splendides, les gens très charmants, gentils et le pays facile pour voyager: allez-y. Les villes et surtout les villages que nous avons vus ne sont pas beaux, voir tristes, décevants.
Malheureusement, nous avions confié ce voyage à Monsieur Leduc de www.Terranovatrek.com et son guide de haute montagne Rodrigo Perez. Equipe angoissée et angoissante sans aucune empathie ni compliance touristique. Monsieur Leduc, dans sa vie de guide, a failli mourir au pôle nord avec ses touristes et il en a gardé des séquelles à tous points de vue. Nous avions sélectionné cette agence car elle était dirigée par un belge, guide de haute montagne: grave désillusions. Nous n'avons voyagé qu'avec un de ses guides, Monsieur Rodrigo Perez de Banos, et son stress constant ainsi que sa suffisance ont été fort pénibles pendant ces 15 jours de congé. A ne pas recommander.
Les paysages sont splendides, les gens très charmants, gentils et le pays facile pour voyager: allez-y. Les villes et surtout les villages que nous avons vus ne sont pas beaux, voir tristes, décevants.
Malheureusement, nous avions confié ce voyage à Monsieur Leduc de www.Terranovatrek.com et son guide de haute montagne Rodrigo Perez. Equipe angoissée et angoissante sans aucune empathie ni compliance touristique. Monsieur Leduc, dans sa vie de guide, a failli mourir au pôle nord avec ses touristes et il en a gardé des séquelles à tous points de vue. Nous avions sélectionné cette agence car elle était dirigée par un belge, guide de haute montagne: grave désillusions. Nous n'avons voyagé qu'avec un de ses guides, Monsieur Rodrigo Perez de Banos, et son stress constant ainsi que sa suffisance ont été fort pénibles pendant ces 15 jours de congé. A ne pas recommander.
Itinéraire nord de la Thaïlande, 20 jours environ English translation pending
Bonjour,
Nous préparons activement avec comme à chaque fois l'aide du forum notre prochain périple : 3 semaines en Thailande en location de voiture ( ça c'est sur car on déteste le "en groupe et tout organisé" donc même pas peur de conduire à gauche. On évitera juste le centre de Bangkok !
arrivée Bangkok. boucle nord avec AYUTTHAYA : 1 nuit SUKHOTHAI : 2 nuits CHIANG MAI : 2 nuits MAE SARIANG : 1 nuit MAE HONG SON : 1 nuit vers PAI ou TANG DAO : 1 nuit THA TON : 2 nuits CHIANG RAI : 2 ou 3 nuits puis retour vers BANGKOK avec, au moins 1 ou 2 arrêts
puis passage obligé pour raison familiale à PATTAYA donc NON modifiable pendant 1 à 2 nuits. Mais on va peut-être s'y rendre directement en arrivant de Bangkok et louer la voiture pour commencer le périple de là et y revenir en fin de circuit.
puis quelques jours de farniente vers la plage idéale pour snorkelling donc ?? ko Phi Phi ou Ko SAMUI ou autre. Je précise qu'on a la cinquantaine et que les fêtes sur la plages ne sont pas dans nos critères de sélection! J'ai déjà repéré des hébergements super grâce aux forums ( Tha ton chez Paulo et Nid, Mae hong Son au Fern Resort, Chiang Mai au Baan Orapin GH, à Sukhothai au Baan Georges H. ) mais toute proposition sera bonne à étudier. On ne prévoit par de trekking de plusieurs jours à pied.
Nous pensons partir entre février et mars 2014 mais avons lu des problèmes d'enfumages des sols dans le Nord avec visibilité réduite ?? Merci de me donner des conseils sur ce circuit : les dates ne sont pas arrêtées et le circuit non plus. Encore merci d'avance. Dominique
Nous préparons activement avec comme à chaque fois l'aide du forum notre prochain périple : 3 semaines en Thailande en location de voiture ( ça c'est sur car on déteste le "en groupe et tout organisé" donc même pas peur de conduire à gauche. On évitera juste le centre de Bangkok !
arrivée Bangkok. boucle nord avec AYUTTHAYA : 1 nuit SUKHOTHAI : 2 nuits CHIANG MAI : 2 nuits MAE SARIANG : 1 nuit MAE HONG SON : 1 nuit vers PAI ou TANG DAO : 1 nuit THA TON : 2 nuits CHIANG RAI : 2 ou 3 nuits puis retour vers BANGKOK avec, au moins 1 ou 2 arrêts
puis passage obligé pour raison familiale à PATTAYA donc NON modifiable pendant 1 à 2 nuits. Mais on va peut-être s'y rendre directement en arrivant de Bangkok et louer la voiture pour commencer le périple de là et y revenir en fin de circuit.
puis quelques jours de farniente vers la plage idéale pour snorkelling donc ?? ko Phi Phi ou Ko SAMUI ou autre. Je précise qu'on a la cinquantaine et que les fêtes sur la plages ne sont pas dans nos critères de sélection! J'ai déjà repéré des hébergements super grâce aux forums ( Tha ton chez Paulo et Nid, Mae hong Son au Fern Resort, Chiang Mai au Baan Orapin GH, à Sukhothai au Baan Georges H. ) mais toute proposition sera bonne à étudier. On ne prévoit par de trekking de plusieurs jours à pied.
Nous pensons partir entre février et mars 2014 mais avons lu des problèmes d'enfumages des sols dans le Nord avec visibilité réduite ?? Merci de me donner des conseils sur ce circuit : les dates ne sont pas arrêtées et le circuit non plus. Encore merci d'avance. Dominique
Meilleur endroit pour visiter des plantations de thé au Vietnam? English translation pending
Bonjour,
Nous partons moi et mon copain au Vietnam en décembre et nous aimerions beaucoup aller visiter des plantations de thé et pouvoir déguster sur place. Pour l'instant, nous avons prévu faire plutôt la région de Hanoi et de Sapa. Y a-t-il des plantations de thé que l'on peut visiter dans cette région (j'ai vu qu'il y en avait dans le Sud, à Dalat...)
Merci de votre aide!
Nous partons moi et mon copain au Vietnam en décembre et nous aimerions beaucoup aller visiter des plantations de thé et pouvoir déguster sur place. Pour l'instant, nous avons prévu faire plutôt la région de Hanoi et de Sapa. Y a-t-il des plantations de thé que l'on peut visiter dans cette région (j'ai vu qu'il y en avait dans le Sud, à Dalat...)
Merci de votre aide!
Bavaro Princess English translation pending
Bonjour aimerais avoir des renseignement sur les suites et les bungalow
Au Bavaro princesse all suites resort
Es que c toute des bungalow deux étages et c quel la meilleur place
A quoi m'attendre comme prix pour un hôtel 4* en janvier 2014? English translation pending
Bonjour
Depuis déjà un mois que je vérifie les prix pour partir la 2ème semaine de janvier 2014. Et ça n'a pas baisser du tout encore. Les prix pour des 4étoiles que j'ai dans ma mire, débutent à 948$. Je n'ai pas l'impression que ça va bouger ben plus que ça mais j'espère me tromper.
Est-ce que le prix est bon pour une semaine à Holguin??
Ou devrais-je attendre encore ??? Beaucoup me dise un mois avant la date du départ c'est le best !! Mais moi j'ai peur que ça monte à cause qu'on est en janvier et que la demande serait forte ...
Combien vous a coûter un voyage la 2ème de janvier si vous êtes déjà allés cette semaine la??
J'ai tellement hâte de tout booker :-)
Merci énormément !
J'ai tellement hâte de tout booker :-)
Merci énormément !
2 jours dans l’Indiana (ch 10) R66-Boucle Chicago-Chicago English translation pending
2 jours dans l’INDIANA
Chapitre 10 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 21 Mercredi 28/09/2011 Etape : Seymour Indiana – Kokomo Indiana
Lever matinal 6h pour moi et 6h25 pour Marie (central time) nous n’avons pas changé nos montres malgré le changement de faisceau (east +1h). Le jour se lève vers 6h30 le temps est gris, couvert et frais. Petit déjeuner à l’hôtel à 7h, rien d’exceptionnel, café et surement quelque chose à grignoter mais je n’ai pas pris de note dans mon CR de la journée sinon qu’un retour en chambre 7h23 pour un départ 7h45. Enfin le prix était plutôt des plus bas 40.32$. Maintenant il pleut et nous prenons la route d’Indi (Indianapolis).
Nous arrivons aux abords du speedway vers 9h la pluie a cessé, après un arrêt photo sur le porche que nous avons pris pour l’entrée, nous allons garer la voiture dans le parking intérieur au grand ovale de la piste en face du hall of fame. Nous visitons l’intéressant musée, qui comprend plusieurs parties, vitrines de quelques unes des gagnantes les plus anciennes, reconstitution d’un garage d’écurie, une Indy 500 pour le souvenir photo, une autre partie ou les motos (anciennes) côtoient un drag, une Ford gt et une Ferrari avec différentes vitrines et une collection de portraits de Pilotes ou de Figures emblématiques de l’histoire du speedway. La dernière salle que nous visitons et consacrée à l’exposition de toutes les voitures gagnantes de 1912 à nos jours.
Aujourd’hui pas de « Tours », effectivement des essais sur la piste de différents pick-up rendent la visite des padoock, et le tour de piste non réalisable d’où l’indication à l’entrée « Tours no available today», nous faisons malgré tout un petit tour à pied à l’extérieur afin de mesurer toute l’ampleur de la taille du circuit et des tribunes c’est impressionnant. En bon français nous nous égarons un peu dans la zone interdite aux visiteurs, et un membre du personnel du circuit nous en fait la remarque et nous redirige vers la zone publique.
