Results for "Mondement-Montgivroux+|+127"
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Lieu pour la loterie The Wave? (États-Unis) English translation pending
Bonjour,
Une petite question à propos de la loterie:
J'avais cru comprendre que l'on pouvait se rendre à la Paria Station la veille mais d'après le site officiel il faut se rendre à Kanab, qui est bien plus loin. Je me trompe ou cela a-t-il changé? Parce que du coup, depuis Page c'est assez loin, sans garantie d'obtenir le permis... et pas du tout sur la route de notre parcours qui nous amène ensuite vers Bluff, Moab... (timing déjà serré).
Merci de m'éclairer à ce sujet :)
Mailys
Une petite question à propos de la loterie:
J'avais cru comprendre que l'on pouvait se rendre à la Paria Station la veille mais d'après le site officiel il faut se rendre à Kanab, qui est bien plus loin. Je me trompe ou cela a-t-il changé? Parce que du coup, depuis Page c'est assez loin, sans garantie d'obtenir le permis... et pas du tout sur la route de notre parcours qui nous amène ensuite vers Bluff, Moab... (timing déjà serré).
Merci de m'éclairer à ce sujet :)
Mailys
30 jours dans l'Ouest... Et dans 1 mois! English translation pending
Salut a tous !
Aprés 2 ans a Montreal en VIE et l'Est des Etats en long, large, travers, en velo, voiture, bus, je me dirige doucement (trop) vers 1 mois complet dans l'Ouest. Oui, l'Ouest et je n'ai pas plus d'indices que ceci :
J'atteris a Vancouver. Je redecolle 1 mois plus tard de Las Vegas... Je privilegie la tente sauf dans les villes.
En plus de ca, j'ai tous les classiques en tete... Et comme a chaque fois, je veux tout faire et ne rien rater par peur d'avoir autre chose en tete des que je serai de retour a la vie normale.
Donc avec ce peu de choses, une notion des distances qui laisse certainement a desirer j'ai laborieusement ebauché ceci :
trajet
Et j'ai quand meme des questions bien precises.. : - le fameux Yellowstone... qui va me bouffer au bas mot 6 ou 7 jours... Croyez vous que ...? Enfin, je ne met pas en doute la beauté a peine imaginable de la chose, mais je grapillerai du temps si jamais j'en manquais, pour les autres sites.. Si jamais je fais une croix sur Yellow, je file droit au sud vers SF pour reprendre le meme parcours a partir de la Californie. - L'ouest Canadien. J'atteris a Vancouver donc je prevois 2 jours pour la ville et sans doute 2 autres jours pour l'ile de Vancouver. C'est vite vite, mais que voulez vous... - Je descendrai sur Portland parceque j'en ai entendu du bien et parceque c'est a Seattle que je recupererai la voiture de loc'. Vaut le coup, vaut pas le coup ..?
A vos claviers, si l'envie vous prend, de me donner vos avis, conseils, et autres Lot of Laughing .. J'ai lu beaucoup des carnets de voyages Ouest US, mais il me manque un soupcon d'objectivité..
Ah, autre chose, ce probable beau voyage, est dans 1 mois !! dasn le genre prevoyant..
Merci et puisque les vacances arrivent, bonne route a vous...
FLo'
J'atteris a Vancouver. Je redecolle 1 mois plus tard de Las Vegas... Je privilegie la tente sauf dans les villes.
En plus de ca, j'ai tous les classiques en tete... Et comme a chaque fois, je veux tout faire et ne rien rater par peur d'avoir autre chose en tete des que je serai de retour a la vie normale.
Donc avec ce peu de choses, une notion des distances qui laisse certainement a desirer j'ai laborieusement ebauché ceci :
trajet
Et j'ai quand meme des questions bien precises.. : - le fameux Yellowstone... qui va me bouffer au bas mot 6 ou 7 jours... Croyez vous que ...? Enfin, je ne met pas en doute la beauté a peine imaginable de la chose, mais je grapillerai du temps si jamais j'en manquais, pour les autres sites.. Si jamais je fais une croix sur Yellow, je file droit au sud vers SF pour reprendre le meme parcours a partir de la Californie. - L'ouest Canadien. J'atteris a Vancouver donc je prevois 2 jours pour la ville et sans doute 2 autres jours pour l'ile de Vancouver. C'est vite vite, mais que voulez vous... - Je descendrai sur Portland parceque j'en ai entendu du bien et parceque c'est a Seattle que je recupererai la voiture de loc'. Vaut le coup, vaut pas le coup ..?
A vos claviers, si l'envie vous prend, de me donner vos avis, conseils, et autres Lot of Laughing .. J'ai lu beaucoup des carnets de voyages Ouest US, mais il me manque un soupcon d'objectivité..
Ah, autre chose, ce probable beau voyage, est dans 1 mois !! dasn le genre prevoyant..
Merci et puisque les vacances arrivent, bonne route a vous...
FLo'
Road trip de deux semaines San Francisco - Las Vegas - Los Angeles English translation pending
Bonjour!
nous partons (avec ma future femme) aux Etats Unis pour la 3ème fois, nous avons fait New York les autres années, et comme nous sommes addict de cet ville nous retournons une semaine à NY avant de prendre un vol (JetBlue) pour nous rendre à San Francisco, et commencer notre Road Trip de deux semaines.
pour San Francisco, Vegas, et LA nous avons déja quasiment boucler notre itinéraire. notre problème concerne les jours qui suivront Vegas. je vous donne les grandes lignes, si quelqu'un pouvais me conseiller sur les choses a modifier concernant notre itinéraire, pke nous avons l'impression que quelque chose nous échappe (nous sommes conscient que 15 jours cest pas forcement l'idéal et que nous ne pourrons pas profiter pleinement des Parc nationaux)
Arrivée le dimanche 16/09 à San Francisco où nous passons 3 nuits le mercredi 19/09 nous prenons la route pour Yosemite (nuits sur place) Jeudi 20/09 direction Death Valley (nuits sur place) Vendredi 21/09 et Samedi 22/09 Las Vegas
Dimanche 23/09 8h depart Vegas, route jusqua Bryce Canyon visite de Bryce Canyon Nuit à Tropic
Lundi 24/09 8h route jusqua Page Visite d'Antelope Canyon (Lower & Upper Antelope) Route jusqua Monument Valley (si possible arrivée avant le coucher du soleil) Nuit à Mexican Hat
Mardi 25/09 8h retour sur Monument Valley Route pour Grand Canyon, où nous espérons y passer une bonne partie de l'apres midi Nuit sur flagstaff
Mercredi 26/09 Jeudi 27/09 seront consacrer a prendre notre temps pour faire le trajet le long de la Mother Road ( ) pour une arrivée à LA jeudi en début de soirée.
Vendredi/Samedi/Dimanche à Los Angeles (retour par le vol air france dimanche apres midi)
notre principale inquiétude, concerne la journée de dimanche à lundi ... j'ai lu un peu partout quil était préférable de faire le matin la visite d'Antelope Canyon, mais sachant quil y a environ 3h de route entre Tropic et Page, devons nous faire la route directement apres la visite de Bryce Canyon, pour nous poser à Page la nuit avant Antelope ? pareil pour le lendemain, faire Antelope Canyon et Monument Valley, dans la meme journée en partant de Page, est ce raisonnable ?? on se demande si la solution ne serait pas de zapper la nuit de jeudi àDeath Valley et du coup y consacrer moins de temps, et de filer direct à Vegas, pour essayer de rajouter une journée supplémentaire ailleurs ?
merci beaucoup pour vos réponses, en espèrant pouvoir faire de meme concernant les topics sur New York!
thanks!
nous partons (avec ma future femme) aux Etats Unis pour la 3ème fois, nous avons fait New York les autres années, et comme nous sommes addict de cet ville nous retournons une semaine à NY avant de prendre un vol (JetBlue) pour nous rendre à San Francisco, et commencer notre Road Trip de deux semaines.
pour San Francisco, Vegas, et LA nous avons déja quasiment boucler notre itinéraire. notre problème concerne les jours qui suivront Vegas. je vous donne les grandes lignes, si quelqu'un pouvais me conseiller sur les choses a modifier concernant notre itinéraire, pke nous avons l'impression que quelque chose nous échappe (nous sommes conscient que 15 jours cest pas forcement l'idéal et que nous ne pourrons pas profiter pleinement des Parc nationaux)
Arrivée le dimanche 16/09 à San Francisco où nous passons 3 nuits le mercredi 19/09 nous prenons la route pour Yosemite (nuits sur place) Jeudi 20/09 direction Death Valley (nuits sur place) Vendredi 21/09 et Samedi 22/09 Las Vegas
Dimanche 23/09 8h depart Vegas, route jusqua Bryce Canyon visite de Bryce Canyon Nuit à Tropic
Lundi 24/09 8h route jusqua Page Visite d'Antelope Canyon (Lower & Upper Antelope) Route jusqua Monument Valley (si possible arrivée avant le coucher du soleil) Nuit à Mexican Hat
Mardi 25/09 8h retour sur Monument Valley Route pour Grand Canyon, où nous espérons y passer une bonne partie de l'apres midi Nuit sur flagstaff
Mercredi 26/09 Jeudi 27/09 seront consacrer a prendre notre temps pour faire le trajet le long de la Mother Road ( ) pour une arrivée à LA jeudi en début de soirée.
Vendredi/Samedi/Dimanche à Los Angeles (retour par le vol air france dimanche apres midi)
notre principale inquiétude, concerne la journée de dimanche à lundi ... j'ai lu un peu partout quil était préférable de faire le matin la visite d'Antelope Canyon, mais sachant quil y a environ 3h de route entre Tropic et Page, devons nous faire la route directement apres la visite de Bryce Canyon, pour nous poser à Page la nuit avant Antelope ? pareil pour le lendemain, faire Antelope Canyon et Monument Valley, dans la meme journée en partant de Page, est ce raisonnable ?? on se demande si la solution ne serait pas de zapper la nuit de jeudi àDeath Valley et du coup y consacrer moins de temps, et de filer direct à Vegas, pour essayer de rajouter une journée supplémentaire ailleurs ?
merci beaucoup pour vos réponses, en espèrant pouvoir faire de meme concernant les topics sur New York!
thanks!
Louer un camping-car dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Grâce aux précieux conseils de forumers ( dont le très éclairé Thibaut !), nous avons réussi à imaginer un parcours qui nous convienne pour notre voyage dans l'ouest en août 2013. Maintenant, on se demande comment faire pour réaliser ce parcours. Nous sommes très tentés par le "mode de vie" que représente un voyage en RV. Nous aimons prendre notre temps et aurons des enfants encore jeunes : 7 et 9 ans lors du voyage. Pour en avoir déjà parlé avec Jean, célèbre PapJ59, beaucoup semblent louer un Rv en cours de route en privilégiant les voitures aux abords des villes. Que nous conseilleriez-vous en sachant que pour l'instant, notre périple devrait ressembler à ça :
01 Arrivée à San Francisco
02 San Francisco
03 San Francisco
04 San Francisco > étape sur la côte (San Simeon ou Cambria)
05 étape > Los Angeles
06 Los Angeles
07 Los Angeles/Yucaïpa
08 Los Angeles/Yucaïpa > Las Vegas
09 Las Vegas
10 Las Vegas - Valley Of Fire - Zion - Bryce
11 Bryce
12 Bryce - Page
13 Page - Grand Canyon South Rim
14 Grand Canyon South Rim - Monument Valley
15 Monument Valley - Moab
16 Arches
17 Canyonlands
18 Moab > Orem
19 Orem
20 Orem + musée préhistorique à Lehi > Salt Lake City
21 Salt Lake City
22 Salt Lake City > Jackson + rodéo le soir
23 Jackson > Grand Teton (et visite) - Yellowstone
24 Yellowstone
25 Yellowstone
26 Yellowstone
27 Yellowstone > Salt Lake City = journée route (histoire de rallier l'aéroport de Salt Lake City en allant au plus rapide)
28 Vol retour
J'imaginais de faire la route jusqu' à Vegas en voiture puis pour être au plus près des parcs, de louer un RV à partir de Vegas jusqu'à Salt Lake peut-être ou prolonger jusqu'à Yellowstone ? Qu'en pensez-vous ? Certains ont-ils déjà loué à Végas et rendu le RV à Salt Lake city ? Est-ce possible, n'y a-t-il pas des frais trop élevés ?
