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Bonjour! Oui, un énième sujet sur le voyage en moscou/irkustk/ulan-bator en train. J'en ai lu pas mal et trouvé plein d'infos...😎 Du coup le plan se précise! Mais il y a juste deux-trois choses pour lesquelles je n'ai pas vraiment trouvé de réponse et voulais avoir confirmation. Déjà je me présente, Charlie, 26 ans. Je pense partir vers le 6-7 mars. C'en est encore au stade réflexion parce que même si je meurs d'envie de le faire, il faut bien avouer que les formalités administratives sont un peu 🤪 (comprendre trèèèès) compliquées. Et le temps se fait court : plus qu'un mois. Mais je suis sure qu'une fois effectuées tout parait très simple! Hein? Voilà, mon plan c'est de faire Paris-Moscou en avion, prendre les billets Moscou-Irkutsk (ou Ulan-Ude) en 3e classe sur place. Une fois à Irkutsk (ou Ulan-Ude donc), faire la demande de visa pour la Mongolie, et acheter les billets pour aller jusque Ulan-bator. Et enfin retour à Paris en avion. Le souci numéro 1 c'est le temps dont je dispose : 20 jours...et outre le fait que c'est vraiment dommage de rester si peu de temps (là on est d'accord mais je n'ai vraiment pas plus de temps cette fois ci) ça me parait un peu short, à cause de la demande de visa pour la mongolie. Disons que si il faut attendre une semaine pour le visa il me reste 2 jours à Oulan-bator! Et là c'est vraiment du gâchis.

Du coup ma question est : est ce qu'il est toujours possible d'accélérer la procédure en payant plus cher pour le visa Mongol? A Irkutsk et à Ulan-Ude? Parce que si j'ai bien compris on ne peux pas faire le visa depuis la france si on n'a pas les billets pour entrer et sortir du territoire Mongol.

Je me demandais aussi si en mars j'aurais des places dans les 2 jours pour les 2 trajets à réserver. Surement que oui, au vu des autre sujets mais je n'ai pas vraiment trouvé de topic récent de quelqu’un qui serais parti en mars.

Et...en 20 jours c'est vraiment jouable?? Sinon il reste l'option de faire Paris-Irkutsk en avion mais là encore c'est trop dommage.

Voilà ben je crois que c'était tout ce pourquoi j'avais pas trouvé de réponse. Enfin si je me demandais aussi comment était la météo en mars, je suis tombée sur un site qui donne les températures moyennes mais ça ne veux pas dire grand chose sachant que d'autres choses comptent (l'humidité, le vent...). Merci d'avance!! Charlie

Bonjour

C'est la première fois que j'écris sur un forum ; j'espère avoir des réponses ; Mon compagnon va avoir 40 ans ; j'aurai voulu lui offrir un voyage ; j'ai pensé partir en Mongolie ; à votre avis est ce qu'on peut partir dans ce pays avec un enfant de 2.5 ans ? J'ai lu plusieurs fois que c'était déconseillé car la nourriture est peu varié les distance sont longues la vie est rude : difficile pour un enfant de cet âge ? Qu'en pensez vous ? Avez vous déjç fait cette expérience ? Je suis impatiente de lre vos expériences ; si vous pensez qu'il est préférable d'attendre quel est le pays que vous conseillerez avec un enfant de cet âge ?

Merci pour toutes vos réponses

cerise74

BONJOUR, quelles sont les conditions climatiques en juillet. nous avons séjourné au vietnam à la même période et ma moitié a souffert de la chaleur. le mois de juin serait-il meilleur ( du 17 juin au 1/2 juillet 2013 ) arrivée pékin le 17 départ avion le 18 pour xian départ xian le 20 juin train de nuit pour pingyao départ pingyao le 24 juin train du matin pour datong départ datong le 26 juin pour pékin train du matin départ pékin le 1 ou 2 juilet pour paris. je recherche toujours l'excursion à mountain shan que l'on dit situé à jiexiu merci pour vos réponses cordialement

le voyage ne s"exprime pas par l'argent que l'on y dépense mais au plaisir que l'on en retire

Bonjour.

Je pars le 8 novembre pour 3 semaines en Espagne à proximité de Malaga.. Je commences doucement à faire ma valise, mais je ne sais pas quoi mettre comme vêtements dedans... Quel temps fait-il là bas en Novembre ? Merci d'avance pour vos réponses, qui j'espère m'aideront à finir cette valise correctement.

Bonjour,

Peut-être un projet qui nait, parcourir la route quarante à vélo à l'automne. L'altitude du col dans la province de Salta pose problème au début du parcours mais peut-on effectuer le parcours du sud au nord en partant de mi sept à mi decembre ?

