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Salut a vous. Nous partons a deux du Québec (bah oui encore nous) vers fin aout pour Toulouse et alllons cyclé vers Bayonne en passant par Tarbes, Pau et autres sites enchanteurs, pour ensuite remonter vers Bordeaux par la Cote nous avans 21 jours est-ce assez en roulant peinard et flannant sur les bas coté? J'ai vu des trajets sur le site de Viamichelin nous seront en chambre d'hote et Auberge, le budget est limité mais pas pingre. Est-ce que quelqu'un a des suggestions interessantes?. C'est notre premier voyage a vélo de cette envergure Au plaisirs de vous lire Nous sommes de Sherbrooke dans nos Cantons de l'est Did

Bonjour

Dans le déroulement de mon circuit, je dois faire un choix entre 2 sites : - Koh Ker - Phnom Kulen

Quel site vaut-il mieux privilégier ? sachant que nous aurons visité les temples du Groupe du Roluos, Angkor Wat, Angkor Thom, Beng Mealea, Bantei Srei...

Merci de votre aide.

Bonjour,

Partons à Mada en septembre prochain. Au cours du voyage avons prévu (sommes 4) de descendre la Tsiribihina en pirogue, façon routard. Donc recherche d'un guide local à Miandrizavo ou Antsirabe. C'est ma 1ere question : je ne sais pas où cela vaut plus le coût ?

Ensuite, je ne sais pas s'il faut que je prenne une tente ou bien si l'on peut en louer une à notre guide ? HELP svp. 😐

Enfin, on aimerait bien descendre la rivière pdt 4 jours puis partir à destination des Tsingys.

Et là, je ne sais pas si l'on peut trouver un 4*4 facilement ou bien s'il faut réserver auprès du guide la descente + le 4*4 pour se rendre au parc. Avez-vous un plan pour la loc du 4*4 ?😉 Il faut compter combien svp ?

J'ai pu lire également qu'il fallait garder le 4*4 durant le séjour aux tsingys : ça a l'air d'être gigantesque !!! Peut-être est-ce pour aller des petits tsingys aux grands ??

Enfin, ensuite on se rend à Morondava pour l'allée des baobabs. Fin du voyage. Ce n'est pas la première fois que je visite mada en sac à dos mais cette fois je rame un peu pour recueillir les infos de voyage !

Merci de votre aide ! 🙂

bonjour ;

Je dois retrouver des Amis pour un périple ( 3 CC ) , et je me propose de faire la jonction prés du lac de Salagou , une ou 2 nuit MAX ;

Est ce que quelqu'un connait un emplacement "hors camping" , ou nous pouvons nous retrouver .

L'idée on se retrouve le soir , le lendemain on profite du Lac et on en repart en fin d'AM , ou peut être un nuit supplémentaire et départ le matin .

On doit se retrouver le 14 ou le 15 septembre .

Merci de toutes vos infos

Bonjour à tous!

Du 24 au 31 Aout , ma soeur et moi aimerions prendre des vacances avant le début des cours. On aime plutot les sejours détentes, relaxation et on aime beaucoup la nature et son air frais. On aimerai faire notre séjour dans le Québec ( vu que nous résidons à Montréal) . Est-ce-que vous aurez des destinations à me proposer? Des types de séjour à me proposer ( visite plusieurs villes, une seule ville)? Des compagnies de voyages ?

Étant donné que nous sommes des étudiantes, nous aimerions minimiser les coûts.

Merci de faire part de vos opinions.

Bonjour à tous,

Avec ma compagne nous partons dans la région du Québec du 24 sept au 5 octobre. Nous aurions souhaité durant cette période effectuer un ou plusieurs petits trecks dans des parcs au Québec. De préférence dans la région Charlevoix, Laurentides, parc Jacques Cartier... J'entends par petit treck des randos de 2, 3 ou 4 jours en sac à dos, afin de profiter au maximum de l'été indien et de vos beaux paysages, ou il est possible de camper (en tente), et ou on peut se rendre facilement sur place (de préférence sans avoir besoin de louer un char qui va croupir 4 jours sur un parking). Nous aurions aussi souhaiter une descente en Canoé sur 2 jours avec bivouac.

Je post donc un message pour savoir si vous connaissiez des randos de se genre? J'ai déjà entendu parlé de Charlevoix et de sa traversée, si des gens l'ont déjà fait, et qu'il peuvent m'en dire plus: tarifs, moyen pour s'y rendre... Il y aurait aussi le Parc national des Hautes-Gorges-de-la-Rivière-Malbaie qui apparemment vaudrait vraiment le coup d’œil, mais les randos ne sont apparemment que de 1 jour, vous confirmez?

Je vous remercie par avance du temps que vous allez me consacrer.

Amicalement,

Florian

Hello,

Nous partirons du 1-24 septembre dans le sud du Mexique. Nous ferons l'ascension de l'Orizaba et du Toluca. Y a t-il d'autres ascensions que vous pourriez me recommander ? Nous avons aussi prevu de faire une randonnee dans la Sierra Norte. Est-ce que certains d'entre vous connaitraient un itineraire precis.

Que pensez-vous du Canon del Sumidero ? Trop touristique ?

Merci,

Paucar

Bonjour,

actuellement en Chine à Guangzhou (sud) je souhaite remonter en train pour Shanghai, le trajet dure 24 heures environ, j'ai du temps dans le sens ou je ne suis pas à 1 jour prêt (je n'ai pas non plus 10 jours :) ) alors pourquoi ne pas faire une étape entre Guangzhou et Shanghai ?

Pour cette étape, j'hésite entre Yangshuo ou Hunan ?

