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Bonjour je part pour le Maroc fin mars pour une semaine pouvez vous me dire s'il est plus interressant de changer la monaie sur place ou dois je le faire par internet

merci pour vos reponses

claude😏

salut,

je cherche des contacts de fabricants de t-shirts, chemises, pantalons, shorts, bermudas, au viet nam. je voudrai créer mon propre label, et aimerai avoir réponses aux questions suivantes:

1 est il possible de faire toutes les démarches administratives dans le pays exportateurs (viet nam), du type: création et enregistrement de la marque, etc..? 2 quels en seraient les frais? 3 existe t'il des organismes de confiance pour établir le ramassage des marchandises, et leur envoi à destination (Nelle Calédonie)? 4 cherche contacts de fabricants viet namiens

merci de vos réponses

Hanoï - De France ou des États-Unis, les touristes étrangers, touchés de plein fouet par la crise économique, se font déjà plus rares au Vietnam, qui pourrait bien manquer son objectif de cinq millions de visiteurs en 2008, mettent en garde des responsables du secteur.

Les hôtels et agences de voyage taillent déjà dans les tarifs. Ces derniers mois, ils ont été confrontés à la plus forte baisse du nombre de touristes depuis 2003, quand l'épidémie de pneumonie atypique (Sras) a frappé l'Asie, vite suivie par une résurgence de la grippe aviaire.L'an prochain, le secteur du tourisme risque d'enregistrer une croissance nulle et pourrait même voir ses performances reculer, a récemment averti le ministre de la Culture, des Sports et du Tourisme, Hoang Tuan Anh.

Pour relancer les affaires, grâce notamment à des campagnes publicitaires, l'Administration nationale du tourisme du Vietnam (VNAT) a demandé une aide de 20 à 30 millions de dollars au gouvernement.

Selon l'organisation, l'industrie emploie plus de 10 % de la force de travail de ce pays de 86 millions d'habitants, représente 4, 5 % de son économie et devait lui rapporter 3, 7 milliards de dollars cette année.

«Le nombre d'arrivées internationales est en baisse depuis des mois, mais la situation s'est sérieusement dégradée depuis octobre», explique Vu The Binh, haut responsable de la VNAT.

En octobre, moins de 300 000 étrangers se sont rendus au Vietnam, une baisse de près de 12 % sur un an selon l'administration.

En novembre, la baisse s'explique aussi par la fermeture plusieurs jours du hub aéroportuaire de Bangkok. Le nombre des visiteurs a chuté de 22 % par rapport à l'année précédente.

Et malgré de forts taux de croissance en début d'année, seuls 3, 87 des 5 millions de touristes espérés sur l'ensemble de 2008 ont foulé le sol vietnamien entre janvier et novembre, selon le ministère du Tourisme.

«Nous nous attendons à ce que les arrivées en 2009 chutent de 20 à 30 % comparé à 2008 en raison de la crise économique internationale», indique M. Binh. «Alors nous avons besoin d'investir davantage dans les produits du tourisme pour faire revenir (les gens) fin 2009 et en 2010».

Du côté des opérateurs, le son de cloche est le même.

«Nos clients des États-Unis et d'Europe - en particulier de France, d'Angleterre et d'Allemagne - ont fortement reculé depuis le milieu de l'année», affirme, depuis l'ancienne capitale impériale de Hué, Nguyen Hang Quy, de l'agence de voyage Huong Giang.

«C'est à cause du ralentissement mondial», poursuit-il. «Et 2009 sera encore plus difficile. Nous essayons maintenant de viser d'autres marchés en Asie - même en Thaïlande, au Laos et au Cambodge».

Au début du mois lors d'un forum économique, un groupe de spécialistes du secteur a aussi conseillé au Vietnam une simplification des procédures de visa, qui empêchent les voyages de dernière minute dans le pays communiste. Et lui font perdre, pour des week-ends improvisés, des clients au profit de Singapour, Macao, Bali en Indonésie ou Phuket en Thaïlande.

Par Le Thang Long - Agence France Presse - 15 décembre 2008

Bonjour

Comme tous ceux qui le fréquentent je trouve très bien ce forum des croisières. On y découvre un tas de renseignements utiles pour ceux qui vont partir. Et pour ceux qui sont revenus, de raconter leur expérience c'est une façon de revivre les bons moments du voyage. Mais rien ne vaut évidemment les discussions de vive voix. Alors je fais ce message pour lancer une idée nouvelle. On pourrait envisager de faire un "potluck" .