Merci d ' avance à tous ceux qui voudront bien m'apporter leur aide ! 😉 Bonne soirée
J'imaginais de faire la route jusqu' à Vegas en voiture puis pour être au plus près des parcs, de louer un RV à partir de Vegas jusqu'à Salt Lake peut-être ou prolonger jusqu'à Yellowstone ? Qu'en pensez-vous ? Certains ont-ils déjà loué à Végas et rendu le RV à Salt Lake city ? Est-ce possible, n'y a-t-il pas des frais trop élevés ?
Merci d ' avance à tous ceux qui voudront bien m'apporter leur aide ! 😉 Bonne soirée
Gagner du temps: arrivée à Gatwick à 10h, redécollage à Heahtrow à 14h English translation pending
Bonjour,
Je pars le 4 sept de MARSEILLE, pour Londres Gatwick à 10h arrivé à 11H heure locale, terminal nord puis redécollage terminal 3 heathrow à 14h, comment gagné un max de temps sur l'arrivée, la récup des bagages , l'achat des tickets navettes aéroport ? nous sommes vraiment très limités en temps avez vous des combines ? british airways me dit cela jouable, puisque le voyage est vendu. D'autre part, je ne peux encore rien réserver au niveau navette, si toutefois les heures de vols changeaient. Toute aide, me serait utile, merci.
Je pars le 4 sept de MARSEILLE, pour Londres Gatwick à 10h arrivé à 11H heure locale, terminal nord puis redécollage terminal 3 heathrow à 14h, comment gagné un max de temps sur l'arrivée, la récup des bagages , l'achat des tickets navettes aéroport ? nous sommes vraiment très limités en temps avez vous des combines ? british airways me dit cela jouable, puisque le voyage est vendu. D'autre part, je ne peux encore rien réserver au niveau navette, si toutefois les heures de vols changeaient. Toute aide, me serait utile, merci.
Dien Bien Phu... on en a tous entendu parler! English translation pending
Dien Bien Phu. 6 avril 2012.
Petite bourgade tranquille où il n'y a ni grand chose à faire ni grand chose à voir. Sauf peut - être une courte balade dans une rue un peu plus animée que les autres dont j'ai déjà oublié le nom. C'est une ville d'étape qui permet de rallier Hanoi par bus couchettes de nuit ou le Laos dont la frontière n'est pas très loin..
Nombreux hôtels et guets houses. Pas de soucis donc pour se loger à bon prix. Entre 10 et 20 dollars la double. Toujours la même galère pour trouver un resto où l'on ne se sent pas arnaqué...
Un grand monument de plusieurs tonnes est installé en haut de la colline où les Français ont subi une cuisante défaite en 1954. Tout le monde en à entendu parler au moins une fois dans sa vie. Je ne suis pas un nostalgique des batailles passées, gagnées ou perdues.. Je me contente de le regarder du bas des escaliers qui y montent. 3000 Français se sont fait massacrer pour rien ici. Je préfère la vie des rues environnantes.. Passons.
Si on veut voyager de jour, il y a 2 bus pour Son La. Direction Hanoï par un autre chemin. ( voir carte). Ils ne vont pas plus loin. Le premier à 7 h30 et le second à midi. 97000 dôngs. (5 dollars Us ) Environ 4 heures de route . Une route neuve. Mais on est encore loin de Hanoi... Environ une journée. Donc on peut prendre une connexion pour Môc Chaû.. Départ 16 heures arrivée 19 heures. 66000 dôngs vietnamiens ( 3, 4 dollars Us) Si on veut rallier Hanoi en une fois, il y a un bus de nuit couchettes pour 300 000 dôngs. Départ 17 h30.. Normalement... Il va jusqu'à Haiphong.
Paysages agréables mais rien d'exceptionnel à mes yeux. Mais je sais que je suis devenu difficile à satisfaire ou étonner . Bien d'autres, ayant moins voyagé, trouveraient tout ça magnifique..
La Ville de Môc Chaû est plutôt banale. Elle offre quelques hôtels de standing moyen. C'est bien pour une nuit. Pas plus. L'avantage est d'être à 180 kms de Hanoi soit 4 heures de bus environ. Ce qui permet , en partant tôt le matin d'éviter de repasser une nuit à Hanoi. L'arrivée se fait à My Dynh , la gare routière , qui est située à environ 5 kms du centre ville..
Petite bourgade tranquille où il n'y a ni grand chose à faire ni grand chose à voir. Sauf peut - être une courte balade dans une rue un peu plus animée que les autres dont j'ai déjà oublié le nom. C'est une ville d'étape qui permet de rallier Hanoi par bus couchettes de nuit ou le Laos dont la frontière n'est pas très loin..
Nombreux hôtels et guets houses. Pas de soucis donc pour se loger à bon prix. Entre 10 et 20 dollars la double. Toujours la même galère pour trouver un resto où l'on ne se sent pas arnaqué...
Un grand monument de plusieurs tonnes est installé en haut de la colline où les Français ont subi une cuisante défaite en 1954. Tout le monde en à entendu parler au moins une fois dans sa vie. Je ne suis pas un nostalgique des batailles passées, gagnées ou perdues.. Je me contente de le regarder du bas des escaliers qui y montent. 3000 Français se sont fait massacrer pour rien ici. Je préfère la vie des rues environnantes.. Passons.
Si on veut voyager de jour, il y a 2 bus pour Son La. Direction Hanoï par un autre chemin. ( voir carte). Ils ne vont pas plus loin. Le premier à 7 h30 et le second à midi. 97000 dôngs. (5 dollars Us ) Environ 4 heures de route . Une route neuve. Mais on est encore loin de Hanoi... Environ une journée. Donc on peut prendre une connexion pour Môc Chaû.. Départ 16 heures arrivée 19 heures. 66000 dôngs vietnamiens ( 3, 4 dollars Us) Si on veut rallier Hanoi en une fois, il y a un bus de nuit couchettes pour 300 000 dôngs. Départ 17 h30.. Normalement... Il va jusqu'à Haiphong.
Paysages agréables mais rien d'exceptionnel à mes yeux. Mais je sais que je suis devenu difficile à satisfaire ou étonner . Bien d'autres, ayant moins voyagé, trouveraient tout ça magnifique..
La Ville de Môc Chaû est plutôt banale. Elle offre quelques hôtels de standing moyen. C'est bien pour une nuit. Pas plus. L'avantage est d'être à 180 kms de Hanoi soit 4 heures de bus environ. Ce qui permet , en partant tôt le matin d'éviter de repasser une nuit à Hanoi. L'arrivée se fait à My Dynh , la gare routière , qui est située à environ 5 kms du centre ville..
Avis sur itinéraire de trois semaines dans l'Ouest des Etats-Unis? English translation pending
Hello!
Nous partons au titre de notre voyage de noces 3 semaines aux Etats-Unis, côte Ouest, boucle San Francisco, Las Vegas, Los Angeles.
Vous trouverez ci-dessous le parcours de base et nous souhaiterions l'affiner au + vite car notre vol décolle le 7 Juillet 2012! A la requête de tous vos conseils :)
- Jour/Nuit 1 : Départ de Paris et arrivée à San Francisco en fin d'après-midi (Visite SF). - Jour/Nuit 2 : San Francisco (Visite SF). - Jour/Nuit 3 : San Francsico (Visite SF et location de véhicule le soir afin de ne pas perdre de temps le lendemain matin - Hôtel réservé : Hôtel Herbert : qu'en pensez-vous ?). - Jours/nuits 4, 5, 6 et 7 ? : Nous décollons de San Francisco tôt dans la matinée et direction Yosemite Park. C'est dans ce premier temps que je fais appel à vous car je souhaiterais pendant ces 4 jours faire Yosemite Park, Sequoia Park (& éventuellement Kings Canyon) puis Death Valley). Je ne sais pas vraiment comment optimiser mon temps de route en réservant des hôtels aux points stratégique me permettant d'aller d'un parc à un autre sans perdre trop de temps...) => Please help e ntermes d'hôtels et d'organisation de ces 4 jours!! - Jours/nuits 8 à 15 : Las Vegas (hôtel Excalibur ?), Zion & Brice Canyon (hôtel ?), Antelope Canyon & Lake Powell (hôtel?), Monument Valley (hôtel ?), Grand Canyon (hôtel) - Jours/nuits 16 à 20 : Arrivée à Los Angeles (après une longue route from Grand Canyon) donc probablement dans las soirée. Nous avons réservé un hôtel Best Western PLUS Gateway Hotel (Santa Monica) => Visites Hollywood Blvd, Sunset Blvd, Berevely Hills, studios Universal, Malibu, etc.. => éventuellement partir de LA le 19 et faire une nuit à Carmel (escale pour San Francico)? - Jour 21 /nuit 21 : départ pour San Francisco car vol le lendemain fin de journée pour Paris :(
=> Voili voilou où nous en sommes, à moins de 2 mois du départ.... Mon stress porte essentiellement sur (vous l'aurez compris) l'organisation de la partie la plus "WAOUU" tous les parcs... je susi preneur de tous conseils, orga & hôtels! Merci beaucoup :)
Cilia & Sergio
Nous partons au titre de notre voyage de noces 3 semaines aux Etats-Unis, côte Ouest, boucle San Francisco, Las Vegas, Los Angeles.
Vous trouverez ci-dessous le parcours de base et nous souhaiterions l'affiner au + vite car notre vol décolle le 7 Juillet 2012! A la requête de tous vos conseils :)
- Jour/Nuit 1 : Départ de Paris et arrivée à San Francisco en fin d'après-midi (Visite SF). - Jour/Nuit 2 : San Francisco (Visite SF). - Jour/Nuit 3 : San Francsico (Visite SF et location de véhicule le soir afin de ne pas perdre de temps le lendemain matin - Hôtel réservé : Hôtel Herbert : qu'en pensez-vous ?). - Jours/nuits 4, 5, 6 et 7 ? : Nous décollons de San Francisco tôt dans la matinée et direction Yosemite Park. C'est dans ce premier temps que je fais appel à vous car je souhaiterais pendant ces 4 jours faire Yosemite Park, Sequoia Park (& éventuellement Kings Canyon) puis Death Valley). Je ne sais pas vraiment comment optimiser mon temps de route en réservant des hôtels aux points stratégique me permettant d'aller d'un parc à un autre sans perdre trop de temps...) => Please help e ntermes d'hôtels et d'organisation de ces 4 jours!! - Jours/nuits 8 à 15 : Las Vegas (hôtel Excalibur ?), Zion & Brice Canyon (hôtel ?), Antelope Canyon & Lake Powell (hôtel?), Monument Valley (hôtel ?), Grand Canyon (hôtel) - Jours/nuits 16 à 20 : Arrivée à Los Angeles (après une longue route from Grand Canyon) donc probablement dans las soirée. Nous avons réservé un hôtel Best Western PLUS Gateway Hotel (Santa Monica) => Visites Hollywood Blvd, Sunset Blvd, Berevely Hills, studios Universal, Malibu, etc.. => éventuellement partir de LA le 19 et faire une nuit à Carmel (escale pour San Francico)? - Jour 21 /nuit 21 : départ pour San Francisco car vol le lendemain fin de journée pour Paris :(
=> Voili voilou où nous en sommes, à moins de 2 mois du départ.... Mon stress porte essentiellement sur (vous l'aurez compris) l'organisation de la partie la plus "WAOUU" tous les parcs... je susi preneur de tous conseils, orga & hôtels! Merci beaucoup :)
Cilia & Sergio
Rocky Mountain National Park aux États-Unis English translation pending
Bonjour, je vais passer 3 semaines aux usa en aout et je suis entrain de me demander si je vais ou non supprimer ROCKY MOUNTAIN NATIONAL PARK de mon circuit, car cela collerait mieux avec l'articulation du circuit.
Est-ce que ce parc vaut le coup, en sachant que je prendrai aussi le train de pikes peak et que j'irai a yosemite et sequoia ?
Les maisons de San Francisco English translation pending
C’est une maison bleue
Accrochée à la colline…
Plus qu’une chanson, un mythe, une quête, un idéal de vie, d’existence, de rêves. Sans doute que cette chanson est aussi accrochée à la mémoire collective et pas simplement à la colline… On ne peut s’empêcher de la fredonner, de s’en souvenir au moins au début, lorsqu’on se balade, plein de plaisir et d’émerveillement, dans cette cité. La première journée dans les rues de San Francisco. On se surprend même à la chercher, cette maison bleue, ou au moins, celle qui pourrait lui ressembler.
