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Sita chante le blues English translation pending
Un dessin animé de Nina Paley qui m'a paru délicieusement drôle.
Grâce à la musique (une énergique combinaison de jazz vocal -Annette Hanshaw, 1920- et de musique indienne) qui s'est infiltré dans mon esprit de façon assez coriace, de sorte que même la B.O de "Hotel Woodstock" , n'a pas réussi à l'en déloger!... Pas plus que la gaieté contagieuse que j'ai contracté durant la séance. Grâce aussi à la malice des dialogues, au mélange des genres de l'animation dans laquelle plusieurs styles de dessins se côtoient.
Pour la petite histoire: Le mari de Nina Paley, la réalisatrice, ayant obtenu un poste en Inde, est parti s'installer à Trivandrum. La réalisatrice l'y a rejoins quelques temps plus tard mais, alors que son propre travail la rappelait brièvement à New York, l'époux courageux lui a envoyé un texto laconique du style: "Chère Nina, Ne reviens pas Dave"...
S'ensuit un gros chagrin d'amour... mais au lieu de sombrer et de se morfondre, Nina Paley se ressaisit. Et crée "Sita chante le blues", une animation dans laquelle elle mélange sa propre histoire avec le destin de Sita, l'épouse délaissée de Rama en s'inspirant de l'épopée indienne du Ramayana écrite par Valmiki. C'est un sacré cocktail!
Pour la petite histoire: Le mari de Nina Paley, la réalisatrice, ayant obtenu un poste en Inde, est parti s'installer à Trivandrum. La réalisatrice l'y a rejoins quelques temps plus tard mais, alors que son propre travail la rappelait brièvement à New York, l'époux courageux lui a envoyé un texto laconique du style: "Chère Nina, Ne reviens pas Dave"...
S'ensuit un gros chagrin d'amour... mais au lieu de sombrer et de se morfondre, Nina Paley se ressaisit. Et crée "Sita chante le blues", une animation dans laquelle elle mélange sa propre histoire avec le destin de Sita, l'épouse délaissée de Rama en s'inspirant de l'épopée indienne du Ramayana écrite par Valmiki. C'est un sacré cocktail!
Naples: carte artecard et bus Sita? English translation pending
Bonjour
Je pars à NAPLES en avril et je n'arrive pas à savoir si les transports avec la compagnie SITA sur la côte Amalfitaine sont compris dans l'artecard (3 jours toute la région)
Merci pour vos réponses Marie
Je pars à NAPLES en avril et je n'arrive pas à savoir si les transports avec la compagnie SITA sur la côte Amalfitaine sont compris dans l'artecard (3 jours toute la région)
Merci pour vos réponses Marie
Camping-car et side-car au Portugal English translation pending
Bonjour à tous les voyageurs
A force de chercher et de trouver 1000 réponses qui se contredisent, je m'inscris à ce forum pour poser quelques questions.
Nous sommes un couple avec un petit garçon de 3 ans.
Nous souhaitons partir au Portugal mi février 2015 pour une durée de 3 semaines.
Nous partons avec un camping car et une remorque sur laquelle se trouve notre side-car. Nous roulons avec notre petit garçon toute l'année mais pour ce long voyage je ne veux pas lui imposer des heures d'autoroute en moto.
Nous souhaitons donc descendre jusqu'à Lisbonne et trouver un camping confortable et sécuritaire. Nous prenons au plus rapide . Annecy/Lisbonne . L'autoroute !
De là nous allons sillonner durant 4 à 5 jours les environs (environ 200/300 par jour) Ensuite nous reprenons le camping-car et remontons de 300 ou 400 kilomètres et rebelote nous sillonnons les environs durant 4 ou 5 jours . Ensuite c'est le retour à la maison.
Mes questions . Connaissez vous un bon camping sur Lisbonne ? Que dois-je visiter durant 3 jours ? Etape 2 , je monte ou ? Porto ?
J'espère avoir été assez clair, car je sais que c'est un peu spécial mais je suis persuadé que vous allez me donner les bonnes infos.
Merci à vous et bonne route .
Nous souhaitons donc descendre jusqu'à Lisbonne et trouver un camping confortable et sécuritaire. Nous prenons au plus rapide . Annecy/Lisbonne . L'autoroute !
De là nous allons sillonner durant 4 à 5 jours les environs (environ 200/300 par jour) Ensuite nous reprenons le camping-car et remontons de 300 ou 400 kilomètres et rebelote nous sillonnons les environs durant 4 ou 5 jours . Ensuite c'est le retour à la maison.
Mes questions . Connaissez vous un bon camping sur Lisbonne ? Que dois-je visiter durant 3 jours ? Etape 2 , je monte ou ? Porto ?
J'espère avoir été assez clair, car je sais que c'est un peu spécial mais je suis persuadé que vous allez me donner les bonnes infos.
Merci à vous et bonne route .
Carte de transport sur Naples et sa région English translation pending
Bonjour,
Ma famille et moi partons bientôt 1 semaine à Naples et je recherche la formule la plus économique pour pouvoir visiter le maximum d'endroit depuis notre location à Naples, à savoir notamment Pompeï, Herculanum, Ischia, Sorento et Positano, et d'avantage si le temps le permet. Je me suis rendu sur le site http://www.unicocampania.it mais ne parlant pas Italien tout n'est pas très clair pour moi, peut-être pourriez vous m'apporter quelques précisions:
- La carte Unicocampania 3T semble intéressante mais permet-elle de se rendre jusque sur la côte Amafitaine (par exemple depuis Sorrento par le bus) ? Quelle différences avec la carte Artecard ?
- Existe t-il une carte équivalente, mais pour la semaine cette fois-ci ?
- Existe-t-il d'autres formules incluant les entrées des sites touristiques
Merci beaucoup par avance pour vos réponses 😉 Frédéric
Merci beaucoup par avance pour vos réponses 😉 Frédéric
Étapes entre Olinda et Salvador de Bahia (avec enfants) English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons en famille - 2 adultes et 2 garçons de 12 et 9 ans- au Brésil cet été. Les grandes étapes de l'itinéraire sont fixées (et les billets d'avion achetés) : Jeudi 19 juillet : arrivée tardive à Recife, taxi pour Olinda Vendredi, Samedi : Olinda, pour débuter calmement Dimanche 22 jusqu'au dimanche 29 : Entre Olinda et Salvador 29 au soir : vol pour Iguacu 30, 31 : Iguacu Mercredi 1er aout matin au dimanche 5 soir : Rio
J'ai en tête d'aller d'Olinda à Salvador en "sauts de puces" : chaque jour, une étape avec maximum 3h de trajet, profiter des plages, faire du snorkeling, prendre des minis bus et passer par des villages, ce qui nous montrera un autre aspect du Brésil.
Ca pourrait être : Olinda - Maragogi - Maceio - Penedo - Mangue Seco - Praia do Forte puis 2 jours à Salvador.
J'hésite avec une autre possibilité : aller plus vite vers Salvador pour passer une journée à Boipeba et/ou à Cachoeira.
