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Delta Airlines s'allie avec Virgin Atlantic English translation pending
Communiqué de Delta
02/01/2013
Delta s’allie à Virgin Atlantic
En acquérant 49% des parts de Virgin Atlantic, Delta Air Lines et Virgin Atlantic Airways Ltd. sont parvenus à un accord pour mettre en place une coentreprise qui va permettre la création d’un réseau transatlantique élargi et la stimulation de la compétition entre le Royaume-Uni et l’Amérique du Nord, offrant ainsi de meilleurs avantages aux clients de ces destinations.
Les compagnies vont déposer une demande d’immunité antitrust auprès du ministère des Transports américain, afin d’établir une collaboration plus étroite et une meilleure coordination pour les horaires des vols et l’exploitation. La transaction sera également examinée par le ministère de la Justice américain, l’organisme de réglementation de la concurrence de l’Union européenne et d’autres autorités compétentes. L’achat des parts sociales et la mise en place de la coentreprise doivent se concrétiser d’ici la fin de 2013.
Les principales caractéristiques de l’accord sont les suivantes :
- gestion conjointe de la coentreprise et partage à parts égales des coûts et recettes
- réseau transatlantique combiné entre le Royaume-Uni et l’Amérique du Nord comprenant 31 vols aller-retour les jours de pointe
- avantages accrus pour les clients, y compris une coopération en matière de prestation de services entre New York et Londres, avec un total combiné de neuf vols aller-retour quotidiens à partir de Londres-Heathrow vers les aéroports internationaux John F. Kennedy International Airport et Newark Liberty International Airport
- réciprocité des programmes de fidélité
- accès partagé aux salons aéroportuaires Delta Sky Club et Virgin Atlantic Clubhouse pour les passagers membres des programmes d’élite
Delta poursuit la restructuration de sa flotte domestique Delta vient de finaliser l’achat de 40 nouveaux avions régionaux Bombardier de type CRJ900 de 76 sièges, avec une option d’achat sur 30 appareils supplémentaires en remplacement des CRJ200 de 50 places. Le CRJ900 sera configuré avec 12 sièges en Première classe, 12 en Economy Comfort et 52 en classe économique. Delta entrera en possession des CRJ-900, 717-200 et 737-900ER au deuxième semestre 2013.
Bagages enregistrés sur billets différents Delta diffère sa décision de n’enregistrer que les bagages des passagers dont le trajet est indiqué sur le même billet ou avec un billet en conjonction. Delta continuera donc d’enregistrer les bagages des passagers jusqu’à leur destination finale, même s’ils sont en possession de 2 titres de transport séparés.
Delta, première grande compagnie à rejoindre le registre du Climat Suite à la vérification réussie de ses inventaires d’émission de gaz à effet de serre de 2005 à 2010, Delta a rejoint le Registre du Climat, confirmant ainsi son engagement continu dans ce domaine. La compagnie continue d’investir dans des initiatives d’économie de carburant telles que l’amélioration des procédures d’exploitation, la suppression de poids superflus, l’installation d’ailettes sur ses appareils et le retrait d’avions moins performants par des appareils à émissions par passager moins importantes.
Delta relie ses terminaux C et D à l’aéroport de New York La Guardia Dans le cadre de ses investissements à New York, Delta vient d’inaugurer un couloir de 630 mètres reliant ses deux terminaux C et D à La Guardia et permettant ainsi aux passagers de se rendre à pied d’un terminal à l’autre plutôt que de prendre le bus. Delta opère 260 vols vers 60 destinations au départ de l’aéroport de La Guardia, soit plus que toute autre compagnie aérienne et y a ouvert dernièrement un salon SkyClub dans le terminal C.
Delta poursuit la restructuration de sa flotte domestique Delta vient de finaliser l’achat de 40 nouveaux avions régionaux Bombardier de type CRJ900 de 76 sièges, avec une option d’achat sur 30 appareils supplémentaires en remplacement des CRJ200 de 50 places. Le CRJ900 sera configuré avec 12 sièges en Première classe, 12 en Economy Comfort et 52 en classe économique. Delta entrera en possession des CRJ-900, 717-200 et 737-900ER au deuxième semestre 2013.
Bagages enregistrés sur billets différents Delta diffère sa décision de n’enregistrer que les bagages des passagers dont le trajet est indiqué sur le même billet ou avec un billet en conjonction. Delta continuera donc d’enregistrer les bagages des passagers jusqu’à leur destination finale, même s’ils sont en possession de 2 titres de transport séparés.
Delta, première grande compagnie à rejoindre le registre du Climat Suite à la vérification réussie de ses inventaires d’émission de gaz à effet de serre de 2005 à 2010, Delta a rejoint le Registre du Climat, confirmant ainsi son engagement continu dans ce domaine. La compagnie continue d’investir dans des initiatives d’économie de carburant telles que l’amélioration des procédures d’exploitation, la suppression de poids superflus, l’installation d’ailettes sur ses appareils et le retrait d’avions moins performants par des appareils à émissions par passager moins importantes.
Delta relie ses terminaux C et D à l’aéroport de New York La Guardia Dans le cadre de ses investissements à New York, Delta vient d’inaugurer un couloir de 630 mètres reliant ses deux terminaux C et D à La Guardia et permettant ainsi aux passagers de se rendre à pied d’un terminal à l’autre plutôt que de prendre le bus. Delta opère 260 vols vers 60 destinations au départ de l’aéroport de La Guardia, soit plus que toute autre compagnie aérienne et y a ouvert dernièrement un salon SkyClub dans le terminal C.
Vol de Bordeaux vers Las Vegas: surprise en imprimant ma carte d'embarquement English translation pending
Bonjour à tous
Partant demain depuis Bordeaux vers Las Vegas via CDG et LAX (vol reservé chez Air france: Bordeaux-Las vegas)
je viens d'avoir un doute en imprimant ma carte d'embarquement car elle ne mentionne que les vols Bordeaux-paris et Paris-Los angeles (assurés par AF).
La correspondance LAX-LAS ( opéré par Delta ) n'est pas sur la carte d'embarquement.
J'en déduis que je devrai refaire une carte d'embarquement au comptoir de Delta au terminal 5 à LAX mais quand n'est il pour les bagages ? Est ce quelqu'un a vécu cette expérience ? Est ce que mes bagages seront quand même enregistré jusqu'à LAS ?
merci de me faire partager vos expériences
merci de me faire partager vos expériences
Question aux pilotes: vols tour du monde English translation pending
Bonjour à tous,
je me suis posé une question au réveil ce matin: quelle est le trajet effectué par le vol sans escale le plus long du monde (qui est, comme chacun sait, un vol Singapour-Newark opéré par Singapore en 345).
Un rapide coup d'oeil sur un planisphère indique que Singapour est grosso modo sur les 105° E et Newark à la louche sur les 75° W. 105+75= 180°: précisément un demi tour de globe!
Ne serait-il pas plus intéressant dans ce cas de profiter des vents dominants à l'aller ET au retour, et donc au final pour l'appareil de faire un tour du monde complet? Pour une fois qu'un parcours le permet, ce serait dommage de s'en priver.
Les experts: je me trompe quelque part dans mon raisonnement?
