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Dix huit jours au Laos en janvier 2009: itinéraire, logement, visa... English translation pending
Bonjour à tous et Joyeux Noël!
Je pars la semaine prochaine pour Bangkok, mon point de départ pour un petit trip de 18 jours au Laos. Auriez-vous un itinéraire à me recommender? Hébergements sympas et pas trop cher? Je recherche un peu de zenitude, de jolis paysages, héritage culturel et si possible de jolis échanges avec la population! Ayant déjà fait la Thailande, et un peu du Cambodge, je pensais prendre un vol pour Louang Prabang et descendre le Mekong: m'arreter, la ou ça me semble, jusqu'a Dong Khong ( qui m'a été recommendé!).Puis back to Bangkok!Comment?le plus simple! J'ai tout de même un petit soucis, car je n'ai pas de visa pour le Laos, me recommendez-vous de le prendre à Bangkok( ou?) ou à la frontiere( laquelle?)? Merci d'avance pour vos infos! Céline
Je pars la semaine prochaine pour Bangkok, mon point de départ pour un petit trip de 18 jours au Laos. Auriez-vous un itinéraire à me recommender? Hébergements sympas et pas trop cher? Je recherche un peu de zenitude, de jolis paysages, héritage culturel et si possible de jolis échanges avec la population! Ayant déjà fait la Thailande, et un peu du Cambodge, je pensais prendre un vol pour Louang Prabang et descendre le Mekong: m'arreter, la ou ça me semble, jusqu'a Dong Khong ( qui m'a été recommendé!).Puis back to Bangkok!Comment?le plus simple! J'ai tout de même un petit soucis, car je n'ai pas de visa pour le Laos, me recommendez-vous de le prendre à Bangkok( ou?) ou à la frontiere( laquelle?)? Merci d'avance pour vos infos! Céline
Coût d'un transport de l'aéroport international de Bangkok vers le quartier Sukhumvit Road? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir combien est ce que ça peut me coûter pour le transport de l'aeroport internationale de Bangkok au cartier Sukhumvit Road?
Est ce qu'il y a des services de navettes? ou Bus?
Merci!
J'aimerais savoir combien est ce que ça peut me coûter pour le transport de l'aeroport internationale de Bangkok au cartier Sukhumvit Road?
Est ce qu'il y a des services de navettes? ou Bus?
Merci!
Se loger dans le New Jersey pour visiter New York est-ce une bonne solution? English translation pending
Bonjour,
Je souhaite partir en avril 2009 à NY mais après pas mal de recherches et de logements sur Manhattan, je me demandais si se loger dans le New Jersey serait une bonne solution car les prix sont sans doutes moins cher? J'aimerais donc avoir les conseils et les expériences de ceux qui l'ont fait, les hotels ou B&B dans lesquels vous avez été. Merci par avance!
Je souhaite partir en avril 2009 à NY mais après pas mal de recherches et de logements sur Manhattan, je me demandais si se loger dans le New Jersey serait une bonne solution car les prix sont sans doutes moins cher? J'aimerais donc avoir les conseils et les expériences de ceux qui l'ont fait, les hotels ou B&B dans lesquels vous avez été. Merci par avance!
Bons plans pour cinq nuitées dans Yellowstone? English translation pending
Bonjour
Pour 5 jours à yellowstone que me conseillez vous de réserver
Sachant que la
premiere nuit j'ai résevé une cabine à old faithful inn
2 j'irai à west wello .
3 à west ou pas qu"en pensez vous ou Mammoth hot spring réserver une cabine
4 à tower Roosevelt ? roosevelt lodge
5 canyon village Est ce canyon lodge et cabins.
Ne connaissant pas le parc en fonction des zones les + interessantes sachant que l'on n'y reste pas un mois.
Bon j'ai pas mal pioché avec le moteur de recherche.
Merci
Danger pour une fille seule à Boston? English translation pending
Bonjour,
je suis une fille, je pars à Boston au mois d'août, j'aurai alors 18 ans. Je voulais savoir si cette ville est sûre, on me dit d'éviter de me promener seule quand il fait noir, je ne le ferai pas, mais existe-t-il un vrai danger? Et quels sont les "quartiers" à éviter particulièrement?
Et selon vous quel serait le budget par personne si je voulais aller passer un week end à new york avec quelques personnes?
Merci pour vos réponses😉
Itinéraire et points d'intérêts pour un voyage à moto dans le sud des États-Unis? English translation pending
Nous préparons un voyage en moto d'une durée de 6 semaines, départ de Daytona vers Key West et direction Los Angeles en longeant la côte du golfe, retour par Las Vegas, Grand Canyon, Albuquerque, Memphis, Blue Ridge Parkway...et retour au Québec.
Départ mi-mars 2009.
Demandons suggestions sur les plus belles routes, hébergements et les points d'intérêts à visiter.
😎
Avis sur parcours au Rajasthan et au Kerala, réservation des hôtels, trains... English translation pending
Bonjour,
J'atterris le 08/01 à Delhi pour un séjour de 6 semaines et redécolle le 18/02 à Trivandrum.
Il s'agira de mon premier voyage en routard et parlant un Anglais limité, j'essaye de préparer au maximum mon voyage afin d'éviter les surprises désagréables, et les pertes de temps (j'ai mes LP N&S).
Voici mon parcours pour le Rajasthan:
Delhi->Agra->Jaipur->Bikaner->Jaiselmer->Johdpur->Udaipur
Je compte 3 jours de visite (variable selon mes impression) pour chaque villes (2 pour Agra) + 1 journée d'acheminement. Donc environ 4 semaines.
L'ordre des villes à visiter vous parait-ils pertinents ? Je veux essayer d'écourter au maximum les voyages entre 2 villes.
A la suite de ça, je prendrais un train à Udaipur afin de m'acheminer dans le Kerala (le Nord probablement). Combien d'heures peut durée ce voyage ? Pour le Kerala, je me réserve 2 ou 3 jours sur les plages de Varkala + 1 jour pour le départ de Trivandrum. J'aurai environ 10 jours pour profiter de cet état, des conseils ? Les réserves naturelles m'intéressent beaucoup.
Est-il préférable de réservé les hêtels (petit budget à budget moyen) ? Apparemment non, car hors vacances scolaires, mais dans le doutes... Pour le train, il est recommander de faire une réservation 24h à l'avance. La plupart des hôtels le font-ils ? Sur quel site internet puis-je vérifier les horaires de train avec prix ? J'aurai d'autres questions à vous poser, mais pour l'instant, c'est tout.
Merci d'avance pour vos aides
A la suite de ça, je prendrais un train à Udaipur afin de m'acheminer dans le Kerala (le Nord probablement). Combien d'heures peut durée ce voyage ? Pour le Kerala, je me réserve 2 ou 3 jours sur les plages de Varkala + 1 jour pour le départ de Trivandrum. J'aurai environ 10 jours pour profiter de cet état, des conseils ? Les réserves naturelles m'intéressent beaucoup.
Est-il préférable de réservé les hêtels (petit budget à budget moyen) ? Apparemment non, car hors vacances scolaires, mais dans le doutes... Pour le train, il est recommander de faire une réservation 24h à l'avance. La plupart des hôtels le font-ils ? Sur quel site internet puis-je vérifier les horaires de train avec prix ? J'aurai d'autres questions à vous poser, mais pour l'instant, c'est tout.
Merci d'avance pour vos aides
Routes panoramiques dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonsoir à tous
bon voilà j'en suis toujours à affiner mon itinéraire pour l'été prochain (je peux toujours rien réserver : pitié laissez moi de la place dans les hotels 😇)
dans ma réflexion, je me dis que aller d'un point A à un point B ce n'est pas seulement faire x heures de route...
il doit bien exister des routes à panoramas (scenic roads)... et je pense que c'est à prendre en compte dans mon itinéraire car les temps de parcours indiqués par google map risquent d'augmenter sérieusement... et donc ca peut influer sur le timing du tour...
donc voilà, parmi les trajets suivants, lesquels nécessitent de s'arreter de temps en temps et de trainer en route pour profiter pleinement du panorama (me dites pas tous car sinon je vais pas m'en sortir 😊) ? Yosemite à Death Valley (par Tioga Pass) DV à Las Vegas Las Vegas à Bryce Canyon Bryce Canyon à Page Page à Monument Valley Monument Valley à Grand Canyon Grand Canyon à Las Vegas
Merci
A+
bon voilà j'en suis toujours à affiner mon itinéraire pour l'été prochain (je peux toujours rien réserver : pitié laissez moi de la place dans les hotels 😇)
dans ma réflexion, je me dis que aller d'un point A à un point B ce n'est pas seulement faire x heures de route...
il doit bien exister des routes à panoramas (scenic roads)... et je pense que c'est à prendre en compte dans mon itinéraire car les temps de parcours indiqués par google map risquent d'augmenter sérieusement... et donc ca peut influer sur le timing du tour...
donc voilà, parmi les trajets suivants, lesquels nécessitent de s'arreter de temps en temps et de trainer en route pour profiter pleinement du panorama (me dites pas tous car sinon je vais pas m'en sortir 😊) ? Yosemite à Death Valley (par Tioga Pass) DV à Las Vegas Las Vegas à Bryce Canyon Bryce Canyon à Page Page à Monument Valley Monument Valley à Grand Canyon Grand Canyon à Las Vegas
Merci
A+
Palawan ou Cebu pour visiter les îles environnantes? English translation pending
Bonjour.