Pour ceux qui connaissent les 2 que me conseillez vous ?

Merci à tous de vos réponses et retours d'expériences, toutes infos ou conseils me seront utiles.

Bonjour,

Je réside à Kourou (Guyane) et prévoie un voyage vers le Guyana en septembre.

Savez-vous s'il est possible de rejoindre les Kaieteur falls par le simple biais d'une compagnie aérienne et de passer une nuit sur place ?

Merci par avance de vos réponses

Bonjour,

Je cherche un moyen de rejoindre la vile de Le Pétrin, à l'entrée du Parc National de Black River Gorges en transport en commun. J'ai beau chercher sur le net, c'est introuvable. Si quelqu'un l'a déjà fait, je suis preneur des infos.

A+

Bonjour!

Nous allons visiter l'Albanie la semaine prochaine, en couple, avec un itinéraire décidé par nous et comprenant quelques villes historiques de l'intérieur.

Pour dernière partie du voyage (entre Gijrokaster et Saranda) nous nécessitons du conseil de quelques internautes qui connaissent la région. Nous disposons en fait de 3 jours au total pour visiter ces deux villes, et nous voudrions insérer dans notre itinéraire la source Blue Eye (au cours du trajet Gijrokaster - Saranda) et les ruines de Butrint.

Nous passeront une nuit à Gijrokaster, la nuit suivante à Saranda, et dans l'après midi du dernier jour nous devons prendre le bateau vers Corfou.

Est-ce que ce programme est raisonnable, compte tenu des distances? Quels conseils pourriez vous nous donner, au niveau des moyens de transport, afin de perdre le minimum de temps?

Un grand merci d'avance

Piero

Bonjour à tous,

Mon copain et moi voyageons/travaillons pendant 4mois en Norvège. C'est bientôt l'anniversaire de mon copain et j'aimerai le surprendre avec une journée et une nuit romantique a Trondheim. On dort essentiellement en tente ou chez l'habitant donc une belle nuit dans un hotel serai un cadeau sympa.

Avez-vous des conseils pour une activités à faire pendant la journée (quelque chose d'original, sportif, découverte), un bon restaurant (pas trop chic, mais plus qu'un snack style hamburger/pizza) un resto avec du cachet, et un bon hôtel?

Merci pour tous vos conseils.

bonjour

partant en septembre pour Cracovie, nous allons visiter cette région quelques temps, et remonter via Konin , vers Gdansk ou nous passerons quelques jours avant de redescendre vers Cracovie en passant probablement dans la région de Varsovie

dans toutes ces régions parcourues, pouvez vous me conseiller sur les beaux paysages et curiosités naturelles ?

nous ne sommes pas amateur d'histoire , ni de musée , ni de religion , seul nous intéresse la beauté de la nature , les curiosités , et la cuisine locale.

merci d'avance , de nous faire partager vos connaissances .

Bonjour à tous

Ci-dessous petit récit d'un grand souvenir de la RN5 (octobre 2009) Cette région est certainement la plus belle de Madagascar, n'hésitez pas à vous y aventurer en prenant votre temps, par petites étapes, avec des arrets à Manompana, Antanambe, Sahasoa...

