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Retour de croisière "Couleurs de l'Inde" du 18 février au 4 mars 2017 English translation pending
Avant tout, un grand merci aux conseils des membres kijubibou et de mathizis.
La croisière s'est très bien passée, belle croisière et belles rencontres. Le temps était beau et chaud.
Le 17/02, arrivée à Mumbai vers minuit, le temps d'arriver à l'hôtel Sofitel, on s'est couché vers 3 h du matin. Très belle chambre et copieux petit déjeuner. Départ pour le port à midi. Le port est loin. Après avoir embarqué, nous sommes redescenduset avons pris une navette gratuite pour sortir au port, et là, un taxi pour Crawford market, mais on ne s'est pas arrêté, le taximen nous a amené dans d'autres boutiques.
Le 19/02, nous sommes sortis vers 8 h et pris un taxi pour porte de l'Inde, il y a 2 guichets, attention, prendre celui de gauche pour elephanta island, avons réglé 2,75 € pour 2 pour l'aller retour en bateau qui dure environ 1 h. Le taxi à l'aller nous a coûté 3 € et le retour 2 €. A l'arrivée du bateau, monter dans le train et grimper les 120 marches, vous avez des échoppes tout le long, ensuite acheter billet d'entrée 7,5 € par personne. Vous arrivez à la 1ère grotte qui est la plus complète, les grottes 2-3-4 sont vides.
Le 20/02, mer, repos Le 21/02, New Mangalore, nous avons pris un taxi à 7 pour Udupi qui se trouve à environ 60 km de mangalore, avons vu le sanctuaire, sur la route du retour, direction temple de Jain, Karkala, statue monolithique de Bahubali et temps aux mille colonnes de Moodbidri. A Mangalore, nous avons visité temple de shri Manjunatha shiva a kadri, église Aloysius, boutiques de sari.
Le 22/02, Cochin, nous avons pris un taxi à 5 pour fort Cochin, église St François, filets de pêche chinois, Mattancherry, Palais Hollandais, Synagogue. Attention, le taximen vous arrête dans 6 boutiques, car à chaque fois, il a un point, et au bout de 6, il a une chemise gratuite. La synagogue ferme à 13 h.
23/02 mer
24/02 Malé Le débarquement se fait en chaloupe. Essayer de descendre avec les excursionnistes Avons pris 1 speed boat pour 15 mn de traversée pour adaran vadoo, 90 €sans repas ni boisson, 1 goûter à 16 h, sinon, 125 € tout inclus, boisson à volonté. Très bien.
25/02, Malé Le matin, un tour de ville à pied. L'après-midi, pris un dhongi pour viligili, pas grand chose, quelques maisons colorées.
26/02, Malé A 9 h, on a pris un speed boat pour centhara, revenu à 16h, 125 € en tout inclus, si on est plus de 10, c'est 115 € par personne. Très belle journée. Le speed boat, très très rapide, l'après-midi, au retour, moins rapide, car houle.
27/02 mer 28/02, Sri Lanka, Colombo. A la descente du bateau, avons pris un van pour 10 personnes à 15 € chacun, pour tour de ville, les monuments à visiter , shopping, tout ceci de 9 h à 14 h. Nous avons visité 3 beaux temples, la cathédrale Ste Lucie. Les tucs tucs sont hors du port, il faut marcher un peu.
1/03 mer 2/03 Goa On a pris un taxi à 7 de 9 h à 15 h 30 pour 20 € par personne. Nous sommes allés à Paraji(shopping+église)Direction vieux Goa et direction plantation d'épices, une heure de route du bateau, 7 € entrée +repas. Pas eu le temps d'aller à la plage.
3/03 Mumbai Nous avons pris un guide pour visiter Mumbai.
Bonne croisière à tous
La croisière s'est très bien passée, belle croisière et belles rencontres. Le temps était beau et chaud.
Le 17/02, arrivée à Mumbai vers minuit, le temps d'arriver à l'hôtel Sofitel, on s'est couché vers 3 h du matin. Très belle chambre et copieux petit déjeuner. Départ pour le port à midi. Le port est loin. Après avoir embarqué, nous sommes redescenduset avons pris une navette gratuite pour sortir au port, et là, un taxi pour Crawford market, mais on ne s'est pas arrêté, le taximen nous a amené dans d'autres boutiques.
Le 19/02, nous sommes sortis vers 8 h et pris un taxi pour porte de l'Inde, il y a 2 guichets, attention, prendre celui de gauche pour elephanta island, avons réglé 2,75 € pour 2 pour l'aller retour en bateau qui dure environ 1 h. Le taxi à l'aller nous a coûté 3 € et le retour 2 €. A l'arrivée du bateau, monter dans le train et grimper les 120 marches, vous avez des échoppes tout le long, ensuite acheter billet d'entrée 7,5 € par personne. Vous arrivez à la 1ère grotte qui est la plus complète, les grottes 2-3-4 sont vides.
Le 20/02, mer, repos Le 21/02, New Mangalore, nous avons pris un taxi à 7 pour Udupi qui se trouve à environ 60 km de mangalore, avons vu le sanctuaire, sur la route du retour, direction temple de Jain, Karkala, statue monolithique de Bahubali et temps aux mille colonnes de Moodbidri. A Mangalore, nous avons visité temple de shri Manjunatha shiva a kadri, église Aloysius, boutiques de sari.
Le 22/02, Cochin, nous avons pris un taxi à 5 pour fort Cochin, église St François, filets de pêche chinois, Mattancherry, Palais Hollandais, Synagogue. Attention, le taximen vous arrête dans 6 boutiques, car à chaque fois, il a un point, et au bout de 6, il a une chemise gratuite. La synagogue ferme à 13 h.
23/02 mer
24/02 Malé Le débarquement se fait en chaloupe. Essayer de descendre avec les excursionnistes Avons pris 1 speed boat pour 15 mn de traversée pour adaran vadoo, 90 €sans repas ni boisson, 1 goûter à 16 h, sinon, 125 € tout inclus, boisson à volonté. Très bien.
25/02, Malé Le matin, un tour de ville à pied. L'après-midi, pris un dhongi pour viligili, pas grand chose, quelques maisons colorées.
26/02, Malé A 9 h, on a pris un speed boat pour centhara, revenu à 16h, 125 € en tout inclus, si on est plus de 10, c'est 115 € par personne. Très belle journée. Le speed boat, très très rapide, l'après-midi, au retour, moins rapide, car houle.
27/02 mer 28/02, Sri Lanka, Colombo. A la descente du bateau, avons pris un van pour 10 personnes à 15 € chacun, pour tour de ville, les monuments à visiter , shopping, tout ceci de 9 h à 14 h. Nous avons visité 3 beaux temples, la cathédrale Ste Lucie. Les tucs tucs sont hors du port, il faut marcher un peu.
1/03 mer 2/03 Goa On a pris un taxi à 7 de 9 h à 15 h 30 pour 20 € par personne. Nous sommes allés à Paraji(shopping+église)Direction vieux Goa et direction plantation d'épices, une heure de route du bateau, 7 € entrée +repas. Pas eu le temps d'aller à la plage.
3/03 Mumbai Nous avons pris un guide pour visiter Mumbai.
Bonne croisière à tous
Voyage de deux semaines en Oman en mai English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars en Oman au mois de mai avec ma copine. On louera une voiture (4x4). J'ai déjà effectué un peu de recherches et lu quelques discussions sur le forum et j'aurais besoin de recommandations par rapport à l'itinéraire suivant:
MUSCAT– Wadi Bani Khalid – SOUR – DUNES DE WAHIBA - MASIRAH ISLAND – NIZWA – Fort de Bahla – AL-HAMRA – Misfat Al-Abreyeen- Djebel Shams – PÉNINSULE DE MUSANDAM
Je me demande lesquels des endroits nécessitent qu'un passage sur la route et lesquels nécessitent au minimum une nuitée ?
J'ai mis en minuscule les endroits pour lesquels on envisage qu'une visite sur la route et majuscule les endroits qu'on compte dormir au moins une nuit, cela fait du sens ?
Est-ce que deux nuits pour la péninsule de Musandam c'est suffisant ?
On essaie généralement de passer deux nuits par endroit visité pour ne pas être toujours en train de bouger.
Merci d'avance!!!
Je pars en Oman au mois de mai avec ma copine. On louera une voiture (4x4). J'ai déjà effectué un peu de recherches et lu quelques discussions sur le forum et j'aurais besoin de recommandations par rapport à l'itinéraire suivant:
MUSCAT– Wadi Bani Khalid – SOUR – DUNES DE WAHIBA - MASIRAH ISLAND – NIZWA – Fort de Bahla – AL-HAMRA – Misfat Al-Abreyeen- Djebel Shams – PÉNINSULE DE MUSANDAM
Je me demande lesquels des endroits nécessitent qu'un passage sur la route et lesquels nécessitent au minimum une nuitée ?
J'ai mis en minuscule les endroits pour lesquels on envisage qu'une visite sur la route et majuscule les endroits qu'on compte dormir au moins une nuit, cela fait du sens ?
Est-ce que deux nuits pour la péninsule de Musandam c'est suffisant ?
On essaie généralement de passer deux nuits par endroit visité pour ne pas être toujours en train de bouger.
Merci d'avance!!!
Croisières MSC et forfait journalier English translation pending
je voudrais savoir s il est vrai que chez M S C un croisieriste peut a condition d en faire la demande ne pas payer le forfait journalier merci d avance
Carte Travelex en Thaïlande English translation pending
Bonjour, me conseillez-vous une carte graveleux en devise dollar US en Thaïlande. Je sais qu'aux Emirats arabes unis et à Hong Kong elle était bienvenue, mais sera-t-elle acceptée en Thaïlande ?
Votre "Top 10" de vos croisières préférées English translation pending
Namasté,
A la demande faite sur le post des "Cruise Addict", voici ce nouveau sujet destiné à nous donner à tous de nouvelles idées de croisières, en partageant ses préférées.
Pour l'histoire, "Voiles et Voiliers" m'avait demandé d’écrire un TOP 10 des Antilles (en voilier) paru à la page "Grande Croisière" en novembre 1998 :
www.facebook.com/.../?type=3&theater
Voici donc mon TOP 10 croisières, forcement subjectif.
1/ HAL : de Valparaiso à Miami (19j, p 113 de Triptyque Naval) Raisons : Beaucoup de pays très différents avec des surprises TOP (Ballestas, San Blas, Bahamas)
2/ Transat Costa (15j, p 62 de TN) Raisons : Personnelle ! une rencontre magique sur le magica ...
3/ Danube CroisiEurope (12j, p 138) Raisons : Culturelles ! Toute l'histoire de l'Europe ...
4/ La Guadeloupe en catamaran (7j, p 155) Raisons : Liberté et Nature. Nous avons même eu des baleines qui sont passées juste sous nos coques.
5/ HAL : de Buenos Aires à Valparaiso (15j, p93) Raisons : Des lieux mythiques comme le Cap Horn. Des conférences intéressantes.
6/ Costa : Méditerranée sur le NéoRiviera (11j, p 41) Raisons : la gamme Néo est plus calme et de belles escales comme Malte et la Sicile.
7/ HAL : Mer Baltique (11j, p 80) Raisons : Je n'aurais jamais été visiter toutes ces régions autrement qu'en croisière. Soleil de minuit à St Petersburg. Archipel de Stockholm.
