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Achat immobilier en Tunisie English translation pending
Bonjour,
J'ai le projet d'acheter un appartement en tunisie. Quelqu'un peut-il m'aider dans les formalités administratives. Je sais qu'il faut l'autorisation du gouverneur. Je prendrai pour cela un avocat à Tunis. Mais ma question est, à part le transfert d'argent direct qui revient cher, comment payer le promoteur. Par quelle banque passer. Faut-il ouvrir un compte tunisien en France. Il s'agit d'un projet sur plan qui sera finalisé en juillet 2011. Donc je dois verser 30 % puis le reste suivant un échéancier. L'avocat intervient-il dans ces transactions. Merci de m'orienter
J'ai le projet d'acheter un appartement en tunisie. Quelqu'un peut-il m'aider dans les formalités administratives. Je sais qu'il faut l'autorisation du gouverneur. Je prendrai pour cela un avocat à Tunis. Mais ma question est, à part le transfert d'argent direct qui revient cher, comment payer le promoteur. Par quelle banque passer. Faut-il ouvrir un compte tunisien en France. Il s'agit d'un projet sur plan qui sera finalisé en juillet 2011. Donc je dois verser 30 % puis le reste suivant un échéancier. L'avocat intervient-il dans ces transactions. Merci de m'orienter
Gagaouzie: territoire imaginaire ou bien réel? English translation pending
PARTIE 1 : EN ROUTE POUR LA MOLDAVIE
L'est m'a toujours attiré. Il y a 15 ans, la Hongrie ou la Pologne, cela me semblait déjà être le bout du monde. Puis, à force de mes pérégrinations aux confins de notre continent, un pays m'a toujours attiré et résisté : la Moldavie. Un ou des pays, car la Moldavie, c'est aussi une république autonome auto-proclamée, la Transniestrie, reconnue par personne sauf par la Russie. Une république qui possède pourtant sa propre milice, ses propres douaniers, sa propre monnaie et qui conserve l'alphabet cyrillique au contraire du reste du pays. La Moldavie, c'est aussi un petit bout de territoire morcelé, découpé : la Gagaouzie. Territoire inconu, sans doute sorti de l'imaginaire d'Hergé, qui a pourtant connu sa lutte pour l'indépendance pour finalement obtenir le statut de république autonome au sein de la Moldavie.
De la Gagaouzie, peu d'informations en filtre. Les récits sur le web sont quasiment inexistants tout comme les guides de voyage. Tout au plus peut-on découvrir une photo de Comrat la capitale. D'où l'idée de lever un coin du voile, découvrir ce peuple turcophone de l'ex-URSS, voir le quotidien de ce peuple.
Pour m'accompagner dans ce voyage, j'ai proposé à mon père de me suivre. Dix ans après un séjour mémorable à vélo dans les pays Baltes, je souhaitais revivre une telle expérience, une telle complicité. Mais hors de question de lui annoncer la destination avant de partir : il aurait sans doute pris peur de l'inconnu, ou, au mieux, peur de ces contrées soit disant hostiles.
Atteindre la Gagaouzie, cela se mérite. Hors de question de prendre l'avion mais c'est au prix d'un long baroud en train que je veux l'atteindre. Enfin, atteindre la frontière moldave, car après, on verra bien. De Namur, en Belgique, tout d'abord en route pour Strasbourg, dans un train à destination de Zurich. Mon père pense alors que nous allons vers Venise, terre de ma bell-famille où mon épouse se rend. A Strasbourg, petite halte dans une brasserie nommée l'Orient-Express, premier indice de notre destinée. Car le majestueux Orient-Express d'il y a un siècle s'est réduit à peau de chagrin, soit un 'simple' Strasbourg-Vienne en train couchette ordinaire. Pourtant, le confort est là. Et après une bouteille de vin allemand partagée avec les collègues du compartiment, on se réveille dans des paysages innondés, le Danude ayant une nouvelle fois poussé une petite pointe hors de son lit. Atteindre Budapest ne nécessite que quelques heures. Arriver à Budapest Keleti m'émeut toujours un peu malgré mes nombreux passages par ici car je repose ainsi le pied sur la terre de mes ancêtres. La Hongrie, c'est vraiment le chaînon entre l'est et l'ouest. L'endroit où les habitudes commencent à changer, où on hume une culture qui devient différente de la nôtre en Belgique. Au hasard des nos déambulations, une petite cave cachée nous acceuille pour un repas simple mais savoureux. Ensuite, direction Cluj Napoca. A ce moment, plus besoin de faire tourner le tête de mon père pour lui cacher la destination, car il est de toute façon perdu. Evidemment, l'objet de la destination finale est un sujet de discussion omniprésent. On joue alors à un petit jeu : toutes les 10 gares qu'il parvient à identifier, il peut regarder la carte pour examiner notre progression. Bien qu'il comprenne que l'on ne va pas vers le sud, les idées fusent: Roumanie, Ukraine, Serbie, ... Quoi qu'il en soit, il espère arriver avant la nuit ! Au détour d'une pause sur un quai, un autre voyageur nous demande ce que nous allons faire en Roumanie. Ca y est, il a un indice en plus et est persuadé alors que nous partons pour les Carpates. Pourtant, après un souper à Cluj, nous prenons notre cinquième convoi ferré à destination de Iasi. Cette fois, le confort de la veille fera défaut. Nous pénétrons dans un compartiment déjà occuppé où il ne reste que les couchettes supérieures. La chaleur est étouffante et nous prend à la gorge. Les fenêtres sont condamnées et pourtant l'air conditionné ne fonctionne pas. A quoi bon toute cette modernité, un bon courrant d'air fait tellement du bien ! Vers 9 heures nous atteignons Iasi, à une trentaine de kilomètres de la frontière moldave. Mon paternel est à présent au courant de la destination. Devant son impatience, j'ai craqué et lui ai offert un petit livre sur la Gagaouzie. Un grand éclat de rire fut la seule réaction. Direction alors une autre gare au bout de la ville pour connaître l'heure de départ d'un train vers la Moldavie. Cinq heures d'attente, cela fait un peu beaucoup. Nous partons alors vers la gare des bus, et ce n'est pas mieux. Retour à la gare. Une heure avant le départ, nous passons la douane côté roumain. Au travers d'un orage très violent, nous découvrons alors une vieille locomotive diesel tirant péniblement un unique wagon. Il s'agit bien du train international pour Ungheni. Le wagon est quasiment vide et a du mal à contenir les litres d'eau tombant du ciel à l'extérieur. Une fois le convoi ébranlé, nous franchissons rapidement le Prut marquant la frontière. La douane moldave est une formalité et nous traversons les voies pour nous rendre à la gare nationale plutôt qu'internationale. Un train est annoncé dans peu de temps. Mais quel train ! Alors qu'après 50 heures de voyage, nous n'aspirons plus qu'à atteindre Chisinau, la capitale, le plus rapidement possible, il s'agit d'un long convoi de voitures en bois datant sans doute des années 30 qui mettra plus 3h30 pour parcourir les 120 kilomètres. Bien que peu rempli au départ, le nombre de voyageurs ne fait qu'augmenter au gré des haltes tous les cinq kilomètres. C'est finalement dans une gare moderne que nous atteignons Chisinau et terminons ainsi cette grande traversée de l'Union.
A suivre...
L'est m'a toujours attiré. Il y a 15 ans, la Hongrie ou la Pologne, cela me semblait déjà être le bout du monde. Puis, à force de mes pérégrinations aux confins de notre continent, un pays m'a toujours attiré et résisté : la Moldavie. Un ou des pays, car la Moldavie, c'est aussi une république autonome auto-proclamée, la Transniestrie, reconnue par personne sauf par la Russie. Une république qui possède pourtant sa propre milice, ses propres douaniers, sa propre monnaie et qui conserve l'alphabet cyrillique au contraire du reste du pays. La Moldavie, c'est aussi un petit bout de territoire morcelé, découpé : la Gagaouzie. Territoire inconu, sans doute sorti de l'imaginaire d'Hergé, qui a pourtant connu sa lutte pour l'indépendance pour finalement obtenir le statut de république autonome au sein de la Moldavie.
De la Gagaouzie, peu d'informations en filtre. Les récits sur le web sont quasiment inexistants tout comme les guides de voyage. Tout au plus peut-on découvrir une photo de Comrat la capitale. D'où l'idée de lever un coin du voile, découvrir ce peuple turcophone de l'ex-URSS, voir le quotidien de ce peuple.
Pour m'accompagner dans ce voyage, j'ai proposé à mon père de me suivre. Dix ans après un séjour mémorable à vélo dans les pays Baltes, je souhaitais revivre une telle expérience, une telle complicité. Mais hors de question de lui annoncer la destination avant de partir : il aurait sans doute pris peur de l'inconnu, ou, au mieux, peur de ces contrées soit disant hostiles.
Atteindre la Gagaouzie, cela se mérite. Hors de question de prendre l'avion mais c'est au prix d'un long baroud en train que je veux l'atteindre. Enfin, atteindre la frontière moldave, car après, on verra bien. De Namur, en Belgique, tout d'abord en route pour Strasbourg, dans un train à destination de Zurich. Mon père pense alors que nous allons vers Venise, terre de ma bell-famille où mon épouse se rend. A Strasbourg, petite halte dans une brasserie nommée l'Orient-Express, premier indice de notre destinée. Car le majestueux Orient-Express d'il y a un siècle s'est réduit à peau de chagrin, soit un 'simple' Strasbourg-Vienne en train couchette ordinaire. Pourtant, le confort est là. Et après une bouteille de vin allemand partagée avec les collègues du compartiment, on se réveille dans des paysages innondés, le Danude ayant une nouvelle fois poussé une petite pointe hors de son lit. Atteindre Budapest ne nécessite que quelques heures. Arriver à Budapest Keleti m'émeut toujours un peu malgré mes nombreux passages par ici car je repose ainsi le pied sur la terre de mes ancêtres. La Hongrie, c'est vraiment le chaînon entre l'est et l'ouest. L'endroit où les habitudes commencent à changer, où on hume une culture qui devient différente de la nôtre en Belgique. Au hasard des nos déambulations, une petite cave cachée nous acceuille pour un repas simple mais savoureux. Ensuite, direction Cluj Napoca. A ce moment, plus besoin de faire tourner le tête de mon père pour lui cacher la destination, car il est de toute façon perdu. Evidemment, l'objet de la destination finale est un sujet de discussion omniprésent. On joue alors à un petit jeu : toutes les 10 gares qu'il parvient à identifier, il peut regarder la carte pour examiner notre progression. Bien qu'il comprenne que l'on ne va pas vers le sud, les idées fusent: Roumanie, Ukraine, Serbie, ... Quoi qu'il en soit, il espère arriver avant la nuit ! Au détour d'une pause sur un quai, un autre voyageur nous demande ce que nous allons faire en Roumanie. Ca y est, il a un indice en plus et est persuadé alors que nous partons pour les Carpates. Pourtant, après un souper à Cluj, nous prenons notre cinquième convoi ferré à destination de Iasi. Cette fois, le confort de la veille fera défaut. Nous pénétrons dans un compartiment déjà occuppé où il ne reste que les couchettes supérieures. La chaleur est étouffante et nous prend à la gorge. Les fenêtres sont condamnées et pourtant l'air conditionné ne fonctionne pas. A quoi bon toute cette modernité, un bon courrant d'air fait tellement du bien ! Vers 9 heures nous atteignons Iasi, à une trentaine de kilomètres de la frontière moldave. Mon paternel est à présent au courant de la destination. Devant son impatience, j'ai craqué et lui ai offert un petit livre sur la Gagaouzie. Un grand éclat de rire fut la seule réaction. Direction alors une autre gare au bout de la ville pour connaître l'heure de départ d'un train vers la Moldavie. Cinq heures d'attente, cela fait un peu beaucoup. Nous partons alors vers la gare des bus, et ce n'est pas mieux. Retour à la gare. Une heure avant le départ, nous passons la douane côté roumain. Au travers d'un orage très violent, nous découvrons alors une vieille locomotive diesel tirant péniblement un unique wagon. Il s'agit bien du train international pour Ungheni. Le wagon est quasiment vide et a du mal à contenir les litres d'eau tombant du ciel à l'extérieur. Une fois le convoi ébranlé, nous franchissons rapidement le Prut marquant la frontière. La douane moldave est une formalité et nous traversons les voies pour nous rendre à la gare nationale plutôt qu'internationale. Un train est annoncé dans peu de temps. Mais quel train ! Alors qu'après 50 heures de voyage, nous n'aspirons plus qu'à atteindre Chisinau, la capitale, le plus rapidement possible, il s'agit d'un long convoi de voitures en bois datant sans doute des années 30 qui mettra plus 3h30 pour parcourir les 120 kilomètres. Bien que peu rempli au départ, le nombre de voyageurs ne fait qu'augmenter au gré des haltes tous les cinq kilomètres. C'est finalement dans une gare moderne que nous atteignons Chisinau et terminons ainsi cette grande traversée de l'Union.