Vol Montréal/Etats-Unis - Bonaire aux Antilles néerlandaises? English translation pending
Bonjour
qui pourrais me renseigner sur un vol en partance de Montréal ou Usa pour Bonaire. Je ne trouve rien.
Pouxie😉
Jet Airways pour le vol Bruxelles-New York English translation pending
Nous venons de rentrer d'un voyage à NY avec la compagnie Jet airways. Excellente compagnie. Pas de retard, personnel agréable et souriant. Un seul petit bémol, la nourriture à l'aller était "légèrement" épicée (j'ai bien cru que j'allais y laisser ma bouche). Nous étions en queue d'appareil et quand notre tour est arrivé pour manger, il ne restait que de la nourriture indienne (y compris pour les enfants). Mise à part ce petit détail : écran individuel avec films (3 films étrangers en français + 1 film français), jeux, musique.... Siège en économy confortable. Bref, un voyage en douceur et super agréable.
Circuit au Mexique English translation pending
Bonjour, j'ai lu pas mal de posts mais j'ai pas trouvé de réponse à mes questions...
Je voulais tout d'abord avoir un avis pour ce circuit qui me semble classique : si qq chose vous choque... (kilometrage, temps de routes trop longs...)
Jour 1 : Vol Marseille-Mexico via Paris et Newark, arrivée 21h50 Jour 2 : Journée à Teotihuacan
En bus, est-ce facile ? Quel prix, combien de temps de route ?
Jour 3 : Visite de Mexico...le soir vol (20h40) vers Villahermosa sur Aviacsa (qq connait cette compagnie ?) Là, on loue une voiture. Jour 4 : Visite du musée olmèque de la Venta à Villahermosa + route vers San Cristobal de las Casas...
Combien d'heures de route pour ces 200 km ?
Jour 5 : Visite de San Cristobal et le canyon de Sumidero (est-ce faisable dans la journée pour les 2 ?)
Jour 6 : Route vers Palenque : arrêts en route et visite de Tomina et Agua azul.
Jour 7 : Visite de Palenque et route vers Campeche (là y a beaucoup de route non ? combien d'heures ?)
Jour 8 : Visite de Campeche la matin puis Uxmal dans l'après midi...nuit à Merida Jour 9 : Route vers Izamal et visite, route vers Chichen Itza et visite. Nuit à Valladolid. (mieux vaut visiter Merida ou Izamal ? et Combien de temps de visite pour Chichen Itza ?)
Jour 10 : Visite du rio Lagartos, nuit à Valladolid. Jour 11 : Route vers Playa del Carmen. Visite en route de Coba et Tulum, Nuit à Playa del Carmen. Jour 12 : Plade à Playa del Carmen. (qq connait un endroit ou on peut faire du snorkelling genre comme dans la mer rouge ?) Le soir, vol pour Mexico sur Aviacsa après avoir rendu la voiture. Jour 13 : Visite de Mexico Jour 14 : Excursion en voiture de location vers Puebla. Jour 15 : Matinée à Mexico et départ pour Marseille à 13h50.
J'ai marqué toutes mes questions en gras. Ca en fait pas mal... Pour le reste j'ai lu pas mal de questions sur la sécurité, les agressions...Il y a certe un danger mais moins qu'au Brésil et en Colombie...J'emmènerai pas ma rolex et ma chaîne en or...
Pour Aviacsa, il paraît que cette companie est en faillite et risque de disparaître en 2009...si qq connaît un peut plus la situation ça me rassurerait...J'ai lu ça sur des journaux mexicains...
Merci à tous
Seb
Je voulais tout d'abord avoir un avis pour ce circuit qui me semble classique : si qq chose vous choque... (kilometrage, temps de routes trop longs...)
Jour 1 : Vol Marseille-Mexico via Paris et Newark, arrivée 21h50 Jour 2 : Journée à Teotihuacan
En bus, est-ce facile ? Quel prix, combien de temps de route ?
Jour 3 : Visite de Mexico...le soir vol (20h40) vers Villahermosa sur Aviacsa (qq connait cette compagnie ?) Là, on loue une voiture. Jour 4 : Visite du musée olmèque de la Venta à Villahermosa + route vers San Cristobal de las Casas...
Combien d'heures de route pour ces 200 km ?
Jour 5 : Visite de San Cristobal et le canyon de Sumidero (est-ce faisable dans la journée pour les 2 ?)
Jour 6 : Route vers Palenque : arrêts en route et visite de Tomina et Agua azul.
Jour 7 : Visite de Palenque et route vers Campeche (là y a beaucoup de route non ? combien d'heures ?)
Jour 8 : Visite de Campeche la matin puis Uxmal dans l'après midi...nuit à Merida Jour 9 : Route vers Izamal et visite, route vers Chichen Itza et visite. Nuit à Valladolid. (mieux vaut visiter Merida ou Izamal ? et Combien de temps de visite pour Chichen Itza ?)
Jour 10 : Visite du rio Lagartos, nuit à Valladolid. Jour 11 : Route vers Playa del Carmen. Visite en route de Coba et Tulum, Nuit à Playa del Carmen. Jour 12 : Plade à Playa del Carmen. (qq connait un endroit ou on peut faire du snorkelling genre comme dans la mer rouge ?) Le soir, vol pour Mexico sur Aviacsa après avoir rendu la voiture. Jour 13 : Visite de Mexico Jour 14 : Excursion en voiture de location vers Puebla. Jour 15 : Matinée à Mexico et départ pour Marseille à 13h50.
J'ai marqué toutes mes questions en gras. Ca en fait pas mal... Pour le reste j'ai lu pas mal de questions sur la sécurité, les agressions...Il y a certe un danger mais moins qu'au Brésil et en Colombie...J'emmènerai pas ma rolex et ma chaîne en or...
Pour Aviacsa, il paraît que cette companie est en faillite et risque de disparaître en 2009...si qq connaît un peut plus la situation ça me rassurerait...J'ai lu ça sur des journaux mexicains...
Merci à tous
Seb
Air France/Continental Airlines: billets prime + billet normal English translation pending
Bonjour,
je vous explique mon cas, c'est un peu compliqué 😉
J'ai pris un billet prime Air France de Geneve à Panama via Newark, vol effectué par Continental Airlines. Mon amie n'ayant pas assez de miles a pris sur le même vol Geneve-Newark en prime et Newark-panama en billet normal auprès de Continental Airlines. Ma question :
Comment faire pour voyager ensemble ? (sièges à côté) Ses bagages vont-ils suivre à Newark comme les miens ?
Car avec le billet prime AF, je ne peux apparemment pas accéder au Check in par internet de American Airlines et inversement...
Peux-t-on "relier" ces billets ?
J'ai pris un billet prime Air France de Geneve à Panama via Newark, vol effectué par Continental Airlines. Mon amie n'ayant pas assez de miles a pris sur le même vol Geneve-Newark en prime et Newark-panama en billet normal auprès de Continental Airlines. Ma question :
Comment faire pour voyager ensemble ? (sièges à côté) Ses bagages vont-ils suivre à Newark comme les miens ?
Car avec le billet prime AF, je ne peux apparemment pas accéder au Check in par internet de American Airlines et inversement...
Peux-t-on "relier" ces billets ?