Au fur et à mesure de nos avancées dans les différents quartiers, au fur et à mesure que l’on prend la mesure (toute relative évidemment) de cette incroyable ville, on ressent, on imagine alors ce que cela pouvait être, il y a encore quelques années, lors des grands mouvements qui ont contribué à donner à San Francisco ce titre de capitale de la tolérance.
Dans les années 50, naît à North beach l’un des tout premier mouvement contestataire, les Beatniks, dont Jack Kerouac, le fantastique écrivain de On the road ou encore Big Sur, deviendra l’icône. Le roi des Beatniks, comme il lui plaisait à dire, était un grand critique du conformisme et des inégalités.
Dans les années 60, le mythique mouvement hippie voit le jour. Mouvement dont je me serai sans doute senti très proche si j’étais né quelques années plus tôt. Oui. Hippie, en fait HIP, veut dire Haight Ashbury Independant, du nom du quartier qui vit l'éclosion du mouvement. Les membres, complètement pacifistes et adeptes du flower power, s’opposent à la société de consommation.
Tandis que l’on se balade dans le Golden Gate Park et que mon fils grimpe tout en haut de la toile d’araignée en corde du jardin public… j’imagine ce que devait être ce fameux “Summer of love“ ou 100 000 jeunes se sont rassemblés ici même. Et moi, sans doute que je serai venu ici et que j’aurai dormi par terre dans le parc ou sur un matelas quelconque d’une maison de Haight Ashbury. Ouais. Ces maisons de Haight Ashbury… Elles pourraient nous en raconter des histoires sans doute.
Les maisons de San Francisco ont quelque chose d’incroyable, quand on les regarde bien, c’est qu’elles semblent toutes nous raconter une histoire. Beaucoup n’hésitent pas à afficher à la vue de tous, leurs opinions. Drapeaux américains, drapeaux gays, peintures et fresques murales, poster aux fenêtres, revendications diverses et variées…
Et puis en fait, en regardant les maisons de San Francisco, je cherche inévitablement à savoir avec laquelle je pourrai vivre. Oui. Avec laquelle je pourrai vivre. Parce que cela ne peut être qu’une communion ici. Peut-être que je cherche ma maison bleue. Celle de mes rêves. Celle qui m’attend quelque part. Oui, on a tous une maison bleue accrochée à la colline. Il paraît que l’on ne vient pas à San Francisco par hasard…
Et vous, vous l’avez trouvée votre maison bleue ?
Accrochée à la colline…
Plus qu’une chanson, un mythe, une quête, un idéal de vie, d’existence, de rêves. Sans doute que cette chanson est aussi accrochée à la mémoire collective et pas simplement à la colline… On ne peut s’empêcher de la fredonner, de s’en souvenir au moins au début, lorsqu’on se balade, plein de plaisir et d’émerveillement, dans cette cité. La première journée dans les rues de San Francisco. On se surprend même à la chercher, cette maison bleue, ou au moins, celle qui pourrait lui ressembler.
Au fur et à mesure de nos avancées dans les différents quartiers, au fur et à mesure que l’on prend la mesure (toute relative évidemment) de cette incroyable ville, on ressent, on imagine alors ce que cela pouvait être, il y a encore quelques années, lors des grands mouvements qui ont contribué à donner à San Francisco ce titre de capitale de la tolérance.
Dans les années 50, naît à North beach l’un des tout premier mouvement contestataire, les Beatniks, dont Jack Kerouac, le fantastique écrivain de On the road ou encore Big Sur, deviendra l’icône. Le roi des Beatniks, comme il lui plaisait à dire, était un grand critique du conformisme et des inégalités.
Dans les années 60, le mythique mouvement hippie voit le jour. Mouvement dont je me serai sans doute senti très proche si j’étais né quelques années plus tôt. Oui. Hippie, en fait HIP, veut dire Haight Ashbury Independant, du nom du quartier qui vit l'éclosion du mouvement. Les membres, complètement pacifistes et adeptes du flower power, s’opposent à la société de consommation.
Tandis que l’on se balade dans le Golden Gate Park et que mon fils grimpe tout en haut de la toile d’araignée en corde du jardin public… j’imagine ce que devait être ce fameux “Summer of love“ ou 100 000 jeunes se sont rassemblés ici même. Et moi, sans doute que je serai venu ici et que j’aurai dormi par terre dans le parc ou sur un matelas quelconque d’une maison de Haight Ashbury. Ouais. Ces maisons de Haight Ashbury… Elles pourraient nous en raconter des histoires sans doute.
Les maisons de San Francisco ont quelque chose d’incroyable, quand on les regarde bien, c’est qu’elles semblent toutes nous raconter une histoire. Beaucoup n’hésitent pas à afficher à la vue de tous, leurs opinions. Drapeaux américains, drapeaux gays, peintures et fresques murales, poster aux fenêtres, revendications diverses et variées…
Et puis en fait, en regardant les maisons de San Francisco, je cherche inévitablement à savoir avec laquelle je pourrai vivre. Oui. Avec laquelle je pourrai vivre. Parce que cela ne peut être qu’une communion ici. Peut-être que je cherche ma maison bleue. Celle de mes rêves. Celle qui m’attend quelque part. Oui, on a tous une maison bleue accrochée à la colline. Il paraît que l’on ne vient pas à San Francisco par hasard…
Et vous, vous l’avez trouvée votre maison bleue ?
Retour de sept semaines en Asie (Thaïlande, Cambodge) cet hiver (2011-2012) English translation pending
Je reviens ici pour vous raconter mon voyage en Asie de cet hiver.
Je ne sais pas si certains se souviennent, mais je suis partie en Asie du Sud Est du 4 décembre 2011 au 19 janvier 2012, en compagnie de mon petit ami! Ce fut pour moi mon 1er voyage alors quand le jour J approchait un doux mélange d'excitation & d'appréhension se faisait ressentir... Mais il y avait 1 chose dont j'étais sûre : j'avais hâte de découvrir cette Asie qui me faisait rêver depuis quelques mois!!!
Billets d'avion & passeport en poche nous sommes arrivés à l'aéroport d'Orly le dimanche matin, et quelques heures plus tard nous marchions sur le sol malaisien pour ensuite rejoindre Phuket par avion! 😄 1er impression : cette partie de la Thaïlande ne ressemble pas à ce que je m'étais imaginée... C'est très touristique, bruyant, en mouvement perpétuel... Mais j'aime malgré tout le dépaysement et je sens rapidement que je vais me plaire à vivre loin de la France! 😉 Après quelques jours passés ici à se reposer, nous voici en route pour Bangkok! Le trajet se fait en train de nuit et je suis agréablement surpris car on y dort bien!! Ni trop bruyant ni trop "remuant", les couchettes sont confortables & propres, et la clim' est efficace! Nous avons par la suite utilisé ce mode de transport dès que possible pour la suite de notre voyage du coup : pas chère, efficace (malgré les 12H de trajet pour 500/600km) et cela nous a permis de ne pas "gâcher" nos journées dans les transports.
Nous arrivons à BKK vers 5H30 du matin et un tuc tuc nous dépose à proximité de Kaosan Road où airent encore les fantômes de soirée tout juste terminée... Bref on ne s'attarde pas!
Je ne sais pas si certains se souviennent, mais je suis partie en Asie du Sud Est du 4 décembre 2011 au 19 janvier 2012, en compagnie de mon petit ami! Ce fut pour moi mon 1er voyage alors quand le jour J approchait un doux mélange d'excitation & d'appréhension se faisait ressentir... Mais il y avait 1 chose dont j'étais sûre : j'avais hâte de découvrir cette Asie qui me faisait rêver depuis quelques mois!!!
Billets d'avion & passeport en poche nous sommes arrivés à l'aéroport d'Orly le dimanche matin, et quelques heures plus tard nous marchions sur le sol malaisien pour ensuite rejoindre Phuket par avion! 😄 1er impression : cette partie de la Thaïlande ne ressemble pas à ce que je m'étais imaginée... C'est très touristique, bruyant, en mouvement perpétuel... Mais j'aime malgré tout le dépaysement et je sens rapidement que je vais me plaire à vivre loin de la France! 😉 Après quelques jours passés ici à se reposer, nous voici en route pour Bangkok! Le trajet se fait en train de nuit et je suis agréablement surpris car on y dort bien!! Ni trop bruyant ni trop "remuant", les couchettes sont confortables & propres, et la clim' est efficace! Nous avons par la suite utilisé ce mode de transport dès que possible pour la suite de notre voyage du coup : pas chère, efficace (malgré les 12H de trajet pour 500/600km) et cela nous a permis de ne pas "gâcher" nos journées dans les transports.
Nous arrivons à BKK vers 5H30 du matin et un tuc tuc nous dépose à proximité de Kaosan Road où airent encore les fantômes de soirée tout juste terminée... Bref on ne s'attarde pas!
Circuit New York - Mont Rushmore - Yellowstone - Moab - Grand Canyon English translation pending
Bonjour, je trouve pas mal de discussion sur la partie Mount Rushmore-Yellowstone-Moab etc...
mais souvent le circuit fait un rond et reviens sur Denver ou passe par Salt lake city.
Nous aimerions finir du coté du grand Canyon pour que nos amis ( ne connaissant pas ) puissent le voir.
Après un premier stop sur New York, je pensais à ce circuit, mais j'ai des doutes sur les distances, principalement de Jackson à Vernal, Vernal à Moab...:
J1-J4 New York
J5-J8 Avion pour Rapid City / Mt Rushmore
J6 Deadwood
J7 Custer / Buffalo ?
J8 Cody
J9-J12 Yellowstone
J13 Grand Teton / Jackson
J14 Vernal / Dinausor
J15+J16 Moab
J17 Monument Valley / Grand Canyon
J18 Brice ? ( ou J17 )
J19 Las Vegas
Celà vous parait faisable ? Des conseils, idées pour le coucher ? Combien de temps avant doit on reserver pour Yellowstone pour être dans le parc ?
Merci de vos conseils et messages :o))
Celà vous parait faisable ? Des conseils, idées pour le coucher ? Combien de temps avant doit on reserver pour Yellowstone pour être dans le parc ?
Merci de vos conseils et messages :o))
Avis sur itinéraire d'un mois dans l'ouest des Etat-Unis? English translation pending
Bonjour,
Je pars dans l’ouest des Etats unis tout le mois de septembre (donc pour 30jours) avec mon mari pour notre voyage de noce. Après de multiple recherche, je soumets donc mon itinéraire aux grands spécialistes que vous êtes 😉. C’est donc un parcours qui part de Phoenix et qui s’arrête à Los Angeles. Nous allons louer une voiture et logerons à l’hôtel ou en b&b (si d’ailleurs vous avez des suggestions, je les prends volontiers). Petite précision je n’ai encore rien réservé (il va falloir que je m’active les billets d’avion on pris 50€/pers. est-ce que ça peut redescendre ?)