A suivre...
Guide du bien-coucher à Bangkok (Thaïlande suite et fin) English translation pending
Que le fans de prose prennent un verre,
Que les fans de vers fassent une pause,
Ich bin de retour et toujours pas en alexandrins!
Je suis de retour dans tous les sens du terme puisque le bus dans lequel je me trouve dans la nuit moite me ramène pour une ènième fois à Bangkok... C'est pas que je m'y sentes comme à la maison mais les thaïlandais ont collé leur capitale au beau milieu du pays donc pour aller d'un coin à un autre, il faut bien y refaire une escale. Cette escale ci, en tout cas, promet d'être haute en couleur puisque j'y ai été convié en toute urgence. Mary, avec qui on est comme cul et chemise, retrouvera la chaleur germanique hivernale le jour suivant et il semblerait qu'elle appréhende le climat au point qu'elle ait déjà besoin d'être réchauffée.
J'arrive donc à Bangkok au terme d'une nuit routière pas très efficace. Le siège qui m'a été désigné est dépourvu de tout, y compris de confort, et c'est bien beau si j'ai dormi 4 heures. Léthargique, je rejoins donc ma p'tite teutonne au lever du soleil. Cette fois-ci, c'est sa chambre qu'on partage et la môme n'a qu'une chambre single pourvue d'un petit lit. Seulement il en faut plus pour me décourager! Et elle aussi!
Comme il est 7h du matin et que c'est à des années lumières d'être notre heure de prédilection, le rapprochement franco-allemand se fait naturellement; on se recouche, les cuillères retrouvent leur tiroir. Et cette fois, Tally n'est plus là pour les en sortir. Résultat, au réveil de 11h, après s'être décrottés les commissures des yeux pour y voir plus clair, le temps d'échanger deux-trois politesses, le rapprochement est consommé, il est temps de célébrer l'union franco-allemande! Je vous épargne, j'ai envie de dire malheureusement, les détails car ma grand-mère entre autre va lire ce compte rendu, mais disons de la façon la plus imagée possible que après les amuses-bouches, il faut remettre le couvert pour l'entrée. Qu'après l'entrée arrive le plat principal dont on peut éventuellement se re-servir à loisirs. il arrive alors qu'on soit un peu balloné et qu'il est temps de faire une pause, c'est le trou normand.
En effet, ça fait beaucoup au bout d'un moment quand même... On est pas des machines... D'autant qu'il est 16h et qu'on a passé quatre heures à table! Je sors alors ma botte secrète et en guise de pause, je convie ma chère pour une (re)découverte de la "sky tower", sans doute le plus beau coucher de soleil de la ville puisque perché au 84ème étage. La vue est toujours au rendez-vous et la pause bienvenue. C'est même tellement bienvenue qu'on y mangera avec Bangkok à nos pieds avant de retourner à l'hotel pêcher par gourmandise plus que taquinés par la faim.
J'étais affamé, je suis maintenant repu. Et pour la demoiselle c'est pareil, on en peut plus...
On remettra bien le couvert une petite fois le matin suivant mais il est l'heure. L'heure pour Mary de s'évanouir dans la nature et l'heure pour moi de retourner à des considérations plus basiques du genre : qu'est ce qu'on mange? Et merde, du riz...
Il est donc midi lorsque je suis donc tout seul dans une chambre single, c'est le retour à la normale et aux occupations plus terre-à-terre. Comme je n'ai pas vraiment la coeur à la visite d'une ville que je commence à connaître comme ma poche, je passe mes mercredi et jeudi au cybercafé pour mettre de l'ordre dans l'blog. Deux jours, rien de moins pour que tout soit à jour... Tu parles d'une chianlie! Mais au moins, le résultat est que tout est carré comme on dit chez les troupes de marines. Seul intermède dans cette océan de prise de tête, je me suis occupé de la suite du programme. Je suis l'heureux acquéreur d'un nouveau billet de bus. La destination : Phnom Pen, capitale du Cambodge. Nouveau pays, nouvel horizon, de quoi penser à autre chose après 24h à vivre comme un lapin. Et j'en ai besoin de penser à autre chose car c'est le retour à la normale, je me serre la ceinture!
Petite contrariété en passant : Phnom Pen est à quinze heures de route, douane comprise, et il n'y a pas de bus de nuit pour faire le trajet. Le départ est prévu à 8h du matin le vendredi 13 (tiens tiens...) pour une arrivée à 23h le même jour. Sacré programme!
Je vais donc enfin quitté Bangkok et la Thaïlande avec plein d'images dans la tête après six semaines sur place qui, comme le reste du voyage, seront passées à mille à l'heure. De la fête, de la boisson, un aquarium, de la moto, du golf, de la forêt vierge, des cascades, de l'auto-stop, des crocodiles, des couchers de soleil, du camping, des singes, des crottes d'éléphants, du train, des temples, du piment, du kayak, de l'escalade, du tilleul, du long-tail et du speed boat, des ananas, des lagons azurs, des allemands, des grottes, des villages de pêcheurs, de la plongée, de la romance, en un mot du kiff!!!!!
Et si ça ne t'a pas suffit, t'as qu'à me suivre de l'autre côté de la frontière. Sûr qu'au Cambodge, ils ont aussi de quoi faire!! Je te prends comme témoin.
Je suis de retour dans tous les sens du terme puisque le bus dans lequel je me trouve dans la nuit moite me ramène pour une ènième fois à Bangkok... C'est pas que je m'y sentes comme à la maison mais les thaïlandais ont collé leur capitale au beau milieu du pays donc pour aller d'un coin à un autre, il faut bien y refaire une escale. Cette escale ci, en tout cas, promet d'être haute en couleur puisque j'y ai été convié en toute urgence. Mary, avec qui on est comme cul et chemise, retrouvera la chaleur germanique hivernale le jour suivant et il semblerait qu'elle appréhende le climat au point qu'elle ait déjà besoin d'être réchauffée.
J'arrive donc à Bangkok au terme d'une nuit routière pas très efficace. Le siège qui m'a été désigné est dépourvu de tout, y compris de confort, et c'est bien beau si j'ai dormi 4 heures. Léthargique, je rejoins donc ma p'tite teutonne au lever du soleil. Cette fois-ci, c'est sa chambre qu'on partage et la môme n'a qu'une chambre single pourvue d'un petit lit. Seulement il en faut plus pour me décourager! Et elle aussi!
Comme il est 7h du matin et que c'est à des années lumières d'être notre heure de prédilection, le rapprochement franco-allemand se fait naturellement; on se recouche, les cuillères retrouvent leur tiroir. Et cette fois, Tally n'est plus là pour les en sortir. Résultat, au réveil de 11h, après s'être décrottés les commissures des yeux pour y voir plus clair, le temps d'échanger deux-trois politesses, le rapprochement est consommé, il est temps de célébrer l'union franco-allemande! Je vous épargne, j'ai envie de dire malheureusement, les détails car ma grand-mère entre autre va lire ce compte rendu, mais disons de la façon la plus imagée possible que après les amuses-bouches, il faut remettre le couvert pour l'entrée. Qu'après l'entrée arrive le plat principal dont on peut éventuellement se re-servir à loisirs. il arrive alors qu'on soit un peu balloné et qu'il est temps de faire une pause, c'est le trou normand.
En effet, ça fait beaucoup au bout d'un moment quand même... On est pas des machines... D'autant qu'il est 16h et qu'on a passé quatre heures à table! Je sors alors ma botte secrète et en guise de pause, je convie ma chère pour une (re)découverte de la "sky tower", sans doute le plus beau coucher de soleil de la ville puisque perché au 84ème étage. La vue est toujours au rendez-vous et la pause bienvenue. C'est même tellement bienvenue qu'on y mangera avec Bangkok à nos pieds avant de retourner à l'hotel pêcher par gourmandise plus que taquinés par la faim.
J'étais affamé, je suis maintenant repu. Et pour la demoiselle c'est pareil, on en peut plus...
On remettra bien le couvert une petite fois le matin suivant mais il est l'heure. L'heure pour Mary de s'évanouir dans la nature et l'heure pour moi de retourner à des considérations plus basiques du genre : qu'est ce qu'on mange? Et merde, du riz...
Il est donc midi lorsque je suis donc tout seul dans une chambre single, c'est le retour à la normale et aux occupations plus terre-à-terre. Comme je n'ai pas vraiment la coeur à la visite d'une ville que je commence à connaître comme ma poche, je passe mes mercredi et jeudi au cybercafé pour mettre de l'ordre dans l'blog. Deux jours, rien de moins pour que tout soit à jour... Tu parles d'une chianlie! Mais au moins, le résultat est que tout est carré comme on dit chez les troupes de marines. Seul intermède dans cette océan de prise de tête, je me suis occupé de la suite du programme. Je suis l'heureux acquéreur d'un nouveau billet de bus. La destination : Phnom Pen, capitale du Cambodge. Nouveau pays, nouvel horizon, de quoi penser à autre chose après 24h à vivre comme un lapin. Et j'en ai besoin de penser à autre chose car c'est le retour à la normale, je me serre la ceinture!
Petite contrariété en passant : Phnom Pen est à quinze heures de route, douane comprise, et il n'y a pas de bus de nuit pour faire le trajet. Le départ est prévu à 8h du matin le vendredi 13 (tiens tiens...) pour une arrivée à 23h le même jour. Sacré programme!
Je vais donc enfin quitté Bangkok et la Thaïlande avec plein d'images dans la tête après six semaines sur place qui, comme le reste du voyage, seront passées à mille à l'heure. De la fête, de la boisson, un aquarium, de la moto, du golf, de la forêt vierge, des cascades, de l'auto-stop, des crocodiles, des couchers de soleil, du camping, des singes, des crottes d'éléphants, du train, des temples, du piment, du kayak, de l'escalade, du tilleul, du long-tail et du speed boat, des ananas, des lagons azurs, des allemands, des grottes, des villages de pêcheurs, de la plongée, de la romance, en un mot du kiff!!!!!
Et si ça ne t'a pas suffit, t'as qu'à me suivre de l'autre côté de la frontière. Sûr qu'au Cambodge, ils ont aussi de quoi faire!! Je te prends comme témoin.
Moab, Death Valley, Page, San Francisco English translation pending
Bonjour à tous 🙂
Fraichement inscrite sur le forum mais n'ayant jamais osé franchir le pas, je vous sollicite sur quelques questions que je me pose sur les lieux donnés en titre du message: Nous partons avec des amis le 2 Août pour 17 jours, l'itinéraire est ficelé d'après ce que j'ai pu lire sur les différents posts mais il y a certains points que je n'arrive pas à bien caler ou comprendre:
- Moab: on part le matin de Bluff (google map: 2h de route jusqu'à Moab) et on reste 2 nuits à Moab Mon problème est de savoir s'il vaut mieux faire Dead Horse Point et Canyonland l'après-midi en arrivant et Arches le lendemain toute la journée ou l'inverse? Je pense plutôt la première proposition car Arches me semble plus "riche"... Qu'en pensez-vous, vous qui l'avez fait?
