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Turquie: chambres d'hôtes à Zeytinbagi (province de Bursa)? English translation pending
Nous sommes cinq filles, nous recherchons un hébergement type pensyon à Zeytinbagi (Triglia) pour lundi et mardi prochains (13 et 14 avril), afin de visiter Bursa tout en étant au calme au bord de la mer. Quelqu'un aurait-il une bonne adresse ?
Les transports en commun entre Bursa et Triglia sont-ils pratiques ?
Merci !
Les transports en commun entre Bursa et Triglia sont-ils pratiques ?
Merci !
Découverte de petites villes de province: Nérac English translation pending
Passer d'agéables moments, sans "prétention", en visitant de jolies petites villes, voilà le résultat🙂:
http://www.lanoque.com/article-25751848.html
la journée nous ayant parfaitement convenu, nous sommes prêts à renouveller ce genre de visites...
@+😉
Parc de Khao Luang dans la province de Nakhorn Si Thammarat (Thaïlande) English translation pending
Bonjour a tous,
Je compte aller pour quelques jours en Mars au parc de Khao Luang (province de Nakhorn Sri Thammarat). Est-ce que certains d'entre vous y sont deja alles? Les photos, activites ont l'air tres sympa mais j'aimerai avoir un temoignage!! 😎
Merci d'avance et a bientot
VIncent
Je compte aller pour quelques jours en Mars au parc de Khao Luang (province de Nakhorn Sri Thammarat). Est-ce que certains d'entre vous y sont deja alles? Les photos, activites ont l'air tres sympa mais j'aimerai avoir un temoignage!! 😎
Merci d'avance et a bientot
VIncent
La fièvre jaune dans la province de Misiones en Argentine English translation pending
Nouvel article sur la fièvre jaune dans la province de Misiones en Argentine.
article paru ce jour dans Clarin de Ernesto Azarkevich.
Les touristes qui ont planifié un voyage à Misiones doivent s'être préventivement vacciné de la Fièvre Jaune.
Ainsi les conseillent les autorités de cette province, après avoir découvert la semaine passée la maladie qui provoqua la mort d'une dizaine de singes caraya dans la zône boisée de la localité de El Soberbio, près de Los Saltos del Mocona.
Pour l'instant le mal paraît circonscrit sur la zône Est de cette province et la vaccination devra, au moins, être de dix jours avant le voyage.
Les autorités confirment la présence de cette maladie suite aux preuves reçues des laboratoires.
Où se vacciner en Argentine:
A Buenos-Aires, en él area de Sanidad de Fronteras, Avenida Ing.Huergo, 690 de lundi à vendredi de 11H00 à 15H00. La vaccination est gratuite, elle est nécessaire de un à 60 ans, et en option pour les bébés et les plus de 60 ans.
Prévenir c'est guérir.Chegringo😉
Hébergement à Mina Clavero dans la province de Cordoba (Argentine) English translation pending
Bonjour à tous,
je prépare mon voyage pour l'Argentine et je voudrais savoir s'il est vrai qu'il n'existe pas d'hebergement à Mina Clavero en dehors de l'hotel ou des cabañas, bref que celui qui voyage seul devra payer relativement cher pour se loger.
Merci pour vos réponse,
Mikl.
Souan Son Beach Resort dans la province de Rayong English translation pending
Est ce que quelqu'un a déjà séjourné au Souansonbeach Resort dans la province de Rayong et que retenir de votre expérience ?
Merci
Fête de la Pachamama 2008 dans la province de Catamarca en Argentine le 1er août English translation pending
Bonjour,
j'en profite pour dire ici que le premier août a lieu la fête de la Pachamama dans toutes les communautés andines, et comme il se doit nous allons la fêter dans la communauté de Laguna Blanca (Province de Catamarca, Argentine). A l'occasion de cette fête, s'organisent un défilé traditionnel, les discours des autorités, évidemment le rituel avec la Pachamama, et ensuite.. un repas proposé par les habitants, chacun ayant préparé une spécialité à vendre aux participants (agneau, locro, empanadas, etc.).. Plus tard dans l'après-midi et jusqu'en soirée viennent les concours de chant et coplas, et enfin des concerts plus ou moins folkloriques... Vaste programme !! Laguna Blanca est une petite communauté de la puna argentine située dans une Réserve de Biosphère (UNESCO) qui tend au développement (toute nouvelle route goudronnée, prochaine alimentation par électricité d'origine hydraulique, création d'un centre d'information touristique). Les visiteurs sont évidemment les bienvenus, et très attendus !! Il y a possibilité de se loger sur place chez l'habitant, et probablement dans la toute nouvelle auberge qui doit être inaugurée à la même occasion. A cela s'ajoute l'inauguration pour le 1er août de la seconde aile du Musée Intégral.
Pour plus d'informations sur le musée, sur la Laguna, son histoire, ses traditions et ses habitants, vous pouvez consulter la page de l'Université Nationale de Catamarca dont dépend en partie le musée : www.unca.edu.ar/lb/index.htm
En espérant vous voir nombreux dans la puna, bon voyage à tous !!!
Moyens de liaison Bangkok - Sungmen (province de Phrae, Thaïlande)? English translation pending
Bonjour à toutes et à tous,
J'aimerai connaitre les différents moyens pour se rendre dans le ville de Sungmen (Phrae) en partant de BKK ?
Je crois savoir qu'il faut environ 7 h en bus, mais est il possible de le faire en train ?, voir en avion bien que privilégierai les 2 premières solutions.
Merci
A bientôt.
J'aimerai connaitre les différents moyens pour se rendre dans le ville de Sungmen (Phrae) en partant de BKK ?
Je crois savoir qu'il faut environ 7 h en bus, mais est il possible de le faire en train ?, voir en avion bien que privilégierai les 2 premières solutions.
Merci
A bientôt.
Trouver des "biri" (Inde) sur Aix-en-Provence ou Marseille? English translation pending
salut a tous .........en fait j habite le sud et j aimerai trouver dess biri ...sur aix en provence ou marseille
merci d avance si quelqun connait un magasins .....
merci d avance si quelqun connait un magasins .....
Laos, aux confins de la province de Phongsaly, quarante jours de lentes balades à pied English translation pending
Laos, aux confins de la province de Phongsaly, quarante jours de lentes balades à pied
En compagnie des Akha, des Hô et des Lolo, des Hmong, des Yao, des Sila...
~
« Je constatai ici encore combien l'argument de l'intérêt commun mène plus vite à la confiance que les cadeaux, par exemple, qui ne font bien souvent que fortifier la méfiance. » H. A. Bernatzik
~
Un an plus tôt, à l'extrême nord du Laos, une première expédition de trente-quatre journées, effectuée seul, à pied et sans guide, au cœur des montagnes qui s'étendent sur la fascinante province de Phongsaly, me permettait d'y effectuer de nombreux repérages. Retour sur les lieux l'année suivante pour me diriger, à nouveau sans accompagnateur et uniquement à pied, vers les confins de la province, étonnantes enclaves isolées du monde, et même du reste du pays. Après cette fois au total quarante-huit journées sur place, dont quarante et autant de nuits passées exclusivement chez l'habitant, en compagnie des innombrables minorités ethniques montagnardes présentes dans la région, il en subsiste quelques anecdotes, que je propose de relater ici.