Le mot potluck est anglais. C'est probablement un condensé du vieux français " à la fortune du pot". Il désigne maintenant un repas où chacun amène quelque chose à boire et à manger. C'est donc une rencontre en toute convivialité et décontractée.

Dans les Alpes maritimes nous sommes sans doute nombreux à aimer les croisières. Les uns aiment rester discrètement en couples sans chercher à connaitre d'autres croisièristes. C'est une conception que je respecte. D'autres au contraire seraient heureux de partager leur expérience. Avec ces derniers on pourrait faire un potluck dans la région de Nice. C'est la proposition que je fais ici.

En fonction des réponses qu'il y aura à ce message, nous allons voir si l'idée est bonne. Si personne n'est intéressé on laissera tomber. Si nous sommes une vingtaine on pourra sans problème faire un potluck chez moi. J'habite à Cagnes sur Mer. Ma maison a une pelouse suffisamment conviviale pour celà. Si on est beaucoup plus il faudra envisager une solution plus adaptée, mais il y aura toujours moyen de faire quelque chose.

Mon idée est que ce serait agréable de se rencontrer un verre à la main à discuter de nos expériences respectives. Par exemple mon amie et moi nous partons le 1° Février avec Costa sur le Concordia faire la croisière des Trésors de l'Histoire. Ensuite nous aimerons sans doute en parler avec ceux qui l'ont faite ou qui envisagent de la faire. Le potluck se tiendrait par exemple en Juin.

Bref, le tout est de voir le nombre de personnes qui seront intéressées par l'idée. C'est la teneur des réponses à ce message qui le dira.

Amicalement Lucdazur.

Êtes-vous pour ou contre la location de scooter dans le sud? Je reviens de cuba et je suis convaincu que ce n'est pas une bonne idée. Nous étions trois a en faire et nous avons tous pratiquement planté!

Bonjour, Et voilà toujours la même question qui revient. Je viens de décrocher un job sur Monthey (au dessus de Martigny dans le Valais). J'aurais environ 6000 FCH de salaire. J'ai entendu tt et n'importe quoi alors auriez-vous des conseils à me donner sur le choix frontalier ou non? Merci de vos lumières😛

😉😎 Bonjour les croisiéristes!

Nous avons fait des croisières dans les caraibes, mais nous songons a en faire une en méditéranée partant de Rome, grèces, turquie et retour a venice avec princess

Est ce que que cette facon de visiter est agréable et est ce mieux de visiter sur terre

Est ce que des gens sur le forum ont déjà fait cette croisière, vos commentaires seraient appréciés

Merci!

La Princesse

🤪Bonjour,

De retour d'une croisière sur le Nil en octobre 2008, le vol vers la France s'est effectué avec la compagnie Air Cairo.

C'est au moment de récupérer les bagages au T3 de Roissy, sur le tapis, que j'ai eu la mauvaise surprise de retrouver ma valise ouverte avec une partie du contenu répandu sur le tapis....! Je compris alors, pourquoi, tant de bagages, étaient équipés de "ceintures" extérieures pour les protéger de l'éclatement et des "délicates" manières des bagagistes et autres "barbarsgagistes" de Roissy !

Je saisi la malheureuse et son contenu dispersé, pour me rendre au bureau chargé de gérer ce type de problèmes à fin de faire constater les dégâts ( Damaged Bagage Report). A minuit, nous étions 3 personnes au bureau des pleurs : un couple n'avait pas récupéré sa valise à son arrivée à Louxor et a dû se vêtir en partie à l'égyptienne pendant tout le séjour, un couple n'avait pas récupéré sa valise au retour au T3, eux, pouvaient alors se racheter des vêtements en France, ...puis moi-même avec mon babage dont la fermeture était cassée et où il ne manquait, à priori, rien de son contenu, donc rien de volé juste le bagage détérioré !!

L'opération a duré près de 1h30, je suis sorti du T3 à 2h. La discussion fut rude avec la guichetière qui "négociait" la responsabilité des employés bagagistes du T3, pour elle, il n'était pas avéré que la valise ait été détériorée au déchargement de l'avion ou à sa dépose ( pour ne pas dire balancement...), sur le tapis du T3, mais que le bagage pouvait avoir été détérioré au chargement à Louxor....donc relever de la responsabilité de l'aéroport égyptien ou d'Air Cairo !

