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Bonsoir A quelques jours du départ, je me demande si quelqu'un aurait des infos récentes sur Van Zyl Pas et l'état de la route. Elle est au programme de notre itinéraire mais un voyageur qu'on a rencontré il y a quelques temps et qui connait apparemment très bien la Namibie et le Botswana nous a dit de ne surtout pas passer par là car trop dangereux pour les voitures, et donc pour nous. Je me suis pas mal renseignée sur le sujet je me dis que la mise en garde est plutôt exagérée (comme par exemple tout ce que j'ai pu lire sur le Kaudhum où on est allé en Novembre dernier et que je trouve effectivement exagéré !) Je sais qu'il faut être vigilant et que c'est ardu mais peut-être que la saison des pluies est passée par là et que ça a fait beaucoup de dégâts ? Donc, si vous êtes déjà passé par la Van Zyl Pas, votre expérience m'intéresse ! Bien sûr si vous avez des infos sur des témoignages récents, c'est royal 😉 Merci d'avance Nadraia

Bonjour,

Après avoir parcouru toutes les discussions concernant le visa en Afrique du sud et la route Jo'burg-Maputo, je n'ai pas réussi à trouver de réponse à mes questions. Je suis en Afrique du Sud et je compte y rester 3 mois et dix jours (j'ai déjà le billet de retour).

Or, le visa pour les français allant en ADS est de trois mois, j'ai pu lire qu'il fallait que j'aille à la fin des trois mois dans un des pays frontaliers, que je laisse s'écouler la durée de mon visa et que je revienne en ADS, ils me re-tamponneront mon passeport. OK alors du coup j'ai le choix entre me rendre en Namibie ou au Mozambique (le Lesotho et le Swaziland sont difficiles d'accès, je suis seule donc je ne peux pas louer de voiture).

J'ai donc choisi de faire Jo'burg - Maputo en bus, d'arriver donc deux jours avant la fin du visa de 3 mois et ensuite de revenir en bus.

Cependant lorsque j'ai fait une simulation de réservation d'un billet avec INTERCAPE pour Maputo, il y a eu un message comme quoi je "devais prendre mes dispositions pour obtenir un visa car ils ne délivrent PLUS de visas à la frontière" pour le Mozambique. En revanche avec la compagnie Greyhound, pas de message donc je ne sais pas si ils délivrent le visa à la frontière. ET MEME si j'arrive à obtenir un visa depuis la France pour le Moz, lorsque je vais faire mon trajet retour Maputo - Jo'burg, vont-ils me retamponner mon passeport coté sudaf ? Sachant que j'ai mon billet retour.

Donc : - Délivrent-ils encore des visas à la frontière du Mozambique? - Avez-vous déjà utilisé cette combine pour prolonger votre séjour en ADS et par quelle frontière l'avez vous fait ? -Comment se passe la traversée d'une frontière avec les bus ? Intercape notamment... la plupart des gens dans ce forum l'ont fait en voiture mais c'est totalement différent à mon avis.

Merci beaucoup

Bonjour, nos sommes en train de préparer tranquillement, un voyage en Afrique du Sud pour l'été 2015, avec ma fille qui aura alors 6 ans. Nous partirons soit en juillet, soit en août, ce n'est pas encore décidé. Durée: entre 21 et 25 jours. Ferons un itinéraire plutôt classique, avec beaucoup de faune: -Arrivée sur Johannesburg, Blyde River, puis 6 nuits à Kruger: -2 nuits Oliphant ou Letaba (lequel est le mieux?) -2 nuits Satara -2 nuits Lower Sabie Avez-vous d'autres rest camp à la place que vous trouvez mieux? Nous ne voulons pas trop rustique, mais intime si possible. -Par la suite, incursion au Swaziland. Est-ce long de se rendre à Mlilwane à partir de Lower Sabie? et devrions-nous rester 2 nuits à Mlilwane? Est-ce que le Malolotja Nature Reserve serait mieux?ou Hlane National Park? -Après le Swaziland , nous hésitons à se rendre directement à Hluhluwe pour 2 nuits ou d'aller au Mkhuze Game Reserve -Ste-Lucie pour 2 nuits -Par la suite nous hésitons à aller directement à Durban prendre un vol intérieur pour Le Cap ou d'y aller en voiture en passant par la côte, Addo Camp, Garden Route. Est-ce que cela vaut la peine en juillet-août ou est-ce trop froid et pluvieux? Nous ne sommes pas des tripeux de mer/plages mais aimerions voir un éventail de paysages durant notre séjour. - Dans la région de Cape town , nous voulons outre la région du Cap de Bonne Espérance, aller quelques jours dans la région des vins, la route 62 vers Oudtshoorn, little Karoo... Nous savons qu'en 25 jours, C'est un parcours ambitieux, donc nous devrons faire des choix. Il n'est peut-être pas nécessaire de faire autant de réserves fauniques ( Kruger, Mlilwane, Hluhluwe, Mkuze, Addo ) mais c'est notre première visite en Afrique... Venant du Québec, nous avons fait de grands périples dans les Parcs Nationaux Canadiens et Américains avec parfois un kilométrage impressionnant!!! Ma fille voyage bien en général...

Merci de me donner votre avis pour M'aider à faire des choix...J'ai beaucoup de temps pour planifier avant le voyage!!

Monique

Bonjour Nous souhaitons aller dans ce parc l'an prochain et nous demandions les avantages/inconvénients des 3 campings, (Twee rivieren, Nossob, Mata-Mata), dans quel coin vous avez vu le plus d'animaux, etc.... Le lonely dit plus de lions vers Nossob... Merci d'avance pour vos avis éclairés. Anne-Marie

Bonjour a tous !

Nous préparons notre voyage de noces en AFS et Mozambique. Nous avons environs 20 jours. Nous avions pensé commencer par Cape Town et alentours ( environs 1 semaine ) Ensuite faire Johannesburg - parc Kruger ( environs 1 semaine aussi ) Puis finir par plage et détente 3/4 jours a Vilanculos

Plusieurs questions nous taraudent !