Parmi celles-ci, une étourdissante journée de navigation sur la portion la plus sauvage de la rivière Nam Ou, des offices chamaniques de guérison chez les Hô et chez les Hmong, le sacrifice rituel simultané d'une chèvre, cinq cochons, deux poules et douze poussins dans un village Akha, la récolte de l'opium puis "l'art" de le fumer, l'exténuante technique agraire dite de friche sur abattis-brûlis pratiquée sur les pentes par les montagnards, les pieds réduits d'une grand-mère "chinoisante", des huttes de l'ethnie Hmong abritant plus de cinquante personnes, le cœur de la très méconnue réserve naturelle de Phou Den Din, des marchands de cheveux itinérants chinois, une rencontre avec la très minoritaire et discrète ethnie Sila, un trafic transfrontalier de papillons, les délirants accoutrements des femmes Akha, des geysers d'étincelles lors d'une fête bouddhiste rurale, la première présence d'un falang, d'un Blanc occidental, dans certains villages depuis près de vingt ans, et fort probablement premier touriste depuis toujours.
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« Je constatai ici encore combien l'argument de l'intérêt commun mène plus vite à la confiance que les cadeaux, par exemple, qui ne font bien souvent que fortifier la méfiance. » H. A. Bernatzik
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Un an plus tôt, à l'extrême nord du Laos, une première expédition de trente-quatre journées, effectuée seul, à pied et sans guide, au cœur des montagnes qui s'étendent sur la fascinante province de Phongsaly, me permettait d'y effectuer de nombreux repérages. Retour sur les lieux l'année suivante pour me diriger, à nouveau sans accompagnateur et uniquement à pied, vers les confins de la province, étonnantes enclaves isolées du monde, et même du reste du pays. Après cette fois au total quarante-huit journées sur place, dont quarante et autant de nuits passées exclusivement chez l'habitant, en compagnie des innombrables minorités ethniques montagnardes présentes dans la région, il en subsiste quelques anecdotes, que je propose de relater ici.
Parmi celles-ci, une étourdissante journée de navigation sur la portion la plus sauvage de la rivière Nam Ou, des offices chamaniques de guérison chez les Hô et chez les Hmong, le sacrifice rituel simultané d'une chèvre, cinq cochons, deux poules et douze poussins dans un village Akha, la récolte de l'opium puis "l'art" de le fumer, l'exténuante technique agraire dite de friche sur abattis-brûlis pratiquée sur les pentes par les montagnards, les pieds réduits d'une grand-mère "chinoisante", des huttes de l'ethnie Hmong abritant plus de cinquante personnes, le cœur de la très méconnue réserve naturelle de Phou Den Din, des marchands de cheveux itinérants chinois, une rencontre avec la très minoritaire et discrète ethnie Sila, un trafic transfrontalier de papillons, les délirants accoutrements des femmes Akha, des geysers d'étincelles lors d'une fête bouddhiste rurale, la première présence d'un falang, d'un Blanc occidental, dans certains villages depuis près de vingt ans, et fort probablement premier touriste depuis toujours.
De Marseille à Porrentruy (Jura suisse) à vélo avec deux enfants de trois et six ans English translation pending
Bonjour,
Nous avons comme projet de rentrer de notre voyage autour du monde à la voile... à vélo. Nous arriverons dans la région de Marseille (Martigues) et nous prévoyons un mois pour retourner chez nous. Nous avons à notre disposition pour l'instant 2 vélo vtt adultes que nous pensons équiper de pneus lisses, et d'un siège arrière pour vélo "suspendu" pour notre fille qui a trois ans. J'aurais besoin de vos avis, de vos conseils et d'infos concernant différents points :
Notre fils, 6 ans, sait aller à vélo, sans petites roues. Il a pour l'instant un vélo sans vitesse. Nous pensions lui en acheter un nouveau avec des vitesses, et opter pour la solution "barre". Enfin, vous m'excuserez, je ne connais pas le terme exact... vous savez, ces systèmes qui permettent de fixer un vélo enfant à un vélo adulte. Est-ce que c'est une bonne solution ? Est-ce qu'il y a des systèmes meilleurs que d'autres ?
Ensuite, nous pensions trouver une remorque pour notre cadette, afin qu'elle puisse se reposer et échanger parfois son siège contre la remorque. J'imaginais un système de sac à dos qui prendrait la place que notre fille n'occuperait pas. Est-ce que c'est trop du luxe ? Est-ce qu'à trois ans on peut imaginer que le siège lui suffise, et alors juste acheter une remorque pour le matériel ? Est-ce que quelqu'un à une expérience à nous communiquer ? Et des marques de remorque-enfant et remorque-matériel. Et pour les sacoches ? Qu'est-ce qu'il faut prévoir ? Et avez-vous une idée de la charge maximum confortable sur un vélo ? J'imagine que traîner 50 kg de matériel, c'est un peu trop !
Si vous avez aussi des idées d'itinéraires à nous proposer, nous serions ravis. Nous pensons faire une vingtaine de kilomètre au début, et peut-être pousserons-nous à 50 km par la suite. Nous avons un mois environ pour faire les 800 km qui séparent le sud de la France au nord de la Suisse.
Est-ce que vous pourriez aussi nous communiquer vos trucs et astuces ? C'est la première fois que nous ferons du vélo ainsi en famille, et j'aimerais savoir si vous avez des combines, les choses à emporter absolument (pélerines ? pantalons et vestes cirés ?), enfin, ces choses pratiques qu'on acquière avec de l'expérience et qui facilite la vie.
En tous cas, nous vous remercions déjà pour vos réponses. On se réjouit de vous lire ! Merci ! Sophie
Ensuite, nous pensions trouver une remorque pour notre cadette, afin qu'elle puisse se reposer et échanger parfois son siège contre la remorque. J'imaginais un système de sac à dos qui prendrait la place que notre fille n'occuperait pas. Est-ce que c'est trop du luxe ? Est-ce qu'à trois ans on peut imaginer que le siège lui suffise, et alors juste acheter une remorque pour le matériel ? Est-ce que quelqu'un à une expérience à nous communiquer ? Et des marques de remorque-enfant et remorque-matériel. Et pour les sacoches ? Qu'est-ce qu'il faut prévoir ? Et avez-vous une idée de la charge maximum confortable sur un vélo ? J'imagine que traîner 50 kg de matériel, c'est un peu trop !
Si vous avez aussi des idées d'itinéraires à nous proposer, nous serions ravis. Nous pensons faire une vingtaine de kilomètre au début, et peut-être pousserons-nous à 50 km par la suite. Nous avons un mois environ pour faire les 800 km qui séparent le sud de la France au nord de la Suisse.
Est-ce que vous pourriez aussi nous communiquer vos trucs et astuces ? C'est la première fois que nous ferons du vélo ainsi en famille, et j'aimerais savoir si vous avez des combines, les choses à emporter absolument (pélerines ? pantalons et vestes cirés ?), enfin, ces choses pratiques qu'on acquière avec de l'expérience et qui facilite la vie.
En tous cas, nous vous remercions déjà pour vos réponses. On se réjouit de vous lire ! Merci ! Sophie
Espagne: cherche mamans francophones dans la province de Málaga English translation pending
Bonjour bonjour
Venant de m installer tout recemment a Torre de Benagalbon province de malaga j aimerais bien pouvoir faire la connaissance de mamans francophones. En fait j ai une fille de cinq ans et demi et rencontrer des familles francophones nous ferait enormement plaisir. merci.
Cherche partenaire pour investir dans la province de Zagora au Maroc English translation pending
bonjour à tous et à toutes
je suis à la recherche d'une ou d'un partenaire qui désire invéstir au maroc et plus présicément province de zagora sud maroc pour finir un projét touristique trés intérissant, si intérésses priere me contacter en privé pour plus de détail et d'informatin. merci
Obtention des visas pour les voyageurs de province (France) English translation pending
Bonjour,
J'aurais une question à poser aux voyageurs de province qui doivent faire établir un visa à Paris. Est ce que vous envoyez directement vos passeports au consulat concerné à Paris en LAR ou chronopost, ou bien passez vous par des organismes tels visa express ou home express, dont les couts d'intervention sont assez élevés ?