Qu'en pensez vous ?
Je profite de ce mail pour demander également un conseil sur le logement à Salvador, Iguacu et Rio (plutôt Ipanema).
Merci pour vos conseils, et bel été à tous (bel hiver),
Sandrine
Nous partons en famille - 2 adultes et 2 garçons de 12 et 9 ans- au Brésil cet été. Les grandes étapes de l'itinéraire sont fixées (et les billets d'avion achetés) : Jeudi 19 juillet : arrivée tardive à Recife, taxi pour Olinda Vendredi, Samedi : Olinda, pour débuter calmement Dimanche 22 jusqu'au dimanche 29 : Entre Olinda et Salvador 29 au soir : vol pour Iguacu 30, 31 : Iguacu Mercredi 1er aout matin au dimanche 5 soir : Rio
J'ai en tête d'aller d'Olinda à Salvador en "sauts de puces" : chaque jour, une étape avec maximum 3h de trajet, profiter des plages, faire du snorkeling, prendre des minis bus et passer par des villages, ce qui nous montrera un autre aspect du Brésil.
Ca pourrait être : Olinda - Maragogi - Maceio - Penedo - Mangue Seco - Praia do Forte puis 2 jours à Salvador.
J'hésite avec une autre possibilité : aller plus vite vers Salvador pour passer une journée à Boipeba et/ou à Cachoeira.
Qu'en pensez vous ?
Je profite de ce mail pour demander également un conseil sur le logement à Salvador, Iguacu et Rio (plutôt Ipanema).
Merci pour vos conseils, et bel été à tous (bel hiver),
Sandrine
Comment se rendre de l'aéroport de Naples à Maiori en transport commun? English translation pending
Bonjour,
Je pars pour 3 jours sur la cote Amalfitaine et je serai logée à Maiori. Comme indiqué dans le titre comment se rendre de l'aéroport de Naples à Maiori en transport commun? Je sais qu'il existe des bus pour Salerne mais mon vol arrive à 14h45 (Sita je crois) et le bus part au moment l'avion atterit. Le prochain part à 17h30. Quel est le moyen le plus rapide pour arriver à Maori sans prendre le taxi? Si c'est vraiment galère, je change d'hôtel et peut-être loger à Sorrente. Qu'en pensez-vous?
Est-il facile de Maori de visiter? - les autres villes de la côte (Amalfi, Ravello etc.). Bref avoir un vrai aperçu de la côte - Pompei - je voudrais passer une journée à la plage. Quelle ville y aller?
Merci de votre aide.
Je pars pour 3 jours sur la cote Amalfitaine et je serai logée à Maiori. Comme indiqué dans le titre comment se rendre de l'aéroport de Naples à Maiori en transport commun? Je sais qu'il existe des bus pour Salerne mais mon vol arrive à 14h45 (Sita je crois) et le bus part au moment l'avion atterit. Le prochain part à 17h30. Quel est le moyen le plus rapide pour arriver à Maori sans prendre le taxi? Si c'est vraiment galère, je change d'hôtel et peut-être loger à Sorrente. Qu'en pensez-vous?
Est-il facile de Maori de visiter? - les autres villes de la côte (Amalfi, Ravello etc.). Bref avoir un vrai aperçu de la côte - Pompei - je voudrais passer une journée à la plage. Quelle ville y aller?
Merci de votre aide.
Choix d'hôtels à Vârânasî English translation pending
Salut à toutes/tous!
Serai à Varanasi avec Myriam de VF du 10/11 au 13/11.
Qui connaît et est allé dans les hôtels suivants:
Hôtel Divya et Hôtel Ganges View?
Ils sont tous les deux près de l' Assi Ghat et je les ai , trouvés ds Lonely PLanet mais votre
avis m' intéresse( prix? possibilités réserver par Net, rapport qualité/prix, bref.....................).
D' avance un grand merci à tous et
Si vous êtes là bas en même temps que nous on peut se voir!!!Et manger un dhal!!!
Merci A plus
Susheela
Croisière de repositionnement Vancouver - Japon English translation pending
Bonjour j aimerais faire une croisière de Vancouver a Tokyo avec le Millennium C est une croisière de 15 jours avec 10 jours en mer et j aimerais avoir plus d informations sur ce navire? et le faite de faire 10 jours en mer? ( j ai fais plusieurs croisières en méditerranée, mer baltique, les iles Greques) mais jamais transpacifique et aussi si le navire se balance beaucoup vu que c est l ocean et non la mer? et si vous avez d autres informations à me donner
merci beaucuop
merci beaucuop
Hôtel ou guest house pas chère à Pondicherry? English translation pending
Salut , je cherche un hotel ou une pension dans le centre de pondicherry pas cher trés sympa et trés propre pour 1 mois.Petit déj et autres repas si possible Merci
Anchorage - Seattle: transports pour traverser le Canada? English translation pending
Bonjour a tous,
Nous allons bientot nous rendre a Anchorage avec un ami pour entamer la traversee Nord-Sud des Ameriques, de l'Alaska a la Terre de Feu. Nous comptons nous rendre a Anchorage voire Fairbanks pour demarrer le voyage. Seulement il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup de transports en commun autres que maritimes pour traverser le Yukon et la Colombie-Britannique pour se rendre a Seattle.
Est-il possible de le faire en bus ? ou mieux vaut-il louer une voiture ? Est-ce que les Canadiens peuvent temoigner de cette difficulte de trouver des transports ou est-ce de l'intox ? 🙂
Merci par avance !
Nous allons bientot nous rendre a Anchorage avec un ami pour entamer la traversee Nord-Sud des Ameriques, de l'Alaska a la Terre de Feu. Nous comptons nous rendre a Anchorage voire Fairbanks pour demarrer le voyage. Seulement il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup de transports en commun autres que maritimes pour traverser le Yukon et la Colombie-Britannique pour se rendre a Seattle.
Est-il possible de le faire en bus ? ou mieux vaut-il louer une voiture ? Est-ce que les Canadiens peuvent temoigner de cette difficulte de trouver des transports ou est-ce de l'intox ? 🙂
Merci par avance !
Hôtel Blue Bay versus Blau Colonial à Cayo Coco? English translation pending
Bonjour j'aimerais avoir l'opinion des personnes qui ont fait LES DEUX Blue Bay et Blau Colonial à Cayo Coco. Car j'aimerais.....s'avoir la différence entre les 2 avec ces plus et ces moins. Nous ce serait un départ pour Avril 😎
Je vous remercie à l'avance de prendre du temps pour me répondre.