Je compris alors que j'avais un bagage qui avait subit une dégradation mais que personne n'en était l'auteur et que probablement j'avais ( et c'est assez exceptionnel), une valise qui marchait toute seule et, c'est en faisant ses premiers pas, qu'elle s'était cassée la gu...!

De là, le dossier "bagage détérioré" a suivi le long parcours de souffrances que toute démarche administrative suit habituellement, avec une intention non avouée de la part de ceux qui vont le gérer : faire oublier, enfouir le dit dossier et surtout trouver le bon argument qui va permettre de se dégager de la responsabilité du dommage !

Les assureurs disposent de services juridiques compétents qui ne servent qu'à cela ! J'en fut la malheureuse victime comme tant d'autres... "En l'absence de facture d'achat .....et compte tenu de l'usage en cours des articles d'une part et après application de la franchise contractuelle d'autre part, notre remboursement serait nul" voici, résumé la réponse de la cie d'assurance ( souscrite, lors de l'achat du séjour à l'agence de voyages)

Au prochain voyage je pars avec un vieux bagage, une bonne ceinture, j'y place de vieux fringues.....! Surtout je ne souscris aucune option d'assurances babages.....c'est totalement inutile, comme me l'avaient fait observer plusieurs voyageurs habituées aux brusqueries et mauvaise foi du personnel de Roissy !! Souvenons-nous des nombreux vols dans des bagages qui ont eu lieu il y a quelques mois sur l'aéroprt de RCDG...!! Si on y vole plus ( ou moins) on y casse toujours !

A savoir que je n'ai reçu aucun mot, aucune lettre d'excuses, ni de la part du T3 de Roissy ni d'Air Cairo....impossible de leur part, cela aurait signifié reconnaître qu'un de leurs services, à un moment donné, aurait été défectueux....vous ni pensez pas...commercialement, l'image, aurait été, comment dire ....détériorée... !

Si quelqu'un dispose d'une idée de recours possible je suis preneur !

Bonsoir à tous, Dimanche dernier j'ai pris un Vol Air France Tunis/Paris CDG et au bout de quelques minutes après le décollage, un problème technique est survenu au niveau du réacteur gauche qui a pris feu (j'étais à coté). Un vent de panique s'est emparé des voyageurs (j'étais térrorisé 😐) surtout que le réacteur droit lui aussi a commencé à déconner Heureusement, le pilote a réussi à revenir vers l'aéroport de Tunis et on a attérit en détresse. Il a expliqué que c'était un pb de "pomapge" au niveau des réacteurs sans plus Ensuite, il a fallu faire la queue devant seulement 2 guichets (pour 209 passagers) et j'ai pu être classé dans un vol du lendemain matin Je voudrais savoir si la réglementation Européenne prévoit une indemnisation dans ce cas de figure

Merci d'avance

j'ai remarqué qu'au sénégal, les touristes femmes friquotent avec n'importe qui sans aucune sureté. C'est pourquo des viols et autres mauvaises actions s'abattent avant de venir dans un pays étudiez au moins le milieu et soyez prudent qu'ant à vos fréquentation car beaucoup degens se font passer pour des guides alors qu'ils ne font que salir ce métier

bonsoir c'est remoi alors voila je fouille et je viens de tomber sur un article qui dit que dans les bus de nuit on se fait voler les APN alors la j'ai peur car j'en ai un qui est tout neuf que je me suis fait offrir expres pour partir . de plus il marque aussi que dans les hotels il faut tout mettre au coffre le soir est ce fiable a savoir que je vais voyager avec mon mari avec un sac a doos de 80l et moi un 50 ou 60l mon mari est perturbé par ca rassurez le . merci a vous

Bonjour, On a eu en 2004 un accident aux environs de Denver dans le COLORADO avec une voiture de location louée sur place (alamo) sans les assurances complémentaires (CDW, …)

ma femme a utilisé la voiture, alors que j'étais le seul assuré, et l’a complétement endommagé lors de l'accident, le shérif est venu faire le constat, et un dépanneur a remorqué la voiture jusqu’à l’agence alamo, les frais de remorquage vers les 350 euros ont été débité quelques jours après notre accident,