Nous projetons un séjour sur les îles Philippines au mois de février 2009 pour 12 jours. Nous hésitons de nous diriger vers PALAWAN ou CEBU. Nous recherchons repos, farniente sur plages de rêve (sable blanc et cocotiers, masque et tubas), possibilité de se ballader en scooter pour découvrir villages et nature, logement "les pieds" dans l'eau accueillant et typique.
PALAWAN: atterrissage à Manille, vol jusqu'à Puerto Princesa, puis direction El Nido(y a t'il une ligne aérienne ?). Nous souhaiterions séjourner sur El Nido 4 jours, puis nous rendre 2 fois 4 jours sur 2 îles voisines (lesquelles nous conseilleriez vous?) pas trop éloignées les unes des autres et accessibles en bateau.
CEBU: atterrissage à Cebu, puis direction soit vers le nord sur Bantayan et Malapascua, ou soit vers le sud sur Siquijor et Balicasag et Camigui. Idem que précédament: nous rendre sur 3 à 4 îles différentes (lesquelles nous conseilleriez vous) pour y séjourner quelques jours et bien sûr en ne perdant pas trop de temps dans les transferts en bateau.
Grande interrogation car nous n'avons aucune notion du temps qu'il faut compter d'une île à l'autre. 12 jours c'est court.
Pourriez vous nous renseigner sur la direction à privilégier, les transports à prendre et les horaires, et si vous avez des bons plans concernant les logements: n'hésitez pas...? Un grand merci pour votre aide.
Nous projetons un séjour sur les îles Philippines au mois de février 2009 pour 12 jours. Nous hésitons de nous diriger vers PALAWAN ou CEBU. Nous recherchons repos, farniente sur plages de rêve (sable blanc et cocotiers, masque et tubas), possibilité de se ballader en scooter pour découvrir villages et nature, logement "les pieds" dans l'eau accueillant et typique.
PALAWAN: atterrissage à Manille, vol jusqu'à Puerto Princesa, puis direction El Nido(y a t'il une ligne aérienne ?). Nous souhaiterions séjourner sur El Nido 4 jours, puis nous rendre 2 fois 4 jours sur 2 îles voisines (lesquelles nous conseilleriez vous?) pas trop éloignées les unes des autres et accessibles en bateau.
CEBU: atterrissage à Cebu, puis direction soit vers le nord sur Bantayan et Malapascua, ou soit vers le sud sur Siquijor et Balicasag et Camigui. Idem que précédament: nous rendre sur 3 à 4 îles différentes (lesquelles nous conseilleriez vous) pour y séjourner quelques jours et bien sûr en ne perdant pas trop de temps dans les transferts en bateau.
Grande interrogation car nous n'avons aucune notion du temps qu'il faut compter d'une île à l'autre. 12 jours c'est court.
Pourriez vous nous renseigner sur la direction à privilégier, les transports à prendre et les horaires, et si vous avez des bons plans concernant les logements: n'hésitez pas...? Un grand merci pour votre aide.
Itinéraire de Tucson (Arizona) vers Albuquerque (Nouveau Mexique) en avril 2009 English translation pending
Hello les Voyaforumeurs !
Après avoir déjà fait 3 circuits dans l’Ouest Américain (San Francisco / Las Vegas, le Grand Circle sur le plateau du Colorado et un magique Grand Tetons / Yellowstone), on prépare le 4° pour le prochain mois d’Avril et je vous propose de me donner vos points de vue sachant que nous sommes une famille avec 3 enfants de 9 à 13 ans.
Jeudi 2 Avril : Arrivée à Tucson AZ, dodo.
Vendredi 3 : Sonora Desert Museum et des ballades dans West Saguaro, dodo Tucson
Samedi 4 : Pima Air Museum le matin, La Mission San Xavier et peut être la partie Est des Saguaro avant 1h15 de transfert en soirée pour Tombstone, dodo Tombstone. (Que privilégier dans cette journée ?)
Dimanche 5 : Tombstone et ses animations « Western » (quel est le mieux ?) puis Bisbee en fin d’après midi, dodo Bisbee (faut il visiter la mine ?)
Lundi 6 : 1h30 de route vers Chiricahua, puis 3h00 de visite avant transfert vers Lordsburg (3h00 de route) via Old Town Stein, dodo à Lordsburg. (Avez-vous aimé Chiricahua ?)
Mardi 7 : Départ vers le NM, déjeuner à Las Cruces / Old Messilla après 2h00 de route puis un après midi à White Sands avant de dormir à Alamogordo. Quid du musée sur les fusées ?
Mercredi 8 : De la route car on part vers le Nord. 1er question, Faut il s’arrêter au Petroglyph Trail ?, sinon passage via la perle de l’Ouest : Carizzozo (pour buzzer sur ce forum !) et on enfile la Turquoise Trail (NM14) via Cerrillos et Madrid avant de passer la soirée à Santa Fe, dodo.
Jeudi 9 : On monte à Taos Pueblo (qui ouvrira Mars 2009) via Chimayo, on visite le pueblo et on dort sur place.
Vendredi 10 : On redescend vers Los Alamos en passant par Abiquiu (White Place et Ghost Ranch dont je ne sais pas grand chose) et on passe l’après midi pour visiter en 3h00 Bandelier NM. Dodo à Los Alamos.
Samedi 11 : Musée de l’Energie Atomique, 2h00 dans Tent Rocks et on redescend vers Albuquerque pour passer la soirée dans l’Old Town.
Dimanche 12 : Retour chez nous depuis l’aéroport d’ALB.
Voili, voiloù, merci de vos commentaires, suggestions, modifications et de vos idées ballades, resto ou hôtel sympas pour des familles. 🙂
Après avoir déjà fait 3 circuits dans l’Ouest Américain (San Francisco / Las Vegas, le Grand Circle sur le plateau du Colorado et un magique Grand Tetons / Yellowstone), on prépare le 4° pour le prochain mois d’Avril et je vous propose de me donner vos points de vue sachant que nous sommes une famille avec 3 enfants de 9 à 13 ans.
Jeudi 2 Avril : Arrivée à Tucson AZ, dodo.
Vendredi 3 : Sonora Desert Museum et des ballades dans West Saguaro, dodo Tucson
Samedi 4 : Pima Air Museum le matin, La Mission San Xavier et peut être la partie Est des Saguaro avant 1h15 de transfert en soirée pour Tombstone, dodo Tombstone. (Que privilégier dans cette journée ?)
Dimanche 5 : Tombstone et ses animations « Western » (quel est le mieux ?) puis Bisbee en fin d’après midi, dodo Bisbee (faut il visiter la mine ?)
Lundi 6 : 1h30 de route vers Chiricahua, puis 3h00 de visite avant transfert vers Lordsburg (3h00 de route) via Old Town Stein, dodo à Lordsburg. (Avez-vous aimé Chiricahua ?)
Mardi 7 : Départ vers le NM, déjeuner à Las Cruces / Old Messilla après 2h00 de route puis un après midi à White Sands avant de dormir à Alamogordo. Quid du musée sur les fusées ?
Mercredi 8 : De la route car on part vers le Nord. 1er question, Faut il s’arrêter au Petroglyph Trail ?, sinon passage via la perle de l’Ouest : Carizzozo (pour buzzer sur ce forum !) et on enfile la Turquoise Trail (NM14) via Cerrillos et Madrid avant de passer la soirée à Santa Fe, dodo.
Jeudi 9 : On monte à Taos Pueblo (qui ouvrira Mars 2009) via Chimayo, on visite le pueblo et on dort sur place.
Vendredi 10 : On redescend vers Los Alamos en passant par Abiquiu (White Place et Ghost Ranch dont je ne sais pas grand chose) et on passe l’après midi pour visiter en 3h00 Bandelier NM. Dodo à Los Alamos.
Samedi 11 : Musée de l’Energie Atomique, 2h00 dans Tent Rocks et on redescend vers Albuquerque pour passer la soirée dans l’Old Town.