Tous renseignements bienvenus !

Merci

bonjour j'ai le projet de rallier toulon à pekin par la route, visiter d'une partie de la chine, revenir en train jusqu'à moscou via lhassa, puis rallier la France par la route ( prevu en 2013 ) je recherche des informations sur le train qui relie lhassa à moscou et aussi des compagnons de route merci de vos reponses

Bonjour à tous,

On part dans 2 mois pour un Tour du Monde d'un an, et on commence à stresser pas mal pour les visas... Car même en anticipant et en passant par des organismes en France spécialisés dans la délivrance des visas , la plupart de nos "pays à visas pas si simples" sont justement en fin de voyage...et donc nos demandes actuelles tombent à l'eau !

Voici le parcours et les dates : - Brésil : 13-mai --> 18-juin (5 semaines) : pas de souci à priori. - Chili et Bolivie : 18-juin --> 1-juil (2,5 semaines) :pas de souci à priori. - Perou : 2-juil. --> 22-juil. (2,5 semaines) : pas de souci à priori. - Japon : 23-juil.--> 25-juil.: pas de souci à priori. - Mongolie : 26-juil. -->7-août (10 jours) : Aie... Nous n'avons pas encore confirmé notre agence sur place (pas choisie) alors qu'il faut une "attestation de règlement de transport et d'hébergement", et il faut présenter le visa pour le pays suivant en cas de transit, soit la Chine...Comment faire ? - Chine : 7-août --> 2 sept. (4 semaines) : aucun contact sur place, aucun itinéraire, nous arrivons par la Mongolie et partons depuis Hong Kong...souci !!! - Indonésie : 2-sept.--> 7-oct. (5 semaines) : durée de plus de 30 jours, il faut donc un visa "spécial" avant d’arriver sur place...qui ne sera plus valable le moment venu... que faire !!! Ressortir du pays en sachant qu'on voulait s'isoler dans une ile éloignée...?? - Inde : 8-oct. --> 2-déc. (8 semaines) : Idem, notre visa sera périmé si on le demande maintenant. Peut on avoir un visa depuis l'Indonesie ? - Birmanie : 3-déc. 24-déc.(3 semaines), à priori ok depuis la Thailande - Thailand - Cambodge - Vietnam - Laos : 24-déc --> 17-mars (12 semaines). Pour le Vietnam : Pas si simple en fonction de où on vient (cf autre posts sur le forum)...il y a un sens où c'est plus facile pour ce groupe de 4 Pays (Thailande / Cambodge / Vietnam / Laos) ? - Afrique du Sud : 17-mars --> 7-avr. (3 semaines), à priori OK - Namibie : 7-avr. --> 28-avr. (3 semaines), à priori OK - Tanzanie : 28-avr.--> 13-mai (2 semaines), à priori OK

Bref, on a un peu sous estimé la complexité de ces visas là, et on est un peu -beaucoup- dans le rush... !!! --> Merci pour vos conseils, votre aide, vos bons plans par rapport à notre situation..Et à très vite :) !!!

Mat.

Bonjour,

Je fais une croisière au mois de juillet avec une escale à Haïfa. Pensez-vous qu'il soit possible de faire l'excursion Haïfa-Jérusalem en taxi ou en voiture de location ? je n'arrive pas à voir la distance exacte entre les 2 villes. Je pense qu'il est possible de passer par la Cisjordanie ??? Que me conseillez-vous ? (attendu que nous serons 7, je préfère éviter les excursions organisées par MSC par rapport au coût). Merci de votre réponse.

bonjour,

nous envisageons de faire le "khentii" à deux en 15 jours à velo en passant par terelj, mengenmore, juultch vaaz, zrbaz, batchiret, binder, dadal, delgerkhaan, au mois de juillet 2012 savez vous si c'est possible de partir a deux en toute sécurité, et si nous pourrons trouver facilement pour dormir et se ravitailler nous pensons emporter notre tente

merci pour vos conseils

gilles

Je me permet de mettre un post a ce sujet etant donne qu il y a du nouveau...

