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Trajet de la gare Saint-Lazare à la gare de Lyon: trouver les stations de mètro? English translation pending
Bonjour à tous,
Je relie le Havre à Perpignan par un changement de gare à Paris, c'est la première fois pour moi et je m'inquiet un peu.
J'ai donc lu que je devrais prendre la ligne de métro 14 une fois arrivé à Saint-Lazare, mais comment trouver la station de métro de la ligne 14 ? Sur la ratp.fr on me demande d'aller par la rue de rome, puis la rue saint lazare, or il me semblait que la station de métro était dans la gare ? Que faire ?
Enfin, comment savoir si je suis bien dans la bonne direction avec la ligne 14 ? C'est à dire en direction de la gare de Lyon, et non pas dans la direction opposée ( en gros, comment faire pour savoir dans quel sens prendre le métro ? )
Si j'ai bien compris, la ligne 14 nous amène directement dans la gare de lyon, il ne devrait donc pas y avoir de problèmes je pense après.
Je dispose de 2h30 entre l'arrivée à Saint lazare et le départ du train gare de lyon.
merci à tous pour votre aide !
Je relie le Havre à Perpignan par un changement de gare à Paris, c'est la première fois pour moi et je m'inquiet un peu.
J'ai donc lu que je devrais prendre la ligne de métro 14 une fois arrivé à Saint-Lazare, mais comment trouver la station de métro de la ligne 14 ? Sur la ratp.fr on me demande d'aller par la rue de rome, puis la rue saint lazare, or il me semblait que la station de métro était dans la gare ? Que faire ?
Enfin, comment savoir si je suis bien dans la bonne direction avec la ligne 14 ? C'est à dire en direction de la gare de Lyon, et non pas dans la direction opposée ( en gros, comment faire pour savoir dans quel sens prendre le métro ? )
Si j'ai bien compris, la ligne 14 nous amène directement dans la gare de lyon, il ne devrait donc pas y avoir de problèmes je pense après.
Je dispose de 2h30 entre l'arrivée à Saint lazare et le départ du train gare de lyon.
merci à tous pour votre aide !
Itinéraire en Thaïlange et Cambodge, hébergement, transports...? English translation pending
Bonjour
Nous prévoyons un voyage en Thailande en mars 2013, nous voudrions aller un peu au sud , à Chang Mai et au Cambodge au moins jusqu'à Angkor.
En arrivant à l'aéroport y-a-t-il un train ou un bus pour Huo Hin?
Nous sommes un couple de retraités cyclotouristes jusque là en Europe , nous pédalons 100 km par jour sur du plat, la chaleur va sûrement nous ralentir !!!!
Pouvez-vous nous aider à faire un itinéraire plaisant qui nous met en contact avec la vie des gens , nous souhaitons éviter les grandes villes ; nous visiterons Bangkok avant de repartir. Toutes vos infos seront les bienvenues : hébergements , trains , météo en mars , billets d'avion .
Croisière "Terre Sainte" sur le Costa Pacifica le 17 novembre English translation pending
Bonjour !
Qui sera sur le Costa Pacifica pour la Croisière la terre sainte du 17 novembre 2012 au départ de Savone ?
Comment rejoindre gare de Wua Lampong à l'aéroport de Don Muang? English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de préparer mon premier séjour en Thailande (fin octobre début novembre). En cours de séjour, nous allons arriver par train de nuit (Chiang Mai - BBK) à 7h00 à la gare de Wua Lampong et nous devons nous rendre à l'aéroport de Don Muang pour prendre un vol interne à 10h30.
Je cherche comment m'y rendre le plus facilement/rapidement... Rassurez-moi... c'est jouable dans ce créneau là? je n'ai pas encore valider le billet du vol interne alors si vous pensez que je dois prendre le vol suivant... dites le moi. Le train de nuit a-t-il souvent du retard? Merci d'avance pour vos précieux conseils... qui m'ont déjà bien aidés pour le reste du séjour.
Je suis en train de préparer mon premier séjour en Thailande (fin octobre début novembre). En cours de séjour, nous allons arriver par train de nuit (Chiang Mai - BBK) à 7h00 à la gare de Wua Lampong et nous devons nous rendre à l'aéroport de Don Muang pour prendre un vol interne à 10h30.
Je cherche comment m'y rendre le plus facilement/rapidement... Rassurez-moi... c'est jouable dans ce créneau là? je n'ai pas encore valider le billet du vol interne alors si vous pensez que je dois prendre le vol suivant... dites le moi. Le train de nuit a-t-il souvent du retard? Merci d'avance pour vos précieux conseils... qui m'ont déjà bien aidés pour le reste du séjour.
Gare de Milan Garibaldi à Milan Centrale à pied (ou taxi)? English translation pending
Bonjour !
J'aimerais des informations pour le trajet de la gare de Milan Garibaldi à la gare de Milan Centrale, si certaines personnes connaissent bien les lieux je suis preneur de conseils ( j'hésite pas mal entre un trajet en taxi ou en métro, en fait, mais je ne connais rien au métro milanais et malgré la carte qui circule sur le web, j'ai peur de me paumer, de perdre du temps à tâtonner , avec la foule, les erreurs de couloir, les bagages, les tourniquets et tout ; j'aurai une heure de battement entre les 2 trains et pas mal de paquetages + un soucis physique qui m'empêche en plus de trop me hâter et c'est un peu ce que je crains ; par exemple, questions que je me pose :
entre les quais des grande ligne ( garibaldi ) et le métro, c'est loin ? compliqué d'accès ? beaucoup de couloirs, escalators et portes ou pas trop ? le lieu où acheter les tiquets est facile d'accès ? Y a t'il des portes handicapé pour éviter les tourniquets et passer peinard avec les bagages ( j'en suis moi-même quasiment un en fait, donc la précision est importante et pourrait décider de mon départ, ou pas ) sachant que j'aurai : une valise ( pas trop grosse mais lourde ) un sac à dos chargé, deux sacs dans les mains, y a t'il une autre possibilité de passer que par des tourniquets ( style portes coulissantes comme dans certaines stations parisiennes ) Le métro de garibaldi à Centrale en semaine, vers 18 / 19 heures, est-il bondé à craquer ou ça va ? on peut rentrer la dedans avec valise et tout ? ( je demande car sur certaines lignes parisiennes par exemple comme la 4 à cette heure là, je me verrais pas trop passer avec mon barda .. )
Et sinon si je prend le taxi, est-ce que les sorties de la gare sont loin des quais, faciles d'accès etc quel prix , est-ce que ça risque de prendre du temps ( une demi heure c'est faisable, avec les embouteillages éventuels sachant que j'aimerais utiliser le reste du temps de battement pour bien chercher le quai du train dans la gare et tout ?
Merci d'avance !
J'aimerais des informations pour le trajet de la gare de Milan Garibaldi à la gare de Milan Centrale, si certaines personnes connaissent bien les lieux je suis preneur de conseils ( j'hésite pas mal entre un trajet en taxi ou en métro, en fait, mais je ne connais rien au métro milanais et malgré la carte qui circule sur le web, j'ai peur de me paumer, de perdre du temps à tâtonner , avec la foule, les erreurs de couloir, les bagages, les tourniquets et tout ; j'aurai une heure de battement entre les 2 trains et pas mal de paquetages + un soucis physique qui m'empêche en plus de trop me hâter et c'est un peu ce que je crains ; par exemple, questions que je me pose :
entre les quais des grande ligne ( garibaldi ) et le métro, c'est loin ? compliqué d'accès ? beaucoup de couloirs, escalators et portes ou pas trop ? le lieu où acheter les tiquets est facile d'accès ? Y a t'il des portes handicapé pour éviter les tourniquets et passer peinard avec les bagages ( j'en suis moi-même quasiment un en fait, donc la précision est importante et pourrait décider de mon départ, ou pas ) sachant que j'aurai : une valise ( pas trop grosse mais lourde ) un sac à dos chargé, deux sacs dans les mains, y a t'il une autre possibilité de passer que par des tourniquets ( style portes coulissantes comme dans certaines stations parisiennes ) Le métro de garibaldi à Centrale en semaine, vers 18 / 19 heures, est-il bondé à craquer ou ça va ? on peut rentrer la dedans avec valise et tout ? ( je demande car sur certaines lignes parisiennes par exemple comme la 4 à cette heure là, je me verrais pas trop passer avec mon barda .. )
Et sinon si je prend le taxi, est-ce que les sorties de la gare sont loin des quais, faciles d'accès etc quel prix , est-ce que ça risque de prendre du temps ( une demi heure c'est faisable, avec les embouteillages éventuels sachant que j'aimerais utiliser le reste du temps de battement pour bien chercher le quai du train dans la gare et tout ?
Merci d'avance !
Compte-rendu d'un voyage de 17 jours au Costa Rica (juillet 2012) English translation pending
Bonjour à tous!
Voici un petit compte-rendu de mon voyage de 17 jours au Costa Rica en juillet 2012. Les différentes discussions sur ce forum m’ont beaucoup aidé à planifier mon voyage et j’espère que je pourrai, à mon tour, en éclairer quelques-uns.
JOUR 1 : Arrivée au Costa Rica vers 12h00. On prend le bus jusqu’à San José (375 colones, et le trajet dure environ 30 minutes, selon le trafic). On loge à l’hôtel Aranjuez, un vrai petit bijou! 30 US pour une chambre double avec salle de bain partagée, incluant le petit déjeuner.
JOUR 2 : On doit se rendre à Tortuguero. On prend donc le bus de San José à Cariari, puis un autre bus de Cariari à Pavone et finalement le bateau jusqu’à Tortuguero. Dans les guides de voyage que j’avais consultés, on disait que selon la cie avec laquelle on voyageait, il fallait acheter le billet de bateau en même temps que celui du bus, mais que ça dépendait de l’heure d’arrivée blablabla, et qu’il fallait changer de terminal de bus à Pavone, etc. C’est tellement plus simple que ça, tellement simple qu’on a pensé un moment être en train de se faire arnaquer. Donc, comment ça fonctionne…Dès San José, il y a certains guides travaillant pour le parc de Tortuguero qui circulent dans le bus pour nous donner des infos. Arrivées à Cariari, pas besoin de marcher ou de se questionner, le bus se rendant à Pavone nous attend juste à côté, les guides transfèrent nos bagages dans celui-ci. On paie notre billet de bus une fois rendues à bord. On se rend ensuite à Pavones, où on doit payer notre billet pour le bateau au comptoir de l’espèce de petit resto où on nous débarque. On monte ensuite à bord des bateaux qui nous mènent à Tortuguero. Simple comme bonjour! Le trajet est chouette, on peut observer beaucoup de faune et de flore!
On arrive donc à Tortuguero vers 13h-14h. On avait réservé à Casa Marbella, et un employé nous attendait au quai pour nous amener à l’hôtel. L’employé en question s’est avéré être le guide en chef de l’hôtel ;-) Le soir, on a réservé pour le tour des tortues avec Roberto, le guide de l’hôtel. Nous étions 7 dans le groupe, ce qui était super. On est parties à 21h00 et on a eu la chance de voir un paquet de tortues, certaines sortant de la mer, d’autres y retournant, certaines préparant le terrain pour la ponte des œufs. Et, grâce à notre guide, on a pu voir une tortue pondre ces œufs dans le trou en direct!!! Très impresssionnant! Si vous allez à Tortuguero, faites affaire avec Casa Marbella pour le tour des tortues…On a rencontré d’autres groupes sur la plage et ils étaient plus d’une quinzaine de personnes et ne sont restés qu’environ 45 minutes sur la plage, gros maximum. Quant à nous, nous sommes revenues à notre hôtel il était minuit et demi, donc on a pu voir vraiment tout plein de trucs!
JOUR 3 : On devait faire le tour des canaux de Tortuguero le matin, mais une pluie diluvienne nous en a empêché. Il a plu toute la journée, donc on a exploré un peu le village et on a passé le temps en discutant avec notre guide qui, lui aussi, était en standby.
JOUR 4 : Visite des canaux de Tortuguero, toujours avec notre guide Roberto. Le tour commence à 6h00 et dure environ 3h00-3h30. Vraiment, ça vaut la peine, surtout si vous avez un bon guide comme celui qu’on avait! On a vu un paquet d’animaux (singes hurleurs, singes araignées, loutre, croco, caïman, etc.) et beaucoup d’oiseaux également. Quant à la flore, c’était tout simplement magnifique! On est revenues du tour vers 9h30, on a déjeuné en vitesse car on devait ensuite reprendre le bateau pour retourner à Pavone et ensuite direction La Fortuna. On voulait gagner du temps, alors on a fait affaire avec une navette pour faire le trajet Pavone-La Fortuna. Ça nous a pris 4h00 au lieu de 8h00 au moins, donc ça a valu le 45$ qu’on a payé. En plus, en chemin, le chauffeur nous a débarqué près d’un arbre à iguanes (oui oui, un arbre avec un paquet d’iguanes se promenant dedans!).
