Results for "Gabès+|+1+>+87"

Bonjour Cette ois je voudrais m'informer sur le systeme de réservation pour les taxis en prépaid: comment procéder? De même, depuis la France, réserver un billet de train en Inde?Par où passer?

Merci d'avance pour les réponses.

Bonjour,

Je compte passer 4 semaines en septembre prochain en Europe. Je veux d'abord passer 4 jours à Paris pour voir des amis et ensuite prendre l'avion vers Madrid. J'aimerais avoir votre opinion sur mon itinéraire en Espagne, est-il réaliste ou trop chargé (sans être un marathon), avez vous des conseils et des propositions sur des visites qui sont près de mon itinéraire. Voici le plan:

Semaine 1: 4 jours à Paris, ensuite avion vers Madrid, 2 jours à Madrid. De là j'hésite entre prendre le train vers Séville ou louer la voiture de location à partir de Madrid plutôt qu'à partir de Séville.

Semaine 2: Séville 2 jours au total. Ensuite je me dirige vers Jerez de la Frontera pour terminer la journée à Tarifa, 1 jour. De Tarifa je prends le traversier pour me rendre à Tanger, 1 jour. Je poursuis vers Gibraltar, 1 jour. Ensuite les 2 jours suivants je visite quelques villes plus dans les terres, comme Ronda en me dirigeant vers Nerja.

Semaine 3: Semaine plus de repos. Je vais prendre une location pour la semaine à Nerja ou dans les environs. Je veux faire quelques jours de plage et aussi des visites d'une journée. De Nerja, j'irais visiter Malaga et Grenade, 1 jour chacun avant de rentrer sur Nerja pour la nuit.

Semaine 4: Je me dirige vers Valence en dormant 1 soir quelque part entre Nerja et Valence et en visitant aussi un peu. Valence, 1 jour. Je termine ensuite avec 3 jours à Barcelone avant de rentrer au Québec. Je veux terminer à Barcelone parce que j'ai des amis qui arrivent vers les dates ou je quitte, donc je veux les voir 1 jour ou 2 à Barcelone.

Alors voilà l'itinéraire, vous en pensez quoi? Nous sommes de bons marcheurs et pas vraiment amateur de musée (sauf en cas de journée de pluie). L'itinéraire est réalisable sans trop courir? Vous avez des idées, propositions d'endroits inusités à voir ou d'hôtel pas trop cher mais très bien? Merci à l'avance pour vos pistes et suggestions.

Bonjour !

Je pars trois semaines au Japon au mois d'Aout avec une amie. Nous avons prévu un road trip et de nombreuses villes à visiter. Étudiantes en Japonais intrépides, nous avons un petit budget, c'est pourquoi nous privilégions les Auberges de Jeunesse. Je me demandais si certains d'entre vous en auraient essayé dans les villes suivantes :

Tokyô Nikko Nagoya Nagano Kyôtô Nara Osaka et enfin Hiroshima !

Je prends n'importe quel conseils et recommandations ! je précise bien sûr que la barrière de la langue ne sera pas un problème pour nous.

Et enfin, c'est assez urgent...

Voila, bonne journée à tous !

Bonjour !

Je suis tombée par hasard sur ce site, et découvre avec plaisir le nombre de témoignages de voyageurs étant allé en Inde. Je vais partir seule pendant un an en Inde, début juillet pour aller étudier à l'université du Rajasthan à Jaipur. Je suis en train d'organiser mon voyage, et j'aurai besoin de quelques conseil/témoignages et éventuellement contacts concernant quelques points pratiques : Arrivé à Delhi :

J'ai bien compris qu'il était difficile de ne pas se faire avoir par des taxis à l'aéroport. Y a t-il un hôtel ( pas trop cher_budget étudiant oblige...) dans l'aéroport ? Comment faire pour que quelqu'un nous attendent à l'aéroport ?

Aller à Jaipur :

Est-il possible de faire Delhi/Jaipur en Train ? J'ai vu que les billet d'avion coute environ 60€, et j'aurai bien aimé un mode de transport un peu moins cher, et un peu plus local ! Dans quelle gare aller ? Comment acheter le ticket ?

Arrivé à Jaipur :

Connaissez_vous un hôtel prés de la gare ou de l'aéroport fiable et pas trop cher ?

Merci pour vos réponse, je me pose beaucoup de questions, mais c'est mon premier voyage seule, et j'appréhende un peu l'arrivée dans le pays, sachant que je connait personne là-bas, et que étant une jeune fille ( je n'ai pas encore 20ans), il ne vaut mieux pas trop trainer toute seule tard le soir. Et si vous avez des contacts notamment par Couchsurfing je suis preneuse !

Merci

Louna

Afin de gagner de la place, les nouveaux trains TGV pourraient ne plus avoir de wagon-bar. Lire la suite...

Bonjour à tous Je souhaite faire un trip en Iran avec mon épouse en fin novembre 2014 de 15jours. L'itinéraire serait Téhéran, Ispahan, Yadz, Kerman et Shiraz pour revenir à Téhéran. Mon objectif N°1 est de visiter des tours à vent à Yadz et ailleurs car il me semble que c'est souvent utilisé en architecture traditionnelle. Je vis au Sud Maroc et j'ai bien l'intention de climatiser une future aile de bâtiment avec un wind-catcher. Mon objectif N°2 serai de séjourner en bivouac (vers Kerman surement), si cela existe.

Je ne privilégie aucun mode de transport mais j'apprécie les arrêts intempestifs selon les circonstances. Donc la location de voiture avec chauffeur car, à vous lire, c'est l'unique moyen d'en bénéficier. Ici au Sud-Maroc, il est très simple faire travailler les loueurs locaux. J'ai fait des demandes à 4 agences (citées dans vos posts, ils ont répondus sans prix !). Je viens de les relancer...

J'ai bien lu le forum et pourtant je pose (toujours) les mêmes questions pour attendre vos confirmations *Visas = Si moins de 15 jours de séjour, à prendre à l'aéroport de Téhéran contre 50€ ? *Si vous pouvez me conseiller des établissements sympas sur le parcours je suis preneur... *Si vous connaissez des contacts (architecte à Yadz pour les wind-catchers) je suis preneur... *Si vous pouviez me donnez une idée du coût d'une chambre et d'un dîner dans un établissement moyenne gamme, tarifs des taxis en ville... *Si vous connaissez d'autre agences... * et pourquoi pas, Possibilité de louer 2 motos tout terrain...

Merci pour vos réponses Yves

Bonjour,

J’atterrirai à Lyon au début de juillet et je dois quitter l'aéroport à vélo, chargée de mes sacoches, pour me rendre à Chapareillan, au sud de Chambéry. Quelqu'un a-t-il un itinéraire agréable et sécuritaire à me suggérer? Je ne connais pas du tout la région alors s'il y a des incontournables en route, vous pouvez me les proposer même si ça suppose un petit détour... J'aimerais faire le trajet en deux ou trois jours. Merci!

L'armée thaï envisage de lever le couvre-feu dans certaines zones touristiques comme Phuket et Pattaya afin d'éviter des désagréments aux touristes. Lire la suite...