3 mois après, on a reçu un courrier d’ALAMO demandant un montant de plus de 10 000 Dollars, qu’on n’a pas pu payer, faute de moyens,

depuis on n’a eu aucune relance d’ALAMO

la question que je me pose est la suivante : est-ce que je peux me rendre aux USA sans souccis ? j’ai l’intention d’aller en Floride ?

merci par avance pour vos conseils,

Cordialement,

BS

Allo, je pars pour Cayo Coco ave CUBANA !! je ne suis pas vraiment rassuré ..es-ce bien !😕

Qui a déjà voyagé avec eux !! 😎

Je pars dimanche ... me répondre rapidement svp ! 😉

BONJOUR A TOUS, CA Y'EST, JE NE PEUX PLUS RECULER, JE VIENS DE BOOKER POUR LE 29 DÉCEMBRE AU ROYAL HIDEWEAY ENSENACHOS A CUBA. J'AI LU BEAUCOUP SUR CET HOTEL, QUI M, APPARAIT COMME UNE PLACE DE GAND LUXE, MAIS CE QUI ME FAIT LE PLUS PEUR, C, EST DE VOIR LES COMMENTAIRES TELLEMENT DIVERGENTS SUR CET HOTEL. ALORS, OUI, JE SUIS CONSCIENTE QUE CUBA RESTE CUBA POUR LA NOURRITURE, MAIS EST CE SI PIRE QUE CELA POUR CET HOTEL? CERTAINS DISENT QUE C'EST TRÈS BON, D'AUTRES TRÈS ORDINAIRES.... LES DRINKS ET BOISSONS? QU'EN EST T'IL AUSSI. JE CHERCHE A ME RASSURER QUE J'AI FAIT UN BON CHOIX lol!

MERCI DE ME RÉPONDRE, SI VOUS AVZ ÉTÉ A CET ENDROIT

Bonjour,

Je dois partir bientôt avec femme et enfants au Maroc avec un contrat de droit local pour un filliale marocaine d'un groupe français.

Est-ce que des Français dans la même situation professionnelle peuvent me renseigner sur le pays, avantages et inconvénients d'être sous contrat marocains, facilité de logements, d'éducation, etc, etc.

Je remercie ceux qui pourront éclairer ma famille et moi-même.

Bonjour, Comme on parlait de Michael Blanc dans une récente discussion, je me posais la question de savoir ce qu'étaient devenus les 2 français condamnés à 30 ans de prison pour le meurtre de 2 restaurateurs au Guatemala dans le courant des années 90 ? Ca a été fort médiatisé à l'époque (Jacques Pradel) mais depuis, plus rien. Il s'agit de Jean-Philippe Bernard et Philippe Biret.

😎bonjour, je suis une fille qui ira a cayo coco la semaine du 2 janvier, seul, par contre, je n est pas trouvé personne avec qui y aller tous travail alors.. si jamais ca vous tente je suis la !! et puis aller seul la bas cest comment ? merci et a la prochaine ciao ciao ;)

Bonjour,

Nous regardons pour réserver notre vol pour San Francisco en 2009 et j'ai vu des prix attractifs sur Air France.

C'est un direct Paris-San Francisco en Boeing 747. Je n'ai jamais volé sur cette compagnie et j'aimerais surtout savoir si il y a de la place entre les sièges, je fais 1m90 et sur certaines compagnies c'est juste, voir très juste.

J'attends vos commentaires.

Merci d'avance.

Il y a beaucoup de mendiants et d'enfants qui nous ont sollicités pendant notre voyage. J'ai complétement arrêté de donner après avoir donné mon obole à une jeune mère car une vague d'enfants et d'adultes nous ont totalement et violemment submergés et après nous être sortis de là, nous avons constaté que d'habiles mains avaient subtilisé ... notre jeu de clefs pour cadenas et valises, ce qui n'a rien rapporté au voleur mais nous aurait bien mis dans l'embarras si nous n'avions eu un jeu de doubles !