Nous partons au Yémen (3 personnes) au mois d'avril prochain, et renseignements pris auprés de visa express, l'établissement de nos visas (hors cout du visa...) s'élève à 80 euros !
Si quelqu'un peut me renseigner, ce serait sympa... je me demande s'il ne serait pas préférable de tout envoyer directement au consulat du Yémen, ?
Merci d'avance !
J'aurais une question à poser aux voyageurs de province qui doivent faire établir un visa à Paris. Est ce que vous envoyez directement vos passeports au consulat concerné à Paris en LAR ou chronopost, ou bien passez vous par des organismes tels visa express ou home express, dont les couts d'intervention sont assez élevés ?
Nous partons au Yémen (3 personnes) au mois d'avril prochain, et renseignements pris auprés de visa express, l'établissement de nos visas (hors cout du visa...) s'élève à 80 euros !
Si quelqu'un peut me renseigner, ce serait sympa... je me demande s'il ne serait pas préférable de tout envoyer directement au consulat du Yémen, ?
Merci d'avance !
Laos, au cœur de la province de Phongsaly, trente-cinq jours d'itinérance à pied English translation pending
Laos, au cœur de la province de Phongsaly, trente-cinq jours d'itinérance à pied
Aux côtés des minorités ethniques montagnardes, les Akha, les Moutchi, les Poussang, les Khamu, les Hmong, les Yao et les Taï Lue
~
« C'est en leur accordant notre attention que nous faisons apparaître des endroits merveilleux, et non en trouvant des endroits "vierges" qui nous émerveillent. » D. G. Haskell
~
Lors de précédentes pérégrinations dans cette région du monde, après d'innombrables randonnées effectuées à la journée, j'entrepris finalement trois traversées un peu plus ambitieuses. D'abord un trajet d'une durée de cinq jours entre Vieng Phuka et Muang Long, un autre d'un peu plus d'une semaine entre Muang Long et Muang Sing - accédant à cette occasion à des villages des ethnies Khui, Akha et Hmong, via la montagne et à une époque où aucune piste ne reliait encore les deux premiers de ces bourgs de la province de Luang Nam Tha - puis un itinéraire en boucle de quatre ou cinq journées en amont de la ville de Phongsaly, dans la province du même nom, en direction des premiers groupes de villages Akha localisés dans le secteur.
J'égarai malheureusement assez rapidement les notes que je rapportai de ces premières expériences mais, au delà de ce regret, celles-ci confortèrent mon envie d'entreprendre désormais des périples plus engagés, tant au regard de leurs durées que des étendues de territoires parcourus. Le texte qui suit se présente donc, chronologiquement, comme le premier que je propose. Il résume un séjour de quarante-deux journées au Laos, dont trente-cinq de marche, seul, à pied et sans guide, au cœur des montagnes de la fascinante province septentrionale de Phongsaly, à la rencontre des innombrables minorités ethniques qui y résident, parmi lesquelles les divers groupes Akha - Nuqui, Nutchi, Eupa, Djepiah, Luma, Oma, Pouli Noy, etc. - ainsi que les Moutchi, les Poussang, les Khamu, les Hmong, les Yao et les Taï Lue. La totalité des nuits se déroulèrent en compagnie de ces villageois.
~
TABLE - 18 & 19 septembre - Vientiane - La capitale - 20 & 21 septembre - Luang Prabang - La route - 22 septembre - Ban Phanasa - Les tuniques - 23 septembre - Ban Khouansi - Les foyers - 24 septembre - Ban Loupha - Les sentiers - 25 septembre - Ban Shika - L'alcool - 26 septembre - Ban Kioukhan Khao - Les ethnies - 27 septembre - Ban Souphsoy Khao - La fête - 28 septembre - Ban Likna - L'étape - 29 septembre - Ban Silé - Le chamanisme - 30 septembre - Ban Xiang - La hutte - 1er octobre - Ban Sakhan - L'opiomanie (1) - 2 octobre - Ban Lahang - L'opiomanie (2) - 3 octobre - Ban Khaoso - Le ya-baa - 4 octobre - Ban Likna - La police - 5 octobre - Phongsaly - Le commerce - 6 octobre - Ban Mohan Taï - La nature - 7 octobre - Ban Vanaïkho - La boue - 8 octobre - Ban Sumpoy Neu - Le massage - 9 octobre - Ban Sumpoy Neu - Les animaux - 10 octobre - Ban Sumpoy Neu - Les trafiquants - 11 octobre - Ban Poutcha Khao - Les crétins - 12 octobre - Ban Poutcha Khao - L'intimité - 13 octobre - Ban Pamlan Khao - Les vautours - 14 octobre - Ban Ouychoun - Les aigrettes - 15 octobre - Ban Soulane Noy - La rivière - 16 octobre - Ban Poukhoua Khao - L'argent - 17 octobre - Ban Nanoy - Le retour - 18 octobre - Ban Nanoy - La cabane - 19 octobre - Ban Nongfeu - Les bêtes - 20 octobre - Ban Moukhang - L'eau - 21 octobre - Ban Moukhang - Le coton - 22 octobre - Ban Moukhang - L'habitat - 23 octobre - Ban Kioukho - La riziculture - 24 octobre - Ban Nangoy Kho - La veillée funèbre - 25 octobre - Boun Neua - Les obsèques - 26 octobre - Oudomxaï - Le bordel - 27 octobre - Luang Prabang - La mixité - 28 octobre - Vientiane - Le transport - 29 octobre - Vientiane - La fin
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« C'est en leur accordant notre attention que nous faisons apparaître des endroits merveilleux, et non en trouvant des endroits "vierges" qui nous émerveillent. » D. G. Haskell
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Lors de précédentes pérégrinations dans cette région du monde, après d'innombrables randonnées effectuées à la journée, j'entrepris finalement trois traversées un peu plus ambitieuses. D'abord un trajet d'une durée de cinq jours entre Vieng Phuka et Muang Long, un autre d'un peu plus d'une semaine entre Muang Long et Muang Sing - accédant à cette occasion à des villages des ethnies Khui, Akha et Hmong, via la montagne et à une époque où aucune piste ne reliait encore les deux premiers de ces bourgs de la province de Luang Nam Tha - puis un itinéraire en boucle de quatre ou cinq journées en amont de la ville de Phongsaly, dans la province du même nom, en direction des premiers groupes de villages Akha localisés dans le secteur.
J'égarai malheureusement assez rapidement les notes que je rapportai de ces premières expériences mais, au delà de ce regret, celles-ci confortèrent mon envie d'entreprendre désormais des périples plus engagés, tant au regard de leurs durées que des étendues de territoires parcourus. Le texte qui suit se présente donc, chronologiquement, comme le premier que je propose. Il résume un séjour de quarante-deux journées au Laos, dont trente-cinq de marche, seul, à pied et sans guide, au cœur des montagnes de la fascinante province septentrionale de Phongsaly, à la rencontre des innombrables minorités ethniques qui y résident, parmi lesquelles les divers groupes Akha - Nuqui, Nutchi, Eupa, Djepiah, Luma, Oma, Pouli Noy, etc. - ainsi que les Moutchi, les Poussang, les Khamu, les Hmong, les Yao et les Taï Lue. La totalité des nuits se déroulèrent en compagnie de ces villageois.