8/ Costa : Mer Adriatique (7j, p 51) Raisons : De belles escales comme les bouches de Kotor, et le départ et le retour à Venise.
9/ Costa : Sud Antilles (7j, p17) Raisons : Des escales moins touristiques que les îles du Nord, comme la Barbade, Grenade et surtout Tobago.
10/ La prochaine ;-) Ce sera 15j Costa car je ne connais pas les îles ABC
Je peaufinerai ce TOP 10 avec un article dédié sur la page TN : www.facebook.com/TriptyqueNaval/
Et suis impatient de lire vos TOP 10 !
A la demande faite sur le post des "Cruise Addict", voici ce nouveau sujet destiné à nous donner à tous de nouvelles idées de croisières, en partageant ses préférées.
Pour l'histoire, "Voiles et Voiliers" m'avait demandé d’écrire un TOP 10 des Antilles (en voilier) paru à la page "Grande Croisière" en novembre 1998 :
www.facebook.com/.../?type=3&theater
Voici donc mon TOP 10 croisières, forcement subjectif.
1/ HAL : de Valparaiso à Miami (19j, p 113 de Triptyque Naval) Raisons : Beaucoup de pays très différents avec des surprises TOP (Ballestas, San Blas, Bahamas)
2/ Transat Costa (15j, p 62 de TN) Raisons : Personnelle ! une rencontre magique sur le magica ...
3/ Danube CroisiEurope (12j, p 138) Raisons : Culturelles ! Toute l'histoire de l'Europe ...
4/ La Guadeloupe en catamaran (7j, p 155) Raisons : Liberté et Nature. Nous avons même eu des baleines qui sont passées juste sous nos coques.
5/ HAL : de Buenos Aires à Valparaiso (15j, p93) Raisons : Des lieux mythiques comme le Cap Horn. Des conférences intéressantes.
6/ Costa : Méditerranée sur le NéoRiviera (11j, p 41) Raisons : la gamme Néo est plus calme et de belles escales comme Malte et la Sicile.
7/ HAL : Mer Baltique (11j, p 80) Raisons : Je n'aurais jamais été visiter toutes ces régions autrement qu'en croisière. Soleil de minuit à St Petersburg. Archipel de Stockholm.
8/ Costa : Mer Adriatique (7j, p 51) Raisons : De belles escales comme les bouches de Kotor, et le départ et le retour à Venise.
9/ Costa : Sud Antilles (7j, p17) Raisons : Des escales moins touristiques que les îles du Nord, comme la Barbade, Grenade et surtout Tobago.
10/ La prochaine ;-) Ce sera 15j Costa car je ne connais pas les îles ABC
Je peaufinerai ce TOP 10 avec un article dédié sur la page TN : www.facebook.com/TriptyqueNaval/
Et suis impatient de lire vos TOP 10 !
Quel programme de fidélité / alliance? English translation pending
Bonjour à tous.
Cette année je vais voyager plus que les précédentes (déjà fait la Malaisie le Portugual et l'Autriche).
Je pense qu'il faut que je me penche sur les FFP.
Ma boite ne payant que la classe Eco mon objectif serait d'atteindre si possible un status me donnant accès au lounge.
De plus prévoyant l'an prochain mon voyage de noce avec ma Femme avoir les accès au lounge et les parcours prioritaire se serait du luxe.
Vivant sur Brest je suis quoiqu'il arrive obliger ou presque de passer par Air France pour les acheminement vers CDG ORY LYS ou MRS (Ryan Air)
J'ai la carte Emirates également (je me suis rendu en Malaisie avec eux)
Mais vu les barèmes de miles pour le status gold chez flying blue (60 000 si je ne me trompes pas, çà me semble assez important quoique j'ai une amex gold qui peut aider)
Cependant j'ai l'impression que les status sont plus accessiblent chez Turkish ou Aegan ? et le réseau star alliance semble plus vaste pour notre futur voyage de noce dont la destination n'est pas encore choisit. (Et on est plutôt ouvert à un peu tout :) )
Mes prochains déplacement sont les suivant Faro au Portugual, Ouagadougou au Burkina faso 2 destination desservit par la tap et la turkish si je ne me trompe.
Et normalement d'ici cet été je devrai avoir également l'Afrique du Sud et le Bostwana et surement la Malaisie à nouveau.
A votre avis ai je une chance d'attraper un statu gold sur une Alliance ?
Quel serait vos conseils pour optimiser mes déplacements ? Les billets primes ne sont pas vraiment ma priorité même si on ne crache pas dessus évidemment.
Merci d'avance pour votre aide
Cordialement
Benoit
Cette année je vais voyager plus que les précédentes (déjà fait la Malaisie le Portugual et l'Autriche).
Je pense qu'il faut que je me penche sur les FFP.
Ma boite ne payant que la classe Eco mon objectif serait d'atteindre si possible un status me donnant accès au lounge.
De plus prévoyant l'an prochain mon voyage de noce avec ma Femme avoir les accès au lounge et les parcours prioritaire se serait du luxe.
Vivant sur Brest je suis quoiqu'il arrive obliger ou presque de passer par Air France pour les acheminement vers CDG ORY LYS ou MRS (Ryan Air)
J'ai la carte Emirates également (je me suis rendu en Malaisie avec eux)
Mais vu les barèmes de miles pour le status gold chez flying blue (60 000 si je ne me trompes pas, çà me semble assez important quoique j'ai une amex gold qui peut aider)
Cependant j'ai l'impression que les status sont plus accessiblent chez Turkish ou Aegan ? et le réseau star alliance semble plus vaste pour notre futur voyage de noce dont la destination n'est pas encore choisit. (Et on est plutôt ouvert à un peu tout :) )
Mes prochains déplacement sont les suivant Faro au Portugual, Ouagadougou au Burkina faso 2 destination desservit par la tap et la turkish si je ne me trompe.
Et normalement d'ici cet été je devrai avoir également l'Afrique du Sud et le Bostwana et surement la Malaisie à nouveau.
A votre avis ai je une chance d'attraper un statu gold sur une Alliance ?
Quel serait vos conseils pour optimiser mes déplacements ? Les billets primes ne sont pas vraiment ma priorité même si on ne crache pas dessus évidemment.
Merci d'avance pour votre aide
Cordialement
Benoit
Trouver le bon carton pour l'avion (vélo) English translation pending
Hello
Aujourd'hui les cartons vélo disponibles dans la plupart des magasins sont très longs, bien supérieurs au 1,50m disponibles dans un scénic (pour aller à l'aéroport), car les vélos sont livrés le plus souvent tout montés... Il faudrait donc les recouper ? A défaut ils sont petits quand ils sont livrés tout démontés ! D'autres idées ?
Pour info Easyjet 32 kg maxi, Ryanair 30kg, Transavia Lmax 3,6m, l max 1,15m, h max 0,86m
Merci d'avance
Aujourd'hui les cartons vélo disponibles dans la plupart des magasins sont très longs, bien supérieurs au 1,50m disponibles dans un scénic (pour aller à l'aéroport), car les vélos sont livrés le plus souvent tout montés... Il faudrait donc les recouper ? A défaut ils sont petits quand ils sont livrés tout démontés ! D'autres idées ?
Pour info Easyjet 32 kg maxi, Ryanair 30kg, Transavia Lmax 3,6m, l max 1,15m, h max 0,86m
Merci d'avance
British Airways, Etihad ou Sri Lankan Colombo depuis Marseille English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche de vols pour mon prochain voyage. Direction colombo depuis marseille avec une enfant de 5 ans. 3 compagnies semblent à ce jour les plus intéressantes question tarif : british airways, etihad et sri lankan airways. La moins chère est etihad mais me fait d'abord prendre le train jusqu'à Charles de Gaulle, ensuite vient british airways puis sri lankan avec le trajet le plus court mais 100 euros de plus. Avez vous voyagé avec eux ? Qu'en pensez vous ? Que me conseilleriez vous ?
Je suis à la recherche de vols pour mon prochain voyage. Direction colombo depuis marseille avec une enfant de 5 ans. 3 compagnies semblent à ce jour les plus intéressantes question tarif : british airways, etihad et sri lankan airways. La moins chère est etihad mais me fait d'abord prendre le train jusqu'à Charles de Gaulle, ensuite vient british airways puis sri lankan avec le trajet le plus court mais 100 euros de plus. Avez vous voyagé avec eux ? Qu'en pensez vous ? Que me conseilleriez vous ?
Conditions d'annulation billet avec Air Mauritius English translation pending
Bonjour
Je viens vers vous parce que j'ai beau explorer le site d'air Mauritius je ne trouve pas la réponse.
Quelles sont les conditions d'annulation d'un billet acheté sur air Mauritius au prix le plus bas?
Merci de votre aide
Séjour touristique en Syrie English translation pending
Bonjour,
J'aimerais me rendre à Damas pour quelques jours (environ une semaine) et, j'aimerais savoir quel itinéraire emprunter avion seul ou avion et route ? à partir de Paris
Ensuite logement sur place hôtels de bonne catégories
Enfin formalités administratives, délai pour obtenir un visa ?
Est-il plus judicieux de voler vers Jordanie ou Liban ou Turquie ? pas de renseignements sur les vols sur le net (ou alors je cherche mal!) Merci de vos conseils pat
Est-il plus judicieux de voler vers Jordanie ou Liban ou Turquie ? pas de renseignements sur les vols sur le net (ou alors je cherche mal!) Merci de vos conseils pat
Peut-on grouper ses réservations de croisières English translation pending
Bonjour à tous les croisièristes,
Nous sommes très nombreux à réaliser nos "rêves" en effectuant des croisières sur de très beaux navires...Ne serait il pas envisageable de se regrouper afin de pouvoir négocier des tarifs au meilleur prix;ou de groupes : aussi bien avec le croisièriste lui mêm et directement ou avec un "revendeur" reconnu et connu?style : Croisiland - Azur - BSP croisières etc... J'ai cru comprendre que ce n'est peut être pas vraiment "légal"??? et que le site n'est peut être pas l'endroit approprié ?. Je m'en remets à votre savoir et à vos suggestions; ne voulant que représenter mon courant de réflexion...
bonnes croisières à Tous
Nous sommes très nombreux à réaliser nos "rêves" en effectuant des croisières sur de très beaux navires...Ne serait il pas envisageable de se regrouper afin de pouvoir négocier des tarifs au meilleur prix;ou de groupes : aussi bien avec le croisièriste lui mêm et directement ou avec un "revendeur" reconnu et connu?style : Croisiland - Azur - BSP croisières etc... J'ai cru comprendre que ce n'est peut être pas vraiment "légal"??? et que le site n'est peut être pas l'endroit approprié ?. Je m'en remets à votre savoir et à vos suggestions; ne voulant que représenter mon courant de réflexion...
bonnes croisières à Tous
Escale de 3 heures 30 minutes au milieu de la nuit à Abu Dhabi: où se reposer? English translation pending
Nous serons avec nos enfants et j'ai vu qu'il a cet hôtel Premier Inn Abu Dhabi International Airport Hotel. Peux-t-on y aller pour si peut de temps?
J'ai vu qu'il y a aussi des salles de repos mais c'est cher pour toute la famille..