Death Valley: et là, la grande inconnue!! 😕 2h35 de route depuis Las Vegas. On part en fin de matinée de Las Vegas, et en arrivant on va à l'hôtel à Furnace Creek déposer nos affaires et profiter de la piscine (si on peut à cause de la chaleur) Et en fin d'aprèm, on part vers Dante's View pour le coucher de soleil Le lendemain matin, on descend vers Zabriskie et on repart vers Badwater et on remonte via Artiste Drive Ca vous semble OK? J'ai imprimé le plan donné sur NPS mais je ne trouve pas Sands Dunes... Valent-elles le coup?
Page: on a prévu de faire Lower Antelope le matin vers 8h (car d'après ce que j'ai compris, c'est à ce moment là qu'il y a les plus jolies couleurs), ensuite tranquillement Horseshoe Bend et l'aprem une balade en bateau sur le lac (s'il y a de la place!!): celà vous paraît bien? Ou Upper Antelope est-elle une visite indispensable et à ne pas manquer malgré la visite de Lower? Sachant que le soir, l'hôtel est réservé à Bluff
San Francisco: on y arrivera un samedi aprem et on ne rend la voiture que le lendemain: donc je me dis qu'on en profitera pour aller du côté de Sea Cliff pour avoir une belle vue sur le Golden Gate et après vers Twin Peaks pour la vue sur la ville Le lendemain, Alamo Square, ptêt une messe gospel vers 11h, on retourne à pieds au Golden Gate cette fois, Lombard Street, Chinatown et on revient en cable car vers Sutter St où est notre hôtel. Le lendemain, en fonction de chacun, ptêt un peu de Union Square pr le shopping, Fisherman's, début d'aprem direction Alcatraz prévu pour 14H20 et en revenant, le BART direction Oakland pour un match de baseball pour notre dernière soirée (surprise pour les garçons du groupe) Que pensez-vous de ce programme? Est-ce que j'oublie un incontournable? Est-ce que j'en prévois trop au contraire?
Un grand grand merci pour votre aide en tout cas 🙂 A très bientôt!
Fraichement inscrite sur le forum mais n'ayant jamais osé franchir le pas, je vous sollicite sur quelques questions que je me pose sur les lieux donnés en titre du message: Nous partons avec des amis le 2 Août pour 17 jours, l'itinéraire est ficelé d'après ce que j'ai pu lire sur les différents posts mais il y a certains points que je n'arrive pas à bien caler ou comprendre:
- Moab: on part le matin de Bluff (google map: 2h de route jusqu'à Moab) et on reste 2 nuits à Moab Mon problème est de savoir s'il vaut mieux faire Dead Horse Point et Canyonland l'après-midi en arrivant et Arches le lendemain toute la journée ou l'inverse? Je pense plutôt la première proposition car Arches me semble plus "riche"... Qu'en pensez-vous, vous qui l'avez fait?
Death Valley: et là, la grande inconnue!! 😕 2h35 de route depuis Las Vegas. On part en fin de matinée de Las Vegas, et en arrivant on va à l'hôtel à Furnace Creek déposer nos affaires et profiter de la piscine (si on peut à cause de la chaleur) Et en fin d'aprèm, on part vers Dante's View pour le coucher de soleil Le lendemain matin, on descend vers Zabriskie et on repart vers Badwater et on remonte via Artiste Drive Ca vous semble OK? J'ai imprimé le plan donné sur NPS mais je ne trouve pas Sands Dunes... Valent-elles le coup?
Page: on a prévu de faire Lower Antelope le matin vers 8h (car d'après ce que j'ai compris, c'est à ce moment là qu'il y a les plus jolies couleurs), ensuite tranquillement Horseshoe Bend et l'aprem une balade en bateau sur le lac (s'il y a de la place!!): celà vous paraît bien? Ou Upper Antelope est-elle une visite indispensable et à ne pas manquer malgré la visite de Lower? Sachant que le soir, l'hôtel est réservé à Bluff
San Francisco: on y arrivera un samedi aprem et on ne rend la voiture que le lendemain: donc je me dis qu'on en profitera pour aller du côté de Sea Cliff pour avoir une belle vue sur le Golden Gate et après vers Twin Peaks pour la vue sur la ville Le lendemain, Alamo Square, ptêt une messe gospel vers 11h, on retourne à pieds au Golden Gate cette fois, Lombard Street, Chinatown et on revient en cable car vers Sutter St où est notre hôtel. Le lendemain, en fonction de chacun, ptêt un peu de Union Square pr le shopping, Fisherman's, début d'aprem direction Alcatraz prévu pour 14H20 et en revenant, le BART direction Oakland pour un match de baseball pour notre dernière soirée (surprise pour les garçons du groupe) Que pensez-vous de ce programme? Est-ce que j'oublie un incontournable? Est-ce que j'en prévois trop au contraire?
Un grand grand merci pour votre aide en tout cas 🙂 A très bientôt!
Le Canada impose maintenant des visas pour les ressortissants mexicains et tchèques English translation pending
Dès cette nuit, les citoyens mexicains devront obtenir un visa au préalable avant de prendre un vol vers le Canada. Lire le communiqué:
http://www.cic.gc.ca/francais/ministere/media/communiques/2009/2009-07-13.asp
Et idem pour les ressortissants de la République Tchèque, qui en 2007 n'avaient plus besoin de visa pour entrer au Canada, mais qui devront de nouveau en obtenir un avant d'entreprendre tout voyage vers le Canada:
http://www.cic.gc.ca/francais/ministere/media/communiques/2009/2009-07-13a.asp
http://www.cic.gc.ca/francais/ministere/media/communiques/2009/2009-07-13.asp
Et idem pour les ressortissants de la République Tchèque, qui en 2007 n'avaient plus besoin de visa pour entrer au Canada, mais qui devront de nouveau en obtenir un avant d'entreprendre tout voyage vers le Canada:
http://www.cic.gc.ca/francais/ministere/media/communiques/2009/2009-07-13a.asp
Avis sur itinéraire quasi finalisé en Californie et Death Valley English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà quelques semaines que je prépare mon voyage en Californie (+ Las Vegas) et que je parcours ce forum super sympa afin d'y glaner différentes infos.
Pour info, nous sommes un jeune coupe d'environ 30 ans, et partirons du 21 août au 5 septembre (16 jours).
Nous allons faire la route à bord d'une Chrysler Sebring (cabriolet) histoire de vivre le "rêve californien" à fond (cheveux au vent !) 😎 Pour info, réservation sur elocationdevoiture à 575€ pour les 2 semaines, dans une agence au nord de SFO. Drop-off gratuit à l'aéroport de SFO au retour.
On va quand même se laisser porter par l'aventure, mais notre parcours est défini "grosso modo" comme ça :
Jour 1 (21/08) : - Arrivée à 19h00 à l'aéroport de SFO (immigration, bagages & co) - Hôtel à Almeda (à côté d'Oakland)
Jour 2 : - Encaisser le décalage horaire 🤪 - Location de la voiture (au nord de SFO) - Visite de SFO Que me conseillez vous de visiter à part les rues/quartiers connues (ex: China Town, route serpentée & co) à ne pas rater dans SF ? Pour faire un peu de shopping, où aller ? Où se garer sans se ruiner ? - Hôtel à Almeda (2e nuit)
Jour 3 : - Fin de la visite de SFO - Départ vers la route N°1 en direction de Monterey - Hôtel à Monterey
Jour 4 : - Plages de Monterey, - Big Sur, San Luis Obispo, Pismo beach => d'autres choses à voir dans cette région? - Hotel à San Luis Obispo
Jour 5 : - Direction Santa Barbara => là j'aurai besoin de quelques idées à part Santa Barbara svp - Soirée à Los Angeles - Hôtel à Garden Grove (2 nuits)
Jour 6 : - Los Angeles - Plages : Santa Monica, Laguna beach, Venice beach - Hôtel à Garden Grove
Jour 7 : - Plages autour de Venice beach - Direction San Diego + soirée à SD - Hôtel à Chula Vista (2 nuits)
Jour 8 : - Journée à San Diego - Je pensais à Sea World, mais finalement on va peut être faire le San Diego Zoo que j'avais vu à 12 ans (ça date !) D'autres idées à me donner ? - Hôtel à Chula Vista
Jour 9 : - Matinée : Coronado island + autres idées à trouver - Midi : Trajet vers Las Vegas (Death Valley) - Arrivée le soir à Las Vegas - Hôtel : 1 nuit dans un hôtel 3*** du Strip
Jour 10 : - Visite du Strip et des hôtels - Gambling ! $$$ - Hôtel : Wynn Encore (2 nuits) ! 😛 Quelle différence notable entre le Wynn (qu'on m'a dit extraordinaire) et le Wynn Encore ?
Jour 11 : - Idem que la veille, on profite ! - Je suis entrain de voir pour la visite du Grand Canyon en hélico... mais c'est cher !!! Si vous avez des compagnies de visites du GC en hélico à me recommander au départ de LV je suis prenneur ! - Hôtel : Wynn Encore
Jour 12 : - Brunch "champagne" au Wynn, - Puis direction Yosemite Park (via Death Valley) Un itinéraire à me conseiller ? Je pensais m'arrêter à Lone Pine pour la nuit. Il y a mieux à faire ?
Jour 13 : - Route vers Yosemite Park - Yosemite Park - Hôtel à l'entrée du parc
Jour 14 : - Yosemite Park - Puis, direction SFO - Hôtel à Almeda (2 nuits)
Jour 15 : - Journée à SFO Pour faire un peu de shopping, où aller ? - Hôtel à Almeda
Jour 16 (05/09) : - Avion pour PARIS :(
- - Sur Google Maps, notre itinéraire donne ça : cliquez ici.
Je suis preneur de toute recommandations de votre part sur notre itinéraire, et les choses à ne surtout pas râter sur la côte californiène (SF -> LA -> SD).
Ainsi que l'itinéraire le plus sympa dans la Death Valley (SD -> LV -> Yosemite park)
Ayant été à Las Vegas 3 fois déjà, pour cette partie je sais quoi faire même si ça a encore bien changé depuis ma dernière visite en 2002.
Merci d'avance à ceux qui m'aideront, et bon voyage à ceux qui partent en juillet ! 😉
ps: pas envie de nous "gaver" de routes, donc on oublie le crochet vers le Grand Canyon (d'où l'idée de le faire en hélico?)
Voilà quelques semaines que je prépare mon voyage en Californie (+ Las Vegas) et que je parcours ce forum super sympa afin d'y glaner différentes infos.
Pour info, nous sommes un jeune coupe d'environ 30 ans, et partirons du 21 août au 5 septembre (16 jours).
Nous allons faire la route à bord d'une Chrysler Sebring (cabriolet) histoire de vivre le "rêve californien" à fond (cheveux au vent !) 😎 Pour info, réservation sur elocationdevoiture à 575€ pour les 2 semaines, dans une agence au nord de SFO. Drop-off gratuit à l'aéroport de SFO au retour.