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TABLE - 18 & 19 septembre - Vientiane - La capitale - 20 & 21 septembre - Luang Prabang - La route - 22 septembre - Ban Phanasa - Les tuniques - 23 septembre - Ban Khouansi - Les foyers - 24 septembre - Ban Loupha - Les sentiers - 25 septembre - Ban Shika - L'alcool - 26 septembre - Ban Kioukhan Khao - Les ethnies - 27 septembre - Ban Souphsoy Khao - La fête - 28 septembre - Ban Likna - L'étape - 29 septembre - Ban Silé - Le chamanisme - 30 septembre - Ban Xiang - La hutte - 1er octobre - Ban Sakhan - L'opiomanie (1) - 2 octobre - Ban Lahang - L'opiomanie (2) - 3 octobre - Ban Khaoso - Le ya-baa - 4 octobre - Ban Likna - La police - 5 octobre - Phongsaly - Le commerce - 6 octobre - Ban Mohan Taï - La nature - 7 octobre - Ban Vanaïkho - La boue - 8 octobre - Ban Sumpoy Neu - Le massage - 9 octobre - Ban Sumpoy Neu - Les animaux - 10 octobre - Ban Sumpoy Neu - Les trafiquants - 11 octobre - Ban Poutcha Khao - Les crétins - 12 octobre - Ban Poutcha Khao - L'intimité - 13 octobre - Ban Pamlan Khao - Les vautours - 14 octobre - Ban Ouychoun - Les aigrettes - 15 octobre - Ban Soulane Noy - La rivière - 16 octobre - Ban Poukhoua Khao - L'argent - 17 octobre - Ban Nanoy - Le retour - 18 octobre - Ban Nanoy - La cabane - 19 octobre - Ban Nongfeu - Les bêtes - 20 octobre - Ban Moukhang - L'eau - 21 octobre - Ban Moukhang - Le coton - 22 octobre - Ban Moukhang - L'habitat - 23 octobre - Ban Kioukho - La riziculture - 24 octobre - Ban Nangoy Kho - La veillée funèbre - 25 octobre - Boun Neua - Les obsèques - 26 octobre - Oudomxaï - Le bordel - 27 octobre - Luang Prabang - La mixité - 28 octobre - Vientiane - Le transport - 29 octobre - Vientiane - La fin
Afrika Trek à Aix-en-Provence le 2 novembre English translation pending

Dans le cadre de Connaissance du Monde, le
2 novembre 2006 à 14 H 30 et 17 H 00 au :
Cinéma Renoir à Aix-en-Provence
Africa Trek
Pour d'autres dates et lieux, voir le site des Poussin: http://www.africatrek.com/weblog/index.php?2006/09/12/82-programme-des-conferences-de-la-rentree
Iles de Koh Lanta ou de la province de Trang (Thaïlande) English translation pending
bonjour
Peut-on faire les îles de koh lanta ou de la province de trang (kradan, muk, ngai...) d'îles en îles (si oui trouve t-on facilement) ? ou doit-on retourner à chaque fois au port de trang à chaque fois ? J'aimerai faire ces iles sans passer par un trip days (si possible 🤪).
Merci pour vos lumières.
Christelle
Peut-on faire les îles de koh lanta ou de la province de trang (kradan, muk, ngai...) d'îles en îles (si oui trouve t-on facilement) ? ou doit-on retourner à chaque fois au port de trang à chaque fois ? J'aimerai faire ces iles sans passer par un trip days (si possible 🤪).
Merci pour vos lumières.
Christelle
Le Midi de la France et les transports English translation pending
Bonjour, A partir du 12 sept. je vais faire un séjour de 3 semaines en France( mon rêve de toujours...). J'arrive a Paris pour y passer 1 semaines. J'aimerais savoir à partir de cdg quel est le trajet(économique) pour se rendre à la Basilique Sacré coeur( près de l'endroit ou je loge). Après cette semaine je vais rejoindre le midi pour un séjour de 2 semaines et puis mon retour s'effectue à partir de Marseille. Je ne suis pas tellement familier avec les trains, tgv, ... Est-ce que quelqu'un peut m'indiquer le cout du trajet paris -midi, des différentes manières de voyager entre ces deux pôles. Je suis dans la planification et j'essaie de figurer au mieux parce que les voyages ca forme la jeunesse mais ca vide le porte-feuille aussi... Possiblement que je louerais une voiture pour la partie du midi mais j'aimerais savoir s'il y a un autre moyen qui est moins couteux. J'aimerais visiter la cote d'azur, bien sur, mais je sais que c'est plus touristique donc je vais moins m'y attarder. Mais la Provence je compte bien y séjourner ainsi que le Languedoc-Roussillon. J'aimerais connaître les incontournables. Je suis un amateur de musique donc s'il y a un festival à quelquepart, prière de m'en avertir. Quelqu'un peut me dire qu'est-ce que l'on entend par séjour chez l'habitant. Je profite de l`occasion pour saluer mes cousins facteurs comme moi. A bientôt, Jean-Marc.
Agences British Airways ou Qantas en province (France) English translation pending
bonsoir tout le monde
savez vous si je peux trouver une agence BA ou Qantas ou des interlocuteurs de ces agences en province ( j'habite à nantes) ...ou dois-je aller à paris? ... s'il y en a la-bas? la je pense qu'il me faut aller rencontrer des specialistes d'agences en direct pour conseils et devis sur TDM pcq je bloque !! merci d'avance karine
savez vous si je peux trouver une agence BA ou Qantas ou des interlocuteurs de ces agences en province ( j'habite à nantes) ...ou dois-je aller à paris? ... s'il y en a la-bas? la je pense qu'il me faut aller rencontrer des specialistes d'agences en direct pour conseils et devis sur TDM pcq je bloque !! merci d'avance karine
Argentine: poursuite d'ovni dans la province de San Luis English translation pending
Bonjour à tous,
En guise de description mémorable d'un de mes voyages, en tout cas en voila un que je ne suis pas pret d'oublier, il s'agit de ce qui m'est arrivé en voiture avec un autre membre de VF le mardi 07 mars dernier ( 2006 ) dans la province de San Luis ( Argentine ).