Achat de billets d'avion (agence ou compagnie aérienne) English translation pending
acheter un billet d avion auprès d une agence de voyage ou de la compagnie aérienne ..le prix du billet serais t il plus avantageux et doit il figuré sur le billet merci pour vos reponse
Voyage au Ski Lanka English translation pending
Bonjour tout le monde,
Avec une amie nous partons 11 jours au Sri Lanka en Juin. Du 4 juin au 14 juin plus précisément .
Nous sommes en train de planifier notre itinéraire mais pour l'instant on avait quelques questions. C'est pour ça que je poste ici pour avoir les retours de ceux qui sont déjà partis là-bas.
Déjà première question, qui peut sembler un peu nulle d'ailleurs ^^ : que faire des valises dans la journée ? Est-ce que vous les laissiez à l'hôtel ? Ou est-ce que c'est un sac que vous aviez sur le dos toute la journée ?
Parce que pour être tranquille pour visiter les monuments ou des trucs comme ça je sais pas trop comment faire.
Ensuite c'était une question par rapport aux transports, nous on aimerait alterner le train et la voiture avec chauffeur ou le taxi. Est-ce que les taxis vont jusque dans les zones périphériques peut-être un peu plus loin des villes quand même ? Qu'est-ce que vous avez choisi comme moyen de transport pour votre voyage ? Sachant que du coup ça rejoint aussi la question des bagages, à savoir qu'avec une voiture et un chauffeur les bagages peuvent rester dans la voiture je pense.
Merci d'avance pour vos réponses, de toute façon je pense que j'aurai d'autres questions d'ici là ^^
Avec une amie nous partons 11 jours au Sri Lanka en Juin. Du 4 juin au 14 juin plus précisément .
Nous sommes en train de planifier notre itinéraire mais pour l'instant on avait quelques questions. C'est pour ça que je poste ici pour avoir les retours de ceux qui sont déjà partis là-bas.
Déjà première question, qui peut sembler un peu nulle d'ailleurs ^^ : que faire des valises dans la journée ? Est-ce que vous les laissiez à l'hôtel ? Ou est-ce que c'est un sac que vous aviez sur le dos toute la journée ?
Parce que pour être tranquille pour visiter les monuments ou des trucs comme ça je sais pas trop comment faire.
Ensuite c'était une question par rapport aux transports, nous on aimerait alterner le train et la voiture avec chauffeur ou le taxi. Est-ce que les taxis vont jusque dans les zones périphériques peut-être un peu plus loin des villes quand même ? Qu'est-ce que vous avez choisi comme moyen de transport pour votre voyage ? Sachant que du coup ça rejoint aussi la question des bagages, à savoir qu'avec une voiture et un chauffeur les bagages peuvent rester dans la voiture je pense.
Merci d'avance pour vos réponses, de toute façon je pense que j'aurai d'autres questions d'ici là ^^
Annulation billet avion English translation pending
bonjour,
A une semaine de notre départ en Inde, je dois annuler le voyage pour raison de santé. Les billets ont été réglés avec une carte Visa Premier et je vais donc déposer un dossier chez eux. Quelqu'un a-t-il déjà vécu cette expérience et me donner des tuyaux afin de mener à bien cette affaire et ne pas faire d'erreurs "fatales". Merci par avance
A une semaine de notre départ en Inde, je dois annuler le voyage pour raison de santé. Les billets ont été réglés avec une carte Visa Premier et je vais donc déposer un dossier chez eux. Quelqu'un a-t-il déjà vécu cette expérience et me donner des tuyaux afin de mener à bien cette affaire et ne pas faire d'erreurs "fatales". Merci par avance
Voyager avec Oman Air / femme seule English translation pending
J'ai une question qui me fait souci, et j'aimerais des avis féminins.
J'ai trouvé un vol intéressant avec Oman Air en business class. Inclus une escale au petit matin à Oman.
Je suis une femme qui voyage seule, et je me demande si je vais me sentir à l'aise. J'ai peur d'être seule femme au lounge et/ou en business.
Est-ce stupide ? Avez-vous testé la compagnie, est-ce que c'est juste une compagnie comme les autres et pas de risque de se sentir mal à l'aise en tant que femme ?!
Merci pour els avis, surtout féminins ;-)
Temps de transit à l'aéroport de Johannesburg suffisant? English translation pending
bonjour à tous
En juillet prochain je prends un vol Lufthansa ( Francfort / Johannesburg ) puis un vol avec South African Airways pour les chutes Victoria . Ma question est : à Johannesburg je récupère mes bagages puis je cherche le comptoir de SAA ou dois je passer par la case douane ? sortie ? et chercher le niveau départ ? Parlant peu l'anglais et ayant peu de temps pour changer de vol : je stresse à l'idée de perdre mon vol de Southern African Airways . merci pour vos réponses
En juillet prochain je prends un vol Lufthansa ( Francfort / Johannesburg ) puis un vol avec South African Airways pour les chutes Victoria . Ma question est : à Johannesburg je récupère mes bagages puis je cherche le comptoir de SAA ou dois je passer par la case douane ? sortie ? et chercher le niveau départ ? Parlant peu l'anglais et ayant peu de temps pour changer de vol : je stresse à l'idée de perdre mon vol de Southern African Airways . merci pour vos réponses
Précisions pour un séjour aux Fidji English translation pending
Bonjour à toute la communauté!
Tout d'abord, merci à tous pour toutes vos idées et suggestions au fil du forum! Elles sont toujours intéressantes et les bienvenues!
Nous organisons notre voyage aux Fidjis, 3 semaines combinant Hong Kong et Fidjis en Mai 2017.
Notre voyage prévoit (hors transport) :
- 4 jours Hong Kong - 4 jours à Vanua Levu / Savusavu - 3 jours à Taveuni - 4 jours sur une ile non encore choisie, entre les Mamanucas ou les Yasawas
Nous n'arrivons pas à trouver quelques infos, que ce soit sur le forum ou les guides, pour :
- les logements à Savusavu. Comment choisir le bon hôtel pour pouvoir se déplacer aisément et assurer toutes les visites? Faut il être forcément dans le centre ville? Nous avons vu quelques hotels qui nous plaisent bien comme le Koro Sun mais nous ne savons pas comment se passera notre quotidien (visites, découvertes...) sachant que nous ne sommes pas le genre de touristes à passer notre journée à la piscine. Quelles sont les activités "must do" à Savusavu? Est ce possible sans voiture?
- à Taveuni, est ce possible d'envisager des déplacements uniquement en bus ou taxi? Pour aller aux Bouma Falls par exemple?
- nous voulons finir notre voyage sur un île paradisiaque, belle plage et paysage idyllique. Quelle île des Mamanucas ou des Yasawas proposeriez vous?
Merci à tous de votre contribution!
Tout d'abord, merci à tous pour toutes vos idées et suggestions au fil du forum! Elles sont toujours intéressantes et les bienvenues!
Nous organisons notre voyage aux Fidjis, 3 semaines combinant Hong Kong et Fidjis en Mai 2017.
Notre voyage prévoit (hors transport) :
- 4 jours Hong Kong - 4 jours à Vanua Levu / Savusavu - 3 jours à Taveuni - 4 jours sur une ile non encore choisie, entre les Mamanucas ou les Yasawas
Nous n'arrivons pas à trouver quelques infos, que ce soit sur le forum ou les guides, pour :
- les logements à Savusavu. Comment choisir le bon hôtel pour pouvoir se déplacer aisément et assurer toutes les visites? Faut il être forcément dans le centre ville? Nous avons vu quelques hotels qui nous plaisent bien comme le Koro Sun mais nous ne savons pas comment se passera notre quotidien (visites, découvertes...) sachant que nous ne sommes pas le genre de touristes à passer notre journée à la piscine. Quelles sont les activités "must do" à Savusavu? Est ce possible sans voiture?
- à Taveuni, est ce possible d'envisager des déplacements uniquement en bus ou taxi? Pour aller aux Bouma Falls par exemple?
- nous voulons finir notre voyage sur un île paradisiaque, belle plage et paysage idyllique. Quelle île des Mamanucas ou des Yasawas proposeriez vous?
Merci à tous de votre contribution!
Escale de 12 heures à Bangkok English translation pending
Bonjour
Nous avons 12h d'attente sur Bangkok lors de notre prochain voyage
Pouvons-nous sortir de l'aéroport ?
Par quels moyens pouvons-nous rejoindre le centre ville et dans quel quartier aller flâner dans les rues ?
Devons-nous payer une quelconque taxe ?
Merci pour vos précisions
Virginie
Croisière aux Émirats et Oman du Costa neoRiviera English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche d'informations pratiques ( escales / excursions / arrivée et départ des ports) pour la croisière du Costa neoRiviera... J'ai trouvé pas mal d'informations sur le forum mais plutôt sur MSC. Exemple de mes souhaits, un bon plan sortie en mer sur Mascate , une formule excursion sur Abou Dhabi ou que faire à Sir Bani Yas Island qui remplace à ma grande déconvenue Khasab dans l'itinéraire ? Mes dates sont du 27 janvier au 3 fevrier.
J'en profite pour vous souhaiter une bonne année 2017 avec de belles croisières en perspective 😅.
Je suis à la recherche d'informations pratiques ( escales / excursions / arrivée et départ des ports) pour la croisière du Costa neoRiviera... J'ai trouvé pas mal d'informations sur le forum mais plutôt sur MSC. Exemple de mes souhaits, un bon plan sortie en mer sur Mascate , une formule excursion sur Abou Dhabi ou que faire à Sir Bani Yas Island qui remplace à ma grande déconvenue Khasab dans l'itinéraire ? Mes dates sont du 27 janvier au 3 fevrier.
J'en profite pour vous souhaiter une bonne année 2017 avec de belles croisières en perspective 😅.
Retour croisière MSC Fantasia Émirats Arabes Unis du 10 au 18 décembre 2016 English translation pending
Bonjour,
Pour ceux qui se poseraient des questions sur cette croisière, je vous fais un petit compte rendu de mon expérience toute fraiche. Départ de Roissy samedi 10/12 avec 20 minutes de retard, probablement dû à la lenteur de l'enregistrement des bagages (1 heure de queue!) mais bon, rien de grave. La compagnie aérienne avec laquelle MSC nous fait voyager est ETIHAD, l'avion à l'air plutôt récent, les hôtesses ne parlent pas un mot de français mais le trajet se passe bien. Arrivé à Abu Dhabi en début de matinée, les bus nous attendent à la sortie de l'aéroport et nous emmènent directement au bateau (environ 30 minutes de trajet en bus). Nous sommes encore avec nos habits d'hiver mais finalement, on les supporte car la température est un peu fraiche et il y a surtout beaucoup de vent (qui nous accompagnera malheureusement toute la semaine...) Avec la fatigue du voyage, nous n'avons pas voulu nous lancer dans une visite d'Abu dhabi le dimanche après-midi qui était le seul créneau possible pour une éventuelle excursion.
La première déception de cette semaine de croisière : la météo. Selon les jours "seulement" entre 21 et 24 degrés et un vent omniprésent. Autant vous dire que la piscine extérieure du bateau a été peu fréquentée. Idem pour les chaises longues située à l'ombre. Vu qu'il s'agissait de ma première croisière, je n'ai pas d'éléments de comparaison. J'ai trouvé le bateau très propre, le personnel au petit soin. En revanche ce MSC fantasia est trop grand à mon goût. Au bout d'une semaine, j'arrivais encore à me perdre. Dans les restaurants (cafeteria ou velvet), il y a tellement de monde que le bruit fini par être pénible. Pour ne pas relever que des points négatifs je souligne en revanche que les spectacles du soir ainsi que les artistes intervenant dans les bars sont de grandes qualité, on s'est vraiment régalé à ce niveau.