On va quand même se laisser porter par l'aventure, mais notre parcours est défini "grosso modo" comme ça :
Jour 1 (21/08) : - Arrivée à 19h00 à l'aéroport de SFO (immigration, bagages & co) - Hôtel à Almeda (à côté d'Oakland)
Jour 2 : - Encaisser le décalage horaire 🤪 - Location de la voiture (au nord de SFO) - Visite de SFO Que me conseillez vous de visiter à part les rues/quartiers connues (ex: China Town, route serpentée & co) à ne pas rater dans SF ? Pour faire un peu de shopping, où aller ? Où se garer sans se ruiner ? - Hôtel à Almeda (2e nuit)
Jour 3 : - Fin de la visite de SFO - Départ vers la route N°1 en direction de Monterey - Hôtel à Monterey
Jour 4 : - Plages de Monterey, - Big Sur, San Luis Obispo, Pismo beach => d'autres choses à voir dans cette région? - Hotel à San Luis Obispo
Jour 5 : - Direction Santa Barbara => là j'aurai besoin de quelques idées à part Santa Barbara svp - Soirée à Los Angeles - Hôtel à Garden Grove (2 nuits)
Jour 6 : - Los Angeles - Plages : Santa Monica, Laguna beach, Venice beach - Hôtel à Garden Grove
Jour 7 : - Plages autour de Venice beach - Direction San Diego + soirée à SD - Hôtel à Chula Vista (2 nuits)
Jour 8 : - Journée à San Diego - Je pensais à Sea World, mais finalement on va peut être faire le San Diego Zoo que j'avais vu à 12 ans (ça date !) D'autres idées à me donner ? - Hôtel à Chula Vista
Jour 9 : - Matinée : Coronado island + autres idées à trouver - Midi : Trajet vers Las Vegas (Death Valley) - Arrivée le soir à Las Vegas - Hôtel : 1 nuit dans un hôtel 3*** du Strip
Jour 10 : - Visite du Strip et des hôtels - Gambling ! $$$ - Hôtel : Wynn Encore (2 nuits) ! 😛 Quelle différence notable entre le Wynn (qu'on m'a dit extraordinaire) et le Wynn Encore ?
Jour 11 : - Idem que la veille, on profite ! - Je suis entrain de voir pour la visite du Grand Canyon en hélico... mais c'est cher !!! Si vous avez des compagnies de visites du GC en hélico à me recommander au départ de LV je suis prenneur ! - Hôtel : Wynn Encore
Jour 12 : - Brunch "champagne" au Wynn, - Puis direction Yosemite Park (via Death Valley) Un itinéraire à me conseiller ? Je pensais m'arrêter à Lone Pine pour la nuit. Il y a mieux à faire ?
Jour 13 : - Route vers Yosemite Park - Yosemite Park - Hôtel à l'entrée du parc
Jour 14 : - Yosemite Park - Puis, direction SFO - Hôtel à Almeda (2 nuits)
Jour 15 : - Journée à SFO Pour faire un peu de shopping, où aller ? - Hôtel à Almeda
Jour 16 (05/09) : - Avion pour PARIS :(
- - Sur Google Maps, notre itinéraire donne ça : cliquez ici.
Je suis preneur de toute recommandations de votre part sur notre itinéraire, et les choses à ne surtout pas râter sur la côte californiène (SF -> LA -> SD).
Ainsi que l'itinéraire le plus sympa dans la Death Valley (SD -> LV -> Yosemite park)
Ayant été à Las Vegas 3 fois déjà, pour cette partie je sais quoi faire même si ça a encore bien changé depuis ma dernière visite en 2002.
Merci d'avance à ceux qui m'aideront, et bon voyage à ceux qui partent en juillet ! 😉
ps: pas envie de nous "gaver" de routes, donc on oublie le crochet vers le Grand Canyon (d'où l'idée de le faire en hélico?)
Mexique: les routes du côté de l'océan Pacifique praticables en camping-car? English translation pending
La semaine prochaine nous partons avec notre pick-up et notre roulotte de 27 pieds vers le Panama. Nous voulons savoir si les routes du côté Pacifique du Mexique sont praticables de Puerto Vallarta jusqu'à la frontière du Guatemala. Si quelqu'un a tenté l'aventure jusqu'au Panama avec un RV, nous sommes impatients d'avoir une réponse. Merci
Avis sur itinéraire dans l'Ouest américain en août 2009 English translation pending
Bonjour,
Après presque 3 mois à lire assidument ce forum, à étudier différents sites et à concilier les envies des 8 personnes qui feront ce voyage, je vous livre mon road book. Celui ci a été établi afin :
1 - de ne pas faire trop de route ( nous voyageons avec des enfants et voulons éviter les "Maman, Papa, c'est quand qu'on arrive ?"
2 - Nous sommes en vacances, donc pas mal de grasses matinées. 😉 Nous ne voulons pas nous lever aux aurores tous les jours.
3 - Baignades prévues tous les jours (sauf à San Francisco) , soit dans les piscines des hôtels, soit en rivières. (c'est la "carotte" pour les enfants)
4 - Ne pas tout planifier pour laisser de la place à l'imprévu ( exemple, on croise Barack Obama et sa famille, on sympathise, et il nous invite pour une BBQ Party😇)
Nous sommes obliger de repasser par Las Vegas pour déposer un ami qui reprend un vol de cet endroit le 19 aout. Et obligés d'y être pour le récupérer le 7 aout au soir. Nos hôtels sont tous réservés, sauf à San Simeon et à Gilroy (je ne suis pas sûre de ces étapes). Si cela interesse quelqu'un, je peux lui communiquer les noms des hôtels choisis et les prix payés. Merci d'avance pour votre feed back.
03-août San Francisco (CA)AM : Fisherman PM : Chinatown PM : Financial District Soir : North Beach 04-août San Francisco (CA)AM : Russian Hill Nob Hill PM : Golden Gate PM : Union Square
05-août San Francisco (CA)AM : Alamo Square PM : A planifier - Puis Vol vers Vegas à 19H15
06-août Las Vegas (NV)Visite ville
07-août Las Vegas (NV)Survol Grand Canyon
08-août Las Vegas (NV)Red Rock CanyonSpring Moutain Ranch
09-août Las Vegas (NV) Cedar Breaks NM (rando)Red Canyon (Rando : Photo Trail Facile : 500m).+1h en Arizona versus Nevada - Sunset Bryce Canyon (19h30)
10-août Bryce Canyon (UT)Scenic Drive - Rando + PDV
11-août Bryce Canyon (UT)Bryce : Quad à 8am - Mossy Cave (AR rando 1H) - Scenic Road 12 Escalante Petrified Forest SP (Rando 4km -1h30)Torrey
12-août Torrey (UT)Gooseneck Overlook - Chimney RockTrail at the fruita areaFruita ancien village Mormon - Petroglyphs - Pick up fruits (peach, pears) OrchadsCapitol Reef Scenic Drive 1, 5H (Ripple Rock Nature center - Kids) - Moab
13-août Moab (UT)ArchesCar + Rando + PDV Negro Bill Canyon et Mill Creek CanyonMoab
14-aoûtMoab (UT)Rafting - Canyonlands - Island in the sky (Rando)Retour par Shafer Trail Road + Potash Road (passe près Dead Horse Point) compter 2H - Coucher de solei sur arches - Moab
15-aoûtMoab (UT) CanyonsLands The Needles ? - Valley of the Gods (boucle Car 1H) Free - Mokke Dugway - Gooseneck SP (PDV) Free - Mexican Hat
16-août Mexican Hat (UT)Eglise ? .-1h de arizona à Utah - Monument Valley Navarro Tribal Park (boucle Car 1h30) - Horse Shoe Bend (PDV) - Page
17-août Page (AZ)Demander Photographe pass gratuity pour Antelope Canyon Lower (Rando) - Lake Powell - Page
18-août Page (AZ)Zion (Navette + PDV + Rando) Red Cliffs (rando 1H) - Las Vegas
19-août Las Vegas (NV) Repos piscine spectacle O ou Mystere Las Vegas
20-août Las Vegas (NV)en route San Simeon
21-aoûtSan Simeon - Scenic Road 1 - Gilroy 22-août Gilroy outlet factory- 19h Restitution des véhicules Aéroport San Francisco
Après presque 3 mois à lire assidument ce forum, à étudier différents sites et à concilier les envies des 8 personnes qui feront ce voyage, je vous livre mon road book. Celui ci a été établi afin :
1 - de ne pas faire trop de route ( nous voyageons avec des enfants et voulons éviter les "Maman, Papa, c'est quand qu'on arrive ?"
2 - Nous sommes en vacances, donc pas mal de grasses matinées. 😉 Nous ne voulons pas nous lever aux aurores tous les jours.
3 - Baignades prévues tous les jours (sauf à San Francisco) , soit dans les piscines des hôtels, soit en rivières. (c'est la "carotte" pour les enfants)
4 - Ne pas tout planifier pour laisser de la place à l'imprévu ( exemple, on croise Barack Obama et sa famille, on sympathise, et il nous invite pour une BBQ Party😇)
Nous sommes obliger de repasser par Las Vegas pour déposer un ami qui reprend un vol de cet endroit le 19 aout. Et obligés d'y être pour le récupérer le 7 aout au soir. Nos hôtels sont tous réservés, sauf à San Simeon et à Gilroy (je ne suis pas sûre de ces étapes). Si cela interesse quelqu'un, je peux lui communiquer les noms des hôtels choisis et les prix payés. Merci d'avance pour votre feed back.
03-août San Francisco (CA)AM : Fisherman PM : Chinatown PM : Financial District Soir : North Beach 04-août San Francisco (CA)AM : Russian Hill Nob Hill PM : Golden Gate PM : Union Square
05-août San Francisco (CA)AM : Alamo Square PM : A planifier - Puis Vol vers Vegas à 19H15
06-août Las Vegas (NV)Visite ville
07-août Las Vegas (NV)Survol Grand Canyon
08-août Las Vegas (NV)Red Rock CanyonSpring Moutain Ranch
09-août Las Vegas (NV) Cedar Breaks NM (rando)Red Canyon (Rando : Photo Trail Facile : 500m).+1h en Arizona versus Nevada - Sunset Bryce Canyon (19h30)
10-août Bryce Canyon (UT)Scenic Drive - Rando + PDV
11-août Bryce Canyon (UT)Bryce : Quad à 8am - Mossy Cave (AR rando 1H) - Scenic Road 12 Escalante Petrified Forest SP (Rando 4km -1h30)Torrey
12-août Torrey (UT)Gooseneck Overlook - Chimney RockTrail at the fruita areaFruita ancien village Mormon - Petroglyphs - Pick up fruits (peach, pears) OrchadsCapitol Reef Scenic Drive 1, 5H (Ripple Rock Nature center - Kids) - Moab
13-août Moab (UT)ArchesCar + Rando + PDV Negro Bill Canyon et Mill Creek CanyonMoab
14-aoûtMoab (UT)Rafting - Canyonlands - Island in the sky (Rando)Retour par Shafer Trail Road + Potash Road (passe près Dead Horse Point) compter 2H - Coucher de solei sur arches - Moab
15-aoûtMoab (UT) CanyonsLands The Needles ? - Valley of the Gods (boucle Car 1H) Free - Mokke Dugway - Gooseneck SP (PDV) Free - Mexican Hat
16-août Mexican Hat (UT)Eglise ? .-1h de arizona à Utah - Monument Valley Navarro Tribal Park (boucle Car 1h30) - Horse Shoe Bend (PDV) - Page
17-août Page (AZ)Demander Photographe pass gratuity pour Antelope Canyon Lower (Rando) - Lake Powell - Page
18-août Page (AZ)Zion (Navette + PDV + Rando) Red Cliffs (rando 1H) - Las Vegas
19-août Las Vegas (NV) Repos piscine spectacle O ou Mystere Las Vegas
20-août Las Vegas (NV)en route San Simeon
21-aoûtSan Simeon - Scenic Road 1 - Gilroy 22-août Gilroy outlet factory- 19h Restitution des véhicules Aéroport San Francisco
Etats-Unis: partir en au pair "que" quatre mois avec organisme fiable: possible? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
Je souhaite partir en au pair aux Etats-Unis : MAI JUIN JUILLET AOUT 2010. Mais je sais que beaucoup d'organismes ne proposent qu'un minimum d'un an .... :S . Pour toutes les autres obligations (permis de conduire, bac, casier judiciaire vierge... etc) je suis ok .