À La Fortuna, on logeait dans un hôtel appelé Catarata Éco-Lodge. C’était un hôtel un peu en retrait de La Fortuna, qui avait l’air un peu mort à notre arrivée (il ne semblait pas y avoir d’autres touristes). On a été un peu désarçonnées et on a remis en question notre choix à quelques reprises…Mais finalement, on a été très contentes de notre séjour à cet endroit! Très bel hôtel avec des petits pavillons séparés regroupant plusieurs chambres, des beaux jardins remplis de fleurs et attirant les oiseaux ainsi qu’une piscine!
JOUR 5 : On part le matin visiter la Catarata La Fortuna. C’était très beau, en plus, il y a bassin dans lequel se jette la chute où on peut se baigner, on en a profité! En pm, on a marché jusqu’à La Fortuna pour visiter un peu la ville. Ville charmante quoique très bruyante et animée…j’étais contente d’avoir un hôtel un peu plus éloigné finalement.
JOUR 6 : Visite du volcan Arenal. Au début, on voulait y aller seules, sans guide, mais il n’y a aucun moyen de se rendre au volcan sinon en taxi (et ça coûte assez cher merci!) ou bien prendre l’autobus qui passe par La Fortuna et qui se rend dans une autre ville un peu plus loin (mais ce moyen nous permet seulement de se rendre au volcan…comment fait-on pour revenir?) Donc nous avons pris un tour avec un guide, que nous avons booké via l’hôtel. Nous n’avons absolument pas regretté notre choix. Nous avons marché un peu dans la forêt du parc du volcan Arenal, nous avons pu voir la forêt primaire et la forêt secondaire (en train de grandir suite à l’éruption de 1968). Nous avons ensuite gravi un champs de lave (froide bien sûr) et nous sommes arrivées en haut d’une petite colline d’où on voyait, d’un côté, le lac Arenal, et de l’autre, le volcan. On a été vraiment chanceuses car le volcan était presque complètement dégagé (c’était la 1ere fois depuis notre arrivée à La Fortuna qu’on a eu une aussi belle vue et une aussi belle température!). Le tour a duré environ 3 heures (donc en matinée). On a ensuite relaxé à l’hôtel et profité de la piscine!
JOUR 7 : Départ pour Monteverde, via le très célèbre JEEP-BOAT-JEEP! Un petit bus vient nous chercher à l’hôtel tôt le matin, nous emmène au lac Arenal ou on prend un bateau qui nous emmène de l’autre côté, et là, nous attend un autre autobus qui nous emmène à Santa Elena (Monteverde). Ça coûte 25$ par personne et ça prend environ 3 heures en tout (au lieu d’un bon 5-6 heures si on fait le tour du lac), donc c’était très avantageux, et on a pu voir le beau lac Arenal.
On est arrivées à Santa Elena sur l’heure du dîner. On restait à l’hôtel ARCO IRIS, situé dans la ville de Santa Elena mais quand même en retrait. Ce sont des petites cabinas individuelles dispersées un peu partout dans un grand jardin. C’était vraiment très bien, très propre, jolies cabinas…Mais le personnel était vraiment antipathique, très peu souriant et pas très aidant non plus. Dès notre arrivée, on a demandé à réserver pour un night tour pour le soir même, et le personnel ne nous a pas donné d’options, on a été obligées de prendre le night tour avec une agence spécifique, sans nous donner vraiment d’informations. Le night tour était bien, on a quand même vu quelques animaux, mais le guide était vraiment inexpérimenté et comparé aux autres guides qu’on avait eu jusqu’à date, plutôt incompétents. On a aussi réservé pour un guide pour le lendemain, pour visiter la Monteverde Cloud Forest.
JOUR 8 : Visite de Monteverde Cloud Forest. On a pris le bus-navette pour s’y rendre et ça s’est très bien passé. Le guide qu’on a eu a vraiment été formidable! Je pense que cette visite est un des points forts de mon voyage au Costa Rica, c’est une forêt vraiment incroyable! Notre guide nous a beaucoup appris et nous a beaucoup montré dans cette forêt. Le tour a duré environ 3h00, et, en pm, nous sommes allées nous promener seules dans la forêt, essayant de retracer nous-mêmes des animaux (sans succès), mais ça a été vraiment très bien. Les sentiers sont bien balisés et il n’y a pas trop de personnes en même temps, on a marché 3 heures sans rencontrer personne!
Durant le tour avec le guide, on lui a parlé de notre night tour décevant de la veille, et il nous a parlé d’un night tour que lui-même faisait, dans une autre réserve, la réserve Santamaria. Il nous a dit que si on le voulait, il pourrait nous accepter dans son groupe pour ce soir, s’assurant ainsi que lui serait notre guide. En plus, il nous faisait un escompte de 10$ par personne et venait nous personnellement à notre hôtel. Nous avons bien sûr accepté et nous n’avons pas été déçues! Ce fut aussi un moment fort du voyage. On a vu paresseux, porc-épic, opossum, tarentules, scorpions, champignons fluorescents et autres. Vraiment, si vous souhaitez faire un night tour, je vous conseille celui de la réserve de Santamaria.
JOUR 9 : Retour à San José. Nous sommes retournées à San José via bus.
JOUR 10 : Départ pour Sierpe. On s’en va vers le sud. Le voyage n’est pas facile. Un bus ou on est tous tassés jusqu’à Palma Norte et, de là, le collectivo jusqu’à Sierpe (7h00 en tout!). On arrive en milieu d’après-midi à Sierpe, un petit village endormi ou il n’y a rien…ou presque. On avait réservé à l’hôtel Veragua, situé vraiment en retrait du village. C’est l’hôtel qui nous a coûté le plus cher et celui qu’on a le moins aimé. L’ambiance était juste trop étrange…et l’hôtel était vraiment trop isolé, impossible de sortir après que la noirceur soit tombé (donc 5h00), quoique nous l’avons fait une fois et avons eu sacrément peur!
JOUR 11 : Snorkeling à Isla del Cano. Ce tour était quand même dispendieux, mais ça a valu la peine. Un bateau est venu nous chercher à l’hôtel, nous avons fait environ 1h30 de bateau pour se rendre jusqu’à l’océan Pacifique, passant à travers des mangroves. On s’est ensuite rendues tout près d’Isla del Cano, ou on a fait de la plongée en apnée. C’était très bien, on a vu beaucoup de poissons, des requins, des baracudas, des baleines, des dauphins, etc. Il y avait même un bon petit dîner servi par nos guides à la station San Pedro du Corcovado. On est revenues vers 18h00 à l’hôtel, complètement crevées.
JOUR 12 : Collectivo à 5h30 de Sierpe pour se rendre à Palma Norte. De là, autobus bondé jusqu’à Puerto Jimenez (le chemin a pris environ en tout 4 heures). On arrive enfin à Puerto Jimenez et on se rend à notre hôtel Cabinas Tropicales. Très bon hôtel, le proprio très sympathique et l’air climatisé dans toutes les chambres, alléluia!
Dès notre arrivée, on dit au proprio qu’on n’a pas de guide pour le Corcovado et qu’on aimerait en trouver un. 15 minutes plus tard, le proprio nous présente Rony, un guide qui habite juste en face de l’hôtel et qui est prêt à faire la randonnée avec nous. Il a pris la peine de répondre à toutes nos questions et nous avons décidé de le prendre avec nous.
JOUR 13 : Puerto Jimenez encore. On a fait de la plage pas mal toute la journée, relaxer et profiter du beau temps. On a aussi visité la ville un peu, qui n’a pas beaucoup à offrir, mais qui est tout de même mignonne.
JOUR 14 : Puerto Jimenez encore ; plage et soleil, et préparation pour notre périple dans le Corcovado.
Jour 15 : Corcovado, enfin! On quitte à 5h00 du matin, en taxi jusqu’à Carate. La route est vraiment mal en point et ça brasse pas mal, on doit passer par de nombreuses rivières (dont le niveau était heureusement plutôt bas). Le trajet dure environ 1 heure. À Carate, on se met en route. Tout d’abord, 3.5 km de marche sur la plage pour rejoindre la station La Leona. Ensuite, 16 km de marche et dans la forêt, et sur la plage, pour rejoindre Sirena. Ça nous a pris 9h00 pour faire tout le trajet (le guide nous a trouvé un peu lentes, mais nous étions quand même pas mal fières de nous, surtout qu’on s’était arrêtées en route pour observer la faune et la flore). On a pu voir pas mal d’animaux : chauve-souris dormant sous une plante, des coatis, des aras, des anteater, diverses espèces d’oiseaux, des singes, et SURTOUT, une famille de pumas! Une maman avec ses 2 petits, en train de manger un singe hurleur qu’ils venaient de capturer.
Arrivées à Sirena, on prend possession de nos quartiers (on a eu de la chance, on était les seules dans notre dortoit!), ensuite petite douche rapide et on se met à table. On avait pris le repas avec la station et c’était vraiment EXQUIS! Très très bon! Ensuite, on prépare notre randonnée de demain avec le guide et on se couche tôt. De toute façon, à partir de 8h00, la génératrice qui alimente la station en électricité s’éteint, donc il fait noir partout.
JOUR 16 : Corcovado prise 2. On quitte à 5h00 Sirena, direction la Leona puis Carate. On a fait le trajet de retour en 7h00, et, encore une fois, on a pu voir beaucoup d’animaux.
JOUR 17 : Retour en bus à San José, à l’hôtel Aranjuez
JOUR 18 : Retour au Canada!
C’était franchement un des plus beaux voyages que j’aie faits! Pour ceux que ça intéresse, j’aurais quelques conseils à vous donner :
1) Si vous allez à Tortuguero, ne prenez pas un lodge ou un tout inclus, vous allez manquer beaucoup du charme de ce petit village. Les lodges sont très isolés par rapport au village et très touristique. Vous serez gagnants de rester dans le village même, il y a beaucoup d’hôtels pas chers, plein de charme. Et en plus, c’est vraiment facile d’arranger par nous-mêmes le transport et les tours guidés.
2) Si vous allez visiter la forêt de Monteverde, prenez un guide, ça vaut la peine et ce n’est pas si cher. C’est environ 25$ par personne et ça en vaut vraiment mais vraiment la peine.
3) Pour le Corcovado, il faut réserver à l’avance votre entrée dans le parc. Mais en ce qui a trait au guide, il est très facile d’en trouver un sur place et à prix moins élevé que ce qu’on voit dans les différentes agences de tourisme. Pour 1 nuit et 2 jours dans le parc, notre guide nous a coûté 180$ pour 2 personnes (et non par personne) et je pense que c’était 220$ pour 2 personnes pour 2 nuits et 3 jours.
4) Si votre itinéraire vous le permet, passez 2 nuits dans le Corcovado. Vous aurez ainsi le temps de vous reposer et de faire quelques petits sentiers intéressants avant de ressortir du parc.
Alors, si vous avez des questions, n’hésitez pas, il me fera plaisir d’y répondre!
Voici un petit compte-rendu de mon voyage de 17 jours au Costa Rica en juillet 2012. Les différentes discussions sur ce forum m’ont beaucoup aidé à planifier mon voyage et j’espère que je pourrai, à mon tour, en éclairer quelques-uns.
JOUR 1 : Arrivée au Costa Rica vers 12h00. On prend le bus jusqu’à San José (375 colones, et le trajet dure environ 30 minutes, selon le trafic). On loge à l’hôtel Aranjuez, un vrai petit bijou! 30 US pour une chambre double avec salle de bain partagée, incluant le petit déjeuner.
JOUR 2 : On doit se rendre à Tortuguero. On prend donc le bus de San José à Cariari, puis un autre bus de Cariari à Pavone et finalement le bateau jusqu’à Tortuguero. Dans les guides de voyage que j’avais consultés, on disait que selon la cie avec laquelle on voyageait, il fallait acheter le billet de bateau en même temps que celui du bus, mais que ça dépendait de l’heure d’arrivée blablabla, et qu’il fallait changer de terminal de bus à Pavone, etc. C’est tellement plus simple que ça, tellement simple qu’on a pensé un moment être en train de se faire arnaquer. Donc, comment ça fonctionne…Dès San José, il y a certains guides travaillant pour le parc de Tortuguero qui circulent dans le bus pour nous donner des infos. Arrivées à Cariari, pas besoin de marcher ou de se questionner, le bus se rendant à Pavone nous attend juste à côté, les guides transfèrent nos bagages dans celui-ci. On paie notre billet de bus une fois rendues à bord. On se rend ensuite à Pavones, où on doit payer notre billet pour le bateau au comptoir de l’espèce de petit resto où on nous débarque. On monte ensuite à bord des bateaux qui nous mènent à Tortuguero. Simple comme bonjour! Le trajet est chouette, on peut observer beaucoup de faune et de flore!