1ere escale à Moscat : nous avions pris le pack explorer vendu par msc. On nous a donc emmené visiter la mosquée (très bien). L'excursion s'est poursuivie par un musée que j'ai personnellement trouvé sans intérêt, puis la visite du souk (bof...) 2eme escale à Khasab : nous avions pris l'excursion dans les fjords en boutre. C'est certainement le meilleur souvenir de la semaine avec des paysages magnifiques et les dauphins qui nagent autour du bateau. 3eme escale à Sir Bani Yas : le gros couac de cette croisière. D'après les annonces faites au micro, on nous apprend qu'il est impossible de nous faire débarquer sur l'île en chaloupe car la mer est trop agitée. C'était peut-être vrai le matin mais certainement pas l'après-midi où le vent s'était calmé. Très déçu de cette annulation pas vraiment compréhensible. 4eme escale Dubaï : Dans le cadre du pack explorer msc, nous avions l'excursion visite de la ville de Dubaï qui comportait également la visite d'un musée qui s'est avéré décevant ainsi que la viste du marché de l'or et des épices qui n'était pas terrible non plus. Avec le recul, nous aurions du prendre l'excursion "Dubaï moderne" qui aurait d'avantage correspondu à notre envie de voir les infrastructures modernes (grattes ciels, île palmier, etc...) tant pis.
18/12. Retour à Abu Dhabi avec un vent toujours aussi fort et une mer un peu agitée pour la dernière nuit. Réveil matinal à 5h puis retour à Roissy sans problème.
Avec le recul, je me dis que nous aurions mieux fait ne visiter par nos propres moyens plutôt que de participer aux excursions organisées qui nous emmenées dans des lieux qui ne nous intéressaient pas tous. Pour la prochaine fois, on saura... Pour ce qui concerne la météo, dommage aussi mais là, personne n'y peut rien...
Pour ceux qui se poseraient des questions sur cette croisière, je vous fais un petit compte rendu de mon expérience toute fraiche. Départ de Roissy samedi 10/12 avec 20 minutes de retard, probablement dû à la lenteur de l'enregistrement des bagages (1 heure de queue!) mais bon, rien de grave. La compagnie aérienne avec laquelle MSC nous fait voyager est ETIHAD, l'avion à l'air plutôt récent, les hôtesses ne parlent pas un mot de français mais le trajet se passe bien. Arrivé à Abu Dhabi en début de matinée, les bus nous attendent à la sortie de l'aéroport et nous emmènent directement au bateau (environ 30 minutes de trajet en bus). Nous sommes encore avec nos habits d'hiver mais finalement, on les supporte car la température est un peu fraiche et il y a surtout beaucoup de vent (qui nous accompagnera malheureusement toute la semaine...) Avec la fatigue du voyage, nous n'avons pas voulu nous lancer dans une visite d'Abu dhabi le dimanche après-midi qui était le seul créneau possible pour une éventuelle excursion.
La première déception de cette semaine de croisière : la météo. Selon les jours "seulement" entre 21 et 24 degrés et un vent omniprésent. Autant vous dire que la piscine extérieure du bateau a été peu fréquentée. Idem pour les chaises longues située à l'ombre. Vu qu'il s'agissait de ma première croisière, je n'ai pas d'éléments de comparaison. J'ai trouvé le bateau très propre, le personnel au petit soin. En revanche ce MSC fantasia est trop grand à mon goût. Au bout d'une semaine, j'arrivais encore à me perdre. Dans les restaurants (cafeteria ou velvet), il y a tellement de monde que le bruit fini par être pénible. Pour ne pas relever que des points négatifs je souligne en revanche que les spectacles du soir ainsi que les artistes intervenant dans les bars sont de grandes qualité, on s'est vraiment régalé à ce niveau.
1ere escale à Moscat : nous avions pris le pack explorer vendu par msc. On nous a donc emmené visiter la mosquée (très bien). L'excursion s'est poursuivie par un musée que j'ai personnellement trouvé sans intérêt, puis la visite du souk (bof...) 2eme escale à Khasab : nous avions pris l'excursion dans les fjords en boutre. C'est certainement le meilleur souvenir de la semaine avec des paysages magnifiques et les dauphins qui nagent autour du bateau. 3eme escale à Sir Bani Yas : le gros couac de cette croisière. D'après les annonces faites au micro, on nous apprend qu'il est impossible de nous faire débarquer sur l'île en chaloupe car la mer est trop agitée. C'était peut-être vrai le matin mais certainement pas l'après-midi où le vent s'était calmé. Très déçu de cette annulation pas vraiment compréhensible. 4eme escale Dubaï : Dans le cadre du pack explorer msc, nous avions l'excursion visite de la ville de Dubaï qui comportait également la visite d'un musée qui s'est avéré décevant ainsi que la viste du marché de l'or et des épices qui n'était pas terrible non plus. Avec le recul, nous aurions du prendre l'excursion "Dubaï moderne" qui aurait d'avantage correspondu à notre envie de voir les infrastructures modernes (grattes ciels, île palmier, etc...) tant pis.
18/12. Retour à Abu Dhabi avec un vent toujours aussi fort et une mer un peu agitée pour la dernière nuit. Réveil matinal à 5h puis retour à Roissy sans problème.
Avec le recul, je me dis que nous aurions mieux fait ne visiter par nos propres moyens plutôt que de participer aux excursions organisées qui nous emmenées dans des lieux qui ne nous intéressaient pas tous. Pour la prochaine fois, on saura... Pour ce qui concerne la météo, dommage aussi mais là, personne n'y peut rien...
Pékin et la Grande Muraille en 1 semaine, en indépendant English translation pending
Bonjour,
Je voudrais partir 1 semaine en Septembre (apparemment meilleure saison) pour visiter Pékin et la grande muraille. Pour des raisons de temps et économiques, je n'envisage pas plus et pas plus longtemps. Est-ce pratique pour partir seul et en indépendant avec un budget limité ?
Pour le choix de l'hôtel, quel(s) quartier serai(ent) le plus recommandé(s) ? Comment faire pour le transport "aéroport - hôtel ?" Existe-il des agences locales qui organisent des visites guidées (en Français si possible...) ? Comment me rendre depuis Pékin, à la grande muraille ? Peut-on prendre des photos où on veut ? Y-a-til des restrictions ? Quels sont les risques spécifiques à ce pays et cette région ?
Je voudrais partir 1 semaine en Septembre (apparemment meilleure saison) pour visiter Pékin et la grande muraille. Pour des raisons de temps et économiques, je n'envisage pas plus et pas plus longtemps. Est-ce pratique pour partir seul et en indépendant avec un budget limité ?
Pour le choix de l'hôtel, quel(s) quartier serai(ent) le plus recommandé(s) ? Comment faire pour le transport "aéroport - hôtel ?" Existe-il des agences locales qui organisent des visites guidées (en Français si possible...) ? Comment me rendre depuis Pékin, à la grande muraille ? Peut-on prendre des photos où on veut ? Y-a-til des restrictions ? Quels sont les risques spécifiques à ce pays et cette région ?
Difficultés dans mes recherches de vol pour Bali English translation pending
Bonsoir,
Mes amies et moi avons comme projet de nous rendre à Bali pour 3 semaines en juillet 2017. Nous avons donc commencé nos recherches pour les vols et j'avoue que nous sommes un peu perdues ...
J'ai en effet fait pas mal de recherches via des comparateurs de vols (Skyscanner et Liligo surtout) au départ de Francfort, Paris et Zurich et pour l'arrivée Denpasar, et pour le moment les départs de Zurich sont les plus intéressants. Liligo m'annonce par exemple un tarif de 663€ aller-retour avec la compagnie KLM, mais lorsque je me rends sur le site de KLM impossible de trouver ni ce tarif (on frôle plus les 1300€), ni les vol eux-mêmes ! Nous voulons éviter de réserver via une agence de voyage en ligne, mais du coup on ne sait pas trop quoi faire pour trouver des vols intéressants. 😕 Passer par une vraie agence de voyage en ville nous permettait-il de trouver des tarifs comparables ?
Un autre problème se pose quand j'essaye de chercher des vols sur le site de Garuda Indonesia, qui ne m'affiche aucun tarif, et qui après selection (sans connaitre le prix) des vols qui m'intéresseraient éventuellement, m'annonce à chaque fois qu'aucun tarif n'est disponible pour les vols. Je ne sais pas si c'est un bug du site ni comment faire pour remédier à ce problème ... Quelqu'un aurait déjà réservé via leur site directement et pourrait m'éclairer ?
J'ai fait des recherches pour essayer de répondre à ces questions mais n'ayant pas trouvé de réponse satisfaisante, je me permets demander ici.
Merci d'avance !
Mes amies et moi avons comme projet de nous rendre à Bali pour 3 semaines en juillet 2017. Nous avons donc commencé nos recherches pour les vols et j'avoue que nous sommes un peu perdues ...
J'ai en effet fait pas mal de recherches via des comparateurs de vols (Skyscanner et Liligo surtout) au départ de Francfort, Paris et Zurich et pour l'arrivée Denpasar, et pour le moment les départs de Zurich sont les plus intéressants. Liligo m'annonce par exemple un tarif de 663€ aller-retour avec la compagnie KLM, mais lorsque je me rends sur le site de KLM impossible de trouver ni ce tarif (on frôle plus les 1300€), ni les vol eux-mêmes ! Nous voulons éviter de réserver via une agence de voyage en ligne, mais du coup on ne sait pas trop quoi faire pour trouver des vols intéressants. 😕 Passer par une vraie agence de voyage en ville nous permettait-il de trouver des tarifs comparables ?
Un autre problème se pose quand j'essaye de chercher des vols sur le site de Garuda Indonesia, qui ne m'affiche aucun tarif, et qui après selection (sans connaitre le prix) des vols qui m'intéresseraient éventuellement, m'annonce à chaque fois qu'aucun tarif n'est disponible pour les vols. Je ne sais pas si c'est un bug du site ni comment faire pour remédier à ce problème ... Quelqu'un aurait déjà réservé via leur site directement et pourrait m'éclairer ?
J'ai fait des recherches pour essayer de répondre à ces questions mais n'ayant pas trouvé de réponse satisfaisante, je me permets demander ici.
Merci d'avance !
Avarie sur le Costa neoRiviera English translation pending
La croisière de 20 jours " De la mer au sable du désert" , départ de Venise, du 28-11 au 17-12 a été annulée en date du 30-11 à la consternation de la plupart des passagers , pour, semble-t-il un problème d'hélice sur le Néoriviera .
Un retour assez chaotique pour rapatrier une quarantaine de français sur un vol charter Venise-Amsterdam, puis Amsterdam-CDG , bref, la journée entière pour regagner nos pénates.
Certes les employés de Costa pour gestion de crise sont très gentils et font ce qu'ils peuvent car ils sont en première ligne , mais n'y a-t-il pas carence de la compagnie qui n'a pas d'autres solutions à proposer que l'annulation pure et simple de cette croisière que beaucoup préparaient depuis des mois ; un bateau de réserve ne serait-il pas une bonne solution ?