L itineraire Ulan-Bator la frontiere(Zammyn-Udd) se divise sur trois grosse etapes d environ 240km chacune: Oulan-Bator Choyr :240km route goudronnee Choyr Sainshand : piste sur 190km puis nouvelle route asphaltee(50km) Sainchand Zammyn-udd:100km de route goudronnee puis 135km de piste

Nous sommes partis de Oulan-Bator le 1er Octobre 2011 direction Pekin avec un atlas au 1/200 000 achete a la poste centrale. Les deux premieres etapes suivent les rails et l on retrouve regulierement de petits hameaux de quelque maisons nous n y sommes jamais alle mais ils peuvent servir en cas de necessite. Vous trouverez leur positionnement exact sur: www.mark-ju.net/bike_ride/countries/mongolial.htm

Depart d Oulan-Bator, les 25 premiers km la route est frequentee et plutot de mauvaise qualitee. Apres environ 35km la route se divise, suivre la direstion du Sud (la route la plus a droite) a partir de ce moment le bitume est de meilleure qualite et le traffic ne fait que diminuer. controle des passeports lors du passage a un poste de police. Premiere nuit a -8 degre, la plus fraiche du trajet. A environ 100km d Oulan-Bator, Bayan est un village qui permet de faire le plein d eau minerale et de quelques produits alimentaire. Les legumes sont rares voir inexistants. Vers le kilometre 212 on croise un block d immeuble et une station essence, de loin l endroit est assez glauque, on ne s est pas arrete... Km 241 Choyr: Du haut de la colline descendre vers le bloc d immeuble vous y trouverai de quoi acheter de la nourriture et de l eau, ainsi qu internet a mongolia telecom. Il semblerais qu il y est egalement un hotel et l hopital semble moderne de l exterieur.

Choyr Sainshand: En repartant ressortir du bloc dimmeuble et prendre la route a gauche qui passe devant la station essence. Apres 2km la route est barree par des tas de sable. Derriere il y a une route en construction depuis au moins 2003, je vous conseille de la suivre(nous avons suivi une piste sablonneuse en mauvais etat et vite rectifie le tir) elle longe les rails par l est en evitant une mine de charbon au km 15. A partir de ce moment la route en construction disparait puis reapparait toujours a lest des rail, on ne perd quasiment pas les rails de vue, la ligne electrique est egalement un bon repere. La piste est parfois parsemmee de "flaques" de sables obligeants a pousser le velos sur quelque metres. Au km 71 village nomme Tsomog nous ne nous sommes pas arrete mais il semble y avoir au moins une epicerie km 81 Dalanjargalan idem; panneau a la sortie du village: Airag 25km ;Sainshand 156km km106 Airag gros village ou nous avons trouve eau et nourriture de quoi tenir 130km jusqu a Sainshand a la sortie du village les rails se separent il faut suivre la partie ouest. Petit conseil: En sortant du village longer les rails par la gauche sur une large piste a environ 1km il y a deux buses jumelee(2 pas une) qui passent sous les rails, passer dessous en baissant bien la tete, a la sortie c est tout droit la piste est bonne et longe par la gauche les rail de l 'ouest' il faut ensuite jongler entre route en constrution parfois roulante parfois inutilisable et piste tout en gardant les rails en vues. Aux environs du km186 surprise il y a une route goudronnee neuve qui va jusqu a Sainshand parfois barree par de petit tas de terre vite contournes. Au carrefour avec une autre route goudronnee prendre a droite, vous etes presque a Sainsahnd(1ou 2km) Saishand est une ville divisee en deux par une colline lorsqu on arrive du nord on ne voit que la partie gare, il faut quitter cette partie par la route vers la station essence passer la colline, de l autre cote la ville parait plus moderne. Vous trouverez restaurant internet et hotel. Nous deconseillons fortement l hotel(vert) pres de la gare pas de poignees ni de serrures aux portes.

Sainshand Zammyn Udd: Partir avec de quoi tenir en eau et nourriture pour environ 235km En partant de sainshand suivre la route goudronnee neuve qui part vers le sud. Elle passe par dessus les rails. Puis les quittes quelques kilometres plus loin. La route s arrete aux environ du km100 de nouveaux c est la route en constrution qu il faut suivre ou longer en fonction de son etat. Pas de village mais parfois une Ger (yourt) proche de la route. Aux environs du Km 185 la route en construction disparait completement, il faut alors suivre la (les) pistes des camions de transport de marchandise qui vont ou viennent de Chine En cas de doute garder en tete que les rails sont a l est.. On les voit d ailleur reapparaitre au loin(tres loin) environ 40km avant Zammyn-udd. Une fois Zammyn Udd vous trouverez hotels, restaurants, petits supermarche internet ect... Pas forcement d eau courante ni d electricite meme dans l hotel a 25Euros la nuit en face de la gare. Le confort se trouve en Chine pour beaucoup moins cher.