J1 : Vol Paris – Phoenix – Nuit à Phoenix J2 : Phoenix – Montezuma castle – Visite des alentours de Sedona – Nuit à Sedona J3 : Sedona – Grand Canyon – Nuit au Grand Canyon J4 : Grand Canyon - The horseshoe canyon – Antelope canyon (Lower et/ou Upper) ou Lake powell – Nuit à Page J5 : Page - Lake Powell ou Antelope canyon – Monument Valley – Nuit à Mexican Hat J6 : Mexican Hat - Goosenecks - Muley Point Overlook - Valley of the gods – Nuit à Moab J7 : Moab - Dead Horse Point SP -Canyoland NP ( Island in the Sky et/ou (je pense que ce sera plutôt « ou ») the needles) - Poison spider mesa (possible avec Canyoland ???)- Nuit à Moab J8 : Moab – Arches NP- Nuit à Moab J9 : Moab – Option 1 : Canyoland (Island ou Needles celui qui n'aura pas été fait si pas assez de temps le jour 7) Option 2 : Negro bill canyon et Mill creek canyon –Suite de la journée : Capitol Reef (en empruntant la l’UT95)- Nuit à Capitol Reef J10: Capitol Reef – Bryce canyon (en empruntant la scenic drive)- Nuit à Bryce J11 : Bryce canyon J12 : Bryce canyon – Zion – Nuit à Zion J13 : Zion – Valley of fire –Las vegas J14 : Las vegas – visite des casinos et (si assez de temps) Red rock canyon – Nuit à Las vegas J15 : Las vegas – Death valley – Nuit à Furnace creek J16 : Furnace creek – suite death valley- Nuit à Lone pine J17 : Lone pine – June lake loop – Mono lake – Bodie – Nuit à Lee vining J18 : Lee vining – Yosmétite J19 : Yosémite : les visites en vrac : Mariposa Grove - Yosemite Falls - Tunnel View - Mirror Lake - Olmsted view - Une partie de Mist trail (dans quel ordre est-il préférable de faire les différentes randonnées afin d’optimiser les journées), y a-t-il d’autre parcours incontournables à faire avec le temps dont je dispose. J20 : Yosémite - nuit à Yosémite J21 : Yosémite– San Francisco : Golden gate, Sausolito – Nuit San Fransisco J22 : San Francisco: Alcatraz, fishermans wharf, Lombard street, Russian Hill, Coit Tower, Chinatown J23 : San Francisco : Union square, Civic center, Japan town, Alamo square, Golden gate park J24 : San Francisco : Mission Dolores, Twin peaks – Route 1 : Aquarium de monterey – Nuit à Carmel J25 : Carmel - Point Lobos - Pfeiffer Big Sur SP - Hearst castle – Morro bay J26 : Morro bay – Santa Barbara – Los angeles J27 : Los angeles : Hollywood bd - Beverly hills- Santa Monica - Venice Beach J28 Los angeles:Universal Studios Hollywood - Mulholland Highway - Wonder View (Hollywood) J29 : Los angeles (suite de la visite, ou pas, en fonction de l’heure du départ)- Paris
Les questions : 1- La première évidente : est-ce que ce parcours vous semble correct? Des modifications à apporter ? 2 - Pour Sedona, j’ai vu qu’il y a avait plein de ballade à faire, en avez-vous 1 ou 2 à me conseiller en particulier? 3- Il me reste 1jour à caser, où est qu’il serait le plus judicieux de le placer ?
Merci d'avance à ceux prendrons le temps de me lire et de m'aider.
Je pars dans l’ouest des Etats unis tout le mois de septembre (donc pour 30jours) avec mon mari pour notre voyage de noce. Après de multiple recherche, je soumets donc mon itinéraire aux grands spécialistes que vous êtes 😉. C’est donc un parcours qui part de Phoenix et qui s’arrête à Los Angeles. Nous allons louer une voiture et logerons à l’hôtel ou en b&b (si d’ailleurs vous avez des suggestions, je les prends volontiers). Petite précision je n’ai encore rien réservé (il va falloir que je m’active les billets d’avion on pris 50€/pers. est-ce que ça peut redescendre ?)
J1 : Vol Paris – Phoenix – Nuit à Phoenix J2 : Phoenix – Montezuma castle – Visite des alentours de Sedona – Nuit à Sedona J3 : Sedona – Grand Canyon – Nuit au Grand Canyon J4 : Grand Canyon - The horseshoe canyon – Antelope canyon (Lower et/ou Upper) ou Lake powell – Nuit à Page J5 : Page - Lake Powell ou Antelope canyon – Monument Valley – Nuit à Mexican Hat J6 : Mexican Hat - Goosenecks - Muley Point Overlook - Valley of the gods – Nuit à Moab J7 : Moab - Dead Horse Point SP -Canyoland NP ( Island in the Sky et/ou (je pense que ce sera plutôt « ou ») the needles) - Poison spider mesa (possible avec Canyoland ???)- Nuit à Moab J8 : Moab – Arches NP- Nuit à Moab J9 : Moab – Option 1 : Canyoland (Island ou Needles celui qui n'aura pas été fait si pas assez de temps le jour 7) Option 2 : Negro bill canyon et Mill creek canyon –Suite de la journée : Capitol Reef (en empruntant la l’UT95)- Nuit à Capitol Reef J10: Capitol Reef – Bryce canyon (en empruntant la scenic drive)- Nuit à Bryce J11 : Bryce canyon J12 : Bryce canyon – Zion – Nuit à Zion J13 : Zion – Valley of fire –Las vegas J14 : Las vegas – visite des casinos et (si assez de temps) Red rock canyon – Nuit à Las vegas J15 : Las vegas – Death valley – Nuit à Furnace creek J16 : Furnace creek – suite death valley- Nuit à Lone pine J17 : Lone pine – June lake loop – Mono lake – Bodie – Nuit à Lee vining J18 : Lee vining – Yosmétite J19 : Yosémite : les visites en vrac : Mariposa Grove - Yosemite Falls - Tunnel View - Mirror Lake - Olmsted view - Une partie de Mist trail (dans quel ordre est-il préférable de faire les différentes randonnées afin d’optimiser les journées), y a-t-il d’autre parcours incontournables à faire avec le temps dont je dispose. J20 : Yosémite - nuit à Yosémite J21 : Yosémite– San Francisco : Golden gate, Sausolito – Nuit San Fransisco J22 : San Francisco: Alcatraz, fishermans wharf, Lombard street, Russian Hill, Coit Tower, Chinatown J23 : San Francisco : Union square, Civic center, Japan town, Alamo square, Golden gate park J24 : San Francisco : Mission Dolores, Twin peaks – Route 1 : Aquarium de monterey – Nuit à Carmel J25 : Carmel - Point Lobos - Pfeiffer Big Sur SP - Hearst castle – Morro bay J26 : Morro bay – Santa Barbara – Los angeles J27 : Los angeles : Hollywood bd - Beverly hills- Santa Monica - Venice Beach J28 Los angeles:Universal Studios Hollywood - Mulholland Highway - Wonder View (Hollywood) J29 : Los angeles (suite de la visite, ou pas, en fonction de l’heure du départ)- Paris
Les questions : 1- La première évidente : est-ce que ce parcours vous semble correct? Des modifications à apporter ? 2 - Pour Sedona, j’ai vu qu’il y a avait plein de ballade à faire, en avez-vous 1 ou 2 à me conseiller en particulier? 3- Il me reste 1jour à caser, où est qu’il serait le plus judicieux de le placer ?
Merci d'avance à ceux prendrons le temps de me lire et de m'aider.
Pièces de vélo pour voyage en Amérique Latine English translation pending
Bonjour, je vais traverser l'Amérique Latine à vélo, je mesure 1m71, 81 cm d'entrejambe, et j'ai décidé d'acheter mon vélo en pièces détachées. Voici mon choix : qu'en pensez vous ? il ne manque rien ? les pièces sont bien compatibles ?
Merci d'avance à tous pour vos suggestions, je suis novice...
CADRE
SURLY Long Haul Trucker Cadre 26" taille 52
- Application: Trekking - Matériau: CrMo - Type : cadre avec fourche rigide - Type: Filetage: BSA - Gabarit: Taille douille de direction: 1 1/8 pouce(s)
Guide cable sur cadre
SELLE
Selle Route/Femme SLK Lady Gel Flow Rails Vanox
Caractéristiques : la selle SLK Lady Gel Flow a été étudiée pour offrir aux femmes la position la mieux adaptée à leur morphologie. Sa forme spéciale, avec son ouverture anatomique, est faite pour que les côtés gauche et droit de la selle puissent bouger indépendamment l'un par rapport à l'autre et ainsi épouser le mouvement de pédalage. La découpe anatomique s’étend jusque sur le devant de la selle pour plus de confort. Avec ses 10 % de carbone composite, la coque est rigide mais suffisamment flexible pour être confortable. Technologie LTH : revêtement 100 % cuir très respirant et résistant. Technologie Silicone : pièces en gel Silicone à épaisseurs différenciées autour de la coupe anatomique centrale de la zone d'assise. Technologie Anti-vibrations : suspension à élastomères pour une absorption quasi-intégrale des vibrations. Technologie Perfetc-Fit : rembourrage spécial auto-modelant pour une parfaite adaptation à votre position. Technologie Carbone Composite 10 % : coque réalisée avec 10 % de carbone composite pour assurer un maximum de rigidité et de légèreté. Rails Vanox : proche du Titane, les rails Vanox disposent d'excellentes propriétés en terme de filtration des vibrations. Plus souple que des rails carbone, ils vous assurent un remarquable confort. Dimensions : 145 x 265 Poids : 230 grammes
Tige de selle suspendue Suntour SP8-NEX
Longueur : 350 mm Diamètre : 27,2 mm (possibilité d'utiliser des adaptateurs optionnels si le diamètre à l'embouchure du cadre au niveau de la tige de selle est plus important). Poids du cyclo : 65 à 100 kg (ajustable en serrant une vis sous la tige du selle) Débattement : 50 mm Poids : 750 g
DERAILLEUR
Dérailleur avant shimano Deore M531 Down
Collier Haut- 3x9v
Dérailleur arrière shimano Deore RD-M531 Down
inversé 9v
Manette de dérailleur Deore
Type : VTT Position : Droite Nombre de vitesses : 9
Kit câbles et gaines shimano
Kit câbles et gaines dérailleurs SIS 40 pour les roues avant et arrière
Patte de dérailleur rayon vélo
patte de dérailleur droite
DIRECTION
Cintre multifonction XLC Trekking HB-C05
Matériau : Alu 6061 PG Angle : 27° Largeur : 585 mm Poids : 505g
Jeux de direction cage à billes B’Twin
Acier et caoutchouc avec cage à roulement à bille Pour douille de direction 1"1/8 (28,6mm)
Mousse XLC G-10
pour cintre multifonction 400 mm
Guidoline GR-T01
Gel, Korkstyle
Potence Ahead-set XLC ST-M02
Matériau: Alu longueur 110mm Angle réglable de 0° à 80° Diamètre cintre: 25,4 mm 315 g
Entretoise Ahead Rayon vélo 10 mm
- Aluminium - 1 1/8 pouce
Bouchon potence Ahead XLC AP-S01
- Aluminium - Bouchon A-Head - Les jeux de direction 1 1/8 pouce sont compatibles avec les fourches de tube 1 1/8 pouce (extérieur du tube Ø 28,6 mm)
FREINAGE
Kit frein Shimano
Câbles et gaines pour roues avant et arrière
Leviers de frein Shimano Deore BL-M590 Levier 1.5 doigt Levier plus large pour un meilleur confort et un meilleur contrôle Meilleure position de levier pour un freinage aisé Retour silencieux du levier grâce à une butée d'amortissement interne Construction pivot précise Sensation souple et consistante du levier Vis de fixation de 4mm pour une installation facilitée 175 g (la paire)
Etriers de frein Shimano Deore BR-M590 Les branches verticales de l'étrier V-brake et l'action directe du câble produisent un effet de levier très puissant. Le système de patins à fixation latérale réduit la flexion des patins , simplifie et accélère le montage et le réglage de position. Bras plus longs (107mm), plus de place pour un garde-boue 420g (la paire)
Kit patins de frein + 2 gommes couleurs B’twin
conçu pour les étriers de frein V-Brake. Les gommes rouges sont spécialement adaptées aux terrains humides.
ROUES ET PNEUS
Chambre à air schwalbe AV13 26X1.50 À 2.50 VALVE SCHRADER 40 MM valve auto destinée au VTT et aux vélos de ville en roues de 26 pouces, pour largeur allant de 1,50" à 2,50". Meilleure protection anti-crevaison qu'une chambre à air VTT standard.