1: Est-ce que cet itineraire semble intelligent?

2: Est-ce mieux de faire Kruger - Vilanculos en voiture ou avion?

Puis on est preneur de toute idée, destination et adresse ( sans oublier que c'est notre Lune de Miel )

Merci a tous par avance !!!!! 😉

Bonjour à tous

Je suis actuellement en tour du monde avec ma femme. Etant parti en voyage très rapidement sans trop de préparation (j'ai déjà eu la chance de faire, entre autre, un premier tour du monde "seul" avec mon sac à dos, et ma femme à également un sac habitué à voyager) et ayant bien profités de nos déjà 5 mois de visite principalement en Amérique du Sud, la suite du voyage est déjà là : nous arrivons à Johannesburg le 17 septembre 2013 ! Oui je sais, on est vraiment détendu :-) d'où le titre du sujet. Mais même si on avoue aimer l'improvisation, il y a des limites et je me pose beaucoup de questions, la première étant :

Est-il possible d'improviser son voyage en Namibie (Je ne "connais" que l'Afrique du Sud et le Swaziland en 2002) ?

La seconde étant : vu qu'on aime, comme beaucoup d'entre vous ici, être tranquille, autonome et faire de belles rencontres de voyage avec les habitants, est-il préférable de louer un véhicule à Johannesburg, remonter le Botswana, passer par la bande de Caprivi, redescendre la Namibie pour rejoindre la ville du cap en Afrique du sud...et tout ça en 1mois et demi et dans un budget minimum bien sûr (camping dans la nature ou camp ou au pire backpacker ) !!! Bon, on est libre de changer notre date d'avion à Cape town voire même de s'arrêter à Windhoek (histoire de "limiter" les km)

OU

prendre un avion jusqu'au chute victoria, passer la frontière et voir après pour louer ponctuellement une voiture ou un 4*4 pour la visite de certains sites. Les autres liaison se faisant en bus par exemple ?

Voilà, je vous remercie d'avance pour vos informations et vous souhaite une bien belle journée où que vous soyez dans le monde

Cordialement

Eric

Je n'ai pas d'expérience en 4*4 à proprement parlé

Bonjour à tou(te)s !

Un voyage s'achève, un autre se prépare... En Afrique Australe bien sûr ! 😉

Une envie de découvrir autre chose mais aussi de revenir encore et toujours dans le même parc m'amène à ces 2 parcours que je soumets à votre sagacité.



Ce premier circuit peut-il s'envisager en 4x4 de ville (Pas d'expédition à Gharagab ou Bitterpan ...) malgré le Karoo NP et Ai-Ais/RichtersveldTransfrontier Park) ?



Le second itinéraire nécessite évidemment un "vrai" 4x4 mais 2 urbains moyennement débrouillards arriveront-ils à faire la traversée Polentswa-Kaa et visiter la Khutse Game réserve ?

(Période du voyage : genre février-mars...)

Je vous remercie pour tous vos conseils, vos mises en gardes, vos bonnes adresses sur ces parcours ! 🙂

Bonjour a tous ,

Le voyage approchant .....on part le 8 septembre !!Mais aussi les questions de bagages se posent ! Donc j aimerai savoir quels type de bagages prendre pour 3 semaines sachant que l on va faire principalement du camping( sur le toit du 4x4 ) avec chaque 4-5 jours un lodge .

Je me demande si c'est mieux de prendre un tout gros sac ou plutôt une valise ( question place ) vu qu'on pourra les laisser dans le 4x4 ? Mais aussi que prendre comme habits , chaud, froid ? Et éventuellement les choses qui pourrais nous faciliter la vie et qu'on y pense pas forcement avant ?( style cafetière , batteries .....)

Merci d avance

Bonne conduite, mais pas forcément de bonnes manières.

Le but de cette discussion est de relever les "bonnes pratiques" du safari. Que faut il faire ? Que faut-il ne pas faire ? Pour se donner le maximum de chances de voir les animaux bien sûr, mais aussi pour éviter l'accident.

Après de rapides recherches, j'ai trouvé quelques post sur le forum, mais je n'ai pas retrouvé de discussion, pourtant il doit certainement en exister. Un site Sudaf qui donne de bons conseils.

Matériel de base Conseils bateaux et faciles à retrouver :

-Utiliser un véhicule surélevé pour avoir une vue au dessus des herbes.

-Ne pas sortir dudit véhicule en dehors des aires autorisées, sachant que dans certains parcs peu fréquentés, il n'y a pas d'aires "autorisées", chacun gère le danger comme il le sent avec son expérience.

-Ne pas ouvrir les portes et fenêtres pour prendre en photo le lion qui est là, tout près, ne pas non plus ouvrir la porte pour pouvoir "le prendre de plus haut", certains le font pourtant et s'en vantent ! ils se reconnaîtront 😉

-Sortir plutôt au lever et coucher du soleil qu'en plein midi.

-Se poster aux abords des points d'eau et attendre.

-Se poster aux " points d'observation" et attendre ( à noter qu'ils semblent bien se trouver souvent près des points d'eau ! Ce qui est très astucieux...)

-Préférer la saison sèche permet de voir de plus grosses concentrations d'animaux aux dits points d'eau.

-Roulez doucement, si vous voyez un départ de guépard, ne cherchez surtout pas à le suivre : mieux vaut rentrer tard que prendre un ch'tar mon lascar .

-Si un gros animal vient vers vous, reculez doucement. S'il accélère, reculez un peu plus vite, s'il accélère encore, c'est foutu...

-Si un petit animal vient vers vous, roulez lui dessus, ça lui apprendra et ça rendra service à l'espèce : avec un peu de chance, il ne s'est pas encore reproduit...

-Ne pas faire vrombir le moteur, ne pas klaxonner, ne pas faire d'appels de phare qui pourraient aggraver la situation. Si vous voulez aggraver la situation " pour voir vu que vous avez une bonne assurance", faites les 3 en même temps et venez nous raconter...