Lever à 2h30 pour etre au rendez-vous du Taxi brousse 4x4 Toyota Hilux qui arrivera à 3h30. Petit tour de la ville pour récupérer quelques passagers et c’est parti… A la lueur des phares, le relief de la route et encore plus marqué et dès 5h les fantomes apparaissent sur les bas cotés : des hommes tous armés de leur coupe-coupe pour aller aux champs, des femmes avec leur bassine sur la tete, des écoliers… On commence la journée très tot à Mada (et on la finit aussi très tot). Ca roule tranquille, à 10-15km/h comme à l’aller, le chauffeur est prudent, il fait beau. Il y a une autre voiture devant. On repasse à Ivontaka, mon village préféré sur cette cote, dans une petite baie parfaitement circulaire, et je peux photographier cette magnifique rivière qui descend de la montagne sur des gros rochers noirs. En saison des pluies ça doit etre dantesque !... Je ne me lasse pas d’admirer ce paysage bleu, vert et rouge, on sort parfois de la route pour prendre la plage et faire souffler la suspension de la bete. Tout va bien, on avance doucement, on s’arrete pour un casse-croute et ajouter de l’eau dans le radiateur (opération facile, le bouchon a été définitivement enlevé). On repasse Antanambe, Manompana… Vers midi, arret. On ouvre le capot, le chauffeur et son mécano commencent à s’inquiéter, ça sent la panne. Compte-tenu de l’instrumentation déglinguée de la voiture quel a été le signal d’alarme ? Peut etre une lampe rouge que je n’ai pas vue ou une vibration anormale. Le chauffeur téléphone et je l’entends prononcer « alternateur » et « pompe ». Pas de panique, le mécano sort sa trousse à outils et démonte l’alternateur auquel est reliée la pompe à huile. On dépose tout parterre, on démonte la pompe à huile et on l’ouvre : le rotor est cassé, donc la pompe ne fonctionne plus. On essuie soigneusement avec des feuilles séchées, on termine avec un chiffon propre et on referme la pompe en ajoutant de la colle silicone, sans son rotor. Je m’inquiète un peu car la pompe est sensée assurer la circulation et la pression d’huile mais le mécano me répond « ça ira jusqu’à Tamatave ». Le moteur redémarre au quart de tour et c’est reparti !...Mora mora. Tout va bien, on repasse les différents bacs sans trop d’attente pour arriver à Sonierana-Ivongo ou la nuit commence à tomber mais on est maintenant sur le goudron et le Toyota, pas trop chargé, reprend sa vitesse de croisière, tranquille… Je sens une drole d’odeur, indéfinissable, une « odeur de chaud ». La voiture s’arrete et une troupe de gamines se précipite pour nous proposer des beignets et autres douceurs. Arret sakafo ? Le chauffeur ouvre le capot et me montre l’huile partout dans le moteur. Je comprends qu’il s’est passé quelque chose. Voilà des villageois sortis de nulle part attroupés autour de la voiture, prets à donner leur avis et à aider. Le chauffeur et son mécano sortent leur méchante lampe et j’aide avec ma lampe à diodes. Le noir est total, la voiture n’est pas garée sur le bas coté, les phares sont éteints pour économiser la batterie, bien sur pas de warning, pas de triangle de signalisation. Comme ça se fait souvent à Mada, peut-etre quelqu’un a-t-il posé une branche en amont pour signaler le problème. Heureusement, il n’y a pas beaucoup de circulation. Que c’est il passé ? En fait, apparemment, les 2 tuyaux d’huile (entrée/sortie du moteur) se sont déconnectés du moteur. Solution : remplacer les raccords au moteur par des bouchons. Va falloir ressortir les outils, du ruban téflon et la colle silicone… et trouver la solution pour transformer les raccords en bouchons. C’est là que qu’un villageois intervient. Avec son coupe-coupe tranchant comme un rasoir il va couper une branche sur le bas coté et tailler des bouchons sur mesure, à introduire dans les raccords. Ruban téflon et colle silicone aidant, ça devrait tenir (en spécialiste de l’étanchéité je donne mon avis sur les zones à traiter en priorité). Après essai, le bouchon du bas tient du premier coup ! Le bouchon du haut fuit et il faudra le refaire trois fois pour que ça marche !... Tout ça dans un calme et avec une patience étonnants. On rajoute de l’huile et de l’eau et c’est reparti !... Arret sakafo à Fénérive. Le spectacle est surréaliste, tout est noir, il y a beaucoup de monde dans les rues, toutes les gargotes sont ouvertes et éclairées par des petites lampes à pétrole, je ne reconnais plus la ville. Pour me dégourdir le corps, je me contente d’une poignée de cacahuètes et d’un beignet de manioc avec un coca tiède. On reprend la route pour Tamatave. Le moteur ronronne mais les phares n’éclairent rien, c’est dangereux… Heureusement le chauffeur connait bien la route, il y a encore plein de gens sur les bas-cotés, des kalèches surchargées qui surgissent brusquement de la nuit sans éclairage…Il fait plutôt frais, ce qui limite la chauffe du moteur. Arrivée à Tamatave à 23h, tout le monde est défoncé, nous avons parcouru 290 km. Je salue et on me jette dans un taxi complètement délabré pour rejoindre l’hotel les Flamboyants. Demain, stand-by. Semaine prochaine Ambatolampy et Ampefy par le goudron. Ca sera bien aussi. Ambatolampy, 70 km au sud de Tana. Spécialité : fonderies d’aluminium à partir de recyclage de canettes pour faire des instruments de cuisine, fabrication de baby-foot Ampefy : 140 km à l’ouest de Tana, le Puy de Dome sous les tropiques, centre géographique de Madagascar.

Bonjour à toutes et tous,

voilà, nous allons passer une semaine sur l'Île de Kodiak.

L'idée est de profiter au maximum de la nature. Nous sommes équipés camping, au bénéfice d'une bonne expérience, le sauvage ne nous fait pas peur, pas plus que les ours/grizzly, déjà rencontrés à plusieurs reprises lors de nos voyages précédents.

Je voulais savoir si certains d'entre vous ont des endroit spéciaux qu'ils me recommanderaient, des conseils, récits, bref tous renseignements relatifs à l'île m'intéresse grandement ! :)

Donc, voilà, si vous avez eu la chance de voyager sur cette superbe île, c'est avec plaisir que j'écoute ce que vous auriez à me dire !

Merci d'avance et salutations.