Nous nous retrouvons sur la placette avec la statue du buste de Louis Chevrolet et différentes plaques de bronze retraçant l’histoire automobile.
Après environ 2 heures de visites nous reprenons la route pour l’ouest de l’Indiana et le comté de Parke réputé pour sa grande concentration de ponts couverts que nous avons tous découvert dans le très beau film de Clint Eastwood « sur la route de Madison » qui pourtant n’a pas été tourné dans cette région.
Nous nous arrêtons au visitor center de Green Castle vers 12h30 et en profitons pour grignoter un peu en attend son ouverture. Là une charmante hôtesse nous donne tous les cartes et plans nécessaires à la visite de la région et les conseil qui vont avec étonnée de voir des français dans cette contrée, elle nous parle avec amour de ces ponts couverts qui sont même l’objet d’un festival début octobre, elle nous donne un lot de très beaux sacs publicitaires en rapport avec cet évenement.
De là nous faisons 2 pauses photos à proximité des premiers ponts couverts, puis prenons la route pour Rockville village de ce comté épicentre de ces curiosités.
Arrivé à Rockville alors que nous cherchions le visitor center pour récupérer une brochure pour repérage et circuit de visite, nous avons la chance de trouver un rally touristique d’antique cars, photos et discutions avec les heureux propriétaires.
Nous demandons à 3 femmes en train de discuter sur le trottoir ou trouver l’office du tourisme, l’une d’entre elle nous demande ce que nous recherchons et après lui avoir expliqué, elle s’empresse de rentrer chez elle et de nous ramener les dépliants et nous donne ces recommandation sur les must et incontournables. Une d’entre elle à l’intonation de notre accent nous demande d’où nous venons et après lui avoir stipulé France nous répond en français. De là, part une discussion en français, nous donnant des explications sur ces origines et son arrivée aux USA 11 ans plus tôt. Nous passons une bonne 1/2 heure ainsi à apprendre sa nationalité portugaise, son séjour en France , ses parents restés en France…. Avant de reprendre la voiture garée autour de la place centrale au centre de laquelle se trouve la court house, en face d’un drugstore, nous ne pouvons nous empêcher de rentrer pour découvrir ce que nous pourrions y dénicher. Après un croisillonement des rayons, nous achetons quelques torchons, manilles façon star and stripe country et quelques plaques métalliques publicitaires. Nous y retrouvons notre nouvelle connaissance avec qui nous échangeons encore quelques tuyaux dont celui de comment peser nos bagages, Marie s’inquiétant déjà de savoir si ceux-ci ne dépasserons pas la charge autorisée. Elle nous dégote un pèse personne et demande à la vendeuse si nous pouvons la déballer pour faire cette pesée, après accord me voici parti chercher la valise dans le coffre de l’auto. Après contrôle elle est en dessous de la limite. Nous remercions donc tous ce petit monde rassurer sur ce point. Comme quoi les américains sont très souvent fort sympathique et prêt à vous rendre service, je ne sais pas si en France ceci serait possible.
Après ces contretemps nous voila donc partis pour le circuit de visite des ponts couverts précédemment conseillé. Nous régalons et ne nous lassons pas de découvrir ces diverses constructions dont certaines datant de plus d’un siècle. La campagne de l’Indiana offre une paysage varié où bois alternent avec champs de mais, fermes dont les entrées et jardins commencent à être décorées de citrouille Halloween n’étant plus qu’à un mois environ. Les feuilles des arbres commencent juste à changer de couleur pour prendre les teintes qui devraient être magnifiques dans les 15 prochains jours, dommage nous serons repartis. Pourtant le festival des ponts couverts à la mi-octobre doit vraiment valoir la peine de séjourner dans la région à cette période.
Après la visite d’une bonne dizaine de ceux-ci et après fait la boucle, nous reprenons la route vers Indianapolis avec l’objectif de s’avancer le plus possible de Kokomo ville plus au nord étape de visite du lendemain. La nuit commence à tomber alors que nous sommes sur les périf de la capitale de cet état, et un orage nous encourage à poursuivre la route, le timing semblant être compatible avec une arrivée à notre objectif à temps pour manger avant fermeture des restos. Nous y arrivons donc vers 19h30, trouvons un motel 8 assez facilement (aucuns motel trouvés de toutes façon avant cette ville de Kokomo) et avec la chance d’avoir à proximité immédiate un Texas Road housse chaine de restauration que nous avions découvert lors de ce périple et que nous affectionnons pours sa décoration façon saloon, ses cacahouètes à décortiquer en apéro et sa cuisine Grill ou BBQ copieuse et succulente.
Après ce bon repas nous prenons donc l’hôtel, la piscine couverte étant ouverte jusqu’à 22h j’aurais le temps d’aller y faire quelques brasses et m’y relaxer un moment après s’être mis à l’aise et déposer les bagages dans la chambre. Sauvegarde des photos et consultation mails avant un couché vers 22h30.
Nous finirons donc cette première journée dans l’Indiana sur une touche très positive tant sur les visites réalisées, les rencontres que sur ce diner typiquement US.
Bilan de la journée : kilométrage route 474 km Dépenses : Musée Speedway 10$, achats divers souvenirs 46$, repas du soir 24$ pour 2
Jour 22 Jeudi 29/09/2011 Etape : Kokomo Indiana- Chicago Illinois
Lever toujours aussi matinal 5h pour moi et 6h30 pour Marie (central time) nous n’avons toujours pas changé nos montres pour 1 journée sachant que dans l’après midi nous repasserons sur le fuseau central (east +1h). Du coup je profite de la piscine qui ouvre à 7h (east) de 7h20 à 7h40, laissant le temps à Marie de faire sa « grasse matinée ». A l’habitude maintenant des petits dej des « super 8 motel » le buffet est assez copieux, gaufres, toast, donuts, fruits, jus d’orange, nous en profitons pour prendre en plus un « encas » pour midi 2 pommes. Ce matin le temps est frais, le ciel bleu avec quelques nuages moutonneux. Nous prenons la voiture vers 8h30 pour traverser la ville et se rendre au musée auto à 20 mn de là, nous attendons l’ouverture du musée 15 min env. La visite est très intéressante malgré le réaménagement en poussant un peu l’espace occupé habituellement par les véhicules pour recevoir une réception, nous en ferrons notre affaire.
Nous retrouvons dans ce très beau musée les véhicules classés par decenies avec quelques fois des mise en scènes, ainsi qu’un nombre important de matériel divers en relation ou non avec l’automobile, « First place of » oblige, une très belle collection de plaques émaillées, la reconstitution d’atelier mécanique et de la maison du fondateur.
Nous en repartons vers 11h et trouvons sur le parking 2 antiques une nova et une .
De là direction plein nord pour se rapprocher de Chicago, rien de bien intéressant au abord de la route, sinon une « round barn » un peu comme celle d’Acadia OK, mais pas d’aire de stationnement et nous sommes sur la voie opposée, tant pis pour la photo.
En croisant le highway est-ouest vers 12h, nous jaugeons le temps restant et les miles à parcourir pour la suite des visites, et en regard du timing serré, nous préférons abandonner l’idée de pousser à l’est pour visiter un village amish et privilégier le retour à l’ouest vers Chicago en faisant une boucle par Michigan city et les bords du lac et son state park.
Alors que nous faisons au arrêt « gas » ravitaillement vers 13h le ciel se noirci rapidement et la pluie commence à tomber , dommage pour les plages, c’est mal barré. Du coup en arrivant à Michigan city, nous décidons en attend que le temps évolue ou la pluie stop de faire quelques boutiques, une solderie, où nous achetons quelques friandises comme encas pour le voyage de retour, un body shop d’accessoires auto qui me permet de voir de visu et d’avoir les renseignements sur les différents couvre-bennes disponibles ainsi que leur avantages ou inconvénients, plutôt bien car en France ces accessoires sont importés au compte goute et il difficile de pouvoir faire un choix éclairé en connaissance de cause. Sortis de là je sais à peu prés ce qu’il me faut pour le Dodge Ram resté en France.
Vers 15h, en reprenant la voiture et programmant le GPS pour trouver la marina et se rapprocher du lac, la pluie faiblie et le temps s’éclaircie, cela va nous permettre de visiter rapidement le petit state park sous le soleil qui est finalement revenu le temps de faire la route. Lors de nos diverses promenades pour regagner les points de vue sur le lac, nous trouvons dans le bois des biches qui ne sont pas effrayées de notre passage.
17h20, après un dernier coup d’œil sur le lac Michigan direction Chicago, des modifications du réseau routier, non à jour dans le GPS nous obligent a prendre le toll way pour regagner l’hôtel réservé à proximité de l’aéroport, la pluie refait son apparition durant le trajet, arrivée à l’hôtel à 18h40, déchargement de la voiture perception de la chambre, et recherche d’un resto, nous ferrons les valises après s’être restaurés.
Le réceptionniste nous indique un BBQ à quelques miles, le repas ne sera pas mal mais un peu cher même si nous n’avons pas pris de boissons et sans cadre typique comme on le trouve dans les Texas Road house. 20h15 retour à l’hôtel, préparation des valises et coucher vers 22h.
Nous aurons passé une bonne journée malgré le temps pluvieux de l’après midi, peut être aurions nous du choisir de faire le détour pour le pays Amish, cela serait-il passé dans le planning on ne le saura pas. Encore quelques regrets je n’ai pas trouvé de garage ou de casse pour ramener quelques licences plates des état traversés durant cette journée.