Dimanche 12 : Retour chez nous depuis l’aéroport d’ALB.
Voili, voiloù, merci de vos commentaires, suggestions, modifications et de vos idées ballades, resto ou hôtel sympas pour des familles. 🙂
Les compagnies aériennes américaines, championnes du monde en 2009! English translation pending
La Tribune (France)
Business-Industrie, mercredi, 10 décembre 2008 - 01:00, p. 14
Les compagnies aériennes américaines bravent la crise
Fabrice Gliszczynski à Genève
C'est le monde à l'envers. Les compagnies américaines devraient être les seules à dégager des bénéfices en 2009, alors que la quasi-totalité des 34 milliards de dollars de pertes cumulées par le secteur aérien depuis 2001 leur est imputable ! Elles devraient enregistrer un léger profit de 300 millions de dollars (contre 3, 9 milliards de pertes cette année), selon l'Association internationale du transport aérien (Iata). En regard, les compagnies européennes et asiatiques, championnes de la rentabilité jusqu'ici, plongeraient dans le rouge à hauteur de respectivement 1 milliard de dollars et 1, 1 milliard. En 2009, la performance américaine permettrait ainsi de diviser par deux le niveau de pertes pour l'ensemble du secteur par rapport à 2008, à 2, 5 milliards alors que les recettes devraient chuter de 35 milliards (? 6, 5 %) à 501 milliards. « La situation aux États-Unis est extraordinaire », reconnaît le président de Iata, Giovanni Bisignani qui, voilà trois mois, prédisait 4 milliards de dollars de pertes en 2009.Pourquoi un tel revirement alors que les États-Unis sont les plus mal en point sur le plan économique et que la santé du transport aérien est liée à celle du PIB ? « Les transporteurs américains ont réduit, fortement et très tôt, leur capacité. Et ils bénéficient à plein de la baisse du prix du brent », répond Brian Pearce, chef économiste chez Iata. Faute de pouvoir financer les couvertures carburant (achats à terme à un prix espéré moins cher que le marché), les compagnies américaines ont été plus sévèrement touchées par la flambée du prix du baril que leurs concurrents européens et asiatiques au cours des neuf mois de l'année 2008. Elles ont donc été contraintes de prendre des mesures drastiques. Quitte à clouer au sol des centaines d'avions et à supprimer de nouveau des emplois. Or, aujourd'hui, alors que le trafic aérien mondial devrait chuter de 3 % en 2009, cette baisse de capacité de 5, 7 % environ (et de 10 % sur le réseau domestique) s'avère fort salvatrice. Elle permet d'augmenter les coefficients d'occupation des avions, déjà élevés à près de 78 %, et d'éviter ainsi une surcapacité, synonyme de baisses des prix? En outre, l'absence de couvertures carburant devient un avantage quand le baril flirte avec les 40 dollars. Pour l'an prochain, Iata table sur un prix moyen de 60 dollars, en repli de 40 % par rapport à 2008.la couverture carburant Autant d'atouts dont la majorité des compagnies européennes et asiatiques ne vont pas profiter aujourd'hui et en 2009. Les premières vont réduire de 2, 5 % leur capacité, les secondes de 0, 5 % seulement, prévoit l'Iata. Et celle des compagnies du Golfe continuera d'augmenter à un rythme de 4, 9 % en 2009. Dans le même temps, beaucoup d'entre elles ne vont pas profiter à plein de la baisse du cours du brut, en raison de leur couverture carburant qui les protégeait à la hausse, mais pas à la baisse. Reste que cette situation est néanmoins plus confortable sur le long terme, les spécialistes tablant sur un prix d'équilibre du baril aux alentours d'une centaine de dollars. Aussi, pour transformer l'essai, les compagnies américaines sont toujours dans l'obligation structurelle de renouveler leur flotte et de se regrouper, à l'instar de Delta et Northwest fusionnées pour donner naissance au numéro 1 mondial de l'aérien. L'accalmie dont les compagnies d'outre-Atlantique devraient bénéficier n'est pas de nature à accélérer le mouvement. Les regroupements sont en effet toujours plus aisés quand les acteurs traversent des turbulences. De plus, au prix actuel du baril, les vieux avions des compagnies américaines, même très gourmands en kérosène, redeviennent rentables, parce que largement amortis.
© 2008 La Tribune. Tous droits réservés.
Les compagnies aériennes américaines bravent la crise
Fabrice Gliszczynski à Genève
C'est le monde à l'envers. Les compagnies américaines devraient être les seules à dégager des bénéfices en 2009, alors que la quasi-totalité des 34 milliards de dollars de pertes cumulées par le secteur aérien depuis 2001 leur est imputable ! Elles devraient enregistrer un léger profit de 300 millions de dollars (contre 3, 9 milliards de pertes cette année), selon l'Association internationale du transport aérien (Iata). En regard, les compagnies européennes et asiatiques, championnes de la rentabilité jusqu'ici, plongeraient dans le rouge à hauteur de respectivement 1 milliard de dollars et 1, 1 milliard. En 2009, la performance américaine permettrait ainsi de diviser par deux le niveau de pertes pour l'ensemble du secteur par rapport à 2008, à 2, 5 milliards alors que les recettes devraient chuter de 35 milliards (? 6, 5 %) à 501 milliards. « La situation aux États-Unis est extraordinaire », reconnaît le président de Iata, Giovanni Bisignani qui, voilà trois mois, prédisait 4 milliards de dollars de pertes en 2009.Pourquoi un tel revirement alors que les États-Unis sont les plus mal en point sur le plan économique et que la santé du transport aérien est liée à celle du PIB ? « Les transporteurs américains ont réduit, fortement et très tôt, leur capacité. Et ils bénéficient à plein de la baisse du prix du brent », répond Brian Pearce, chef économiste chez Iata. Faute de pouvoir financer les couvertures carburant (achats à terme à un prix espéré moins cher que le marché), les compagnies américaines ont été plus sévèrement touchées par la flambée du prix du baril que leurs concurrents européens et asiatiques au cours des neuf mois de l'année 2008. Elles ont donc été contraintes de prendre des mesures drastiques. Quitte à clouer au sol des centaines d'avions et à supprimer de nouveau des emplois. Or, aujourd'hui, alors que le trafic aérien mondial devrait chuter de 3 % en 2009, cette baisse de capacité de 5, 7 % environ (et de 10 % sur le réseau domestique) s'avère fort salvatrice. Elle permet d'augmenter les coefficients d'occupation des avions, déjà élevés à près de 78 %, et d'éviter ainsi une surcapacité, synonyme de baisses des prix? En outre, l'absence de couvertures carburant devient un avantage quand le baril flirte avec les 40 dollars. Pour l'an prochain, Iata table sur un prix moyen de 60 dollars, en repli de 40 % par rapport à 2008.la couverture carburant Autant d'atouts dont la majorité des compagnies européennes et asiatiques ne vont pas profiter aujourd'hui et en 2009. Les premières vont réduire de 2, 5 % leur capacité, les secondes de 0, 5 % seulement, prévoit l'Iata. Et celle des compagnies du Golfe continuera d'augmenter à un rythme de 4, 9 % en 2009. Dans le même temps, beaucoup d'entre elles ne vont pas profiter à plein de la baisse du cours du brut, en raison de leur couverture carburant qui les protégeait à la hausse, mais pas à la baisse. Reste que cette situation est néanmoins plus confortable sur le long terme, les spécialistes tablant sur un prix d'équilibre du baril aux alentours d'une centaine de dollars. Aussi, pour transformer l'essai, les compagnies américaines sont toujours dans l'obligation structurelle de renouveler leur flotte et de se regrouper, à l'instar de Delta et Northwest fusionnées pour donner naissance au numéro 1 mondial de l'aérien. L'accalmie dont les compagnies d'outre-Atlantique devraient bénéficier n'est pas de nature à accélérer le mouvement. Les regroupements sont en effet toujours plus aisés quand les acteurs traversent des turbulences. De plus, au prix actuel du baril, les vieux avions des compagnies américaines, même très gourmands en kérosène, redeviennent rentables, parce que largement amortis.
© 2008 La Tribune. Tous droits réservés.
Avis sur itinéraire sur la côte ouest des Etats-Unis English translation pending
Bonjour !
Je sais 😊 … il y a certainement déjà eu beaucoup de discussions sur les itinéraires possibles (ou impossibles !) sur la côte ouest des USA … mais j’ai besoin de conseils « pour moi toute seule » par rapport à l’itinéraire que j’ai prévu !