Bonjour à tous,

nous commençons à préparer tranquillement un premier voyage au Japon, 2 semaines en Avril 2015. Certes, on commence bien en avance, mais il y a tant d'informations à glaner sur le forum. Certes on s'y prend tôt, mais cela fait aussi partie du voyage. Quel plaisir d'ailleurs de parcourir toutes ces discussions. Un grand merci à tous les contributeurs qui partagent leur expériences.

Nous partirons donc à 2, pour un séjour de 2 semaines du 10 au 25 Avril 2015.

Au départ de Lyon, vol Aller vers Osaka, puis retour depuis Tokyo.

JRP Pass 7 jours, activation au Jour 5.

Voici donc notre première ébauche de programme : l'idée étant, pour ce premier voyage, de visiter sans trop de stress et courir, afin de prendre le temps de s'imprégner au mieux de nos lieux de visite.

Jour 1 : arrivée le matin vers 7h à Osaka KIX , installation, récupération et premières visites à Osaka Jour 2 & 3 : visite d'Osaka (programme à préciser) Jour 4 : départ le matin pour Kyoto, début de visite Kyoto Jour 5 : journée à Himeji, puis retour vers Kyoto Jour 6 : journée à Nara, puis retour vers Kyoto Jour 7 : dernière journée à Kyoto Jour 8 : départ pour Hiroshima, visite, puis fin de journée destination Miyajima, nuit à Miyajima Jour 9 : matinée à Miyajima, puis départ dans l'après-midi pour Tokyo Jour 10 : Visite Tokyo (programme à préciser) Jour 11 : départ pour la journée à Hakone, vue Mt Fuji et retour Tokyo en soirée Jour 12 : Visite Tokyo (programme à préciser) Jour 13 : journée à Narita puis retour Tokyo Jour 14 : Visite Tokyo (programme à préciser) Jour 15 : fin du séjour, départ Tokyo Haneda, retour vers Lyon.

Voici donc, une première approche dans les grandes lignes.

Merci pour vos remarques, conseils et suggestions. Si vous trouvez certains déséquilibres dans ce programme, n'hésitez pas à le dire.

Amicalement. Yann.

Bonsoir à tous.

J'ai pris un vol sec en juin pour Fès. Mon intention est de visiter Chechaouen, Tétouan et Tanger si j'ai le temps. De Chef je crois qu'il y a la possibilité de faire de la rando dans les alentours (petites montagnes couvertes de pinèdes) Je serai intéressé par tout renseignement de transport (bus de préférence)à partir de Fès où j'ai déjà passé une semaine l'an passé, par les hôtels et les coins à découvrir dans cette région. Merci, Jean Pierre

Porto, deuxième ville du Portugal, à quelques encablures de l'embouchure du Douro dans le froid océan Atlantique... Porto, ses vieux trams, ses ponts métalliques, ses maisons colorées et évidemment son vin de renommée mondiale... Porto, la gentillesse de ses habitants, le charme de ses petits restaurants... Porto, une ville à découvrir pour une petite escapade à deux...

Le développement du transport aérien low-cost aura permis de faire jouer la concurrence sur les destinations urbaines à travers le Vieux-Continent. Ainsi, un vol Genève-Porto coûte désormais moins cher sur Swiss que sur le roi du transporteur discount Easyjet. Un aéroport neuf et fonctionnel, un métro qui conduit au centre ville en une trentaine de minutes pour moins de 2 Euros (avec l'aide des employés des transports locaux qui expliquent aux arrivants le principe de la carte rechargeable Andante, utilisable dans tous les transport publics), Porto est décidément bien accessible.

Une chambre dégottée sur Airbnb en plein centre-ville, à deux doigts de la gare de Sao Bento et de la Praça da Liberdade, un logement parfait avec sa salle de bain privative, un lit douillet et une foule de conseils de son propriétaire, Tomàs. De quoi s'y sentir bien...

Evidemment, Porto n'a pas le lustre de Lisbonne. Moins grande, moins riche surtout, elle en est plus authentique sans doute, plus typique du nord du Portugal, de son climat moins chaleureux. D'emblée, ce qui frappe le voyageur, ce sont ses nombreux anciens immeubles désaffectés, laissés à l'abandon derrière les carreaux parfois brisés ou les volets en bois tirés. On ne parle pas de ruines bien entendu, mais de rénovations qu'au compte-goutte, laissant petit à petit nombre de ces demeures étroites vides de ses occupants, même au milieu des beaux bâtiments de l'Avenida Dos Alliados, au coeur de la ville.

Pourtant le charme opère le long des ruelles pavées, au coin des rues où les églises exhibent leurs azulejos comme l'Igreja dos Congregrados à la sortie de la gare. La gare de Sao Bento, en cul de sac, d'où il est possible de partir explorer les environs et notamment les villes de Braga et de Guimaraes. La gare de Sao Bento et ses azulejos, encore et toujours, qui ornent le hall central et dont les fresques racontent l'Histoire et les temps glorieux du Portugal.

Même si la carte Andante permet d'emprunter les transports publics, il n'y a pas mieux qu'une bonne paire de chaussures pour visiter le centre de Porto. Tout y est accessible à pied. De Ribeira au quartier de Bolhao, des rives du Douro en remontant vers l'Igreja Do Carmo, tout à la force de mollets. Evidemment, les quelques incontournables touristiques que sont la Torre Dos Clerigos, le Palacio Da Bolsa ou les façades colorés de Ribeira vous mêleront sans doute aux visiteurs qui viennent profiter de la ville.

Mais Porto, c'est aussi une ambiance, avec ses petits cafés, ses épiceries, ses vieilles femmes qui discutent au pied des immeubles et ses habitants toujours prêts à aider le touriste qui se repère sur son plan. Cette ambiance qui se retrouve aussi dans ses bistrots typiques comme le O Caracas à la rua Das Taipas. Ici, c'est une affaire de famille, les filles servent en salle et la mère prépare les plats. Pas de carte, mais poisson et poulpe au menu le soir de notre passage. Des plats préparés avec soin et agrémentés de vinho verde de la maison. Avec le passage de la patronne au sein de la salle en fin de repas, qui s'en fiche pas mal que l'on ne parle pas le Portugais et qui nous fait causette dans sa langue ...

Ou encore le Barrete Encarnado, près de Ribeira, petite carte, petits prix, petite salle, mais un patron attentionné et un plat de bacalhau succulent.

Pour en finir avec la cuisine, Tomàs nous avait recommandé d'aller manger le poisson à Matosinhos, au bord de l'océan, au bout de la ligne du bus 500. Les restaurants de la rua Herois de Franca sortent leur grill dans la rue et exhibent les poissons frais. Sardines, bars, dorades, sôles, crevettes, merlus, du choix, du choix ... Là aussi, vinho de la maison pour accompagner nos plats, à 5 Euros la bouteille ou la carafe. Quelques touristes, mais des Portugais surtout, gage de sérieux et de qualité. Tellement bon que nous y serons retournés deux fois, pour la morue et les sardines au gros sel, à volonté. Il aurait pu y être agréable d'y aller en vélo, puisqu'il suffit de suivre le Douro et de continuer jusqu'au bout, le long des plages, sur des pistes protégées. Mais le retour aurait été dur après deux carafes...