Fonds de jante B’Twin
Pour roues de 26"
Jante Sputnik 26" + moyeu Shimano Deore M530 - Jante sputik 26 pouces : jante alu double paroi robuste pour utilisation intense, indicateur d'usure, flancs usinés pour un freinage puissant, double oeillet, couleur argent, 36 trous - Moyeu Shimano Deore M530 (avant et arrière 9 vitesses), couleur argent, blocage rapide - Cette roue convient aux VTT et vélo de ville 26" - Pour v-brake Rayons inox 2 mm Pneus Schwalbe Marathon Plus Tour 26x2.00 50-559
TRANSMISSION
Pédalier DEORE FC-M590
à roulement externe Modèle 9 v. Dentures : 44/32/22
Cassette Shimano Deore HG61
9 Vitesses Pignons acier Dentures 12/36 Poids : 330g Chaine shimano HG-53
Caractéristiques : 114 maillons. Compatible avec les cassettes Shimano et SRAM 9 vitesses. Poids : 304 g
Pédales aluminium B’Twin
Solidité Axe en acier, corps et cage en aluminium. Compatibilité Prévue pour accueillir les cale-pieds plastiques et courroies de cale-pieds. 360 g
Cale-pieds sport B’Twin
compatibilité : s'adapte sur tous types de pédales plates à cages percées. Polyvalence : Peut s'utiliser avec ou sans courroies. Efficacité : Permet une meilleure puissance de pédalage 56 g
Courroie cale-pieds B’Twin
Compatibilité : S'utilise sur la majorité des cale-pieds à courroies. 52 g
CADRE
SURLY Long Haul Trucker Cadre 26" taille 52
- Application: Trekking - Matériau: CrMo - Type : cadre avec fourche rigide - Type: Filetage: BSA - Gabarit: Taille douille de direction: 1 1/8 pouce(s)
Guide cable sur cadre
SELLE
Selle Route/Femme SLK Lady Gel Flow Rails Vanox
Caractéristiques : la selle SLK Lady Gel Flow a été étudiée pour offrir aux femmes la position la mieux adaptée à leur morphologie. Sa forme spéciale, avec son ouverture anatomique, est faite pour que les côtés gauche et droit de la selle puissent bouger indépendamment l'un par rapport à l'autre et ainsi épouser le mouvement de pédalage. La découpe anatomique s’étend jusque sur le devant de la selle pour plus de confort. Avec ses 10 % de carbone composite, la coque est rigide mais suffisamment flexible pour être confortable. Technologie LTH : revêtement 100 % cuir très respirant et résistant. Technologie Silicone : pièces en gel Silicone à épaisseurs différenciées autour de la coupe anatomique centrale de la zone d'assise. Technologie Anti-vibrations : suspension à élastomères pour une absorption quasi-intégrale des vibrations. Technologie Perfetc-Fit : rembourrage spécial auto-modelant pour une parfaite adaptation à votre position. Technologie Carbone Composite 10 % : coque réalisée avec 10 % de carbone composite pour assurer un maximum de rigidité et de légèreté. Rails Vanox : proche du Titane, les rails Vanox disposent d'excellentes propriétés en terme de filtration des vibrations. Plus souple que des rails carbone, ils vous assurent un remarquable confort. Dimensions : 145 x 265 Poids : 230 grammes
Tige de selle suspendue Suntour SP8-NEX
Longueur : 350 mm Diamètre : 27,2 mm (possibilité d'utiliser des adaptateurs optionnels si le diamètre à l'embouchure du cadre au niveau de la tige de selle est plus important). Poids du cyclo : 65 à 100 kg (ajustable en serrant une vis sous la tige du selle) Débattement : 50 mm Poids : 750 g
DERAILLEUR
Dérailleur avant shimano Deore M531 Down
Collier Haut- 3x9v
Dérailleur arrière shimano Deore RD-M531 Down
inversé 9v
Manette de dérailleur Deore
Type : VTT Position : Droite Nombre de vitesses : 9
Kit câbles et gaines shimano
Kit câbles et gaines dérailleurs SIS 40 pour les roues avant et arrière
Patte de dérailleur rayon vélo
patte de dérailleur droite
DIRECTION
Cintre multifonction XLC Trekking HB-C05
Matériau : Alu 6061 PG Angle : 27° Largeur : 585 mm Poids : 505g
Jeux de direction cage à billes B’Twin
Acier et caoutchouc avec cage à roulement à bille Pour douille de direction 1"1/8 (28,6mm)
Mousse XLC G-10
pour cintre multifonction 400 mm
Guidoline GR-T01
Gel, Korkstyle
Potence Ahead-set XLC ST-M02
Matériau: Alu longueur 110mm Angle réglable de 0° à 80° Diamètre cintre: 25,4 mm 315 g
Entretoise Ahead Rayon vélo 10 mm
- Aluminium - 1 1/8 pouce
Bouchon potence Ahead XLC AP-S01
- Aluminium - Bouchon A-Head - Les jeux de direction 1 1/8 pouce sont compatibles avec les fourches de tube 1 1/8 pouce (extérieur du tube Ø 28,6 mm)
FREINAGE
Kit frein Shimano
Câbles et gaines pour roues avant et arrière
Leviers de frein Shimano Deore BL-M590 Levier 1.5 doigt Levier plus large pour un meilleur confort et un meilleur contrôle Meilleure position de levier pour un freinage aisé Retour silencieux du levier grâce à une butée d'amortissement interne Construction pivot précise Sensation souple et consistante du levier Vis de fixation de 4mm pour une installation facilitée 175 g (la paire)
Etriers de frein Shimano Deore BR-M590 Les branches verticales de l'étrier V-brake et l'action directe du câble produisent un effet de levier très puissant. Le système de patins à fixation latérale réduit la flexion des patins , simplifie et accélère le montage et le réglage de position. Bras plus longs (107mm), plus de place pour un garde-boue 420g (la paire)
Kit patins de frein + 2 gommes couleurs B’twin
conçu pour les étriers de frein V-Brake. Les gommes rouges sont spécialement adaptées aux terrains humides.
ROUES ET PNEUS
Chambre à air schwalbe AV13 26X1.50 À 2.50 VALVE SCHRADER 40 MM valve auto destinée au VTT et aux vélos de ville en roues de 26 pouces, pour largeur allant de 1,50" à 2,50". Meilleure protection anti-crevaison qu'une chambre à air VTT standard.
Fonds de jante B’Twin
Pour roues de 26"
Jante Sputnik 26" + moyeu Shimano Deore M530 - Jante sputik 26 pouces : jante alu double paroi robuste pour utilisation intense, indicateur d'usure, flancs usinés pour un freinage puissant, double oeillet, couleur argent, 36 trous - Moyeu Shimano Deore M530 (avant et arrière 9 vitesses), couleur argent, blocage rapide - Cette roue convient aux VTT et vélo de ville 26" - Pour v-brake Rayons inox 2 mm Pneus Schwalbe Marathon Plus Tour 26x2.00 50-559
TRANSMISSION
Pédalier DEORE FC-M590
à roulement externe Modèle 9 v. Dentures : 44/32/22
Cassette Shimano Deore HG61
9 Vitesses Pignons acier Dentures 12/36 Poids : 330g Chaine shimano HG-53
Caractéristiques : 114 maillons. Compatible avec les cassettes Shimano et SRAM 9 vitesses. Poids : 304 g
Pédales aluminium B’Twin
Solidité Axe en acier, corps et cage en aluminium. Compatibilité Prévue pour accueillir les cale-pieds plastiques et courroies de cale-pieds. 360 g
Cale-pieds sport B’Twin
compatibilité : s'adapte sur tous types de pédales plates à cages percées. Polyvalence : Peut s'utiliser avec ou sans courroies. Efficacité : Permet une meilleure puissance de pédalage 56 g
Courroie cale-pieds B’Twin
Compatibilité : S'utilise sur la majorité des cale-pieds à courroies. 52 g
États-Unis: retour d'expérience avec locationdevoitures.fr English translation pending
Bonjour.
Désolé pour ce message un peu long mais si ça peut aider ne serait ce qu'une personne, alors ça valait la coup.
Je suis rentré des Etats Unis dimanche. Boucle Los Angeles du 21/04 au 05/05.
Pour faire court : Arrivée LAX 21/04 - SF en voiture le lendemain - 3 nuits SF - SF / LAS VEGAS via United - Zion en voiture le lendemain - Bryce - Monument - Grand Canyon - Williams Route 66 - Willians / LV par I40 et route 66 de Seligman à Kingman - 2 nuit LV - LV/LAX via Delta - 3 nuits LA. Retour 05/05 Lax/Heathrow. Arrivé le 06/05.
Donc 3 locations de voitures.
Aprés plusieurs déboires (ventes forcées de prestations alors qu'elles étaient mentionnées sur voucher, surclassement automatique) avec Hertz, dollar et alamo à Baltimore en 2009 et Miami en 2010, je voulais cette fois, partir avec un voucher blindé au max, avec les assurances au max afin de ne pas être une nouvelle fois emm....... sur place. Mais bon ça c'est pas garanti quand même.
Pour info, en 2009 j'étais passé par hertz et en 2010 par elocation et traveljigsaw, maintenant rentalscar. Les trois fois ou j'ai eu des problèmes, j'ai réclamé. Les brokers se sont défaussés en disant qu'ils n'étaient que des intermediaires et qu'ils ne pouvaient rien faire. J'ai donc envoyé des mails directement aux sièges sociaux aux états unis des 3 sociétés de locations. Pour les 3 cas litigieux, j'ai ETE REMBOURSE INTEGRALEMENT. Voyez mon topic trés détaillé ouvert en 2010.
http://voyageforum.com/...llar_alamo_D3580648/
Donc. Un fois mes billets d'avion achetés, j'attaque les locations de voitures. Je passe par les différents brokers et fait des simulations directement sur les sites des loueurs. Les simulations sur les sites de loueurs donnent des tarifs largement voire trés largement plus élevés que sur les sites des brokers. J'écarte traveljigsaw (rentalscars) car les devis ne sont pas assez explicites. Je les ai même appelé et deux fois je suis tombé sur des agents qui m'ont dit "oui je pense que vous avez cette assurance" ou "je ne peux pas vous le dire; Je n'ai pas l'information". Ca promet.
Ooloc, Bsp et autoescape : pas satisfaisant non plus soit dans le tarif, soit dans la clarté du devis.
Et j'arrive sur locationdevoitures.fr Niveau tarif, ça se présente bien. Niveau conditions de locations, je me rends compte rapidement que le prestataire qui les détaille le mieux est drivefti. Cliquez sur infos et conditions puis sur conditions de locations. En cliquant dans la colonne de droite "uniquement zéro franchise" on a un package quasi complet niveau assurances. Manque cependant la PAI (ou PEP). En clair, l'assurance des personnes transportées.
Petit message sur le forum. Zitounet me répond (encore merci à lui) : "clique sur plein d'essence gratuit". Et là, miracle, tout, absolument tout est inclus dans le pack premium. Exactement le devis parfait (attention, selon mes critères à moi tout seul) que je cherchais.
Et c'est parti pour la première résa. Donc par locationdevoitures.fr - prestataire drivefti. C'est le seul qui mentionne toutes les assurances sur le devis. Reste à attendre le voucher. Qui arrive 24h00 plus tard sur ma boite mail. Là, c'est carré de chez carré et je prends connaissance que le loueur est Dollar. Vous trouverez plus bas un scan du devis.
Donc je fais mes 3 locations - 2 SUV mid size et une berline mid size - Les 3 fois par drive fti/dollar - les 3 fois j'ai choisi moi même le véhicule sur place - 2 ford escape - 1 dodge avenger.
Reste plus qu'à se pointer sur place avec mes mauvaises expériences passées. J'ai présenté mes devis. 1 fois j'ai eu droit à "Wow. Wonderful insurance". J'ai eu juste à dire "Yes" (ça c'est mon choix) quand ils m'ont proposé, tout en douceur, le roadsafe. Les taxes à régler sur place. Les transactions viennent d'apparaitre sur mon compte bancaire. Aucune mauvaise surprise.
Voilà - Voilà.
A noter que j'ai j'ai fait une erreur de lieu de restitution lors d'une résa. Appel au numéro vert (pas d'annulation possible par internet). Aucun problème. Carte bancaire recréditée en 48h00.
En résumé, celui qui passe par locationdevoitures, puis par un prestataire (drivefti en l'occurence, je ne sais pas pour les autres) devra effectuer et régler sa location pour voir le nom du loueur apparaitre sur le voucher. S'il n'est pas satisfait du loueur, il devra annuler sa résa. Sans aucune difficulté. Faut quand même sortir les euros.
Comme promis, les scans d'un des 3 vouchers qui sont rigoureusement identiques. Je confirme que je n'ai pas payé de frais de drop off à San francisco ni aucun supplément pour le conducteur additionnel.
Je pense avoir été complet. Si questions, n'hésitez pas.
Désolé pour ce message un peu long mais si ça peut aider ne serait ce qu'une personne, alors ça valait la coup.