On arrive donc à Tortuguero vers 13h-14h. On avait réservé à Casa Marbella, et un employé nous attendait au quai pour nous amener à l’hôtel. L’employé en question s’est avéré être le guide en chef de l’hôtel ;-) Le soir, on a réservé pour le tour des tortues avec Roberto, le guide de l’hôtel. Nous étions 7 dans le groupe, ce qui était super. On est parties à 21h00 et on a eu la chance de voir un paquet de tortues, certaines sortant de la mer, d’autres y retournant, certaines préparant le terrain pour la ponte des œufs. Et, grâce à notre guide, on a pu voir une tortue pondre ces œufs dans le trou en direct!!! Très impresssionnant! Si vous allez à Tortuguero, faites affaire avec Casa Marbella pour le tour des tortues…On a rencontré d’autres groupes sur la plage et ils étaient plus d’une quinzaine de personnes et ne sont restés qu’environ 45 minutes sur la plage, gros maximum. Quant à nous, nous sommes revenues à notre hôtel il était minuit et demi, donc on a pu voir vraiment tout plein de trucs!
JOUR 3 : On devait faire le tour des canaux de Tortuguero le matin, mais une pluie diluvienne nous en a empêché. Il a plu toute la journée, donc on a exploré un peu le village et on a passé le temps en discutant avec notre guide qui, lui aussi, était en standby.
JOUR 4 : Visite des canaux de Tortuguero, toujours avec notre guide Roberto. Le tour commence à 6h00 et dure environ 3h00-3h30. Vraiment, ça vaut la peine, surtout si vous avez un bon guide comme celui qu’on avait! On a vu un paquet d’animaux (singes hurleurs, singes araignées, loutre, croco, caïman, etc.) et beaucoup d’oiseaux également. Quant à la flore, c’était tout simplement magnifique! On est revenues du tour vers 9h30, on a déjeuné en vitesse car on devait ensuite reprendre le bateau pour retourner à Pavone et ensuite direction La Fortuna. On voulait gagner du temps, alors on a fait affaire avec une navette pour faire le trajet Pavone-La Fortuna. Ça nous a pris 4h00 au lieu de 8h00 au moins, donc ça a valu le 45$ qu’on a payé. En plus, en chemin, le chauffeur nous a débarqué près d’un arbre à iguanes (oui oui, un arbre avec un paquet d’iguanes se promenant dedans!).
À La Fortuna, on logeait dans un hôtel appelé Catarata Éco-Lodge. C’était un hôtel un peu en retrait de La Fortuna, qui avait l’air un peu mort à notre arrivée (il ne semblait pas y avoir d’autres touristes). On a été un peu désarçonnées et on a remis en question notre choix à quelques reprises…Mais finalement, on a été très contentes de notre séjour à cet endroit! Très bel hôtel avec des petits pavillons séparés regroupant plusieurs chambres, des beaux jardins remplis de fleurs et attirant les oiseaux ainsi qu’une piscine!
JOUR 5 : On part le matin visiter la Catarata La Fortuna. C’était très beau, en plus, il y a bassin dans lequel se jette la chute où on peut se baigner, on en a profité! En pm, on a marché jusqu’à La Fortuna pour visiter un peu la ville. Ville charmante quoique très bruyante et animée…j’étais contente d’avoir un hôtel un peu plus éloigné finalement.
JOUR 6 : Visite du volcan Arenal. Au début, on voulait y aller seules, sans guide, mais il n’y a aucun moyen de se rendre au volcan sinon en taxi (et ça coûte assez cher merci!) ou bien prendre l’autobus qui passe par La Fortuna et qui se rend dans une autre ville un peu plus loin (mais ce moyen nous permet seulement de se rendre au volcan…comment fait-on pour revenir?) Donc nous avons pris un tour avec un guide, que nous avons booké via l’hôtel. Nous n’avons absolument pas regretté notre choix. Nous avons marché un peu dans la forêt du parc du volcan Arenal, nous avons pu voir la forêt primaire et la forêt secondaire (en train de grandir suite à l’éruption de 1968). Nous avons ensuite gravi un champs de lave (froide bien sûr) et nous sommes arrivées en haut d’une petite colline d’où on voyait, d’un côté, le lac Arenal, et de l’autre, le volcan. On a été vraiment chanceuses car le volcan était presque complètement dégagé (c’était la 1ere fois depuis notre arrivée à La Fortuna qu’on a eu une aussi belle vue et une aussi belle température!). Le tour a duré environ 3 heures (donc en matinée). On a ensuite relaxé à l’hôtel et profité de la piscine!
JOUR 7 : Départ pour Monteverde, via le très célèbre JEEP-BOAT-JEEP! Un petit bus vient nous chercher à l’hôtel tôt le matin, nous emmène au lac Arenal ou on prend un bateau qui nous emmène de l’autre côté, et là, nous attend un autre autobus qui nous emmène à Santa Elena (Monteverde). Ça coûte 25$ par personne et ça prend environ 3 heures en tout (au lieu d’un bon 5-6 heures si on fait le tour du lac), donc c’était très avantageux, et on a pu voir le beau lac Arenal.
On est arrivées à Santa Elena sur l’heure du dîner. On restait à l’hôtel ARCO IRIS, situé dans la ville de Santa Elena mais quand même en retrait. Ce sont des petites cabinas individuelles dispersées un peu partout dans un grand jardin. C’était vraiment très bien, très propre, jolies cabinas…Mais le personnel était vraiment antipathique, très peu souriant et pas très aidant non plus. Dès notre arrivée, on a demandé à réserver pour un night tour pour le soir même, et le personnel ne nous a pas donné d’options, on a été obligées de prendre le night tour avec une agence spécifique, sans nous donner vraiment d’informations. Le night tour était bien, on a quand même vu quelques animaux, mais le guide était vraiment inexpérimenté et comparé aux autres guides qu’on avait eu jusqu’à date, plutôt incompétents. On a aussi réservé pour un guide pour le lendemain, pour visiter la Monteverde Cloud Forest.
JOUR 8 : Visite de Monteverde Cloud Forest. On a pris le bus-navette pour s’y rendre et ça s’est très bien passé. Le guide qu’on a eu a vraiment été formidable! Je pense que cette visite est un des points forts de mon voyage au Costa Rica, c’est une forêt vraiment incroyable! Notre guide nous a beaucoup appris et nous a beaucoup montré dans cette forêt. Le tour a duré environ 3h00, et, en pm, nous sommes allées nous promener seules dans la forêt, essayant de retracer nous-mêmes des animaux (sans succès), mais ça a été vraiment très bien. Les sentiers sont bien balisés et il n’y a pas trop de personnes en même temps, on a marché 3 heures sans rencontrer personne!
Durant le tour avec le guide, on lui a parlé de notre night tour décevant de la veille, et il nous a parlé d’un night tour que lui-même faisait, dans une autre réserve, la réserve Santamaria. Il nous a dit que si on le voulait, il pourrait nous accepter dans son groupe pour ce soir, s’assurant ainsi que lui serait notre guide. En plus, il nous faisait un escompte de 10$ par personne et venait nous personnellement à notre hôtel. Nous avons bien sûr accepté et nous n’avons pas été déçues! Ce fut aussi un moment fort du voyage. On a vu paresseux, porc-épic, opossum, tarentules, scorpions, champignons fluorescents et autres. Vraiment, si vous souhaitez faire un night tour, je vous conseille celui de la réserve de Santamaria.
JOUR 9 : Retour à San José. Nous sommes retournées à San José via bus.
JOUR 10 : Départ pour Sierpe. On s’en va vers le sud. Le voyage n’est pas facile. Un bus ou on est tous tassés jusqu’à Palma Norte et, de là, le collectivo jusqu’à Sierpe (7h00 en tout!). On arrive en milieu d’après-midi à Sierpe, un petit village endormi ou il n’y a rien…ou presque. On avait réservé à l’hôtel Veragua, situé vraiment en retrait du village. C’est l’hôtel qui nous a coûté le plus cher et celui qu’on a le moins aimé. L’ambiance était juste trop étrange…et l’hôtel était vraiment trop isolé, impossible de sortir après que la noirceur soit tombé (donc 5h00), quoique nous l’avons fait une fois et avons eu sacrément peur!
JOUR 11 : Snorkeling à Isla del Cano. Ce tour était quand même dispendieux, mais ça a valu la peine. Un bateau est venu nous chercher à l’hôtel, nous avons fait environ 1h30 de bateau pour se rendre jusqu’à l’océan Pacifique, passant à travers des mangroves. On s’est ensuite rendues tout près d’Isla del Cano, ou on a fait de la plongée en apnée. C’était très bien, on a vu beaucoup de poissons, des requins, des baracudas, des baleines, des dauphins, etc. Il y avait même un bon petit dîner servi par nos guides à la station San Pedro du Corcovado. On est revenues vers 18h00 à l’hôtel, complètement crevées.
JOUR 12 : Collectivo à 5h30 de Sierpe pour se rendre à Palma Norte. De là, autobus bondé jusqu’à Puerto Jimenez (le chemin a pris environ en tout 4 heures). On arrive enfin à Puerto Jimenez et on se rend à notre hôtel Cabinas Tropicales. Très bon hôtel, le proprio très sympathique et l’air climatisé dans toutes les chambres, alléluia!
Dès notre arrivée, on dit au proprio qu’on n’a pas de guide pour le Corcovado et qu’on aimerait en trouver un. 15 minutes plus tard, le proprio nous présente Rony, un guide qui habite juste en face de l’hôtel et qui est prêt à faire la randonnée avec nous. Il a pris la peine de répondre à toutes nos questions et nous avons décidé de le prendre avec nous.
JOUR 13 : Puerto Jimenez encore. On a fait de la plage pas mal toute la journée, relaxer et profiter du beau temps. On a aussi visité la ville un peu, qui n’a pas beaucoup à offrir, mais qui est tout de même mignonne.
JOUR 14 : Puerto Jimenez encore ; plage et soleil, et préparation pour notre périple dans le Corcovado.
Jour 15 : Corcovado, enfin! On quitte à 5h00 du matin, en taxi jusqu’à Carate. La route est vraiment mal en point et ça brasse pas mal, on doit passer par de nombreuses rivières (dont le niveau était heureusement plutôt bas). Le trajet dure environ 1 heure. À Carate, on se met en route. Tout d’abord, 3.5 km de marche sur la plage pour rejoindre la station La Leona. Ensuite, 16 km de marche et dans la forêt, et sur la plage, pour rejoindre Sirena. Ça nous a pris 9h00 pour faire tout le trajet (le guide nous a trouvé un peu lentes, mais nous étions quand même pas mal fières de nous, surtout qu’on s’était arrêtées en route pour observer la faune et la flore). On a pu voir pas mal d’animaux : chauve-souris dormant sous une plante, des coatis, des aras, des anteater, diverses espèces d’oiseaux, des singes, et SURTOUT, une famille de pumas! Une maman avec ses 2 petits, en train de manger un singe hurleur qu’ils venaient de capturer.
Arrivées à Sirena, on prend possession de nos quartiers (on a eu de la chance, on était les seules dans notre dortoit!), ensuite petite douche rapide et on se met à table. On avait pris le repas avec la station et c’était vraiment EXQUIS! Très très bon! Ensuite, on prépare notre randonnée de demain avec le guide et on se couche tôt. De toute façon, à partir de 8h00, la génératrice qui alimente la station en électricité s’éteint, donc il fait noir partout.
JOUR 16 : Corcovado prise 2. On quitte à 5h00 Sirena, direction la Leona puis Carate. On a fait le trajet de retour en 7h00, et, encore une fois, on a pu voir beaucoup d’animaux.
JOUR 17 : Retour en bus à San José, à l’hôtel Aranjuez
JOUR 18 : Retour au Canada!
C’était franchement un des plus beaux voyages que j’aie faits! Pour ceux que ça intéresse, j’aurais quelques conseils à vous donner :
1) Si vous allez à Tortuguero, ne prenez pas un lodge ou un tout inclus, vous allez manquer beaucoup du charme de ce petit village. Les lodges sont très isolés par rapport au village et très touristique. Vous serez gagnants de rester dans le village même, il y a beaucoup d’hôtels pas chers, plein de charme. Et en plus, c’est vraiment facile d’arranger par nous-mêmes le transport et les tours guidés.