-Si la grosse bête attaque quand même, au lieu de prier bêtement, mettez vous du côté opposé de la voiture si vous pouvez et hurlez, vous verrez , ça fait du bien. Si la grosse bête retourne votre voiture, ne maudissez pas Erwan de vous avoir dit de détacher votre ceinture pour aller de l'autre côté : mieux vaut un torticolis qu'une perforation par défense d'éléphant ou par corne de rhino.

-Respectez une "distance de sécurité" 😮 ( alors là, oui : c'est très vague et à l'appréciation de chacun selon la bestiole considérée, il n'est pas facile du tout de déterminer qu'on est à 100 ou à 50 m d'un lapin, il faut connaître pour cela la taille du lapin et en déduire l'hypoténuse...vraiment pas simple...)

-Ne cherchez pas à imiter le cri des animaux, surtout des gros..vous pouvez faire Tarzan si ça vous chante, mais ça pourrait être mal pris par certains crocodiles qui n'ont pas apprécié les films...il est notoirement plus prudent d'imiter Edouard Balladur ou Raymond Barre (pour ceux qui s'en souviennent)

-Il est recommandé sur le site que j'ai mis en lien, de ne pas fumer , mais il semble que c'est plus pour éviter de foutre le feu à la savane qu'autre chose...Vu du nez d'un animal sauvage, une clope ne doit pas sembler beaucoup plus exotique que l'odeur d'un pot d'échappement...

Chacun peut faire un copié collé de ces conseils, les remettre sur son post en corrigeant ce qu'il juge bon, merci de noter les corrections en caractère gras, le posteur suivant corrige à son tour la correction etc...

Les Australiens, ils ont plein de trucs un peu bizarres.

On a déjà parlé du fait qu'ils conduisent du mauvais côté, qu'ils ont des animaux chelous ou encore qu'ils mangent des produits concepts. Mais un des trucs qui fait des Australiens, des australiens, en dehors du fait que ce sont les seuls à vivre dans un continent qui est perdu sur une ile, et bien ce sont leurs sports.

Biensur, il y en a des normaux. Je veux dire, des internationalement reconnus comme normaux. Par exemple le Tennis, le Basket, la Natation, la Formule 1, le Curling... Mais ils ont également des sports que tout le monde, comprenez le reste du monde, s'accorde à dire qu'ils sont moins conventionnels, voir suspects: le cricket, le football australien ou encore le Netball. Bon, je ne m'attarderai pas sur les trucs encore plus obscures et mystérieux comme le Bocce, le Boulingrin, le Trugo, le Campdrafting, le Korfball, la Trottinette freestyle ou encore la Radiogoniométrie sportive. Je vous promets que tous ces sports existent.

Bref, aujourd'hui je vais donc essayer de vous initier aux joies du Cricket. Pourquoi? Parceque je suis allé voir un match de cricket, du coup, je me sens comme une envie de partager cette expérience. Attention c'est un peu tendu-mafflu. Je vais essayer de vous l'expliquer avec des mots simples, car j'ai eu la chance d'avoir eu une explication complète par un expert. Pas un de ces experts de la TV qui font un gros plan pivotant ralenti zoom x8 pour prouver que Isabelle la coccinelle a tué Edith la Termite, grace au poison très rare de Gaston le python. Non je parle d'un expert local, australien pur souche certifié Kangourou premium.

Je sais ce que les râleurs vont dire alors je leur coupe la bouse de vache sous la botine: je sais, à la base de la base du début, c'est anglais. Mais 1, les anglais sont pas spécialement connus pour être plus normaux, 2, je suis pas en Angleterre, 3, je fais ce que je veux.

Mais comme je suis gentil tout plein, je vais vous le simplifier, et je ne vais vous parler qu'une seule des versions du cricket, la KFC Twenty20 Big Bash, une des plus simples. Mais sachez qu'il y en a des autres, le Sheffield Shield, la Ryobie Cup, le Backyard Cricket, le Beach Cricket... Mais je veux pas vous embrouiller, donc on va prendre la KFC (oui oui, comme la chaine qui vous prépare le poulet croustillant) Big Bash.

Commençons par le début: c'est un sport d'équipe, 2 équipes de 11 joueurs, appelons les poulets vu le sponsor principal, où pour gagner on doit marquer le plus de points possibles. Jusque là facile et pas trop étrange, ça ressemble même à un autre sport que je connais mais quoi? Sais plus, pas grave.

Pour jouer, il faut un terrain. Tiens, si je vous demande une forme de terrain, comme ça au pif, qu'est ce qu'il vous vient? Rectangle? Carré? Rond si vous êtes un peu foufou. Rien de tout ça. Garder en tête que ça doit être bizarroïde. Oval. Non mais qui joue sur un terrain oval? C'est pas fini. Dans tous les sports dit "normaux", qui plus outre quand ils donnent lieu à des compétitions locales et internationales (enfin, dans notre cas ici, inter-excolonies-britaniales), la forme, elle ne change pas. Et bah là, si. Selon la ville ou vous êtes, voir le quartier, l'oval va changer de forme, il sera plus ou moins oval, plus ou moins long, plus ou moins rond. L'axe varie de 90 à 150 mètres. Du coup ça devient très réglo quand ceux qui s'entrainent sur 90m doivent jouer sur 150, mais passons.

Au milieu de cet ovaloïde, appelons le patate, pourquoi? Bah ça va mieux avec poulet que galetas. Au milieu donc, il y a le pitch. Alors c'est pas du tout un pain au lait fourré à la confiture pomme-pastèque que l'on met dans sa potche, non non, enfin si mais pas là. C'est un rectangle de 20m par 3m, avec à chaque bout des lignes que les kangourous appellent des bowling creases. Des lignes blanches au sol tout simplement, mais du coup comme c'était simple, ils y ont mis un nom chelou.

Bref, voilà, on a notre terrain. A non, zut flutte crotinette, il en manque un petit bout. Deux en réalité, un à chaque bout du pitch. Ca s'appelle les wickets. Rien à voir avec les nounours poilus de star wars. Un wicket c'est 3 batons plantés dans le sol, l'un à côté de l'autre, et posés en équilibre dessus, 2 petits bout de bois, les bails.