Je pars donc au mois de juillet pour 19 jours selon l’itinéraire suivant :
1er jour : départ pour San Francisco 2 et 3 ème jour : visite de la ville (avec location de voiture) 4ème jour : vol San Francisco – Las Vegas, nuit dans un petit hotel 5ème jour : prise en charge du motorhome et départ pour le Grand Canyon. Nuit au Gd Canyon 6ème jour : grand Canyon 7ème jour : départ pour Monument Valley et nuit sur place 8ème jour : journée à Monument Valley 9ème jour : Départ pour Page 10ème jour : Page et environs 11ème jour : départ pour Bryce Canyon et journée sur place 12ème jour : départ pour Zion et journée sur place 13ème jour : départ pour Las Vegas 14 ème jour : journée à Las Vegas et logement à l’Hotel Paris 15ème jour : vol Las Vegas - New York 16 et 17ème jour : Séjour à New York 18ème jour : Retour !
Voilà donc … je souhaiterais vous poser quelques questions, essentiellement concernant la partie en motorhome :
Le programme est-il assez bien réparti ? Je pars avec deux enfants (10 et 12) et ne voudrais pas les assommer avec un voyage trop galère !
A votre avis, qu’y a t’il à voir et à ne pas rater à :
Grand Canyon ? Monument Valley ? Page ? Bryce Canyon ? Zion ?
Et surtout : Avec-vous des adresses de campings bien situés pour chacune de ces destinations ?
Par avance je vous remercie de tout cœur pour l’aide que vous voudrez bien m’apporter ! Bien évidemment, si des infos que je n’ai pas demandées vous viennent à l’esprit, elles sont les bienvenues !
Je me réjouis de vous lire très vite ! 😛 Mes amitiés
Je sais 😊 … il y a certainement déjà eu beaucoup de discussions sur les itinéraires possibles (ou impossibles !) sur la côte ouest des USA … mais j’ai besoin de conseils « pour moi toute seule » par rapport à l’itinéraire que j’ai prévu !
Je pars donc au mois de juillet pour 19 jours selon l’itinéraire suivant :
1er jour : départ pour San Francisco 2 et 3 ème jour : visite de la ville (avec location de voiture) 4ème jour : vol San Francisco – Las Vegas, nuit dans un petit hotel 5ème jour : prise en charge du motorhome et départ pour le Grand Canyon. Nuit au Gd Canyon 6ème jour : grand Canyon 7ème jour : départ pour Monument Valley et nuit sur place 8ème jour : journée à Monument Valley 9ème jour : Départ pour Page 10ème jour : Page et environs 11ème jour : départ pour Bryce Canyon et journée sur place 12ème jour : départ pour Zion et journée sur place 13ème jour : départ pour Las Vegas 14 ème jour : journée à Las Vegas et logement à l’Hotel Paris 15ème jour : vol Las Vegas - New York 16 et 17ème jour : Séjour à New York 18ème jour : Retour !
Voilà donc … je souhaiterais vous poser quelques questions, essentiellement concernant la partie en motorhome :
Le programme est-il assez bien réparti ? Je pars avec deux enfants (10 et 12) et ne voudrais pas les assommer avec un voyage trop galère !
A votre avis, qu’y a t’il à voir et à ne pas rater à :
Grand Canyon ? Monument Valley ? Page ? Bryce Canyon ? Zion ?
Et surtout : Avec-vous des adresses de campings bien situés pour chacune de ces destinations ?
Par avance je vous remercie de tout cœur pour l’aide que vous voudrez bien m’apporter ! Bien évidemment, si des infos que je n’ai pas demandées vous viennent à l’esprit, elles sont les bienvenues !
Je me réjouis de vous lire très vite ! 😛 Mes amitiés
Trois jours à Yellowstone: dilemme sur l'ordre des visites English translation pending
Bonjour,
Dans mon autotour en septembre 2009, j'ai suivi vos conseils et ai reussi à caler un troisième jour à Yellowstone. Je sais que ce n'est pas assez pour tout voir, mais malheureusement, plus, je ne peux pas. 😕
J'ai lu des pages et des pages de posts mais je reste sceptique sur ma bonne approche de ce parc.
Pour les nuits, je préfère même si c'est cher et si je trouve, dormir dans le parc, uniquement pour des raisons de trajets aller-retours à éviter. Mais je ne suis pas sûr que ce soit une bonne idée.
Je m'en remets donc à vos jugements sachant que je suis ouvert à toute proposition d'itinéraire au sein du parc :
J1 : j'ai prévu de partir de Jackson Hole que j'aurais atteint la veille. Contrairement à mon idée initiale, je pense ne pas avoir le temps de m'arrêter un peu à Grand Teton et donc, de faire seulement la traversée par la route pour arriver au plus tôt à Canyon Village. Donc route le matin pour consacrer le maximum de J1 à Canyon Area pour Inspiration Point / Artist Point + Balades à Upper et Lower Falls. Sur la route, ai-je le temps de passer 1h à West Thumb pour Geyser Basin plus les points de vue du Lac sachant que plusieurs parmi vous ne recommande pas spécialement Mud Vulcano ? Nuit à Canyon Village
J2 : C'est là mon dilemme : soit faire que la boucle Sud et aller directement à Norris pour passer toute la journée à Norris Area avec North Geyser Basin et Norris Mountain. Soit faire la boucle Nord dans la matinée et si c'est possible l'après midi à Norris. J'ai lu que certains avaient été déçus par les terrasses de Mammoth Hot springs (et risque de manque d'eau en septembre ???). Mais le trajet m'interesse car beaucoup disent qu'il peut être riche d'un point de vue faune.... 🤪 Nuit à Norris Qu'est ce qui est donc réaliste de faire ????
J3 : Matin, route pour Old Faithful par Madison. Journée consacrée à Old Faithful Area avec Upper Geyser Basin, Fountain paint pot, Lower Geyser...
Idéalement, j'aimerais quitter yellowstone en fin d'après-midi et rouler jusqu'à Idaho Falls puisque mon trajet m'amène ensuite vers Bryce Canyon. Tit' question : pour rejoindre Idaho Falls depuis Old Faithful, vaut-il mieux repasser par Jackson Hole ou prendre la route par West Yellowstone ?
Désolé. Ca fait beaucoup de questions mais je ne sais pas comment organiser ces 3 jours !!! 😠
J1 : j'ai prévu de partir de Jackson Hole que j'aurais atteint la veille. Contrairement à mon idée initiale, je pense ne pas avoir le temps de m'arrêter un peu à Grand Teton et donc, de faire seulement la traversée par la route pour arriver au plus tôt à Canyon Village. Donc route le matin pour consacrer le maximum de J1 à Canyon Area pour Inspiration Point / Artist Point + Balades à Upper et Lower Falls. Sur la route, ai-je le temps de passer 1h à West Thumb pour Geyser Basin plus les points de vue du Lac sachant que plusieurs parmi vous ne recommande pas spécialement Mud Vulcano ? Nuit à Canyon Village
J2 : C'est là mon dilemme : soit faire que la boucle Sud et aller directement à Norris pour passer toute la journée à Norris Area avec North Geyser Basin et Norris Mountain. Soit faire la boucle Nord dans la matinée et si c'est possible l'après midi à Norris. J'ai lu que certains avaient été déçus par les terrasses de Mammoth Hot springs (et risque de manque d'eau en septembre ???). Mais le trajet m'interesse car beaucoup disent qu'il peut être riche d'un point de vue faune.... 🤪 Nuit à Norris Qu'est ce qui est donc réaliste de faire ????
J3 : Matin, route pour Old Faithful par Madison. Journée consacrée à Old Faithful Area avec Upper Geyser Basin, Fountain paint pot, Lower Geyser...
Idéalement, j'aimerais quitter yellowstone en fin d'après-midi et rouler jusqu'à Idaho Falls puisque mon trajet m'amène ensuite vers Bryce Canyon. Tit' question : pour rejoindre Idaho Falls depuis Old Faithful, vaut-il mieux repasser par Jackson Hole ou prendre la route par West Yellowstone ?
Désolé. Ca fait beaucoup de questions mais je ne sais pas comment organiser ces 3 jours !!! 😠
Jordanie à vélo English translation pending
Bonjour à tous
Je suis actuellement à la recherche d'informations, de suggestions afin de planifier un éventuel voyage de 2 ou 3 semaines en Jordanie pour mars 2009. Il n'existe qu'une seule discussion sur ce sujet sur le forum vélo... alors si quelqu'un a roulé dans ce coin et peut fournir des infos sur ce sujet, je le remercie d'avance. Patrick
Je suis actuellement à la recherche d'informations, de suggestions afin de planifier un éventuel voyage de 2 ou 3 semaines en Jordanie pour mars 2009. Il n'existe qu'une seule discussion sur ce sujet sur le forum vélo... alors si quelqu'un a roulé dans ce coin et peut fournir des infos sur ce sujet, je le remercie d'avance. Patrick
Budget et coût de la vie pour vivre à Sydney? English translation pending
Bjr à tous!