Bilan de la journée : kilométrage route 343 km Dépenses : musée Kokomo 5$ pour 2 demi tarif suite à réaménagement pour réception repas 30$, encas (dont beef en pork jerky) 12$, péage 2.4$
Chapitre 10 du carnet de voyage Usa 2011 Boucle Chicago-Chicago Route 66 et retour plus à l’Est Jour 21 Mercredi 28/09/2011 Etape : Seymour Indiana – Kokomo Indiana
Lever matinal 6h pour moi et 6h25 pour Marie (central time) nous n’avons pas changé nos montres malgré le changement de faisceau (east +1h). Le jour se lève vers 6h30 le temps est gris, couvert et frais. Petit déjeuner à l’hôtel à 7h, rien d’exceptionnel, café et surement quelque chose à grignoter mais je n’ai pas pris de note dans mon CR de la journée sinon qu’un retour en chambre 7h23 pour un départ 7h45. Enfin le prix était plutôt des plus bas 40.32$. Maintenant il pleut et nous prenons la route d’Indi (Indianapolis).
Nous arrivons aux abords du speedway vers 9h la pluie a cessé, après un arrêt photo sur le porche que nous avons pris pour l’entrée, nous allons garer la voiture dans le parking intérieur au grand ovale de la piste en face du hall of fame. Nous visitons l’intéressant musée, qui comprend plusieurs parties, vitrines de quelques unes des gagnantes les plus anciennes, reconstitution d’un garage d’écurie, une Indy 500 pour le souvenir photo, une autre partie ou les motos (anciennes) côtoient un drag, une Ford gt et une Ferrari avec différentes vitrines et une collection de portraits de Pilotes ou de Figures emblématiques de l’histoire du speedway. La dernière salle que nous visitons et consacrée à l’exposition de toutes les voitures gagnantes de 1912 à nos jours.
Aujourd’hui pas de « Tours », effectivement des essais sur la piste de différents pick-up rendent la visite des padoock, et le tour de piste non réalisable d’où l’indication à l’entrée « Tours no available today», nous faisons malgré tout un petit tour à pied à l’extérieur afin de mesurer toute l’ampleur de la taille du circuit et des tribunes c’est impressionnant. En bon français nous nous égarons un peu dans la zone interdite aux visiteurs, et un membre du personnel du circuit nous en fait la remarque et nous redirige vers la zone publique.
Nous nous retrouvons sur la placette avec la statue du buste de Louis Chevrolet et différentes plaques de bronze retraçant l’histoire automobile.
Après environ 2 heures de visites nous reprenons la route pour l’ouest de l’Indiana et le comté de Parke réputé pour sa grande concentration de ponts couverts que nous avons tous découvert dans le très beau film de Clint Eastwood « sur la route de Madison » qui pourtant n’a pas été tourné dans cette région.
Nous nous arrêtons au visitor center de Green Castle vers 12h30 et en profitons pour grignoter un peu en attend son ouverture. Là une charmante hôtesse nous donne tous les cartes et plans nécessaires à la visite de la région et les conseil qui vont avec étonnée de voir des français dans cette contrée, elle nous parle avec amour de ces ponts couverts qui sont même l’objet d’un festival début octobre, elle nous donne un lot de très beaux sacs publicitaires en rapport avec cet évenement.
De là nous faisons 2 pauses photos à proximité des premiers ponts couverts, puis prenons la route pour Rockville village de ce comté épicentre de ces curiosités.
Arrivé à Rockville alors que nous cherchions le visitor center pour récupérer une brochure pour repérage et circuit de visite, nous avons la chance de trouver un rally touristique d’antique cars, photos et discutions avec les heureux propriétaires.
Nous demandons à 3 femmes en train de discuter sur le trottoir ou trouver l’office du tourisme, l’une d’entre elle nous demande ce que nous recherchons et après lui avoir expliqué, elle s’empresse de rentrer chez elle et de nous ramener les dépliants et nous donne ces recommandation sur les must et incontournables. Une d’entre elle à l’intonation de notre accent nous demande d’où nous venons et après lui avoir stipulé France nous répond en français. De là, part une discussion en français, nous donnant des explications sur ces origines et son arrivée aux USA 11 ans plus tôt. Nous passons une bonne 1/2 heure ainsi à apprendre sa nationalité portugaise, son séjour en France , ses parents restés en France…. Avant de reprendre la voiture garée autour de la place centrale au centre de laquelle se trouve la court house, en face d’un drugstore, nous ne pouvons nous empêcher de rentrer pour découvrir ce que nous pourrions y dénicher. Après un croisillonement des rayons, nous achetons quelques torchons, manilles façon star and stripe country et quelques plaques métalliques publicitaires. Nous y retrouvons notre nouvelle connaissance avec qui nous échangeons encore quelques tuyaux dont celui de comment peser nos bagages, Marie s’inquiétant déjà de savoir si ceux-ci ne dépasserons pas la charge autorisée. Elle nous dégote un pèse personne et demande à la vendeuse si nous pouvons la déballer pour faire cette pesée, après accord me voici parti chercher la valise dans le coffre de l’auto. Après contrôle elle est en dessous de la limite. Nous remercions donc tous ce petit monde rassurer sur ce point. Comme quoi les américains sont très souvent fort sympathique et prêt à vous rendre service, je ne sais pas si en France ceci serait possible.
Après ces contretemps nous voila donc partis pour le circuit de visite des ponts couverts précédemment conseillé. Nous régalons et ne nous lassons pas de découvrir ces diverses constructions dont certaines datant de plus d’un siècle. La campagne de l’Indiana offre une paysage varié où bois alternent avec champs de mais, fermes dont les entrées et jardins commencent à être décorées de citrouille Halloween n’étant plus qu’à un mois environ. Les feuilles des arbres commencent juste à changer de couleur pour prendre les teintes qui devraient être magnifiques dans les 15 prochains jours, dommage nous serons repartis. Pourtant le festival des ponts couverts à la mi-octobre doit vraiment valoir la peine de séjourner dans la région à cette période.
Après la visite d’une bonne dizaine de ceux-ci et après fait la boucle, nous reprenons la route vers Indianapolis avec l’objectif de s’avancer le plus possible de Kokomo ville plus au nord étape de visite du lendemain. La nuit commence à tomber alors que nous sommes sur les périf de la capitale de cet état, et un orage nous encourage à poursuivre la route, le timing semblant être compatible avec une arrivée à notre objectif à temps pour manger avant fermeture des restos. Nous y arrivons donc vers 19h30, trouvons un motel 8 assez facilement (aucuns motel trouvés de toutes façon avant cette ville de Kokomo) et avec la chance d’avoir à proximité immédiate un Texas Road housse chaine de restauration que nous avions découvert lors de ce périple et que nous affectionnons pours sa décoration façon saloon, ses cacahouètes à décortiquer en apéro et sa cuisine Grill ou BBQ copieuse et succulente.
Après ce bon repas nous prenons donc l’hôtel, la piscine couverte étant ouverte jusqu’à 22h j’aurais le temps d’aller y faire quelques brasses et m’y relaxer un moment après s’être mis à l’aise et déposer les bagages dans la chambre. Sauvegarde des photos et consultation mails avant un couché vers 22h30.
Nous finirons donc cette première journée dans l’Indiana sur une touche très positive tant sur les visites réalisées, les rencontres que sur ce diner typiquement US.
Bilan de la journée : kilométrage route 474 km Dépenses : Musée Speedway 10$, achats divers souvenirs 46$, repas du soir 24$ pour 2
Jour 22 Jeudi 29/09/2011 Etape : Kokomo Indiana- Chicago Illinois
Lever toujours aussi matinal 5h pour moi et 6h30 pour Marie (central time) nous n’avons toujours pas changé nos montres pour 1 journée sachant que dans l’après midi nous repasserons sur le fuseau central (east +1h). Du coup je profite de la piscine qui ouvre à 7h (east) de 7h20 à 7h40, laissant le temps à Marie de faire sa « grasse matinée ». A l’habitude maintenant des petits dej des « super 8 motel » le buffet est assez copieux, gaufres, toast, donuts, fruits, jus d’orange, nous en profitons pour prendre en plus un « encas » pour midi 2 pommes. Ce matin le temps est frais, le ciel bleu avec quelques nuages moutonneux. Nous prenons la voiture vers 8h30 pour traverser la ville et se rendre au musée auto à 20 mn de là, nous attendons l’ouverture du musée 15 min env. La visite est très intéressante malgré le réaménagement en poussant un peu l’espace occupé habituellement par les véhicules pour recevoir une réception, nous en ferrons notre affaire.
Nous retrouvons dans ce très beau musée les véhicules classés par decenies avec quelques fois des mise en scènes, ainsi qu’un nombre important de matériel divers en relation ou non avec l’automobile, « First place of » oblige, une très belle collection de plaques émaillées, la reconstitution d’atelier mécanique et de la maison du fondateur.
Nous en repartons vers 11h et trouvons sur le parking 2 antiques une nova et une .
De là direction plein nord pour se rapprocher de Chicago, rien de bien intéressant au abord de la route, sinon une « round barn » un peu comme celle d’Acadia OK, mais pas d’aire de stationnement et nous sommes sur la voie opposée, tant pis pour la photo.
En croisant le highway est-ouest vers 12h, nous jaugeons le temps restant et les miles à parcourir pour la suite des visites, et en regard du timing serré, nous préférons abandonner l’idée de pousser à l’est pour visiter un village amish et privilégier le retour à l’ouest vers Chicago en faisant une boucle par Michigan city et les bords du lac et son state park.