Le vin de Porto. Ou le vin de Nova Vila de Gaia devrait-on dire, de l'autre côté du célèbre pont métallique Luis Ier, où se trouvent les caves vu que l'ensoleillement y est moindre que sur les rives de Porto. Il y est donc plus facile de garantir une température et une humidité constantes dans les caves, qui ne sont pas sous la surface du sol, mais dans d'énormes entrepôts. Passer de Ribeira aux célèbres caves ne prend que quelques minutes et ensuite le choix est à faire pour une visite. Ferreira, Calem, Grahams, Sandeman, etc... Nous aurons choisi Taylor's, un peu en contre-haut, avec sa terrasse et sa vue sur la ville basse de Porto, le Douro et le pont. Une visite enrichissante permettant non seulement une dégustation mais aussi quelques explications intéressantes sur l'Histoire des vignobles et les caractéristiques des vins de Porto.

Porto n'est pas si grande et nous avons eu le temps de nous rendre à Braga, à une bonne cinquantaine de kilomètres au nord. Depuis la gare de Sao Bento, il faut compter une bonne heure de train, genre omnibus, qui s'arrête dans bon nombre de petites gares. Braga et son centre historique, sa cathédrale et ses petites ruelles. Sa fête romaine aussi, du moins lors de notre passage, avec ses stands de rue, ses sandwichs chauds au chouriço. Et évidemment, le célèbre Bom Jesus, à quelque 3 kilomètres, avec son célèbre escalier.

Braga, mais aussi Barcelos, où se tient chaque jeudi un énorme marché (tout droit en sortant de la gare), où se tiennent stands de fruits et légumes, d'articles de ménage, de volailles vivantes, de vêtements. Barcelos et son restaurant dans la rue piétonne à 3,50 Euros pour le plat du jour. Là encore, accessible par le train, avec un changement à Nine.

4 jours de visite dans ce Portugal accueillant, à déguster une excellente cuisine, à admirer les façades colorées des vieux immeubles, à fouler les rues pavées et contempler les azulejos des églises ou monuments. Nous avions visité Lisbonne, sans doute plus attentive à son image, sans doute plus riche. Le plaisir fut tout aussi grand plus au nord, au bord du Douro.

Porto, à ne pas manquer, sans aucun doute.

Nous partirons de la région parisienne pour Vicenza ce vendredi pour 8 jours- nous ferons la route en 2 jours. Nous avons une petite location près de vicenza. Plusieurs questions : Est-ce préférable (et plus économique) de laisser la voiture à la location et de faire les déplacements en train ou bien faut-il laisser la voiture près de Venise et si oui où ? je pense que les parkings sont très chers ? on m'a parlé d'un parking économique à Mestres ? Y a-t-il des possibilités à Venise de déjeuner sans se ruiner ? Si vous avez des suggestions, renseignements, conseils pour Venise, Vicenza et ses environs merci de me les communier en privé ou public.

Très cordialement,

Hello à tout le monde !

Nous rentrons d'un voyage de 2 semaines au Bélize et ce fut vraiment un super voyage !

Notre itinéraire fut le suivant :

Flores - 3 jours dont 1 matinée à Tikal Placencia - 3 jours (Glovers Reef) Hopkins - 2 jours Ambergis Caye - 3 jours Caye Caulker - 5 jours ( Blue Hole, Lightouse Reef, Half Moon Caye, Turneffe Atoll...)

C'est un voyage complètement différent des autres voyages que nous avions pu faire auparavant, le petit aperçu du Guatemala et les côtes du Bélize nous ont bien donné envie de retourner en Amérique Centrale (Nicaragua - Honduras) !

N'hésitez pas si vous avez besoin d'avis, conseils pour vos prochains voyages au Bélize ce sera avec plaisir !

Bonjour à tous, comme beaucoup d'autres avant moi, je me jette à l'eau et participe au forum. Un grand merci tout d'abord à tous ceux qui partagent leurs voyages et m'ont déjà bien aidé. Après avoir beaucoup parcouru "forum voyage" pour des séjours en Oman et au S-O Américain, j'étudie la faisabilité d'un voyage au Botswana.

Voici mes contraintes : Je souhaite aller là bas via JNB, louer un 4/4 classique à JNB (Toyota fortuner par ex ou Toyota Hilux double cab) donc pas équipé d'une tente sur le toit et apporter ma propre tente. Nous serions 6 : 2 adultes et 4 enfants de 7 à 13 ans. La durée du voyage serait de 10 à 14 jours à la Toussaint (fin oct) ou Pâques (fin avril) 2014/2015. Les lieux que je voudrais visiter sont : Chobe NP, section river front et Savute ; Moremi ; les Vic falls avec un transfert A/R de Kasane ; Rhino sanctuary et Tuli Block.

Les questions que je me pose : -Cela est-il possible avec un 4/4 std? En effet les 4/4 aménagés sont très chers à la location et ne permettent pas de coucher 6 pers. -Peut-on dormir avec une tente à même le sol dans les campings? -Les parcs étant assez cher, est-il possible de dormir en dehors et de les parcourir ds la journée? -Il semblerait qu'en dehors des villes on trouve difficilement de l'essence. Arrive-t-on généralement à parcourir les distances de Maun ou Kasane vers les parcs, se balader dans les parcs (2 jrs par ex) et repartir vers ces villes avec un plein d'essence std? -Les campings sont-ils généralement équipés de douches, WC, BBQ? Y-a-t-il des machines à laver (c'est bassement terre à terre mais à 6 ça fait du linge)? -Faut-il réserver à l'avance via un TO un transfert A/R sur vic falls côté Zimbabwe depuis Kasane, peut-on trouver seulement le transfert A/R pas trop cher? -Il semble qu'il faille tout réserver à l'avance. Est-ce utile pour l'entrée des parcs si on ne dort pas dedans. Faut-il réserver les emplacements de camping?

Voici qui m'aiderait déjà à dégrossir le projet. Merci d'avance pour vos avis experts, Très cordialement, Yann.

Kirghisthan. De Biskek à Scholpon Ata.

Départ de la gare routière de Bishkek repérée la veille. Il faut demander " Auto vaksal". Facile à trouver. La gare routière dessert tout le pays et offre même des liaisons pour l'Ouzbékistan et le Kazakhstan. Bishkek serait même, à mon sens, un excellent point de chute car les pays environnants semblent faciles d'accès et les Français n'ont besoin d'aucun visa pour le Kirghiztan. L'Auto Vagsal.. Gare routière.

Pour Scholpon Ata et Karakol, quatre départs quotidiens de 7 à 11 heures théoriquement échelonnés toutes les heures. Je dis théoriquement car j'ai constaté que les mini- bus ne partaient que pleins. Ce sont des bus ( fourgons) Mercedes, tous en bon état, et plutôt confortables. Très correctement aménagés, propres et sains mécaniquement. Le coût du trajet est de 250 soms ( 3,5 euros) pour environ 250 Kms et environ 4 heures de route. Le chauffeur ne prend théoriquement personne sur le trajet et chacun dispose d'un espace correct à l'intérieur du véhicule. Pas de climatisation. C'est la sortie de la capitale qui prend le plus de temps. Après une vingtaine de kilomètres, la route en mauvais état, laisse place à une double voie bien entretenue. Tout le trajet se fait sur une plaine où les cultures vivrières et maraîchères dominent. Le paysage n'a rien d'exceptionnel sauf les pics enneigés qui se découpent au loin sur l'horizon. Il faut attendre deux bonnes heures pour que, avant d'aborder le lac ISSYK KUL, les montagnes environnantes commencent à s'imposer un peu plus et transformer le panorama.