Cedrik

Bonjour à tous, Ce voyage s’est effectué en début d’année. Je suis resté donc 4 mois sur la grande île, de Décembre à Mars. Mon itinéraire est passé successivement de Tana à Tamatave puis Maroantsetra au nord- est pour descendre par la suite sur Fort Dauphin à l’extrême sud soit plus de 4000 kms pour la boucle complète et ses à cotés. Je passerai rapidement sur la première partie autour de Maroantsetra dont j’ai déjà parlé il y deux ans, sinon pour dire que rien n’a changé vraiment à part le pont sur le grand fleuve reconstruit, la piste ne s’est pas arrangée, les ponts en bois pourrissent plus vite qu’ils sont rafistolés si bien qu’il faut parfois descendre dans la rivière ou la mer à marée basse pour pouvoir passer. J’ai fait l’aller en 4x4 Suzuki qu’on a acheté à Tamatave, c’est parfois dur mais ça passe. Attention aux bacs, il n’y a plus de gasoil et si on veut traverser les 11 bacs il faut son jerrican, le gouvernement qui doit normalement le fournir étant à sec, à part les bacs à câble, il suffit de tirer et c’est plus écolo. Je laisse le 4x4 et mon épouse dans sa famille originaire d’ici et je fais le retour en vélo. J’ai trouvé encore plus dur que la dernière fois mais quelques coups de cœur quand même dont: Une plage sublime à Seranambe, peut être la plus belle de toute la côte nord-est, eau turquoise, lagon, eau fraiche, anse d’une symétrie parfaite, palmeraie, idyllique, tout y est. J’y ai également mangé de la chauvesouris dans la gargote locale. Quelques coups de blues aussi : Chute à vélo dans les rochers, dérailleur cassé, guidon tordu, quelques plaies et bosses aux bras et jambes, du coup je suis resté au village tout l’après-midi, le réparateur local étant parti à la pèche, ou encore : Chambre moins de 2 euros certes, mais groupe électrogène bruyant derrière les oreilles, tv bruyante diffusant comme d’habitude une stupidité genre film de combat, odeurs bizarres de fermentation dues sans doute à la fabrication du rhum local, pas de drap sur le matelas, heureusement j’ai le mien. A Manompana j’arrête le vélo vu que la suite c’est tout du sable. Puis quatre heures d’attente au dernier bac avant Sonierana Ivongo, si bien que le vieux 4x4 pourri que j’avais néanmoins préféré au vélo pour ce tronçon mettra plus de 8 heures pour faire 40 kms, soit une moyenne de 5kms/h, j’aurai donc été aussi vite à pied. Je fais rapidement la route Tamatave Tana Manakara en taxi brousse. J’ai en effet choisi de descendre à Fort Dauphin par la côte. Malheureusement, le paludisme m’attrape juste avant le départ. Ou plutôt dans le taxi brousse reliant Tana à Manakara dans la nuit glacée d’Antsirabe. C’est une mauvaise expérience. Une semaine de sueurs froides, à boire des litres et des litres sans rien manger, mal partout, à la tête, au ventre au dos, des courbatures partout. A Farafangana une journée à l’hôpital sous perfusion et oxygène avec plus de 40 de fièvre. Voulant continuer jusqu’à Fort Dauphin en vélo (celui-ci suivant le mouvement sur le toit du taxi brousse), on fait mieux comme entrainement et mise en condition. Si bien que le jour du départ, 5 kg en moins, plus de forces, plus de muscles. A Vangaidrano, fini le goudron, la piste et le vélo m’attendent. Heureusement la piste est bonne et une petite bruine rafraichissante m’accompagne tôt le matin. Le paysage est agréable et arboré, quoique un peu monotone, la piste est en terre rouge, on ne voit pas la mer sauf en fin de parcours, une jolie plage, des rochers. Au premier bac à 37 kms je m’arrête, c’est suffisant pour commencer. Le vélo chinois n’est pas au top, déjà changé le pédalier et les pédales hier, maintenant c’est un pneu tout décousu bon à changer, et les vitesses ne passent plus. C’est pourtant un vélo tout neuf, mon deuxième du voyage, le premier ayant été volé à Tana. Deuxième jour, départ 6 heures, une heure d’attente pour trouver une pirogue. Soleil de plomb. Pas de forces. Piste monotone mais tranquille. Pas de mer. Même kilométrage qu’hier. Arrivée vers midi à Manombondro. Apres midi repos.

Jour suivant. Un grand désert humain, aucun village ni âme qui vive sur 30 kms. Deux belles rivières aux eaux claires et rafraichissantes pour une baignade de rêve. Beau paysage de prairie vallonnée sur fond de montagnes. Un peu genre sentier de St Jacques de Compostelle en haute Castille. Devient très fatiguant en fin de parcours, perdu un peu trop de temps dans la baignade mais c’était si bon…La chaleur est harassante, et la piste devient de plus en plus ensablée, avec le poids du sac ça ne passe plus et il faut pousser le vélo sur de grandes longueurs. J’ai dû rencontrer une personne et croisé une moto sur ce parcours dans lajournée. L’arrivée à Sandravinany n’en finit pas, je crois mourir de soif et de chaleur. Petit village, petit hôtel, pas grand-chose, une belle embouchure mais il faut arriver à la voir et en avoir le courage or je reste allongé la moitié de l’après-midi à boire du thé. Et oui, pas d’électricité implique pas de bière fraiche.

J4. Pour continuer sur Manantenina deux versions. Revenir en arrière et reprendre la piste dite « RN 12 » ensablée et loin de la mer ou continuer d’abord quelques kms en pirogue puis suivre un sentier qui longe la côte. Je choisi bien entendu la version n°2. Seulement voilà quand on quitte la pirogue on ne sait plus où il faut aller il y a des petits sentiers un peu partout qui vont dans des petits hameaux éparpillés autour des rizières, on est encore loin de la mer, donc pas de point de repère et je me perds. Je tombe finalement sur quelqu’un de sympa qui me raccompagne dans le droit chemin, il me porte même mon vélo pour traverser les rivières, même s’il ne me demande rien il sera récompensé comme il se doit. Cette fois c’est bon, je suis sur le sentier qui longe la plage, il n’y a plus qu’à suivre la mer. Beaux paysages, espèces de cactées géantes, rares cabanes de pécheurs disséminées. Et puis ce que je craignais arrive, de plus en plus de sable. Et il faut pousser…d’autres fois il faut traverser des rivières, de l’eau jusqu’ à la poitrine, on passe d’abord le sac sur les épaules, puis un deuxième voyage pour le vélo. Midi passé, aucun village en vue, et la faim commence à tenailler. Je bois l’eau à même la rivière, ma provision de 2 litres de thé ayant vite était épuisée. (Le thé est en fait une infusion de plantes locales, quatre fois moins cher que l’eau minérale et quatre fois meilleur. De plus il est toujours bon, froid ou chaud). Je vois enfin poindre à l’horizon une chaumière. Je vois des poulets et de la fumée, l’espoir revient. Je montre à la femme un sachet de soupe instantanée pates et poulet que je sors de mon sac et je lui fais comprendre de trouver une marmite, de l’eau et de me la faire cuire. Ce qu’elle fit de bonne grâce et en quoi elle fut bien remerciée. Apres, une grande rivière à traverser et quelques pécheurs en pirogue, ce sont des profiteurs qui me demandent dix fois le prix usuel, j’arrive après quelques palabres à diviser par cinq.