2) Si vous allez visiter la forêt de Monteverde, prenez un guide, ça vaut la peine et ce n’est pas si cher. C’est environ 25$ par personne et ça en vaut vraiment mais vraiment la peine.
3) Pour le Corcovado, il faut réserver à l’avance votre entrée dans le parc. Mais en ce qui a trait au guide, il est très facile d’en trouver un sur place et à prix moins élevé que ce qu’on voit dans les différentes agences de tourisme. Pour 1 nuit et 2 jours dans le parc, notre guide nous a coûté 180$ pour 2 personnes (et non par personne) et je pense que c’était 220$ pour 2 personnes pour 2 nuits et 3 jours.
4) Si votre itinéraire vous le permet, passez 2 nuits dans le Corcovado. Vous aurez ainsi le temps de vous reposer et de faire quelques petits sentiers intéressants avant de ressortir du parc.
Alors, si vous avez des questions, n’hésitez pas, il me fera plaisir d’y répondre!
Avis sur itinéraire d'un mois au Rajasthan? English translation pending
Bonjour,
Billets achetés le 30 décembre 2012 à destination de Delhi, voici l’itinéraire initial que nous avons planifié (draft à retravailler selon les commentaires). 1-Delhi - agra 2-Ranthambhore National Park 3-Bundi 4-Udaipur 5-Ranakpur 6-Jodhpur 7-Jaisalmer 8-Deshnok 9-Pushkar 10-Jaipur 11-Delhi vers Varanasi.
Question 1 : Est-ce trop? Question 2 : Incontournables que nous oublions? Question 3 : Janvier : haute saison? préférable de réserver à l'avance les hôtels? Question 4 : Est-ce le bordel pour réserver les trains (haute saison)?? Question 5 : Peut-on réserver les trains à l'avance (internet?)?
Nous parton fin janvier vers le Vietnam...
Merci beaucoup!!!!!!!
Billets achetés le 30 décembre 2012 à destination de Delhi, voici l’itinéraire initial que nous avons planifié (draft à retravailler selon les commentaires). 1-Delhi - agra 2-Ranthambhore National Park 3-Bundi 4-Udaipur 5-Ranakpur 6-Jodhpur 7-Jaisalmer 8-Deshnok 9-Pushkar 10-Jaipur 11-Delhi vers Varanasi.
Question 1 : Est-ce trop? Question 2 : Incontournables que nous oublions? Question 3 : Janvier : haute saison? préférable de réserver à l'avance les hôtels? Question 4 : Est-ce le bordel pour réserver les trains (haute saison)?? Question 5 : Peut-on réserver les trains à l'avance (internet?)?
Nous parton fin janvier vers le Vietnam...
Merci beaucoup!!!!!!!
Voyage au Kirghizistan en deux semaines English translation pending
Bonjour à tous,
Je compte partir pour 2 semaines au Kyrgyzstan (20 août au 1er septembre). J'ai une amie sur place Kyrgyz à Bishkek mais j'ai envie de faire un tour en 1 semaine dans le pays et 1 semaine dans un pays voisin notamment le Kazakistan car Ouzbakistan n'est pas possible vu qu'ils sont en guerre avec les Kyrgyz ;) Pourriez vous, s'il vous plaît, me préciser s'il était faisable de visiter le Kyrgyz en 1 semaine (Bishkek, lac Issyk Kul, ...) sachant que je serai accompagné par une locale ? Aussi, ca vaut le coup de visiter le Kazakhistan à défaut de visite l'Ouzbakestan ? Merci beaucoup pour votre réponse.
Amicalement,
Imad
Je compte partir pour 2 semaines au Kyrgyzstan (20 août au 1er septembre). J'ai une amie sur place Kyrgyz à Bishkek mais j'ai envie de faire un tour en 1 semaine dans le pays et 1 semaine dans un pays voisin notamment le Kazakistan car Ouzbakistan n'est pas possible vu qu'ils sont en guerre avec les Kyrgyz ;) Pourriez vous, s'il vous plaît, me préciser s'il était faisable de visiter le Kyrgyz en 1 semaine (Bishkek, lac Issyk Kul, ...) sachant que je serai accompagné par une locale ? Aussi, ca vaut le coup de visiter le Kazakhistan à défaut de visite l'Ouzbakestan ? Merci beaucoup pour votre réponse.
Amicalement,
Imad
Expédier mon 4x4 en Namibie ou Afrique du Sud English translation pending
salut à tous
je recherche l'adresse sur MARSEILLE d'un transitaire afin d'expédier mon 4X4 par conteneur en 2013 destination NAMIBIE ou AFS
Quelle est la meilleur solution, sachant que le vol AFS étant plus direct, concernant l'administration plus simple en NAMIBIE, d'après vos divers infos
Ce projet peu étre fait a deux véhicules , dont je recherche équipage pour partager un conteneur de 40 pieds afin de limiter les frais (lieu de résidence HERAULT)
si je devais abandonner ce projet par conteneur , quel serait la meilleur trace pour arriver en AFRIQUE CENTRALE en évitant les pays à problèmes
1° FRANCE via MAROC;................AFS (éviter SENEGAL)
2° FRANCE vIA TURQUIE................AFS
Pas de problème de temps
Question complémentaire
concernant les vaccins, quels sont les vaccins important à faire pour l 'AFRIQUE
MERCI PAR AVANCE POUR VOS INFOS
CDT JPAUL
MERCI PAR AVANCE POUR VOS INFOS
CDT JPAUL
Croisière de France: y a-t-il une navette gare SNCF / terminal port de Marseille, horaires de train? English translation pending
Bonjour,
Nous faisons notre 1ere croisière à bord de l'horizon.
il s'agit de la croisière paloma de croisière de France du 28/10
Je souhaite préparer mon retour en prévoyant mes billets train.
Tout d'abord, pouvez-vous me dire si il y a des navettes prévues par croisiere de france pour assurer le transfert entre la gare sncf
et le port ?
J'ai lu, il y a plusieurs semaines, que ces navettes n'existaient plus, mon agence de voyage m'a dit la même chose
mais maintenant je lis sur les discussions qu'il y aurait les navettes etde plus, sur le site croisieredefrance,
en consultant la croisiere paloma et dans la rubrique "information avant le départ", il est mentionné :
"Transfert Gare > Port
Des navettes payantes sont mises à disposition entre la gare SNCF (parking de l’hôtel Ibis) et la gare maritime."
Qui peut me répondre avec certitude ?
De plus, le retour à Marseille est indiqué 9h00, s'agit-il de l'heure du début de débarquement des passagers ou de l'heure d'accostage du bateau ? J'ai vu un train à 11h36 et j'aimerais évidemment savoir s'il est possible de prendre celui-ci selon l'heure de débarquement
( si navette prévue, en demandant, certainement possibilité de débarquer prioritairement, j'espère)
D'avance merci à toute personne ayant eu l'expérience lors d'une croisiere paloma de mai , juin ou juillet et pouvant me renseigner. cordialement.
Qui peut me répondre avec certitude ?
De plus, le retour à Marseille est indiqué 9h00, s'agit-il de l'heure du début de débarquement des passagers ou de l'heure d'accostage du bateau ? J'ai vu un train à 11h36 et j'aimerais évidemment savoir s'il est possible de prendre celui-ci selon l'heure de débarquement
( si navette prévue, en demandant, certainement possibilité de débarquer prioritairement, j'espère)
D'avance merci à toute personne ayant eu l'expérience lors d'une croisiere paloma de mai , juin ou juillet et pouvant me renseigner. cordialement.
Incendie sur un wagon du Delhi-Madras English translation pending
Incendie dans un train en Inde: 32 morts, selon un nouveau bilan ( AFP 30 Juillet )
Au moins 32 personnes sont mortes lundi dans un incendie qui s'est déclenché dans l'une des voitures d'un train reliant New Delhi à Chennai, dans le sud de l'Inde, a indiqué un responsable local. "Trente-deux (corps) ont été extraits de la voiture", a déclaré à l'AFP Madhusudan Sarma, un responsable du district de Nellore, dans l'Etat de l'Andhra Pradesh (sud), là où s'est produit l'accident tôt lundi matin pendant que les passagers dormaient. D'autres corps étaient toujours coincés à l'intérieur tandis que 26 passagers ont été hospitalisés, a-t-il ajouté. Un précédent bilan faisait état de cinq victimes. Selon les premiers éléments de l'enquête, un court-circuit près de toilettes pourrait avoir provoqué l'incendie, selon le chef du district de Nellore, B. Sreedhar. L'une des voitures de ce train express a été entièrement ravagé par les flammes et les secours avaient peine à y accéder en raison de la puissance de la chaleur à l'intérieur du wagon métallique. Des images diffusées par la télévision nationale montraient de la fumée noire s'élevant encore de la voiture carbonisée. Des dizaines de membres des secours, des survivants et une foule de badauds ont envahi les lieux de l'accident tandis que des corps tordus de victimes étaient extraits peu à peu et alignés sur la voie ferrée. "Le feu s'est rapidement propagé et a bloqué l'une des portes de la voiture, il n'y avait donc plus qu'une issue possible", a déclaré M. Sreedhar. Ce train, sans arrêt de la capitale indienne à Chennai (anciennement Madras), circulait à une vitesse de 110 km/h devant la gare de Nellore lorsque le personnel ferroviaire à quai s'est aperçu de l'incendie à l'intérieur et a prévenu les autorités. Les chemins de fer publics indiens transportent chaque jour 18 millions de personnes et sont le principal mode de transport du pays mais ils nécessitent de gros investissements pour améliorer la sécurité et la fluidité du trafic. En mai, une collision ferroviaire près de Bangalore (sud) avait fait 25 morts. Le précédent accident grave, en juillet 2011, avait fait 63 morts lors du déraillement d'un train express qui reliait Calcutta à New Delhi. La pire catastrophe ferroviaire en Inde avait fait environ 800 morts en 1981, lorsqu'un train de voyageurs s'était abîmé dans une rivière dans l'Etat de Bihar (est).
Au moins 32 personnes sont mortes lundi dans un incendie qui s'est déclenché dans l'une des voitures d'un train reliant New Delhi à Chennai, dans le sud de l'Inde, a indiqué un responsable local. "Trente-deux (corps) ont été extraits de la voiture", a déclaré à l'AFP Madhusudan Sarma, un responsable du district de Nellore, dans l'Etat de l'Andhra Pradesh (sud), là où s'est produit l'accident tôt lundi matin pendant que les passagers dormaient. D'autres corps étaient toujours coincés à l'intérieur tandis que 26 passagers ont été hospitalisés, a-t-il ajouté. Un précédent bilan faisait état de cinq victimes. Selon les premiers éléments de l'enquête, un court-circuit près de toilettes pourrait avoir provoqué l'incendie, selon le chef du district de Nellore, B. Sreedhar. L'une des voitures de ce train express a été entièrement ravagé par les flammes et les secours avaient peine à y accéder en raison de la puissance de la chaleur à l'intérieur du wagon métallique. Des images diffusées par la télévision nationale montraient de la fumée noire s'élevant encore de la voiture carbonisée. Des dizaines de membres des secours, des survivants et une foule de badauds ont envahi les lieux de l'accident tandis que des corps tordus de victimes étaient extraits peu à peu et alignés sur la voie ferrée. "Le feu s'est rapidement propagé et a bloqué l'une des portes de la voiture, il n'y avait donc plus qu'une issue possible", a déclaré M. Sreedhar. Ce train, sans arrêt de la capitale indienne à Chennai (anciennement Madras), circulait à une vitesse de 110 km/h devant la gare de Nellore lorsque le personnel ferroviaire à quai s'est aperçu de l'incendie à l'intérieur et a prévenu les autorités. Les chemins de fer publics indiens transportent chaque jour 18 millions de personnes et sont le principal mode de transport du pays mais ils nécessitent de gros investissements pour améliorer la sécurité et la fluidité du trafic. En mai, une collision ferroviaire près de Bangalore (sud) avait fait 25 morts. Le précédent accident grave, en juillet 2011, avait fait 63 morts lors du déraillement d'un train express qui reliait Calcutta à New Delhi. La pire catastrophe ferroviaire en Inde avait fait environ 800 morts en 1981, lorsqu'un train de voyageurs s'était abîmé dans une rivière dans l'Etat de Bihar (est).
Restos ou paladare à Cuba où on mange langoustes/homards? English translation pending
bonjour
je suis novice sur ce site j ai une petite question
avez vous de bons petits resto ou paladares a me recommander sur la havane , trinidad , cienfuegos etc;?
ou on mange surtout des langoustes homards;
je vous remrcie d avance pour vos réponses
Transfert Paris gare du nord à Paris gare de Lyon? English translation pending
Bonjour.
je me rend en province en train mais je dois changer de gare à paris.