L'arrivée se fait sans encombre selon le timing prévu. Bizarrement, il existe deux gares routières à Scholpon Ata. Il me semble préférable de descendre en plein cœur du "centre ville", peu développé , juste un kilomètre après la première gare routière d'où partent tous les mini- bus pour Bishkek . Comme je l'ai précisé plus haut, il existe une autre gare routière pour quitter Schophon Ata en direction de Karakol.

Doit- on s'arrêter à Scholpon Ata..? Personnellement , je n'en suis pas convaincu. Sauf si vous avez du temps et que vous voulez faire le trajet cool. Le lac, bien sûr, présente un attrait potentiel indéniable dans un environnement de montagnes aux pics enneigés. Ce devrait être sublime. Pourtant je reste perplexe. La municipalité n'a rien su mettre en valeur et parfois même, le manque d'entretien des espaces verts gâche carrément l'esthétique générale. Dommage..! Quant à la ville elle- même, elle n 'offre que peu d'attraits. Peu ou pas de restaurants, vie nocturne inexistante, quelques petits supermarchés, pas de spécificité architecturale. La route principale qui la traverse et c'est tout. Peut - être un musée que je n'ai pas visité car fermé et une baignade dans les eaux glacées et limpides du lac peuvent inciter à passer une après- midi à Scholpon Ata. Pas de problème pour trouver une chambre d'hôtel pour le peu qu'on soit hors saison et que l'on lise le cyrillique. Rien n'est écrit en anglais et les autochtones sont peu versés dans l'emploi de langues étrangères. Bref.. Rien n'est trop compliqué mais rien ne coule de source.

En résumé. La ville ne vaut que par son emplacement au bord du plus grand lac du Kirghisthan . Cependant la beauté naturelle du site mériterait mieux. C'est un endroit de villégiature apprécié par les Kirghyzes. On peut avoir envie de s'arrêter mais pas vraiment envie d'y rester..!

De Scolphon Ata à Karakol. - mai 2014.

Les mini- bus Mercedes partent presque à la sortie de la ville à un km environ du centre. Le prix du trajet pour Karakol est de 150 soms et la durée de 2 heures environ.

Le chemin, à un certain moment, longe le lac. C'est vraiment joli et c'est pourquoi je recommanderais de se placer sur le côté droit du véhicule. Côté lac donc. La route est bordée sur une longue distance, comme souvent dans le pays, d'une double rangée de peupliers dont le bas des troncs est peint en blanc. Les montagnes à gauche et le lac à droite laissent la place pour une bande de terre d'environ 2 à 3 kms de champs cultivés. Les maisons apparaissent parfois d'un autre temps et on remarque que les travaux des champs ne sont pas encore mécanisés comme en Europe. On sent que le pays peine à entrer dans une vraie modernité qui ne se traduit pour l'instant qu'au travers des téléphones portables et des berlines allemandes.

A cette époque de l'année, des milliers d'arbres fruitiers sont en fleurs, ce qui renforce le côté paisible de l'environnement.

L'arrivée à Karakol se fait à la gare internationale des bus. Pas vraiment proche du centre ville. Il est préférable de prendre un taxi. La course est à 50 soms, mais on vous demandera le double. Le centre ville s'étale sur à peine un Km² . Donc plutôt petit. Mais tout ce qu'il faut voir s'y trouve..ou presque.!! Karakol est surtout le point de départ de belles ( et parfois coûteuses ) randonnées dans les montagnes environnantes.

Une adresse pour manger des plats "européens" et offrant le Wifi: le "ZARINA". Juste à côté, le " Karakol café" qui offre aussi le WiFi gratuit mais pratique des prix plus élevés. La jeune patronne , ayant vécu aux US parle anglais couramment. Ça peut dépanner... Le restaurant " l'Everest " est disparu sauf dans le guide du "petit Futé" qui comme souvent donne des informations qui datent. Avec les infos que je vous donne ici et celles que vous glanerez sur place , vous pouvez faire l'économie de son achat. A savoir aussi que les restaurants et autres magasins n'ouvrent pas avant 8h30 le matin.

Il y a 3 ou 4 possibilités d'hébergement dans le secteur centre- ville. Le NÉOPHYTE , qui pratique des prix trop élevés pour le service offert. Chambres exiguës sans confort ni salle de bain pour 450 soms minimum par personne. Dommage car bien situé . A choisir si rien d'autre. Mais il va subir de plein fouet la concurrence des nouveaux hôtels proches et devra revoir sa politique de prix sous peine de disparaître... Le YAK, à deux rues. ( Rue Gagarine) . Assez spécial. Une ancienne et typique maison traditionnelle, tenue par Serguei, un vieux monsieur sympathique, qui offre des chambres qui ne sont pas vraiment des chambres, mais d'anciennes pièces à vivre... Surprenant, désuet, mais pas sans charme. Le seul point sombre sont les sanitaires pas vraiment engageants et un déficit de propreté. Dommage..! 300 soms par pers. Les plus fauchés pourront planter leur tente dans un coin du jardin avec vue sur une vieille 2Cv laissée sur place il y a bien des années par des Français. Le "PARK hôtel ", à l'opposé ( 2 rues) du Néophyte . Plus récent, meilleur confort , un poil plus cher. Probablement le meilleur rapport qualité/prix du centre ville. 500 soms par personne avec douche et wc dans la chambre. Possibilité de petit - déjeuner pour 100 som. Le jeune fils du patron est très serviable et parle un peu anglais. Une bonne adresse. Il faut ensuite s'écarter un peu plus mais ce ne sera jamais très loin. Juste avant la rivière sur votre droite, un hôtel tout neuf. Originalement baptisé " Hôtel Café.." Le Manhattan ouvrira ses portes prochainement. Sur la rue principale, vous ne pourrez pas le rater en allant au Park Hotel. Plus d'autres adresses encore un peu plus excentrés.

Les excursions dans les environs. Elles sont nombreuses si vous aimez la marche. Les locaux sont disposés à vous aider dans votre périple moyennant finances Sinon vous pouvez aller à Jetti Oghuz Prendre un taxi à partir du Bazar. Pour Jetti Oghuz Village. 30 soms par personne De là, un second taxi jusque " Sanatori." 30 soms encore. Sur place quelques cafés et une balade possible à cheval s'il fait beau.

En résumé , vous l'aurez compris, Karakol est comme de nombreuses villes du Kirghisthan. Pas vraiment folichon folichon.. On en a généralement vite fait le tour et il y a rarement quelque chose à découvrir. (Cependant , à Karakol, ce serait dommage de rater la très belle église orthodoxe, à deux pas du Yak hôtel).