Les temperatures en Octobres sont allees progressivement de -8 degres au petit matin vers le positif en allant vers le sud. La journee T shirt+gore tex en partant d Oulan-Bator puis T-shirt dans le sud. Nous avons croise des cyclos coreens qui ont fait l itineraire inverse au mois de Juillet, la chaleur semblait intenable dans le Gobi. Il semble preferable de choisir le printemps ou l automne. Nous avons vu une petite tempete de sable juste avant d arriver a Zammyn-Udd il peut y en avoir de grosses, dans ce cas les buses sous les rails ou la routes semblent etre l endroit le plus indique. Si il ny a pas de Ger ni maison en vue chercher un refuge rapidement des que la tempete est confirmee. Nous transportions au max 20litre d eau pour deux.Prevoir plus en ete. Les crevaisons sont frequentes meme avec des pneu schwalbes marathons "extreme" dont le dessin est interressant sur piste, evitez de rouler dans la vegetation basse prevoir de quoi reparer les crevaisons(7 pour nous dont le matelas thermarest). Pour ma part si c etait a refaire j opterais pour des Schwalbes marathon plus. La boussole n est pas un luxe dans ces conditions je n ai pas d avis sur le GPS. On croise du monde tout les jours meme si c est assez rare;entre 10 et 20 vehicules par jour. Petite remarque concernant la Mongolie en generale; nous avons adore, il faut cependant reste tres vigilant a propos des vols et du comportement parfois violent de certains mongols. Nous nous sommes reveille avec un gars dans la chambre a minuit a Sainchand il etait rentre par une toute petite femetre de 40cm de large a 2metre de haut. Ca s est bien finit heuresement. Les histoires de vols ou d altercations avec des voyageurs sont monnaies courantes, cependant la plupart des Mongols sont tres accueillants et aidants.

Le passage de la frontiere Sino-Mongole: Interdit a velo nous avons payer 5 euros par tete pour passer les deux km en voiture(4X4). Ne pas monter dans un vehicule autre que celui transportant les velos. Plusieurs formalitees dans deux batiements differents. Une fois passe l Arc en Ciel vous ets en Chine. A Erenhot ( ville frontiere chinoise) hotel confortable pour 5 euros comter 2.50euros pour un bon repas. Le bitume est de retour partout c est un peu le retour a la civilisation. Possibilite egalement de trouver du materiel pour les velos. En revanche internet commence a etre filtre..

Erenhot Beijin(Pekin)

Environ 700km nous avons suivi un itineraire pour passer par la grande muraille (gubeiku-jinshenling) de belles surprises sur cette route surtout vers le milieu.. Reveil enneige un matin , froid et verglas pour descendre un col le 23 octobre. Je recommande d acheter toutes les cartes a Oulan-Bator(ou avant) concernant votre periple en Chine.

J espere avoir ete assez clair bonne route. Pour plus d info n hesitez pas a nous contacter.

http//:vacommejtepousse.over-blog.com

Alors voila, nouvelle sur le site, assez novice en ce qui concerne les voyages mais en couple avec un globe trotteur.

On prévoit de partir en Mai de lyon et de rejoindre la thailande par voies terrestres soit l'europe de l'est, la russie via le transsibérien, la mongolie, la chine, puis le cambodge, le vietnam, le laos et enfin la Thailande.

On prévoit un trip de 5 mois, 5 mois et demi, mon homme, moi et surtout ma fille de presque 5 ans au moment du départ, j'aurais voulu avoir des infos, des conseils, des idées de sites à voir pour que le voyage soit le plus confortable avec la petite.

L'idée est de partir complétement en routard, un budget pas serré mais presque et de rendre ce voyage inoubliable pour la petite (et nous...) et pas trop galère pour nous.

Bref, je prends tout, conseils, infos, temoignages et même pourquoi pas si vous prevoyez un voyage dans ce gout là, à cette époque là, avec un enfant prévoir des coequipiers.

Merci !!!

Justine, Fred et Aby.

Bonjour à tous, après avoir consulté à plusieurs reprises VoyageForum pour de nombreux conseils, voici maintenant quelques infos utiles à savoir à propos du merveilleux trajet St-Petersburg-Beijing en passant par la Mongolie.

VISA: Russie:Avant de partir, j'avais fait toutes les démarches pour obtenir mon VISA de Montréal.Invitation faite via CubaHostel de St-Petersburg et le tout a très bien été. Mongolie: J'ai obtenu mon VISA via le consultat (et non par l'ambassade, ce n'est pas la même adresse, informez-vous bien) mongole à Moscou. Avec 100$US pour un VISA Transit de 10 jours, je l'ai eu après...5 minutes d'attente!Très efficace! Chine:VISA fait via l'ambassade de Chine à Oulaan-Bataar. C'est un peu la loi de la jungle. Arrivez tôt pour être les premiers devant la longue file. Ouverte seulement le Lundi-Mercredi-Vendredi.30$US pour l'avoir entre 1-3 jours. 60$US pour l'avoir le même jour.