Quel aéroport choisir pour un week-end à New York? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes 8 pour un week-end de 3 nuits à New York fin Aout 2008.
Nous en sommes à choisir le pack vols + hotel.
Y-a-t-il un choix plus judicieux entre les aéroports JFK ou Newark ?
Merci
Création d'un hub Skytream à l'aéroport d'Heathrow (LHR) terminal 4 English translation pending
Objectif: créer un système de correspondances auquel les partenaires américains Delta, Northwest et Continental seraient intégrés.
Voici un article Publié aujourd'hui dans LA TRIBUNE:😛
L'alliance d'Air France-KLM Skyteam qui compte aussi les américaines Delta Air Lines, Continental Airlines et Northwest Airlines compte profiter du très récent accord de ciel ouvert entre l'Europe et les Etats-Unis à partir du printemps 2008, pour se développer sur l'axe transatlantique et tailler des croupières à British Airways, archi dominant sur ces liaisons. Skyteam étudie la création d'un hub (système de correspondances) à l'aéroport londonien d'Heathrow entre les vols moyen-courriers des membres de l'alliance, essentiellement Air France et KLM, et ceux long-courriers de Northwest, Continental et Delta, a expliqué hier à Vancouver, Leo Van Vijk, vice-president d'Air France-KLM, tout fraîchement nommé chairman de l'alliance. Les neuf membres de l'alliance ont en effet signé avec le gestionnaire des aéroports londoniens, BAA (British Airport Authority) un protocole d'accord pour être tous regroupés au terminal 4 d'Heathrow en mars-avril 2008. "Cela peut devenir un hub avec la présence de nos alliés américains, Delta, Continental et Northwest", a déclaré Leo Van Vijk. Selon lui, Air France et KLM pourraient fournir des créneaux horaires à Heathrow, complètement saturé, pour relier Londres à leurs hubs américains. A savoir, Detroit et Minneapolis pour Northwest, Atlanta et New-York JFK pour Delta, et Houston et Newark pour Continental. Des vols qui seraient opérés par les transporteurs américains et sur lesquels Air France et KLM mettraient leurs codes afin de commercialiser ces vols. Leo Van Vijk a également cité les hypothèses de San Francisco et Los Angeles. Tous les détails seront annoncés dans quelques mois. Enfin, Air France, KLM, Delta et Northwest vont très prochainement redemander l' immunité anti-trust (qui permet notamment d'harmoniser les prix et les horaires) aux autorités américaines, dans le but de créer à l'avenir un joint-venture entre ces quatre compagnies, un partenariat sans lien capitalistique dans l'aérien qui permet notamment de partager les coûts et les recettes sur un programme de vols défini en commun.
Voici un article Publié aujourd'hui dans LA TRIBUNE:😛
L'alliance d'Air France-KLM Skyteam qui compte aussi les américaines Delta Air Lines, Continental Airlines et Northwest Airlines compte profiter du très récent accord de ciel ouvert entre l'Europe et les Etats-Unis à partir du printemps 2008, pour se développer sur l'axe transatlantique et tailler des croupières à British Airways, archi dominant sur ces liaisons. Skyteam étudie la création d'un hub (système de correspondances) à l'aéroport londonien d'Heathrow entre les vols moyen-courriers des membres de l'alliance, essentiellement Air France et KLM, et ceux long-courriers de Northwest, Continental et Delta, a expliqué hier à Vancouver, Leo Van Vijk, vice-president d'Air France-KLM, tout fraîchement nommé chairman de l'alliance. Les neuf membres de l'alliance ont en effet signé avec le gestionnaire des aéroports londoniens, BAA (British Airport Authority) un protocole d'accord pour être tous regroupés au terminal 4 d'Heathrow en mars-avril 2008. "Cela peut devenir un hub avec la présence de nos alliés américains, Delta, Continental et Northwest", a déclaré Leo Van Vijk. Selon lui, Air France et KLM pourraient fournir des créneaux horaires à Heathrow, complètement saturé, pour relier Londres à leurs hubs américains. A savoir, Detroit et Minneapolis pour Northwest, Atlanta et New-York JFK pour Delta, et Houston et Newark pour Continental. Des vols qui seraient opérés par les transporteurs américains et sur lesquels Air France et KLM mettraient leurs codes afin de commercialiser ces vols. Leo Van Vijk a également cité les hypothèses de San Francisco et Los Angeles. Tous les détails seront annoncés dans quelques mois. Enfin, Air France, KLM, Delta et Northwest vont très prochainement redemander l' immunité anti-trust (qui permet notamment d'harmoniser les prix et les horaires) aux autorités américaines, dans le but de créer à l'avenir un joint-venture entre ces quatre compagnies, un partenariat sans lien capitalistique dans l'aérien qui permet notamment de partager les coûts et les recettes sur un programme de vols défini en commun.
Nouvelle compagnie aérienne française "L'Avion" English translation pending
Bonjour,
Je vous informe que la nouvelle compagnie française 100% business class l'AVION (enciennement appelée Elysair) vient d'annoncer que son premier vol entre Paris-Orly et New York-Newark aurait lieu le 27 Décembre. Cette compagnie exploitera un unique Boeing 757-200 loué à Lufthansa configuré uniquement en Business Class (90 sièges) à tarifs avantageux.
Pour plus d'informations:
www.lavion.fr
A +
Au retour d'un New York - San Francisco... English translation pending
Bonjour amis voyageurs à vélo, ou plutot bonne nuit vu l'heure à laquelle je poste.... oh joie du décalage horaire 🤪
Je viens partager brièvement ma première expérience du voyage à vélo. Il y a 2 ans, j'arpentais ce forum en quete de nombreuses réponses à mes interrogations. Quel période pour partir? Quel vélo? Quel matériel? Comment gérer la solitude? ... et pleins d'autres encore. J'ai préparé ce voyage pendant 2 ans, pour qu'il se passe au mieux, et au final ces 3 mois ont été encore mieux que je ne l'espérais, et ils sont passé à une vitesse... 🙂
Je me rappelle des messages de certains d'entre vous qui disaient qu'une fois sur le vélo tout le stress et l'apréhension disparaissaient, j'ai eu beaucoup de mal à vous croire, mais je dois bien avouer que c'est exactement ce qui s'est passé pour moi aussi. Pourtant, les 4 derniers mois avant le départ ont été infernals, stressants et pleins de doutes. Le vol entre Orly et Newark s'est déroulé de la pire des manières, je me trompe d'aéroport, mon emballage pour le vélo est refusé, je dois racheter un autre carton cher et bien trop petit. Je dois démonter le vélo à l'arrache, mais il est trop tard, il part dans la soute du prochain vol, je récupère miracleusement celui ci 4h après mon atterissage à New York.
Mais dès lors que j'ai donné mes premiers coups de pédales, tous les doutes et les questions se sont envolés et j'ai vécu certainement les plus belles semaines de mon existence, j'ai réalisé un reve, celui de relier New York à San Francisco en passant par des lieux magiques comme Monument Valley, Zion NP ou encore Death Valley.