Et si vous n'aimez pas les treks, il y a fort à parier que vous n'y resterez pas plus de 2 ou 3 jours maximum .

De Karakol à Naryn -mai 2014.

Après un stop inutile à Tamga où il n'y a vraiment rien à voir et à faire j'ai poursuivi grâce à l'amabilité d'un local qui repartait pour Bishkek , d'une voiture pour Balykchy. ( moyennant finance bien sûr ...) De Karakol jusque Balykchy, le trajet est , à mon goût , plus joli que sur la rive nord du lac. La route longe vraiment le rivage et c'est un bonheur de contempler les dégradés émeraudes allant jusqu'au bleu le plus intense renforcés par un léger moutonnement de l'eau. Peu de cultures et peu d'arbres. Un paysage plus désertique qui met bien en valeur le lac.

Balykchy est une ville pivot. On peu se rendre à Biskhek distant d'environ 200 Kms ou vers Nayryn via Kochtor qu'on laisse de côté. Partant vers Nayrin, on longe un splendide lac de barrage pendant une petite dizaine de kilomètres. Un bleu dense qui tranche sur la roche orangée. La route est en excellent état jusqu'à environ 80 Kms de Nayryn. En totale reconstruction grâce aux Chinois. Il faut dire que c'est la voie principale entre la capitale et la Chine. Donc.. Mais ce sera d'ici quelques mois une belle route asphaltée.

Le paysage est splendide. De hautes montagnes aux pics enneigés et aux flancs veloutés en ce mois de mai.. Végétation rase la plupart du temps. Nous ne sommes pourtant pas très haut. Par endroits, flancs rocailleux qui entraînent des éboulis sur la route... Quelques yourtes jalonnent le trajet. Elles ne sont pas là pour les touristes. De nombreux chevaux se baladent apparemment en totale liberté. Apparemment seulement..!

La ville de Naryn n'incite pas à la joie quand on y arrive sous la pluie. C'est une ville terne, où la grisaille domine. Des immeubles bas, mal entretenus, et beaucoup de magasins qui ont fermé leurs portes il y a plusieurs années avec le départ des Russes. Les arbres eux- mêmes semblent dépressifs.

Heureusement une bonne adresse pour la nuit. Sans doute la seule.!! Le "Celestial Mountain guest- house". Un peu excentré mais propre et offrant des chambres toutes catégories avec ou sans petit déjeuner. A ce propos je ne recommande pas le petit déjeuner facturé 200 soms car cela me semble très excessif pour ce qui est offert. A cette époque de l'année, le prix de la double est de 1500 avec Wc et douche intérieurs alors que la double avec toilettes extérieures était de 1200. La différence est à l'avantage de la plus chère car bien plus confortable et spacieuse. On peut manger sur place ou juste à l'entrée de l'hôtel dans le petit parc où on vous servira bière pression et chachliks succulents. Seul problème, les tables sont à l'extérieur. Et quand il fait froid, ça n'a rien de sympa.

Il y a bien le "Corona", en centre ville , ( 30 soms en taxi) pour les amoureux de l'époque surannée des années soviétiques... Tout y est. Salle immense sans le moindre charme, plafonds hauts, nappes blanches recouvertes de plastique transparent, sono qui hurle des musiques improbables et serveuses revêches qui ne feront pas le moindre effort pour vous comprendre. Non loin le "Addek" , tout aussi soviétique, plus fréquenté, mais autant dépouillé d'intérêt sauf si vous aimez attendre, installé à une table bancale qu'une serveuse bien attentionnée daigne venir vous adresser la parole. Bref.. Ville vraiment pas folichonne. Surtout s'il fait gris.

Au Celestial hôtel, on vous proposera un tour pour aller voir le " pseudo caravan-sérail" à environ 80 Kms. Cela me semble très cher. 3500 soms pour la prestation. On frise l'arnaque sauf si vous trouvez à partager avec d'autres touristes.

Bref, vous l'avez compris, sauf à être amoureux des treks et nostalgique de l'époque soviétique, Naryn est une ville étape. Mais c'est souvent le cas , me semble-t- il pour les villes du Kirghiztan qui, il faut bien l'avouer, n'offrent qu'un intérêt limité.

De Nayrin à Bishkek. - le 12 mai 2014.

* Info.Ne pouvant me rendre à Dajall Abad via KAZARMAN ( col encore fermés à cette époque de l'année ) , j'ai donc dû faire demi-tour et repartir à Bishkek. Ce qui fut une erreur. J'aurais dû passer par KOCHKOR.

Départ vers 9 heures de Nayrin sous un beau soleil à peine voilé. Tous les véhicules partent de la gare routière en centre- ville. Aucun problème pour se rendre à Bischkek. Coût normal du trajet : 500 en taxi partagé et 350 en mini bus. 5 heures de trajet. Là encore .. Attention aux arnaques avec les taxis privés. Faites -vous bien préciser le prix et les conditions du transport. Arrivée à la gare routière centrale de Bishkek.

Taxi à 100 soms pour le Sakura hôtel. Réservé ce matin par téléphone.

De Bishkek à Toktogul. - 13 mai 2014.

Les départs pour Osh et Toktogul se font au même endroit que ceux pour Karakol. " autovagsal " C'est à dire la gare routière. Mais les bus et taxis ne sont pas localisés au même endroit dans la gare routière. Cherchez.. C'est pas grand.!! Toujours la horde des rabatteurs prêts à vous trouver le véhicule qui part tout de suite pour la direction que vous avez choisie. Cette fois , je les ignore car je sens le mensonge bien huilé. Je trouve un jeune homme , souriant, qui m'affirme que 500 soms par personne c'est bien suffisant . Nous sommes deux passagers et cela coûtera 1000 soms et non 1200 comme l'avait annoncé le rabatteur. Départ immédiat dans une berline Mercedes qui date mais parfaitement propre et en bon état mécanique. Il part voir son épouse qui devrait accoucher le lendemain. Ça lui paye le carburant et c'est une aubaine pour moi.

Ce trajet d'environ 250 Kms dure 4 heures et franchit 2 cols à plus de 3000 mètres. Sous le soleil c'est vraiment somptueux et c'est a coup sur un des " must "du Kirghistan.

A la sortie de la ville, les premiers 80kms sont insignifiants. Il faut attendre la bifurcation sur la gauche avant ..?, pour commencer à entrevoir une large belle plaine. Puis on arrive aux pieds des montagnes avant d'entrer dans une gorge étroite et profonde où coule un torrent aux eaux limpides et impétueuses. C'est absolument magnifique sous le soleil. Les flancs de montagnes sont rocailleux et propices aux éboulements. La montée se fait par une route en bon état qui grimpe avec parfois des dénivelés de plus de 15%. On monte lentement en altitude et, après un tunnel de la largeur d'à peine 2 véhicules , nous arrivons au sommet à plus de 3000 mètres. La neige est toujours présente à cette époque de l'année et il fait frisquet Puis on redescend vers Toktogul par une large vallée aux reliefs plus doux mais vraiment majestueuse. Là encore, de la neige recouvre les hauteurs environnantes . Chaque virage laisse découvrir un magnifique panorama sublimé par un ciel d'un azur profond. J'admire l'immensité des lieux. C'est vraiment très beau.