En effet, le mardi 07 mars dernier venant de Cordoba à bord de ma voiture et me dirigeant vers San Juan en compagnie d'un ami, nous nous sommes arretés une derniere fois dans la localité de Quines ( Province de San Luis ) pour faire une derniere fois le plein d'essence sur la RN20, c est en effet le derniere localité importante sur la route avant la ville de San Juan a 300 km de la. Il était 19h30 à Quines, ciel dégagé et soleil pret à se coucher. Nous reprenons la route et 22 km plus au sud au niveau du village de Lujan, la route se coupe en deux, bien que la nationale 20 part plein Est, presque tout le trafic coupe par la RP146 pour rejoindre la ville de San Luis à 121 km de là plein Sud. Je m'arrete donc juste avant l'intersection à un bar proche de la route pour confirmer mon chemin . ( les panneaux en Argentine surtout dans cette partie du pays sont souvent aleatoires, et il vaut mieux souvent vérifier avant de se lancer sur une route deserte ). A 20h00 nous voila donc sur la RN20, seuls, tous les camions ( à cette heure la, plus une seule voiture, que des camions ou des bus longues distances ) prennent la RP146. La nuit est noire et etoilée, pas de nuage. Nous sommes en plein désert ( humain comme pour la flore ...quelques arbustes rien de plus), le terrain est plat, aucun relief, et la route est une seule droite de 104 km de long avant d'atteindre au prochain tournant ( a 104 km de la ) la RP147 qui s'unit a la RN20 pour relier San Juan. Bref, nous sommes deux dans la voiture, sur cette ligne droite filant à 120 km/h au milieu de la chaussée car rien devant et rien derriere, pas un poil de lumiere ni devant, ni derriere, pas un seul village, si ce n'est les etoiles dans le ciel, et mes phares plein feu qui tracent droit devant. Bavards tous les deux, voila des heures que nous bavassons de choses et d'autres lorsque tres peu de temps apres notre entrée sur cette ligne droite, une lumiere au niveau de la route apparait dans mon retroviseur. Sur le coup, je pense à une voiture qui nous suit, je n'en parle pas à mon co-equipier et la discussion continue entre nous deux, juste apres ( peut etre 2 ou 3 minutes ensuite ), une autre lumiere apparait devant nous à raz de terre ( ou plutot à raz de route ) .... dans ma logique, je prend ca pour une voiture ou un camion qui vient vers nous et que nous allons croiser dans quelques secondes......nous continuons a parler .......... pourtant les secondes passent et la lumiere est toujours devant moi legerement sur la gauche de la route ( ce qui m a fait penser à l'arrivée d'un vehicule ) ...passent comme 3 autres minutes, cette fois ci je n'ecoute plus F.... assis à cote de moi, je l interromps et je lui demande si il ne trouve pas ca bizarre de ne pas arriver à la hauteur de cet autre vehicule puisque nous filons à 120 km/h et que cet autre vehicule doit aussi se diriger à la meme vitesse. Nous faisons un rapide calcul tous les deux, à cette vitesse, les deux vehicules doivent se croiser en 15 secondes, ou en 30 s, si le deuxieme vehicule est arreté sur le bord de la route pour parcourir au plus 1 km . Mais voila maintenant plus de 5 km que la lumiere est toujours la meme devant, elle ne rapetisse pas, ni grandit . Il faut se rendre à l'évidence, cette lumiere roule à la meme vitesse que nous et dans le meme sens .......... De plus, comme vous avez du le remarquer de nombreuses fois, sur la route et avec la chaleur, se forme toujours un reflet sur la couche d'air qui se trouve juste à proximité de la surface du goudron . Ce phenomene se passe de jour mais aussi en debut de nuit quand la route est encore bouillante. Cette lumiere reflete aussi sur le goudron, elle est donc tres proche de la route, pratiquement par terre.( Les jours suivants j'ai analysé tous les phares camions, bus ou voitures que l on a pu croiser, et pour obtenir une image de reflet de phare optimum il faut etre entre 200 et 300 m de l'objet. ) Voila deja 5 bonnes minutes que la lumiere est devant nous, nous n'avons toujours pas compris ce que ca pouvait etre, mais F.... à cote de moi comptant les secondes, se rend aussi à l'evidence que cette lumiere nous precede à la meme vitesse que nous. Ayant epuisé toutes les solutions logiques d'explication, c'est à ce moment la que je commence à penser à un Ovni. Autre detail, meme à 200 ou 300 m et jusqu à pres de 1km, les phares provenant d un camion sont tres nets et on en distingue toujours 2 . Or cette fois ci, le doute n est pas possible nous avons a faire a un seul "phare" . Les minutes passent et j'en avais meme oublié la lumiere du retroviseur. J'en parle a F... et lui dit que cette autre lumiere nous suit elle depuis 10 minutes . Elle a les memes proprietes que celle qui nous precede, un seul phare rond et se trouve aussi a meme distance ( 200 à 300 m pas plus ) mais derriere nous. C'est a ce moment que je commence a avoir peur, je ne suis pas un specialiste de la question et ayant écumé toutes les explications logiques a ces deux lumieres nous prenant "en sandwich", je commence au bout de ces 10 minutes à baliser severe. F... est toujours calme, etant tellement sceptique sur le sujet, je pense qu il ne prend pas conscience de ce qui nous arrive. Mais sa tranquilite me rassure ( je ne m'imagine pas seul à ce moment dans ma voiture ). A plusieurs moments je ralentis et j'accelere, entre 60 km/h et 120 km/h, mais les deux lumieres ralentissent aussi et viennent toujours "coller" a ma vitesse. Entre la 10eme et la 15eme minute, la lumiere de devant s'eteint ......elle n'a pas bougé, elle s est tout simplement eteinte à l endroit ou elle etait . F..... encore accroché à une explication logique, me dit que c'est un camion qui a pu tourner et qui s est enfoncé dans un chemin ....... mais aucune route perpendiculaire et de plus a cette vitesse ...., je ne comprend pas comment un camion roulerait avec un seul phare blanc allumé à l arriere devant nous depuis 15 minutes soit sur 25 km et d'un seul coup eteindrait sa lumiere pour disparaitre d'un coup avant d'arriver à sa hauteur si il tournait, car à cette vitesse 200m sont parcouru en 6 secondes. Et puis pas une seule route ( meme en terre sur les cotés ) . Je pense que j'ai definitivement aneanti toute explication logique quand au meme moment je me suis appercu que la lumiere de devant etait maintenant derriere nous proche de la deuxieme. Nous avions les deux phares derriere nous toujours à cette distance de 200 a 300 m. Il y a eu déplacement de la lumiere de devant mais à une telle vitesse pour passer de devant nous à derriere nous ( donc de 600 m max ) que nous n'avons vu aucun deplacement mais seulement une lumiere s'eteindre et une autre s'allumer au meme moment. Sur les 104 km de la route et pendant 1h15, les deux lumieres nous ont accompagné soit devant la voiture, soit derriere, separement ou quelques fois ensemble. Changeant de positions toutes les 5 minutes. Elles etaient toujours au niveau de la route, sauf a deux reprises. La premiere fois à la 20eme minute ou les deux lumieres etaient disposees devant nous, une au raz du sol et l'autre a commencé à s'elever peu à peu pour atteindre une altitude de 30 à 50 m . La seconde fois juste à la fin de l'observation donc apres plus d'une heure, les deux lumieres etaient derriere nous, et un camion nous a croisé (* je reviendrai sur les vehicules qui nous ont croisé pendant cette heure et quart ), des que le camion est apparu en face de nous, une des lumiere s'est eteinte, lorsqu il nous a croisé, la deuxieme a pris de l'altitude rapidement et s'est déplacée à 500 m de la route vers le sud. Elle est restée stable et stationaire, alors que nous continuions a nous deplacer nous meme vers l Est. Donc le point s est fait plus petit et alors que nous nous approchions de la fin de ces 104 km pour approcher la RP147... a la vitesse a laquelle nous roulions, j estime donc que la lumiere se trouvait à ce moment à 3 ou 4 km, un enorme hallo lumineux est apparu à cette distance. A 21h15 nous étions de nouveau dans un trafic plus dense et plus rien est apparu. Au sujet des vehicules qui nous ont croises. Pendant ces 104 km seuls 3 camions nous ont croisés, à chaque fois que l'un des camions arrivait les lumieres s'eteignaient, les camions nous croisaient puis s'eloignaient et dans les 30 secondes suivantes les 2 lumieres reapparaissaient autour de nous, sans pour autant reprendre leurs anciens emplacements. 80 % de la totalite des 75 minutes qu'a duré notre traversée de la RN20, les lumieres etaient disposée une en face de nous, l'autre derriere à equidistance de ma voiture de 200 a 300 m. Nous n avons noté aucun bruit ( si ce n'est celui du moteur de la voiture ) aucune odeur, aucun sifflement. F... est resté calme tout au long du parcours, si ce n'est une curiosité grandissante en face d'un tel phenomene, quand à moi a partir de la 10eme minute, j'ai commencé à avoir peur, ( vers la 30eme minute, quand pour ma part je n avais plus aucun doute sur le phenomene Ovni que j'observais, je pense que ca a été la plus grande peur de ma vie ). Ce qui me genait le plus, ce n'est pas de voir des lumieres, mais de savoir, qu "elles" nous suivaient, précèdaient, réglaient leur vitesse sur la notre, disparaissaient à la vue d un camion et revenaient de plus belle pour nous escorter. C est ce sentiment d etre epié, étudié, suivi, et d'avoir la certitude que de regler leur vitesse sur la notre, il y avait un interet de leur part à ne pas nous perdre. En tout cas, je n'oublierai jamais cette soiree et maintenant j'en suis sur, nous ne sommes plus seuls.