Bonne Journée Miso🙂
Cherche hôtel à Chennai (urgent) English translation pending
bonjour, je suis à la recherche d'info pour un hotel à CHENNAI (madras) pour 3 ou 4 nuits,
c'est assez urgent puisque j'y serai mardi prochain, 21Novembre,
Je recherche un hotel assez central, bonne catégorie mais restant abordable, propre et sans embrouille
si vous avez des tuyaux merci d'avance,
et pour reserver, faut il mieux reserver ppar mail, fax ou tél ? je préferai éviter de donner mon numéro de cb . . .
derniere question: quel tarif pour un taxi de l'aéroport internationnal pour le centre de Chennai ?
merci pour les conseils
GUIBEN
Mes expériences avec les ours en randonnée English translation pending
MON PREMIER OURS, 1988
Au printemps 1988, mon employeur m'a envoyé travailler pendant 3 mois dans un centre de recherches en Caroline du Nord. Pour un weekend prolongé, je pars au Great Smoky Mountains National Park. Je veux passer la nuit à un des campings du parc, tout est plein mais le ranger me propose le 'backcountry camping' , une aire de camping dans la forêt accessible en une heure de marche. Donc j'y vais, sac à dos. Un plutôt petit ours noir se tient dans une petite clairière, juste à côté du chemin, à 50 mètres de moi. Bon, il s'enfuit. Au camping, juste 10 minutes plus loin, je passe la soirée avec un jeune couple, les seuls autres résidents, et ils sont très surpris qu'un ours se trouve si près de nous.
OUEST DU CANADA, 2009
Je vais faire plusieurs randonnées en backcountry camping. Cette fois, je devrai m'habituer à la présence des ours ! Aux bureaux des parcs on doit suivre une explication sur les ours et comment se comporter envers eux, soit une vidéo, soit directement un entretien par un ranger, plus encore un fascicule. Dans les aires de camping on trouve des armoires anti-chasseours pour ranger sa nourriture, ou alors des potences avec une corde pour la mettre hors de portée en hauteur. Il est interdit de manger dans sa tente. En fait, je n'en voit qu'un dans les Rocheuses, pendant le trek du Mont Assiniboine, en compagnie d'un couple canadien. Dans une prairie caillouteuse, un grizzly chasse les 'gophers' (des sortes de petits écureuils) et essaye même de les déterrer de leur terrier, il ne se préoccupe absolument pas de nous, on peut l'observer longuement. Je vois partout des empreintes d'ours, et aussi des excréments, facilement identifiables. Par la suite, je me déplace vers Vancouver, Je randonne dans le parc provincial de Manning et le troisième jour un ours noir est plante juste sur mon chemin au milieu d'éboulis, assez loin devant moi. Il ne m'a pas remarqué (d'ailleurs, malgré leur odorat réputé, le plus souvent je vois les ours avant que eux ne m'aient repéré). Je suis obligé de taper dans mes mains et faire du bruit pour qu'il deguerpisse et que je puisse continuer. Je termine ce voyage par la très réputée West Coast Trail, fin septembre, ses derniers jours d'ouverture. Le sentier est souvent une fente étroite dans la végétation envahissante, sans visibilité, et à 2 reprises je tombe sur un ours seulement 10 ou 20 mètres devant moi, ils disparaissent en une fraction de seconde.
A SUIVRE Alaska 2010
Au printemps 1988, mon employeur m'a envoyé travailler pendant 3 mois dans un centre de recherches en Caroline du Nord. Pour un weekend prolongé, je pars au Great Smoky Mountains National Park. Je veux passer la nuit à un des campings du parc, tout est plein mais le ranger me propose le 'backcountry camping' , une aire de camping dans la forêt accessible en une heure de marche. Donc j'y vais, sac à dos. Un plutôt petit ours noir se tient dans une petite clairière, juste à côté du chemin, à 50 mètres de moi. Bon, il s'enfuit. Au camping, juste 10 minutes plus loin, je passe la soirée avec un jeune couple, les seuls autres résidents, et ils sont très surpris qu'un ours se trouve si près de nous.
OUEST DU CANADA, 2009
Je vais faire plusieurs randonnées en backcountry camping. Cette fois, je devrai m'habituer à la présence des ours ! Aux bureaux des parcs on doit suivre une explication sur les ours et comment se comporter envers eux, soit une vidéo, soit directement un entretien par un ranger, plus encore un fascicule. Dans les aires de camping on trouve des armoires anti-chasseours pour ranger sa nourriture, ou alors des potences avec une corde pour la mettre hors de portée en hauteur. Il est interdit de manger dans sa tente. En fait, je n'en voit qu'un dans les Rocheuses, pendant le trek du Mont Assiniboine, en compagnie d'un couple canadien. Dans une prairie caillouteuse, un grizzly chasse les 'gophers' (des sortes de petits écureuils) et essaye même de les déterrer de leur terrier, il ne se préoccupe absolument pas de nous, on peut l'observer longuement. Je vois partout des empreintes d'ours, et aussi des excréments, facilement identifiables. Par la suite, je me déplace vers Vancouver, Je randonne dans le parc provincial de Manning et le troisième jour un ours noir est plante juste sur mon chemin au milieu d'éboulis, assez loin devant moi. Il ne m'a pas remarqué (d'ailleurs, malgré leur odorat réputé, le plus souvent je vois les ours avant que eux ne m'aient repéré). Je suis obligé de taper dans mes mains et faire du bruit pour qu'il deguerpisse et que je puisse continuer. Je termine ce voyage par la très réputée West Coast Trail, fin septembre, ses derniers jours d'ouverture. Le sentier est souvent une fente étroite dans la végétation envahissante, sans visibilité, et à 2 reprises je tombe sur un ours seulement 10 ou 20 mètres devant moi, ils disparaissent en une fraction de seconde.
A SUIVRE Alaska 2010
sur le Népal l'ONU suit la Suisse English translation pending
Sur le Népal, l'ONU suit la Suisse
Arrestation d'un manifestant à Katmandou par la police népalaise. (Keystone)
A Genève, la Commission des droits de l'homme de l' ONU adopte une résolution sur le Népal présentée par la Suisse. Le texte appelle le royaume himalayen à rétablir la démocratie et les libertés publique mises à mal depuis le coup de force du roi Gyanendra. En prenant directement les commandes du Népal le 1er février dernier, le roi Gyanendra Bir Bikram Shah entendait intensifier sa lutte contre les rebelles maoïstes du CPN, en guerre contre Katmandou depuis neuf ans.
Rien d'étonnant donc que la résolution onusienne adoptée mercredi exprime sa vive préoccupation face au nombre croissant de victimes civiles causé par cette guerre.
Mais le texte dénonce également les sévices perpétrés par les forces de sécurité, les exécutions illégales, le déplacement forcé des populations, sans oublier les atteintes à l'intégrité physique et à la sécurité des dirigeants et des militants des partis politiques, des journalistes et des défenseurs des droits de l'homme.
Les rebelles ne sont pas oubliés. La résolution «condamne énergiquement» les pratiques du parti communiste maoïste du Népal, notamment les exécutions sommaires, les actes de persécution, les tentatives de blocus des villes et l' enrôlement d' enfants dans les forces rebelles.
En conséquence, la résolution exhorte l'ensemble des belligérants à respecter le droit international humanitaire et invite le gouvernement à rétablir et protéger les libertés publiques Collaboration du Népal Et ça n'est pas tout. Le document demande à Katmandou de collaborer avec la Commission népalaise des droits de l'homme, le Haut Commissariat de l'ONU aux droits de l'homme et le Comité international de la Croix-Rouge (CICR).