Billets de train: Achetés directement sur place, qlq jours à l'avance. C'est TRÈS facile d'acheter nous-même les billets de train. Toutes les auberges de jeunesse ont des feuilles où il suffit seulement de remplir les cases: le #train, date, heure, classe. Tu as seulement à apporter le petit papier à la station de train et le tour est joué. Les personnes à la réception des guesthouses se font un plaisir de vous aider. En parlant avec des touristes qui avaient prit leur billets en Europe, j'ai payé 350$ de moins qu'eux. Billet entre St-Petersburg/Moscou/Irkoustk/Ulaan-Baatar/Beijing = 415$ en 2e classe.

Petit conseil: si vous voulez être le seul touriste dans le train, optez pour les trains avec un # plus élevé. Par exemple, entre Moscou-Irkoustk, j'ai prit le train #350 et j'étais le seul touriste!!!Rencontres très intéressantes même si ca ne parle pas anglais. De toute façon, après qlq shooters de vodka, tout le monde parle Russe/anglais/francais! 😉

Info Général:

Langue: L'anglais est très peu répandu, même à Moscou et St-Petersburg!Mais tout est possible malgré tout. Contrairement à ce que j'ai lu, les russes ne sont pas si désagréables que ca vis-à-vis un étranger.J'ai eu droit à beaucoup de fou-rires...

St-Petersburg: Couché au CubaHostel. Très central, très bien. La ville est de toute beauté. Visite de la ville (Ermitage, bien entendu!)de jour comme de nuit (de très belles photos) + la visite du palais Paterdorf (pas certain de l'ortographe) à 45min de bateau du centre. Très beau, mais le plus beau est à l'extérieur des limites du palais, dans la ville. De l'authentique!

Moscou: Couché au Godzillas. Auberge de jeunesse très professionnel, propre et très central.Utilisez le métro pour vous déplacer, mais attention aux heures de pointe: ca déborde de monde!De plus, le métro est très beau. Le tout peut se faire à pied. Sortez des sentiers battus. On fait de belles trouvailles côtés cathédrales non reconstruites, plus typiques.Pour le meilleur NightLife digne de Moscou, communiquez directement avec moi en MP 😉

Train entre Moscou-Irkoustk: Apportez avec vous livres, vêtements décontractes, Ipod, dictionnaire Francais-Russe, jeu d'échec/backgammon autre, tasse "Thermo", de la nourriture (quoi que tout le monde partage), bière et quelques bouteilles de vodka et vous passerez un 3 jours 1/2 des plus mémorable!

Irkoustk: Couché au Baikaler, correct sans plus. Central!Sans aucune hésitation, oublié Listvianka (usine à touristes) et allez à "l'autre bout du monde" à l'Ile Ol'khone même si vous avez que qlq jours de disponible. Évidamment, Nikita's GuestHouse est le meilleur endroit pour y rester (quoi que j'ai trouvé que sa réputation est un peu sur-faite). Prenez un trip d'une journée pour aller à la pointe nord de l'ile. De magnifiques photos en perspectives!

Mongolie: Couché au Golden Gobi, le lieu par excellence pour organiser le trip que VOUS voulez. Pour ma part, j'ai fait un trip de 7 jours 6 nuits dans le "South Gobi", le vrai désert de Gobi, avec ses grandes dunes de sables et chameaux+chevaux sauvages. Le staff au Golden Gobi vont vous aider du mieux qu'ils peuvent. Je le recommande vivement. Si vous êtes seul et que vous voulez faire un trip, afficher une annonce sur le babillard disant que vous recherchez d'autres personnes. Ca diminue les coûts et plus on est de fous, plus on rit!

Pour résumé, l'expérience "Transsibérien/Transmongolien" est une aventure à faire une fois dans sa vie. De superbes rencontres sont au menu tout au long de ces 8000KM

Bon voyage!!!

Personne n'aime vraiment raconter ses mauvaises expériences de voyage, on aime bien tous garder un bon souvenir et oublier les désagrément... c'est donc sans plaisir que je tiens malgré tout à mettre en garde de futurs voyageurs.

J'étais en Mongolie 2 semaines en septembre avec une amie. Nous sommes parties de Pékin en transmongolien (presque vide), avons passé une nuit à UB (Idre, TB), puis avons rejoint Kharkhorin en bus (départ 11h Dragon Station, 15000tg), où nous attendait Xavier (Horsetrails) au Morin Jim Café (TB). Après 8 jours de trek nous sommes revenues à UB où nous avons passé 3 jours (le temps des formalités pour mes amie) à la Nassan (appartement, pas mal mais glauque, 7$) puis nous avons pris l'avion pour Pékin (MIAT, 120euros).