Je suis rentré des Etats Unis dimanche. Boucle Los Angeles du 21/04 au 05/05.
Pour faire court : Arrivée LAX 21/04 - SF en voiture le lendemain - 3 nuits SF - SF / LAS VEGAS via United - Zion en voiture le lendemain - Bryce - Monument - Grand Canyon - Williams Route 66 - Willians / LV par I40 et route 66 de Seligman à Kingman - 2 nuit LV - LV/LAX via Delta - 3 nuits LA. Retour 05/05 Lax/Heathrow. Arrivé le 06/05.
Donc 3 locations de voitures.
Aprés plusieurs déboires (ventes forcées de prestations alors qu'elles étaient mentionnées sur voucher, surclassement automatique) avec Hertz, dollar et alamo à Baltimore en 2009 et Miami en 2010, je voulais cette fois, partir avec un voucher blindé au max, avec les assurances au max afin de ne pas être une nouvelle fois emm....... sur place. Mais bon ça c'est pas garanti quand même.
Pour info, en 2009 j'étais passé par hertz et en 2010 par elocation et traveljigsaw, maintenant rentalscar. Les trois fois ou j'ai eu des problèmes, j'ai réclamé. Les brokers se sont défaussés en disant qu'ils n'étaient que des intermediaires et qu'ils ne pouvaient rien faire. J'ai donc envoyé des mails directement aux sièges sociaux aux états unis des 3 sociétés de locations. Pour les 3 cas litigieux, j'ai ETE REMBOURSE INTEGRALEMENT. Voyez mon topic trés détaillé ouvert en 2010.
http://voyageforum.com/...llar_alamo_D3580648/
Donc. Un fois mes billets d'avion achetés, j'attaque les locations de voitures. Je passe par les différents brokers et fait des simulations directement sur les sites des loueurs. Les simulations sur les sites de loueurs donnent des tarifs largement voire trés largement plus élevés que sur les sites des brokers. J'écarte traveljigsaw (rentalscars) car les devis ne sont pas assez explicites. Je les ai même appelé et deux fois je suis tombé sur des agents qui m'ont dit "oui je pense que vous avez cette assurance" ou "je ne peux pas vous le dire; Je n'ai pas l'information". Ca promet.
Ooloc, Bsp et autoescape : pas satisfaisant non plus soit dans le tarif, soit dans la clarté du devis.
Et j'arrive sur locationdevoitures.fr Niveau tarif, ça se présente bien. Niveau conditions de locations, je me rends compte rapidement que le prestataire qui les détaille le mieux est drivefti. Cliquez sur infos et conditions puis sur conditions de locations. En cliquant dans la colonne de droite "uniquement zéro franchise" on a un package quasi complet niveau assurances. Manque cependant la PAI (ou PEP). En clair, l'assurance des personnes transportées.
Petit message sur le forum. Zitounet me répond (encore merci à lui) : "clique sur plein d'essence gratuit". Et là, miracle, tout, absolument tout est inclus dans le pack premium. Exactement le devis parfait (attention, selon mes critères à moi tout seul) que je cherchais.
Et c'est parti pour la première résa. Donc par locationdevoitures.fr - prestataire drivefti. C'est le seul qui mentionne toutes les assurances sur le devis. Reste à attendre le voucher. Qui arrive 24h00 plus tard sur ma boite mail. Là, c'est carré de chez carré et je prends connaissance que le loueur est Dollar. Vous trouverez plus bas un scan du devis.
Donc je fais mes 3 locations - 2 SUV mid size et une berline mid size - Les 3 fois par drive fti/dollar - les 3 fois j'ai choisi moi même le véhicule sur place - 2 ford escape - 1 dodge avenger.
Reste plus qu'à se pointer sur place avec mes mauvaises expériences passées. J'ai présenté mes devis. 1 fois j'ai eu droit à "Wow. Wonderful insurance". J'ai eu juste à dire "Yes" (ça c'est mon choix) quand ils m'ont proposé, tout en douceur, le roadsafe. Les taxes à régler sur place. Les transactions viennent d'apparaitre sur mon compte bancaire. Aucune mauvaise surprise.
Voilà - Voilà.
A noter que j'ai j'ai fait une erreur de lieu de restitution lors d'une résa. Appel au numéro vert (pas d'annulation possible par internet). Aucun problème. Carte bancaire recréditée en 48h00.
En résumé, celui qui passe par locationdevoitures, puis par un prestataire (drivefti en l'occurence, je ne sais pas pour les autres) devra effectuer et régler sa location pour voir le nom du loueur apparaitre sur le voucher. S'il n'est pas satisfait du loueur, il devra annuler sa résa. Sans aucune difficulté. Faut quand même sortir les euros.
Comme promis, les scans d'un des 3 vouchers qui sont rigoureusement identiques. Je confirme que je n'ai pas payé de frais de drop off à San francisco ni aucun supplément pour le conducteur additionnel.
Je pense avoir été complet. Si questions, n'hésitez pas.
Meilleure façon de visiter Sukhothai avec des jeunes enfants? English translation pending
Bonjour,
je passerai 1 jour/2nuits à Sukhothai: les récits des voyageurs m'on convaincu d'y faire halte.
Mes 2 enfants ont 8 et 4 ans. Sachant que le petit ne sait pas pédaler (et même: ce serait trop long pour lui), comment faire la visite du site historique? Est-il possible de louer un tuk-tuk pour 4 durant toute la journée?
Merci d'avance,
Gaetano
je passerai 1 jour/2nuits à Sukhothai: les récits des voyageurs m'on convaincu d'y faire halte.
Mes 2 enfants ont 8 et 4 ans. Sachant que le petit ne sait pas pédaler (et même: ce serait trop long pour lui), comment faire la visite du site historique? Est-il possible de louer un tuk-tuk pour 4 durant toute la journée?
Merci d'avance,
Gaetano
Croisière Paloma sur l'Horizon 2012 départ le 21 août 2012: excursions? English translation pending
je part pour la croisères paloma avez vous des information sur les tarif des excursions ou des information pour visiter part nos propres moyen
Cinquante jours aux Etats-Unis, itinéraire? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pense partir 50 jours aux Etats Unis avec une amie. Nous allons louer une voiture. L'idée est de visiter la Louisiane, les grands parcs de l'ouest, Las Vegas et la Californie puis de rejoindre Chicago (pour visiter des amis). L'itinéraire et le temps est difficile à évaluer alors si vous avez des témoignages, idées, suggestions... nous sommes preneuses :) Voici notre idée: - Louisiane ( Nouvelle Orléans et alentours): 1 semaine - Traversée du Texas, Nouveau Mexique et Arizona : 4 jours (des incontournables où s’arrêter ?) - Californie: San Diego, Los Angeles, San Francisco, Yosemite park: 2 semaines - Las Vegas et les parcs de l'ouest (grand canyon, monument valley...) : 1 semaine / 10 jours - Route 66 pour rejoindre Chicago : 4 jours - Chicago : 8 jours
On a donc 3/4 jours de marge. Tous les bons plans aussi sont bienvenus
Merci d'avance
Je pense partir 50 jours aux Etats Unis avec une amie. Nous allons louer une voiture. L'idée est de visiter la Louisiane, les grands parcs de l'ouest, Las Vegas et la Californie puis de rejoindre Chicago (pour visiter des amis). L'itinéraire et le temps est difficile à évaluer alors si vous avez des témoignages, idées, suggestions... nous sommes preneuses :) Voici notre idée: - Louisiane ( Nouvelle Orléans et alentours): 1 semaine - Traversée du Texas, Nouveau Mexique et Arizona : 4 jours (des incontournables où s’arrêter ?) - Californie: San Diego, Los Angeles, San Francisco, Yosemite park: 2 semaines - Las Vegas et les parcs de l'ouest (grand canyon, monument valley...) : 1 semaine / 10 jours - Route 66 pour rejoindre Chicago : 4 jours - Chicago : 8 jours
On a donc 3/4 jours de marge. Tous les bons plans aussi sont bienvenus
Merci d'avance
Itinéraire de trois semaines en 4x4 dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
C'est un sujet assez "classique" sur le forum : nous partons à trois cet été (aout 2012) faire un tours dans l'Ouest américain en voiture. On a un peu peur que notre itinéraire (en dessous) ne soit trop "ambitieux". Qu'en pensez vous? est ce réalisable? sinon quelles étapes devrions nous supprimer? Egalement, si vous avez d'autres conseils/astuces pour profiter de ce voyage, n'hésitez pas à m'en faire part! merci d'avvance pour votre aide
Mardi 07-août: arrivée à SF le matin Mercedi 08-août : SF Jeudi 09-août : SF Vendredi 10-août : => Yosemite Samedi 11-août: Yosemite Dimanche 12-août : Yosemite Lundi 13-août: sequoia park Mardi 14-août : étape à l’entrée de Death valley Mercredi 15-août : Death Valley/soir Las Vegas Jeudi 16-août: Las Vegas Vendredi 17-août: =>Zion Samedi 18-août : =>Bryce Dimanche 19-août: => Lake Powell Lundi 20-août: Lake Powell Mardi 21-août : =>pm Monument valley Mercredi 22-août: => Grand Canyon Jeudi 23-août: Grand Canyon (descente) Vednredi 24-août: autours de Grand Canyon Samedi 25-août: avion vers LA depuis Flagstaff Dimanche 26-août : LA Lundi 27-août : LA Mardi 28-août : retour en France le matin
C'est un sujet assez "classique" sur le forum : nous partons à trois cet été (aout 2012) faire un tours dans l'Ouest américain en voiture. On a un peu peur que notre itinéraire (en dessous) ne soit trop "ambitieux". Qu'en pensez vous? est ce réalisable? sinon quelles étapes devrions nous supprimer? Egalement, si vous avez d'autres conseils/astuces pour profiter de ce voyage, n'hésitez pas à m'en faire part! merci d'avvance pour votre aide
Mardi 07-août: arrivée à SF le matin Mercedi 08-août : SF Jeudi 09-août : SF Vendredi 10-août : => Yosemite Samedi 11-août: Yosemite Dimanche 12-août : Yosemite Lundi 13-août: sequoia park Mardi 14-août : étape à l’entrée de Death valley Mercredi 15-août : Death Valley/soir Las Vegas Jeudi 16-août: Las Vegas Vendredi 17-août: =>Zion Samedi 18-août : =>Bryce Dimanche 19-août: => Lake Powell Lundi 20-août: Lake Powell Mardi 21-août : =>pm Monument valley Mercredi 22-août: => Grand Canyon Jeudi 23-août: Grand Canyon (descente) Vednredi 24-août: autours de Grand Canyon Samedi 25-août: avion vers LA depuis Flagstaff Dimanche 26-août : LA Lundi 27-août : LA Mardi 28-août : retour en France le matin
Indian Tribes Tour en Harley (États-Unis) English translation pending
C'est décidé !!!
Après avoir lu et relu le magnifique livre 'Enterre mon coeur à Wounded Knees' qui raconte l'histoire des Tribus des grandes plaines, et bien d'autres ouvrages nous partons à la rencontre de l'histoire des Etats Unis au XIXème siècle;
Direction Salt Lake City où nous prenons livraison de Notre Electra Glide ( comme à la maison) et une fois les bagages chargés, et le GPS Garmin instalé nous partons pleins nord pour 16 jours de tribulations dont 14 jours de moto
Jour 0: Prise de la moto, SLC- Antelope Island-SLC Jour 1: Salt Lake City - Garden City- Montpellier-Jackson Jour 2: Jackson -Grand Teton- Yellowstone south Jour 3: Yellowstone - Le grand huit, la vie sauvage -Mamoth Hot Spring Jour 4: Mamoth Hot Spring - Bear Tooth Path ( 3700M env) -Billings- Crow Agency et Little Big Horn ( et c'est pas spécialement pour Custer...😉) -Sheridan Jour 5: Après cette grosse journée, étape de liaison , Sheridan - Buffalo -Casper Jour 6: Casper- Fort Laramie: Lieu historique de nombreux traités jamais respectés-Cheyenne-Garden City- Denvers Jour 7: Denvers-Pikes Peak (poour le fun de rouler à plus de 4300m!!)-Penrose-Rye- Alamosa Jour 8: Alamosa -Taos-Santa fe (Petite étape au coeur des Tribus Pueblo) Jour 9: Santa-fe direction Nord - Pagosa spring puis plein ouest Durango Jour 10: Durango -Mesa Verde- Kayentas ( pas le meilleur endroit pour dormir avant Monument Valley , mais venant de l'est , cela évite de revenir sur ses pas 🤪 ) Jour 11 : Monument Valley ( très tôt le matin pour le lever du soleil avec les Navajos) puis Mexican Hat- Valley of the Gods, puis plein nord jusqu'à Moab. Le soir:coucher de soleil à Dead Horse Point Jour 12: Moab 1: Arches Park le matin - Canyon land Park l'am pour coucher de soleil à Canyon Land Grand View. Jour 13: Moab -Hebert City- Silver creek- SLC.