La résolution reprend ainsi l'accord conclu le 10 avril entre le Haut Commissariat de l'ONU aux droits de l'homme et le gouvernement népalais.
L'accord signé entre la Haut Commissaire Louise Arbour et le ministre népalais des Affaires étrangères Ramesh Nath Pandey prévoit que l'ONU installe immédiatement des bureaux à Katmandou et ailleurs dans le pays. Et ce pour contrôler le respect des droits de l'homme par les belligérants. Le pari helvétique Pour ce mandat, le Haut Commissariat doit recevoir un soutien - notamment financier de la Suisse qui remporte un premier succès dans cette affaire.
Dès le début de la Commission des droits de l'homme, le 14 mars dernier, la diplomatie helvétique avait en effet brandi la menace d'une résolution beaucoup plus dure que celle adoptée mercredi.
Ce qui a permis d' obtenir l' accord entre Katmandou et le Haut commissariat des droits de l' homme.
La résolution de mercredi entérine donc cet accord et permet le déploiement d' observateurs onusien sur le territoire népalais. Par cette présence et la collaboration promise par le gouvernement népalais, la Suisse espère une amélioration effective des droits de l' homme au Népal.
Dans une année, les observateurs de l' ONU diront - devant la prochaine commission des droits de l'homme - si l'option helvétique a produit ses effets.
swissinfo avec les agences

Arrestation d'un manifestant à Katmandou par la police népalaise. (Keystone)
A Genève, la Commission des droits de l'homme de l' ONU adopte une résolution sur le Népal présentée par la Suisse. Le texte appelle le royaume himalayen à rétablir la démocratie et les libertés publique mises à mal depuis le coup de force du roi Gyanendra. En prenant directement les commandes du Népal le 1er février dernier, le roi Gyanendra Bir Bikram Shah entendait intensifier sa lutte contre les rebelles maoïstes du CPN, en guerre contre Katmandou depuis neuf ans.Rien d'étonnant donc que la résolution onusienne adoptée mercredi exprime sa vive préoccupation face au nombre croissant de victimes civiles causé par cette guerre.
Mais le texte dénonce également les sévices perpétrés par les forces de sécurité, les exécutions illégales, le déplacement forcé des populations, sans oublier les atteintes à l'intégrité physique et à la sécurité des dirigeants et des militants des partis politiques, des journalistes et des défenseurs des droits de l'homme.
Les rebelles ne sont pas oubliés. La résolution «condamne énergiquement» les pratiques du parti communiste maoïste du Népal, notamment les exécutions sommaires, les actes de persécution, les tentatives de blocus des villes et l' enrôlement d' enfants dans les forces rebelles.
En conséquence, la résolution exhorte l'ensemble des belligérants à respecter le droit international humanitaire et invite le gouvernement à rétablir et protéger les libertés publiques Collaboration du Népal Et ça n'est pas tout. Le document demande à Katmandou de collaborer avec la Commission népalaise des droits de l'homme, le Haut Commissariat de l'ONU aux droits de l'homme et le Comité international de la Croix-Rouge (CICR).
La résolution reprend ainsi l'accord conclu le 10 avril entre le Haut Commissariat de l'ONU aux droits de l'homme et le gouvernement népalais.
L'accord signé entre la Haut Commissaire Louise Arbour et le ministre népalais des Affaires étrangères Ramesh Nath Pandey prévoit que l'ONU installe immédiatement des bureaux à Katmandou et ailleurs dans le pays. Et ce pour contrôler le respect des droits de l'homme par les belligérants. Le pari helvétique Pour ce mandat, le Haut Commissariat doit recevoir un soutien - notamment financier de la Suisse qui remporte un premier succès dans cette affaire.
Dès le début de la Commission des droits de l'homme, le 14 mars dernier, la diplomatie helvétique avait en effet brandi la menace d'une résolution beaucoup plus dure que celle adoptée mercredi.
Ce qui a permis d' obtenir l' accord entre Katmandou et le Haut commissariat des droits de l' homme.
La résolution de mercredi entérine donc cet accord et permet le déploiement d' observateurs onusien sur le territoire népalais. Par cette présence et la collaboration promise par le gouvernement népalais, la Suisse espère une amélioration effective des droits de l' homme au Népal.
Dans une année, les observateurs de l' ONU diront - devant la prochaine commission des droits de l'homme - si l'option helvétique a produit ses effets.
swissinfo avec les agences

Croisière en Alaska sur le Norwegian Sun, départ le 12 juillet English translation pending
BONJOUR LES AMIS.
ON VIENT DE BOOKER UNE CROISIÈRE EN ALASKA SUR LE NORWEGIAN SUN. ON PART LE 12 JUILLET. POUVEZ VOUS M'AIDER POUR L'HABILLEMENT ( CHAUD FROID) ON PART AVEC NORWEGIAN DONC FREESTYLE. QUE DEVONS NOUS VISITER. QUEL SONT LES PIÈGES. ON PART DE VANCOUVER . EST CE MIEUX DE PRENDRE LES EXCURSIONS DU BATEAU MERCI J'ATTENDS AVEC IMPATIENCE VOS COMMENTAIRES
Un avion Air France assurant la liaison Rio de Janeiro-Charles de Gaulle disparaît des radars (1er juin 2009) English translation pending
Un Airbus d'Air France transportant 215 passagers et qui assurait la liaison Rio de Janeiro-Paris-Charles-de-Gaulle a disparu des écrans radars lundi à 06H00 GMT au large des côtes brésiliennes, a-t-on appris de source aéroportuaire à Paris.
AFP
AFP
Voyages du bout de mon crayon... English translation pending
Bonjour à tous, Je vous propose un voyage à travers mes croquis tirés de mes carnets de voyages, réalisés entièrement sur le vif, au cours des dix dernières années.
Quand le crayon se fait rencontre....
Vous y trouverez des extraits de mon récit illustrés par des croquis, accompagnés de quelques infos pratiques... Le site est en cours de dévellopement et sera mis à jour prochainement. Cette année en INDE, au Rajasthan, premier voyage préparé avec VF et où je donnais mes impressions en direct à mes nouveaux amis de VF (coucou à tous...), mes croquis noir et blanc ont fait place à la couleur. Il fallait que ce soit l'Inde qui amène ce déclic !!!
(voir rubrique Carnets de Voyages sur ce forum : "En direct de Delhi et du Rajasthan"
et en complement au site : " Egypte & Petra 2001 - 3 semaines en solo"
(pour ce qui sont déjà venus : je viens de mettre à jour le site...) Bon voyage à tous sur :
VOYAGES DU BOUT DE MON CRAYON
http://globecroqueur.9online.fr
Phil
(pour ce qui sont déjà venus : je viens de mettre à jour le site...) Bon voyage à tous sur :
VOYAGES DU BOUT DE MON CRAYON
http://globecroqueur.9online.frPhil
Sita Zagafrica: raid à vélo Gréoux-Les Bains - Le Cap de Bonne Espérance English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
J'ai la joie de vous annoncer la mise en ligne du site concernant mon voyage à vélo "GREOUX-LES-BAINS / LE CAP DE BONNE ESPERANCE".