Là c'est bon, on a le terrain tout équipé, finition ronce de noyer.

Le matériel maintenant. Là, c'est facile, il y a une balle, même forme et aspect qu'une balle de baseball. Je ne vais pas rentrer dans les détails de taille et poids exacts, je laisse ça aux fanatiques de wikifaitfoi. Il y a également besoin d'une batte, pas tout à fait comme celle de baseball, elle est plate, pas ronde, un peu plus large, mais grosso-approximo de la même longueur.

Donc nous disions plus haut, pour gagner, faut marquer le plus de points possible. Mais comment donc marque-t-on des points sur une patate dans laquelle on a planté des bouts de bois? haha, ça se complique. Pour comprendre, faut mettre les poulets sur le terrain (KFC, joueurs, poulets, vous suivez?). D'une des deux équipes, on prend deux poulets, que l'on appellera batsman, pas Batman, traduisez batteur (parcequ'ils utilisent chacun une batte, pas parcequ'ils sont membres de Tokyo Hotel). On les place sur le pitch de la patate, chacun à un wicket, autrement dit le rectangle du milieu de l'oval, chacun à un bout de bois, eh oh on se concentre s'il te plait Kévin! Voilà pour la première équipe. Parmi la seconde, on en prend un, le wicket-keeper, qui sera placé juste derrière le wicket d'un des batsman adverses. Il porte des gants. Les dix autres sont placés partout ailleurs sur la patate, et sont susceptibles d'être lanceurs (bowlers), c'est-à-dire d'avoir à lancer la balle. Ils sont placés, faisons les bouger. Lorsqu'un de ces dix joueurs est désigné pour lancer la balle, il prend une course d'élan et, arrivé au niveau d'un des wickets, lâche la balle en direction de l'autre guichet, et donc d'un des batsman. Le lancer se fait bras tendu et la balle rebondi au sol avant d'atteindre la batte adverse. Ceci dit le rebond n'est pas obligatoire.

Les points, nous y voilà (enfin!). Déjà, on dit un run, pas un point. Faire simple on vous dit. Il y a trois possibilités: Possibilité 1. le batsman frappe la balle (qui part sur la patate) et court jusqu'au wicket d'en face (à l'autre bout du pitch de 20m) avant que l'équipe adverse ne récupère la balle et ne touche (détruisent en fait) le Wicket. S'il court plusieurs fois, il aura plusieurs runs, tant que les wickets ne sont pas touchés les batteurs peuvent courir (oui forcément, si un batteur change de wicket parcequ'il vient de frapper, l'autre fait pareil et va prendre sa place). Dés qu'il s'arrête, ils encaissent les runs et l'autre équipe peut lacher la pression, plus la peine de courrir. Possibilité 2. le batsman frappe la balle, qui ne parvient pas à être interceptée par l'équipe adverse avant de sortir du terrain: 4 runs. Bim. Possibilité 3. le batsman frappe la balle, qui ne parvient pas à être interceptée par l'équipe adverse avant de sortir du terrain sans toucher le sol: 6 runs. Bim².

Voilà, on a la base. Si vous avez tout saisi jusqu'ici, bravo, on peut continuer. Si non, dommage, je continue quand même.

Il est possible pour l'équipe qui lance, d'éliminer les batteurs (=de les sortir du terrain, un autre doit alors prendre sa place). Il y a 10 façons de faire ça. Ah bah oui hein, c'est pas bizarre et compliqué pour rien! Mais bon c'est pas si dur, on se concentre, on inspire bien, on mange une cacahuète et on y va (enfin je conseille quand même la cacauhète avant d'inspirer). 1. Bowled: littéralement: ballé, oui, ça se conjugue, je balle, tu balles, nous ballon, vous raquette. Bref. Bowled c'est éliminer le batteur en réussissant à détruire avec la balle le wicket devant lequel est le batteur actif (donc si tu suis petit malinou que tu es, tu comprends maintenant pourquoi le batteur se place devant le wicket) 2. Caught: littéralement: pêcho. L'un des joueurs sur la patate (y compris le lanceur) réussit à attraper au vol la balle précédemment touchée par la batte du batteur, donc sans qu'elle touche le sol. Standing ovation du public garanti. 3. Leg before wicket: la balle a été interceptée par une partie du corps du batteur alors qu'elle allait détruire son wicket. En gros ça veut dire que si l'équipe adverse tente de jeter de loin la balle sur le wicket, et que le batteur se met sur la trajectoire, bah bien essayé mais tu sors. Bon il y a des conditions, mais je rentre pas dans les détails après vous allez dire que je complique tout. 4. Run out: Un des joueurs détruit l'un des wickets avec la balle pendant que les batteurs adverses sont en train de courir pour marquer un run: ça veut dire qu'ils auraient du arrêter de courrir plus tôt. 5. Stumped: le wicket keeper détruit le wicket du batteur actif avec la balle alors que celui-ci n'a pas soit une partie de son corps, soit une partie de la batte en contact avec la zone située derrière la limite du batteur 6. Hit wicket: le batteur détruit involontairement son propre guichet au cours du lancer = c'est un champion classe internationale 7. Hit the ball twice: le batteur frappe volontairement deux fois la balle avec sa batte. Donc pas de contrôle puis frappe, ce serait trop facile... 8. Handled the ball: le batteur touche volontairement la balle avec une main ayant lâché la batte, sans l'approbation de l'équipe adverse. En revanche, si l'autre équipe fait une petite réunion pour décider que c'est bon, alors c'est bon, sympa comme règle. 9. Obstructing the field: le batteur gène volontairement l'un des joueurs adverses. 10. Timed out: le batteur met plus de trois minutes après l'élimination du batteur précédent pour rejoindre l'aire de jeu. Oui hein, magne toi le popotin Brian, c'est pas comme ci le match durait pas déjà trois plombes.