A la suite de cet incident et parce que nous ne pouvions pas rester indifférents à la misère, nous avons fait en sorte de donner très très discrétement et bien souvent à ceux qui, résignés et dans leur coin, ne demandaient rien. Ce fut un de nos grands problèmes en Inde.

coucou,

yen a une parmi vous qui me reconnaitra peut etre, jai eu tellement de complications par rapport a mon mariage que je ny croyais plus..mais javais tort...

auj ca fait presque un an que je suis mariee et que je vis en inde, jai reussi a faire une nouvelle vie ici, ca a ete tres tres difficile au debut mais jy suis arrivee, auj je travaille aussi comme prof de francais dans une ecole internationale, jai des amies et des collegues qui mapprecient et je suis contente et fiere de moi meme...

je voulais partager ca avec vous, et vous dire : croyez toujours en vos reves, car un jour ils se realiseront...

bon courage a toutes et vive lamour !! 😊😊

Bonjour à tous, Apres de nombreuses heures à avoir lu en silence les différentes discussions et récits de voyage sur ce site, et vu que la famille au complet est maintenant prete à partir 21 jours en juillet 2009 sur les traces de John Wayne, voici notre circuit (merci particulièrement à L Martres pour m'avoir inspiré).

Les billets d'avion sont bloqués (non modifiables). Les hotels aussi (mais je peux les changer). La voiture aussi. Nous sommes 5 (3 enfants < 12 ans et 2 adultes).

Les grands principes de ce voyage : boucle complete SF - Yosemite - DV - GC - Torrey - Arches - MV - LA visite de Grand Canyon en premier, puis ensuite de Zion, Bryce, Arches et MV (j'ai eu plusieurs avis de deception en voyant GC à la fin) rester 2 nuits dans les parcs : Yosemite, Zion, Bryce, Page, Moab. un peu de pistes (Burr trail, DV) nuit dans les parcs pour GC, Zion, Bryce, DV, MV (pour profiter du coucher et du lever de soleil et etre "seuls").

Attention, c'est assez long et détaillé. Mais je voudrai savoir si je n'ai pas trop chargé (ou oublié quelque chose d'important).

J1 : PARIS CDG - SAN FRANCISCO arrivée aéroport à 12h30 visite SF + repos apres 12h avion nuit : hotel à touver dans Union Square

J2 : SAN FRANCISCO visite ville (Golden Gate, Fisherman's Wharf/Pier 39, cable car, Lombart Street, + port sous marin russe à coté du Queen Mary. nuit : hotel à trouver dans Union Square

J3 : SF - YOSEMITE départ tot le matin de SF pour eviter les bouchons arrivée a Yosemite Valley en fin de matinée apres midi : rando Mirror Lake (7 kms - 3h) fin journée : Mariposa Grove nuit : Falcon's Home lodge (à mi chemin entre Yosemite Valley et Mariposa, pres de la Glacier Point road)

J4 : YOSEMITE 7h30 à YO valley pour prendre la navette vers Glacier Point (1h30) 10h00 : arrivée à Glacier point, debut du Panorama Trail (14 kms - 7h - 1000m de descente) fin de journée : retour à Glacier Point pour coucher de soleil nuit : Falcon's Home Lodge

J5 : YOSEMITE - LONE PINE via Olmsted point, Tioga Pass, Bodie, Mono Lake (Black point et South tufa : 3 h) Radio Telescope d'owens (pres de Big pine) nuit : hotel à trouver à Lone Pine

J6 : LONE PINE- DEATH VALLEY via la 190 DV : visite de sand dunes, Ubehebe Crater, RaceTrack apres midi : golden canyon coucher de soleil : Artist Palett nuit : Furnace Creek Ranch

J7 : DEATH VALLEY - LAS VEGAS lever de solei sur Zabriskie point puis Devil's golf course, Bad Water et enfin Dantes view arrivée 14 h à LV, puis piscine nuit : hotel à trouver et strip

J8 : LAS VEGAS - GRAND CANYON partir tot le matin, barrage hover dam puis bout de route 66 : il faudrait que je trouve un cimetière de voiture (mes enfants veulent en voir un depuis le film Cars !) arrivée GC 13h, puis visite west rim drive avec Hermist point et Desert View point(à l'opposé) : 4 heures puis coucher de soleil sur Hopi point et/ou Yavapai point nuit : El Tovar hotel

J9 : GRAND CANYON - PAGE lever de soleil sur Yaki point matin : Balancing Rock Lee Ferry apres midi Cathedral wash (3h) nuit : Lake Powell Resort

J10 : PAGE matin 9h30-11h : lower Antelope, 11h30 - 13h30 : upper antelope (un des 2 à choisir en fonction de notre état) 15 h : Horse shoe bend fin apres midi : WatherHoles Canyon ou coucher de soleil sur Stud Horse Point Hoodoos (2h) nuit : Lake Powell Resort