Mon projet est de repartir (je suis déjà allée 2 mois dans le Colorado l'été passé) aux Etats-Unis pour perfectionner mon anglais avec pour but d'avoir le meilleur score au Toefl possible à la rentrée. A plus long terme je rêve de pouvoir partir étudier 1an dans une université Australienne.
Je recherche donc à savoir s'il est possible de trouver des organismes qui proposent à la fois des cours d'anglais sur place (car c'est vraiment l'écrit que je dois améliorer) et en même temps de perfectionner mon oral en gardant des enfants en temps que aupair dans une famille américaine.
Merci beaucoup de l'intérêt que vous portez à mes interrogations.
Je souhaite partir en au pair aux Etats-Unis : MAI JUIN JUILLET AOUT 2010. Mais je sais que beaucoup d'organismes ne proposent qu'un minimum d'un an .... :S . Pour toutes les autres obligations (permis de conduire, bac, casier judiciaire vierge... etc) je suis ok .
Mon projet est de repartir (je suis déjà allée 2 mois dans le Colorado l'été passé) aux Etats-Unis pour perfectionner mon anglais avec pour but d'avoir le meilleur score au Toefl possible à la rentrée. A plus long terme je rêve de pouvoir partir étudier 1an dans une université Australienne.
Je recherche donc à savoir s'il est possible de trouver des organismes qui proposent à la fois des cours d'anglais sur place (car c'est vraiment l'écrit que je dois améliorer) et en même temps de perfectionner mon oral en gardant des enfants en temps que aupair dans une famille américaine.
Merci beaucoup de l'intérêt que vous portez à mes interrogations.
Besoin d'un passeport pour voyager en Suisse? English translation pending
Bonjour,
je souhaite voyager en suisse dans quelques mois mais je n'ai pas de passeport. je voyage par avion via easyjet, on m'a dit qu'une carte d'identité suffisait mais j'en suis pas sure. Est ce que l'un d'entre vous peut me confirmer que je n'ai pas besoin de faire faire un passeport?
Merci d'avance! 🙂
Grand Hotel Bolivar à Lima English translation pending
Qui connait le grand hotel Bolivar à Lima ? j'ai trouvé des prix très intéressants (23€ la nuit) sur des sites de réservation d'hotel et je me demandais si ça valait le coup d'y passer les deux nuits que je vais être à Lima vu qu'il est extremement bien situé.
Merci de me donner des infos.
Marchés sympathiques en Vénétie? (Italie) English translation pending
bonjour,
nous partons dans trois semaines à Ca'savio et je recherche des marchés sympas en vénétie, est -ce que quelqu'un peut me renseigner ? et y a-t-il des parc d'attractions ? nous sommes avec nos trois enfants, merci
Transports pour le Maroc-Sénégal par mes propres moyens? English translation pending
je recherches des personnes ayant déja éffectué le voyage Maroc Sénégal par ses propres moyens..
y a t il des transport partant de agadir vers la mauritanie et y a til un transport qui travaerse la mauritanie vars le sénégal?
merci de me répondre
daniel
merci de me répondre
daniel
Certificat de capacité de mariage pour la Thaïlande = certificat de célibat? English translation pending
Bonjour,
Je suis francais et je vais me marier avec une thailandaise en thailande. Dans un 1er temps je voudrais savoir si le certificat de capacité de mariage est égal au certificat de célibat car le délai pour l'obtenir en thailande est d'environ 3 semaines. pour moi cette attente m'obligera a rentrer au pays et revenir pour poursuivre mon mariage. "on" me dit que le certificat de célibat peut etre obtenu en france en mairie ou plus simplement par un notaire. ce qui raccourcirait le délai. quelqu'un a t'il déjà procéder de la sorte ?
Merci a tous ceux qui prendront le temps de lire ce message et i répondront avec sincérité.
Passer de la Turquie à la Grèce avec une carte d'identité? English translation pending
Bonjour,
je dois voyager en Turquie au cours du mois de Juillet; j'arrive à Istanbul et je repars d'Athènes (en avion), j'avais prévu un petit périple pour passer de la côte turque aux îles grecques (par Cesme-Chios). J'ai fait les démarches pour faire un passeport biométrique mais suite à des erreurs administratives il n'a toujours pas été fait...Je retrourne à la mairie demain et logiquement il devrait être envoyé mais en partant le 17 juillet, j'ai peur de ne pas l'avoir à temps...🙁
Je sais que je peux arriver à Istanbul avec une carte d'identité mais dans mon guide il est écrit que l'on doit avoir un passeport pour passer de la Turquie à la Grece. Vous êtes vous déjà retrouvé dans une telle situation? Avez-vous réussi à passer la frontière avec une carte d'identité? Et pouvez-vous me donner quelques conseils : les délais semblent être longs pour le nouveau passeport (on m'a dit en mairie jusqu'à deux mois), est-il possible de se faire faire un visa en urgence? Enfin, bref, comme vous le voyez je stresse un peu alors tous vos conseils seront les bienvenus!
Merci d'avance et bon été à vous tous!
Hôtels pas chers à Memphis et visite de Graceland? (États-Unis) English translation pending
bonjour
je pars en septembre aux états unis, où je fais une escale de 3 jours à Memphis quelqu'un connait il des hotels ou motels pas trop chers?? je ne trouve pas d auberge de jeunesse.. et par ailleurs je souhaite visiter Graceland donc si quelqu'un sait aussi où acheter les billets etc.. les bonnes adresses les bons conseils sont les bienvenus !!!!
MERCI D AVANCE POUR VOTRE AIDE
Daniel
je pars en septembre aux états unis, où je fais une escale de 3 jours à Memphis quelqu'un connait il des hotels ou motels pas trop chers?? je ne trouve pas d auberge de jeunesse.. et par ailleurs je souhaite visiter Graceland donc si quelqu'un sait aussi où acheter les billets etc.. les bonnes adresses les bons conseils sont les bienvenus !!!!
MERCI D AVANCE POUR VOTRE AIDE
Daniel
Conduire en Europe: les différences d'un pays à l'autre English translation pending
J'ai trouvé sur:
http://auto.viamichelin.fr/vm_mz_home.aspx?article=125904
un article intéressant pour tous ceux qui voyagent en voiture hors de nos frontières. En voici un copier/coller.
Spécial: Conduire en Europe: 23.06.2009
Les règles du jeu De François-Xavier Basse
L’Europe compte aujourd’hui 27 États membres. Chacun d’eux possède son propre code de la route. Côté signalisation, rassurez-vous, les différences sont minimes: tous les membres ont signé la Convention de Vienne datée de 1968, laquelle liste l’ensemble des panneaux susceptibles d’être croisés sur les routes du monde entier. Seule la couleur et le dessin peuvent sensiblement différer d’un pays à l’autre. Pour le reste, lisez ce qui suit. À ne pas oublier avant de partir… - Carte d’identité ou passeport en cours de validité. - Permis de conduire, lui aussi en cours de validité. Le permis de conduire international (traduit en trois langues minimum, dont l’anglais, l’espagnol et le russe), délivré par la préfecture de votre domicile, n’est pas obligatoire mais il peut s’avérer bien utile en cas de pépin (accident par exemple) pour vous faire comprendre des autorités locales. - Certificat d’immatriculation (carte grise) de votre véhicule. - Attestation d’assurance. La carte verte internationale n’est pas obligatoire au sein de l’U.E., mais elle est reconnue de tous et vous permet donc d’accélérer le règlement d’un sinistre. - Un formulaire de constat amiable. - L’indication du pays de provenance sur les plaques minéralogiques. A défaut, il vous faudra acquérir l’autocollant ad-hoc. Les règles communes (ou presque) avec la France - L’âge minimum pour conduire est fixé à 18 ans partout en Europe, à l’exception de l’Irlande et du Royaume-Uni (17 ans). Attention: si vous êtes en conduite accompagnée, il vous est interdit de tenir le volant hors de nos frontières. - La conduite se fait à droite dans la plupart des Etats membres sauf à Chypre, en Irlande, à Malte et au Royaume-Uni. - La ceinture de sécurité est obligatoire à l’avant comme à l’arrière, y compris pour les passagers d’autocars et de minibus depuis mai 2006. A moto, port du casque impératif pour le pilote et le passager. - L’usage du téléphone portable est interdit dans l’ensemble de l’U.E. Les kits mains libres sont toutefois tolérés sauf en Espagne, en Grèce et en Irlande. Les spécificités locales - L’allumage des codes est obligatoire de jour en Autriche, Danemark, Estonie, Finlande, Hongrie, Italie (sur autoroutes et voies rapides), Lettonie, Lituanie (du 01/09 au 31/03), Pologne, Portugal (sur l'IP5), République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie et Suède. En France et aux Pays-Bas, il est simplement recommandé. - Les autoroutes sont payantes dans de nombreux pays de l’Union: Autriche, Espagne, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Pologne, Portugal, République tchèque, Royaume-Uni et Slovaquie. En Autriche, Bulgarie, Hongrie, République tchèque, Roumanie et Slovaquie, il vous faudra de surcroît apposer une vignette sur le pare-brise, que vous aurez pris soin d’acheter au poste frontière ou dans une station-service. - En Espagne, vous devez circuler avec deux triangles de présignalisation à placer à l’avant et à l’arrière de votre voiture en cas d’immobilisation de celui-ci sur la chaussée. En Allemagne, Autriche, Belgique, France, Italie, Pologne, Portugal et Royaume-Uni, un seul triangle est obligatoire. L’absence de cet équipement peut vous coûter de 15 à 140 € selon les pays. - Le gilet réfléchissant répondant à la norme EU 471 est obligatoire en Autriche, Belgique, Espagne, France, Italie et Portugal. Attention, il doit se trouver dans l’habitacle et non dans le coffre du véhicule. - Vous devez posséder une boîte d’ampoules de rechange si vous circulez au Danemark, en Espagne et en Italie. L’extincteur est obligatoire en Belgique. Quelles vitesses pour quels pays? Voici les limitations de vitesse en vigueur dans les pays de l’U.E. Bon à savoir: certains pays imposent des plafonds plus sévères aux conducteurs novices et/ou si la météo est mauvaise. - En agglomération, à l’exception du Royaume-Uni (48 km/h), de la Pologne la nuit (60 km/h) et de la Slovaquie (60 km/h), la limitation est fixée à 50 km/h. - Sur les routes à deux voies, les plafonds sont fixés à 80 km/h (Chypre, Danemark, Finlande, Irlande, Malte, Pays-Bas) et 90 km/h (Belgique, Bulgarie, Espagne, Estonie, France, Grèce, Hongrie, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Slovaquie et Slovénie). Quatre exceptions: l’Allemagne (100 km/h), l’Autriche (100 km/h), le Royaume-Uni (96 km/h) et la Suède (70 km/h). - Sur les voies rapides, certains pays autorisent des vitesses plus élevées: 90 ou 100 km/h en Suède, 100 km/h en Espagne, Finlande, Irlande, Lettonie, Lituanie, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie et Slovénie, 110 km/h en Estonie, France, Grèce Hongrie, Italie et République tchèque et 112 km/h au Royaume-Uni. - Sur les autoroutes: 100 km/h à Chypre, 110 km/h en Suède, 112 km/h au Royaume-Uni, 120 km/h en Belgique, Bulgarie, Espagne, Finlande, Grèce, Irlande, Pays-Bas et Portugal et enfin 130 km/h en Allemagne (vitesse libre sur certaines portions), Autriche, Danemark, France, Hongrie, Italie (quelques portions limitées à 150 km/h), Lituanie, Luxembourg, Pologne, République tchèque, Roumanie, Slovaquie et Slovénie. Un dépassement de la vitesse autorisée peut vous coûter de 10 à 3000 € selon sa gravité et le pays dans lequel l’infraction a eu cours. Les États membres les plus «gourmands» en la matière sont aujourd’hui la Belgique et le Portugal suivis du Danemark et de l’Italie. A noter que la Finlande a inauguré un système d’amende proportionnelle aux revenus. Un «banal» excès de vitesse peut ainsi coûter plusieurs dizaines de milliers d’euros à un contrevenant dont le compte en banque serait bien garni ! Et en matière d’alcoolémie? Parmi les 27 États membres, 15, dont la France, ont adopté un seuil à 0.5 g/l de sang. Voici donc les exceptions… - Tolérance zéro (0 g/l de sang): Estonie, Hongrie, République tchèque, Roumanie et Slovaquie. - 0.2 g/l de sang: Pologne et Suède. - 0.4 g/l de sang: Lituanie. - 0.8 g/l de sang: Irlande, Malte et Royaume-Uni. - 0.9 g/l de sang: Chypre. Quel que soit le pays concerné, un taux d’alcoolémie supérieur aux tolérances coûte de plusieurs centaines à plusieurs milliers d’euros d’amende. Une «visite» au tribunal n’est pas exclue… Que se passe-t-il en cas d’infraction? Dans le cas d’une infraction à la vitesse ou à l’alcoolémie, les autorités locales vous demandent le plus souvent de payer sur place pour être certaines que vous acquittiez le montant de l’amende (même chose en France pour les conducteurs étrangers). S’il n’y a pas eu d’interception, deux possibilités: soit les autorités vous poursuivent jusque chez vous via la préfecture – c’est presque toujours le cas pour les infractions commises en Allemagne, Belgique, Italie et Luxembourg – soit elles laissent tomber et vous êtes «sauvé» pour cette fois. Dans tous les cas de figure, il n’y a pas de perte de points sur votre permis de conduire. En matière de P.V. de stationnement, les risques de poursuite sont faibles dans la mesure où les amendes inférieures à 70 € donnent rarement lieu à des poursuites. Sachez toutefois que pour obliger les étrangers à payer, certains pays n’hésitent pas à envoyer les voitures à la fourrière. Une solution radicale et efficace ! Et en cas de sinistre? Votre contrat d’assurance automobile vous couvre théoriquement de la même manière qu’en France. Demandez toutefois à votre compagnie si toutes les garanties s’appliquent sans clause suspensive, on ne sait jamais. En cas d’accident, il vous faudra le déclarer au Bureau national d’assurances automobiles du pays visité (coordonnées au dos de la carte verte), lequel se chargera d’indemniser l’ensemble des victimes avant de se retourner vers la compagnie d’assurances du responsable du sinistre. Attention: quel que soit le sinistre (accident, vandalisme, vol), vous devez impérativement le déclarer à votre assureur dans un délai compris entre 48 heures et 5 jours selon les contrats. A vérifier dans les conditions générales de votre contrat.