Alors que nous faisons au arrêt « gas » ravitaillement vers 13h le ciel se noirci rapidement et la pluie commence à tomber , dommage pour les plages, c’est mal barré. Du coup en arrivant à Michigan city, nous décidons en attend que le temps évolue ou la pluie stop de faire quelques boutiques, une solderie, où nous achetons quelques friandises comme encas pour le voyage de retour, un body shop d’accessoires auto qui me permet de voir de visu et d’avoir les renseignements sur les différents couvre-bennes disponibles ainsi que leur avantages ou inconvénients, plutôt bien car en France ces accessoires sont importés au compte goute et il difficile de pouvoir faire un choix éclairé en connaissance de cause. Sortis de là je sais à peu prés ce qu’il me faut pour le Dodge Ram resté en France.
Vers 15h, en reprenant la voiture et programmant le GPS pour trouver la marina et se rapprocher du lac, la pluie faiblie et le temps s’éclaircie, cela va nous permettre de visiter rapidement le petit state park sous le soleil qui est finalement revenu le temps de faire la route. Lors de nos diverses promenades pour regagner les points de vue sur le lac, nous trouvons dans le bois des biches qui ne sont pas effrayées de notre passage.
17h20, après un dernier coup d’œil sur le lac Michigan direction Chicago, des modifications du réseau routier, non à jour dans le GPS nous obligent a prendre le toll way pour regagner l’hôtel réservé à proximité de l’aéroport, la pluie refait son apparition durant le trajet, arrivée à l’hôtel à 18h40, déchargement de la voiture perception de la chambre, et recherche d’un resto, nous ferrons les valises après s’être restaurés.
Le réceptionniste nous indique un BBQ à quelques miles, le repas ne sera pas mal mais un peu cher même si nous n’avons pas pris de boissons et sans cadre typique comme on le trouve dans les Texas Road house. 20h15 retour à l’hôtel, préparation des valises et coucher vers 22h.
Nous aurons passé une bonne journée malgré le temps pluvieux de l’après midi, peut être aurions nous du choisir de faire le détour pour le pays Amish, cela serait-il passé dans le planning on ne le saura pas. Encore quelques regrets je n’ai pas trouvé de garage ou de casse pour ramener quelques licences plates des état traversés durant cette journée.
Bilan de la journée : kilométrage route 343 km Dépenses : musée Kokomo 5$ pour 2 demi tarif suite à réaménagement pour réception repas 30$, encas (dont beef en pork jerky) 12$, péage 2.4$
Visiter l'île de Chypre English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaiterai me rendre à Paphos à Chypres avec ma compagne au mois de mai. Je voulais savoir quelles sont les compagnies aériennes qui desservent cet aéroport, en partance de Paris, de Strasbourg, ou d'Allemagne, comme Baden- Baden. Y a t'il des compagnies Low-cost à partir de Bâle ?
Je voudrai également réserver un hébergement sur 15 jours (location) Savoir si je dois penser à louer une voiture ? en tenant compte que je tiens à visité une partie de cette ile. Au fait, peut-on y pratiquer la randonnée ? Si oui, où ?
Je vais bien entendu m'acheter un guide papier pour étudier l'ensemble d'un peu plus près.
Tous vos conseils seront les bienvenus, surtout les monastères et sites anciens.
Merci d'avance.
Marco.
Marco.
Mariage religieux ou civil en Turquie: lequel est légal? English translation pending
Bonjour
Je me permets de vous écrire après maintes tentatives restées sans réponses sur le net ...
Ma cousine (marocaine)qui vit en France a connu il y a 12 ans un turque en situation irrégulière (il a vécu clandestinement en France plus que 10 ans sans valider quoi que ce soit il ne sait même pas parler français , son quotidien se limitait entre les turques et ne travaillait qu'avec eux dans la maçonnerie )...
ma cousine et lui se sont aimés et étaient même le symbole de l'amour et du partage ...
au début elle a vécu avec lui pendant 2 ans après une célébration à la fatiha(religieusement ) devant un imam mais voilà qu'à la suite d'un contrôle banal on l'a expatrié en Turquie...ma cousine a travaillé dur et a galéré pendant deux autres années pour avoir tous les papiers qu'il faut pour se marier en Turquie ...chose qu'ils ont fait à Ankara ou à Istanbul je ne sais plus...en tout cas il a pu rentrer en France et a eu ses papiers de 10 ans...
cela fait 5 ans qu'ils sont mariés maintenant (mariage reconnu par la France et par la Turquie)... elle a pu découvrir que sa première femme -avec qui il a eu des enfants ( 3 tous majeurs ) -est décédée mais qu'il a une deuxième femme avec laquelle il s'est marié religieusement ( qui au nom de Dieu et aux yeux de tous est sa femme)...
ma cousine (c'est elle qui le fait pas lui) lui envoie tous les mois une somme d'argent et elle détient tous les récépissés d'envoi...
durant ces 5 ans il n'est allé qu'une seule fois chez lui et après grande insistance de ma cousine ...il disait que ça ne marchait plus entre lui et sa femme turque et qu'elle est source de troubles et soucis pour lui (sans trop détailler sur les raisons .... il a juste dit que le mariage en question était arrangé par ses parents à lui dans leur vivant et que la bonne femme les aidait beaucoup dans les travaux des champs... sachant qu'elle dispose à présent d'une bien belle parcelle de terrains agricoles et d'un troupeau de vaches laitières...)
la 1ere fois ou il est allé lui rendre visite il est revenu sans ses bagages 10 jours avant la date prévu...
quand ma cousine a insisté sur les raisons qui l'ont poussé ce départ il a dit avec son français spécial "problèmes problèmes moi marre des problèmes "
cette fois ci et bien sur après une autre insistance de ma cousine il a pu y aller ...mais sa visite a coïncidé avec la mort de son frère...
il ne téléphonait plus comme avant ...ma cousine n'a pas voulu le déranger le sachant pris par les obligations familiales et surtout les préparatifs des obsèques ...mais voilà que 15 jours après l'enterrement de son frère il a téléphoné pour dire qu'il ne pouvait venir qu'en février c'est à dire dans 3mois et demi ...sans donner d'explications et sans répondre au téléphone (le mobile)...quant au fixe ce n'est que sa femme qui y répond en turque en disant qu'il n'est pas là...
il a beaucoup d'obligations en France et il risque de perdre son travail et ses droits...
ma cousine est dans une situation lamentable de point de vue psychique et moral surtout ...
Nous sa famille on appréhende beaucoup et nous savons qu'elle risque une grave dépression s'il s’avérait manipulateur ou je ne sais pas quoi...je n'ai pas de qualificatif et suis très confuse sachant que j'ai pu moi même avoir affaire à lui et que je suis restée longtemps chez eux en France durant 4 séjours et qu'il est la perfection même et le genre de mari amoureux...généreux...compréhensif...et responsable
que pensez vous de cette situation ?
ne serait il pas embêté parce qu'il a contracté un mariage civil avec ma cousine alors qu'il est marié religieusement avec une turque??
MERCI DE VOS ÉVENTUELLES REMARQUES SUGGESTIONS ET RÉPONSES !!!
Routes panoramiques en Europe English translation pending
Salut!
Malgré quelques recherches (rapides, disons-le), je ne suis pas tombé sur des exemples de routes panoramiques incontournables en Europe... Ici, il y a bien le Blue Ridge Parkway (Caroline du Nord/Sud) et sa continuité la Natchez Trace, le sentier Cabot (Nlle-Écosse), et l'incontournable route 66.
Mais chez vous, chers Européens: que conseillez-vous? Allez-y, vantez vos mérites respectifs... En montagne, en forêt, sur le bord de mer ou même sur le plat, j'attend vos suggestions. Ça peut aussi être un trajet précis entre un point A et un point B.
Merci!
Marc de Montréal (qui essaie sans que cela ne paraisse trop de se faire un planning pour passer 24 mois en Europe)
Malgré quelques recherches (rapides, disons-le), je ne suis pas tombé sur des exemples de routes panoramiques incontournables en Europe... Ici, il y a bien le Blue Ridge Parkway (Caroline du Nord/Sud) et sa continuité la Natchez Trace, le sentier Cabot (Nlle-Écosse), et l'incontournable route 66.
Mais chez vous, chers Européens: que conseillez-vous? Allez-y, vantez vos mérites respectifs... En montagne, en forêt, sur le bord de mer ou même sur le plat, j'attend vos suggestions. Ça peut aussi être un trajet précis entre un point A et un point B.
Merci!
Marc de Montréal (qui essaie sans que cela ne paraisse trop de se faire un planning pour passer 24 mois en Europe)
Connection entre terminal KUL et LCCT à Kuala Lumpur English translation pending
bonjour à tous
Nous partons en Thaïlande fin février 2014 avec mon épouse. Nous partons via air France et arriverons pour une escale à Kuala Lumpur à 14h50 (heure locale). Ensuite nous prenons un avion avec Air Asia vers Bangkok à 17h20.
visiblement il faut changer de terminal. J'ai donc un certain nombre de question :
Si nous considérons que l'avion Air France est à l'heure, combien faut il de temps pour récupérer les bagages, passer la douane et se retrouver en zone extérieure aéroport?.
Ou faut il se rendre pour aller vers le terminal LCCT? Quels moyens de locomotion? quel est le plus rapide?, ou les trouve t' on exactement?.
si taxi quel est le temps d'attente pour en avoir un? quel temps de trajet? coût?