J11 : PAGE - ZION départ très tot le matin : whaweap hoodoo (1h30 à 2h) (si waterholes la veille) puis Buckskin Gulch ou Paria Canyon début apres midi : Zion Checkerboa Mesa (1h) puis Zion Canyon Overlook trail (1h) puis Zion Emeral trail (1h30) nuit : Zion lodge

J12 : ZION lever de soleil derrier Zion Museum sur Towers of the Virgin, puis Court of the Patriarchs matin : The Narrows (4h) milieu apres midi : Angel's landing (3h30) avec demi tour au col. nuit : Zion lodge

J13 : ZION - BRYCE fin de matinée : Mossy Cave puis Bryce Inspiration point coucher de soleil sur Sunset point nuit : Bryce lodge

J14 : BRYCE lever de solei sur Sunrise point matin : queens garden trail + wall street + apres midi : pekaboo trail (4h) coucher soleil : sunrise point nuit : Bryce lodge

J15 : BRYCE - CAPITOL REEF départ très tot, puis calf creek fails (2h) visite Zebra slot (3h) puis début apres midi : burr trail (66 miles de piste), strike valley overlook fin apres midi : capitool reef scenic drive (en revenant de burr trail), fruita au passage, cohab canyon si reste du temps nuit : hotel à trouver

J16 : CAPITOL REEF - MOAB lever de soleil au panorama point/gooseneck/chimney rock puis Factory butte matin : Gobelin Valley (1 h), Little Wild Horse Canyon (2h si pas fait Zebra slot) midi : Cristal Geyser apres midi : Arches : Balanced rock + double O et Landscape (3 h) + fin apres midi sur Delicated Arch (2h) nuit : Red Cliff Ranch

J17 : MOAB : Canyonlands lever tres tot pour lever de soleil sur Mesa Arch (1h) puis white rim (1h), grand view point (1h), Green river overlook, False Kiva (2h) milieu apres midi : Shafer trail ou Long Canyon road pucker pass + coucher de soleil sur dead horse point (1h) nuit : Red Cliff Ranch

J18 : MOAB - MONUMENT VALLEY option : survol 1 heure en avion de canyonlands (7h30 à 8h30) puis départ tot pour valley of the gods puis Muley point (30 mns) et Gooseneck (30 mns) 14 h : MV : tour à cheval (pour ma fille) 15 h : tour de Monument Valley coucher de soleil au visitor center nuit : Goulding's lodge

J19 : MONUMENT VALLEY - LOS ANGELES lever de soleil sur MV puis 1 jour de galère sur Autoroute visite en passant du parc éolienne de Tehachapi (+ cimetiere d'avions de Mojave à coté si temps). nuit : hotel à trouver vers Venice

J20 : LOS ANGELES Universal Studio fin d'apres midi : Mulholland drive nuit : hotel à trouver vers Venice Match de baskett (si possible)

J21 : LOS ANGELES - PARIS CDG matin : plage apres midi : visite du Griffith Observatory 18 h : aéroport 21h30 : avion retour sur Paris

Je cherche à caser un vrai ranch (+ chevaux) ainsi qu'une visite d'une ancienne mine d'or, mais ça va etre difficile. Désolé d'avoir été si long (mais c'est si bon qu'on ne compte pas). Avez vous des remarques/avis ?

Lukla,

bonjour, nous sommes belges et partons pour le maroc avec notre véhicule, quel est la meilleure façon de l'assurer merci

Saluts à tous,

Contrairement à certains avis, je trouve que cette crise met en évidence la réactivité ou non !, de nos compagnies aériennes chéries…

Je propose que chacun donne son témoignage pour apprécier la façon dont on est soutenu pendant les coups durs…

Est-ce que ça vaut le coup de payer un billet plus cher ici ou là…

Je n���ai pas vu un seul avis de la gestion de la crise par Emirates. Racontez-nous votre prise charge..

Merci de nous donner vos sentiments, en ouvrant une rubrique par compagnie.

🤪

Bonjour en janvier prochain je vais voyager avec la compagnie American Airways mais je ne connais pas cette compagnie .J'aimerais savoir comment sont les sieges au niveau de la largeur et du confort avec cette compagnie et si on a un peu de place a bouger .Merci

Bonjour, dans le cadre de notre voyage dans le sud-ouest américain (arizona et sud utah) entre le 16 mai et le 24 juin, nous aurions aimé voir un rodéo, mais mes recherches n'ont pas donné grand chose. Pas le bon endroit ou la bonne saison ?