J'arrive de Gare du nord à 10h15 pour un train à 11h30 à gare de Lyon.
venant de Lille je ne connais pas du tout Paris et ces gare et RER..ect
Alors je redoute terriblement ce voyage.
J'aimerai prendre le RER D mais je ne trouve pas les horaires sur le site transilien.
J'ai aussi entendu parler des lignes RER B et RER A mais elles ne sont pas direct...
Quelle est la plus avantageuse ? es simple de voyager en RER ? aurai je assez de temps (sachant que je n'y suis jamais allé) ?
conseillez moi, aidez moi, informez moi.
en éspérant avoir une réponse rapidement, Merci.
Croisière en Norvège sur le Costa Néo-Romantica à l'été 2013 English translation pending
Bonjour,
je ne suis pas encore en vacances d'été 2012 (départ pr l'Irlande ds quelques jours) que je regarde déjà pr l'été 2013. Costa propose apparemment des tarifs très attractifs ...nous avons pré réservé une croisière d e12 jours à 4 (celle qui va jusqu'au cap Nord), dans une cabine premium avec balcon+vue mer pr 6000e tt compris (vols notamment). Par contre maintenant j'ai quelques questions 😛 n'étant jamais partie en croisière!!! Est ce qu'on est obligés de réserver les excursions avec Costa? ou possibilité de s'organiser nous même (Costa fait-il payer le "débarquement"?) Cà m'inquiète un peu toute cette organisation...étant habituée à tout faire par nous même (mais nous étions arrivés à la conclusion que pr visiter la Norvège, le plus intéressant était de faire une croisière car sinon bonjour le coût/la durée du voyage....et le pauvre chauffeur qui "enfile" les kms 🤪)...dc comme nous n'avons pas encore "finalisé" on peut encore changer d'avis 😛
je ne suis pas encore en vacances d'été 2012 (départ pr l'Irlande ds quelques jours) que je regarde déjà pr l'été 2013. Costa propose apparemment des tarifs très attractifs ...nous avons pré réservé une croisière d e12 jours à 4 (celle qui va jusqu'au cap Nord), dans une cabine premium avec balcon+vue mer pr 6000e tt compris (vols notamment). Par contre maintenant j'ai quelques questions 😛 n'étant jamais partie en croisière!!! Est ce qu'on est obligés de réserver les excursions avec Costa? ou possibilité de s'organiser nous même (Costa fait-il payer le "débarquement"?) Cà m'inquiète un peu toute cette organisation...étant habituée à tout faire par nous même (mais nous étions arrivés à la conclusion que pr visiter la Norvège, le plus intéressant était de faire une croisière car sinon bonjour le coût/la durée du voyage....et le pauvre chauffeur qui "enfile" les kms 🤪)...dc comme nous n'avons pas encore "finalisé" on peut encore changer d'avis 😛
Une journée à Bangkok avec enfants English translation pending
Bonjour,
Nous partons la semaine prochaine pour la Thaïlande. Nous sommes 2 adultes et 2 enfants (12 et 15 ans).Nous arriverons à BKK samedi soir, dormons à l'hôtel puis repartons le lendemain pour Chiang Mai via le train de nuit: départ prévu à 19h35. Nous aimerions visiter la capitale mais il y a tant de choses à voir! Que nous conseillez-vous comme parcours? Un guide est-il nécessaire? Merci d'avance pour vos conseils.
Nous partons la semaine prochaine pour la Thaïlande. Nous sommes 2 adultes et 2 enfants (12 et 15 ans).Nous arriverons à BKK samedi soir, dormons à l'hôtel puis repartons le lendemain pour Chiang Mai via le train de nuit: départ prévu à 19h35. Nous aimerions visiter la capitale mais il y a tant de choses à voir! Que nous conseillez-vous comme parcours? Un guide est-il nécessaire? Merci d'avance pour vos conseils.
Ordre de prix au Cambodge English translation pending
Bonjour,
C'est la première fois que je poste un message sur ce site, donc j'espère ne pas trop faire de fautes d'orthographes et autres. Je suis actuellement en voyage au Cambodge (Phnom Penh puis Siem Reap) et l'une des choses qui m'a particulièrement marqué, peut-être du fait que je viens de Thaïlande directement, est le prix assez élevé de la vie courante d'un touriste ici (je suis en fait étudiant, alors c'est peut-être du au fait que j'attache de l'importance aux prix en général). Je ne sais pas si c'est une impression, mais à Phnom Penh, on mange généralement aux alentours de 3$ pour un plat local (amok, loclac), ce qui est pratiquement le même prix d'un plat à Hong Kong (où je réside actuellement). De Bangkok d'où je viens, j'ai pu manger entre 1 et 1.5 dollars (toujours le prix d'un plat, sans boisson), alors que la Thaïlande est un pays plus riche, donc plus "cher" à priori.
Un autre exemple de cette impression de prix "haut" (car tout est relatif, mais dans l'optique d'un pays en développement comme le Cambodge), j'ai tenté de prendre un tuk tuk à Phnom Penh du lac Boeung Kak au central market (ce qui correspond en gros à une avenue, soit une quizaine de minutes de marche), et là je pensais que je pouvais négocier 2000 riels, tout le monde m'a pris pour un fou (la plupart des guides et aussi peut-être sur le forum informent qu'un trip en tuk tuk d'un bout à l'autre de la ville coûte un dollar, alors quid pour une simple avenue?). N.B: D'ailleurs, si quelqu'un peux brièvement me dire ce qu'il est arrivé au lac, il n'y avait plus rien quand on est arrivé??.
J'ai aussi lu que le prix d'un krama généralement coûtait 1 dollars, et systématiquement les vendeurs refusaient de descendre en dessous de 1.5 dollars (pour une qualité de couture pas au top, je dois avouer).
Alors loin de là l'idée pour moi de critiquer le prix qu'on fait payer aux touristes (c'est un peu partout la même chose, je m'en contente très bien), mais j'aimerais comprendre pourquoi une telle impression (si c'en est une) et sinon à quoi est-ce lier (importation des principaux produits d'usages courants, contexte politique où que sais-je).
Une dernière chose, Siem Reap apparait plus bon marché que Phnom Penh (nourriture, transport, accomodation, etc...), mais ce devrait être le contraire puisque que SR est plus touristique que PP, je n'y comprends rien.
Merci de votre lecture et j'espère que certains d'entre vous aient quelques idées à m'apporter.
C'est la première fois que je poste un message sur ce site, donc j'espère ne pas trop faire de fautes d'orthographes et autres. Je suis actuellement en voyage au Cambodge (Phnom Penh puis Siem Reap) et l'une des choses qui m'a particulièrement marqué, peut-être du fait que je viens de Thaïlande directement, est le prix assez élevé de la vie courante d'un touriste ici (je suis en fait étudiant, alors c'est peut-être du au fait que j'attache de l'importance aux prix en général). Je ne sais pas si c'est une impression, mais à Phnom Penh, on mange généralement aux alentours de 3$ pour un plat local (amok, loclac), ce qui est pratiquement le même prix d'un plat à Hong Kong (où je réside actuellement). De Bangkok d'où je viens, j'ai pu manger entre 1 et 1.5 dollars (toujours le prix d'un plat, sans boisson), alors que la Thaïlande est un pays plus riche, donc plus "cher" à priori.
Un autre exemple de cette impression de prix "haut" (car tout est relatif, mais dans l'optique d'un pays en développement comme le Cambodge), j'ai tenté de prendre un tuk tuk à Phnom Penh du lac Boeung Kak au central market (ce qui correspond en gros à une avenue, soit une quizaine de minutes de marche), et là je pensais que je pouvais négocier 2000 riels, tout le monde m'a pris pour un fou (la plupart des guides et aussi peut-être sur le forum informent qu'un trip en tuk tuk d'un bout à l'autre de la ville coûte un dollar, alors quid pour une simple avenue?). N.B: D'ailleurs, si quelqu'un peux brièvement me dire ce qu'il est arrivé au lac, il n'y avait plus rien quand on est arrivé??.
J'ai aussi lu que le prix d'un krama généralement coûtait 1 dollars, et systématiquement les vendeurs refusaient de descendre en dessous de 1.5 dollars (pour une qualité de couture pas au top, je dois avouer).
Alors loin de là l'idée pour moi de critiquer le prix qu'on fait payer aux touristes (c'est un peu partout la même chose, je m'en contente très bien), mais j'aimerais comprendre pourquoi une telle impression (si c'en est une) et sinon à quoi est-ce lier (importation des principaux produits d'usages courants, contexte politique où que sais-je).
Une dernière chose, Siem Reap apparait plus bon marché que Phnom Penh (nourriture, transport, accomodation, etc...), mais ce devrait être le contraire puisque que SR est plus touristique que PP, je n'y comprends rien.
Merci de votre lecture et j'espère que certains d'entre vous aient quelques idées à m'apporter.
Vélo et tourisme en Autriche English translation pending
Voici le récit de notre voyage de 2 semaines en Autriche du 5 au 22 juillet 2012.
5 Juillet.Nous partons de Montréal à l'heure prévue sur les ailes de Lufthansa. Seul petit désagrément, on nous dit qu'il est impossible d'avoir des sièges co-latéraux mon copain et moi. À l'embarquement, on vérifie mon billet et on effectue le changement souhaité. J'aurai donc le bonheur de vivre mes 7 heures de vol avec mon copain.
6 juillet Munich. Nous atterrissons à Munich. Nous prenons le train vers le centre historique, puis le métro. En sortant de celui-ci nous arrivons sur Marienplatz. Sublime et grandiose malgré qu'on restaure une partie du bâtiment. Nous partons vers la vieille ville à la recherche de la Hofbraühaus, la célèbre taverne de Munich datant de 1896. Mon copain s'initie à la bière allemande et à la choucroute. J'opte pour un plat qui me semble délicieux sur la table d'à côté. Il s'avère décevant car il s'agit d'une pomme de terre panée accompagnée de quelques légumes. Nous marchons au gré de nos instincts dans Munich avant d'aller prendre le train pour Passau. Avant d'arriver au comptoir, il y a un commis qui interroge les gens sur leur destination et les guide et conseille vers le bon comptoir. Sa gentillesse est remarquable et drôlement appréciée. Nous arrivons à Passau 2 heures plus tard environ. L'hôtel est situé à environ 2 km, ce que nous pourrions marcher en temps normal, mais mon copain n'est pas équipé pour marcher avec ses bagages. C 'est donc le taxi qui nous amène à l'hôtel am-jesuitenschlessl.de ( 65 euros). Nous nous rendons vite compte qu'ils ont l'habitude d'accueillir les cyclistes qui y sont nombreux. En soirée, nous allons marcher le long de l'Inn. Il y a une légère brume qui recouvre la ville, c'est d'un romantisme incroyable.
7 juillet Passau: Nous poursuivons la découverte de Passau qui fut un gros coup de coeur pour nous. Je ne suis pas une artiste, mais il me semble que cette ville doit inspirer les aquarellistes. En après-midi, nous prenons possession de nos vélos que nous avons réservés depuis décembre. Nous sommes fiers de monter nos bécanes qui roulent superbement bien à la grande surprise de mon copain, nous qui sommes habitués de rouler sur des vélos de route. La piste cyclable longe vraiment le Danube, nous nous en éloignons qu'en de rares exceptions. Le Québec aurait avantage à s'inspirer de l'Allemagne et l'Autriche dans la conception et l'entretien de cette piste cyclable. Nous trippons littéralement pour ces premiers 30 km. Nous nous arrêtons à Waldkirchen au B&B Privatzimmer Felke www.oberoesterreich.at au coût de 50e. Le proprio qui ne parle que l'allemand nous montre la chambre située au 2e étage. Dans le corridor, ça sent l'humidité, nous sommes un peu inquiets, mais finalement la chambre est propre et sent bon. Nous avons une vue sur la petite église du village. Nous allons manger sur une terrasse à 2 coins de rue. Je cogne des clous en attendant d'être servis. On se rendra compte par la suite qu'en Autriche, ils s'empressent de nous demander ce que l'on veut boire et que nous avons peu de temps pour se décider à choisir sur le menu (nous qui essayons de faire des liens avec l'anglais afin d'avoir une petite idée de ce que nous allons manger). Par contre, il est très difficile de recevoir l'addition, ils ont toujours mieux à faire!!!