A bientot !
Herge !
En guise de description mémorable d'un de mes voyages, en tout cas en voila un que je ne suis pas pret d'oublier, il s'agit de ce qui m'est arrivé en voiture avec un autre membre de VF le mardi 07 mars dernier ( 2006 ) dans la province de San Luis ( Argentine ).
En effet, le mardi 07 mars dernier venant de Cordoba à bord de ma voiture et me dirigeant vers San Juan en compagnie d'un ami, nous nous sommes arretés une derniere fois dans la localité de Quines ( Province de San Luis ) pour faire une derniere fois le plein d'essence sur la RN20, c est en effet le derniere localité importante sur la route avant la ville de San Juan a 300 km de la. Il était 19h30 à Quines, ciel dégagé et soleil pret à se coucher. Nous reprenons la route et 22 km plus au sud au niveau du village de Lujan, la route se coupe en deux, bien que la nationale 20 part plein Est, presque tout le trafic coupe par la RP146 pour rejoindre la ville de San Luis à 121 km de là plein Sud. Je m'arrete donc juste avant l'intersection à un bar proche de la route pour confirmer mon chemin . ( les panneaux en Argentine surtout dans cette partie du pays sont souvent aleatoires, et il vaut mieux souvent vérifier avant de se lancer sur une route deserte ). A 20h00 nous voila donc sur la RN20, seuls, tous les camions ( à cette heure la, plus une seule voiture, que des camions ou des bus longues distances ) prennent la RP146. La nuit est noire et etoilée, pas de nuage. Nous sommes en plein désert ( humain comme pour la flore ...quelques arbustes rien de plus), le terrain est plat, aucun relief, et la route est une seule droite de 104 km de long avant d'atteindre au prochain tournant ( a 104 km de la ) la RP147 qui s'unit a la RN20 pour relier San Juan. Bref, nous sommes deux dans la voiture, sur cette ligne droite filant à 120 km/h au milieu de la chaussée car rien devant et rien derriere, pas un poil de lumiere ni devant, ni derriere, pas un seul village, si ce n'est les etoiles dans le ciel, et mes phares plein feu qui tracent droit devant. Bavards tous les deux, voila des heures que nous bavassons de choses et d'autres lorsque tres peu de temps apres notre entrée sur cette ligne droite, une lumiere au niveau de la route apparait dans mon retroviseur. Sur le coup, je pense à une voiture qui nous suit, je n'en parle pas à mon co-equipier et la discussion continue entre nous deux, juste apres ( peut etre 2 ou 3 minutes ensuite ), une autre lumiere apparait devant nous à raz de terre ( ou plutot à raz de route ) .... dans ma logique, je prend ca pour une voiture ou un camion qui vient vers nous et que nous allons croiser dans quelques secondes......nous continuons a parler .......... pourtant les secondes passent et la lumiere est toujours devant moi legerement sur la gauche de la route ( ce qui m a fait penser à l'arrivée d'un vehicule ) ...passent comme 3 autres minutes, cette fois ci je n'ecoute plus F.... assis à cote de moi, je l interromps et je lui demande si il ne trouve pas ca bizarre de ne pas arriver à la hauteur de cet autre vehicule puisque nous filons à 120 km/h et que cet autre vehicule doit aussi se diriger à la meme vitesse. Nous faisons un rapide calcul tous les deux, à cette vitesse, les deux vehicules doivent se croiser en 15 secondes, ou en 30 s, si le deuxieme vehicule est arreté sur le bord de la route pour parcourir au plus 1 km . Mais voila maintenant plus de 5 km que la lumiere est toujours la meme devant, elle ne rapetisse pas, ni grandit . Il faut se rendre à l'évidence, cette lumiere roule à la meme vitesse que nous et dans le meme sens .......... De plus, comme vous avez du le remarquer de nombreuses fois, sur la route et avec la chaleur, se forme toujours un reflet sur la couche d'air qui se trouve juste à proximité de la surface du goudron . Ce phenomene se passe de jour mais aussi en debut de nuit quand la route est encore bouillante. Cette lumiere reflete aussi sur le goudron, elle est donc tres proche de la route, pratiquement par terre.( Les jours suivants j'ai analysé tous les phares camions, bus ou voitures que l on a pu croiser, et pour obtenir une image de reflet de phare optimum il faut etre entre 200 et 300 m de l'objet. ) Voila deja 5 bonnes minutes que la lumiere est devant nous, nous n'avons toujours pas compris ce que ca pouvait etre, mais F.... à cote de moi comptant les secondes, se rend aussi à l'evidence que cette lumiere nous precede à la meme vitesse que nous. Ayant epuisé toutes les solutions logiques d'explication, c'est à ce moment la que je commence à penser à un Ovni. Autre detail, meme à 200 ou 300 m et jusqu à pres de 1km, les phares provenant d un camion sont tres nets et on en distingue toujours 2 . Or cette fois ci, le doute n est pas possible nous avons a faire a un seul "phare" . Les minutes passent et j'en avais meme oublié la lumiere du retroviseur. J'en parle a F... et lui dit que cette autre lumiere nous suit elle depuis 10 minutes . Elle a les memes proprietes que celle qui nous precede, un seul phare rond et se trouve aussi a meme distance ( 200 à 300 m pas plus ) mais derriere nous. C'est a ce moment que je commence a avoir peur, je ne suis pas un specialiste de la question et ayant écumé toutes les explications logiques a ces deux lumieres nous prenant "en sandwich", je commence au bout de ces 10 minutes à baliser severe. F... est toujours calme, etant tellement sceptique sur le sujet, je pense qu il ne prend pas conscience de ce qui nous arrive. Mais sa tranquilite me rassure ( je ne m'imagine pas seul à ce moment dans ma voiture ). A plusieurs moments je ralentis et j'accelere, entre 60 km/h et 120 km/h, mais les deux lumieres ralentissent aussi et viennent toujours "coller" a ma vitesse. Entre la 10eme et la 15eme minute, la lumiere de devant s'eteint ......elle n'a pas bougé, elle s est tout simplement eteinte à l endroit ou elle etait . F..... encore accroché à une explication logique, me dit que c'est un camion qui a pu tourner et qui s est enfoncé dans un chemin ....... mais aucune route perpendiculaire et de plus a cette vitesse ...., je ne comprend pas comment un camion roulerait avec un seul phare blanc allumé à l arriere devant nous depuis 15 minutes soit sur 25 km et d'un seul coup eteindrait sa lumiere pour disparaitre d'un coup avant d'arriver à sa hauteur si il tournait, car à cette vitesse 200m sont parcouru en 6 secondes. Et puis pas une seule route ( meme en terre sur les cotés ) . Je pense que j'ai definitivement aneanti toute explication logique quand au meme moment je me suis appercu que la lumiere de devant etait maintenant derriere nous proche de la deuxieme. Nous avions les deux phares derriere nous toujours à cette distance de 200 a 300 m. Il y a eu déplacement de la lumiere de devant mais à une telle vitesse pour passer de devant nous à derriere nous ( donc de 600 m max ) que nous n'avons vu aucun deplacement mais seulement une lumiere s'eteindre et une autre s'allumer au meme moment. Sur les 104 km de la route et pendant 1h15, les deux lumieres nous ont accompagné soit devant la voiture, soit derriere, separement ou quelques fois ensemble. Changeant de positions toutes les 5 minutes. Elles etaient toujours au niveau de la route, sauf a deux reprises. La premiere fois à la 20eme minute ou les deux lumieres etaient disposees devant nous, une au raz du sol et l'autre a commencé à s'elever peu à peu pour atteindre une altitude de 30 à 50 m . La seconde fois juste à la fin de l'observation donc apres plus d'une heure, les deux lumieres etaient derriere nous, et un camion nous a croisé (* je reviendrai sur les vehicules qui nous ont croisé pendant cette heure et quart ), des que le camion est apparu en face de nous, une des lumiere s'est eteinte, lorsqu il nous a croisé, la deuxieme a pris de l'altitude rapidement et s'est déplacée à 500 m de la route vers le sud. Elle est restée stable et stationaire, alors que nous continuions a nous deplacer nous meme vers l Est. Donc le point s est fait plus petit et alors que nous nous approchions de la fin de ces 104 km pour approcher la RP147... a la vitesse a laquelle nous roulions, j estime donc que la lumiere se trouvait à ce moment à 3 ou 4 km, un enorme hallo lumineux est apparu à cette distance. A 21h15 nous étions de nouveau dans un trafic plus dense et plus rien est apparu. Au sujet des vehicules qui nous ont croises. Pendant ces 104 km seuls 3 camions nous ont croisés, à chaque fois que l'un des camions arrivait les lumieres s'eteignaient, les camions nous croisaient puis s'eloignaient et dans les 30 secondes suivantes les 2 lumieres reapparaissaient autour de nous, sans pour autant reprendre leurs anciens emplacements. 