La remise en cause de la classe Néo me semble également posée : un bateau vieillissant est susceptible statistiquement de poser plus de problèmes.
D'autre part on a pu constater que les drames ou "incidents" enregistrés par Costa (mais également par d'autres compagnies ) n'ont malheureusement pas amélioré la transparence de la communication .
Pour conclure, c'est très inquiétant pour tous ceux qui ont réservé des croisières jusqu'en mars 2017 aux Emirats , sur ce bateau, car à ce jour (le 6-12 ) , il n'est pas réparé.
Marlal
Oman ou Iran à vélo? English translation pending
Bonjour amis cyclos!
Nius sommes une famille avrc 3 filles de 10 a 5 ans. Nous voyageons régulièrement en velo. Ns avons été en asie europe et Canada. En février 2017 nous souhaiterions aller a oman ou en iran. On fait donc appel a vos expériences de voyage en velo dans ces deux pays pour nous aider a faire le choix sachant que :
On aime les itineraires plats sans trop de circulation
Si on va a oman on fera du camping sauvage
On aimerait bien pouvoir se baigner de temps en temps
On ne recheche pas forcément a faire une boucle : on peut revenir en bus au point de depart
On peut pédaler enviton 800 kms en tout
Nous sommes 3 filles une maman et un papa et on n a pas envie d être embêtée en ta nt que femmes...:-D
Merci a tous pour vos précieux conseils!!
Location de voiture à Oman: quid 4x4 ou berline? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes dans les préparatifs de notre voyage de la fin Décembre et j'aimerais vous poser une question concernant la location de voiture a Oman.
L'utlisation d'un 4*4 est-elle indispensable dans le sud (autour de la zone du Wahiba Sands) et dans la zone de Nizwa ou une berline suffit-elle?
Pouvez-vous recommander une agence de location abordable sur Mascate?
Nous pensons louer un 4*4 pour la zone de Nizwa, afin de pouvoir s'engouffrer dans les wadis du nord et parcourir l'espace du sud en berline (tout en prenant les services de guides vers les dunes et profitez de leur conduite sur le sable).
Merci encore de vos commentaires, Anthony
L'utlisation d'un 4*4 est-elle indispensable dans le sud (autour de la zone du Wahiba Sands) et dans la zone de Nizwa ou une berline suffit-elle?
Pouvez-vous recommander une agence de location abordable sur Mascate?
Nous pensons louer un 4*4 pour la zone de Nizwa, afin de pouvoir s'engouffrer dans les wadis du nord et parcourir l'espace du sud en berline (tout en prenant les services de guides vers les dunes et profitez de leur conduite sur le sable).
Merci encore de vos commentaires, Anthony
MSC Fantasia: compte rendu du 23 au 30 octobre 2016 English translation pending
Bonsoir à tous,
Pour commencer, nous avons passé deux nuits à l'hôtel NH Marina avec petit-déjeuner et parking en sous-sol dont nous avons été sur-calssé en mini suite pour 363.20€ avec un crédit de 50€ pour le restaurant que nous avons profité le second soir.
Nous réservons chez MSC suisse directement, je demande toujours à MSC quelques choses en échange vu que l'armateur n'a pas a donné de commission à une agence, MSC nous a offert deux excursions pour une valeur de CHF 284.00
Gènes, 23 octobre 2016 / Météo : temps pluvieux toute la journée Départ 18h A 9h45 nous quittons l’hôtel pour le port, nous allons comme d’habitude à Ponte Dei Meil,
La douane du pont devant l’ancien terminal a été avancé vers les feux, le douanier regarde la feuille d’embarquement et nous dit de descendre au sous-sol, nous passerons exactement comme d’habitude
Il y a les personnes en rouges pour les bagages et pour le parking en gris, Alexandre donne la clef de la voiture et donne le bon en échange, il précisera que le montant sera déduit de la cabine et le retour se fera devant le terminal avec les clefs
Le gazebot du YC est devant le terminal, il arrive une majordome pour vérifier sur la liste et nous faire monter au premier étage au salon YC, une autre hôtesse nous demande les passeports va tout contrôlé et poser un tampon sur la feuille MSCOK
Un botteler va nous proposer quelques choses à boire et à manger, nous prendrons un verre d’eau gazeuse et pas de champagne…, au bout de 15 minutes on nous annonce que les douaniers arrivent vers 10h30 et que nous serons les premiers à monter, ce qui sera le cas
10h30, on vient nous chercher avec un autre couple, un officier du bateau va nous escorter jusqu’à l’entrée du bateau, A l’intérieur du bateau, il scanne la feuille d’embarquement (élément nouveau) et fera la photo pour le système carte scanne lors des escales, Le majordome nous amène jusqu’à la conciergerie, la concierge va nous expliquer, une heure sans obligation pour le repas pour leur organisation et nous donnerons 19h30, le journal… On voit arrivé le chef majordome qui changera de chemin en nous apercevant…, la cabine n’est pas 100% prête et nous allons boire un verre au TSL et à 11h10 on vient nous chercher pour la cabine
11h11 Arrivez à la cabine prête, nous constatons quelques nouveautés, le menu des coussins est accroché aux cousins avec une carte bleue et un bandeau Sur la carte, il est inscrit la catégorie de la cabine YC1 Dans le mini-bar il y a l’eau gazeuse comme nous en avons l’habitude et des jus de fruit Les forfaits Wifi sont différents, il y a un forfait illimité à 19,90€ pour Facebook et Wathsap mais impossible d'avoir deux fois le même forfait même pour deux appareils différents
12h00 nous allons au restaurant et nous découvrons le maitre d’hôtel Giancarlos qui se trouve au bureau et va nous reconnaître également en levant la tête et viendra nous dire bonjour, il nous dit que nous serons là pour Dubaï, visiblement il est au courant...
Nous avons la table 10 au bord de fenêtre et nous retrouvons Manuela qui vient nous proposer les différentes sortes de pain - Tartare de saumon avec sauce yahourt à l’aneth - Filet de sole sauce tomate et palourdes, moules pour Alexandre - Burrito avec légumes carottes, courgettes, choux chinois et sauce tomate, guacamole - Trio de dessert, tiramisu, pana cota, biscuit sicilien Très bon repas et agréable moment avec peu de passagers
Remonte au TSL pour prendre un café et le dessert, passez un moment à la tranquillité
13h15 : Marie va au SPA pour prendre une prestations et reconnaît Caroline qui sera parfaite pour la prestation.
13h39 arrivée des valises, après les avoir vidées une sieste jusqu’à 16h45 pour l’exercice de sauvetage jusqu’à 17h30
L’exercice de sauvetage est vraiment pour dire qu’il existe, mais beaucoup ne vont pas essayer les gilets et aucun crew va obliger de mettre les gilets, la carte est scannée pour être sûr de la présence
Retour à la cabine pour poser les gilets, le majordome apporte les deux coussins spéciaux choisis.
18h nous partons, en sortant du port on passait devant le concordia, mais il n’y a plus rien
19h15 nous descendons pour nous diriger au restaurant et nous arrivons au pont 15 à l’arrière, Gianncarlos (Maitre d’hôtel) nous accueil et nous dit que nous pouvons choisir la table que nous désirons, nous prenons la table 6 au bord de la fenêtre… Le chef de rang vient nous apporter la carte et nous reconnaît… On commande une bouteille d’eau gazeuse et il nous propose le rosé que nous estimons va très bien. On passe commande · Suhis de légumes, Mets chinois avec sauce aigre-doux, saumon fumé, thon fumé, espadon fumé · Magret de canard avec sauce… · Jaret d’agneau avec haricots verts et pomme de terre · Darne de saumon avec pomme frites · Crubule de pomme avec glace vanille
Passage aux photos pour voir nos photos d’embarquement, nous prenons les 3 photos dont une gratuite et une autre avec la carte black, le vendeur nous propose l’album avec un cd pour 5.10€ avec les photos pour 25.90€ moins 10€ (black card)
Retour au TSL pour prendre le café
Nous montons à la cabine qui est prête, un moment après le majordome nous apporte le Daily et une lettre pour les chaloupes prioritaires YC qui sera en allemand (la suisse parle aussi le français, voir italiens et romanche, oui 4 langues nationales), je demande pour l’avoir en français mais ne désire pas aller chercher une autre, je vais à la conciergerie et la réceptionniste ne comprend pas la raison de la lettre en allemand alors qu’elle vérifie et constate qu’il est bien inscrit français !
Pour commencer, nous avons passé deux nuits à l'hôtel NH Marina avec petit-déjeuner et parking en sous-sol dont nous avons été sur-calssé en mini suite pour 363.20€ avec un crédit de 50€ pour le restaurant que nous avons profité le second soir.
Nous réservons chez MSC suisse directement, je demande toujours à MSC quelques choses en échange vu que l'armateur n'a pas a donné de commission à une agence, MSC nous a offert deux excursions pour une valeur de CHF 284.00
Gènes, 23 octobre 2016 / Météo : temps pluvieux toute la journée Départ 18h A 9h45 nous quittons l’hôtel pour le port, nous allons comme d’habitude à Ponte Dei Meil,
La douane du pont devant l’ancien terminal a été avancé vers les feux, le douanier regarde la feuille d’embarquement et nous dit de descendre au sous-sol, nous passerons exactement comme d’habitude
Il y a les personnes en rouges pour les bagages et pour le parking en gris, Alexandre donne la clef de la voiture et donne le bon en échange, il précisera que le montant sera déduit de la cabine et le retour se fera devant le terminal avec les clefs
Le gazebot du YC est devant le terminal, il arrive une majordome pour vérifier sur la liste et nous faire monter au premier étage au salon YC, une autre hôtesse nous demande les passeports va tout contrôlé et poser un tampon sur la feuille MSCOK
Un botteler va nous proposer quelques choses à boire et à manger, nous prendrons un verre d’eau gazeuse et pas de champagne…, au bout de 15 minutes on nous annonce que les douaniers arrivent vers 10h30 et que nous serons les premiers à monter, ce qui sera le cas
10h30, on vient nous chercher avec un autre couple, un officier du bateau va nous escorter jusqu’à l’entrée du bateau, A l’intérieur du bateau, il scanne la feuille d’embarquement (élément nouveau) et fera la photo pour le système carte scanne lors des escales, Le majordome nous amène jusqu’à la conciergerie, la concierge va nous expliquer, une heure sans obligation pour le repas pour leur organisation et nous donnerons 19h30, le journal… On voit arrivé le chef majordome qui changera de chemin en nous apercevant…, la cabine n’est pas 100% prête et nous allons boire un verre au TSL et à 11h10 on vient nous chercher pour la cabine
11h11 Arrivez à la cabine prête, nous constatons quelques nouveautés, le menu des coussins est accroché aux cousins avec une carte bleue et un bandeau Sur la carte, il est inscrit la catégorie de la cabine YC1 Dans le mini-bar il y a l’eau gazeuse comme nous en avons l’habitude et des jus de fruit Les forfaits Wifi sont différents, il y a un forfait illimité à 19,90€ pour Facebook et Wathsap mais impossible d'avoir deux fois le même forfait même pour deux appareils différents
12h00 nous allons au restaurant et nous découvrons le maitre d’hôtel Giancarlos qui se trouve au bureau et va nous reconnaître également en levant la tête et viendra nous dire bonjour, il nous dit que nous serons là pour Dubaï, visiblement il est au courant...