Avec Air Asia faut il faire son enregistrement de la France? Temps pour enregistrer bagage, douane??. Comment cela se passe t'il pour la remise des bagages une fois à LCCT?
je vous remercie d'avance de vos informations car je flippe un peu pour le timing, et je voudrais agir au plus vite si il y a un risque.
hugocali
Nous partons en Thaïlande fin février 2014 avec mon épouse. Nous partons via air France et arriverons pour une escale à Kuala Lumpur à 14h50 (heure locale). Ensuite nous prenons un avion avec Air Asia vers Bangkok à 17h20.
visiblement il faut changer de terminal. J'ai donc un certain nombre de question :
Si nous considérons que l'avion Air France est à l'heure, combien faut il de temps pour récupérer les bagages, passer la douane et se retrouver en zone extérieure aéroport?.
Ou faut il se rendre pour aller vers le terminal LCCT? Quels moyens de locomotion? quel est le plus rapide?, ou les trouve t' on exactement?.
si taxi quel est le temps d'attente pour en avoir un? quel temps de trajet? coût?
Avec Air Asia faut il faire son enregistrement de la France? Temps pour enregistrer bagage, douane??. Comment cela se passe t'il pour la remise des bagages une fois à LCCT?
je vous remercie d'avance de vos informations car je flippe un peu pour le timing, et je voudrais agir au plus vite si il y a un risque.
hugocali
Club de plongée à Palawan? English translation pending
bonjour
je serai aux philippines du 21 nov au 8 dec
nous allons je pense passer une grande partie du temps sur palawan (el nido..)
j'aimerais donc en profiter pour passer mon brevet de plongé (open water)
auriez vous un ou plusieurs club(s) serieux et pas hors de prix a me conseiller ? je crois qu'il faut environ 4 jrs pour le passer..
merci
auriez vous un ou plusieurs club(s) serieux et pas hors de prix a me conseiller ? je crois qu'il faut environ 4 jrs pour le passer..
merci
Maroc: dormir dans mon véhicule en dehors des campings English translation pending
Bonjour à tous ,
Je pars trois mois au Maroc avec mon véhicule : "Renault trafic Génération" , vu de l'extérieur c'est un gros "espace" aux vitres teintées mais prévu pour dormir et manger. En Europe je me gare pour la nuit en général dans les petites ville sur un parking quelconque au calme. Est-il possible de faire la même chose au Maroc ? (même si j'irai régulièrement dans les terrains de camping) Merci pour vos réponses.
Je pars trois mois au Maroc avec mon véhicule : "Renault trafic Génération" , vu de l'extérieur c'est un gros "espace" aux vitres teintées mais prévu pour dormir et manger. En Europe je me gare pour la nuit en général dans les petites ville sur un parking quelconque au calme. Est-il possible de faire la même chose au Maroc ? (même si j'irai régulièrement dans les terrains de camping) Merci pour vos réponses.
Turquie de l'Est (pays Kurde) English translation pending
Bonjour,
je viens de passer des heures à lire d'anciens messages sur l'Est de la Turquie et j'en sors....en ne sachant plus rien, en doutant des itinéraires possibles Voilà, je souhaite me rendre en Turquie de l'"Est", ou bien en "pays Kurde" (j'ai lu un message sur lequel un Vf mettait en garde contre l'utilisation galvaudé du mot Kurdistan....) et comme je ne souhaite heurter personne ! Disons qu'en regardant une carte et en traçant une ligne verticale sur la Turquie, je souhaiterais me balader à "droite" d'une ligne allant de Artvin à Mardin. Période : mai 2014 (oui je sais je m'y prends trèèèèès à l'avance) Durée : environ trois semaines Habitant Toulouse, j'ai un vol quotidien vers Istanbul avec continuation possible vers Kars, Erzurum, Van, Batman, etc... Suis très open au niveau des transports locaux, des conditions d'hébergement bref du confort et/ou de la rapidité en général (deux séjours au Bangladesh apprennent beaucoup à relativiser !)
Suis pas alpiniste, ni sportif de haut niveau, mes attentes principales sont en lien avec les rencontres humaines. Je ne connais pas la Turquie. Je suis allé à Istanbul une semaine il y a une vingtaine d'années et je sais que cette (très belle ville) ne reflète en rien le reste du pays (comme souvent ailleurs dans le monde) Donc voilà une esquisse : Toulouse>Istanbul> Kars > Igdir > Dogu > Van > Sirnak > Mardin > Diyarbakir>Elazig>Istanbul>Toulouse Je me plante ? Très certainement........j'ai cru comprendre que les guides ne mentionnent pas (ou très peu) cette région, aussi je n'ai aucune idée des lieux sympas à voir. Suis dans le noir total. Une incursion vers Erbil est-elle possible ? Après je souhaiterais également savoir comment sont perçus les "occidentaux", les européens et plus précisément les français ? Une particularité concernant les kurdes (vis à vis des turcs) ? Les alévis ? Voilà en (très) grandes lignes. Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de consulter mon message. André
je viens de passer des heures à lire d'anciens messages sur l'Est de la Turquie et j'en sors....en ne sachant plus rien, en doutant des itinéraires possibles Voilà, je souhaite me rendre en Turquie de l'"Est", ou bien en "pays Kurde" (j'ai lu un message sur lequel un Vf mettait en garde contre l'utilisation galvaudé du mot Kurdistan....) et comme je ne souhaite heurter personne ! Disons qu'en regardant une carte et en traçant une ligne verticale sur la Turquie, je souhaiterais me balader à "droite" d'une ligne allant de Artvin à Mardin. Période : mai 2014 (oui je sais je m'y prends trèèèèès à l'avance) Durée : environ trois semaines Habitant Toulouse, j'ai un vol quotidien vers Istanbul avec continuation possible vers Kars, Erzurum, Van, Batman, etc... Suis très open au niveau des transports locaux, des conditions d'hébergement bref du confort et/ou de la rapidité en général (deux séjours au Bangladesh apprennent beaucoup à relativiser !)
Suis pas alpiniste, ni sportif de haut niveau, mes attentes principales sont en lien avec les rencontres humaines. Je ne connais pas la Turquie. Je suis allé à Istanbul une semaine il y a une vingtaine d'années et je sais que cette (très belle ville) ne reflète en rien le reste du pays (comme souvent ailleurs dans le monde) Donc voilà une esquisse : Toulouse>Istanbul> Kars > Igdir > Dogu > Van > Sirnak > Mardin > Diyarbakir>Elazig>Istanbul>Toulouse Je me plante ? Très certainement........j'ai cru comprendre que les guides ne mentionnent pas (ou très peu) cette région, aussi je n'ai aucune idée des lieux sympas à voir. Suis dans le noir total. Une incursion vers Erbil est-elle possible ? Après je souhaiterais également savoir comment sont perçus les "occidentaux", les européens et plus précisément les français ? Une particularité concernant les kurdes (vis à vis des turcs) ? Les alévis ? Voilà en (très) grandes lignes. Merci d'avance à ceux qui prendront le temps de consulter mon message. André
Partir du Puy pour Compostelle au début du mois de mars English translation pending
Quelles sont les conditions auxquelles s'attendre sur la via Podensis ou chemin du Puy, si on la démarre début mars ?
Mon projet est de marcher du Puy à Santiago, par la Podensis et le Norte, ça devrait prendre quelque chose comme 2 mois.
Quid météo, hébergement, ... ?
Merci.
Gilles
Tour de l'Islande en 9 jours, juillet 2013 English translation pending
Nous avions tellement rencontré de voyageurs enchantés par l’Islande, que nous avons décidé de tenter l’aventure cet été.
Dès février-mars, nous avons commencé à organiser notre futur périple prévu pour juillet, via internet . Rien de plus facile, les offres d’hébergement sont bien recensées sur certains sites incontournables tels (http://www.farmholidays.is/) (le must) ou http://www.booking.com/ (quand il ne reste plus rien sur le site précédent). A noter que le choix est déjà très limité à ce moment de l’année, et qu’ à 2 ou 3 endroits touristiques, nous avons dû nous retrancher sur des hôtels chers et très impersonnels, car tous les logements sympas et abordables étaient déjà complets… Pour le transport en avion, nous avons réservé WOW à l’aller et Transavia au retour, des compagnies low cost très correctes aux prix très bas et avec des horaires étonnamment plus intéressants que ceux d’Air France et Iceland Air ! Pour les transports sur place, pas d’autres choix, si on veut rouler sur les pistes et être autonomes, que de louer un 4*4. Nous optons pour le plus petit modèle (Suzuky Jimny) via la compagnie Go Island Car Rental, qui est l’une des moins chères. Mais même avec ce petit modèle, l’ardoise est salée…. Avec le recul, nous pensons quand même avoir fait le bon choix…
Bref nous voici, lundi 22 juillet 2013, embarquant à Toulouse , direction Reykjavik, via CDG. A l’heure du départ, grande question: aurons-nous de la chance avec la météo ? Il faut dire que, sortant d’un printemps pourri, nous aspirons à un peu de soleil… Et l’arrivée sur l’Islande ne nous incite pas à un grand optimisme : le train d’atterrissage est déjà sorti depuis un moment que nous sommes toujours dans les nuages… Rarement vu un plafond si bas. Enfin, à quelques mètres du sol, nous sortons de la couche nuageuse, avec l’impression d’un couvercle à moins de 50 mètres de nos têtes !! Ouh là, c’est pas bon signe ? Nous récupérons notre voiture, et direction la capitale. Premiers contacts avec les champs de lave entre Keflavik et Reykjavik. En passant, comme, malgré le ciel bas, comme il ne pleut pas, nous prenons le temps d’aller jeter un coup d’œil au Blue Lagoon (piscine artificielle alimentée par une usine géothermique), premier site touristique cité quand on parle de l’Islande. A l’approche du site, nous voyons soudain se détacher des étendues d’eau d’un bleu pastel surnaturel contrastant vivement avec la noirceur environnante. Nous sortons les appareils photos, et partons pour une première balade le long de petits plans d’eau qui entourent le site. L’intérieur de la piscine, que nous arrivons à apercevoir a l’air sympathique, mais c’est un peu trop touristique pour nous. Nous verrons au retour, si nous avons un peu de temps et d’envie de nous y arrêter plus longuement. Reykjavik : au regard de la France, c’est vraiment une capitale minuscule… mais si sympathique avec ses maisons aux couleurs chatoyantes, typiques des pays scandinaves. Nous faisons rapidement le tour des principales attractions. Notre meilleur souvenir : la soupe de langouste du Seabaron (voir Routard).. Un délice ! Comble du bonheur, en sortant du restau, le ciel s’est dégagé, et la lumière est magnifique.