Je découvre ce site génial et j'aurai quelques questions.
J'ai pour projet de partir en Australie en Février 09 pour un an et je suis actuellement en train de faire un budget pour vivre à Sydney.
Pourriez vous m'éclairer à savoir si le cout de la vie est réellement le même que celui de la france! Je connais les prix des collocs et des auberges de jeunesses! Est ce vraiment facile de trouver des collocs? Quels sont les quartiers sympas et pas trop chères sans trop s'éloignés car je n'ai pas trop envie d'avoir des heures de trajet! Bondi beach est réellement le quartier ou il est facile de travailler ?
Je voudrais savoir également le salaires des ptits jobs tels que serveuses, ou travailler ds une boutique. Si nous sommes imposables puisque apparement les impots sont directement prélevés sur les fiches de paies.
Et puis si ils y a des personnes qui seront là pdt cette périodes se serai sympa de se rencontrer ...
Merci d'avance.
Étape de circuit San Francisco - San Simeon English translation pending
bonjour !!
la rpemière étape de mon circuit est SF - San Siméon en passant par la route 1.
quelques petites questions sur cette portion : Le meilleur endroit pour dormir ? San siméon est pas mal ? Connaissez vous un camping dans cette région qui est bien ? l'aquarium de monterey est à voir ou sans grand interet ? Que voir à la sillicon valley ? Le campus de Berckeley est à visiter ou sans grand interet ? Avez-vous des visites à me conseiller dans cette portion ?
Merci bonne journée !
la rpemière étape de mon circuit est SF - San Siméon en passant par la route 1.
quelques petites questions sur cette portion : Le meilleur endroit pour dormir ? San siméon est pas mal ? Connaissez vous un camping dans cette région qui est bien ? l'aquarium de monterey est à voir ou sans grand interet ? Que voir à la sillicon valley ? Le campus de Berckeley est à visiter ou sans grand interet ? Avez-vous des visites à me conseiller dans cette portion ?
Merci bonne journée !
De Hong Kong à Youyi Guan (Vietnam) sans rencontrer un "blanc" English translation pending
De Hong Kong jusqu'au Vietnam
Jour 1 : bateau de Hong Kong à 8h30 pour le port de San Bu 200$HK avec transfert en bus jusqu'à Kaiping. Trajet total 5 heures environ. Hotel Guangshi single 100Y Recommandé Jour 2 et jour 3 : voir mon message - Kaiping (Guangdong - Chine) Des infos pratiques Jour 4 : bus de 7h45 pour Zhanjiang 95Y; trajet 5 heures; hotel Hua Han à droite dans l'avenue en face de la gare 150Y (marchandé depuis 288Y) Recommandé. Bon restaurant dans l'hotel de l'autre coté de l'avenue. Jour 5 : train de 7h52 pour Nanning 32Y; trajet 6 heures; hotel Ying Bin, en face de la gare, 75Y bien mais plomberie et odeurs !! restaurant bon et pas cher, style cantine self-service, à coté sur le même trottoir. Jour 6 : excursion à Yangmei en bus; point de départ à 500M à gauche en sortant de l'hotel dans un parking pres du coin de l'avenue qui passe devant la gare; attente 45' ! 10Y; trajet 1h25; droit d'entrée au village 10Y; bof casse pas trois pattes à un canard même laqué 😎 Jour 7 : train de 8h00 pour Ningming; 19Y; trajet 2h40; de la gare bus numéro 2 pour la gare des bus 1Y; hotel Mingdu 100Y bien (la gare des bus est fermée la nuit mais coups de klaxon des le matin 🤪) Jour 8 : excursion à Huashan. Bus numéro 2 pour la gare puis moto-taxi collectif pour le village de Huashan prix normal 5Y ou 10Y (pas évident de savoir) j'étais seul, le mec m'a demandé 30Y je lui ai donné 20Y il avait l'air "heureux" avec cela. Prix du bateau pour aller jusqu'aux peintures murales 80Y si le groupe est de 5 ou 6 personnes, j'étais avec un couple de Chinois et on a payé 115Y chacun; seul c'est 200Y mais rien que les 2 heures aller-retour sont une pure merveille qui n'a pas de prix. Les peintures s'apprécient de loin uniquement (chutes de pierres !?) Jour 9 : bus pour Pingyiang 9Y; trajet 1 heure environ; puis taxi partagé en trois 10Y chacun jusqu'a la frontiere; nouveau taxi partagé a 2 pour 2US$ chacun pour Lang Son (Vietnam) La suite (itinéraire au Vietnam) dans quelques semaines
Jour 1 : bateau de Hong Kong à 8h30 pour le port de San Bu 200$HK avec transfert en bus jusqu'à Kaiping. Trajet total 5 heures environ. Hotel Guangshi single 100Y Recommandé Jour 2 et jour 3 : voir mon message - Kaiping (Guangdong - Chine) Des infos pratiques Jour 4 : bus de 7h45 pour Zhanjiang 95Y; trajet 5 heures; hotel Hua Han à droite dans l'avenue en face de la gare 150Y (marchandé depuis 288Y) Recommandé. Bon restaurant dans l'hotel de l'autre coté de l'avenue. Jour 5 : train de 7h52 pour Nanning 32Y; trajet 6 heures; hotel Ying Bin, en face de la gare, 75Y bien mais plomberie et odeurs !! restaurant bon et pas cher, style cantine self-service, à coté sur le même trottoir. Jour 6 : excursion à Yangmei en bus; point de départ à 500M à gauche en sortant de l'hotel dans un parking pres du coin de l'avenue qui passe devant la gare; attente 45' ! 10Y; trajet 1h25; droit d'entrée au village 10Y; bof casse pas trois pattes à un canard même laqué 😎 Jour 7 : train de 8h00 pour Ningming; 19Y; trajet 2h40; de la gare bus numéro 2 pour la gare des bus 1Y; hotel Mingdu 100Y bien (la gare des bus est fermée la nuit mais coups de klaxon des le matin 🤪) Jour 8 : excursion à Huashan. Bus numéro 2 pour la gare puis moto-taxi collectif pour le village de Huashan prix normal 5Y ou 10Y (pas évident de savoir) j'étais seul, le mec m'a demandé 30Y je lui ai donné 20Y il avait l'air "heureux" avec cela. Prix du bateau pour aller jusqu'aux peintures murales 80Y si le groupe est de 5 ou 6 personnes, j'étais avec un couple de Chinois et on a payé 115Y chacun; seul c'est 200Y mais rien que les 2 heures aller-retour sont une pure merveille qui n'a pas de prix. Les peintures s'apprécient de loin uniquement (chutes de pierres !?) Jour 9 : bus pour Pingyiang 9Y; trajet 1 heure environ; puis taxi partagé en trois 10Y chacun jusqu'a la frontiere; nouveau taxi partagé a 2 pour 2US$ chacun pour Lang Son (Vietnam) La suite (itinéraire au Vietnam) dans quelques semaines
Randonner dans le Grand Canyon? English translation pending
bonjour a tous qui a deja fait en randonnée le grand caynon rive sud jusqu a la rive nord je connais le grand caynon mais jamais descendu . j'etais avec ma femme et ma fille en bas age, mais je me suis toujours dit que je le ferais un jour .
Juillet 2009: visite des parcs américains en famille English translation pending
Bonjour,
Nous partons avec nos trois enfants (19ans, 15-16ans, 14ans dans l'ouest des USA. Voici notre projet: Paris- San Francisco : 3 nuits à SF Départ matinal pour Yosemite Park : 2 nuits à Yosémite village Départ très matinal pour Death Valley par la Tiaga Pass :1 nuit à DV Départ matinal pour Zion Park : 1 nuit à Zion Visite de Zion Park, en fin de journée route pour Bryce Park : 2 nuits à Bryce Départ matinal pour Page : 2 nuits à Page Départ matinal pour Grand Canyon Sud : 1 nuit au Grand Canyon Grand Canyon - Monument Valley : 1 nuit à Monument Valley Départ matinal pour Moab : 3 nuits à Moab Départ matinal pour Vernal : 1 nuit à Vernal Départ très matinal pour Jackson : 2 nuits dans le Grand Teton Park Grand Teton Park - Yellowstone : 2 nuits à Yellowstone En début d'après- midi, départ pour Salt Lake City: 2 nuits
Notre second fils fêtera ses seize ans le jour où nous serons au Grand Canyon le matin et à Monument Valley. Que pensez-vous d'un survol du GC à cette occasion? Quelqu'un pourrait-il me donner des renseignements précis ? Ou avez-vous d'autres idées ?