80 % de la totalite des 75 minutes qu'a duré notre traversée de la RN20, les lumieres etaient disposée une en face de nous, l'autre derriere à equidistance de ma voiture de 200 a 300 m. Nous n avons noté aucun bruit ( si ce n'est celui du moteur de la voiture ) aucune odeur, aucun sifflement. F... est resté calme tout au long du parcours, si ce n'est une curiosité grandissante en face d'un tel phenomene, quand à moi a partir de la 10eme minute, j'ai commencé à avoir peur, ( vers la 30eme minute, quand pour ma part je n avais plus aucun doute sur le phenomene Ovni que j'observais, je pense que ca a été la plus grande peur de ma vie ). Ce qui me genait le plus, ce n'est pas de voir des lumieres, mais de savoir, qu "elles" nous suivaient, précèdaient, réglaient leur vitesse sur la notre, disparaissaient à la vue d un camion et revenaient de plus belle pour nous escorter. C est ce sentiment d etre epié, étudié, suivi, et d'avoir la certitude que de regler leur vitesse sur la notre, il y avait un interet de leur part à ne pas nous perdre. En tout cas, je n'oublierai jamais cette soiree et maintenant j'en suis sur, nous ne sommes plus seuls.
A bientot !
Herge !
Conférence de présentation touristique dans la province de Hunan en Chine English translation pending
mi-avril, il y aura une conférence de présentation touristique de la province de Hunan, Chine, la date et lieu vous communiquerai plus tard
Billet d'avion Nice/Lille ou Nice/Bruxelles English translation pending
QUI connait un bon plan pour des billets d avion a-r nice lille ou nice bruxelle.🙂
merci😉
Projet de bibliothèque scolaire dans la province de Taroudant au Maroc English translation pending
Nous sommes présentement à la recherche de partenaires pouvant nous aider pour réaliser notre projet de bibliotheques scolaire dans 5 écoles rural de la province de Taroudant MAROC.
Soyez partenaire pour favoriser pour longtemps le développement de l’enseignement.
Pour de plus amples renseignements, contactez Mr : Diddiche Mohamed ( coordinateur) email: coordinateur1@yahoo.fr gsm +21272303535
associations des parents des éléves Répondre
Soyez partenaire pour favoriser pour longtemps le développement de l’enseignement.
Pour de plus amples renseignements, contactez Mr : Diddiche Mohamed ( coordinateur) email: coordinateur1@yahoo.fr gsm +21272303535
associations des parents des éléves Répondre
Boutiques de vente de produits de Provence (France) aux USA English translation pending
Bonjour à tous, je cherche à savoir si certains d'entre vous auraient noté l'existance de boutiques vendant des produits de provence (France), notamment sur la côte ouest des USA (los angeles, san francisco, las vegas, san diégo.......) ?
D'avance merci à tous
D'avance merci à tous
Chine: hébergement chez l'habitant dans la province du Guizhou? English translation pending
J'ai un p'tit peu visité le sud-ouest chinois, pendant deux mois, en 2002. Je projette d'y retourner en octobre et de consacrer 6 semaines à la province du Guizhou. Mon objectif est cette fois de partir marcher "à travers montagne" et d'essayer de me faire hébergé un maximum de nuit chez l'habitant (chez les minorités, évidemment). Qu'en pensez-vous ? Est-ce envisageable ? Est-ce réalisable ? Est-ce autorisé ?
Pour simple info : Je ne parle pas de l’aspect pratique de la chose (je dispose de très bonnes cartes géographiques de la région, d’un glossaire français/chinois personnel élaboré spécialement pour ce type de contacts (formulation de demande d’invitation chez l’habitant, demande de renseignements au sujet de la localisation des villages, de la géographie de la région, etc.) J’ai l’habitude de ce mode de tourisme au Laos voisin ou l’hébergement chez l’habitant est officieusement autorisé (hem) : trek seul de 25 jours au nord de Pongsaly (entre Pongsaly et frontières chinoise/vietnamienne) l’an passé, d’autres ballades identiques dans les provinces de Sam Neua, Xieng Kouang, Sékong).
Xié xié.
Pour simple info : Je ne parle pas de l’aspect pratique de la chose (je dispose de très bonnes cartes géographiques de la région, d’un glossaire français/chinois personnel élaboré spécialement pour ce type de contacts (formulation de demande d’invitation chez l’habitant, demande de renseignements au sujet de la localisation des villages, de la géographie de la région, etc.) J’ai l’habitude de ce mode de tourisme au Laos voisin ou l’hébergement chez l’habitant est officieusement autorisé (hem) : trek seul de 25 jours au nord de Pongsaly (entre Pongsaly et frontières chinoise/vietnamienne) l’an passé, d’autres ballades identiques dans les provinces de Sam Neua, Xieng Kouang, Sékong).
Xié xié.
Corsair au départ villes de province English translation pending
Bjr
Corsair devrait affreter un Airbus A310 à la Cie Islandsflug pour assurer les vols au départ de la province vers Antilles et Réunion apparament avec du personnel de cabine français
http://www.islandsflug.is/islandsflug/english/
Corsair devrait affreter un Airbus A310 à la Cie Islandsflug pour assurer les vols au départ de la province vers Antilles et Réunion apparament avec du personnel de cabine français
http://www.islandsflug.is/islandsflug/english/
Obtention du visa depuis la province pour la Chine et l'Ouzbékistan English translation pending
desolee je ne trouve plus ton message
et oui c navrant mais il faut 1 semine depuis la provine, moi j y suis alle le mercredi et en pretextant l urgence il me l ont fait pour le mardi suivant, sypmpa non??? et il l envoi pas par la poste dc oblige de revenir a strsabourg, a pres tout qd on prepare un voyage on a que ca a faire non???!!!!??? au pire tu paux faire une procedure durgence la ils te le font sur place et sur le moment ms tu paye le double.... renseigne toi sur leur site et passe leur un ptit coup de fil si t es pas sur
bon courage et bon voyage!!
aude
et oui c navrant mais il faut 1 semine depuis la provine, moi j y suis alle le mercredi et en pretextant l urgence il me l ont fait pour le mardi suivant, sypmpa non??? et il l envoi pas par la poste dc oblige de revenir a strsabourg, a pres tout qd on prepare un voyage on a que ca a faire non???!!!!??? au pire tu paux faire une procedure durgence la ils te le font sur place et sur le moment ms tu paye le double.... renseigne toi sur leur site et passe leur un ptit coup de fil si t es pas sur
bon courage et bon voyage!!
aude
Qui connait Qingado dans le province Shandong de Chine? English translation pending
Bonjour à tous!