Puis apparaissent quelques sapins sur le côté sud de la montagne. Côté nord, herbe rase toujours. On redescend en suivant les eaux turbulentes du torrent qui longe la route. Quelques yourtes en bordure de route proposent du miel et le fromage local. Le froid s'estompe et la végétation renaît . On croise des troupeaux de moutons et de chevaux. Au loin on distingue la ville de Toktogul nichée dans un écrin d'arbres d'un vert sombre. On y arrive doucement . Direction la gare routière. Un hôtel juste a côté. Le ... je sais plus... Au N° 170. Malgré une façade plutot correcte, c'est vieillot, murs décrépis, le tout à peine propre et peu engageant. 400 soms par personne sans douche ni toilette. A deux kilomètres environ de là, sur la route principale de Osh , l'hôtel "Akbermet", m'ouvre ses portes. Rien de comparable pour 100 soms de plus. Chambres un peu exiguës mais confortables et propres. WC intérieur et douche extérieure. Pas d'Internet ni WiFi. Possibilité de manger pour un prix correct et bière pression à 70 soms. Ce pourrait être une bonne adresse , probablement la seule du coin, si en plus on avait une douche disponible dans la chambre. Staff pas toujours souriant. Cependant, à recommander sauf pour ceux qui ont le sommeil léger car vous dormirez vraiment en bordure de route. Mais dans ce cas, il semble préférable d'éviter l'étape Toktogul car peu ou pas d'autre alternative pour se loger.

Une visite au lac de barrage en contre- bas s'impose . Il a noyé sous ses eaux l'ancienne ville. Attention c'est à 7 ou 8 Kms de l'hôtel . Donc difficile de s'y rendre à pied. Les taxis sont très très gourmands. Bus locaux.. Mais, encore une fois, c'est vraiment beau. Ne pas rater la vue le soir .

De Toktogul à Jallal Abad.

Une belle route d'environ 5 a 6 heures de trajet vous emmènera de Toktogul à Jallal. Les mini- bus partent assez tôt de la gare routière. Le coût du trajet est de 310 soms. Soit 10 fois moins que ce qu'espèrent les chauffeurs de taxi , toujours aussi arnaqueurs... Le trajet, quoique moins majestueux que celui de Bishkek à Toktogul reste magnifique. La plaine est plus ouverte et laisse plus d'espace au regard.

Jallal Abad mérite bien une étape. Et j'irai même jusqu'à penser que la ville est plus sympa que Osh . Calme et sans prétention avec un petit bazar plein de vie et de couleurs.

On peut loger au Sputnik. Un hôtel à recommander car le staff est super sympa et ici on commence à voir les sourires. De la gare routière on peut prendre le bus N* 110 qui vous dépose juste en face de l'hôtel. "Zoula" vous accueillera avec sourire( doré) et gentillesse. Chambre doubles à 1000 soms petit déjeuner inclus. On est un peu loin du centre ville mais c'est calme et il y a de nombreux bus pour s'y rendre.

De Jallal Abad on peut se rendre à Osh en 1h30 pour 120 soms en mini- bus. Si vous avez le temps faites une petite halte à Ouzgen.

La ville de Osh n'offre rien de particulier. Et, contrairement aux affirmations du petit Menteur, le bazar n'a rien d'exceptionnel. Quand va-t-on cesser d'acheter ce guide pourtant bien cher , qui se moque de ses lecteurs..?

Le trajet d'OSH à Bishkek peut s'effectuer d'une traite malgré les 700 kms. Compter 1000 soms par personnes en taxi privé.

Bonjour à tous,

Nous enviageons de faire une petite virée en baie de Somme prochainement. Je m'interroge sur l'intérêt touristique et en matière de paysages de l'itinéraire entre la baie de Somme (en gros Saint-Valéry) et le Havre via Etretat.

Merci d'avance pour vos retours et avis !

Sportivement,

Julien.

Bonjour à tous !

Voila actuellement en voyage long court on voulais laisser un sac dans un hôtel ou autres pendant 1 mois car on arrive de Cancun et on reprend l'avion de Cancun auriez vous des adresses de confiance ? Car à l’aéroport ça nous couterai un bras ... Et avez vous de bonne adresse pas cher sur Cancun pour 1 ou 2 nuits ? Ou d'autres plans ...

Merci d'avance !

petite mise en garde ce post n'est pas un carnet en soi mais plus quelques infos qui pourront je l'espère aider certains.

Nous sommes partis début mai à 5 depuis Nice vers Beijing ! Premier voyage à plusieurs, appréhension du voyage, premier long courrier pour certains.... avec un programme simple mais assez efficace :

Itinéraire :

4 mai : arrivée Beijing

5 mai : hutongs + temple du ciel

6 mai : cité interdite + colline de charbon + parc olympique Train de nuit vers Datong en couchettes molles

7 mai : transfert hôtel DATONG grottes yuangang et temples suspendus de Xuankong Nuit Datong

8 mai : Train Datong – Pingyao 16h45 – 00h25 sièges durs Nuit Pingyao

9 mai vieille ville PINGYAO Train Pingyao - Xian 21h45 – 6h10 couchettes molles

10 mai : ARMEE de terre cuite Nuit Xian

11 mai : journée Hua shan

12 mai : mosquée et quartier Hui à Xian Train Xian - Beijing 17h56 – 23h33 en sièges durs (enfin c’est un tgv donc bon c’est top !)

13 mai : Beijing : temple des lamas – musée national

14 mai : palais d’été - xidan

15 mai : muraille à Mutianyu - wangfujing

16 mai : vol retour

Tarifs des principales entrées :

Beijing

Cité interdite : 60 yuans + 10 yuans pour la partie Qianlong (appartements privés) Temple du ciel : 35 yuans Grande muraille à Mutianyu : 45 yuans Téléphérique : 50 yuans/trajet (on ne l’a pas pris, la montée par les marches est largement faisable) Toboggan pour redescendre : 60 yuans (ils s’emmerdent pas) Temple des lamas : 25 yuans Palais d’été : 30 yuans l’entrée sans les entrées dans les temples Musée national : gratuit

Xian

Armée enterrée : 150 yuans Guide anglophone qui rabattent avant l’entrée : 150 yuans pour 5 personnes (c'était pas sensationnel mais vu qu'il n'y a aucune info à l'intérieur..)