Cela nous fait notre 3eme RUN Harley aux US 😎, Ce tour donne du rythme, alterne belles journées de moto (<500 km) et journées tranquilles (< 250 km env) et permet de combiner le nord avec la verdure, les parks , les animaux , et le sud , avec ses caillasses, sa chaleur et ses couleurs ocres à tomber en pâmoison. Retour en France vers le 27 juillet, je vous ferais un debrief, l’itinéraire est disponible sur demande au format GPS Garmin.
A+, ride safe and have Fun !!
Après avoir lu et relu le magnifique livre 'Enterre mon coeur à Wounded Knees' qui raconte l'histoire des Tribus des grandes plaines, et bien d'autres ouvrages nous partons à la rencontre de l'histoire des Etats Unis au XIXème siècle;
Direction Salt Lake City où nous prenons livraison de Notre Electra Glide ( comme à la maison) et une fois les bagages chargés, et le GPS Garmin instalé nous partons pleins nord pour 16 jours de tribulations dont 14 jours de moto
Jour 0: Prise de la moto, SLC- Antelope Island-SLC Jour 1: Salt Lake City - Garden City- Montpellier-Jackson Jour 2: Jackson -Grand Teton- Yellowstone south Jour 3: Yellowstone - Le grand huit, la vie sauvage -Mamoth Hot Spring Jour 4: Mamoth Hot Spring - Bear Tooth Path ( 3700M env) -Billings- Crow Agency et Little Big Horn ( et c'est pas spécialement pour Custer...😉) -Sheridan Jour 5: Après cette grosse journée, étape de liaison , Sheridan - Buffalo -Casper Jour 6: Casper- Fort Laramie: Lieu historique de nombreux traités jamais respectés-Cheyenne-Garden City- Denvers Jour 7: Denvers-Pikes Peak (poour le fun de rouler à plus de 4300m!!)-Penrose-Rye- Alamosa Jour 8: Alamosa -Taos-Santa fe (Petite étape au coeur des Tribus Pueblo) Jour 9: Santa-fe direction Nord - Pagosa spring puis plein ouest Durango Jour 10: Durango -Mesa Verde- Kayentas ( pas le meilleur endroit pour dormir avant Monument Valley , mais venant de l'est , cela évite de revenir sur ses pas 🤪 ) Jour 11 : Monument Valley ( très tôt le matin pour le lever du soleil avec les Navajos) puis Mexican Hat- Valley of the Gods, puis plein nord jusqu'à Moab. Le soir:coucher de soleil à Dead Horse Point Jour 12: Moab 1: Arches Park le matin - Canyon land Park l'am pour coucher de soleil à Canyon Land Grand View. Jour 13: Moab -Hebert City- Silver creek- SLC.
Cela nous fait notre 3eme RUN Harley aux US 😎, Ce tour donne du rythme, alterne belles journées de moto (<500 km) et journées tranquilles (< 250 km env) et permet de combiner le nord avec la verdure, les parks , les animaux , et le sud , avec ses caillasses, sa chaleur et ses couleurs ocres à tomber en pâmoison. Retour en France vers le 27 juillet, je vous ferais un debrief, l’itinéraire est disponible sur demande au format GPS Garmin.
A+, ride safe and have Fun !!
D'où partent les minibus à Kanchanaburi pour Bangkok? English translation pending
Bonjour,
Je voulais savoir d'où partent les minibus à Kanchanburi pour se rendre a Bangkok ( je parle de ceux qui partent de KSR dans l'autre sens ) .
Nous serons a boutique Raft a Sai Yok , je pense donc qu il faudra demander a l hotel de nous amener au terminal de bus ... Mais les mini bus partent-ils de la même place que les autres ? Nous allons après au Lamphu Tree Hous... là depuis l'arrivée des mini bus à Kao San Road je suppose que le taxi est la meilleur solution car il me semble que c'est proche .
Avec la solution des mini bus le trajet est direct ou il y a t il un arrêt ( là je pense aux enfants :-) ) ?
Je voulais savoir d'où partent les minibus à Kanchanburi pour se rendre a Bangkok ( je parle de ceux qui partent de KSR dans l'autre sens ) .
Nous serons a boutique Raft a Sai Yok , je pense donc qu il faudra demander a l hotel de nous amener au terminal de bus ... Mais les mini bus partent-ils de la même place que les autres ? Nous allons après au Lamphu Tree Hous... là depuis l'arrivée des mini bus à Kao San Road je suppose que le taxi est la meilleur solution car il me semble que c'est proche .
Avec la solution des mini bus le trajet est direct ou il y a t il un arrêt ( là je pense aux enfants :-) ) ?
Que voir à Indianapolis? English translation pending
Bonjour à tous,
Je passerai à Indianapolis en août. J'ai prévu de visiter le fameux circuit et le musée de l'automobile, mais y aurait-il autre chose à voir dans cette ville ?
merci d'avance 🙂
Je passerai à Indianapolis en août. J'ai prévu de visiter le fameux circuit et le musée de l'automobile, mais y aurait-il autre chose à voir dans cette ville ?
merci d'avance 🙂
Une semaine de visites en Colombie Britannique English translation pending
Bonjour
Je suis actuellement des cours d anglais pour 6 mois à Vancouver. J habite à North Vancouver cela fait bientôt 1 mois que je suis ici et c que du bonheur.
Début juin j ai une semaine de congé et j aimerai bien faire un trip avec des amis dans l ouest canadien pendant Max 8-9 jours (temps du break). Le but est de louer une voiture et de tailler la route. Juste prendre en compte que je vais en mai 4 jours aux Rockie Montagne pendant 4 jours avec l école et que ce samedi j étais à Wisthler. Que me conseillez vous comme itinéraire ? Qu est ce qu il y a de beau à voir dans la région ? Parce qu à par Vancouver je connais pas grand chose.
Ce que j aime c les parcs naturel et pourquoi pas visiter une ville aussi. En 2010 j ai fait un trip d un mois Dans l ouest USA grand canyon, antilelop canyon, monument valley, Brice, archese, Yosemite, Yellowstone las Vegas Sam Francisco ... C était vraiment génial
J aimerai visiter des endroit magique ms je connais vraiment mal le Canada.
D avance merci pour vos suggestion et votre aide.
Itinéraire de vingt jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour, après avoir bien fouillé les différents topics du forum, nous avons réalisé une ébauche de circuit que l'on vous soumet.
Nous pensons partir en mai 2013, nous sommes deux adultes et un enfants de 8 ans.
Merci
1 SFO
2 SFO
3 SFO
4 Monterey
5 Sequoia Park
6 Sequoia Park
7 Death Valley
8 Death Valley - Vegas
9 Valley of fire - Zion
10 Zion
11 Bryce canyon
12 Capitol reef - Moab
13 Moab
14 Moab
15 Monument Valley
16 Page
17 Page
18 Grand Canyon
19 Grand Canyon
20 LA
21 LA
22 LA
Traverser l'Ouest américain en trois semaines? English translation pending
Bonjour, tout le monde, je recherche divers info pour mettre en place mon futur projet de voyage aux USA.
Pour faire court et simple, j'aimerais partir 3 semaines en camping-car ou voiture, et traverser l'ouest américain.
Partir de San Francisco, pour arriver à Los Angeles , en passant biensur par les grands parc américain et las vegas bien sur.
Maintenant selon vous 3 semaines c'est suffisant!?
Et pourriez vous me donner part de vos expériences, svp, les petits astuces, les bons plans, les adresses à connaitre, merci d'avance.
Par contre j'ai une question tout bête mais comment, avez vous fait pour les paiements? une carte de crédit?, qu'elle est le meilleurs moyens pour les paiements sur place aux USA!?
je précise que je vis en SUISSE.
merci d'avance
Pour faire court et simple, j'aimerais partir 3 semaines en camping-car ou voiture, et traverser l'ouest américain.
Partir de San Francisco, pour arriver à Los Angeles , en passant biensur par les grands parc américain et las vegas bien sur.
Maintenant selon vous 3 semaines c'est suffisant!?
Et pourriez vous me donner part de vos expériences, svp, les petits astuces, les bons plans, les adresses à connaitre, merci d'avance.
Par contre j'ai une question tout bête mais comment, avez vous fait pour les paiements? une carte de crédit?, qu'elle est le meilleurs moyens pour les paiements sur place aux USA!?
je précise que je vis en SUISSE.
merci d'avance
Étape entre Bangkok et Koh Samui? English translation pending
Bonjour tous le monde je prépare actuellement un voyage en Thaïlande fin juillet début aout, je prévois de rester a Bangkok 4 ou 5 jours, ensuite je partirais pour koh samui par contre vu le temps de voyage j’orrais aimé faire quelques étapes entre bangkok et koh samui avant de prendre le bateau.
Je recherche des petites villes tranquilles avec de jolies plages et pas trop chère car j'ai un budget réduit, sachant que je suis en couple je recherche un peu de tranquillité mais pas trop j'aime aussi le mouvement.
Si quelqu'un aurait le nom de quelques villles de ce genre sa m'arrangerait. Merci a tous ceux qui peuvent m'aider.
Si quelqu'un aurait le nom de quelques villles de ce genre sa m'arrangerait. Merci a tous ceux qui peuvent m'aider.
Road Trip de San Francisco à Las Vegas (avis sur parcours et conseils) English translation pending
Bonjour à tous,
Je travaille aussi sur mon futur road trip ouest américain et toutes vos discussions m'ont aidé à affiner notre projet pour fin août début septembre.
Je me permets de vous soumettre notre idée de parcours avec encore quelques questions. Le Lonely Planet est en cours de réédition (10 mai 2012), ce serait dommage de ne pas attendre mais du coup je manque d'infos je pense et pourtant je ne dois pas tarder à acheter billets/ voiture/ hôtels et campings...
Pour info, nous ne ferons pas de randonnées, juste de courtes balades que j'ai pu trouver sur vos sites ou vos discussions (un grand merci au passage). Notre idée est de faire en 15 jours sur place: San Francisco, Las Vegas et Los Angeles + 4/5 Parcs.
Nous avons déjà fait un périple de 5000 km dans l'est en 2010 en 23 jours en couplant hôtels et campings.
Voici donc le parcours pour avis :
J1trajet et nuit à SFO J2 découverte des incontournables de SFO J3 seconde journée à SFO J4matinée SFO + route pour Yosemite4h J5balade Yosemite matin + après midi route pour Sequoia (Three Rivers)4h J6balade Sequoia matin + après midi route pour LAX4h30 J7Los Angeles (seulement Hollywood, Beverly Hills) J8route pour Death Valley (Furnace Creek)5h30 J9route pour Page6h30 J10Page (Antelope, Horseshoe) J11Page (Lac Powel) et route pour Monument Valley2h J12route pour Grand Canyon Village 3h30 J13Grand Canyon J14route pour Las Vegas, soirée 5h J15Las vegas (découverte + outlet) J16 vol retour depuis Las Vegas
Est ce que le tour semble bon ? je m'interroge sur le sens de ce parcours...
Il nous manque un point de chute à Yosemite, sachant qu'on viendra de San Francisco et que tu nous continuons vers Sequoia Park.
Nous allons emmener notre package pour camper mais selon vous fin aout / début septembre, c'est ok ? pas trop chaud ou trop fréquenté ?
Pour les nuits dans les grandes villes, vos adresses sont dans mon road book, je vais pas tarder à faire les résa. Par contre, je manque cruellement d'adresse de camping mais peur être que le Lonely Planet m'en glissera. Sinon, j'acheterai sur place un guide.