Les problèmes ont commencé à UB. Dès la descente du train nous sommes allées déposer nos sacs à la Idre's, pas bien loin (il y avait qqn à l'arrivée du train), puis nous sommes allées à la Dragon Station en bus local booker nos billets pour le lendemain. A l'aller, ma poche banane a été entièrement dézippée. Bien sur il n'y avait rien de valeur dedans, car trop visible, donc rien n'a été volé.

Au retour, qqpart entre Dragon Station et la gare ferroviaire où nous allions réserver notre retour en train, mon amie s'est fait voler son passeport (dans son sac à dos). Le sac était lacé et clipsé, seul le lacet a été défait. Nous ne nous sommes pas arrêtées 1 seule fois, étions assises dans le bus avec le sac sur les genoux... mystère...

Nous partons malgré tout pour Kharkhorin. Xavier organise l'itinéraire sur 9j, nous faisons les courses, et partons le lendemain. Seul le guide a la carte... dès le 2eme jour, il commence à nous mentir et nous mener en bateau, nous montrant le point 4 sur la carte alors que nous sommes complètement hors-parcours, nous promettant de nous emmener aux sources chaudes et disparaissant toute la journée (ns n'y sommes finalement jamais allées...!), buvant plus que de raison avec un autre guide... Pour nous, incertitude, doutes, colère, attentes sans fin...

Nous finissons, à J6, par partir à la recherche d'un téléphone à travers la steppe et appelons Tuyaa au Morin Jim. Xavier tente de nous rassurer ; mais réalisant que nous sommes à des kilomètres des fameuses sources chaudes où nous devions passer la journée de repos, nous écourtons évidemment le séjour.

Xavier nous remboursera la journée de mois, et nous expliquera que le problème des guides est récurrent en Mongolie (personne n'est fiable). D'autres trekkeurs qui reviennent ont eu exactement les mêmes problèmes...

S'll a raison, il est impératif de partir en Mongolie autonome, prévenu, avec carte, boussole et/ou GPS, et d'être capable de vérifier soi-même l'itinéraire. L'alcool étant un problème énorme (guides, hôtes, visiteurs boivent), il faut aussi être prévenu, ne jamais toucher une goutte d'alcool et ne jamais répondre aux provocations.

Enfin mon conseil final serait : partez en Mongolie... sans guide !

Bonjour, Je suis actuellement en pleine planification pour un voyage direction la Mongolie et voir plus par la suite. J ai ici un camion Saurer 2DM 4x4 avec le quel je songeais faire mes périples, mais après discutions je songe le faire en véhicule tout terrain normal. J ai vu que les 3 marques souvent citées Toyota land cruiser, Nissan patrol et land rover reviennent souvent, mon père a actuellement une Toyota land cruiser TD 4 cylindre 3litres avec boite automatique de 1998 avec pompe d injection mécanique. Comme il désir bientôt changer de véhicule car il est maintenant a la retraite il me propose de me la vendre a bas prix pour faire mes voyages. Elle a toujours était soignée tout les service effectuer et arriver a 180*000km. J ai aussi en vu un Nissan patrol GR 2.8 TD qui me plait beaucoup et j ai aussi passer mon permis de conduire avec un tel véhicule. Je sais que la culasse est leurs points faible mais l anciens patrol de mon père a tenu 280*000km sans aucun problème avant qu’il ne la change pour le land cruiser. J ai aussi un collègue qui m a parlé de land rover série 109 idéal pour les voyages ou il ne faut pas d électronique j ai vu que pas mal de paysan les utilises mais autrement je ne connait rien de cette marque. Niveau transmission il vaut mieux une boite automatique ou une manuelle? Je sais que les deux ont des avantages comme des inconvenants niveau carburant je préfère le diesel mais peut on trouver facilement partout? L essence le problème c est les différent indice octane comme ici nous avons le 95 et si je désir aller en Amérique du nord c est du 71 je ne sais pas si le moteur va aimer beaucoup cela. En plus bonjours la consommation. Je vous remercie de vos avis, conseils, et autre renseignement pour que je puisses trouver le juste véhicule.

Bonjour,

Je suis indécis sur le lieu où dormir cet été à Oulan bator.

Quelles sont vos expériences de la UB Guest House?

Apparemment, c'était une des meilleures jusqu'à il y a peu mais le service a baissé. C'est ce que j'ai pu voir sur d'autres forums.

Qu'en pensez-vous?

Merci d'avance pour vos commentaires.