Je ne partirai qu'en septembre 2009 mais ce site me permettra de relater tous les préparatifs de ce voyage que je m'offre pour ma retraite.
Je tiens en premier lieu à vous remercier toutes et tous, Françonnet, Azero, Saramaca et autres pour tous les conseils que vous m'avez donnés ou que j'ai pu pêcher sur ce site. C'est avec plaisir que j'aimerais vous retrouver à Paris pour le festival.
Ci-dessous une photo de ce qui sera mon vélo dont je vous donnerai le détail plus tard.
http://www.zagafrica.fr
J'ai la joie de vous annoncer la mise en ligne du site concernant mon voyage à vélo "GREOUX-LES-BAINS / LE CAP DE BONNE ESPERANCE".
Je ne partirai qu'en septembre 2009 mais ce site me permettra de relater tous les préparatifs de ce voyage que je m'offre pour ma retraite.
Je tiens en premier lieu à vous remercier toutes et tous, Françonnet, Azero, Saramaca et autres pour tous les conseils que vous m'avez donnés ou que j'ai pu pêcher sur ce site. C'est avec plaisir que j'aimerais vous retrouver à Paris pour le festival.
Ci-dessous une photo de ce qui sera mon vélo dont je vous donnerai le détail plus tard.
http://www.zagafrica.fr
Change et taxi à Mexico English translation pending
Hola
Nous serons quelques jours à Mexico en juillet.
Arrivée à l'aéroport international , où faut-il changer du cash? Au niveau départ de l'aéroport ou est ce plus avantageux dans une casa de cambio du centre ville?
Pour les taxis, à l'aéroport, faut il prendre obligatoirement un ticket taxi?
Ensuite dans la ville faut il prendre toujours un taxi de sitio? Comment les reconnaître?
Faut il toujours demander si le compteur marche?
Merci pour les réponses Saludos DOM DOM
Merci pour les réponses Saludos DOM DOM
Voyage à Naples et sur la côte amalfitaine en juin: bus English translation pending
Bonjour,
Suite à de nombreuses recherches, j'ai trouvé les horaires du bus sita 5120 qui effectue des étapes sur la côte amalftaine au départ de salerne et de sorrente, mais je n'ai pas trouvé d'indication sur le prix du bus. Existe t'il des cartes de réduction ?
Au départ de Naples, nous ferons aussi Pompei et le vésuve, est il interessant de prendre la carte UUnicocampania 3T qui comprend quoi exactement, car sur le site tout est indiqué en Italien.
Merci pour vos réponses
Suite à de nombreuses recherches, j'ai trouvé les horaires du bus sita 5120 qui effectue des étapes sur la côte amalftaine au départ de salerne et de sorrente, mais je n'ai pas trouvé d'indication sur le prix du bus. Existe t'il des cartes de réduction ?
Au départ de Naples, nous ferons aussi Pompei et le vésuve, est il interessant de prendre la carte UUnicocampania 3T qui comprend quoi exactement, car sur le site tout est indiqué en Italien.
Merci pour vos réponses
Empreintes et photo d'identité pour entrer en Indonésie English translation pending
Annoncé en 2006 par le gouvernement indonésien, le système mis en place pour le contrôle aux frontières ressemblera désormais à celui utilisé pour entrer aux Etats Unis. Prise d'empreintes et webcam permettront d'enrichir une base de données sécuritaire.
Implantées dans 27 points d'entrée du pays, 300 unités de capture proposées par SITA seront reliées en temps réel aux ordinateurs centraux de l'immigration. Objectif : vérifier les identités et les passeports des quelques 20 millions de visiteurs annuels. Pour autant, l'Indonésie a d'emblée annoncée qu'elle ne communiquerait aucune information privées à ses voisins ou ses alliés naturels. Pour Erwin Azis, le directeur des systèmes d'information de l'immigration, "Ce nouveau système devrait augmenter considérablement le niveau de sécurité aux frontières internationales de l'Indonésie. L'utilisation de la biométrie ajoute une qualité supplémentaire à l'identification et à la vérification des voyageurs à l'arrivée".
Implantées dans 27 points d'entrée du pays, 300 unités de capture proposées par SITA seront reliées en temps réel aux ordinateurs centraux de l'immigration. Objectif : vérifier les identités et les passeports des quelques 20 millions de visiteurs annuels. Pour autant, l'Indonésie a d'emblée annoncée qu'elle ne communiquerait aucune information privées à ses voisins ou ses alliés naturels. Pour Erwin Azis, le directeur des systèmes d'information de l'immigration, "Ce nouveau système devrait augmenter considérablement le niveau de sécurité aux frontières internationales de l'Indonésie. L'utilisation de la biométrie ajoute une qualité supplémentaire à l'identification et à la vérification des voyageurs à l'arrivée".
Informations et itinéraire sur le Camp de base de l'Everest par les 3 cols English translation pending
J’ai effectué ce trek du camp de base de l’Everest par les 3 cols au mois de novembre 2019 avec un pote, sans guide ni porteur et suite à la réussite de cette initiative, je souhaite partager ici mon expérience et synthétisé un peu les informations. Merci encore à Fabgreg et à Dniorthe pour leurs conseils avant départ. Je ne peux que conseiller le sens anti horaire, il est beaucoup plus simple, les ascensions du Kongma La et et du Renjo La en sens horaire me semblent beaucoup plus compliqués.
Condition de réalisation : Nous étions dans la grosse saison touristique mais au final, la très grande majorité des trekkeurs et des groupes se concentrent sur la voie menant au Base camp, sur les chemins des 3 passes, nous étions assez tranquilles. La météo était parfaite, ciel bleu jusqu’à 15h généralement, nuit à 17H30. Sans guide ni porteurs mais il faut vraiment en vouloir pour se perdre. Nos sacs pesaient 12-14 kg.
Transport : Nous avons effectué le trajet aller en avion, les compagnies sont nombreuses (Sita air, Summit Air, Tara air…), nous avions réservé pour un départ de Katmandou mais en 2019 les vols sont en très grande majorité déplacés à Ramechhap (4-5h de trajet depuis KTM). Les compagnies proposent des navettes au départ de KTM. Pour le trajet retour, nous sommes descendus jusqu’à Phaplu en marchant, il faut compter deux jours de marche depuis Lukla. Nouveauté 2019 : la piste carrossable va maintenant jusqu’à Bupsa, soit un village situé à une journée de marche de Lukla, il faut prendre des Jeep depuis Salleri/Phaplu puis il me semble en prendre une deuxième jusqu’à Bupsa pour envirion 2000R les deux. L’objectif du gouvernement népalais dans l’optique du « Népal 2020 » est d’avoir la piste carrossable jusqu’à Lukla pour 2020.