Spécial: Conduire en Europe: 23.06.2009
Les règles du jeu De François-Xavier Basse
L’Europe compte aujourd’hui 27 États membres. Chacun d’eux possède son propre code de la route. Côté signalisation, rassurez-vous, les différences sont minimes: tous les membres ont signé la Convention de Vienne datée de 1968, laquelle liste l’ensemble des panneaux susceptibles d’être croisés sur les routes du monde entier. Seule la couleur et le dessin peuvent sensiblement différer d’un pays à l’autre. Pour le reste, lisez ce qui suit. À ne pas oublier avant de partir… - Carte d’identité ou passeport en cours de validité. - Permis de conduire, lui aussi en cours de validité. Le permis de conduire international (traduit en trois langues minimum, dont l’anglais, l’espagnol et le russe), délivré par la préfecture de votre domicile, n’est pas obligatoire mais il peut s’avérer bien utile en cas de pépin (accident par exemple) pour vous faire comprendre des autorités locales. - Certificat d’immatriculation (carte grise) de votre véhicule. - Attestation d’assurance. La carte verte internationale n’est pas obligatoire au sein de l’U.E., mais elle est reconnue de tous et vous permet donc d’accélérer le règlement d’un sinistre. - Un formulaire de constat amiable. - L’indication du pays de provenance sur les plaques minéralogiques. A défaut, il vous faudra acquérir l’autocollant ad-hoc. Les règles communes (ou presque) avec la France - L’âge minimum pour conduire est fixé à 18 ans partout en Europe, à l’exception de l’Irlande et du Royaume-Uni (17 ans). Attention: si vous êtes en conduite accompagnée, il vous est interdit de tenir le volant hors de nos frontières. - La conduite se fait à droite dans la plupart des Etats membres sauf à Chypre, en Irlande, à Malte et au Royaume-Uni. - La ceinture de sécurité est obligatoire à l’avant comme à l’arrière, y compris pour les passagers d’autocars et de minibus depuis mai 2006. A moto, port du casque impératif pour le pilote et le passager. - L’usage du téléphone portable est interdit dans l’ensemble de l’U.E. Les kits mains libres sont toutefois tolérés sauf en Espagne, en Grèce et en Irlande. Les spécificités locales - L’allumage des codes est obligatoire de jour en Autriche, Danemark, Estonie, Finlande, Hongrie, Italie (sur autoroutes et voies rapides), Lettonie, Lituanie (du 01/09 au 31/03), Pologne, Portugal (sur l'IP5), République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie et Suède. En France et aux Pays-Bas, il est simplement recommandé. - Les autoroutes sont payantes dans de nombreux pays de l’Union: Autriche, Espagne, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Pologne, Portugal, République tchèque, Royaume-Uni et Slovaquie. En Autriche, Bulgarie, Hongrie, République tchèque, Roumanie et Slovaquie, il vous faudra de surcroît apposer une vignette sur le pare-brise, que vous aurez pris soin d’acheter au poste frontière ou dans une station-service. - En Espagne, vous devez circuler avec deux triangles de présignalisation à placer à l’avant et à l’arrière de votre voiture en cas d’immobilisation de celui-ci sur la chaussée. En Allemagne, Autriche, Belgique, France, Italie, Pologne, Portugal et Royaume-Uni, un seul triangle est obligatoire. L’absence de cet équipement peut vous coûter de 15 à 140 € selon les pays. - Le gilet réfléchissant répondant à la norme EU 471 est obligatoire en Autriche, Belgique, Espagne, France, Italie et Portugal. Attention, il doit se trouver dans l’habitacle et non dans le coffre du véhicule. - Vous devez posséder une boîte d’ampoules de rechange si vous circulez au Danemark, en Espagne et en Italie. L’extincteur est obligatoire en Belgique. Quelles vitesses pour quels pays? Voici les limitations de vitesse en vigueur dans les pays de l’U.E. Bon à savoir: certains pays imposent des plafonds plus sévères aux conducteurs novices et/ou si la météo est mauvaise. - En agglomération, à l’exception du Royaume-Uni (48 km/h), de la Pologne la nuit (60 km/h) et de la Slovaquie (60 km/h), la limitation est fixée à 50 km/h. - Sur les routes à deux voies, les plafonds sont fixés à 80 km/h (Chypre, Danemark, Finlande, Irlande, Malte, Pays-Bas) et 90 km/h (Belgique, Bulgarie, Espagne, Estonie, France, Grèce, Hongrie, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Pologne, Portugal, République Tchèque, Roumanie, Slovaquie et Slovénie). Quatre exceptions: l’Allemagne (100 km/h), l’Autriche (100 km/h), le Royaume-Uni (96 km/h) et la Suède (70 km/h). - Sur les voies rapides, certains pays autorisent des vitesses plus élevées: 90 ou 100 km/h en Suède, 100 km/h en Espagne, Finlande, Irlande, Lettonie, Lituanie, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie et Slovénie, 110 km/h en Estonie, France, Grèce Hongrie, Italie et République tchèque et 112 km/h au Royaume-Uni. - Sur les autoroutes: 100 km/h à Chypre, 110 km/h en Suède, 112 km/h au Royaume-Uni, 120 km/h en Belgique, Bulgarie, Espagne, Finlande, Grèce, Irlande, Pays-Bas et Portugal et enfin 130 km/h en Allemagne (vitesse libre sur certaines portions), Autriche, Danemark, France, Hongrie, Italie (quelques portions limitées à 150 km/h), Lituanie, Luxembourg, Pologne, République tchèque, Roumanie, Slovaquie et Slovénie. Un dépassement de la vitesse autorisée peut vous coûter de 10 à 3000 € selon sa gravité et le pays dans lequel l’infraction a eu cours. Les États membres les plus «gourmands» en la matière sont aujourd’hui la Belgique et le Portugal suivis du Danemark et de l’Italie. A noter que la Finlande a inauguré un système d’amende proportionnelle aux revenus. Un «banal» excès de vitesse peut ainsi coûter plusieurs dizaines de milliers d’euros à un contrevenant dont le compte en banque serait bien garni ! Et en matière d’alcoolémie? Parmi les 27 États membres, 15, dont la France, ont adopté un seuil à 0.5 g/l de sang. Voici donc les exceptions… - Tolérance zéro (0 g/l de sang): Estonie, Hongrie, République tchèque, Roumanie et Slovaquie. - 0.2 g/l de sang: Pologne et Suède. - 0.4 g/l de sang: Lituanie. - 0.8 g/l de sang: Irlande, Malte et Royaume-Uni. - 0.9 g/l de sang: Chypre. Quel que soit le pays concerné, un taux d’alcoolémie supérieur aux tolérances coûte de plusieurs centaines à plusieurs milliers d’euros d’amende. Une «visite» au tribunal n’est pas exclue… Que se passe-t-il en cas d’infraction? Dans le cas d’une infraction à la vitesse ou à l’alcoolémie, les autorités locales vous demandent le plus souvent de payer sur place pour être certaines que vous acquittiez le montant de l’amende (même chose en France pour les conducteurs étrangers). S’il n’y a pas eu d’interception, deux possibilités: soit les autorités vous poursuivent jusque chez vous via la préfecture – c’est presque toujours le cas pour les infractions commises en Allemagne, Belgique, Italie et Luxembourg – soit elles laissent tomber et vous êtes «sauvé» pour cette fois. Dans tous les cas de figure, il n’y a pas de perte de points sur votre permis de conduire. En matière de P.V. de stationnement, les risques de poursuite sont faibles dans la mesure où les amendes inférieures à 70 € donnent rarement lieu à des poursuites. Sachez toutefois que pour obliger les étrangers à payer, certains pays n’hésitent pas à envoyer les voitures à la fourrière. Une solution radicale et efficace ! Et en cas de sinistre? Votre contrat d’assurance automobile vous couvre théoriquement de la même manière qu’en France. Demandez toutefois à votre compagnie si toutes les garanties s’appliquent sans clause suspensive, on ne sait jamais. En cas d’accident, il vous faudra le déclarer au Bureau national d’assurances automobiles du pays visité (coordonnées au dos de la carte verte), lequel se chargera d’indemniser l’ensemble des victimes avant de se retourner vers la compagnie d’assurances du responsable du sinistre. Attention: quel que soit le sinistre (accident, vandalisme, vol), vous devez impérativement le déclarer à votre assureur dans un délai compris entre 48 heures et 5 jours selon les contrats. A vérifier dans les conditions générales de votre contrat.
Transport pour sortir de Lima avec un vélo? English translation pending
Bonjour,
J'arrive à l'aéroport de Lima à 6h du matin et j'aimerais partir directement en direction de Huaraz à vélo. Que me conseillez-vous pour sortir de l'aéroport? à vélo? en taxi? en bus? Quelle direction et quelle route est la plus adaptée et la plus jolie à faire à vélo? Après Huaraz, je reprendrais la route du sud en direction de la Bolivie, que me conseillez-vous comme itinéraire?
Je me réjouis de lire vos infos et vous en remercie.🙂
Manu
J'arrive à l'aéroport de Lima à 6h du matin et j'aimerais partir directement en direction de Huaraz à vélo. Que me conseillez-vous pour sortir de l'aéroport? à vélo? en taxi? en bus? Quelle direction et quelle route est la plus adaptée et la plus jolie à faire à vélo? Après Huaraz, je reprendrais la route du sud en direction de la Bolivie, que me conseillez-vous comme itinéraire?