Mardi, grand beau temps.. Et oui !! Nous partons pour une première rando dans la zone géothermique de Hveragerdi, un site très peu couru et cependant idéal pour une première découverte des marmites bouillonnantes d’Islande… Après 2 heures de marche à en prendre plein les mirettes des phénomènes volcaniques, nous finissons par barboter dans l’eau à 38°C d’une charmante rivière. Difficile de mieux débuter notre séjour. Puis nous continuons vers les incontournables sites de Geysir et Gullfoss… Bien qu’on y côtoie la moitié des touristes d’Islande, contempler les jaillissements du Strokkur qui se réveille tous les 5 mn est proprement fascinant ! Même chose pour la cascade de Gullfoss où la lumière du soleil et les embruns de la cascade se mêlent pour former un magnifique arc-en ciel.
Mercredi : toujours grand beau temps !! Ca tombe bien, nous partons en randonnée dans le Landmannalaugar. Nous rejoignons le point de départ via la piste F208 , particulièrement belle et sauvage. La randonnée sera magique. Toutes les couleurs possibles de roche se côtoient, jaune, rouge, bleu, vert, noir (très beaux champs d’obsidienne)… Nous passerons la nuit dans le refuge du Hrafntinnusker, où la gardienne nous révélera qu’elle n’a encore jamais eu une aussi belle et chaude météo cette année…
Jeudi : Retour vers le refuge du Lanmannalaugar et bains dans les piscines naturelles qui jouxtent le camping. Après la rando, c’est divin. Puis nous reprenons la piste pour regagner la route côtière en franchissant pas moins de 20 gués. Malgré un peu d’appréhension au moment des traversées, ça passe sans problème !!
Vendredi : Le soleil ne nous lâche plus. Direction le parc de Skaftafell, aupied du plus grand glacier d’Islande, le Vatnajökull. Encore une randonnée enchanteresse, à zieuter les glaciers environnants et les superbes cascades (Svartifoss en particulier avec ses orgues basaltiques).
Samedi : en route pour la plus belle journée de notre séjour. Nous nous levons, une fois n’est pas coutume, avec le brouillard. Au programme de la matinée, une balade en tracteur au cap d’Ingolfshodi ! C’est un must du coin et nous allons vite comprendre pourquoi. Nous traversons d’abord une immense étendue de sable noir à laquelle le brouillard donne des allures lunaires. Puis nous atteignons le cap où le guide nous a promis de voir, entre autres, quelques macareux. De fait, nous en verrons des milliers, et resterons scotchés de longues minutes à contempler ces petits oiseaux colorés. Un souvenir inoubliable, d’autant que soudain le brouillard se lève sur un paysage féérique… Suite de la journée, le Fjallsarlon, splendide petit lac glaciaire rempli d’icebergs au pied du glacier. Puis le Jokulsarlon… Nous avions lu que c’était certes beau, mais trop couru… Pffft… Il suffit de s’éloigner un peu du parking pour se retrouver au calme. Nous y passerons tout l’après-midi, incapables de nous détacher du spectacle des blocs de glace dérivant lentement vers la mer. Au soir, au moment de quitter nous verrons soudain la brume s’élever du lac, et nimber les icebergs d’un halo irréel… Magique.. Mais la journée ne sera pas tout à fait finie. Près du chalet où nous logeons ce soir (à Lambhus à Lambleiksstaðir, la meilleure adresse de notre séjour) , nous aurons droit à un sublime coucher du soleil sur le glacier… N’en jetez plus…
Dimanche :départ pour le Nord via les fjords de l’est. Pour la première fois, nous aurons un peu de pluie… Enfin, un petit crachin pendant 5 minutes. Le soleil joue à cache-cache avec les nuages dévoilant de belles vues sur les fjords . Puis nous atteindrons d’immenses étendues désertiques un peu tristounettes sur la route de Myvatn. Au passage, pas question de rater les chutes de Detifoss et Selfoss très impressionnantes.
Lundi : La chance est en train de tourner… Adieu le soleil et bonjour les plafonds bas. Après une petite visite de du site géothermique de Hverir où les entrailles de la terre semblent bouillonner sous nos pieds, le ciel bas nous oblige à redescendre vers le lac Myvatn, et contrarie le programme prévu pour la journée. Qu’à cela ne tienne, nous décidons de faire un détour à Husavik pour une excursion en mer à la recherche des baleines. Le port est charmant, la balade est agréable, bien que glaciale. Nous verrons pas mal de cétacés, mais de loin et assez furtivement… De retour à Myvatn où le plafond s’est enfin un peu élevé, nous finissons la soirée sur le site de Leirhnjukur. Amateurs de volcanisme, c’est pour vous… On se croirait aux portes de l’enfer avec les immenses coulées de lave, les fumerolles qui s’élèvent de partout. Brrr !
Mardi : il est temps de repartir vers le sud car nous quittons déjà l’Islande demain. Journée de transition où nous ferons surtout de la route… ce qui tombe bien car le froid, le vent , et la pluie se sont bien installés.
Mercredi : dernier site visité , le parc du Fingvellir dans le « Cercle d’Or ». Après les merveilles du landmannalauger , Jokulsarlon, …, ce site nous paraît certes joli, mais un peu tout petit peu fade. A noter quand même l’impressionnante faille qui traverse le parc… Et c’est déjà l’heure du départ. Nous quitterons l’Islande émerveillés par tous les sites fabuleux traversés, conscients d’avoir eu la chance de les voir sous le soleil…
Dès février-mars, nous avons commencé à organiser notre futur périple prévu pour juillet, via internet . Rien de plus facile, les offres d’hébergement sont bien recensées sur certains sites incontournables tels (http://www.farmholidays.is/) (le must) ou http://www.booking.com/ (quand il ne reste plus rien sur le site précédent). A noter que le choix est déjà très limité à ce moment de l’année, et qu’ à 2 ou 3 endroits touristiques, nous avons dû nous retrancher sur des hôtels chers et très impersonnels, car tous les logements sympas et abordables étaient déjà complets… Pour le transport en avion, nous avons réservé WOW à l’aller et Transavia au retour, des compagnies low cost très correctes aux prix très bas et avec des horaires étonnamment plus intéressants que ceux d’Air France et Iceland Air ! Pour les transports sur place, pas d’autres choix, si on veut rouler sur les pistes et être autonomes, que de louer un 4*4. Nous optons pour le plus petit modèle (Suzuky Jimny) via la compagnie Go Island Car Rental, qui est l’une des moins chères. Mais même avec ce petit modèle, l’ardoise est salée…. Avec le recul, nous pensons quand même avoir fait le bon choix…
Bref nous voici, lundi 22 juillet 2013, embarquant à Toulouse , direction Reykjavik, via CDG. A l’heure du départ, grande question: aurons-nous de la chance avec la météo ? Il faut dire que, sortant d’un printemps pourri, nous aspirons à un peu de soleil… Et l’arrivée sur l’Islande ne nous incite pas à un grand optimisme : le train d’atterrissage est déjà sorti depuis un moment que nous sommes toujours dans les nuages… Rarement vu un plafond si bas. Enfin, à quelques mètres du sol, nous sortons de la couche nuageuse, avec l’impression d’un couvercle à moins de 50 mètres de nos têtes !! Ouh là, c’est pas bon signe ? Nous récupérons notre voiture, et direction la capitale. Premiers contacts avec les champs de lave entre Keflavik et Reykjavik. En passant, comme, malgré le ciel bas, comme il ne pleut pas, nous prenons le temps d’aller jeter un coup d’œil au Blue Lagoon (piscine artificielle alimentée par une usine géothermique), premier site touristique cité quand on parle de l’Islande. A l’approche du site, nous voyons soudain se détacher des étendues d’eau d’un bleu pastel surnaturel contrastant vivement avec la noirceur environnante. Nous sortons les appareils photos, et partons pour une première balade le long de petits plans d’eau qui entourent le site. L’intérieur de la piscine, que nous arrivons à apercevoir a l’air sympathique, mais c’est un peu trop touristique pour nous. Nous verrons au retour, si nous avons un peu de temps et d’envie de nous y arrêter plus longuement. Reykjavik : au regard de la France, c’est vraiment une capitale minuscule… mais si sympathique avec ses maisons aux couleurs chatoyantes, typiques des pays scandinaves. Nous faisons rapidement le tour des principales attractions. Notre meilleur souvenir : la soupe de langouste du Seabaron (voir Routard).. Un délice ! Comble du bonheur, en sortant du restau, le ciel s’est dégagé, et la lumière est magnifique.