Nous avons la table 10 au bord de fenêtre et nous retrouvons Manuela qui vient nous proposer les différentes sortes de pain - Tartare de saumon avec sauce yahourt à l’aneth - Filet de sole sauce tomate et palourdes, moules pour Alexandre - Burrito avec légumes carottes, courgettes, choux chinois et sauce tomate, guacamole - Trio de dessert, tiramisu, pana cota, biscuit sicilien Très bon repas et agréable moment avec peu de passagers
Remonte au TSL pour prendre un café et le dessert, passez un moment à la tranquillité
13h15 : Marie va au SPA pour prendre une prestations et reconnaît Caroline qui sera parfaite pour la prestation.
13h39 arrivée des valises, après les avoir vidées une sieste jusqu’à 16h45 pour l’exercice de sauvetage jusqu’à 17h30
L’exercice de sauvetage est vraiment pour dire qu’il existe, mais beaucoup ne vont pas essayer les gilets et aucun crew va obliger de mettre les gilets, la carte est scannée pour être sûr de la présence
Retour à la cabine pour poser les gilets, le majordome apporte les deux coussins spéciaux choisis.
18h nous partons, en sortant du port on passait devant le concordia, mais il n’y a plus rien
19h15 nous descendons pour nous diriger au restaurant et nous arrivons au pont 15 à l’arrière, Gianncarlos (Maitre d’hôtel) nous accueil et nous dit que nous pouvons choisir la table que nous désirons, nous prenons la table 6 au bord de la fenêtre… Le chef de rang vient nous apporter la carte et nous reconnaît… On commande une bouteille d’eau gazeuse et il nous propose le rosé que nous estimons va très bien. On passe commande · Suhis de légumes, Mets chinois avec sauce aigre-doux, saumon fumé, thon fumé, espadon fumé · Magret de canard avec sauce… · Jaret d’agneau avec haricots verts et pomme de terre · Darne de saumon avec pomme frites · Crubule de pomme avec glace vanille
Passage aux photos pour voir nos photos d’embarquement, nous prenons les 3 photos dont une gratuite et une autre avec la carte black, le vendeur nous propose l’album avec un cd pour 5.10€ avec les photos pour 25.90€ moins 10€ (black card)
Retour au TSL pour prendre le café
Nous montons à la cabine qui est prête, un moment après le majordome nous apporte le Daily et une lettre pour les chaloupes prioritaires YC qui sera en allemand (la suisse parle aussi le français, voir italiens et romanche, oui 4 langues nationales), je demande pour l’avoir en français mais ne désire pas aller chercher une autre, je vais à la conciergerie et la réceptionniste ne comprend pas la raison de la lettre en allemand alors qu’elle vérifie et constate qu’il est bien inscrit français !
Un bateau "à taille humaine"? English translation pending
Bonjour toutes et tous,
Il revient souvent cette expression de " bateau à taille humaine " mais en fait, que doit-on entendre par là ? Un kayak monoplace est à taille humaine et le dernier des géants de Saint Nazaire aussi, sauf que les humains sont plus nombreux !
Alors, est-ce le bateau ou ce qu'il contient comme équipements de loisirs ? Est-ce le nombre de personnes ?
Comment concevez vous ce vocable " à taille humaine "
Pour ma part, ayant fait quelques croisières chez Costa, il est vrai que l'on se trouve devant un immeuble devant ce genre de bateau...
Bonne fin de journée
Il revient souvent cette expression de " bateau à taille humaine " mais en fait, que doit-on entendre par là ? Un kayak monoplace est à taille humaine et le dernier des géants de Saint Nazaire aussi, sauf que les humains sont plus nombreux !
Alors, est-ce le bateau ou ce qu'il contient comme équipements de loisirs ? Est-ce le nombre de personnes ?
Comment concevez vous ce vocable " à taille humaine "
Pour ma part, ayant fait quelques croisières chez Costa, il est vrai que l'on se trouve devant un immeuble devant ce genre de bateau...
Bonne fin de journée
De Gênes à la Réunion sur le Costa neoRiviera en octobre 2017 English translation pending
Bonjour à tous,
nous embarquons ma femme et moi sur le Costa néoRiviéra le 1er octobre 2017 pour une croisière de 25 jours qui nous mènera à La Réunion via Rome, Katakolon, Athènes, Aqaba (Jordanie), Eilat (Israël), Salaalah (Oman), Malé (Maldives) et Victoria (Seychelles). Nous débarquerons à La Réunion le 26 octobre 2017. Nous serions intéressés par toutes informations sur ces différentes escales. Certains ont-ils déjà visité Petra avec Costa ?
Merci d'avance pour vos réponses Bien cordialement, Robert
nous embarquons ma femme et moi sur le Costa néoRiviéra le 1er octobre 2017 pour une croisière de 25 jours qui nous mènera à La Réunion via Rome, Katakolon, Athènes, Aqaba (Jordanie), Eilat (Israël), Salaalah (Oman), Malé (Maldives) et Victoria (Seychelles). Nous débarquerons à La Réunion le 26 octobre 2017. Nous serions intéressés par toutes informations sur ces différentes escales. Certains ont-ils déjà visité Petra avec Costa ?
Merci d'avance pour vos réponses Bien cordialement, Robert
Abu Dhabi, Musandam, périple à Oman: 2 semaines en mars 2016 English translation pending
Pour m'être largement aidée des témoignages que j'ai pu lire, je vous livre ma contribution à mon tour. Quels voyageurs sommes-nous ? La bonne cinquantaine, nous sommes trop indépendants pour les voyages organisés avec prise en charge collective et apprécions un confort de bon aloi.
Pour le voyage de 2 semaines en mars 2016 , nous avons gérés seuls tous nos billets d'avions (internationaux et domestiques à Oman), le séjour aux Emirats Arabes Unis, avec une aide locale ponctuelle le séjour à Musandam et avec une agence locale le périple de 6 jours en voiture dans les wadis à Oman.
- JOUR 1 - Samedi: Arrivée à Abu Dhabi, nous récupérons noter voiture de location. A l'usage, le GPS s'est avéré totalement indispensable. Visite de la grande mosquée Sheikh Zayed . Le parking est grand comme celui d'un hyper marché.
La construction est gigantesque, blanc immaculé. Les murs, les colonnes et le sol sont recouverts d'une marqueterie de pierres dures incrustées dans un marbre blanc pur. Les dessins, motifs floraux multicolores, sont d'une finesse absolument remarquable. Le clinquant et le mauvais gout ne sont toutefois pas bien loin: les colonnes sont couronnées de feuilles dorées, de loin on dirait du cuivre ou du laiton, de près c'est du plastique moulé.
Les groupes de touristes, appareils photos au bout de perches, déambulent dans cet endroit dont on peine à imaginer qu'il s'agit d'un lieu de culte tant le brouhaha est important.
Le gigantisme des lieux en fait l’une des plus grandes mosquées du monde. Sans doute. Mais elle n'a pas pour deux sous d'authenticité. Ça mérite d'être vu et visité comme une curiosité tape-à-l’œil, dans un monde de surenchère et d'excès.
Il fait une chaleur écrasante...Nous décidons d'aller nous poser à l'Emirates Palace, le plus grand des hôtels, l'un des plus luxueux au monde. Une fois dans sa vie… Il se présente comme une gigantesque et imposante construction ocre rose. L'entrée du palace donne dans un lobby sous une coupole gigantesque. Au pourtour des vitrines présentent comme partout des babioles à acheter, sauf que là, les sacs sont en crocodile rose ou vert pomme avec des anses en or massif (c'est marqué dessus, il ne faudrait pas croire à du plaqué!).
Nous prendrons un tea-time pour 25€ par personne, on s’attendait à beaucoup beaucoup plus cher, bonne surprise finalement ! Il aurait été dommage de se priver de cet endroit, résolument exceptionnel.
- JOUR 2 - Dimanche: Rendez-vous à l'hôpital des faucons. Dans la salle d'attente, les "patients" sont installés en rangs d'oignons sur des bancs, avec un casque en cuir qui les plonge dans le noir. Ils sont alors tranquilles en attendant leur tour.
En général les vétérinaires leur réparent les plumes cassées ou perdues, leur coupent les serres, leur liment le bec... Un peu à l'écart, une grande tente climatisée : les faucons muent et perdent leurs plumes. Pendant ce temps, ils sont en pension ici, dans la tente climatisée. Plus loin, le chenil d'élevage des salukis, sortes de grands lévriers que les riches émiratis utilisent dans le désert. Pas de quoi fouetter un chat…
Départ pour Ras à Khaimah, l'émirat le plus au nord qui permet d'accès à la péninsule de Musandam, au Sultanat d'Oman. On s'est pris 3 heures d'embouteillage. La circulation est infernale et la pollution intense. A Dubaï, au loin, seule la tour Burj Khalifa émergeait du nuage de crasse. En fin d'après-midi nous arrivons enfin à destination, un complexe hôtelier installé dans une réserve naturelle peuplée d'oryx et gazelles du désert en liberté.
- JOUR 3 - Lundi La visite du musée national aménagé dans une forteresse du 18 è siècle est assez intéressante. Mais le musée des perles a disparu depuis 2 ans environ. Cette ville est super moche. Je me demande comment on peut passer des vacances ici.
- JOUR 4 - Mardi: Restitution de la voiture à l'aéroport. Le chauffeur qui doit nous amener à Khasab nous attend, la route longe la plage entre mer et rochers puis grimpe en lacets la montagne et découvre à son sommet une vue plongeante sur Khasab et le détroit d'Ormuz.
Après midi en dhow. Sur le trajet vers l'ile télégraphe, caillou planté au milieu d'un « fjord » nous apercevons une famille de dauphins à bosse. Ils vivent dans des eaux poissonneuses et accompagnent les bateaux avant de reprendre leur chasse.
- JOUR 5 - Mercredi:
Visite très intéressante du musée installé dans un joli fort, puis à 14H, excursion dans la montagne, crique Khawr an Najd, plateau Al Sayh et ses tombes anciennes et coquillages fossiles datant de 4000 ans. Il faut mouiller la roche pour voir se dessiner nettement le squelette blanc des fossiles et de touchantes gravures pétroglyphes dont certaines sont visibles au musée.
La piste défoncée serpente entre des amas de roches plissées. Toutes les forces telluriques de la terre se sont jointes pour pousser, compresser et plisser la roche en un monumental millefeuilles de Goliath, gigantesques, titanesques et colossales compressions minérales.
- JOUR 6 - Jeudi: Vol vers Mascate, visite de la vieille ville, musée Bayt al-Zubair. Le palais du sultan est un bel exemple d'architecture islamique moderne construite dans les années 70. Merveille de raffinement, la toiture est soutenue par des colonnes en forme de lotus stylisées de couleur or et bleu azur qui structurent la façade avec élégance et légèreté. Nous terminons par le souk de Mutrah.
- JOUR 7 - Vendredi: c'est le WE, tout est fermé. Nous allons en profiter pour faire une grande balade à pied le long de la corniche, soit environ 8 km du souk de Muttrah au vieux Mascate. Autant le dire, l'intérêt est modéré. Sur le trajet, les 129 marches de la tour de guet dégagent une assez jolie vue.