Maintenant le sentier devient moins intéressant, très fatigant, on quitte peu à peu la mer, montées et descentes de petites collines de sable herbeux. Le problème de la soif se fait cruellement sentir car il n’y a plus de rivières. Il reste encore je ne sais pas 15 ou 20 kms avant la prochaine ville, je perds beaucoup de temps car je pousse plus souvent que je pédale. Je commence à me demander si je ne vais pas passer la nuit là, sans plus rien ni à boire ni à manger au milieu de nulle part, avec la pluie qui se profile sur les montagnes toutes proches. C’est à ce moment de mes réflexions que je tords tout le mécanisme arrière du vélo. A force d’avoir trimballé ce vélo dans les rivières, plus d’huile, la chaine a du se gripper ou bien c’est le dérailleur qui s’est pris dans les rayons. En tout cas, les pièces chinoises de mauvaise qualité, c’est trop leur demander. Il est curieux de voir comment l’être humain réagit parfois. D’ordinaire, je m’énerve très vite devant ce genre de choses, mais là, très calmement, ou peut être avec fatalisme, je sors mon couteau, je cherche quelques cailloux en guise de marteau et d’enclume, et je commence à essayer de réparer tout ça. Et le comble c’est que contrairement à toute attente j’arrive à redresser et régler tout ce bazar. Le chemin avance et moi dessus à la recherche désespérée d’un havre de vie. Le soir tombe quand je rejoins la « nationale », la soif m’aiguillonne dans cette étendue semi désertique. Je finis par trouver une zone marécageuse dans laquelle j’arrive à puiser un demi-litre de ce précieux liquide même stagnant. A cet instant je crois entendre un bruit de moteur, je déguerpis en vitesse de mon marais pour remonter la piste. C’est bien un 4x4, mon oreille n’a pas fait défaut. Je l’arrête, il me prend sans problèmes. Il transporte une bonne sœur et quelques enfants. Je remercie le bon dieu bien entendu. Les enfants chantent et crient à tue tète sans doute pour atténuer le bruit du moteur et des cahots. Il me restait cinq kms à faire pour arriver à Manantenina.

Le lendemain fut jour de repos bien apprécié, baignade dans la rivière avec les enfants. Le surlendemain, je faisais mes préparatifs pour repartir quand j’apprends qu’un 4X4 prend des passagers. Le choix se fit très vite. Et je ne regrettais pas ma décision quand je vis la piste, plein de passages à gués d’au moins 70 cms d’eau, plein de sable parfois et toujours un grand désert humain avec plus de 30 kms entre deux villages. Mais que les montagnes sont belles !

Fort Dauphin est une fort belle ville de par son site. Des plages et des criques magnifiques. Des montagnes imposantes tout autour. Un climat sain, de l’air et une relative fraicheur par rapport au reste du pays. La vie n’y est pas plus chère qu’ailleurs contrairement à ce que j’avais lu çà et là, il faut dire que le boom qu’avait créé la construction du nouveau port est terminé. De bonnes huitres. Une belle ballade alentours, l’ascension du pic St Louis à près de 600metres d’altitude, difficile car très raide et pas vraiment de sentier, au sommet une vue extraordinaire sur toutes les baies.

Pour retourner sur la capitale, deux solutions, revenir par la même route via Farafangana, ou continuer jusqu’à Ihoso par une mauvaise piste sur 500 kms pour retrouver le goudron de la RN7. Nous sommes à 1150 kms de Tananarive et à 2300 kms de Diégo Suares, cela pour montrer comme les distances sont longues et l’île est grande, deux fois la France dans le sens de la longueur. Je décide de continuer sur Ihoso, n’aimant pas retourner en arrière et toujours aspiré par l’inconnu. Le voyage se fait en camion brousse. Nous sommes environ 80 personnes dans la remorque, dans des conditions de confort extrêmement sommaires. Départ 6 h du matin, l’arrivée se fera à 18h le lendemain. 36 heures pour 500 kms soit 15 km/h de moyenne. J’aurai aimé pouvoir le faire en vélo mais à mon rythme j’en avais pour plus de 10 jours dans la chaleur et la soif car il n’y a pas grand-chose sur la route, c’est un peu le bush, ou le maquis, beaucoup de cactées dont plein de figuiers de barbarie, quelques baobabs, des espèces d’arbres ou de fougères géantes ressemblant à de longs chandeliers avec des pousses vertes à même le tronc, d’autres sortes avec des tiges en guise de feuilles, mais je ne connais pas les noms de tout ça. Peu de petits villages. Quelques villes importantes et sympathiques tous les 100 kms environ. On laisse peu à peu les beaux paysages de montagnes de Fort Dauphin pour un paysage semi désertique relativement plat et s’élevant progressivement vers les hauts plateaux verts et érodés. Le deuxième jour le cyclone Giovanna qui a ravagé une partie de la cote Est se fait ressentir avec des vents très puissants. Vision surréaliste de bout du monde. Certaines vitres manquent dans le camion, bien entendu je suis devant l’une d’elle, c’était très agréable la veille dans la chaleur, ça l’est beaucoup moins maintenant, d’autant plus que la pluie arrive. On a beau improviser un bâchage sommaire avec un vieux sac de riz, je suis vite trempé et glacé, le camion commence à glisser sur la piste mouillée et à des difficultés à monter les rampes. Je commence à craindre d’avoir à passer une deuxième nuit dans ce véhicule. J’ai une barre en fer dans le dos, on doit éviter de s’enfoncer dans la peau les morceaux de ferrailles qui dépassent un peu partout de la carrosserie, j’ai un mal épouvantable aux fesses et ne sait pas comment tourner mon long corps d’1 mètre 90. Enfin, après quelques heures interminables, mon soulagement de retrouver le goudron de la RN7 peu avant Ihosy ! Conclusion de ce trip. Pour se rendre à Fort Dauphin, sans hésiter, prendre la piste de Vangaidrano qu’on atteint facilement via Farafangana et Manakara tout goudronné, plutôt que celle d’Ihoso, c’est plus facile, agréable et moins long. Etre en parfaite condition physique. Avoir un bon vélo. Mais une moto ou un petit 4X4 ferait aussi bien l’affaire !