Voilà, vous avez une bonne base maintenant. Ah presque zut, j'ai oublié le roulement des équipes. Alors, pas très dur, suffit de savoir compter jusqu'à 20: Une rencontre est divisé en innings, c'est encore un mot tordu pour dire manche. Au cours d'une manche, l'une des équipes, batte (on dit qu'ils sont "in", yeah yeah, trop des oufs les keum, t'as vu) et essaie de faire le plus de runs possibles. L'autre équipe, dite "out" (booooouuuuuuuuuuuuuuuuuhhhhhhh la loose), tente de mettre fin à cette période de jeu (on va voir comment dans une seconde) ou d'empêcher l'équipe "in" de marquer. On pourrait les appeler "les rageux de pas être in" Une manche est elle-même divisée en over (série) de six lancers effectués par un même lanceur. Un joueur ne peut effectuer deux overs consécutifs. Les overs sont lancés alternativement de chaque côté du pitch.

Un match de cricket peut être soit limité en temps, soit limité en nombre de lancers. Comme je suis gentil, j'ai pris la version facile, limitée en over, 20 de chaque côté. Et là les bilingues disent haaaaaaaa mais c'est pour ça twenty20! Bah oui, ça veut dire 20-20... inventifs ces cricketeurs.

En dehors des restrictions de temps ou de lancers, une manche peut prendre fin de diverses manières, aller, un effort, c'est presque fini :

1. Dix des onze batteurs de l'équipe in ont été éliminés. L'équipe est dite all out. Tu m'étonnes, c'est la loose. 2. L'équipe in n'a plus qu'un batteur disponible parce que tous ses coéquipiers non éliminés sont blessés. Ca c'est dommage. 3. Le capitaine de l'équipe in déclare forfait pour la manche. Il est fatigué peut être? 4. Le capitaine de l'équipe in décide d'arrêter la manche, tactique qui lui permet de disposer de plus de temps pour éliminer l'équipe adverse par la suite. Attention, c'est renard ça (rusé-renard-poulet-KFC ooooouuuuuuuuh je suis chaud patate>>> oooooouuuuuuuuhhhhh blague dans la blague) 5. L'équipe in a marqué assez de points pour remporter la rencontre.

Et voilà! C'est aussi pas simle que ça le cricket! Alors ici, deux solutions. La première, tu as compris tout parfaitement et veux essayer ça en vrai, dans ce cas passe ce petit guide du cricket à tes amis (que ceux qui ont un certain QI quand même, faut qu'ils comprennent aussi). La seconde, t'as rien pigé, ou du moins pas tout. C'est normal, c'est australien. Dans ce cas, bondis trois fois, pieds joins, prend une tartine de Vegimite (si tu n'as pas ce produit suspect sous la main, de la sauce barbecue fera l'affaire), dit "No worries, mate" et recommence la lecture depuis le début.

Bonjour,

je recherche de l'aide sur notre parcours en afrique du sud. Nous y passerons 15 jours dont 8 jours sur Kruger pour filer après sur le Botswana. Nous faisons un tour du monde, donc notre budget pour l'Afrique du Sud sera la réservation de camping.

Nous arrivons le 14 mars au matin et pensons récupérer notre votre de location pour filer directement sur Blyde Canyon au Panorama Rest Camp ou nous passerons notre première nuit. Nous aurons donc l'apres-midi de la première journée ainsi que le lendemain pour visiter Blyde.

Ensuite, c'est la que ça se corse: - Soit nous passons une seconde nuit au Panorama Rest Camp pour filer ensuite directement sur Kruger en entrant par Orpen Gate (2 heures de route) et de la, le parcours dans Kruger serait:3eme nuit a Satara4 eme nuit a Olifant (Balule camping)5 eme nuit a Skukuza6 eme nuit a Lower Sabie7 eme nuit entre Kruger et Johannesburg (mais je ne sais pas ou car il faut qu'on rende la voiture avant 11h du matin)- Soit nous passons une seconde nuit près de Phalaborwa (mais je n'ai pas trouve de camping) pour pouvoir entre tôt le matin a Kruger par cette même porte puis le parcours serait le suivant:3 eme nuit a Letaba4 eme nuit a Satara5 eme nuit a Skukuza6 eme nuit a Lower Sabie7 eme nuit entre Kruger et Johannesburg (en sortant par Crocodile Bridge gate) (mais toujours avec le même problème qu'auparavant)Questions:Quel itinéraire conseillez-vous?Y a-t-il un camping dans un endroit sympa ou l'on pourrait passer la 7 eme nuit sans avoir a se lever a 3h du matin pour rejoindre Joburg dans la matinée?Connaissez-vous des agences qui louent du matériel de camping? Si vous avez d'autres suggestions, je suis preneur. Pour info, j'ai déjà passé quelques heures sur voyage forum à lire pas mal de posts.Merci d'avance,

Jacques

Bonjour à tous,

Mon ami et moi préparons un long voyage autour du monde. Notre première escale : l'Afrique australe (Afrique du Sud, Namibie) puis Madagascar.

Nous sommes actuellement en pleine étude des tarifs des billets d'avion - nous avons trouvé un billet Paris CDG - Johannesburg le 9 juillet 2013 à 589 € (Qatar Airways, avec escale à Doha).

Pourriez-vous me dire ce que vous pensez de ce tarif, vous semble-t-il avantageux ou trop élevé ? Nous hésitons à l'acheter dès à présent, de peur de trouver moins cher d'ici quelques mois.

J'attends vos conseils !!!