Budget : Le prix moyen d’une lodge est de 500 Roupies (par chambre avec deux lits soit 250R par personne). Les prix des lodges varient sans vraiment de logique : 1000R à Namche (à négocier discrètement avec les hôtes pour faire baisser à 500R), gratuit à Monjo, Surke, Pangboche…700R à Lobuche et Garok Shep, 200 à Gokkyo. Nous avons pu avoir la chambre gratuite à certains endroits (en prenant le dîner et le petit déjeuner dans la lodge). De toutes façon, un message indique que si vous ne prenez pas le diner dans la lodge, vous serez chargés de 3000R supplémentaires ! Les couvertures sont fournies et suffisent dans toutes les lodges. En revanche les prix de la nourriture et des services augmentent bien avec l’altitude, de 400R le Dhal Bat à Monjo, il monte jusqu’à 800R à Garok Shep. Les douches chaudes entre 500R et 1000 R, la recharge électrique de 100R à Namche à 600R à Lobuche. Un budget de 450 € par personne est confortable.
Infos générales : Pour le wifi, si vous ne pouvez pas vous en passer, prenez la carte EverestLink dès Namche à 2000R, elle fonctionnera tout le voyage, il s’agit d’un code à rentrer à chaque connexion Wifi sur une borne Everst link que l’on retrouve dans chaque village du trek. Permis : Plus besoin de permis, nous avons payé 3000R à Lukla et 2000R à Monjo avant l’entrée du parc. Pour les micro crampons vous trouverez ce qu’il faut pour 1500R à Namche (nous les avons revendus au même vendeur lors de notre retour).
Itinéraire : Nous avons marché 17j et avons effectué des marches d’acclimatations ici et là afin de ne pas subir le MAM. Ce fut très efficace, nous n’avons eu aucun symptôme ni maux de tête et de très bonnes nuits.
Jour 1 : Lukla (2800m) – Monjo (2835m) : 5h00. L’étape monte et descend sans grandes difficultés, des dizaines de lodges et magasins d’équipements de trek sur votre route, des distributeurs de billets…
Jour 2 : Monjo (2835m) – Namche (3440m) + marche d’acclimatation à Kumjung (3800m) : 6h00. La montée vers Namche dure 3h00 et on monte ensuite jusqu’à 3800 m en allant à Khumjung, puis redescente vers Namche, il faut 3h A/R.
Jour 3 : Namche (3440m) – Pangboche (3930m) : 6h00. Il faut compter 4h30 jusqu’à Tangboche puis 1h30 de plus pour rejoindre Pangboche.
Jour 4 : Depuis Pangboche (3930m) : A/R jusqu’au camp de base de l’Ama Dablam (4600m) : 4h30. 2h30 d’ascension jusqu’à 4600m où se trouve le camp de base, vous pouvez pousser un peu plus haut pour atteindre les 5000M.
Jour 5 : Pangboche (3930m) – Dingboche (4360m) + A/R au Nangkar Tshang (5650m) : 8H00. Jusqu’à Dingboche comptez 2h30 puis l’ascension jusqu’au sommet est longue 3h00 mais très bonne marche pour s’acclimater.
Jour 6 : Dingboche (4360m) – Chukung (4730m) + A/R au camp de base de l’Island Peak (4900m) : 8H00. Il faut 2h30 jusqu’à Chukung puis route jusqu’au camp de base, facile mais longue.
Jour 7 : Chukung (4360m) – Lobuche (4940m) par la Kongma La pass (5550m) : 8h00. Vous pouvez faire une journée de plus à Chukung et monter au Chukung Ri, nous avons fait le choix de tenter direct le col. Il faut compter sur 4h00 de montée jusqu’au sommet, c’est long et difficile puis 4h de descente entre pierrier et glacier.
Jour 8 : Lobuche (4940m) – Gorakshep (5190m) + A/R au camp de base : 6H00. Chemin très fréquenté sans grosses difficultés, de Gorakshep il faut 2h00 pour aller au BC.
Jour 9 : A/R Kala Patthar (5400m) + Gorakshep (5190m) – Dzongla (4840m) : 7h00. L’ascension du KP nous a pris 1h30 puis 1h00 pour redescendre. Ensuite il faut 2H00 jusqu’à Lobuche et encore 2h30 jusqu’à Dzongla.
Jour 10 : Dzongla (4840m) – Gokyo (4790m) via le Cho La Pass (5420m) : 8h30. Nous avons pris 3h00 pour arriver au sommet du col, 3H00 de plus pour arriver à Dragnag et enfin 2h30 pour traverser le glacier et arriver à Gokyo. Le passage sur le glacier fut très simple, il est court (30m), il n'y a qu'un chemin et avec des micro crampons, il n’y a aucun danger.
Jour 11 : Gokyo (4790m), lac 4 + Gokyo Ri (5400m) : 4h30. Il faut 2h00 A/R pour voir le 4ème lac puis nous avons pris 1h30 pour grimper au sommet du Gokyo Ri.
Jour 12 : Gokyo (4790m) – Marulung (4210m) via le Renjo La Pass (5360m) : 7h00. Il faut 3h00 pour arriver au sommet, 3h00 pour descendre à Lumde et moins d’une heure pour arriver au moins fréquenté mais très agréable village de Marulung.
Jour 13 : Marulung (4210m) – Namche (3440m) : 5h00.
Jour 14 : Namche (3440m) – Surke (2290m) : 7H00.
Jour 15 : Surke (2290m) – KhariKhola (1985m) : 7h00. Journée longue avec du dénivelé positif au programme avant de finir très bas.
Jour 16 : Kharikhola (1985m) – Ringmu (2720m) : 7H00. Journée très difficile avec beaucoup de dénivelé, comptez 6h00 d’ascension.
Jour 17 : Ringmu (2720m) – Phaplu (2469m) : 3H00.
Jour 18 : Retour en bus (1100R) ou jeep (1500R), très long (13h) jusqu’à KTM.
Condition de réalisation : Nous étions dans la grosse saison touristique mais au final, la très grande majorité des trekkeurs et des groupes se concentrent sur la voie menant au Base camp, sur les chemins des 3 passes, nous étions assez tranquilles. La météo était parfaite, ciel bleu jusqu’à 15h généralement, nuit à 17H30. Sans guide ni porteurs mais il faut vraiment en vouloir pour se perdre. Nos sacs pesaient 12-14 kg.
Transport : Nous avons effectué le trajet aller en avion, les compagnies sont nombreuses (Sita air, Summit Air, Tara air…), nous avions réservé pour un départ de Katmandou mais en 2019 les vols sont en très grande majorité déplacés à Ramechhap (4-5h de trajet depuis KTM). Les compagnies proposent des navettes au départ de KTM. Pour le trajet retour, nous sommes descendus jusqu’à Phaplu en marchant, il faut compter deux jours de marche depuis Lukla. Nouveauté 2019 : la piste carrossable va maintenant jusqu’à Bupsa, soit un village situé à une journée de marche de Lukla, il faut prendre des Jeep depuis Salleri/Phaplu puis il me semble en prendre une deuxième jusqu’à Bupsa pour envirion 2000R les deux. L’objectif du gouvernement népalais dans l’optique du « Népal 2020 » est d’avoir la piste carrossable jusqu’à Lukla pour 2020.