Et puis quelques impressions me sont venues en cours de route. Le plus et le moins rythment le voyage. Et la pensée du voyageur vagabonde. Connaissez- vous la différence entre un voyageur et un touriste ? Dans le film « Un thé au Sahara » le touriste ne fait que passer, le voyageur ne sait pas s’il va retourner chez lui. On pourrait dire aussi le touriste regarde sans comprendre et le voyageur essaye de comprendre même s’il sait que c’est inutile.

Il arrive aussi d’être en colère ou déçu. Cela donne : La société malgache est à l’antithèse de la nôtre. Tous les jours, heure par heure, au gré des rencontres et des observations, j’en fais la remarque. Ainsi je m’aperçois du fossé qui règne entre nous concernant : l’environnement, l’esthétisme, le fatalisme, la gestion de l’argent et du temps, l’exigence, et la liste est loin d’être exhaustive. L’environnement : je parlerais des maisons délabrées, par manque de moyens, par fatalisme, par ignorance. Les dépôts d’ordures sont courants, il n’y a pas malheureusement de ramassage des poubelles, et on peut traverser ainsi des montagnes d’ordures dans certaines rues. Le sens de l’esthétisme ne semble pas non plus toucher la majorité des malgaches, pour les mêmes raisons évoquées plus haut, par manque d’éducation et de culture pourrait-on rajouter. Tas de tôles rouillées sont le lot de bien des masures ou de petits commerces, si bien que de beaux villages traditionnels en bois et chaume sont maintenant en partie défigurés. Peu d’exigence donc dans le travail des gens parfois nonchalants, qui préfèrent quand ils ont un peu d’argent faire la fête et boire la bière plutôt qu’investir dans l’éducation des enfants ou la réparation des maisons. Le comportement d’une partie des gens ne correspond pas toujours au cliché en vigueur - on considère généralement que le peuple malgache est souriant. Ce n’est pas toujours l’exacte vérité. Combien de fois ai-je vu au restaurant des petites serveuses qui ne disent même pas bonjour, ne font aucun sourire, dorment sur leur chaise en attendant le client et se lèvent avec peine en trainant les pieds pour servir. On pourrait parfois avoir l’impression que le désœuvrement, le fatalisme et le laxisme sont le lot quotidien d’un peuple pourtant proche de l’Asie par ses racines qui, elle, est si dynamique. On ne peut comparer avec la Chine et sa culture millénaire, on peut expliquer certaines choses, je n’ai jamais vu, ou si peu, un malgache lire un livre, hormis des livres religieux je n’ai jamais vu de livres dans les maisons, ni dans les librairies inexistantes hors grandes villes. Ce manque de culture alimente l’ignorance et l’appauvrissement. On pourrai croire qu’il n’y a pas dans la tête des gens ni de projets à long terme, ni d’interrogations philosophiques. Bien souvent le seul but de la vie est de trouver de quoi faire bouillir la marmite. Comme il n’y a rien à faire, pas de travail, la gestion du temps est là encore totalement différente la majorité des femmes vont passer leur existence à faire la lessive, la cuisine et a papauter entre elles. Pas de loisirs comme en occident, pas de cinéma, pas de salles de sport, c’et le désert culturel le plus total. Seule la musique et la danse arrosées de bière et de rhum sont activités (et c’est déjà pas mal !).

Et puis, passé le moment de blues on se sent mieux, on se rend compte qu’on a été très sévère et on réalise qu’il existe aussi dans ce pays tant de gens formidables avec lesquels on peut avoir, au hasard des rencontres, des discussions passionnées, les rapports humains sont ouverts contrairement à chez nous ou il est si difficile de parler à un inconnu. A travers ces quelques écrits, on peut voir la grande diversité de Madagascar et des sentiments qui s���en dégagent. Ce qui me viendrait à l’esprit en premier lieu pour synthétiser ces impressions, souvent subjectives, c’est que Mada, c’est la vie. Contrairement à notre monde vieillissant- il suffit de se promener dans nos villages de la France profonde et de les traverser sans voir personne pour comprendre la différence - le monde malgache grouille de vie, des enfants partout, des petites échoppes dans le moindre village. Et puis Mada sans tous ses problèmes ne serait plus Mada et ce qui choque parfois notre regard occidental parait tout à fait normal pour un malgache. Certains pourraient rêver d’un Madagascar sans trous sur les routes, sans toutes ses bicoques crasseuses, sans le grouillement des enfants, poussepousses, canard et oies. Un monde aseptisé, bétonné, sans âme, sans personnalité.

Certes, il y a dans le monde d’autres destinations, plus « touristiques », plus sereines, plus sures, plus « culturelles », moins chères et moins risquées. Pourquoi vient-on sur cette île si ce n’est pour l’exotisme, un peu d’aventure et l’assurance d’un monde totalement diffèrent ? Et Madagascar y a toute sa place.

salut tout le monde.