Mardi, grand beau temps.. Et oui !! Nous partons pour une première rando dans la zone géothermique de Hveragerdi, un site très peu couru et cependant idéal pour une première découverte des marmites bouillonnantes d’Islande… Après 2 heures de marche à en prendre plein les mirettes des phénomènes volcaniques, nous finissons par barboter dans l’eau à 38°C d’une charmante rivière. Difficile de mieux débuter notre séjour. Puis nous continuons vers les incontournables sites de Geysir et Gullfoss… Bien qu’on y côtoie la moitié des touristes d’Islande, contempler les jaillissements du Strokkur qui se réveille tous les 5 mn est proprement fascinant ! Même chose pour la cascade de Gullfoss où la lumière du soleil et les embruns de la cascade se mêlent pour former un magnifique arc-en ciel.
Mercredi : toujours grand beau temps !! Ca tombe bien, nous partons en randonnée dans le Landmannalaugar. Nous rejoignons le point de départ via la piste F208 , particulièrement belle et sauvage. La randonnée sera magique. Toutes les couleurs possibles de roche se côtoient, jaune, rouge, bleu, vert, noir (très beaux champs d’obsidienne)… Nous passerons la nuit dans le refuge du Hrafntinnusker, où la gardienne nous révélera qu’elle n’a encore jamais eu une aussi belle et chaude météo cette année…
Jeudi : Retour vers le refuge du Lanmannalaugar et bains dans les piscines naturelles qui jouxtent le camping. Après la rando, c’est divin. Puis nous reprenons la piste pour regagner la route côtière en franchissant pas moins de 20 gués. Malgré un peu d’appréhension au moment des traversées, ça passe sans problème !!
Vendredi : Le soleil ne nous lâche plus. Direction le parc de Skaftafell, aupied du plus grand glacier d’Islande, le Vatnajökull. Encore une randonnée enchanteresse, à zieuter les glaciers environnants et les superbes cascades (Svartifoss en particulier avec ses orgues basaltiques).
Samedi : en route pour la plus belle journée de notre séjour. Nous nous levons, une fois n’est pas coutume, avec le brouillard. Au programme de la matinée, une balade en tracteur au cap d’Ingolfshodi ! C’est un must du coin et nous allons vite comprendre pourquoi. Nous traversons d’abord une immense étendue de sable noir à laquelle le brouillard donne des allures lunaires. Puis nous atteignons le cap où le guide nous a promis de voir, entre autres, quelques macareux. De fait, nous en verrons des milliers, et resterons scotchés de longues minutes à contempler ces petits oiseaux colorés. Un souvenir inoubliable, d’autant que soudain le brouillard se lève sur un paysage féérique… Suite de la journée, le Fjallsarlon, splendide petit lac glaciaire rempli d’icebergs au pied du glacier. Puis le Jokulsarlon… Nous avions lu que c’était certes beau, mais trop couru… Pffft… Il suffit de s’éloigner un peu du parking pour se retrouver au calme. Nous y passerons tout l’après-midi, incapables de nous détacher du spectacle des blocs de glace dérivant lentement vers la mer. Au soir, au moment de quitter nous verrons soudain la brume s’élever du lac, et nimber les icebergs d’un halo irréel… Magique.. Mais la journée ne sera pas tout à fait finie. Près du chalet où nous logeons ce soir (à Lambhus à Lambleiksstaðir, la meilleure adresse de notre séjour) , nous aurons droit à un sublime coucher du soleil sur le glacier… N’en jetez plus…
Dimanche :départ pour le Nord via les fjords de l’est. Pour la première fois, nous aurons un peu de pluie… Enfin, un petit crachin pendant 5 minutes. Le soleil joue à cache-cache avec les nuages dévoilant de belles vues sur les fjords . Puis nous atteindrons d’immenses étendues désertiques un peu tristounettes sur la route de Myvatn. Au passage, pas question de rater les chutes de Detifoss et Selfoss très impressionnantes.
Lundi : La chance est en train de tourner… Adieu le soleil et bonjour les plafonds bas. Après une petite visite de du site géothermique de Hverir où les entrailles de la terre semblent bouillonner sous nos pieds, le ciel bas nous oblige à redescendre vers le lac Myvatn, et contrarie le programme prévu pour la journée. Qu’à cela ne tienne, nous décidons de faire un détour à Husavik pour une excursion en mer à la recherche des baleines. Le port est charmant, la balade est agréable, bien que glaciale. Nous verrons pas mal de cétacés, mais de loin et assez furtivement… De retour à Myvatn où le plafond s’est enfin un peu élevé, nous finissons la soirée sur le site de Leirhnjukur. Amateurs de volcanisme, c’est pour vous… On se croirait aux portes de l’enfer avec les immenses coulées de lave, les fumerolles qui s’élèvent de partout. Brrr !
Mardi : il est temps de repartir vers le sud car nous quittons déjà l’Islande demain. Journée de transition où nous ferons surtout de la route… ce qui tombe bien car le froid, le vent , et la pluie se sont bien installés.
Mercredi : dernier site visité , le parc du Fingvellir dans le « Cercle d’Or ». Après les merveilles du landmannalauger , Jokulsarlon, …, ce site nous paraît certes joli, mais un peu tout petit peu fade. A noter quand même l’impressionnante faille qui traverse le parc… Et c’est déjà l’heure du départ. Nous quitterons l’Islande émerveillés par tous les sites fabuleux traversés, conscients d’avoir eu la chance de les voir sous le soleil…
Travailler pour quelques mois en Australie English translation pending
Bonjour,
Je suis partie pour un an de voyage et souhaite me rendre d'ici quelques semaines en Australie. J'aimerais travailler durant 3 mois pour continuer ensuite ma route. Le problème c'est que je ne parle quasiment pas anglais. Est-ce que je risque d'avoir des difficultés à trouver quelque chose? On me dit aussi que pour quelqu'un ne parlant pas anglais il vaut mieux que je trouve à ramasser des fruits ou à travailler dans les fermes...
Je pense arriver à Melbourne ou Sydney...
Merci pour tous vos avis🙂
Pollution atmosphérique sur ces villes chinoises English translation pending
Est-ce que certaines forumistes peuvent me parler de la pollution de l'air à Beijing, Shanghai, Suzhou ou Hangzhou ?
Je lis dans les nouvelles que certains touristes ont fait des malaises...j'ai qq allergies, est-ce que je dois craindre pour ma santé sur place ?
Je me dis que si ma copine chinoise survit à la pollution à l'année longue je devrais pas me plaindre pour 20 jours. Mais j'ai lu que pour un touriste la réaction peut être plus forte car subite.
Est-ce que je dois prévoir un masque ? (l'efficacité ne semble pas prouvée...) Des médicaments ?
J'espère que certains comprendront mes questionnements...
Je lis dans les nouvelles que certains touristes ont fait des malaises...j'ai qq allergies, est-ce que je dois craindre pour ma santé sur place ?
Je me dis que si ma copine chinoise survit à la pollution à l'année longue je devrais pas me plaindre pour 20 jours. Mais j'ai lu que pour un touriste la réaction peut être plus forte car subite.
Est-ce que je dois prévoir un masque ? (l'efficacité ne semble pas prouvée...) Des médicaments ?
J'espère que certains comprendront mes questionnements...
Plainte Air France English translation pending
Bonjour,
Voici mon premier post ici motivé par la rage que peuvent me donner les compagnies aériennes.
Voilà ce qui s'est passé: je réserve sur internet un billet pour ma compagne en renseignant toutes les données la concernant et créant même un compte à son nom avec mdp. J'étais manifestement loggué sur la page car sur le mémo final, je trouve le billet à mon nom (mais avec son mail, Miss comme intitulé, docn quelques données renseignées ont été prises en compte).
Pensant doncà une erreur technique du site, j'appelle immédiatement AirFrance en imaginant que j'ai un droit de rectification. La personne m'indique que oui je peux annuler comptablement le billet à l'unique condition que je réserve un autre billet avec un surcout de 20EUR pour le traitement téléphonique du dossier. La modification est impossible. Je n'ai pas le choix, je peux joindre le service technique si je veux une explication sur l'incident technique et je ne peux pas parler à sa responsable qui est occupée.
Donc en résumé le site plante et ça me coute 20EUR. Savez-vous s'il y a un recours ? Quelqu'un a-t-il déjà obtenu gain de cause sur ce genre de vol ?
J'aimerais également avoir l'opinion de ce médiateur AirFrance qui est depuis peu inscrit sur ce site.
Voici mon premier post ici motivé par la rage que peuvent me donner les compagnies aériennes.
Voilà ce qui s'est passé: je réserve sur internet un billet pour ma compagne en renseignant toutes les données la concernant et créant même un compte à son nom avec mdp. J'étais manifestement loggué sur la page car sur le mémo final, je trouve le billet à mon nom (mais avec son mail, Miss comme intitulé, docn quelques données renseignées ont été prises en compte).
Pensant doncà une erreur technique du site, j'appelle immédiatement AirFrance en imaginant que j'ai un droit de rectification. La personne m'indique que oui je peux annuler comptablement le billet à l'unique condition que je réserve un autre billet avec un surcout de 20EUR pour le traitement téléphonique du dossier. La modification est impossible. Je n'ai pas le choix, je peux joindre le service technique si je veux une explication sur l'incident technique et je ne peux pas parler à sa responsable qui est occupée.