A aucun moment j'ai regretté d'etre parti, je ne me suis jamais ennuyé, je n'ai jamais souffert de la solitude, on est Jamais seul quand on voyage en solo à vélo. Bref je ne vais pas raconter toute mon aventure dans ce post (mon blog le fait déjà très bien), mais je voulais encourager les personnes qui préparent leur premier voyage à vélo, ou à celles qui hésitent encore à partir. Allez Y !!!!
Avec un minimum de préparation et d'envie, tout le monde peut le faire, j'en suis persuadé aujourd'hui.
@ plus
Romain
Je viens partager brièvement ma première expérience du voyage à vélo. Il y a 2 ans, j'arpentais ce forum en quete de nombreuses réponses à mes interrogations. Quel période pour partir? Quel vélo? Quel matériel? Comment gérer la solitude? ... et pleins d'autres encore. J'ai préparé ce voyage pendant 2 ans, pour qu'il se passe au mieux, et au final ces 3 mois ont été encore mieux que je ne l'espérais, et ils sont passé à une vitesse... 🙂
Je me rappelle des messages de certains d'entre vous qui disaient qu'une fois sur le vélo tout le stress et l'apréhension disparaissaient, j'ai eu beaucoup de mal à vous croire, mais je dois bien avouer que c'est exactement ce qui s'est passé pour moi aussi. Pourtant, les 4 derniers mois avant le départ ont été infernals, stressants et pleins de doutes. Le vol entre Orly et Newark s'est déroulé de la pire des manières, je me trompe d'aéroport, mon emballage pour le vélo est refusé, je dois racheter un autre carton cher et bien trop petit. Je dois démonter le vélo à l'arrache, mais il est trop tard, il part dans la soute du prochain vol, je récupère miracleusement celui ci 4h après mon atterissage à New York.
Mais dès lors que j'ai donné mes premiers coups de pédales, tous les doutes et les questions se sont envolés et j'ai vécu certainement les plus belles semaines de mon existence, j'ai réalisé un reve, celui de relier New York à San Francisco en passant par des lieux magiques comme Monument Valley, Zion NP ou encore Death Valley.
A aucun moment j'ai regretté d'etre parti, je ne me suis jamais ennuyé, je n'ai jamais souffert de la solitude, on est Jamais seul quand on voyage en solo à vélo. Bref je ne vais pas raconter toute mon aventure dans ce post (mon blog le fait déjà très bien), mais je voulais encourager les personnes qui préparent leur premier voyage à vélo, ou à celles qui hésitent encore à partir. Allez Y !!!!
Avec un minimum de préparation et d'envie, tout le monde peut le faire, j'en suis persuadé aujourd'hui.
@ plus
Romain
Vols pour les États-Unis avec Ryanair English translation pending
Bonjour,
Nous avons lu sur plusieurs articles internet datant de 2008 et même entendu à travers les médias que Ryanair projetait d'organiser des vols pour les USA au départ de l'Europe, vols qui seraient annoncés à partir de 10-15 € ...
Nous avons beau chercher sur le site officiel de Ryanair, il n'y aucune information.
En savez-vous plus ? Savez-vous si c'est toujours un projet ou si la compagnie aérienne compte vraiment lancer ces offres ?
Nous comptons partir en juillet 2010.
Merci.
Nous avons lu sur plusieurs articles internet datant de 2008 et même entendu à travers les médias que Ryanair projetait d'organiser des vols pour les USA au départ de l'Europe, vols qui seraient annoncés à partir de 10-15 € ...
Nous avons beau chercher sur le site officiel de Ryanair, il n'y aucune information.
En savez-vous plus ? Savez-vous si c'est toujours un projet ou si la compagnie aérienne compte vraiment lancer ces offres ?
Nous comptons partir en juillet 2010.
Merci.
Nouvelle "amélioration" du programme Flying Blue English translation pending
Bonsoir à tous,
Rien de très grave je vous rassure, simplement une nouvelle idée de FB pour nous faire dépenser encore plus de miles. a partir de ce mois il sera possible de payer les Taxes et surcharges d'un billet prime (sur l'europe UNIQUEMENT (hors France)) contre l'échange de 15 000 miles AR (ou 7500 AS). Une amélioration qui permet de nous dire que la surcharge carburant on peu se la mettre où on pense 😛 et qu'elle a encore de beau jours devant elle.
http://www.flyingbluenews.com/news/311/Utilisez_vos_Miles-Prime_pour_payer_la_totalite_de_vos_billets_prime.html
Rien de très grave je vous rassure, simplement une nouvelle idée de FB pour nous faire dépenser encore plus de miles. a partir de ce mois il sera possible de payer les Taxes et surcharges d'un billet prime (sur l'europe UNIQUEMENT (hors France)) contre l'échange de 15 000 miles AR (ou 7500 AS). Une amélioration qui permet de nous dire que la surcharge carburant on peu se la mettre où on pense 😛 et qu'elle a encore de beau jours devant elle.
http://www.flyingbluenews.com/news/311/Utilisez_vos_Miles-Prime_pour_payer_la_totalite_de_vos_billets_prime.html
Écrasement aérien Continental Airlines/Colgan Air (12 février 2009) English translation pending
Bonjour à tous,
Le crash d'un avion de la compagnie Continental Airlines jeudi soir dans la ville de Clarence Center a tué toutes les 48 personnes à son bord et une autre au sol, a confirmé vendredi la police de l'Etat de New York.? L'appareil accidenté transportait 48 personnes, et "il n'avait aucun survivant", a déclaré la porte-parole de la police de l'Etat de New York, Rebecca Gibbons. Selon des responsables locaux, une personne sur la terre a aussi trouvé la mort lors de cet accident. Un avion de la compagnie Continental Airlines s'est écrasé à 22H20 jeudi (03H20 GMT vendredi) dans la ville de Clarence Center, cinq minutes environ avant l'atterrissage prévu sur l'aéroport de Buffalo, dans le nord de l'Etat de New York (nord-est). L'appareil, un Bombardier Dash 8 Q400, avait à son bord 48 personones, dont 44 passagers et quatre membres de l'équipage a plongé contre une maison à Clarence Center, a révélé des responsables locaux lors d'un point de presse. L'Administration de l'aviation fédérale a aussi confirmé le nombre des personnes enregistrées sur le vol
Le crash d'un avion de la compagnie Continental Airlines jeudi soir dans la ville de Clarence Center a tué toutes les 48 personnes à son bord et une autre au sol, a confirmé vendredi la police de l'Etat de New York.? L'appareil accidenté transportait 48 personnes, et "il n'avait aucun survivant", a déclaré la porte-parole de la police de l'Etat de New York, Rebecca Gibbons. Selon des responsables locaux, une personne sur la terre a aussi trouvé la mort lors de cet accident. Un avion de la compagnie Continental Airlines s'est écrasé à 22H20 jeudi (03H20 GMT vendredi) dans la ville de Clarence Center, cinq minutes environ avant l'atterrissage prévu sur l'aéroport de Buffalo, dans le nord de l'Etat de New York (nord-est). L'appareil, un Bombardier Dash 8 Q400, avait à son bord 48 personones, dont 44 passagers et quatre membres de l'équipage a plongé contre une maison à Clarence Center, a révélé des responsables locaux lors d'un point de presse. L'Administration de l'aviation fédérale a aussi confirmé le nombre des personnes enregistrées sur le vol
Quelle compagnie pour Paris-New York en première classe? English translation pending
bonjour à tous. je trouve tout d'abord le forum excellent j'y ai appris beaucoup de choses et j'espere pouvoir trouver une ou des réponses à ma question.
je suis anglais d'origine je viens de m'installer en France depuis 1an et j'essaye même si je me suis beaucoup améliorer d'apprendre votre langue. veuillez m'en excuser si je fait quelques erreurs.
j'ai effectué pour raison professionnels et pour mes loisirs beaucoup de voyages en avion exclusivement sur British Airways au départ de Londres en business class (club world et club europe) et quelquefois en first (4 fois ) et j'ai eu le privilège de faire un londres/New York en Concorde. je ne connais absolument aucune autre compagnie si ce n'est un voyage en première classe sur Cathay Pacific qui fût excellent d'ailleurs.