Bus pour aller vers le site : N° 306 depuis la gare routière : 7 yuans/aller Mosquée : 25 yuans

Hua Shan :

Alors là c’est Versailles en plus énorme. Bus depuis la gare routière : 36yuans le trajet aller. Ne pas chercher de numéro de bus, il y en a plusieurs alignés qui partent dès qu’ils sont pleins, il faut juste aller à droite de la gare et chercher le panneau en chinois Hua Shan ou sinon demander à n’importe qui, ils savent. On a mis presque deux heures à arriver au village. Et Là vive l’information, rien n’est vraiment indiqué (ou alors on a mal vu). Il a apparemment deux ‘entrées’ pour attaquer le mont, une à l’est et une à l’ouest, avec deux téléphériques. Nous sommes partis avec une petite navette vers l’entrée Est du coup. Entrée sur le site : 180 yuans De là vous pouvez attaquer le sentier à pied ou…

Bus ‘obligatoire’ pour aller au point de départ pour le téléphérique : 20 yuans le trajet ! Téléphérique : 150 yuans (les tickets s’achètent au départ du téléphérique, pas en bas à l’entrée du site). 10 min de montée

De là nous avons grimpé gentiment vers le pic de l’est, pour les plus courageux il est possible de faire les quatre pics mais nous étions KO donc on s’est tranquillement arrêtés pour profiter de la vue vertigineuse. Sur le chemin, plusieurs revendeurs qui proposent eau, sodas, grignotage. Nous avons adoré le site même si nous n’avons trouvé horriblement cher (la succession de tickets nous a un peu énervés…)

Datong :

A Datong nous avons pris deux taxis pour 5 personnes pour la journée pour aller vers les grottes bouddhiques et les monastères suspendus de Xuankong : 500 yuans Entrée sur le site de Yuangang (grottes) : 150 yuans Attention en ce moment rénovation de plusieurs grottes (12 à 18 je crois).

Monastères suspendus : 100+30 yuans (2 tickets, un pour l’entrée dans le site, l’autre pour accéder au monastère lui-même. Un peu cher mais on n’a pas regretté c’est très joli.

Pingyao : 150 yuans pour toute la vieille ville.

Hôtels : (je ne mets volontairement pas de prix ils sont parfois changeants et on arrive en haute saison)

Beijing : holiday inn temple of heaven. Un peu excentré (métro pas si près…) mais bon confort et pas trop cher. Personnel anglophone. Petit plus bien pratique un distributeur à l’entrée qui permet de changer les euros, ça évite de perdre des heures à la bank of china…

Datong : hotel Hong Qi en face de la gare. Personnel bienveillant mais peu anglophone. Bon confort et le matin, les taxis sont devant pour vous alpaguer pour les grottes…

Xian : hôtel forest city chambres spacieuses (la seule fois où l’on a pu avoir une vraie chambre triple avec un grand lit et un vrai 2e lit en 140, tout de même !). Pas trop mal placé les bus juste à côté. A pied pour aller vers le quartier musulman sans souci.

Pingyao : guesthouse Dejuyuan. Super accueil, anglophone sans souci, belle référence. on a adoré le calme !

Fascinant pays où tout est assez extrême, en résumé j'aime le côté intemporel de ce pays, la capacité d'adaptation des chinois, le mouvement perpétuel et la marche en avant, le côté délirant parfois de certaines situations... Et on oublie qu'ils sont terriblement bruyants, rudes parfois...

Fichiers joints :

- "plan" du mont huashan - cité interdite - grottes de yuangang - monastère suspendu - Hua Shan

Bonjour à tous,

Nous finissons notre voyage au Vietnam par deux jours à Saigon fin juillet. Nous cherchons un hôtel sympa pour quatre personnes (2 adultes et deux enfants). L'offre est pléthorique . Si quelqu'un connaît un agréable établissement, nous sommes preneurs. Dans le district one si possible. On ne voudrait pas dépasser 80 dollars si possible.

Merci à tous par avance

J'en profite pour remercier Larsay qui, grâce à son journal de voyage nous a permis de caler notre séjour dans le nord. Ce sera peut-être notre seul voyage au Vietnam et ses informations ont été précieuses.

Patrice

Ceci n'est pas vraiment un carnet de voyage car je n'ai pas de pris de notes pendant, et je ne pense pas écrire assez bien pour vous faire rêver comme d'autres le fond si bien. J'écris ce petit résumé de mon voyage surtout pour les détails pratiques car lors de sa préparation les récits que j'ai lu m'ont bien aidé.

J'ai fait cette petite balade avec mon épouse. Nous avons fait un stop de 3 jours à Dubai, puis 4 jours à Hong Kong, mais je pense pas qu'il soit utile d'en parler car ce sont des villes très faciles pour le tourisme et on trouve toutes les informations sur internet. L'essentiel de notre voyage a été à la campagne mais ces 2 villes valent vraiment le détour si vous aimez les grandes villes.

Le trajet :

Paris Dubai Hong Kong Guangzhou Kaili Biasha Fulu Zhaoxing Chengyang Dazhai Yangshuo Guilin Hong Kong Paris

Le vol :

Paris/Dubai donc, un stop de 3 jours puis Dubai Hong Kong, et au retour la même chose avec une escale de 3 heures. Nous avons pris Emirates et je ne regrette pas. Niveau prix c'est moins cher qu'un vol direct pour Hong Kong, même avec un stop de 3 jours à Dubai, et à peine plus cher qu'un vol avec une compagnie chinoise. L'A380 sur le premier tronçon vaut vraiment le coup les sièges sont un chouilla plus larges, et l'IFE est génial. Sur leur site internet il est possible de choisir les sièges et un repas spécial (je suis végétarien) qu'ils ont parfaitement respecté.

Au retour on a eu une sacrée frayeur à l'aéroport de Hong Kong. Sur le billet électronique que j'avais imprimé le vol était prévu à 8h30 mais en réalité l'heure de départ était 7h30. Et manque de chance je n'ai été prévenu à aucun moment de ce changement d'horaire. On est arrivé à l'aéroport à 45mn avant le départ, l'enregistrement était fermé. Je dois vraiment remercier le personnel au sol ils ont ré-ouvert l'enregistrement juste pour nous et une personne nous a accompagnés sur tout le trajet jusqu'à l'avion pour monter à temps. J'imagine sans mal qu'une autre compagnie nous aurait laissé nous démerder et acheter un autre billet au prix fort...

1er Jour :

De Hong Kong à Guangzhou le trajet est simple. Pas très motivés pour marcher de bon matin on a pris le taxi jusqu'à la gare de Hung Hom. Le billet avait été acheté à l'avance sur internet (très facile et en anglais). Il suffit de venir échanger le billet électronique contre le vrai, puis de faire la queue pour rentrer. Il faut venir un peu à l'avance on passe la police de la frontière de Hong Kong avant de prendre le train. 2 heures après on est à Guangzhou on l'on passe la police de la frontière Chinoise.

Le visa doit être fait à l'avance bien sur. Nous on avait fait le visa à Paris pour éviter de perdre du temps à Hong Kong. A Paris le visa est simple à obtenir si on fournit bien tous les papiers (j'avais fait des réservations d'hotel que j'ai annulé ensuite) et maintenant ils ont des locaux où l'on vient sur rendez-vous, il n'y a presque plus de queue à faire, mais c'est plus cher qu'avant.

Petit détail rigolo il y a un boiter avec des smileys pour noter le boulot des flics chinois. Tous les touristes mettent la meilleure note, j'espère qu'il touchera une prime à la fin du mois... La gare de l'Est de Guangzhou n'est pas très pratique on a un peu galéré pour trouver un distributeur qui acceptent les cartes étrangères. Il faut savoir qu'en Chine il y a des distributeurs qui ne prennent que les cartes locales (Unionpay). Finalement on est descendu à l'entrée du Métro pour enfin trouver un DAB, et remonter en haut prendre un taxi (oui on aurait pu prendre le métro mais on est fainéants). Une longue queue de 30mn et une bagarre entre chinois à coté après, on est monté dans le taxi qui nous a amené à la gare principale d'où partait notre train pour Kaili.