Nous recherchons un logement typique à San Francisco : Bed and Breakfast .
Merci d'avance pour tous vos commentaires et bons plans.
Aconstance.
Nous partons avec nos trois enfants (19ans, 15-16ans, 14ans dans l'ouest des USA. Voici notre projet: Paris- San Francisco : 3 nuits à SF Départ matinal pour Yosemite Park : 2 nuits à Yosémite village Départ très matinal pour Death Valley par la Tiaga Pass :1 nuit à DV Départ matinal pour Zion Park : 1 nuit à Zion Visite de Zion Park, en fin de journée route pour Bryce Park : 2 nuits à Bryce Départ matinal pour Page : 2 nuits à Page Départ matinal pour Grand Canyon Sud : 1 nuit au Grand Canyon Grand Canyon - Monument Valley : 1 nuit à Monument Valley Départ matinal pour Moab : 3 nuits à Moab Départ matinal pour Vernal : 1 nuit à Vernal Départ très matinal pour Jackson : 2 nuits dans le Grand Teton Park Grand Teton Park - Yellowstone : 2 nuits à Yellowstone En début d'après- midi, départ pour Salt Lake City: 2 nuits
Notre second fils fêtera ses seize ans le jour où nous serons au Grand Canyon le matin et à Monument Valley. Que pensez-vous d'un survol du GC à cette occasion? Quelqu'un pourrait-il me donner des renseignements précis ? Ou avez-vous d'autres idées ?
Nous recherchons un logement typique à San Francisco : Bed and Breakfast .
Merci d'avance pour tous vos commentaires et bons plans.
Aconstance.
Travailler en Irlande pour HP: formation payée? English translation pending
bonjour a tous
je viens de postulé pour HP comme technicien support technique level 1 avec CPL
on m'as déjà envoyé deux mail concernant ma disponibilité et mon accord pour ce poste et le salaire qui me propose.
je voudrais me renseigné si il y as déjà quelqu'un ici qui travail en Irlande pour HP (CPL)
1 .est c que la formation est assurée par eux ?
2 .est c que la formation est payé ?
3. est ce que c a moi de trouvé un logement des mon arrivé a l'aéroport a dublin / y'as t'il un logment qui me propose mais tomporairment ?
voila c juste les premier pas qui m'intigue un peu
merci de me renseigné
Magasins d'usines à Bangkok? English translation pending
Cobbaissez vous des magasins d'usines sur Bangkok???? des zones de factory Outlet???
Merci d'avance;)
et au cas ou, au Vietnam et au Cambodge.......
Meilleurs quartiers où vivre à Dublin? English translation pending
Bonjour,
Je pars dans moins d'un mois pour l'Irlande avec une amie pour y travailler durant 6 mois. Vu que j'atteris à Dublin, j'avais prévu m'établir à Dublin pour commencer ma recherche d'emploi ainsi que celle du logement. Ma question est la suivante: Y a-t-il de meilleurs quartiers où vivre à Dublin en tenant compte du prix, de la proximité du centre-ville, de la sécurité, du transport en commun? Y a-t-il des quartiers plus ''étudiants'' où on pourrait se trouver des colocs?
Je sais que les quartiers de Dublin sont nommés par leur numéro de 1 à 25, mais je ne connais rien à propos des quartiers sauf le fait que plus le numéro du quartier est grand, plus il est loin du centre-ville.
En ayant une connaissance de base sur les quartiers, ça va être plus facile de commencer la recherche d'emplois à Dublin!!!
Merci d'avance pour vos réponses!
Maxime
Je pars dans moins d'un mois pour l'Irlande avec une amie pour y travailler durant 6 mois. Vu que j'atteris à Dublin, j'avais prévu m'établir à Dublin pour commencer ma recherche d'emploi ainsi que celle du logement. Ma question est la suivante: Y a-t-il de meilleurs quartiers où vivre à Dublin en tenant compte du prix, de la proximité du centre-ville, de la sécurité, du transport en commun? Y a-t-il des quartiers plus ''étudiants'' où on pourrait se trouver des colocs?
Je sais que les quartiers de Dublin sont nommés par leur numéro de 1 à 25, mais je ne connais rien à propos des quartiers sauf le fait que plus le numéro du quartier est grand, plus il est loin du centre-ville.
En ayant une connaissance de base sur les quartiers, ça va être plus facile de commencer la recherche d'emplois à Dublin!!!
Merci d'avance pour vos réponses!
Maxime
San Francisco ou San Diego pour passer une semaine de vacances en janvier? English translation pending
Bonjour à tous,
Je suis entrain de preparer une semaine de vacances aux Etats-Unis, à la mi-janvier. Cependant j'hesite sur l'itinéraire. Je souhaite visiter Las Vegas mais je ne sais pas quelle ville choisir entre San Diego et San Francisco. J'ai deja visité San Francisco et cette ville m'a bien plu, cela dit je me demande si ce ne serait pas plus simpa de visiter une nouvelle ville, un peu plus prés de San Francisco et surtout plus chaude pendant cette période! En revanche, j'aurai également voulu visiter un parc national et notammenent Death Valley, appréciable à cette epoque, mais sa visite est plus pratique si j'effectue le trajet San Francisco-Las Vegas... Qu'en pensez-vous?? Quelle est la ville préférée à cette epoque de l'année??
Merci d'avance!
Je suis entrain de preparer une semaine de vacances aux Etats-Unis, à la mi-janvier. Cependant j'hesite sur l'itinéraire. Je souhaite visiter Las Vegas mais je ne sais pas quelle ville choisir entre San Diego et San Francisco. J'ai deja visité San Francisco et cette ville m'a bien plu, cela dit je me demande si ce ne serait pas plus simpa de visiter une nouvelle ville, un peu plus prés de San Francisco et surtout plus chaude pendant cette période! En revanche, j'aurai également voulu visiter un parc national et notammenent Death Valley, appréciable à cette epoque, mais sa visite est plus pratique si j'effectue le trajet San Francisco-Las Vegas... Qu'en pensez-vous?? Quelle est la ville préférée à cette epoque de l'année??
Merci d'avance!
Voyage de vingt-sept jours aux États-Unis (boucle de Denver) English translation pending
Bonjour à tous et merci par avance de votre accueil sur ce forum, que je lis avec grand intérêt depuis un moment!
Nous allons (nous c'est moi 44 ans, mon épouse 42 et ma fille 12) faire une boucle Denver-Denver en juillet prochain, c'est notre premier séjour aux USA. Les billets d'avion sont déja réservés: arrivée le 1er juillet et départ le 27.
Nous avons fait le choix de visiter les parcs et d'éviter les grandes villes (à l'exception de Salt Lake City où nous ferons étape pour une nuit). Nous faisons ainsi l'impasse sur Las Vegas, que nous dcouvriront dans un prochain voyage (LA-LV-parcs et SF...).
je vous soumets notre prévision de trip, sachant que tout est modifiable, n'ayant à ce jour réservé aucun hotel à l'exception de Yellowstone (on a réservé 4 nuits à Canyon Lodge en wetern cabin). Meci de me faire part de vos avis et conseils, il se peut que l'on passe à côté de certaines choses valant le détour... Dites nous auusi si nous voyons "trop grand" (je sais c'est la maladie des newbies 😉), entre planifier un voyage sur une carte et être sur le terrain, je sais qu'il y a une sacré différence. Les idées d'hôtels (au environs de 100€ pour l'extérieur des parcs), de restos...seront également appréciés!
Pour info, on compte faire un peu de rando (3-4 heures, faut pas forcer sous le soleil en juillet) à l'occasion.