Depuis que je suis en France je transite toujours par Londres sur British Airways pour tout mes voyages. Je doit partir sur New-York en septembre et ne connaissant absolument aucune compagnie que ce soit air france american airlines ou encore united le type d'appareil ou encore l'amnénagement de l'avion je sollicite votre avis sur le meilleur moyen selon vous de faire un aller-retour paris new york en direct en première classe. j'ai fait quelques recherche et je suis tomber sur un vol d'Air India à seulement 2200euros et quelques en première pour Paris. Je suis très surpris par ce tarif qu'en pensez vous? merci à tous.
Depuis que je suis en France je transite toujours par Londres sur British Airways pour tout mes voyages. Je doit partir sur New-York en septembre et ne connaissant absolument aucune compagnie que ce soit air france american airlines ou encore united le type d'appareil ou encore l'amnénagement de l'avion je sollicite votre avis sur le meilleur moyen selon vous de faire un aller-retour paris new york en direct en première classe. j'ai fait quelques recherche et je suis tomber sur un vol d'Air India à seulement 2200euros et quelques en première pour Paris. Je suis très surpris par ce tarif qu'en pensez vous? merci à tous.
Quel vol choisir pour San Francisco? English translation pending
Bonjour à tous,
Je dois me rendre à San Fransisco!!
Quand je regarde les vols dispo et les moins cheres je tombe sur united airlines jusque la rien de bien inquietant
Je vois un vol UA à 593.36€ faissant Paris-Washington-San Fransico décollant de roissy à 13h00(777) arrivant a washington à 15h23 repartant pour SFO(767) à 17h00 et enfin pour arriver a SFO à 19h43 bref pour le retour il me dise SFO 07h55 (767) arrivé a washington(IAD) à 16h07 redecollage à 17h47 pour une arrivée à 07h20 à CDG
Apres je vois un autre vol dit comme "direct"à 594.36 € décollant de CDG à 13h00 et arrivant à SFO à 19h34 en 777 il m'indique qu'il y a une escale technique donc je doit changer d'appareil ? Pour le retour il dise tjrs un arret technique donc la d'apres eu je décollerais à 08h53 de SFO et arriverais à CDG à 07h20 en A319 ?
J'y comprend plus rien apparemment je changerais d'avion si j'optais pour l'escale a IAD alors que l'autre non et en plus les horaire se ressembles et il me dise que c'est un A319 Aider moi svp
Apres je vois un autre vol dit comme "direct"à 594.36 € décollant de CDG à 13h00 et arrivant à SFO à 19h34 en 777 il m'indique qu'il y a une escale technique donc je doit changer d'appareil ? Pour le retour il dise tjrs un arret technique donc la d'apres eu je décollerais à 08h53 de SFO et arriverais à CDG à 07h20 en A319 ?
J'y comprend plus rien apparemment je changerais d'avion si j'optais pour l'escale a IAD alors que l'autre non et en plus les horaire se ressembles et il me dise que c'est un A319 Aider moi svp
Louer un SUV au départ de New York English translation pending
Bonjour, je regarde les prix pour louer un SUV au départ de NY en juillet.
J'arrive dans des budget frôlant les 1000 € pour 15 jours (site Carigami)
Auriez-vous un bon plan?
Il y a deux ans pour 15 jours on était à 600 € environ. Je sais pas si c'est le cours du dollar qui gonfle les prix mais ça m'ennuie un peu 😕
Merci
Compagnies pour vol pour la Floride? English translation pending
Bonjour,
Je suis à la recherche du classement des compagnies aerienne pour les Etats Unis, plus particulièrement la Floride pour cet hiver (Noël). J'ai lu dans des forums que la meilleure était Continental Airlines, mais la discussion date de 2008. Ma question est : y a t'il du changement? quel est pour vous rapport qualité prix la meilleure, nous voyageons à 4 (parents, enfants-ados). Les tarifs en général sont ils meilleurs marchés en les prenants sur opodo ou autre, ou bien via la compagnie aerienne en direct? Merci d'avance.
bonne journée
Je suis à la recherche du classement des compagnies aerienne pour les Etats Unis, plus particulièrement la Floride pour cet hiver (Noël). J'ai lu dans des forums que la meilleure était Continental Airlines, mais la discussion date de 2008. Ma question est : y a t'il du changement? quel est pour vous rapport qualité prix la meilleure, nous voyageons à 4 (parents, enfants-ados). Les tarifs en général sont ils meilleurs marchés en les prenants sur opodo ou autre, ou bien via la compagnie aerienne en direct? Merci d'avance.
bonne journée
Vols intérieurs aux Etats-Unis English translation pending
hello tout le monde,
En juin je pars a Chicago pour 2 mois voir un amis et vais en profiter pour visite la ville of course mais egalement bouger vers NYC.
Je me demandais donc si lors du voyage en avion Chicago NYC je devrais repasser par la douanes et repondre aux questions comme a l entree du territoire. Si cest le cas je prendrais le train alors car a chaque fois je stresse lors du passage en douane et pourtant je nai rien a me reprocher...
Merci bcp N.
Merci bcp N.
Vol vers les Etats-Unis de Bordeaux avec escale à Amsterdam English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons dans l'ouest américain fin juillet. Notre vol part de Bordeaux avec escale à Amsterdam, puis escale à Mineapolis. Je sais qu'à Mineapolis, nous devons reprendre les bagages pour un contrôle de sécurité.
En revanche, quid d'Amsterdam ? Devra t on courir après nos sacs ?D'autant que c'est KLM qui assure le vol Bordeaux Amsterdam, puis Northwest Airlines pour le reste.
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
Nous partons dans l'ouest américain fin juillet. Notre vol part de Bordeaux avec escale à Amsterdam, puis escale à Mineapolis. Je sais qu'à Mineapolis, nous devons reprendre les bagages pour un contrôle de sécurité.
En revanche, quid d'Amsterdam ? Devra t on courir après nos sacs ?D'autant que c'est KLM qui assure le vol Bordeaux Amsterdam, puis Northwest Airlines pour le reste.
Merci d'avance pour vos réponses 🙂
États-Unis: concept similaire à Citadines (appart-hôtel)? English translation pending
Bonjour,
Existe-t-il aux US, un concept similaire à Citadines (location d'appart'hotel avec cuisine, ce point étant crucial) ?