Merci beaucoup, à bientôt j'espère 🙂

Quelqu'un aurait-il des suggestions, concernant un voyage de 15 jours que j'envisage pour les vacances de Noël ? Je m'y prends peut être un peu tard !!! Nous serons 6 adultes et 2 enfants ( 8 et 11 ans) c'est donc un énorme budget, mais ce sera la folie de ma vie ! J'aimerais voir un maximum d'animaux : les big five et autres hippos et croco bien sur, mais aussi les pingouins et les phoques dans la région du Cap. Une halte en bord d'océan indien, serait bienvenue, histoire de se poser un peu, et de voir éventuellement des poissons avec masque et tuba. Quel itinéraire nous conseillez vous ? Qu'est ce qui est possible en 15 jours ? Je pense opter pour un véhicule avec chauffeur, et hébergements . Est ce que j'opte pour les repas inclus, ou sera t-il plus agréable et économique de nous "débrouiller"par nous même ? Auriez vous une adresse de prestataire sérieux sur place, que je pourrais contacter? Pour le vol, quelqu'un a t-il déjà réservé un Paris Le Cap aller, et Johannesburg Paris retour ? avec quelle compagnie ? Merci pour vos conseils.

bonjour a tous, j aimerai prendre mes billets d avion pour Taipei on viendra ns chercher à Tayuan côté Cie j ai regardé Air china mais voila l 'escale du retour: arrivé à Pekin à 16h45 redecollage pour le lendemain à 13h45!!c 'est super long Y a t il des endroits ou l on peut dormir un peu??si oui lesquelles style "loundge" on pense tt faire via les transports en commun car on ns a déconseillé de louer la voiture à cause de leur conduite..., pour l hebergement je suis allée sur le site Agoda (au passage je remercie celui qui me l'a conseillé) j ai trouvé et ils font même les chambres familiales. merci Rikola

Bonjour,

Nous partons dans 3 jours pour un circuit de 10 jours sous tente avec une agence locale Botswanaise. Nous serons 3 ( mon mari , ma fille et moi meme ) avec le guide , le chauffeur et le cuisinier. Nous avons bien evidemment intégré le montant des pourboires au cout du voyage ( ce n'est en effet pas négligeable). Je voulais juste savoir s'il était préférable de donner le pourboire en dollars ( voire euros) ou en pulas . Nous avons prévu de changer nos euros en arrivant à Maun et n'avions pas prévu d'emporter des dollars. Je vous remercie par avance de vos conseils.

Pilar

Bonjour à tous Nous comptons voyager dans l'ouest américain de début octobre à mi-novembre, en commençant par la zone de Yellowstone, puis la Californie, et en dernier la zone des canyons (Bryce, Arches, etc) On veut dormir dans des hôtels les moins chers possible, sans avoir réservé les chambres à l'avance. Vous croyez que c'est possible? Est-ce qu'il y en a parmi vous qui ont déjà fait ce périple dans ces conditions?

J'ai déjà commencé à chercher les hôtels sur internet, mais il y en a peut-être beaucoup sur place qui n'y sont pas.

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour, lors d'un voyage de 40 jours je souhaite aller pendant 1.5 jours à De Hoop N R en août . Je trouve assez peu d'information sur ce parc. Peut-on faire des randonnées seul dans ce parc ? Quels sont les activités à faire ? Pensez-vous que je devrais y rester moins longtemps voire ne pas y aller ? Merci d'avance Florian

salut à tous! Voila bientôt le départ (18 mai)😉 pour bangkok et ensuite direction le nord et enfin le Laos. Je voudrai visiter le nord et faire des balades "authentiques" en tous les cas éviter le plus possible les zoo humains🤪🤪 Je vais voyager seule donc je ne pense pas que me lancer seule (fille) sur les chemins soit vraiment une bonne idée... mais je voulais vous demander vos avis, idées de coins à voir absolument et dont on ne parle pas forcément dans les guides... Merci JU

Bonjour à tous !

Nous préparons un voyage en Namibie du 15/08 au 15/09/2012. Le TO local nous propose l'itinéraire suivant, sur lequel j'aimerais avoir votre avis (étapes inutiles ou au contraire oublis d'endroits incontournables, durée sur chaque étape, e tc.)

Merci par avance pour vos conseils avisés !

16-août WINDHOEK 17-août MARIENTAL 18-août KEETMANSHOP 19-août FISH RIVER CANYON 20-août FISH RIVER CANYON 21-août AUS 22-août LUDERITZ 23-août NAUKLUFT 24-août NAMIB RAND 25-août SESRIEM 26-août SESRIEM 27-août NAUKLUFT 28-août SWAKOPMUND 29-août SWAKOPMUND 30-août SPITZKOPPE 31-août BRANDBERG 1-sept. TWYFELFONTEIN 2-sept. PALMWAG 3-sept. PURROS 4-sept. PURROS 5-sept. KAOKOLAND 6-sept. EPUPA FALLS 7-sept. EPUPA FALLS 8-sept. ETOSHA 9-sept. ETOSHA 10-sept. ETOSHA 11-sept. ETOSHA 12-sept. TSINSABIS 13-sept. OTJIWARANGO 14-sept. WINDHOEK 15-sept. départ

Bonjour tous🙂

Après un premier post sur l’articulation générale de notre voyage nous avons retravaillé.😛 J’ai encore du mal à m’organiser pour la partie entre le Brandberg et Epupa. Une de nos contraintes est le logement en Guest Farm ou Lodge.

Voici les différentes options entre lesquelles j’hésite😊 :

Version A, si on trouve un logement à Purros J7 : Bandberg – Grootberg Lodge 227 kms / 4h14

J8 : Grootberg – Purros 240 kms / 5h45 Mais là un gros hic : où dormir ?. J’ai trouvé quelque chose qui s’appelle Purros Bush Lodge mais impossible de trouver plus d’infos (prix, existe encore, ..)🤪 L’après midi longer la rivière avec un guide local

J9 : Purros – Opuwo par les pistes (Orupembe) : 8 h Nuit Opuwo Country Lodge

J10 Opuwo – Epupa : 3h

J11 Epupa – Kunene River Lodge : 3h30

J12 Kunene River Lodge – Dolomite Camp (Etosha): 5 à 6h

Version B, une journée sur place pour une approche un peu hors route J7 : Bandberg – Grootberg Lodge 227 kms / 4h14

J8 : Grootberg – Sesfontein 135 kms / 2h45 Ce jour là nous aurions aimé faire la concession de Palmwag, mais est-ce possible sans dormir au lodge ou au Campsite de Palmwag ? Sinon quelle alternative faisable en self drive (nous serons deux 4x4)

J9 : rester Sesfontein Soit descendre le long de l’Hoanib. Guide nécessaire ? Soit faire un morceau de la piste vers Purros, mais comme ce sera en aller-retour on ne pourra pas atteindre Purros