Budget : Le prix moyen d’une lodge est de 500 Roupies (par chambre avec deux lits soit 250R par personne). Les prix des lodges varient sans vraiment de logique : 1000R à Namche (à négocier discrètement avec les hôtes pour faire baisser à 500R), gratuit à Monjo, Surke, Pangboche…700R à Lobuche et Garok Shep, 200 à Gokkyo. Nous avons pu avoir la chambre gratuite à certains endroits (en prenant le dîner et le petit déjeuner dans la lodge). De toutes façon, un message indique que si vous ne prenez pas le diner dans la lodge, vous serez chargés de 3000R supplémentaires ! Les couvertures sont fournies et suffisent dans toutes les lodges. En revanche les prix de la nourriture et des services augmentent bien avec l’altitude, de 400R le Dhal Bat à Monjo, il monte jusqu’à 800R à Garok Shep. Les douches chaudes entre 500R et 1000 R, la recharge électrique de 100R à Namche à 600R à Lobuche. Un budget de 450 € par personne est confortable.
Infos générales : Pour le wifi, si vous ne pouvez pas vous en passer, prenez la carte EverestLink dès Namche à 2000R, elle fonctionnera tout le voyage, il s’agit d’un code à rentrer à chaque connexion Wifi sur une borne Everst link que l’on retrouve dans chaque village du trek. Permis : Plus besoin de permis, nous avons payé 3000R à Lukla et 2000R à Monjo avant l’entrée du parc. Pour les micro crampons vous trouverez ce qu’il faut pour 1500R à Namche (nous les avons revendus au même vendeur lors de notre retour).
Itinéraire : Nous avons marché 17j et avons effectué des marches d’acclimatations ici et là afin de ne pas subir le MAM. Ce fut très efficace, nous n’avons eu aucun symptôme ni maux de tête et de très bonnes nuits.
Jour 1 : Lukla (2800m) – Monjo (2835m) : 5h00. L’étape monte et descend sans grandes difficultés, des dizaines de lodges et magasins d’équipements de trek sur votre route, des distributeurs de billets…
Jour 2 : Monjo (2835m) – Namche (3440m) + marche d’acclimatation à Kumjung (3800m) : 6h00. La montée vers Namche dure 3h00 et on monte ensuite jusqu’à 3800 m en allant à Khumjung, puis redescente vers Namche, il faut 3h A/R.
Jour 3 : Namche (3440m) – Pangboche (3930m) : 6h00. Il faut compter 4h30 jusqu’à Tangboche puis 1h30 de plus pour rejoindre Pangboche.
Jour 4 : Depuis Pangboche (3930m) : A/R jusqu’au camp de base de l’Ama Dablam (4600m) : 4h30. 2h30 d’ascension jusqu’à 4600m où se trouve le camp de base, vous pouvez pousser un peu plus haut pour atteindre les 5000M.
Jour 5 : Pangboche (3930m) – Dingboche (4360m) + A/R au Nangkar Tshang (5650m) : 8H00. Jusqu’à Dingboche comptez 2h30 puis l’ascension jusqu’au sommet est longue 3h00 mais très bonne marche pour s’acclimater.
Jour 6 : Dingboche (4360m) – Chukung (4730m) + A/R au camp de base de l’Island Peak (4900m) : 8H00. Il faut 2h30 jusqu’à Chukung puis route jusqu’au camp de base, facile mais longue.
Jour 7 : Chukung (4360m) – Lobuche (4940m) par la Kongma La pass (5550m) : 8h00. Vous pouvez faire une journée de plus à Chukung et monter au Chukung Ri, nous avons fait le choix de tenter direct le col. Il faut compter sur 4h00 de montée jusqu’au sommet, c’est long et difficile puis 4h de descente entre pierrier et glacier.
Jour 8 : Lobuche (4940m) – Gorakshep (5190m) + A/R au camp de base : 6H00. Chemin très fréquenté sans grosses difficultés, de Gorakshep il faut 2h00 pour aller au BC.
Jour 9 : A/R Kala Patthar (5400m) + Gorakshep (5190m) – Dzongla (4840m) : 7h00. L’ascension du KP nous a pris 1h30 puis 1h00 pour redescendre. Ensuite il faut 2H00 jusqu’à Lobuche et encore 2h30 jusqu’à Dzongla.
Jour 10 : Dzongla (4840m) – Gokyo (4790m) via le Cho La Pass (5420m) : 8h30. Nous avons pris 3h00 pour arriver au sommet du col, 3H00 de plus pour arriver à Dragnag et enfin 2h30 pour traverser le glacier et arriver à Gokyo. Le passage sur le glacier fut très simple, il est court (30m), il n'y a qu'un chemin et avec des micro crampons, il n’y a aucun danger.
Jour 11 : Gokyo (4790m), lac 4 + Gokyo Ri (5400m) : 4h30. Il faut 2h00 A/R pour voir le 4ème lac puis nous avons pris 1h30 pour grimper au sommet du Gokyo Ri.
Jour 12 : Gokyo (4790m) – Marulung (4210m) via le Renjo La Pass (5360m) : 7h00. Il faut 3h00 pour arriver au sommet, 3h00 pour descendre à Lumde et moins d’une heure pour arriver au moins fréquenté mais très agréable village de Marulung.
Jour 13 : Marulung (4210m) – Namche (3440m) : 5h00.
Jour 14 : Namche (3440m) – Surke (2290m) : 7H00.
Jour 15 : Surke (2290m) – KhariKhola (1985m) : 7h00. Journée longue avec du dénivelé positif au programme avant de finir très bas.
Jour 16 : Kharikhola (1985m) – Ringmu (2720m) : 7H00. Journée très difficile avec beaucoup de dénivelé, comptez 6h00 d’ascension.
Jour 17 : Ringmu (2720m) – Phaplu (2469m) : 3H00.
Jour 18 : Retour en bus (1100R) ou jeep (1500R), très long (13h) jusqu’à KTM.
Itinéraire et logement sur la côte amalfitaine English translation pending
Bonjour,
nous partons 8 jours pour visiter et randonner sur la côte amalfitaine en mai. Je pense qu'il faut se loger plutôt vers Naples pour visiter Naples, Pompei, Vesuve, ... et ensuite plutôt vers Amalfi pour randonner et visiter l'autre partie de la côte.
Merci par avance pour vos conseils (villes où loger, randonnées, ...) si vous avez déjà effectué ce genre de parcours.
Lionel
nous partons 8 jours pour visiter et randonner sur la côte amalfitaine en mai. Je pense qu'il faut se loger plutôt vers Naples pour visiter Naples, Pompei, Vesuve, ... et ensuite plutôt vers Amalfi pour randonner et visiter l'autre partie de la côte.