Je m'y prend un peu tard mais je prépare mon voyage pour Mada du 28 juillet au 18 aout soit 20 jours pleins sur place. Même en parcourant le forum des nombreux messages je n'arrive pas à me decider sur le circuit pour une première decouverte du pays.

J'aimerai en effet voir les baobab, les baleines, les lémuriens, et profiter des belles plages/Lagon pour me reposer. Je fais aussi de la plongée donc pouvoir profiter de bon spots.

J'ai lu que le circuit en train était un must mais je ne pense pas avoir le temps de le faire. Que me conseillez vous? Le nord, le sud l'est ? L'ouest? Un combiné?

Merci pour votre aide.

bonjour a tous je suis un habitué de la Thaïlande mais cela fait plus de 10 fois que j'y vais et j'aimerais bien aller a un autre pays ou je peut trouver des plages comme koh lipe en Thaïlande j'ai vraiment aimé donc je suis vraiment a l’écoute de toute vos proposition et merci encore

Bonjour à tous !

C'est mon premier post sur ce forum 🙂

Comme chaque année, je vais partir avec ma copine faire un ptit road trip d'une semaine (première semaine d'aout) Nous avons 27 ans...

Et pour cette année, nous avons envie d'aller soit dans les Vosges soit dans le Jura mais nous n'arrivons pas à nous décider 🤪 Alors je comptes sur vous pour nous aider dans notre choix !

Pour vous aider à me conseiller, je vais vous décrire le principe de notre road trip 😉 : Nous partons en voiture de Touraine avec une tente et tous le matériel nécessaire pour camper. Les objectifs sont : - faire de la route en voiture avec de beaux paysages - faire de la randonnée à pied (plusieurs randonnées d'une journée maximum et une de deux journée avec camping) - faire du canoé sur une petite rivière (la plus étroite possible) - faire du canyoning avec sauts, descentes en rappel, nage, toboggans (sachant qu'on en a déjà fait une fois) - faire une randonnée à cheval (sachant que nous montons à cheval depuis longtemps, bon niveau).

Les randonnées pédestre et équestre se feront en altitude afin d'avoir de jolis panoramas. Nous changeons d'endroit tous les jours (ou presque), nous aimons les paysages vallonnés, la montagne et surtout la verdure (surtout pas de paysages désertiques).

Qu'est-ce qui vous parait le plus adapté, Jura ou Vosges ? En fonction des paysages et des activités que je viens de décrire...

Merci ! 😎

Salut à tous! Un peu sur un coup de tête , on va aller trainer nos basques un mois dans les balkans . On sera 2 dans une voiture , ou on jettera un matelas à l'arrière pour les nuits . Je regarde un peu les discussions sur le forum mais j' aimerai plus vous demander , un conseil , un coup de coeur , un flash qui a été votre dans les balkans ! une petite crique sauvage , un chouette bord de riviere , des belles nuits dans la montagne ( alpes ou carpate) , des lieux alternatifs qui bougent bien dans les villes et les campagnes , des petits festivals ou fetes de village, un bon plat local ou un petit conseil : j' ai cru comprendre que les flics croates étaient assez chiants vers la côte , qu 'en est il ailleurs ?? et l itinieraire n etant absolument pas défini ...croatie , roumanie , albanie , montenegro , serbie , bosnie ... Laissez voguer votre imagination , et si c est des suggestions pas tres conventionelles tant mieux!!

bonne route à vous!

bonjour, nous serions intéressés pour nous rendre au sri lanka en janvier prochain avec notre fils de 3 ans car nous aimons beaucoup l asie (je suis allée plusieurs fois en inde, nepal , thailande et laos) mais je ne connais pas le sri lanka je souhaiterais avoir des témoignages de personnes qui ont voyagé avec des enfants en bas age , nous souhaiterions un coin tranquille ou nous pourrions profiter de la plage (pour le petit) mais aussi de la faune (ballade éléphant...) quels conseils pourriez nous nous donner pour un séjour de 2à3 semaines...merci d'avance

Bonjour à tous ! Nous partons en Thaïlande le 17 juillet, et nous hésitons à prendre le traitement anti-paludisme. Il faut savoir que nous partons en famille, donc 2 adultes, et 3 enfants âgés de 9, 13 et 17 ans. Nous avons pris le circuit Thaïlande en Famille du groupe Vacances transat, soit 12 jours de circuit. Nous séjournons 3 nuits à Bangkok (quartier chinois, Palais Royal, bouddha en tous genres, zoo, balade en pirogue à moteurs sur les canaux de Bangkok...), 2 nuits au River Kwai Resotel, près de la rivière Kwai ^^ (balade à dos d'éléphant, Kanchanaburi), 1 nuit au Hintok River Camp (tentes tout confort) et enfin 3 nuits à Cha Am (station balnéaire, le pied ! ).

Je sais que beaucoup de sujets ont déjà été publiés sur le paludisme en Thaïlande, mais nous nous posons encore des questions, à savoir: -Le risque est-il plus grand durant la saison humide ? -Sachant que nous avons des enfants avec nous, doit on au moins leur donner le traitement ? -Lesquelles des régions que j'ai citées craignent pour le paludisme ? (Notamment pour la balade à dos d'éléphant dans la forêt). -Que pouvez-vous nous proposer pour nous protéger efficacement, sans prendre l'anti-palu ?