Avez(vous des tuyaux ? merci d'avance.

Alain-Pierre.

Bonjour à tous,

Je devais normalement prendre un avion jeudi 27 novembre à 7h15 direction Bombay....Contenu de la situation j'ai préféré repoussé mon voyage à Vendredi prochain 5 decembre... Je compte resté 1mois et demi..seul pendant 4 semaines puis avec ma copine les 15 derniers jours...le sud d abord et en suite le nord.... d après vous serai-ce une folie de le faire?? dois-je m inquiété? ou alors ne pas cédé à la psychose?? et finalement Partir???

Merci d avance pour votre avis...

Salut à tous

je viens de lire que le coût du blocage (et donc la fermeture) des aéroports de BKK (en particulier Suvarnhabumi) est estimé à 3 milliards de dollars !!! 🤪

Ce blocage c'est vraiment du grand n'importe quoi. La Thaïlande est en train de se tirer une balle dans le pied... Sad but true 😕

Quand je pense que j'y étais il y a encore quelques jours et que c'était merveilleux... Les thais donnent actuellement une bien mauvaise image de leur pays qui doit bien moins faire réver depuis une semaine... Où est parti le Pays du Sourire ?

Bien qu’arabophone, très couleur locale et un peu désorganisé (…), il n’y strictement rien de sorcier à voyager au Yémen avec les transports collectifs.

Du debad (minibus) au bus, du taxi partagé (les vielles Peugeot 404, 504 et 505 break) au Hilux (pick-up Toyota), il y a moyen d’aller presque partout bien que pour certains coins, il faille de la patience…

Hormis le car (des autocars type Eurolines) que je n’ai jamais pris (pour un apriori un peu stupide de devoir me lever à une heure « antisociale » alors que je connais même pas leurs horaires !), j’ai pratiqué toutes les formes de transport y compris la moto, le véhicule de flics et la carriole tirée par un âne.

Il n’est absolument pas vrai que l’on « perds du temps » (notion déjà en soi stupide quand on voyage en indépendant. Si on sait que les troupeaux sont déjà en retard avant même d’être parti, l’indépendant considère les trajets comme étant partie intégrante du voyage) en pratiquant de la sorte et comme de très nombreux yéménites ne possèdent pas de véhicules, il y a de très nombreux transports collectifs.

Le temps d’attente pouvant varier de zéro (vous êtes le dernier passager que l’on attendait avant de partir ou le véhicule arrive juste à l’instant) à grand maximum une heure (pour un peu que vous soyez le premier à monter dans le debab ou dans la « pijou » et qu’il faille attendre les autres passagers (à moins que l’on paie les places des « manquants »)

Pour un peu que vous connaissiez l’endroit de départ des véhicules (en demandant « furzat » + le nom de la localité où vous allez) ou en vous rendant aux différents points de départ, il est aisé de circuler.

D’une manière générale, vous payez (sauf rares exceptions) le prix normal et vous pouvez toujours demander à vos voisins combien coûte la course.

Avec quelques gestes, un ou deux mots en arabe, le tour est joué !

La conduite des chauffeurs de debabs et des « pijoux » est particulière. Si vous avez déjà expérimenté la conduite dans la plaine de la Bekaa, en Algérie, dans la péninsule d’Absheron ou encore à Téhéran, les yéménites sont dans la droite ligne des chauffeurs moyen-orientaux.

Ils ne sont pas suicidaires mais ils sont lunatiques. Très calmes, posés et prudents par moments, ils peuvent passer du tout au tout dans l’instant qui suit. Tourner le volant avec les jambes alors que l’on se contemple les doigts des mains, avoir la jambe gauche sur le siège ou être affalé comme vous pouvez l’être le dimanche après-midi dans le fauteuil du salon (mais eux c’est au volant), dépasser dans les côtes, rouler à gauche, sortir très très large des virages et autres joyeusetés sont possibles. Il me semble bien qu’au Yémen, en ce qui concerne la conduite, tout est possible…

Dites vous qu’Allah est tout puissant, grand et miséricordieux. Il n’y a plus qu’à espérer qu’il le reste pendant tout le temps pendant lequel vous êtes sur la route…

Les Peugeot (même les vieilles) ont une très bonne tenue de route et il n’y a quand même pas que des tournants en épingle…

Heureusement… car ils ne sont pas que calmes, posés et prudents…

Si vous avez été retiré le permis à la police touristique, c’est parce que vous allez passer de nombreux check-points qui quadrillent le pays. De ce que je sais et ai vu, les check-points sont fixes. Pour la plupart, ils sont constitués d’un toit en tôle (protection contre le soleil) et d’un ou l’autre « cabanon » en dur. Un peu à l’image des péages autoroutiers mais version yéménite…

Ils sont tenus par les militaires et quelque fois par des policiers.