8 juillet: Réveil à 6 h au son des cloches. On dirait que nous dormions dans le clocher! Nous pédalons en direction de Linz (59 km). La route est toujours aussi belle. À un certain moment, nous devons quitter la piste cyclable pour ne plus la retrouver avant un long moment. Je souhaitais vraiment accéder au point de vue à Schlogen afin de contempler le Danube qui y effectue un ''u-turn''. Nous n'avons pas vu l'accès et nous avons perdu le Danube de vue. Nous nous sommes retrouvés sur la route avec les automobilistes qui heureusement étaient très reŝpectueux. Nous avons croisés quelques cyclistes, mais seulement des vélos de route, une seule vélo-touriste. Mon copain souhaitant me faire plaisir suggère d'emprunter une route privée afin d'accéder au point de vue. Il s'agit d'une pente à 15 degrés qui monte sur 1,5 km. Je mets le pied à terre avant le 1er km et je n'arrive plus à remonter sur ma bécanne. Le poids des bagages tirant le vélo vers l'arrière. On cache donc les vélos dans la forêt et nous poursuivons à pied. Nous ne voyons pas le Danube, mais nous marchons à travers des fermes nichées dans les vallons. C'est absolument superbe. Nous reprenons nos vélos et nous devons monter une pente pendant environ 4 km, je m'ennuie un peu de mon vélo de route et je passe quelques fois ''dans le beurre'' avec ma pédale gauche puisque je ne suis pas clipée! Nous prenons une petite pause avant de descendre et de finalement retrouvé notre piste cyclable. Nous arrivons dans un village bondé car il y a une fête folklorique. Nous arrivons à Linz en milieu d'après-midi. C'est la déception de notre voyage. Cette ville est le symblole du ''kitch'' pour nous. L'harmonisation entre l'ancien et le nouveau n'y est pas du tout. Nous allons manger sur le quai d'un bateau-terrasse. Un peu dispendieux, le dessert glacé est surdimensionné mais tellement bon que je l'ai tout mangé!!! Hôtel Kolping 79e. Correct sans plus. www.hotel-kolping.at
9 juillet: Nous nous dirigeons vers Grein (60 km). Tout se passe bien, je m'exclame constamment en découvrant les villages encaissés dans les vallées. Le flux du Danube nous impressionne, nous compenons pourquoi on y a bâtit autant de barrages. On fait un arrêt à Enns où l'on monte dans le beffroi. Puis, direction du camp de concentration de Mauthausen. La visite commentée en anglais par audio-guide est un peu longue, mais vaut vraiment le détour. Il est important de se rappeler ces événements et de comprendre toute l'atrocité vécue par des milliers de gens afin d'éviter que l'histoire se répète. La visite est peu coûteuse, nous avons apprécié le fait qu'il ne profite pas de cette partie de l' histoire mondiale pour faire des sous. Nous arrivons à l'heure du souper dans le charmant village de Grein où nous mangerons sur une terrasse et dormirons à l'hôtel Haus Kloibhoter (68e). Difficile à trouver. La gentille dame était inquiète de notre arrivée tardive. Accueil chaleureux. Le lendemain, elle nous conseille de rouler sur l'autre rive.
10 juillet: Il y a un peu plus de cyclistes sur la route. Nous faisons un arrêt à Melk afin de visiter le monastère qui est absolument magnifique. Le coût de la visite est très élevé et il n'y a pas possibilité de se procurer des audios-guides. Nous devons retraverser le Danube car notre hôtel est situé dans le magnifique petit village d'Emmersdof. Hôtel avec piscine, mais nous sommes fatigués, alors nous prenons une douche et relaxation sur la terrasse. Zum Schwarzen Bären (62 e) Vraiment très joli. 11 juillet: C'est aujourd'hui mon anniversaire et je suis vraiment gâtée par les paysages qui m'attendent. Nous entrons dans la région de la Wachau. Les rives du Danube sont parsemées de vignobles, d'arbres fruitiers et de cultures en plateaux. L'euro-vélo 6 nous fait circuler au coeur de dédales de petits villages tous aussi magnifiques les uns que les autres. Ce fut pour moi , ma plus belle journée de vélo et pourtant j'adorais tout ce que j'avais vu depuis le début de mon voyage. Seulement 55 km de vélo, nous arrivons tôt à Krems und Stein. Surprise, on nous avait réservé une suite. On ne s'est pas pourquoi, mais c'était luxueux avec une vue magnifique sur la ville, pourtant la façade ne payait pas de mine! Hôtel Frühstückspension Zum golden engel (84e)
12 juillet: On prévoit de la pluie pour toute la journée. On ''abrille'' nos vélos et on revêt nos impers. 90 km env. vent dans le dos. On longe le Danube, mais contrairement à la journée précédente parcours très monotone. On franchit les 90 km en 4h, on arrive donc à midi à Vienne. Les derniers km sont difficiles car à 15 km , la piste n'est pas bien indiquée, tous les cyclistes se rendent à l'info touristique pour s'assurer de la route à suivre. Aucune goutte de pluie pour cette journée nuageuse. Enfin, Vienne la magnifique! Nous dînons sur une terrasse au milieu de gens d'affaires puis nous , nous rendons à notre appartement situé sur la Lindengasse dans le quartier commercial de la ville, mais à 15 minutes à pied du centre historique, que nous irons visiter en soirée. Au cours de notre ballade, un vendeur nous propose un spectacle d'initiation aux arts de la ville (opéra, symphonie et danse). Spectacle très amusant qui nous donne une excellente première impression de ce qui nous attend au cours des prochains jours. Dodo à l'appartement Rosa-Linde comfort B&B.Le déjeuner n'est pas inclus, 187e pour 3 nuits. Excellent rapport qualité-prix.
2e partie- à venir
5 Juillet.Nous partons de Montréal à l'heure prévue sur les ailes de Lufthansa. Seul petit désagrément, on nous dit qu'il est impossible d'avoir des sièges co-latéraux mon copain et moi. À l'embarquement, on vérifie mon billet et on effectue le changement souhaité. J'aurai donc le bonheur de vivre mes 7 heures de vol avec mon copain.
6 juillet Munich. Nous atterrissons à Munich. Nous prenons le train vers le centre historique, puis le métro. En sortant de celui-ci nous arrivons sur Marienplatz. Sublime et grandiose malgré qu'on restaure une partie du bâtiment. Nous partons vers la vieille ville à la recherche de la Hofbraühaus, la célèbre taverne de Munich datant de 1896. Mon copain s'initie à la bière allemande et à la choucroute. J'opte pour un plat qui me semble délicieux sur la table d'à côté. Il s'avère décevant car il s'agit d'une pomme de terre panée accompagnée de quelques légumes. Nous marchons au gré de nos instincts dans Munich avant d'aller prendre le train pour Passau. Avant d'arriver au comptoir, il y a un commis qui interroge les gens sur leur destination et les guide et conseille vers le bon comptoir. Sa gentillesse est remarquable et drôlement appréciée. Nous arrivons à Passau 2 heures plus tard environ. L'hôtel est situé à environ 2 km, ce que nous pourrions marcher en temps normal, mais mon copain n'est pas équipé pour marcher avec ses bagages. C 'est donc le taxi qui nous amène à l'hôtel am-jesuitenschlessl.de ( 65 euros). Nous nous rendons vite compte qu'ils ont l'habitude d'accueillir les cyclistes qui y sont nombreux. En soirée, nous allons marcher le long de l'Inn. Il y a une légère brume qui recouvre la ville, c'est d'un romantisme incroyable.
7 juillet Passau: Nous poursuivons la découverte de Passau qui fut un gros coup de coeur pour nous. Je ne suis pas une artiste, mais il me semble que cette ville doit inspirer les aquarellistes. En après-midi, nous prenons possession de nos vélos que nous avons réservés depuis décembre. Nous sommes fiers de monter nos bécanes qui roulent superbement bien à la grande surprise de mon copain, nous qui sommes habitués de rouler sur des vélos de route. La piste cyclable longe vraiment le Danube, nous nous en éloignons qu'en de rares exceptions. Le Québec aurait avantage à s'inspirer de l'Allemagne et l'Autriche dans la conception et l'entretien de cette piste cyclable. Nous trippons littéralement pour ces premiers 30 km. Nous nous arrêtons à Waldkirchen au B&B Privatzimmer Felke www.oberoesterreich.at au coût de 50e. Le proprio qui ne parle que l'allemand nous montre la chambre située au 2e étage. Dans le corridor, ça sent l'humidité, nous sommes un peu inquiets, mais finalement la chambre est propre et sent bon. Nous avons une vue sur la petite église du village. Nous allons manger sur une terrasse à 2 coins de rue. Je cogne des clous en attendant d'être servis. On se rendra compte par la suite qu'en Autriche, ils s'empressent de nous demander ce que l'on veut boire et que nous avons peu de temps pour se décider à choisir sur le menu (nous qui essayons de faire des liens avec l'anglais afin d'avoir une petite idée de ce que nous allons manger). Par contre, il est très difficile de recevoir l'addition, ils ont toujours mieux à faire!!!
8 juillet: Réveil à 6 h au son des cloches. On dirait que nous dormions dans le clocher! Nous pédalons en direction de Linz (59 km). La route est toujours aussi belle. À un certain moment, nous devons quitter la piste cyclable pour ne plus la retrouver avant un long moment. Je souhaitais vraiment accéder au point de vue à Schlogen afin de contempler le Danube qui y effectue un ''u-turn''. Nous n'avons pas vu l'accès et nous avons perdu le Danube de vue. Nous nous sommes retrouvés sur la route avec les automobilistes qui heureusement étaient très reŝpectueux. Nous avons croisés quelques cyclistes, mais seulement des vélos de route, une seule vélo-touriste. Mon copain souhaitant me faire plaisir suggère d'emprunter une route privée afin d'accéder au point de vue. Il s'agit d'une pente à 15 degrés qui monte sur 1,5 km. Je mets le pied à terre avant le 1er km et je n'arrive plus à remonter sur ma bécanne. Le poids des bagages tirant le vélo vers l'arrière. On cache donc les vélos dans la forêt et nous poursuivons à pied. Nous ne voyons pas le Danube, mais nous marchons à travers des fermes nichées dans les vallons. C'est absolument superbe. Nous reprenons nos vélos et nous devons monter une pente pendant environ 4 km, je m'ennuie un peu de mon vélo de route et je passe quelques fois ''dans le beurre'' avec ma pédale gauche puisque je ne suis pas clipée! Nous prenons une petite pause avant de descendre et de finalement retrouvé notre piste cyclable. Nous arrivons dans un village bondé car il y a une fête folklorique. Nous arrivons à Linz en milieu d'après-midi. C'est la déception de notre voyage. Cette ville est le symblole du ''kitch'' pour nous. L'harmonisation entre l'ancien et le nouveau n'y est pas du tout. Nous allons manger sur le quai d'un bateau-terrasse. Un peu dispendieux, le dessert glacé est surdimensionné mais tellement bon que je l'ai tout mangé!!! Hôtel Kolping 79e. Correct sans plus. www.hotel-kolping.at
9 juillet: Nous nous dirigeons vers Grein (60 km). Tout se passe bien, je m'exclame constamment en découvrant les villages encaissés dans les vallées. Le flux du Danube nous impressionne, nous compenons pourquoi on y a bâtit autant de barrages. On fait un arrêt à Enns où l'on monte dans le beffroi. Puis, direction du camp de concentration de Mauthausen. La visite commentée en anglais par audio-guide est un peu longue, mais vaut vraiment le détour. Il est important de se rappeler ces événements et de comprendre toute l'atrocité vécue par des milliers de gens afin d'éviter que l'histoire se répète. La visite est peu coûteuse, nous avons apprécié le fait qu'il ne profite pas de cette partie de l' histoire mondiale pour faire des sous. Nous arrivons à l'heure du souper dans le charmant village de Grein où nous mangerons sur une terrasse et dormirons à l'hôtel Haus Kloibhoter (68e). Difficile à trouver. La gentille dame était inquiète de notre arrivée tardive. Accueil chaleureux. Le lendemain, elle nous conseille de rouler sur l'autre rive.