Donc en résumé le site plante et ça me coute 20EUR. Savez-vous s'il y a un recours ? Quelqu'un a-t-il déjà obtenu gain de cause sur ce genre de vol ?
J'aimerais également avoir l'opinion de ce médiateur AirFrance qui est depuis peu inscrit sur ce site.
Du sud de la Chine au nord Laos à vélo English translation pending
Bonjour,
Aprés un mois passe en chine avec mes deux enfants, je receptionne notre tandem et carriole à jinghong et souhaite prendre la route du Laos à vélo. Mes questions sont les suivantes:la route jusqu'à la frontière laotienne (mengla puis boten) ne sont elles pas trop vallonnées puis de Boten à Nong Khiaw ou jusqu'à long Prabang? Me faut il plut^ot prendre un bus jusqu'à Long Nam Tha ? Ou jusqu'à Oudomxai puis démarrer là notre périple à vélo jusqu'à Non Khiaw puis long Prabang? Ce sont surtout les cotes que je crains avce notre chargement...
Merci de vos réponses,
Claire
Appartement à Londres English translation pending
Bonjour!
Je suis canadienne et en avril prochain, ma fille et moi désirons passer un séjour de 7 jours à Londres.
Étant déjà allée dans cette merveilleuse ville mais en formule hôtel, j'aimerais cette fois-ci louer un appartement tout comme nous l'avons fait dernièrement pour Paris.
Mes questions:
- Comment trouver un site pour appartements bons, pas trop chers mais fiables? Vous en connaissez? - Quels seraient les secteurs les plus proches pour effectuer nos visites touristiques? (j'aimais bien South Kensington) Je ne voudrais pas me ramasser trop loin des secteurs névralgiques et perdre trop de temps pour le voyagement donc, quels quartiers devrais-je viser pour la location? - A quoi m'attendre comme température entre les 20 et 30 avril a Londres?
Merci! P.S: Y a-t-il également a Londres des hébergements comme la formule Citéa /Citadines, soit appart-hôtel, comme en France et si oui, les tarifs sont raisonnables?
Je suis canadienne et en avril prochain, ma fille et moi désirons passer un séjour de 7 jours à Londres.
Étant déjà allée dans cette merveilleuse ville mais en formule hôtel, j'aimerais cette fois-ci louer un appartement tout comme nous l'avons fait dernièrement pour Paris.
Mes questions:
- Comment trouver un site pour appartements bons, pas trop chers mais fiables? Vous en connaissez? - Quels seraient les secteurs les plus proches pour effectuer nos visites touristiques? (j'aimais bien South Kensington) Je ne voudrais pas me ramasser trop loin des secteurs névralgiques et perdre trop de temps pour le voyagement donc, quels quartiers devrais-je viser pour la location? - A quoi m'attendre comme température entre les 20 et 30 avril a Londres?
Merci! P.S: Y a-t-il également a Londres des hébergements comme la formule Citéa /Citadines, soit appart-hôtel, comme en France et si oui, les tarifs sont raisonnables?
Excursions offertes au Riu Playa Turquesa English translation pending
Bonjour,
Je reviens du Riu Playa Turquesa, j'ai adoré mon voyage et je ferai un résumé détaillé dans les prochains jours. Je tenais toutefois à vous indiquer les excursions disponibles. C'était une information que j'aurais aimé avoir avant de quitter pour mon voyage donc :
Croisière au Soleil avec Dauphins à 110 CUC / 55 CUC pour les enfants : Catamaran, baignade avec dauphins, bar ouvert, plongée en apnée, délicieux dîner de langouste. Offert tous les jours.
Baignade avec Dauphins à 99 CUC / 50 CUC pour les enfants : Baignade avec dauphins, spectacle de Lions de mer et dauphins (seulement une demie journée). Offert tous les jours.
Jeep Adventour à 79 CUC / 55 CUC : Jeep, équitation, bateau à grande vitesse, visite du parc Colomb, dîner, vie réel des Cubains & plus. Offert tous les jours.
Holguin à 44 CUC / 27 : Tour de ville, dîner, manufacture de cigares, belvédère de la Colline de la Croix, temps libre au centre ville pour magasiner, ... Offert le lundi.
Loco-Holguin à 59 CUC / 30 : Tour de ville + tour à la campagne dans une locomotive à vapeur. Offert le jeudi.
Campina Taina à 39 CUC / 23 : Village aborigène, village de pêcheurs, Marché aux Puces de Guardalavaca, dîner au restaurant Compay kike. Offert le vendredi.
Santiago de Cuba à 69 CUC / 42 : Tour de la ville la plus importante de l'histoire de Cuba, traditions & histoire des cubains, Château Morro, cimetière des Héros, temps libre pour magasiner, dîner. Offert le mardi et samedi.
Pêche en haute mer à 78 CUC : 4 heures de pêche, bar ouvert & collations. Offert tous les jours.
Jour à la campagne à 40 CUC / 21 : Équitation, pêche, bateau à rames, animaux de la ferme, oiseaux, mini-zoo, autruches, vie des fermiers, dîner. Offert tous les jours.
Bay adventour à 79 CUC / 39 : Catamaran, bar ouvert, plongée en apnée, jeep safari, équitation ($), île paradisiaque, animaux exotiques et belles plages vierge, dîner - buffet. Offert le lundi, mardi, jeudi et vendredi.
Blue adventour / Ocean Paradise à 69 CUC / 35 : Catamaran, bar ouvert, 2 immersions en plongée en apnée, dîner de langouste. Offert le mardi et vendredi.
Soirée de fête avec Sunwing (18 ans) à 39 CUC : Aller vous divertir durant toute une soirée au coeur d'Holguin sous le charme d'une ambiance typiquement Cubaine. Offert le vendredi.
L'aurevoir avec Sunwing à 59 CUC / 36 : Profitez de votre dernière journée pour faire des achats au centre-ville d'Holguin et profiter du service VIP à l'aéroport. Dîner ou souper inclus. Offert tous les jours.
Baseball cubain « Fields of dreams » à 25 CUC / 16 : Pour les passionnés de baseball. Quoi de mieux que de voir en chair et en os les plus prestigieux joueurs s'affronter dans un match enivrant. Offert, dépendant du programme.
Bonne excursion!! 😏
Isabelle
Je reviens du Riu Playa Turquesa, j'ai adoré mon voyage et je ferai un résumé détaillé dans les prochains jours. Je tenais toutefois à vous indiquer les excursions disponibles. C'était une information que j'aurais aimé avoir avant de quitter pour mon voyage donc :
Croisière au Soleil avec Dauphins à 110 CUC / 55 CUC pour les enfants : Catamaran, baignade avec dauphins, bar ouvert, plongée en apnée, délicieux dîner de langouste. Offert tous les jours.
Baignade avec Dauphins à 99 CUC / 50 CUC pour les enfants : Baignade avec dauphins, spectacle de Lions de mer et dauphins (seulement une demie journée). Offert tous les jours.
Jeep Adventour à 79 CUC / 55 CUC : Jeep, équitation, bateau à grande vitesse, visite du parc Colomb, dîner, vie réel des Cubains & plus. Offert tous les jours.
Holguin à 44 CUC / 27 : Tour de ville, dîner, manufacture de cigares, belvédère de la Colline de la Croix, temps libre au centre ville pour magasiner, ... Offert le lundi.
Loco-Holguin à 59 CUC / 30 : Tour de ville + tour à la campagne dans une locomotive à vapeur. Offert le jeudi.
Campina Taina à 39 CUC / 23 : Village aborigène, village de pêcheurs, Marché aux Puces de Guardalavaca, dîner au restaurant Compay kike. Offert le vendredi.
Santiago de Cuba à 69 CUC / 42 : Tour de la ville la plus importante de l'histoire de Cuba, traditions & histoire des cubains, Château Morro, cimetière des Héros, temps libre pour magasiner, dîner. Offert le mardi et samedi.
Pêche en haute mer à 78 CUC : 4 heures de pêche, bar ouvert & collations. Offert tous les jours.
Jour à la campagne à 40 CUC / 21 : Équitation, pêche, bateau à rames, animaux de la ferme, oiseaux, mini-zoo, autruches, vie des fermiers, dîner. Offert tous les jours.
Bay adventour à 79 CUC / 39 : Catamaran, bar ouvert, plongée en apnée, jeep safari, équitation ($), île paradisiaque, animaux exotiques et belles plages vierge, dîner - buffet. Offert le lundi, mardi, jeudi et vendredi.
Blue adventour / Ocean Paradise à 69 CUC / 35 : Catamaran, bar ouvert, 2 immersions en plongée en apnée, dîner de langouste. Offert le mardi et vendredi.
Soirée de fête avec Sunwing (18 ans) à 39 CUC : Aller vous divertir durant toute une soirée au coeur d'Holguin sous le charme d'une ambiance typiquement Cubaine. Offert le vendredi.
L'aurevoir avec Sunwing à 59 CUC / 36 : Profitez de votre dernière journée pour faire des achats au centre-ville d'Holguin et profiter du service VIP à l'aéroport. Dîner ou souper inclus. Offert tous les jours.
Baseball cubain « Fields of dreams » à 25 CUC / 16 : Pour les passionnés de baseball. Quoi de mieux que de voir en chair et en os les plus prestigieux joueurs s'affronter dans un match enivrant. Offert, dépendant du programme.
Bonne excursion!! 😏
Isabelle