Merci par avance pour vos conseils (villes où loger, randonnées, ...) si vous avez déjà effectué ce genre de parcours.
Lionel
Hôtel et climat sur la Costa del Sol en mars English translation pending
On aimerait aller passer un mois sur la Costa Del Sol pour relaxer, visiter avec les transports locaux. Quel est le meilleur hôtel et aussi me renseigner sur la météo durant le mois de mars.
Merçi de vos conseils à l'avance
Trajet Sitka /Haines (Yukon) par ferry English translation pending
bonjour, je cherche des renseignements pour faire le trajet Sitka /Haines (yukon) le 22 ou 23 juillet 2013
sI savez où je peux me renseigner pour les horaires , le prix et la durée du trajet
merci
isa
Dharamsala et Taj Mahal: visites, logement, déplacements? English translation pending
Bonjour,
Le 10 Juillet 2011 j'arriverai a Delhi et je reste 11 jours en Inde, je souhaiterai aller voir le Taj Mahal et passer quelques jours a Dharamsala... Avez-vous des conseils a me donner, bons plans pas cher pour se loger, se deplacer, les trucs a eviter... MERCI !!!😉
Séjour et excursions au départ de Marrakech English translation pending
Bonjour
nous pensons passer une quinzaine de jours à Marrakech dans un riad que nous n'avons pas encore choisi, dans le courant du mois d'octobre ,
Nous sommes un couple avec un enfant de 3 ans mais nous n'avons pas peur de bouger. avez vous de bons tuyaux d'excursions de la journée , peut etre sur 2 jours , par quel moyen et quelle agence les faire.
Nous sommes un couple avec un enfant de 3 ans mais nous n'avons pas peur de bouger. avez vous de bons tuyaux d'excursions de la journée , peut etre sur 2 jours , par quel moyen et quelle agence les faire.
Trains et vols intérieurs, sur place ou avant pour la Chine? English translation pending
Bonjour,
Je sais que ce sujet a été abordé sur le forum, mais je suis perdue.
Je pars avec ma fille dans... moins de 7 semaines, et je dois déposer bientôt ma demande de visa avec itinéraire et hôtels.
Donc, pas de grande préparation ni surtout de temps de réflexion.
- faut-il vraiment noter tous les hôtels ou bien peut-on indiquer parfois une destination sans mentionner l'hôtel?
- En regardant sur china diy travel, avec une date au hasard pour avoir une idée du tarif, mauvaise surprise! Pratiquement tous les trains étaient complets ;-( Du coup, je me demande s'il est possible de réserver un train sur place quelques jours avant le départ... même chose pour un billet d'avion.
Merci de votre aide Patricia
- En regardant sur china diy travel, avec une date au hasard pour avoir une idée du tarif, mauvaise surprise! Pratiquement tous les trains étaient complets ;-( Du coup, je me demande s'il est possible de réserver un train sur place quelques jours avant le départ... même chose pour un billet d'avion.
Merci de votre aide Patricia
Tibet et mont Kailash English translation pending
bonsoir
Je souhaite partir cet été au tibet , Kailash , lacs et royaume de Guje .
Pouvez-vous me faire part de vos différentes expériences , et particulièrement sur les agences et leurs fiabilité . Merci à tous
Mirza64
Préparation et itinéraire de 21 jours en Chine juin/juillet English translation pending
Bonjour tout le monde,
J'ai lu de nombreuses discussions du forum et J'aurais aimé avoir votre avis sur cet itinéraire pour 21 jours du 24 juin au 15 juillet, nous sommes un couple de trentenaires. Je dois avouer que j'angoisse un peu que nous préparions seuls ce grand voyage. Pour un premier séjour en Chine j'aurais peut être préféré, même s'il y a des inconvénients faire un voyage organisé mais je n'ai trouvé aucun départ en juillet.
Je sais que la saison n'est pas des plus propices, vous me direz si cela vous vous semble inenvisageable. Peut être trop de pollution et de risque de typhons dans le sud par exemple.
J1 : Arrivée à Beijing de Montréal J2 : Beijing J3 : Beijing J4 : Beijing J5 : Beijing
(départ en bus vers Datong)
J6 : Datong J7 : Pingyao
(départ en bus vers Xian)
J8: Xian J9: Xian
(Vol vers Shanghai)
J10 : Shanghai J11 : Shanghai J12 : Shanghai (TGV vers Hangzhou) J13 : Shanghai
(Vol Shanghai vers Lijiang)
J14 : Lijiang J15 : Dali J16: Kunming
(Vol de Kunming vers Hong Kong)
J17 : Hong Kong J18 : Hong Kong J19 : Hong Kong (Macao) J20 : Hong Kong J21 : départ de Hong Kong vers Montréal
Je souhaite privilégier l'avion pour réserver le plus possible à l'avance, éviter les pertes de temps et la fatigue voire certaines galères par les bus et trains. Vous me direz si 3 jours dans le Yunnan cela parait possible, j'aimerais aussi beaucoup aller à Hong Kong (le prix des billets est en plus moins cher pour Montréal) mais c'est peut être une folie en juillet.
Un grand merci d'avance pour vos messages et vos conseils !!
Christophe
J'ai lu de nombreuses discussions du forum et J'aurais aimé avoir votre avis sur cet itinéraire pour 21 jours du 24 juin au 15 juillet, nous sommes un couple de trentenaires. Je dois avouer que j'angoisse un peu que nous préparions seuls ce grand voyage. Pour un premier séjour en Chine j'aurais peut être préféré, même s'il y a des inconvénients faire un voyage organisé mais je n'ai trouvé aucun départ en juillet.
Je sais que la saison n'est pas des plus propices, vous me direz si cela vous vous semble inenvisageable. Peut être trop de pollution et de risque de typhons dans le sud par exemple.
J1 : Arrivée à Beijing de Montréal J2 : Beijing J3 : Beijing J4 : Beijing J5 : Beijing
(départ en bus vers Datong)
J6 : Datong J7 : Pingyao
(départ en bus vers Xian)
J8: Xian J9: Xian
(Vol vers Shanghai)
J10 : Shanghai J11 : Shanghai J12 : Shanghai (TGV vers Hangzhou) J13 : Shanghai
(Vol Shanghai vers Lijiang)
J14 : Lijiang J15 : Dali J16: Kunming
(Vol de Kunming vers Hong Kong)
J17 : Hong Kong J18 : Hong Kong J19 : Hong Kong (Macao) J20 : Hong Kong J21 : départ de Hong Kong vers Montréal
Je souhaite privilégier l'avion pour réserver le plus possible à l'avance, éviter les pertes de temps et la fatigue voire certaines galères par les bus et trains. Vous me direz si 3 jours dans le Yunnan cela parait possible, j'aimerais aussi beaucoup aller à Hong Kong (le prix des billets est en plus moins cher pour Montréal) mais c'est peut être une folie en juillet.
Un grand merci d'avance pour vos messages et vos conseils !!
Christophe