Bonjour,

Nous partons en Mongolie au mois de juillet. Nous arrivons à Pékin le 27 juillet et repartons pour la France, toujours de Pékin, le 24 aout. Nous souhaitons faire un circuit en voiture car nous avons vu que c'est ce qui se fait le plus étant donné les grandes étendues de ce pays.

Pourriez-vous nous donner quelques conseils sur les circuits à faire pour pouvoir voir le plus de choses. Y'a t-il des endroits intéressants entre Pékin et Oula Bator ?

Merci par avance pour vos conseils.

Elise

Bonjour

Je souhaite partir 2-3 mois en Australie, l'idée étant de partir seul en sac à dos dans le grand désert de victoria pour y vivre ( plutôt y survivre ) et tenter une aventure extrême.

Je suis donc à la recherche de toute infos sur le désert, les points d'eau, le climat, la meilleure période pour partir, l'équipement, les tabous.

Tout conseil de la part de personne qui aurait déjà tenter ce genre d'expérience n'importe où est le bienvenu.

Merci pour toute aide.

Bonjour, j'ai 2 questions concernant notre arrivée en mongolie depuis la chine :

Est-il possible d'obtenir le visa mongole a erlian (à la frontière chinoise? en combnien de temps? quel prix?

Comment faire pour reserver un train pour aller à oulan bator depuis pekin (par transmongolien)? Sinon, comment prendre le bus pour erlian?

merci bcp de votre aide

Bonjour, Nous souhaitons découvrir la mongolie avec nos 2 enfants de 3 et 4 ans mais nous avons des problèmes d'organisation. nous avons besoin d'un guide cavalier permettant de porter notre fille lorsqu'elle est fatiguée et un cheval de bât pour porter les affaires et la nourriture. Nous aurions aimé aussi savoir si on pouvait trouver un jeune étudiant par exemple qui parlerait anglais ou francais et qui nous accompagnerait pendant le périple et nous aiderait pour louer les services d'un cavalier et d'un cheval de bat.

pourriez-vous nous donner des infos pour organiser ce voyage?

Nous partirons en juillet aout si on arrive à s'organiser.

PS : Nous ne voulons surtout pas partir avec un voyage ficelé par une agence francaise

merci de votre aide

Bonjour à vous tous!! En projet de partir 1mois en mongolie en aout, à trois amis, quel moyen de locomotion ns conseillez vous??? Nous savons monter à cheval, donc parcourir une partie de la mongolie à cheval ns emballe, cpdt ns en verrons ptet pas bcp de la Mongolie?? Louer une jeep et un chauffeur doit surement coûter cher??? avez vous des bonnes adresses/bons contacts ??? Que ns conseillez vous de faire??? Merci d'avance Pierre, Maxime et Mathilde

Avant de me lancer sur des demandes techniques concernant les préparatifs du voyage, je souhaite tout d'abord obtenir quelques informations d'ordre général, sur la préparation d'un voyage depuis la FRANCE jusqu'au KAZAKHSTAN.

1/ je ne suis pas pressé, et je dispose du temps nécessaire

2/ quelle serait la meilleure route pour atteindre le KAZAKHSTAN : par l'Italie puis bateau vers Turquie, etc ... ou par l'intérieur, par la Roumanie, l'Ukraine, etc ... je recherche un itinéraire sûr, puisque je voyage seul avec mon épouse, en évitant dans la mesure du possible les zones galères, et les tarifs excessifs. Nous sommes propriétaires d'un TOY HDJ 100 équipé.

Nous avons une bonne connaissance des raids, car nous voyageons en Afrique et Amérique du sud depuis 25 ans, nous sommes habitués aux tracasseries administratives.

Merci pour ces premières infos, qui me permettront tout d'abord de déterminer une première route.

Bijour à tous,

Je suis ravie de me présentée après avoir lu de nombreux post ici. Je suis entourée ici de personnes ayant l'air passionées et très compétentes. !! Alors voilà, Mélissa, passionée de cheval depuis mon plus tendre age (J'ai 20 ans alors je ne me fais pas bien vieille non plus ;)). Je m'organise afin de m'évader lors d' une rando en Mogolie pour octobre 2011. Pour le moment seule à m'aventurer, je souhaiterai me faire une rando organisé en avril histoire de se remettre sur les roues de la randonée. Je recherche donc un organisme compétent, qui est pret à transmettre son savoir. J'ai vu pas mal de séjour dont chez caval and go en Jordanie qui m'attire fortement pour un budget de 2000 e vol compris. Après je suis sur que certains ont plein de bonnes adresses ... Merci de votre écoute et de vos prochains conseils.