J10 : Sesfontein – Epupa : 5h30 à 6h30

J11 Epupa – Kunene River Lodge : 3h30

J12 Kunene River Lodge – Dolomite Camp (Etosha): 5 à 6h

Version C, monter plus doucement J7 : Bandberg – Grootberg Lodge 227 kms / 4h14

J8 : Grootberg – Sesfontein 135 kms / 2h45 Palmwag concession ou équivalent

J9 : Sesfontein – Opuwo : 151 kms / 3h Faire une partie de la piste d’Hoanib

J10 : Opuwo – Epupa : 3h

J11 Epupa – Kunene River Lodge : 3h30

J12 Kunene River Lodge – Dolomite Camp (Etosha): 5 à 6h

Version D, privilégier deux nuits au même endroit pour se détendre J7 : Bandberg – Grootberg Lodge 227 kms / 4h14

J8 : Grootberg – Sesfontein 135 kms / 2h45 Soit Concession Palmwag Soit un bout de la piste d’Hoanib

J9 : Sesfontein - Epupa : 5h30 à 6h30

J10 Epupa

J11 Epupa – Kunene River Lodge : 3h30

J12 Kunene River Lodge – Dolomite Camp (Etosha): 5 à 6h

Version E : idem sauf la journée de repos à Kunene River Lodge

Je sais il y a beaucoup de choix ! d’où mon intérêt pour avoir vos avis et commentaires😊

Merci par avance, cordialement🙂

Max

Bonjour à tous,

Je prepare un circuit de 2 semaines en juillet en Namibie pour ma famille ( 5 personnes) et j'ai qq questions concernant la location ou non d'un 4x4 : Est il préférable d'en avoir un pour mieux voir les animaux à Etosha et faire les kms de pistes ? Faut il demander au loueur un GPS ? un GPS de France est il adaptable ? Il semble que les crevaisons soient trés fréquentes, peut on facilement faire réparer un pneu ? Faut il avoir une carte des stations essence avant le départ pour eviter les pannes ? Merci de me donner vos avis et expériences. Amicalement, Anouk

Bonjour,

Il semble que des barrières sanitaires existent entre le nord et le sud du pays. Ce sont des contrôles physiques réalisés par les services vétérinaires assistés de la police, interdisant le transport de viande non cuite du nord du pays vers le sud du pays (emporter de la viande crue du sud vers le nord est possible).

Pour les campeurs transportant de la viande pour leurs déjeuners et dîners, il faut donc tout consommer avant de redescendre vers le sud, sinon, ces denrées seront confisquées et détruites au contrôle.

Des voyageurs revenant de Namibie pourraient-ils confirmer cela ? Et éventuellement préciser où se situent exactement ces barrières (n° de route et proximité de ville / village) ?

Merci !😉

Stephane

Bonjour à tous! 🙂 J'aimerais partir pendant les vacances scolaires d'avril en Afrique du Sud. J'ai un budget de 2000€ en tout avec les vols et une location de voiture (que nous partagerons avec la personne avec qui je pars) pour une durée de 11 jours sur place à partir de la mi avril. J'ai tendance à me disperser, aussi vous me seriez d'un grand secours si vous pouviez m'aider à élaborer un itinéraire réaliste sachant que les paysages et les animaux m'importent plus que les villes. J'aimerais visiter le parc Kruger, voir le canyon de la Blide et les manchots au Cap...Y a-t-il d'autres paysages qui valent le détour et que l'on peut avoir en 11 jours (j'aimerais éviter de faire une boucle même si c'est plus cher de déposer la voiture ailleurs que là où on l'a prise initialement) svp?

Est-ce qu'il y a un moyen de locomotion à privilégier en dehors de la voiture? Quel budget faut-il compter pour la location d'un petit 4x4?

Merci beaucoup pour votre aide qui va me faire gagner un temps précieux 😉!

bonjour a tous

je pars retrouver mon mari au Sénégal en décembre. les billets les moins cher sont bien sur avec la compagnie Afriqiyah airways. j'ai lu des tas de trucs a son sujet comme: perte de bagages, retard, difficultés de visa juste pour le transit a tripoli. tous datant de 2,3 ans. j'aimerais savoir ce qu'il en ai de la compagnie a l'heure actuel octobre 2010. quelqu'un l'aurait il utilisé récemment..?? cette compagnie c'est elle amélioré.?? donner moi quelques jugement récents.

merci beaucoup..

Quels sont generalement les equipements mis a disposition lors de la location d un 4x4 en Namibie. Pour 3 semaines j ai loué ce type de vehicule avec couchage sur le toit.Y a t il des choses a prevoir et a apporter de France.

Quel est le temps de montage et demontage de ce type de couchage?

bonjour, voici qq infos concernant mon voyage d un mois sur sulawesi island.

arrivee aeroport de makassar : prendre le free shuttle bus -ils vs emmene a la sortie de l aeroport sur la route principal. apres vs pouvez prendre un litha pr rantepao, pare pare etc... pr ma part je me suis dirige vers pare-pare 4h de trajet 25000R

pare-pare: ville portuaire tres agreable- fish market - wrung dau dau cafe excellent

pare-pare direction mamassa : 10h de litha a travers les montagnes 60000 R je souhaitais visiter la culture toraja mais pas du cote de rantepao - trop touristique. j ai sejourne au ramanaya inn. le manager mr arianius m a propose des randos plusieurs niv de difficultes 1 ou plusieurs jours - sans guide- dessine des plans pr acceder aux villages. www.mamasatours.blog.com je suis reste 8j. montagnes rizieres en terasses plantations de cafes maisons traditionnels plusieurs fois invites en chemin a boire un cafe ou manger un morceau. j ai passe une nuit ds le village de bellapeu avec une famille. mamassa est une ville situe a 1120m d altitude. pas de route directe entre mamassa et rantepao

mamassa - mamuju- pasangkyu-palu: puis j ai longe la cote ouest pr remonter vers palu par etapes. 30.000R puis 45.000 en damri. petit rappel si vous souhaitez changer des dollars ou euros en roupiah faites le ds les grandes villes makassar-manado-palu. en effet ds les plus petites villes il n y pas de money changer et les banques refusent de changer - ou seulement des billets de 100 dollars non plies. j ai eu plusieurs soucis.