J1: arrivée à Denver à 18h30 récupération du 4x4 (pas encore réservé à ce jour) et nuit en Best Western ou équivalent à Fort Collins, histoire de nous mettre sur la route... J2: de la route...500 km environ pour rejoindre un hotel vers Lander ou Riverton. J3: route vers Yellowstone et perception de notre "cabane" au Canyon Lodge. J4: Yellowstone J5: Yellowstone J6: Yellowstone J7: Grand Teton (hôtel à déterminer) J8: Grand Teton J9: étape de route (500km) avec nuit à SLC, histoire de faire un tour de la ville le soir (oui il parait que c'est mort!). J10: direction Hanskville (est ce que le détour par la route 24 vaut le coup? ou couper par Frémont et Torrey?). J11: Cathedal Valley+Capitol Reef et nuit aux environs de Torrey. J12: Scenic Drive (route 12) et Burr Trail. J13: Devil's garden et Kodachrome Basin Park, nuit vers Tropic. J14: Bryce J15: Zion J16: Grand Canyon (north rim) avec peut être nuit au Jacob Lake Inn. J17: Nuit à Page avec visite des alentours (horseshoe, rives du lac, Lees Ferry, peut être pas Antelope, je ne sais pas, le côté piège à touristes, surtout en juillet nous freine un peu). J18: Monument Valley nuit à Mexican Hat J19: en route pour Moab en passant par Gooseeck, la Valley of the gods et boucle par la 261 et la 95 (en poussant si on a le temps à Natural Bridges, votre avis là aussi serait un plus). J20: Moab: Arches J21: Moab: Canyonlands et Dead horse Point J22: Moab: ballades dans arches ou canyonland suivant l'humeur du jour + Needles Overlook... J23: Black canyon of the Gunnison et nuit vers Montrose. J24: route vers Rocky Mountain National Park (encore 500km, c'est notre standard de grande étape!) et nuit à Grand Lake. J25: RMNP J26: RMNP J27: départ vers Denver, on rend la voiture et retour le soir vers la mère patrie, arrivée à Paris le 28 juillet et boulot le 29 🤪!
Merci à ceux qui pourront consacrer un peu de temps 🙂 à nous aider dans notre réflexion...
Nous allons (nous c'est moi 44 ans, mon épouse 42 et ma fille 12) faire une boucle Denver-Denver en juillet prochain, c'est notre premier séjour aux USA. Les billets d'avion sont déja réservés: arrivée le 1er juillet et départ le 27.
Nous avons fait le choix de visiter les parcs et d'éviter les grandes villes (à l'exception de Salt Lake City où nous ferons étape pour une nuit). Nous faisons ainsi l'impasse sur Las Vegas, que nous dcouvriront dans un prochain voyage (LA-LV-parcs et SF...).
je vous soumets notre prévision de trip, sachant que tout est modifiable, n'ayant à ce jour réservé aucun hotel à l'exception de Yellowstone (on a réservé 4 nuits à Canyon Lodge en wetern cabin). Meci de me faire part de vos avis et conseils, il se peut que l'on passe à côté de certaines choses valant le détour... Dites nous auusi si nous voyons "trop grand" (je sais c'est la maladie des newbies 😉), entre planifier un voyage sur une carte et être sur le terrain, je sais qu'il y a une sacré différence. Les idées d'hôtels (au environs de 100€ pour l'extérieur des parcs), de restos...seront également appréciés!
Pour info, on compte faire un peu de rando (3-4 heures, faut pas forcer sous le soleil en juillet) à l'occasion.
J1: arrivée à Denver à 18h30 récupération du 4x4 (pas encore réservé à ce jour) et nuit en Best Western ou équivalent à Fort Collins, histoire de nous mettre sur la route... J2: de la route...500 km environ pour rejoindre un hotel vers Lander ou Riverton. J3: route vers Yellowstone et perception de notre "cabane" au Canyon Lodge. J4: Yellowstone J5: Yellowstone J6: Yellowstone J7: Grand Teton (hôtel à déterminer) J8: Grand Teton J9: étape de route (500km) avec nuit à SLC, histoire de faire un tour de la ville le soir (oui il parait que c'est mort!). J10: direction Hanskville (est ce que le détour par la route 24 vaut le coup? ou couper par Frémont et Torrey?). J11: Cathedal Valley+Capitol Reef et nuit aux environs de Torrey. J12: Scenic Drive (route 12) et Burr Trail. J13: Devil's garden et Kodachrome Basin Park, nuit vers Tropic. J14: Bryce J15: Zion J16: Grand Canyon (north rim) avec peut être nuit au Jacob Lake Inn. J17: Nuit à Page avec visite des alentours (horseshoe, rives du lac, Lees Ferry, peut être pas Antelope, je ne sais pas, le côté piège à touristes, surtout en juillet nous freine un peu). J18: Monument Valley nuit à Mexican Hat J19: en route pour Moab en passant par Gooseeck, la Valley of the gods et boucle par la 261 et la 95 (en poussant si on a le temps à Natural Bridges, votre avis là aussi serait un plus). J20: Moab: Arches J21: Moab: Canyonlands et Dead horse Point J22: Moab: ballades dans arches ou canyonland suivant l'humeur du jour + Needles Overlook... J23: Black canyon of the Gunnison et nuit vers Montrose. J24: route vers Rocky Mountain National Park (encore 500km, c'est notre standard de grande étape!) et nuit à Grand Lake. J25: RMNP J26: RMNP J27: départ vers Denver, on rend la voiture et retour le soir vers la mère patrie, arrivée à Paris le 28 juillet et boulot le 29 🤪!
Merci à ceux qui pourront consacrer un peu de temps 🙂 à nous aider dans notre réflexion...
Tente alpine ou quatre saisons pour un voyage avec trois enfants en Islande, voire au Groenland? English translation pending
Bonjour,
N'étant pas une experte du camping, mais vu la destination choisie, nous serons amener à camper en Islande avec nos 3 petits enfants. Voire au Groenland, si nous poursuivons la ballade encore un peu plus au nord. Que nous conseillez-vous comme tente ? (marque, modèle, matériaux). Afin de ne pas encourager la publicité, vous pouvez évidemment nous envoyer vos infos en MP. milles mercis d'avance. Marie
N'étant pas une experte du camping, mais vu la destination choisie, nous serons amener à camper en Islande avec nos 3 petits enfants. Voire au Groenland, si nous poursuivons la ballade encore un peu plus au nord. Que nous conseillez-vous comme tente ? (marque, modèle, matériaux). Afin de ne pas encourager la publicité, vous pouvez évidemment nous envoyer vos infos en MP. milles mercis d'avance. Marie
Californie en camping-car avec trois enfants: campings sympathiques et itinéraire? English translation pending
Je pars en avril en californie 2 adultes 3 enfants pendant 11 jours. Je loue un camping car. Pouvez vous me donner des camping sympa et un itinéraire ?
Si vous avez des bons plans
Merci
Visiter Atlanta, Charleston et environs English translation pending
Bonjour,
Je connais deja la cote ouest et la Floride des etats unis. Je me dis que je pourrais cette fois atterir a Atlanta, visiter les environs et aller vers la cote vers charleston. Quel sont les coins interessant dans les environs, est ce que la cote est belle ?
Merci
Jerome
Je connais deja la cote ouest et la Floride des etats unis. Je me dis que je pourrais cette fois atterir a Atlanta, visiter les environs et aller vers la cote vers charleston. Quel sont les coins interessant dans les environs, est ce que la cote est belle ?
Merci
Jerome
Pour une arrivée mémorable à Hong Kong English translation pending
Hong Kong possède une telle scénicité qu'y arriver en beauté - c'est a dire par la mer - demande un petit effort.
Route : aéroport - Tung Chung (Lantau) - Mui Wo (Lantau) - bateau - Central (Hong Kong Island)
Du hall d'arrivée a l'aéroport prendre au fond a gauche la rampe qui descend aux différents arrets de bus. mais celui qui nous préoccupe (le S1 assez régulier ou le A35/N35 qui va directememnt a Mui Wo, pour 15 Dollars, ne circule qu'a 6h25, 6h55, 8h35, 18h20, 23h30, 1h30 et 4h30 !!!) n'est pas parmi eux.
Il faut au bas de la rampe prendre a droite a 180 degrés et faire environ 200 metres pour se retrouver pratiquement sous le hall des arrivée. C'est la que se situe l'arret du bus S1 qui va a Tung Chung en une dizaine de minutes pour 3, 50 Dollars.
De la gare des bus de Tung Chung prendre le bus 3M qui pour 16, 20 Dollars et une petite heure d'une belle route de montagne vous menera au port de Mui Wo d'ou un bateau part toutes les 40 minutes pour un prix de 19, 20 Dollars et arrive a Central une heure plus tard. S'asseoir au rez-de-chaussée sur la droite a l'avant pour la vue (et quelle vue !!) en arrivant a Central.
Trajet total d'environ 2h15 + les temps de changement.
Juste en face de l'arrivée du bateau il y a l'arret du bus numéro 10 qui pour environ 10 Dollars monte au Peak pour la vue sur l'ensemble du site.
De l'aéroport, en bus A21 c'est 1 heure par Nathan Road et 33 Dollars.
En train c'est encore plus rapide et - si j'ai bien vu - 55 Dollars.
Mais plus ca va vite et moins le paysage est intéressant. Notez que les 3/4 des gens dans le bateau ... roupillait !!!