- JOUR 8 - Samedi: Départ de l'hôtel à 9H. Notre chauffeur guide est ponctuel, le 4x4 est imposant. Nous pourrions prendre directement l'autoroute, mais nous allons musarder un peu sur les pistes pour récupérer l'autoroute vers Quarayat.
Arrivée à Wadi Shab. La ballade commence sur l'autre rive: il faut prendre un petit bateau pour traverser. Le chemin traverse une exploitation agricole, entre lauriers roses et petits bras d'eau qu'il faut parfois franchir de rochers en rochers, ou avec de l'eau jusqu'aux genoux. Le sentier se fait plus étroit surplombant de grosses vasques d'eau parfois tourbillonnante. Le niveau de l'eau est trop haut pour que nous poursuivions l'excursion en sécurité. En temps normal, les rochers servent de plongeoir aux intrépides.
Départ pour Wadi Tiwi. A Saymah le chemin suit un falaj qui dessert Sowee, village le plus éloigné dans le wadi. Le petit canal d'eau s'accroche à la roche en contournant les obstacles. L'excursion dure à peu près 2H30. Nous reprenons la route vers Sur, ville assez quelconque qui a dû grossir récemment.
- Jour 9 - Dimanche: Historiquement c'est ici que se construisaient les dhows. Nous visitons un modeste atelier familial. La construction d’un bateau prend à peu près 2 ans. Les pièces de bois sont vraiment imposantes.
Vers 13H, nous partons pour Muqal explorer le Wadi Bani Khalid. Il s'agit d'une vallée assez large où l'eau coule en abondance, en créant des piscines naturelles. La végétation est luxuriante, avec des palmiers en nombre créant une belle coulée verte.
Halte café chez Saïd, un bédouin installé dans les dunes du désert qui élève des dromadaires. Il nous faut maintenant rejoindre notre halte du soir, à Bidiyah où est installé le campement dans le désert. En haut de la dune, le coucher du soleil est franchement beau. Nous avons passé une heure hors du temps puis redescendu la dune en courant, comme des enfants.
- JOUR 10- lundi Départ du campement à 9H30 pour Bidiyah. En chemin une courte piste permet un arrêt en haut d'un sommet rocheux pour découvrir une grande étendue de palmiers à perte de vue, et l’ancien village Birkat Al Mauz. Les maisons en pisé qui ne sont plus entretenues s'écroulent. C'est triste car ce patrimoine est magnifique
A 12H, nous partons vers Sayq et Al Ayn pour rejoindre en 45 minutes le Sahab Hotel construit en limite de la paroi rocheuse et jouit d'une vue spectaculaire sur le croissant que forme le djébel Akhdar. Excursion de 2 heures traversant 3 par un chemin de randonnée qui suit partiellement le falaj en passant par des jardins en terrasses plantés de roses (en bouton) et grenadiers. Poursuivre par une petite rando dans le Wadi Bani Habib. Le soleil couché, la température tombe vite à cette altitude. L'hôtel est chaleureux et très confortable.
- Jour 11- Mardi Départ pour Nizwa, avec la visite du fort et du souk. De nombreux potiers exposent des pots, amphores, cruches et contenants de toutes sortes. Le souk est situé au pied du fort. Il comprend une partie défensive et une partie d'habitation.
Notre journée se poursuit par la visite de Misfat, village qui domine une vase palmeraie, accroché à la roche. Plusieurs randonnées sont possibles, nous optons pour une ballade tranquille dans le village en passant le long des jardins et plantations.
10 km séparent Misfat de Al Hamra: vénérable village au pied des montsHajar, c'est l'un des plus anciens d'Oman. Les maisons sont de style yéménite, à 2 ou 3 étages. Une famille a créé un "écomusée" dans une maison aménagée pour présenter la vie traditionnelle locale. Des dames en costume traditionnel se livrent aux occupations domestiques: faire le pain, moudre la farine, préparer des onguents....C'est sympathique et intéressant
Pour finir la journée nous rejoignons notre hôtel, "the view", sorte de nid d'aigle perché 1400 m plus haut. La vue sur la vallée d'Al Hamra est superbe et la nuit, avec les rues éclairées en bas au loin dans la nuit étoilée, c'est magique.
- JOUR 12 - mercredi Départ pour Bahla à 30 km. La ville est ceinturée par des murs fortifiés et son fort a été magnifiquement restauré. La visite dure 1H environ. Nous poursuivons notre journée culturelle par la visite du fort de Jabreen. Sa taille est impressionnante. Contrairement aux forts de Nizwa et de Bahla, l'aspect défensif n'est pas le but premier de l'édifice. Les plafonds sont peints, les boiseries sont travaillées, la ventilation des locaux a été étudiée pour réguler la température. Le cellier à dattes permet de comprendre comment est fabriqué le miel de dattes.
Nous rejoignons le sommet du djébel Shams en empruntant la route en lacets serrés. Arrivés au sommet, la route prend fin à un petit promontoire. Une sorte de balcon sur le Djebel a été aménagé le long de la route. Il faut s'y arrêter pour prendre la mesure du Djébel et embrasser un panorama somptueux. L'aplomb du ravin est protégé par une main courante, c'est impressionnant.
C’est le départ d’une petite randonnée entre le village d'Al Katheem et celui abandonné de Sap Bani Fest. Le chemin de chèvre n'est pas difficile mais il fournit une bonne dose d'adrénaline: à flan de ravin, il requiert une attention soutenue pour poser ses pas car une chute, et c'est 500 m de dénivelé d'un coup! Pour aller jusqu'au bout il faut compter 3 bonnes heures aller (en descente) et retour (en montée continue).
- JOUR 13 - jeudi Départ de l'hôtel en direction de Sharaf Al Alamain et Bilad Sayt, par une piste qui nous fait descendre de 1000 m, avec des vues splendides sur le Wadi Bani Awf et une jolie balade de 1H30 environ à la découverte du village perché qui domine une belle palmeraie et des cultures en terrasses. Retour à Mascate.
- JOUR 14 - Vendredi: repos à l'hôtel
- JOUR 15 - Samedi Visite de la grande mosquée le matin. Tout comme la mosquée d'Abu Dhabi, l'édifice est à l'extérieur d'une blancheur immaculée, mais la comparaison s'arrête là. C'est un bâtiment d'un raffinement extrême, en dentelle de pierre et bas-reliefs finement sculptés, qui délivre un message d'universalité de l'islam avec subtilité. On est loin de la démonstration clinquante. L'architecture témoigne de la grande maitrise des perspectives et des volumes avec sobriété extérieure et magnificence intérieure ainsi qu’en attestent les dimensions impressionnantes de la salle des prières recouverte d'un gigantesque tapis persan .
Nous poursuivons notre escapade culturelle par une visite à l'opéra royal, tout en marbre blanc lui aussi. Les concepteurs de ce bâtiment sont ceux qui ont conçu la grande mosquée, on retrouve donc effectivement des similitudes architecturales. mais l'opéra est fermé pour cause de répétition.
- JOUR 16 - dimanche L'opéra est un joyau d'architecture contemporaine, ne cédant pas aux folies verrières actuelles. La sobriété de l'architecture extérieure ne laisse rien deviner de la somptuosité des décors intérieurs. Il s'agit d'un théâtre à l'italienne, avec son hall, le grand escalier, le foyer, un petit musée d'instruments rares, dont une étonnante trompe peinte à gueule de dragon chinois, confectionnée en Normandie sous la révolution!
Retour à l'hôtel pour boucler les valises avant le départ. L’aéroport est à 20 minutes. A la douane il a fallu payer une amande parce que notre visa était expiré depuis 2 jours…. Rétrospectivement, les bonnes et les moins bonnes options de notre voyage
A retenir : - Noman notre guide, sérieux, excellent professionnel, à recommander sans réserves - la presqu’ile de Musandam - le désert aux Emirats Arabes Unis
Ce que nous regrettons : - la visite de l’hôpital des faucons, sans grand intérêt
Ce qui peut se discuter: - Le temps passé à Abu Dhabi.
Si vous souhaitez avoir le trajet complet, avec tous les détails, les cartes et tous les liens internet des lieux visités et des hôtels, les contacts téléphoniques divers, les prix payés, répondez à ce message en mettant en CLAIR dans le texte de votre REPONSE votre ADRESSE EMAIL, mais pas free qui n’accepte pas les gros envois !
Je vous adresserai en retour le fichier qui fait 20 pages. Vous pouvez aussi avoir accès à toutes mes contributions en cliquant sur mon nom.
Pour le voyage de 2 semaines en mars 2016 , nous avons gérés seuls tous nos billets d'avions (internationaux et domestiques à Oman), le séjour aux Emirats Arabes Unis, avec une aide locale ponctuelle le séjour à Musandam et avec une agence locale le périple de 6 jours en voiture dans les wadis à Oman.
- JOUR 1 - Samedi: Arrivée à Abu Dhabi, nous récupérons noter voiture de location. A l'usage, le GPS s'est avéré totalement indispensable. Visite de la grande mosquée Sheikh Zayed . Le parking est grand comme celui d'un hyper marché.
La construction est gigantesque, blanc immaculé. Les murs, les colonnes et le sol sont recouverts d'une marqueterie de pierres dures incrustées dans un marbre blanc pur. Les dessins, motifs floraux multicolores, sont d'une finesse absolument remarquable. Le clinquant et le mauvais gout ne sont toutefois pas bien loin: les colonnes sont couronnées de feuilles dorées, de loin on dirait du cuivre ou du laiton, de près c'est du plastique moulé.
Les groupes de touristes, appareils photos au bout de perches, déambulent dans cet endroit dont on peine à imaginer qu'il s'agit d'un lieu de culte tant le brouhaha est important.
Le gigantisme des lieux en fait l’une des plus grandes mosquées du monde. Sans doute. Mais elle n'a pas pour deux sous d'authenticité. Ça mérite d'être vu et visité comme une curiosité tape-à-l’œil, dans un monde de surenchère et d'excès.
Il fait une chaleur écrasante...Nous décidons d'aller nous poser à l'Emirates Palace, le plus grand des hôtels, l'un des plus luxueux au monde. Une fois dans sa vie… Il se présente comme une gigantesque et imposante construction ocre rose. L'entrée du palace donne dans un lobby sous une coupole gigantesque. Au pourtour des vitrines présentent comme partout des babioles à acheter, sauf que là, les sacs sont en crocodile rose ou vert pomme avec des anses en or massif (c'est marqué dessus, il ne faudrait pas croire à du plaqué!).
Nous prendrons un tea-time pour 25€ par personne, on s’attendait à beaucoup beaucoup plus cher, bonne surprise finalement ! Il aurait été dommage de se priver de cet endroit, résolument exceptionnel.
- JOUR 2 - Dimanche: Rendez-vous à l'hôpital des faucons. Dans la salle d'attente, les "patients" sont installés en rangs d'oignons sur des bancs, avec un casque en cuir qui les plonge dans le noir. Ils sont alors tranquilles en attendant leur tour.