Je me réjouis de lire vos infos et vous en remercie.🙂
Manu
Vivre en Thaïlande English translation pending
Bonjour à tous,
Notre projet se concrétise pour une installation en thailande dans 4 - 5 ans maximum. Le seul souci qui nous reste à régler est : Comment peut on faire pour garder notre couverture sociale surtout moi (mon mari est retraité de l'armée donc aucun souci la dessus) car nous serons non résidant en thailande jusqu'à nos 5O ans. Faut-il cotiser à une autre caisse, puis-je m'inscire sur la sécu de mon mari ????? Y-a-t-il des personnes qui puissent nous renseigner ?
Merci pour vos réponses
Voyager l'Albanie en voiture de tourisme English translation pending
Nous partons le 20 juillet en Albanie avec notre voiture personnelle (qui n'est pas un 4/4. Quelques questions se posent à nous.
1) le permis international es-il indispensable (conseillé par le lonely planet ed. 2009 sur les Balkans)
2) Est-il possible d'aller jusqu'à Theth sans 4/4 ? ainsi que Bajram Curri et Valbonna ?
3) Y a t-il des parkings gardés dans les villes ? peut-on laisser sans surveillance et sans risque une voiture chargée (sacs, matériel de camping) pendant la journée sans risque, le temps de visiter la ville ?
4) Les passages de frontières sont-ils longs ? Monténéro/Albanie, Montenegro/Bosnie, Montenegro/Croatie ?
Merci pour vos conseils. Dominique
Merci pour vos conseils. Dominique
Se marier avec un fonctionnaire en Algérie English translation pending
Bonjour,
Je voulais savoir si quelqu'un peut me repondre svp. je souhaite me marier avec un fonctionnaire de police en algerie mais j'ai entendu dire qu'il lui fallait une autorisation de mariage. Aussi qu'il n'avait pas le droit de se marier avec une personne etrangere donc j'ai la nationalité algerienne mais maintenant le probleme serait que je ne reside pas en algerie et que l'autorisation ne serait pas accepter pour lui. Si vous avez quelques info a ce sujet pouvez vous me dire si cela est vrai ou pas ????
Je voulais savoir si quelqu'un peut me repondre svp. je souhaite me marier avec un fonctionnaire de police en algerie mais j'ai entendu dire qu'il lui fallait une autorisation de mariage. Aussi qu'il n'avait pas le droit de se marier avec une personne etrangere donc j'ai la nationalité algerienne mais maintenant le probleme serait que je ne reside pas en algerie et que l'autorisation ne serait pas accepter pour lui. Si vous avez quelques info a ce sujet pouvez vous me dire si cela est vrai ou pas ????
Carte d'identité ou passeport pour séjour en Tunisie? English translation pending
Bonjour a tous,
j'ai un petit pb donc j'espère que vous pourrez repondre à mes questions!!
en faite jai réservé un un séjour en tunisie du 12juillet au 19 sur promovacances mais je n'ai pa de passport etant donné que j'ai reservé un hôtel. cependeant j'ai appelé l'agence promovacances il mon dit qu'il me fallait un passport alr que j'ai appelé le consulat tunisien, ainsi que l'office de tourisme spècialisé dans els voyages en tunisie il mon dit qu'il fallait juste une CNI.
Pourriez vous me dire si il me faut alors un passport???? mercii
en faite jai réservé un un séjour en tunisie du 12juillet au 19 sur promovacances mais je n'ai pa de passport etant donné que j'ai reservé un hôtel. cependeant j'ai appelé l'agence promovacances il mon dit qu'il me fallait un passport alr que j'ai appelé le consulat tunisien, ainsi que l'office de tourisme spècialisé dans els voyages en tunisie il mon dit qu'il fallait juste une CNI.
Pourriez vous me dire si il me faut alors un passport???? mercii
Compte rendu d'un vol Beauvais-Glasgow by Ryanair English translation pending
Bonjour à tous !
Voici le trip report de mon premier voyage effectué sur Ryanair en mai dernier. Cette compagnie n'est pas spécialement celle dont j'ai la meilleure image, mais poussé par un autre membre de ce forum (il se reconnaitra), j'ai décidé de me lancer !
Le voyage a donc été : Paris (Beauvais) - Glasgow (Prestwick) Tarif : - aller : 2.50 EUR Taxes incluses - retour : 2.50 EUR Taxes incluses - frais de carte bancaire : 10 EUR - enregistrement en ligne, bagage cabine uniquement, soit 15 EUR taxes et frais annexes inclus pour l'aller retour, soit un tarif imbattable de 7.50 EUR le vol !
Le voyage a commencé Porte Maillot, départ de la gare routiere facilement accessible (M1, RER C, bus 73, PC1, PC3...). Trajet en car pour 13 EUR et 1h30 de voyage, assez confortable mais un peu long, l'organisation à la Porte Maillot est assez efficace.
L'aéroport de Beauvais est tres simple, fonctionnel. C'est meme étonnant quand on sait qu'il y a 2 millions de PAX par an qui y transitent ! La zone de check in avec 1 à 2 guichets par vol.
L'acces à la zone d'embarquement se fait apres le passage d'un premier filtre où TOUS les bagages cabine doivent être testés dans les testeurs. En cas d'échec, 30 EUR de pénalité et mise du bagage en soute. Passage de l'immigration puis arrivée en salle d'embarquement. La séparation Schengen/Non Schengen se fait avant le filtre, la salle d'embarquement n'étant pas séparée en fonction des flux... Un tampon "Schengen" de la PAF sur la carte d'embarquement atteste des formalités d'immigration pour les PAX non schengen... procédure originale et étonnante !
La vue n'est pas idéale pour la prise de photos sur le parking... Outre Ryanair, Wizzair (ici un vol pour la Roumanie) et Blue Air désservent également l'aéroport.
Arrivée du Boeing 737-800 de Porto repartant sur Glasgow Prestwick. L'arrivée de l'avion entraine le début de l'embarquement, avec attente sous des tentes !
Embarquement à la low cost...
Pour la premiere fois, j'embarque à bord de Ryanair...
Aussitôt les portes fermées, pushback et roulage !
Pas de safetycard, les informations de sécurité sont collées au dossier du siege !
Vue de la cabine, avec publicités sur les coffres à bagages !
Temps assez couvert en cette fin de mai, le vol a cependant été assez calme !
Pas de pochette dans le siège, la carte a été distribuée par les PNC puis reprise à la fin du vol
Descente sur Glasgow
Arrivée à Prestwick, passage de l'immigration : un premier filtre traditionnel, un deuxième filtre avec des officiers de la police locale et un interrogatoire beaucoup plus serré, un peu à l'américaine : que venez vous faire, ou allez vous, qui allez vous rencontrer... Etonnant pour un voyage à l'intérieur de l'Union Européene !
L'aéroport de Prestwick est tres simple, agréable. Un passage supérieur conduit à la gare de Prestwick Airport, d'ou partent les trains de la compagnie locale Scotrail vers Glasgow : 2 à 3 trains par heure cadencés. Les passagers aériens bénéficient de 50% de réduction, voir même gratuité les 6 premiers mois d'exploitation d'une nouvelle ligne aérienne. Pas de guichet à prestwick, mais du personnel Scotrail est présent en journée. £3.20 pour environ 40 minutes de trajet à bord d'un train assez confortable ! Le "service public à l'anglaise"...
Séjour agréable à Glasgow, malgré un temps assez couvert et gris... Très bons sandwichs et jus d'orange dans une chaine locale, un délice !!
L'aérogare de Prestwick comporte une petite boutique de spécialités locales, un starbucks. Apres le passage à la sécurité, possible une fois le "test" du bagage dans la gabari passé avec succès, contrôle d'émigration, aussi "poussé" qu'à l'arrivée "qui avez vous vu, combien de temps etes vous restés, ou etes vous allez, pourquoi allez vous à beauvais...", attente dans une salle assez bondée sans fenêtre. Préembarquement dans un long couloir, puis embarquement. Un des PNC de l'avion participe à ces opérations.
Aussitôt l'embarquement terminé, départ autonome puis roulage.
Décollage, service identique à l'aller. Même si le personnel est aimable, la qualité est tout de même très inférieure que sur d'autres compagnies, y compris sur Easyjet. Croisement d'un vol Emirates en vol.
Traversée de la Manche
Arrivée en France, dans la région des falaises d'Etretat.
Arrivée à Beauvais, toucher et freinage energique ! Vue sur le terminal
... et roulage d'un autre appareil ! Même si Beauvais n'est pas une base de la compagnie, le nombre de vols est assez important, à des fréquences tres disparatres, de quelques vols par semaine (Alicante) à plusieurs vols par jour (Glasgow Prestwick, Dublin).
Retour en bus sur Paris, environ 1h30 de trajet.
Bilan de ce premier voyage Ryanair : - Bien que n'étant pas un grand fan de cette compagnie, la qualité est acceptable vu le prix payé. - Je suis toujours aussi critique sur la politique commericale, les nombreux frais annexes ainsi que les pénalités (30€ pour refus d'un bagage cabine, 40€ pour une carte d'embarquement non imprimée, 15€ le kilo de bagage au dela des 15kgs de "franchise" déja payante) et sur la politique de communication tres provocante. Cependant, lorsque l'on arrive à jongler avec les différents frais annexes, le voyage peut etre intéressant, même si le trajet jusqu'à Beauvais est assez long et pénible. - Je prefere néanmoins payer un peu plus cher pour voyager sans surprise, sans frais cachés, avec tous les services de base (j'entends aussi par la attribution du siege, enregistrement des bagages, boisson à bord) inclus, rendant ainsi le voyage beaucoup plus agréable.
Pour résumer, ce voyage donne un peu l'impression d'un voyage de "jeune routard", qui se faisaient avant par car eurolines et auberge de jeunesse.... Peut etre suis je passé à autre chose !
Voici le trip report de mon premier voyage effectué sur Ryanair en mai dernier. Cette compagnie n'est pas spécialement celle dont j'ai la meilleure image, mais poussé par un autre membre de ce forum (il se reconnaitra), j'ai décidé de me lancer !
Le voyage a donc été : Paris (Beauvais) - Glasgow (Prestwick) Tarif : - aller : 2.50 EUR Taxes incluses - retour : 2.50 EUR Taxes incluses - frais de carte bancaire : 10 EUR - enregistrement en ligne, bagage cabine uniquement, soit 15 EUR taxes et frais annexes inclus pour l'aller retour, soit un tarif imbattable de 7.50 EUR le vol !
Le voyage a commencé Porte Maillot, départ de la gare routiere facilement accessible (M1, RER C, bus 73, PC1, PC3...). Trajet en car pour 13 EUR et 1h30 de voyage, assez confortable mais un peu long, l'organisation à la Porte Maillot est assez efficace.
L'aéroport de Beauvais est tres simple, fonctionnel. C'est meme étonnant quand on sait qu'il y a 2 millions de PAX par an qui y transitent ! La zone de check in avec 1 à 2 guichets par vol.
L'acces à la zone d'embarquement se fait apres le passage d'un premier filtre où TOUS les bagages cabine doivent être testés dans les testeurs. En cas d'échec, 30 EUR de pénalité et mise du bagage en soute. Passage de l'immigration puis arrivée en salle d'embarquement. La séparation Schengen/Non Schengen se fait avant le filtre, la salle d'embarquement n'étant pas séparée en fonction des flux... Un tampon "Schengen" de la PAF sur la carte d'embarquement atteste des formalités d'immigration pour les PAX non schengen... procédure originale et étonnante !
La vue n'est pas idéale pour la prise de photos sur le parking... Outre Ryanair, Wizzair (ici un vol pour la Roumanie) et Blue Air désservent également l'aéroport.
Arrivée du Boeing 737-800 de Porto repartant sur Glasgow Prestwick. L'arrivée de l'avion entraine le début de l'embarquement, avec attente sous des tentes !