Bonne journée

Bonjour a tous,

Je prevois de rentrer en France a velo, par la route en partant de Bangkok. En chine, deux options : asie centrale ou kathamndou, inde, pakistan etc... Je sais que certains ont fait la route Deqin Lhassa (ce qui me permettrait de continuer vers Kathmandou) mais je trouve beaucoup d'infos qui commencent a dater.

Si l un d'entre vous a fait cette route, ca me donerait un peu de courage pour me lancer..

Merci d'avance!

Salut,

Je lance cette nouvelle discussion pour qui saurait me recommander un guide / chauffeur fiable, sympa (et honnête ça va sans dire) en Mongolie ...

Niveau budget, combien faut il raisonnablement compter par jour ?

A défaut d'un guide sur place, si vous connaissez des agences qui organisent des circuits "hors sentiers battus" en petits groupe ou individuel dans cette région, je prends.

Merci d'avance !

Charly.

Salut les routards

J'ai la possibilité de faire un voyage d'un mois en avril prochain (2011). L'aubaine !

J'ai creusé plusieurs destinations et je dois dire que j'ai très envi de découvrir Le sud de la Mongolie et le Xinjiang (ça fait un vaste territoire aux confins de la route de la soie !). L'appel des grands espaces vierges !

Je voyage seul mais je pense qu'il est nécessaire au moins de prendre les services d'un guide sur place ou de me joindre à un petit groupe pour découvrir ces lieux sauvages ...

J'ai cherché, j'ai beaucoup de mal a trouver un trek dans ces régions départ avril 2011. Peut être n'est ce pas la meilleure saison ?

Est ce que quelqu'un qui connait bien cette grande région pourrait me faire part de son expérience (préparatifs de voyage ...) ?

Peut être est ce possible en revanche de trouver un guide francophone ou anglophone sur place (via une agence de voyage ou pas).

Merci d'avance !

A+🙂

Et plus récemment de l'axe du loup de Sylvain Tesson ? Qui l' a vu ? Pierre 🙂

Bonjour!

En Mai prochain, je prévois partir pour 5 semaines visiter une partie du nord de la Chine et de la Mongolie, avec mon sac à dos. Je désire partager le temps entre ces deux endroits. J'aurais besoin d'une suggestion d'itinéraire en Chine à partir de Pékin, quelque chose de réaliste, que je pourrais faire en 2-3 semaines, une boucle ou un endroit particulier où je pourrais me rendre et revenir, en train, ou en avion, ou peu importe... (je voudrais revenir à Pékin afin de prendre le Transmongolien jusqu'à UB).

Après avoir fais quelques jours à Pékin (4-5 jours peut-être, je sais déjà où je vais habiter et ce que je vais visiter) J'aimerais voir la chine rurale, la campagne, des montagnes, des vues magnifiques, des rivières, des paysages... j'aimerais vivre un traumatisme. Est-ce suffisant, 2-3 semaines, pour s'enfoncer dans ce type d'environnement? Considérant que je serai seul, et que je ne parle pas le chinois, est-ce que c'est réaliste? Est-ce que pourrai trouver un guide? Où trouver un guide au juste? Et comment faire? Je me rends compte que ce sont des questions très rudimentaires.. :) Si quelqu'un pouvait m'aider, me fournir des adresses... Je ne voudrais pas passer par une agence aux prix exorbitant, sans quoi le voyage sera impossible, question de budget.

Merci infiniment! Je posterai mes plus belles photos à mon retour!

Jérémie

Bonjour je souhaite me rendre en mongolie 10 jours en mars, et je souhaiterai obtenir toutes sortes d'informations pratiques, genre : - dois je obtenir mon visa avant ? 60€ - Les bons plans logements ? - Comment et combien coute un billet de train OUlan Bator - Pekin ? - Qu'est ce qu'il ne faut absolument pas rater à Oulan Bator et alentour ?

Si vous avez d'autres idées ...

Merci Beaucoup

Bonjour,

Avec mon ami, nous devions partir au cap vert pour les fêtes de noel mais cela était sans compter les désagréments de la compagnie TACV qui nous a changer plusieurs de fois les rotations de nos vols. Du coup, je cherche une nouvelle destination et j'ai pensé à la Jordanie.

- Pensez-vous que nous pouvons louer une voiture sur place et nous faire le pays au moment des fêtes de fin d'année. - A votre avis, pourrons nous trouver des chambre chez l'habitant ou des guides locaux pour visiter les lieux touristiques sans pb ou il vaut mieux que j'organise tout avant de aprtir ? - Avez-vous des conseils à me donner quand à la sécurité.

Merci à vous pour vos réponse.