L’énergie mise à contrôler et à « chasser » le « blanc-bec » est très variable.

Dans la Tihama, sans abri, les militaires sont peu motivés (…) et ne regardent pas grand-chose…

Ailleurs, ils donnent parfois l’impression d’avoir découvert l’ennemi public numéro 1 alors que vous-même tendez la copie du permis car vous êtes visible…

Il va de soi que faire sans le permis n’est pas du tout pertinent !

Il n’est jamais demandé l’original de votre permis (car à force de faire des copies de copies…) ni le document « mère » (le document qui reprend les villes et dates de vos visites que vous avez du remplir à la police touristique)

J’ai seulement du présenter une seule fois mon passeport et n’ai jamais été sorti du véhicule ou importuné (hormis que certains sont pointilleux et plus que tatillons)

Les check-points vers Rada et celui vers Shibam-Kawkaban sont les plus tatillons de tous (du moins de tous ceux que j’ai passé)

N’étant pas allé dans l’Hadramwat (à cause des conséquences des intempéries), je ne sais rien dire des contrôles à l’est d’Aden, en direction de Sayun ni d’un éventuel retour via Marib (confer intervention d’eversmile)

Par sécurité, faites plusieurs copies du permis. Photocopies que vous referez au fur et à mesure que vous les distribuez aux check-points (tjs un permis par check-point)

Pour info :

Sana’a-Manakah : 2 check-points Manakah-Al Hudayda : 2 Al Hudayda – Bayt El Faqih: 1 Pas de check-points entre Bayt El Faqih et Zabid Zabid-Ta’izz : 4 (2 entre Zabid et la route pour Mokha et 2 après) Ta’izz-Aden : 3 Aden - Lahij : 1 Ta’izz - Ibb : 2 Ibb-Yarim: 1 Yarim – Hammam Damt : il me semble qu’il y en a peut-être un ! C’est tout aussi flou à l’aller qu’au retour ! Yarim-Dhamar : 1 Dhamar-Rada : 3 Dhamar-Sana’a : 1 Sana’a-Shibam : 2 Shibam-Thilla : 1 (par la route), O si de pied via Hababa At Tawila-Shibam : 0 Sana’a-Wadi Dhahr : 0

Je n’ai subi qu’un seul contrôle hors check-point, sur le pont de …Jibla ! Un militaire zélé s’est empressé de me demander mon permis lorsque je franchissais le pont (pédestre) qui mène à Jibla !

Un seul chauffeur de « pijou » a exigé de voir mon permis avant de m’autoriser à prendre place dans son véhicule C’était à Matbah pour me rendre à Shibam-Kawkaban. Les militaires du premier check-point sont réellement pointilleux et très « pénibles »

En me rendant à Rada, j’ai eu droit à un flic armé et imposé au second check-point ainsi qu’à un retour sur Dhamar (55 bornes de Rada) dans un véhicule de flics avec AK47 et qat… Ils roulent encore plus mal que les civils mais … Inch’Allah… Ah oui, ils aiment les sirènes et les haut-parleurs… Je n’ai pas très bien compris le pourquoi de tout ce toutim mais Rada est très sympa et la vieille mosquée est « à tomber par terre »… Par contre, j’imagine que vouloir y loger va « crisper » nos amis en uniformes…

Ils sont tous corrects, courtois et agréables et ne réclament pas de billets… Ils ne sont pas agressifs mais font leur boulot, parfois avec beaucoup de zèle…

Michel

Bonjour Pour mon aller à salt lake city j'ai 1h30d'escale cela suffit il ou c'est un peu juste pour passer la douane. Et si mon avion a du retard comment cela se passe Merci

😎 Bonjour qui est de retour de Santa Lucia ? du Brisas ou autre hotel, j`aimerai savoir quel est l `étât des hotels et des plages Merci MArpol