En général les vétérinaires leur réparent les plumes cassées ou perdues, leur coupent les serres, leur liment le bec... Un peu à l'écart, une grande tente climatisée : les faucons muent et perdent leurs plumes. Pendant ce temps, ils sont en pension ici, dans la tente climatisée. Plus loin, le chenil d'élevage des salukis, sortes de grands lévriers que les riches émiratis utilisent dans le désert. Pas de quoi fouetter un chat…
Départ pour Ras à Khaimah, l'émirat le plus au nord qui permet d'accès à la péninsule de Musandam, au Sultanat d'Oman. On s'est pris 3 heures d'embouteillage. La circulation est infernale et la pollution intense. A Dubaï, au loin, seule la tour Burj Khalifa émergeait du nuage de crasse. En fin d'après-midi nous arrivons enfin à destination, un complexe hôtelier installé dans une réserve naturelle peuplée d'oryx et gazelles du désert en liberté.
- JOUR 3 - Lundi La visite du musée national aménagé dans une forteresse du 18 è siècle est assez intéressante. Mais le musée des perles a disparu depuis 2 ans environ. Cette ville est super moche. Je me demande comment on peut passer des vacances ici.
- JOUR 4 - Mardi: Restitution de la voiture à l'aéroport. Le chauffeur qui doit nous amener à Khasab nous attend, la route longe la plage entre mer et rochers puis grimpe en lacets la montagne et découvre à son sommet une vue plongeante sur Khasab et le détroit d'Ormuz.
Après midi en dhow. Sur le trajet vers l'ile télégraphe, caillou planté au milieu d'un « fjord » nous apercevons une famille de dauphins à bosse. Ils vivent dans des eaux poissonneuses et accompagnent les bateaux avant de reprendre leur chasse.
- JOUR 5 - Mercredi:
Visite très intéressante du musée installé dans un joli fort, puis à 14H, excursion dans la montagne, crique Khawr an Najd, plateau Al Sayh et ses tombes anciennes et coquillages fossiles datant de 4000 ans. Il faut mouiller la roche pour voir se dessiner nettement le squelette blanc des fossiles et de touchantes gravures pétroglyphes dont certaines sont visibles au musée.
La piste défoncée serpente entre des amas de roches plissées. Toutes les forces telluriques de la terre se sont jointes pour pousser, compresser et plisser la roche en un monumental millefeuilles de Goliath, gigantesques, titanesques et colossales compressions minérales.
- JOUR 6 - Jeudi: Vol vers Mascate, visite de la vieille ville, musée Bayt al-Zubair. Le palais du sultan est un bel exemple d'architecture islamique moderne construite dans les années 70. Merveille de raffinement, la toiture est soutenue par des colonnes en forme de lotus stylisées de couleur or et bleu azur qui structurent la façade avec élégance et légèreté. Nous terminons par le souk de Mutrah.
- JOUR 7 - Vendredi: c'est le WE, tout est fermé. Nous allons en profiter pour faire une grande balade à pied le long de la corniche, soit environ 8 km du souk de Muttrah au vieux Mascate. Autant le dire, l'intérêt est modéré. Sur le trajet, les 129 marches de la tour de guet dégagent une assez jolie vue.
- JOUR 8 - Samedi: Départ de l'hôtel à 9H. Notre chauffeur guide est ponctuel, le 4x4 est imposant. Nous pourrions prendre directement l'autoroute, mais nous allons musarder un peu sur les pistes pour récupérer l'autoroute vers Quarayat.
Arrivée à Wadi Shab. La ballade commence sur l'autre rive: il faut prendre un petit bateau pour traverser. Le chemin traverse une exploitation agricole, entre lauriers roses et petits bras d'eau qu'il faut parfois franchir de rochers en rochers, ou avec de l'eau jusqu'aux genoux. Le sentier se fait plus étroit surplombant de grosses vasques d'eau parfois tourbillonnante. Le niveau de l'eau est trop haut pour que nous poursuivions l'excursion en sécurité. En temps normal, les rochers servent de plongeoir aux intrépides.
Départ pour Wadi Tiwi. A Saymah le chemin suit un falaj qui dessert Sowee, village le plus éloigné dans le wadi. Le petit canal d'eau s'accroche à la roche en contournant les obstacles. L'excursion dure à peu près 2H30. Nous reprenons la route vers Sur, ville assez quelconque qui a dû grossir récemment.
- Jour 9 - Dimanche: Historiquement c'est ici que se construisaient les dhows. Nous visitons un modeste atelier familial. La construction d’un bateau prend à peu près 2 ans. Les pièces de bois sont vraiment imposantes.
Vers 13H, nous partons pour Muqal explorer le Wadi Bani Khalid. Il s'agit d'une vallée assez large où l'eau coule en abondance, en créant des piscines naturelles. La végétation est luxuriante, avec des palmiers en nombre créant une belle coulée verte.
Halte café chez Saïd, un bédouin installé dans les dunes du désert qui élève des dromadaires. Il nous faut maintenant rejoindre notre halte du soir, à Bidiyah où est installé le campement dans le désert. En haut de la dune, le coucher du soleil est franchement beau. Nous avons passé une heure hors du temps puis redescendu la dune en courant, comme des enfants.
- JOUR 10- lundi Départ du campement à 9H30 pour Bidiyah. En chemin une courte piste permet un arrêt en haut d'un sommet rocheux pour découvrir une grande étendue de palmiers à perte de vue, et l’ancien village Birkat Al Mauz. Les maisons en pisé qui ne sont plus entretenues s'écroulent. C'est triste car ce patrimoine est magnifique
A 12H, nous partons vers Sayq et Al Ayn pour rejoindre en 45 minutes le Sahab Hotel construit en limite de la paroi rocheuse et jouit d'une vue spectaculaire sur le croissant que forme le djébel Akhdar. Excursion de 2 heures traversant 3 par un chemin de randonnée qui suit partiellement le falaj en passant par des jardins en terrasses plantés de roses (en bouton) et grenadiers. Poursuivre par une petite rando dans le Wadi Bani Habib. Le soleil couché, la température tombe vite à cette altitude. L'hôtel est chaleureux et très confortable.
- Jour 11- Mardi Départ pour Nizwa, avec la visite du fort et du souk. De nombreux potiers exposent des pots, amphores, cruches et contenants de toutes sortes. Le souk est situé au pied du fort. Il comprend une partie défensive et une partie d'habitation.
Notre journée se poursuit par la visite de Misfat, village qui domine une vase palmeraie, accroché à la roche. Plusieurs randonnées sont possibles, nous optons pour une ballade tranquille dans le village en passant le long des jardins et plantations.
10 km séparent Misfat de Al Hamra: vénérable village au pied des montsHajar, c'est l'un des plus anciens d'Oman. Les maisons sont de style yéménite, à 2 ou 3 étages. Une famille a créé un "écomusée" dans une maison aménagée pour présenter la vie traditionnelle locale. Des dames en costume traditionnel se livrent aux occupations domestiques: faire le pain, moudre la farine, préparer des onguents....C'est sympathique et intéressant
Pour finir la journée nous rejoignons notre hôtel, "the view", sorte de nid d'aigle perché 1400 m plus haut. La vue sur la vallée d'Al Hamra est superbe et la nuit, avec les rues éclairées en bas au loin dans la nuit étoilée, c'est magique.
- JOUR 12 - mercredi Départ pour Bahla à 30 km. La ville est ceinturée par des murs fortifiés et son fort a été magnifiquement restauré. La visite dure 1H environ. Nous poursuivons notre journée culturelle par la visite du fort de Jabreen. Sa taille est impressionnante. Contrairement aux forts de Nizwa et de Bahla, l'aspect défensif n'est pas le but premier de l'édifice. Les plafonds sont peints, les boiseries sont travaillées, la ventilation des locaux a été étudiée pour réguler la température. Le cellier à dattes permet de comprendre comment est fabriqué le miel de dattes.
Nous rejoignons le sommet du djébel Shams en empruntant la route en lacets serrés. Arrivés au sommet, la route prend fin à un petit promontoire. Une sorte de balcon sur le Djebel a été aménagé le long de la route. Il faut s'y arrêter pour prendre la mesure du Djébel et embrasser un panorama somptueux. L'aplomb du ravin est protégé par une main courante, c'est impressionnant.
C’est le départ d’une petite randonnée entre le village d'Al Katheem et celui abandonné de Sap Bani Fest. Le chemin de chèvre n'est pas difficile mais il fournit une bonne dose d'adrénaline: à flan de ravin, il requiert une attention soutenue pour poser ses pas car une chute, et c'est 500 m de dénivelé d'un coup! Pour aller jusqu'au bout il faut compter 3 bonnes heures aller (en descente) et retour (en montée continue).
- JOUR 13 - jeudi Départ de l'hôtel en direction de Sharaf Al Alamain et Bilad Sayt, par une piste qui nous fait descendre de 1000 m, avec des vues splendides sur le Wadi Bani Awf et une jolie balade de 1H30 environ à la découverte du village perché qui domine une belle palmeraie et des cultures en terrasses. Retour à Mascate.
- JOUR 14 - Vendredi: repos à l'hôtel
- JOUR 15 - Samedi Visite de la grande mosquée le matin. Tout comme la mosquée d'Abu Dhabi, l'édifice est à l'extérieur d'une blancheur immaculée, mais la comparaison s'arrête là. C'est un bâtiment d'un raffinement extrême, en dentelle de pierre et bas-reliefs finement sculptés, qui délivre un message d'universalité de l'islam avec subtilité. On est loin de la démonstration clinquante. L'architecture témoigne de la grande maitrise des perspectives et des volumes avec sobriété extérieure et magnificence intérieure ainsi qu’en attestent les dimensions impressionnantes de la salle des prières recouverte d'un gigantesque tapis persan .
Nous poursuivons notre escapade culturelle par une visite à l'opéra royal, tout en marbre blanc lui aussi. Les concepteurs de ce bâtiment sont ceux qui ont conçu la grande mosquée, on retrouve donc effectivement des similitudes architecturales. mais l'opéra est fermé pour cause de répétition.
- JOUR 16 - dimanche L'opéra est un joyau d'architecture contemporaine, ne cédant pas aux folies verrières actuelles. La sobriété de l'architecture extérieure ne laisse rien deviner de la somptuosité des décors intérieurs. Il s'agit d'un théâtre à l'italienne, avec son hall, le grand escalier, le foyer, un petit musée d'instruments rares, dont une étonnante trompe peinte à gueule de dragon chinois, confectionnée en Normandie sous la révolution!
Retour à l'hôtel pour boucler les valises avant le départ. L’aéroport est à 20 minutes. A la douane il a fallu payer une amande parce que notre visa était expiré depuis 2 jours…. Rétrospectivement, les bonnes et les moins bonnes options de notre voyage
A retenir : - Noman notre guide, sérieux, excellent professionnel, à recommander sans réserves - la presqu’ile de Musandam - le désert aux Emirats Arabes Unis
Ce que nous regrettons : - la visite de l’hôpital des faucons, sans grand intérêt
Ce qui peut se discuter: - Le temps passé à Abu Dhabi.
Si vous souhaitez avoir le trajet complet, avec tous les détails, les cartes et tous les liens internet des lieux visités et des hôtels, les contacts téléphoniques divers, les prix payés, répondez à ce message en mettant en CLAIR dans le texte de votre REPONSE votre ADRESSE EMAIL, mais pas free qui n’accepte pas les gros envois !
Je vous adresserai en retour le fichier qui fait 20 pages. Vous pouvez aussi avoir accès à toutes mes contributions en cliquant sur mon nom.