Merci si vous pouvez m'aider. Stan
Existe-t-il aux US, un concept similaire à Citadines (location d'appart'hotel avec cuisine, ce point étant crucial) ?
Merci si vous pouvez m'aider. Stan
Rumeur de faillite d'Air Canada!? English translation pending
Bonjour, j'entend bcp parlé de rumeur de faillite possible chez air Canada aux nouvelles..
Ma question n'est pas tellement si cela est vraie mais ca me fait questionner à savoir. Qu'est-ce qui arrive si la cie fait faillite et que l, on a acheter un voyage via Expedia????? Est-ce rembourser???
Qui sera sur le NCL Gem le 19 avril pour la transat New York/Barcelone? English translation pending
ça y est j'ai réussi enfin à décider ma femme à réserver cette croisière avec NCL que je surveillais depuis longtemps (faut dire qu'on revient tout juste de 2 semaines au Portugal !). Mais cela a été fait juste un peu tard car: non seulement elle n'a plus descendu sous les 749$ alors que l'autre transat qui se termine à Douvres est baissée depuis longtemps à 599$++ (c'est pour rien !), mais il n'y avait plus d'Ocean View à 849$++ (pour une fois que j'étais décidé pour une vue extérieure !), il n'y avait plus d'inside à 749 et j'ai dû prendre celle à 769 les tickets d'avion ont augmenté depuis ma recherche d'avant hier,
* le retour One Way de Barcelone à Lille avec www.centralwings.com est passé de 59 à 99 EUR,
* l'aller simple Bruxelles/New York avec www.aerlingus.com est passé de 329 EUR à 359,
* et je me suis rabattu sur un aller/retour (que je n'utiliserai pas) avec United à 379 EUR car celui-ci me permettait d'arriver plus tôt et surtout me donnait le choix entre JFK et Newark plus proche de chez mes amis du New Jersey qui nous hébergent 2 nuits. la réservation via le site internet de www.cruises-n-more.com bloquait à la fin du processus et me demandait de téléphoner aux States. Ce que j'ai fait pendant 20 minutes (vive www.skype.com !) et en fait cela bloquait car plus d'Ocean view alors qu'au départ de la sélection cela semblait toujours possible. Mais je n'aime pas ces réservations par téléphone car il faut tout éppeler et on n'est jamais certain du contenu enregistré alors que par internet on peut tout vérifier avant d'appuyer sur Confirmer.
Mais enfin c'est fait quand même et j'ai reçu confirmation email de toutes mes réservations.
Voici le programme complet:
Saturday, April 19, 2008 New York, New York -- 04:00 PM
Sunday, April 20, 2008 At Sea -- --
Monday, April 21, 2008 At Sea -- --
Tuesday, April 22, 2008 At Sea -- --
Wednesday, April 23, 2008 At Sea -- --
Thursday, April 24, 2008 Ponta Delgada, Azores, Portugal 09:00 AM 03:00 PM
Friday, April 25, 2008 At Sea -- --
Saturday, April 26, 2008 Lisbon, Portugal 08:00 AM 05:00 PM
Sunday, April 27, 2008 Cadiz (seville), Spain 10:00 AM 08:00 PM
Monday, April 28, 2008 Malaga, Spain 08:00 AM 06:00 PM
Tuesday, April 29, 2008 At Sea -- --
Wednesday, April 30, 2008 Ajaccio, Corsica, France 08:00 AM 06:00 PM
Thursday, May 1, 2008 Rome/civitavecchia, Italy 07:00 AM 07:00 PM
Friday, May 2, 2008 Florence, Italy 07:00 AM 07:00 PM
Saturday, May 3, 2008 Nice, France 07:00 AM 03:00 PM
Sunday, May 4, 2008 Barcelona, Spain 05:00 AM --
A part Lisbonne et Barcelone ce sont toutes des villes où je ne suis pas encore allé. Si vous avez des conseils de visite ils seront les bienvenus. J'utilise en général des excursions "privées" plutôt que celles "sucrées" organisées par la compagnie de croisière. Quoique ici vu le cours du $ il faudra comparer.
Il reste à espérer que le temps sera bon pour la traversée de l'Atlantique, même si en fait elle est gratuite par rapport au même programme Méditerranée sans la traversée. Et sur un immense bateau comme le Gem il y a tant à faire même s'il fait (pas trop) mauvais. Amitiés aux croisièristes et merci d'avance pour vos réponses, =Philippe
A part Lisbonne et Barcelone ce sont toutes des villes où je ne suis pas encore allé. Si vous avez des conseils de visite ils seront les bienvenus. J'utilise en général des excursions "privées" plutôt que celles "sucrées" organisées par la compagnie de croisière. Quoique ici vu le cours du $ il faudra comparer.
Il reste à espérer que le temps sera bon pour la traversée de l'Atlantique, même si en fait elle est gratuite par rapport au même programme Méditerranée sans la traversée. Et sur un immense bateau comme le Gem il y a tant à faire même s'il fait (pas trop) mauvais. Amitiés aux croisièristes et merci d'avance pour vos réponses, =Philippe
Se rendre à Myrtle Beach depuis la France? English translation pending
Bonjour,
je compte avec des amis me rendre à Myrtle Beach vers le 23 juin pour un summer job de 9 semaines. Nous aimerions ensuite visiter New York avant de repartir.
Malgré le nombre important de sites proposant de comparer les différents vols, j'aimerais avoir vos conseils pour se rendre là bas.
Pour ma part, j'aimerais partir de Lyon, et être de retour à Paris (si possible mais ce n'est pas obligatoire). J'aimerais savoir s'il vaut mieux renseigner ces moteurs de recherche de vols en mettant directement Lyon-MB (pas de choix pour l'arrivée du retour ...), ou s'il est intéressant de vouloir se rendre à New York, Atlanta, Charlotte... pour ensuite prendre le bus ou le train pour rejoindre Myrtle Beach (mais je n'ai rien trouvé d'autre à part GreyHound ou Attrak). Bien sûr, en tant qu'étudiants, nous sommes d'abord intéressés par la solution la plus économique.
Je vous remercie d'avance, en espérant avoir des retours de personnes ayant déjà voyagé là bas pour nous conseiller ou connaitre des personnes qui comptent s'y rendre.
ps : si vous avez des astuces pour le logement, des conseils sur les coins sympas à visiter ou les choses à faire, je suis preneur !
Pour ma part, j'aimerais partir de Lyon, et être de retour à Paris (si possible mais ce n'est pas obligatoire). J'aimerais savoir s'il vaut mieux renseigner ces moteurs de recherche de vols en mettant directement Lyon-MB (pas de choix pour l'arrivée du retour ...), ou s'il est intéressant de vouloir se rendre à New York, Atlanta, Charlotte... pour ensuite prendre le bus ou le train pour rejoindre Myrtle Beach (mais je n'ai rien trouvé d'autre à part GreyHound ou Attrak). Bien sûr, en tant qu'étudiants, nous sommes d'abord intéressés par la solution la plus économique.
Je vous remercie d'avance, en espérant avoir des retours de personnes ayant déjà voyagé là bas pour nous conseiller ou connaitre des personnes qui comptent s'y rendre.
ps : si vous avez des astuces pour le logement, des conseils sur les coins sympas à visiter ou les choses à faire, je suis preneur !