Je suis nouveau sur ce forum et je dois dire qu'il me plait bien 🙂. Il se trouve que l'année prochaire grâce à mes études, je vais passer un an en chine! du coté de Qingdao dans la province Shandong. Est ce que quelqu'un y est déjà aller? Si oui quelle sont les meilleurs plan?
Voila! Et longue vie à ce forum!
Je suis nouveau sur ce forum et je dois dire qu'il me plait bien 🙂. Il se trouve que l'année prochaire grâce à mes études, je vais passer un an en chine! du coté de Qingdao dans la province Shandong. Est ce que quelqu'un y est déjà aller? Si oui quelle sont les meilleurs plan?
Voila! Et longue vie à ce forum!
Itinéraire 3 semaines Bogota, Medelin, Carthagène, parc Tayrona et Providencia English translation pending
Bonjour,
Nous partons 3 semaines en Colombie fin janvier.
Nous sommes en train de finir l'itinéraire mais il reste encore quelques détail important à régler. J1-2 Bogota 2j J3 Vol vers Medelin matinal, visite guidée comuna 13 ->Avez vous des guides à conseiller svp? J 4-5Le lendemain bus pour Salento, long trajet donc le lendemain, visite des plantation de café --> avez vous des conseilles pour visite ou balade à cheval J-6 Retour en bus sur Medelin, soirée à Medelin J7-J8 vol ver Carthagène, visite de carthagène J9-10-11-12 Ile Rosario 2j et Ile Mucura 2j -->est il possible d'aller d'isla grande à ile Mucura en bateau, budget? j13 Vol vers Santa Marta, J 14 bus pour le parc tayrona, visite et baignade 1j--> Un hotel dans une ville à l'entrée du parc et une journée pour aller se baigner sur piscina est ce suffisant ou prevoir plus? J 15-16-17-18-19j vol Santa Marta->San Andres -->Providencia, -->encore envi de trainer à la plage profiter d'un endroit paradisiaque et un peu de plongée, -->avez vous des conseilles pour hébergement bungalow au bord de l'eau?
Si les connaisseurs de la Colombie peuvent me dire si cet iteneraire est cohérent et si vous avez des réponses pour les parties à trou je suis preneur!!
Merci bcp
Nous partons 3 semaines en Colombie fin janvier.
Nous sommes en train de finir l'itinéraire mais il reste encore quelques détail important à régler. J1-2 Bogota 2j J3 Vol vers Medelin matinal, visite guidée comuna 13 ->Avez vous des guides à conseiller svp? J 4-5Le lendemain bus pour Salento, long trajet donc le lendemain, visite des plantation de café --> avez vous des conseilles pour visite ou balade à cheval J-6 Retour en bus sur Medelin, soirée à Medelin J7-J8 vol ver Carthagène, visite de carthagène J9-10-11-12 Ile Rosario 2j et Ile Mucura 2j -->est il possible d'aller d'isla grande à ile Mucura en bateau, budget? j13 Vol vers Santa Marta, J 14 bus pour le parc tayrona, visite et baignade 1j--> Un hotel dans une ville à l'entrée du parc et une journée pour aller se baigner sur piscina est ce suffisant ou prevoir plus? J 15-16-17-18-19j vol Santa Marta->San Andres -->Providencia, -->encore envi de trainer à la plage profiter d'un endroit paradisiaque et un peu de plongée, -->avez vous des conseilles pour hébergement bungalow au bord de l'eau?
Si les connaisseurs de la Colombie peuvent me dire si cet iteneraire est cohérent et si vous avez des réponses pour les parties à trou je suis preneur!!
Merci bcp
2019, promotions sur vols vers les États-Unis au départ de Province English translation pending
Bonjour;
Enfin quelques promos sur les vols au départ de province, de Paris les tarifs ont augmenté de 100€ mais c'est encore très attractif a moins de 400€ .
Le gros problème ce sont les bagages à mains et cabine .
Je voudrais avoir le retour d'expérience des personnes qui partent ce printemps pour les États unis sur les bagages cabines et soute. Si les compagnies sont stricte ou cool sur les dimensions , poids .
PROMOS SUR LES VOLS AU DEPART DE PROVINCE
378€ Vol AR Paris Los Angeles du 1 au 23 juin
482€ Vol Paris DENVER 1 au 23 juin
402€ Vol AR Paris Los Angeles du 1 au 23 juillet
421 € Vol AR PARIS SFO 1 AU 23 JUILLET
424 € Vol AR Paris DENVER 1 au 24 juillet
405€ Vol directe Paris Los Angeles du 2 au 24 juin air France A380
428€ Vol Marseille Los Angeles courte escales 1 au 23 juin
491€ Vol AR NICE Los Angeles du 1 au 23 juin
426€ Vol AR Bordeaux Los Angeles du 1 au 23 juin
426€ Vol AR Toulouse Los Angeles du 1 au 23 juin
460€ Vol Nantes Los Angeles du 1 au 23 juin
394 € Vol AR Bordeaux Los Angeles avec air France courtes escales 10 sept au 3 oct
324 € Vol AR Lyon Los Angeles du 10 sept au 3 oct
351 € Vol AR Marseille Los Angeles du 10 sept au 3 oct
296€ Vol AR Paris Los Angeles du 10 sept au 3 oct
329€ Vol AR Paris SFO du 1 au 23 sept
332€ Vol AR LYON SFO 1 au 23 sept
403 € Vol Bordeaux SFO 10 au 3 Oct
326€ Vol Genève SFO 10 sept au 3 oct
www.ouestusa.fr
Location voiture Skyscanner.net 20 a 30% moins cher que sur le site Français ou sur le site Hertz.co.uk avec les code de réduction CDP carte Gold 974500
https://www.youtube.com/watch?v=bgMFlZXqKoA&feature=youtu.be
PROMOS SUR LES VOLS AU DEPART DE PROVINCE
378€ Vol AR Paris Los Angeles du 1 au 23 juin
482€ Vol Paris DENVER 1 au 23 juin
402€ Vol AR Paris Los Angeles du 1 au 23 juillet
421 € Vol AR PARIS SFO 1 AU 23 JUILLET
424 € Vol AR Paris DENVER 1 au 24 juillet
405€ Vol directe Paris Los Angeles du 2 au 24 juin air France A380
428€ Vol Marseille Los Angeles courte escales 1 au 23 juin
491€ Vol AR NICE Los Angeles du 1 au 23 juin
426€ Vol AR Bordeaux Los Angeles du 1 au 23 juin
426€ Vol AR Toulouse Los Angeles du 1 au 23 juin
460€ Vol Nantes Los Angeles du 1 au 23 juin
394 € Vol AR Bordeaux Los Angeles avec air France courtes escales 10 sept au 3 oct
324 € Vol AR Lyon Los Angeles du 10 sept au 3 oct
351 € Vol AR Marseille Los Angeles du 10 sept au 3 oct
296€ Vol AR Paris Los Angeles du 10 sept au 3 oct
329€ Vol AR Paris SFO du 1 au 23 sept
332€ Vol AR LYON SFO 1 au 23 sept
403 € Vol Bordeaux SFO 10 au 3 Oct
326€ Vol Genève SFO 10 sept au 3 oct
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