Results for "Havre+ou+Rouen+ou+Seine+Maritime+|+127"

Je serai le 4/5 au Port de Barcelone en débarquant du NCL Gem vers 09h. Mon avion est à 20h45 à Gerona et je recherchais si il y avait moyen de déposer ses valises pour la journée près du port pour visiter la ville pendant la journée avant de me rendre (2 personnes) à l'aéroport distant de 120 km ?

Merci à ceux qui m'ont répondu sur mon post précédent concernant ce sujet.

Il n'y a pas de consigne au port et il n'y en a plus à la gare de Franca. Par contre il y en a encore à la gare de Sants. J'ai trouvé ceci sur le site: http://www.barcelona-tourist-guide.com et sur celui-ci parmi les FAQ:

http://www.barcelona-tourist-guide.com/faq/questions/22/Lockers-at-Barcelona-Port-Cruise-Terminal%3F

Lockers at Barcelona Port Cruise Terminal? Q: I will be arriving in Barcelona. I know there are lockers at Barcelona airport, but are there lockers or anything similar at the port where we would be able to store our luggage, while we walk around and see the city prior to having to board the ship?

A: There are no luggage storage facilities at the Cruise Terminals. Previously there were luggage storage facilities at Franca Station but they have closed this service down at the present time (2007). Therefore I recommend you go to Sants Estacio (Barcelona Sants Rail Station) which has a good left luggage facility. If you are heading to Barcelona Airport after your visit to the town centre then you can also catch the train from Sants Estacio station directly to Barcelona Airport.

Si on fait le total des frais à payer pour: aller du port à la consigne, payer pour 3 valises, visiter la ville, retourner à la consigne, aller à la gare de bus, prendre le bus pour l'aéroport de Gerone (25 EUR pour 2), ... une autre solution que j'envisage est de louer une petite voiture style tôlé Peugeot Partner où les bagages ne seront pas visible de l'extérieur et de m'en servir pour visiter la ville avec un bon GPS et de la restituer le soir à l'aéroport de Girona. C'est le même prix que si restitution à Barcelone: 60 EUR. Comme ce sera un dimanche la circulation devrait être plus calme dans la ville et pour en sortir vers Gerone.

Quelqu'un a-t'il un avis ? D'avance merci

http://www.malaysiaairlines.fr/ Voyez vous-meme, sur leur site officiel Paris ne figure plus comme ville de depart et impossible de l'inscrire.Erreur de leur part ou fin des vols ?

voici un article intelligement - mais plus discretement - indiqué par "Trompette" dans autre sujet.

je pense que ça vaut la peine d'en parler. c'est pourquoi je le met en sujet.

perso je n'ai pas les de problemes evoqués dans l'article mais oui j'ai eu des engourdissements au niveau du perinné il y a un an sur un vélo (pas plus haut) et c'était vraiment assez flippant.

je n'ai peut-être pas été le seul ?

donc vigilance, c'est du sérieux !

Voici l article (le lien etant : http://www.msn.fr/...1093157.dmu51x7n.asp)

Le vélo ou le sexe, il faut parfois choisir AFP 11.10.2005 - 11:39 Faire du vélo peut gâcher parfois la vie sexuelle voire provoquer chez les hommes certaines pannes irréversibles de l'érection, selon une série de récentes études médicales. Une selle inadaptée peut ainsi bloquer la circulation sanguine dans les organes génitaux et conduire à l'impuissance. Un certains nombre de femmes cyclistes peuvent également connaître des troubles sexuels dus à une mauvaise vascularisation et innervation du clitoris. Une dizaine d'études faites depuis 2000 et résumées dans trois articles publiés par des médecins dans le numéro de septembre du Journal of Sexual Medecine, estiment que de 4 à 5% des hommes faisant régulièrement de la bicyclette, soit environ un million de personnes aux Etats-Unis, souffrent d'impuissance à différents degrés, a expliqué l'urologue Irwin Goldstein dans un entretien avec l'AFP. Pour ce médecin, rédacteur en chef du Journal of Sexual Medecine, qui pratique l'urologie à Boston (Massachusetts, nord est), "si vous être chanceux les dommages ne sont que temporaires" et dans ce cas "il vaut mieux changer d'activité physique". Les hommes utilisant des vélos de compétition dont les selles sont longues et étroites courent le plus grand risque d'impuissance sexuelle, a souligné le Dr Goldstein. Le périnée, entre l'anus et les organes génitaux, et dans lequel passe un canal contenant une artère et les nerfs participant au bon fonctionnement sexuel, n'est jamais compressé quand on est assis sur une chaise, a-t-il dit. Mais sur une selle de vélo, la pression est sept fois plus grande, voire davantage. Plus l'avant de la selle est étroit, plus la compression est forte sur le périnée, a ajouté le Dr. Goldstein. Il a aussi relevé qu'une étude comparant des femmes cyclistes à celles qui courent, a montré que les adeptes du vélo étaient plus nombreuses à connaître des difficultés pour parvenir à l'orgasme. Le Dr Steven Schrader, un spécialiste du système reproductif à l'institut national pour la santé et la sécurité du travail (NIOSH), il ne s'agit plus de savoir "si faire du vélo pouvait provoquer ou non des troubles érectiles, mais de se demander ce qu'il fallait faire". Cela ne veut pas dire pour autant qu'on doit s'arrêter de faire de la bicyclette, a souligné le Dr Schrader dans un éditorial du "Journal of Sexual Medecine". Les cyclistes occasionnels ont rarement de problèmes, a-t-il dit. Mais ceux qui passent de longues heures toutes les semaines sur une selle doivent faire attention, selon ce spécialiste. Des études ont montré qu'un cycliste assis sur une selle traditionnelle longue et étroite, faisait peser le quart de son poids sur l'avant, exerçant une pression maximum sur le périnée. Après trois minutes, le flux sanguin alimentant le pénis est réduit de 70 à 80%, a expliqué le Dr Goldstein. Une heure après, la verge devient engourdie, premier signe de problème, a-t-il ajouté. Pour lui les fabricants de vélos, s'ils ont essayé de mettre au point de nouvelles selles, "évitent de reconnaître ce problème". Ce médecin explique ce refus "peut-être par peur des poursuites judiciaire". "Il n'est pas normal qu'il n'y ait pas d'avertissement sur les vélos puisqu'il s'agit d'un vrai problème médical", a insisté le Dr Goldstein. Rejetant ces accusations, Fred Clements, directeur général du "National Bicycle Dealers Association", le groupement professionnel représentant les distributeurs aux Etats-Unis, a affirmé à l'AFP que cette question était "prise très au sérieux par l'industrie". Mais, a-t-il dit, "des millions de gens font des kilomètres de vélo sans problème et je ne pense pas que ce soit très commun parmi les cyclistes". "Nous ne voudrions pas non plus que les gens aient peur de faire du vélo (...) une excellente façon d'améliorer sa forme physique et ses performances sexuelles en même temps", a insisté Fred Clements.