On a donc vu que les gares à Guangzhou qui ne nous a pas vraiment donné une image très agréable. Sans doute faudra-t-il un prochain voyage pour y passer du temps et changer d'avis ?

On a pris nos billets Guangzhou Kaili avec Diy China Travel. Ils envoient les billets electroniques par mail et il suffit d'aller les échanger à la gare en arrivant. En couchette molle c'est la classe on a une salle d'attente VIP avec fauteuils confortables et prises électriques (pendant tout le voyage je n'ai pas eu besoin d'adapteur car les prises chinoises dans cette région sont souvent compatible avec différentes embouts).

Bonjour,

Sauf erreur de ma part, la ligne Keisei qui était la moins chère pour aller de Narita vers Tokyo vient d'être détrônée par le Narita Express qui propose le tarif aller-simple à JPY 1.500.

Voir ici

Si je me trompe, merci de rectifier. Cela aidera les futurs voyageurs (dont je serai 😉)

Nab

Bonjour,

je voudrais de l'aide pour mettre en place notre circuit en Andalousie. Nous serons 3 personnes (2 adultes et un bébé de 14 mois) pour un séjour de 2 semaines (du 02/05/2014 -> 16/05/2014). Nous espérions faire un circuit de type :

- Séville (2 ou 3 nuits) - Cordoue (2 nuits) - Grenade (2 ou 3 nuits) - La Costa Del Sol (2 ou nuits) - Ronda (qques heures/1 jour ?) - Autres...

Je sais que ce circuit est assez imprécis, c'est pour cela que j'aimerai que vous m'aidiez à l'affiner en fonction de notre type de transport (transports en commun ou voiture de location) et de votre expérience des lieux. Nous sommes ouverts à toutes vos suggestions.

Malgré tout, plusieurs questions se posent :

1) Faut-il louer une voiture ? Si oui, à partir de quand faudrait-il la louer ? 2) Si vous me conseillez la voiture dès le départ (Aéroport), où faudrait-il loger pour profiter de Séville et d'un parking gratuit ou peu cher ? 3) Si vous nous déconseillez la voiture, est-ce raisonnable de prendre les transports avec bébé, poussette et valises pour faire le tour de l'Andalousie ? 4) J'ai appris hier, que la Feria de Séville commencerait le 06/05 (-> 11/05) : Est-ce que cela vaut le coup d'y assister sachant qu'on atterrit à Séville le 02/05 au soir et que cela nous obligerait à y rester du 02/05 au 06/05 minimum ? Cela ne risque-t-il pas de nous faire consommer des jours au détriment d'autres lieux à visiter ? 5) Si vous estimez la Feria incontournable, faudrait-il donc rester du 02/05 au 06/05 (voire 07/05) ? Ou bien y aurait-il la possibilité de visiter d'autres lieux en dehors de Séville, puis d'y revenir pour la Feria ? 6) Pour en revenir à la voiture, en cas de location, pouvez-vous nous conseillez des hébergements sur Cordoue, Grenade et autres lieux de villégiature possible (ex: Malaga, Marbella) afin de profiter du lieu et d'un parking gratuit ou peu cher ?

Toutes ces questions sont plus ou moins liées les unes aux autres et c'est pour ça que c'est devenu un vrai casse-tête.

Merci d'avance à la communauté pour tous vos conseils et suggestions.

Hafid

Bonsoir Je suis en train de boucler notre voyage en juin prochain et malheureusement Ihaha et Savuti sont complets 😕 (oui je sais, j'aurais dû m'y prendre avant ...). J'ai prévu de descendre de Kasane à Maun en traversant, et visitant, Chobe puis Moremi. Pour Ihaha, je vais à regret y faire une croix dessus et on restera à Kasane une nuit de plus, à moins que vous ayez une meilleure idée ! Mais pour Savuti, c'est beaucoup plus gênant, alors je cherche une solution : - quelqu'un connait-il un endroit, à un tarif qui reste raisonnable, où on pourrait stopper entre Kasane et North Gate de Moremi ? aux alentours de Kachikau par exemple ou ailleurs ? - sinon est-ce faisable de faire Kasane - North Gate en une journée ? Mais du coup, les rangers nous laisseront-ils rentrer dans Chobe si on a des résas qu'à Moremi ? Merci d'avance pour vos suggestions ! Nadraia

Bonjour a tous,

Je voyage 6 mois avec mon compagnon en Nouvelle Zelande, Asie du Sud Est et Australie. Nous allons terminer par 7 jours complets a Bali pour se relaxer. Apres avoir lu plusieurs discussions nous avons du mal a nous decider Nous aimerions une belle plage calme avec des possibilites de snorkeling. Nous aimons particulierement les endroits authentiques meme si nous sommes conscient que pour avoir une belle plage cela suppose un endroit plus touristique.

Voici les endroits entrelesquels nous hezitons:

- Pemuteran -Lovina -Amed -Nusa Lempogan

Qu en pensez vous ? Si vous avez en plus des suggestions de logements ce serait le reve :) ( max 25-30 euros/nuit/chambre en fonction de l argent qui nous reste !)

Merci d avance.

Bonjour, Je souhaiterais partir travailler à Monaco, et j'aimerais savoir quelle est la ville ou le village le plus proche de la principauté et quel est le mieux desservi au niveau des transports? car bien évidement je souhaite résider en France et travailler à Monaco.

J'aimerais aussi savoir si il est vrai que les salaires sur place sont sensiblement plus élevés que chez nous en France? Si tel est le cas cela m’enlèverais une épine du pied quand au coût du logement à proximité ! .

Merci d'avance pour vos réponses 🙂

Bonjour, je pars en mai prochain pour 15 jours au Japon, avec une arrivée à Osaka/Kyoto et un vol retour de Tokyo. J'ai prévu un circuit très classique du style : Kyoto-Nara puis Tokyo-Nikko-Fuji.

J'hésite entre deux échappées depuis Kyoto : - soit le Koya san - soit les alpes japonaises : Takayama+Kanazawa.

Quelqu'un a-t-il été aux deux endroits et pourrait ainsi me conseiller ?

Comme je voyage seule avec les moyens de transports en commun, et que c'est mon premier voyage au Japon, je ne veux pas trop me planter ;) Merci de vos réponses... ALN

Bonjour

Nous partons samedi en croisière Azzura sur la Méditerranée. Pour compléter le plaisir, nous aimerions descendre à Marseille en moto, mais on se demande si on peut la laisser une semaine sur le parking de la gare maritime sans risquer de la retrouver en morceaux...

En effet, le site de la gare maritime précise : "Le stationnement a lieu aux risques et périls du propriétaire du véhicule. Les droits perçus n’étant que des droits de stationnement et non de gardiennage. Le MPCT décline toute responsabilité en cas de détérioration, d’accident ou de vol." Ce qui n'est pas complètement rassurant.

Quelqu'un aurait-il donc des infos sur la sécurité du parking ?

Merci