10 juillet: Il y a un peu plus de cyclistes sur la route. Nous faisons un arrêt à Melk afin de visiter le monastère qui est absolument magnifique. Le coût de la visite est très élevé et il n'y a pas possibilité de se procurer des audios-guides. Nous devons retraverser le Danube car notre hôtel est situé dans le magnifique petit village d'Emmersdof. Hôtel avec piscine, mais nous sommes fatigués, alors nous prenons une douche et relaxation sur la terrasse. Zum Schwarzen Bären (62 e) Vraiment très joli. 11 juillet: C'est aujourd'hui mon anniversaire et je suis vraiment gâtée par les paysages qui m'attendent. Nous entrons dans la région de la Wachau. Les rives du Danube sont parsemées de vignobles, d'arbres fruitiers et de cultures en plateaux. L'euro-vélo 6 nous fait circuler au coeur de dédales de petits villages tous aussi magnifiques les uns que les autres. Ce fut pour moi , ma plus belle journée de vélo et pourtant j'adorais tout ce que j'avais vu depuis le début de mon voyage. Seulement 55 km de vélo, nous arrivons tôt à Krems und Stein. Surprise, on nous avait réservé une suite. On ne s'est pas pourquoi, mais c'était luxueux avec une vue magnifique sur la ville, pourtant la façade ne payait pas de mine! Hôtel Frühstückspension Zum golden engel (84e)
12 juillet: On prévoit de la pluie pour toute la journée. On ''abrille'' nos vélos et on revêt nos impers. 90 km env. vent dans le dos. On longe le Danube, mais contrairement à la journée précédente parcours très monotone. On franchit les 90 km en 4h, on arrive donc à midi à Vienne. Les derniers km sont difficiles car à 15 km , la piste n'est pas bien indiquée, tous les cyclistes se rendent à l'info touristique pour s'assurer de la route à suivre. Aucune goutte de pluie pour cette journée nuageuse. Enfin, Vienne la magnifique! Nous dînons sur une terrasse au milieu de gens d'affaires puis nous , nous rendons à notre appartement situé sur la Lindengasse dans le quartier commercial de la ville, mais à 15 minutes à pied du centre historique, que nous irons visiter en soirée. Au cours de notre ballade, un vendeur nous propose un spectacle d'initiation aux arts de la ville (opéra, symphonie et danse). Spectacle très amusant qui nous donne une excellente première impression de ce qui nous attend au cours des prochains jours. Dodo à l'appartement Rosa-Linde comfort B&B.Le déjeuner n'est pas inclus, 187e pour 3 nuits. Excellent rapport qualité-prix.
2e partie- à venir
Budapest par rapport à Prague? English translation pending
Bonjour à tous,
Je connais assez bien Prague (qui m'a vraiment plu) mais pas du tout Budapest où je compte me rendre dans un mois. Pour ceux qui connaissent ces deux villes, quel comparatif peut on faire, au niveau de la sécurité générale en ville, de la restauratio, de l'ambiance festive, de l'accueil commercant, de l'interet architectural, du déambulage dans les rues, des distances entre points d'interet, etc..
Question subsidiaire: Moscou est il dans le meme esprit que ces pays de l'Est ou pas du tout ?
Merci d'avance les gens !
Je connais assez bien Prague (qui m'a vraiment plu) mais pas du tout Budapest où je compte me rendre dans un mois. Pour ceux qui connaissent ces deux villes, quel comparatif peut on faire, au niveau de la sécurité générale en ville, de la restauratio, de l'ambiance festive, de l'accueil commercant, de l'interet architectural, du déambulage dans les rues, des distances entre points d'interet, etc..
Question subsidiaire: Moscou est il dans le meme esprit que ces pays de l'Est ou pas du tout ?
Merci d'avance les gens !
Prix de la navette Gare St Charles versus taxi et bateau Horizon? English translation pending
bonjour
nous partons en croisiere sur l horizon le 12aout pour la croisiere paloma et j aimerai comparer les prix entre le taxi pour 4 de la gare st charles et le bateau et la navette , celle ci a priori est a 10 euros par personne pour l aller ou le retour egalement? merci d avance pour aide
a bientot
Retour de croisière sur le MSC Orchestra du 16 au 23 juillet 2012 English translation pending
Nous voilà de retour d'une semaine avec MSC.
La voiture garée au parking des Marinières nous prenons le petit déjeuner sur la place face à la gare maritime. Un petit marché s'installe, l'ambiance est à la détente, l'humeur au beau fixe. Nous voyons l'Orchestra mouillé dans la rade en compagnie du Liberty OTS, et les navettes enchaînent leurs rotations. Vers 9h la grille s'ouvre et commence la procédure d'embarquement. Il y a environ 140 passagers en grande majorité francophones. Nous faisons connaissance d'une maman et de son fils avant l'embarquement. Le temps d'échanger quelques mots hop en chaloupe direction l'Orchestra. Celui ci nous plait et sa taille est impressionnante vue du niveau des flots! Passage au bureau pour la paperasse, vite fait et une très hésitante personne nous guide à notre suite du pont 15, se perd, fait quelques détours. Un cabinier souriant fini par trouver la bonne coursive. Première impression de cette suite, très positive. C'est la plus grande que nous ayons eu jusqu'à présent, je suis ravie. 🙂 Nous aurons la malchance d’être entouré de voisins plus que bruyants, adeptes, à babord du trampoline sur lit et canapé, du lancer de bouteille sur balcon voisin, et de concours de cris en tous genres...🤪; à tribord Madame tiens absolument à nous faire partager ses conversations téléphoniques avec tous ses amis restés en italie, il faut beaucoup de mots j'ai l'impression dans cette langue pour décrire les choses ... pendant que Monsieur nous enfume! Heureusement la cabine est plutôt bien insonorisée, mais il est rare que nous puissions rester au calme sur le balcon, même la nuit...
Nous passons une bonne partie de la journée à chercher le maître d’hôtel qui a le don de se déplacer en mode furtif, c'est amusant... Nous voulons changer de table et nous retrouver avec nos nouveaux amis. Surprise un assistant de l'introuvable maître d’hôtel nous réunis à la même table sans aucun problème🙂. Nous prendrons au restaurant Borghese tous nos repas du soir. Nous constaterons que chaque soir, les serveurs oublient quelques plats ou changent les commandes, et ne se soucient pas du tout d'accorder nos plats afin que l'un de nous ait son assiette de fromages pendant que les 3 autres reçoivent le plat de pates... ( nous sommes 4 ). Dans l'ensemble les plats sont moyens, les soupes sont faites de bouillons translucides où flottent quelques petits pois, un champignon, un lardon... Les viandes sont épaisses comme des tranches de jambon et il est inutile d’espérer obtenir une cuisson différente d'une assiette à l'autre. Je ne suis pas amateur de dessert donc je n'ai pas d'avis à émettre. Coté boisson 1 forfait d'eau et 1 forfait sans alcool font l'affaire pour mon fils et moi.
Le buffet est au pont 13. Nous nous y rendons seulement le midi. Il est bien sur bondé sauf si le bateau est à quai et de nombreux voyageurs en excursions ce qui a pour conséquence de le rendre vivable. Sinon il est presque impossible de trouver une table, de se déplacer sans etre bousculer. Les impolitesses sont les faits très très souvent des italiens : posez votre main sur le dossier d'une chaise pour vous installer à table, eux seront déjà assis à cette meme table et vous ni pourrez rien changer; suivez la file d'attente d'un buffet et soyez refoulés parce qu'ils décident simplement de se servir devant vous... etc etc...🏴☠️. Les plats restent les mêmes toutes la semaine et seraient presque meilleurs que ceux du restaurant, les fruits sont gelés... Même comportement de leur part avec les chaises longues à la piscine, et ce ne sont pas les 30 minutes du règlement MSC qui changeront quelque chose. Les italiens ont tous les droits à bord, et ont, de plus la bénédiction de MSC.
Fidèle à nos habitudes nous prenons nos petits déjeuners dans notre cabine. Le premier matin sera l’exception de la semaine : seulement 15 mn d'avance, et conforme à notre commande. Je donne un pourboire au serveur mais ... Chaque matin, un élément disparait du plateau 😕 ... et ne réapparaîtra jamais😐😮 sans que nous ne puissions savoir pourquoi, ou diminue en quantité comme le lait qui passe de deux gros pots à lait à un petit... Plus de chocolat en poudre, puis plus de miel, de yaourts, de jus de fruits, et les petits pains ne sont jamais ceux demandés. Nous préférons en rire et découvrir le plateau "surprise du jour" 😉. Ce qui nous a moins fait rire a été le parfait manque de respect de l'heure de livraison de ce plateau, et tous les matins, jusqu'à 1 heure d'avance, ce qui m'a presque fait tomber du lit!
Je m’arrête pour ce soir le sommeil me gagne. Je parlerai des excursions, spectacles et autres activités demain.
bonne soirée à tous
La voiture garée au parking des Marinières nous prenons le petit déjeuner sur la place face à la gare maritime. Un petit marché s'installe, l'ambiance est à la détente, l'humeur au beau fixe. Nous voyons l'Orchestra mouillé dans la rade en compagnie du Liberty OTS, et les navettes enchaînent leurs rotations. Vers 9h la grille s'ouvre et commence la procédure d'embarquement. Il y a environ 140 passagers en grande majorité francophones. Nous faisons connaissance d'une maman et de son fils avant l'embarquement. Le temps d'échanger quelques mots hop en chaloupe direction l'Orchestra. Celui ci nous plait et sa taille est impressionnante vue du niveau des flots! Passage au bureau pour la paperasse, vite fait et une très hésitante personne nous guide à notre suite du pont 15, se perd, fait quelques détours. Un cabinier souriant fini par trouver la bonne coursive. Première impression de cette suite, très positive. C'est la plus grande que nous ayons eu jusqu'à présent, je suis ravie. 🙂 Nous aurons la malchance d’être entouré de voisins plus que bruyants, adeptes, à babord du trampoline sur lit et canapé, du lancer de bouteille sur balcon voisin, et de concours de cris en tous genres...🤪; à tribord Madame tiens absolument à nous faire partager ses conversations téléphoniques avec tous ses amis restés en italie, il faut beaucoup de mots j'ai l'impression dans cette langue pour décrire les choses ... pendant que Monsieur nous enfume! Heureusement la cabine est plutôt bien insonorisée, mais il est rare que nous puissions rester au calme sur le balcon, même la nuit...
Nous passons une bonne partie de la journée à chercher le maître d’hôtel qui a le don de se déplacer en mode furtif, c'est amusant... Nous voulons changer de table et nous retrouver avec nos nouveaux amis. Surprise un assistant de l'introuvable maître d’hôtel nous réunis à la même table sans aucun problème🙂. Nous prendrons au restaurant Borghese tous nos repas du soir. Nous constaterons que chaque soir, les serveurs oublient quelques plats ou changent les commandes, et ne se soucient pas du tout d'accorder nos plats afin que l'un de nous ait son assiette de fromages pendant que les 3 autres reçoivent le plat de pates... ( nous sommes 4 ). Dans l'ensemble les plats sont moyens, les soupes sont faites de bouillons translucides où flottent quelques petits pois, un champignon, un lardon... Les viandes sont épaisses comme des tranches de jambon et il est inutile d’espérer obtenir une cuisson différente d'une assiette à l'autre. Je ne suis pas amateur de dessert donc je n'ai pas d'avis à émettre. Coté boisson 1 forfait d'eau et 1 forfait sans alcool font l'affaire pour mon fils et moi.
Le buffet est au pont 13. Nous nous y rendons seulement le midi. Il est bien sur bondé sauf si le bateau est à quai et de nombreux voyageurs en excursions ce qui a pour conséquence de le rendre vivable. Sinon il est presque impossible de trouver une table, de se déplacer sans etre bousculer. Les impolitesses sont les faits très très souvent des italiens : posez votre main sur le dossier d'une chaise pour vous installer à table, eux seront déjà assis à cette meme table et vous ni pourrez rien changer; suivez la file d'attente d'un buffet et soyez refoulés parce qu'ils décident simplement de se servir devant vous... etc etc...🏴☠️. Les plats restent les mêmes toutes la semaine et seraient presque meilleurs que ceux du restaurant, les fruits sont gelés... Même comportement de leur part avec les chaises longues à la piscine, et ce ne sont pas les 30 minutes du règlement MSC qui changeront quelque chose. Les italiens ont tous les droits à bord, et ont, de plus la bénédiction de MSC.
Fidèle à nos habitudes nous prenons nos petits déjeuners dans notre cabine. Le premier matin sera l’exception de la semaine : seulement 15 mn d'avance, et conforme à notre commande. Je donne un pourboire au serveur mais ... Chaque matin, un élément disparait du plateau 😕 ... et ne réapparaîtra jamais😐😮 sans que nous ne puissions savoir pourquoi, ou diminue en quantité comme le lait qui passe de deux gros pots à lait à un petit... Plus de chocolat en poudre, puis plus de miel, de yaourts, de jus de fruits, et les petits pains ne sont jamais ceux demandés. Nous préférons en rire et découvrir le plateau "surprise du jour" 😉. Ce qui nous a moins fait rire a été le parfait manque de respect de l'heure de livraison de ce plateau, et tous les matins, jusqu'à 1 heure d'avance, ce qui m'a presque fait tomber du lit!