Merci d'avance pour vos réponses 🙂

Bonjour, nous partons à Bali le 20 juillet avec china eastern à 13h40 et arrivons à l'aéroport de Shanghai pu dông à 7h pour repartir à 21h. Nous souhaiterions profiter de cette escale pour voir cette ville. Pensez vous que cela so envisageable sans stress et galère? les pancartes pour les métro et les directions sont elles faciles à trouver! Merci pour toutes vos informations. Gaëlle

Salut à vous amis gasy et visiteurs de l'ile . Je serai à Mahajanga mi juillet , savourer le temps l'espace et la population , je souhaite ensuite remonter la cote jusqu'à Ankify en 7 jours environs . Avez vous un parcours à me conseiller et doit on forcément retourner à Antanambazaha par la rn 4 , n'existe t il pas un moyen de traverser la province de Mahajanga par l'intérieur ? Merci à ceux qui connaissent ce trajet .

Bonjour Pourriez vous m'indiquer le climat en Gaspésie au mois d'aout car nous allons camper, il y a t 'il de grandes différences entre le jour et la nuit ?

D'avance merci Harris

Bonjour a tous!

Je vous ecris car je pars 2 semaines cet ete a sulawesi avec 3 amis, et j'aimerais avoir votre avis sur notre itineraire... Tout a l'air magnifique, mais pas forcement facile d'acces... difficile de choisir! Nous arrivons le 4 aout au matin a l'aeroport de Makassar, et repartons de Manado le 18 aout a 14h. En gros, nous voulons absolument faire le pays tojara, qui a l'air grandiose, et nous voudrions aussi a coup sur faire de la plongee (meme si j'aurai un petit niveau: je passe mon padi open water niveau 1 aux gili la semaine du 28 juillet au 3 aout, donc juste avant sulawesi...).

Samedi 4: Makassar => Rantepao. Nuit a Rantepao Dim 5 et lundi 6 : Toraja (village Kete kesu, grottes Lon Da, Tau tau) Mardi 7: Riviere Mating, Limbung. Nuit a limbung? Mercredi 8: Retour a Rantepao et bu spour pendolo Jeudi 9: Pendolo => Tentena Vendredi 10: Lac Poso Samedi 11 : Poso => Palu (6h de bus) Dim. 12: vol Palu => Manado Lundi 13: reserve Tangkoko. Nuit sur place Mardi 14: reserve Tangkoko. Retour manado Mercredi 15: Bunaken Jeudi 16 : Bunaken Vendredi 17: Bunaken

QU'en pensez-vous? On a enleve du programme les iles togees, parce que ca semblait trop. Et comme on a deja un vol retour qui part de manado, ca parait plus simple de choisir bunaken plutot que les iles togees. Qu'est ce vous en dites? On a aussi supprime lembeh, car j'ai lu qu'il y avait de forts courants et que ce n'etait pas recommande aux debutants en plongee. Et puis mieux vaut peut etre profiter a fond de bunaken plutot. Pour le pays tojara, vaut-il mieux le faire avec guide ou en solo? Aussi, avez-vous entendu parler d'un vol direct palu => manado? J'ai l'impression qu'on est oblige de repasser par makassar, c'est dommage... :( Derniere question, conseillez-vous plutot de circuler en bus ou bien en voiture avec chauffeur (niveau praticite, temps, securite, budget - on est 4)?

Merci beaucoup et desolee pour les nombreuses questions, on s'y prend un peu tard... :) sophie

Bonjour à Tous

Nous allons passer 12 jours en Corse ce mois de Juillet avec nos 2 enfants (9 & 1" ans) et je me triture encore pour le parcours.

Nous arrivons le 14/7 à 13h45 à l'île Rousse, nous devons voir des amis à Solenzara vers le 17 Juillet (2 Nuits) et repartons d'Ajaccio le 26 Juillet à 21h, ça c'est pour le cadre du Timing principal en sachant qu'ensuite je n'ai rien réservé (matos de camping dans le coffre)

Je m'était fixé plusieurs secteur à visiter en essayant de rester quelques jours sur place 1- Ile Rousse, Calvi, St Florent, Cap Corse 2- Golf de Porto, loc bateau pour visiter le golf, rivière... 3- Porto Vecchio et ses célèbres plages, bonnifaccio, Lavezzi 4- Secteur Propriano, Ajaccio, Sanguinaire

Est-ce que ce tour est possible ? comment est-ce que je devrais l'articuler d'après vous ?

Le Tour basique, je part de l'ile rousse vers St Florent puis le tour du cap corse puis Solenzara, Porto Vecchio, Bonnifaccio et je remonte sur Propirano, Ajaccio, Porto, Calvi et Retour pour Ajaccio le 26 ou nous attend le Bateau

Ou alors voyez vous une autre option pour optimiser tout ça ?

Meci d'avance

Bonjour ,

Est il possible en partant de kanchanaburi en bus d aller au parc national de saiyok pour la journée ? Ce parc national est il a voir ?

Y a t il des endroits interessant( villages) a voir autour de kanchanaburi ( pas trop loin) en moto ?

Merci beaucoup

Virginie

Bonjour la communauté, 😎 Je pense faire le GR2 en Novembre et j'aimerais avoir quelques renseignements concernant : - le ravitaillement en eau sur ce parcours car sur le topo de la frpp, ils préviennent que sur certains tronçons il n'y a rien (Dos d'Ane-Aurère/Marla-Cilaos/ Caverne Dufour-Bourg Murat) . Notamment peut-on "faire le plein" au gite de la caverne Dufour. - A Roche Plate, je pense emprunter le sentier de droite qui rejoint directement Marla (GR3); quelqu'un a-t'il des infos sur cet itinéraire ? Merci pour tous vos bons conseils et renseignements Amicalement