Embarquement à la low cost...
Pour la premiere fois, j'embarque à bord de Ryanair...
Aussitôt les portes fermées, pushback et roulage !
Pas de safetycard, les informations de sécurité sont collées au dossier du siege !
Vue de la cabine, avec publicités sur les coffres à bagages !
Temps assez couvert en cette fin de mai, le vol a cependant été assez calme !
Pas de pochette dans le siège, la carte a été distribuée par les PNC puis reprise à la fin du vol
Descente sur Glasgow
Arrivée à Prestwick, passage de l'immigration : un premier filtre traditionnel, un deuxième filtre avec des officiers de la police locale et un interrogatoire beaucoup plus serré, un peu à l'américaine : que venez vous faire, ou allez vous, qui allez vous rencontrer... Etonnant pour un voyage à l'intérieur de l'Union Européene !
L'aéroport de Prestwick est tres simple, agréable. Un passage supérieur conduit à la gare de Prestwick Airport, d'ou partent les trains de la compagnie locale Scotrail vers Glasgow : 2 à 3 trains par heure cadencés. Les passagers aériens bénéficient de 50% de réduction, voir même gratuité les 6 premiers mois d'exploitation d'une nouvelle ligne aérienne. Pas de guichet à prestwick, mais du personnel Scotrail est présent en journée. £3.20 pour environ 40 minutes de trajet à bord d'un train assez confortable ! Le "service public à l'anglaise"...
Séjour agréable à Glasgow, malgré un temps assez couvert et gris... Très bons sandwichs et jus d'orange dans une chaine locale, un délice !!
L'aérogare de Prestwick comporte une petite boutique de spécialités locales, un starbucks. Apres le passage à la sécurité, possible une fois le "test" du bagage dans la gabari passé avec succès, contrôle d'émigration, aussi "poussé" qu'à l'arrivée "qui avez vous vu, combien de temps etes vous restés, ou etes vous allez, pourquoi allez vous à beauvais...", attente dans une salle assez bondée sans fenêtre. Préembarquement dans un long couloir, puis embarquement. Un des PNC de l'avion participe à ces opérations.
Aussitôt l'embarquement terminé, départ autonome puis roulage.
Décollage, service identique à l'aller. Même si le personnel est aimable, la qualité est tout de même très inférieure que sur d'autres compagnies, y compris sur Easyjet. Croisement d'un vol Emirates en vol.
Traversée de la Manche
Arrivée en France, dans la région des falaises d'Etretat.
Arrivée à Beauvais, toucher et freinage energique ! Vue sur le terminal
... et roulage d'un autre appareil ! Même si Beauvais n'est pas une base de la compagnie, le nombre de vols est assez important, à des fréquences tres disparatres, de quelques vols par semaine (Alicante) à plusieurs vols par jour (Glasgow Prestwick, Dublin).
Retour en bus sur Paris, environ 1h30 de trajet.
Bilan de ce premier voyage Ryanair : - Bien que n'étant pas un grand fan de cette compagnie, la qualité est acceptable vu le prix payé. - Je suis toujours aussi critique sur la politique commericale, les nombreux frais annexes ainsi que les pénalités (30€ pour refus d'un bagage cabine, 40€ pour une carte d'embarquement non imprimée, 15€ le kilo de bagage au dela des 15kgs de "franchise" déja payante) et sur la politique de communication tres provocante. Cependant, lorsque l'on arrive à jongler avec les différents frais annexes, le voyage peut etre intéressant, même si le trajet jusqu'à Beauvais est assez long et pénible. - Je prefere néanmoins payer un peu plus cher pour voyager sans surprise, sans frais cachés, avec tous les services de base (j'entends aussi par la attribution du siege, enregistrement des bagages, boisson à bord) inclus, rendant ainsi le voyage beaucoup plus agréable.
Pour résumer, ce voyage donne un peu l'impression d'un voyage de "jeune routard", qui se faisaient avant par car eurolines et auberge de jeunesse.... Peut etre suis je passé à autre chose !
Besoin d'un planning pour New York English translation pending
Salut à tous 😉
Je pars le 31 juillet en direction des USA, à New York plus précisément... J'y serais très peu de temps, vu que je passe ensuite le reste de mes vacances en Floride, mais, comme c'est ma première fois dans la Big Apple, je ne sais absolument pas quoi faire en priorité... Je suis à New York du 31 juillet à 19 heures (l'avion atterrit à 16h30, le temps de rentrer à l'hôtel, prendre une douche ...) jusqu'au 4 août à 6 heures (autant dire le 3 août au soir)
J'aurais besoin d'un planning, sachant que je voudrais pouvoir voir les trucs incontournables, genre ESB, Statue de la liberté, Times Square... et pourquoi pas un truc un peu plus "local", comme une cérémonie religieuse à Harlem... J'aimerais aussi qu'il y ait une 1/2 journée shopping, 5th avenue, macy's, je sais pas du tout où sont les bons coins...
Voilà, j'attends voitre aide, si y'en a qui ont des bons plans, toute connaissance supplémentaire est la bienvenue... Petite précision: je pars en famille 2 adultes, 2 ados et 1 enfant, donc faites au plus simple....
Merci!!
Je pars le 31 juillet en direction des USA, à New York plus précisément... J'y serais très peu de temps, vu que je passe ensuite le reste de mes vacances en Floride, mais, comme c'est ma première fois dans la Big Apple, je ne sais absolument pas quoi faire en priorité... Je suis à New York du 31 juillet à 19 heures (l'avion atterrit à 16h30, le temps de rentrer à l'hôtel, prendre une douche ...) jusqu'au 4 août à 6 heures (autant dire le 3 août au soir)
J'aurais besoin d'un planning, sachant que je voudrais pouvoir voir les trucs incontournables, genre ESB, Statue de la liberté, Times Square... et pourquoi pas un truc un peu plus "local", comme une cérémonie religieuse à Harlem... J'aimerais aussi qu'il y ait une 1/2 journée shopping, 5th avenue, macy's, je sais pas du tout où sont les bons coins...
Voilà, j'attends voitre aide, si y'en a qui ont des bons plans, toute connaissance supplémentaire est la bienvenue... Petite précision: je pars en famille 2 adultes, 2 ados et 1 enfant, donc faites au plus simple....
Merci!!
Règlement et guide sur le pays dogon (Mali) English translation pending
Bonjour,
Cet été, je pars au Mali, et je suis en train de préparer mon excursion au Pays Dogon. Je me suis mise en relation avec Abdoulaye Kelepily, qui appartient à l'association AGTPS. A part la fameuse Marie, quelqu'un d'autre a-t-il voyagé avec ce guide ? S'agit-il bien d'un guide officiel ? Par ailleurs, il me demande d'effectuer un transfert d'argent en partie et de régler le solde à mon arrivée au Mali. Je lui ai proposé, comme je passe par Ségou 10 jours avant le trek, de passer à l'association pour signer un contrat et verser un accompte (à peu près 30%). Mais pour ce qui est du solde, je préférerais le régler à la fin, plutôt qu'au le début du trek. Qu'en pensez-vous, et comment avez-vous fonctionné ?
Merci d'avance
Cet été, je pars au Mali, et je suis en train de préparer mon excursion au Pays Dogon. Je me suis mise en relation avec Abdoulaye Kelepily, qui appartient à l'association AGTPS. A part la fameuse Marie, quelqu'un d'autre a-t-il voyagé avec ce guide ? S'agit-il bien d'un guide officiel ? Par ailleurs, il me demande d'effectuer un transfert d'argent en partie et de régler le solde à mon arrivée au Mali. Je lui ai proposé, comme je passe par Ségou 10 jours avant le trek, de passer à l'association pour signer un contrat et verser un accompte (à peu près 30%). Mais pour ce qui est du solde, je préférerais le régler à la fin, plutôt qu'au le début du trek. Qu'en pensez-vous, et comment avez-vous fonctionné ?
Merci d'avance
Carte d'identité "périmée" lors d'un voyage Japon English translation pending
Salut tout le monde, j'ai une histoire un peu compliquer.
En fait il y a deux ans, j'ai perdu ma carte d'identité, j'ai été en refaire une, mais pendant ce temps, j'ai retrouvé ma carte d'identité initialement perdu.
Je ne suis pas aller chercher la nouvelle carte puisque j'ai retrouver la mienne.
Donc il y a deux mois, j'ai reservé un billet d'avion pour le Japon. Et vous savez qu'il demande le numero de CNI ou du passeport, j'ai donc donné le numero de CNI, la reservation c'est bien faite, j'ai payé et tout.
Et là j'apprend qu'il faut que j'aille chercher la nouvelle carte d'identité qui date de 2 ans -_- car celle que je posséde est considerer comme perdu..
Donc ma question est la suivante, étant donné que j'ai donné le CNI de la carte d'identité 'périmée' lors de la reservation, est grave? Puis je tout de meme prendre cette carte d'identité pour l'aéroport lors de l'embarquement?
Et j'ai un passeport, au cas la CNI ne passe pas, ils peuvent prendre en compte mon passeport?
En gros, y a t'il de l'importance du numero de CNI donné pour la reservation du ticket?
Merci et désolé si c'est mal expliquer.
Merci et désolé si c'est mal expliquer.
Vivre et travailler à Guernsey/Guernesey English translation pending
Bonjour,
Voila, j'ai peut être une offre de travail à Guersney/Guernesey comme patissier. J'aurais vu savoir si des personnes y ont deja travailler ou vécu pour connaitre le cout de la vie sur place. Autant du niveau salaire, que du coté du cout de la vie. (car en attente de renseignements)
Si des personnes auraient quelques renseignement, cela serait très sympa.
Cordialement.
Voila, j'ai peut être une offre de travail à Guersney/Guernesey comme patissier. J'aurais vu savoir si des personnes y ont deja travailler ou vécu pour connaitre le cout de la vie sur place. Autant du niveau salaire, que du coté du cout de la vie. (car en attente de renseignements)
Si des personnes auraient quelques renseignement, cela serait très sympa.
Cordialement.
San Francisco: visites pour deux jours et demi? English translation pending
Nous quitterons Yosemite dans la matinée pour San Francisco où nous pensons arriver en début d'après-midi. Nous disposerons donc de 2 jours et demi pour visiter SF. Nous rendrons la voiture en arrivant à SF puis utiliserons les transports locaux. Qui peut m'aider à organiser le programme des visites. Merci
Nom sans espaces sur un billet d'avion électronique English translation pending
Je pars à NY dans 3 mois
Jai réservé mon vol sur Govoyages, et au niveau du nom j'ai inscrit : MARTIN épouse COSTA
Sur le billet electronique qui m'a été translis par mail, il est indiqué: MARTINEPOUSECOSTA
Est ce normal??? Je psychote peut être mais quand je vais retirer mon bilet, le nom sera t il bien orthographié avec les espaces????
Merci de vos réponses
Jai réservé mon vol sur Govoyages, et au niveau du nom j'ai inscrit : MARTIN épouse COSTA
Sur le billet electronique qui m'a été translis par mail, il est indiqué: MARTINEPOUSECOSTA
Est ce normal??? Je psychote peut être mais quand je vais retirer mon bilet, le nom sera t il bien orthographié avec les espaces????
Merci de vos réponses
Visa pour la Chine et permis pour le Xinyang? English translation pending
Est ce que quelqu'un pourrai nous dire ou il est le plus facile d'obtenir un visa chinois (nous sommes en Georgie et nous nous dirigeons vers l'Azerbaidjan puis la Kazakstan et le Kirgistan) et est il toujours necessaire d avoir un permis pour le Xinyang.
Si tel est le cas combien de temps cela prend il, et ou est ce le plus facile et le moins cher a avoir.
Merci pour vos reponses.
Janette et Pierre.
Si tel est le cas combien de temps cela prend il, et ou est ce le plus facile et le moins cher a avoir.
Merci pour vos reponses.
Janette et Pierre.