Route : aéroport - Tung Chung (Lantau) - Mui Wo (Lantau) - bateau - Central (Hong Kong Island)
Du hall d'arrivée a l'aéroport prendre au fond a gauche la rampe qui descend aux différents arrets de bus. mais celui qui nous préoccupe (le S1 assez régulier ou le A35/N35 qui va directememnt a Mui Wo, pour 15 Dollars, ne circule qu'a 6h25, 6h55, 8h35, 18h20, 23h30, 1h30 et 4h30 !!!) n'est pas parmi eux.
Il faut au bas de la rampe prendre a droite a 180 degrés et faire environ 200 metres pour se retrouver pratiquement sous le hall des arrivée. C'est la que se situe l'arret du bus S1 qui va a Tung Chung en une dizaine de minutes pour 3, 50 Dollars.
De la gare des bus de Tung Chung prendre le bus 3M qui pour 16, 20 Dollars et une petite heure d'une belle route de montagne vous menera au port de Mui Wo d'ou un bateau part toutes les 40 minutes pour un prix de 19, 20 Dollars et arrive a Central une heure plus tard. S'asseoir au rez-de-chaussée sur la droite a l'avant pour la vue (et quelle vue !!) en arrivant a Central.
Trajet total d'environ 2h15 + les temps de changement.
Juste en face de l'arrivée du bateau il y a l'arret du bus numéro 10 qui pour environ 10 Dollars monte au Peak pour la vue sur l'ensemble du site.
De l'aéroport, en bus A21 c'est 1 heure par Nathan Road et 33 Dollars.
En train c'est encore plus rapide et - si j'ai bien vu - 55 Dollars.
Mais plus ca va vite et moins le paysage est intéressant. Notez que les 3/4 des gens dans le bateau ... roupillait !!!
Circuit de vingt-neuf jours dans l'Ouest américain en mai-juin 2009 English translation pending
Bonjour,
je me permet de vous proposer mon projet de circuit dans l'ouest USA.
Bien entendu, il manque forcément des endroits très intéressants (mon premier projet faisait plus de 7000 km), mais si vous pouvez critiquer-compléter ce projet, ce serait merveilleux.
Ce projet est basé sur : différents guides (Routard, lonely Planet, ...) le site Ouestusa (un grand merci à Thierry et Philippe) les livres Photographing the Southwest t1 et t2
Il ne prend pas en compte les environs de LA car nous serons hébergés (~10 jours) chez des amis français qui vivent là-bas depuis 6 mois.
Départ prévu vers mi mai 2009, retour fin juin (ou en septembre si pb sur la date de départ) 2 personnes pas spécifiquement sportives, mais la marche ne rebute pas 😉
Départ de LA J+0 LA vers Joshua Tree National Park, traversée du parc et visite de Cholla Cactus Garden Nuit à Gila Bend J+1 Traversée du Sonora Desert National Monument, direction Tucson Visite de Arizona Sonora Desert Museum et Saguaro National Park Nuit à Tucson J+2 Départ pour le Grand Canyon (5h30 de route), vue du GC en fin de journée Nuit environ de GC J+3 GC (south rim) jour et soir Nuit environ de GC J+4 Petrified Forest et Painted Desert Nuit à Chinle J+5 Canyon de Chelly Nuit à Chinle J+6 Valley of the Gods le matin, Monument Valley l’après-midi Nuit à Mexican Hat J+7 Gooseneck, Muley Pont, Road Canyon Ruins et Moonhouse ruins Nuit à Mexican Hat J+8 The Needles overlook, Corona Arch et Fisher Towers via la Highway 128 Nuit à Moab J+9 Arches Nuit à Moab J+10 Canyonlands et Dead Horse point Nuit à Green River J+11 Capitol Reef Scenic Road et environs Nuit à Torrey J+12 Cathedral Valley Nuit à Hanksville J+13 Little Egypt, Leprechaun canyon et Stair Canyon Nuit à Bullfrog J+14 Burr Trail Road, Lower Calf creek et Escalante River Nuit à Escalante J+15 Hole in the Rock Road Escalante State Park, Sunset Arch, Peekaboo Gulch et Broken Bow Arch Nuit à Escalante J+16 Kodachrome Basin, Mossy cave et Red Canyon Nuit à Tropic J+17 Bryce Canyon Nuit à Tropic J+18 CottonWood Road Willis Creek, Grosvenor Arch, CottonWood narrows et Yellow Rock Nuit à Paria Outpost (si possible) J+19 Wahweap Hoodoos et Buckskin Gulch Nuit à Paria Outpost (si possible) J+20 The Wave (si permis) et Toadstool Hoodoos Nuit à Page J+21 Balade sur Lac Powelle (Rainbow Bridge ?) et Stud horse point Nuit à Page J+22 Antelope Canyon (lower et upper), Waterhole Canyon Nuit à Page J+23 Horseshoe bend (matin), Cathedral Wash et Horseshoe bend (soir) Nuit à Jacob Lake J+24 Grand Canyon (North rim) Nuit à Kanab J25 Zion Canyon overlook, Cedar Breaks et Red Cliffs Nuit à St George J+26 Valley of Fire Nuit à Las Vegas (jackpot !!!) J+27 Red Rock Canyon, passage par Death Valley Nuit à Beatty J+28 Death Valley puis retour à LA
Merci pour tous les commentaires que vous pourrez apporter, notamment sur hôtel et resto. 😏
Alain-Pierre.
Ce projet est basé sur : différents guides (Routard, lonely Planet, ...) le site Ouestusa (un grand merci à Thierry et Philippe) les livres Photographing the Southwest t1 et t2
Il ne prend pas en compte les environs de LA car nous serons hébergés (~10 jours) chez des amis français qui vivent là-bas depuis 6 mois.
Départ prévu vers mi mai 2009, retour fin juin (ou en septembre si pb sur la date de départ) 2 personnes pas spécifiquement sportives, mais la marche ne rebute pas 😉
Départ de LA J+0 LA vers Joshua Tree National Park, traversée du parc et visite de Cholla Cactus Garden Nuit à Gila Bend J+1 Traversée du Sonora Desert National Monument, direction Tucson Visite de Arizona Sonora Desert Museum et Saguaro National Park Nuit à Tucson J+2 Départ pour le Grand Canyon (5h30 de route), vue du GC en fin de journée Nuit environ de GC J+3 GC (south rim) jour et soir Nuit environ de GC J+4 Petrified Forest et Painted Desert Nuit à Chinle J+5 Canyon de Chelly Nuit à Chinle J+6 Valley of the Gods le matin, Monument Valley l’après-midi Nuit à Mexican Hat J+7 Gooseneck, Muley Pont, Road Canyon Ruins et Moonhouse ruins Nuit à Mexican Hat J+8 The Needles overlook, Corona Arch et Fisher Towers via la Highway 128 Nuit à Moab J+9 Arches Nuit à Moab J+10 Canyonlands et Dead Horse point Nuit à Green River J+11 Capitol Reef Scenic Road et environs Nuit à Torrey J+12 Cathedral Valley Nuit à Hanksville J+13 Little Egypt, Leprechaun canyon et Stair Canyon Nuit à Bullfrog J+14 Burr Trail Road, Lower Calf creek et Escalante River Nuit à Escalante J+15 Hole in the Rock Road Escalante State Park, Sunset Arch, Peekaboo Gulch et Broken Bow Arch Nuit à Escalante J+16 Kodachrome Basin, Mossy cave et Red Canyon Nuit à Tropic J+17 Bryce Canyon Nuit à Tropic J+18 CottonWood Road Willis Creek, Grosvenor Arch, CottonWood narrows et Yellow Rock Nuit à Paria Outpost (si possible) J+19 Wahweap Hoodoos et Buckskin Gulch Nuit à Paria Outpost (si possible) J+20 The Wave (si permis) et Toadstool Hoodoos Nuit à Page J+21 Balade sur Lac Powelle (Rainbow Bridge ?) et Stud horse point Nuit à Page J+22 Antelope Canyon (lower et upper), Waterhole Canyon Nuit à Page J+23 Horseshoe bend (matin), Cathedral Wash et Horseshoe bend (soir) Nuit à Jacob Lake J+24 Grand Canyon (North rim) Nuit à Kanab J25 Zion Canyon overlook, Cedar Breaks et Red Cliffs Nuit à St George J+26 Valley of Fire Nuit à Las Vegas (jackpot !!!) J+27 Red Rock Canyon, passage par Death Valley Nuit à Beatty J+28 Death Valley puis retour à LA
Merci pour tous les commentaires que vous pourrez apporter, notamment sur hôtel et resto. 😏
Alain-Pierre.
Nassau aux Bahamas English translation pending
Allo
Si vous avez des suggestions pour Nassau et les Bahamas du 25 décembre au 6 janvier 2009, vous êtes les bienvenus. En matière d'hébergement, nous ne sommes pas exigeants.
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