palu-luwuk : 23h de bus avec la compagnie honda jaya bus 100.000R. excllente ambiance avec les chauffeurs ils m ont invite a ts les repas.

luwuk-banggai island : traversee en ferry depart a 21h-22h 2 compagnies eklesia ou salvador 80000r - retour depart 13h sur banggai island logement en penginapan batara 50.000r la nuit avec tv salle de bain prive et fan banggai island est une ile naturelle sans structure touristique eau transparente pompom village beach est la plus belle les meilleurs ikan bakar q j ai mange gros poisson pr 20.000r delicieux

luwuk - poso: litha 60000r poso: pensedelo : g sejourne au penginapan victory 75000R - le lac poso est situe a 10m des chambres vraiment reposant. par contre le village est tres petit

pensedelo-makassar : retour a l aeroport

qq infos : moyens de transport : damri / bus public prix affiches litha / mini van prive

logement : 1 classe - hotel - de 100.000 R a 200.000r 2 classe - wisma - de 55.000R a 150.000R 3 classe penginapan - de 35.000 a 70.000 r environ il faut mieux prendre un wisma haut de ganne chambre a 125.000 - 150.000r que les 1ers prix ds les hotels vs aurez plus de confort

restaurant - warung nasi : riz / ayam : poulet / ikan : poisson goreng : frit / bakar : bbq ensuite bcp de specialite : cotto makassar etc... plat environ 15.000 R

les + : gens hypers accueillants, souriants heureux de voir des touristes visites leur district et d une hospitalite hors du commun. je ne compte plus le nbre d invitation a boire un cafe ou partager une assiette de riz-poisson

de tres beaux paysages surtout a toraja. et mer transparente je ne suis pas alle du cote de manado air asia a annule ts les vols manado kuala lumpur dt le mien grrrrrr cout de la vie tres abordable 1 dollar - 9000 R 1 euros - 120000r

qq exemples de prix : eau 1.5 4000R restaurant - nasi goreng 8000-10000R ikan bakar 20.000-30.000R coca 50cl 5000R 1l d essence - prix fixe ds les stations 4500 R les -: le logement -compare a d autres pays d asie thailande et cambodge le logement est peu confortable et cher pour 50.000R lit simple, fan, salle de bain souvent separe , pas de douche mais bassine et gamelle, pas de tv location d un scooter les routes en cours de construction dc trajet long - ca ne me derange pas. hors des axes principaux makassar-ranteapo-poso- il faut compter 250km 6 a 8h facile

bon voyage a tous ds cette ile magnifique

Nous rentrons d'une magnifique croisière (un sans faute !) sur la Mer Rouge et dans le Golf d'Aqaba avec visite du Monastère Ste Catherine, du désert de Wadi Rum et de l'inoubliable site de PETRA, l'un des nouvelles merveilles du monde. Nous souhaitons repartir, toujours en croisière, pour un périple sur le Nil et, éventuellement, sur le lac Nasser. Devant l'avalanche de propositions des TO et les infos glânées de ci de là (+ ou - réjouissantes) nous ne savons pas à quel TO et à quel bateau nous vouer, le croisiériste avec lequel nous étions partis ne faisant pas le Nil. Une connaissance nous a indiqué un spécialiste : TSI. Qui a des expériences à nous raconter à ce sujet ? Par avance, mille mercis pour votre réponse

Bonjour,

Nous allons pour la 1ère fois en Afrique du Sud dans 2 semaines. La première partie du voyage est bookée nickel. La fin au Cap aussi. J'aurai besoin de votre aide pour la partie centrale du voyage du 30 décembre au 5 janvier. Durant cette période, nous souhaitons faire la Garden Road dans le sens Port Elizabeth -> Cape Town. Nous avons déjà marqué plusieurs trucs que nous souhaiterions voir mais comme on ne connait pas l'endroit, je dois avouer que j'ai un peu de peine a estimé les distances ou heures de trajets nécessaires, même avec Google Maps.

Donc pourriez-vous me filer un coup de main et me dire ce qui est faisable ou pas? Combien de temps consacré à quel endroit... etc... Nous avons une voiture de location.

Du 29.12 au 30.12: nous dormons à Port Elizabeth. Puis voici ce que nous souhaiterions faire ou voir ou ce qu'on nous a conseillé: - Addo Elephant Park: Combien de temps pour y aller? Combien de temps sur place? - Tsitsikamma National Park: Distance? Intéressant comme parc? - Plettenberg Bay - Knysna - Mossel Bay - Oudtdshoorn: Cango Caves, Klein Karro et aussi une ferme d'autruche ou on peut monter dessus je crois... :-) - Route 62 pour rejoindre Agulhas - Gansbaai: pour voir les baleines et faire une plongée shark diving cage - The Kelders: qu'y a-t-il à voir, faire par là? - Hermanus - Cape Town

Merci de me dire ce que vous en pensez, si c'est faisable ou pas en 6 jours. Ou s'attarder et ou ça n'est pas nécessaire... Ou passer nos nuits (nous sommes 3) J'ai aussi un rêve depuis toujours, c'est voir des dauphins et on m'a dit qu'il y en avait dans cette partie mais je ne sais pas ou. Est-ce que vous avez des conseils?

Je vous remercie beaucoup pour votre aide qui me sera très précieuse. Salutations et très bonne soirée!

Bonjour a tous,

J'envisage d'aller en Egypte et d'effectuer une croisière sur le Nil de Louxor a Assouan. Pouvez-vous me recommander une agence de voyage ? Qu'en est-il des agences suivantes : Djosair Voyages, Autrement l'Egypte, Voyageurs en Egypte, les Voyages de Pharaon, Oriensce Voyages et FRAM ?

Merci pour vos réponses.

Pergolas