Air India: compagnie sécurisée? English translation pending
Je vais partir aux Etats Unis cet été, je vais surement prendre des billets avec Air India.
Etant donné son cout, je voulais savoir si cette compagnie était sérieuse?
Quels sont les risques de prendre cette compagnie?
Merci de vos réponses...
Info sur visa francais pour frontière USA/Canada English translation pending
Je passe l info a ceux que ca pourrait interesser....car c est une question que je me posais avant d etre confronte a la reponse...
Je suis arrive aux USA avec un visa de 3 mois. j ai passe la frontiere canadienne par voie terrestre, et les douaniers canadiens n ont pas voulu me prendre ma carte de visa a remettre normalement des que tu quittes les USA. Ce qui fait que lorsque je rerentrerai aux USA, egalement par voie terrestre, je ne repartirai pas pour 3 mois🙁...autrement dit mon sejour canadien est considere comme etant sejour americain🙁🙁🙁, tout simplement parce que je presente un billet de sortie des USA.
Voila, je suis pas sur d avoir ete tres clair, mais les personnes qui se posaient la question auront compris je pense, quant aux autre continuez a ne pas vous la posez!!!!😉....c est mieux!!!
Je suis arrive aux USA avec un visa de 3 mois. j ai passe la frontiere canadienne par voie terrestre, et les douaniers canadiens n ont pas voulu me prendre ma carte de visa a remettre normalement des que tu quittes les USA. Ce qui fait que lorsque je rerentrerai aux USA, egalement par voie terrestre, je ne repartirai pas pour 3 mois🙁...autrement dit mon sejour canadien est considere comme etant sejour americain🙁🙁🙁, tout simplement parce que je presente un billet de sortie des USA.
Voila, je suis pas sur d avoir ete tres clair, mais les personnes qui se posaient la question auront compris je pense, quant aux autre continuez a ne pas vous la posez!!!!😉....c est mieux!!!
Los Angeles, San Francisco, Las Vegas English translation pending
Dans laquel de ces deux villes il vaut mieux passer une semaine dans un hotel avec une voiture de loc?
Euros ou dollars en Amérique Centrale? English translation pending
Bonjour,
Je pars dans une semaine en Amérique centrale. Je vais du Guatemala au Costa Rica, en un mois (le choix des destinations n'est d'ailleurs pas facile, tant il y a d'endroits à découvrir...).
Concernant les quatre pays traversés (Guatemala, Honduras, Nicaragua et Costa Rica), faut-il partir avec des dollars et ou bien les euros en liquide se changent à un taux équivalent ?
Merci merci à tous pour vos renseignements.
A bientôt 02vie
Je pars dans une semaine en Amérique centrale. Je vais du Guatemala au Costa Rica, en un mois (le choix des destinations n'est d'ailleurs pas facile, tant il y a d'endroits à découvrir...).
Concernant les quatre pays traversés (Guatemala, Honduras, Nicaragua et Costa Rica), faut-il partir avec des dollars et ou bien les euros en liquide se changent à un taux équivalent ?
Merci merci à tous pour vos renseignements.
A bientôt 02vie
Croisière dans les Caraïbes sur le Celebrity Silhouette du 18 novembre 2011 English translation pending
nous sommes rentré d'une croisiére de 12 nuits aux caraibes au départ de cape liberty sur le célébrity silhouette , enchantés de nos vacances .
nous avions décidé de passer 2 prénuits à new york . nous sommes arrivés à l'aéroport JFK . le tarif des taxis pour mahattan est forfaitaire . nous avons payé 51$ avec les valises et le péage auquel il faut rajouter le pourboire (une institution aux usa) . nous avions réservé à l'hotel novotel time square , idéalement situé mais comme beaucoup d'hotel à new york trés cher , profitant de sa situation géographique '500 € les 2 nuits ) . beaucoup de choses à faire à manhattan , des bus touristiques vous pernettent également de faire le tour de ville . en face de l'hotel nous pouvions aller voir mama mia , à 500m il y avait le roi lion , sister act etc . aprés le vol, fatigués le 1er soir , j'avoue ne pas avoir eu le courage d'aller chercher des places pour le roi lion le soir même et le regrette . pas la peine de dépenser 25$ pour le petit déj à l'hotel , nous allions en face au stardust café et pour 15$ nous avions 2 cafés 2 jus d'orange et 2 croissants .
ensuite direction cape liberty à un 1h de voiture sans bouchons de manhattan . à la sortie de l'hotel nous avons négocié pour 100$ avec péage valises et pourboire un transfert privé en limousine .
le port ; affreux , un hangar . montée rapide à bord trés bien organisée avec flute de vin pétillant ou jus de fruit à l'entrée . il faut prendre un bus du hangar au bateau .
le bateau : magnifique mais nous préférons personnellement la classe millénium . le silhouette a 800 passagers de plus , moins d'ascenseur et c'est souvent un peu 'la crise' pour les ascenseurs centraux . nous adorons sur la classe millénium la piscine intérieure bien chauffée (contrairement au silhouette) avec sur les cotês la possibilité de s'allonger parmi les 'bulles', j'adore . vu la destination clientéle un peu plus jeune que d'habitude sur célébrity même si les papis et mamies restent majoritaires mais trés dynamiques et aimant s'amuser . nous apprécions la clientéle américaine trés polie et respectieuse , tres ouverte . les gens ne monopolisent pas un transat avec des serviettes pendant des heures pour n'y rester qu'un instant . le personnel veille à débarraser les transats innocupés et , de toutes façon, les gens d'eux même débarassent généralement leur servittes utilisées lorsqu'ils s'en vont .
nous sommes allés déjeuner au self , les buffets étant répartis en plusieurs endroits ( plats chauds , salades, desserts etc) pas de queue mais au début vous tournez un peu en rond (normal)
la cabine : nous avions une cabine extérieure sur le même pont que la réception et l'atrium central ou se déroule la plupart des animations en soirée (orchestre , démonstrations de cuisine etc etc ) . salle de bain spacieuse avec beaucoup de rangements . petites bouteilles de shampoing , conditionners etc et non distributeurs automatiques dans la douche .
par contre la cabine nous a semblé globalement plus petite que d'habitude . pas de vraie table de nuit avec tiroirs de chaque cotêt du lit mais de petites tablettes avec un petit casier en dessous . seulement 3 petits tiroirs dans l'angle du meuble sur lequel était posé la tv au lieu d'une commode . amoire spacieuse . 2 grands casiers au dessus du lit qui permettent de ranger beaucoup d'affaires mais on n'a pas l'habitude et je vois mal les personnes agées se mettre sur la pointe des pieds ou grimper sur le lit pour ranger ou prendre leurs affaires . cela ne nous a pas trop dérangé . de suite le cabinier est venu se présenter pour nous demander si tout allait bien , si nous avions de demandes particuliéres et si nous voulions le journal de bord en français ou en anglais . nous avons demander les 2 car la traduction dépend de la maitrise du français par l'hotesse internationale et est parfois incompléte . ce n'était pas le cas cette fois . c'était trés agréable de voir par exemple le cabinier lorsqu'il nous voyait arriver nou devancer ou pour ouvrir la porte . il y a de la glace tous les jours dans la cabine mais , contrairement aux autres fois plus de carafe d'eau potable . il y a au self des distributeurs de ice tea , café, thé, limonade au citron, eau disponibles tout le temps et personnellement nous achetons toujours du coca ou de l'eau aux magasins locaux lorsque nous faisons escale . evidamment le petit chocolat tous les soirs sur l'oreiller . elles sont trés bien insonorisées . la seule chose que vous entendez parfois c'est la porte du voisin qui se ferme s'il ne fait pas attention mais pas de bruits de tv ou de gens qui parlent fort . cela vient également du fait que la clientéle respecte généralemnt le voisinage .