Je m’arrête pour ce soir le sommeil me gagne. Je parlerai des excursions, spectacles et autres activités demain.
bonne soirée à tous
Combien de jours suffisent pour Cracovie et ses alentours? English translation pending
Bonjour,
Je vais aller passer une semaine à Cracovie, mais je suppose qu'une semaine c'est peut-être un peu trop pour la ville, aussi j'aimerais visiter les alentours, auriez-vous deux petites villes/bourgades/sites naturels à me conseiller ?
Merci à vous.
Je vais aller passer une semaine à Cracovie, mais je suppose qu'une semaine c'est peut-être un peu trop pour la ville, aussi j'aimerais visiter les alentours, auriez-vous deux petites villes/bourgades/sites naturels à me conseiller ?
Merci à vous.
Transport Fiumicino - Civitavecchia, location de voiture? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite entrer en contact avec des voyageurs ayant déjà fait une croisière au départ de Civitavecchia. J'aimerais qu'on m'explique en détails les moyens de transports qu'ils ont utilisés, le prix du trajet, et les alternatives éventuelles afin de rejoindre le port.
J'envisage aussi la location de voiture de Rome jusqu'à Civitavecchia... quelqu'un a déjà envisagé cette alternative? Merci de me faire part de vos expériences! 😉
A bientôt
Je souhaite entrer en contact avec des voyageurs ayant déjà fait une croisière au départ de Civitavecchia. J'aimerais qu'on m'explique en détails les moyens de transports qu'ils ont utilisés, le prix du trajet, et les alternatives éventuelles afin de rejoindre le port.
J'envisage aussi la location de voiture de Rome jusqu'à Civitavecchia... quelqu'un a déjà envisagé cette alternative? Merci de me faire part de vos expériences! 😉
A bientôt
Combien de temps pour rejoindre la gare Montparnasse au départ de l'aéroport de Roissy? English translation pending
Bonjour a tous,
Je suis actuellement en Australie et mon retour est prévu le 14 Septembre à 20h10 sur le sol français. Voila j'arrive à Charles de Gaulle avec la compagnie Emirate au terminal 2C je crois.
Si il n'y a pas de fouilles approfondi ou de retards, pensez-vous que je puisse prendre le TGV à 20h48 pour Angers ou le RER B à 20h52 pour rejoindre Montparnasse puis Angers ?
Merci beaucoup pour votre aide.
Je suis actuellement en Australie et mon retour est prévu le 14 Septembre à 20h10 sur le sol français. Voila j'arrive à Charles de Gaulle avec la compagnie Emirate au terminal 2C je crois.
Si il n'y a pas de fouilles approfondi ou de retards, pensez-vous que je puisse prendre le TGV à 20h48 pour Angers ou le RER B à 20h52 pour rejoindre Montparnasse puis Angers ?
Merci beaucoup pour votre aide.
Visite des Backwaters en Inde du Sud English translation pending
Bonjour,
je pars en Inde du sud en Aout et envisage bien sur les backwaters comme but du voyage.
Je suis généralement réticent à visiter les lieux attrapes touristes .
que pouvez vous me conseiller :
faut il rester 1/2 journée , 1 jour ou + quelle formule utiliser ?
merci d'avance
xavier
je pars en Inde du sud en Aout et envisage bien sur les backwaters comme but du voyage.
Je suis généralement réticent à visiter les lieux attrapes touristes .
que pouvez vous me conseiller :
faut il rester 1/2 journée , 1 jour ou + quelle formule utiliser ?
merci d'avance
xavier
Périple de dix jours Istanbul - Cappadoce - Pamukkale cohérent? English translation pending
Bonjour à tous et toutes!!
Nous sommes un couple qui partons pour 10jours fin aout en Turquie. Notre arrivée est Istanbul, on compte y rester 3 jours. Visite basilique, mosquées, souks et plages (connaissez vous Kilyos Beach?, d'autres suggestions de plages?)
De là nous souhaitons partir pour la Cappadoce, plus précisément arriver à Goreme ou bien Uchisar (quel est le mieux comme point de rayonnement?), j'avais pensé à Goreme pour l'entrée direct dans le site (parc national)..A voir.. Connaissez vous des logements sympas la-bas? On m'a parlé de Anatolia Pension..(40eur la chambre avec petit déjeuner). Apparemment, les vols en Montgolfière sont possibles. Avez vous un ordre des prix? des bons plans? Nous comptons y rester 4 jours.
Puis départ pour Pamukkale, le site géologique. Alors là, ma question est pour les transports. Un trajet direct depuis Goreme ou la Cappadoce jusqu'a ce site? De nuit est-ce possible?
Puis retour sur Istanbul le dernier jour avant de partir.
Que pensez vous de ce trip? Est-il cohérent sur 10jours?
Merci d'avance pour toutes vos réponses et conseils, et bon voyage à tous.
Mickaela.
Nous sommes un couple qui partons pour 10jours fin aout en Turquie. Notre arrivée est Istanbul, on compte y rester 3 jours. Visite basilique, mosquées, souks et plages (connaissez vous Kilyos Beach?, d'autres suggestions de plages?)
De là nous souhaitons partir pour la Cappadoce, plus précisément arriver à Goreme ou bien Uchisar (quel est le mieux comme point de rayonnement?), j'avais pensé à Goreme pour l'entrée direct dans le site (parc national)..A voir.. Connaissez vous des logements sympas la-bas? On m'a parlé de Anatolia Pension..(40eur la chambre avec petit déjeuner). Apparemment, les vols en Montgolfière sont possibles. Avez vous un ordre des prix? des bons plans? Nous comptons y rester 4 jours.
Puis départ pour Pamukkale, le site géologique. Alors là, ma question est pour les transports. Un trajet direct depuis Goreme ou la Cappadoce jusqu'a ce site? De nuit est-ce possible?
Puis retour sur Istanbul le dernier jour avant de partir.
Que pensez vous de ce trip? Est-il cohérent sur 10jours?
Merci d'avance pour toutes vos réponses et conseils, et bon voyage à tous.
Mickaela.
Première liaison maritime régulière entre les États-Unis et Cuba en 50 ans English translation pending
Et hop, un autre petit pas de franchi.
Sans compter que les ''remesas'' atteignent presque le même montant que le tourisme.
Le ''cash'' commence à entrer. 😉
http://www.lapresse.ca/international/amerique-latine/201207/13/01-4543475-premiere-liaison-maritime-reguliere-entre-les-e-u-et-cuba-en-50-ans.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B9_international_29810_accueil_POS3
http://www.lapresse.ca/international/amerique-latine/201207/13/01-4543475-premiere-liaison-maritime-reguliere-entre-les-e-u-et-cuba-en-50-ans.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B9_international_29810_accueil_POS3
Trajet à métro de Paris Montparnasse vers Paris Saint-Lazare English translation pending
Bonjour!
J'ai consulté le forum avant de poster ce message et en ai trouvé un similaire qui ne correspondait cependant pas exactement à mes attentes.
Je m'explique : je vais bientôt prendre le train à partir de la gare Bordeaux Saint Jean en direction de la gare Paris Montparnasse à laquelle j'arriverai à 14h41. Puis, je devrai aller jusqu'à la gare Saint Lazare pour prendre un autre train à 16h10. Je prévois de prendre le métro pour aller d'une gare à l'autre et je sais que je dois prendre la ligne 13, cependant j'ignore où se trouve le métro à partir de Montparnasse et préfère me renseigner avant pour ne pas perdre du temps. Pouvez-vous me renseigner sur la direction que je dois prendre en sortant du train dans la gare? Et est-ce qu'il y a besoin de sortir de la gare pour rejoindre le métro? Egalement, est-ce que j'arriverai assez près de la gare Saint Lazare pour ne pas avoir à la chercher? Enfin, pensez-vous qu'avec le temps disponible entre les deux trains (1h30), cela est jouable? Si non, auriez-vous une autre solution?
J'ai réellement besoin de votre aide rapidement car je dois partir incessamment sous peu et ne peux faire cela à pied et sans la moindre information. Désolée pour toutes ces questions un peu confuses et auxquelles j'aurais besoin de réponses assez précises car de plus je ne connais pas Paris et n'ai aucun sens de l'orientation... Bref, votre aide me serait TRES précieuse!!
Un grand merci d'avance.
Je m'explique : je vais bientôt prendre le train à partir de la gare Bordeaux Saint Jean en direction de la gare Paris Montparnasse à laquelle j'arriverai à 14h41. Puis, je devrai aller jusqu'à la gare Saint Lazare pour prendre un autre train à 16h10. Je prévois de prendre le métro pour aller d'une gare à l'autre et je sais que je dois prendre la ligne 13, cependant j'ignore où se trouve le métro à partir de Montparnasse et préfère me renseigner avant pour ne pas perdre du temps. Pouvez-vous me renseigner sur la direction que je dois prendre en sortant du train dans la gare? Et est-ce qu'il y a besoin de sortir de la gare pour rejoindre le métro? Egalement, est-ce que j'arriverai assez près de la gare Saint Lazare pour ne pas avoir à la chercher? Enfin, pensez-vous qu'avec le temps disponible entre les deux trains (1h30), cela est jouable? Si non, auriez-vous une autre solution?
J'ai réellement besoin de votre aide rapidement car je dois partir incessamment sous peu et ne peux faire cela à pied et sans la moindre information. Désolée pour toutes ces questions un peu confuses et auxquelles j'aurais besoin de réponses assez précises car de plus je ne connais pas Paris et n'ai aucun sens de l'orientation... Bref, votre aide me serait TRES précieuse!!
Un grand merci d'avance.
Voyage en train Bâle - aéroport de Zurich English translation pending
Bonsoir, voilà j'ai acheter mon billet en ligne (swiss air) pour la grèce, tout d'abord je dois prendre le train à Bâle, je ne sais même pas ou est la gare ? ou je dois mettre mes bagages ? j'ai une grosses valises et un bagage à main. Le train s'arrête il seulement à l'aéroport ou s'arrête il ailleurs, j'ai peur de descendre avant 😕. De plus que j'arrive a 19h a zurich airport et mon avion est a 20h30, aurais-je le temps ? merci
Horaires de bus de Messine à Taormina? (Sicile) English translation pending
Bonjour,
Nous partons en croisière au départ de Rome et nous ferions escale à Messine.
A cet effet, nous souhaiterions visité Taormina et en consultant les forums, nous avons repéré un site qui liste les horaires mais nous pensons qu'aucun d'eux ne correspond au trajet que nous cherchons.
Les trajets que nous trouvons sont comme suit :
· Horaires de bus Taormina - aéroport de Catania
· Horaires de bus Taormina - Castelmola
· Horaires de bus Castelmola - Taormina
· Horaires de bus Taormina - gare de Taormina - Giardini N. - Recanati
· Horaires de bus Recanati - Giardini N. - gare de Taormina - Taormina
· Horaires de bus Taormina - Lumbi - Mazzeo - Letojanni - Forza d'Agró
· Horaires de bus Forza d'Agró - Letojanni - Mazzeo - Lumbi - Taormina
A cet effet, nous souhaiterions y aller avec nos propres moyens du fait que les prix proposés par la compagnie sont hyper chers.
Quelq'un pourrait nous aider et mille merci.
Bien cordialement,
Nous partons en croisière au départ de Rome et nous ferions escale à Messine.
A cet effet, nous souhaiterions visité Taormina et en consultant les forums, nous avons repéré un site qui liste les horaires mais nous pensons qu'aucun d'eux ne correspond au trajet que nous cherchons.
Les trajets que nous trouvons sont comme suit :
· Horaires de bus Taormina - aéroport de Catania
· Horaires de bus Taormina - Castelmola
· Horaires de bus Castelmola - Taormina
· Horaires de bus Taormina - gare de Taormina - Giardini N. - Recanati
· Horaires de bus Recanati - Giardini N. - gare de Taormina - Taormina
· Horaires de bus Taormina - Lumbi - Mazzeo - Letojanni - Forza d'Agró
· Horaires de bus Forza d'Agró - Letojanni - Mazzeo - Lumbi - Taormina
A cet effet, nous souhaiterions y aller avec nos propres moyens du fait que les prix proposés par la compagnie sont hyper chers.
Quelq'un pourrait nous aider et mille merci.
Bien cordialement,
Escale à Saint-Petersburg: validité du visa? English translation pending
Nous partons en juillet en croisière avec NCL sur la mer baltique. Nous ferons escale 2 jours à St-Petersburg. Nous prendrons les excursions officielles pour bénéficier du visa collectif. Mais est-il possible de rester un peu à terre à la fin de l'excursion ou de redescendre du bateau en fin de journée par ses propres moyens ou bien est-ce que le visa ne couvre que les heures où on est en groupe ? Autre question : est-ce que ça vaut la peine d'acheter les excursions à l'avance sur le site NCL ou y a-t-il d'autres offres sur le bateau ?
Merci de vos réponses.