Enfin, je volerai sur US Airways car même si j'ai lu quelques critiques sur les services, la moyenne de satisfaction sécurité est bonne et c'est bien là le principal selon moi.
Un grand merci à tous ceux qui participent à cette discussion pour vos précieux avis ou conseils.
See you, Cat.
Je travaille aussi sur mon futur road trip ouest américain et toutes vos discussions m'ont aidé à affiner notre projet pour fin août début septembre.
Je me permets de vous soumettre notre idée de parcours avec encore quelques questions. Le Lonely Planet est en cours de réédition (10 mai 2012), ce serait dommage de ne pas attendre mais du coup je manque d'infos je pense et pourtant je ne dois pas tarder à acheter billets/ voiture/ hôtels et campings...
Pour info, nous ne ferons pas de randonnées, juste de courtes balades que j'ai pu trouver sur vos sites ou vos discussions (un grand merci au passage). Notre idée est de faire en 15 jours sur place: San Francisco, Las Vegas et Los Angeles + 4/5 Parcs.
Nous avons déjà fait un périple de 5000 km dans l'est en 2010 en 23 jours en couplant hôtels et campings.
Voici donc le parcours pour avis :
J1trajet et nuit à SFO J2 découverte des incontournables de SFO J3 seconde journée à SFO J4matinée SFO + route pour Yosemite4h J5balade Yosemite matin + après midi route pour Sequoia (Three Rivers)4h J6balade Sequoia matin + après midi route pour LAX4h30 J7Los Angeles (seulement Hollywood, Beverly Hills) J8route pour Death Valley (Furnace Creek)5h30 J9route pour Page6h30 J10Page (Antelope, Horseshoe) J11Page (Lac Powel) et route pour Monument Valley2h J12route pour Grand Canyon Village 3h30 J13Grand Canyon J14route pour Las Vegas, soirée 5h J15Las vegas (découverte + outlet) J16 vol retour depuis Las Vegas
Est ce que le tour semble bon ? je m'interroge sur le sens de ce parcours...
Il nous manque un point de chute à Yosemite, sachant qu'on viendra de San Francisco et que tu nous continuons vers Sequoia Park.
Nous allons emmener notre package pour camper mais selon vous fin aout / début septembre, c'est ok ? pas trop chaud ou trop fréquenté ?
Pour les nuits dans les grandes villes, vos adresses sont dans mon road book, je vais pas tarder à faire les résa. Par contre, je manque cruellement d'adresse de camping mais peur être que le Lonely Planet m'en glissera. Sinon, j'acheterai sur place un guide.
Enfin, je volerai sur US Airways car même si j'ai lu quelques critiques sur les services, la moyenne de satisfaction sécurité est bonne et c'est bien là le principal selon moi.
Un grand merci à tous ceux qui participent à cette discussion pour vos précieux avis ou conseils.
See you, Cat.
Vingt-huit jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Mon ami et moi avons prévu de passer 28 jours dans l'ouest américain. Nous avons loué une voiture du 20 mai au 17 juin depuis Las Vegas. Ce voyage s'est décidé un peu tardivement, donc je n'ai pas eu le temps de le préparer à fond. Nous arriverons donc à LV le 20 en soirée, et nous pensions suivre le trajet suivant :
- Zion NP - Bryce canyon - Capitol reef NP - Canyonlands NP - Arches NP - Fisher towers, puis retour vers Moab - Monument Valley - Page/Glen canyon/Lake Powell - Big water - Kanab - Marble canyon - Grand canyon NP
Pour la suite, je pensais retourner sur Las Vegas et continuer par la death valley, puis Mammoth lakes et prendre la tioga pass pour traverser le Yosemite NP ou faire le tour dans le sens inverse, c'est-à-dire commencer par Los Angeles au cas où la tioga pass serait encore fermée :
- Death Valley - Yosemite NP - San Francisco - Kings Canyon NP - Los Angeles et retour à Vegas.
(voici le trajet : http://w1p.fr/57434)
Nous avons l'intention de camper un maximum, donc je n'avais pas prévu un itinéraire très précis, mais je viens de voir sur les forums qu'il était mieux de réserver même les campings bien à l'avance dans certains parcs (Monument Park/Grand canyon et Yosemite notamment) et je suis un peu perdue. Est-ce vraiment nécessaire au mois de mai/juin ?
Nous comptons faire quelques marches dans les parks nationaux d'une durée d'une ou deux heures, éventuellement jusqu'à 4h, mais pas plus. Je ne sais donc pas combien de temps nous devrions compter pour chaque parc. Nous ne voulons pas rester à Vegas pendant ces 28 jours, car nous y serons pour un mois pour les WSOP, donc nous aurons tout le temps de visiter Vegas et ses alentours. Pour visiter San Francisco, j'ai compté 3-4 jours, et plutôt dans les 7 jours pour LA. Il reste ainsi environ 16-17 jours pour faire le tour des parcs. Pourriez-vous me donner quelques infos sur la façon dont vous répartiriez ces 17 jours ? Merci pour vos conseils, il y a tellement d'infos sur le net que l'on s'y perd facilement.
Nous souhaitons également acheter le matériel de camping à notre arrivée à Vegas, j'imagine qu'on peut tout trouver chez Walmart. Ont-ils des tentes dépliables que l'on lance style décathlon ? Je trouve ça bien pratique.
Pour finir, nous pensions acheter un GPS sur place, cela vous semble-t-il nécessaire (surtout pour les grandes villes) ?
Désolée pour toutes ces questions, mais toute info sera la bienvenue ! Merci à vous.
Mon ami et moi avons prévu de passer 28 jours dans l'ouest américain. Nous avons loué une voiture du 20 mai au 17 juin depuis Las Vegas. Ce voyage s'est décidé un peu tardivement, donc je n'ai pas eu le temps de le préparer à fond. Nous arriverons donc à LV le 20 en soirée, et nous pensions suivre le trajet suivant :
- Zion NP - Bryce canyon - Capitol reef NP - Canyonlands NP - Arches NP - Fisher towers, puis retour vers Moab - Monument Valley - Page/Glen canyon/Lake Powell - Big water - Kanab - Marble canyon - Grand canyon NP
Pour la suite, je pensais retourner sur Las Vegas et continuer par la death valley, puis Mammoth lakes et prendre la tioga pass pour traverser le Yosemite NP ou faire le tour dans le sens inverse, c'est-à-dire commencer par Los Angeles au cas où la tioga pass serait encore fermée :
- Death Valley - Yosemite NP - San Francisco - Kings Canyon NP - Los Angeles et retour à Vegas.
(voici le trajet : http://w1p.fr/57434)
Nous avons l'intention de camper un maximum, donc je n'avais pas prévu un itinéraire très précis, mais je viens de voir sur les forums qu'il était mieux de réserver même les campings bien à l'avance dans certains parcs (Monument Park/Grand canyon et Yosemite notamment) et je suis un peu perdue. Est-ce vraiment nécessaire au mois de mai/juin ?
Nous comptons faire quelques marches dans les parks nationaux d'une durée d'une ou deux heures, éventuellement jusqu'à 4h, mais pas plus. Je ne sais donc pas combien de temps nous devrions compter pour chaque parc. Nous ne voulons pas rester à Vegas pendant ces 28 jours, car nous y serons pour un mois pour les WSOP, donc nous aurons tout le temps de visiter Vegas et ses alentours. Pour visiter San Francisco, j'ai compté 3-4 jours, et plutôt dans les 7 jours pour LA. Il reste ainsi environ 16-17 jours pour faire le tour des parcs. Pourriez-vous me donner quelques infos sur la façon dont vous répartiriez ces 17 jours ? Merci pour vos conseils, il y a tellement d'infos sur le net que l'on s'y perd facilement.
Nous souhaitons également acheter le matériel de camping à notre arrivée à Vegas, j'imagine qu'on peut tout trouver chez Walmart. Ont-ils des tentes dépliables que l'on lance style décathlon ? Je trouve ça bien pratique.
Pour finir, nous pensions acheter un GPS sur place, cela vous semble-t-il nécessaire (surtout pour les grandes villes) ?
Désolée pour toutes ces questions, mais toute info sera la bienvenue ! Merci à vous.
Californie et parcs de l'Ouest, dans quel sens? English translation pending
Bonjour,
Nous projetons pour l'été 2013 (je m'y prends tôt ...) un voyage de 3 semaines en famille (parents et 3 ados) en Californie et à la découverte des grands parcs de l'Ouest.
Y a t'il un itinéraire préférable à un autre ? D'abord les parcs et puis la côte ou l'inverse ?
Nous pensions visiter : Los Angeles côte Ouest (Hearth Castle, Monterey, Carmel) San Francisco Yosemite Bodie Death Valley Las Vegas Zion Bryce Arches Canyonland Monument Valley Lake Powell Grand Canyon
Cela vous semble t'il réaliste en 3 semaines ?
Merci pour vos avis et conseils.
Nous projetons pour l'été 2013 (je m'y prends tôt ...) un voyage de 3 semaines en famille (parents et 3 ados) en Californie et à la découverte des grands parcs de l'Ouest.
Y a t'il un itinéraire préférable à un autre ? D'abord les parcs et puis la côte ou l'inverse ?
Nous pensions visiter : Los Angeles côte Ouest (Hearth Castle, Monterey, Carmel) San Francisco Yosemite Bodie Death Valley Las Vegas Zion Bryce Arches Canyonland Monument Valley Lake Powell Grand Canyon
Cela vous semble t'il réaliste en 3 semaines ?
Merci pour vos avis et conseils.
Circuit dans l'Ouest américain de dix-sept jours English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens faire appel à vos différentes expériences ! Moi et 2 de mes amis partons 17 jours en Californie (arrivée à San Francisco, retour depuis Los Angeles). On a sélectionné des endroits à voir mais on n'a un peu de difficultés à estimer le temps nécessaire pour chaque. Pour le moment, voici les endroits où on voudrait aller :
San Francisco Yosemite Bodie Mono Lake Kings Canyon Sequoia Park Death Valley Las Vegas Zion Bryce canyon Lake powell Page Monument Valley Canyon de Chelly Grand canyon Los Angeles
D'après ce qu'on a pu voir sur internet, l'ordre des destinations me semble plutôt correct. Mais est-ce réalisable en 17 jours ? Là est la question ! Pourriez-vous nous apporter votre aide ?!
Merci d'avance ! 😉
Je viens faire appel à vos différentes expériences ! Moi et 2 de mes amis partons 17 jours en Californie (arrivée à San Francisco, retour depuis Los Angeles). On a sélectionné des endroits à voir mais on n'a un peu de difficultés à estimer le temps nécessaire pour chaque. Pour le moment, voici les endroits où on voudrait aller :
San Francisco Yosemite Bodie Mono Lake Kings Canyon Sequoia Park Death Valley Las Vegas Zion Bryce canyon Lake powell Page Monument Valley Canyon de Chelly Grand canyon Los Angeles
D'après ce qu'on a pu voir sur internet, l'ordre des destinations me semble plutôt correct. Mais est-ce réalisable en 17 jours ? Là est la question ! Pourriez-vous nous apporter votre aide ?!
Merci d'avance ! 😉
Voyage à Berlin cet été 2012, logement, visites...? English translation pending
Bonsoir à tous,
Nous sommes deux étudiantes et nous aimerions partir à Berlin cet été une semaine, c'est pourquoi nous avons besoin de vous !
Nous sommes à la recherche : ....d'un logement (auberge ou hotel ou B&B) ... des quartiers à faire/ne pas faire ...des bons plans (resto, sorties, visites) ... des conseils en tout genre !
Si vous pouvez nous conseiller sur une ou plusieurs de ces catégories si vous avez eu l'opportunité de vous rendre à Berlin ces 6derniers mois, c'est avec plaisir !
Merci d'avance, tchuss :) !
Nous sommes deux étudiantes et nous aimerions partir à Berlin cet été une semaine, c'est pourquoi nous avons besoin de vous !
Nous sommes à la recherche : ....d'un logement (auberge ou hotel ou B&B) ... des quartiers à faire/ne pas faire ...des bons plans (resto, sorties, visites) ... des conseils en tout genre !
Si vous pouvez nous conseiller sur une ou plusieurs de ces catégories si vous avez eu l'opportunité de vous rendre à Berlin ces 6derniers mois, c'est avec plaisir !
Merci d'avance, tchuss :) !