la restauration : succulente, beaucoup de choix à la carte . si jamais rien ne vous tente vous avez toujours en entrée escargots, cocktail de crevettes, soupe à l'oignon ou salade césar . en plat steak, poulet ou saumon. en dessert créme brulée ' à tomber par terre) cheese cake, sorbet ou glace . nous avions demandé une table de 2 réservée sans probléme à l'arrivée car nous préférons pendant le temps du diner oublier un peu l'anglais même si c'est la langue avec laquelle vous communiquez avec les serveurs . elles sont nombreuses mais trés trés rapprochées . heureusement les 2 couples aux tables voisines étaient adorables mais pour oublier l'anglais le temps du repas c'était raté . cela n'a pas été un souci .
un service impéccable . sans rien demandé , les siéges étant profonds le serveurs méttait un petit coussin derriére le dos des dames . dés le 1er jour les habitudes étaient enregistrées 'café ou non etc) et nous trouvions automatiquement à notre arrivée nos 2 verres de ice tea et la dame de la table voisine son coca . les serveurs avec leur plan de table font l'effort d'apprendre les noms et il est trés agréable en arrivant d'entendre 'good evening Monsieur X , good evening MME X ' au lieu d'un simple bonsoir . contrairement à d'habitude et on le regrette il n'y a plus à la fin le serveur qui arrive avec un plateau présentant les différents desserts pour faciliter votre choix
le soir de l'arrivée les restau à supplément étaient à '1 payant 1 gratuit' . nous avons donc réservé le restaurant français murano normalement à 40$ pp . soufflé au fromage et escalope de foie gras poélée en entrée , langouste flambée préparée à la table pour moi, filet mignon pour mon mari , en dessert assortiment de verrines pour lui et soufflé au grand marnier pour moi . je précise que les menus sont toujours dispo en français à la demande . à la fin nous avons eu une petite carte du maitre d'hotel du murano nous remerçiant .
les spectacles : une merveille . evidamment notre anglais étant moyen nous zappons les spectacles d'humoristes masi il y a tant d'autres choses à faire ces soirs là . en particulier un spectacle digne du célébre cirque du soleil (exactement du même genre) , un autres ou les danseurs virevoltaient au plafond de la salle de spectacle, un 3iéme ou un imitateur avec beaucoup d'humour passait de diana ross à ricky martin, elton john ou bee gees . pour la 1ére fois quelques films gratuits en français à la tv que vous téléchargez à la demande
l'équipage : toujours trés poli, vous entendez bonjour bonsoir 50 fois par jour que ce soit par le personnel ou les passagers que vous croisez . un commandant grec trés disponible ayant même expliqué lors de conférence tous le appareils de navigation ou répondant avec d'autres cadres aux questions des passagers .
escales : aux caraibes pas de soucis pour négocier des excursions à terre avec des locaux (tour de l'ile, plage etc)
à st thomas pour 4$ des taxis vous emménerons en ville mais il y a surtout des bijoutiers et des magasins pour de l'alcool hors taxe
je tiens à parler de l'escale à labadee , ile privée de la compagnie à haiti . journée trés agréable . il y a 4 plages et à chacune un barbecue est installé pour le déjeuner . possibilité de louer un matelas pneumatique pour aller sur l'eau, de faire des sports nautiques . il y a même un endroit ou des jeux nautiques gonflables sont installés pour petits (et grands) enfants . un petit train permet aux gens ayant des difficultés de marcher de se déplacer . évidamment , à moins de rester à la 1ére plage ce qui serait dommage vous ne pouvez pas louper en vous promenant la traversée du village des artisans ou vous vous faites gentiment interpeler mais c'est normal .
débarquement : bien organisé . pas d'annonce globale sur l'ensemble du bateau . vous avez suivant votre numero de débarquement un lieu de rendez vous et c'est un employé avec son micro qui annonce à fur et à mesure les numéros appelés à débarquer . des transferts pour les aéroports sont organisés ( 60 km environ pour jfk )
j'espére que ce compte rendu vous aura intéréssé ou vous aura aidé si vous partez prochainement sur le silhouette
Cherche une ville européenne pour voyage en amoureux début novembre! English translation pending
Bonjour à tous !
Je me permets d'intervenir sur ce forum afin de demander leur avis aux voyageurs chevronnés qui s'y trouve !
Pour fêter nos 10 ans et par la même occasion nos 1 an de mariage avec mon chéri, nous souhaitons partir début novembre pendant 2-3 jours quelque part pour marquer le coup. Nous cherchons donc une ville européenne qui serait plutôt "romantique", à savoir que nous sommes plutôt du genre à aimer nous balader à pieds dans les vieilles villes, flâner, faire des bons restos, faire quelques musées... Etant donné que c'est en novembre et qu'à cette période l'automne offre ses plus belles couleurs, un endroit assez vert avec pas mal de parcs serait sympa. Seule contrainte : que cette ville soit accessible en avion, en moins de 3 heures de vol, afin de ne pas avoir à utiliser de voiture.
Pour info nous avons déjà visité Venise, Bruges, Florence, Amsterdam, Vienne, Barcelone, Madrid, et j'aimerai bien, encore une fois pour marquer le coup, visiter un endroit que nous ne connaissons pas :) Cela dit, un endroit dans le genre de Bruges ou Venise serait l'idéal.
J'attends avec impatience vos suggestions ! Et merci par avance :)
Je me permets d'intervenir sur ce forum afin de demander leur avis aux voyageurs chevronnés qui s'y trouve !
Pour fêter nos 10 ans et par la même occasion nos 1 an de mariage avec mon chéri, nous souhaitons partir début novembre pendant 2-3 jours quelque part pour marquer le coup. Nous cherchons donc une ville européenne qui serait plutôt "romantique", à savoir que nous sommes plutôt du genre à aimer nous balader à pieds dans les vieilles villes, flâner, faire des bons restos, faire quelques musées... Etant donné que c'est en novembre et qu'à cette période l'automne offre ses plus belles couleurs, un endroit assez vert avec pas mal de parcs serait sympa. Seule contrainte : que cette ville soit accessible en avion, en moins de 3 heures de vol, afin de ne pas avoir à utiliser de voiture.
Pour info nous avons déjà visité Venise, Bruges, Florence, Amsterdam, Vienne, Barcelone, Madrid, et j'aimerai bien, encore une fois pour marquer le coup, visiter un endroit que nous ne connaissons pas :) Cela dit, un endroit dans le genre de Bruges ou Venise serait l'idéal.
J'attends avec impatience vos suggestions ! Et merci par avance :)